მოსკოვის რეგიონის ცოცხალი ჟურნალი. ცენტრალური ბეჭედი გზის მშენებლობის დაგეგმარების და ქალაქგეგმარებითი მიზეზები

წელს რამდენიმე " ბოთლის კისრებირეგიონულ გზებზე.

დაიწყება ლობნენსკოეს გზატკეცილის, ლუბერცის ოქტიაბრსკის პროსპექტისა და ტუპოლევის ქუჩის რეკონსტრუქცია ქალაქ ჟუკოვსკისა და რამენსკოეს შორის. ხალხი ამას დიდი ხანია ითხოვს, - განაცხადა რეგიონის გუბერნატორმა ანდრეი ვორობიოვმა მოსახლეობასთან ყოველწლიური მიმართვისას.

ეს არის ე.წ ადგილობრივი პუნქტებიმოსკოვის მახლობლად საცობები, მაგრამ რეგიონის მცხოვრებლებიც და მოსკოველებიც განიცდიან მათ. განსაკუთრებით ზაფხულის სეზონზე. აი, მაგალითად, ლიუბერცის ცენტრალური ქუჩა - ოქტიაბრსკის პროსპექტი. ორი ზოლი თითოეული მიმართულებით, 14 შუქნიშანი გზის 7 კილომეტრზე. ამიტომ წელიწადის ნებისმიერ დროს დგას და წვიმების შემდეგ ზღვაშიც იღვრება და ისედაც ნელ მოძრაობას ანელებს. ამავდროულად, ოქტიაბრსკის პროსპექტი არის ერთადერთი შესაძლებლობა, რომ წავიდნენ იგორიევსკოეს გზატკეცილზე მოსკოვის რამდენიმე რაიონის მაცხოვრებლებისთვის. გამზირის რეკონსტრუქციის პროექტი ჯერ კიდევ 2013 წელს იქნა მიღებული, მაგრამ მხოლოდ ახლა გაჩნდა მისი განხორციელების ფინანსური შესაძლებლობა.

რეკონსტრუქციის შემდეგ გამზირი ექვსზოლიანი გახდება - არსებული შენობა გაფართოების საშუალებას არ იძლევა. ყველა შუქნიშანი მოიხსნება, მოსახლეობა კი გამზირს მიწისქვეშა გადასასვლელებით გადაკვეთს - მათგან მინიმუმ ექვსის აშენება იგეგმება. ასევე, გამზირის მთელ სიგრძეზე მოეწყობა შტორმ-დრენაჟი - წვიმების დროს იგი საბოლოოდ შეწყვეტს გათბობას.

ასევე იგეგმება ლობნიას ერთ-ერთი შესასვლელის გაფართოება ორიდან ოთხამდე. ზოგადად, ქალაქში შესვლის სამი გზა არსებობს - ლუგოვაიას მიკრორაიონის გავლით, როგაჩევსკოეს ან ლობნენსკოეს გზატკეცილის გასწვრივ. სამივე გზა მჭიდროა, ვიწრო და თითოეულს კვეთს რკინიგზის ლიანდაგი. გარდა ამისა, ლუგოვაიაში, სიჩქარის ბორცვები ერთმანეთზეა დაწყობილი, ხოლო როგაჩევკა შეიძლება დახურული იყოს ნახევარი საათის განმავლობაში ან მეტი რკინიგზის გადასასვლელით. პიკის საათებში ლობნენელები 30 წუთიდან საათნახევარამდე ხარჯავენ ქალაქში შესვლასა და გასასვლელად. და ეს განსაკუთრებით შეურაცხმყოფელია იმ ფონზე, რომ ლობნია მოსკოვის რეგიონის ერთ-ერთ უმდიდრეს ქალაქად ითვლება - იმის გამო, რომ ბევრი ადგილობრივებიმუშაობა შერემეტიევოს აეროპორტში, ქალაქში საშუალო ხელფასი რეგულარულად აჭარბებს სტატისტიკურ რეკორდებს.

ყველაზე დიდი საცობების მქონე გზის მონაკვეთები, საიდანაც არა მხოლოდ რეგიონის მცხოვრებლები, არამედ მოსკოველებიც ზარალდებიან, აღდგება.

წელს ხელისუფლება ქალაქის ერთ-ერთი შესასვლელი კარიბჭის ოდნავ გახსნას გვპირდება. ხოლო 2020 წელს დაგეგმილია როგაჩევსკოეს გზატკეცილზე ესტაკადის აშენება, რომელიც მიგვიყვანს სხვადასხვა დონეზესაგზაო და სარკინიგზო მოძრაობა. ჟუკოვსკის ტუპოლევის ქუჩის რეკონსტრუქცია კიდევ ერთი რეგიონული „გრძელვადიანი სამშენებლო პროექტია“. ხუთი წლის წინ შემუშავებული პროექტი ითვალისწინებს გზის ორიდან ოთხ ზოლამდე გაფართოებას, შუქნიშნების აღმოფხვრას და გზაჯვარედინზე ტრანზიტულ მოძრაობას ქალაქის ცენტრალური ქუჩების გვერდის ავლით.

Ჰო მართლა

Ზე საინვესტიციო ფორუმისოჭში მოსკოვის ოლქის გუბერნატორმა ანდრეი ვორობიოვმა ხელი მოაწერა შეთანხმებას რკინიგზის გასწვრივ ორი ​​ესტაკადის მშენებლობაზე რამენსკის და მოჟაისკის რაიონებში. ესტაკადები ორ წელიწადში უნდა აშენდეს.

SNT "თანამეგობრობა" ელოდება მხიარულ მოვლენას - ხიდს.

რკინიგზის გადასასვლელზე A107-ზე ("მცირე ბეტონი" ან "მოსკოვის პატარა რგოლი"), რომელიც მდებარეობს DON M4 მაგისტრალიდან ბრონნიცისკენ შემობრუნების შემდეგ (დაახლოებით 300 მეტრშია DON M4 მაგისტრალიდან, მარცხნივ, თეთრის მახლობლად. სვეტების დასახლება) ხიდის მშენებლობა 2012 წელს დაიწყო.
ოფიციალურად აშენებულია 29.11.2012 - „მოსკოვის მცირე რგოლის 31-ე კმ-ზე ესტაკადის მშენებლობა დაიწყო“, მაგრამ სინამდვილეში - ზაფხულიდან.
ესტაკადის მთლიანი სიგრძე 749,36 მ. 11.5+2x1.25. რკინაბეტონის ბოძები წყობის საძირკველზე ( სულსაყრდენები - 20 ცალი).
თუ ყველაფერი კარგად წავა, მაშინ მალე ჩვენ არ დავკარგავთ 40 წუთს (მინიმუმ!) ამ გადაკვეთაზე. იმედი ვიქონიოთ, რომ მიძღვნილი "1,5 მილიარდი რუბლი ფედერალური ბიუჯეტიდან"მათ არ ექნებათ დრო ძარცვისთვის ხიდის დასრულებამდე - მე გთავაზობთ ფოტოების გადაღებას გზაზე და დაფარვას ჩვენს ვებსაიტზე (ფორუმზე).
თუ მშენებლობა წამოდგა, მოგიწევთ კონსოლიდაცია საზოგადოებრივი აზრიდა დაეხმარეთ მათ მშენებლობის დასრულებაში მცირე დარტყმით. არაოფიციალური მონაცემებით "ესტაკადის ექსპლუატაცია 2013 წლის ოქტომბერშია დაგეგმილი" . მშენებლების თქმით "დასრულდება 2014 წლის აპრილიდან ივლისამდე" .

ფოტოები ღონისძიებიდან:

ძველი მოთხოვნა ადმინისტრაციასთან საფრენი გადასასვლელის მშენებლობასთან დაკავშირებით:

გადაადგილების სქემა-პროექტი:

პატივისცემით, ალექსეი კონსტანტინოვიჩი.

წყარო: გამომცემლობა კომერსანტის ფოტო არქივი

მოსკოვში და მოსკოვის რეგიონში წელს გაიხსნება დიდი რიცხვიახალი გადასასვლელები, ესტაკადები და გზები. ნაკვეთები სრულდება ჩრდილო-აღმოსავლეთის აკორდი, გაცვლა ჩართულია დიმიტროვის გზატკეცილი, დიდი ხიდი დუბნაში. ამავდროულად, გზის მუშაკები ემზადებიან ახალი მშენებლობის დასაწყებად იაროსლავის, დმიტროვსკის, რუბლევო-უსპენსკოეს მაგისტრალებზე, ლიუბერცში: ამ ადგილებში მძღოლები უნდა მოემზადონ გადახურვისთვის და საცობებისთვის. ამის პარალელურად, ბევრ გზასა და ქუჩაზე იწყება ასფალტის გეგმიური გამოცვლა. დეტალები - მასალაში "კომერსანტი".

მოსკოვის რეგიონის მოსალოდნელი საგზაო ობიექტები

მოსკოვის ტერიტორია:

  • სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს გზის მონაკვეთები ბოროვსკოეს გზატკეცილიდან კალუგის გზატკეცილიდა კიევის გზატკეცილიდან კალუგის გზატკეცილამდე. Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მესამე კვარტალი.
  • ჩრდილო-აღმოსავლეთის აკორდის მონაკვეთი ენტუზიასტოვის გზატკეცილიდან მოსკოვის რგოლამდე (ყოფილი ჩტკ-დან ვეშნიაკის რაიონამდე). Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მესამე კვარტალი.
  • ნაკვეთი ჩრდილო-დასავლეთის აკორდი: კრილაცკაიას, იარცევსკაიას, ბოჟენკოს, კუბინკას ქუჩების რეკონსტრუქცია მოჟაისკოეს გზატკეცილზე წვდომით. Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მესამე კვარტალი.
  • ჩრდილო-აღმოსავლეთის აკორდის განყოფილება ფესტივალის ქუჩადიმიტროვსკის გზატკეცილამდე. Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მეოთხე კვარტალი.

საგარეუბნო გზები:

  • გზატკეცილი M-10-კოვზები-პოვაროვო-პარასკევი მოსკოვის ოლქის სოლნეჩნოგორსკის რაიონში. Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მესამე კვარტალი.
  • გადაკვეთა კოოპერატივნაიას ქუჩის კვეთაზე და გზატკეცილზე შესასვლელი "ქალაქ ჟუკოვსკის შესასვლელი მაგისტრალი M-5 "ურალიდან"" ქალაქ ჟუკოვსკისკენ. Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მესამე კვარტალი.
  • კვეთა ვოლოკოლამსკოეს და ილიინსკის მაგისტრალების კვეთაზე. Დასრულების თარიღი: პირველი ეტაპი (გადაკვეთის ნაწილობრივი გახსნა) - 2018 წლის დეკემბერი.
  • ესტაკადა დომოდედოვოში გაგარინის ქუჩაზე (კაშირსკოე გზატკეცილი-კისელიხას გზატკეცილის ნაწილი). Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მესამე კვარტალი.
  • ხიდი ვოლგაზე დუბნაში. Დასრულების თარიღი: 2018 წლის ბოლოს.
  • სტაროშერემეტევსკის გზატკეცილი (რეკონსტრუქცია). Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მეორე კვარტალი.
  • კვეთა A-104 (დმიტროვსკოეს გზატკეცილი) A-107-თან სოფლებს ტრუდოვაიასა და ერმოლინოს შორის. Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მეორე კვარტალი.
  • დმიტროვსკის და როგაჩევსკის გზატკეცილებს შორის გადაკვეთა (არსებული შუქნიშნის ლიკვიდაციით). Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მესამე კვარტალი.
  • ესტაკადა რკინიგზის ლიანდაგზე A-108-ზე (33 კმ) მონაკვეთზე კაშირსკოეს გზატკეცილისიმფეროპოლის გზატკეცილამდე. Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მეოთხე კვარტალი.
  • ხიდი მდინარე ველინკას გასწვრივ M-5 ურალის გზატკეცილის 55-ე კმ-ზე. Დასრულების თარიღი: 2018 წლის ნოემბერი.
  • ესტაკადა რკინიგზის გასწვრივ რიაზანსკოედან კაშირსკოეს გზატკეცილის A-108 მონაკვეთის 25-ე კმ-ზე. Დასრულების თარიღი: 2018 წლის ნოემბერი.
  • M-7 ვოლგის მაგისტრალის კაპიტალური რემონტი ორეხოვო-ზუევსკის რაიონში 83–94 კმ მონაკვეთზე. შუქნიშნის ლიკვიდაცია 88-ე კმ-ზე. Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მეოთხე კვარტალი.
  • M-7 ვოლგას მაგისტრალზე შუქნიშნების აღმოფხვრა ბალაშიხაში M-7 ვოლგის გზატკეცილის 23-ე კმ-ზე საცალფეხო გადასასვლელების მშენებლობასთან დაკავშირებით. Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მეორე კვარტალი.

გარეუბანში იწყება სეზონური ჩანაცვლებაასფალტი

როსავტოდორმა და მოსკოვის რეგიონის ტრანსპორტის სამინისტრომ გამოაცხადეს მოსკოვის რეგიონის ფედერალურ და რეგიონალურ გზებზე სამუშაოების დაწყება: დაიწყება ასფალტისა და მარკირების შეცვლა. დაახლოებით 16 აპრილს.


დააწკაპუნეთ,
ხმის ჩართვისთვის

სამუშაოები დაგეგმილია A-108 („დიდი ბეტონის გზა“), A-107 („მცირე ბეტონის გზა“), A-104 (დმიტროვსკოეს გზატკეცილი) მონაკვეთებზე. და აგვისტომდე გაგრძელდება. მეტი დეტალური ინფორმაცია- FKU "Centravtomagistral"-ის ვებგვერდზე.

რეგიონულ გზებს შორის შეკეთდება მარშრუტების მონაკვეთები: ვოსკრესენსკი-ვინოგრადოვო, ზარაისკი-ბოგატიშჩევო, დედინოვო-სელნიკოვო, ბარინინო-ვაიუხინო, კალინოვო-კალუგინო და ა.შ. სრული სია- მოსკოვის რეგიონის ტრანსპორტის სამინისტროს ვებსაიტზე. სამუშაოების დასრულება მოსალოდნელია სექტემბერში.

მოსკოვში ასფალტის დაგეგმილი გამოცვლა 8 აპრილს დაიწყო. დეტალები - სახელმწიფო საბიუჯეტო დაწესებულება „გზების“ ხელმძღვანელის პირველ მოადგილეს რაის ჩიგლიკოვთან ინტერვიუში.

ახალი ობიექტები აშენდება მოსკოვის რეგიონში 2018 წელს

მოსკოვის ტერიტორია:

  • ხიდი მდინარე მოსკოვის ძველ კალაპოტზე ZIL ქარხნის ტერიტორიის სამხრეთ ნაწილში.
  • დიმიტროვსკის ესტაკადის რეკონსტრუქცია.
  • ესტაკადა რკინიგზის ლიანდაგზე, რომელიც აკავშირებს 2236 გადასასვლელს ხაჩატურიანის ქუჩასთან.
  • კიევსკოეს გზატკეცილზე კვეთის რეკონსტრუქცია, ესტაკადის მშენებლობა სალარიევოს მეტროსადგურისა და სალარიევოს სატრანსპორტო კვანძის სატრანსპორტო მომსახურების უზრუნველსაყოფად.
  • ჩრდილო-აღმოსავლეთის აკორდის განყოფილება იაროსლავის გზატკეცილიდიმიტროვსკის გზატკეცილამდე.
  • ჩრდილო-აღმოსავლეთის აკორდის განყოფილება ღია გზატკეცილიიაროსლავის გზატკეცილამდე.
  • ნაკვეთი სამხრეთის შესწავლა კუტუზოვსკის პერსპექტივა(მინსკაიას ქუჩაზე გადაკვეთიდან მესამე სატრანსპორტო რგოლამდე).
  • ბოლშაია აკადემიჩესკაიას ქუჩიდან დიმიტროვსკოეს გზატკეცილამდე გზის მონაკვეთზე შემობრუნებული ესტაკადა.
  • ესტაკადა მოსკოვის რკინიგზის საველოვსკის მიმართულების ლიანდაგზე, რომელიც აკავშირებს მოსკოვის 800 წლის იუბილეს ქუჩას ინჟენერნაიას ქუჩასთან.
  • გადაკვეთაზე ჩრდილოეთის სწავლაკუტუზოვსკის პერსპექტივა, შელეპიხინსკაიას სანაპირო და მესამე რგოლი.
  • გადაკვეთა ყაზანის გავლით და გორკის მიმართულებამოსკოვის რკინიგზა ენტუზიასტოვის გზატკეცილიდან რიაზანსკის პროსპექტამდე მონაკვეთზე.

    • საგარეუბნო გზები:

  • ლიუბერცის ოქტიაბრესკის პროსპექტისა და ზენინსკის გზატკეცილის რეკონსტრუქცია.
  • ესტაკადა რკინიგზის გასწვრივ მიტიშჩის მირას ქუჩის მიმართულებით.
  • ლობნენსკოეს გზატკეცილის რეკონსტრუქცია შერემეტიევსკოეს გზატკეცილიდან ლენინის ქუჩამდე (ლობნიას რკინიგზის სადგური) ოთხ ზოლამდე მონაკვეთში.
  • ჟუკოვსკის ტუპოლევის ქუჩის რეკონსტრუქცია.

მოსკოვის რეგიონის ფედერალური მაგისტრალები:

  • M-8 ხოლმოგორის საავტომობილო გზის რეკონსტრუქცია კმ 29-დან 35 კმ-მდე მონაკვეთზე. (მუშაობა უკვე დაწყებულია). M-8-სა და სტაროიაროსლავსკოეს გზატკეცილს შორის გადაკვეთის მშენებლობა.
  • სოფელ ოქტაბრსკის შემოვლით გზის M-5 "ურალის" მშენებლობა.
  • ქალაქ ოდინცოვოს შესასვლელთან რუბლევო-უსპენსკოეს მაგისტრალის რეკონსტრუქციის პროექტის შემდეგი ეტაპი.
  • მშენებლობა გზის კვანძი M-7 ვოლგის ავტომაგისტრალის 27-ე კმ-ზე ბალაშიხადან გასასვლელში (მუშაობა უკვე დაწყებულია).დაგეგმილია გზის გაფართოება ექვს ზოლამდე მონაკვეთზე 26-დან 30 კილომეტრამდე, 26-ე და 30-ე კმ-ზე ორ დონეზე შებრუნებული მარყუჟების მშენებლობა უკუმოხვევისა და მარცხნივ გასასვლელების ორგანიზებისთვის.

ინფორმაციის წყაროები: მოსკოვის მშენებლობის დეპარტამენტი, მოსკოვის რეგიონის ტრანსპორტისა და საგზაო ინფრასტრუქტურის სამინისტრო, FKU Tsentravtomagistral და FKU Uprdor მოსკოვი-ნიჟნი ნოვგოროდი ფედერალური საგზაო სააგენტოს.

ივან ბურანოვი

მოსკოვსა და მოსკოვის რეგიონში წელს გაიხსნება დიდი რაოდენობით ახალი კვეთა, ესტაკადები და გზები. სრულდება ჩრდილო-აღმოსავლეთის აკორდის მონაკვეთები, კვეთა დმიტროვსკის გზატკეცილზე, დიდი ხიდი დუბნაში. ამავდროულად, გზის მუშაკები ემზადებიან ახალი მშენებლობის დასაწყებად იაროსლავის, დმიტროვსკის, რუბლევო-უსპენსკოეს მაგისტრალებზე, ლიუბერცში: ამ ადგილებში მძღოლები უნდა მოემზადონ გადახურვისთვის და საცობებისთვის. ამის პარალელურად, ბევრ გზასა და ქუჩაზე იწყება ასფალტის გეგმიური გამოცვლა. დეტალები - მასალაში "კომერსანტი".


მოსკოვის რეგიონის მოსალოდნელი საგზაო ობიექტები

მოსკოვის ტერიტორია:

საგარეუბნო გზები:

  • გზატკეცილი M-10-კოვზები-პოვაროვო-პარასკევი მოსკოვის ოლქის სოლნეჩნოგორსკის რაიონში. Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მესამე კვარტალი.
  • გადაკვეთა კოოპერატივნაიას ქუჩის კვეთაზე და გზატკეცილზე შესასვლელი "ქალაქ ჟუკოვსკის შესასვლელი მაგისტრალი M-5 "ურალიდან"" ქალაქ ჟუკოვსკისკენ. Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მესამე კვარტალი.
  • კვეთა ვოლოკოლამსკოეს და ილიინსკის მაგისტრალების კვეთაზე. Დასრულების თარიღი: პირველი ეტაპი (გადაკვეთის ნაწილობრივი გახსნა) - 2018 წლის დეკემბერი.
  • ესტაკადა დომოდედოვოში გაგარინის ქუჩაზე (კაშირსკოე გზატკეცილი-კისელიხას გზატკეცილის ნაწილი). Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მესამე კვარტალი.
  • ხიდი ვოლგაზე დუბნაში. Დასრულების თარიღი: 2018 წლის ბოლოს.
  • სტაროშერემეტევსკის გზატკეცილი (რეკონსტრუქცია). Დასრულების თარიღი: 2018 წლის მეორე კვარტალი.


მოსკოვის რეგიონში ასფალტის სეზონური გამოცვლა იწყება

როსავტოდორმა და მოსკოვის რეგიონის ტრანსპორტის სამინისტრომ გამოაცხადეს მოსკოვის რეგიონის ფედერალურ და რეგიონალურ გზებზე სამუშაოების დაწყება: დაიწყება ასფალტისა და მარკირების შეცვლა. დაახლოებით 16 აპრილს.

რეგიონულ გზებს შორის შეკეთდება მაგისტრალების მონაკვეთები: ვოსკრესენსკი-ვინოგრადოვო, ზარაისკი-ბოგატიშჩევო, დედინოვო-სელნიკოვო, ბარინინო-ვაიუხინო, კალინოვო-კალუგინო და ა.შ. სრული სია განთავსებულია მოსკოვის ტრანსპორტის სამინისტროს ვებგვერდზე. რეგიონი. სამუშაოების დასრულება მოსალოდნელია სექტემბერში.

მოსკოვში ასფალტის დაგეგმილი გამოცვლა 8 აპრილს დაიწყო. დეტალები - სახელმწიფო საბიუჯეტო დაწესებულება „გზების“ ხელმძღვანელის პირველ მოადგილეს რაის ჩიგლიკოვში.

ახალი ობიექტები აშენდება მოსკოვის რეგიონში 2018 წელს

მოსკოვის ტერიტორია:


საგარეუბნო გზები:

  • ლიუბერცის ოქტიაბრესკის პროსპექტისა და ზენინსკის გზატკეცილის რეკონსტრუქცია.
  • ესტაკადა რკინიგზის გასწვრივ მიტიშჩის მირას ქუჩის მიმართულებით.
  • ლობნენსკოეს გზატკეცილის რეკონსტრუქცია შერემეტიევსკოეს გზატკეცილიდან ლენინის ქუჩამდე (ლობნიას რკინიგზის სადგური) ოთხ ზოლამდე მონაკვეთში.
  • ჟუკოვსკის ტუპოლევის ქუჩის რეკონსტრუქცია.

მოსკოვის რეგიონის ფედერალური მაგისტრალები:

ოქტაბრსკის დასახლების მომავალი შემოვლითი გზა, როგორც M5 "ურალის" გზატკეცილის ნაწილი

  • M-8 ხოლმოგორის საავტომობილო გზის რეკონსტრუქცია კმ 29-დან 35 კმ-მდე მონაკვეთზე. (მუშაობა უკვე დაწყებულია). M-8-სა და სტაროიაროსლავსკოეს გზატკეცილს შორის გადაკვეთის მშენებლობა.
  • სოფელ ოქტაბრსკის შემოვლით გზის M-5 "ურალის" მშენებლობა.
  • ქალაქ ოდინცოვოს შესასვლელთან რუბლევო-უსპენსკოეს მაგისტრალის რეკონსტრუქციის პროექტის შემდეგი ეტაპი.
  • სატრანსპორტო კვეთის მშენებლობა M-7 ვოლგის ავტომაგისტრალის 27-ე კმ-ზე ბალაშიხადან გასასვლელში. (მუშაობა უკვე დაწყებულია).დაგეგმილია გზის გაფართოება ექვს ზოლამდე მონაკვეთზე 26-დან 30 კილომეტრამდე, 26-ე და 30-ე კმ-ზე ორ დონეზე შებრუნებული მარყუჟების მშენებლობა უკუმოხვევისა და მარცხნივ გასასვლელების ორგანიზებისთვის.


დაგეგმილი შემობრუნების მარყუჟი M7 "ვოლგას" 27-ე კილომეტრზე.

ფოტო: FKU Uprdor მოსკოვი-ნიჟნი ნოვგოროდი

ინფორმაციის წყაროები: მოსკოვის მშენებლობის დეპარტამენტი, მოსკოვის რეგიონის ტრანსპორტისა და საგზაო ინფრასტრუქტურის სამინისტრო, FKU Tsentravtomagistral და FKU Uprdor მოსკოვი-ნიჟნი ნოვგოროდი ფედერალური საგზაო სააგენტოს.

”მოსკოვის რეგიონში, საწარმოების მთავარ და მისასვლელ გზებზე, 490-ზე მეტია რკინიგზის გადასასვლელები, - ამბობს კონსტანტინე ლიაშკევიჩი, მოსკოვის რეგიონის საგზაო ობიექტების მთავარი დირექტორატის ხელმძღვანელი. - ზოგიერთ მათგანზე ბარიერი იხსნება პიკის საათებში, ანუ დილის ექვსიდან ათ საათამდე, მხოლოდ 40 წუთის განმავლობაში მანქანების გასავლელად! აქედან მრავალი კილომეტრიანი საცობები ყალიბდება. ამავდროულად, მძღოლებთან ერთად ისინი იძულებულნი არიან დაელოდონ ბარიერის გახსნას და სასწრაფო დახმარება: სასწრაფო დახმარება, სახანძრო მანქანები. კურსკის მიმართულებით და ოქტიაბრსკაიაზე რკინიგზაპრობლემას ისიც ამძიმებს, რომ აქ არა მხოლოდ ელექტრომატარებლები დადიან, არამედ მაღალსიჩქარიანი მატარებლები. გადაკვეთების გამო განსაკუთრებით რთული სატრანსპორტო ვითარება შეიქმნა იქ, სადაც ერთდროულად სამი გადასასვლელია, პავლოვსკი პოსადი და სტუპინო, სადაც ქალაქის ცენტრში გადასასვლელი ამ უკანასკნელს ორ ნაწილად ყოფს.

გადაადგილების საკითხი ახლა აქტიურად განიხილება, უფრო მეტიც, სხვადასხვა გზით.

”2006 წელს მოსკოვის რეგიონის მთავრობას, საავტომობილო გზების ფედერალურ სააგენტოსა და რუსეთის რკინიგზას შორის გაფორმებული სამმხრივი შეთანხმების ფარგლებში, გამოვლინდა ესტაკადების მშენებლობის ყველაზე პრობლემური ადგილები”, - ამბობს ლიაშკევიჩი. — გუბერნატორის პროგრამის „ჩვენი მოსკოვის რეგიონის“ პროექტში „თავისუფალი გადაადგილება“ შევიდა 17 პრიორიტეტული ტრანსფერი. ყველა ესტაკადები დაპროექტებულია შესაბამისად ინდივიდუალური პროექტები. პროცესი ითვალისწინებს ქალაქის მდებარეობასა და არქიტექტურულ იერსახეს. AT ამ მომენტშიმოსკოვის ოლქის ტერიტორიაზე 7 ესტაკადა შენდება. მაგალითად, ქალაქ დოლგოპრუდნიში, ხლებნიკოვოს პლატფორმაზე ესტაკადის მშენებლობა დაგეგმილია წლის ბოლოს. ამ წელს. სახელმწიფო კონტრაქტები დაიდო 6 გადასასვლელის მშენებლობისთვის: პერხუშკოვოს პლატფორმაზე მოჟაისკოეს გზატკეცილის 33 კმ-ზე, სტუპინო-გოროდიშჩე-ოზერის გზის 1 კმ-ზე და რკინიგზის კვეთაზე სოფელ ჟილევოს მახლობლად, ქ. ნოგინსკის რაიონი - ნოსოვიხინსკის გზატკეცილის 20 კმ-ზე, ასევე პავლოვსკი პოსადში და დოლგოპრუდნიში, ნოვოდაჩნაიას პლატფორმის მახლობლად. ფედერალური ბიუჯეტიდან დაფინანსების დადასტურებით, მშენებლობის დასრულება 2017 წლის ბოლომდე იგეგმება“.

მაგრამ ეს ზომები, რა თქმა უნდა, საკმარისი არ არის. ამიტომ, ალტერნატივა ფასიანი გადარიცხვების სახით უნდა მოვიდეს სამაშველოში. ამ დროისთვის გადაწყვეტილია 50 გადასახადის ესტაკადის აშენება, რომელსაც შეიძლება ჰქონდეს როგორც გვირაბიანი იერი, ასევე გადაკვეთა. რკინიგზის ლიანდაგი. შესაძლოა, სიტუაციას შეამსუბუქონ, როგორც ეს უკვე პრაქტიკაში ხდება ფასიანი გზებზე. ამასთან, კანონის მიხედვით, ფასიანი ესტაკადის ასაგებად აუცილებელია, რომ მას ჰქონდეს უფასო „გადასასვლელი“. ეს შეიძლება ჩაითვალოს გადაადგილებად ფასიანიდან არაუმეტეს 5 კმ-ის მანძილზე.

”იმის გათვალისწინებით, რომ ერთი ესტაკადის ღირებულება საშუალოდ 3-4 მილიარდ რუბლს შეადგენს, ხოლო რეგიონს სჭირდება მინიმუმ 100 ესტაკადა, არცერთი ბიუჯეტიდან არ იქნება საკმარისი თანხა”, - ამბობს ლიაშკევიჩი. - ამიტომ, გადაწყდა მშენებლობაში ინვესტორების მოზიდვა. სახელმწიფო-კერძო პარტნიორობის ფარგლებში 50 გადასასვლელის მშენებლობა იგეგმება. გასული წლის ბოლოს GUDH-მა ხელი მოაწერა სახელმწიფო ხელშეკრულებას ფასიანი ესტაკადების მშენებლობის კონცეფციის შემუშავებაზე. ტენდერში გამარჯვებულმა საპროექტო კომპანია CJSC Peterburg-Dorservis-მა უნდა განსაზღვროს საინვესტიციო თვალსაზრისით ყველაზე მიმზიდველი ადგილები. ამ დროისთვის სატრანსპორტო ნაკადის, მისი ინტენსივობის, ალტერნატიული გადასასვლელების ხელმისაწვდომობის, ტრანსპორტისა და ურბანული განვითარების პერსპექტივის ინდიკატორები, აგრეთვე უფლებების შემოწმება. მიწაგადასასვლელების მიმდებარედ, რის საფუძველზეც მომზადდება წინადადებები გადასახადის პირველი გადასასვლელების განთავსების, მგზავრობის ღირებულებისა და ანაზღაურებადი პერიოდის შესახებ. კონცეფციის შემუშავების ვადაა 2014 წლის აპრილი. ამის შემდეგ იგეგმება კონკურსის ჩატარება ინვესტორებს შორის, რომლებიც მზად არიან განახორციელონ ინვესტიცია გადასასვლელების მშენებლობაში. უკვე შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს იქნება გადასასვლელები, რომლებიც არ საჭიროებს დიდ ფინანსურ ინვესტიციებს და რომელთა მშენებლობას დიდი დრო არ დასჭირდება. ფარგლებში პირველი გადასახადი ესტაკადებია ამ შეთანხმებასშესაძლოა გამოჩნდეს უკვე 2015-2016 წლებში. მშენებლობის დრო დამოკიდებული იქნება არჩეულ ტექნოლოგიაზე, ხოლო სავარაუდო ანაზღაურებადი პერიოდი საშუალოდ დაახლოებით 23 წელია, შემდეგ ინვესტორი გადასცემს ობიექტებს მოსკოვის რეგიონის საკუთრებაში.

რაც შეეხება მეტროპოლიტენს, პრიორიტეტების ჩამონათვალში გადაკვეთები შჩერბინკას, კოკოშკინოს, კრეკშინოს, რასუდოვოს, ვნუკოვოს სადგურებზე. ანუ იქ, სადაც ყველაზე დაძაბული სიტუაციაა.

ტარიფები სავარაუდოდ ზომიერი იქნება. ”ჯერჯერობით, ამ საკითხს ამუშავებენ ფინანსური კონსულტანტები, რომლებსაც მოუწევთ შესაძლო ხარჯების განსაზღვრა”, - პასუხობს ლიაშკევიჩი.

ამასთან, მოსკოვის რეგიონის მიმდებარე ნიჟნი ნოვგოროდისა და რიაზანის რეგიონებში უკვე არსებული ფასიანი გადასასვლელების პრაქტიკით ვიმსჯელებთ, საფასური შეიძლება იყოს 20-დან 40 რუბლამდე. მაგალითად, ასეთი ფასები მოქმედებს პირველ რუსულ კერძო ესტაკადაზე, რომელიც აკავშირებდა ქალაქ რიაზანის ორ მიკრორაიონს და გაიხსნა ერთი წლის წინ.

მაგრამ არის კიდევ ერთი რამ: ტრანსპორტის სამინისტროს ცნობით, მისასვლელი გზების მშენებლობის ღირებულება სხვადასხვა შემთხვევები, რადგან ისინი ზოგჯერ შეიძლება იყოს უფრო მაღალი ვიდრე გადაკვეთის აშენების ხარჯები, როგორც ასეთი.

სხვათა შორის, ზემოხსენებული ფასიანი ესტაკადები ააშენა ZAO Regionalnye-მ ფასიანი გზები”, რომელმაც აიღო პასუხისმგებლობა ვზლიოტნაია-ვოსტრიაკოვოს მონაკვეთზე გადასასვლელის მშენებლობაზე. ეს პროექტი შესაძლოა საპილოტე გახდეს. მოსალოდნელია, რომ ვოსტრიაკოვსკის გადასახადის ესტაკადა მიმდინარე წლის შემოდგომისთვის გაიხსნება. ზოგიერთი ცნობით, კომპანიამ შესაძლოა ააშენოს 20-მდე ფასიანი ესტაკადა მოსკოვის რეგიონში, თუ ეს პროგრამა მოსკოვის რეგიონის მთავრობამ მიიღო. შესაძლო პროექტებს შორისაა გადაადგილება რამდენიმე მიმართულების მონაკვეთებზე: პაველეცკი (დომოდედოვო - თეთრი სტოლბი, ბარიბინო - ველიამინოვო, ანიკეევკა - ნახბინო), გორკი (ჟელეზნოდოროჟნი - კუპავნა), სმოლენსკი (ჯანმრთელობის კურორტი - ჟავორონკი, პორტნოვსკაია - პორტსოვსკაია -). კუბინკა-1, კუბინკა -1 - ჩაპაევკა), ყაზანი (რამენსკოე-ბრონნიცი), იაროსლავლი (ილიჩის მცნებები - პრავდა, ვალენტინოვკა - ზაგორიანსკაია, პრავდა - ზელენოგრადსკაია, ბოლშევო - 1 ​​მაისის ქარხანა), რიგა (რობინ - დედოვსკი, მანიხინო-1). - ნოვოიერუსალიმსკაია, ჩეხოვსკაია - ხოლშჩევიკი ), საველოვსკი (იაქრომა - დმიტროვი), დიდი ბეჭედი(189 კმ, დიუდკოვო - ო.პ. 190). თუმცა, ეს ყველაფერი მხოლოდ, როგორც ჩანს, გეგმაა.

გადასასვლელების მშენებლობას ხელი უნდა შეუწყოს ცენტრალური რგოლის გზის მშენებლობამ საავტომობილო გზა. ამის წყალობით, ტერიტორიები, რომლებიც ადრე არ გააჩნდათ საინვესტიციო მიმზიდველობა. ასევე ცნობილია, რომ მოსკოვის რეგიონის მაცხოვრებლები აქტიურად მიესალმებიან კერძო გადაადგილების მომავალ გამოჩენას.

ᲓᲐᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲔᲑᲣᲚᲘ ᲡᲢᲐᲢᲘᲔᲑᲘ