Arcurile de triumf încă din antichitate au fost construite în cinstea unei persoane importante, sau în memoria lui eveniment celebru. În ciuda faptului că pot fi găsite în multe țări, romanii au început mai întâi construcția, care au transmis această tradiție mai departe. Întrebarea când romanii au construit pentru prima dată un arc de triumf este încă nerezolvată de istorici. Dar, de îndată ce structurile romane au intrat în modă, de fiecare dată când construcția lor a devenit mai dificilă, au început să apară în diferite părți ale lumii. În această colecție veți afla despre cele mai faimoase arcade din lume.

Lista arcurilor de triumf:

1. Arcul de Triumf Portocaliu.

Arc de triumf Orange în Franța a fost construit în timpul domniei lui Augustus, în cinstea veteranilor războiului galic. Mai târziu a fost reconstruită de împăratul Tiberiu în cinstea victoriei asupra lui Germanicus triburile germanice. Arcul conține o inscripție dedicată împăratului Tiberius în anul 27 d.Hr.

2. Arcul Caracallei. Volubilis.

În antichitate, Volubilis a fost un important oraș roman situat în apropiere frontiera de vest Cuceriri romane (azi Maroc). Arcul de marmură al Caracallei este situat chiar în inima orașului Volubilis. A fost ridicată în anul 211 d.Hr. în cinstea împăratului Caracalla și a mamei sale Iulia Domna. Arcul este încoronat cu un car de bronz.

3. Poarta spre India.

Poarta către India a fost construită pentru a comemora vizita Regelui George V și a Reginei Maria la Mumbai. Construcția a început în 1911. Designul este o combinație de stiluri arhitecturale hinduse și musulmane, cu un arc în stil musulman și decorațiuni în stil hindus. Cele mai recente trupele britanice părăsind India a trecut prin arc la 28 februarie 1948.

4. Arcul Arcului Caracallei din Jemil.

Situat în Alger, Jemili a fost construit în secolul I d.Hr. romanii. La început, orașul a fost un loc locuit de o colonie de soldați, iar mai târziu a devenit un oraș comercial important. Arcul a fost construit în anul 216 d.Hr. în cinstea împăratului Caracalla și a mamei sale Iulia Domna.

5. Patusai.

Patusai este un monument militar din centrul orașului Vientiane, Laos, dedicat celor care au luptat pentru independența față de Franța. A fost construită între 1957 și 1968. Monumentul are 5 turnuri, care reprezintă cele 5 principii ale coexistenței pașnice între popoarele lumii. Ele reprezintă, de asemenea, cele 5 principii budiste de „chidenie, prietenie, flexibilitate, onestitate, onoare și prosperitate”.

6. Arcul lui Septimius Severus.

Lucius Septimius Severus este un împărat roman care a domnit din 193 d.Hr. până la moartea sa în 211 d.Hr. Arcul lui Septimius Severus nu poate fi datat cu exactitate, dar este probabil ca construcția să fi început imediat după ce Lucius Septimius a devenit împărat. scena centrala pe arc îl arată pe împăratul dând mâna cu fiii săi, Caracalla și Geta.

7. Arcul lui Tit.

Arcul lui Tit din Roma a fost construit în anul 82 d.Hr. împăratul roman Domițian, la scurt timp după moartea fratelui său mai mare Titus. Arcul lui Tit a devenit modelul comun pentru multe arcuri de triumf ridicate încă din secolul al XVI-lea, inclusiv Arcul de Triumf.

8. Timgad.

Timgad este amplasată în Alger. Orașul a fost fondat de împăratul roman troian în jurul anului 100 d.Hr. În partea de vest a orașului se înalță un arc de triumf înalt de 12 metri (39 ft) numit Arcul lui Traian (sau Arcul Timgad), care a fost parțial restaurat în 1900.

9. Arcul lui Hadrian în Ieraș.

Situat în nordul Iordaniei, Jeraș a fost unul dintre cele mai importante orașe din provincia romană Arabia. Romanii au asigurat pacea și securitatea în zonă, ceea ce a permis oamenilor să obțină prosperitate. Împăratul Hadrian a vizitat Jeraș în 129-130 d.Hr. Arcul lui Hadrian a fost construit pentru a comemora vizita sa. Acest arc de triumf trebuia să fie principala poartă sudică a orașului.

10. Arcul de Triumf al lui Constantin.

Situat lângă Colosseum din Roma, Arcul lui Constantin a fost construit în anul 315 d.Hr. în cinstea victoriei împăratului Constantin I asupra împăratului Maxentius. Potrivit cronicarilor, Constantin a avut o viziune că Dumnezeu a promis victoria dacă armata sa picta o cruce pe scuturile lor. Unul dintre cele mai faimoase repere din Roma.

11. Arcul lui Septimius Severus la Roma.

Arcul de marmură albă a lui Septimius Severus din nord-estul Romei a fost construit în anul 203 d.Hr. în cinstea victoriei împotriva parților. După moartea lui Sever, fiii săi: Caracalla și Geta au fost la început ambii împărați, dar Caracalla a fost ucis de geți în 212 d.Hr. Monumentele Getei au fost distruse după aceea.

12. Arcul de Triumf din Paris.

Acest arc de triumf unic din Paris a fost comandat de Napoleon în 1806, după victoria sa de la Austerlitz. În cele din urmă, a fost finalizat în 1836, la scurt timp după moartea sa. Prin acest arc au trecut marșuri de victorie celebre, inclusiv germanii în 1871, francezii în 1918, germanii în 1940 și francezii și americanii în 1944.

Porțile de triumf au fost construite pentru prima dată în Roma antică și au fost destinate ceremoniilor solemne cu ocazia intrării armatei învingătoare în oraș. experiență străină a fost primul din Rusia care a adoptat Petru cel Mare, iar ulterior s-au ridicat arcade cu ocazia fiecăreia victorie majoră arme rusești sau doar la o dată semnificativă.

Porțile de triumf din Moscova

Cu ideea de a construi o poartă triumfală la Moscova, dedicată victoriei asupra armatei Napoleon, vorbit Nicolae I. Arcul a fost proiectat de unul dintre cei mai mari arhitecți ai vremii Osip Bove. În timpul așezării ceremoniale a porților din 30 august 1829 (conform noului stil) la Tverskaya Zastava, au fost puse în fundație o lespede de bronz și o mână de monede de argint bătute în 1829, „pentru noroc”. Construcția porții a fost realizată destul de mult timp din lipsă de Bani: deschiderea a avut loc abia la 20 septembrie 1834. Inscripția de pe pod a fost aprobată de Nicolae I și scria: „Binecuvântată amintire Alexandru I, ridicat din cenuşă şi împodobit cu multe monumente de îngrijire paternă, acest prim oraş, în timpul invaziei Galilor şi cu ei douăzeci de limbi, în vara anului 1812 dedicat focului, 1826.

În 1936, în timpul implementării Planului general stalinist, arcul a fost demontat. Unele dintre sculpturi au fost transferate la Muzeul de Arhitectură de pe teritoriul fostei Mănăstiri Donskoy. Moscova datorează mult restaurării porții Yuri Gagarin, care la al VIII-lea Congres al Comitetului Central al Ligii Tineretului Comunist Leninist All-Union din 1965 a declarat: „La Moscova, Arcul de Triumf din 1812 a fost îndepărtat și nu a fost restaurat, Catedrala Mântuitorului Hristos, construită cu banii strânși pe tot parcursul țara în cinstea victoriei asupra lui Napoleon, a fost distrusă. Numele acestui monument și-a umbrit esența patriotică? Aș putea continua lista victimelor atitudinii barbare față de monumentele din trecut. Din păcate, există multe astfel de exemple. La aceasta a răspuns Nikita Hrușciov: „Gagarin este Gagarin. Prin urmare, primul lucru pe care îl vom face este să restaurăm Arcul de Triumf.” Arcul a fost restaurat în anii 1966-1968 perspectiva Kutuzovsky, lângă muzeul „Bătălia de la Borodino”. Textul de pe pod a fost schimbat: „Aceștia poarta triumfala pusă ca semn de amintire a sărbătorii soldați rușiîn 1814 și reluarea construcției de monumente și clădiri magnifice ale capitalei Moscovei, distruse în 1812 de invazia galilor și odată cu ei a douăsprezece limbi.

Porțile de triumf din Moscova. Foto: RIA Novosti / Sergey Guneev

Poarta Roșie din Moscova

Poarta rosie. Foto: commons.wikimedia.org

Poarta Roșie a existat la Moscova din începutul XVIII secol până la 3 iunie 1927. Primul arc care a apărut pe acest site din Rusia a fost creat în 1709, în cinstea victoriei Petru I peste suedezi, iar mai târziu reconstruit de multe ori. Asa de, Ecaterina I le-a reconstruit în 1724 în cinstea încoronării sale, dar 8 ani mai târziu această structură din lemn a ars.

Deja în 1742 Elizaveta Petrovna au construit o nouă poartă pe acest loc, dar după 6 ani au fost din nou distruși de incendiu. Primul arc de piatră a fost construit pentru a înlocui poarta arsă în 1753. arhitect D. Ukhtomsky. A fost realizată în stil baroc, cu pereți roșii, relief alb ca zăpada și capiteluri aurii. 50 de desene strălucitoare personificate „Majestate Imperiul Rus”, iar figura de aur a unui înger a încununat arcul. Arcul a fost demolat împreună cu Biserica Sfinților Trei din apropiere în legătură cu extinderea Inel de grădină. Astăzi, doar piața cu același nume și stația de metrou care s-a deschis în 1935 amintește de asta.

Porțile triumfale Narva din Sankt Petersburg

Porțile de triumf Narva, ca și arcul de triumf de la Moscova, au fost dedicate victoriei în războiul din 1812. Inițial, arcul de triumf a fost construit pentru a veni în întâmpinarea trupelor care se întorceau acasă din Europa în 1814, la avanpostul Narva. Aceste porți au fost făcute din alabastru și lemn într-o lună și au căzut repede în paragină. Nicolae a ordonat construirea unor noi porți de piatră într-un loc nou, lângă râul Tarakanovka. În general, noile porți au păstrat aspectul primului arc, dar au existat unele particularități. Construcția porții a fost din cărămidă, învelită cu foi de cupru, iar sculpturile soldaților romani au fost înlocuite cu eroi ruși din aramă. Pe arcadă sunt inscripții despre locuri bătălii decisive. Porțile și-au căpătat aspectul obișnuit mai târziu, când cuprul a fost dur condiţiile nordice a început să ruginească. În timpul blocadei Leningradului, porțile au fost grav avariate de bombardamente (au primit peste două mii de bombe, părți ale decorului au fost respinse, cornișa a fost distrusă). Prin Porțile Narva au fost trimise pe front unitățile garnizoanei Leningrad. După război, porțile au fost restaurate. Acum, în incinta porții se află un muzeu-monument „Porțile Triumfale Narvei”.

Porțile triumfale Narva din Sankt Petersburg. Foto: RIA Novosti / D. Chernov

Porțile Triumfale Moscovei din Sankt Petersburg

Aceste porți au fost construite în 1834-1832 în cinstea victoriei armelor rusești în război ruso-turc. Creat prin proiect V. Stasova, erau situate la intersecția bulevardelor Moskovsky și Ligovsky, pe piața cu același nume. În 1936, porțile au fost demontate în legătură cu relocarea planificată a centrului orașului. Cu toate acestea, autoritățile nu plănuiau să distrugă monumentul de arhitectură: urmau să decoreze parcul. Totuși, proiectul nu a fost niciodată implementat, iar în 1959-1960 poarta a fost restaurată la locul inițial.

Porțile de triumf din Moscova. 1834-1838 ani. Arhitectul Vasily Stasov. Foto: RIA Novosti / B. Manushin

Arcul de triumf al lui Alexandru din Krasnodar

Monumentul împărătesei Ecaterina a II-a și Arcul de Triumf al lui Alexandru din Krasnodar. Foto: RIA Novosti / Mikhail Mokrushin

Arcurile de triumf au fost construite nu numai la Moscova și Sankt Petersburg, ci și în alte orașe și au fost dedicate nu numai victoriilor militare. Arcul Alexandru din Krasnodar a fost construit în onoarea sosirii împăratului Alexandru al III-lea în capitala Kuban în 1888.

După ce a stat la intersecția străzilor Sedin și Mira timp de o jumătate de secol, a fost demolat de noile autorități în 1928. Locuitorii din Krasnodar au decis în 2006 să restaureze arcul. Dificultatea refacerii arcului a fost că desenele arcului inițial nu au fost păstrate și, prin urmare, reconstrucția a fost amânată cu 2 ani. Arcul a fost instalat într-un loc nou, lângă fântâna reconstruită de la intersecția străzilor Krasnaya și Babushkina. O grădină publică a fost amenajată lângă arc, iar arcul în sine a devenit curând un nou reper al orașului.

Poarta Brandenburg din Kaliningrad

Primele porți de lemn din Kaliningrad (pe atunci - Koenigsberg) au fost construite pe acest loc în 1657, iar 100 de ani mai târziu, în direcția către Frederic al II-lea au fost înlocuite cu cele de piatră. Inițial, aceste porți nu au fost triumfale, ci purtate funcţie practică: a apărat orașul de raidurile inamice. În afara zidurilor, o garnizoană de gardieni era mereu de serviciu, aici erau și camere de utilități. La mijlocul secolului, porțile au încetat să mai aibă funcție de fortificație. În 1843 au fost reconstruite și decorate cu frontoane decorative, flori cruciforme, frunze pe finisaje, steme și medalioane. De asemenea, pe ele au fost instalate portrete ale unor militari prusaci celebri. Porțile au fost păstrate de autoritățile sovietice și au supraviețuit până în zilele noastre. Astăzi continuă să îndeplinească o funcție de transport, rămânând călătoria.

Poarta Brandenburg din Kaliningrad a făcut parte din sistemul de apărare al orașului și a servit drept adăpost la intrarea în ea. Acestea sunt singurele porți ale orașului din Kaliningrad care sunt încă folosite în scopul propus. Foto: RIA Novosti / Vladimir Fedorenko

Poarta Amur din Irkutsk

Aceste porți au fost construite pentru a se întâlni Guvernatorul general Nikolai Muravyov-Amursky, care a semnat un acord pe Amur cu imperiul chinezși s-a întors la Irkutsk. În baza acestui tratat, Rusia a primit malul stâng al Amurului și teritorii vaste. În plus, acest document a fost cel care a determinat granița dintre state. În 1891, porțile au fost reconstruite, dar după 29 de ani au fost din nou dărăpănate și au fost demolate. În timpul sărbătoririi în 2009 a celei de-a 350 de ani de la Irkutsk, s-a propus restaurarea porților, dar lucrările nu au fost niciodată începute.

Poarta Amur pe o carte poștală din secolul al XIX-lea. Foto: commons.wikimedia.org

Porțile triumfale ale Moscovei în Irkutsk

În Irkutsk există și alte porți de triumf, construite în 1813 în onoarea urcării pe tron ​​a împăratului Alexandru I. Arcul a fost situat la ieșirea din Irkutsk spre partea europeană a Rusiei, pe tractul Moscovei și, prin urmare, și-a primit Nume. În arc erau mai multe încăperi, care erau ocupate de îngrijitorii avanpostului din Moscova și ai stației Societății de Salvare a Apei. În 1890, aici se afla arhiva. Poarta dărăpănată a fost demolată în 1928, dar înainte de aceasta s-a efectuat o lucrare de amploare pentru fotografiarea și măsurarea monumentului. Acest lucru a făcut posibilă restabilirea arcului la forma sa originală. Reconstrucția a fost realizată cu fonduri private și a fost finalizată în 2011. După restaurarea Porților Moscovei, este planificată crearea unui muzeu dedicat istoriei acestui monument de arhitectură.

Serghei Petrov și Tatyana Ermakova lângă Porțile Triumfale Moscovei din Irkutsk în timpul ștafei torței olimpice. anul 2013. Foto: RIA Novosti / Ramil Sitdikov

Nicholas porțile triumfale din Vladivostok

Poarta de triumf al lui Nicolae din Vladivostok a fost construită în cinstea sosirii țareviciului Nicolae. Foto: Commons.wikimedia.org / Russian.dissident

Poarta de triumf al lui Nicolae din Vladivostok a fost construită în cinstea sosirii lui Tsarevich Nicolae (încoronat mai târziu ca Nicolae al II-lea) în 1891, în timpul călătoriei sale către Orientul Îndepărtat.

Construcția a fost realizată cu fonduri private: industriașii, comercianții și alți locuitori bogați ai orașului au luat parte la ea.

Arcul nu a durat mult: odată cu venirea puterea sovietică ea a fost demolată. S-a hotărât restaurarea acestuia în anul împlinirii a 135 de ani de la naștere și a 85 de ani de la moartea ultimului împărat rus. În mai 2003, a avut loc marea sa deschidere.

Acest arc este dedicat și vizitei lui țarevici Nicolae și a fost construit în același an ca și la Vladivostok.

Arcul de piatră de 20 de metri a fost decorat cu vulturi dublu capete și icoane. În 1936 a fost distrus de o inundație. Reconstrucția arcului a început în 2003 pe cheltuiala întreprinzătorilor, eparhiei și oameni normali Blagoveșcensk. Arcul a fost deschis în 2005.

Arcul de Triumf din Blagoveshchensk. Foto: Commons.wikimedia.org / Student of the AmSU

Arcul de Triumf „Kursk Bulge” din Kursk, Rusia

În Kursk, arcul de triumf a fost construit în 2000, în cinstea victoriei trupele sovietice pe Bulge Kursk. Foto: Commons.wikimedia.org / George Dolgopsky

În Kursk, arcul de triumf a fost construit în 2000, în cinstea victoriei trupelor sovietice pe salientul Kursk. În cele mai multe timp scurt proiectul a fost elaborat și aprobat. Lucrările au început în 1998 și au durat doi ani. La faţada de nord a arcului a fost ridicat un monument comandant sovietic Gheorghi Jukov. Arcul a fost decorat cu o compoziție sculpturală a Sfântului Gheorghe Învingătorul, zdrobind un balaur cu o suliță.

Arcul de triumf „Grozny”

O altă poartă de triumf construită recent a fost Arcul Grozny din Cecenia. Această clădire a fost deschisă pe 5 octombrie 2006 pe strada Khankalskaya din Grozny și este dedicată celei de-a 30-a aniversări a Șeful Ceceniei Ramzan Kadyrov. Arcul este situat deasupra autostrăzii și este decorat pe părțile laterale cu turnuri de luptă cecene înalte de șaptesprezece metri, precum și două portrete - Președintele rus Vladimir Putin si primul presedinte Republica Cecenă Akhmat Kadyrov. Arcul este poarta principală către orașul Grozny.

Grozav Revolutia Franceza iar abolirea ulterioară a monarhiei a provocat o serie întreagă de războaie pe care Franța le-a purtat împotriva aproape întregii Europe. Aceste războaie au transformat Franța dintr-o țară asediată de inamici într-o forță în fața căreia tremurau toate puterile conducătoare, iar armata învingătoare era mândria poporului francez. În 1805, după bătălia de la Austerlitz, în care Napoleon a învins armata combinată a Austriei și Rusiei, împăratul a ordonat ridicarea unui monument la Paris, gloriind victoriile. armata francezaîn ani mare revoluțieși Primul Imperiu.

Așa că celebrul Arc de Triumf a apărut pe viitoarea Piață Charles de Gaulle din Paris.

Ce este un arc de triumf

Tradiția de a ridica arcuri de triumf datează de la Roma antică. Comandantului care a câștigat victoria a primit un triumf, o intrare solemnă în capitală, care era cea mai înaltă onoare militarăîn statul roman. Victoria ar fi trebuit să fie mare importanță pentru Roma, a câștigat rapid, decisiv și cu pierderi minime.

Învingătorul a intrat Orașul eternînsoţiţi de oastea lui pe un car bogat împodobit, au purtat după el valoroasele trofee obţinute şi au condus cei mai nobili prizonieri. Triumful a fost o adevărată sărbătoare pentru întreg orașul, ai cărui locuitori l-au salutat pe câștigător până la Capitol Hill.

Apropiindu-se de Capitoliu, comandantul a trebuit să treacă pe sub arcul de triumf. Inițial, a fost o structură din lemn decorată cu flori, ramuri de copac, panglici aurite și alte decorațiuni. După triumf, arcul a fost îndepărtat. Mai târziu, când republica a fost înlocuită cu un imperiu, împărații după victorii semnificative a început să construiască arcade de piatră, dintre care unele au supraviețuit până în zilele noastre. Cel mai faimos dintre ele este Arcul lui Titus, construit în secolul I d.Hr. e. după victoria asupra evreilor. Ea a devenit prototipul Arcului de Triumf din Paris.

Istoria construcției

La scurt timp după ce împăratul și-a anunțat intenția de a ridica un monument, proiectele pentru un viitor monument au început să vină la el. Proiectele au fost foarte diverse, printre ele s-a numărat chiar și un elefant uriaș de piatră goală, în care s-a propus așezarea unui muzeu al armatei franceze. Napoleon a optat pentru versiunea arhitectului Jean-Francois Chalgrin, care a propus să ia ca bază arcul de triumf roman.

Construcția arcului a început în 1806, cu piatra de temelie pusă chiar de Napoleon. S-a întâmplat pe 15 august, ziua de naștere a împăratului.

Dealul Chaillot de la intrarea în Paris a fost ales ca loc pentru ridicarea monumentului. Pământul de pe deal era afanat, iar adâncimea fundației a trebuit mărită la 8 metri. Piatra pentru construcție a fost luată din carierele Chateau Landon, la 80 km distanță. din Paris.

Lucrările la fundație au continuat timp de doi ani. Monumentul în sine gata făcute Nici Chalgrin, care a murit în 1811, nici Napoleon nu l-au văzut, dar au putut să-și facă o idee despre viitorul monument. În 1809, s-a ajuns la un acord privind căsătoria lui Napoleon cu fiica sa împărat austriac Francisc I de Marie-Louise. În 1810, viitoarea împărăteasă a sosit la Paris, unde urma să aibă loc căsătoria. Traseul carabinei prințesei trecea prin Champs Elysees, autostrada centrala oraș, începând de la avanpostul Chaillot. Pe o bază de piatră gata făcută din lemn și țesătură a fost construită o machetă a viitorului arc, sub care a condus Marie Louise.

Până la moartea autorului proiectului, monumentul era cu cinci metri mai puțin de înălțimea planificată. Căci a venit Franța Timpuri grele iar munca a fost oprită. După căderea lui Napoleon sub Ludovic al XVIII-lea și Carol al X-lea, nu era obișnuit să ne amintim de revoluție și de Napoleon, nici măcar nu și-au amintit arcul.

Totul s-a schimbat odată cu venirea la putere a lui Ludovic Filip, sub care monarhia a dobândit caracter constituțional. Regele însuși, în tinerețe, a fost un participant războaie revoluţionare, a luptat la Valmy, Jemappe și Neerwinden. Munca a mers plină desfășurare, iar în 1836 Arcul de Triumf a fost finalizat.

Napoleon a trecut totuși pe sub arcadele urmașilor săi spirituali. La 15 decembrie 1840, sicriul cu cenușa împăratului, predat de pe insula Sf. Elena, a fost transportat sub Arc, însoțit de un cortegiu funerar. Această onoare a fost acordată ulterior figuri eminente Franța - Victor Hugo, primul președinte al Franței Thiers, mareșalul Foch, care a semnat primul completat razboi mondial armistițiu și alți oameni celebri. În 1921, cenușa Soldatului Necunoscut din Primul Război Mondial a fost îngropată sub arc, iar în 1923 a fost aprinsă Flacăra Eternă.

În istoria Arcului de Triumf a existat pagina neagra. În 1940, trupele au intrat în Paris prin arc Germania nazista. Acest lucru a fost făcut la ordinele personale ale lui Hitler, care era predispus la gesturi simbolice.

Monument al priceperii militare

Arcul de Triumf, una dintre principalele atracții ale Parisului, este situat în Piața Charles de Gaulle. Dimensiuni clădire maiestuoasă impresiona. Are 49,5 metri înălțime, 44,8 metri lățime și 29,2 metri înălțime. Acesta este cel mai mare arc de triumf din lume.

Monumentul este decorat cu patru grupuri sculpturale. Din partea centrului Parisului (Champs Elysees) se află compozițiile „Triumful din 1810”, reprezentând pe Napoleon înconjurat de imagini alegorice ale gloriei, și „La Marseillaise”, care înfățișează prestația voluntarilor din Marsilia față de trupele prusace care au ocupat. Lorena în 1792. Sculpturile sunt de Jean-Pierre Cortot, respectiv François Rude. Ambele compoziții ale arcului din lateralul Grand Army Avenue au fost create de Antoine Etex. Grupul din dreapta se numește „Rezistența din 1814”, cel din stânga – „Pacea din 1815”.

Deasupra grupurilor sculpturale și pe lateralele monumentului sunt 6 basoreliefuri care înfățișează scene din istoria revoluției și a Primului Imperiu din Bătălia de la Jemappe (1792), când a fost învins. armata austriacă la Austerlitz. Inscripțiile sculptate pe pereții arcului comemorează 128 de bătălii câștigate de armata franceză și numele a peste 600 de ofițeri și generali din vremurile revoluției și ale imperiului.

În interiorul monumentului se află un muzeu care povestește despre istoria creării Arcului de Triumf și procesiunile triumfale care au avut loc sub acesta, iar în vârf se află punct de vedere, la care duce o scară de 284 de trepte. Oferă vederi uimitoare ale orașului. Aici devine clar de ce piața era numită Piața Stelei (Etoile) - 12 autostrăzi se depărtează de Arcul de Triumf în toate direcțiile. Deosebit de impresionant este Traseul Triumfal - axa istorică a Parisului, care se întinde de-a lungul unei linii de la Luvru până la Marele Arc al Apărării din suburbiile vestice ale capitalei.

Arcul este înconjurat de o sută de piedestale masive de granit legate prin lanțuri grele de fontă. Acest gard a fost creat în memoria celebrelor „Sută de zile” ale lui Napoleon, care s-a încheiat cu fatidica Bătălie de la Waterloo.

Arcul de Triumf este unul dintre cele mai atractive obiecte ale capitalei franceze. Potrivit unui sondaj statistic, în ceea ce privește popularitatea în rândul turiștilor care vin pentru prima dată la Paris, se află pe locul doi după turnul Eiffel. De asemenea, cetățenilor le place să vină monument maiestuos, pentru că conform credințelor pariziene, cel care a trecut de șapte ori pe sub arc va avea mare succes.

Totuși, Arcul de Triumf nu este doar un obiect de atracție pentru turiști. În fiecare an, de Ziua Bastiliei pe 14 iulie, Piața Charles de Gaulle găzduiește ceremonii solemne, dedicat memoriei celor care au murit pentru Franța - o paradă militară și depunerea de flori la Flacăra Eternă, la care participă președintele țării și veteranii.

Deschide clasamentul celor mai faimoase arcade artificiale din lume „Poarta Victoriei” - faimosul arc de triumf, situat în orașul Munchen din sudul Germaniei. A fost construit în 1852 din ordinul regelui Ludwig I al Bavariei și dedicat gloriei armatei bavareze. Arcul are 21 de metri înălțime, 24 de metri lățime și 12 metri adâncime.

Arcul de triumf din Phenian este un monument ridicat în cinstea rezistenței coreene împotriva ocupației japoneze (1925–1945), precum și în cinstea președintelui Kim Il Sung pentru rolul său în rezistența armată. A fost construită în 1982 la poalele Muntelui Moran. Are zeci de camere, balustrade, platforme de vizualizare si lifturi. Este al doilea cel mai înalt arc de triumf din lume, după Monumento a la Revolución din Mexic. Are 60 de metri înălțime și 50 de metri lățime.

Locul al optulea în clasamentul celor mai faimoase arcade merge la „Poarta Indiei” - un monument de 42 de metri situat în capitalul oficial India, New Delhi. A fost construit pe modelul Arcului de Triumf din Paris în 1931 în memoria a aproximativ 90 de mii. Soldați indieni care au murit în timpul Primului Război Mondial și în războaiele anglo-afgane.

Arcul de Triumf al lui Constantin monument celebru situat la Roma între Colosseum și Dealul Palatin. A fost construită în 315 din ordinul Senatului Roman. Dedicat victoriei lui Constantin asupra lui Maxentius la Bătălia de la Podul Milvian din 28 octombrie 312. Arcul are 21 m înălțime, 25,9 m lățime și 7,4 m adâncime.

Pe locul al șaselea pe lista celor mai faimoase arcade artificiale din lume se află „Pathusai” - un memorial de război de 49 de metri situat chiar în centrul orașului Vientiane, Laos. A fost construită între 1957-1968 în cinstea soldaților care au luptat pentru independența față de Franța.

Arcul de Triumf al Barcelonei este un monument neo-maur proiectat de arhitectul Josep Vilasek în Barcelona, ​​​​Spania. Arcul de 30 de metri a servit drept intrare principală pentru Târgul Mondial din 1888.

Arcul de triumf în parcul celei de-a 50-a aniversări - un monument ilustrând evenimente importante din istoria Belgiei și servește drept intrare în parc, care se află în orașul Bruxelles. Acest arc de triumf, înalt de 50 de metri, a fost construit în 1905.

Rua Augusta

Rua Augusta este un faimos arc de triumf situat în Praça do Comercio din Lisabona, Portugalia. A fost construită în 1873 în memoria reconstrucției orașului după cutremurul care a avut loc în 1755. Înălțimea monumentului este de 30 de metri.

Arcul din St. Louis sau Poarta Vestului este un memorial, principala atracție a orașului St. Louis, Missouri, SUA. Lățimea arcului de la bază este de 192 de metri, înălțimea chiar la bază punctul de vârf- 192 m, ceea ce îl face cel mai înalt monument din Statele Unite și cel mai înalt arc din lume. A fost construită în 1963-1965. S-a deschis pentru vizitatori pe 24 iulie 1967. În vârful arcului se află o punte de observație.

Arcul de Triumf din Paris

Cel mai faimos arc este „Arcul de Triumf” – un monument situat în Piața Charles de Gaulle din Paris, Franța. A fost ridicată în 1806-1836 de către arhitectul Jean Chalgrin la ordinul lui Napoleon pentru a comemora victoriile sale. mare armata. Înălțimea arcului este de 49,51 m, lățimea este de 44,82 m. Este una dintre cele mai bune obiective turistice din Paris.

Distribuie pe social retelelor

Italia este una dintre cele mai multe țări uimitoare Europa, păstrează un număr imens de capodopere ale culturii mondiale, țara este plină de muzee, expoziții, teatre, ansambluri arhitecturale și multe alte atracții care sunt interesante pentru turiștii care vizitează această țară.

Milano - orasul principal nordul Italiei, care combină multe stiluri arhitecturale- așa-numitul romantism lombard, renaștere, clasicism. Acest oraș i-a cucerit pe mulți cu frumusețea lui. oameni faimosi, unul dintre acești Mari a fost Napoleon Bonaparte, împăratul Franței și mare comandant. Bunăvoința împăratului mărturisește ansambluri arhitecturale la care Napoleon însuși a avut o mână de ajutor. Din această listă iese în evidență așa-numita Vila Regală, unde Napoleon a locuit împreună cu Josefina sa și, conceput de împărat, Arcul Păcii, cunoscut și sub numele de Poarta Sempione. Arcul este situat în centrul Piazza Sempione din Milano, aproape de Parcul Sempione.

Arcul Păcii din Milano a fost conceput de Napoleon și trebuia să simbolizeze următorul triumf al împăratului, care a devenit președinte al Republicii Italiene în ianuarie 1802, iar în perioada 1805-1814 regele Italiei. Autorul proiectului de creare a Arcului Păcii a fost celebrul arhitect italian Luigi Cagnola. Toate dorințele lui Bonaparte au fost incluse în proiect, construcția Arcului Păcii a început în 1807. Construcția a fost oprită temporar după căderea Regatului Italiei și alungarea din țara lui Napoleon, în acel moment construcția fiind finalizată cu două treimi, pe ea fiind deja instalate mai multe statui, realizate de sculptorul Luigi Acquisti.

Decizia de a continua construcția Arcului Păcii din Milano a fost luată abia în 1826. Construcția a durat până în 1838. Din păcate, Luigi Cagnola nu a trăit să vadă descoperirea creației sale. Arhitectul a murit în 1833. A fost înlocuit de Francesco Londonio și Francesco Peverelli. Monumentul a fost construit din marmură Crevol, lățimea era de 24 de metri și înălțimea de 25.

Arcul este situat în apropierea magnificului Palat Sforza, această zonă este plină sumă uriașă restaurante, cafenele, cafenele și magazine.

Arcul Păcii este situat într-o zonă respectabilă și liniștită din Milano - Sempione, cunoscută pentru parcurile sale frumoase. Va fi deosebit de confortabil pentru călătorii obosiți de agitație. oraș mare. Multe hoteluri își deschid porțile oaspeților, printre care se remarcă Town House 12 și ADI Hotel Poliziano Fiera.

Arc de triumf

Arcul de Triumf este un monument din centrul Parisului, ridicat spre gloria victoriilor militare ale lui Napoleon. Este cel mai faimos arc de triumf din lume. Arcul este situat în Piața Charles de Gaulle, chiar la începutul Champs Elysees.

Decretul privind construirea Arcului de Triumf a fost emis de Napoleon I în 1806, în cinstea victoriei în bătălia de la Austerlitz. Inițial s-a planificat construirea unui arc pe strada Saint-Antoine, dar locul nu a avut succes, dacă acolo s-ar ridica un monument, mișcarea ar fi dificilă, așa că proiectul a fost mutat la începutul Champs-Elysées, pe dealul Chaillot. Mulți nu știu asta, dar Arcul de Triumf, care este acum în cauză, nu singurul din Paris. Un altul a fost construit în perioada 1802-1808 în Piața Carruzel, iar al treilea a fost ridicat pe vremea noastră în cartierul Defense.

E greu de crezut, dar acum doar 200 de ani Piața Charles de Gaulle era situată în afara orașului și nici măcar nu era o piață. Apoi a fost avanpostul Stelei, care a devenit apoi Piața Stelei și a primit numele în onoarea lui Charles de Gaulle abia în 1969. Toate cele trei arcade, inclusiv cea modernă, sunt situate pe așa-numita Rută de Triumf, care leagă Luvru și Versailles printr-un drum direct.

Napoleon nu a trăit până să vadă sfârșitul construcției, care a durat 30 de ani. Prima persoană care a călărit solemn sub Arcul de Triumf a fost Marie-Louise. Era 1810, construcția era atunci abia la început, prin urmare, pentru intrarea solemnă a împărătesei în palat, s-au ridicat rapid schele, repetând contururile arcului și au fost acoperite cu țesătură. Deschiderea oficială a arcului a avut loc la 29 iulie 1836, în timpul domniei lui Ludovic Filip.

Arcul a fost adesea folosit pentru procesiuni militare solemne și funerare. În 1840, când, sub presiunea bonapartiștilor, cenușa lui Napoleon a fost transportată la Paris, cortegiul funerar a trecut solemn pe sub bolțile arcului. Mai târziu, foarte puțini au primit o astfel de onoare, dar în cinstea doliului pentru Victor Hugo, Arcul de Triumf a fost acoperit cu o pânză întunecată timp de o zi.

Arcul de Triumf din Paris este cel mai mare din lume. Dimensiunile sale sunt de 50 de metri înălțime, 45 de metri lățime și 30 de metri înălțime. Pe pereți sunt gravate numele a 558 de generali, precum și numele a 128 de bătălii victorioase ale armatei franceze. De asemenea, Arcul de Triumf este decorat cu 10 basoreliefuri, dintre care cel mai faimos este Marsilieza. În jurul Pieței Stelei se află 100 de piedestale de beton în onoarea domniei de 100 de zile a lui Napoleon. În 1921, cenușa a fost transferată sub bolțile arcului soldat necunoscut din timpul Primului Război Mondial, iar doi ani mai târziu a fost aprins Flacara vesnica iar de atunci arcul a devenit începutul tuturor paradelor militare. În interiorul Arcului de Triumf se află un muzeu, iar sub acoperiș se află o punte de observație care oferă o priveliște frumoasă asupra centrului istoric al Parisului.

Cele mai frumoase zece arcade din lume

Există ceva în formă arcuită care mulțumește ochiul - indiferent dacă este o creație naturală sau creată de om. Toronto Sun publică o listă cu cele mai bune zece arcade din lume.

1. Arc subțire. În aia parc național peste două mii de arcade naturale, dar este cea Subțire care captează cel mai mult imaginația. Când este lovită razele de soare, arcul de gresie devine portocaliu strălucitor.

2. Arcul St. Louis, cunoscut și sub numele de Poarta către Vest, a fost proiectat de renumitul arhitect Eero Saarinen. El a câștigat concursul pentru un monument care reflectă cel mai bine spiritul de cercetare al țării. Acum, acest arc a devenit simbolul principal al orașului.

3. Arcul Reno a fost modificat de multe ori de la începuturile sale în anii 1920, dar este încă de recunoscut. Este decorat cu faimosul slogan Reno, cel mai mare oraș din lume.

4. Podul Kintai există într-o formă sau alta încă din anii 1600 și a căpătat forma actuală la mijlocul secolului al XX-lea. Se crede că acest pod este frumos în orice perioadă a anului, dar cel mai bine este să-l admiri în timpul sezonului înflorit de cireș.

5. Probabil cel mai mare restaurant McDonald's. Continuă dezbaterea dacă această instituție a celebrului lanț este într-adevăr cea mai mare. Cu toate acestea, turiștii sunt sfătuiți să nu rateze cele două arcade uriașe care formează simbolul celebru M.

6. Podul New River Gorge a fost cândva considerat cel mai mare pod arc in lume. Încă năruiește imaginația, deoarece este situat într-un mediu natural foarte pitoresc.

7. Arcul de Triumf este unul dintre cele mai multe personaje celebre Capitala Franței, creată din ordinul lui Napoleon în 1806. Nicio vizită în oraș nu este completă fără o vizită la faimosul arc.

8. Arcul natural a apărut în vremurile îndepărtate ale paleoliticului. Cândva a fost intrarea în peșteră, dar ca urmare a eroziunii a rămas doar un arc pitoresc.

9. Los Arcos del 3er Milenio - acestea sunt arcuri galbene gigantice care pur și simplu sunt imposibil de observat.

10. pod vechi a stat timp de 400 de ani și a fost distrus în timpul conflictului iugoslav din anii 1990. Acum a fost complet restaurat, inclusiv arcul care face acest pod atât de remarcabil pentru turiști.

Arc pe Kutuzovsky Prospekt din Moscova

Arcul, care se află acum la Moscova pe Kutuzovsky Prospekt, a fost inițial din lemn și a stat la Tverskaya Zastava din 1814. A fost ridicată în onoarea victoriei Rusiei asupra lui Napoleon. Curând, clădirea de scurtă durată a devenit piatră, dobândind forma finală până în 1829.

În 1936, acest cel mai frumos arc de triumf a fost demontat și timp de aproape treizeci de ani a fost într-una dintre ramurile Muzeului Shchusev. Abia în 1966 au început o nouă construcție, dar într-un loc diferit - pe Kutuzovsky Prospekt.

Arcul Curcubeului din Saint Louis

Arcul rotund din St. Louis este o poartă mare din oțel inoxidabil. Aceștia îndeplinesc un rol exclusiv simbolic, subliniind semnificația orașului în timpul cuceririi Occidentului. „Arcul Viselor”, „Poarta spre Vest” cum se numește, a fost proiectat de arhitectul american Ero Saarinen, al cărui proiect a fost cel mai bun din competiție. Arcul curcubeului - parte Memorialul Național Thomas Jefferson.

Surse: otvet.mail.ru, www.turizm.ru, euroupe-turizm.ru, atlasmap.ru, www.uznayvse.ru, www.vse-strani-mira.ru

O.T.O. Grade de inițiere

Continentul lui Mu - casa ancestrală a omenirii

costum de săritură în spațiu

Nava interstelară - Proiectul Daedalus

Experimentul Philadelphia

Turnul Tesla - 70 de ani mai târziu

La șapte decenii după moarte fizician de geniu Nikola Tesla visul lui este un proiect transmisie fără fir energia este din nou în centru...

Manuscrisele lui Leonardo da Vinci

Dragostea de modelare l-a determinat pe Leonardo da Vinci la idei de design ingenioase, care erau cu mult înaintea epocii; în moștenirea lui...

Pregătirea iazului pentru vară

Aveți propria dvs. cabană sau casă privată- asta este foarte bine. Dar vine primăvara și fiecare gospodină începe să se gândească la...

Muonii: o eterogenitate inexplicabilă

Oamenii de știință au identificat un alt model, care, pe lângă „axa răului”, se răstoarnă idei moderne despre originea și structura universului. Cercetătorii au descoperit...

La ce va duce schimbarea polilor Pământului?

Oamenii de știință își exprimă îngrijorarea cu privire la deplasarea activă poli magnetici Pământ. Procese similare au mai avut loc, dar era aproape imperceptibil...

Călătorie la Barcelona

A face o excursie în Barcelona este o plăcere destul de accesibilă, traseele sunt concepute pentru fiecare gust. Toate obiectivele turistice din Barcelona pot fi împărțite în mai multe...

NASA - imagini cu Marte

Fotografiile OZN-uri vin în mod constant către astrologii NASA de pe Marte. Aceasta este diferite obiecte. Oamenii de știință au decis să le comenteze, dar nimic concret...

Tower Bridge - un simbol al Londrei

Tower Bridge este unul dintre principalele simboluri ale Londrei și Marii Britanii, integrându-se armonios în arhitectura centrului orașului și atrăgând sute de turiști în fiecare zi. ...

Orice cuvânt, orice expresie dintr-o limbă nu poate apărea din neant. ...