Oceanul Atlantic este al doilea ocean ca mărime de pe Pământ după Oceanul Pacific, situat între Groenlanda și Islanda în nord, Europa și Africa în est, America de Nord și de Sud în vest și Antarctica în sud.

Suprafața este de 91,6 milioane km², din care aproximativ un sfert se încadrează în mările interioare. Suprafața mărilor de coastă este mică și nu depășește 1% din suprafața totală a apei. Volumul apei este de 329,7 milioane km³, ceea ce este egal cu 25% din volumul Oceanului Mondial. Adâncimea medie este de 3736 m, cea mai mare este de 8742 m (tranșea Puerto Rico). Salinitatea medie anuală a apelor oceanului este de aproximativ 35 ‰. Oceanul Atlantic are o coastă puternic indentată, cu o împărțire pronunțată în zone de apă regionale: mări și golfuri.

Numele provine de la numele titanului Atlas (Atlanta) din mitologia greacă.

Caracteristici:

• Suprafață - 91,66 milioane km²
• Volum - 329,66 milioane km³
• Cea mai mare adâncime - 8742 m
• Adâncime medie - 3736 m

Etimologie

Numele oceanului este întâlnit pentru prima dată în secolul al V-lea î.Hr. e. în scrierile istoricului grec antic Herodot, care scria că „marea cu stâlpii lui Hercule se numește Atlantida (greaca veche Ἀτλαντίς - Atlantida)”. Numele provine de la mitul grecesc antic al Atlanta, un titan ținând bolta cerului pe umerii săi în punctul extrem de vest al Mediteranei. Omul de știință roman Pliniu cel Bătrân în secolul I a folosit numele modern Oceanus Atlanticus (lat. Oceanus Atlanticus) - „Oceanul Atlantic”. În momente diferite, părți separate ale oceanului au fost numite Oceanul de Vest, Marea Nordului, Marea exterioară. De la mijlocul secolului al XVII-lea, Oceanul Atlantic a devenit singurul nume care se referă la întreaga zonă de apă.

Caracteristici fizice și geografice

Informatii generale

Oceanul Atlantic este al doilea ca mărime. Suprafața sa este de 91,66 milioane km², volumul de apă este de 329,66 milioane km³. Se extinde de la latitudinile subarctice până în Antarctica însăși. Granița cu Oceanul Indian trece de-a lungul meridianului Capului Agulhas (20° E) până la coasta Antarcticii (Țara Reginei Maud). Granița cu Oceanul Pacific este trasă de la Capul Horn de-a lungul meridianului 68 ° 04 'V. sau cea mai scurtă distanță din America de Sud până în Peninsula Antarctică prin Pasajul Drake, de la Insula Ost până la Capul Sternik. Granița cu Oceanul Arctic trece de-a lungul intrării de est a strâmtorii Hudson, apoi prin strâmtoarea Davis și de-a lungul coastei insulei Groenlanda până la Capul Brewster, prin strâmtoarea Danemarcei până la Capul Reidinupur pe insula Islanda, de-a lungul coastei acesteia până la Cap. Gerpir, apoi către Insulele Feroe, apoi către insulele Shetland și de-a lungul 61 ° latitudine nordică până la coasta Peninsulei Scandinave. Uneori, partea de sud a oceanului, cu o limită nordică de 35 ° S. SH. (pe baza circulației apei și a atmosferei) până la 60 ° S. SH. (în funcție de natura topografiei de jos), acestea sunt atribuite Oceanului de Sud, care nu se distinge oficial.

Mări și golfuri

Suprafața mărilor, golfurilor și strâmtorilor Oceanului Atlantic este de 14,69 milioane km² (16% din suprafața totală a oceanului), volumul este de 29,47 milioane km³ (8,9%). Mări și golfuri principale (în sensul acelor de ceasornic): Marea Irlandei, Golful Bristol, Marea Nordului, Marea Baltică (Golful Botnia, Golful Finlandei, Golful Riga), Golful Biscaya, Marea Mediterană (Marea Alboran, Marea Baleare, Marea Ligurică, Marea Tireniană Marea, Marea Adriatică, Marea Ionică, Marea Egee), Marea Marmara, Marea Neagră, Marea Azov, Golful Guineei, Marea Riiser-Larsen, Marea Lazarev, Marea Weddell, Marea Scoției (ultimele patru sunt uneori denumit Oceanul de Sud), Marea Caraibelor, Golful Mexic, Marea Sargasso, Golful Maine, Golful Saint Lawrence, Marea Labrador.

Insulele

Cele mai mari insule și arhipelaguri ale Oceanului Atlantic: Insulele Britanice (Marea Britanie, Irlanda, Insulele Hebride, Insulele Orkney, Insulele Shetland), Antilele Mari (Cuba, Haiti, Jamaica, Puerto Rico, Huventud), Terranova, Islanda, Arhipelagul Țara de Foc (Fire Land, Oste, Navarino), Marajo, Sicilia, Sardinia, Antilele Mici (Trinidad, Guadelupa, Martinica, Curacao, Barbados, Grenada, St. Vincent, Tobago), Insulele Falkland (Malvinas) (East Falkland ( Soledad), West Falkland (Gran Malvina)), Bahamas (Andros, Grand Inagua, Grand Bahama), Cape Breton, Cipru, Corsica, Creta, Anticosti, Insulele Canare (Tenerife, Fuerteventura, Gran Canaria), Zeeland, Prince Edward, Baleare Insulele (Mallorca), Georgia de Sud, Long Island, Arhipelagul Moonsund (Saaremaa, Hiiumaa), Insulele Capului Verde, Eubea, Sporadele de Sud (Rhodos), Gotland, Funen, Ciclade, Azore, Insulele Ionice, Insulele Shetland de Sud, B Yoko, Insulele Bijagos, Lesvos, Insulele Aland, Insulele Feroe, Öland, Lolland, Insulele Orcade de Sud, Sao Tome, Insulele Madeira, Malta, Principe, Sfânta Elena, Ascensiunea, Bermuda.

Istoria formării oceanelor

Oceanul Atlantic s-a format în Mezozoic ca urmare a divizării vechiului supercontinent Pangea în continentul sudic Gondwana și nordul Laurasiei. Ca urmare a mișcării multidirecționale a acestor continente la sfârșitul Triasicului, aceasta a dus la formarea primei litosfere oceanice din actualul Atlantic de Nord. Zona de rift rezultată a fost continuarea vestică a fisurii rift din Oceanul Tethys. Bazinul Atlantic, într-un stadiu incipient al dezvoltării sale, a fost format ca o conexiune a două bazine oceanice mari ale Oceanului Tethys în est și Oceanul Pacific în vest. Creșterea în continuare a bazinului Oceanului Atlantic va avea loc datorită reducerii dimensiunii Oceanului Pacific. La începutul Jurasicului, Gondwana a început să se împartă în Africa și America de Sud și s-a format litosfera oceanică a Atlanticului de Sud modern. În timpul Cretacicului, Laurasia s-a despărțit și a început separarea Americii de Nord de Europa. În același timp, Groenlanda, deplasându-se spre nord, s-a desprins de Scandinavia și Canada. În ultimii 40 de milioane de ani și până în prezent, deschiderea bazinului Oceanului Atlantic continuă de-a lungul unei singure axe de rift situată aproximativ în mijlocul oceanului. Mișcarea azi plăci tectonice continuă. În Atlanticul de Sud, divergența plăcilor africane și sud-americane continuă cu o rată de 2,9-4 cm pe an. În Atlanticul Central, plăcile africane, sud-americane și nord-americane diverg cu o rată de 2,6-2,9 cm pe an. În Atlanticul de Nord, răspândirea plăcilor eurasiatice și nord-americane continuă cu o rată de 1,7-2,3 cm pe an. Plăcile nord-americane și sud-americane se deplasează la vest, cea africană la nord-est și cea eurasiatică la sud-est, formând o centură de compresie în Marea Mediterană.

Structura geologică și topografia fundului

Marginile subacvatice ale continentelor

Zone semnificative ale raftului sunt limitate la emisfera nordică și sunt adiacente coastelor Americii de Nord și Europei. În vremurile cuaternare, cea mai mare parte a platformei a fost supusă glaciației continentale, care a format forme de relief glaciare relicve. Un alt element al reliefului relict al raftului este inundat văile râurilor găsit în aproape toate regiunile de raft ale Oceanului Atlantic. Depozitele continentale de relicve sunt larg răspândite. În largul coastei Africii și Americii de Sud, raftul ocupă suprafețe mai mici, dar în partea de sud a Americii de Sud se extinde semnificativ (plata Patagonia). Curenții de maree au format creste nisipoase, care sunt cele mai răspândite dintre formele de relief subapoase moderne. Sunt foarte caracteristici pentru raftul Mării Nordului, se găsesc în număr mare în Canalul Mânecii, precum și pe rafturile Americii de Nord și de Sud. În apele ecuatorial-tropicale (în special în Marea Caraibelor, în Bahamas, în largul coastei Americii de Sud), recifele de corali sunt diverse și larg reprezentate.

Pantele continentale din majoritatea zonelor Oceanului Atlantic sunt exprimate ca versanti abrupti, uneori avand un profil treptat si profund disecate de canioanele submarine. În unele zone, versanții continentali sunt completați de platouri marginale: Blake, São Paulo, Falkland pe marginile submarinelor americane; Podkupain și Goban la periferia subacvatică a Europei. Structura blocată este pragul Farrero-Islanda, care se extinde din Islanda până la Marea Nordului. În aceeași regiune se află Rokkol Upland, care este, de asemenea, o parte scufundată a părții subacvatice a subcontinentului european.

Piciorul continental, pe cea mai mare parte a lungimii sale, este o câmpie de acumulare situată la o adâncime de 3-4 km și compusă dintr-o grosime (de câțiva kilometri) de sedimente de fund. Trei râuri din Oceanul Atlantic sunt printre cele mai mari zece din lume - Mississippi (scurgere solidă 500 milioane tone pe an), Amazon (499 milioane tone) și Orange (153 milioane tone). Volumul total de material sedimentar transportat anual în bazinul Oceanului Atlantic de numai 22 dintre râurile sale principale este de peste 1,8 miliarde de tone. În anumite zone ale piciorului continental se află fani mari de turbiditate, printre care cei mai semnificativi fani ai canioane submarine ale Hudson, Amazon, Rhone (în Marea Mediterană), Niger, Congo. De-a lungul marginii continentale nord-americane, din cauza scurgerii de jos a apelor reci arctice de-a lungul piciorului continental, se formează forme de relief gigantice de acumulare în direcția sud (de exemplu, „crestele sedimentare” din Newfoundland, Blake-Bahama și altele).

zonă de tranziție

Zonele de tranziție din Oceanul Atlantic sunt reprezentate de zone: Caraibe, Mediterană și zona Mării Scoției sau Sandwich de Sud.

Regiunea Caraibe include: Marea Caraibelor, partea de adâncime a Golfului Mexic, arcuri insulare și tranșee de adâncime. În ea pot fi distinse următoarele arce insulare: cubaneză, Cayman-Siera-Maestra, Jamaica-Sudul Haiti, arcuri exterioare și interioare ale Antilelor Mici. În plus, aici se disting înălțimea subacvatică a Nicaragua, crestele Beata și Aves. Arcul cubanez are o structură complexă și are o epocă laramiană de pliere. Continuarea sa este cordilera de nord a insulei Haiti. Structura pliului Cayman-Siera Maestra, care este de vârstă miocenă, începe cu munții Maya din Peninsula Yucatan, apoi continuă sub forma crestei submarine Cayman și lanțul muntos Sierra Maestra din sudul Cubei. Arcul Micilor Antile include o serie de formațiuni vulcanice (inclusiv trei vulcani, de exemplu, Montagne Pele). Compoziția produselor de erupție: andezite, bazalt, dacite. Creasta exterioară a arcului este calcar. Dinspre sud, Marea Caraibelor este mărginită de două creste tinere paralele: arcul Insulelor Leeward și lanțul muntos al Anzilor Caraibelor, trecând spre est în insulele Trinidad și Tobago. Arcurile insulare și crestele subacvatice împart fundul Mării Caraibelor în mai multe bazine, care sunt nivelate de un strat gros de sedimente de fund carbonat. Cea mai adâncă dintre ele este venezueleană (5420 m). Există, de asemenea, două tranșee de apă adâncă - Cayman și Puerto Rico (cu cea mai mare adâncime a Oceanului Atlantic - 8742 m).

Zonele Scotia Ridge și South Sandwich Islands sunt zone de graniță - secțiuni ale marginii continentale subacvatice, fragmentate de mișcările tectonice ale scoarței terestre. Arcul insular al Insulelor Sandwich de Sud este complicat de o serie de vulcani. Dinspre est, se învecinează cu South Sandwich Deep Trench cu o adâncime maximă de 8228 m. Topografia muntoasă și deluroasă a fundului Mării Scoției este asociată cu zona axială a uneia dintre ramurile crestei mijlocii oceanice.

În Marea Mediterană, există o distribuție largă a scoarței continentale. Scoarta suboceanica se dezvolta doar in pete din cele mai adanci bazine: Baleare, Tireniene, Centrale si Cretane. Raftul este dezvoltat semnificativ doar în Marea Adriatică și pragul sicilian. Structura pliată muntoasă care leagă Insulele Ionice, Creta și insulele de la est de acestea din urmă este un arc insular, care este delimitat de la sud de șanțul elen, la rândul său dinspre sud încadrat de ridicarea puțului est-mediteranean. Fundul Mării Mediterane în secțiunea geologică este compus din straturi purtătoare de sare din stadiul Messinian (Miocenul superior). Marea Mediterană este o zonă seismică. Aici s-au păstrat mai mulți vulcani activi (Vesuvius, Etna, Santorini).

Creasta Mid-Atlantică

Creasta Mid-Atlantic meridională împarte Oceanul Atlantic în părți de est și vest. Începe în largul coastei Islandei sub numele de Gama Reykjanes. Structura sa axială este formată dintr-o creastă bazaltică, văile rift sunt slab exprimate în relief, dar vulcanii activi sunt cunoscuți pe flancuri. La o latitudine de 52-53 ° N creasta mijlocie a oceanului este străbătută de zonele transversale ale faliilor Gibbs și Reykjanes. În spatele lor începe Creasta Mid-Atlantic cu o zonă de rift clar definită și văi de rift cu numeroase falii transversale și grabeni adânci. La latitudinea 40°N creasta mijlocie a oceanului formează platoul vulcanic Azore, cu numeroși vulcani activi deasupra apei (formând insule) și subacvatici. La sud de Podișul Azore, în zona riftului, sub nămoluri calcaroase de 300 m grosime, apar bazalți, iar sub acestea se află un amestec blocat de roci ultrabazice și bazice. În această zonă se observă activitate vulcanică și hidrotermală violentă modernă. În partea ecuatorială, creasta Atlanticului de Nord este împărțită de un număr mare de falii transversale într-un număr de segmente care experimentează deplasări laterale semnificative (până la 300 km) unele față de altele. În apropierea ecuatorului, depresiunea romanșă este conectată cu falii de adâncime cu adâncimi de până la 7856 m.

Creasta Atlanticului de Sud are o lovitură meridională. Văile Riftului sunt bine exprimate aici, numărul de falii transversale este mai mic, astfel încât această creastă arată mai monolitică în comparație cu Creasta Atlanticului de Nord. În sud și părțile mijlocii Creasta se remarca platoul vulcanic al Ascensiunii, insulele Tristan da Cunha, Gough, Bouvet. Platoul este limitat la vulcani activi și recent activi. De pe Insula Bouvet, creasta Atlanticului de Sud se întoarce spre est, ocolește Africa și se îmbină cu West Indian Mid-Range din Oceanul Indian.

Pat oceanic

Creasta Mid-Atlantic împarte albia Oceanului Atlantic în două părți aproape egale. În partea de vest, structurile montane: Lanțul Newfoundland, Lanțul Baracuda, înălțimea Ceara și Rio Grande împart albia oceanului în bazine: Labrador, Newfoundland, America de Nord, Guyana, Brazilia, Argentina. La est de creasta mijlocie a oceanului, albia este împărțită de baza subacvatică a Insulelor Canare, ridicarea Insulelor Capului Verde, ridicarea Guineei și creasta Whale în bazine: vest-european, iberic, nord-african, Capul Verde, Sierra Leone, Guineea, Angola, Capul. În bazine sunt răspândite câmpiile abisale plate, compuse în principal din material calcaros biogen, precum și terigen. Pe cea mai mare parte a suprafeței fundului oceanului, grosimea precipitațiilor este mai mare de 1 km. Sub rocile sedimentare s-a găsit un strat reprezentat de roci vulcanice și roci sedimentare compactate.

Dealurile abisale sunt larg răspândite de-a lungul periferiei crestelor mijlocii oceanice în zone ale bazinelor îndepărtate de marginile submarine ale continentelor. Aproximativ 600 de munți sunt localizați pe fundul oceanului. Un grup mare de munți submarin se limitează la Platoul Bermudelor (în bazinul nord-american). Există mai multe văi mari submarine, dintre care cele mai semnificative sunt văile Hazen și Maury din partea de nord a fundului Oceanului Atlantic, care se întind de ambele părți ale crestei Mid-Ocean.

Sedimente de fund

Sedimentele părții de mică adâncime a Oceanului Atlantic sunt reprezentate în mare parte de sedimente terigene și biogene și ocupă 20% din suprafața fundului oceanului. Dintre depozitele de adâncime, nămolurile foraminifere calcaroase sunt cele mai comune (65% din suprafața fundului oceanului). În Marea Mediterană și Caraibe, în zona de sud a creasta Atlanticului de Sud, depozitele de pteropode au devenit larg răspândite. Argila roșie de adâncime ocupă aproximativ 20% din suprafața fundului oceanului și este limitată la cele mai adânci părți ale bazinelor oceanice. În bazinul Angola se găsesc nămoluri radiale. În partea de sud a Atlanticului, zăcămintele de diatomee silicioase sunt prezentate cu un conținut de silice autigenă de 62-72%. În zona Curentului Vânturilor de Vest, se extinde un câmp continuu de suturi de diatomee, cu excepția Pasajului Drake. În unele bazine ale fundului oceanului, nămolurile și pelitele terigene sunt semnificativ dezvoltate. Depozitele teribile la adâncimi abisale sunt caracteristice bazinelor Atlanticului de Nord, Hawaii și Argentinei.

Climat

Varietatea condițiilor climatice de la suprafața Oceanului Atlantic este determinată de întinderea sa mare meridională și de circulația maselor de aer sub influența patru principale centre atmosferice: maxime din Groenlanda și Antarctica, minime islandeze și antarctice. În plus, în subtropicale funcționează constant doi anticicloni: Azore și Atlanticul de Sud. Ele sunt separate printr-o regiune ecuatorială de joasă presiune. Această distribuție a regiunilor barice determină sistemul de vânt dominant în Atlantic. Cea mai mare influență asupra regimului de temperatură al Oceanului Atlantic este exercitată nu numai de marea sa întindere meridională, ci și de schimbul de apă cu Oceanul Arctic, mările Antarctice și Marea Mediterană. Apele de suprafață se caracterizează prin răcirea lor treptată pe măsură ce se îndepărtează de ecuator spre latitudini mari, deși prezența curenților puternici provoacă abateri semnificative de la regimurile de temperatură zonală.

Toate zonele climatice ale planetei sunt reprezentate în vastitatea Atlanticului. Latitudinile tropicale sunt caracterizate de ușoare fluctuații sezoniere de temperatură (medie - 20 ° C) și precipitații abundente. Nordul și sudul tropicelor sunt centuri subtropicale cu fluctuații sezoniere mai vizibile (de la 10 °C iarna la 20 °C vara) și variații zilnice de temperatură; Precipitațiile aici cad în principal vara. Apariție frecventăîn zona subtropicală - uragane tropicale. În aceste vârtejuri atmosferice monstruoase, viteza vântului atinge câteva sute de kilometri pe oră. Cele mai puternice uragane tropicale fac furie în Caraibe: de exemplu, în Golful Mexic și Indiile de Vest. Uraganele tropicale din India de Vest se formează în partea de vest a oceanului în jurul 10-15°N. și se mută în Azore și Irlanda. Mai departe spre nord și sud urmează zonele subtropicale, unde în cea mai rece lună temperatura scade la 10 ° C, iar iarna mase de aer rece din regiunile polare presiune scăzută aduce ploi abundente. În latitudinile temperate, temperatura medie a lunii celei mai calde se menține între 10-15 °C, iar cea mai rece -10 °C. Aici se remarcă și fluctuații semnificative de temperatură diurnă. Zona temperată se caracterizează prin precipitații destul de uniforme pe tot parcursul anului (aproximativ 1.000 mm), atingând un maxim în perioada toamnă-iarnă, și frecvente furtuni aprige, pentru care latitudinile sudice temperate sunt supranumite „furtunii patruzeci”. Izoterma de 10 °C definește limitele Centurilor Subpolare Nord și Sud. În emisfera nordică, această graniță se desfășoară într-o fâșie largă între 50°N. (Labrador) și 70°N. (Coasta de nord a Norvegiei). În emisfera sudică, zona subpolară începe mai aproape de ecuator - aproximativ 45-50°S. Cel mai temperatura scazuta(-34 °C) a fost înregistrată în Marea Weddell.

Regimul hidrologic

Circulația apei de suprafață

Purtători puternici de energie termică sunt curenții circulari de suprafață, localizați de ambele părți ale ecuatorului: cum ar fi, de exemplu, curenții alizei de nord și vântului comercial de sud care traversează oceanul de la est la vest. Curentul eolian nordic din apropierea Antilelor Mici este împărțit: într-o ramură nordică care continuă spre nord-vest de-a lungul țărmurilor Antilelor Mari (curentul Antilelor) și într-o ramură sudică care pleacă prin strâmtorile Antilelor Mici în Marea Caraibelor și apoi curge prin strâmtoarea Yucatan în Golful Mexic și o părăsește prin strâmtoarea Florida, formând Curentul Florida. Acesta din urmă are o viteză de 10 km/h și dă naștere celebrului Gulf Stream. Gulf Stream, urmând coasta americană, la 40°N ca urmare a influenței vântului de vest și a forței Coriolis capătă o direcție de est și apoi de nord-est și se numește Curentul Atlanticului de Nord. Principalul flux de ape al Curentului Atlanticului de Nord trece între Islanda și Peninsula Scandinavă și se varsă în Oceanul Arctic, înmuiind clima din sectorul european al Arcticii. Două curente puternice de apă rece desalinizată curg din Oceanul Arctic - Curentul Groenlandei de Est, care curge de-a lungul coastei de est a Groenlandei și Curentul Labrador, care învăluie Labrador, Terranova și pătrunde spre sud până la Capul Hatteras, împingând Curțul Golfului din coasta Americii de Nord.

Curentul Ecuatorial de Sud intră parțial în emisfera nordică, iar la Capul San Roque este împărțit în două părți: una dintre ele se îndreaptă spre sud, formând Curentul brazilian, cealaltă se întoarce spre nord, formând Curentul Guyanei, care se îndreaptă în Marea Caraibelor. Curentul Braziliei din regiunea La Plata se întâlnește cu Curentul rece Falkland (o ramură a Curentului Vântului de Vest). Aproape de capătul sudic al Africii, Curentul rece Benguela se ramifică din Curentul Vântului de Vest și, deplasându-se de-a lungul coastei Africii de Sud-Vest, se abate treptat spre vest. În partea de sud a Golfului Guineea, acest curent închide circulația anticiclonică a Curentului alizei de sud.

Există mai multe straturi de curenți adânci în Oceanul Atlantic. Un contracurent puternic trece pe sub Curentul Golfului, al cărui miez principal se află la o adâncime de până la 3500 m, cu o viteză de 20 cm/s. Contracurent curge într-un pârâu îngust în partea inferioară a versantului continental, formarea acestui curent este asociată cu scurgerea de fund a apelor reci din mările Norvegiei și Groenlandei. În zona ecuatorială a oceanului a fost descoperit curentul subteran Lomonosov. Pornește de la contracurent Antilo-Guiana și ajunge în Golful Guineei. Puternicul curent profund Louisiana este observat în partea de est a Oceanului Atlantic, format din scurgerea de fund a apelor mediteraneene mai sărate și mai calde prin strâmtoarea Gibraltar.

Cele mai mari valori ale mareelor ​​sunt limitate la Oceanul Atlantic, care se remarcă în golfurile fiordurilor din Canada (în golful Ungava - 12,4 m, în golful Frobisher - 16,6 m) și Marea Britanie (până la 14,4 m în golful Bristol). Cea mai mare maree din lume se înregistrează în Golful Fundy, pe coasta de est a Canadei, unde marea maximă ajunge la 15,6-18 m.

Temperatura, salinitatea, formarea gheții

Fluctuația de temperatură a apelor Atlanticului în timpul anului nu este mare: în zona ecuatorial-tropicală - nu mai mult de 1-3 °, în subtropicale și latitudini temperate - în intervalul 5-8 °, în latitudinile polare - aproximativ 4 ° în nord și nu mai mult de 1 ° la sud. Cele mai calde ape sunt la latitudinile ecuatoriale și tropicale. De exemplu, în Golful Guineei, temperatura din stratul de suprafață nu scade sub 26 °C. În emisfera nordică la nord de tropice, temperatura stratului de suprafață scade (la 60°N este de 10°C vara). În emisfera sudică, temperaturile cresc mult mai repede și cu 60°S. plutește în jurul valorii de 0°C. În general, oceanul din emisfera sudică este mai rece decât în ​​cea nordică. În emisfera nordică, partea de vest a oceanului este mai rece decât cea de est și invers în emisfera sudică.

Cea mai mare salinitate a apelor de suprafață în ocean deschis observat în zona subtropicală (până la 37,25 ‰), iar maximul în Marea Mediterană este de 39 ‰. În zona ecuatorială, unde suma maxima precipitatii, salinitatea scade la 34 ‰. O desalinizare ascuțită a apei are loc în zonele estuare (de exemplu, la gura La Plata 18-19 ‰).

Formarea gheții în Oceanul Atlantic are loc în Groenlanda și Marea Baffin și în apele Antarctice. Principala sursă de aisberguri din Atlanticul de Sud este platforma de gheață Filchner din Marea Weddell. Pe coasta Groenlandei, aisbergurile sunt produse de ghețarii de ieșire, cum ar fi ghețarul Jakobshavn de lângă insula Disko. Gheața plutitoare în emisfera nordică atinge 40°N în iulie. În emisfera sudică gheață plutitoare sunt prezente pe tot parcursul anului până la 55°S, atingând distribuția maximă în septembrie-octombrie. Eliminarea totală din Oceanul Arctic este estimată la o medie de 900.000 km³/an, de pe suprafața Antarcticii - 1630 km³/an.

mase de apa

Sub influența vântului și a proceselor convective, în Oceanul Atlantic are loc amestecarea verticală a apei, acoperind o grosime a suprafeței de 100 m în emisfera sudică și până la 300 m la tropice și latitudinile ecuatoriale. Sub stratul de ape de suprafata, in afara zonei subantarctice, in Atlantic, se afla apa intermediara antarctica, care este aproape universal identificata cu un minim intermediar de salinitate si se caracterizeaza printr-un continut mai mare fata de apele supraiacente. nutrienți, și se extinde spre nord până în zona de 20°N. la adâncimi de 0,7-1,2 km.

O caracteristică a structurii hidrologice a părții de est a Atlanticului de Nord este prezența unei mase de apă mediteraneene intermediare, care coboară treptat la o adâncime de 1000 până la 1250 m, transformându-se într-o masă de apă adâncă. În emisfera sudică aceasta masa de apa coboară la 2500-2750 m și se înclină la sud de 45°S. Caracteristica principală a acestor ape este salinitatea și temperatura ridicate în raport cu apele din jur. În stratul inferior al strâmtorii Gibraltar, salinitatea este de până la 38 ‰, temperatura este de până la 14 °C, dar deja în Golful Cadiz, unde apele mediteraneene ating adâncurile existenței lor în Oceanul Atlantic, salinitatea și temperatura, ca urmare a amestecării cu apele de fond, scade la 36 ‰, respectiv 12-13°C. La periferia ariei de distributie, salinitatea si temperatura acesteia sunt, respectiv, de 35 ‰ si de aproximativ 5°C. Sub masa de apă mediteraneană din emisfera nordică se formează apa adâncă a Atlanticului de Nord, care se scufundă ca urmare a răcirii iernii a apelor relativ sărate din Bazinul Europei de Nord și Marea Labrador la o adâncime de 2500-3000 m în nord. emisfera și până la 3500-4000 m în emisfera sudică, ajungând la aproximativ 50°S Apele adânci din Atlanticul de Nord diferă de cele de deasupra și de dedesubt în Antarctica prin creșterea salinității, a temperaturii și a conținutului de oxigen, precum și prin conținutul redus de nutrienți.

Masa de apă de fund a Antarcticii se formează pe versantul antarctic prin amestecarea apei rece și grele ale platformei antarctice cu ape circumpolare adânci mai ușoare, calde și mai saline. Aceste ape, răspândite din Marea Weddell, trecând prin toate obstacolele orografice până la 40 ° N, au o temperatură mai mică de minus 0,8 ° C în nordul acestei mări, 0,6 ° C la ecuator și 1,8 ° C în apropierea Bermudelor. Masa de apă de fund arctică are valori de salinitate mai mici în comparație cu apele de deasupra, iar în Atlanticul de Sud se caracterizează printr-un conținut crescut de elemente biogene.

floră și faună

Flora de fund a părții de nord a Atlanticului este reprezentată de alge maro (în principal fucoide, iar în zona subtidală - alge și alaria) și alge roșii. În zona tropicală predomină algele verzi (caulerpa), roșii (lithotamnie calcaroasă) și brune (sargasso). În emisfera sudică, vegetația de fund este reprezentată în principal de alge. Fitoplanctonul Oceanului Atlantic are 245 de specii: peridina, cocolitoforide, diatomee. Acestea din urmă au o distribuție zonală clar definită; numărul lor maxim trăiește în latitudinile temperate ale emisferelor nordice și sudice. Cea mai densă populație de diatomee se află în fâșia Curentului Vânturilor de Vest.

Distribuția faunei Oceanului Atlantic are un caracter zonal pronunțat. În apele subantarctice și antarctice, nototenia, merlanul albastru și altele au importanță comercială din pești. Bentosul și planctonul din Atlantic sunt sărace atât în ​​specii, cât și în biomasă. În zona subantarctică și în zona adiacentă zonei temperate, biomasa atinge maximul. Copepodele și pteropodele predomină în zooplancton, în timp ce balenele (balenele albastre), pinipedele și nototeniidele predomină în necton. În zona tropicală, zooplanctonul este reprezentat de numeroase specii de foraminifere și pteropode, mai multe specii de radiolari, copepode, larve de moluște și pești, precum și sifonofore, diverse meduze, cefalopode mari (calamari) și caracatițe dintre formele bentale. Peștii comerciali sunt reprezentați de macrou, ton, sardine, în zonele cu curenții reci - hamsii. Coralii se limitează la zonele tropicale și subtropicale. Latitudinile temperate ale emisferei nordice se caracterizează printr-o viață abundentă cu o varietate relativ mică de specii. Din pește comercial valoare mai mare au hering, cod, eglefin, halibut, biban de mare. Cele mai comune specii de zooplancton sunt foraminiferele și copepodele. Cea mai mare abundență de plancton se află în zona Băncii Newfoundland și a Mării Norvegiei. Fauna de adâncime este reprezentată de crustacee, echinoderme, specii specifice de pești, bureți și hidroizi. Mai multe specii de polihete, izopode și holoturi endemice au fost găsite în șanțul din Puerto Rico.

Probleme ecologice

Oceanul Atlantic a fost un loc de pescuit maritim intensiv și de vânătoare din timpuri imemoriale. O creștere bruscă a capacității și o revoluție în tehnologia pescuitului au dus la proporții alarmante. Odată cu inventarea tunului cu harpon în Atlanticul de Nord, balenele au fost în mare parte exterminate încă de la sfârșitul secolului al XIX-lea. În legătură cu dezvoltarea masivă a vânătorii pelagice în apele antarctice la mijlocul secolului al XX-lea, balenele de aici erau, de asemenea, aproape de exterminare completă. Din sezonul 1985-1986, Comisia Internațională de Vânătoare a Balenelor a introdus un moratoriu complet asupra vânătorii comerciale de balene de orice fel. În iunie 2010, la cea de-a 62-a reuniune a Comisiei Internaționale de Vânătoare de Balene, sub presiunea Japoniei, Islandei și Danemarcei, moratoriul a fost suspendat.

Explozia de pe platforma petrolieră Deepwater Horizon, deținută de compania britanică BP, care a avut loc pe 20 aprilie 2010 este considerată cea mai mare catastrofă de mediu care a avut loc vreodată pe mare. În urma accidentului, aproximativ 5 milioane de barili de țiței s-au vărsat în apele Golfului Mexic, poluând 1.100 de mile de coastă. Autoritățile au introdus o interdicție de pescuit, mai mult de o treime din întreaga zonă de apă a Golfului Mexic este închisă pentru pescuit. Până la 2 noiembrie 2010, au fost colectate 6.814 de animale moarte, inclusiv 6.104 păsări, 609 țestoase marine, 100 delfini și alte mamifere și o altă reptilă. Potrivit Oficiului pentru Resurse Special Protejate al Administrației Naționale Oceanice și Atmosferice, în perioada 2010-2011, o creștere a mortalității cetaceelor ​​în nordul Golfului Mexic a fost de câteva ori mai mare decât în ​​anii precedenți (2002-2009).

Un petic mare de gunoi de plastic și alte deșeuri s-a format în Marea Sargasilor, format de curenții oceanici, concentrând treptat gunoiul aruncat în ocean într-o zonă.

În unele zone ale Oceanului Atlantic se observă contaminare radioactivă. Deșeurile din centralele nucleare și centre de cercetare sunt deversate în râurile și apele de coastă ale mărilor și, uneori, în părțile adânci ale oceanului. Zonele de apă din Oceanul Atlantic puternic contaminate cu deșeuri radioactive includ Marea Nordului, Marea Irlandei, Marea Mediterană, Golful Mexic, Golful Biscay și coasta atlantică a Statelor Unite. Numai în 1977, 7180 de containere care conțineau 5650 de tone de deșeuri radioactive au fost aruncate în Atlantic. Agenția SUA pentru Protecția Mediului a raportat contaminarea fundului mării la 120 de mile est de granița Maryland-Delaware. Timp de 30 de ani, acolo au fost îngropate 14.300 de containere cimentate, care conțineau plutoniu și cesiu, contaminarea radioactivă a depășit „așteptat” de 3-70 de ori. În 1970, Statele Unite au scufundat Russell Brig, la 500 km de coasta Floridei, transportând 68 de tone de gaz nervos (sarin) plasate în 418 containere de beton. În 1972, în apele oceanului de la nord de Azore, Germania a inundat 2.500 de bidoane metalice cu deșeuri industriale care conțineau otrăvuri puternice cu cianură. Există cazuri de distrugere rapidă a containerelor în apele relativ puțin adânci ale Mării Nordului și Irlandei și Canalului Mânecii cu cele mai dăunătoare consecințe pentru fauna și flora apelor. 4 submarine nucleare s-au scufundat în apele Atlanticului de Nord: 2 sovietice (în Golful Biscaya și partea deschisă a oceanului) și 2 americane (în largul coastei Statelor Unite și în partea deschisă a oceanului).

Statele din Oceanul Atlantic

Pe țărmul Oceanului Atlantic și al mărilor sale constitutive există state și teritorii dependente:

• În Europa (de la nord la sud): Islanda, Norvegia, Suedia, Finlanda, Federația Rusă, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Republica Federală Germania, Danemarca, Țările de Jos, Belgia, Marea Britanie, Irlanda, Insula Man (proprietatea Regatului Unit), Jersey (proprietatea Regatului Unit), Franța, Spania, Portugalia, Gibraltar (proprietatea Regatului Unit) , Italia, Malta, Slovenia, Croația, Bosnia și Herțegovina, Muntenegru, Albania, Grecia, Turcia, Bulgaria, România, Ucraina, Abhazia (nerecunoscută de ONU), Georgia;
• În Asia: Cipru, Republica Turca Cipru de Nord (nerecunoscut de ONU), Akrotiri și Dhekelia (posedarea Marii Britanii), Siria, Liban, Israel, Autoritatea Palestiniană (nerecunoscută de ONU);
• În Africa: Egipt, Libia, Tunisia, Algeria, Maroc, Republica Arabă Democrată Saharană (nerecunoscută de ONU), Mauritania, Senegal, Gambia, Capul Verde, Guineea-Bissau, Guineea, Sierra Leone, Liberia, Côte d'Ivoire , Ghana, Togo, Benin, Nigeria, Camerun, Guineea Ecuatorială, Sao Tome și Principe, Gabon, Republica Congo, Angola, Republica Democratică Congo, Namibia, Africa de Sud, Insula Bouvet (posedare norvegiană), Sfânta Elena, Ascensiunea și Tristan da Cunha (posesia britanică);
• LA America de Sud(de la sud la nord): Chile, Argentina, Georgia de Sud și Insulele Sandwich de Sud (Marea Britanie), Insulele Falkland (Marea Britanie), Uruguay, Brazilia, Surinam, Guyana, Venezuela, Columbia, Panama;
• În Caraibe: Insulele Virgine americane (S.U.A.), Anguilla (Marea Britanie), Antigua și Barbuda, Bahamas, Barbados, Insulele Virgine Britanice (Marea Britanie), Haiti, Grenada, Dominica, Republica Dominicană, Insulele Cayman (Marea Britanie), Cuba, Montserrat ( Marea Britanie), Navassa (SUA), Puerto Rico (SUA), Saint Vincent și Grenadine, Saint Kitts și Nevis, St. Lucia, Turks și Caicos (Marea Britanie), Trinidad și Tobago, Jamaica;
• În America de Nord: Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Guatemala, Belize, Mexic, Statele Unite ale Americii, Bermuda (Marea Britanie), Canada.

Istoria explorării Oceanului Atlantic de către europeni

Cu mult înainte de era marilor descoperiri geografice, numeroase nave au traversat Atlanticul. Încă din anul 4000 î.Hr., popoarele din Fenicia erau angajate în comerțul maritim cu locuitorii insulelor Mării Mediterane. Mai târziu, din secolul al VI-lea î.Hr., fenicienii, conform istoricului grec Herodot, au făcut campanii în jurul Africii, iar prin strâmtoarea Gibraltar și în jurul Peninsulei Iberice au ajuns insule britanice. Până în secolul al VI-lea î.Hr., Grecia Antică, având o flotă comercială militară uriașă pentru acea vreme, a navigat către țărmurile Angliei și Scandinaviei, în Marea Baltică și pe coasta de vest a Africii. În X-XI art. pagina noua vikingii au intrat în studiul părții de nord a Oceanului Atlantic. Potrivit majorității cercetătorilor descoperirilor precolumbiene, vikingii scandinavi au fost primii care au traversat oceanul de mai multe ori, ajungând pe țărmurile continentului american (l-au numit Vinland) și descoperind Groenlanda și Labradorul.

În secolul al XV-lea, navigatorii spanioli și portughezi au început să facă călătorii lungi în căutarea rutelor către India și China. În 1488, expediția portugheză a lui Bartolomeu Dias a ajuns la Capul Bunei Speranțe și a înconjurat Africa dinspre sud. În 1492, expediția lui Cristofor Columb a cartografiat multe insule din Caraibe și imensul continent, numit mai târziu America. În 1497, Vasco da Gama a trecut din Europa în India, rotunjind Africa de la sud. În 1520, Ferdinand Magellan, în timpul primei circumnavigare a lumii, a trecut prin Strâmtoarea Magellan de la Atlantic până la Oceanul Pacific. La sfârșitul secolului al XV-lea, rivalitatea dintre Spania și Portugalia pentru dominația în Atlantic a escaladat atât de mult încât Vaticanul a fost nevoit să intervină în conflict. În 1494, a fost semnat un acord, care de-a lungul 48-49 ° longitudine vestică a stabilit așa-numitul. meridianul papal. Toate pământurile de la vest au fost date Spaniei, iar la est - Portugaliei. În secolul al XVI-lea, odată cu dezvoltarea bogăției coloniale, valurile Atlanticului au început să navigheze în mod regulat pe navele care transportau aur, argint, pietre prețioase, piper, cacao și zahăr către Europa. Armele, țesăturile, alcoolul, alimentele și sclavii pentru plantațiile de bumbac și trestie de zahăr au fost livrate în America în același mod. Nu este de mirare că în secolele XVI-XVII. pirateria și corsaria au înflorit în aceste părți și mulți pirați celebri, precum John Hawkins, Francis Drake și Henry Morgan, și-au intrat numele în istorie. Granița de sud a Oceanului Atlantic (continentul Antarcticii) a fost descoperită în 1819-1821 de prima expediție rusă în Antarctica a lui F. F. Bellingshausen și M. P. Lazarev.

Primele încercări de a studia fundul mării au fost făcute în 1779 lângă coasta Danemarcei, iar prima expediție rusă în jurul lumii sub comanda ofițerului de marina Ivan Krusenstern a pus bazele unei cercetări științifice serioase în 1803-1806. Măsurătorile temperaturii la diferite adâncimi au fost efectuate de J. Cook (1772), O. Saussure (1780) și alții. Participanții la excursiile ulterioare au făcut măsurători de temperatură și gravitație specifică apă la diferite adâncimi, a prelevat probe de transparență a apei și a stabilit prezența curenților subterane. Materialul colectat a făcut posibilă alcătuirea unei hărți a Gulf Stream (B. Franklin, 1770), a unei hărți a adâncurilor părții de nord a Oceanului Atlantic (M.F. Maury, 1854), precum și a hărților vântului și curenţii oceanici (M.F. Maury, 1849-1860) şi să efectueze alte cercetări.

Din 1872 până în 1876, prima expediție științifică oceanică a avut loc pe corveta engleză cu abur cu vele Challenger, s-au obținut noi date despre compoziția apelor oceanului, asupra florei și faunei, asupra topografiei de fund și a solurilor, prima hartă a apelor oceanice. s-a întocmit adâncurile oceanului și s-a colectat prima colecție animale de adâncime, în urma căreia s-a strâns un amplu material, publicat în 50 de volume. A fost urmată de expediții pe corveta rusă cu elice cu pânză „Vityaz” (1886-1889), pe navele germane „Valdivia” (1898-1899) și „Gauss” (1901-1903) și altele. Cea mai importantă lucrare a fost efectuată pe nava britanică Discovery II (din 1931), datorită căreia s-au efectuat studii oceanografice și hidrobiologice în partea deschisă a Atlanticului de Sud la mare adâncime. În cadrul Anului Geofizic Internațional (1957-1958), forțele internaționale (în special SUA și URSS) au efectuat cercetări, în urma cărora noi batimetrice și marine hărți de navigație Oceanul Atlantic. În 1963-1964, Comisia Oceanografică Interguvernamentală a efectuat o expediție majoră pentru a explora zonele ecuatoriale și tropicale ale oceanului, la care a participat URSS (pe navele Vityaz, Mihail Lomonosov, Akademik Kurchatov și altele), SUA, Brazilia și alte tari.

În ultimele decenii, numeroase măsurători ale oceanului au fost efectuate de la sateliți spațiali. Rezultatul a fost lansat în 1994 de către american Centrul Național date geofizice atlas batimetric al oceanelor cu o rezoluție a hărții de 3-4 km și o precizie de adâncime de ±100 m.

Importanța economică

Pescuitul și industriile maritime

Oceanul Atlantic asigură 2/5 din capturile lumii, iar ponderea acestuia scade de-a lungul anilor. În apele subantarctice și antarctice, nototenia, merlanul albastru și altele au importanță comercială, în zona tropicală - macrou, ton, sardine, în zonele cu curenți reci - hamsii, în latitudinile temperate ale emisferei nordice - hering, cod, eglefin, halibut, biban de mare. În anii 1970, din cauza pescuitului excesiv al unor specii de pești, volumul pescuitului a scăzut brusc, dar după introducerea unor limite stricte, stocurile de pește se redresează treptat. În bazinul Oceanului Atlantic operează mai multe convenții internaționale de pescuit, având ca scop eficient și utilizare rațională resurse biologice, bazate pe aplicarea unor măsuri bazate științific pentru reglementarea pescuitului.

Rute de transport

Oceanul Atlantic ocupă o poziție de lider în transportul mondial. Majoritatea căi care duc din Europa în America de Nord. Principalele strâmtori navigabile ale Oceanului Atlantic: Bosfor și Dardanele, Gibraltar, Canalul Mânecii, Pas de Calais, strâmtorile baltice (Skagerrak, Kattegat, Øresund, Centura Mare și Mică), Daneză, Florida. Oceanul Atlantic este legat de Oceanul Pacific prin Canalul artificial Panama săpat între America de Nord și de Sud de-a lungul Istmului Panama, precum și de Oceanul Indian prin Canalul artificial de Suez prin Marea Mediterană. Cele mai mari porturi: Sankt Petersburg (marfă generală, produse petroliere, metale, cherestea, containere, cărbune, minereu, mărfuri chimice, fier vechi), Hamburg (mașini și echipamente, produse chimice, materii prime pentru metalurgie, petrol, lână, cherestea) , alimente) , Bremen, Rotterdam (petrol, gaze naturale, minereuri, îngrășăminte, echipamente, alimente), Anvers, Le Havre (petrol, echipamente), Felixstowe, Valencia, Algeciras, Barcelona, ​​​​Marsilia (petrol, minereu, cereale, metale, chimicale, zahăr, fructe și legume, vin), Gioia-Tauro, Marsaxlokk, Istanbul, Odesa (zahăr brut, recipiente), Mariupol (cărbune, minereu, cereale, containere, produse petroliere, metale, cherestea, alimente), Novorossiysk (petrol, minereu, ciment, cereale, metale, echipamente, alimente), Batumi (petrol, marfă generală și vrac, alimente), Beirut (export: fosforiti, fructe, legume, lână, cherestea, ciment, import: mașini, îngrășăminte, fontă, Materiale de construcție, alimente), Port Said, Alexandria (export: bumbac, orez, minereuri, import: echipamente, metale, produse petroliere, îngrășăminte), Casablanca (export: fosforiți, minereuri, citrice, plută, alimente, import: echipamente, țesături, produse petroliere), Dakar (arahide, curmale, bumbac, animale, pește, minereuri, import: echipamente, produse petroliere, alimente), Cape Town, Buenos Aires (export: lână, carne, cereale, piele, ulei vegetal, semințe de in, bumbac , import: echipamente, minereu de fier, cărbune, petrol, produse manufacturate), Santos, Rio de Janeiro (export: minereu de fier, fontă, cafea, bumbac, zahăr, boabe de cacao, cherestea, carne, lână, piele, import: ulei produse, echipament, cărbune, cereale, ciment, alimente), Houston (petrol, cereale, sulf, echipament), New Orleans (minereuri, cărbune, materiale de construcție, mașini, cereale, rulare, echipament, cafea, fructe, alimente), Savannah , New York (marfă generală, petrol, produse chimice, echipamente, celuloză, hârtie, cafea, zahăr, metale), Monre eal (cereale, ulei, ciment, cărbune, cherestea, metale, hârtie, azbest, arme, pește, grâu, echipamente, bumbac, lână).

Traficul aerian joacă un rol principal în traficul de pasageri între Europa și America de Nord peste Oceanul Atlantic. Majoritatea liniilor transatlantice circulă în Atlanticul de Nord prin Islanda și Newfoundland. Un alt mesaj trece prin Lisabona, Azore și Bermude. Ruta aeriana din Europa catre America de Sud trece prin Lisabona, Dakar si mai departe prin cea mai ingusta parte a Oceanului Atlantic din Rio de Janeiro. Companiile aeriene din SUA spre Africa trec prin Bahamas, Dakar și Robertsport. Pe coasta Oceanului Atlantic există porturi spațiale: Cape Canaveral (SUA), Kourou (Guyana Franceză), Alcantara (Brazilia).

Minerale

Exploatarea minieră, în principal petrol și gaze, se desfășoară pe platformele continentale. Petrolul este produs pe rafturile Golfului Mexic, Marea Caraibelor, Marea Nordului, Golful Biscaya, Marea Mediterană și Golful Guineei. Există și producție de gaze naturale pe raftul Mării Nordului. Sulful este extras comercial în Golful Mexic, iar minereul de fier în largul insulei Newfoundland. Diamantele sunt extrase din plaserii marini de pe platforma continentală a Africii de Sud. Următorul cel mai important grup de resurse minerale este format din zăcămintele de coastă de titan, zirconiu, staniu, fosforiți, monazit și chihlimbar. Cărbunele, barita, nisipul, pietricelele și calcarul sunt, de asemenea, extrase din fundul mării.

Pe țărmurile mărilor Oceanului Atlantic au fost construite centrale mareomotrice: La Rance pe râul Rance în Franța, Annapolis în Golful Fundy în Canada și Hammerfest în Norvegia.

Resurse recreative

Resursele recreative ale Oceanului Atlantic sunt caracterizate de o diversitate considerabilă. Principalele țări de formare a turismului outbound în această regiune se formează în Europa (Germania, Marea Britanie, Franța, Italia, Țările de Jos, Belgia, Austria, Suedia, Federația Rusă, Elveția și Spania), Nord (SUA și Canada) și America de Sud. Principalele zone de agrement: coasta mediteraneană a Europei de Sud și a Africii de Nord, coastele Mării Baltice și Negre, peninsula Florida, insulele Cuba, Haiti, Bahamas, zone ale orașelor și aglomerări urbane ale coastei Atlanticului de Nord. și America de Sud.

Recent, popularitatea unor țări mediteraneene precum Turcia, Croația, Egipt, Tunisia și Maroc a crescut. Dintre țările din Oceanul Atlantic cu cel mai mare flux de turiști (conform datelor din 2010 de la Organizația Mondială a Turismului) se remarcă: Franța (77 milioane de vizite pe an), SUA (60 milioane), Spania (53 milioane), Italia ( 44 milioane), Marea Britanie (28 milioane), Turcia (27 milioane), Mexic (22 milioane), Ucraina (21 milioane), Federația Rusă (20 milioane), Canada (16 milioane), Grecia (15 milioane), Egipt ( 14 milioane), Polonia (12 milioane), Olanda (11 milioane), Maroc (9 milioane), Danemarca (9 milioane), Africa de Sud (8 milioane), Siria (8 milioane), Tunisia (7 milioane), Belgia (7 milioane). milioane), Portugalia (7 milioane), Bulgaria (6 milioane), Argentina (5 milioane), Brazilia (5 milioane).

(Vizitat de 59 ori, 1 vizite astăzi)

Oceanul Atlantic este al doilea ca dimensiune, după Pacific, suprafața sa este de aproximativ 91,56 milioane km². Se deosebește de alte oceane prin adâncirea puternică a litoralului, care formează numeroase mări și golfuri, în special în partea de nord. În plus, suprafața totală a bazinelor hidrografice care se varsă în acest ocean sau în mările sale marginale este mult mai mare decât cea a râurilor care se varsă în orice alt ocean. O altă diferență a Oceanului Atlantic este un număr relativ mic de insule și o topografie complexă a fundului, care, datorită crestelor subacvatice și ridicărilor, formează multe bazine separate.

nordul Oceanului Atlantic

granițe și linii de coastă. Oceanul Atlantic este împărțit în părți nordice și sudice, granița dintre care este trasată în mod convențional de-a lungul ecuatorului. Din punct de vedere oceanografic, însă, contracurent ecuatorial, situat la 5-8° N latitudine, ar trebui atribuit părții de sud a oceanului. Limita nordică este de obicei trasată de-a lungul Cercului Arctic. În unele locuri, această limită este marcată de creste subacvatice.

În emisfera nordică, Oceanul Atlantic are o coastă puternic denivelată. Partea sa de nord relativ îngustă este legată de Oceanul Arctic prin trei strâmtori înguste. În nord-est, strâmtoarea Davis, lată de 360 ​​km (la latitudinea Cercului Polar), o leagă de Marea Baffin, care aparține Oceanului Arctic. În partea centrală, între Groenlanda și Islanda, se află Strâmtoarea Daneză, cu o lățime de doar 287 km în punctul cel mai îngust. În sfârșit, în nord-est, între Islanda și Norvegia, se află Marea Norvegiei, la cca. 1220 km. La est, două zone de apă care ies adânc în pământ separat de Oceanul Atlantic. Cea mai nordică dintre ele începe cu Marea Nordului, care la est trece în Marea Baltică cu Golful Botnia și Golful Finlandei. La sud există un sistem de mări interioare - Mediterana și Neagră - cu o lungime totală de cca. 4000 km. În strâmtoarea Gibraltar, care leagă oceanul de Marea Mediterană, există doi curenți direcționați opus unul sub celălalt. Poziția inferioară este ocupată de curentul dinspre Marea Mediterană spre Oceanul Atlantic, întrucât apele mediteraneene, datorită evaporării mai intense de la suprafață, se caracterizează printr-o salinitate mai mare și, în consecință, o densitate mai mare.

În zona tropicală din sud-vestul Atlanticului de Nord se află Marea Caraibelor și Golful Mexic, conectate la ocean prin strâmtoarea Florida. Coasta Americii de Nord este indentată de golfuri mici (Pamlico, Barnegat, Chesapeake, Delaware și Long Island Sound); la nord-vest se află Golfurile Fundy și St. Lawrence, Belle Isle, Strâmtoarea Hudson și Golful Hudson.

Cele mai mari insule sunt concentrate în partea de nord a oceanului; acestea sunt Insulele Britanice, Islanda, Newfoundland, Cuba, Haiti (Hispaniola) și Puerto Rico. Pe marginea de est a Oceanului Atlantic există mai multe grupuri de insule mici - Azore, Canare, Capul Verde. Există grupuri similare în partea de vest a oceanului. Exemplele includ Bahamas, Florida Keys și Lesser Antile. Arhipelagul Antilelor Mari și Mici formează un arc insular care înconjoară partea de est a Mării Caraibelor. În Oceanul Pacific, astfel de arcuri insulare sunt caracteristice regiunilor de deformare a scoarței. Șanțurile de apă adâncă sunt situate de-a lungul părții convexe a arcului.

Bazinul Oceanului Atlantic este mărginit de un raft, a cărui lățime variază. Raftul este tăiat de chei adânci - așa-numitele. canioane submarine. Originea lor este încă subiect de controversă. Potrivit unei teorii, canioanele au fost tăiate de râuri atunci când nivelul oceanului era sub prezent. O altă teorie leagă formarea lor cu activitatea curenților de turbiditate. S-a sugerat că curenții de turbiditate sunt principalul agent responsabil pentru depunerea sedimentelor pe fundul oceanului și că ei sunt cei care taie canioanele submarine.

Fundul părții de nord a Oceanului Atlantic are un relief complex și accidentat, format dintr-o combinație de creste subacvatice, dealuri, bazine și chei. Cea mai mare parte a fundului oceanului, de la o adâncime de aproximativ 60 m până la câțiva kilometri, este acoperită cu depozite subțiri de mâl de culoare albastru închis sau verde-albăstrui. O zonă relativ mică este ocupată de aflorimente stâncoase și zone de pietriș-pietriș și depozite nisipoase, precum și argile roșii de adâncime.

Cabluri telefonice și telegrafice au fost așezate pe raftul din partea de nord a Oceanului Atlantic pentru a conecta America de Nord cu nord-vestul Europei. Aici, zonele de pescuit industrial, care sunt printre cele mai productive din lume, se limitează la zona platoului nord-atlantic.

În partea centrală a Oceanului Atlantic, aproape repetând contururile liniilor de coastă, un imens lanț muntos subacvatic de cca. 16 mii de km, cunoscut sub numele de creasta Mid-Atlantic. Această creastă împarte oceanul în două părți aproximativ egale. Majoritatea vârfurilor acestei creste subacvatice nu ajung la suprafața oceanului și sunt situate la o adâncime de cel puțin 1,5 km. Unele dintre cele mai înalte vârfuri se ridică deasupra nivelului oceanului și formează insulele - Azore în Atlanticul de Nord și Tristan da Cunha - în sud. În sud, gama se îndoaie în jurul coastei Africii și continuă mai spre nord, în Oceanul Indian. O zonă de rift se extinde de-a lungul axei crestei Mid-Atlantic.

Curenții de suprafață din Oceanul Atlantic de Nord se mișcă în sensul acelor de ceasornic. Elementele principale ale acestui lucru sistem mare sunt curentul cald al Curentului Golfului îndreptat spre nord, precum și curenții Atlanticului de Nord, Canarelor și Ecuatorialului de Nord (Ecuatorial). Curentul Golfului urmează din strâmtoarea Florida și insula Cuba în direcția nordică de-a lungul coastei SUA și aproximativ 40°N. SH. deviază spre nord-est, schimbându-și numele în Curentul Atlanticului de Nord. Acest curent se împarte în două ramuri, dintre care una urmează nord-est de-a lungul coastei Norvegiei și mai departe în Oceanul Arctic. Din această cauză, clima din Norvegia și din toată Europa de nord-vest este mult mai caldă decât ar fi de așteptat la latitudini corespunzătoare regiunii care se întinde de la Nova Scoția până la sudul Groenlandei. A doua ramură se întoarce spre sud și mai spre sud-vest de-a lungul coastei Africii, formând Curentul rece al Canarelor. Acest curent se deplasează spre sud-vest și se unește cu Curentul Ecuatorial de Nord, care se îndreaptă spre vest, spre Indiile de Vest, unde se contopește cu Gulf Stream. La nord de Curentul Ecuatorial de Nord se află o zonă de apă stagnantă, abundentă în alge și cunoscută sub numele de Marea Sargasilor. De-a lungul coastei Atlanticului de Nord a Americii de Nord, curentul rece Labrador trece de la nord la sud, urmând din Golful Baffin și Marea Labrador și răcind coasta Noii Anglie.

Oceanul Atlantic de Sud

Unii experți atribuie Oceanului Atlantic din sud întregul corp de apă până la însuși calota glaciară a Antarcticii; alții iau pentru limita de sud a Atlanticului o linie imaginară care leagă Capul Horn din America de Sud cu Capul Bunei Speranțe din Africa. Linia de coastă din partea de sud a Oceanului Atlantic este mult mai puțin indentată decât în ​​partea de nord; de asemenea, nu există mări interioare de-a lungul cărora influența oceanului ar putea pătrunde adânc în continentele Africii și Americii de Sud. Singurul golf major de pe coasta africană este Guineea. Pe coasta Americii de Sud, golfurile mari sunt, de asemenea, puține la număr. Cel mai sudic vârf al acestui continent - Țara de Foc - are o coastă accidentată, mărginită de numeroase insule mici.

Nu există insule mari în partea de sud a Oceanului Atlantic, cu toate acestea, există insule izolate separate, cum ar fi Fernando de Noronha, Ascension, Sao Paulo, Sf. Elena, arhipelagul Tristan da Cunha, iar în sudul extrem - Bouvet , Georgia de Sud , Sandwich de Sud, Orkney de Sud, Insulele Falkland.

Pe lângă creasta Mid-Atlantic, există două lanțuri muntoase submarine principale în Atlanticul de Sud. Gama balenelor se întinde de la vârful de sud-vest al Angola până la aproximativ. Tristan da Cunha, unde se unește cu Atlanticul Mijlociu. Creasta Rio de Janeiro se întinde de la Insulele Tristan da Cunha până la orașul Rio de Janeiro și este un grup de dealuri subacvatice separate.

Principalele sisteme actuale din Atlanticul de Sud se deplasează în sens invers acelor de ceasornic. Curentul South Tradewind este îndreptat spre vest. La margine coasta de est Brazilia, este împărțită în două ramuri: cea nordică duce apa de-a lungul coastei de nord a Americii de Sud până în Caraibe, iar cea sudică, curentul cald brazilian, se deplasează spre sud de-a lungul coastei Braziliei și se alătură curentului Vânturilor de Vest, sau Antarctica, care se îndreaptă spre est și apoi spre nord-est. O parte din acest curent rece separă și își poartă apele spre nord de-a lungul coastei africane, formând Curentul rece Benguela; acesta din urmă se alătură în cele din urmă Curentului Ecuatorial de Sud. Curentul cald de Guineea se deplasează spre sud de-a lungul coastei Africii de Nord-Vest până în Golful Guineei.

OCEANUL ATLANTIC (nume latin Mare Atlanticum, greacă? τλαντ?ς - denotat spațiul dintre Strâmtoarea Gibraltar și Insulele Canare, întregul ocean a fost numit Oceanus Occidental este - Oceanul de Vest), al doilea ocean ca mărime de pe Pământ (după Pacific Ocean), parte a Oceanului Mondial. Nume modern a apărut pentru prima dată în 1507 pe harta cartografului lorrain M. Waldseemüller.

eseu fizico-geografic. Informatii generale. În nord, granița Oceanului Atlantic cu bazinul Oceanului Arctic trece de-a lungul intrării de est a strâmtorii Hudson, apoi prin strâmtoarea Davis și de-a lungul coastei insulei Groenlandei până la Capul Brewster, prin strâmtoarea Danemarcei până la Capul Reidinupur. insula Islandei, de-a lungul coastei sale până la Capul Gerpir (Terpire), apoi până la Insulele Feroe, apoi până la Insulele Shetland și de-a lungul 61 ° latitudine nordică până la coasta Peninsulei Scandinave. La est, Oceanul Atlantic este mărginit de țărmurile Europei și Africii, la vest de țărmurile Americii de Nord și Americii de Sud. Granița Oceanului Atlantic cu Oceanul Indian este trasată de-a lungul liniei care trece de la Capul Agulhas de-a lungul meridianului de 20 ° longitudine estică până la coasta Antarcticii. Granița cu Oceanul Pacific este trasă de la Capul Horn de-a lungul meridianului de 68°04’ longitudine vestică sau de-a lungul celei mai scurte distanțe din America de Sud până în Peninsula Antarctică prin Pasajul Drake, de la Insula Oste până la Capul Sternek. Partea de sud a Oceanului Atlantic este uneori numită sectorul atlantic al Oceanului de Sud, trasând granița de-a lungul zonei de convergență subantarctică (aproximativ 40 ° latitudine sudică). Unele lucrări propun împărțirea Oceanului Atlantic în Oceanul Atlantic de Nord și de Sud, dar este mai obișnuit să îl considerăm ca un singur ocean. Oceanul Atlantic este cel mai productiv din punct de vedere biologic dintre oceane. Conține cea mai lungă creastă oceanică subacvatică - Creasta Mid-Atlantic, singura mare care nu are țărmuri solide, limitate de curenți - Marea Sargasilor; Golful Fundy cu cel mai mare val; Marea Neagră cu un strat unic de hidrogen sulfurat aparține bazinului Oceanului Atlantic.

Oceanul Atlantic se întinde de la nord la sud pe aproape 15 mii de km, cea mai mică lățime a sa este de aproximativ 2830 km în partea ecuatorială, cea mai mare este de 6700 km (de-a lungul paralelei de 30 ° latitudine nordică). Zona Oceanului Atlantic cu mări, golfuri și strâmtori este de 91,66 milioane km2, fără ele - 76,97 milioane km2. Volumul apei este de 329,66 milioane km3, fără mări, golfuri și strâmtori - 300,19 milioane km3. Adâncimea medie este de 3597 m, cea mai mare este de 8742 m (tranșea Puerto Rico). Cea mai ușor accesibilă pentru dezvoltare zonă de raft a oceanului (cu adâncimi de până la 200 m) ocupă aproximativ 5% din suprafața sa (sau 8,6%, dacă luăm în considerare mările, golfurile și strâmtorii), suprafața sa este mai mare decât în oceanele Indian și Pacific și mult mai puțin decât în ​​Oceanul Arctic. Zonele cu adâncimi de la 200 m până la 3000 m (zona versantului continental) ocupă 16,3% din suprafața oceanului, sau 20,7%, ținând cont de mările și golfurile, mai mult de 70% - fundul oceanului (zona abisală). Vezi harta.

Mări. În bazinul Oceanului Atlantic există numeroase mări, care sunt împărțite în: interne - Baltică, Azov, Neagră, Marmara și Mediterană (în aceasta din urmă, la rândul lor, se disting mările: Adriatică, Alboran, Baleare, Ionice, Cipriotă , Liguriană, Tireniană, Egee) ; interinsulare - mările irlandeze și interioare ale coastei de vest a Scoției; marginal - Labrador, Northern, Sargasso, Caraibe, Scotia (Scotia), Weddell, Lazareva, partea de vest a Riiser-Larsen (vezi articolele separate despre mări). Cele mai mari golfuri ale oceanului: Biscay, Bristol, Guinea, Mexican, Maine, St. Lawrence.

Insulele. Spre deosebire de alte oceane, există puține munți submarini, guyoți și recife de corali în Oceanul Atlantic și nu există recife de coastă. Suprafața totală a insulelor Oceanului Atlantic este de aproximativ 1070 mii km2. Principalele grupuri de insule sunt situate la periferia continentelor: britanice (Marea Britanie, Irlanda etc.) - cele mai mari ca suprafață, Antilele Mari (Cuba, Haiti, Jamaica etc.), Terranova, Islanda, Țara del Arhipelagul Fuego (Țara Focului, Oste, Navarino), Marajo, Sicilia, Sardinia, Antilele Mici, Falkland (Malvinas), Bahamas etc. În oceanul deschis se găsesc mici insule: Azore, Sao Paulo, Ascension, Tristan da Cunha, Bouvet (pe creasta Mid-Atlantic) și alții

coasta. Linia de coastă din partea de nord a Oceanului Atlantic este puternic indentată (vezi și articolul Coasta), aproape toate mările și golfurile interioare majore sunt situate aici, în partea de sud a Oceanului Atlantic coastele sunt ușor indentate. Coastele Groenlandei, Islandei și coastei Norvegiei sunt predominant disecție tectonico-glaciară a tipurilor de fiord și fiard. Spre sud, în Belgia, ele lasă loc țărmurilor nisipoase de mică adâncime. Coasta Flandrei în principal origine artificială(diguri de coastă, poldere, canale etc.). Țărmurile insulei Marii Britanii și ale insulei Irlanda sunt un golf de abraziune, stânci înalte de calcar alternează cu plaje nisipoase și terenuri noroioase. Peninsula Cherbourg are țărmuri stâncoase, plaje cu nisip și pietriș. Coasta de nord a Peninsulei Iberice este compusă din stânci, la sud, în largul coastei Portugaliei, predomină plajele cu nisip, deseori împrejmuind lagunele. Plaje cu nisip se învecinează și cu țărmurile Sahara de Vest și Mauritania. La sud de Capul Zeleny există țărmuri nivelate cu desișuri de mangrove. Secțiunea de vest a Coastei de Fildeș are o acumulare

coasta cu cape stâncoase. La sud-est, spre vasta deltă a râului Niger, există o coastă acumulată cu un număr semnificativ de scuipe și lagune. În sud-vestul Africii - țărmuri acumulate, mai rar abrazive, cu plaje extinse de nisip. Coastele Africii de Sud de tip abrasion-bay sunt compuse din roci cristaline solide. Coastele Canadei arctice sunt abrazive, cu stânci înalte, depozite glaciare și calcare. În estul Canadei și în partea de nord a Golfului St. Lawrence, există stânci de calcar și gresie intens erodate. În vestul și sudul Golfului Sf. Lawrence - plaje largi. Pe țărmurile provinciilor canadiene Nova Scotia, Quebec, Newfoundland, există aflorimente de roci cristaline solide. Aproximativ de la 40 ° latitudine nordică până la Cape Canaveral în SUA (Florida) - alternanță de tipuri de coaste nivelate acumulative și abrazive, compuse din roci libere. Coasta Golfului este joasă, mărginită de mangrove în Florida, bariere de nisip în Texas și țărmurile deltei din Louisiana. Pe Peninsula Yucatan - sedimente de plajă cimentate, la vestul peninsulei - o câmpie aluvionă-marină cu creste de coastă. Pe coasta Mării Caraibelor, zonele de abraziune și acumulare alternează cu mlaștini de mangrove, bariere de-a lungul țărmului și plaje cu nisip. La sud de 10° latitudine nordică, malurile acumulate sunt larg răspândite, compuse din material transportat de la gura râului Amazon și din alte râuri. În nord-estul Braziliei - o coastă nisipoasă cu mangrove, întreruptă de estuare ale râurilor. De la Capul Kalkanyar până la 30 ° latitudine sudică - o coastă înaltă și adâncă de tip abraziune. La sud (în largul coastei Uruguayului) există o coastă de tip abraziune compusă din argile, loess și depozite de nisip și pietriș. În Patagonia, coastele sunt reprezentate de stânci înalte (până la 200 m) cu depozite afânate. Țărmurile Antarcticii sunt compuse în proporție de 90% din gheață și aparțin tipului de gheață și abraziune termică.

Relief de jos. Pe fundul Oceanului Atlantic se disting următoarele provincii geomorfologice majore: marginea subacvatică a continentelor (plata și versantul continental), fundul oceanului (bazine de adâncime, câmpii abisale, zone de dealuri abisale, ridicări, munți, tranșee de adâncime), crestele mijlocii oceanice.

Limita platformei continentale (plateaua) Oceanului Atlantic trece în medie la adâncimi de 100-200 m, poziția sa poate varia de la 40-70 m (lângă Cape Hatteras și Peninsula Florida) până la 300-350 m (Capul Weddell). ). Lățimea raftului de la 15-30 km (nord-est de Brazilia, Peninsula Iberică) la câteva sute de km (Marea Nordului, Golful Mexic, Bank Newfoundland). La latitudini înalte, relieful platoului este complex și poartă urme de influență glaciară. Numeroase ridicări (maluri) sunt separate prin văi sau tranșee longitudinale și transversale. În largul coastei Antarcticii, pe raft se află rafturi de gheață. La latitudini joase, suprafața raftului este mai nivelată, mai ales în zonele în care materialul terigen este transportat de râuri. Este străbătută de văi transversale, transformându-se adesea în canioane de versant continental.

Panta versantului continental al oceanului este în medie de 1-2° și variază de la 1° (regiuni din Gibraltar, Insulele Shetland, părți ale coastei Africii etc.) până la 15-20° în largul coastei Franței și în Bahamas. Înălțimea versantului continental variază de la 0,9-1,7 km în apropierea insulelor Shetland și a Irlandei până la 7-8 km în zona Bahamas și a șanțului Puerto Rico. Marjele active se caracterizează prin seismicitate mare. Suprafața versantului este disecată pe alocuri prin trepte, margini și terase de origine tectonică și acumulativă și canioane longitudinale. La poalele versantului continental sunt adesea situate dealuri în pantă ușor de până la 300 m înălțime și văi subacvatice puțin adânci.

În partea de mijloc a fundului Oceanului Atlantic se află cel mai mare sistem montan al creastului Mid-Atlantic. Se întinde de la insula Islanda până la insula Bouvet pe 18.000 km. Lățimea crestei este de la câteva sute la 1000 km. Creasta crestei trece aproape de linia mediană a oceanului, împărțindu-l în părți de est și vest. Pe ambele părți ale crestei există bazine de adâncime separate prin ridicări de fund. În partea de vest a Oceanului Atlantic se disting de la nord la sud bazine: Labrador (cu adâncimi de 3000-4000 m); Newfoundland (4200-5000 m); bazinul nord-american (5000-7000 m), care cuprinde câmpiile abisale Som, Hatteras și Nares; Guyana (4500-5000 m) cu câmpiile Demerara și Ceara; Bazin brazilian (5000-5500 m) cu câmpia abisală Pernambuco; Argentinian (5000-6000 m). În partea de est a Oceanului Atlantic există bazine: vest-european (până la 5000 m), iberic (5200-5800 m), Canare (peste 6000 m), Capul Zeleniy (până la 6000 m), Sierra Leone (aproximativ 5000 m). m), Guinea (peste 5000 m ), Angola (până la 6000 m), Cap (peste 5000 m) cu câmpiile abisale cu același nume. La sud se află Bazinul African-Antarctic cu Câmpia abisală Weddell. Fundul bazinelor de apă adâncă de la poalele crestei Mid-Atlantic sunt ocupate de zona de dealuri abisale. Bazinele sunt separate de Bermude, Rio Grande, Rockall, Sierra Leone și alte ridicări și de Kitovy, Newfoundland și alte creste.

Muntele submarine (altitudini conice izolate de 1000 m sau mai mult) de pe fundul Oceanului Atlantic sunt concentrate în principal în zona crestei Mid-Atlantic. În apele adânci, grupuri mari de munți submarini apar la nord de Bermuda, în sectorul Gibraltar, în largul salientului de nord-est al Americii de Sud, în Golful Guineei și la vest de Africa de Sud.

Transeele de adâncime din Puerto Rico, Cayman (7090 m), South Sandwich Trench (8264 m) sunt situate în apropierea arcurilor insulei. Şanţul Romansh (7856 m) este o falie mare. abruptul pantei tranșee de adâncime de la 11° la 20°. Fundul jgheaburilor este plat, nivelat prin procese de acumulare.

Structura geologică. Oceanul Atlantic a apărut ca urmare a rupturii supercontinentului Paleozoic târziu Pangea în timpul Jurasicului. Se caracterizează printr-o predominanță accentuată a marginilor pasive. Oceanul Atlantic se învecinează cu continentele adiacente de-a lungul faliilor de transformare la sud de Newfoundland, de-a lungul coastei de nord a Golfului Guineei, de-a lungul Podișului Submarin Falkland și Platoul Agulhas în partea de sud a oceanului. Margini active sunt observate în zone separate (în regiunea arcului Antilelor Mici și arcul Insulelor Sandwich de Sud), unde are loc subducția cu subducție (subducție) a scoarței Oceanului Atlantic. Zona de subducție Gibraltar, limitată în lungime, a fost identificată în Golful Cadiz.

În creasta Mid-Atlantic, fundul este împins în afară (se răspândește) și crusta oceanică se formează cu o rată de până la 2 cm pe an. O activitate seismică și vulcanică ridicată este caracteristică. Spre nord, crestele paleospredative se ramifică din Creasta Mid-Atlantic în Marea Labrador și Golful Biscaya. În partea axială a crestei este pronunțată chei , care este absent în sudul îndepărtat și în cea mai mare parte a lanțului Reykjanes. În limitele sale - ridicări vulcanice, lacuri de lavă înghețate, fluxuri de lavă bazaltică sub formă de țevi (pernă-bazalt). În Atlanticul Central, s-au găsit câmpuri de hidroterme purtătoare de metale, dintre care multe formează structuri hidrotermale la ieșire (compuse din sulfuri, sulfați și oxizi metalici); s-au stabilit sedimente metalice. La poalele versanților văii se întâlnesc gropi și alunecări de teren, formate din blocuri și piatră zdrobită din roci de crustă oceanică (bazalt, gabro, peridotite). Vârsta crustei din cadrul crestei Oligocen este modernă. Creasta Mid-Atlantică separă zonele câmpiilor abisale vestice și estice, unde subsolul oceanic este acoperit de o acoperire sedimentară, a cărei grosime crește spre poalele continentale până la 10-13 km datorită apariției unor orizonturi mai vechi. în secţiune şi aprovizionarea cu material detritic din teren. În aceeași direcție, vârsta scoarței oceanice crește, ajungând în Cretacicul Inițial (Jurasicul Mijlociu la nord de Florida). Câmpiile abisale sunt practic aseismice. Creasta Mid-Atlantic este străbătută de numeroase falii de transformare care se extind până la câmpiile abisale adiacente. Îngroșarea unor astfel de falii se observă în zona ecuatorială (până la 12 la 1700 km). Cele mai mari falii de transformare (Vima, São Paulo, Romansh etc.) sunt insotite de incizii adanci (jgheaburi) pe fundul oceanului. Ele expun întreaga secțiune a scoarței oceanice și parțial mantaua superioară; sunt larg dezvoltate proeminențe (intruzii reci) ale peridotitelor serpentinizate, formând creste alungite de-a lungul loviturii faliilor. Multe falii de transformare sunt falii transoceanice sau principale (de demarcație). În Oceanul Atlantic, există așa-numitele ridicări intraplate, reprezentate de platouri subacvatice, creste aseismice și insule. Au crusta oceanică de grosime crescută și sunt în principal de origine vulcanică. Multe dintre ele s-au format ca urmare a acțiunii jeturilor de manta (pene); unele îşi au originea la intersecţia crestei de răspândire prin falii mari de transformare. Ridicarile vulcanice includ: Insula Islanda, Insula Bouvet, Insula Madeira, Insulele Canare, Capul Verde, Azore, Sierra si Sierra Leone Twin Uplifts, Rio Grande si Whale Range, Bermuda Uplift, grupul de vulcani Camerun, etc. In Oceanul Atlantic exista ridicări în interiorul plăcii de natură non-vulcanică, printre care se numără submarinul Rockall Plateau, separat de Insulele Britanice prin jgheabul cu același nume. Platoul este un microcontinent care s-a separat de Groenlanda în Paleocen. Un alt micro-continent care s-a desprins și de Groenlanda este Hebridele din nordul Scoției. Platourile marginale subacvatice din largul coastei Newfoundland (Great Newfoundland, Flemish Cap) și din largul coastei Portugaliei (Iberic) s-au separat de continente ca urmare a rupturii din Jurasicul târziu - Cretacicul timpuriu.

Oceanul Atlantic este împărțit de faliile de transformare transoceanice în segmente cu ore de deschidere diferite. De la nord la sud se disting segmentele Labrador-britanice, Terranova-Iberică, Centrală, Ecuatorială, Sudică și Antarctică. Deschiderea Atlanticului a început în Jurasicul timpuriu (acum aproximativ 200 de milioane de ani) din Segmentul Central. În Triasic - Jurasic timpuriu, răspândirea fundului oceanului a fost precedată de rifting-uri continentale, ale căror urme sunt înregistrate sub formă de semi-grabens (vezi Graben) pline cu depozite clastice pe marginile oceanului american și nord-african. La sfârșitul Jurasicului - începutul Cretacicului, segmentul Antarctic a început să se deschidă. În Cretacicul timpuriu, răspândirea a fost experimentată de segmentul sudic în Atlanticul de Sud și de segmentul Newfoundland-Iberic în Atlanticul de Nord. Deschiderea segmentului Labrador-britanic a început la sfârșitul Cretacicului timpuriu. La sfarsitul Cretacicului Tarziu, aici a luat nastere Marea Bazinului Labradorului ca urmare a raspandirii pe axa laterala, care a continuat pana la sfarsitul Eocenului. de nord și Atlanticul de Sud unite la mijlocul Cretacicului – Eocen în timpul formării segmentului ecuatorial.

Sedimente de fund. Grosimea sedimentelor moderne de fund variază de la câțiva metri în zona crestei Mid-Atlantic până la 5-10 km în zonele de falii transversale (de exemplu, în șanțul romanș) și la poalele versantului continental. . În bazinele de adâncime, grosimea lor este de la câteva zeci până la 1000 m. Peste 67% din suprafața fundului oceanului (din Islanda în nord până la 57-58 ° latitudine sudică) este acoperită cu depozite calcaroase formate din rămășițele de scoici de organisme planctonice (în principal foraminifere, cocolitoforide). Compoziția lor variază de la nisipuri grosiere (la adâncimi de până la 200 m) la nămoluri. La adâncimi mai mari de 4500-4700 m, exsuturile calcaroase sunt înlocuite cu sedimente planctonice poligenice și silicioase. Primele ocupă aproximativ 28,5% din suprafața fundului oceanului, căptuşind fundul bazinelor, și sunt reprezentate de argilă roșie de mare adâncime (siluri argiloase de adâncime). Aceste sedimente conțin o cantitate semnificativă de mangan (0,2-5%) și fier (5-10%) și o cantitate foarte mică de material carbonatic și siliciu (până la 10%). Sedimentele planctonice silicioase ocupă aproximativ 6,7% din suprafața fundului oceanului, dintre care nămolurile de diatomee (formate din schelete de diatomee) sunt cele mai comune. Sunt comune în largul coastei Antarcticii și pe raftul Africii de Sud-Vest. Nămolurile radiolariene (formate din schelete radiolariene) se găsesc în principal în Bazinul Angola. De-a lungul coastelor oceanului, pe raft și parțial pe versanții continentali, se dezvoltă sedimente terigene de diverse compoziții (pietriș-pietriș, nisipos, argilos etc.). Compoziția și grosimea sedimentelor terigene sunt determinate de topografia fundului, activitatea de aprovizionare cu materiale solide de pe uscat și mecanismul de transfer al acestora. Precipitațiile glaciare transportate de aisberguri sunt distribuite de-a lungul coastei Antarcticii, Groenlandei, Newfoundland și Peninsula Labrador; compus din material detritic slab sortat cu includere de bolovani, in Mai multîn sudul Oceanului Atlantic. Sedimentele (de la nisip grosier la nămol) formate din cochilii de pteropode se găsesc adesea în partea ecuatorială. Sedimentele de corali (brecii de corali, pietricele, nisipuri și nămol) sunt localizate în Golful Mexic, Marea Caraibelor și în largul coastei de nord-est a Braziliei; adâncimea lor maximă este de 3500 de metri. În apropiere se dezvoltă sedimente vulcanice insule vulcanice(Islanda, Azore, Canare, Capul Verde etc.) și sunt reprezentate de fragmente de roci vulcanice, zgură, piatră ponce, cenușă vulcanică. Sedimentele chemogene moderne se găsesc pe malul Marelui Bahama, în regiunile Florida-Bahamas, Antile (carbonați chimiogenici și chimiogenici-biogeni). În bazinele din America de Nord, Brazilia și Capul Verde se găsesc noduli de feromangan; compoziția lor în Oceanul Atlantic: mangan (12,0-21,5%), fier (9,1-25,9%), titan (până la 2,5%), nichel, cobalt și cupru (zecimi de procente). Nodulii de fosforit apar la adâncimi de 200-400 m în largul coastei de est a Statelor Unite și a coastei de nord-vest a Africii. Fosforiții sunt distribuiti de-a lungul coastei de est a Oceanului Atlantic - de la Peninsula Iberică până la Capul Agulhas.

Climat. Datorită lungimii mari a Oceanului Atlantic, apele sale sunt situate în aproape toate zonele climatice naturale - de la subarctica în nord până la Antarctica în sud. Dinspre nord și sud, oceanul este larg deschis influenței apelor arctice și antarctice și a gheții. Cea mai scăzută temperatură a aerului se observă în regiunile polare. Pe coasta Groenlandei, temperaturile pot scădea până la -50°C, în timp ce în sudul Mării Weddell au fost înregistrate temperaturi de -32,3°C. În regiunea ecuatorială, temperatura aerului este de 24-29 °C. Câmpul de presiune deasupra oceanului se caracterizează printr-o schimbare succesivă a formațiunilor barice mari stabile. Deasupra domurilor de gheață din Groenlanda și Antarctica - anticicloni, în latitudinile temperate ale emisferelor nordice și sudice (40-60 °) - cicloni, la latitudini inferioare - anticicloni, separate de o zonă de joasă presiune la ecuator. Această structură barică menține vânturile stabile la latitudini tropicale și ecuatoriale. direcția est(alizee), la latitudini temperate – vânturi puternice direcția de vest, care a primit de la marinari denumirea de „foaring fourties”. Vânturile puternice sunt, de asemenea, caracteristice Golfului Biscaya. În regiunea ecuatorială, interacțiunea sistemelor barice de nord și de sud duce la frecvente cicloane tropicale (uragane tropicale), care sunt cele mai active din iulie până în noiembrie. Dimensiunile orizontale ale ciclonilor tropicali sunt de până la câteva sute de kilometri. Viteza vântului în ele este de 30-100 m/s. De obicei, se deplasează de la est la vest cu o viteză de 15-20 km/h și ajung cea mai mare putere peste Marea Caraibelor și Golful Mexic. În zonele de presiune scăzută din latitudinile temperate și ecuatoriale, precipitațiile sunt frecvente și se observă nori puternici. Astfel, la ecuator cad anual peste 2000 mm de precipitatii, la latitudini temperate - 1000-1500 mm. În zonele de înaltă presiune (subtropice și tropice), cantitatea de precipitații scade la 500-250 mm pe an, iar în zonele adiacente coastei deșertice a Africii și în Atlanticul de Sud, la 100 mm sau mai puțin pe an. În zonele în care curenții caldi și reci se întâlnesc, ceața este frecventă, de exemplu, în zona malului Newfoundland și în golful La Plata.

Regimul hidrologic. Râurile și echilibrul apei.În bazinul Oceanului Atlantic, 19.860 km 3 de apă sunt transportați anual de râuri, ceea ce este mai mult decât în ​​orice alt ocean (aproximativ 45% din debitul total în Oceanul Mondial). Cele mai mari râuri (cu un debit anual de peste 200 km): Amazon, Mississippi (se varsă în Golful Mexic), râul Sf. Lawrence, Congo, Niger, Dunărea (se varsă în Marea Neagră), Parana, Orinoco, Uruguay, Magdalena (se varsă în Marea Caraibelor). Cu toate acestea, bilanțul de apă dulce al Oceanului Atlantic este negativ: evaporarea de la suprafața acestuia (100-125 mii km 3 / an) depășește semnificativ precipitațiile atmosferice (74-93 mii km 3 / an), scurgerile fluviale și subterane (21 mii km 3 / an). 3 / an) și topirea gheții și aisbergurilor în Arctica și Antarctica (aproximativ 3 mii km 3 / an). Deficitul în bilanțul hidric este completat prin afluxul de apă, în principal din Oceanul Pacific, prin strâmtoarea Drake cu cursul Vânturilor de Vest, intră 3470 mii km 3 / an, și doar 210 mii km 3 / an pleacă din de la Oceanul Atlantic până la Oceanul Pacific. Din Oceanul Arctic, prin numeroase strâmtori, 260 mii km 3 / an intră în Oceanul Atlantic și 225 mii km 3 / an de apă atlantică se varsă înapoi în Oceanul Arctic. Echilibrul apei cu Oceanul Indian este negativ, 4976 mii km 3 / an se efectuează în Oceanul Indian cu cursul Vânturilor de Vest, iar doar 1692 mii km 3 / an revine cu Curentul Antarctic Coastal, ape adânci și de fund.

Regimul de temperatură. Temperatura medie a apelor oceanice în ansamblu este de 4,04 °C, iar cea a apelor de suprafață este de 15,45 °C. Distribuția temperaturii apei la suprafață este asimetrică față de ecuator. Influența puternică a apelor antarctice duce la faptul că apele de suprafață ale emisferei sudice sunt cu aproape 6°C mai reci decât cele ale emisferei nordice, cele mai calde ape din partea deschisă a oceanului (ecuatorul termic) se află între 5 și 10° nord. latitudinea, adică sunt deplasate la nord de ecuatorul geografic. Caracteristicile circulației pe scară largă a apelor duc la faptul că temperatura apei la suprafața din apropierea coastelor de vest ale oceanului este cu aproximativ 5 ° C mai mare decât cea a celor estice. Cea mai caldă temperatură a apei (28-29 ° C) la suprafață în Marea Caraibilor și Golful Mexic în august, cea mai scăzută - în largul coastei Groenlandei, Insula Baffin, Peninsula Labrador și Antarctica, la sud de 60 °, unde nici vara temperatura apei nu crește peste 0 °C. Temperatura apei în stratul termoclinului principal (600-900 m) este de aproximativ 8-9 °C, mai adâncă, în apele intermediare, scade la o medie de 5,5 °C (1,5-2 °C în apele intermediare antarctice) . În apele adânci, temperatura apei este în medie de 2,3 °C, în apele de fund - 1,6 °C. În partea de jos, temperatura apei crește ușor din cauza fluxului de căldură geotermal.

Salinitate. Apele Oceanului Atlantic conțin aproximativ 1,1·10 16 tone de săruri. Salinitatea medie a apelor întregului ocean este de 34,6‰, iar cea a apelor de suprafață este de 35,3‰. Cea mai mare salinitate (peste 37,5‰) se observă la suprafață în regiunile subtropicale, unde evaporarea apei de la suprafață depășește afluxul acesteia cu precipitații, cea mai scăzută (6-20‰) în secțiunile estuare ale râurilor mari care se varsă în ocean. . De la subtropice la latitudini mari, salinitatea la suprafață scade la 32-33‰ sub influența precipitațiilor, gheții, râului și scurgerii de suprafață. În regiunile temperate și tropicale, valorile maxime de salinitate sunt la suprafață, un minim intermediar de salinitate se observă la adâncimi de 600-800 m. Apele din nordul Oceanului Atlantic se caracterizează printr-un maxim de salinitate profundă ( peste 34,9‰), care este format din ape mediteraneene foarte saline. Apele adânci ale Oceanului Atlantic au o salinitate de 34,7-35,1‰ și o temperatură de 2-4 °C, apele de fund ocupând cele mai adânci depresiuni ale oceanului, respectiv, 34,7-34,8‰ și 1,6 °C.

Densitate. Densitatea apei depinde de temperatură și salinitate, iar pentru Oceanul Atlantic, temperatura are o importanță mai mare în formarea câmpului de densitate a apei. Apele cu cea mai mică densitate sunt situate în zonele ecuatoriale și tropicale cu temperatură ridicată a apei și o influență puternică a debitului unor râuri precum Amazon, Niger, Congo etc. (1021,0-1022,5 kg / m 3). În partea de sud a oceanului, densitatea apelor de suprafață crește la 1025,0-1027,7 kg/m 3 , în partea de nord - până la 1027,0-1027,8 kg/m 3 . Densitatea apelor adânci ale Oceanului Atlantic este de 1027,8-1027,9 kg/m 3.

Regimul de gheață. În partea de nord a Oceanului Atlantic, gheața de primul an se formează în principal în mările interioare ale latitudinilor temperate; gheața de mai mulți ani este realizată din Oceanul Arctic. Limita distribuției stratului de gheață în partea de nord a Oceanului Atlantic variază semnificativ; iarna, gheața poate ajunge la 50-55 ° latitudine nordică în diferiți ani. Nu există gheață vara. Granița antarctică gheață multianuală iarna trece la o distanță de 1600-1800 km de coastă (aproximativ 55° latitudine sudică), vara (în februarie - martie) gheața se găsește doar în fâșia de coastă a Antarcticii și în Marea Weddell. Principalii furnizori de aisberguri sunt calotele de gheață și rafturile de gheață din Groenlanda și Antarctica. Masa totală a aisbergurilor care provin din ghețarii antarctici este estimată la 1,6·10 12 tone pe an, principala lor sursă fiind Platoul de gheață Filchner din Marea Weddell. Aisbergurile cu o masă totală de 0,2-0,3·10 12 tone pe an intră în Oceanul Atlantic din ghețarii arcticii, în principal din ghețarul Jakobshavn (lângă insula Disko de pe coasta de vest a Groenlandei). Speranța medie de viață a aisbergurilor arctice este de aproximativ 4 ani, aisbergurile din Antarctica sunt ceva mai lungi. Limita de distribuție a aisbergurilor în partea de nord a oceanului este de 40° latitudine nordică, dar în unele cazuri au fost observate până la 31° latitudine nordică. În partea de sud, granița trece la 40° S latitudine în partea centrală a oceanului și la 35° S latitudine pe periferia de vest și est.

curenti. Circulația apelor Oceanului Atlantic este subdivizată în 8 circulații oceanice cvasi-staționare, situate aproape simetric față de ecuator. De la latitudini joase până la înalte, în emisferele nordice și sudice există giruri oceanice tropicale anticiclonice, tropicale ciclonice, subtropicale anticiclonice, subpolare ciclonice. Granițele lor, de regulă, alcătuiesc principalii curenți oceanici. Peninsula Florida își are originea curent cald Gulfstream. Absorbind apele Curentului cald Antilelor și Curentul Florida, Curentul Golfului se îndreaptă spre nord-est și la latitudini mari este împărțit în mai multe ramuri; cel mai semnificativ dintre ele este Curentul Irminger, care duce ape calde spre Strâmtoarea Davis, Curentul Atlanticului de Nord, Curentul Norvegian, mergând spre Marea Norvegiei și mai departe spre nord-est, de-a lungul coastei Peninsulei Scandinave. Pentru a-i întâlni, din strâmtoarea Davis iese curentul rece Labrador, ale cărui ape pot fi urmărite în largul coastei Americii aproape până la 30 ° latitudine nordică. Din strâmtoarea Daneză, curentul rece Groenlanda de Est se varsă în ocean. La latitudinile joase ale Oceanului Atlantic, curenții caldi de vânt alizez nordic și curenții alizez sudici sunt direcționați de la est la vest, între ele, la aproximativ 10 ° latitudine nordică, de la vest la est, există un contracurent Intertrade, care este activ. în principal vara în emisfera nordică. Curentul brazilian se separă de curenții vântului comercial de sud, care se întinde de la ecuator până la 40 ° latitudine sudică de-a lungul coastei Americii. Ramura nordică a alizeelor ​​de sud formează Curentul Guyanei, care este îndreptat de la sud la nord-vest până când se alătură apelor alizelor de nord. În largul coastei Africii, de la 20 ° latitudine nordică până la ecuator, trece curentul cald Guineea, vara se conectează cu acesta contracurent Inter-trade. În partea de sud, Oceanul Atlantic este străbătut de Curentul de Vânt de Vest rece (Curentul Circumpolar Antarctic), care intră în Oceanul Atlantic prin Pasajul Drake, coboară până la 40° latitudine sudică și iese în Oceanul Indian, în sudul Africii. Curentul Falkland, care trece de-a lungul coastei Americii aproape până la gura râului Parana, și Curentul Benguela, care trece de-a lungul coastei Africii aproape până la ecuator, se despart de acesta. Curentul rece Canare merge de la nord la sud - de la țărmurile Peninsulei Iberice până la Insulele Capului Verde, unde trece în alizeele nordice.

Circulație adâncă a apei. Circulația și structura profundă a apelor Oceanului Atlantic se formează ca urmare a modificării densității acestora în timpul răcirii apelor sau în zone de amestecare a apelor de origine diferită, unde densitatea crește ca urmare a amestecării apelor cu diferite salinități și temperaturi. Apele subterane se formează la latitudini subtropicale și ocupă un strat cu o adâncime de la 100-150 m până la 400-500 m, cu o temperatură de 10 până la 22 °C și o salinitate de 34,8-36,0‰. Apele intermediare se formează în regiunile subpolare și sunt situate la adâncimi de la 400-500 m până la 1000-1500 m, cu o temperatură de 3 până la 7 °C și o salinitate de 34,0-34,9‰. Circulația apelor subterane și intermediare este în general anticiclonică. Apele adânci se formează la latitudinile înalte ale părților de nord și de sud ale oceanului. Apele formate în regiunea antarctică au cea mai mare densitate și se răspândesc de la sud la nord în stratul inferior, temperatura lor este de la negativ (în latitudinile sudice mari) la 2,5 ° C, salinitatea este de 34,64-34,89‰. Apele formate în latitudinile nordice mari se deplasează de la nord la sud în stratul de la 1500 la 3500 m, temperatura acestor ape este de la 2,5 la 3 °C, salinitatea este de 34,71-34,99‰. În anii 1970, V.N.Stepanov și, mai târziu, V.S. Brokerul a fundamentat schema de transfer planetar interoceanic al energiei și materiei, care a fost numită „conveior global” sau „circulația globală termohalină a Oceanului Mondial”. Potrivit acestei teorii, apele relativ sărate din Atlanticul de Nord ajung pe coasta Antarcticii, se amestecă cu apa suprarăcită a raftului și, trecând prin Oceanul Indian, își încheie călătoria în Oceanul Pacific de Nord.

Maree și entuziasm. Mareele din Oceanul Atlantic sunt predominant semidiurne. Înălțimea valului: 0,2-0,6 m în partea deschisă a oceanului, câțiva centimetri în Marea Neagră, 18 metri în Golful Fundy (partea de nord a Golfului Maine din America de Nord) este cea mai înaltă din lume . Înălțimea valurilor de vânt depinde de viteza, timpul de expunere și accelerația vântului, în timpul furtunilor puternice poate ajunge la 17-18 m. Destul de rar (o dată la 15-20 de ani) s-au observat valuri de 22-26 m.

floră și faună. Întinderea mare a Oceanului Atlantic, diversitatea condițiilor climatice, un aflux semnificativ de apă dulce și surplusurile mari oferă o varietate de condiții de habitat. În total, în ocean trăiesc aproximativ 200 de mii de specii de plante și animale (dintre care aproximativ 15.000 de specii de pești, aproximativ 600 de specii de cefalopode, aproximativ 100 de specii de balene și pinipede). Viața este distribuită foarte neuniform în ocean. Există trei tipuri principale de zonalitate în distribuția vieții în ocean: zonalitate latitudinală sau climatică, verticală și circumcontinentală. Densitatea vieții și diversitatea ei de specii scad odată cu distanța de la coastă la oceanul deschis și de la suprafață la apele adânci. Diversitatea speciilor scade, de asemenea, de la tropicale la latitudini înalte.

Organismele planctonice (fitoplancton și zooplancton) stau la baza lanțului trofic din ocean, majoritatea trăind în zona superioară a oceanului, unde pătrunde lumina. Cea mai mare biomasă de plancton se află la latitudinile înalte și temperate în timpul înfloririi de primăvară-vară (1-4 g/m3). Pe parcursul anului, biomasa se poate schimba de 10-100 de ori. Principalele tipuri de fitoplancton sunt diatomeele, zooplanctonul sunt copepode și euphauside (până la 90%), precum și cheetognaths, hydromedusee, ctenophores (în nord) și salpe (în sud). La latitudini joase, biomasa planctonului variază de la 0,001 g/m 3 în centrele girurilor anticiclonice până la 0,3-0,5 g/m 3 în Golful Mexic și Guineea. Fitoplanctonul este reprezentat în principal de cocolitine și peridine, acestea din urmă putându-se dezvolta în apele de coastă în cantități uriașe, determinând fenomenul catastrofal al „mareei roșii”. Zooplanctonul de latitudini joase este reprezentat de copepode, cheetognate, hiperide, hidromeduse, sifonofore și alte specii. Nu există specii de zooplancton dominante clar pronunțate la latitudini joase.

Bentosul este reprezentat de alge mari (macrofite), care cresc în cea mai mare parte în partea de jos a zonei de raft, până la o adâncime de 100 m și acoperă aproximativ 2% din suprafața totală a fundului oceanului. Dezvoltarea fitobentosului se observă în acele locuri în care există condiții adecvate - soluri potrivite pentru ancorarea la fund, absența sau vitezele moderate ale curenților de fund etc. La latitudinile mari ale Oceanului Atlantic, partea principală a fitobentosului este varecul. și alge roșii. În zona temperată din partea de nord a Oceanului Atlantic, de-a lungul coastelor americane și europene, există alge brune (fucus și ascophyllum), alge, desmarestia și alge roșii (furcellaria, ahnfeltia etc.). Zostera este comună pe solurile moi. Algele brune predomină în zonele temperate și reci din Oceanul Atlantic de Sud. În zona tropicală din litoral, datorită încălzirii puternice și a insolației intense, vegetația de pe sol este practic absentă. Loc special ocupă ecosistemul Mării Sargasilor, unde macrofitele plutitoare (în principal trei specii de alge Sargassum) formează grupuri la suprafață sub formă de panglici cu lungimea cuprinsă între 100 m și câțiva kilometri.

Cea mai mare parte a biomasei de necton (animale care înoată activ - pești, cefalopode și mamifere) este pește. Cel mai mare număr specia (75%) trăiește în zona de raft, cu adâncime și cu distanța de coastă, numărul speciilor scade. Pentru frig si zonele temperate caracteristică: din pește - diverse tipuri de cod, eglefin, saithe, hering, lipa, somn, congri etc., hering și rechini polari; de la mamifere - pinipede (foca arpa, foca cu glugă etc.), diverse tipuri de cetacee (balene, cachalot, balene ucigașe, balene-pilot, bot de butelie etc.).

Există o mare asemănare între faunele de latitudini temperate și înalte ale ambelor emisfere. Cel puțin 100 de specii de animale sunt bipolare, adică sunt caracteristice atât zonelor temperate, cât și zonelor înalte. Zona tropicală a Oceanului Atlantic se caracterizează prin: pești - diverși rechini, pești zburători, bărci cu pânze, diverse tipuri de ton și hamsii luminoase; de la animale - țestoase de mare, cașalot, delfini de râu inia; cefalopodele sunt, de asemenea, numeroase - diverse tipuri de calmari, caracatițe etc.

Fauna de adâncime (zoobentos) a Oceanului Atlantic este reprezentată de bureți, corali, echinoderme, crustacee, moluște și diverși viermi.

Istoria cercetării

Există trei etape în studiul Oceanului Atlantic. Primul se caracterizează prin stabilirea granițelor oceanului și descoperirea obiectelor sale individuale. În secolele 12-5 î.Hr., fenicienii, cartaginezii, grecii și romanii au lăsat descrieri ale rătăcirilor maritime și primele hărțile nautice. Călătoriile lor au ajuns în Peninsula Iberică, Anglia și gura Elbei. În secolul al IV-lea î.Hr., Pytheas (Pytheas), în timp ce naviga în Atlanticul de Nord, a determinat coordonatele unui număr de puncte și a descris fenomenele mareelor ​​din Oceanul Atlantic. Mențiunile despre Insulele Canare datează din secolul I d.Hr. În secolele IX-X, normanzii (Eirik Raudi și fiul său Leif Eirikson) au traversat oceanul, au vizitat Islanda, Groenlanda, Terranova și au explorat coasta Americii de Nord până la 40 ° latitudine nordică. În timpul Epocii Descoperirilor (mijlocul secolului al XV-lea - mijlocul secolului al XVII-lea), navigatorii (în special portughezii și spaniolii) au stăpânit ruta către India și China de-a lungul coastei Africii. Cele mai remarcabile călătorii în această perioadă au fost făcute de portughezul B. Dias (1487), genovezul H. Columb (1492-1504), englezul J. Cabot (1497) și portughezul Vasco da Gama (1498), care pentru prima dată a încercat să măsoare adâncimea părților deschise ale oceanului și viteza curenților de suprafață.

Prima hartă batimetrică (hartă de adâncime) a Oceanului Atlantic a fost realizată în Spania în 1529. În 1520, F. Magellan a trecut pentru prima dată din Oceanul Atlantic în Oceanul Pacific prin strâmtoarea, numită ulterior după el. În secolele al XVI-lea și al XVII-lea, coasta atlantică a Americii de Nord a fost intens explorată (britanicul J. Davis, 1576-78, G. Hudson, 1610, W. Buffin, 1616 și alți navigatori ale căror nume se găsesc pe ocean). Hartă). Insulele Falkland au fost descoperite în 1591-92. Malurile sudice ale Oceanului Atlantic (continentul Antarctica) au fost descoperite și descrise pentru prima dată de expediția rusă în Antarctica a lui F. F. Bellingshausen și M. P. Lazarev în 1819-21. Aceasta a finalizat studiul limitelor oceanului.

A doua etapă se caracterizează prin studiul proprietăților fizice ale apelor oceanice, temperatură, salinitate, curenți etc. În 1749, englezul G. Ellis a efectuat primele măsurători de temperatură la diferite adâncimi, repetate de englezul J. Cook ( 1772), elvețianul O. Saussure (1780), rusul I.F. Kruzenshtern (1803) și alții.În secolul al XIX-lea, Oceanul Atlantic a devenit un teren de încercare pentru dezvoltarea de noi metode de studiere a adâncimii, noi tehnici și noi abordări de organizare a muncii. Pentru prima dată sunt folosite batometre, termometre de adâncime, instrumente termice de adâncime, traule de adâncime și drage. Dintre cele mai semnificative, expedițiile rusești pe navele „Rurik” și „Enterprise” sub conducerea O.E. Kotzebue (1815-18 și 1823-26); engleză - despre „Erebus” și „Teroarea” sub conducerea lui J. Ross (1840-43); American - pe „Seyklab” și „Arktika” sub conducerea lui M.F. Mori (1856-57). Adevărata cercetare oceanografică complexă a oceanului a început cu o expediție pe corveta engleză „Challenger”, condusă de C.W. Thomson (1872-76). Următoarele expediții semnificative au fost efectuate pe navele Gazelle (1874-76), Vityaz (1886-89), Valdivia (1898-1899), Gauss (1901-03). O mare contribuție (1885-1922) la studiul Oceanului Atlantic a avut-o Prințul Albert I de Monaco, care a organizat și condus cercetări expediționare asupra iahturilor Irendel, Prințesa Alice, Irendel II, Prințesa Alice a II-a în partea de nord a ocean. În aceiași ani a organizat Muzeul Oceanografic din Monaco. Din 1903, au început lucrările la secțiunile „standard” din Atlanticul de Nord sub conducerea Consiliului Internațional pentru Studiul Mării (ICES), prima organizație științifică oceanografică internațională care a existat înainte de Primul Război Mondial.

Cele mai semnificative expediții din perioada dintre războaiele mondiale au fost efectuate pe navele Meteor, Discovery II, Atlantis. În 1931 s-a format Consiliul Internațional al Uniunilor Științifice (ICSU), care este activ și astăzi, organizând și coordonând cercetările oceanice.

După cel de-al Doilea Război Mondial, ecosoundul a început să fie utilizat pe scară largă pentru a studia fundul oceanului. Acest lucru a făcut posibilă obținerea unei imagini reale a topografiei fundului oceanului. În anii 1950-70, au fost efectuate studii geofizice și geologice complexe ale Oceanului Atlantic și au fost stabilite caracteristicile topografiei fundului său și tectonicii, precum și structura straturilor sedimentare. Mulți forme mari au fost realizate hărți geomorfologice și tectonice.

A treia etapă a cercetării oceanului vizează în principal studierea rolului acestuia în procesele globale de transfer de materie și energie și influența acesteia asupra formării climei. Complexitatea și gama largă de lucrări de cercetare au necesitat o gamă largă de cooperare internationala. Comitetul Științific pentru Cercetare Oceanografică (SCOR), înființat în 1957, Comisia Oceanografică Interguvernamentală a UNESCO (IOC), care funcționează din 1960, și altele joacă un rol important în coordonarea și organizarea cercetării internaționale. organizatii internationale. În 1957-58, s-au desfășurat o mulțime de lucrări în cadrul primului An Geofizic Internațional (IGY). Ulterior, marile proiecte internaționale au vizat nu doar studierea unor părți individuale ale Oceanului Atlantic (de exemplu, EQUALANT I-III; 1962-1964; Polygon, 1970; SICAR, 1970-75; POLIMODE, 1977; TOGA, 1985-89) , dar și la studiul său ca parte a Oceanului Mondial (GEOSECS, 1973-74; WOCE, 1990-96 etc.). Pe parcursul implementării acestor proiecte au fost studiate caracteristicile circulației apelor de diferite scări, distribuția și compoziția materiei în suspensie, rolul oceanului în ciclul global al carbonului și multe alte aspecte. La sfârșitul anilor 1980, submersibilele sovietice de adâncime „Mir” au explorat ecosistemele unice ale regiunilor geotermale. zona de ruptură ocean. Dacă la începutul anilor 1980 existau aproximativ 20 de proiecte internaționale de cercetare oceanică, atunci până în secolul XXI - peste 100. Cele mai mari programe sunt: ​​„Programul Internațional Geosferă-Biosferă” (din 1986, participă 77 de țări), acesta include proiecte „Teren de interacțiune”. - ocean în zona de coastă” (LOICZ), „Fluxurile globale de materie în ocean” (JGOFS), „Dynamics of global ocean ecosistemes” (GLOBES), „World Climate Research Program” (din 1980, participă 50 de țări) și multe altele. Sistemul global de observare a oceanelor (GOOS) este în curs de dezvoltare.

Utilizare economică

Oceanul Atlantic ocupă cel mai important loc în economia mondială, printre alte oceane ale planetei noastre. Utilizarea de către om a Oceanului Atlantic, precum și a altor mări și oceane, merge în mai multe domenii principale: transport și comunicații, pescuit, minerit, energie, recreere.

Transport. Timp de 5 secole, Oceanul Atlantic a jucat un rol principal în transportul maritim. Odată cu deschiderea canalelor Suez (1869) și Panama (1914), au apărut rute maritime scurte între oceanele Atlantic, Indian și Pacific. Oceanul Atlantic reprezintă aproximativ 3/5 din cifra de afaceri mondială în transport maritim; la sfârșitul secolului al XX-lea, prin apele sale erau transportate până la 3,5 miliarde de tone de marfă pe an (conform IOC). Aproximativ 1/2 din volumul traficului este reprezentat de petrol, gaze și produse petroliere, urmate de mărfuri generale, apoi minereu de fier, cereale, cărbune, bauxită și alumină. Principala direcție de transport este Atlanticul de Nord, care se desfășoară între 35-40° latitudine nordică și 55-60° latitudine nordică. Principalele rute de transport maritim leagă orașele-port din Europa, SUA (New York, Philadelphia) și Canada (Montreal). Rutele maritime ale norvegienei, nordice și mărilor interioare Europa (Baltică, Mediterană și Neagră). Se transportă în principal materii prime (cărbune, minereuri, bumbac, cherestea etc.) și mărfuri generale. Alte direcții importante de transport sunt Atlanticul de Sud: Europa - Centrală (Panama, etc.) și America de Sud (Rio de Janeiro, Buenos Aires); Atlanticul de Est: Europa - Africa de Sud (Cape Town); Atlanticul de Vest: America de Nord, America de Sud - Africa de Sud. Înainte de reconstrucția Canalului Suez (1981), majoritatea petrolierelor din bazinul indian au fost forțate să ocolească Africa.

Transportul de pasageri durează loc importantîn Oceanul Atlantic încă din secolul al XIX-lea, când a început emigrarea în masă din Lumea Veche în America. Prima navă cu navigație cu aburi, Savannah, a traversat Oceanul Atlantic în 28 de zile în 1818. La începutul secolului al XIX-lea, Premiul Blue Ribbon a fost înființat pentru navele de pasageri care aveau să traverseze cel mai repede oceanul. Acest premiu a fost acordat, de exemplu, unor astfel de nave celebre precum Lusitania (4 zile și 11 ore), Normandie (4 zile și 3 ore), Queen Mary (4 zile fără 3 minute). Ultima dată când Panglica Albastră a fost acordată navei americane SUA a fost în 1952 (3 zile și 10 ore). La începutul secolului XXI, durata unui zbor de linie de pasageri între Londra și New York este de 5-6 zile. Traficul maxim de pasageri peste Oceanul Atlantic a avut loc în 1956-57, când au fost transportate peste 1 milion de persoane pe an, în 1958 volumul traficului de pasageri pe calea aerului a fost prins de traficul maritim, iar apoi o parte tot mai mare a pasagerilor preferă transportul aerian (timp record pentru un zbor al unei nave supersonice "Concord" pe ruta New York - Londra - 2 ore 54 minute). Primul zbor non-stop peste Oceanul Atlantic a fost efectuat în perioada 14-15 iunie 1919 de piloții englezi J. Alcock și A. W. Brown (Newfoundland - Irlanda), primul zbor non-stop peste Oceanul Atlantic singur (de la continent la continent). ) la 20-21 mai 1927 - pilot american C. Lindbergh (New York - Paris). La începutul secolului XXI, aproape întregul flux de pasageri peste Oceanul Atlantic este deservit de aviație.

Conexiune. În 1858, când nu exista comunicare radio între continente, primul cablu telegrafic a fost pus peste Oceanul Atlantic. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, 14 cabluri telegrafice legau Europa cu America și 1 cu Cuba. În 1956, primul cablu telefonic a fost pus între continente; la mijlocul anilor 1990, peste 10 linii telefonice funcționau pe fundul oceanului. În 1988, a fost pusă prima linie transatlantică de comunicații prin fibră optică; în 2001, erau în funcțiune 8 linii.

Pescuit. Oceanul Atlantic este considerat cel mai productiv ocean, iar resursele sale biologice sunt exploatate cel mai intens de către om. În Oceanul Atlantic, pescuitul și producția de fructe de mare reprezintă 40-45% din totalul capturii mondiale (o suprafață de aproximativ 25% din Oceanul Mondial). Cea mai mare parte a capturii (până la 70%) este alcătuită din pește hering (hering, sardine etc.), cod (codul, eglefin, merluciu, merlan, cod saithe, cod șofran etc.), căptușeală, halibut, mare bas. Producția de crustacee (stridii, midii, calmari etc.) și crustacee (homari, crabi) este de aproximativ 8%. Potrivit estimărilor FAO, captura anuală de produse din pește în Oceanul Atlantic este de 85-90 de milioane de tone, dar pentru majoritatea zonelor de pescuit ale Atlanticului, captura de pește a atins maximul la mijlocul anilor 1990, iar creșterea acesteia este nedorită. Zona de pescuit tradițională și cea mai productivă este partea de nord-est a Oceanului Atlantic, incluzând Marea Nordului și Marea Baltică (în principal hering, cod, lipa, șprot, macrou). LA regiunea de nord-vest ocean, pe malurile Newfoundland, se recoltează de multe secole cod, hering, lipă, calmar etc. în partea centrală a Oceanului Atlantic sunt capturate sardine, stavrid negru, macrou, ton etc. specii (ton, marlin, pește-spadă, sardine etc.) și specii de apă rece (merlan albastru, merluciu, nototenie, pește-luș etc.). În largul coastei Africii de vest și de sud-vest, prind sardine, hamsii și merluciu. În regiunea antarctică a oceanului, crustaceele planctonice (krill), mamiferele marine, peștii - nototenia, peștele-mâine, peștele de argint etc., au o importanță comercială Până la mijlocul secolului al XX-lea, în nordul și latitudinile înalte. regiunile sudiceÎn ocean s-au pescuit activ diverse specii de pinipede și cetacee, dar în ultimele decenii acesta a scăzut brusc din cauza epuizării resurselor biologice și din cauza măsurilor de mediu, inclusiv a acordurilor interguvernamentale de limitare a producției acestora.

Resurse Minerale. Bogăția minerală a fundului oceanului este dezvoltată din ce în ce mai activ. Câmpurile de petrol și gaze combustibile au fost studiate mai amănunțit, prima mențiune despre exploatarea lor în bazinul Oceanului Atlantic datând din 1917, când a început producția de petrol la scară industrială în partea de est a lagunei Maracaibo (Venezuela). Centre mari de producție offshore: Golful Venezuelei, laguna Maracaibo (bazinul de petrol și gaze Maracaiba), Golful Mexic (bazinul de petrol și gaze din Golful Mexic), Golful Paria (bazinul de petrol și gaze Orinok), platforma braziliană (petrol Sergipe-Alagoas). și bazinul de gaz), Golful Guineei (bazinul de petrol și gaze din Golful Guineei), Marea Nordului (regiunea de petrol și gaze din Marea Nordului), etc. Depozitele de minerale grele sunt comune de-a lungul multor coaste. Cea mai mare dezvoltare a depozitelor aluvionare de ilmenit, monocite, zircon, rutil se realizează în largul coastei Floridei. Zăcăminte similare sunt situate în Golful Mexic, în largul coastei de est a Statelor Unite, precum și în Brazilia, Uruguay, Argentina și Insulele Falkland. Pe raftul Africii de sud-vest, dezvoltarea plasătorilor de diamante marine de coastă este în curs de desfășurare. Placeri purtători de aur au fost găsiți în largul coastei Noii Scoției la adâncimi de 25-45 m. În Oceanul Atlantic, unul dintre cele mai mari zăcăminte de minereu de fier din lume, Wabana, a fost explorat (în Golful Conception, lângă coasta Newfoundland), minereul de fier este extras și în largul coastelor Finlandei, Norvegiei și Franței. În apele de coastă ale Marii Britanii și Canadei se dezvoltă zăcăminte de cărbune, acesta este exploatat în mine situate pe uscat, ale căror lucrări orizontale merg sub fundul mării. Pe raftul Golfului Mexic se dezvoltă zăcăminte mari de sulf. În zona de coastă a oceanului, nisipul este extras pentru construcții și producția de sticlă, pietriș. Sedimentele purtătoare de fosforiți au fost explorate pe raftul coastei de est a Statelor Unite și pe coasta de vest a Africii, dar dezvoltarea lor este încă neprofitabilă. Masa totală de fosforiți de pe platforma continentală este estimată la 300 de miliarde de tone. Câmpuri mari de noduli de feromangan au fost găsite în fundul bazinului nord-american și pe Platoul Blake; rezervele lor totale în Oceanul Atlantic sunt estimate la 45 de miliarde de tone.

Resurse recreative. Începând cu a doua jumătate a secolului al XX-lea, utilizarea resurselor recreative oceanice a fost de mare importanță pentru economiile țărilor de coastă. Se dezvoltă stațiuni vechi și se construiesc altele noi. Începând cu anii 1970 au fost amenajate navele de pacat ocean concepute numai pentru croaziere, ele se disting prin dimensiuni mari(deplasare de 70 de mii de tone sau mai mult), nivel de confort crescut și viteză relativ scăzută. Principalele rute ale navelor de croazieră sunt Oceanul Atlantic - Marea Mediterană și Marea Caraibelor și Golful Mexic. De la sfârșitul secolului XX - începutul secolului XXI, turismul științific și rutele extreme de croazieră s-au dezvoltat, în principal la latitudinile înalte ale emisferelor nordice și sudice. Pe lângă bazinele Mediteranei și Mării Negre, principalele centre de stațiuni sunt situate în Canare, Azore, Bermude, Marea Caraibilor și Golful Mexic.

Energie. Energie mareele maritime Oceanul Atlantic este estimat la aproximativ 250 de milioane de kilowați. În Evul Mediu, în Anglia și Franța s-au construit mori și gatărești. La vărsarea râului Rance (Franța) funcționează o centrală maremotrică. Utilizarea energiei hidrotermale a oceanului (diferența de temperatură în apele de suprafață și adâncime) este de asemenea considerată promițătoare; stația hidrotermală funcționează pe coasta Coastei de Fildeș.

Orașe portuare. Cele mai multe dintre marile porturi ale lumii sunt situate pe malul Oceanului Atlantic: în Europa de Vest - Rotterdam, Marsilia, Anvers, Londra, Liverpool, Genova, Le Havre, Hamburg, Augusta, Southampton, Wilhelmshaven, Trieste, Dunkerque, Bremen, Veneția , Göteborg, Amsterdam, Napoli, Nantes St. Nazaire, Copenhaga; în America de Nord - New York, Houston, Philadelphia, Baltimore, Norfolk-Newport, Montreal, Boston, New Orleans; în America de Sud - Maracaibo, Rio de Janeiro, Santos, Buenos Aires; în Africa - Dakar, Abijan, Cape Town. Orașele portuare rusești nu au acces direct la Oceanul Atlantic și sunt situate pe țărmurile mărilor interioare aparținând bazinului acestuia: Sankt Petersburg, Kaliningrad, Baltiysk (Marea Baltică), Novorossiysk, Tuapse (Marea Neagră).

Lit.: Oceanul Atlantic. M., 1977; Safyanov G. A. Zona de coastă a oceanului în secolul XX. M., 1978; Termeni. Concepte, tabele de referință / Editat de S. G. Gorshkov. M., 1980; Oceanul Atlantic. L., 1984; Resursele biologice ale Oceanului Atlantic / Ed. editor D. E. Gershanovich. M., 1986; Broeker W.S. Cel Mare transportor oceanic // Oceanografie. 1991 Vol. 4. Nr. 2; Pushcharovsky Yu. M. Tectonica Atlanticului cu elemente de geodinamică neliniară. M., 1994; Atlas mondial al oceanelor 2001: În 6 vol. Silver Spring, 2002.

P. N. Makkaveev; A. F. Limonov (structură geologică).

Ocupă o suprafață de 92 milioane km.Colectează apă dulce din cea mai importantă parte a pământului și se remarcă printre alte oceane prin faptul că leagă ambele regiuni polare ale Pământului sub forma unei strâmtori largi. Creasta Mid-Atlantic trece prin centrul Atlanticului. Aceasta este centura instabilității. Vârfuri individuale ale acestei creste se ridică deasupra apei în formă. Printre ei, cel mai mare -.

Partea tropicală de sud a oceanului se află sub influența vântului alizez de sud-est. Cerul de deasupra acestei părți este ușor înnorat cu nori cumuluși care arată ca vată. Aceasta este singurul locîn Atlantic, unde nu există . Culoarea apei din această parte a oceanului variază de la albastru închis la verde strălucitor (aproape). Apele se înverzesc la apropiere, precum și în apropierea țărmurilor sudice. Partea tropicală a Atlanticului de Sud este foarte bogată în viață: densitatea planctonului este de 16 mii de indivizi pe litru; există o abundență de pești zburători, rechini și alți pești răpitori. Nu există corali constructori în partea de sud a Atlanticului: au fost împinși de aici. Mulți cercetători observă că curenții reci din această parte a oceanului sunt mai bogați în viață decât cei caldi.

: 34-37,3‰.

Informații suplimentare: Oceanul Atlantic și-a luat numele de la Munții Atlas situati în nord-vestul Africii, conform unei alte versiuni - de pe continentul mitic Atlantis, după treimi - din partea titanului Atlas (Atlanta); Oceanul Atlantic este împărțit condiționat în regiunile de nord și de sud, granița dintre care trece de-a lungul liniei ecuatorului.

Secretele Oceanului Atlantic

Oceanul Atlantic este cunoscut civilizației umane din timpuri imemoriale. Aici, conform legendelor antice, a fost situată misterioasa insulă Atlantida, care a intrat sub apă cu șaptesprezece mii de ani în urmă. Pe ea a trăit un popor războinic și curajos (atlanții), iar peste ea a domnit zeul Poseidon împreună cu soția sa Kleito. Numele fiului lor cel mare era Atlan. În cinstea lui, marea nemărginită care spăla acest pământ a fost numită Atlantic.

Oceanul Atlantic

Civilizația misterioasă s-a scufundat în uitare, marea a fost redenumită ocean, dar numele a rămas. Secretele Oceanului Atlantic nu au dispărut nicăieri. Pe măsură ce secolele au trecut, nu au fost mai puțini. Dar înainte de a face cunoștință cu tot ce este neobișnuit și misterios, trebuie să obțineți ideea generala despre apele maiestuoase care spălau simultan țărmurile Africii fierbinți și ținuturile vechii Europe și coasta stâncoasă îndepărtată a continentului american, acoperită cu o pâlce de legende fabuloase.

Astăzi, Oceanul Atlantic este numit un imens corp de apă pe planeta Pământ, care reprezintă 25% din volumul oceanelor. Suprafața sa este de aproape 92 milioane km², împreună cu mările adiacente și partea atlantică a Oceanului de Sud. De la nord la sud, apele Atlanticului se întind pe 15,5 mii km, iar de la vest la est, în partea cea mai îngustă (din Brazilia până în Liberia), au o lățime de 2,8 mii km.

Dacă luăm distanța apelor Atlanticului de la coasta de vest a Golfului Mexic până la coasta de est a Mării Negre, atunci va exista o cifră complet diferită - 13,5 mii km. Adâncimea oceanului este, de asemenea, o mare diferență. Valoarea sa medie este de 3600 m, iar maxima se înregistrează în șanțul Puerto Rico și corespunde la 8742 metri.

Fundul Atlanticului este împărțit longitudinal în două părți de Creasta Mid-Atlantic. Repetă exact contururile unui imens corp de apă și se întinde într-un lanț larg și șerpuit de munți: de la nord - de la creasta Reykjanes (Islanda), până la creasta africano-antarctică din sud (insula Bouve), trecând dincolo de graniță. a distribuției gheții arctice.

Răspândite în dreapta și în stânga crestei sunt scobituri, jgheaburi, falii, mici creste care fac ca topografia fundului oceanului să fie foarte complexă și confuză. Linia de coastă (mai ales la latitudinile nordice) are și nr structură simplă. Este puternic crestat de golfuri mici, are zone vaste de apă care pătrund adânc în pământ și formează mări. Numeroase strâmtori din zona de coastă a continentelor, precum și strâmtori și canale care leagă Atlanticul de Oceanul Pacific, sunt, de asemenea, parte integrantă.

Oceanul Atlantic spală țărmurile a 96 de formațiuni statale. Detine 14 mari si 4 golfuri mari. Clima diversă din aceste părți geografice și geologice ale suprafeței pământului este asigurată de numeroși curenți de suprafață. Ele curg plin în toate direcțiile și sunt împărțite în calde și reci.

În latitudinile nordice, până la ecuator, domină curenții alizei de nord, Gulf Stream și nordul Atlanticului. Ei poartă ape calde și încântă lumea din jurul lor cu o climă blândă și temperaturi ridicate. Acest lucru nu se poate spune despre curenții Labrador și Canare. Acestea din urmă sunt reci și creează vreme geroasă și nămoloasă pe terenurile adiacente.

La sud de ecuator, imaginea este aceeași. Aici domnesc vântul cald de sud, curenții guineeni și brazilian. Vânturile reci de vest și vânturile din Bengal încearcă să nu fie în niciun fel inferioare omologilor lor mai umani și, de asemenea, își aduc contribuția negativă fezabilă la formarea climei. emisfera sudica. În general, temperatura medie de la suprafața Oceanului Atlantic este de plus 16 ° Celsius. La ecuator, poate ajunge până la 28 ° Celsius. Dar la latitudinile nordice este foarte frig - aici apa îngheață.

Aisbergurile Atlanticului

Din cele spuse, nu este greu de ghicit că dinspre nord și sud apele Atlanticului sunt strânse de eterne cruste gigantice de gheață. Adevărat, în detrimentul eternității, un mic bust, deoarece adesea blocuri foarte mari de gheață se desprind din ele și încep să se deplaseze încet spre ecuator. Astfel de blocuri se numesc aisberguri și se deplasează la nord de Groenlanda până la 40 ° N. latitudine, iar în sudul Antarcticii până la 40 ° S. SH. Rămășițele lor se observă și mai aproape de ecuator, ajungând la 31-35 ° latitudini sudice și nordice.

Dimensiunile foarte mari sunt un concept liber. Mai precis, există aisberguri care au zeci de kilometri lungime și uneori depășesc 1.000 km² în suprafață. Aceste bancuri de gheață pot călători prin întinderile oceanului ani de zile, ascunzându-și adevărata dimensiune sub suprafața apei.

Cert este că un munte de gheață strălucește albastru deasupra apei, ceea ce corespunde doar la 10% din volumul total al aisbergului. Restul de 90% din acest bloc este ascuns în adâncurile oceanului datorită faptului că densitatea gheții nu depășește 940 kg/m³, iar densitatea apei de mare la suprafață variază de la 1000 la 1028 kg/m³. Înălțimea medie obișnuită a unui aisberg, de regulă, corespunde la 28-30 de metri, în timp ce partea sa subacvatică este puțin peste 100-120 de metri.

Intalnire cu asa ceva călător pe mare căci tribunalele nu a fost niciodată o bucurie. Reprezintă cel mai mare pericol deja la vârsta adultă. Până în acest moment, aisbergul s-a dezghețat semnificativ, centrul său de greutate s-a deplasat și uriașul bloc de gheață s-a răsturnat. Partea sa subacvatică este deasupra apei. Nu strălucește albastru, ci este o calotă glaciară albastru închis, care, mai ales în condiții de vizibilitate slabă, este foarte greu de distins la suprafața oceanului.

Scufundarea Titanicului

Un exemplu tipic al insidiosității blocurilor de gheață plutitoare poate fi moartea Titanicului, care a avut loc în noaptea de 14-15 aprilie 1912. S-a scufundat la 2 ore și 40 de minute după ce s-a ciocnit cu un aisberg în apele nordice ale Oceanului Atlantic (41° 43′ 55″ N, 49° 56′ 45″ E). Acest lucru a dus la moartea a 1.496 de pasageri și membri ai echipajului.

Adevărat, trebuie să facem imediat o rezervare: este destul de imprudent să ștergem totul pe un aisberg „rătăcit”. Acest naufragiu este încă unul dintre cele mai mari secrete Oceanul Atlantic. Încă nu există nicio idee despre cauzele tragediei, deși există o mulțime de Versky și presupuneri diferite.

Așa cum era de așteptat, cea mai mare navă de pasageri din lume (lungime 269 m, lățime 28,2 m, deplasare 46.300 tone) s-a ciocnit cu un aisberg, care avea o vârstă venerabilă și se pare că s-a răsturnat în apă de mai multe ori. Suprafața sa întunecată nu a dat reflexii, s-a contopit cu suprafața apei oceanului, așa că a fost foarte greu de observat în timp un bloc uriaș de gheață plutitor. Vinovatul tragediei a fost recunoscut doar când se afla la o distanță de 450 de metri de navă, și nu la 4-6 km, așa cum se întâmplă de obicei în astfel de situații.

Scufundarea Titanicului a făcut mult zgomot. A fost o senzație mondială la începutul celui de-al doilea deceniu al secolului XX. În cea mai mare parte, toată lumea a fost uimită - cum a putut o navă atât de uriașă și de încredere să se scufunde atât de repede, târând cu ea sute și sute de nefericiți până la fund. În zilele noastre, mulți cercetători tind să vadă adevăratele cauze ale tragediei teribile nu în aisbergul nefericit (deși puțini oameni neagă rolul său indirect), ci în factori complet diferiți care dintr-un anumit motiv, la un moment dat, au fost ascunși de generalul. public.

Versiuni, presupuneri, presupuneri

Concluzia oficială a comisiei de investigare a dezastrului a fost fără echivoc - gheața Atlanticului s-a dovedit a fi mai puternică decât oțelul. A rupt partea subacvatică a carcasei Titanicului ca o cutie de tablă. Rana a fost teribilă: lungimea ei a ajuns la 100 de metri, iar șase din cele șaisprezece compartimente impermeabile au fost avariate. Acest lucru s-a dovedit a fi suficient pentru ca mândru britanic să se scufunde până la fund și să se calmeze pentru totdeauna la mare adâncime, luând cu el vieți umane și valori materiale colosale în pământul mării.

Scufundarea Titanicului

Scufundarea Titanicului

Un astfel de verdict nu este convingător pentru un specialist și chiar și o persoană care este departe de construcții navale înțelege că corpul de transport al unei nave uriașe care arată oceanele nu poate să semene în niciun fel cu o cutie de tablă. De asemenea, gheața topită a vechiului aisberg nu are o duritate suficientă, care, judecând după concluzie, ar fi trebuit să depășească rezistența unui diamant pentru a tăia placa de oțel a unei nave de pasageri de mai multe tone pe zeci de metri.

Puteți construi diverse presupuneri și ipoteze pentru un timp arbitrar, dar numai cercetarea practică poate răspunde la toate întrebările. În această situație, având în vedere adâncimea la care se afla Titanic, munca de sondaj a devenit posibilă nu mai devreme de anii 80 ai secolului XX. În acest moment, vehiculele de adâncime păreau capabile perioadă lungă de timp situat la o adâncime de 4 km.

Prima astfel de rândunică a fost expediția oceanologului american Robert Ballard, care în septembrie 1985 a ajuns la locul tragediei pe nava Knor. Era înarmată cu un complex remorcat în apă adâncă „Argo”. El a fost cel care a determinat adâncimea rămășițelor Titanicului. Coloana de apă din acest loc avea 3.750 de metri. Nava stătea întinsă fundul mării, împărțit în două părți, distanța dintre ele era de aproximativ 600 de metri.

Nu au fost găsite daune vizibile care să fi cauzat moartea transatlanticii. Robert Ballard a considerat că acestea erau ascunse de pământ, în care structura de mai multe tone era blocată. O rană lacerată pe corpul Titanicului nu a fost găsită în timpul celei de-a doua expediții organizate de un om de știință american în 1986.

Experții francezi și americani au urmat drumurile bătute. În vara lui 1987, au ajuns în apele Oceanului Atlantic și au petrecut două luni lungi la locul accidentului. Folosind submersivul de adâncime Nautil, cercetătorii au recuperat peste 900 de obiecte de pe fundul navei scufundate. Acestea erau mostre de ustensile de navă, dintre care unele au ajuns în muzee, iar altele au mers în colecții private.

Studiul Titanicului

Un submersibil explorează Titanicul scufundat

În cele din urmă, în 1991, nava Akademik Mstislav Keldysh a ajuns la locul scufundării Titanicului. La bord se afla o expediție internațională de cercetare condusă de geologul și oceanograful canadian Steve Blask. Expediția a avut la dispoziție două vehicule subacvatice autonome Mir-1 și Mir-2. Pe ele, cercetătorii au făcut 38 de scufundări. A fost examinată carena navei, s-a prelevat o mostră din placarea laterală, s-au realizat filmări, videoclipuri și fotografii.

În ciuda tuturor eforturilor, o gaură zdrențuită, lungă de câteva zeci de metri, nu a fost găsită. Dar a fost posibil să găsiți o gaură, a cărei dimensiune nu a depășit metru patrat, și s-au observat numeroase crăpături de-a lungul liniilor niturilor.

Un fragment de oțel care s-a desprins de coca Titanicului a fost trimis pentru testare. S-a verificat pentru fragilitatea metalului - concluzia nu a fost încurajatoare: prototipul era uimitor de fragil. Acest lucru ar putea fi atribuit celor 80 de ani lungi pe fundul mării, care au afectat semnificativ proprietățile oțelului. Prin urmare, pentru obiectivitatea imaginii, a fost testată o piesă de metal similară, care se păstrează la șantierul naval din 1911. Rezultatul a fost aproape același.

E greu de crezut, dar corpul Titanicului nu a răspuns cerințele de reglementare. A fost realizat dintr-un material cu un conținut ridicat de compuși ai sulfului. Acesta din urmă a conferit structurii de oțel o fragilitate ridicată, care, în combinație cu apa cu gheață, a făcut-o foarte casantă.

Dacă carcasa ar fi făcută din oțel care îndeplinește toate standardele și cerințele, atunci după contactul cu aisbergul, acesta s-ar îndoi, dar își păstrează integritatea. În aceeași situație, nava a lovit un aisberg cu partea de tribord - iar lovitura a fost de puțină forță, dar nici pielea fragilă a Titanicului nu a suportat-o. S-a despărțit de-a lungul liniilor de nituri sub linia de plutire. În găurile care s-au format s-a turnat apă înghețată, care a umplut instantaneu compartimentele inferioare și, cel mai probabil, a provocat explozia cazanelor de abur încinse.

Uriașa navă a început să se scufunde rapid în apele Atlanticului. Potrivit martorilor oculari, la început Titanic s-a scufundat pe o chilă uniformă, ceea ce indică faptul că compartimentele inferioare au fost umplute uniform cu apă. Apoi a venit tăietura de pe nas. Pupa a început să se ridice, a ajuns în poziție verticală, iar colosul de mai multe tone s-a dus foarte repede la fund. Deja la mare adâncime, din cauza presiunii ridicate, Titanicul s-a împărțit în două părți, care au fost trase de-a lungul fundului oceanului pe mai bine de 500 de metri.

Cine a beneficiat de scufundarea Titanicului?

Se dovedește că această catastrofă nu are nimic de-a face cu secretele Oceanului Atlantic: totul pare să fie clar. Nu, nu este nevoie să ne grăbim la concluzii. După cum am menționat deja, există multe versiuni ale morții transatlanului, iar printre ele nu există nici una care să poată fi numită adevăr în ultima solutie. Există multe alte presupuneri, opinii ale unor oameni foarte autoritari care consideră cauza teribilei catastrofe dintr-un unghi cu totul diferit.

Așa că până astăzi există o versiune conform căreia compania White Star Line, proprietara navei, a fost vinovată de accident. Liderii săi au fost cei care au planificat inițial construcția Titanicului cu încălcări grave ale tuturor normelor și regulilor posibile. Scopul acestei mari escrocherii a fost obținerea unei uriașe polițe de asigurare care ar putea corecta situația financiară precară a companiei și să o salveze de la colapsul total.

De aceea, transatlanul, în ciuda avertismentelor cu privire la aisbergurile de la navele din aceeași zonă, se deplasa cu cea mai mare viteză posibilă (20,5 mile pe oră). Sarcina căpitanului navei a fost una - să provoace o coliziune a Titanic-ului cu un uriaș plutitor de gheață.

Cel mai probabil, nimeni nu și-ar putea imagina un astfel de număr de morți, deoarece, conform tuturor calculelor, s-a dovedit că nava s-ar scufunda mult timp. Miza principală a fost pusă pe navele de salvare, care ar fi trebuit să aibă suficient timp pentru a ajunge la locul tragediei și a reuși să salveze toți pasagerii și obiectele de valoare de la bord. Cu toate acestea, soarta imprevizibilă și-a făcut propriile ajustări la scenariul original.

Pe lângă această versiune destul de dubioasă și instabilă, mai există și alta. Este un incendiu într-un buncăr de cărbune. Odată cu depozitarea prelungită, straturile inferioare de cărbune încep să mocnească, eliberând gaz exploziv. Temperatura crește treptat, crește concentrația de vapori de gaz. Într-o astfel de situație, se poate produce o explozie dintr-o apăsare normală. Ciocnirea cu aisbergul a devenit detonatorul care a provocat un val uriaș de energie care a sfâșiat și a distrus toată partea inferioară a navei.

Într-un cuvânt, nici astăzi nu există un consens asupra cauzelor teribilei tragedii. Doar rămășițele unei nave care se odihnește la mare adâncime pot dezvălui acest secret al Oceanului Atlantic. Studiul lor scrupulos de către zeci de specialiști este posibil doar în mod normal condiţiile pământeşti. Pentru a face acest lucru, trebuie să ridicați Titanic-ul din fundul unui rezervor imens.

Din punct de vedere tehnic, acest lucru este extrem de dificil de implementat. Cât despre latura financiara intrebare, aici este o alta poza. Deși o astfel de muncă va costa bani nebunești, dar vor plăti mai mult decât. La urma urmei, nu trebuie să uităm că pe navă zac lingouri de aur în valoare de 10 milioane de lire sterline. Aici sunt depozitate și bijuterii, diamante, bijuterii. cei mai bogati oameni a lumii care a navigat pe această navă. Fragmente din corpul Titanicului, rămășițele interiorului, felurile de mâncare vor părăsi licitațiile cu furie la prețuri fabuloase.

Dacă îl considerăm pe nefericitul Titanic o sursă de bogăție materială, atunci el nu este deloc singur. Fundul Oceanului Atlantic este Klondike, El Dorado. Aici zace o cantitate mare nave care sunt pur și simplu umplute cu metale prețioase, diamante și alte obiecte de valoare care pot îmbogăți pe oricine ajunge la ele. Aceasta este exact întreaga întrebare: a străpunge grosimea apelor oceanice este o sarcină copleșitoare nu numai pentru aventurierii individuali, ci și pentru firmele serioase și structurile financiare solide.

Cimitire subacvatice ale navelor

La începutul secolului XXI, există multe companii specializate în căutarea navelor scufundate. Jocul merită lumânarea, pentru că, potrivit experților, cel puțin 80.000 de nave din toate țările și popoarele naufragiate în ultimii 400 de ani, care transportau obiecte de valoare în valoare de 600 de miliarde de dolari, se odihnesc doar pe fundul Atlanticului.

Una dintre aceste companii - compania americană "Odyssey" - a descoperit în 2007, în zona Insulelor Canare, un velier spaniol. La bord se aflau 500 de mii de monede vechi de aur și argint. Greutatea lor totală a ajuns la 17 tone, iar costul a fost de 500 de milioane de dolari. Aceasta este cu 100 de milioane de dolari mai mult decât averea care a fost strânsă în 1985 de la galionul spaniol care s-a scufundat în largul coastei Floridei în anii douăzeci ai secolului al XVII-lea.

Partea leului din toate obiectele de valoare care au mers pe fundul oceanului în secolul al XVI-lea și în prima jumătate a secolului al XVII-lea se află tocmai pe nave spaniole, care într-o caravană continuă transportau aur, argint, pietre prețioase și produse din indieni. popoare furate popoarelor indiene în Europa.

În teorie, bunul obţinut în acest fel nu poate fi proprietatea statului. Guvernul spaniol a gândit altfel. La începutul secolului al XXI-lea, a declarat comoară națională 800 de nave spaniole scufundate în secolele XVI-XVIII, care transportau ustensile dobândite ilegal. Echivalentul monetar al tuturor acestor bogății este estimat la 130 de miliarde de dolari.

Comorile subacvatice sunt disponibile pentru echipele de căutare zonele de coastă Oceanul Atlantic. Aici, de regulă, navele s-au scufundat, eșuat sau recife. Pe întinderile vaste de apă, unde cel puțin 3000 de metri se află sub chilă, galeonii, brigantinele, fregatele care transportau mărfuri, iar apoi navele cu aburi, navele cu motor, iahturile, navele de luptă au mers la fund, după ce au experimentat toată puterea și puterea furtunilor oceanice. (înălțimea valurilor în Atlantic ajunge adesea la 10-15 metri) sau viclenia și cruzimea navelor și submarinelor pirați inamice în anii ostilităților.

Raportul navelor înecate în zonele de coastă și în oceanul deschis în ultimii 400 de ani este de 85 la 15. Adică, se dovedește că, cu cât mai aproape de coastă, cu atât mai periculos. Doar fiecare a șaptea navă a pierit în vastele și maiestuoasele întinderi ale Oceanului Atlantic, restul ambarcațiunii plutitoare s-a scufundat în vizibilitatea țărmurilor native sau străine, care, după cum se spune, erau la îndemână.

Unul dintre cele mai mari cimitire subacvatice este Canalul Mânecii. Lungimea sa este de 560 km, lățimea sa în vest este de 240 km, în est este de 32 km, iar adâncimea medie este de 63 m. Numai în unele locuri adâncimea depășește acest reper și ajunge la 170 m. Sunt multe adâncimi, cetele sunt frecvente. Pe fundul strâmtorii se află nenumărate nave, mai ales în partea de vest a acesteia.

În ceea ce privește numărul de epave, apele din zona Cape Hatteras (Carolina de Nord, SUA) nu rămân în urmă. Există o scuipă îngustă și lungă aici, a cărei margine de est este de fapt nefasta pelerină. Acest loc este caracterizat de nenumărate bancuri, furtuni constante, ceață, curenți puternici. Navele care îndrăznesc să se apropie de aceste țărmuri se expun unui pericol foarte real - manifestarea nepăsării, frivolității și ignorarea direcției, aproape constant, duce la consecințe tragice.

Triunghiul Bermudelor

Poate cel mai intrigant mister al Oceanului Atlantic poate fi numit Triunghiul Bermudelor. Vârfurile sale se află în vârful sudic al Floridei, Bermudelor și Puerto Rico. Face parte din așa-numita Centura Diavolului, care include și Triunghiul Diavolului, situat în apele Pacificului din jurul insulei Miyake (Japonia).

Emoția din jurul acestui loc aparent neremarcabil a apărut în a doua jumătate a secolului al XX-lea. Înainte, timp de sute de ani, totul părea să fie normal. Navele traversau liniştit această întindere a oceanului, iar echipajele de pe ele nici măcar nu au ghicit la ce pericol de moarte se expuneu.

Anul 1950 a pus capăt unei asemenea frivolități revoltătoare. Atunci a apărut un scurt articol al corespondentului Associated Press, Edward Johnson. Nu era nici măcar un articol, ci un pamflet subțire publicat în Florida într-un tiraj mic. A fost numit „Triunghiul Bermudelor”, iar faptele prezentate în el spuneau despre disparițiile misterioase ale navelor și aeronavelor din regiunea Bermudelor.

Triunghiul Bermudelor

Ea nu a atras în niciun fel atenția publicului, dar se pare că a forțat atenția unor indivizi care se hrănesc cu senzații și circulația bestseller-urilor să atragă atenția asupra lor. Cu toate acestea, au trecut aproape 15 ani până când articolul lui Vincent Gladdis intitulat „The Deadly Bermuda Triangle” a văzut lumina zilei. A fost publicată în 1964 într-o revistă spiritualistă. Cu o scurtă pauză, a fost publicată o carte a aceluiași autor, Orizonturi invizibile. În ea, un întreg capitol a fost deja dedicat părții misterioase a oceanului.

O lucrare mai detaliată solidă și încăpătoare a fost prezentată cititorilor zece ani mai târziu. Autorul acestui bestseller, numit simplu și concis „Triunghiul Bermudelor”, a fost Charles Berlitz. Acesta a oferit o mulțime de date despre disparițiile misterioase ale navelor și aeronavelor și a descris, de asemenea, fenomene de neînțeles asociate cu modificări ale proprietăților timpului și spațiului. Edituri de renume din diferite țări au retipărit această carte și, în scurt timp, zeci de milioane de cetățeni care trăiesc în diferite părți ale planetei au aflat despre Triunghiul Bermudelor.

În orice afacere, vor exista întotdeauna sceptici corozivi care nu se hrănesc cu pâine, ci îi lasă să strice un butoi de miere cu o muscă în unguent. O lovitură pentru o astfel de senzație de răspândire cu succes și dinamică a fost dată încă din următorul 1975 de jurnalistul american Lawrence David Kouche. Acest domn nu a lăsat o piatră neîntoarsă din toate argumentele și declarațiile lui Charles Berlitz din paginile cărții sale „Misterul triunghiului Bermudelor rezolvat”.

Spre meritul autorului, conținutul cărții nu este nicidecum o critică neîntemeiată, care s-ar baza pe invidia unui coleg mai de succes și mai viclean, ci un studiu serios bazat pe un studiu minuțios al documentelor și relatărilor martorilor oculari. Tocmai pe baza material real multe erori, inexactități și, uneori, farse clare au fost dezvăluite în lucrarea lui Charles Berlitz.

Concluzia cărții lui Lawrence David Couchet este fără ambiguitate: nimic misterios, supranatural, inexplicabil nu se întâmplă în Triunghiul Bermudelor. Statisticile tragediilor din această secțiune a Oceanului Atlantic corespund unor date similare în orice alt loc al imensului rezervor. Disparițiile misterioase ale obiectelor materiale sunt fictive, iar poveștile despre nave abandonate de echipaje, despre timpul pierdut, despre mișcarea instantanee în spațiu pe sute de kilometri sunt un mit.

Criticii fenomenelor anormale sunt oameni treji. Pentru a-i convinge de ceva, este necesar să oferim dovezi de fier ale acestui fenomen. Dar în viața de zi cu zi lucrurile nu sunt atât de simple. Ceea ce se află dincolo de real nu poate fi explicat în termeni de legile fizicii, mecanicii sau chimiei. Aici, mai degrabă, domină imaginația umană și credința în ceea ce este misterios și neobișnuit.

Apropo, mulți activitate paranormala, care are loc în Triunghiul Bermudelor, poate fi interpretat ca o consecință directă a proceselor banale obișnuite care au loc în apele Atlanticului. De exemplu, dispariția misterioasă a navelor are o explicație simplă legată de emisiile de metan. Acest gaz scapă din depozitele de hidrat de gaz de pe fundul mării și saturează apa. Densitatea acestuia din urmă scade brusc. O navă care intră într-o astfel de secțiune a oceanului se scufundă imediat.

Metanul eliberat nu se limitează la mediul acvatic. Se ridică în aer și, de asemenea, își reduce densitatea. Acest lucru poate duce la moartea aeronavelor, ceea ce este aproape imposibil de explicat oamenilor de la sol. Nu trebuie să uităm că gazul se disipează foarte repede atât în ​​apă, cât și în aer. Adică este un ucigaș, care nu lasă urme în urmă.

Anomaliile de-a lungul timpului pot fi explicate prin activitatea crescută a câmpului magnetic din zona Triunghiului Bermudelor. Pasagerii aeronavei care se află într-o grămadă de forțe magnetice pot fi convinși de impactul lor uitându-se la mâinile ceasului de mână care s-au oprit sau au încetinit. După ceva timp, factorul negativ dispare, ceasul începe din nou să funcționeze normal, dar toată lumea, fără excepție, este în urmă cu același număr de minute. Acest lucru dă naștere la opinia falsă că avionul s-a pierdut într-o altă dimensiune.

Dacă vorbim despre nave găsite în ocean, pe care nu a existat un singur membru al echipajului, atunci aici vina poate fi pusă pe infrasunete, care apare pe suprafața apei sub anumite conditii. Creierul uman, inima, alte organe ale corpului său - toate au propria lor frecvență de oscilație. Dacă unele dintre ele coincid cu frecvența infrasunetelor, atunci rezonanța rezultată poate lovi fără milă psihicul oamenilor, îi poate scufunda în groază și panică, îi poate face să sară peste bord și să moară în apă.

Toate argumentele prezentate sunt destul de convingătoare și realiste. Dar nu trebuie să uităm că aceasta nu este dovezi, ci doar presupuneri. Susținătorii versiunii paranormale își pot prezenta și viziunea asupra problemei în fața publicului, care nu va fi mai puțin convingător și își va găsi mulți adepți.

Unde este adevarul? Probabil, ca întotdeauna, la mijloc. aspect sobruîn combinație cu credința în neobișnuit și supranatural, va fi mai productiv în rezolvarea misterelor nu numai ale Triunghiului Bermudelor, ci și ale altor mistere ale Oceanului Atlantic, dintre care există foarte multe atât la suprafața lui, cât și în întuneric. adâncimi.

Pe baza factruzului material