រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនរុស្ស៊ីទី៥ ដែលពីមុនធ្លាប់ជាប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់រដ្ឋាភិបាល រដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ីមានដើមកំណើតនៅភាគខាងជើង Palmyra ។ Maxim Yuryevich Sokolov ដោយបានទទួលតំណែងនេះមានឈ្មោះ ភារកិច្ចសំខាន់ការបង្កើតនាយកដ្ឋាន ប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាជនរុស្ស៊ីក្នុងការដឹកជញ្ជូន។ ថាតើរដ្ឋបុរសអាចសម្រេចបាននូវអ្វីដែលគាត់បានប្រកាសនៅពេលគាត់ចូលកាន់មុខតំណែងជារដ្ឋមន្ត្រីក៏ដោយ មតិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋគឺខុសគ្នា។
កុមារភាព និងយុវវ័យ
មន្ត្រី VIP នាពេលអនាគតបានកើតនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1968 នៅក្នុងទីក្រុងនៅលើ Neva ក្នុងគ្រួសារវេជ្ជបណ្ឌិត។ Maxim ពេញចិត្តឪពុកម្តាយរបស់គាត់ជាមួយនឹង "ប្រាំ" និងគ្រូបង្រៀនដែលមានវិន័យនិងភាពឧស្សាហ៍ព្យាយាម។ នៅសាលាចាប់ពីថ្នាក់ដំបូង Sokolov សកម្ម ជីវិតសាធារណៈ. គាត់ត្រូវបានគេប្រគល់ឱ្យដឹកនាំក្រុមអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវហើយនៅក្នុង ថ្នាក់ជាន់ខ្ពស់បុរសនោះបានដឹកនាំទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃទីក្រុង។
ពានរង្វាន់និងសមិទ្ធិផល
- 2008 - មេដាយនៃលំដាប់នៃបុណ្យកុសលសម្រាប់មាតុភូមិ, សញ្ញាបត្រ II
- មេដាយ Jubilee "300 ឆ្នាំនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី"
- មេដាយ "ក្នុងការចងចាំខួប 1000 ឆ្នាំនៃកាហ្សាន"
- មេដាយ "200 ឆ្នាំនៃក្រសួងការពារជាតិ"
- សញ្ញាទ្រូង"កម្មករកិត្តិយសនៃការដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសរុស្ស៊ី"
- ឆ្នាំ 2007 - ផ្លាកសញ្ញា "សម្រាប់មនុស្សជាតិនៃសាលា St. Petersburg"
- ឆ្នាំ 2012 - ទីប្រឹក្សារដ្ឋស្តីទីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីថ្នាក់ទី 1
"គ្រីមៀត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយរុស្ស៊ីដោយទំនាក់ទំនងជាប្រវត្តិសាស្ត្រនិងខាងវិញ្ញាណដ៏ជិតស្និទ្ធបំផុត ដូច្នេះគួរតែជារបស់យើង ហើយការចូលកាន់កាប់របស់ហ្គោឡានមានអត្ថន័យយោធាសុទ្ធសាធ៖ ពីកម្ពស់ ពាក់កណ្តាលនៃអ៊ីស្រាអែលអាចគ្របដណ្ដប់ដោយកាំភ្លើងធំ។ មនុស្សម្នាក់អាចរាយអំណះអំណាងផ្សេងៗអស់រយៈពេលជាយូរទាំងនៅក្នុងករណីនៃគ្រីមៀនិងនៅក្នុងករណីនៃហ្គោលែនដែលពុះកញ្ជ្រោលទៅនឹងការពិតដែលថា "នេះគឺជាបញ្ហាខុសគ្នាទាំងស្រុង" ទោះបីជាការពិតដែលថាករណីនេះគឺស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់។ ប៉ុន្តែជម្លោះស្រដៀងគ្នានេះកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយគោរពចំពោះអ្នកដទៃជាច្រើននាក់ទៀត។ រដ្ឋដែលមិនទទួលស្គាល់ឬទឹកដី - អាស្រ័យលើអ្វីដែលអ្នកវិវាទចាត់ទុកពួកគេថាជា។
"លទ្ធផលយ៉ាងណា អតីតសហភាពសូវៀតបាត់បង់ doyen នោះគឺជាអ្នកចាស់ទុំ។ Yeltsin, Kravchuk និង Shushkevich បានបាត់ខ្លួនជាយូរមកហើយ។ អេ អាស៊ីកណ្តាលមេដឹកនាំខ្លះ (Karimov និង Niyazov) ត្រូវបាននាំទៅដោយអ្នកបំបែកការប្រជុំនិងអ្នកបំផ្លាញការសប្បាយអ្នកផ្សេងទៀត (Akaev) ត្រូវបានផ្ដួលរំលំដោយភាពចលាចល "ពណ៌" ។ នៅ Caucasus មានលោតផ្លោះគ្មានទីបញ្ចប់។ ហើយមានតែ Nazarbayev មិនចេះចប់ទេដែលនៅមានតាំងពីឆ្នាំ 1991 ។ ចាប់ពីពេលដែល Diadochi បានបែងចែកសហភាពសូវៀត។ គាត់ diadoch ចុងក្រោយហើយជាមួយនឹងការចាកចេញរបស់គាត់ សហភាពសូវៀតបានបញ្ចប់ ប្រវត្តិដ៏យូរ».
"នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 មានការរួមបញ្ចូលគ្នាស្រដៀងគ្នានៃការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការរបស់មនុស្ស និងគ្រប់ប្រភេទនៃ "បោះបង់ចោលពិភពលោកចាស់" ។ រួមទាំងនៅក្នុងវាលនៃវិមាន។ មិនមែនវិមានទាំងអស់ទេ។ សម័យសូវៀតត្រូវបានបំផ្លាញ ហើយមិនមែនឈ្មោះទីក្រុងសូវៀតទាំងអស់ត្រូវបានលុបចោលនោះទេ ប៉ុន្តែមួយចំនួនតូច។ សំណួរគឺជាអ្វីដែលប្រជាពលរដ្ឋចងចាំបន្ថែមទៀត៖ អតិផរណា ការបិទរោងចក្រ និងរោងចក្រ តម្រូវការធ្ងន់ធ្ងរនៃផ្នែកសំខាន់នៃចំនួនប្រជាជន ឬ "តោះយើងបោះបង់ពិភពលោកចាស់" ដ៏រីករាយ។ ប្រសិនបើ Parubiy មានការចង់ដឹងចង់ឃើញ ចម្លើយនឹងធ្វើឱ្យគាត់ខកចិត្ត។
"រឿងព្រេងរបស់ប្រជាជន utopian អំពី ទីក្រុងដែលមើលមិនឃើញ Kitezh អូ ស្តាលីននិយមសហភាពសូវៀតអំពីនគរអូផុនស្គី មិនមានអ្វីពាក់ព័ន្ធនឹងប្រវត្តិសាស្ត្រទេ វាគឺជាការបង្ហាញពីសេចក្តីប្រាថ្នារបស់មនុស្សសម័យទំនើបសម្រាប់សិរីរុងរឿង យុត្តិធម៌ អំណាចសុចរិត។ល។ រឿងប្រឌិតដែលមិនមានលក្ខណៈវិទ្យាសាស្ត្រ ប៉ុន្តែពោរពេញទៅដោយជំនឿដ៏ក្លៀវក្លា។ អ្នកស្វែងរកនគរសុចរិត។ វាអាចទៅរួចដោយធ្វើតាមគំរូរបស់ Dorenka, Suchkov និង gozmans ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការស្រមើស្រមៃបែបនេះសម្រាប់ជីវិតនិងការស្លាប់។ ឬចាំថារឿងព្រេងនិទានទាំងអស់មានលក្ខណៈបណ្តោះអាសន្ន (តើអ្នកណាកំពុងសុបិនអំពី "សាកសពតូច" ឥឡូវនេះ? ប៉ុន្តែតើវាគួរឱ្យរំភើបយ៉ាងណាដែរ!) - រឿងនេះក៏នឹងកន្លងផុតទៅផងដែរ ធ្វើអ្វីដែលបន្ទាន់ជាងនេះ។
“កុំឲ្យយើងលើកយកឆ្នាំ ១៧៥៧ ជាឧទាហរណ៍ទៀតទេ នៅពេលនោះ សង្គ្រាមប្រាំពីរឆ្នាំ Louis XV ដែលបានចុះចេញដោយស្នាមឆ្កូតក្នុងអំឡុងពេលប៉ុនប៉ងធ្វើឃាត នោះអធិបតេយ្យដែលបានប្រយុទ្ធជាមួយគាត់បានផ្ញើការបង្ហាញការអាណិតអាសូរ។ ឧបមាថាវាជាព្រៃសតវត្សទី XVIII ។ នៅក្នុងសតវត្សទី 20 ដែលកាន់តែបំភ្លឺ ទាំង Roosevelt ឬ Stalin និង Churchill នៅថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1944 លែងអបអរសាទរ ហ៊ីត្លែរ ដែលបានរួចផុតពីសេចក្តីស្លាប់ពីម៉ាស៊ីនដ៏សាហាវនេះ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រាកដជាមានប្រពៃណីនៃភាពសមរម្យមួយ។ នៅឆ្នាំ 1916 កាសែតរុស្ស៊ីបានសរសេរយ៉ាងត្រឹមត្រូវអំពីការសោយទិវង្គតរបស់អធិរាជ Franz Joseph I ដែលជាអរិភាព និងការឧទានថា "ឆ្កែស្លាប់សម្រាប់ឆ្កែ" ក៏ដូចជា "Wow!" នៅក្នុងព្រៃរុស្ស៊ីគ្មាននរណាម្នាក់អនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនឯងទេ។
Sokolov Maxim Yurievich - រុស្ស៊ី រដ្ឋបុរសរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
ប្រាក់ចំណូល, ទ្រព្យសម្បត្តិ
ចំនួនប្រាក់ចំណូលដែលបានប្រកាសសម្រាប់ឆ្នាំ 2011 មានចំនួន 3.98 លានរូប្លែ។
អចលនទ្រព្យ៖
- ផ្ទះល្វែង (អចលនទ្រព្យ) - ផ្ទៃដី 336.2 sq.m, St. Petersburg ។
- ចំណតរថយន្តចំនួនបួន (អចលនទ្រព្យ) - ផ្ទៃដី 120.68 sq.m. .
ជីវប្រវត្តិ
ការអប់រំ
ឆ្នាំ 1985 - បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាលេខ 190, Leningrad ។
ឆ្នាំ ១៩៩១ - បានបញ្ចប់ការសិក្សា មហាវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ច Petersburg សាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋ.
១៩៨៩ - ១៩៩១ - បានសិក្សា និងបញ្ចប់ការសិក្សា មហាវិទ្យាល័យច្បាប់សាកលវិទ្យាល័យ St. Petersburg State ។
សញ្ញាប័ត្រវិទ្យាសាស្ត្រ
បេក្ខជនវិទ្យាសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ច។
ឆ្នាំ 2008 - ការពារនិក្ខេបបទរបស់គាត់សម្រាប់កម្រិតបេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ចលើប្រធានបទ "ការអភិវឌ្ឍន៍នៃមូលនិធិភាគហ៊ុនរួមគ្នានិងទីផ្សារភាគហ៊ុននៅប្រទេសរុស្ស៊ី (1870s - 1914)" នៅសាកលវិទ្យាល័យ St. Petersburg State ។
សេវាយោធា
១៩៨៧ - ១៩៨៩ - ឆ្លងកាត់ សេវាយោធានៅក្នុងកងទ័ព។
អាជីព
ឆ្នាំ 1991 - 1993 - សាស្ត្រាចារ្យនៅមហាវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចនៃសាកលវិទ្យាល័យ St. Petersburg State (បង្រៀនប្រវត្តិសាស្រ្ត គោលលទ្ធិសេដ្ឋកិច្ចនិងម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច)។
ឆ្នាំ 1992 - 1999 - អគ្គនាយក CJSC Rossi ។
ឆ្នាំ 1999 - 2004 - អគ្គនាយក LLC "សាជីវកម្ម C" ។
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1999 - ស្ថាបនិក Dom នៅលើ Petrogradskaya LLC ។
ឆ្នាំ 2003 - អនុប្រធានសមាគមអ្នកសាងសង់ផ្ទះនិងអ្នកផលិតសម្ភារៈសំណង់នៃទីក្រុង St. Petersburg និងតំបន់ Leningrad ។
ឆ្នាំ ២០០៩ - ជាសមាជិក ក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ Olimpstroy, Rosavtodor ។
2004 - 2009 - ប្រធានគណៈកម្មាធិការវិនិយោគ និងគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់រដ្ឋាភិបាលក្រុងសាំងពេទឺប៊ឺគ។
ឆ្នាំ ២០០៩ - ប្រធានគណៈកម្មាធិការ ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច, គោលនយោបាយឧស្សាហកម្មនិងពាណិជ្ជកម្ម។
ថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូឆ្នាំ 2009 - ថ្ងៃទី 21 ខែឧសភាឆ្នាំ 2012 - ប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្មនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
ប្រធាននាយកដ្ឋានរដ្ឋ និង រដ្ឋាភិបាលក្រុង(មហាវិទ្យាល័យគ្រប់គ្រងនៃសាកលវិទ្យាល័យ St. Petersburg State (GSOM SPbGU)) ។
Maxim Sokolov៖ អំពីគោលដៅរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី
ទីប្រឹក្សារដ្ឋស្តីទីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្នាក់ទី១។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1997 - សមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាសមាគមអតីតនិស្សិត "Commonwealth" នៃមហាវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចនៃសាកលវិទ្យាល័យ St. Petersburg State ។
សមាជិកគណៈកម្មាធិការប្រឆាំងគ្រឿងញៀនរដ្ឋ (SAC)។
រង្វាន់, ចំណងជើង, សញ្ញាប័ត្រ
ទទួលបានមេដាយលំដាប់នៃបុណ្យកុសលសម្រាប់មាតុភូមិ ថ្នាក់ទី២។
ផ្តល់រង្វាន់ជាមួយនឹងសញ្ញារបស់អភិបាលក្រុង St. Petersburg "សម្រាប់មនុស្សជាតិនៃសាលា St. Petersburg" ។
ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2009 - បានចូលទៅក្នុង "មួយរយដំបូង" នៃទុនបំរុងនៃបុគ្គលិកគ្រប់គ្រងក្រោមការឧបត្ថម្ភរបស់ប្រធានាធិបតីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។
2006 - ម្ចាស់ជ័យលាភីនៃការប្រកួតប្រជែងក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យ "KAISSA" ក្នុងការតែងតាំង " បុគ្គលសាធារណៈសម្រាប់ការរួមចំណែកផ្ទាល់ខ្លួនក្នុងការអភិវឌ្ឍទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៃទីក្រុង St.
ជ័យលាភី ការប្រកួតប្រជែងរុស្ស៊ីទាំងអស់។"អ្នកគ្រប់គ្រងប្រចាំឆ្នាំនៅក្នុងរដ្ឋនិងរដ្ឋបាលក្រុង-2008" នៅក្នុងការតែងតាំង "គោលនយោបាយវិនិយោគប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ការបោះពុម្ពផ្សាយ
- ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នានៅក្នុង ចក្រភពរុស្ស៊ីនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 19 - ដើមសតវត្សទី 20 // បញ្ហា សេដ្ឋកិច្ចទំនើប. 2008. លេខ 1 (25) ។ ទំព័រ ៣៧៤–៣៧៦។
- ប្រវត្តិនៃមូលនិធិភាគហ៊ុនរួមគ្នានៅប្រទេសរុស្ស៊ីពី Peter I ដល់ Alexander II // ស្នាដៃវិទ្យាសាស្ត្រវ៉ុលនី សង្គមសេដ្ឋកិច្ច. T. 89. 2008. លេខ 1. S. 89–98 ។
- ការបង្កើតនិងការអភិវឌ្ឍនៃភាពជាសហគ្រិនភាគហ៊ុនរួមគ្នានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងរយៈពេលក្រោយកំណែទម្រង់ // សម្ភារៈអន្តរជាតិ សន្និសីទវិទ្យាសាស្ត្រ. ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច៖ ទ្រឹស្តីនិងការអនុវត្ត។ SPb., 2008. S.173–174 ។ .
ចំណង់ចំណូលចិត្ត
ការបរបាញ់ ជិះស្គីនិងបង្ហាញការលោត។
ស្ថានភាពគ្រួសារ
រៀបការហើយមានកូន៣នាក់។
កំណត់ចំណាំ
- ធ្វើដំណើរពីសាំងពេទឺប៊ឺគទៅមូស្គូរបស់ប្រធានក្រសួងដឹកជញ្ជូន Sokolov
- Sokolov Maxim Yurievich ។ ធនធានអ៊ីនធឺណិតផ្លូវការរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី
- ការការពារនិក្ខេបបទនៅមហាវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ច ២០០៨-០៩-២៥
- អតីតមន្ត្រី Smolny អាចក្លាយជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន
- លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន ជំនួសរដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូន និងឧស្សាហកម្ម
- នាយកដ្ឋានរដ្ឋ និងរដ្ឋបាលក្រុង GSOM SPbSU
- សមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការ SAC
- ក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី "ស្តីពីការផ្តល់រង្វាន់ រង្វាន់រដ្ឋសហព័ន្ធរុស្ស៊ី” ថ្ងៃទី ១៦.០៤.២០០៨
- អ្នកត្រួសត្រាយពី "ប្រធានាធិបតីមួយរយ"
- សេដ្ឋកិច្ចនៃទីក្រុង St. Petersburg ត្រូវបានទុកចោលដោយគ្មានក្បាល
- គ្រូបង្រៀន GSOM SPbSU
- រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី
|
|||||||
ប្រមុខរដ្ឋាភិបាល | ឌីមីទ្រី មេដវេដេវ | ||||||
ប្រធានាធិបតី | វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន | ||||||
អ្នកកាន់តំណែងមុន។ | Igor Levitin | ||||||
អ្នកស្នង | Eugene Dietrich | ||||||
កំណើត |
ថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា(1968-09-29
)
(50 ឆ្នាំ) Leningrad, SFSR រុស្ស៊ី, សហភាពសូវៀត |
||||||
ឪពុក | Yuri Yakovlevich Sokolov | ||||||
ការបញ្ជូន |
|
||||||
ការអប់រំ |
|
||||||
រង្វាន់ | |||||||
សេវាយោធា | |||||||
ឆ្នាំនៃការបម្រើ | ឆ្នាំ ២០១២ - បច្ចុប្បន្ន ក្នុង | ||||||
សម្ព័ន្ធភាព | ក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសរុស្ស៊ី | ||||||
ចំណាត់ថ្នាក់ |
ទីប្រឹក្សារដ្ឋស្តីទី RF ថ្នាក់ទី ១ |
||||||
កន្លែងធ្វើការ |
|
||||||
Maxim Yurievich Sokolov នៅ Wikimedia Commons |
ការអប់រំ
គ្រូបង្រៀនវិទ្យាល័យ
នៅឆ្នាំ 1991-1993 គាត់បានបង្រៀនប្រវត្តិសាស្រ្តនៃគោលលទ្ធិសេដ្ឋកិច្ច និងម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចនៅមហាវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចនៃសាកលវិទ្យាល័យ St. Petersburg ។
នៅឆ្នាំ 2008 គាត់បានការពារនិក្ខេបបទថ្នាក់បណ្ឌិតរបស់គាត់លើប្រធានបទ "ការអភិវឌ្ឍន៍ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នានិងទីផ្សារភាគហ៊ុននៅប្រទេសរុស្ស៊ី: ឆ្នាំ 1870 - 1914" ។ យោងតាមការវិភាគរបស់ Dissernet ។ និក្ខេបបទថ្នាក់បណ្ឌិត Sokolova មានការខ្ចីប្រាក់ដោយគ្មានឯកសារទ្រង់ទ្រាយធំពីបណ្ឌិតទាំងពីរ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2011 គាត់បានក្លាយជាគ្រូបង្រៀន ជាប្រធាននាយកដ្ឋានរដ្ឋ និងរដ្ឋបាលក្រុង វិទ្យាល័យការគ្រប់គ្រងសាកលវិទ្យាល័យ St. Petersburg ។ ក្នុងចំណោម វគ្គសិក្សាដែលបានបង្រៀន- "ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន"។
សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម
- នៅក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 1994 ដល់ឆ្នាំ 1999 គាត់គឺជាអគ្គនាយកនៃ CJSC Rossi ។
- ពីឆ្នាំ 1999 ដល់ឆ្នាំ 2004 គាត់គឺជាអគ្គនាយកនៃសាជីវកម្ម S LLC ។
ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះបានចូលរួមក្នុងការកសាងឡើងវិញនូវព្រះពន្លាដែលត្រូវបានបំផ្លាញរបស់ស្ថាបត្យករ Rossi នៅលើទីលាន A.N. Ostrovsky ទល់មុខរោងមហោស្រព Alexandrinsky អគារលំនៅដ្ឋានមួយត្រូវបានសាងសង់នៅ Fontanka, 1 ដែលជាស្ថានកុងស៊ុលថ្មីរបស់ប្រទេសហ្វាំងឡង់នៅជិតវិហារ Transfiguration Cathedral ។ បន្ទាប់ពី Sokolov បានចាកចេញទៅបម្រើការងារក្រុមហ៊ុនទាំងពីរបានបែកបាក់គ្នា។
នៅក្នុងសេវាសាធារណៈ
សកម្មភាពជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី
ក្នុងអំឡុងពេលនេះត្រូវបានអនុវត្ត គម្រោងសំខាន់ៗជាផ្នែកមួយនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេស៖ ស្ពានមួយត្រូវបានបើកឆ្លងកាត់បូសហ្វ័របូព៌ា (ស្ពានរុស្ស៊ី) នៅវ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក ដែលជាអង្កត់ផ្ចិតល្បឿនលឿនខាងលិច (WHSD) នៅសាំងពេទឺប៊ឺគ។ នៅឆ្នាំ 2018 ផ្លូវល្បឿនលឿន M-11 Moscow - St. Petersburg ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ប្រវែងផ្លូវសរុបនឹងមាន ៦៦៩ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែឧសភាឆ្នាំ 2018 ផ្នែករថយន្តត្រូវបានបើក - ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងអឺរ៉ុប (ប្រវែងគឺ 19 គីឡូម៉ែត្រ) - ស្ពាន Crimean ។ នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2017 ការស្ថាបនាផ្លូវ Tavrida (P260) បានចាប់ផ្តើម។ ប្រវែងសរុបដែលនឹងមាន 237.5 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវល្បឿនលឿនពីរគន្លងនឹងរួចរាល់នៅចុងឆ្នាំ 2018 - ពី Kerch ទៅ Simferopol និងនៅក្នុង ពេញ- ផ្លូវបួន - នឹងដំណើរការនៅឆ្នាំ 2020 ។
ពីឆ្នាំ 2012 ដល់ 2017, 78 ច្បាប់សហព័ន្ធនិងដំណោះស្រាយជាង 550 របស់រដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ីដែលបង្កើតឡើងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនរុស្ស៊ី។
អេ សមាសភាពថ្មី។រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Maxim Sokolov មិនត្រូវបានតែងតាំងទេ បើតាមអ្នកវិភាគ ការរិះគន់ដែលបានបន្លឺឡើងប្រឆាំងនឹងគាត់ ជាពិសេសទាក់ទងនឹងបញ្ហាក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍បានដើរតួក្នុងរឿងនេះ។ នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2018 លោក Sokolov ត្រូវបានជ្រើសរើសជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន PJSC LSR Group ហើយនៅក្នុងខែសីហា គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន។
ការរិះគន់
នៅខែធ្នូឆ្នាំ 2017 ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីរុស្ស៊ី Yury Trutnev បានរិះគន់ Sokolov ចំពោះបញ្ហាក្នុងការសាងសង់ និងការកសាងព្រលានយន្តហោះឡើងវិញ។ ចុងបូព៌ានោះហើយជាមូលហេតុដែលជើងហោះហើរទៅកាន់តំបន់ដាច់ស្រយាលនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនៅតែមិនមានលទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ប្រជាជនរុស្ស៊ីភាគច្រើន។ យោងតាមលោក Trutnev ក្នុងចំណោម 106.1 ពាន់លានរូប្លិ៍។ ច្រើនជាង 64 ពាន់លានរូប្លិដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះ "គ្រាន់តែបាត់ទៅវិញ" ។ អ្នកជំនាញមកពីកាសែត Kommersant បានសម្តែងមតិថា Sokolov នឹងមិនចូលក្នុងរដ្ឋាភិបាលថ្មីរបស់រុស្ស៊ី ដែលបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតប្រធានាធិបតីនៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ឆ្នាំ 2018 (ការព្យាករណ៍ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅពេលក្រោយ) ប៉ុន្តែគាត់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបេក្ខជនដែលអាចទៅរួចសម្រាប់មុខតំណែងអភិបាលក្រុង។ សាំងពេទឺប៊ឺគ។
គ្រួសារ និងចំណូលចិត្ត
ពានរង្វាន់ និងចំណងជើង
រូបភាពខាងក្រៅ | |
---|---|
M. Yu. Sokolov ក្នុងអាវឯកសណ្ឋានជាមួយនឹងបន្ទះនៃពានរង្វាន់ (2013) |
- លំដាប់នៃកិត្តិយស 21.03.2014
- គ្រឿងឥស្សរិយយស "ដើម្បីជាតិមាតុភូមិ សញ្ញាបត្រទី ២" ០៤/១៦/២០០៨
- មេដាយ "ក្នុងការចងចាំនៃខួបលើកទី 300 នៃសាំងពេទឺប៊ឺគ" 19.02.2003
- មេដាយ "ក្នុងការចងចាំខួប 1000 ឆ្នាំនៃ Kazan" 06/30/2005
- ការដឹងគុណរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី (សម្រាប់គុណសម្បត្តិក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ចនិងសកម្មភាពហិរញ្ញវត្ថុ) 06/14/2010
- ការដឹងគុណរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី (សម្រាប់ ការចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងយុទ្ធនាការបោះឆ្នោតសម្រាប់ការបោះឆ្នោតប្រធានាធិបតីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) 06/30/2012
- មេដាយរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី "មេដាយ Pyotr Stolypin" សញ្ញាប័ត្រ I 04/26/2018
- សញ្ញាប័ត្រកិត្តិយសរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី (សម្រាប់ ការរួមចំណែកដ៏ធំធានានូវសកម្មភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី)
- ហត្ថលេខារបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី "សម្រាប់ការងារនិងផលប្រយោជន៍" 05/18/2018
- ផ្លាកសញ្ញា "បុគ្គលិកកិត្តិយសនៃការដឹកជញ្ជូន" 03.05.2012
- ផ្លាកសញ្ញាកិត្តិយស "ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី" ថ្ងៃទី 29.08.2014
- មេដាយក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខ "សម្រាប់គុណសម្បត្តិក្នុងការធានា សន្តិសុខជាតិ» 15.06.2015
- ផ្លាកសញ្ញានៃភាពខុសគ្នា "សម្រាប់គុណសម្បត្តិក្នុងការពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយសភាគណនេយ្យនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី" 22.02.2013
- មេដាយនៃក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី "ឧត្តមសេនីយ៍នៃកងទ័ព Khrulev" 27.07.2017
- មេដាយនៃក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី "សម្រាប់ការពង្រឹងសមរភូមិប្រទេស"
- មេដាយនៃក្រសួងការពារជាតិនៃប្រទេសរុស្ស៊ី "200 ឆ្នាំនៃកងទ័ពផ្លូវ" 09/21/2012
- មេដាយរបស់ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី "អ្នកចូលរួមប្រតិបត្តិការយោធានៅស៊ីរី"
- មេដាយនៃក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី "សម្រាប់ការចូលរួមក្នុងក្បួនដង្ហែរយោធាដើម្បីរំលឹកខួបលើកទី 70 នៃជ័យជំនះក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យឆ្នាំ 1941-1945" 12/31/2014
- មេដាយនៃក្រសួងកសិកម្មនៃប្រទេសរុស្ស៊ី "សម្រាប់ការរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ ស្មុគ្រស្មាញកសិឧស្សាហកម្មប្រទេសរុស្ស៊ី" 05.10.2015
- ផ្លាកសញ្ញានៃភាពខុសគ្នា "សម្រាប់សេវាកម្មទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ" 28.08.2017
- ផ្លាកសញ្ញានៃភាពខុសគ្នា "សម្រាប់សេវាកម្មទៅ St. Petersburg" 13.09.2017
- មេដាយនៃសាធារណរដ្ឋតាតាស្តង់ "សម្រាប់កម្លាំងពលកម្មដ៏ក្លាហាន"
- មេដាយ "សម្រាប់សេវាកម្មពិសេសទៅ តំបន់ Kaluga» សញ្ញាបត្រ III 12.09.2016
- មេដាយ "សម្រាប់សេវាកម្មពិសេសទៅកាន់តំបន់ Kaluga" II សញ្ញាបត្រ 12/21/2017
- ផ្លាកសញ្ញា "កម្មករកិត្តិយសនៃការដឹកជញ្ជូន តំបន់ Penza» 22.05.2015
- ចុះហត្ថលេខា "សម្រាប់គុណសម្បត្តិក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ JSC" ជាភាសារុស្សី ផ្លូវដែក» សញ្ញាបត្រ 18.05.2018
- សញ្ញារំលឹក "230 ឆ្នាំនៃកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី" (កងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីឆ្នាំ 2013)
- ទីប្រឹក្សារដ្ឋស្តីទីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្នាក់ទី ១ (ឆ្នាំ ២០១២) - ជារដ្ឋមន្ត្រី
Maxim Yurievich Sokolov កើតនៅ Leningrad នៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1968 ។ នៅឆ្នាំ ១៩៨៥ គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាលេខ ១០៩ ហើយចូលសាកលវិទ្យាល័យ Leningrad State ។
មិនយូរប៉ុន្មានមុនពេលបញ្ចប់ការសិក្សាគាត់បានជួប Valentina Matvienko ដែលនៅពេលនោះគឺជាលេខាទីមួយនៃគណៈកម្មាធិការតំបន់ Leningrad នៃ Komsomol ។ Maxim Sokolov ជាប្រធានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃទីក្រុង។ ការពិតនេះមិនអាចត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ដោយសារព័ត៌មានទេប្រសិនបើនៅឆ្នាំ 2003 Matvienko បានដឹកនាំទីក្រុង St. Petersburg និងប្រមូលផ្តុំក្រុមមួយនឹងមិនពឹងផ្អែកលើអ្នកដឹកនាំជោគជ័យនៃក្រុមហ៊ុនទីក្រុងរួមទាំង Maxim Sokolov ទេ។
ពីឆ្នាំ 1987 ដល់ឆ្នាំ 1989គាត់បានបម្រើក្នុងជួរកងទ័ព។ ក្នុងឆ្នាំ 1991គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីនាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចនៃសាកលវិទ្យាល័យខាងលើ ហើយបានប្រឡងជាប់កម្មវិធីឆ្នាំទី 5 ជានិស្សិតខាងក្រៅ ហើយបានបន្តនៅមហាវិទ្យាល័យជាគ្រូបង្រៀនប្រវត្តិសាស្រ្តនៃលទ្ធិសេដ្ឋកិច្ច និងម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច។ គាត់បានធ្វើការនៅក្នុងមុខតំណែងនេះអស់រយៈពេលពីរឆ្នាំ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1992អស់រយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំដែលគាត់បានធ្វើការ នាយកប្រតិបត្តិ CJSC "Rossi" - ក្រុមហ៊ុនដែលមានឯកទេសខាងប្រព័ន្ធសន្តិសុខ សំណង់ និងភស្តុភារអន្តរជាតិ។
នៅឆ្នាំ 1999 Maxim Sokolov បានដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ "Corporation C" ដែលឈ្មោះរបស់គាត់នឹងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍រឿងអាស្រូវនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រនៃ St. ប្រាសាទ Mikhailovsky. វាស្ថិតនៅក្នុងផ្ទះនេះបើយោងតាមរបាយការណ៍ដ៏កម្រនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលថាផ្ទះល្វែងរបស់ Maxim Sokolov ខ្លួនឯងមានទីតាំងនៅ។
ពីឆ្នាំ 2004 ដល់ឆ្នាំ 2009គាត់គឺជាប្រធានគណៈកម្មាធិការសម្រាប់ការវិនិយោគ និងគម្រោងយុទ្ធសាស្រ្តរបស់រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងសាំងពេទឺប៊ឺគ។ សារព័ត៌មានបានកត់សម្គាល់ថាគាត់បានកាន់តំណែងនេះតាមការអញ្ជើញរបស់ Valentina Matvienko ។ ពេលកំពុងធ្វើការនៅក្នុងមុខតំណែងនេះ គាត់បានត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងសម្រាប់ការកសាងឡើងវិញនូវ New Holland, Apraksin Dvor និងកន្លែងផ្សេងៗទៀត។
ក្នុងឆ្នាំ ២០០៨គាត់បានទទួល សញ្ញាបត្របេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ច។ គាត់បានការពារនិក្ខេបបទរបស់គាត់នៅសាកលវិទ្យាល័យ St. Petersburg State ។
មួយឆ្នាំក្រោយមក Maxim Sokolov បានក្លាយជាប្រធានគណៈកម្មាធិការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច គោលនយោបាយឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃទីក្រុង St. Petersburg ដោយបានចូលកាន់តំណែងជារដ្ឋាភិបាលទីក្រុងក្នុងសមត្ថភាពនេះ។ គាត់បានមើលការខុសត្រូវលើការកសាងឡើងវិញនូវអាកាសយានដ្ឋាន Pulkovo និងដំណើរការនៃការបង្កើតក្រុមរថយន្ត St. Petersburg ។
មួយខែកន្លះបន្ទាប់ពីការតែងតាំងនេះគាត់បានផ្លាស់ប្តូរមុខតំណែងរបស់គាត់ដោយក្លាយជាប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្មនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃរដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះមន្ត្រីបានចូលទៅក្នុង "មួយរយដំបូង" នៃទុនបំរុងរបស់បុគ្គលិកគ្រប់គ្រង។
ក្នុងឆ្នាំ 2012នៅពេលដែលរដ្ឋាភិបាលថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោមការដឹកនាំរបស់លោក Dmitry Medvedev លោក Maxim Yuryevich Sokolov បានក្លាយជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។
អ្នកជំនាញបានហៅគាត់ថា "សេះងងឹត" មានន័យថាគាត់មិនមានលទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនពីមុនមកទេ។ ទំនាក់ទំនងផ្ទាល់និងសកម្មភាពរបស់វានៅក្នុង មុខតំណែងថ្មី។ពិបាកទាយ។ ជាមួយគ្នានេះ ប្រធានផ្នែកផ្លូវដែករុស្ស៊ី លោក វ្ល៉ាឌីមៀ យ៉ាគូនីន បាននិយាយជាវិជ្ជមានអំពីរដ្ឋមន្ត្រីថ្មី ដោយនិយាយអំពីគាត់ថាជាមនុស្សដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ មានតុល្យភាព និងមានជំនាញក្នុងការគ្រប់គ្រងសាធារណៈ។
អ្នកកាសែតហៅភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនថា ជាប្រធានបទសំណព្វចិត្តរបស់រដ្ឋមន្ត្រី។ មន្ត្រីខ្លួនគាត់ផ្ទាល់ដែលបានអត្ថាធិប្បាយលើការតែងតាំងរបស់គាត់នៅក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ 2012 បានកត់សម្គាល់ថាគាត់បានពិចារណាពីការកាត់បន្ថយតួនាទីរបស់រដ្ឋនៅក្នុងសកម្មភាពរបស់ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនការអភិវឌ្ឍនៃការដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ ការដោះស្រាយបញ្ហានៃការចូលប្រើប្រាស់សម្រាប់ជនពិការក្នុងការដឹកជញ្ជូនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010 គាត់បានក្លាយជាទីប្រឹក្សារដ្ឋថ្នាក់ I នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ គាត់បានទទួលមេដាយនៃលំដាប់ "ដើម្បីកុសលដល់មាតុភូមិ" សញ្ញាបត្រទី II ។
រដ្ឋមន្ត្រីបានរៀបការហើយ។ ប្តីប្រពន្ធនេះមានកូនប្រុសបីនាក់។
ប្រាក់ចំណូលផ្លូវការសម្រាប់ឆ្នាំ 2011 មានចំនួន 3.9 លានរូប្លិ៍។ គាត់មានអាផាតមិន និងយានដ្ឋានមួយចំនួន។ កូនតូចៗរបស់គាត់ម្នាក់ៗមានផ្ទះល្វែងមួយ។
គាត់ចូលចិត្តចំណាយ ពេលទំនេរយ៉ាងសកម្ម។ គាត់ចូលចិត្តជិះស្គី បង្ហាញការលោត និងការបរបាញ់។
ការបោះពុម្ពផ្សាយជាមួយនឹងការលើកឡើងនៅលើគេហទំព័រ fedpress.ru
មូស្គូ ថ្ងៃទី ១១ ខែមីនា សារព័ត៌មាន RIA Federal Press ។ រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូន Maxim Sokolov នៅថ្ងៃនេះបានជំរុញឱ្យថ្លឹងថ្លែងពីហានិភ័យទាំងអស់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មនៃ Aeroflot ដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បើតាមគាត់ វាអាច...
SIMFEROPOL, ថ្ងៃទី 18 ខែមីនា, FederalPress ។ ប្រធានក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Maxim Sokolov បានសន្យាថា ទំនាក់ទំនងផ្លូវថ្នល់ឆ្លងកាត់ស្ពាន ច្រកសមុទ្រ Kerchនឹងបើកដំណើរការនៅខែធ្នូ 2018...
ម៉ូស្គូ ថ្ងៃទី 19 ខែមីនា សារព័ត៌មាន RIA Federal Press ។ ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បានសម្តែងការរំលែកទុក្ខដល់អស់អ្នកដែលបានបាត់បង់មនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់ពួកគេ ដោយសារការធ្លាក់យន្តហោះនៅ Rostov-on-Don។ ...
យន្តហោះ Boeing 737-800 បានធ្លាក់នៅព្រឹកថ្ងៃសៅរ៍ ទី១៩ ខែមីនា ខណៈពេលកំពុងចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Rostov-on-Don ។ មនុស្សទាំងអស់នៅលើយន្តហោះត្រូវបានសម្លាប់ - មនុស្ស 62 នាក់។ សំខាន់...
ROSTOV-ON-DON, ថ្ងៃទី 20 ខែមីនា, RIA Federal Press ។ បុគ្គលិកនៃក្រសួងស្ថានការណ៍គ្រាអាសន្នបានបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះនៅអាកាសយានដ្ឋាន Rostov-on-Don ដែលជាកន្លែង...
ROSTOV-ON-DON, ថ្ងៃទី 20 ខែមីនា, RIA Federal Press ។ អេ តំបន់ Rostovថ្ងៃនេះជាថ្ងៃនៃការកាន់ទុក្ខត្រូវបានប្រកាសសម្រាប់អ្នកដែលបានស្លាប់នៅក្នុងការធ្លាក់យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ Boeing : តំបន់មានពាក់កណ្តាល...
មូស្គូ ថ្ងៃទី ២៥ ខែមីនា សារព័ត៌មាន RIA Federal Press ។ ទំនាក់ទំនងផ្លូវអាកាសរវាងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី និងអេហ្ស៊ីបអាចត្រូវបានស្តារឡើងវិញនៅដើមរដូវក្តៅ ប្រទេសបានឈានដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការសម្របសម្រួល កិច្ច...
មូស្គូ ថ្ងៃទី ២៩ ខែមីនា សារព័ត៌មាន RIA Federal Press ។ ស្ថានភាពជាមួយនឹងការប្លន់យន្តហោះ EgyptAir អាចនាំឱ្យមានការបន្ថែមការរឹតបន្តឹងលើជើងហោះហើរជាមួយអេហ្ស៊ីប។ អំពីវា...