Pinatunayan ng baliw sa rubber boat na mas malakas ang kalooban ng tao kaysa sa dagat. Alain Bombard - tao ng tubig-alat

Habang nag-aaral pa medical faculty Naging interesado si Alain Bombard sa mga problema ng kaligtasan matinding kondisyon. Matapos pag-aralan ang mga kuwento ng mga taong nakaligtas sa mga pagkawasak ng barko, nakumbinsi si Bombar na napakarami ang nakaligtas, na nilalampasan ang mga medikal at pisyolohikal na pamantayan na tinutukoy ng mga siyentipiko. Ang mga tao ay hindi kapani-paniwalang nakaligtas sa kaunting tubig at pagkain, sa lamig at sa ilalim ng nakakapasong araw, sa isang bagyo at kalmado, sa mga balsa at sa mga bangka, sa ikalimang, ikasampu at maging ikalimampung araw pagkatapos ng sakuna.

Ang Bombard ay naglakbay sa sariling karanasan patunayan na:

Ang isang tao ay hindi malulunod gamit ang isang inflatable na balsa,

Ang isang tao ay hindi mamamatay sa gutom at hindi magkakasakit ng scurvy kung kumain siya ng plankton at hilaw na isda,

Ang isang tao ay hindi mamamatay sa uhaw kung siya ay umiinom ng katas na piniga mula sa isda at sa loob ng 5-6 na araw - tubig dagat.

At talagang gusto niyang sirain ang tradisyon, ayon sa kung saan ang paghahanap para sa nawasak na barko ay tumagal ng isang linggo o, sa mga bihirang kaso, sampung araw.

Overboard sa kalooban

Sa una, ang paglangoy ay hindi ipinaglihi bilang isang nag-iisa. Matagal nang naghahanap ng makakasama ang bomber, nag-advertise pa siya sa mga dyaryo. Ngunit ang mga liham ay nagmula sa mga taong nagpapakamatay (mangyaring isama mo ako sa paglalakbay, dahil tatlong beses ko nang sinubukang patayin ang aking sarili), mga baliw (Ako ay isang napakahusay na kasama sa paglalakbay, at bibigyan kita ng pahintulot na kainin ako kapag ikaw ay nagugutom) o hindi masyadong matalinong mga manghihimasok (iminumungkahi kong subukan ang iyong teorya sa aking pamilya, una kong hinihiling sa iyo na tanggapin ang aking biyenan sa crew, natanggap ko na ang kanyang pahintulot). Hiniling din ng pangunahing sponsor ng ekspedisyon na sumakay, na tumitimbang ng 152 kg at nakikita ito bilang isang hindi mapag-aalinlanganang kalamangan sa manipis na Bombard. Sa wakas, natagpuan ang isang walang trabahong yate, si Panamanian Jack Palmer. Hindi siya sinisiraan ni Bombard nang maglaon, ngunit pagkatapos ng dalawang linggong paglalayag mula sa Monaco hanggang Mallorca, kung saan ang mga mananaliksik ay kumain lamang ng dalawang sea bass, ilang kutsarang puno ng plankton at uminom ng ilang litro ng tubig dagat, tumanggi si Jack Palmer sa karagdagang mga eksperimento. Tumanggi siya hindi lamang mula sa pinakamahirap na pagdurusa, kundi pati na rin sa katanyagan sa mundo.

Iniwan ni Bombar ang Las Palmas nang mag-isa. Ipinagmamalaki niyang pinangalanang Erehe ang kanyang bangka. Ito ay isang mahigpit na pinalapad na rubber punt, 4 m 65 cm ang haba at 1 m 90 cm ang lapad, na may kahoy na stern at isang magaan na kahoy na deck sa ibaba. Gumalaw ang Heretic sa tulong ng quadrangular sail na may sukat na humigit-kumulang 1.5 x 2 m. Ang mga maaaring iurong na kilya, sagwan, palo, hoists at iba pang kagamitan ay napakasimple at hindi maginhawa.

Ngunit ang Heretic ay agad na nagsimulang lumipat sa tamang direksyon, dahil pinili ni Bombar ang landas na pinalo ni Columbus. Lahat ay nagpunta dito sa Amerika mga barkong naglalayag: trade winds at agos na hindi maiiwasang dinala sa baybayin ng Amerika. Ngunit ang bawat navigator ay gumugol ng oras sa pagtawid sa Atlantiko, depende sa seaworthiness ng barko at - good luck. Pagkatapos ng lahat, irregularly ang ihip ng trade winds, dahil si Bombar mismo ay nakapag-verify noong siya ay natigil sa halos kalahating buwan 600 milya mula sa Barbados.

Sa mga unang gabi, hindi pa rin malayo sa baybayin ng Canarian, si Bombard ay nahuli sa isang bagyo. Sa lahat ng pagnanais, imposibleng aktibong labanan ang mga alon sa isang goma na bangka, posible lamang na sumalok ng tubig. Hindi niya akalain na kumuha siya ng isang scoop, kaya gumamit siya ng isang sumbrero, mabilis na napagod, nawalan ng malay at nagising sa tubig. Ang bangka ay ganap na napuno ng tubig, ang mga float na goma lamang ang natitira sa ibabaw. Bago lumutang ang bangka, nagpiyansa siya ng tubig sa loob ng dalawang oras: bawat oras bagong tubig sinira ang lahat ng kanyang gawain.

Sa sandaling humupa ang bagyo, isang bagong kasawian ang nangyari - ang layag ay sumabog. Pinalitan ito ng bomber ng isang ekstra, ngunit makalipas ang kalahating oras ay isang unos ang humihip sa bagong layag at dinala ito kasama ng lahat ng mga fastener. Kinailangang tahiin ng Bombar ang luma, at sa gayon ay pumunta sa ilalim nito para sa natitirang 60 araw.

Hindi siya nagdala ng anumang mga pangingisda o lambat sa kanya sa prinsipyo, nagpasya siyang gawin ang mga ito mula sa mga improvised na paraan, bilang angkop sa isang taong nalunod sa barko. Itinali niya ang isang kutsilyo sa dulo ng sagwan at binaluktot ang dulo upang bumuo ng salapang. Nang i-harpoon niya ang unang dorado dorado, nakuha niya ang unang kawit ng isda, na ginawa niya mula sa buto ng isda.

Sa kabila ng mga babala mula sa mga biologist, natuklasan ni Bombar na sa bukas na karagatan maraming isda, at hindi ito nahihiya, at lahat ng mga species nito, hindi katulad ng mga baybayin, ay nakakain na hilaw. Nakahuli rin si Bombar ng mga ibon, na kinain din niya ng hilaw, ngumunguya ng mga puting buto at itinatapon lamang ang balat at taba sa ilalim ng balat. Kumain din siya ng plankton, na isinasaalang-alang na ito ay isang tiyak na lunas para sa scurvy. Humigit-kumulang isang linggo uminom siya ng tubig sa dagat, at ang natitirang oras - kinatas ng isda ang juice.

Nakakainis na mga pating, pinalo niya ng sagwan. Ang isa sa mga pating ay sumalakay nang mas tiyak kaysa sa iba at hindi natatakot sa mga suntok. Ipinagpalagay ng bombero na nakatikim na siya ng laman ng tao at pinatay siya sa pamamagitan ng paghiwa sa kanyang tiyan gamit ang kutsilyo. At ang bangka ay maaari ding sirain sa pamamagitan ng mga isdang espada na tumalon mula sa malapit na tubig at mga bangka. Sa gabi, isang hindi kilalang hayop ang napunit, nginitian, kasama ang malalaking panga nito, isang awning na gawa sa rubberized na tela. Ngunit ang pinaka-mapanganib sa lahat ng mga pating ay ang mga shell na pugad sa nakadikit na mga tahi, mabilis silang lumaki at maaaring mapunit ang goma.

AT tahimik na oras Naligo si Bombard, ngunit hindi nakatulong ang pagligo sa pagtanggal ng maraming abscesses sa kanyang katawan. Mula sa tubig at patuloy na basang damit, ang katawan ay nangangati, ang balat ay namamaga at nahulog sa mga laso, at sa ilang kadahilanan ang mga kuko ay mabilis at malalim na lumaki sa mga daliri at naging sanhi matinding sakit.

Sa pagkakaroon ng maraming nakaligtas, sa wakas ay lumapit si Bombar sa baybayin ng Barbados. Siya ay isang bihasang manlalakbay at hindi nagmamadaling bumaba. Ganito niya inilarawan ang sandaling ito sa kanyang aklat: A friend in distress! Kapag sa wakas ay nakita mo na ang lupa, sa tingin mo ay tapos na ang lahat ng iyong mga kasawian. Ngunit maglaan ng oras! Ang pagkainip ay maaaring sumira sa lahat. Tandaan na siyamnapung porsyento ng mga aksidente ay nangyayari sa sandali ng paglapag sa lupa. Ang bombero ay hindi nagmamadali, nagbigay ng mga senyales, lumakad sa baybayin. Sa pagtatapos ng paglalakbay, siya ay naging isang aksidenteng saksi sa trahedya, ipinakita sa kanya ng karagatan na pinabayaan niya siya, ngunit maaaring mapatay siya. Sa kanyang paningin, isang bangkang pangisda, kasama ang limang mangingisda, ang nalubog ng isang dambuhalang alon.

Inikot ni Bombard ang isla at dumaong Kanlurang baybayin, na nakaharap sa isang mas kalmado kaysa sa Atlantiko, Dagat Caribbean at ngayon ay nagho-host ng mga hotel sa resort, at sa oras na iyon mayroon lamang mga desyerto na dalampasigan. Si Bombard ay gumugol ng tatlong oras upang madaig ang barrier reef, at sa dalampasigan ay sinalubong na siya ng dalawang daang itim na magnanakaw. Nang simulan nilang alisin ang lahat ng mahahalagang bagay mula sa bangka at dalhin ito, napagtanto ni Bombar na sa wakas ay hindi na siya nag-iisa, ngunit kasama ng mga tao, sa matibay na lupa. Napagtanto niyang inagaw niya ang kanyang buhay sa karagatan. At bagama't lumampas siya sa kanyang sariling kusa, pinatunayan niya na ang sinumang nawasak na tao ay mabubuhay ng dalawang buwan nang walang pagkain at sariwang tubig.

Tubig dagat o katas ng isda?

At kaagad pagkatapos lumangoy, at makalipas ang dalawampung taon, ipinayo ni Alain Bombard: Maaari kang uminom ng tubig sa dagat sa loob ng anim na araw na sunud-sunod, pagkatapos ay sariwang tubig lamang sa loob ng tatlong araw, pagkatapos ay tubig sa dagat sa loob ng anim na araw, pagkatapos ay sariwang tubig sa loob ng tatlong araw, at iba pa. sa hangga't gusto mo. At sa huli ikaw ay maliligtas. Buhay ay naghihintay para sa iyo!

Ang pangunahing kalaban - ang doktor na si Hannes Lindemann - dalawang beses na sinubukan ang mga nagawa ni Bombard sa kanyang sariling karanasan. Noong 1955, siya ay naglayag sa loob ng 65 araw sa parehong ruta sa isang kahoy na pirogue. At makalipas ang isang taon, sa isang kayak, naglakbay siya mula Las Palmas hanggang sa isla ng Saint Martin sa loob ng 72 araw. Nakaligtas din siya. Bukod dito, ang kanyang mga pagsubok ay mas mahirap kaysa sa Bombard. Halimbawa, binaligtad ng bagyo ang kanyang kayak at muntik nang mamatay si Lindemann.

Ngunit pagkatapos ng dalawang paglalakbay, dumating si Lindemann sa pangwakas na konklusyon: Dahil ang pagkakaroon ng sangkatauhan, alam ng lahat na hindi ka maaaring uminom ng tubig dagat. Ngunit pagkatapos ay lumitaw ang isang mensahe na nagsasabi ng kabaligtaran, sa kondisyon na ang katawan ay hindi dehydrated. Kinuha ng press ang sensasyon, at ang mensahe ay nakahanap ng mainit na tugon mula sa mga baguhan. Sasabihin ko ito: siyempre, maaari kang uminom ng tubig sa dagat, dahil maaari kang kumuha ng lason sa naaangkop na mga dosis. Ngunit ang pagrerekomenda na uminom ng tubig sa dagat ang mga nalunod na barko ay isang krimen para sabihin ang hindi bababa sa.

Noong unang bahagi ng 1960s, ang mga doktor iba't-ibang bansa nagsagawa ng pananaliksik sa mga boluntaryo, at nakapanayam din ang mga nakaligtas sa pagkawasak ng barko. At napag-alaman na sa 977 na nalunod at umiinom ng tubig dagat, halos 40% ang namatay. Ngunit sa 3994 na hindi uminom ng isang patak ng tubig dagat, 133 lamang ang namatay. Noong 1966, opisyal na nagbabala ang World Health Organization laban sa paggamit ng tubig dagat. Sa wakas ay isinara na ang tema ng mga doktor.

AT kabuuan Uminom si Alain Bombard ng tubig dagat sa loob ng dalawang linggo (na may pahinga para sa pagbawi sa Las Palmas). Ang natitirang oras ay ininom niya ang katas na piniga sa isda na nahuli niya. Simula noon, sinubukan ng maraming mananaliksik na matukoy kung posible bang uminom, kung hindi tubig dagat, pagkatapos ay hindi bababa sa katas ng isda. Narito ang aking nalaman Russian researcher Viktor Volovich: Ang katawan ng isda ay 80% tubig. Ngunit upang kunin ito, kailangan mo ng isang espesyal na aparato, isang bagay tulad ng isang portable press. Gayunpaman, kahit na sa tulong nito, hindi gaanong tubig ang maaaring pisilin. Halimbawa, 50 g lamang ng juice ang maaaring makuha mula sa 1 kg ng sea bass, 300 g ng karne ng dolphin ay nagbibigay ng 300 g, 400 g ng isang maulap na likidong amoy ng isda ay maaaring makuha mula sa tuna at karne ng bakalaw. Marahil ang inumin na ito, na hindi masyadong kaaya-aya, ay makakatulong sa paglutas ng problema, kung hindi para sa isang seryoso ngunit - mataas na nilalaman naglalaman ito ng mga sangkap na walang malasakit sa mga tao. Kaya, ang isang litro ng katas ng isda ay naglalaman ng 80-150 g ng taba, 10-12 g ng nitrogen, 50-80 g ng mga protina at isang malaking halaga ng sodium, potassium at phosphorus salts.

Matapos ang maraming taon ng pagsasaliksik, lumabas na ang katas ng isda ay maaari lamang magsilbi upang pawiin ang uhaw sa napakaliit na lawak: ginagamit ng katawan ang halos lahat ng likidong lasing upang alisin ang mga sangkap na nilalaman ng juice.

Ang komposisyon ng mga asin sa tubig ng dagat ay pare-pareho sa lahat ng dako, tanging ang kaasinan ng tubig ay nagbabago. Ang pinaka maalat na tubig sa Dagat na Pula, sa Gulpo ng Aqaba, ang kaasinan nito ay 41.5 g bawat litro. Sa pangalawang lugar ay ang Dagat Mediteraneo sa baybayin ng Turkey na may kaasinan na 39.5 g bawat litro. Sa Karagatang Atlantiko, sa tropiko at subtropiko, ang kaasinan ay napakataas din - 37.5 g bawat litro. Sa Black Sea, ang kaasinan ay kalahati ng mas maraming - 17-19 g bawat litro, at sa Golpo ng Finland at sa lahat ng 3-4 gramo bawat litro.

Sa pagkain, ang isang tao ay tumatanggap ng 15-25 g ng asin bawat araw. Ang labis na mga asin ay inilalabas sa pamamagitan ng mga bato. Upang alisin ang 37 g ng mga asing-gamot mula sa isang litro ng tubig sa dagat, kailangan ng 1.5 litro ng tubig, i.e. sa lasing na litro, ang katawan ay dapat magdagdag ng isa pang kalahating litro mula sa sarili nitong mga reserba. Bilang karagdagan, ang mga bato ay maaaring mag-alis ng maximum na 200 g ng mga asing-gamot mula sa katawan kahit na may sapat na likido. Maaga o huli (pagkatapos ng 1-4 na araw), ang mga bato ay huminto upang makayanan ang pagkarga, ang konsentrasyon ng mga asing-gamot sa katawan ay tumataas. Ang mga asin ay nakakaapekto sa mga panloob na organo (kidney, bituka, tiyan) at nakakagambala sa paggana sistema ng nerbiyos. Ang pagkamatay mula sa pagkalason sa asin ay isang karaniwang pangyayari para sa mga baboy na pinakain ng basura sa kusina at restaurant. Ang tao ay mas lumalaban sa pagkilos ng mga asin kaysa sa mga hayop. Bago mamatay sa pagkatalo lamang loob, nagkakaroon ng mental disorder, nababaliw ang isang tao at maaaring magpakamatay.

Sa kasalukuyan, ang mga tagubilin at memo para sa mga nasa pagkabalisa (ang mga naturang memo ay binibigyan ng mga kagamitan sa pagsagip) ang paggamit ng tubig dagat ay mahigpit na ipinagbabawal.

Si Poon Lim, isang mandaragat sa isang sasakyang Amerikano na inilubog ng mga Hapones noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ay gumugol ng 133 araw sa isang longboat sa karagatang pasipiko na may napakakaunting tubig at walang pagkain. Kumain siya ng mga isda, alimango at hipon, na naging gusot ng algae. Sa loob ng 55 araw, iniunat niya ang magagamit na suplay ng tubig, at ang natitirang mga araw ay tubig dagat lamang ang iniinom niya.

Noong 1945, isang batang doktor ng hukbong-dagat, si Pyotr Yeresko, ang naglayag sa isang bangka sa loob ng 37 araw sa Black Sea, na walang suplay ng sariwang tubig, at umiinom lamang ng tubig dagat.

Si William Willis, isang nag-iisang navigator na, na sumusunod sa halimbawa ni Thor Heyerdahl noong 1959, ay naglayag sa Seven sisters balsa raft, ayon sa kanya, ay umiinom ng hindi bababa sa dalawang tasa ng tubig dagat sa isang araw at hindi nakaranas ng kaunting pinsala mula dito.

Poplavsky, Fedotov, Kryuchkovsky at Ziganshin, mga sundalo mula sa isang barge na hinipan sa karagatan, uminom lamang ng tubig-ulan at kalawang na tubig mula sa sistema ng paglamig ng makina at hindi isang patak ng tubig sa dagat. Wala silang alam tungkol sa Bombard o sa pananaliksik noong 60s. Nakaligtas sila, bagaman sa loob ng 49 na araw mayroon lamang silang tatlong balde ng patatas, isang tinapay, isang lata ng taba, apat na sinturong balat at isang pilay na akordyon, at walang isda ang nahuli sa mabagyo na nagyeyelong dagat.

Pinakamahusay na oras at huling resulta

Sailing on the Heretic at paglalathala ng aklat na Overboard ng kanilang sariling malayang kalooban pinakamagandang oras Bombara. Sa pagbuo ng tagumpay, pinagtatalunan niya ang pangangailangan para sa ipinag-uutos na kagamitan ng lahat ng mga barko na may mga life raft. Ngunit sa London Conference on the Safety of Navigation noong 1960, ang desisyon sa inflatable life-saving appliances ay ginawa nang walang paglahok at kahit na hindi binanggit ang pangalan ng Bombar. Ngunit sa loob ng ilang panahon, ang mga inflatable raft ay tinawag na walang iba kundi mga bombero. Anong nangyari?

Noong taglagas ng 1958 sa France, sa pag-surf sa mababaw sa bukana ng ilog ng Ethel, nagpasya si Alain Bombard kasama ang isang grupo ng anim na boluntaryo na ipakita sa mga lokal na mangingisda ang bisa ng isang inflatable raft. Itinakda niya sa kanyang sarili ang gawain ng pagtawid sa mga alon na pabalik-balik. Sa una, ang lahat ay napunta sa plano. Ang balsa ay nakatiis ng limang malalaking baras, nalampasan ang kalahati ng surf strip, ngunit ang ikaanim na baras ay binaligtad ito. Lahat ng pito ay nasa tubig. Pero dahil naka-life jacket ang lahat, walang nalunod. Samantala, ang mga nagmamasid sa baybayin ay tumawag ng isang rescue boat. Ang mga rescuer, at mayroon ding pito sa kanila, ay nahuli si Bombard at mga boluntaryo at kinaladkad sila papunta sa bangka. Ang na-rescue na bangka ay tila maaasahan kaya hinubad nila ang kanilang mga life jacket, at ang mga rescuer ay wala nito sa simula pa lang. At pagkatapos ay huminto ang mga makina. Pagkatapos ay lumabas na ang lubid mula sa balsa ay nasugatan sa mga tornilyo. Isang kakila-kilabot na bagay ang nangyari: pinabaligtad ng paparating na mga alon ang bangka. Lahat ng 14 na tao ay nasa ilalim niya, sa isang air bell. Humingi ng tulong si Alain Bombard, na pinakamagaling na manlalangoy sa lahat. Ngunit imposibleng tumulong sa ganoong sitwasyon, siyam na tao ang namatay. Nagtalo si Bombar at ang kanyang mga tagasunod na ito ay isang aksidente lamang. Isinasaalang-alang ang trahedya, ang mga life raft ay nagsimulang magbigay ng mga bulsa upang madagdagan ang katatagan, na, napuno ng tubig, ay nagsisilbing ballast, kaya naman medyo mahirap i-turn over ang isang modernong life raft. Ang mga balsa ay napabuti, ngunit ang reputasyon ni Bombard ay walang pag-asa na nasira.

Ngayon ay naaalala lamang si Bombar dahil sa kanyang unang paglalakbay at sa libro. Pagkatapos siya ay higit sa isang beses nagsagawa ng mga paglalakbay na may pinakamaraming iba't ibang layunin. Siya ang unang nagpatunay na hindi mo kayang itapon sa dagat radioactive na basura. Ngunit 40 taon na ang nakalipas ay hindi ito gaanong halata gaya ng ngayon. Nag-aral siya ng pagkahilo at ang mga katangian ng bactericidal ng tubig dagat, nakipaglaban sa polusyon dagat mediterranean. Ngunit ang pangunahing resulta ng buhay ni Bombar ay sampung libong tao na sumulat sa kanya: Kung hindi dahil sa iyong halimbawa, kami ay namatay.

Pinuntahan ni Alain Bombard solong paglangoy, na tumagal ng 65 araw, mula Oktubre 19 hanggang Disyembre 23, 1952. Ang background niya ay ganito. Noong tagsibol ng 1951, si Alain Bombard, isang batang intern (isinilang si A.B. noong Oktubre 27, 1924), na nagsimula pa lamang sa kanyang propesyonal na aktibidad sa ospital ng French port ng Boulogne, ay nagulat sa bilang ng mga patay na mandaragat mula sa pagkawasak ng barko malapit sa baybayin ng trawler na Notre Dame de Peyrag.

Ang trawler sa gabi, sa hamog, ay bumangga sa mga bato ng coastal pier at bumagsak. 43 mandaragat ang napatay. Kinaumagahan, makalipas ang ilang oras, hinila ang kanilang mga katawan sa pampang at, ang nakakagulat, lahat sila ay nakasuot ng life jacket! Ang pangyayaring ito ang nag-udyok sa batang doktor na harapin ang problema sa pagliligtas sa buhay ng mga taong nasa kagipitan sa dagat.

Nagtaka si Bombard kung bakit napakaraming tao ang nagiging biktima ng mga pagkawasak ng barko? Kung tutuusin, libu-libong tao ang namamatay sa dagat taun-taon. At bilang panuntunan, 90% sa kanila ang namamatay sa unang tatlong araw. Bakit ito nangyayari? Kung tutuusin, para mamatay sa gutom at uhaw, mas magtatagal. Nagtapos si Bombard, na kalaunan ay isinulat niya sa kanyang aklat na Overboard of His Own Will: "Ang mga biktima ng maalamat na pagkawasak ng barko na namatay nang maaga, alam ko: hindi dagat ang pumatay sa iyo, hindi gutom ang pumatay sa iyo, hindi uhaw. pinatay ka niyan! Pag-indayog sa mga alon sa malungkot na sigaw ng mga seagull, namatay ka sa takot!

Naging interesado si Alain Bombard sa mga problema ng kaligtasan ng buhay sa matinding mga kondisyon sa panahon ng kanyang pag-aaral. Ang pagkakaroon ng pag-aaral ng maraming mga kuwento ng mga taong nakaligtas pagkatapos ng pagkawasak ng barko, kumbinsido si Bombar na marami sa kanila ang nakaligtas, na nilalampasan ang mga medikal at pisyolohikal na pamantayan na tinutukoy ng mga siyentipiko. Ang ilan ay nanatiling buhay sa mga balsa at bangka, sa lamig at sa ilalim ng nakakapasong araw, sa mabagyong karagatan, na may kaunting suplay ng tubig at pagkain sa ikalima, ikasampu at maging ikalimampung araw pagkatapos ng sakuna. Tulad ng isang doktor na alam ang mga reserba katawan ng tao, Natitiyak ni Alain Bombard na maraming tao, na napilitang humiwalay sa ginhawa ng barko bilang resulta ng trahedya at makatakas sa anumang paraan sa kamay, ay namatay nang matagal bago sila iniwan pisikal na pwersa. Pinatay sila ng kawalan ng pag-asa. At ang gayong kamatayan ay umabot hindi lamang sa mga random na tao sa dagat - mga pasahero, kundi pati na rin sa mga nakasanayan sa dagat propesyonal na mga mandaragat.

Samakatuwid, nagpasya si Alain Bombard na magtagal nabigasyon sa dagat, paglalagay ng kanyang sarili sa mga kondisyon ng isang "tao sa dagat", upang patunayan ang mga sumusunod mula sa kanyang sariling karanasan: 1. Hindi malulunod ang isang tao kung gagamit siya ng inflatable life raft bilang isang kagamitang nagliligtas ng buhay. 2. Ang isang tao ay hindi mamamatay sa gutom at hindi magkakasakit ng scurvy kung siya ay kumakain ng plankton at hilaw na isda. 3. Ang isang tao ay hindi mamamatay sa uhaw kung uminom siya ng katas na piniga mula sa isda, at sa loob ng 5-6 na araw - tubig dagat. Bilang karagdagan, talagang gusto niyang sirain ang tradisyon na ang paghahanap para sa mga nawasak na barko ay tumigil pagkatapos ng isang linggo o, sa matinding mga kaso, pagkatapos ng 10 araw. Tungkol sa unang dalawang punto, masasabi kong pagkatapos ng paglalayag ni Alain Bombara na sa lahat ng mga barko, lalo na sa maliliit at pangingisda, kasama ng mga lifeboat at bangka, ang mga inflatable life raft ng iba't ibang kapasidad ay nagsimulang malawakang gamitin - PSN-6 , PSN-8, PSN-10 , (PSN - inflatable life raft, figure - capacity ng isang tao.) Kaugnay ng hilaw na isda - mga katutubo matinding hilaga- Chukchi, Nenets, Eskimos, upang hindi magkasakit ng scurvy, palaging kumain at kumain hindi lamang hilaw na isda, kundi pati na rin ang karne ng mga hayop sa dagat, kaya bumubuo sa kakulangan ng bitamina C, na, tulad ng alam mo, ay matatagpuan sa iba't ibang gulay at prutas.

Hindi ganoon kadaling isagawa ang nakaplanong eksperimento. Ang bomber ay naghahanda para sa paglangoy nang halos isang taon, parehong theoretically at psychologically. Upang magsimula, nag-aral siya ng maraming mga materyales tungkol sa mga pagkawasak ng barko, ang mga sanhi nito, mga kagamitan sa pag-save ng buhay. iba't ibang uri mga barko at mga kagamitan nito. Pagkatapos ay nagsimula siyang magsagawa ng mga eksperimento sa kanyang sarili, kinakain kung ano ang maaaring makuha ng nawasak na barko. Sa loob ng anim na buwan, mula Oktubre 1951, gumugol si Bombard sa mga laboratoryo ng Oceanographic Museum sa Monaco, sa paggalugad komposisyong kemikal tubig dagat, mga uri ng plankton, ang istraktura ng iba't ibang isda na matatagpuan sa karagatan. Ipinakita ng mga pag-aaral na ito na mula 50 hanggang 80% ng bigat ng isda ay tubig, habang sariwa, at ang laman. isda sa dagat naglalaman ng mas kaunting iba't ibang mga asin kaysa sa karne ng mga mammal sa lupa. Ito ay ang katas na piniga mula sa katawan ng isda na maaaring masiyahan ang pangangailangan para sa sariwang tubig. Ang maalat na tubig sa dagat, tulad ng ipinakita ng kanyang mga eksperimento, ay maaaring inumin sa maliit na dami upang maiwasan ang pag-aalis ng tubig, sa loob ng limang araw. Ang plankton, sa kabilang banda, na binubuo ng pinakamaliit na microorganism at algae, ay kilala bilang ang tanging pagkain para sa pinakamalaking marine mammal - mga balyena, na nagpapatunay ng mataas na nutritional value nito.

Ito ay isang mahigpit na napalaki na goma na sausage, hubog sa hugis ng isang pinahabang horseshoe, ang mga dulo nito ay konektado ng isang kahoy na popa. Sa flat ilalim ng goma maglatag ng mga magaan na sleigh na gawa sa kahoy. Ang mga side float ay binubuo ng 4 na compartment, na napalaki at na-deflate nang hiwalay sa isa't isa. Gumalaw ang bangka sa tulong ng isang quadrangular sail na may lawak na halos tatlo. metro kuwadrado. Tinawag ni Bombard ang "vessel" na ito sa simbolikong paraan - "Heretic"! Walang karagdagang kagamitan dito - tanging ang compass, sextant, navigation book, first aid kit at photographic na kagamitan lamang ang kailangan.

Noong madaling araw ng Mayo 25, 1952, hinila ng isang speedboat ang Heretic hangga't maaari mula sa daungan ng Fontvieille upang ang bangka ay mahuli ng agos at hindi maanod sa pampang. At nang umalis ang mga barkong nag-escort sa bangka, at sina Bombard at Palmer ay naiwang magkaharap sa gitna ng mga dayuhang elemento, nahulog ang takot. Sumulat si Alain: “Bigla siyang bumagsak sa amin, na para bang ang pagkawala ng huling barko sa abot-tanaw ay nagbigay daan para sa kanya ... Pagkatapos ay kailangan naming makaranas ng higit sa isang beses na takot, tunay na takot, at hindi ang panandaliang pagkabalisa na dulot ng pag-alis. . Ang tunay na takot ay ang gulat ng kaluluwa at katawan, naliligalig sa pakikipaglaban sa mga elemento, kapag tila ang buong sansinukob ay hindi maiiwasang sumasama sa iyo. At ang pagtagumpayan ng takot ay hindi gaanong mahirap na gawain kaysa paglaban sa gutom at uhaw. Si Bombar at Palmer ay gumugol ng dalawang linggo sa Mediterranean. Sa panahong ito, hindi nila hinawakan ang pang-emerhensiyang suplay ng emerhensiya, na ginagawa ang ibinigay sa kanila ng dagat. Siyempre, napakahirap. Ngunit napagtanto ni Bombar na ang kanyang unang karanasan ay isang tagumpay, at maaari kang maghanda para sa isang mahabang paglalakbay. Gayunpaman, si Jack Palmer, siya nga pala, ay isang bihasang yate na dati nang nag-solo voyage sa pamamagitan ng karagatang Atlantiko sa isang maliit na yate, ngunit sagana sa lahat ng kailangan, tumanggi na tuksuhin pa ang kapalaran. Sapat na sa kanya ang dalawang linggo, muli siyang natakot sa naisip matagal na panahon kumain ng hilaw na isda, lumunok ng masama, kahit na kapaki-pakinabang, plankton, uminom ng juice na piniga mula sa isda, diluting ito tubig dagat.

Si Bombard, sa kabilang banda, ay matatag na nagpasya na ipagpatuloy ang nakaplanong eksperimento. Una, kailangan niyang lampasan ang landas mula sa Mediterranean hanggang Casablanca, sa baybayin ng Africa, pagkatapos mula sa Casablanca hanggang sa isla ng Canary. At pagkatapos lamang maglayag sa karagatan sa paraan na ang lahat ng mga barkong naglalayag ay pumunta sa Amerika sa loob ng maraming siglo, kabilang ang mga caravel ng Columbus. Ang rutang ito ay lumilipas mula sa modernong mga ruta ng dagat, kaya mahirap umasa sa isang pulong sa anumang sasakyang-dagat. Ngunit ito mismo ang nababagay kay Bombard, wika nga, para sa "kadalisayan" ng karanasan. Sinubukan ng marami na pigilan ang doktor na ipagpatuloy ang paglalakbay pagkatapos niyang ligtas na masakop ang ruta mula Casablanca hanggang Canary Islands sa loob ng 11 araw sa Heretic. Bukod dito, noong unang bahagi ng Setyembre, ang asawa ni Bombard na si Ginette ay nagsilang ng isang anak na babae sa Paris. Ngunit, sa paglipad ng ilang araw mula sa Las Palmas patungong Paris at nakita ang kanyang mga kamag-anak, ipinagpatuloy ng doktor ang huling paghahanda para sa pag-alis. Oktubre 19, 1952, noong Linggo, dinala ng French yacht ang "Heretic" mula sa daungan ng Puerto de la Luz (ito ang daungan ng kabisera ng Canary Islands, Las Palmas) hanggang sa kalawakan ng karagatan. Ang dumaraan na hilagang-silangan na trade wind ay nagdala ng bangka palayo nang palayo sa Earth. Gaano karaming mga hindi kapani-paniwalang paghihirap ang kailangang maranasan ni Bombara!

Isa sa mga unang gabing sinapit ng Bombar ang isang matinding bagyo. Ang bangka ay ganap na napuno ng tubig, tanging makapangyarihang mga float ng goma ang nakikita sa ibabaw. Kinakailangan na mag-bail out ng tubig, ngunit lumabas na walang scoop, at ang tubig ay kailangang piyansahan gamit ang isang sumbrero sa loob ng dalawang oras. Sa kanyang talaarawan, isinulat niya: "Hanggang ngayon, hindi ko maintindihan kung paano ko pinamamahalaan, nanginginig sa kakila-kilabot, na manatili sa ganitong paraan sa loob ng dalawang oras. Nawasak ang barko, laging matigas ang ulo kaysa sa dagat, at mananalo ka! Pagkatapos ng bagyong ito, naniniwala si Bombar na ang kanyang "Heretic" ay hindi maaaring gumulong, ito ay tulad ng isang hydroplane o isang plataporma, kumbaga, na dumudulas ibabaw ng tubig. Pagkalipas ng ilang araw, ang navigator ay dumanas ng isa pang kasawian - ang layag ay sumabog mula sa isang bugso ng hangin. Pinalitan ito ng bomber ng bago, ekstrang isa, ngunit pagkatapos ng kalahating oras ay pinunit ito ng isa pang magulo at dinala ito sa karagatan, tulad ng isang baga. saranggola. Kinailangan kong agarang ayusin ang luma, at itago ito sa natitirang 60 araw.

Wala alinman sa mga pamingwit, o mga lambat, maliban sa plankton, hindi kinuha ng Bombar ang prinsipyo, tulad ng dapat para sa isang taong nasiraan ng barko. Gumawa siya ng salapang sa pamamagitan ng pagtatali ng kutsilyo na may hubog na dulo sa dulo ng sagwan. Gamit ang salapang ito, nakuha niya ang unang isda - Dorada Dorado. At mula sa kanyang mga buto ay ginawa niya ang unang mga kawit ng isda. Bagaman tinakot ng mga biologist ang doktor bago tumulak na hindi niya mahuhuli ang anumang bagay na malayo sa baybayin, lumabas na maraming isda sa bukas na karagatan. Hindi siya nahihiya, literal na sinamahan ang bangka sa buong paglalakbay. Mayroong maraming mga lumilipad na isda, na sa gabi ay natitisod sa layag at nahulog sa bangka, at tuwing umaga ay natagpuan ang Bombar mula lima hanggang labinlimang piraso. Bilang karagdagan sa isda, kumain din si Bombar ng plankton, na aniya ay medyo parang krill paste ngunit mukhang hindi magandang tingnan. Paminsan-minsan, nahuhuli ang mga ibon sa kawit, na kinakain din niya nang hilaw, na itinatapon lamang ang balat at taba. Sa panahon ng paglalayag, sa loob ng halos isang linggo, ang doktor ay umiinom ng tubig sa dagat, at ang natitirang oras - ang juice ay piniga sa isda. sariwang tubig posible na mangolekta sa isang maliit na halaga sa anyo ng condensate sa isang awning pagkatapos ng malamig na gabi. At noong Nobyembre lamang, pagkatapos ng malakas na tropikal na pagbuhos ng ulan, posible na agad na mangolekta ng humigit-kumulang 15 litro ng sariwang tubig.

Mula sa patuloy na pananatili sa isang mahalumigmig na kapaligiran, mula sa tubig-alat at hindi pangkaraniwang pagkain, nagsimulang lumitaw ang mga pimples sa katawan ni Bombard, na nagdulot ng matinding sakit. Ang pinakamaliit na sugat at mga gasgas ay nagsimulang lumala, hindi sila gumaling nang mahabang panahon. Ang mga kuko ng mga kamay ay ganap na lumago sa karne, nabuo din ang mga pustules sa ilalim ng mga ito, na binuksan mismo ng doktor nang walang anesthesia. Bilang karagdagan, ang balat sa aking mga binti ay nagsimulang maputol, at ang mga kuko sa apat na daliri ay natanggal. Ngunit ang presyon ng dugo ay nanatiling normal sa lahat ng oras. Ang bomber ay nag-iingat ng mga obserbasyon sa kanyang kalagayan sa buong paglalakbay at isinulat ang mga ito sa kanyang talaarawan. Nang may tropikal na pagbuhos ng ulan sa loob ng ilang araw na sunud-sunod, at ang tubig ay nasa lahat ng dako - sa itaas at sa ibaba, lahat ng nasa bangka ay puspos nito, isinulat niya: "Ang estado ng pag-iisip ay masaya, ngunit dahil sa patuloy na kahalumigmigan, pisikal na pagkapagod". Gayunpaman, ang nakakapasong araw at ang kalmadong lumubog noong unang bahagi ng Disyembre ay mas masakit. Noon nagsulat si Bombar ng isang testamento, dahil nawalan siya ng tiwala na makakarating siya sa Earth nang buhay. Sa panahon ng paglalayag, nabawasan siya ng 25 kilo, at ang antas ng hemoglobin sa dugo ay bumaba sa kritikal. At gayon pa man ay lumangoy siya! Disyembre 23, 1952 "Heretic" ay lumapit sa baybayin ng isla ng Barbados. Kinailangan niyang gumugol ng halos tatlong oras upang maglibot sa isla silangang bahagi, kung saan nagkaroon ng pinakamalakas na pag-surf dahil sa mga bahura, at dumapo sa mas kalmadong kanlurang baybayin.

Sa baybayin, isang pulutong ng mga lokal na mangingisda at mga bata ang naghihintay sa kanya, na agad na sumugod hindi lamang upang suriin, kundi pati na rin upang alisin ang lahat ng mga bagay mula sa bangka. Ang bomber ay higit sa lahat ay natatakot na hindi nila nakawin ang kanyang pang-emerhensiyang suplay ng pagkain, na kailangan niyang iwanang hindi nagalaw para sa pagsusuri sa pinakaunang istasyon ng pulisya. Ang pinakamalapit na lugar, tulad ng nangyari, ay hindi bababa sa tatlong kilometro, kaya kinailangan ng Bombar na makahanap ng tatlong saksi na nagpatotoo sa integridad ng packaging ng stock na ito, at pagkatapos ay ipamahagi ito. lokal na residente na labis nilang ikinatuwa. Isinulat ni Bombar na kalaunan ay siniraan siya dahil sa hindi niya agad na selyuhan ng logbook ng kanyang barko, ang kanyang mga tala, upang patunayan ang kanilang pagiging tunay. Tila, sabi niya, hindi nauunawaan ng mga taong ito "kung ano ang pakiramdam na maging isang tao na nakarating sa pampang pagkatapos ng 65 araw na ginugol sa mag-isa at halos hindi gumagalaw.

Kaya natapos ito kamangha-manghang gawa sa ngalan ng pagliligtas sa buhay ng mga taong labis na labag sa kanilang kalooban. Ang paglalayag sa "Heretic" at paglalathala ng aklat na "Overboard at will" ay ang pinakamagandang oras ng Bombard. Ito ay salamat sa kanya na noong 1960 ang London Conference on the Safety of Navigation ay nagpasya na magbigay ng mga barko sa mga life raft. Kasunod nito, higit sa isang beses siya ay nagsagawa ng mga paglalakbay para sa iba't ibang layunin, pinag-aralan ang pagkahilo sa dagat at ang mga katangian ng bactericidal ng tubig, at nakipaglaban sa polusyon sa Dagat Mediteraneo. Ngunit ang pangunahing resulta ng buhay ni Bombara (namatay si A.B. noong Hulyo 19, 2005) ay sampung libong tao na sumulat sa kanya: "Kung hindi dahil sa iyong halimbawa, namatay kami!"

Si Alain Bombard ay nagpunta sa isang solong paglalakbay, na tumagal ng 65 araw, mula Oktubre 19 hanggang Disyembre 23, 1952. Ang background niya ay ganito. Noong tagsibol ng 1951, si Alain Bombard, isang batang intern na doktor (ipinanganak noong Oktubre 27, 1924), na nagsimula pa lamang sa kanyang propesyonal na karera sa ospital ng French port ng Boulogne, ay nagulat sa bilang ng mga patay na mandaragat mula sa ang nasirang barko malapit sa baybayin ng trawler na Notre Dame de -Peyrag. Ang trawler sa gabi, sa hamog, ay bumangga sa mga bato ng coastal pier at bumagsak. 43 mandaragat ang napatay. Kinaumagahan, makalipas ang ilang oras, hinila ang kanilang mga katawan sa pampang at, ang nakakagulat, lahat sila ay nakasuot ng life jacket! Ang pangyayaring ito ang nag-udyok sa batang doktor na harapin ang problema sa pagliligtas sa buhay ng mga taong nasa kagipitan sa dagat.

Pranses na manggagamot na si Alain Bombard. Larawan: wikimedia.org

Naging interesado si Alain Bombard sa mga problema ng kaligtasan ng buhay sa matinding mga kondisyon sa panahon ng kanyang pag-aaral. Ang pagkakaroon ng pag-aaral ng maraming mga kuwento ng mga taong nakaligtas pagkatapos ng pagkawasak ng barko, kumbinsido si Bombar na marami sa kanila ang nakaligtas, na nilalampasan ang mga medikal at pisyolohikal na pamantayan na tinutukoy ng mga siyentipiko. Ang ilan ay nanatiling buhay sa mga balsa at bangka, sa lamig at sa ilalim ng nakakapasong araw, sa mabagyong karagatan, na may kaunting suplay ng tubig at pagkain sa ikalima, ikasampu at maging ikalimampung araw pagkatapos ng sakuna. Bilang isang doktor na alam ang mga reserba ng katawan ng tao, sigurado si Alain Bombard na maraming tao na napilitang humiwalay sa kaginhawahan ng barko bilang resulta ng trahedya at pagtakas gamit ang anumang magagamit na paraan ay namatay bago pa umalis ang kanilang pisikal na lakas. sila. Pinatay sila ng kawalan ng pag-asa. At ang gayong kamatayan ay umabot hindi lamang sa mga random na tao sa dagat - mga pasahero, kundi pati na rin ang mga propesyonal na mandaragat na sanay sa dagat.

Samakatuwid, nagpasya si Alain Bombard na pumunta sa isang mahabang paglalakbay sa dagat, na inilalagay ang kanyang sarili sa mga kondisyon ng isang "tao sa dagat", upang patunayan ang mga sumusunod mula sa kanyang sariling karanasan: 1. Hindi malulunod ang isang tao kung gagamit siya ng inflatable life raft bilang isang aparatong nagliligtas ng buhay. 2. Ang isang tao ay hindi mamamatay sa gutom at hindi magkakasakit ng scurvy kung siya ay kumakain ng plankton at hilaw na isda. 3. Ang isang tao ay hindi mamamatay sa uhaw kung uminom siya ng katas na piniga mula sa isda, at sa loob ng 5-6 na araw - tubig dagat. Bilang karagdagan, talagang gusto niyang sirain ang tradisyon na ang paghahanap para sa mga nawasak na barko ay tumigil pagkatapos ng isang linggo o, sa matinding mga kaso, pagkatapos ng 10 araw. Tungkol sa unang dalawang punto, masasabi kong pagkatapos ng paglalayag ni Alain Bombara na sa lahat ng mga barko, lalo na sa maliliit at pangingisda, kasama ng mga lifeboat at bangka, ang mga inflatable life raft ng iba't ibang kapasidad ay nagsimulang malawakang gamitin - PSN-6 , PSN-8, PSN-10 , (PSN - inflatable life raft, ang figure ay ang kapasidad ng isang tao.) Tungkol sa hilaw na isda - ang mga katutubong naninirahan sa Far North - ang Chukchi, Nenets, Eskimos, upang hindi makakuha may sakit na scurvy, palaging kumakain at kumakain hindi lamang hilaw na isda, kundi pati na rin ang karne ng mga hayop sa dagat, na bumubuo sa kakulangan ng bitamina "C", na, tulad ng alam mo, ay matatagpuan sa iba't ibang mga gulay at prutas.

Hindi ganoon kadaling isagawa ang nakaplanong eksperimento. Ang bomber ay naghahanda para sa paglangoy nang halos isang taon, parehong theoretically at psychologically. Upang magsimula, nag-aral siya ng maraming mga materyales tungkol sa mga pagkawasak ng barko, ang mga sanhi nito, mga kagamitan sa pag-save ng buhay ng iba't ibang uri ng mga barko at mga kagamitan nito. Pagkatapos ay nagsimula siyang magsagawa ng mga eksperimento sa kanyang sarili, kinakain kung ano ang maaaring makuha ng nawasak na barko. Sa loob ng anim na buwan, mula noong Oktubre 1951, gumugol si Bombard sa mga laboratoryo ng Oceanographic Museum sa Monaco, pinag-aaralan ang kemikal na komposisyon ng tubig dagat, mga uri ng plankton, at ang istraktura ng iba't ibang isda na matatagpuan sa karagatan. Ipinakita ng mga pag-aaral na ito na mula 50 hanggang 80% ng bigat ng isda ay tubig, habang sariwa, at ang laman ng marine fish ay naglalaman ng mas kaunting iba't ibang mga asin kaysa sa karne ng mga mammal sa lupa. Ito ay ang katas na piniga mula sa katawan ng isda na maaaring masiyahan ang pangangailangan para sa sariwang tubig. Ang maalat na tubig sa dagat, tulad ng ipinakita ng kanyang mga eksperimento, ay maaaring inumin sa maliit na dami upang maiwasan ang pag-aalis ng tubig, sa loob ng limang araw. Ang plankton, sa kabilang banda, na binubuo ng pinakamaliit na microorganism at algae, ay kilala bilang ang tanging pagkain para sa pinakamalaking marine mammal - mga balyena, na nagpapatunay ng mataas na nutritional value nito.

Mayroong maraming mga kaibigan na masigasig na sumuporta sa ideya ng Bombard at nagbigay ng lahat ng uri ng tulong, ngunit mayroon ding mga nag-aalinlangan, may masamang hangarin, o kahit na simpleng mga taong masungit. Hindi lahat ay naunawaan ang sangkatauhan ng ideya, tinawag pa nila itong maling pananampalataya, at ang may-akda mismo - isang erehe. Nagagalit ang mga gumagawa ng barko na tatawid ang doktor sa karagatan gamit ang isang inflatable boat, na, sa kanilang paniniwala, ay hindi makontrol. Ang mga mandaragat ay nagulat na ang isang hindi propesyonal na mandaragat, isang taong ganap na walang kamalayan sa teorya ng pag-navigate, ay gustong gumawa ng isang paglalakbay. Kinilabutan ang mga doktor nang malaman nilang mabubuhay si Alain sa seafood at iinom ng tubig dagat. Sa una, ang paglangoy ay ipinaglihi hindi bilang isang solong, ngunit bilang bahagi ng tatlong tao. Ngunit gaya ng laging nangyayari, ang pagsasanay ay ibang-iba sa teorya, ang sagisag ng ideya mula sa orihinal na ideya. Nang makatanggap si Bombar ng isang rubber boat, na idinisenyo para sa paglangoy, halos kasing laki ng isang pampasaherong sasakyan, naging malinaw na walang puwang para sa isang mahabang paglalakbay ng tatlo. Ang bangka ay 4.65 metro ang haba at 1.9 metro ang lapad. Ito ay isang mahigpit na napalaki na goma na sausage, hubog sa hugis ng isang pinahabang horseshoe, ang mga dulo nito ay konektado ng isang kahoy na popa. Ang mga magaan na sleigh na gawa sa kahoy ay nakahiga sa isang patag na ilalim ng goma. Ang mga side float ay binubuo ng 4 na compartment, na napalaki at na-deflate nang hiwalay sa isa't isa. Gumalaw ang bangka sa tulong ng isang quadrangular sail na may lawak na halos tatlong metro kuwadrado. Tinawag ni Bombard ang "vessel" na ito sa simbolikong paraan - "Heretic"! Walang karagdagang kagamitan dito - tanging ang compass, sextant, navigation book, first aid kit at photographic na kagamitan lamang ang kailangan.

Dr. Bombar sakay ng kanyang Erehe. 1952 Larawan: Getty Images

Noong madaling araw ng Mayo 25, 1952, hinila ng isang speedboat ang Heretic hangga't maaari mula sa daungan ng Fontvieille upang ang bangka ay mahuli ng agos at hindi maanod sa pampang. At nang umalis ang mga barkong nag-escort sa bangka, at sina Bombard at Palmer ay naiwang magkaharap sa gitna ng mga dayuhang elemento, nahulog ang takot. Sumulat si Alain: “Bigla siyang bumagsak sa amin, na para bang ang pagkawala ng huling barko sa abot-tanaw ay nagbigay daan para sa kanya ... Pagkatapos ay kailangan naming makaranas ng higit sa isang beses na takot, tunay na takot, at hindi ang panandaliang pagkabalisa na dulot ng pag-alis. . Ang tunay na takot ay ang gulat ng kaluluwa at katawan, naliligalig sa pakikipaglaban sa mga elemento, kapag tila ang buong sansinukob ay hindi maiiwasang sumasama sa iyo. At ang pagtagumpayan ng takot ay hindi gaanong mahirap na gawain kaysa paglaban sa gutom at uhaw. Si Bombar at Palmer ay gumugol ng dalawang linggo sa Mediterranean. Sa panahong ito, hindi nila hinawakan ang pang-emerhensiyang suplay ng emerhensiya, na ginagawa ang ibinigay sa kanila ng dagat. Siyempre, napakahirap. Ngunit napagtanto ni Bombar na ang kanyang unang karanasan ay isang tagumpay, at maaari kang maghanda para sa isang mahabang paglalakbay. Gayunpaman, si Jack Palmer, sa pamamagitan ng paraan, isang bihasang yate, na dati nang gumawa ng solong paglalakbay sa Karagatang Atlantiko sa isang maliit na yate, ngunit sagana sa lahat ng kailangan, ay tumanggi na tuksuhin pa ang kapalaran. Sapat na para sa kanya ang dalawang linggo, natakot siya sa pag-iisip na kumain muli ng hilaw na isda sa mahabang panahon, lumulunok ng pangit, kahit na kapaki-pakinabang na plankton, uminom ng juice na piniga mula sa isda, diluting ito ng tubig dagat.

Si Bombard, sa kabilang banda, ay matatag na nagpasya na ipagpatuloy ang nakaplanong eksperimento. Una, kailangan niyang pagtagumpayan ang landas mula sa Mediterranean hanggang Casablanca, sa kahabaan ng baybayin ng Africa, pagkatapos ay mula sa Casablanca hanggang sa Canary Islands. At pagkatapos lamang maglayag sa karagatan sa paraan na ang lahat ng mga barkong naglalayag ay pumunta sa Amerika sa loob ng maraming siglo, kabilang ang mga caravel ng Columbus. Ang rutang ito ay lumilipas mula sa modernong mga ruta ng dagat, kaya mahirap umasa sa isang pulong sa anumang sasakyang-dagat. Ngunit ito mismo ang nababagay kay Bombard, wika nga, para sa "kadalisayan" ng karanasan. Sinubukan ng marami na pigilan ang doktor na ipagpatuloy ang paglalakbay pagkatapos niyang ligtas na masakop ang ruta mula Casablanca hanggang Canary Islands sa loob ng 11 araw sa Heretic. Bukod dito, noong unang bahagi ng Setyembre, ang asawa ni Bombard na si Ginette ay nagsilang ng isang anak na babae sa Paris. Ngunit, sa paglipad ng ilang araw mula sa Las Palmas patungong Paris at nakita ang kanyang mga kamag-anak, ipinagpatuloy ng doktor ang huling paghahanda para sa pag-alis. Oktubre 19, 1952, noong Linggo, dinala ng French yacht ang Heretic mula sa daungan ng Puerto de la Luz (ito ang daungan ng kabisera ng Canary Islands, Las Palmas) sa kalawakan ng karagatan. Ang dumaraan na hilagang-silangan na trade wind ay nagdala ng bangka palayo nang palayo sa Earth. Gaano karaming mga hindi kapani-paniwalang paghihirap ang kailangang maranasan ni Bombara!

Isa sa mga unang gabing sinapit ng Bombar ang isang matinding bagyo. Ang bangka ay ganap na napuno ng tubig, tanging makapangyarihang mga float ng goma ang nakikita sa ibabaw. Kinakailangan na mag-bail out ng tubig, ngunit lumabas na walang scoop, at ang tubig ay kailangang piyansahan gamit ang isang sumbrero sa loob ng dalawang oras. Sa kanyang talaarawan, isinulat niya: "Hanggang ngayon, hindi ko maintindihan kung paano ko pinamamahalaang, nanginginig sa kakila-kilabot, na manatili sa ganitong paraan sa loob ng dalawang oras. Nawasak ang barko, laging matigas ang ulo kaysa sa dagat, at mananalo ka! Pagkatapos ng bagyong ito, naniniwala si Bombard na ang kanyang "Heretic" ay hindi maaaring gumulong, ito ay tulad ng isang hydroplane o isang plataporma, kumbaga, na dumadausdos sa ibabaw ng tubig. Pagkalipas ng ilang araw, ang navigator ay dumanas ng isa pang kasawian - ang layag ay sumabog mula sa isang bugso ng hangin. Pinalitan ito ng bomber ng isang bago, ekstrang isa, ngunit makalipas ang kalahating oras ay pinunit ito ng isa pang magulo at dinala ito sa karagatan, tulad ng isang magaan na saranggola. Kinailangan kong agarang ayusin ang luma, at itago ito sa natitirang 60 araw.

Wala alinman sa mga pamingwit, o mga lambat, maliban sa plankton, hindi kinuha ng Bombar ang prinsipyo, tulad ng dapat para sa isang taong nasiraan ng barko. Gumawa siya ng salapang sa pamamagitan ng pagtatali ng kutsilyo na may hubog na dulo sa dulo ng sagwan. Gamit ang salapang ito, nakuha niya ang unang isda - Dorada Dorado. At mula sa kanyang mga buto ay ginawa niya ang unang mga kawit ng isda. Bagaman tinakot ng mga biologist ang doktor bago tumulak na hindi niya mahuhuli ang anumang bagay na malayo sa baybayin, lumabas na maraming isda sa bukas na karagatan. Hindi siya nahihiya, literal na sinamahan ang bangka sa buong paglalakbay. Mayroong maraming mga lumilipad na isda, na sa gabi ay natitisod sa layag at nahulog sa bangka, at tuwing umaga ay natagpuan ang Bombar mula lima hanggang labinlimang piraso. Bilang karagdagan sa isda, kumain din si Bombar ng plankton, na aniya ay medyo parang krill paste ngunit mukhang hindi magandang tingnan. Paminsan-minsan, nahuhuli ang mga ibon sa kawit, na kinakain din niya nang hilaw, na itinatapon lamang ang balat at taba. Sa panahon ng paglalayag, sa loob ng halos isang linggo, ang doktor ay umiinom ng tubig sa dagat, at ang natitirang oras - ang juice ay piniga sa isda. Ang sariwang tubig ay nakolekta sa isang maliit na halaga sa anyo ng condensate sa tolda pagkatapos ng malamig na gabi. At noong Nobyembre lamang, pagkatapos ng malakas na tropikal na pagbuhos ng ulan, posible na agad na mangolekta ng humigit-kumulang 15 litro ng sariwang tubig.

Mula sa patuloy na pananatili sa isang mahalumigmig na kapaligiran, mula sa tubig-alat at hindi pangkaraniwang pagkain, nagsimulang lumitaw ang mga pimples sa katawan ni Bombard, na nagdulot ng matinding sakit. Ang pinakamaliit na sugat at mga gasgas ay nagsimulang lumala, hindi sila gumaling nang mahabang panahon. Ang mga kuko ng mga kamay ay ganap na lumago sa karne, nabuo din ang mga pustules sa ilalim ng mga ito, na binuksan mismo ng doktor nang walang anesthesia. Bilang karagdagan, ang balat sa aking mga binti ay nagsimulang maputol, at ang mga kuko sa apat na daliri ay natanggal. Ngunit ang presyon ng dugo ay nanatiling normal sa lahat ng oras. Iningatan ng bomber ang mga obserbasyon sa kanyang kalagayan sa buong paglalakbay at isinulat ang mga ito sa kanyang talaarawan. Nang bumagsak ang isang tropikal na ulan sa loob ng ilang araw na sunud-sunod, at ang tubig ay nasa lahat ng dako - sa itaas at sa ibaba, ang lahat sa bangka ay puspos nito, isinulat niya: "Ang estado ng pag-iisip ay masaya, ngunit ang pisikal na pagkapagod ay lumitaw dahil sa patuloy na kahalumigmigan. ” Gayunpaman, ang nakakapasong araw at ang kalmadong lumubog noong unang bahagi ng Disyembre ay mas masakit. Noon nagsulat si Bombar ng isang testamento, dahil nawalan siya ng tiwala na makakarating siya sa Earth nang buhay. Sa panahon ng paglalakbay, nabawasan siya ng 25 kilo, at ang antas ng hemoglobin sa dugo ay bumaba sa kritikal. At gayon pa man ay lumangoy siya! Disyembre 23, 1952 "Heretic" ay lumapit sa baybayin ng isla ng Barbados. Kinailangan niyang gumugol ng halos tatlong oras upang lumibot sa isla sa silangang bahagi, kung saan mayroong pinakamalakas na pag-surf dahil sa mga bahura, at dumaong sa mas kalmadong kanlurang baybayin.

Sa baybayin, isang pulutong ng mga lokal na mangingisda at mga bata ang naghihintay sa kanya, na agad na sumugod hindi lamang upang suriin, kundi pati na rin upang alisin ang lahat ng mga bagay mula sa bangka. Ang bomber ay higit sa lahat ay natatakot na hindi nila nakawin ang kanyang pang-emerhensiyang suplay ng pagkain, na kailangan niyang iwanang hindi nagalaw para sa pagsusuri sa pinakaunang istasyon ng pulisya. Ang pinakamalapit na lugar, tulad ng nangyari, ay hindi bababa sa tatlong kilometro ang layo, kaya kinailangan ni Bombard na makahanap ng tatlong saksi na nagpatotoo sa integridad ng packaging ng stock na ito, at pagkatapos ay ipamahagi ito sa mga lokal na residente, na labis nilang ikinatuwa. . Isinulat ni Bombar na kalaunan ay siniraan siya dahil sa hindi niya agad na selyuhan ng logbook ng kanyang barko, ang kanyang mga tala, upang patunayan ang kanilang pagiging tunay. Tila, sabi niya, ang mga taong ito ay walang ideya "kung ano ang pakiramdam na maglakad sa pampang pagkatapos ng 65 araw na ginugol sa kumpletong pag-iisa at halos walang paggalaw."

Sa gayon natapos ang kamangha-manghang gawaing ito sa ngalan ng pagliligtas sa buhay ng mga taong labis na labag sa kanilang kalooban. Paglalayag sa Erehe at paglalathala ng aklat na "Overboard of one's own free will" ay ang pinakamagandang oras ng Bombard. Ito ay salamat sa kanya na noong 1960 ang London Conference on the Safety of Navigation ay nagpasya na magbigay ng mga barko sa mga life raft. Kasunod nito, higit sa isang beses siya ay nagsagawa ng mga paglalakbay para sa iba't ibang layunin, pinag-aralan ang pagkahilo sa dagat at ang mga katangian ng bactericidal ng tubig, at nakipaglaban sa polusyon sa Dagat Mediteraneo. Ngunit ang pangunahing resulta ng buhay ni Bombara (namatay si A.B. noong Hulyo 19, 2005) ay sampung libong tao na sumulat sa kanya: "Kung hindi dahil sa iyong halimbawa, namatay kami!"

pinagmumulan

http://www.peoples.ru/science/biology/bombard/

http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-10706/

http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-10707/

http://www.kp.ru/daily/26419.3/3291677/

Narito ang isa pa hindi pangkaraniwang kwento: at sa pangkalahatan Ang orihinal na artikulo ay nasa website InfoGlaz.rf Link sa artikulo kung saan ginawa ang kopyang ito -

Ang taong ito ay hindi madaling maiugnay sa mga namumukod-tanging "mga lobo sa dagat", dahil dalawang beses lamang siyang lumabas sa dagat, parehong beses sa isang bangka na walang timon at walang mga layag. Gayunpaman, ang kanyang tagumpay ay isa sa pinaka natitirang mga tagumpay sangkatauhan sa paghaharap sa karagatan.

Bilang isang praktikal na doktor sa isang ospital sa tabing dagat, literal na nabigla si Alain Baumbar sa katotohanan na bawat taon sampu at kahit daan-daang libong tao ang namamatay sa dagat! At kasabay nito, isang makabuluhang bahagi sa kanila ang namatay hindi dahil sa pagkalunod, lamig o gutom, ngunit sa takot, namatay sila dahil naniniwala sila sa hindi maiiwasang kamatayan.

Napatay sila sa kawalan ng pag-asa, kawalan ng pagnanais, tila walang layunin na ipaglaban ang kanilang buhay at ang buhay ng kanilang mga kasama sa kasawian. "Mga biktima ng maalamat na pagkawasak ng barko na namatay nang maaga, alam ko: hindi dagat ang pumatay sa iyo, hindi gutom ang pumatay sa iyo, hindi uhaw ang pumatay sa iyo! Sumabayo sa alon sa malungkot na sigaw ng mga seagull, ikaw. namatay sa takot," matatag na sabi ni Bombar, na nagpasya na patunayan ito mula sa kanyang sariling karanasan na lakas ng tapang at tiwala sa sarili.

Taun-taon, hanggang limampung libong tao ang namamatay sa mga bangka at life belt, at kasabay nito, 90% sa kanila ang namamatay sa unang tatlong araw! Ito ay lubos na nauunawaan na sa panahon ng pagkawasak ng barko, sa anumang kadahilanan na nangyari ang mga ito, ang mga tao ay naliligaw, nalilimutan nila na ang katawan ng tao ay kayang mabuhay nang walang tubig sa loob ng sampung araw, at walang pagkain kahit hanggang tatlumpung araw.

Bilang isang doktor na alam ang mga reserba ng katawan ng tao, sigurado si Alain Bombard na maraming tao na, sa isang kadahilanan o iba pa, ay napilitang umalis sa ginhawa ng barko at tumakas sakay ng mga bangka, balsa o iba pang improvised na paraan, ay namatay nang matagal. bago ang kanilang inabandunang pisikal na lakas: pinatay sila ng kawalan ng pag-asa. At ang gayong kamatayan ay umabot hindi lamang sa mga random na tao sa dagat - mga pasahero, kundi pati na rin ang mga propesyonal na mandaragat na sanay sa dagat. Ang ugali na ito ay para sa kanila na konektado sa deck ng barko, maaasahan, kahit na umuugoy. Nakasanayan na nilang tumingin sa dagat mula sa taas ng kasko ng barko. Ang barko ay hindi lamang isang paraan ng transportasyon sa tubig, ito rin sikolohikal na kadahilanan, nakapaloob pag-iisip ng tao mula sa takot sa isang alien element. Sa isang barko, ang isang tao ay may kumpiyansa, ang paniniwala na siya ay nakaseguro laban sa posibleng aksidente na ang lahat ng mga aksidenteng ito ay nakita ng makaranasang mga taga-disenyo at tagabuo ng barko, na ang isang sapat na dami ng lahat ng uri ng pagkain at tubig ay inihanda sa mga kulungan ng barko para sa buong panahon ng paglalakbay at higit pa ...

Hindi walang dahilan, pabalik sa panahon sailing fleet sabi nila, mga whaler at mangangaso lang ang nakakakita ng totoong dagat fur seal, habang inaatake nila ang mga balyena at seal sa bukas na karagatan mula sa maliliit na whaleboat at kung minsan ay gumagala nang mahabang panahon sa hamog, dala ng biglaang hanging bagyo mula sa kanilang barko. Ang mga taong ito ay bihirang mamatay: pagkatapos ng lahat, sila ay handa nang maaga upang maglayag sa dagat sa isang bangka nang ilang panahon. Alam nila ang tungkol dito at handa silang pagtagumpayan ang mga elemento sa kanilang marupok at maaasahang whaleboat.

Kahit na nawala ang isang barko sa bukas na karagatan para sa isang kadahilanan o iba pa, naglakbay sila ng napakalaking distansya at nakarating pa rin sa lupa. Totoo, hindi rin palaging: kung ang ilan ay namatay, ito ay pagkatapos lamang ng maraming araw ng matigas na pakikibaka, kung saan ginawa nila ang lahat ng kanilang makakaya, na inuubos ang mga huling puwersa ng kanilang katawan. Ang lahat ng mga taong ito ay handa sa pag-iisip para sa pangangailangan na gumugol ng ilang oras sa bangka. Ang mga ito ay normal na kondisyon ang kanilang trabaho.

Sa pagnanais na maniwala ang mga hindi handa na tao sa kanilang sarili, sa kakayahang madaig ang parehong pwersa ng mga elemento at ang kanilang maliwanag na kahinaan, si Alain Bombard ay hindi isang St. John's wort o isang marino, ngunit isang ordinaryong doktor na tumulak sa Karagatang Atlantiko sa isang ordinaryong inflatable boat.

Sigurado siyang maraming pagkain sa dagat at kailangan mo lang makuha ang pagkaing ito sa anyo ng mga planktonic na hayop at halaman o isda. Alam niya na ang lahat ng mga kagamitan sa pag-save ng buhay sa mga barko - mga bangka, bangka, balsa - ay may isang hanay ng mga linya, kung minsan ay mga lambat, mayroon silang ilang mga tool para sa pangingisda para sa buhay sa dagat, at sa wakas, maaari silang gawin mula sa mga improvised na paraan. Sa tulong nila, makakakuha ka ng pagkain, dahil halos lahat ng kailangan ng ating katawan ay nakapaloob sa mga hayop sa dagat. Kahit sariwang tubig.

Gayunpaman, ang tubig sa dagat, na natupok sa maliit na dami, ay makakatulong sa isang tao na iligtas ang katawan mula sa pag-aalis ng tubig. Alalahanin na ang mga Polynesian, na kung minsan ay tinatangay ng mga bagyo na malayo sa lupa, ay marunong makipaglaban para sa kanilang buhay at, marahil ang pinakamahalaga, sanay ang kanilang katawan sa pagkonsumo ng tubig dagat. Kung minsan sa loob ng mga linggo at buwan ang mga bangka ng mga Polynesian ay sumugod sa mabagyong karagatan, ngunit ang mga taga-isla ay nakaligtas sa pamamagitan ng paghuli ng mga isda, pagong, ibon, gamit ang mga katas ng mga hayop na ito. Sa lahat ng ito, wala silang nakitang espesyal, dahil handa sila sa pag-iisip para sa gayong mga kaguluhan. Ngunit ang parehong mga taga-isla ay masunuring namatay sa dalampasigan na may saganang pagkain, nang malaman nila na may "kulam" sa kanila. Naniniwala sila sa kapangyarihan ng pangkukulam at samakatuwid ay namatay. Sa labas ng takot!..

Sa kagamitan ng kanyang rubber boat, si Bombar ay nagdagdag lamang ng isang plankton net at isang speargun.

Pinili ng bomber ang isang hindi pangkaraniwang ruta para sa kanyang sarili - malayo sa mga ruta ng dagat ng mga barkong mangangalakal. Totoo, ang kanyang "Heretic", tulad ng tawag sa bangkang ito, ay dapat na pumunta sa mainit na zone ng karagatan, ngunit ito ay isang desyerto na zone. Sa hilaga at timog ay ang mga ruta ng mga komersyal na barko.

Noong nakaraan, bilang paghahanda para sa paglalakbay na ito, siya at ang kanyang kaibigan ay gumugol ng dalawang linggo sa Mediterranean. Sa loob ng labing-apat na araw ay ginawa nila ang ibinigay sa kanila ng dagat. Ang unang karanasan ng isang mahabang paglalakbay na nakadepende sa dagat ay isang tagumpay. Siyempre, at ito ay mahirap, napakahirap!

Gayunpaman, ang kanyang kasama, sa pamamagitan ng paraan, ay isang bihasang mandaragat na tumawid sa Karagatang Atlantiko sa isang maliit na yate nang mag-isa, ngunit nagbibigay ng lahat ng kailangan nang sagana, sa huling sandali natakot at nawala na lang. Sapat na ang dalawang linggo para tumanggi siyang tuksuhin pa ang kapalaran. Tiniyak niya na naniniwala siya sa ideya ni Bombard, ngunit natakot siya sa pag-iisip ng nalalapit na pangangailangan na kumain muli ng hilaw na isda, lunukin ang kagalingan, ngunit napakasuklam na plankton at uminom ng katas na piniga mula sa katawan ng isda, na pinalabnaw ito ng tubig dagat. Marahil siya ay isang matapang na mandaragat, ngunit isang tao ng ibang stock kaysa sa Bombar: wala siyang layunin ng Bombar.

Si Bombard ay naghanda para sa kanyang paglalakbay ayon sa teorya at pag-iisip. Bilang isang manggagamot, alam niya na ang tubig ay mas mahalaga kaysa pagkain. At sinuri niya ang dose-dosenang species ng isda na makikilala niya sa karagatan. Ipinakita ng mga pag-aaral na ito na ang 50 hanggang 80% ng bigat ng isda ay tubig, at sa parehong oras ay sariwa, at ang katawan ng mga isda sa dagat ay naglalaman ng mas kaunting asin kaysa sa karne ng mga mammal.

Nang maingat na suriin ang dami ng iba't ibang asin na natunaw sa tubig ng karagatan, kumbinsido si Bombar na, bukod sa asin, pagkatapos bawat 800 gramo ng tubig dagat ay naglalaman ng humigit-kumulang kaparehong dami ng iba pang asin gaya ng nasa isang litro ng iba't ibang mineral na tubig. Iniinom namin ang mga tubig na ito - madalas na may malaking pakinabang. Sa kanyang paglalakbay, naging kumbinsido si Bombar na napakahalaga na maiwasan ang pag-aalis ng tubig ng katawan sa mga unang araw, at pagkatapos ay ang pagbaba sa mga rasyon ng tubig ay hindi makakasama sa katawan sa hinaharap. Kaya, sinuportahan niya ang kanyang ideya gamit ang siyentipikong datos.

Maraming kaibigan si Bombard, ngunit mayroon ding mga nag-aalinlangan, masamang hangarin, at mga taong sadyang galit sa kanya. Hindi lahat ay naunawaan ang katauhan ng kanyang ideya. Naghahanap ng sensasyon ang mga dyaryo, at dahil wala, inimbento nila ito. Ang mga eksperto ay lubos na nagalit: mga gumagawa ng barko - na ang Bombar ay tatawid sa karagatan sa isang bangka na diumano'y hindi makontrol; mga mandaragat - dahil hindi siya isang mandaragat, ngunit sige ... ang mga doktor ay natakot na si Bombar ay mabubuhay sa pagkaing-dagat at uminom ng tubig dagat.

Parang hinahamon ang lahat ng kanyang mga nagdududa, tinawag ni Bombar na "The Heretic" ang kanyang bangka...

Sa pamamagitan ng paraan, ang mga taong pamilyar sa kasaysayan ng nabigasyon at pagkawasak ng barko ay mainit na sumusuporta sa ideya ng Bombard. saka, tiwala sila sa tagumpay ng eksperimento.

Si Alain Bombard ay naglayag sa karagatan sa loob ng animnapu't limang araw. Sa mga unang araw, pinabulaanan niya ang mga pagtitiyak ng mga "espesyalista" na walang isda sa karagatan. Maraming mga libro tungkol sa mga karagatan ay puno ng mga ekspresyon tulad ng "karagatan ng disyerto", "disyerto ng tubig"...

Pinatunayan ng Bombar na malayo ito sa kaso! kasama lang malalaking barko mahirap mapansin ang buhay sa karagatan. Ang isa pang bagay ay sa isang balsa o sa isang bangka! Mula dito maaari mong obserbahan ang magkakaibang buhay ng dagat - buhay, kung minsan ay hindi pamilyar, hindi maintindihan, puno ng mga sorpresa. Ang karagatan ay madalas na desyerto para sa maraming linggo ng paglalakbay, ngunit ito ay pinaninirahan gabi at araw ng mga nilalang na maaaring maging kapaki-pakinabang o nakakapinsala sa tao. mayaman mundo ng hayop karagatan, ngunit kaunti pa ang nalalaman natin.

Pinatunayan ni Alain Bombard na malaki ang magagawa ng isang tao kung talagang gugustuhin niya at hindi mawawalan ng lakas ng loob. Nagagawa niyang mabuhay sa pinakamahirap na mga kondisyon kung saan maaaring hindi niya sinasadyang mahanap ang kanyang sarili. Inilalarawan ang hindi pa naganap na eksperimento sa kanyang sarili sa aklat na "Overboard of his own free will", na nagbebenta ng milyun-milyong kopya, si Alain Bombard, marahil ay nagligtas ng libu-libong buhay ng mga taong iyon na nag-iisa sa mga masasamang elemento - at hindi natatakot.

Mahigit animnapung taon lamang ang nakalipas, ang doktor na si Alain Bombard lamang, sa isang maliit na bangkang goma, ay tumawid sa Karagatang Atlantiko. Inabot siya ng animnapu't limang araw. Uminom siya ng tubig dagat at kinain ang nahuli niya sa karagatan. Nais niyang patunayan na ang mga nasalanta ng barko ay may pagkakataong mabuhay. At pinatunayan niya.

Alain Bombard - labis sa kanyang sariling malayang kalooban

Rubber boat Heretic - dito nagpunta si Alain Bombard upang sakupin ang karagatan

Nag-iingat ng diary ang bomber. Isinulat niya ang lahat. Halimbawa:

"Ang pagkain ng hilaw na isda ay nagiging sanhi ng isang tao na madaling kapitan ng impeksyon. Ang kaunting sugat ay nabasag." Nagtapon siya ng mga antibiotic sa dagat - paano kung ang mga biktima ng kalamidad ay wala nito.
Nalaman niya na kailangan mong uminom ng tubig sa dagat sa maliliit na bahagi, at pagkatapos ay makaya ang mga bato, ngunit maaari ka lamang uminom sa paraang ito sa loob ng anim na araw - pagkatapos ay kailangan mong manghuli ng isda at pisilin ang katas nito. Ang balat ay pinutol sa isda, at ang lymph ay inilabas mula dito, kaya inumin nila ito. O pinuputol nila ang mga isda sa maliliit na piraso, at pagkatapos ay ibalot ito sa isang tela at pinipiga ito. Uminom sila ng katas ng isda sa loob ng isang araw, at pagkatapos ay maaari kang uminom muli ng tubig dagat.

Ang itinerary ng isang hindi kapani-paniwalang paglalakbay

Aklat ng Alpina Publisher tungkol sa paglalakbay ni Alan Bombard

"Mga kalahating litro ng tubig ang maaaring makolekta sa umaga - bumagsak ang hamog. Sinasaklaw nito ang buong bangka at maaaring tipunin gamit ang isang espongha.
Upang mabawasan ang pagkauhaw, kailangan mong magbasa-basa ng anumang basahan at ilagay ito sa iyong mukha.
Kung magtapon ka ng isang medyas sa isang tali sa dagat, pagkatapos ay sa isang oras ay kukunin ang plankton dito. Ang isang kutsara sa isang araw ay nakakatugon sa pangangailangan para sa bitamina C. Hindi na kailangang hubarin ang iyong mga damit, kahit na mabasa ang mga ito. Pinapainit ka ng damit."

Ang hindi lang naranasan ni Bombar. Ang mga bagyo, at kalmado, at nakakapasong init ay bumagsak sa kanyang kapalaran. Ang balat sa aking mga binti ay napunit, ang aking mga kuko ay tumubo sa karne, at lahat ng nasa aking mga binti ay natanggal. Nagkaroon siya ng madugong pagtatae, kung minsan ay mahirap panatilihing nasa normal na saklaw ang kanyang pag-iisip. Kausap niya ang manika. Ang maliit na manika ay ibinigay sa kanya ng kanyang mga kaibigan. At nanalo si Bomber. Makalipas ang animnapu't limang araw ay nakarating siya sa isla ng Barbados.

"Upang makamit ang tagumpay, dapat kang maniwala dito!" - sumulat siya sa isang tala sa kanyang kaibigan na si Jack, na iniwan siya bago magsimula ang paglalakbay na ito. Pagkatapos noon, si Bombar at tumawid sa karagatan mag-isa.
Nanalo siya dahil alam niyang namamatay ang isang tao una sa lahat dahil sa takot. Kaya sa mga lifeboat namatay ang mga pasahero sa Titanic. Napakaraming biktima ng pagkawasak ng barko ang namatay.

Binigyan sila ng bomber ng pagkakataon. Pinatunayan niya na kaya ng tao ang lahat. Noong tag-araw ng 2005, namatay si Alain Bombard, isang lalaking may nakakabaliw na tapang, at nasa ika-81 taong gulang na siya.

Portal para sa mag-aaral. Pagsasanay sa sarili

MGA KAUGNAY NA ARTIKULO