Das Moskauer Bauamt gemeinsam mit dem Generalunternehmer OAO „ MSU-1“ hat die Montage der Spannweitenstruktur der Überführung über die Moskauer Eisenbahn in Richtung Paveletsky abgeschlossen, die die Straßen Elevatornaya und Podolsky Kursantov verbindet. Das teilte der Pressedienst der Abteilung mit.

Gesamtlänge Die im Bau befindliche Überführung ist 811 Meter lang, die Gesamtbreite beträgt 27 Meter, die Überführung wird den Verkehr auf 3 Fahrspuren in jede Richtung ermöglichen.

Darüber hinaus werden die Arbeiten an der Verlegung der technischen Kommunikation, der Übertragung von Heizungsleitungen, Kabelleitungen und Straßenabwasser, der Wiederaufbau der Straßen in den Straßen Podolsky Kursantsy und Krasny Mayak sowie der Bau von Seitenpassagen und einer Kehrtwende unter der Pokrovsky-Überführung.

Der Bau von drei unterirdischen Fußgängerübergängen geht weiter: im Bereich der Podolskikh Kursantov st. Podolskikh Kursantov Str., 7 Gebäude 3, neben der Kreuzung mit der Dorozhnaya Str.; Elevatornaya 13 neben der Krankenwagen-Unterstation medizinische Versorgung № 29.

In den umliegenden Häusern wird der Einbau von doppelt verglasten Fenstern mit Schalldämpfern für eine effektive Schalldämmung im Lüftungsmodus fortgesetzt. Insgesamt sollen rund 2.900 Fenster eingebaut werden.

„Der Bürgermeister von Moskau, Sergei Semenovich Sobyanin, hat die Aufgabe gestellt, den Bau der Anlage im Juli 2017 abzuschließen und den Start sicherzustellen Autoverkehrüberqueren Eisenbahnen Moskau Eisenbahn Paveletsky-Richtung, die die Straßen Elevatornaya und Podolsky Kursantov verbindet, und im September 2017 den Bau der gesamten Anlage als Ganzes abschließen"- sagte Andrey Bochkarev, Leiter der Moskauer Baubehörde. -

Der Leiter der Abteilung stellte fest, dass der Bau der Überführung eine Verbindung zwischen den Bezirken Biryulyovo East, Biryulyovo Zapadnoye und Chertanovo Central herstellen wird, ohne dass die Moskauer Ringstraße und eine Querverkehrsverbindung zwischen den städtischen radialen Autobahnen Varshavskoe shosse und befahren werden müssen Lipezkaja-Straße.

Bewegung auf der Überführung über die Moskauer Eisenbahn (MZhD) Richtung Paveletsky, die die Straße verbindet. Elevatornaya und Podolsky Cadets werden im Juli 2017 eröffnet, berichtete der Pressedienst der Bauabteilung der Hauptstadt.

. . . . . Elevatornaya und Podolsk Cadets. Die Überführung wird im Juli in Betrieb genommen. . . . . .

Es wird klargestellt, dass gleichzeitig die Arbeiten an der Verlegung von Versorgungsleitungen, der Verlegung von Heizungsleitungen, Kabelleitungen und Straßenabwasser sowie der Wiederherstellung von Straßen auf der Straße fortgesetzt werden. Podolsky Cadets und der Rote Leuchtturm sowie der Bau von Seitengängen und einer Kurve unter der Pokrovsky-Überführung.

"Der Bau von drei unterirdischen Fußgängerübergängen ist ebenfalls im Gange - im Bereich der Podolskikh Kursantov St. 1 vor der Zweitbesetzung der Varshavskoye Highway, in der Podolskikh Kursantov St. 7 Gebäude 3 in der Nähe der Kreuzung mit der Dorozhnaya St . und in der Elevatornaya St., 13 in der Nähe mit der Krankenwagen-Unterstation Nr. 29", - im Pressedienst vermerkt.

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„Der Bürgermeister von Moskau, Sergei Sobyanin, hat die Aufgabe gestellt, im Juli 2017 den Bau der Anlage abzuschließen und den Start des Autoverkehrs entlang der Überführung über die Gleise der Moskauer Eisenbahn in Richtung Paveletsky sicherzustellen, die die Straßen Elevatornaya und Podolskikh Kursantov verbindet, und im September 2017, um den Bau der gesamten Anlage im Allgemeinen abzuschließen. . . . . . Lipezkaja“, wird Andrey Bochkarev, Leiter der Moskauer Bauabteilung, in der Mitteilung zitiert.

. . . . . wird im Juli 2017 eröffnet. . . . . .

Der Verkehr auf der Überführung über die Moskauer Eisenbahn in Richtung Paveletsky, die die Straßen Elevatornaya und Podolsky Kursantov verbindet, wird im Juli eröffnet, teilt der Pressedienst der Bauabteilung mit.
Die Montage des Überbaus der Überführung ist bereits abgeschlossen. . . . . .
Drei unterirdische Fußgängerüberwege sind im Bau. . . . . .
2016 brach alle Mengenrekorde Straßenbauarbeiten- 117 Straßenkilometer und 45 künstliche Strukturen, einschließlich Brücken, Überführungen und Tunnel.
In den nächsten drei Jahren ist geplant, mindestens 350 Kilometer Straßen zu rekonstruieren und zu bauen, einschließlich solcher strategischer wichtige Objekte als Kaluga-Autobahn, Nordwest-Akkord, Grundstücke Nordöstlicher Akkord, Süd-Rokada, nördliche Zweitbesetzung Kutuzovsky Prospekt. Wie der Bau voranschreitet, wann er fertiggestellt wird und wie die neuen Strecken den Bürgern helfen werden - im Material m24.ru.

Die Hauptstrukturen der Überführung über die Paveletsky-Richtung der Eisenbahn, die die Straße verbindet. Elevatornaya- und Podolsky-Kadetten sind bereit, sagte Andrey Bochkarev, Leiter der Moskauer Bauabteilung.

Die Länge der dreispurigen Überführung in jede Richtung beträgt 811 Meter, die Breite 27 Meter.

„Darüber hinaus werden die Verlegung der technischen Kommunikation und der Wiederaufbau der Straßen auf den Straßen der Podolsky-Kadetten und des Roten Leuchtturms fortgesetzt, Seitenpassagen und eine Kehrtwende unter der Pokrovsky-Überführung werden gebaut. ", - sagte A. Bochkarev.

. . . . . 7, p. . . . . . Nach Angaben des Bauamtes sollen rund 2.900 Fenster ausgetauscht werden.

„Der Bürgermeister von Moskau, Sergej Sobjanin, hat die Aufgabe gestellt, den Bau der Anlage abzuschließen und den Verkehr im Juli aufzunehmen und die gesamte Anlage im September fertigzustellen. . . . . .

Die Hauptstrukturen der Überführung über die Gleise der Eisenbahnrichtung Paveletsky sind fertig, sagte Andrey Bochkarev, Leiter der Moskauer Bauabteilung. Die Überführung wird die Straßen Elevatornaya und Podolsky Cadets verbinden.

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Moskau. Der Verkehr auf der Überführung über die Eisenbahnschienen in Richtung Paveletsky, die die Straßen Elevatornaya und Podolsky Kursantov verbindet, wird im Juli eröffnet, sagte Andrey, Leiter der Moskauer Bauabteilung, am Donnerstag . . . . .

"Bis heute wurde die Montage der Überführungsspannen über die Paveletsky-Eisenbahnlinie zwischen den Straßen Elevatornaya und Podolsky Kursant abgeschlossen. Die Gesamtlänge der im Bau befindlichen Überführung beträgt 811 m und die Breite 27 m. Die Überführung wird den Verkehr in drei Bereichen ermöglichen Fahrspuren in jede Richtung“, - genannt. . . . . .

Er wies darauf hin, dass im Juli dieses Jahres der Abschluss des Baus und die Eröffnung des Autoverkehrs auf der Überführung geplant ist und der Abschluss des Baus der gesamten Anlage für September geplant ist.

Von Brateevo nach Chertanovo in einer geraden Linie oder der plötzliche Akkord im Süden von Moskau am 9. August 2017

Gute Neuigkeiten für Autofahrer: In den kommenden Wochen (und möglicherweise sogar Tagen) wird die im Bau befindliche Podolsky-Kadettenüberführung - die Elevatornaya-Straße eröffnet.


Foto von Roads.ru

Es scheint, dass dies nur ein Haufen östlicher und westliche Teile Bezirk Birjuljowo. Aber der Transporteffekt ist viel gravierender: 5 weitere Bezirke werden in einer geraden Linie verbunden: Brateevo, Zyablikovo, Orekhovo-Borisovo North, Tsaritsyno und Chertanovo Central.

Tatsächlich wird ein kleiner Ortsgurt gebildet, entlang dem insgesamt 13 km befahren werden können Südlicher Bezirk von der Besedinskoje-Autobahn zur Chertanovskaya-Straße, ohne zu den Kashirskoye- und Varshavskoye-Autobahnen zu fahren. Infolgedessen werden alle radialen Autobahnen im Süden von Moskau sowie die Moskauer Ringstraße und die Kolomensky-Passage entladen. Und das alles rund ein Jahr vor der Einführung der ebenfalls notwendigen und viel berühmteren Southern Rocade!

„Und was hat der TsODD damit zu tun, denn die Überführung wird von der Bauabteilung gebaut“ manche werden sagen. Tatsache ist, dass mit dem Bau der Überführung nur eine vollwertige Route von Chertanovo nach Brateevo geschaffen wurde, etwa so:

Und in Rückseite Bis vor kurzem konnte man nur durch ein Loch unter den Bahngleisen in der Nähe der U-Bahn-Station Tsaritsyno und der Kaspiyskaya-Straße passieren. Aber beide Seiten sind gerade abends überlastet.

Um die Route zu begradigen und zu entladen " Flaschenhälse“, haben wir im Rahmen des Marking-2017-Programms (und laut Projektkonzept gibt es auch Probok.net) die Linkskurve von der 6. Radialnaya-Straße zur Lipetskaya-Straße in Richtung der Region zurückgegeben, die gegen 15 storniert wurde Jahre zuvor. Damit in der Linksabbiegephase mehr Autos passieren konnten, markierten sie auch den 6. Radial neu: Statt der 1. Fahrspur führen zwei zur Kreuzung.

Um den Verkehr auf der Lipetskaya-Straße nicht zu beeinträchtigen, wurde in der Phase des Fußgängerüberwegs durch Lipetskaya die Linksabbiegung vom 6. Radial organisiert, für die der Fußgängerüberweg auf die andere Seite verlegt wurde.

Ich musste auch die Linkskurve zur 6. Radialnaya abbrechen, aber um dieses Manöver durchzuführen, muss man einen kleinen Überlauf machen, etwa 800 Meter mit einer Kurve unter der Überführung. Die linke Spur von der Tasche führt jetzt geradeaus.

Das Ergebnis übertraf die Erwartungen. Die neue Verbindung füllte sich buchstäblich ab dem Tag, an dem die Linkskurve am 21. Juli geöffnet wurde; eine Woche später, ab 28. Juli, die Route durch neue Runde begann mit dem Aufbau von Yandex. Jetzt biegen abends in jeder Phase 20 bis 25 Autos links ab, was etwa 600-750 Autos pro Stunde entspricht! Gleichzeitig bleibt auch beim aktuellen Takt noch ein gewisser Durchsatzspielraum: Bis zu 30 Autos können in Phase 1 abfahren, d.h. 800 Autos pro Stunde.

20 Autos fuhren von der Kreuzung auf...

Doch nach 24 Sekunden passieren die Letzten die Kreuzung.

Lass uns schneller gehen und Lipetsk vom Kaspischen Meer. Dies geschah nicht nur, weil 600-750 Autos pro Stunde diese Straßen verließen und jetzt von der 6. Radialnaya abbiegen, sondern auch, weil Sie jetzt vor der Kreuzung mit der 6. Radialnaya auf Lipetskaya geradeaus auf 3 Spuren fahren können: ehemalige Tasche für eine Linkskurve funktioniert jetzt für geradeaus.

Auf diese Weise, Wir haben am Feintuning gearbeitet ein wichtiger Knoten in der Nähe der zukünftigen Überführung, nachdem er eine neue Richtung im Voraus geöffnet, die alte gestickt und einen neuen Engpass verhindert hat. Und das alles nur mit Markierungen, Schildern und der Einrichtung von Ampeln mit Gesamtkosten von mehreren hunderttausend Rubel (mit dem Preis der Überführung der Podolsky Cadets selbst - Elevatornaya Street bei mehreren Milliarden Rubel!) Ich glaube, dass die Ergebnisse der Verkehrsänderung sind Muster an dieser Kreuzung kann stolz sein.

Wir freuen uns auf die Eröffnung der Überführung, was Impulse für das weitere Ausrollen der neuen Akkordroute geben wird. Und dann Ende 2018 unterwegs – das langersehnte Südliche Rokade.

Wie immer vielen Dank an die GBU für die Implementierung des Markups " Autostraßen", und für die Schilder und Ampeln - an die Kollegen im TsODD.

Am Donnerstag, 31. August, der Bürgermeister von Moskau Mit Sergej Sobjanin geöffnet neue Überführung auf der Elevatornaya-Straße über die Pfade der Paveletsky-Richtung der Moskauer Eisenbahn. Die Stadtverwaltung überlegte: Am effektivsten ist es, mehrere zu verbinden südlichen Regionen Städte soll ihnen eine moderne Straße geben. Hier, im Süden der Hauptstadt, trennt die Richtung Paveletsky East und West Biryulyovo, und Chertanovo Central blieb „abgeschnitten“. Um von einem Gebiet zum anderen zu gelangen, mussten Autofahrer zur Moskauer Ringstraße fahren und einen anständigen Umweg durch fünf bis sieben Kilometer lange Staus machen.

Die neue Überführung verbindet nun gleich vier Stadtteile, die jahrzehntelang getrennt waren, - betonte er Sergej Sobjanin. - Wir haben das zentrale Objekt dieses Bündels gestartet.

Die Überführung wurde in einem Jahr errichtet. Autofahrer ohne Ampeln und Staus bewegen sich jetzt problemlos von den Straßen Elevatornaya und 6. Radialnaya nach Lipetskaya. Ihre Reisezeit verkürzt sich durchschnittlich um das Drei- bis Vierfache. Dadurch hat sich die Verkehrsanbindung von Gebieten, in denen 450.000 Einwohner leben, erheblich verbessert. Immerhin ist die Straße zwischen der Lipetskaya-Straße und einer neuen Zweitbesetzung der Moskauer Ringstraße geworden Autobahn Warschau.

Das ist eine sehr gute und notwendige regionale Verbindung, - betonte der Erste Stellvertretende Leiter der Moskauer Baubehörde Petr Aksenow. - Wir haben nicht auf den vollständigen Abschluss der Arbeiten am Verkehrsknotenpunkt von der Lipetskaya-Straße zur Podolsky-Kadantsev-Straße gewartet und die Überführung in Betrieb genommen.

Ihm zufolge mussten die Bauarbeiter während des Jahres sehr hart an diesem Standort arbeiten. Als besonders schwierig erwies sich die Entfernung der Kommunikation. Und das Teuerste daran ist die Übergabe des Heizwerks. CHPP-26 versorgte Biryulyovo West, Biryulyovo East, Tsaritsyno, Orekhovo-Borisovo North und Orekhovo-Borisovo South mit Wärme. Auch die Stromleitungen für 110 und 220 Volt wurden erneuert und die Wasserleitung verlegt.

Die Kommunikation wurde übertragen, um Bauland freizugeben, - erklärte Petr Aksenow.

Foto: Vladimir Novikov, Abend Moskau

Ein weiteres Problem waren die alten Garagen. Vor vielen Jahren tauchten sie in der Vorfahrt der Eisenbahn auf. Allerdings sie lange Zeit niemand berührt. Die Stadt musste mit ihren Eigentümern über den Rückbau der Bauwerke und Entschädigungen für deren Abriss verhandeln.

Das MKAD im Süden hat jetzt eine weitere Zweitbesetzung – eine Überführung in der Elevatornaya-Straße. Die Reisezeit zwischen benachbarten Gebieten hat sich um das 3-4-fache verringert pic.twitter.com/96JxF1iCwa

– Sergei Sobyanin (@MosSobyanin) 31. August 2017

Sie wechselten von temporär zu dauerhaft. Aber wir haben versucht, dieses Problem so richtig wie möglich zu lösen, ohne die Leute zu beleidigen, - fügte hinzu Petr Aksenow.

Es war für den Auftragnehmer nicht einfach, eine neue Regionalverbindung in der Nähe der stark befahrenen Gleise der Paveletsky-Eisenbahn zu bauen. Der Bau der Überführung störte jedoch nicht den Fahrplan des Güter- und Personenverkehrs in diesem Teil der Hauptstadt. Züge zum Flughafen fuhren mit der gleichen Genauigkeit, elektrische Züge und Güterzüge hielten ebenfalls ihren Fahrplan ein.

Oft arbeiteten sie während technologischer Fenster - wenn die Straßen nicht belastet waren. Während dieser Stunden schoben die Bauarbeiter die Überführung, - geklärt Petr Aksenow.

Auftragnehmer Präsident Ilja Zyubin und Sergej Sobjanin führte zu Verkehr. Die orangefarbenen Lastwagen überquerten laut hupend als erste die Überführung. Sie wurden sofort von Autos verfolgt. Die Bürger freuten sich über den Start des neuen Straßenkreuzung- Sie öffneten die Fenster der Autos, winkten dem Bürgermeister zu, dankten ihm und den Bauarbeitern für die geleistete Arbeit.

Doch mit der Eröffnung der Überführung wurde die Schöpfung Verkehrsknotenpunkt Endet nicht. Wie Sergei Sobyanin betonte, bestand die nächste Aufgabe darin, den Wiederaufbau der Kreuzung zwischen der Moskauer Ringstraße und der Lipezkaja-Straße sowie den Bau der südlichen Rokada abzuschließen.

„Die Überführung ist das Hauptelement dieser Website. Alle bereits abgeschlossen Vorarbeit. Ab nächster Woche wird hier mit dem Gleiten von Metallkonstruktionen über die Gleise begonnen. Es wird erwartet, dass im Juni-Juli nächstes Jahr Es wird möglich sein, diesen Abschnitt zur Warschauer Autobahn und bis September - zur Straße zu öffnen. Roter Leuchtturm“, sagte er. P. Aksenov.

Darüber hinaus ist geplant, einen 600 m langen Abschnitt von der Elevatornaya- bis zur Lipetskaya-Straße und der Kreuzung mit der Biryulevskaya-Straße sowie der Lipetskaya-Straße auf 300 m von der Pedagogichnaya bis zur 6. Radialnaya-Straße zu renovieren. Es ist auch geplant, einen unterirdischen Fußgängerübergang durch Elevatornaya zu bauen.

Insgesamt werden im Rahmen der ersten Bauetappe 2,9 km Straßen gebaut und saniert.

Die zweite Stufe umfasst den Bau einer neuen Stadtautobahn st. Elevatornaja - st. Podolsky-Kadetten - st. Roter Leuchtturm. Es wird eine Autobahn sein, die drei durch Eisenbahnschienen getrennte Bezirke verbinden wird: Central Chertanovo, Zapadnoye Biryulyovo und Vostochnoye Biryulyovo. Es wird eine Querverkehrsverbindung zwischen der Varshavskoye-Autobahn und der Lipetskaya-Straße.

Das Schlüsselbauwerk wird eine 787 m lange Überführung über die Bahngleise der Paveletsky-Richtung mit sechs Fahrspuren sein. Es verbindet St. Elevatornaya und st. Podolsky-Kadetten.

Insgesamt werden mehr als 8 km Straßen gebaut. Die Fertigstellung des zweiten Bauabschnitts ist für 2017 geplant.

Nach dem Start der Überführungen Durchsatz Straßen in diesen Bereichen der Stadt werden um ein Drittel wachsen.

Jetzt teilen die Eisenbahnlinien den südlichen Sektor der Stadt auf 10 km ohne eine einzige Verbindung in zwei Teile. Sie können von den benachbarten Bezirken Chertanovo und Biryulyovo Zapadnoye nach Vostochnoe Biryulyovo nur über die Moskauer Ringstraße oder den Nakhimovsky Prospekt gelangen.

Wie der Bürgermeister von Moskau feststellte Sergej Sobjanin, ist die Schaffung von transversalen Kraftverkehrsverbindungen zwischen Regionen eine der Hauptbereiche Ausbau des Straßennetzes.