Júl 2011, časopis Gazprom, rozhovor s Alexandrom Frolovom

Nikolaj Nikolajevič, v roku výročia pilotovaných vesmírnych letov a svojich 50. narodenín nám prezraďte, ako ste sa dostali do vesmírneho priemyslu?

Rozhodol som sa spojiť svoj život s vesmírom v škole. A v roku 1978 vstúpil do Moskvy Ústav fyziky a technológie Aerofyzikálna fakulta a vesmírny výskum". Po absolvovaní ústavu v roku 1984 nastúpil do podniku NPO Energia, ktorý sa zaoberal priestorom s ľudskou posádkou. Podieľal sa na vývoji riadiacich systémov orbitálnej stanici"Mir" a ďalšie kozmické lode.

Vesmírne telekomunikácie

Neskôr, v roku 1992, sme mali možnosť predstaviť vesmírne technológie v plynárenstve. Naše prvé interakcie s plynármi sa uskutočnili na severe Ruska – v Jamburgu, Novom Urengoji, Nadyme a Jugorsku. Potom severné podniky Gazpromu podporili myšlienku vytvorenia satelitného komunikačného a televízneho systému Yamal. Za týmto účelom bola v roku 1992 založená spoločnosť OAO Gazkom (v roku 2008 premenovaná na Gazprom). vesmírne systémy"). Zakladateľmi spoločnosti boli Yamburggazdobycha, Tyumentransgaz, Tyumenburgaz, Urengoygazprom, Nadymgazprom, Gazprombank a NPO Energia.

Prvým projektom našej spoločnosti bola výstavba satelitnej komunikačnej siete Yamal-0 s 15 stanicami na zabezpečenie komunikácie so severnými krajinami. plynové polia: Yamburgskoye, Urengoyskoye, Medvezhye, Zapolyarnoye, Yamalskoye atď. Ako vesmírny segment systému bol použitý prenajatý zdroj ruských satelitov Horizont. Ale kvôli ich nízkej spotrebe energie bolo potrebné vybudovať satelitné pozemské stanice s anténami veľkých priemerov a výkonnými transceiverami. V podmienkach permafrost nebola to ľahká úloha.

Aké boli ťažkosti pri vytváraní satelitov pre Gazprom?

V polovici 90. rokov boli ruské komunikačné satelity beznádejne zastarané a nové technológie sa nezavádzali. V rovnakom čase začali na ruský trh vstupovať zahraničné telekomunikačné spoločnosti pokročilé technológie a moderné satelity. Preto sme stáli pred úlohou vytvoriť nielen komunikačný satelit, ale aj moderný satelit schopný poskytovať spotrebiteľom vesmírne služby. Vysoká kvalita. Inak by nebolo možné konkurovať zahraničným firmám.

Gazprom podporil myšlienku vytvorenia vlastného komunikačného satelitu Yamal-100, ktorý sme začali stavať v roku 1995. V tom čase to bol úplne inovatívny vývoj. Veľa nových technické riešenia: nehermetický dizajn, linearizované opakovače, slučkové antény, digitálny palubný riadiaci komplex, senzory orientácie hviezd, plazmové motory, jednobodový pozemný riadiaci komplex a mnohé ďalšie. Hlavné ale bolo technicky zabezpečiť 10-ročnú životnosť satelitu na obežnej dráhe. V tom čase v Rusku takáto skúsenosť nebola. Domáce technológie umožnili vytvárať vo vesmíre automatické satelity len s trojročnou životnosťou.

Koncom roku 1999 bol vypustený satelit Yamal-100 geostacionárna dráha. Hlavným technickým rizikom bolo absolútne nový satelit bez medziprototypov, ako je v praxi zvykom, bolo okamžite nutné uviesť do bežnej prevádzky. V roku 2000, po letových testoch, bol satelit prijatý štátnej komisie. Nový ruský satelit Yamal-100 umožnil nielen rozvoj satelitných komunikačných sietí podnikov Gazprom a iných podnikových používateľov, ale dal aj impulz pre rozvoj satelitnej televízie v Rusku. Prostredníctvom satelitu "Yamal-100" sme získali 30 televíznych kanálov centrálnej a regionálnej televízie.

A koľko televíznych kanálov sa dnes vysiela cez konšteláciu satelitov Yamal?

Celkovo - viac ako 110. Navyše vysielame nielen do Ruska, ale aj do Európy, Ázie a na Blízky východ. Vrátane asi 20 zahraničných televíznych kanálov sa vysiela cez satelity Yamal.

Funguje vesmírny systém Yamal na princípoch sebestačnosti?

Áno. V roku 2001 nám vedenie Gazpromu stanovilo za úlohu dosiahnuť sebestačnosť pre nové satelity Yamal. A podarilo sa nám to vyriešiť. V novembri 2003 boli na obežnú dráhu vypustené dve nové vozidlá – Yamal-201 a Yamal-202. Na týchto satelitoch sme použili vesmírnu platformu vyvinutú pre satelit Yamal-100, ale výrazne rozšírili technické možnosti užitočného zaťaženia, čo umožnilo viac ako strojnásobiť objem vesmírnych služieb poskytovaných prostredníctvom každého satelitu. V súčasnosti sa družice Yamal-201 a Yamal-202 používajú na plný výkon. Zároveň je potrebné poznamenať, že satelity boli postavené z vypožičaných prostriedkov, bez priamych investícií od Gazpromu. Hlavnú úverovú linku poskytla Gazprombank. Všetky úvery získané na vytvorenie satelitov Yamal-200 boli splatené v roku 2008 na úkor finančných prostriedkov získaných z predaja satelitných komunikačných služieb na ruskom a zahraničnom trhu.

Aký objem komunikačných služieb sa dnes poskytuje prostredníctvom satelitov Yamal?

Dnes na obežnej dráhe fungujú dva komunikačné satelity Yamal-201 a Yamal-202. Satelit Yamal-100, ktorý na obežnej dráhe pracoval 11 rokov namiesto plánovaných 10 rokov, prestal fungovať a minul všetko palivo. Ročný objem našich satelitných komunikačných služieb je dnes 2 miliardy rubľov. Sme na 19. mieste medzi 40 satelitnými operátormi na svete av roku 2010 bola naša spoločnosť ocenená ako najlepší satelitný teleport na svete.

A aký je osud satelitov po ukončení ich prevádzky? Stávajú sa z nich vesmírne odpadky?

Pre komunikačné satelity pracujúce na vysokých geostacionárnych dráhach s polomerom 36-tisíc kilometrov platia prísne predpisy Medzinárodná únia telekomunikácií. Pred dokončením prevádzky komunikačného satelitu ho treba preniesť na pohrebnú dráhu, kde nebude nikomu prekážať. Satelity pracujúce na nízkych obežných dráhach spravidla zostupujú do zemská atmosféra a ponoriť sa do oceánu.

Aké sú plány na vývoj orbitálnej konštelácie komunikačných satelitov „Yamal“?

V súlade s programom rozvoja komunikácie Gazpromu do roku 2014 musíme postaviť ďalšie 4 nové komunikačné satelity. To umožní do roku 2015 nielen aktualizovať orbitálnu konšteláciu satelitov Yamal, ale aj viac ako štvornásobne zvýšiť kapacitu kanálov systému, čím sa výrazne rozšíri oblasť služieb a zvýši sa energia signálu.

V súčasnosti sú už vo výrobe tri satelity – Yamal-300, Yamal-402 a Yamal-401 s dátumom štartu 2011, 2012 a 2013, resp. Aj tieto satelity sú vytvorené na princípoch sebestačnosti. Financovanie sa vykonáva na úkor vypožičaných úverov. Súťažiť ďalej medzinárodný trh, tieto satelity implementovali aj nové technické riešenia. Ak bol výkon užitočného zaťaženia satelitov Yamal-100 a Yamal-200 1-2 kW, potom na satelitoch Yamal-300 a Yamal-400 bol výkon užitočného zaťaženia 6-11 kW. Okrem toho sa kladie 15-ročná životnosť na obežnej dráhe.

pozorovanie vesmíru

Chystáte sa preskúmať ďalšie oblasti vesmírnych služieb?

Samozrejme. V súčasnosti existujú tri typy priestorov informačné služby: telekomunikačné, navigačné a geoinformačné služby. Ak sú v Rusku už široko používané telekomunikačné a navigačné služby, potom sa geoinformačné vesmírne služby len začínajú osvojovať. Je to spôsobené tým, že existujúce ruské satelity nedokážu zabezpečiť operatívne monitorovanie rozsiahle územie Ruská federácia. Začali sme teda vyvíjať nový systém pozorovanie vesmíru„Recenzia“ na poskytovanie geoinformačných služieb.

Aký je stav tohto projektu?

Vesmírny systém Smotr, rovnako ako vesmírny systém Yamal, je zahrnutý do Federal vesmírny program Rusko o zásadách mimorozpočtového financovania.

Rovnako ako pri vytváraní systému Yamal sme predstavili stupeň Smotr-0, v rámci ktorého naša spoločnosť vybudovala centrum pre príjem vesmírnych informácií z cudzích družíc diaľkového prieskumu Zeme. Na základe tohto centra vypracovávame a certifikujeme pre praktické využitie technológie monitorovania geoinformácií vo vesmíre a už začali poskytovať geoinformačné služby podnikom skupiny Gazprom. Využitie geoinformačných vesmírnych služieb poskytne nové možnosti tak pri monitorovaní existujúcej infraštruktúry podnikov koncernu Gazprom, ako aj pri rozvoji nových polí, výstavbe plynovodov a pod. Riešenie týchto problémov je obzvlášť dôležité v Arktická oblasť, keďže práve tam sú vesmírne monitorovacie nástroje oveľa efektívnejšie ako tradičné pozemné a letecké. A teraz s podporou Gazpromu plánujeme práce na poliach Prirazlomnoye a Shtokmanovskoye.

Vytváranie vlastnej orbitálnej konštelácie musí začať radarovými satelitmi, pretože ich prevádzka nezávisí poveternostné podmienky a čas dňa. Zároveň je možné pomocou vesmírneho radaru určiť posun pozemných objektov o 1 cm, stav ľadovej situácie a tiež vytvárať digitálne modely terénu. Dnes je po týchto dielach veľký dopyt.

Vzhľadom na to, že v Rusku neexistuje vesmírny radarový systém, Roskosmos navrhol, aby ho naša spoločnosť vytvorila spoločne na princípoch verejno-súkromného partnerstva v rámci ruského vesmírneho systému Arktika. V dôsledku toho sa plánuje spojenie prác na systémoch Smotr a Arktika.

Do roku 2015 sa plánuje vypustenie dvoch radarových satelitov. To stačí na to, aby ste raz za deň videli každý objekt na Zemi. A tie, ktoré sa nachádzajú v Arktíde - dvakrát denne. Potom plánujeme postaviť dva optické satelity s vysokým rozlíšením: budú dopĺňať radar, poskytujúc lepšie rozpoznávanie pozemných objektov.

Dnes majú štátne orgány záujem o geoinformačné služby a priemyselné podniky, našich aj zahraničných, takže o návratnosti projektu nepochybujeme.

Aké sú podľa vás perspektívy rozvoja kozmonautiky?

V najbližších 10 rokoch sa okrem vesmírnych systémov vytvárali na úkor štátnych prostriedkov v záujme obrany a pre vedecký výskum Systémy priemyselného priestoru doznajú výrazného rozvoja. Budú postavené najmä z neštátnych zdrojov na princípoch sebestačnosti a určené na poskytovanie vesmírnych služieb masovému spotrebiteľovi.

Rok narodenia: 1917

Miesto narodenia: Krymská ASSR, Simferopol.

V roku 1939 bol povolaný vojenským registračným a zaraďovacím úradom v Simferopole.

Sevastyanov Nikolay v roku 1939 dobrovoľne slúžil v Červenej armáde.

86 divízia motorových pušiek, 330 msp.

86 msd v cene aktívna armáda zo dňa 19.01.1940 do 13.03.1940 sa zúčastnil sovietsko-fínskej vojny. Vo februári 1940 86msd dorazila do Leningradu, kde sa stala súčasťou 7. armády. Rozdelenie zahŕňalo 169, 284, 330 msp. Divízia vstúpila do boja koncom februára. 70 cd a 86 cd. začal prechádzať ľadom cez Vyborgský záliv. V dňoch 28.02.-13.03.1940 86msd sa zmocnilo polostrova Nitkaniemi. 330 srp prerezalo diaľnicu Vyborg-Helsinki, obsadilo niekoľko výšin, dedinu Skippari, farmy Kyahari a Harju, 169 srp obsadilo panstvo Noka, 284 koní Mukhulahti. 3.11.1940 330 msp pokračoval v boji o Vila Joka. Každý dom musel zabiť. 169MSP bojovalo o lesík v oblasti Nok, ktorý obsadili až ráno 3.12.40. To bolo posledný úspech divízií. Divízia už nebojovala. Počas svojej účasti na bojoch (28.02.-13.03.) 86msd stratilo 1900 ľudí zabitých, utopených, nezvestných, 3337 ľudí bolo zranených. 86 msd a 169 msd bolo ocenených „Rádom červeného praporu“, viac ako 350 ľuďom bolo ocenených rádmi a medailami. Titul „Hrdina Sovietskeho zväzu“ získalo 12 ľudí. Obec Pukhtula bola premenovaná na Reshetnikovo na počesť jedného z bojovníkov, ktorí zomreli. severný cíp Dedina sa volala Metsyatalo „Forester's House“ a ukázalo sa, že bola premenovaná na Shchurovo. Používali meno komisára práporu 86msd A.V. Ščurovej. Neskôr A.V. Ščurov 28.4.1942 zomrel na „Nevskom prasiatku“. ZSSR zahŕňal 11% územia Fínska, Sovietsky zväz získal 40 tisíc kilometrov štvorcových.

86sd do druhej polovice júla 1940. so sídlom v obvode mesta Proskurov. Do 03.08.40 hod bola premiestnená do oblasti Bialystok a od 04.08.40 hod. vstúpil do 10. armády. Do začiatku druhej svetovej vojny bol vybudovaný nový obranný pás 86sd na štátna hranica bola postavená na 50 %. 22. júna 1941 o troch hodinách a 30 minútach začali Nemci ostreľovanie a nálety. O 06:30 prešli Nemci do ofenzívy. Časti divízie vstúpili do ťažkého obranného boja. O 23.00 hod. 06/22/41 bol vydaný rozkaz stiahnuť divíziu. Divízia, ktorá viedla ťažké bitky a utrpela ťažké straty, zanechala na Narewe bariéru 330 sp, ktorá sa prebojovala sama, po vyčerpaní všetkej munície a vybuchovaní zbraní sa divízia vydala na východ. 86 sd. bol nakoniec zničený západne od rieky Zelvjanka. (Zakopaním transparentov a dokumentov v lese ich partizáni v roku 1943 nájdu). Jakov Džugašvili (v drahom civilnom obleku) opúšťal „Bialystocký kotol“ na vozíku a dostal sa do zajatia. Ale zástupca ľudového komisára obrany maršal G.I. Kulik, odhodil doklady, ocenenia, v sedliackom oblečení, na voze, po ceste, kde jazdili aj Nemci, úspešne odišiel. Jednotky, ktoré sa dostali z obkľúčenia, boli sústredené východne od Gomelu.

V septembri až októbri bojovala 86. strelecká divízia juhovýchodne od Kolpina. Príkaz vydal ocenili divízne bojové operácie. 86sd 19.10.41 bol odstránený z pozícií a poslaný cez Vesyoliy Poselok do Nevskej Dubrovky. 20. októbra 1941 preplávali cez Nevu v oblasti Neva Dubrovka prvé stupne 169 a 330 sp na 46 člnoch. Nútenie prebehlo skryto. Formácia, ktorá viedla nepretržité a kruté boje na predmostí, utrpela ťažké straty. Pokiaľ prebiehal prechod cez ľad, komunikácia s 330sp bola spoľahlivá a mohla mu byť poskytnutá pomoc. Na jar 1942 sa Prasiatko doslova roztápalo pred našimi očami. V marci 1942 330sp (nie viac ako 480 osôb) zostalo na Prasiatku 2. rota 120sb a 4. rota 169. mínometnej divízie a ďalšie malé jednotky (600 osôb) Viac ako mesiac vytrvalo odolávala 330sp prudkým útokom tzv. nepriateľa. Krátko pred ľadovcom bolo prepravených 284 spoločných podnikov v počte 500 ľudí. 29.04.42 o 21:00 bolo spojenie prerušené. Posledná vec, ktorú bolo vidieť z pravého brehu Nevy, bol kus maskovacieho rúcha, na ktorom bolo napísané „Pomoc“. Vojaci, velitelia, politickí dôstojníci sa hrdinsky stretli so smrťou. Málokomu sa podarilo preplávať cez Nevu. Divízia bola prakticky zničená. Osud veliteľa 330sp Blokhina Sergeja Alekseeviča sa ukázal byť tragický. Bol vážne zranený, zasiahnutý nábojom a uväznený. Nemeckí lekári mu amputovali obe nohy. Nacisti, ktorí odchádzali z blízkosti Leningradu, ho priviedli do chaty, dali ju ruským ženám a nemecký lekár povedal: "Toto je váš hrdina, starajte sa o neho." Sergej Alekseevič žil svoj život v spoločnom byte. Celé leto bola divízia obnovená. Aktívne bojovanie obnovená v moskovskom regióne Dubrovka od 26.09.42. Sevastyanov N.N. mladší politický inštruktor 330sp (podľa nenávratných strát) zomrel 26.4.1942. Nevskaja Dubrovka.

Hodnosť „Mladší politický dôstojník“ bola zavedená 8.5.1937, bola prirovnaná k hodnosti „poručík“. Zrušenie titulu „Mladší politický inštruktor“ 19.10.1942

Sevastyanov N.N. "poručík" veliteľ čaty 304 IPTAP, 42 armády.

Trať „Izhora“ (Novosergievka, obec Rybatskoye na Neve, cez stanicu v Obukhove, Srednyaya prak, rieka Popova, Izhora, stanica Novo-Lisino, Avto, po uhoľný prístav) bola od novembra 1941 bránená armádou. do januára 1944. IPTAP boli každý týždeň hádzané pod priamu paľbu na koľaje nemecké tanky. Prielomová divízia RGK mala špecifické úlohy a používala sa najmä počas ofenzívy alebo na pečatenie obrany. Hralo sovietske protitankové delostrelectvo zásadnú úlohu v druhej svetovej vojne predstavoval asi 70 % všetkých zničených nemeckých tankov. Bojovníci, protitankári, bojujúci „do posledného“, často aj za cenu vlastný život, odrazili útoky Panzerwaffe. Títo boli odvážnych ľudí. Nepovažovali sa za samovražedných atentátnikov, ale službu v IPTAP považovali za náročnejšiu a mnohonásobne nebezpečnejšiu. Straty boli dosť vážne a v každej bitke bez výnimky všetci vojaci a dôstojníci vnímali službu v jednotkách s názvom „Zbohom vlasti“ ako svoj frontový údel. Zomrelo až 80 %, obslužný personál prežil. Niekedy v júli 1943. Sevastjanov Nikolay bol zajatý a od 1.9.1943 o ňom nie je nič známe. Naši vojaci nebojovali o ocenenia. Možno niekedy otvoria archívy všetkých ocenení, ktoré vlasť udelila svojim hrdinom.

Mikuláš, spomíname a máme Ťa radi. Potomkovia brata Fjodora.

chcem povedať mnohokrat dakujem Veliteľstvo "Môj pluk", za súcit a pomoc pri pátraní po vojakovi Veľkej vlasteneckej vojny. Šesťdesiat rokov moji rodičia a po ich smrti aj moja rodina hľadali môjho strýka Sevastjanova Nikolaja. V rodine bol Nikolai najmladším, deviatym dieťaťom. Keď mal môj otec dva mesiace, zomrela mu mama. Čoskoro sa otec oženil so ženou, ktorá mala dcéru. Bola veľmi milá, starostlivá a ústretová. Každé leto sme so sestrou navštevovali moju tetu (neďaleko pobrežia Čierneho mora). Moji rodičia a Nikolay žili spolu a pracovali spolu v Arteli. V roku 1939 prišla k mame štrnásťročná sestra. Život sa stal veľmi preplneným. Nikolai nemal dosť rokov na to, aby slúžil v armáde, pridal dva roky a Kolya išiel slúžiť v Červenej armáde. Veľmi ťažká armáda povojnové roky, hladomor v roku 1947. Otec pracoval v bani Doneckej oblasti, s hladom začal dunieť. Aby sme nezomreli, išli sme do „Taškentu – mesta chleba“. Pracoval ako majster v bani. Od roku 1956 začala moja matka pátrať po dvoch bratoch môjho otca a manželovi svojej staršej sestry. Jedného brata som našiel o sto kilometrov ďalej. Žili desať rokov neďaleko od seba a stretli sa šesť mesiacov pred smrťou svojho brata. V roku 1976 našla manžela svojej sestry, ktorý po vojne odišiel s priateľkou z prvej línie. Nič o Nicholasovi. Kdekoľvek sme písali, Medzinárodnému červenému krížu aj spojeneckým orgánom. Mama poslala žiadosti a otec čakal. Obaja bratia boli veľmi priateľskí. Keď boli malí, posielali ich pásť dobytok. Ako v rozprávke matka dala nevlastnému synovi chlieb a synovi chlieb s masťou. Samozrejme, že bratia spolu jedli salo. Toľké roky žili dvaja blízki ľudia v tom istom meste. (Moja rodina sa vrátila na Krym v marci 1958.) Ukázalo sa, že Nikolaj býval na starej adrese, kde spolu bývali pred vojnou. Sedem rokov som prechádzal okolo tohto domu dvakrát denne. Z nejakého dôvodu sa títo dvaja bratia nikdy nestretli. Možno bol Nikolaj urazený, alebo to bol osud. Neviem, hádam. Starší brat s nikým nekomunikoval. Niekedy sa jeho manželka alebo on sám stýkali so staršou sestrou z prvého manželstva. V roku 1980 som zazrel hárok papiera napísaný na mojej matke, podarilo sa mi vidieť priezvisko, bratovo meno a adresu. Či mama na túto adresu išla alebo nie, neviem. Len moja matka často hovorila: „Keby bol Kolja nažive, určite by nás našiel. Je dobromyseľný, múdry a cieľavedomý.“ Čo sa stalo, prečo nehľadal? Mikuláš žil 89 rokov. Napriek všetkým, ktorí ho pochovali na Nevskej Pjatočke a napriek tomu maršalovi Kulikovi, ktorý opustil 10. armádu, on sám na vozíku v civile opustil bialystocký kotol a potom v októbri 1941 zradil prímorská armáda na Kryme, ponechaný zomrieť v Sevastopole. Odišiel s 51 armádami na Kaukaz. Známy svojim koncom. Škoda, otec sa nudil a čakal na brata, ale k stretnutiu nedošlo.

Štátne centrum pre výskum a výrobu vesmíru v Chrunichev (GKNPTs) - kedysi najväčší podnik na výrobu rakiet v krajine - sa v posledných rokoch ocitlo v hlbokej finančnej kríze. Jeho dlhové zaťaženie podľa najnovších údajov presahuje 73 miliárd rubľov. O tom, ako nové vedenie Roskosmosu mieni túto situáciu napraviť, keď dôjde k obmedzeniu výroby rakiet Proton a spusteniu sériovej výroby rakiet Angara, a či očakávať personálne zmeny v GKNPT, povedal osobitný spravodajca Kommersantu. Ivan Safronov povedal predseda správnej rady Chruničevovho centra Nikolaj Sevastjanov.

Nie je to tak dávno, čo Dmitrij Rogozin vytvoril operačné veliteľstvo v Roskosmose, aby vyviedol podnik z krízy a dal vám pokyn organizovať jeho prácu. Aké boli vaše prvé dojmy?

Ťažké: po ponorení sa do témy sa ukázalo, že v dôsledku rôznych okolností vyššej moci je akumulované dlhové zaťaženie GKNPC z úverov a pôžičiek teraz 73,4 miliárd rubľov. Zároveň podnik funguje s negatívnou ziskovosťou, to znamená, že jeho náklady ešte nie sú pokryté príjmami z predaja produktov. Preto neexistujú žiadne zdroje na splácanie nahromadených úverov a pôžičiek predchádzajúce roky. Samotný Roskosmos už poskytol pôžičky Chruničevovi za 26 miliárd rubľov, aby pokryl výpadok prevádzkových nákladov.

- Kvôli čomu sa takáto situácia vo všeobecnosti vyvinula?

Dôvodov je viacero. Prvým je, že v dôsledku nehodovosti štartov v rokoch 2012-2015 začali konkurenti vytláčať náš Proton z medzinárodného trhu služieb štartovania. Kvôli problémom, ktoré sa vyskytli v motoroch tretieho stupňa Protonu pri posledných dvoch núdzových štartoch, muselo byť v roku 2016 odvolaných 71 motorov do výrobného závodu - Voronežského mechanického závodu - na prepážku, čo si vyžiadalo značné dodatočné náklady. Ale hlavné je, že takmer na rok bol zastavený celý program spúšťania Protonu. AT moderné podnikanie vypadnúť na rok z trhu znamená dať konkurentom príležitosť dostať sa dopredu. Len čo zastavíte, príde na vašu pozíciu niekto iný. Preto sa po obnovení štartov protónov v roku 2017 uskutočnili iba štyri štarty a tento rok je to len jeden. Ale v predchádzajúcich rokoch bolo vypustených 10, 12 a dokonca 14 rakiet Proton ročne! A pre ziskovosť výroby potrebujú GKNPT vyrobiť aspoň deväť rakiet Proton ročne: táto rýchlosť umožňuje pokryť všetky súčasné náklady.

Druhým dôvodom je, že GKNPT pre meškania spojené s pomalou prípravou výroby ešte neukončili letové skúšky a pravidelné štarty novej ťažkej rakety Angara-A5. Príjmy z výroby Angary preto zatiaľ nepokrývajú náklady.

- Navyše je tu problém vysokých režijných nákladov v GKNPT.

Toto je tretí dôvod, ktorým je prítomnosť ďalších neefektívnych nákladov. Od roku 2008 začali GKNPT zahŕňať niekoľko podnikov v regiónoch ako pobočky, ktoré už boli stratové, ale dodávali svoje produkty GKNPT, ako aj iným podnikom v priemysle. Tieto pobočky dnes prispievajú obrovský prínos v raste dodatočných nákladov: je to spôsobené okrem iného aj neefektívnosťou riadenia výroby. Okrem toho existuje niekoľko sociálne zameraných stratových aktív, ako napríklad rybárska fabrika a iné, ktoré výrazne zvyšujú režijné náklady.

- A ako môže pomôcť operačné veliteľstvo?

Akceptovať by mali aj tematické, finančné, korporátne a iné divízie Roskosmosu Aktívna účasť vo výrobe a finančnom ozdravení podniku. Je potrebné, aby pracovali na základe spoločných informácií s vedením Štátneho vedecko-praktického centra.

Ako môžete opísať jeho úlohy?

Prvou úlohou je pochopiť skutočný stav vecí v podniku a prečo nebol implementovaný program finančnej obnovy, ktorý prijala predchádzajúca administratíva Roskosmosu. Druhým je vytvorenie scenára podmienok na vyvedenie podniku z finančnej krízy. Tretím je vývoj výrobných a finančných modelov ďalšia akcia. Na základe týchto dokumentov sa vytvorí program finančného ozdravenia podniku s prihliadnutím na štátnu podporu.

Roskosmos sa už niekoľkokrát pokúsil o prijatie programu finančnej obnovy GKNPT, ale nebol implementovaný.

Najnovšia verzia programu bola prijatá v roku 2017, ale podľa môjho názoru bola príliš optimistická. Predpokladalo sa, že všetko bude dokonalé - podnik si udrží svoju pozíciu na medzinárodnom trhu a bude vyrábať rakety rovnako ako v predchádzajúcich rokoch. Ukázalo sa však, že život je ťažší: spúšťací program sa zredukoval na tri alebo štyri uvedenia ročne, takže príjmy z predaja produktov nezodpovedajú prijatý program. Okrem toho program zabezpečil prevod časti pobočiek, rovnakého strojárskeho závodu Voronezh alebo Úradu pre návrh chemickej automatizácie, do holdingu na výrobu motorov. Toto sa však neurobilo.

- Teraz sa vytvára taký holding?

Áno, Dmitrij Olegovič (Rogozin.- "b") poveril v roku 2018 dokončiť práce na vytvorení jednej spoločnosti na výrobu motorov pod vedením NPO Energomash.

Pôda GKNPT v záplavovej oblasti Filevskaja je jej jediným likvidným majetkom. Moskovská vláda bol pripravený kúpiť asi 100 hektárov za asi 25 miliárd rubľov, ale Vladimír Putin sa rozhodol ponechať územie pre podnik.

Áno, prezident plne podporil stanovisko k tejto otázke. nová administratívaštátne korporácie. Predchádzajúci sprievodca Roskosmos hľadal spôsoby, ako odstrániť dlhové bremeno a jedným z nich naozaj bol predaj pôdy. Počas posledného stretnutia však prezident rozhodol, že štát by mal pomôcť Khruničevovi dostať sa zo situácie bez predaja území a územie by sa malo využiť na rozvoj samotného podniku. Teraz Roskosmos a ministerstvo financií rokujú o mechanizme poskytovania štátna podpora GKNPC.

- Máte už špecifiká?

Nebudem predbiehať. Hlavná vec je, že existuje prezidentské rozhodnutie a podrobnosti sa dopracujú spoločná skupina Roskosmos a ministerstvo financií. Sme si dobre vedomí toho, že z firmy je nemožné odísť plný obsah stavy - musí to fungovať. V opačnom prípade nikdy nenadobudne účinnosť a nezíska späť svoju pozíciu na medzinárodnom trhu so službami spúšťania.

Štát môže pomôcť odstraňovať dlhy, ktoré sa v minulosti nahromadili v dôsledku vyššej moci a ktoré je jednoducho nemožné v dohľadnej dobe zlikvidovať vlastnými silami, ale spoločnosť musí dosahovať ziskovosť vo výrobe svojich produktov.

- A čo sa stane s územiami Khruničev?

Rozvinieme ich tak, že tam vytvoríme technopark, ktorý bude založený na Salyut Design Bureau a Fili Rocket and Space Plant, ktoré sú súčasťou Chruničevovho centra. Je jasné, že okamžite sa nič nestane, ale do roku 2023 sa spolu s moskovskými úradmi pokúsime urobiť všetko.

- A čo mzdový fond?

Kvôli situácii v posledných rokoch vedenie podniku jednoducho nemalo možnosť zvýšiť platy zamestnancov Štátneho výskumno-výrobného centra. Teraz zmeníme situáciu: musíme tvoriť normálnych podmienkach za prácu odborníkov.

- Môžete vyjadriť údaje o portfóliu objednávok produktov GKNPT?

V súčasnosti sa objem podpísaných zmlúv do roku 2025 odhaduje na 211 miliárd rubľov. V rámci týchto zmlúv by sa v roku 2019 mali predať produkty a služby v hodnote 32 miliárd rubľov – nejde len o nosné rakety, ale aj o ďalšie produkty.

- Je to len príkaz Roskosmosu a ministerstva obrany?

To zahŕňa štátnu objednávku rakiet Proton a Angara, obchodné objednávky a iné práce.

- Koľko "protónov" sa plánuje vyrobiť?

Do roku 2021 plánujeme vyrobiť asi 20 protónov v moskovskom závode, na 16 už máme zmluvy. Potom sa plánuje dokončenie výroby týchto rakiet. Všetky by mali byť vypustené pred rokom 2024, keď sa skončí naša dohoda s Kazachstanom o použití týchto rakiet na kozmodróme Bajkonur. Protóny nahradí ťažká raketa Angara-A5, ktorá odštartuje z dvoch kozmodrómov Pleseck a Vostočnyj.

- Po protónoch vsadíte na ťažký Angara-A5?

Našou úlohou je dokončiť v Omsku do roku 2023 vytvorenie sériovej výroby uzavretého cyklu univerzálnych raketových modulov pre rakety Angara, aby sme po roku 2024 mohli z kozmodrómov Plesetsk a Vostočnyj zabezpečiť až osem štartov ročne Angara-A5 resp. dva štarty ľahkej rakety Angara. 1,2". Za týmto účelom sa v Omsku zasa vytvára výroba s uzavretým cyklom, ktorá zníži náklady na výrobu Angary asi o 40 %.

- Priamo na 40%?

Áno. Pretože keď sa vyrobí jedna raketa, všetky výrobné réžie a odpisy padnú na jej náklady. A keď existuje séria ôsmich rakiet, potom sa tieto náklady rozdelia na celú sériu, a preto výrobné náklady výrazne klesnú. To nám zase umožní priniesť Angara na trh. Nejde, samozrejme, o chvíľkovú záležitosť: dnes je našou úlohou v prvom rade doviesť tento vesmírny raketový komplex k ukončeniu letových skúšok na kozmodróme Pleseck. V roku 2019 by sa mal uskutočniť ďalší štart ťažkej Angary.

- Plány znejú dobre, ale od roku 2014 sa im v Omsku nepodarilo postaviť galvanovňu.

Spravili sme. Teraz prebieha kolaudácia, práce na tomto zariadení sú de facto ukončené.

- Koľko ťažkých striel Angara-A5 je pevne stiahnutých?

V súčasnosti je ich celkovo 12. Treba však mať na pamäti, že do roku 2027 bude na modernizáciu ruskej orbitálnej skupiny potrebných asi 27 štartov Angara-A5.

Vyrobíte 20 protónov, zachováte pilotnú výrobu... Nevyhnutné sú však personálne škrty: sériová výroba bude prebiehať v omskej softvérovej spoločnosti Polet.

Neexistuje žiadny program na zníženie počtu zamestnancov GKNPT v moskovskom sídle. Naopak, chýba asi 500 odborných pracovníkov, ktorí sú potrební na výrobu nosných rakiet.

Po ukončení programu Proton získa moskovský areál výrobu minimálne dvoch ťažkých rakiet Angara ročne. Dve takéto rakety sú desať URM (univerzálne raketové moduly.- "b"). A teraz závod vo Fili vzhľadom na svoje výrobné možnosti nemôže zostaviť viac ako jednu takúto raketu ročne.

A máme plán - vypustiť osem ťažkých rakiet Angara-A5 a dve rakety Angara-1,2 ročne: ak vezmeme do úvahy iba ťažké, potom je to 40 URM. Moskovská stránka nezvládne nielen polovicu, ale 20% takejto objednávky.

Okrem toho je konštrukčná kancelária Salyut centrom kompetencie pre ťažkú ​​raketu a RKZ sa bude podieľať na prácach na super ťažkej rakete. KB Salyut bude tiež zodpovedný za vytváranie a vývoj nových riešení. Uskutoční sa tu napríklad modernizácia Angary. Bez práce moskovské zariadenia GKNPT určite nezostanú.

- A koľko spustení musíte vykonať pred spustením sériovej výroby?

Desať. Mimochodom, slávna „sedem“ (konštruktér rakiet R-7 Sergej Korolev.- "b") sa začal vyrábať až od 18. rakety. Predtým bola uvedená do požadovaných vlastností.

- Myslíte si, že sa vám podarí rýchlo nájsť komerčných zákazníkov na medzinárodnom trhu?

Verím, že sa to podarí do roku 2023, keď Angara začne štartovať z kozmodrómu Vostočnyj. Roskosmos a jeho podniky už začali pracovať na ďalšej modernizácii rakety Angara-A5, ktorá spočíva vo zvýšení nosnej kapacity na referenčnú dráhu až na 27 ton užitočného zaťaženia a viac ako 4 tony na geostacionárnu dráhu. Okrem toho sa na Angare, ktorá bude štartovať z Vostočného, ​​plánuje použiť kapotáž s priemerom 5,2 m namiesto štvormetrovej ako na Protone. Pre komerčný trh je to mimoriadne dôležité, pretože veľkosť satelitov rastie. So 40% znížením výrobných nákladov poskytneme plne konkurencieschopnú službu uvedenia na trh na medzinárodnom trhu.

- "Angara" je často kritizovaná a nazývaná "zastaraná strela", ktorá sa vyrába od roku 1994.

Čo znamená „zastarané“? Reálne financovanie diela sa začalo v polovici 2000-tych rokov – predtým nielen v priemysle v krajine peniaze neboli.

Salyut Design Bureau teda za desať rokov skutočne vyvinulo novú raketu a priviedlo ju k praktickým letovým skúškam. Používa nový modulárny princíp konštrukcie, motory nový vývoj, nový systém zvládanie, Nová technológia výroba konštrukcie atď. Angara-A5 je už dnes o jednu tonu viac z hľadiska nosnosti ako Proton. Všetky spustenia boli úspešné, čo svedčí o spoľahlivosti prijatých technických riešení. Na kozmodróme Pleseck bol vybudovaný moderný štartovací komplex pre Angara. Začína sa výstavba štartovacieho komplexu na kozmodróme Vostočnyj. Ak sa dnes pozriete na nosnosť referenčnej obežnej dráhy, Angara-A5 je lepšia ako väčšina zahraničných rakiet. Ako sa teda môže stať zastaranou, ak je lepšia?

Ale tento problém má aj druhú stránku. Konkurenti si neželajú, aby centrum Chruničev znovu získalo svoju pozíciu na trhu služieb štartovania, a tak dochádza k zámernej diskreditácii Angary, ktorá je zhoršená súčasným zložitým finančná situácia GKNPC. Mnohí sa o tom dnes pokúšajú špekulovať. Vidíme, ako sa organizácie tretích strán, ktoré nemajú nič spoločné s podnikom a jeho zamestnancami, snažia organizovať zhromaždenia pri bránach budovy. Ale centrum úplne obnovilo svoju prácu, prebieha plnohodnotný výrobný cyklus.

- Robí vedenie GKNPTs svoju prácu?

generálny riaditeľ Alexej Varochko sa snaží situáciu napraviť. Musíte pochopiť, že prišiel pred rokom ťažké časy pre podnik, keď bolo potrebné obnoviť rytmus výroby po jej nútenom zastavení. Problémy zhoršuje veľká dlhová záťaž. Ale on, spolu so svojimi zástupcami, generálnym dizajnérom dizajnérskej kancelárie Salyut, Sergejom Kuznecovom, riaditeľom RKZ Romanom Khokhlovom a ďalšími vodcami, prejavuje veľkú oddanosť vo svojej práci. Roskosmos bude podporovať vedenie a zamestnancov GKNPT.

- Aké sú úlohy samotnej rady riaditeľov GKNPTs?

Predstavenstvo zodpovedá za tvorbu a kontrolu plnenia výrobného a ekonomického programu podniku, ako aj za prijímanie strategické rozhodnutia pre rozvoj podniku preto hlavnými prioritami, ktoré si predstavenstvo stanovuje, je prispieť k stabilizácii finančný stav podniky, zabezpečujúce spoľahlivosť rakiet Proton, dokončenie letových testov rakiet Angara z kozmodrómu Plesetsk, organizovanie hromadnej výroby s uzavretým cyklom v Omsku. Okrem toho je mimoriadne dôležité venovať pozornosť modernizácii Angary pre štarty z kozmodrómu Vostočnyj a vypracovaniu návrhov na vytvorenie moderného technoparku na území Štátneho výskumno-výrobného vesmírneho centra na základe tzv. Dizajnová kancelária Salyut a RKZ.

Sevastjanov Nikolaj Nikolajevič

Súkromné ​​podnikanie

Narodil sa 30. apríla 1961 v Čeľabinsku. V roku 1984 absolvoval Moskovský inštitút fyziky a technológie. Kandidát technických vied.

Od roku 1984 pracoval ako inžinier v hlavnej konštrukčnej kancelárii NPO Energia, podieľal sa na vývoji riadiacich systémov pre orbitálny komplex Mir, modul Gamma a kozmickú loď Sojuz-T. V rokoch 1991-1993 viedol konzorcium Space Regatta (štruktúra NPO Energia pre rozvoj vesmírne lode o energii" slnečný vietor"). V roku 1992 viedol spoločnosť Gazkom, spoločný podnik medzi Gazpromom a RSC Energia pre vývoj a prevádzku satelitných komunikačných systémov. V rokoch 1995-2000 viedol aj vývoj komunikačných satelitov Yamal. V rokoch 2005–2007 bol prezidentom a generálnym dizajnérom RSC Energia. V roku 2008 organizoval výstavbu kozmodrómu Vostočnyj v postavení podpredsedu vlády Amurskej oblasti. Od roku 2008 do roku 2018 viedol hlavnú dizajnérsku kanceláriu spoločnosti Gazprom Space Systems. 1. júna 2018 vymenoval a. o. Prvý námestník generálneho riaditeľa štátnej korporácie "Roskosmos". Vedie predstavenstvo Chruničevovho centra.

Khrunichev Center

Dossier

JSC „Štátne vesmírne výskumné a výrobné centrum pomenované po. M. V. Khrunichev“ (GKNPTs pomenované po Khrunichev) bola založená prezidentským dekrétom zo 7. júna 1993 na základe dvoch popredných podnikov v tomto odvetví - Strojársky závod pomenovaný po Khruničevovi a dizajnérskej kancelárii Salyut. Teraz je súčasťou štátnej korporácie Roskosmos a združuje Rocket and Space Plant, Operations Plant raketové a vesmírne technológie, dizajnérske kancelárie"Salyut" a "Armatura", Factory medicínska technika, Voronežský strojársky závod, PO "Polyot", KBKhM im. A. M. Isaeva, Ust-Katav Carriage Works. Hlavnými produktmi GKNPT sú nosné rakety rodiny Proton, Rokot, Kosmos-3M a Angara, posilňovacie bloky"Vánok". Generálny riaditeľ - Alexey Varochko, vedúci predstavenstva - Nikolay Sevastyanov. Príjmy za rok 2017 - 34,17 miliardy rubľov, čistá strata - 23,17 miliardy rubľov.