Bellingshausen Faddey Faddeevich (Fabian Gottlieb) (1778-1852), russischer Seefahrer.

Geboren am 20. September 1778 im Besitz der Familie Pilguze auf der Ostseeinsel Ezel (heute Saaremaa, Estland). Schon als Kind träumte Bellingshausen davon, Seemann zu werden: „Ich wurde mitten auf dem Meer geboren; So wie ein Fisch nicht ohne Wasser leben kann, kann ich nicht ohne das Meer leben.“

1789 trat er in das Marinekadettenkorps in Kronstadt ein. Nach seinem Abschluss (1797) segelte er sechs Jahre lang auf den Schiffen des Revel-Geschwaders durch die Ostsee.

Die Fähigkeiten von Bellingshausen wurden vom Kommandanten des Hafens von Kronstadt bemerkt, der ihn I. F. Kruzenshtern empfahl, unter dessen Führung in den Jahren 1803-1806. Bellingshausen machte den ersten Umrundung auf dem Schiff Nadezhda, wo er fast alle im Atlas enthaltenen Karten für die Weltreise von Kapitän Kruzenshtern zusammenstellte.

Bei der Vorbereitung eines neuen Expedition um die Welt, organisiert mit Zustimmung von Alexander I., empfahl bereits Kruzenshtern Bellingshausen als seinen Anführer. Die Hauptaufgabe der Expedition wurde vom Marineministerium als rein wissenschaftlich definiert: „Entdeckung in der möglichen Nähe des antarktischen Pols“ mit dem Ziel, „die vollständigste Kenntnis der Erde zu erlangen“.

Am 16. Juli 1819 verließen die Schaluppen Wostok unter dem Kommando von Bellingshausen und Mirny unter dem Kommando von MP Lazarev Kronstadt und erreichten am 28. Januar 1820 die Küste der Antarktis. Bellingshausen führte die Schiffe nach Osten und versuchte bei jeder Gelegenheit, sich weiter nach Süden zu bewegen, erreichte jedoch nicht 70 ° südlicher Breite und traf ausnahmslos auf das "Eisfestland". Dreimal überquerten russische Seefahrer in diesem antarktischen Sommer den Yuzhny Nördlicher Polarkreis. Als sich am 11. Februar herausstellte, dass die Wostok undicht war, drehte Bellingshausen nach Norden mit Zwischenstopps in Rio de Janeiro und Lissabon. 5. August 1821 in Kronstadt angekommen. In 751 Segeltagen entdeckte die Expedition 29 Inseln im Pazifik und Atlantik und 1 Korallenriff, bestanden 92.000 km.

Im Jahr 1826 führte Bellingshausen eine Flottille im Mittelmeer, nahm an der Belagerung und Eroberung der Festung Varna teil Russisch-türkischer Krieg 1828-1829

Von 1839 bis zu seinem Lebensende (er starb am 25. Januar 1852) war Bellingshausen Militärgouverneur von Kronstadt und tat viel, um es zu stärken und zu verbessern. 1843 erhielt der Navigator den Rang eines Admirals. Ein Meer im Pazifischen Ozean, ein Kap, eine Insel, ein Becken, Eisregal.

Russischer Seefahrer, Teilnehmer an Weltumsegelungen

Er leitete die erste russische Antarktisexpedition (um die Welt) auf den Schaluppen Wostok und Mirny, die im Januar 1820 die Antarktis und mehrere Inseln im Atlantischen und Pazifischen Ozean entdeckten.

Nach ihm benannt Kap auf Sachalin, russische wissenschaftliche Polarstation Bellinghausen auf King George Island (Waterloo), das Teil der Gruppe der Südshetlandinseln ist (eröffnet am 22. Februar 1968 an der südwestlichen Spitze der Insel, Cape Fidles), Bellingshausener Meer(Randmeer des Südlichen Ozeans vor der Küste der Antarktis, zwischen der antarktischen und der Thurston-Halbinsel), Schelf Bellingshausen-Gletscher(befindet sich im östlichen Teil der Küste von Prinzessin Martha ( Ostantarktis)), Bellingshausener Becken(Absenkung des Bodens im Südostpazifik zwischen dem Kontinentalhang der Antarktis, Südamerika und der westchilenische Aufstieg), Insel im Tuamotu-Archipel, und auch Thaddäus-Inseln und Golf von Thaddäus in der Laptewsee.

"Ich wurde mitten im Meer geboren; wie ein Fisch nicht ohne Wasser leben kann, kann ich nicht ohne das Meer leben."

(Faddey Faddejewitsch Bellingshausen)

"Unsere Flotte ist natürlich reich an unternehmungslustigen und geschickten Offizieren, aber von allen, die ich kenne, kann niemand außer Golovnin Bellingshausen erreichen."

(Iwan Fjodorowitsch Krusenschtern)

Kurze Chronologie

1789 Eintritt in das Kronstädter Marinekadettenkorps

1797 Beförderung zum Midshipman - dem ersten Offiziersrang

1803-06 nahm an der ersten Weltumrundung russischer Schiffe auf der Fregatte Nadezhda unter dem Kommando von Ivan Kruzenshtern teil

1810-19 befehligte verschiedene Schiffe in der Ostsee und im Schwarzen Meer

1819-21 Als Kapitän des 2. Ranges leitete er eine neue Weltumrundungsexpedition, die auf den Schaluppen Wostok und Mirny in die Südpolarmeere geschickt wurde. In 751 Segeltagen entdeckte die Expedition 29 Inseln im Pazifischen und Atlantischen Ozean und in der Antarktis, darunter ein neues Festland, das von Bellingshausen „Eisfestland“ genannt wurde. Die ersten Beschreibungen der Antarktis wurden gemacht, reiche Sammlungen von Pflanzen und Tieren wurden gesammelt.

1828-29 Als Konteradmiral nahm er während des russisch-türkischen Krieges an der Belagerung und Eroberung der Festung Warna teil

1839-52 zum Militärgouverneur von Kronstadt ernannt und erhielt in diesem Amt den Rang eines Admirals und den Orden von Wladimir I.

1845 wurde Thaddeus Bellingshausen zum ordentlichen Mitglied der Russischen Geographischen Gesellschaft gewählt

1848 toller navigator wurde zum Ehrenmitglied des Marine Scientific Committee ernannt

Lebensgeschichte

FF Bellingshausen wurde am 20. September 1778 auf einer Ostseeinsel geboren Esel(heute Saarema) in der Nähe der Stadt Kuressare (Arensburg). Die Kindheit des großen Seefahrers verbrachte er auf dem Anwesen der Familie Pilguze, wo alle Träume des jungen Bellingshausen mit dem Meer und dem Beruf eines Seemanns verbunden waren.

1789 F.F. Bellingshausen trat in Kronstadt in das Marinekadettenkorps ein. Nach seinem Abschluss im Jahr 1797 im Rang eines Midshipman segelte er 6 Jahre lang in der Ostsee auf den Schiffen des Revel-Geschwaders.

Die Liebe zur Wissenschaft wurde vom Kommandanten des Hafens von Kronstadt bemerkt, der Bellingshausen an Ivan Kruzenshtern empfahl, unter dessen Führung 1803-06 F.F. Bellingshausen machte die erste Weltumsegelung auf der Fregatte Nadezhda. Vervollständige die meisten Karten aus " Atlas zur Weltreise des Kapitäns Kruzenshtern". 1806 erhielt F. F. Bellingshausen den Rang eines Kapitänleutnants. Nach seiner Rückkehr von der Expedition befehligte er verschiedene Schiffe in der Ostsee und im Schwarzen Meer und führte wichtige hydrografische Studien durch

In den Jahren 1819-1821 leitete er Expedition um die Welt auf den Schaluppen "Vostok" (unter dem Kommando von F.F. Bellingshausen) und "Mirny" (unter dem Kommando von Michail Petrowitsch Lazarev). Der Zweck der Expedition wurde vom Marineministerium als wissenschaftlich definiert – die Entdeckung des antarktischen Pols in möglicher Nähe mit dem Ziel der „Erfassung vollständiges Wissenüber unseren Globus.

Am 4. Juli 1819 verließen die Schiffe Kronstadt. Am 16. Januar 1820 näherten sich die Schiffe von Bellingshausen und Lazarev einem unbekannten „Eiskontinent“ im Bereich der Prinzessin-Martha-Küste. Dieser Tag ist datiert Entdeckung der Antarktis. Drei weitere Male überquerten sie diesen Sommer den Polarkreis, Anfang Februar näherten sie sich erneut der Antarktis in der Nähe der Prinzessin-Astrid-Küste, konnten sie jedoch aufgrund des Schneewetters nicht gut sehen. Als im März die Schifffahrt vor der Küste des Festlandes aufgrund von Eisansammlungen unmöglich wurde, trennten sich die Schiffe einvernehmlich, um sich im Hafen von Jackson (heute Sydney) zu treffen. Bellingshausen und Lazarev gingen auf unterschiedlichen Wegen dorthin. Genaue Vermessungen des Tuamotu-Archipels wurden durchgeführt, eine Reihe bewohnter Atolle wurden entdeckt, darunter die russischen Inseln. Im November 1820 fuhren die Schiffe erneut in Richtung Antarktis und umrundeten sie vom Pazifischen Ozean aus. Die Inseln Shishkov, Mordvinov, Peter I, Alexander I Land wurden entdeckt.Am 30. Januar, als sich herausstellte, dass die Wostok-Schaluppe undicht war, drehte Bellingshausen nach Norden und kam am 24. Juli 1821 über Rio de Janeiro und Lissabon in Kronstadt an. Abschluss seiner zweiten Weltumsegelung.

Die Expeditionsteilnehmer verbrachten 751 Tage auf See und legten mehr als 92.000 km zurück. 29 Inseln und 1 Korallenriff wurden entdeckt. FF Bellingshausen und M.P. Lazarev stellte Beschreibungen der Inseln und Karten zusammen, sammelte ethnographische, botanische und zoologische Sammlungen.

Nach der Rückkehr von einer Expedition um die Welt befehligte F. F. Bellingshausen 2 Jahre lang eine Marinemannschaft, bekleidete 3 Jahre lang Stabspositionen, 1826 führte er eine Flottille im Mittelmeer und nahm an der Belagerung und dem Angriff auf Varna teil Russisch-türkischer Krieg.

1831-38 führte er eine Marinedivision in der Ostsee, von 1839 bis zu seinem Lebensende war er Soldat Statthalter von Kronstadt, und während der Sommerreisen wurde jährlich zum Kommandanten ernannt Baltische Flotte. Während seines Dienstes hat er wissenschaftliche Arbeit auf dem Gebiet der Artillerie schrieb er später das Werk „Über das Zielen von Artilleriegeschützen auf See“.

1843 erhielt er den Rang eines Admirals. Es sei darauf hingewiesen, dass F.F. Bellingshausen hat viel getan, um Kronstadt zu stärken und zu verbessern; kümmerte sich väterlich um seine Untergebenen und versuchte, die Ernährung der Seeleute zu verbessern; gründete die Schifffahrtsbibliothek. Bellingshausens Biografen bemerkten sein Wohlwollen und seine Gelassenheit: Er bewahrte seine Geistesgegenwart sowohl unter feindlichem Beschuss als auch im Kampf gegen die Elemente.

FF Bellingshausen war verheiratet und hatte vier Töchter. Der große Seefahrer starb am 25. Januar 1852 in Kronstadt, wo ihm 1870 ein Denkmal errichtet wurde.

Entdeckung der Antarktis

Die Tatsache, dass es jenseits des Polarkreises ein riesiges Land geben könnte, daran hatten die meisten Geographen und Seefahrer keinen Zweifel. Eine andere Sache ist, dass es in diesen eisigen Breiten äußerst schwierig war, zu schwimmen. Und nachdem James Cook selbst 1773 im Vertrauen auf die Existenz von Land seine Unzugänglichkeit erklärte, hörten die Versuche, dorthin vorzudringen, für lange Zeit auf. Erst zu Beginn des 19. Jahrhunderts entdeckten englische Seefahrer mehrere kleine Inseln zwischen dem 50. und 55. Grad südlicher Breite. Kapitän W. Smith, der 1819 südlich der Drake Strait vorbeikam, entdeckte dort eine Insel, die er South Shetland nannte.

Zu dieser Zeit verwirklichte sich Russland, inspiriert durch den Sieg über die napoleonische Koalition und den zunehmenden Einfluss in Europa und der Welt, als große Seemacht. Erfahrene Segler I.F. Kruzenshtern, O.E. Kotzebue und Polarforscher Admiral G prix du cialis .A. Sarychev ergriff die Initiative, um eine russische Expedition zur Suche nach dem südlichen Festland auszurüsten. Nach der höchsten Zustimmung des Projekts durch Alexander I. formulierte das Marineministerium bereits Anfang Februar 1819 wissenschaftliche Aufgabe Expeditionen: „Entdeckung in der möglichen Nähe des antarktischen Pols“ mit dem Ziel, „das vollständigste Wissen über unseren Globus zu erlangen“.

Außerdem wurde alles in den "besten" Traditionen der russischen Behörden getan. Es stellte sich heraus, dass „die Frist gestern ist!“ Der Start war für den Sommer desselben Jahres geplant. Die Schaluppe, ein dreimastiges Kriegsschiff mit Kanonen auf dem Oberdeck, wurde als am besten geeignet erkannt, um eine so ernste Staatsaufgabe zu erfüllen. Solche Gerichte waren Marine Russland in der ersten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts. In einer administrativen Eile bestand die Expedition aus der Schaluppe "Wostok" (mit einer Verdrängung von 985 Tonnen) und einem Transport, der dringend in eine Schaluppe mit einer Verdrängung von 884 Tonnen namens "Mirny" umgewandelt wurde. Gleichzeitig waren beide Schiffe nicht für das Segeln in Polargewässern geeignet. Außerdem hatten Wostok und Mirny unterschiedliche Geschwindigkeiten - 18,5 bzw. 14,8 km / h.

Wostok und Mirny verließen Kronstadt am 4. Juli 1819. Im Dezember entdeckten russische Seeleute bei der Erkundung der Umgebung der Insel Südgeorgien mehrere Inseln und gaben ihnen die Namen von Mitgliedern der Expedition der Offiziere M.D. Annenkova, A.S. Leskova, K.P. Thorson und I.I. Zavadovsky. Die Inselgruppe des Marquis de Traversay erhielt ihren Namen zu Ehren des Meeresministers. Im Südosten passierten die Schiffe das von D. Cook entdeckte Sandwich-Land und stellten fest, dass es sich um einen Archipel handelte. Es erhielt den Namen der Südlichen Sandwichinseln. Nach der Entdeckung eines Unterwasserkamms, der sich über 3,5 Tausend km im westlichen Teil des Atlantiks erstreckt, schrieb der Midshipman von Mirny Pavel Mikhailovich Novosilsky: „Jetzt ist es von den meisten offensichtlich Falkland Inseln eine durchgehende Bergkette setzt sich unter Wasser fort und taucht mit den Felsen von Aurora, Südgeorgien, den Clarke-Steinen, den Inseln des Marquis de Traverse, Sreteniya und den Sandwich-Inseln aus dem Meer auf; Die vulkanische Natur dieses Kamms ist unbestreitbar: Rauchende Krater auf den Zavadovsky- und Sanders-Inseln dienen offensichtlich nachweisen." Nun heißt dieser Unterwasserkamm Südantillen und gilt vermutlich als Unterwasserfortsetzung der Anden.

Schwimmen fand am härtesten statt Wetterverhältnisse. Lange Wochen und Monate schneite es ununterbrochen, es wurde von Dauernebel abgelöst, die Schiffe mussten fast blind zwischen riesigen Eisschollen und ganzen Eisbergen – Eisbergen – manövrieren. Bei Schneestürmen sank die Temperatur auf -5°C, was bei einem Orkanwind einer Temperatur von minus zwanzig Grad und darunter entspricht. Das klare Wetter, das die Seeleute am 3. Januar 1820 erfreute, ermöglichte es, sich Süd-Tula, dem von D. Cook entdeckten Land, das dem Pol am nächsten liegt, zu nähern und zu entdecken, dass es aus drei felsigen Inseln besteht, die mit ewigem Schnee und Eis bedeckt sind . Dies gab Anlass zu der Annahme, dass sich dahinter neue Inseln oder gar das Festland befinden müssten.

„Gesicht nicht verlieren“ Am 15. Januar überquerten russische Seeleute zum ersten Mal den Polarkreis, und am nächsten Tag, als M.P. Lazarev: „Wir erreichten einen Breitengrad von 69 ° 23ў8І, wo wir auf gehärtetes Eis von extremer Höhe trafen, und an einem schönen Abend dann ... es erstreckte sich so weit, wie das Auge nur reichte, aber wir genossen dieses erstaunliche Schauspiel nicht lange , denn bald wurde es wieder wolkig und ging wie gewohnt Schnee... Von hier aus setzten wir unseren Weg nach Osten fort, stießen bei jeder Gelegenheit nach Süden vor, trafen uns aber immer wieder Eis Kontinent 70° nicht erreicht. Cook stellte uns eine solche Aufgabe, dass wir uns den größten Gefahren aussetzen mussten, um, wie man so schön sagt, „das Gesicht nicht zu verlieren“. Was verstand der zukünftige Admiral Mikhail Petrovich Lazarev unter diesem „Gesicht nicht verlieren“? Bekannt Englisches Navigationsgerät, ein Vertreter eines Landes, das sich nicht umsonst den Titel "Herrin der Meere" nannte, argumentierte südliches Land es gibt, aber die Unzugänglichkeit erlaubt es nicht, die Realität seiner Existenz zu bestätigen. Was folgt daraus? Ja, das junge Russland nennt sich nicht die Herrin der Meere und sie Marine noch sehr jung. Aber nur sie, Russland, konnte die Invasion der vereinten Truppen Europas unter dem Kommando Napoleons abwehren. Und die russischen Siege in den Schlachten auf den Meeren haben alle gemacht Seemächte Frieden, damit zu rechnen neue Kraft. Natürlich, um das geografische und nautische Problem zu lösen gutes Englisch Cook hielt es für unlösbar, es waren die russischen Seeleute, die es hätten sein sollen. Und es war geschafft. Die Schiffe von Bellingshausen und Lazarev kamen näher als 3 km an den nordöstlichen Vorsprung jenes Teils der Küste des "Eisfestlandes", das mehr als ein Jahrhundert später von norwegischen Walfängern Prinzessin-Martha-Küste genannt wurde. In diesem antarktischen "Sommer" überquerten "Wostok" und "Mirny" noch dreimal den Polarkreis und versuchten, näher an den Pol heranzukommen.

Als sich die Seeleute am 5. und 6. Februar 3 km weit dem nordöstlichen Vorsprung der Prinzessin-Astrid-Küste (über 69 Grad südlicher Breite) näherten, entdeckten sie in diesem Gebiet ein Schelfeis (heute nach M. Lazarev benannt). Auf der moderne Karten Es befindet sich im Süden, da sich die Schelfeise der Antarktis durch das Abschmelzen allmählich nach Süden zurückziehen.

Die Wetterbedingungen blieben äußerst schwierig, die Sonne erfreute die Nordländer, die sie immer vermissten, nur sehr selten. MP Lazarev schrieb: „Bei klarem Wetter zwischen den Eisinseln rennend und auf die Fortsetzung hoffend, stiegen sie manchmal in ein solches Dickicht, dass auf einmal bis zu anderthalbtausend von ihnen in Sichtweite waren, und plötzlich ein klarer Tag wurde zum düstersten, der Wind wurde stärker und es schneite, - unser Horizont war manchmal nicht weiter als 20 Sazhen begrenzt ... ".

Als der sogenannte antarktische „Sommer“ vorbei war, nahmen Bellingshausen und Lazarev die „Wostok“ und „Mirny“ in den Norden und vereinbarten, einige Zeit der autonomen Navigation zu widmen, um sie genauer zu erkunden südöstlicher Teil Indischer Ozean, die auf den damaligen Karten sehr ungefähr eingezeichnet war. In der zweiten Aprilhälfte trafen sich die Schiffe in Sydney, wo sie einen Monat blieben. Im Juli fanden die Kapitäne bei der Erkundung des Tuamotu-Archipels eine Reihe bewohnter Atolle, die Europäern unbekannt, noch nicht kartiert waren, und gaben ihnen die Namen von Russen. Staatsmänner, Kommandeure und Marinekommandanten. Nördlich von Tahiti entdeckten Seefahrer die Insel Wostok und südöstlich von Fidschi benannten sie die neu entdeckten Inseln zu Ehren der Expeditionsteilnehmer des Künstlers P.N. Mikhailov und der Astronom I.M. Simonow.

Nach einer Ruhezeit von etwa 2 Monaten machte sich die Expedition im November 1820 erneut auf den Weg zum "Eisfestland". Nachdem die Schiffe Mitte Dezember Macquarie Island passiert hatten, widerstanden sie einem schweren Sturm mit „einer so großen Dunkelheit, dass man kaum 30 Sazhens sehen konnte ... Schreckliche Windböen tobten, Wellen stiegen in die Berge ...“ (F. F. Bellingshausen) . Wieder überquerten die Schaluppen dreimal den Polarkreis, und beim dritten Mal tauchten deutliche Anzeichen von Land auf.

Schließlich, am 10. Januar 1821, als die Expedition, die sich nach Süden auf 69 ° 53 "bewegte, nach Osten abbog, sahen die russischen Seeleute die Küste in wenigen Stunden. P. Novosilsky schrieb: "... Die Sonne blitzte aus den Wolken, und seine Strahlen beleuchteten die schwarzen Felsen der , schneebedeckten Insel. Bald setzte wieder Dunkelheit ein, der Wind frischte auf, und die Insel, die uns erschien, verschwand wie ein Gespenst. Am 11. Januar morgens ... sahen wir deutlich a hohe Insel bedeckt mit Schnee, schwarzen Umhängen und Felsen, auf denen sie sich nicht halten konnte. offene Insel... benannt nach ... Peter I "

Am 15. Januar 1821 war der Himmel über der Antarktis ungewöhnlich klar und klar, die Sonne schien hell und die Luft war klar. Alles kam wie spezifisch zusammen, damit die Polarnavigatoren das Land im Süden sahen. Von Mirny aus war deutlich ein sehr hohes Kap zu sehen, das durch eine schmale Landenge mit einer sich nach Südwesten erstreckenden Kette niedriger Berge verbunden war. Die Matrosen der "Wostok" blickten auf die bergige Küste, die mit Schnee bedeckt war, mit Ausnahme von Geröll auf den Bergen und steilen Klippen. Expeditionsleiter F.F. Bellingshausen nannte es die „Küste von Alexander I.“ und erklärte: „Die plötzliche Farbveränderung auf der Meeresoberfläche lässt vermuten, dass die Küste ausgedehnt ist.“ Am 30. Januar 1821 stellte sich heraus, dass Wostok benötigt wurde Überholung, und die Expedition wandte sich nach Norden. Am 24. Juli 1821 kehrten die Schaluppen nach Kronstadt zurück. Laut den Autoren von Essays on the History of Geographical Discoverys verbrachten die Seeleute 751 Tage außerhalb ihrer Heimatküsten und waren während dieser Zeit 527 Tage unter Segeln, davon 122 Tage südlich des 60. Breitengrades, und trennten sich nie gegen den Willen der Kommandeure. Sie umrundeten die Welt in der Höhe südlichen Breiten.

Da die Historiker geographischer Entdeckungen während der Expedition keine Fälle von Skorbut erwähnen, lässt sich dies durch die Besonderheiten der russischen Küche erklären: Wie Sie wissen, überwinterten die Menschen in Russland nicht ohne Sauerkrautvorräte. Daher mussten die Kommandeure der "Wostok" und "Mirny" nicht wie Cook herausfinden, wie sie die Matrosen dazu bringen konnten, diesen Leckerbissen zu essen. Es gab also genug Vitamin C in der Marinediät.

Aber nicht nur an Skorbut sterben Menschen, und während der mehr als zweijährigen Reise begrub der Schiffspriester die toten Kameraden zweimal und schickte ihre Leichen in die Tiefen des Meeres. Von den 190 Expeditionsteilnehmern kehrten 188 nach Hause zurück.Solche Statistiken waren zu dieser Zeit trotz der strengen Bedingungen der Polarnavigation und der strengen Disziplin in der russischen Marine einfach beispiellos.

Und im Allgemeinen nach den erzielten geografischen Ergebnissen die erste russische Antarktisexpedition- der größte im 19. Jahrhundert. Wurde geöffnet neuer Teil Sveta (" Eis Kontinent“, „Eiskontinent“, „Eisfestung“), später Antarktis genannt, deren Küsten sich russische Seeleute neunmal näherten, davon viermal in einer Entfernung von 3 bis 15 km; große Wasserflächen, die an den neuen Kontinent angrenzen, wurden zum ersten Mal charakterisiert; zuerst das Eis der Antarktis beschrieben und klassifiziert und wird in gegeben allgemein gesagt korrekte Charakterisierung seines Klimas; 28 Objekte, die russische Namen erhalten haben, sind auf der Karte der Antarktis eingezeichnet; 29 Inseln wurden in den hohen südlichen Breiten und in den Tropen gefunden. Der Verlauf der Expedition und ihre Ergebnisse werden von F.F. Bellingshausen in dem Buch „Doppelvermessungen im Süden arktischer Ozean und um die Welt segeln...

Admiral Faddey Faddeevich Bellingshausen wurde am 9. (20.) September 1778 auf der Insel Ezel (heute Saaremaa, Estland) geboren. Abkömmling des baltischen deutschen Adels.
Seine erste Bekanntschaft mit Kronstadt war mit seinem Studium bei der Marine verbunden Kadettenkorps 1789-1897 und später - mit dem Dienst als Offizier in der Baltischen Flotte. 1803 verließ er Kronstadt als Teil der ersten russischen Weltumrundungsexpedition von Ivan Fedorovich Kruzenshtern und leitete 1819 selbst die Expedition auf den Schiffen Wostok und Mirny, die zur Entdeckung der Antarktis führte.
1839 wird das Schicksal den Admiral endgültig mit Kronstadt verbinden - er wird den Posten des Militärgouverneurs und Oberbefehlshabers des Hafens von Kronstadt übernehmen. Im Haus Nr. 2 in der Knyazheskaya-Straße (jetzt - kommunistisch) - jetzt heißt dieses Haus "Marinesko-Haus" - befand sich eine offizielle Wohnung des Militärgouverneurs Feddey Faddeevich Bellingshausen.

Kronstadt grün gemacht

Zu Beginn der Tätigkeit von Thaddeus Faddeevich Bellingshausen als Gouverneur war Kronstadt im Alltag und im Alltag verunsichert kulturell die Stadt. Die einzigen Stadtgärten waren Romanovsky (heute Metallistov Garden), Engineering (an der Ecke der Straßen Vosstaniya und Zosimova) sowie Öffentlicher Garten auf dem Gelände des modernen Sommergartens mit angrenzenden Wohngebäuden aus der Zeit Peters I.
Es ist bekannt, dass Faddey Faddeevich ein großer Liebhaber der Gartenarbeit war, ein Nachfolger der Ideen seines Vorgängers, Admiral P. M. Rozhnov, beim Pflanzen von Grün in der Stadt. Dieser Enthusiasmus veränderte die Stadt: Die ersten Bäume pflanzte der Admiral auf dem Aleksandrovsky Boulevard (Sosimova Street), im Engineering Garden und in der ersten Allee in der Nähe des Gitters des Petrovsky Parks; Parks wurden an der Bolshaya Ekaterininskaya (jetzt Sowjetskaja-Straße), am Northern Boulevard (jetzt Wosstaniya-Straße) angelegt und der Sommergarten wurde erweitert.
Da der Militärgouverneur selbst den Zustand der Gärten und Parks überwachte, wurden viele Bäume in unserer Stadt erhalten lange Zeit. Und es sei darauf hingewiesen, dass viele der späteren Militärgouverneure der Stadt sehr eifrig um die Landschaftsgestaltung von Kronstadt bemüht waren. Infolgedessen wurde 1875 sogar eine Niederlassung in der Stadt gegründet. Kaiserliche Gesellschaft Gartenarbeit. Später war der Militärgouverneur, Vizeadmiral N. I. Kaznakov, ein großer Liebhaber der Gartenarbeit, der den Bürgern die Liebe zu Pflanzen und im Allgemeinen zur Natur einflößte.

Nicht nur gepflanzt
sondern auch gebaut

Noch vor seiner Ernennung zum Militärgouverneur gründete Bellingshausen zusammen mit Korvettenkapitän I. N. Skrydlov 1832 mit privaten Spenden eine Bibliothek und wurde deren erster Direktor, und Bücher, vom Admiral eingesammelt, wurde zur Grundlage des ersten Fonds der Bibliothek.
Gleichzeitig war Bellingshausen als Militärgouverneur und Oberbefehlshaber des Hafens von Kronstadt Vorsitzender des "Komitees zur Gestaltung der Stadt", das sich eigentlich mit der Verbesserung Kronstadts und des Territoriums der Insel Kotlin beschäftigte. Unter seiner Aufsicht wurden neue Forts, Docks, Häfen gebaut und alte wieder aufgebaut; Pläne wurden für den Bau neuer Wohngebäude, des Stadtverwaltungsgebäudes, der Dampfschifffabrik, der Erweiterung des lutherischen Friedhofs und anderer Projekte erwogen. Auf Drängen von Bellingshausen wurden Lazarette auf Schiffen eingerichtet, die Verpflegung der Seeleute verbessert.

Gefunden
würdige Ehefrau

Lutheraner der Religion, war er Ehrengemeindemitglied der Kirche St. Elisabeth in Kronstadt. Interessanterweise war seine Familie multikonfessionell. Faddey Faddeevichs Frau Anna Dmitrievna (geborene Baikova, geboren am 6. März 1808) war orthodox. Anna Dmitrievna stammte aus der Familie des Zweiten Majors Dmitry Fedoseevich Baikov, Kommandeur eines Pionierbataillons, der in unserer Stadt diente und die Gebäude der Militärabteilung in St. Petersburg und Kronstadt baute. Bellingshausen lernte die Familie seiner zukünftigen Frau kennen, als er einen Wahlkampf vorbereitete Südpol, und die Hochzeit der 18-jährigen Anna Baikova und des 48-jährigen Thaddeus Bellingshausen fand nach dem Feldzug 1826 in Kronstadt statt.
Von den sieben Kindern von Anna Fedoseevna und Faddey Faddeevich starben zwei Söhne und eine Tochter im Säuglingsalter; Elizaveta, Ekaterina, Maria und Elena blieben in der Erziehung. Anna Dmitrievna hat nicht nur ihre Töchter großgezogen, sondern sich auch aktiv in der Öffentlichkeit engagiert und Gemeinnützige Aktivitäten: Sie war viele Jahre Kuratorin der Pfarrschule Kronstadt, organisierte eine Kantine für die Kinder der toten Marine niedrigere Ränge veranstaltete Wohltätigkeitsveranstaltungen. Für ihre Arbeit wurde ihr das „Kleine Kreuz des Ordens der heiligen Katharina“ verliehen, auf dessen Rückseite in lateinischer Sprache eingraviert war: „Durch Arbeit wird sie mit ihrem Mann verglichen.“ Nach dem Tod ihres Mannes reiste Anna Dmitrievna in die Provinz Pskow zu ihrem kleinen Anwesen. Sie starb am 16. Dezember 1892 und wurde auf dem Kirchhof von Gorki im Bezirk Novosokolnichesky in der Region Pskow beigesetzt. Das Grab von Anna Dmitrievna ist erhalten geblieben und wird dank der Aktivitäten des Heimatmuseums der Stadt Nowosokolniki in ordentlicher Form gehalten.

Nachkommen erinnern sich

Der Tod von Admiral Bellingshausen im Jahr 1852 betrauerte ganz Kronstadt und die Flotte. "Marine Collection" veröffentlichte einen Nachruf.
Sein Grab befand sich auf dem lutherischen (deutschen) Friedhof in Kronstadt, ging aber leider verloren. Bereits in unserer Zeit wurde am Ort der angeblichen Bestattung ein Kenotaph aufgestellt.
Am 11. September 1870 wurde im (sowjetischen) Katharinenpark ein Denkmal mit der Inschrift „An unseren Polarnavigator Faddej Faddejewitsch Bellingshausen. 1870". Bei der Eröffnung des Denkmals fand eine feierliche Zeremonie mit der Weihe und dem Einmarsch der Kronstädter Matrosen und Einheiten der Kronstädter Artillerie statt. Anschließend bildete die Eröffnungsfeier des Denkmals für Faddey Faddeevich Bellingshausen die Grundlage große Eröffnungen zwei weitere Denkmäler: Pyotr Kuzmich Pakhtusov in Kronstadt und Ivan Fedorovich Kruzenshtern in St. Petersburg.
13 geografische Punkte sind auf der Weltkarte nach Bellingshausen benannt, darunter ein Berg in der Antarktis, ein Kap auf Sachalin, Inseln, ein Meer und ein Becken im Pazifischen Ozean vor der Küste der Antarktis. Zur Marine der UdSSR gehörte lange Zeit das ozeanographische Expeditionsschiff "Thaddeus Bellingshausen", das 1983 zusammen mit dem den Kronstadtern bekannten Schiff "Admiral Vladimirsky" die Route der Bellingshausen- und Lazarev-Expedition von 1819-1821 wiederholte . Der Name Faddey Faddeevich Bellingshausen wird jetzt besonders in der Kinderabteilung geehrt maritimes Zentrum"Junger Seemann" Jedes Jahr im September findet im sowjetischen Park in der Nähe des Bellingshausen-Denkmals ein Feiertag zur Einführung in den Schiffsjungen statt.
In unserer Stadt versuchen sie also, den Zusammenhang der Zeiten aufrechtzuerhalten.

Swetlana Kislyakova,
Museum der Geschichte von Kronstadt

Geburtsdatum: 9. September 1778
Todesdatum: 13. Januar 1852
Geburtsort: Provinz Livland Russisches Reich

Bellingshausen Faddey Faddevich- bedeutender russischer Seefahrer. Gleicher Weg Thaddäus Bellingshausen bekannt als der Mann, der die Antarktis entdeckte.

Thaddeus (Fabian) wurde in der Familie geboren Baltische Deutsche im September 1778 war sein Vater ein Adliger. Nach der Geburt des Jungen hieß er Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen. Er wurde Thaddeus, um die Aussprache im russischsprachigen Raum zu erleichtern.

Im Alter von 10 Jahren trat der Junge in das Marinekadettenkorps von Kronstadt ein. Sechs Jahre später wurde er Midshipman. In diesem Rang ging er ein Jahr später auf dem Seeweg nach England.

Die in der Navigation gesammelten Erfahrungen halfen ihm, Junioroffizier zu werden und seinen ersten Einsatz beim Revel-Geschwader zu erhalten. Auf den Schiffen dieses Geschwaders nahm er vier Jahre lang an Feldzügen teil.

Während der Vorbereitungen für die erste russische Weltumrundung entstand ein Bedarf an etablierten jungen Seeleuten. Vizeadmiral P. Khanykov, der Thaddeus gut kannte, empfahl ihn für den Dienst auf Nadezhda.

Thaddeus verbrachte die nächsten drei Jahre auf einer Weltumrundung unter dem Kommando von I. Kruzenshtern und segelte auf einer Schaluppe. Als Ergebnis der Reise erhielt er den Rang eines Lieutenant Commander.

Ein paar Jahre später hatte Thaddeus bereits selbst das Kommando – ein Schiff der Korvettenklasse segelte unter seinem Kommando. Es folgten die Fregatten Minerva und Flora.

All diese Erfahrungen kamen 1819 bei der Arktisumrundung zugute. Zwei Schaluppen starteten in Kronstadt, erreichten Rio de Janeiro in fünf Monaten und fuhren dann nach Süden. Auf dem Weg wurden mehrere Inseln entdeckt, aber bald setzte Eis ein, was es schwierig machte weiter Weg.

Die Expedition fand jedoch die Küste der Antarktis. Dann folgte langer Weg nach Sydney, bei der auch mehrere Inseln entdeckt wurden. Nach einer kurzen Pause schickte Thaddeus die Schiffe wieder nach Südamerika und dann über den Atlantik zu den Küsten des Russischen Reiches. Für diese Kampagne wurde Thaddeus sowohl der Titel eines Hauptmanns als auch der St.-Georgs-Orden verliehen.

Anschließend befehligte er während der Regierungszeit von Nikolaus I. mehrere Schiffe im Mittelmeer und zeichnete sich dort nach Beginn des Krieges mit der Türkei aus. Für die Eroberung mehrerer türkischer Städte erhalten militärischer Verleihungsorden St. Anna. Es folgte das Kommando über eine Division in der Ostsee.

Jahre später kehrte der geehrte Matrose in seine Heimatstadt Kronstadt zurück und wurde deren Generalgouverneur. Für seine Verdienste in maritimen Angelegenheiten wurde er Admiral und erhielt höchste Ehrungen Russisches Reich.
Der Admiral starb 1852.

Erfolge von Thaddeus Bellingshausen:

Kommandierte eine der schwierigsten Expeditionen aller Zeiten
Er entdeckte die Küste der Antarktis und kam zu dem Schluss, dass es einen Kontinent gibt
Teilnahme an der Sammlung einzigartiger biologischer und geografischer Sammlungen der nördlichen Länder

Daten aus der Biografie von Thaddeus Bellingshausen:

1789 Eintritt in das Kadettenkorps von Kronstadt
1795 wurde er Midshipman
1797 erhielt er den Rang eines Midshipman
1803 wurde dem Schiff "Nadezhda" empfohlen
1806 wurde er Korvettenkapitän
1809 übernahm das Kommando über die Melpomene-Korvette
1812 Kapitän der Minerva
1819 übernahm er das Kommando über eine Expedition in die Antarktis
1821 Rückkehr nach Russland
1826 übernahm er das Kommando über Schiffe im Mittelmeer
1828 Teilnahme am Krieg mit der Türkei
1830 wurde er Vizeadmiral
1852 starb

Wissenswertes über Thaddeus Bellingshausen:

Die Umrundung dauerte zwei Jahre und einen Monat.
Während der Reise etwa 60 neue geografische Objekte
In der Antarktis entdeckte Objekte erhielten russische Namen
Nicht nur die Inseln, das Meer und die Gletscher der Erde sind nach dem Admiral benannt, sondern auch Mondkrater
Der Navigator ist auf den Briefmarken der UdSSR und Ungarns abgebildet.

Bellingshausen Faddey Faddeevich (1778-1852) stammte von der Insel Ezel (Estland). Er stammte aus einer baltischen Adelsfamilie. Bekannt als Navigator, der zweimal die Welt umrundete. Das Hauptverdienst des Reisenden, der von früher Jugend bis zu seinem Tod ununterbrochen auf See war, war die Entdeckung der Antarktis zusammen mit M.P. Lazarev.

Iwan Konstantinowitsch Aiwasowski. Eisberge in der Antarktis 1870

Träume vom Schwimmen entstanden in Thaddeus von Kindheit an; Bellingshausen selbst sagte über sich selbst, dass er ohne das Meer nicht leben könne, wie ein Fisch ohne Wasser. Nach Abschluss seines Studiums beim Kronstädter Marinekadettenkorps wird er Seekadett. Die erste große Reise, an der der junge Offizier teilnahm, fand 1796 statt. Dann spürte Thaddeus erstmals den Geist ferner Seefahrten und besuchte das ferne England.

Bellingshausen war 25 Jahre alt, als er zum ersten Mal ins Team aufgenommen wurde Weltreise Russische Gerichte. Er diente auf dem Schiff "Hope". Die Expedition wurde von Adam Johann von Kruzenshtern (bekannter - Ivan Kruzenshtern) kommandiert. Da Bellingshausen der Wissenschaft leidenschaftlich verbunden war, wurde er auf dieser Reise mit der Erstellung von Karten betraut. Später wurden alle als Ergebnis der Expedition zusammengestellten Karten in den von Kruzenshtern zusammengestellten „Atlas für eine Reise um die Welt“ aufgenommen. Nach erfolgreichem Abschluss der Reise im Team von Kruzenshtern führt Bellingshausen kartografische Forschungen in der Schwarz- und Ostsee durch, erstellt astronomische Karten. Geografie war seine Leidenschaft, er zeichnete und skizzierte alles Neue mit großer Begeisterung.

In den 20er Jahren Jahre XIX Jahrhunderts wird in Russland eine neue Weltumsegelung vorbereitet. Kruzenshtern empfiehlt, den "unternehmungslustigen und geschickten Offizier" Bellingshausen zum Anführer zu ernennen. Und Anfang 1819 leitete er die Expedition. Sein Zweck wurde als "die Suche nach dem sechsten Kontinent" bezeichnet. Zusammen mit Bellingshausen nahm der hervorragende Seefahrer Mikhail Petrovich Lazarev an der Reise teil. Und im Juni 1819 verließen die Schaluppen Mirny und Wostok Kronstadt und machten sich auf die Suche nach dem mysteriösen Festland. Bellingshausen übernahm das Kommando über Wostok. Damals war er 40 Jahre alt und hatte fast dreizehn Jahre Seeerfahrung hinter sich.

Bellingshausen steuert auf Rio de Janeiro zu. Außerdem liegt sein Pfad im Süden. Die Expedition erkundet zuvor die Sandwichinseln, New Georgia Island geöffnet von James Kochen. Im Januar treffen Schiffe an den Ufern des Unbekannten ein südlichen Festland mit Eis bedeckt.

Als Entdeckungsdatum der Antarktis gilt der 16. Januar 1820. An diesem Tag näherte sich die Expedition dem Kontinent im Bereich der heutigen Prinzessin-Martha-Küste. Bellingshausen nannte das Land, das er sah, den Eiskontinent. Zum zweiten Mal sahen die Matrosen am 21. Januar die Küste. Die Landung wurde von den riesigen Eiswänden nicht erlaubt, die ständig ins Wasser stürzten - Januar - der Höhepunkt des antarktischen Sommers. Im Sommer erkundeten Seeleute den Küstenschelf der Antarktis. Sie schafften es mehrmals, den Polarkreis zu überqueren. Das Festland wurde im Kreis umgangen. Anfang Februar kam Bellingshausen bei schlechtem Wetter in die Nähe der Prinzessin-Astrid-Küste. Ständige Schneestürme u Schneeverwehungen die Küste nicht richtig sehen dürfen. Im März, als die Temperatur der Luft und der Küstengewässer allmählich abnahm, verstärkte sich die Ansammlung von Eis vor der Küste der Antarktis, und die Navigation wurde zunächst schwierig und dann einfach unmöglich. Bellingshausens Schiffe fuhren nach Australien.

Diese Forschung wurde jedoch nicht abgeschlossen, sie fuhren fort Pazifik See. Bellingshausen untersuchte den Tuamotu-Archipel, wo 29 Inseln entdeckt wurden. Alle von ihnen wurden zu Ehren prominenter Staatsmänner und Militärs Russlands benannt.

Im September 1820 wurde die Erforschung der Antarktis wieder aufgenommen. Die Küste von Alexander I. wurde entdeckt, die Insel Peter I. erhielt ihren Namen, danach erreichte die Expedition die Südlichen Shetlandinseln. Zu dieser Zeit wurde eine Inselgruppe entdeckt, die die Namen von Schlachten erhielt. Vaterländischer Krieg 1812 und herausragende russische Seefahrer.

Juli 1821 endete. Bellingshausens Expedition steuerte Kronstadt an. Die heldenhaften Seefahrer hatten 50.000 Meilen und 751 Reisetage hinter sich. Es wurden tiefe klimatische und hydrographische Studien durchgeführt, einzigartige Sammlungen, die für Zoologie, Ethnographie und Botanik wertvoll sind, wurden gesammelt. Bellingshausen trug alle möglichen Informationen sorgfältig in sein Tagebuch ein - Informationen über Bräuche lokale Völker und über alles, was er und sein Team zufällig sahen, und der Admiralität eine Sammlung seiner Reiseaufzeichnungen mit Anwendungen einer Vielzahl von Zeichnungen und Karten zur Verfügung stellte, wurde das Manuskript 1831 veröffentlicht.

Bellingshausen ist für viele Reisende und Entdecker zu einem wahren Idol geworden. Genossen sprachen von ihm als einem Mann mit Mut und Entschlossenheit. BEIM Extremsituation Der erfahrene Segler zeigte eine erstaunliche Gelassenheit. Er verstand sein Geschäft perfekt und zeichnete sich durch Menschlichkeit aus - er benutzte ihn nie körperliche Bestrafung behandelte seine Untergebenen pfleglich. Der Erfolg der Expedition und das Wohlergehen seiner Untergebenen waren seine Prioritäten. Allerdings war er risikoscheu. Lazarev bemerkte also, dass Bellingshausen das Schiff gefährdet, indem es zwischen Eisfeldern manövriert große Bewegungen. Bellingshausen behauptete, er habe es zu einem solchen Zeitpunkt eilig, weil er nur daran denke, nicht mit dem Frühlingsanfang mit der Mannschaft im Eis stecken zu bleiben.

Nach der Entdeckung Nord- und Südamerikas und Australiens war die Antarktis die letzte Große geografische Entdeckung. Davor dachte niemand ernsthaft daran, dass ein ganzer Kontinent darauf wartet, entdeckt zu werden. Nach der Reise der russischen Entdecker Bellingshausen und Lazarev unentdeckt großen Kontinenten nicht auf der Welt gelassen.

Für die größten Verdienste um das Mutterland erhält Bellingshausen zunächst den Rang eines Konteradmirals und wird dann 1826 Chef der Flottille Mittelmeer. Seit 1839 wurde er zum Militärgouverneur von Kronstadt und zum Oberbefehlshaber der Kronstädter Flotte ernannt, und gegen Ende seines Lebens wurde er Admiral und nahm am Krieg mit der Türkei teil, der eine Seebelagerung anführte.

Bellingshausen ist bekannt für seinen bedeutenden Beitrag zum Bau neuer Häfen, Häfen, Docks sowie für die Pflege Personal Flotte. Zunächst kümmerte er sich um die Matrosen. Auf seine Initiative hin wurde die Fleischration in der Flotte deutlich erhöht. Nach dem Tod des Admirals wurde ein Dokument gefunden, das vorschlug, Bäume mit früher Blüte in Häfen zu pflanzen, damit diejenigen, die zur See fahren, den Frühling sehen können. Um das kulturelle Niveau der Seeleute zu verbessern, richtete er im Hafen eine Bibliothek ein. Toller Wert Bellingshausen gab Ausbildung, verbesserte Artillerie-Schießfähigkeiten, gab an die für die Navigation verantwortlichen Seeleute Manövrierfähigkeiten weiter.

Der große Seefahrer starb 1852. Bellingshausen wurde in Kronstadt beigesetzt, wo ihm 18 Jahre später ein Denkmal errichtet wurde. Der Name des großen Entdeckers wurde Inseln im Pazifischen und Atlantischen Ozean, dem Meer, einem Kap auf der Insel Sachalin, einem Schelfeis in der Antarktis gegeben. 1968 die Eröffnung des ersten Sowjets wissenschaftliche Station auf der Westküste Antarktis. Sie erhielt auch den Namen Bellingshausen.

Hergestellt aus:
http://www.peoples.ru
http://www.chrono.ru
http://www.kronstadt.ru
Shikman A.P. Figuren des Patriotischen. M, 1997