ფოტო: პორტალი მოსკოვი 24/Lidia Shironina

მოსკოვის ხელისუფლებამ დაამტკიცა ჩრდილოეთის სასწავლო გეგმის პროექტი კუტუზოვსკის პერსპექტივა. კუტუზოვსკის პროსპექტის ჩრდილოეთი სასწავლებლის მშენებლობა მიმდინარე წლის ბოლოს დაიწყება. 2019 წელს აშენდება სრული ფასიანი მაგისტრალი. ამის შესახებ მოსკოვის მერის მოადგილემ ურბანული პოლიტიკისა და მშენებლობის საკითხებში მარატ ხუსნულინმა განაცხადა.

"კუტუზოვსკის პროსპექტის ჩრდილოეთი სასწავლებლის მშენებლობისთვის კონკურსის გამოცხადება იგეგმება მიმდინარე წლის ბოლომდე. სამუშაოების დასრულება 2019 წელს იგეგმება", - განაცხადა მარატ ხუსნულინმა.

ახალი სიმღერა 10,5 კმ სიგრძით გაივლის მოსკოვის სმოლენსკის მიმართულებით რკინიგზადა გაგრძელდება ფასიანი გზა "ჩრდილოეთის შემოვლითი გზაქალაქი ოდინცოვო". ის განათავსებს სამ ზოლს 3,5 მ სიგანით თითოეული მიმართულებით. ფასიანი მაგისტრალის დაწყება დაიწყება მესამე სატრანსპორტო რგოლიდან (TTK) გასასვლელიდან მოსკოვის ქალაქის რაიონში.

რუბლევსკის გზატკეცილის მიდამოში აშენდება ორი გადასახადის შეგროვების პუნქტი ქვედა სასწავლებელზე ცენტრისკენ და ცენტრიდან. ორივე პუნქტი აღიჭურვება ათეული გადახდის ჯიხურით, მოეწყობა ბარიერები და დაიდგმება ადმინისტრაციული შენობები.

პროექტის მიხედვით, მესამე რგოლის გზიდან მოსახერხებელი გასასვლელის მშენებლობა იგეგმება. ინვესტორმა უნდა დააპროექტოს და ააშენოს კუტუზოვსკის პროსპექტის, შელეპიხინსკაიას სანაპიროს და მესამე სატრანსპორტო რგოლის ჩრდილოეთის ქვედანაყოფების კვეთაზე მრავალდონიანი კვეთა, რომელიც თითქმის ათი კილომეტრია. გზაჯვარედინზე შედგება გზის მონაკვეთი შელეპიხინსკაიას სანაპიროდან მესამე სატრანსპორტო რგოლიდან მე-3 სილიკატნის გადასასვლელამდე, ესტაკადა კუტუზოვსკის პროსპექტის ჩრდილოეთი სასწავლებლიდან 1-ლ კრასნოგვარდეისკის პროეზდამდე, შესასვლელები ქვემოდან მესამე რგოლის გზიდან და შელეპიკი. ასევე ორი მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელი. პარალელურად მოხდება პრიჩალნის, 1-ლი სილიკატნის და მე-2 სილიკატნის გადასასვლელების რეკონსტრუქცია.

აშენდება ახალი გზაჯვარედინზე მოსკოვის რგოლის გზაჯვარედინზე, ასევე მოეწყობა ორი გასასვლელი: კუტუზოვსკის პროსპექტიდან ცენტრიდან ქვედანაყოფში რეგიონისკენ მიმავალ გზაზე და ქვესადგურიდან ივანა ფრანკოს ქუჩამდე. რეგიონიდან მგზავრობისას მოსახერხებელი შემოწმება მიგვიყვანს კუბინკას ქუჩიდან სასწავლებელამდე.

გარდა ამისა, იგეგმება მარშრუტის გასწვრივ ქუჩების რეკონსტრუქცია: ივანე ფრანკოს ქუჩის მონაკვეთზე პოლოცკაიას ქუჩიდან რუბლევსკის გზატკეცილამდე, ალექსეი სვირიდოვის ქუჩაზე და კრასნიე ზორამდე. ასევე განახლებულია გზაჯვარედინზე გერასიმ კურინის ქუჩასთან და კუტუზოვსკის პროსპექტთან და გასასვლელი კუტუზოვსკის პროსპექტიდან ცენტრიდან რუბლევსკოეს გზატკეცილზე გადასვლისას.

გზატკეცილი განტვირთავს კუტუზოვსკის პროსპექტს, მოჟაისკოეს გზატკეცილს და მთლიანად ქალაქის მთელ დასავლეთ სექტორს. ვარაუდობენ, რომ ინტენსივობა ჩრდილოეთის ქვედანაყოფზე იქნება 3,2-4,7 ათასი მანქანა საათში ერთი მიმართულებით. მთავარი მარშრუტის გადატვირთული მონაკვეთების სიგრძე მეოთხედით, ანუ 72,2 კმ-ით შემცირდება.

მიმდინარე წლის IV კვარტალში, სამშენებლო განყოფილების უფროსის ანდრეი ბოჩკარევის თქმით, დაიწყება კუტუზოვსკის პროსპექტის სამხრეთ სასწავლებლის მშენებლობა. პირველი სამშენებლო მოედანი გამოჩნდება პოკლონაიას ქუჩიდან სასწავლებლის გასასვლელში. გზა გაივლისინდუსტრიული ზონის "ოჩაკოვოს" ტერიტორიის გასწვრივ რკინიგზის კიევის მიმართულებით ოჩაკოვო-მატვეევსკოეს, რამენკის, ფილი-დავიდკოვოსა და დოროგომილოვოს რაიონებით.

სამშენებლო დეპარტამენტის ინფორმაციით, წელს იგეგმება 93 კმ გზის მშენებლობა, 26 ხელოვნური სტრუქტურებიდა 20 საცალფეხო გადასასვლელი. დაგეგმილი მოსკოვის გზის მუშაკების ნახევარი უკვე ამოქმედდა, ააშენა 20 ხელოვნური ნაგებობა და 27 საცალფეხო გადასასვლელი. AT მომავალ წელსმშენებლები 94,5 კმ გზის გადაცემას გეგმავდნენ.

მაცხოვრებლები მატვეევსკიძალიან შეშფოთებულია კუტუზოვსკის სამხრეთის შესწავლაპროსპექტი. მოსკოვის მერიამ უკვე მიიღო ათამდე რეზოლუცია კუტუზოვსკის სამხრეთ სწავლებასთან დაკავშირებით. ოღონდ ან მერს შეცვლიან, ან ფულს დაზოგავენ, ან სკოლკოვოსკენ მიმავალი პლასტის აშენებას აპირებენ. გაივლის თუ არა კუტუზოვსკის სამხრეთი სწავლება მატვეევსკის, ბოლომდე ნათელი არ არის. ბოლო რასაც ხელისუფლება ამბობს:

„მარშრუტები, რომლებზეც ჩრდილოეთ და სამხრეთის შესწავლასკუტუზოვსკის პერსპექტივა. ამის შესახებ 6 ივნისს მოსკოვის მერის მოადგილემ ურბანული პოლიტიკისა და მშენებლობის საკითხებში მარატ ხუსნულინმა განაცხადა.

„კვალი ჩრდილოეთის სწავლაკუტუზოვსკის პროსპექტი უკვე ცნობილია. 10,3 კმ სიგრძის გზა გადაკვეთს მოსკოვის ბეჭედს მოლოდოგვარდეისკაიას გზაჯვარედინზე და გახდება შესასვლელი გადასახადის მაგისტრალზე, რომელიც შემოვლით ქალაქ ოდინცოვოს“, - განაცხადა ვიცე მერმა ინტერვიუში. რუსული გაზეთი". მ.ხუსნულინმა აღნიშნა, რომ ეს დაქვეითება ძირითადად რკინიგზის მარჯვენა მხარეს გაივლის და ქალაქის ტერიტორიაზე თითქმის არ იმოქმედებს.

კუტუზოვსკის სამხრეთი შემსწავლელი აღმოჩნდება სკოლკოვოს საინოვაციო ცენტრიდან, გაივლის ოჩაკოვოს ინდუსტრიული ზონის ტერიტორიაზე, მოსკოვის რკინიგზის კიევის მიმართულებით და რამენკისა და მოსფილმოვსკის რაიონების გავლით მიაღწევს მესამე სატრანსპორტო რგოლს, თქვა მერის მოადგილემ.

მეორეს მხრივ, თუ შენს თვალებს დაუჯერებ, მოსფილმიმატვეევსკოიეს სადგურის მიმართულებით გზას ავსებენ და დიდი ალბათობაა, რომ კუტუზოვსკის სამხრეთი ქვეწარმავალი მოსფილმზე გაიაროს- მატვეევსკოემატვეევსკაიას ან გულშემატკივართა ქუჩის გასწვრივ.

ხედი მოსფილმოვსკაიადან მატვეევსკისკენ.

ახალი ინფორმაცია მავეევსკის კუტუზოვსკის პროსპექტის შესწავლის შესახებ:

914-ე სკოლაში 16.00-დან 19.00 საათამდე შეგიძლიათ იხილოთ 6-ჯგუფიანი შემსწავლელი კუტუზოვსკის ექსპოზიცია.
ნაჩვენები რუკა დაზიანებულია. დისტანციები არ შეესაბამება რეალურს, სახლების რაოდენობა შეგნებულად არ არის მითითებული რუკაზე, არ არის რიგითი მაცხოვრებლების რკინიგზის მთავარი ღირსშესანიშნაობები - არაპროფესიონალი "ქალაქის დამგეგმავები". კითხვა: რატომ აჩვენეთ გზის მშენებლობის პროექტი ასე უცნაურად და ფარულად? ამ ღირშესანიშნაობებთან დაკავშირებით კითხვებზე პასუხობს საბჭოს კონსულტანტი ოჩაკოვო-მატვეევსკოეთქვა, რომ სახლიდან ნომერი 1, ჯერ არის კუტუზოვსკის პროსპექტის შემსწავლელი, შემდეგ რკინიგზა. ანუ გამოდის, რომ თუ რკინიგზადან (რკინიგზის ზონა) დაცულია 50 მ მანძილი, მაშინ რკინიგზის პარალელურად გამავალი ალტერნატიული გზა პირდაპირ ქუჩაში არსებული სახლების ფანჯრების ქვეშ გაივლის. ვენტილატორი 1. რატომ არ მიდის რკინიგზის მეორე მხარეს, ქუჩის მხრიდან. ლობაჩევსკი (ნაცვლად მთვრალი გზა). არ არის საცხოვრებელი კორპუსები და მოსახლეობა მატვეევკაამდენს არ დაზარალდებოდნენ? დაპირისპირება კრუგის მოპირდაპირეა, სად არის ღრუბელი და მეორე პიატეროჩკას მაღაზიის მოპირდაპირედ. შთამბეჭდავია, როგორ ეყრდნობა 6 ზოლიანი გზა 2 ზოლიან ქუჩაზე. ფანი. არ არის საჭირო ფანტაზია გქონდეს იმის გასაგებად, რომ ახლა საცობები იქნება არა მხოლოდ ვეერნაიასა და ნეჟინსკაიას, არამედ უკვე ამ გზაჯვარედინზე.
შევამჩნიე, რომ რუკა ისეა გაშლილი, რომ არ არსებობს გეგმა, თუ რა იქნება რკინიგზის მეორე მხარეს. სადაც ჩანს, სამწუხაროდ, რკინიგზის მეორე მხარეს, სადღაც ვაშლის ბაღის მიდამოში, იგეგმება ამინიევოს სავაჭრო სახლის აშენება. გვჭირდება ეს?
კონსულტანტი ურთიერთსაწინააღმდეგო ინფორმაციას გვაწვდის: 6 ზოლიანი გზა ადგილზე გავა, მაგრამ ავტოფარეხები არ დაინგრევა. თუ წარმოგიდგენიათ მისი სიტყვები გზის პროექტს უყურებს, მაშინ ამის დაჯერება ძალიან რთულია.
თუ ავტოფარეხები დანგრეულია, მაშინ პარკირების პრობლემა, რომელიც არსებობს ამ მომენტში, კიდევ უარესი, მანქანები ყველგან იქნება.
Და რათქმაუნდა, მთავარი კითხვა: როგორ დაზარალდება ტერიტორიის ეკოლოგია? იქნება თუ არა ტყის დამცავი სარტყელი, ან ისევ (როგორც ავტოსადგომების მშენებლობაში) მოიჭრება ხეები და ბუჩქები, მოასფალტდება გაზონები და არ მოხდება გამწვანების ტერიტორიაზე?
კიდევ ერთი კითხვა: ახლა სადგურთან ახლოს მდებარე სახლების მაცხოვრებლები " მატვეევსკაია» 24/7 ხმაური და შრიალი რკინიგზადან, რამდენად გაიზრდება ფონური ხმაური? ფანჯრები შეიცვლება ხმაგაუმტარი?
სახლები ქუჩაში ძველი, დაბზარული პანელების გულშემატკივარი, ბზარები ასევე მიდის ნაკერების გასწვრივ. როგორ იმოქმედებს მათზე ამ სახლების ექვს ზოლთან სიახლოვე ჩქაროსნული გზამძიმე ტრაფიკით (ნაშენი ოჩაკოვოს, სოლნცევოს, რამენკის და ა.შ. მოსალოდნელი დასახლება)?

ყურადღება!!დამტკიცებული ინფორმაცია კუტუზოვსკის პროსპექტის სამხრეთ სასწავლებლის მიკრორაიონის ტერიტორიაზე გავლის შესახებ. მატვეევსკოე:

2017 წელს მერიამ გასცა დოკუმენტები მატეევსკის კუტუზოვსკის პროსპექტის სამხრეთ სასწავლებლის მშენებლობის შესახებ.

საბოლოო ინფორმაცია მავეევსკის კუტუზოვსკის პროსპექტის შესწავლის შესახებ - სქემა, კვეთა, გადასასვლელი, მატვეევსკის დაზარალებული ადგილები მოსკოვის მერიიდან 2017 წლის აგვისტოსთვის: სქემა და დეტალური აღწერამოსკოვის მერიის ვებგვერდზე -

დედაქალაქის ხელისუფლებამ ქალაქის ხარჯზე აკორდის სამხრეთ მონაკვეთის აშენება გადაწყვიტა

კუტუზოვსკის პროსპექტის სამხრეთ სასწავლებლის მშენებლობა დასრულებამდე დაიწყება მიმდინარე წელსდა დასრულდება 2018 წლის ბოლოს - 2019 წლის დასაწყისში. მშენებლები შეძლებენ დააკმაყოფილონ რეკორდული ვადები, პროექტის ფარგლებში აშენებული არაერთი ობიექტის მზადყოფნის გამო. ჩრდილო-დასავლეთის აკორდი. ახალი 10,5 კმ მარშრუტი გაივლის რკინიგზის კიევის მიმართულებით ოჩაკოვო-მატვეევსკოეს, რამენკის, ფილი-დავიდკოვოსა და დოროგომილოვოს რაიონებში, მწვანე ზონებზე ზემოქმედების გარეშე.

მოსკოვში ყველაფერი მზად არის ახალი საქალაქო მაგისტრალის მშენებლობის დასაწყებად - კუტუზოვსკის პროსპექტის სამხრეთ სარეზერვო: დასრულებულია სახელმწიფო ექსპერტიზა, შეირჩა საწყისი მონაკვეთის კონტრაქტორი და მიღებულია გადაწყვეტილება რეალური გაყვანის შესახებ. სამშენებლო ზონაში მოხვედრილი ქონების ობიექტები. თავდაპირველად იგეგმებოდა გზის გაყვანა, რომელიც კუტუზოვსკის პროსპექტის პარალელურად გადიოდა სამხრეთ მხარეს(დოროგომილოვოს, რამენკის, ოჩაკოვო-მატვეევსკოეს ოლქები და სხვ.) აშენდება ინვესტორების ხარჯზე, რომლებსაც აქვთ პროექტები მიმდებარე ტერიტორიებზე. „მაგრამ მას შემდეგ, რაც ნაწილი საგზაო ქსელიდა ხელოვნური ნაგებობები აშენდა, როგორც ჩრდილო-დასავლეთის ჩქაროსნული გზის სამხრეთ მონაკვეთის ნაწილი, მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა გადაწყვიტა აეშენებინა სასწავლებელი ქალაქის ბიუჯეტის ხარჯზე, ”- განმარტავს ანდრეი ბოჩკარევი, სამშენებლო განყოფილების უფროსი.
სამუშაოების დარჩენილი მოცულობა დაახლოებით 11,5 კმ გზაა, საიდანაც 5,5 კმ არის მთავარი მარშრუტის მონაკვეთები, 4,3 კმ გასასვლელები, ხოლო 1,2 კმ არის მინსკაიას ქუჩისა და UDS-ის მიმდებარე მონაკვეთების რეკონსტრუქცია. გარდა ამისა, აშენდება რამდენიმე ხელოვნური ნაგებობა - რვა ესტაკადები, მათ შორის რკინიგზის კიევის მიმართულების ლიანდაგების გავლით, ორი შემობრუნების ესტაკადა მონაკვეთზე მინსკაიას ქუჩიდან მესამე რგოლამდე და ოთხი ხიდი მდინარე სეტუნზე. ფეხით მოსიარულეთა მოხერხებულობისთვის გაკეთდება ოთხი მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელი, ხოლო საცხოვრებელი უბნების მოძრაობის ხმაურისგან დაცვის მიზნით, მარშრუტის გასწვრივ დამონტაჟდება დამცავი ეკრანები. მიუხედავად იმისა, რომ მოძრაობის სიჩქარე სამხრეთ Understudy-ზე შემოიფარგლება 80 კმ/სთ-ით, შუქნიშნის რეჟიმი უზრუნველყოფს მაღალი გამტარუნარიანობა– 3900-მდე მანქანა პიკის საათში ერთი მიმართულებით.
მთელი საკვლევი მარშრუტი შეიძლება დაიყოს სამ მთავარ მონაკვეთად: პირველი - მოსკოვის ბეჭედი გზიდან ამინევსკის გზატკეცილამდე; მეორე - ამინევსკის გზატკეცილიდან მინსკის ქუჩამდე; მესამე - მინსკაიას ქუჩიდან მესამე სატრანსპორტო რგოლამდე. მიმდინარე წლის ბოლომდე სამუშაოები პროექტის მეორე ეტაპზე უნდა დაიწყოს. „გამოკვლევისთვის წარმოდგენილი მასალების შესწავლის შემდეგ, ექსპერტები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ საინჟინრო კვლევების შედეგები და საპროექტო დოკუმენტაცია აკმაყოფილებს მოთხოვნებს. ტექნიკური რეგლამენტიდა სხვა დადგენილი მოთხოვნები და საპროექტო დოკუმენტაცია - მის მომზადებისთვის ჩატარებული საინჟინრო კვლევების შედეგები. განხილვის შედეგების საფუძველზე, დადებითი დასკვნა გამოიცა“, - განუცხადა გლავგოსექსპერტიზამ მოსკოვის პერსპექტივას. ამინევსკოეს გზატკეცილიდან მინსკაიას ქუჩამდე სამხრეთის საკვლევი მონაკვეთის მშენებლობის კონტრაქტორი იქნება მოსკოვის საინჟინრო-სამშენებლო კომპანია (MISK), რომელმაც გაიმარჯვა ქალაქის ადმინისტრაციის მიერ გამოცხადებულ ტენდერში. გამარჯვებულმა შესთავაზა სამუშაოს დასრულება 7,18 მილიარდ რუბლზე, საწყისი ფასი 7,21 მილიარდი რუბლი.
მოსკოვის არქიტექტურის კომიტეტის თანახმად, MISK-მა უნდა ააგოს მთავარი გადასასვლელი კუტუზოვსკის პროსპექტის სამხრეთ სასწავლებლის კვეთაზე მინსკკაიას ქუჩასთან, სიგრძით 366,9 მეტრი; გადაფრენები სასწავლებლიდან მინსკაიას ქუჩაზე გასასვლელში კუტუზოვსკის პროსპექტის მიმართულებით 116,3 მეტრი სიგრძით; გადაფრენები მინსკაიას ქუჩიდან გასასვლელში ამინევსკის გზატკეცილისკენ 226,8 მეტრი სიგრძით; მარჯვნივ მოუხვიეთ გასასვლელი მინსკაიას ქუჩიდან ქვედა სასწავლებელში მესამე სატრანსპორტო რგოლის მიმართულებით; ფრენები გასასვლელში და გასასვლელი ახალ საცხოვრებელ ზონაში - სავაჭრო სახლი "ვოლინსკაია". ასევე დაგეგმილია ესტაკადის აშენება მოსფილმოვსკაიას ქუჩიდან ვოლინსკაიას სავაჭრო სახლამდე, ორი ხიდი მდინარე სეტუნზე, 6 კმ-ზე მეტი სიგრძის გზები, ორი მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელი, ხმაურისგან დაცვა და დამცავი ეკრანები 1,76 კმ სიგრძით. , სამკურნალო საშუალებები. პროექტი ითვალისწინებს საინჟინრო ქსელების რეკონსტრუქციას და გაყვანას.
ქალაქის ხელისუფლებამ უკვე მიიღო გადაწყვეტილება სამშენებლო ზონაში მოხვედრილი ადგილების გათავისუფლების შესახებ. ეს დაახლოებითრამდენიმე ათეული უძრავი ქონების ობიექტი, რომელიც მდებარეობს მოსკოვის რკინიგზის კიევის მიმართულებით და ეკუთვნის ან იჯარით არის გაცემული უფლება მფლობელებისგან. ქალაქის ადმინისტრაციაში განმარტავენ, რომ ჩამორთმევა ხორციელდება სახელმწიფო საჭიროებისთვის - კერძოდ, პოკლონაიას ქუჩიდან სამხრეთ სასწავლებლისკენ გასასვლელის შესაქმნელად. მოსკოვის არქიტექტურის კომიტეტის განცხადებით, ზოგადად, კუტუზოვსკის პროსპექტის პარალელურად ახალი ავტომაგისტრალის მშენებლობას დამატებით 23 ჰექტარი ტერიტორიის დაჯავშნა დასჭირდება. ამავდროულად, მარშრუტი ისე იყო დაპროექტებული, რომ არ შეეხო სეტუნის ველსა და მატვეევსკის ტყეს - ამან სერიოზული შეშფოთება გამოიწვია გარემოსდამცველებისა და ადგილობრივი მოსახლეობისთვის.
გარდა არსებული უბნებისა, კუტუზოვსკის პროსპექტის სამხრეთის სარეზერვო მოემსახურება ახალ დიდ მიკრორაიონს - ვოლინსკაიას სავაჭრო სახლს, სადაც კომპანიების ინტეკოს ჯგუფი 2021 წლისთვის 227 ათასი კვადრატული მეტრის აშენებას აპირებს. მეტრი უძრავი ქონება 20 ჰექტარ მიწის ნაკვეთზე. მათ შორის 144,3 ათასი კვ.მ. მეტრი საცხოვრებელი, 5 ათასი კვ.მ. მეტრი არასაცხოვრებელი ფართი და 1450 საპარკინგე ადგილი. საერთოდ ინტეგრირებული განვითარება TD "Volynskaya"-ს ტერიტორია მოიცავს 48 ჰექტრის განვითარებას. გარდა ამისა, სამხრეთ Understudy-ის გამოჩენამ გამოიწვია
სამომავლო გზატკეცილზე განლაგებული ინდუსტრიული ზონების განვითარება არ არის. ქალაქის ხელისუფლებამ უკვე დაამტკიცა ოჩაკოვოს ინდუსტრიული ზონის დაგეგმვის პროექტი, რომელშიც სამრეწველო და სამეცნიერო მოღვაწეობა. აქ რეკონსტრუქცია ჩაუტარდება ელექტრო ქვესადგურს, აშენდება ადმინისტრაციული და სასაწყობო კომპლექსი, მოეწყობა სახანძრო სადგური და ნარჩენების დამხარისხებელი კომპლექსი, ჩატარდება სამუშაოები ტერიტორიის კეთილმოწყობაზე.