(CODD) បានបង្កើតសេវាកម្មថ្មីមួយ - " ល្បាតផ្លូវហាយវេ"។ អ្នកឯកទេសរបស់ខ្លួនពិនិត្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ និងជួយអ្នកបើកបរក្នុងគ្រោះថ្នាក់។

"នេះគឺជាការបន្តដ៏សមហេតុផលនៃសកម្មភាពទាំងអស់របស់ TsODD នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ដើម្បីកែលម្អស្ថានភាពនៅលើផ្លូវ និងជួយដល់ពួកយើងទាំងពីរ។ សេវាកម្មផ្ទៃក្នុងក៏ដូចជាមនុស្ស។ សេវា​ល្បាត​ផ្លូវ​ហាយវេ​មិន​ជំនួស​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​ទេ វាមាន​ទំនួលខុសត្រូវ​ជាច្រើន​។ ជាពិសេសវាត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវថ្នល់ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព។ ទាំងនេះគឺជាផ្លាកសញ្ញា ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ គំនូសផ្លូវ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍” លោក Vadim Yuryev ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ (TsODD) បាននិយាយ។

អធិការក៏ធ្វើការជាជំនួយបច្ចេកទេសនៅលើផ្លូវផងដែរ។ ពួកគេ​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​ជាស្រេច​ដើម្បី​ចាប់​ផ្តើម​រថយន្ត​ខូច ប្តូរ​កង់​រថយន្ត​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ចត​រថយន្ត​ទៅ​ស្ថានីយ​ប្រេង​ដែល​នៅ​ជិត​បំផុត។ ក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុដែលធ្លាក់នៅក្រោមពិធីការអ៊ឺរ៉ុប និយោជិតនឹងពន្យល់អំពីសិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ចដល់អ្នកបើកបរ និងជួយរៀបចំឯកសារចាំបាច់។

ការងាររបស់សេវាល្បាតផ្លូវហាយវេត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងសម្របសម្រួលពីមជ្ឈមណ្ឌលស្ថានភាពនៃ TsODD ។ “ប្រតិបត្តិករមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជូនក្រុមល្បាតទៅកន្លែងដែលពួកគេត្រូវការបំផុត។ ឥឡូវនេះមានប្រតិបត្តិការសាកល្បង។ ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ ការដើរល្បាតនៅទូទាំងទីក្រុងម៉ូស្គូ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលប្រហែលមួយសប្តាហ៍ ក្រុមនាវិកធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងទាំងមូល។ ភាគច្រើននៅក្នុងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងម៉ូស្គូ” Vadim Yuryev បានបន្ថែម។

ឥឡូវនេះ កម្លាំងល្បាតចំនួនប្រាំនាក់កំពុងធ្វើចលនាជុំវិញទីក្រុងដែលក្នុងនោះបុគ្គលិកចំនួន 17 នាក់កំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច។ ពួកគេដំណើរការ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ 7 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។ វាត្រូវបានគ្រោងទុកថា Highway Patrol នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍កីឡាធំៗ ដែលវាចាំបាច់ដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងឯកជនជាច្រើន។

នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2018 សេវាកម្មនេះត្រូវបានគេគ្រោងនឹងពង្រីកដល់ 30 នាវិក ដើម្បីគ្របដណ្តប់លើទឹកដីទាំងមូលនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ។

ការល្បាតតាមដងផ្លូវបានបង្ហាញខ្លួននៅទីក្រុងមូស្គូកាលពីរដូវក្តៅមុន។ ហើយគោលដៅចម្បងរបស់វា (អាចនិយាយបានថាពិសិដ្ឋ) គឺដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្លូវ។ ដូច្នេះ​រថយន្ត​ឈរ​នៅ​ក្នុង​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​តិច​បំផុត​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន ហើយ​បើកបរ​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​។ ប៉ុន្តែតើត្រូវធ្វើដូចម្តេច?

ជាដំបូងត្រូវប្រាកដថាមិនមានឧបសគ្គនៅលើផ្លូវទេ។ ជាឧទាហរណ៍ រថយន្តបរទេសបានឈប់នៅផ្លូវប្រសព្វ ហើយមិនអាចចាប់ផ្តើមតាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។ នារី​សក់​ទង់ដែង​រត់​ជុំវិញ​ឡាន​ដូច​មេមាន់​វាយ​ភ្នែក​មិន​អាច​ធ្វើ​អ្វី​បាន​។ ហើយបន្ទាប់មករថយន្ត ជីប ពណ៌បៃតង រមៀលឡើងពីជុំវិញជ្រុង ចាប់រថយន្តបរទេសដែលជាប់គាំងជាមួយនឹងខ្សែ ហើយអូសវាទៅស្ថានីយសេវាកម្ម។ ជាការប្រសើរណាស់, ឬយ៉ាងហោចណាស់ទៅកោះសុវត្ថិភាព, ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកអាចឈរនិងមិនរំខាននរណាម្នាក់។ ឬមានគ្រោះថ្នាក់។ អ្នកបើកបរគ្មានបទពិសោធន៍ ២នាក់ សម្លឹងមើលមុខកញ្ចក់រថយន្ត ទាំងភ័យតក់ស្លុត ហើយប្រកែកថា អ្នកណាត្រូវស្តីបន្ទោស។ ហើយនេះគឺជំនួសឱ្យការចេញពិធីការអ៊ឺរ៉ុបយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងបំបែកដោយគ្មានប៉ូលីស។ ក្នុងករណីនេះ ល្បាតផ្លូវថ្នល់ក៏ជួយផងដែរ។ ពួកគេមានក្រុមទាំងមូលនៃពិធីការអឺរ៉ុបទាំងនេះ។ គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ សូម្បី​តែ​អ្នក​បើក​បរ​ជា​ញឹកញាប់​ក៏​អស់​សាំង​នៅ​កណ្តាល​ផ្លូវ​ដែរ។ ជាពិសេសអ្នកបើកតាក់ស៊ី។ ហើយ​គេ​ក៏​ត្រូវ​ទាញ​បិទ​ផ្លូវ​ដែរ ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​រំខាន​អ្នក​បើក​បរ​ផ្សេង​ទៀត ។

លើសពីនេះ កម្លាំងល្បាតតាមដងផ្លូវ ត្រូវត្រួតពិនិត្យស្ថានភាព ស្លាកសញ្ញា ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ និងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។ ពួក​គេ​កាត់​តាម​ផ្លូវ​នានា​របស់​រាជធានី​ជុំវិញ​នាឡិកា។

តើផ្សែងដែលចេញពីបំពង់គឺជាអ្វី

ខ្ញុំអង្គុយនៅកៅអីខាងក្រោយនៃរថយន្ត Volkswagen Amarok Jeep ហើយមើលជុំវិញ។ ទៅមុខ - អ្នកល្បាតនៃមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ Dmitry Kovalenko និង Vladislav Rodin ។ បុរស​ធំ​មាន​កម្ពស់​ជាង​១៨០​នាក់ អ្នក​ទាំង​ពីរ​បម្រើ​ក្នុង​ជួរ​កងទ័ព។ ពួកគេនិយាយថាដោយបានប្តូរទៅរថយន្ត SUV ពួកគេដកដង្ហើមដោយសេរី។ ដោយសារតែមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅខាងក្នុងរថយន្តភីកអាប់ជាង Solaris ដែលពួកគេបានបើកពីមុន។

យើងកំពុងបើកបរតាមបណ្តោយក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូនទីបីនៅជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Rizhskaya ។ រំពេច​នោះ យើង​ឃើញ​រថយន្ត Opel ពណ៌​ស​មួយ​គ្រឿង​ឈរ​នៅ​កណ្តាល​ផ្លូវ ។ ការជូនដំណឹងពន្លឺ។ អ្នកបើកបរអង្គុយនៅខាងក្នុង។ យើងឈប់ឡានបរទេស។ ដំឡើងកុងតាក់ចរាចរណ៍។ ហើយយើងមក "Opel" ។ ហើយមានរូបភាពបុរាណ។ ក្មេង​ស្រី​ពីរ​នាក់​កំពុង​អង្គុយ​មិន​ដឹង​ថា​ត្រូវ​បន្ត​យ៉ាង​ណា។ Vera (អ្នកបើកបរ) បាននិយាយថា ស្រាប់តែមានផ្សែងពណ៌ស ហុយចេញពីឡានរបស់នាង។ ហើយឡានខ្លួនឯងចាប់ផ្តើមកណ្តាស់និងក្អក។

នាងបាននិយាយថាកាលពីម្សិលមិញខ្ញុំនៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្តមួយ។ - ហើយពួកគេបានប្រាប់ខ្ញុំនៅទីនោះថា ... ប៉ុន្តែមើល ...

ក្មេងស្រីនោះយកឯកសារចេញ ហើយអានមួយដង្ហើមធំ៖

ភ្នាសនៃសន្ទះបំលែងឧស្ម័ន crankcase បានបរាជ័យ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​គេ​សន្យា​ថា​ខ្ញុំ​នឹង​បើក​បរ​ជាមួយ​ភ្នាស​បែបនេះ​រយៈពេល​ពីរ​សប្តាហ៍។ តើអ្នកត្រូវបានគេបញ្ឆោតទេ?

ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថានៅក្នុងស្ថានភាពបែបនេះមិនត្រឹមតែស្ត្រីប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងបុរសអាចយល់ច្រឡំផងដែរ។ ស្រមៃ។ រថយន្ត​ដែល​ហ៊ុមព័ទ្ធ​ដោយ​ផ្សែង​ហុយ​ខ្លាំង​ដូច​ជា​ខ្វិន​ហើយ​មិន​ព្រម​ទៅ​ណា​។ រថយន្ត​បើក​កាត់​ដោយ​សំឡេង​ស្នូរ។ វាមិនមែនជាកន្លែងណាមួយនៅក្នុងទីធ្លា ឬនៅលើ Pyatnitskaya ទេ។ នេះគឺជា TTC ។

លោក Dmitry Kovalenko បានយកខ្សែចេញពីគល់ឈើ ហើយភ្ជាប់រថយន្ត Opel ទៅនឹងរថយន្ត SUV ពណ៌បៃតង (ដោយវិធីនេះ រថយន្តភីកអាប់មានថាមពលខ្លាំង - ក្នុងអំឡុងពេលមានព្រិលធ្លាក់ថ្មីៗនេះ គាត់បានទាញឡានដឹកទំនិញចេញពីព្រិលទឹកកកនៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងម៉ូស្គូ) ។ Vladislav Rodin បានបញ្ឈប់ចរាចរណ៍ដូច្នេះ "Amarok" នៃការល្បាតផ្លូវបានអូសឡានដែលខូចទៅកោះសុវត្ថិភាព។ ជំនឿពីការរំភើបសូម្បីតែភ្លេចពីរបៀបបើកល្បឿនអព្យាក្រឹត។ ប៉ុន្តែនាងបានធ្វើវា។ ហើយប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក នាងបានអរគុណអ្នកយាមល្បាត។ ដូចជានៅលើផ្លូវវាគួរឱ្យខ្លាចសូម្បីតែបើកទ្វារអនុញ្ញាតឱ្យចេញទៅក្រៅ។ បន្ទាប់មកនាងបានទូរស័ព្ទទៅសេវារថយន្តហើយហៅអ្នកឯកទេស។ ហើយយើងបានទៅបន្ថែមទៀត។

កុំដេក អ្នកបើកតាក់ស៊ី អ្នកនឹងបង្កក

ភារកិច្ចរបស់យើងគឺសម្អាតផ្លូវ - Dmitry និង Vladislav និយាយ។ - ប្រសិនបើមានស្ថានីយ៍សេវានៅក្បែរនោះ យើងនឹងអូសវាទៅ។ ដូច្នេះ​ហើយ​យើង​ជា​ធម្មតា​អូស​ទៅ​ម្ខាង​ផ្លូវ។ ស្ថានភាពតែងតែខុសគ្នា។ ពេល​ដែល​សហការី​របស់​យើង​កំពុង​បើក​បរ​តាម​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ទី​៣ ហើយ​បាន​ឃើញ​បុរស​ម្នាក់​នៅ​ជិត​កន្លែង​ឈប់​ឡាន។ វាមិនច្បាស់ថាគាត់ទៅទីនោះដោយរបៀបណា។ ប៉ុន្តែគាត់ស្រវឹងហើយហៀបនឹងឆ្លងផ្លូវ។ ខ្ញុំត្រូវឈប់ឡាន ហើយដូចជាជីដូននៅផ្លូវបំបែកនាំគាត់ទៅ កន្លែង​សុវត្ថិភាព. ហើយវានឹងធ្លាក់នៅក្រោមកង់។

ពេល​មួយ​ទៀត​យើង​កំពុង​បើក​បរ​នៅ​តំបន់​នោះ។ ការរំពឹងទុក Kutuzovskyហើយ​បាន​ឃើញ​រថយន្ត​តាក់ស៊ី​មួយ​នៅ​គន្លង​ខាងស្តាំ​។ ដោយគ្មានសញ្ញានៃជីវិត។ ឡើងមក។ ហើយនៅទីនោះ អ្នកបើកបរម្នាក់មកពីប្រទេសអ៊ូសបេគីស្ថានដែលមានពន្លឺថ្ងៃនិយាយធ្មេញរបស់គាត់ពីភាពត្រជាក់ ហើយដេកលក់។ ឡានខូច ហើយគាត់នៅទីក្រុងមូស្គូស្ទើរតែថ្ងៃដំបូង។ ទើបតែទៅធ្វើការ។ គាត់មិនដឹងថាត្រូវហៅទៅណាទេ។ អញ្ចឹងគាត់បានដេកលក់។ ហើយសំខាន់បំផុតគឺការសាយសត្វគឺម្ភៃដឺក្រេ។ Skoda របស់គាត់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយទឹកកក ហើយនៅខាងក្នុងចាប់ផ្តើមស្រដៀងនឹងទូរទឹកកក។

វាច្បាស់ណាស់ថាការនិយាយថា "ប្រសិនបើបាទ / ចាសប្រសិនបើមានតែ" គឺមិនធ្ងន់ធ្ងរទេបុរសនិយាយ។ - ប៉ុន្តែនៅក្នុងអាកាសធាតុនេះ អ្នកអាចបង្កកបានយ៉ាងលឿន។

ស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះគឺនៅលើផ្លូវហាយវេ Shchelkovo ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកបើកបររថយន្តក្រុងបានជាប់គាំងនៅផ្លូវកណ្តាលដោយចាកចេញដោយគ្មានប្រេងម៉ាស៊ូត។ ខណៈពេលដែលគាត់កំពុងរង់ចាំ "មិត្តភក្តិ" របស់គាត់គាត់បានចូលទៅក្នុងឡានល្បាតផ្លូវជាច្រើនដងដើម្បីកុំឱ្យស្លាប់ (ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការដោយគ្មានប្រេងឥន្ធនៈទេហើយតាមនោះចង្ក្រានផងដែរ) ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះយើងបានបញ្ចប់នៅផ្លូវ Novoslobodskaya (ជិតផ្ទះទី 62) ។ រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ Mazda និង​ទំនិញ Mercedes មិន​បាន​ចូល​រួម​នៅ​ទី​នោះ​ទេ។ ការខូចខាតគឺតូចតាចណាស់ (កោសពីរនីមួយៗ) ដូច្នេះបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយដោយសន្តិវិធី។ អ្នកបើកបររថយន្ត Mercedes បានយកប្រាក់ចំនួន 500 រូប្លិ ហើយប្រគល់ឱ្យអ្នកបើកបររថយន្ត Mazda ។ គាត់​គ្រវី​ស្មា ប៉ុន្តែ​ក៏​យក​លុយ​មក​វិញ។ អ្នកទាំងពីរបានមកដណ្តើមយករាជធានីពីភាគខាងត្បូង សាធារណៈរដ្ឋរុស្ស៊ី. ពួកគេបានបដិសេធមិនគូរពិធីការអ៊ឺរ៉ុប (វាត្រូវបានគូរឡើងសម្រាប់ការខូចខាតមិនលើសពី 50 ពាន់រូប្លិ៍) ។

យោងតាមមន្ត្រីល្បាត គ្រោះថ្នាក់ភាគច្រើនគឺបង្កឡើងដោយអ្នកបើកបរតាក់ស៊ី ដែលធ្វើការ 20 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ អ្នកបើកបរមកលេងផ្សេងទៀត ស្ត្រីបើកបរ (មិនមានអ្វីផ្ទាល់ខ្លួនទេ!) និងរថយន្ត Gazelle (ពួកគេតែងតែបំបែក និងឈប់)។ អ្នកបើកបរយានយន្តពាក់កណ្តាលល្អមិនមានឧបករណ៍ណាមួយនៅក្នុងប្រម៉ោយទេ ដែលជាហេតុធ្វើឲ្យពួកគេឈរនៅលើដងផ្លូវ ទោះបីមានការបែកបាក់តិចតួចក៏ដោយ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរ យើងបានធ្វើដំណើរឡើងលើ និងចុះក្រោមការ៉េ - ពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទីបីទៅកាន់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងម៉ូស្គូ និងពី Dmitrovsky ទៅ ផ្លូវហាយវេ Schelkovo. ពួកគេបានអូសឡានជាច្រើន។ បានចេញពិធីការអ៊ឺរ៉ុបពីរបី។ វាត្រូវបានចងក្រងក្នុងរយៈពេល 20 នាទី។ ជាការពិតងាយស្រួល។ នៅលើក្បាលសំបុត្ររបស់គាត់ ដ្យាក្រាមនៃឧបទ្ទវហេតុមួយត្រូវបានគូរ ដែលបង្ហាញថាអ្នកណា និងកន្លែងដែលកំពុងផ្លាស់ទី។ អ្នករងរបួសទទួលបានពិធីការដើមហើយជនល្មើសនៃគ្រោះថ្នាក់ទទួលបានច្បាប់ចម្លង។ បន្ទាប់មកអ្នកបើកបរងាកទៅរកពួកគេ។ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង. ហើយ​ក្រុមហ៊ុន​របស់​ជនល្មើស​សង​ការខូចខាត​ទៅ​ក្រុមហ៊ុន​ជនរងគ្រោះ​វិញ​។

សម្រាប់​កាតព្វកិច្ច​មួយ ក្រុម​អ្នក​យាម​ល្បាត​ផ្លូវ​ត្រូវ​បក់​បោក​ដល់​ទៅ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ជាផ្លូវការ

Anastasia Pisar លេខាធិការសារព័ត៌មាននៃមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍បានប្រាប់ KP ថាការល្បាតផ្លូវបានជួយអ្នកបើកបរជិត 6,000 នាក់ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ។ - ក្នុងអំឡុងពេលនេះផងដែរ អ្នកល្បាតបានជួយរថយន្តដែលមានកំហុសនិង ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ(2,225) អ្នកបើកបរក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់ (2,062) បានចេញពិធីការចំនួន 633 អឺរ៉ូ រថយន្តដែលមានកំហុសចំនួន 829 ត្រូវបានអូស។ ការផ្លាស់ប្តូរកាតព្វកិច្ចនៃមជ្ឈមណ្ឌលស្ថានភាពនៃមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពចរាចរណ៍ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងដោយមានជំនួយពីប្រព័ន្ធវិភាគវីដេអូ។ ដូច្នេះនៅពេលជួសជុលគ្រោះថ្នាក់ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមាន កម្រិតបញ្ជូនផ្លូវ, ការផ្លាស់ប្តូរកាតព្វកិច្ចជូនដំណឹងដល់នាវិកនៃអ្នកយាមផ្លូវអំពីវា។

សំណួរបួនអំពីអ្នកយាមផ្លូវហាយវេ

តើខ្ញុំអាចទូរស័ព្ទទៅប៉ូលីសផ្លូវហាយវេតាមទូរស័ព្ទបានទេ?

ទេ ដំបូងឡើយ សេវាកម្មនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណងឱ្យនាវិកដើរល្បាតតាមដងផ្លូវក្នុងរបៀបឥតគិតថ្លៃ។ បុគ្គលិកនៃមជ្ឈមណ្ឌលស្ថានការណ៍ជូនដំណឹងដល់អ្នកល្បាតអំពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងរថយន្តដែលជាប់គាំង។

តើ​រថយន្ត​ល្បាត​ផ្លូវជាតិ​មាន​ប៉ុន្មាន?

នៅពេលដែលសេវានេះត្រូវបានបង្កើតឡើងមាន 5. ឥឡូវនេះមាន 10 នាក់ (និង 40 អ្នកល្បាត) ។ នៅចុងឆ្នាំ 2018 នឹងមានរថយន្តចំនួន 40 ។

តើប៉ូលីសផ្លូវហាយវេមានភារកិច្ចអ្វីខ្លះ?

ការល្បាតតាមដងផ្លូវ

ការកំណត់អត្តសញ្ញាណផ្លាកសញ្ញាផ្លូវខូច និងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍

ជំនួយក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុ (ការចុះឈ្មោះពិធីសារអឺរ៉ុប ជំនួយដំបូង)

អូសឡានខូច ក៏ដូចជាឡានដែលអស់សាំង

ការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ក្នុងករណីមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ធំ

ជំនួយដល់អ្នកបើកបរក្នុងករណីមានការបែកបាក់តិចតួច

តើ​ការ​ល្បាត​ដើរ​តាម​ផ្លូវ​អ្វី?

ផ្លូវផ្លាស់ប្តូរជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ពួកគេគ្របដណ្តប់គ្រប់ស្រុកក្រុងនៃរាជធានី។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ រថយន្តពណ៌បៃតងអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើផ្លូវធំ និងមមាញឹកបំផុត - ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទីបី ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងម៉ូស្គូ។ ចិញ្ចៀនសួន, Volgograd Avenue, Enthusiasts Highway, Profsoyuznaya Street និងដូច្នេះនៅលើ។

មូស្គូ ថ្ងៃទី ១៧ ខែមិថុនា - RIA Gebboo, Sergey Belousov ។នៅក្នុងខែឧសភា រថយន្តពណ៌បៃតងរបស់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ (TsODD) ដែលមានពាក្យថា "ល្បាតផ្លូវ" បានបង្ហាញខ្លួននៅលើដងផ្លូវនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ។ អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនចាប់ផ្តើមយល់ច្រលំជាមួយនឹងរថយន្តដែលជួសជុលការបំពានចតរថយន្ត អ្នកខ្លះយកវាទៅឱ្យមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែភាគច្រើនមិនដឹងថាពួកគេជានរណា និងហេតុអ្វីចាំបាច់។ អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាន RIA Gebboo បានចំណាយពេលមួយថ្ងៃជាផ្នែកនៃក្រុមអ្នកយាមផ្លូវ ហើយបានរកឃើញយ៉ាងពិតប្រាកដនូវអ្វីដែលសេវាកម្មដែលទើបបង្កើតដោយរដ្ឋាភិបាលនៃរដ្ឋធានីកំពុងធ្វើ។

អ្នកស្គាល់គ្នា។

Oleg និង Ramil ជួបខ្ញុំនៅចំណតរថយន្តនៃការិយាល័យសំខាន់នៃ TsODD - "អ្នកចាស់" ពីរនាក់នៃមជ្ឈមណ្ឌលដែលថ្មីៗនេះត្រូវបានតែងតាំងជានាវិកនៃការល្បាតផ្លូវ។ អ្នក​ទាំង​ពីរ​ស្លៀក​សម្លៀក​បំពាក់​ពណ៌​ខ្មៅ​ងងឹត និង​ពាក់​មួក​ជាមួយ​អ្នក​ត្រួត​ពិនិត្យ​លើ​កញ្ចក់​មើល។ headgear ប្រហាក់ប្រហែលនឹងការរចនានៃមួកប៉ូលីសអង់គ្លេស។ ពួកគេទាំងពីរនាក់គឺជាបុគ្គលិកនៃ "Road Patrol TsODD" - សេវាកម្មដែលគួរផ្តល់ជំនួយដល់អ្នកបើកបរនៅលើដងផ្លូវក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ការខូចរថយន្តការពិបាកចរាចរណ៍។ ភាពអាសន្ននិងបញ្ហាផ្សេងៗ។

មន្រ្តីចរាចរណ៍នៃ TsODD ក្នុងអំឡុងពេលដើរល្បាតនៅទីក្រុងមូស្គូ

“នាវិករបស់យើងដើរល្បាតនៅ Garden Ring យានជំនិះផ្សេងទៀតទៅរង្វង់ដឹកជញ្ជូនទីបី (TTK) និងផ្លូវដែលនៅជាប់គ្នា។ ជាទូទៅ យើងធ្វើការនៅក្នុង Treshka” Ramil សារភាព។ “គម្រោងរបស់យើងត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្នកបើកយន្តហោះ ដូច្នេះមានតែនាវិកប្រាំនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងធ្វើការរហូតមកដល់ពេលនេះ។ ប្រសិនបើគម្រោងនេះត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាទទួលបានជោគជ័យ បុគ្គលិកនឹងត្រូវបានពង្រីកដល់ទៅ 30 គ្រឿង ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងគ្របដណ្តប់ទីក្រុងម៉ូស្គូទាំងមូល»។

លោក Oleg - អតីតអ្នកបើកបរជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំ Ramil មានពីរ ការសិក្សា​ខ្ពស់- ផ្លូវច្បាប់ និងសេដ្ឋកិច្ច - និងបទពិសោធន៍ក្នុងការបើកបររថយន្តប៉ូលីសចរាចរណ៍ ដែលរកឃើញការបំពានចតរថយន្ត និងនៅលើ "ហ្សីរ៉ាហ្វ" - ស្មុគស្មាញចល័តសម្រាប់ជួសជុលការបំពាន។ មុន​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ការងារ​ក្នុង​កង​ល្បាត​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ អ្នក​ទាំង​ពីរ​ទទួល​បាន​ការ​បណ្តុះ​បណ្តាល​ពិសេស។

បុគ្គលិកនៃសេវាផ្លូវនៃ TsODD ក្នុងអំឡុងពេលល្បាតនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។

"ខណៈពេលដែលយើងកំពុងធ្វើការតែនៅក្នុង ពេលថ្ងៃថ្ងៃ, ការផ្លាស់ប្តូរមានរយៈពេលពី 7 ទៅ 16 ម៉ោងនិងពី 14 ទៅ 22 ម៉ោង។ ហើយដូច្នេះ - ប្រាំថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។ នៅ​ថ្ងៃ​ចុង​សប្ដាហ៍ ល្បាត​ផ្លូវ​មិន​ទាន់​ដំណើរការ​នៅ​ឡើយ»។

នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តក្រុមហ៊ុនរបស់ពួកគេ មាន DVRs ពីរព្យួរ ដែលថតអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលកើតឡើងនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ កាបូបស្ពាយដែលមានហោប៉ៅជាច្រើនព្យួរនៅខាងក្រោយកៅអីខាងមុខ។ ពួកគេ​មាន​ពិល កាំបិត និង​ឧបករណ៍​ផ្សេងទៀត​ដែល​អាច​ត្រូវការ​នៅលើ​ផ្លូវ ព្រម​ទាំង​ដំបង​ឆ្នូត​ពីរ ដូច​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​ដែរ។

រថយន្តនៃសេវាផ្លូវថ្នល់ TsODD ក្នុងអំឡុងពេលល្បាតនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ

“ពេលខ្លះការិយាល័យកណ្តាលផ្តល់ឱ្យយើងនូវព័ត៌មានជំនួយប្រសិនបើពួកគេឃើញនៅលើកាមេរ៉ាថាគ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើងនៅកន្លែងណាមួយ។ យើង​ចេញ​ទៅ​ភ្លាម។ ថ្ងៃនេះ គ្រាន់តែរថយន្តពីរបានបុកគ្នានៅលើផ្លូវ Nizhny Novgorod ប៉ុន្តែយើងមិនមានពេលទៅដល់ទីនោះ មុនពេលពួកយើង ប៉ូលីសចរាចរណ៍បានមកដល់កន្លែងគ្រោះថ្នាក់នេះ” មន្ត្រីល្បាតបាននិយាយ។

រថយន្តនៃសេវាផ្លូវថ្នល់ TsODD ក្នុងអំឡុងពេលល្បាតនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ

រថយន្តនៃសេវាផ្លូវថ្នល់ TsODD ក្នុងអំឡុងពេលល្បាតនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ

នៅក្នុងឡានល្បាតមានបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យធំពីរ ប្រអប់មួយមានកូនសោ កោណដែលមានឆ្នូតពណ៌ទឹកក្រូច និងពណ៌ស បារីសម្រាប់បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន Jack ធំមួយ ដូចនៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្ត។ ឧបករណ៍ទាំងអស់នេះដូចជាកាំភ្លើងរបស់ Chekhov នៅថ្ងៃណាមួយ "បាញ់" ។

“ប្រសិនបើយើងអស់សាំង យើងអាចអូសវាតាមខ្សែទៅស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈដែលនៅជិតបំផុត ប្រសិនបើជាការពិត រថយន្តសណ្តោងមានសមត្ថភាពបច្ចេកទេស៖ ភ្នែកនៅទីនោះ។ល។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការអូសឡាននោះ យើងឈប់ឡានមួយទៀត ហើយសុំជំនួយ - យើងមានខ្សែពិសេសសម្រាប់រថយន្តធុនធ្ងន់ - មន្រ្តីល្បាតចរាចរណ៍ពន្យល់។ - វាត្រូវបានប្រគល់ឱ្យយើងដោយអ្នកគ្រប់គ្រងបន្ទាប់ពីករណីមួយនៅពេលដែលយើងមិនអាចឈប់រថយន្តរយៈពេលយូរដើម្បីសុំឱ្យសណ្តោងរថយន្តផ្សេងទៀតដែលឈប់នៅលើផ្លូវ ឡានដឹកទំនិញ. យើង​ក៏​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា ក្រុម​ជួស​ជុល​ផ្សេងៗ​ធ្វើ​ការ​លើ​ផ្លូវ​ទៅ​តាម​ច្បាប់ យើង​ត្រួត​ពិនិត្យ​សុវត្ថិភាព​កម្មករ»។

ការដើរល្បាត

យើងចាកចេញពីការិយាល័យ TsODD នៅផ្លូវ 2nd Lesnoy ហើយឆ្ពោះទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 តាមបណ្តោយផ្លូវ Butyrskaya ។ វាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការទៅ Garden Ring - ផ្លូវធម្មតារបស់ Oleg និង Ramil ឥឡូវនេះមានការស្ថាបនាឡើងវិញទ្រង់ទ្រាយធំដូច្នេះលើកលែងតែឧបករណ៍ផ្លូវយើងនឹងមិនអាចជួយនរណាម្នាក់បានទេ។

ការងាររបស់នាវិកនៃការល្បាតផ្លូវ TsODD

“ឧទាហរណ៍កាលពីម្សិលមិញ យើងមានថ្ងៃស្ងប់ស្ងាត់មួយ។ យើង​មិន​បាន​ជួប​ឧបទ្ទវហេតុ​តែ​មួយ​ទេ» Ramil និយាយ។ - ប៉ុន្តែកាលពីម្សិលមិញយើងបត់ឆ្ពោះទៅមូលដ្ឋាន ហើយភ្លាមៗនោះគ្រោះថ្នាក់មួយបានកើតឡើង៖ អ្នកបើកបរម្នាក់បានឈប់ដើម្បីឱ្យអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ហើយទីពីរត្រូវបានរំខានដោយទូរស័ព្ទដៃ។ វានៅតែមានភ្លៀងនៅឡើយ ផ្លូវកៅស៊ូសើម ហើយការហ្វ្រាំងរឹងមិនអាចជួយបានទេ។ ដោយវិធីនេះ គ្រោះថ្នាក់តិចតួចទាំងនេះកើតឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ដោយសារតែទូរស័ព្ទចល័ត”។

ថ្វីត្បិតតែរថយន្តល្បាតត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងពណ៌ទឹកក្រូច ប៉ុន្តែបំពានច្បាប់ បើកបរក្នុងគន្លងផ្លូវជាក់លាក់សម្រាប់ ការ​ដឹកជញ្ជូន​សាធារណៈនាងមិនអាច។ ចំពោះការរំលោភបំពាននីមួយៗដែលកាមេរ៉ាចាប់យក និយោជិតសរសេរកំណត់ចំណាំពន្យល់។ ចាប់តាំងពីការផាកពិន័យមកដល់ TsODD វាងាយស្រួលក្នុងការលុបចោលពួកគេ។

ការងាររបស់នាវិកនៃការល្បាតផ្លូវ TsODD

ការងាររបស់នាវិកនៃការល្បាតផ្លូវ TsODD

Ramil បន្ត​ថា​៖ «​ថ្ងៃ​មុន ខ្ញុំ​បាន​បិទ​រន្ធ​លូ​ចំហ​នៅ​ជួរ​កណ្តាល​ជាមួយ​ឡាន និង​កោណ​នៅ​លើ Suschevsky Val ជា​កន្លែង​ដែល​រថយន្ត​អាច​បើក​កង់ ឬ​អ្នក​ជិះ​ម៉ូតូ​អាច​ដួល​បាន​»​។ - ខ្ញុំបានឈរហើយរង់ចាំសេវាកម្មពិសេសដែលសន្មត់ថាដោះស្រាយបញ្ហា។ អ្នកបើកបរមានភាពស្រពិចស្រពិល៖ អ្នកណាជេរ អ្នកណាអាចជេរប្រមាថបាន។ ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​អ្នក​អាច​ធ្វើ​បាន សុវត្ថិភាព​គឺ​សំខាន់​ជាង​អ្វី​ទាំង​អស់»។

យើងកំពុងបើកបរតាមបណ្តោយ Sushchevsky Val ហើយមើលពីរបៀបដែលរថយន្តទៅជុំវិញគ្រោះថ្នាក់នៃរថយន្តបួន។ រូបភាពមានដូចខាងក្រោម៖ តាក់ស៊ី Chevrolet, Volvo និង Skoda ពណ៌លឿងឈប់​មួយ​ស្របក់​នៅ​ត្រង់​ចំណុច​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍ ហើយ​រថយន្ត​ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ​បាន​បើក​រត់​ចូល​ពី​ក្រោយ​ដោយ​រថយន្ត​ទាំង​បួន​«​ថើប​គ្នា​»។ យើងបើកឡានពីក្រោយបើកភ្លើង។ Oleg ដាក់កោណចេញ Ramil ទៅរកអ្នកចូលរួមក្នុងឧបទ្ទវហេតុដើម្បីរកមើលថាតើមានជនរងគ្រោះណាម្នាក់ហើយប្រសិនបើនរណាម្នាក់ត្រូវការជំនួយផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត។

បុគ្គលិកនៃសេវាផ្លូវនៃ TsODD ក្នុងអំឡុងពេលល្បាតនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ

បុគ្គលិកនៃសេវាផ្លូវនៃ TsODD ក្នុងអំឡុងពេលល្បាតនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ

មន្រ្តីល្បាតបាននិយាយថា "យើងជួយដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុប្រសិនបើចំនួនទឹកប្រាក់នៃការខូចខាតតិចជាង 50 ពាន់រូប្លិ៍ប្រសិនបើមិនមានរថយន្តលើសពី 2 គ្រឿងបុកគ្នានោះមិនមានជនរងគ្រោះទេហើយអ្នកចូលរួមទាំងពីរនាក់យល់ស្របថាអ្នកណាត្រូវនិងអ្នកណាត្រូវស្តីបន្ទោស" ។ និយាយ។ - ជាទូទៅលក្ខខណ្ឌនៃ "Europrotocol" ត្រូវតែត្រូវបានអង្កេត។ យើងជួយអ្នកបើកបរថតរូបកន្លែងកើតហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ បំពេញការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់បានត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសម្លៀកបំពាក់ប៉ូលីសចរាចរណ៍ បន្ទាប់មកមុនពេលវាមកដល់ យើងគ្របដណ្តប់កន្លែងកើតហេតុ៖ ឧទាហរណ៍មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែមានផ្លាកសញ្ញាឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់នោះទេ។ យើង​ក៏​ទាក់ទង​ទៅ​កងវរសេនាតូច​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ដែល​ទទួលខុសត្រូវ​ផ្នែក​នេះ​ដែរ មធ្យោបាយ​នេះ​សមត្ថកិច្ច​ចរាចរណ៍​មកដល់​កន្លែង​កាន់តែ​លឿន​។ យើងពិតជានឹងរាយការណ៍រាល់សកម្មភាពរបស់យើងទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលស្ថានការណ៍របស់យើង”។

ជាសំណាងល្អគ្មាននរណាម្នាក់រងរបួសក្នុងឧបទ្ទវហេតុនេះទេ ប៉ុន្តែ "ពិធីការអឺរ៉ុប" គឺគ្មានថាមពលនៅទីនេះទេ - មានរថយន្តចូលរួមច្រើនពេក។ Ramil ហៅប៉ូលីសចរាចរណ៍។ អ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះ គ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ សូម្បីតែចុចលេខ 112 នៅលើទូរស័ព្ទ។ ប្រាំនាទីក្រោយមក រថយន្តប៉ូលីសចរាចរណ៍មកដល់ អមដោយរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ទោះបីជាមានវត្តមានរបស់អធិការក៏ដោយ Ramil និង Oleg មិនចាកចេញពីកន្លែងកើតហេតុទេ - បន្ទាប់ពីផ្ញើរូបថតនិងសារតាមរយៈថេប្លេតដែលភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតពួកគេកំពុងរង់ចាំសញ្ញាពីមជ្ឈមណ្ឌលស្ថានភាពនៃ TsODD ។ ពេល​នេះ​មាន​អ្នក​រត់​តាក់ស៊ី​មក​រក​យើង​ហើយ​ត្អូញត្អែរ​ថា​ឡាន​ទើប​ចូល​សួន​ហើយ​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​តែ​៥​ម៉ឺន​គីឡូម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកបើកបរម្នាក់ទៀត - វិនិច្ឆ័យដោយការសង្កត់សំឡេង, ពី តំបន់ភាគខាងត្បូង- មួករបស់ Oleg និង Ramil បានចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង: "បុរសខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នក - ខ្ញុំចង់បានមួកដូចគ្នាសម្រាប់ខ្លួនខ្ញុំ" ។ ដោយបានទទួលការអនុញ្ញាតពី TsODD យើងកំពុងចាកចេញ។

"ពេលខ្លះពួកគេច្រឡំយើងជាមួយ "កន្លែងចតរថយន្ត" (រថយន្ត TsODD ដែលរកឃើញការរំលោភបំពានលើកន្លែងចតរថយន្ត។ - Ed ។ ), - អ្នកយាមល្បាតផ្លូវញញឹម។ - យើងបើកឡានរហូតដល់កន្លែងណាដែលមានឡានចតខុសច្បាប់ច្រើន យើងចាប់ផ្តើមថតផ្លាកសញ្ញាមិនច្បាស់ ហើយអ្នកបើកបរប្រញាប់បិទលេខ ទុកកន្លែងចតខុសច្បាប់យ៉ាងលឿន។ ពួកគេគិតថាពួកគេ "វាយ" ពិន័យ។

មន្រ្តីចរាចរណ៍នៃ TsODD ក្នុងអំឡុងពេលដើរល្បាតនៅទីក្រុងមូស្គូ

មន្រ្តីចរាចរណ៍នៃ TsODD ក្នុងអំឡុងពេលដើរល្បាតនៅទីក្រុងមូស្គូ

យើងបិទ TTK ទៅកាន់ Sharikopodshipnikovskaya ។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីភ្លើងស្តុបយើងឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្មើរជើងដែលក្រាលកៅស៊ូបានលិច។ ប្រសិនបើខ្ញុំនៅក្នុងឡានរបស់ខ្ញុំខ្ញុំនឹងមិនយកចិត្តទុកដាក់ទេ - មានកន្លែងបែបនេះជាច្រើននៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា អ្នក​ល្បាត​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​ឈប់​ថត​រូប​កន្លែង​បញ្ជូន​ទិន្នន័យ​ទៅ​កណ្តាល។

លោក Oleg ពន្យល់ថា "ក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃ រន្ធនេះអាចកាន់តែធំ ហើយសូម្បីតែរថយន្តក៏អាចខូចខាតបានដែរ ប្រសិនបើវាបើកក្នុងល្បឿនលឿន"។ - មជ្ឈមណ្ឌលនឹងផ្ទេរព័ត៌មានទៅសេវាកម្មពាក់ព័ន្ធ ពួកគេត្រូវតែលុបបំបាត់អ្វីៗទាំងអស់។ វាកើតឡើងថានៅថ្ងៃបន្ទាប់យើងទៅចំណុចដូចគ្នា - រណ្តៅបានបាត់។

យើងបើកឡានទៅផ្លូវ Dubrovskaya ទី 1 ឈប់នៅផ្លូវបំបែកជាកន្លែងដែល Oleg និង Ramil ថតរូបផ្លាកដែកដែលមានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ។ នៅ​លើ ម្ខាងសញ្ញា squinted " ផ្លូវធំ”, វាក៏ត្រូវបានថតនៅលើថេប្លេតផងដែរ។ TsODD ទទួលខុសត្រូវក្នុងការដំឡើងផ្លាកសញ្ញា ព័ត៌មានពីមជ្ឈមណ្ឌលស្ថានការណ៍ត្រូវបានបញ្ជូនទៅអង្គភាពសមស្រប អ្វីគ្រប់យ៉ាងគួរតែត្រូវបានកែដំរូវក្នុងរយៈពេល 12-16 ម៉ោង។

ការងាររបស់នាវិកនៃការល្បាតផ្លូវ TsODD

ការងាររបស់នាវិកនៃការល្បាតផ្លូវ TsODD

Ramil និយាយ​ថា​៖ «​ពីរ​បី​វេន​កន្លង​មក ខ្ញុំ​បើក​ឡាន​តាម Garden Ring ហើយ​ឃើញ VAZ-2104 ចាស់»។ - បុរស​ម្នាក់​ឈរ​ក្បែរ​គាត់​កាន់​ខ្សែភ្លើង​ក្នុង​ដៃ ស្ត្រី​មាន​កូន​អង្គុយ​ក្នុង​កាប៊ីន ។ គ្មាននរណាម្នាក់ឈប់ជួយពួកគេទេ។ ខ្ញុំបានថតរូបស្ថានភាព រាយការណ៍ទៅមូលដ្ឋាន "បំភ្លឺ" រថយន្ត។ បុរស​នោះ​ពេញ​ចិត្ត​នឹង​សេវាកម្ម​របស់​យើង»។

គ្រោះថ្នាក់មួយទៀត។ នៅចំណុចប្រសព្វនៃ Volgogradsky Prospekt និងផ្លូវ Talalikhina រថយន្ត BMW និង Renault បានប្រើគ្នាទៅវិញទៅមក អ្នកបើកបរស្រីរបស់ពួកគេស្តីបន្ទោសគ្នាទៅវិញទៅមក។ ស្ថានភាពម្តងទៀតមិនស្ថិតនៅក្រោម "ពិធីការអ៊ឺរ៉ុប" ទេ ចរាចរណ៍មានការលំបាកខ្លាំងណាស់ រថយន្តធ្វើដំណើរជុំវិញគ្រោះថ្នាក់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ឆ្កែយំចេញពីបង្អួចក្រុមហ៊ុន Renault ។ "តើអ្នកដឹងទេថា "Highway Patrol TsODD" ជាអ្វី? ខ្ញុំសួរអ្នកចូលរួមក្នុងឧបទ្ទវហេតុនេះ។ ក្មេងស្រីលើកដៃឡើង។ Ramil ទូរស័ព្ទទៅនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ ហើយរកឃើញថាមិនទាន់មានសំលៀកបំពាក់ឥតគិតថ្លៃនៅឡើយទេ។ ភ្ញាក់ផ្អើល​ក្រោយ​១០​នាទី ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​បាន​បញ្ចុះបញ្ចូល​នារីៗ​ឱ្យ​ថត​រូបភាព​នៅ​កន្លែង​កើតហេតុ​ខាងលើ​។ ទូរស័ព្ទ​ដៃហើយ​ទៅ​កាន់​នាយកដ្ឋាន​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ដដែល​ដើម្បី​ចុះ​ឈ្មោះ។ ចរាចរណ៍មិនគិតថ្លៃទេ យើងបន្តទៅមុខទៀត។

បុគ្គលិកនៃសេវាផ្លូវនៃ TsODD ក្នុងអំឡុងពេលល្បាតនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ

បុគ្គលិកនៃសេវាផ្លូវនៃ TsODD ក្នុងអំឡុងពេលល្បាតនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ

"ពេលខ្លះយើងធ្វើការលើពិដាន ឧទាហរណ៍នៅថ្ងៃទី 9 ឧសភា នៅពេលដែលមានជំនួយពីក្រុមនាវិក យើងបានបិទផ្លូវសម្រាប់ជួរឈរក្បួនដង្ហែឆ្លងកាត់។ មនុស្សដឹងតិចតួចណាស់អំពីយើង។ នឹងមានលំហាត់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ៖ ការធ្វើត្រាប់តាមស្ថានការណ៍ដែលមានភ្លើងឆេះនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី យើងមិនដឹងថាកន្លែងណាពិតប្រាកដនោះទេ ប៉ុន្តែសេវាកម្មសង្គ្រោះបន្ទាន់ទាំងអស់របស់ទីក្រុងមូស្គូ រួមទាំងរបស់យើងនឹងចូលរួមនៅទីនោះ»។

ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង​ចាប់​ផ្តើម​លូ​បង្ហូរ​ទឹក​មិន​អាច​ទប់​ទល់​នឹង​ទឹក​ហូរ​បាន​ទេ។ ហើយនេះគឺជាឧប្បត្តិហេតុមួយទៀត - នៅលើទំនប់ Krutitskaya៖ ឡានតាក់ស៊ីបានបើកទៅកាងខាងក្រោយរថយន្ត Mazda ។ មុនពេលពួកយើងមានពេលចេញពីឡាន ក្មេងស្រីអ្នកបើកបរបានប្រញាប់មករកយើង ដោយនាងគិតថាយើងជាប៉ូលីសចរាចរណ៍។ វាប្រែថាអ្នកចូលរួមក្នុងឧបទ្ទវហេតុនេះបានឈរនៅទីនោះជាងបីម៉ោង។ Ramil ហៅប៉ូលីសចរាចរណ៍ម្តងទៀត ថតរូបឡានក្នុងភ្លៀង បន្ទាប់មកពន្យល់អ្នកបើកបរពីមុំណាដែលវាល្អជាងក្នុងការថតរូប។ ទីបំផុត ឈើឆ្កាងបានមកយ៉ាងងាយស្រួល៖ Oleg បញ្ឈប់លំហូរ អ្នកបើកតាក់ស៊ី និងស្ត្រីនោះត្រឡប់ទៅក្នុងហោប៉ៅដែលនៅជិតបំផុត ដើម្បីរំដោះចរាចរណ៍តាមបណ្តោយទំនប់ទឹក ដែលមានគន្លងតែមួយក្នុងទិសដៅនីមួយៗ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងអំពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវចំណាយពេលប្រហែលប្រាំនាទី។

អាណាឡូក

"Road Patrol TsODD" មិនមែនជាបទពិសោធន៍ដំបូងនៃការបង្កើតសេវាកម្មរថយន្ត "ទេវតា" នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីទេ។ ពីឆ្នាំ 2013 ដល់ ផ្នែកដែលបានបង់ស្នងការសង្គ្រោះបន្ទាន់ M-4 "Don" នៃក្រុមហ៊ុនរដ្ឋ "Avtodor" ធ្វើការដែលជួយអ្នកបើកបរក្នុង ស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់. ភារកិច្ចរបស់ស្នងការគឺស្ទើរតែដូចគ្នា៖ ពួកគេអាចផ្តល់ជំនួយដំបូងដល់ជនរងគ្រោះ ហៅទូរស័ព្ទទៅសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ បិទកន្លែងគ្រោះថ្នាក់ យកសត្វដែលនៅតាមផ្លូវ ជម្រះផ្លូវពីវត្ថុបរទេស ឬចតរថយន្តមិនត្រឹមត្រូវ។ និងសូម្បីតែលុបបំបាត់ផលវិបាកនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។

នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ មានសេវាកម្ម Gelbe Engel ("Yellow Angel") ដែលរៀបចំដោយក្លឹបរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ ADAC។ រថយន្តចល័ត ជំនួយ​ផ្នែក​បច្ចេកទេស- ទាំងនេះភាគច្រើនជា Minivans - ប្រែទៅជាសិក្ខាសាលាលើកង់ ហើយអាចផ្តល់ជំនួយដល់អ្នកបើកបរ។ បន្ថែមពីលើរថយន្ត ADAC មានឧទ្ធម្ភាគចក្រពេទ្យរាប់សិបគ្រឿង ដែលគួរតែនៅកន្លែងដែលមានបញ្ហាក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ក្នុងរយៈពេល 15 នាទី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេជួយតែអ្នកដែលបានចំណាយសម្រាប់សមាជិកភាពក្នុងក្លឹប ហើយនៅតម្លៃ PLUS ថ្លៃ។ ការធានារ៉ាប់រងអន្តរជាតិពិសេសរបស់ ADAC អនុញ្ញាតឱ្យឧទ្ធម្ភាគចក្រហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសណាមួយក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ដើម្បីជួយសង្រ្គោះមនុស្សម្នាក់ពីបញ្ហា ឬប្រើប្រាស់ឧបករណ៍របស់ដៃគូនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗជុំវិញពិភពលោក។

"Road Patrol TsODD" មិនយកលុយពីអ្នកបើកបរសម្រាប់ជំនួយរបស់វាហើយមិនមានគម្រោងយកវាទេ។

គំនិតបង្កើត សេវាកម្មពិសេសដែលជួយអ្នកបើកបរក្នុង ស្ថានភាពផ្សេងគ្នា, មិនមែនថ្មីទេ។ នៅលើផ្លូវនៃសាជីវកម្មរដ្ឋ Avtodor (ដែលគ្រប់គ្រងផ្លូវបង់ប្រាក់) ជាឧទាហរណ៍ក្នុងរយៈពេលយូរ។ កើតឡើងនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវបង់ថ្លៃហើយពួកគេនៅទីនោះ។ Avarkoms ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្តល់ ត្រូវការជំនួយ. ការឆ្លើយតបភ្លាមៗគឺអាចធ្វើទៅបានដោយសារការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនៃផ្នែកទាំងអស់នៃ autobahn ដោយមជ្ឈមណ្ឌលពិសេស។ ប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅលើផ្លូវ។ នៅក្នុងទីក្រុងដែលមានសេវាកម្មស្រដៀងគ្នា យើងមានរហូតដល់ ពេលចុងក្រោយអត់មាន។ ដូច្នេះហើយ មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ (TsODD) នៃរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងមូស្គូ បានបង្ហាញយើងអំពីរឿងនេះ។ ជួបជាមួយប៉ូលីសផ្លូវហាយវេ។

មក​ទល់​ពេល​នេះ​រថយន្ត​ទាំង​៥​គ្រឿង​ដែល​ធ្វើ​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ចរាចរណ៍​ប្រចាំ​ថ្ងៃ​ក្នុង​រាជធានី។ វាច្បាស់ណាស់ថានេះមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទីក្រុងបែបនេះទេ។ ដោយសារ​ចរាចរណ៍​ខ្លាំង វា​មិន​អាច​គ្របដណ្ដប់​លើ​ផ្លូវ​ក្នុង​ទីក្រុង​ទាំងអស់​បាន​ទេ។ ដូច្នេះឥឡូវនេះកាតព្វកិច្ចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់ដែលមានបញ្ហាច្រើនបំផុត។ ការល្បាតកើតឡើងនៅក្នុង របៀបផ្សេងគ្នា. នាវិកខ្លះអណ្តែតដោយសេរី។ ពួក​គេ​ដើរ​តាម​ផ្លូវ​របស់​គេ ហើយ​ពិនិត្យ​មើល​ស្ថានភាព​ផ្លូវ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងចូលទៅក្នុងវាលនៃទិដ្ឋភាព - ពីមួកបើកចំហនិងសញ្ញាដែលបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវទៅ ភាពអាសន្ន. ខ្ញុំបានចំណាយពេលជាច្រើនម៉ោងជាមួយនាវិកម្នាក់។

ជាឧទាហរណ៍ នៅទីនេះ ឡានតូចមួយបានឈប់នៅក្បែរក្រុមសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះគាត់បានកាន់កាប់ផ្លូវមួយនៃ Garden Ring ដែលចង្អៀតរួចទៅហើយ។ ជាលទ្ធផល ចរាចរណ៍បានជាប់គាំង។ ការល្បាតឈប់បើក "ចង្កៀង" ពណ៌ទឹកក្រូច អធិការដាក់កោណចេញ។ ពួកគេចូលទៅជិតឡាននោះ សួរអ្នកបើកបរថាតើមូលហេតុអ្វីសម្រាប់ការឈប់ និងថាតើត្រូវការជំនួយដែរឬទេ។ អ្នកបើកបរ​បាន​ព្យាយាម​រក​វិធី​ដើម្បី​ទៅដល់​ចំណុច​នៃ​ការ​ផ្ទុក​ទំនិញ។ អធិការ​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​រើ​ចូល​ក្នុង​ហោប៉ៅ​ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​រំខាន​ដល់​ចលនា​របស់​រថយន្ត ។ បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទី។

តោះទៅទៀត។ ត្រង់​នេះ រថយន្ត​ស្ទូច​នៅ​តែ​ឈប់​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ត្រង់​ត្រង់​ការដ្ឋាន​សំណង់​លើ​រង្វង់​មូល​សួន។ អ្នកបើកបរ​ម្នាក់​នេះ​ឃើញ​រថយន្ត​ពិសេស​របស់​យើង និង​អធិការ​ក្នុង​ឯកសណ្ឋាន​ក៏​រត់​មក​ភ្លាម ហើយ​និយាយ​ថា​នឹង​ចេញ​ភ្លាម ។

មិនអីទេ! គាត់​បាន​សួរ។

ដោយវិធីនេះ អធិការនៃផ្លូវល្បាតមិនអាចពិន័យតាមនិយមន័យបានទេ។ ពួកគេមិនមានអំណាចបែបនេះទេ។ បាទ / ចាសហើយភារកិច្ចគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។

ជួយដោះស្រាយបញ្ហា - បាទ! ជាឧទាហរណ៍ មានឧប្បត្តិហេតុមួយ។ អធិការនឹង។ ឬជួយផ្លាស់ទីរថយន្តដែលខូច ឬខូចខាតទៅកន្លែងមានសុវត្ថិភាព។ សំបកកង់រាបស្មើ ហើយគ្មាន Jack ឬ wrenches? គ្មាន​បញ្ហា។ ឡានឈប់កណ្តាលផ្លូវ? ការ​ល្បាត​នឹង​ត្រូវ​បាន​អូស​ទៅ​កាន់​កន្លែង​សុវត្ថិភាព។ យានជំនិះរបស់ Highway Patrol មានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការសម្រាប់ការនេះ ចាប់ពីឧបករណ៍ជួសជុល រហូតដល់ខ្សែដ៏មានថាមពលពិសេសដែលអាចអូសបានសូម្បីតែរថយន្តដឹកទំនិញច្រើនតោនក៏ដោយ។

អ្នកយាមល្បាត Oleg និយាយថា "ឧទាហរណ៍ នៅថ្ងៃមុន ឡានបង្កកនៅផ្លូវបំបែក"។ - ស្ទះចរាចរណ៍ រថយន្តបានតម្រង់ជួរគ្នាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ។ យើង​ឈប់​ឡាន​សុំ​ជួយ​ទាញ​ឡាន​តែ​អ្នក​បើក​អត់​មាន​ខ្សែ។ បន្ទាប់​មក​យើង​ផ្តល់​ឲ្យ​យើង ហើយ​ចរាចរណ៍​បន្ត​ទៀត»។​ អធិការ​បាន​ចែករំលែក​ដោយ​មោទនភាព។

ជាទូទៅនេះគឺជាជំនួយបច្ចេកទេសពេញលេញនៅលើផ្លូវ។ ហើយវាឥតគិតថ្លៃ។

ផ្នែកមួយទៀតនៃការចាប់អារម្មណ៍គឺការត្រួតពិនិត្យការអនុលោមភាព។ អង្គការសំណង់លក្ខខណ្ឌការងារនៅលើផ្លូវ។ អ្នកយាមល្បាតកំពុងមើលថាអ្នកសាងសង់មិនបំពុលផ្លូវទេពួកគេដំឡើងត្រឹមត្រូវ។ ផ្លាក​សញ្ញា​តាមផ្លូវ. ប្រសិនបើពួកគេឃើញអ្វីខុស ពួកគេនឹងជូនដំណឹងដល់មជ្ឈមណ្ឌលស្ថានភាពនៃ TsODD ភ្លាមៗ ហើយនៅទីនោះពួកគេនឹងជូនដំណឹងដល់អ្នកម៉ៅការភ្លាមៗអំពីតម្រូវការក្នុងការលុបបំបាត់រាល់ចំណុចខ្វះខាត។

ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើ​ស្ថានភាព​ធ្ងន់ធ្ងរ មន្ត្រី​ល្បាត​ផ្លូវជាតិ​ត្រូវ​មាន​វិធានការ​ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព​អ្នកប្រើប្រាស់​ផ្លូវ​ទាំងអស់​។ តំបន់គ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានសម្គាល់ តួអក្សរពិសេសនិងកោណ។ អ្នកយាមផ្លូវហាយវេមិនចាកចេញពីកន្លែងបែបនេះមុនពេលមកដល់ទេ។ សេវាកម្មប្រតិបត្តិការ(ប៉ូលីសចរាចរណ៍, ក្រសួងស្ថានភាពអាសន្ន, ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់) ។

ក្រុមអ្នកយាមផ្លូវហាយវេតែងតែទាក់ទងជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលស្ថានការណ៍នៃ TsODD ។ ប្រសិនបើភាពអាសន្នកើតឡើងនៅកន្លែងណាមួយក្នុងទីក្រុង ឬគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍ អ្នកល្បាតនៅក្បែរនោះអាចមកជួយបាន។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាការជំនួសប៉ូលីសចរាចរណ៍នោះទេ។ អត់អីទេ! ខ្ញុំនិយាយម្តងទៀត៖ ភារកិច្ចចម្បងនៃការល្បាតផ្លូវហាយវេគឺដើម្បីជួយអ្នកបើកបរ និងធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបើកបរដោយសេរី។

ផ្នែកថ្មីមួយបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ក្រុងម៉ូស្គូ (TsODD) - "ល្បាតផ្លូវ" ។ វាត្រូវបានដំណើរការនៅក្នុងរបៀបសាកល្បងរយៈពេល 3 ខែ ប៉ុន្តែមានតែពេលនេះទេដែលវាត្រូវបានបង្ហាញដល់ Muscovites ។ អ្នកយាមល្បាតនឹងចូលរួមក្នុងជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងករណីមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជួសជុលការខូចខាតផ្លូវថ្នល់ និងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ព្រមទាំងជួយអ្នកបើកបរតាមគ្រប់មធ្យោបាយដែលអាចធ្វើទៅបាន - អូសរថយន្តរបស់ពួកគេ ផ្តល់យោបល់លើការចងក្រង Europrotocol ហើយថែមទាំងធ្វើឱ្យពួកគេក្តៅនៅពេលត្រជាក់។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើរថយន្តពណ៌បៃតងកំពុងខិតជិត ពួកគេទំនងជាចង់ជួយអ្នក មិនមែនល្អសម្រាប់អ្នកទេ។ ភាគ​ច្រើន​ទំនង។

ដើម្បីចាប់ផ្តើម - នាវិកប្រាំនាក់។

ប្រធាន TsODD លោក Vadim Yuryev ជាដំបូងនៃការទាំងអស់បានសង្កត់ធ្ងន់ថាសេវាល្បាតផ្លូវហាយវេមិននៅក្នុងវិធីណាមួយជំនួសប៉ូលីសចរាចរណ៍។

“នាងមានទំនួលខុសត្រូវជាច្រើន។ ទីមួយ សេវាត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវថ្នល់ ជាចម្បងនៅក្នុងតំបន់នៃការទាក់ទាញនៃមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យ ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព។ ទាំងនេះគឺជាផ្លាកសញ្ញា ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ រដិបរដុបលើផ្លូវ មុខងារភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ ទីពីរ យើង​គិត​ថ្លៃ​ល្បាត​ដោយ​មាន​ជំនួយ​តាម​ផ្លូវ។ ហើយទីបី - គាត់ធ្វើការរួមគ្នាជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍និងសេវាកម្មផ្សេងទៀតរៀបចំ ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងស្ថានភាពពិសេស និងពិសេស” គាត់ពន្យល់។

និយោជិត សេវាកម្មថ្មី។ TsODD ល្បាតផ្លូវ។

ការងាររបស់ "ល្បាតផ្លូវ" ត្រូវបានសម្របសម្រួលពីមជ្ឈមណ្ឌលស្ថានភាពនៃ TsODD ដែលនាវិកតែងតែទាក់ទងគ្នា។ វា​នឹង​អាច​មើល​ឃើញ​រថយន្ត​ស្ព័រ​ពណ៌​បៃតង​ជាមួយ​នឹង​ភ្លើង​ចាំង​ពណ៌​លឿង​ស្ទើរ​ពាសពេញ​ទីក្រុង​មូស្គូ - តំបន់​នៃ​ការ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​របស់​ពួកគេ​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ត្រឹម​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ម៉ូស្គូ។

«​បច្ចុប្បន្ន​យើង​មាន​នាវិក​៥​នាក់​។ យើង​សង្ឃឹម​ថា​គម្រោង​នេះ​នឹង​ទទួល​បាន​ជោគជ័យ ហើយ​នៅ​ពេល​ដែល​វា​មាន​ការ​អភិវឌ្ឍ វា​នឹង​កើន​ឡើង​ដល់​បុគ្គលិក 30 នាក់»។ យើង​នឹង​ចាត់​ទុក​ថា វា​ជា​ការ​សម​គួរ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​វា​នៅ​ពាក់​កណ្តាល​ឆ្នាំ​ក្រោយ»។

សមាសភាពនៃសេវាកម្មទាំងមូល ពេលនេះ- ១៧ នាក់។ យោងតាមប្រធាន TsODD ជំនួយរបស់មន្រ្តីល្បាតអាចត្រូវការជាចាំបាច់ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលការប្រកួតនៃ Confederations Cup ។

ជំនួយផ្លូវទីមួយ

Yuryev បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "វាសំខាន់សម្រាប់ពួកយើងដែលទីក្រុងផ្លាស់ទី" ។ -បញ្ហាមួយក្នុងចំនោមមូលហេតុដែលទីក្រុងឈប់គឺ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ រួមទាំងអនីតិជន។ ឥឡូវនេះ គ្រោះថ្នាក់តិចតួចអាចត្រូវបានចុះឈ្មោះយោងទៅតាម Europrotocol ហើយសហសេវិកពន្យល់ រំលឹកអំពីលទ្ធភាពនៃការគូរវា និងអនុវត្តតួនាទីណែនាំ និងការលើកទឹកចិត្ត។

ជាងនេះទៅទៀត កម្លាំងល្បាតនឹងចុះមកជួយសង្គ្រោះ ប្រសិនបើផ្លូវត្រូវរថយន្តដែលស្ទះ ដោយសារខ្វះប្រេងសាំង ឬរថយន្តខូចកង់។ រថយន្ត​ប្រភេទ​នេះ​បើក​ទៅ​ចំហៀង​មិន​រួច​មិន​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍ ។

បុគ្គលិកនៃមជ្ឈមណ្ឌលស្ថានភាពនៃសេវាកម្មថ្មី TsODD Road Patrol ។

រូបថត៖ Evgenia Novozhenina / RIA Novosti

ជំនួយនៃការល្បាតផ្លូវហាយវេគឺពិតជាឥតគិតថ្លៃ, ប៉ុន្តែរបស់ពួកគេ។ ភារកិច្ចចម្បង- មិនដោះស្រាយបញ្ហារបស់អ្នកបើកបរជាក់លាក់ទេ ប៉ុន្តែត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាទីក្រុង ដូច្នេះនៅពេលដែលកម្មវិធីអប្បបរមាត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយមូលហេតុនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅម្ខាងនៃផ្លូវនោះ អ្នកបើកបរទៅកាន់ការហៅបន្ទាប់ ឬ បន្តការល្បាត។

ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​បើក​បរ​មាន​បញ្ហា​ពិត​ជា​មិន​ទៅ​ណា​ចោល​គាត់​ទេ អ្នក​យាម​ល្បាត​ផ្ទាល់​សន្យា។ ប្រសិនបើអ្នកអស់រដូវ ក្មេងស្រីស្លៀកពាក់ហើយមិនបានខ្យល់នៅក្នុងខែកុម្ភៈទេ - ពួកគេប្រាកដជានឹងធ្វើឱ្យអ្នកឡើងកំដៅ។ ដូច្នេះ​វា​បាន​ស្ថិត​នៅ​លើ University Avenue ហើយ។ "នាងឈរបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់។ ឧបទ្ទវហេតុដោយខ្លួនឯងត្រូវបានតម្រៀបចេញ មនុស្សគ្រប់គ្នាបំបែកគ្នា ប៉ុន្តែវាមិនបានចាប់ផ្តើមទេ។ យើងបានបង្ហាញខ្លួន។ ខ្ញុំបានអញ្ជើញនាងឱ្យឡើងកំដៅ ហើយនាងរីករាយអង្គុយចុះក្នុងឡាន ជាកន្លែងដែលយើងកំដៅនាងឡើង។ ពេល​ឡាន​សណ្តោង​មក​ដល់ ពួកគេ​បាន​តាម​ពីក្រោយ ហើយ​ក្មេង​ស្រី​នោះ​ក៏​ចាកចេញ​ទៅ»។

"សេះ" នឹងមានច្រើនជាងនេះ។

ទម្រង់អធិការកិច្ចត្រូវបានខ្ចីមួយផ្នែកពីសហសេវិកមកពីចក្រភពអង់គ្លេស និងមួយផ្នែកពីអ្នកប្រយុទ្ធក្នុងស្រុកនៃក្រសួងសង្គ្រោះបន្ទាន់។ យានជំនិះផ្លូវហាយវេត្រូវបានបំពាក់ដោយតែវត្ថុចាំបាច់ដូចជា៖ កោណពណ៌ទឹកក្រូច បំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យ ភ្លើងពិល ម៉ាស៊ីនថតវីដេអូ (និយោជិតគួរតែមានកាមេរ៉ាសុដន់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ)។

ពីមធ្យោបាយផ្សេងទៀតនៃ "ជំនួយផ្លូវទីមួយ" - Jack បីតោនដើម្បីផ្លាស់ប្តូរកង់យ៉ាងឆាប់រហ័សសូម្បីតែនៅលើរថយន្ត SUV ខ្សែប្រាំតោនធម្មតាខ្សែដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងដែលអាចទប់ទល់បាន 20 តោនសម្រាប់ការអូសឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ (មិនមែនដោយខ្លួនឯង ប៉ុន្តែដោយមានជំនួយពីឡានដឹកទំនិញឆ្លងកាត់) សំណុំឧបករណ៍ ស្នប់ និងខ្សែភ្លើងសម្រាប់ "បំភ្លឺ" ថ្ម។ នាពេលខាងមុខ ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវបណ្តោះអាសន្នតូចៗក៏គួរលេចឡើងផងដែរ។

ជាការពិតណាស់ "រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ" ដែលមានម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងលើសពីមួយរយសេះគឺជាត្រាក់ទ័រដូច្នេះ TsODD កំពុងពិចារណាពីលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តភីកអាប់។ បន្ថែមពីលើចំនួន "សេះ" និងដ្រាយកង់ទាំងអស់ អត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺនៅក្នុងតួដ៏ធំទូលាយ ដែលឧទាហរណ៍ ប្លុកបំពេញផ្លាស្ទិចអាចសម។

ជាចុងក្រោយសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តធ្វេសប្រហែសច្បាប់ចរាចរណ៍ វាជាកំហុសមួយដែលមិនគិតពីរថយន្តពណ៌បៃតងថ្មីរបស់ TsODD ។ ទោះបីជាការរកឃើញការបំពានមិនមែនជាទម្រង់របស់ពួកគេក៏ដោយ ក៏ពួកគេមានឱកាសបែបនេះដែរ។ "ពួកគេអាចជួសជុលការបំពាន។ "ជំនួយការរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូ" - នោះហើយជាអ្វីដែលវាត្រូវបានគេហៅថា ឧបករណ៍ថ្មី។ដែលសហសេវិកកំពុងធ្វើតេស្ត។ លើសពីនេះ ការបំពានកំពុងត្រូវបានកត់ត្រារួចហើយនៅទីកន្លែង ការងារផ្លូវ", - បានបញ្ចប់ប្រធាន TsODD Vadim Yuryev ។