अनादि काल से, मानव जाति ने उड़ने की मांग की है। शायद यह उनका सबसे वांछित सपना था। बनने के साथ आधुनिक सभ्यता, लोग न केवल उड़ना चाहते थे, बल्कि बाहरी अंतरिक्ष की करामाती धुंध तक पहुंचना चाहते थे। और अंत में, वे मानव जाति की बाह्य अंतरिक्ष में जाने की इच्छा को साकार करने में सक्षम थे!

पहला अंतरिक्ष यात्री सोवियत संघसे था और हमेशा के लिए प्रवेश किया विश्व इतिहास. दुनिया के पहले आदमी की उड़ान की तैयारी एक साल से कुछ अधिक समय तक चली, और देखो, 12 अप्रैल, 1961 को यह ऐतिहासिक क्षण हुआ। पितृभूमि के नायकों से मिलने के लिए, वे पृथ्वी पर पायलट से मिले। बाद में, गगारिन को कई रैंकों और पुरस्कारों से सम्मानित किया गया। अंतरिक्ष में उड़ान जल्द ही संयुक्त राज्य अमेरिका के एक अंतरिक्ष यात्री द्वारा दोहराई गई। उसके बाद पहली महिला अंतरिक्ष यात्री को अंतरिक्ष में भेजने के लिए संघर्ष शुरू हुआ।

अभूतपूर्व पैमाने की घटना पहली महिला सोवियत अंतरिक्ष यात्री की उड़ान थी. सितारों के लिए उसकी यात्रा इस तथ्य से शुरू हुई कि 25 साल की उम्र तक उसे अंतरिक्ष यात्रियों के रैंक में नामांकित किया गया था और अन्य लड़कियों के साथ, कक्षा में उड़ान की तैयारी कर रही थी। प्रशिक्षण के दौरान, परियोजना के नेताओं ने वेलेंटीना टेरेश्कोवा की गतिविधि और उनके परिश्रम पर ध्यान दिया, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें महिला समूह में वरिष्ठ नियुक्त किया गया। केवल 1 वर्ष के प्रशिक्षण के बाद, वह गई अंतरिक्ष यात्रा, जो इतिहास की किताबों में हमेशा के लिए बना रहा - एक महिला की पहली अंतरिक्ष उड़ान।

सोवियत संघ ने न केवल पहले अंतरिक्ष यात्री को कक्षा में लॉन्च किया, बल्कि मानव प्रौद्योगिकी के विकास और समग्र रूप से मानव जाति के विकास के स्तर में एक नया मील का पत्थर खोला। अंतरिक्ष यात्रियों से जुड़ी हर चीज में सबसे पहले थे। हमारे राज्य के पास अंतरिक्ष विज्ञान के क्षेत्र में सर्वोत्तम प्रौद्योगिकियां हैं। हम न केवल अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च करने वाले पहले व्यक्ति थे। राज्य ने भविष्य में मानवयुक्त उड़ानें शुरू करने और कक्षीय स्टेशनों के संचालन के क्षेत्र में विश्व चैंपियनशिप का आयोजन किया।

हमें सोवियत संघ के नायकों - अंतरिक्ष यात्रियों - को उनके साहस और उनके सपने के प्रति समर्पण के लिए श्रद्धांजलि देनी चाहिए। उन्होंने शुरुआत को चिह्नित किया नया युगमानवता - अंतरिक्ष। लेकिन उन उत्कृष्ट लोगों के बारे में मत भूलना जिन्होंने इस व्यवसाय में न केवल श्रम और समय, बल्कि उनकी आत्मा का एक कण भी निवेश किया है। रूसी कॉस्मोनॉटिक्स की उपलब्धियां पाठ्यपुस्तकों में लिखे जाने के योग्य हैं।

बोरिस वैलेन्टिनोविच वोलिनोव (बी। 1934) - सोवियत अंतरिक्ष यात्री, दो बार सोवियत संघ के हीरो के खिताब से सम्मानित किया गया।

प्रारंभिक वर्षों

बोरिस वोलिनोव का जन्म 18.12.1934 को इरकुत्स्क में हुआ था। हालाँकि, जल्द ही उनकी माँ को काम के दूसरे स्थान पर स्थानांतरित कर दिया गया - Prokopyevsk . शहर में केमेरोवो क्षेत्रऔर पूरा परिवार वहीं चला गया। 1952 तक, लड़का नियमित रूप से पढ़ता था उच्च विद्यालय, और पहले से ही प्रारंभिक वर्षोंवह पायलट बनने के विचार से प्रेरित थे।

जल्द से जल्द नहीं कहा गया: स्कूल के बाद, वोलिनोव स्थानीय सैन्य विमानन स्कूल में पावलोडर गए। फिर उन्होंने स्टेलिनग्राद (अब वोल्गोग्राड) सैन्य विमानन स्कूल में अपनी शिक्षा जारी रखी। प्रशिक्षण के बाद, उन्होंने यारोस्लाव में एक पायलट के रूप में कार्य किया, बाद में एक वरिष्ठ पायलट बन गए।

पावेल इवानोविच बिल्लाएव (1925 - 1970) - सोवियत कॉस्मोनॉट नंबर 10, यूएसएसआर के हीरो।

पावेल बिल्लाएव को एक एथलीट और प्रतिभागी के रूप में भी जाना जाता है सोवियत-जापानी युद्ध 1945.

प्रारंभिक वर्षों

पावेल बिल्लाएव का जन्म चेलिशचेवो गांव में हुआ था, जो आज के अंतर्गत आता है वोलोग्दा क्षेत्र 06/26/1925 उन्होंने कमेंस्क-उरल्स्की शहर के एक स्कूल में पढ़ाई की, जिसके बाद वे एक कारखाने में टर्नर के रूप में काम करने चले गए। हालांकि, एक साल बाद उन्होंने खुद को सैन्य मामलों में समर्पित करने का फैसला किया, जिसके परिणामस्वरूप उन्होंने येस्क मिलिट्री एविएशन स्कूल में प्रवेश लिया। तो वह एक पायलट बन गया।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध उस समय (1945) तक समाप्त हो गया था, लेकिन सुदूर पूर्वजापान के खिलाफ अभी भी सैन्य अभियान चल रहे थे और युवा पायलट वहां चला गया।

व्लादिमीर दज़ानिबेकोव (क्रिसिन) (बी। 05/13/1942) राष्ट्रीय कॉस्मोनॉटिक्स का एक बहुत ही दिलचस्प प्रतिनिधि है।

यह एक ऐसा शख्स है जिसने अंतरिक्ष उड़ानों में कई रिकॉर्ड बनाए हैं। सबसे पहले, उन्होंने यूएसएसआर - पांच में रिकॉर्ड संख्या में उड़ानें भरीं। कॉस्मोनॉट सर्गेई क्रिकालेव ने छह बार उड़ान भरी, लेकिन यह यूएसएसआर के पतन के बाद ही था।

दूसरे, अपनी सभी पांच उड़ानों में वह कमांडर था। यह रिकॉर्ड अभी तक दुनिया के किसी भी अंतरिक्ष यात्री द्वारा पार नहीं किया गया है, और केवल जेम्स वेदरबी ने इसे दोहराया, और तब भी केवल अपनी छठी उड़ान में, क्योंकि वह पहले कमांडर नहीं थे। इस प्रकार, व्लादिमीर दज़ानिबेकोव सबसे अनुभवी सोवियत अंतरिक्ष यात्री है।

वालेरी कुबासोव (1935 - 2014) - प्रसिद्ध सोवियत अंतरिक्ष यात्री। उन्हें एक अंतरिक्ष उड़ान इंजीनियर के रूप में जाना जाता है, और प्रसिद्ध सोयुज-अपोलो कार्यक्रम में एक प्रतिभागी के रूप में भी जाना जाता है, जिसके दौरान उन्होंने डॉक किया। अंतरिक्ष स्टेशनदो "महाशक्तियां"।

जीवनी

वालेरी कुबासोव का जन्म व्यज़्निकी शहर में हुआ था, जो व्लादिमीर क्षेत्र. वह वहां स्कूल भी गया था। बचपन से ही उन्होंने हवाई जहाज बनाने का सपना देखा था, इसलिए स्कूल के बाद वे मॉस्को एविएशन इंस्टीट्यूट गए। कई अंतरिक्ष यात्रियों की तरह, कुबासोव अपने जीवन के शुरुआती चरणों में एक एविएटर थे।

स्वेतलाना सवित्स्काया - परीक्षण पायलट, अंतरिक्ष यात्री, यूएसएसआर के हीरो (दो बार)।

शायद दुनिया में हर कोई जानता है कि वेलेंटीना टेरेश्कोवा कौन है। हालाँकि, उसके बाद भी, महिलाओं ने अंतरिक्ष पर विजय प्राप्त करना जारी रखा। टेरेश्कोवा और दूसरी महिला अंतरिक्ष यात्री के ठीक बाद, स्वेतलाना एवगेनिवेना सवित्स्काया थी।

वह एक शानदार पायलट थी, उसने दो अंतरिक्ष अभियानों में भाग लिया, पहली, महिलाओं के बीच, बाहरी अंतरिक्ष में गई और वहां काम किया, बन गई अकेली महिला, दो बार सोवियत संघ के हीरो से सम्मानित किया गया। लेकिन पहले चीजें पहले।

यूएसएसआर के विक्टर गोर्बतको पायलट-कॉस्मोनॉट, मेजर-जनरल ऑफ एविएशन।

हाल ही में, 17 मई, 2017 को न केवल रूस में बल्कि विदेशों में भी जाने-माने पायलट - कॉस्मोनॉट विक्टर वासिलीविच गोर्बतको का निधन हो गया।

इस आदमी ने अपने जीवन में तीन अंतरिक्ष अभियानों में भाग लिया, वह पहले शतरंज खिलाड़ियों में से एक था जिसने अंतरिक्ष और पृथ्वी के बीच खेल खेला था। वह 21वें सोवियत पायलट-कॉस्मोनॉट हैं, सोवियत संघ के दो बार हीरो हैं।

इसके अलावा बड़ी रकम सोवियत पुरस्कार, पांच देशों से पुरस्कार प्राप्त किया, और अपने जीवन के अंतिम 16 वर्षों के लिए वह रूस के डाक टिकट संग्रहकर्ताओं के संघ के अध्यक्ष थे।

कोमारोव व्लादिमीर मिखाइलोविच (1927 - 1967) अंतरिक्ष यात्री, यूएसएसआर के दो बार हीरो, परीक्षण पायलट

बचपन और अध्ययन के वर्ष

व्लादिमीर मिखाइलोविच का जन्म 16 मार्च, 1927 को हुआ था। वह एक गरीब चौकीदार परिवार में पले-बढ़े। वह बचपन से ही आसमान में उड़ने वाले विमानों को देखता था और घर की छत से पतंग उड़ाता था। गृहनगर - मास्को।

7 साल की उम्र से, वह 235 वें स्कूल में पढ़ रहा है, जिसका वर्तमान में नंबर 2107 है। वहाँ सात साल का कोर्स पूरा करने के बाद सामान्य शिक्षा 1943 में, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की ऊंचाई पर, उन्होंने पायलट बनने का घातक निर्णय लिया।

दो बनाया अंतरिक्ष उड़ानऔर 28 दिनों तक अंतरिक्ष में रहे और सिर्फ 17 घंटे से अधिक समय तक रहे।

संक्षिप्त जीवनी

व्लादिस्लाव निकोलाइविच वोल्कोव का जन्म 23 नवंबर, 1935 को मास्को में एक परिवार में हुआ था, जिसके सभी सदस्य पेशेवर रूप से विमानन में लगे हुए थे। उनके पिता एक प्रमुख इंजीनियर थे - सबसे बड़े विमानन उद्यम के डिजाइनर, उनकी माँ ने वहाँ काम किया डिजाइन कार्यालय.

यह स्वाभाविक है कि व्लादिस्लाव बचपन से ही उड्डयन का सपना देखता था। 1953 में मॉस्को स्कूल नंबर 212 से स्नातक होने के बाद, उन्होंने एक साथ प्रवेश किया प्रसिद्ध माई- सोवियत एविएशन इंजीनियरों की फ़ोर्ज और, फ़्लाइंग क्लब में।

संस्थान और फ्लाइंग क्लब दोनों में कक्षाएं बहुत सफल रहीं।

पोपोविच पावेल रोमानोविच - पहली "गगारिन" टुकड़ी से सोवियत पायलट-कॉस्मोनॉट नंबर 4, रूसी कॉस्मोनॉटिक्स की एक किंवदंती। सोवियत संघ के दो बार हीरो।

संक्षिप्त जीवनी

कॉस्मोनॉट पोपोविच की जीवनी उनके साथियों की जीवनी से बहुत अलग नहीं है। पावेल पोपोविच का जन्म अक्टूबर 1929 में उज़िन गाँव में हुआ था। कीव क्षेत्रयूक्रेन में। उनके माता-पिता साधारण लोग थे।

फादर रोमन पोर्फिरिविच पोपोविच का है किसान परिवारअपना सारा जीवन उन्होंने एक स्थानीय चीनी कारखाने में एक स्टोकर के रूप में काम किया। माँ फियोदोसिया कास्यानोव्ना का जन्म एक धनी परिवार में हुआ था, लेकिन अमीर रिश्तेदारों ने उनकी शादी के बाद उन्हें छोड़ दिया, और बडा परिवारपोपोविच के पास काफी कठिन समय था।

पावेल सी बचपनसीखा कि मेहनत क्या होती है - उसे एक अजीब परिवार में नानी बनने के लिए एक चरवाहे लड़के के रूप में काम करना पड़ा। कठिन वर्ष जर्मन व्यवसायपॉल की उपस्थिति पर छाप छोड़ी - 13 साल की उम्र में वह भूरे बालों वाली हो गई। लेकिन, युद्ध के बाद के बचपन की तमाम कठिनाइयों के बावजूद, लड़का बड़ा होशियार, जिज्ञासु और एक उत्कृष्ट छात्र था।

अंतरिक्ष अन्वेषण के इतिहास का एक दुखद पक्ष भी है। पर कुलअसफल अंतरिक्ष उड़ानों और उनके लिए तैयारियों के दौरान लगभग 350 लोग मारे गए। अंतरिक्ष यात्रियों के अलावा, इस संख्या में स्थानीय निवासी और अंतरिक्ष यान के कर्मी भी शामिल हैं जिनकी मृत्यु मलबे और विस्फोटों के कारण हुई है। इस लेख में हम उन पांच आपदाओं पर नजर डालेंगे जहां अंतरिक्ष यान के पायलट सीधे शिकार बने। सबसे दुखद बात यह है कि ज्यादातर हादसों को टाला जा सकता था, लेकिन किस्मत ने कुछ और ही फैसला किया।

अपोलो 1

मरने वालों की संख्या: 3

आधिकारिक कारण: खराब इंसुलेटेड वायरिंग में शॉर्ट सर्किट के कारण चिंगारी

विश्व में प्रथम अंतरिक्ष आपदा 27 जनवरी, 1967 को अपोलो 1 मिशन के कमांड मॉड्यूल में प्रशिक्षण के दौरान अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों के साथ घातक घटना हुई।

1966 में जोर शोर सेदो महाशक्तियों के बीच एक चंद्र दौड़ थी। जासूसी उपग्रहों के लिए धन्यवाद, संयुक्त राज्य अमेरिका को यूएसएसआर में अंतरिक्ष यान के निर्माण के बारे में पता था, जो संभवतः वितरित कर सकता था सोवियत अंतरिक्ष यात्रीचांद पर। इसलिए, अपोलो अंतरिक्ष यान का विकास बहुत जल्दबाजी में किया गया था। इस वजह से, निश्चित रूप से, प्रौद्योगिकी की गुणवत्ता को भी नुकसान हुआ। दो मानव रहित संस्करणों, AS-201 और AS-202 का प्रक्षेपण 1966 में सफलतापूर्वक किया गया था, और चंद्रमा के लिए पहली मानवयुक्त उड़ान फरवरी 1967 के लिए निर्धारित की गई थी। चालक दल के प्रशिक्षण के लिए, अपोलो अंतरिक्ष यान का कमांड मॉड्यूल केप कैनावेरल को दिया गया था। समस्याएं शुरू से ही शुरू हो गईं। मॉड्यूल गंभीर रूप से त्रुटिपूर्ण था, और दर्जनों इंजीनियरिंग समायोजन मौके पर ही किए गए थे।

27 जनवरी को, जहाज के सभी ऑन-बोर्ड उपकरणों के प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए मॉड्यूल में नियोजित सिमुलेशन प्रशिक्षण होने वाला था। केबिन में हवा की जगह ऑक्सीजन और नाइट्रोजन 60% से 40% के अनुपात में भरी गई। प्रशिक्षण दोपहर 1 बजे शुरू हुआ। यह लगातार खराबी के साथ हुआ - संचार के साथ समस्याएं थीं, और अंतरिक्ष यात्रियों को लगातार जलने की गंध आ रही थी, क्योंकि यह परिणामस्वरूप निकला - तारों में शॉर्ट सर्किट के कारण। 18:31 पर, एक अंतरिक्ष यात्री इंटरकॉम पर चिल्लाया: “केबिन में आग! मैं तरक्की पर हूं! पंद्रह सेकंड बाद, दबाव झेलने में असमर्थ, मॉड्यूल फट गया। दौड़ते हुए आए कॉस्मोड्रोम कर्मचारी किसी भी तरह से मदद नहीं कर सके - अंतरिक्ष यात्री गस ग्रिसोम, एड व्हाइट और रोजर चाफी की कई जलने से मौके पर ही मौत हो गई।

सोयुज-1

मरने वालों की संख्या: 1

आधिकारिक कारण: ब्रेक पैराशूट सिस्टम की विफलता / अंतरिक्ष यान के उत्पादन में खामियां

23 अप्रैल, 1967 को, एक भव्य कार्यक्रम निर्धारित किया गया था - सोयुज श्रृंखला के सोवियत अंतरिक्ष यान का पहला प्रक्षेपण। योजना के अनुसार, सोयुज 1 लॉन्च करने वाला पहला व्यक्ति था, जिसे व्लादिमीर कोमारोव द्वारा संचालित किया गया था। फिर बोर्ड पर बायकोवस्की, एलिसेव और ख्रुनोव के साथ सोयुज -2 अंतरिक्ष यान को लॉन्च करने की योजना बनाई गई थी। पर खुली जगहजहाजों को डॉक करना था, और एलिसेव और ख्रुनोव को सोयुज -1 में स्थानांतरित करना था। शब्दों में, सब कुछ बड़ा लग रहा था, लेकिन शुरू से ही कुछ गलत हुआ।

सोयुज -1 के प्रक्षेपण के तुरंत बाद, एक सौर बैटरी नहीं खुली, आयन अभिविन्यास प्रणाली अस्थिर थी, और सौर-तारकीय अभिविन्यास सेंसर विफल हो गया। मिशन को तत्काल समाप्त करना पड़ा। सोयुज -2 उड़ान रद्द कर दी गई और व्लादिमीर कोमारोव को पृथ्वी पर लौटने का आदेश दिया गया। इधर भी उठी गंभीर समस्याएं. सिस्टम की विफलता और द्रव्यमान के केंद्र के विस्थापन के कारण, जहाज को ब्रेक लगाने के लिए उन्मुख करना असंभव था। अपने व्यावसायिकता के कारण, कोमारोव ने लगभग मैन्युअल रूप से जहाज को उन्मुख किया और सफलतापूर्वक वातावरण में प्रवेश किया।

जहाज के कक्षा छोड़ने के बाद, एक ब्रेकिंग आवेग लागू किया गया था और डिब्बों की एक आपातकालीन टुकड़ी बनाई गई थी। हालांकि, डिसेंट व्हीकल की लैंडिंग के आखिरी चरण में मेन और रिजर्व ड्रग पैराशूट नहीं खुले। लगभग 150 किमी / घंटा की गति से, अवरोही वाहन एडमोवस्की क्षेत्र में पृथ्वी की सतह पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया ऑरेनबर्ग क्षेत्रऔर आग पकड़ ली। टक्कर में उपकरण पूरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया। व्लादिमीर कोमारोव की मृत्यु हो गई। ब्रेक पैराशूट सिस्टम के फेल होने के कारणों का पता नहीं चल सका है।

सोयुज-11

मरने वालों की संख्या: 3

आधिकारिक कारण: वेंटिलेशन वाल्व का समय से पहले खुलना और केबिन का और अधिक अवसादन

1971 यूएसएसआर ने चंद्र दौड़ खो दी, लेकिन जवाब में कक्षीय स्टेशन बनाए, जहां भविष्य में महीनों तक रहना और शोध करना संभव था। ऑर्बिटल स्टेशन के लिए दुनिया का पहला अभियान सफलतापूर्वक पूरा हुआ। जॉर्जी डोब्रोवोल्स्की, व्लादिस्लाव वोल्कोव और विक्टर पात्सेव से मिलकर चालक दल 23 दिनों तक स्टेशन पर रहे, हालांकि, ओएस में एक गंभीर आग के बाद, अंतरिक्ष यात्रियों को पृथ्वी पर लौटने का आदेश दिया गया था।

150 किमी की ऊंचाई पर। अलगाव हुआ है। उसी समय, वेंटिलेशन वाल्व अनैच्छिक रूप से खुला, जिसे 2 किमी की ऊंचाई पर खोलना था। केबिन कोहरे से भरने लगा, जो दबाव में गिरावट के कारण घनीभूत हो गया। 30 सेकंड के बाद, अंतरिक्ष यात्री होश खो बैठे। एक और 2 मिनट के बाद, दबाव 50 मिमी तक गिर गया। आर टी. कला। चूंकि अंतरिक्ष यात्रियों के पास स्पेससूट नहीं थे, इसलिए दम घुटने से उनकी मौत हो गई।

इस तथ्य के बावजूद कि चालक दल ने एमसीसी के सवालों का जवाब नहीं दिया, फिर से प्रवेश, ब्रेक लगाना और उतरना सफल रहा। इस दुखद घटना के बाद, सोयुज पायलटों ने शुरू किया जरूरआपूर्ति स्पेससूट।

शटल चैलेंजर

मरने वालों की संख्या: 7

आधिकारिक कारण: ठोस ईंधन बूस्टर के तत्वों में गैस रिसाव

1980 के दशक के मध्य के लिए एक वास्तविक जीत थी अमेरिकी कार्यक्रम"अंतरिक्ष शटल"। सफल मिशन एक के बाद एक असामान्य रूप से कम अंतराल पर हुए, कभी-कभी 17 दिनों से अधिक नहीं। चैलेंजर मिशन एसटीएस-51-एल दो कारणों से महत्वपूर्ण था। सबसे पहले, उसने पिछले रिकॉर्ड को तोड़ा, क्योंकि मिशनों के बीच का अंतराल केवल 16 दिनों का था। दूसरे, चैलेंजर क्रू में एक स्कूल शिक्षक शामिल था जिसका कार्य कक्षा से एक पाठ का संचालन करना था। यह कार्यक्रममें दिलचस्पी जगानी चाहिए थी अंतरिक्ष के लिए उड़ान, किसमें पिछले सालथोड़ा शांत हो गया।

28 जनवरी 1986 को कैनेडी स्पेस सेंटर हजारों दर्शकों और पत्रकारों से खचाखच भरा हुआ था। देश की लगभग 20% आबादी ने सीधा प्रसारण देखा। प्रशंसक दर्शकों के रोने के लिए शटल हवा में उड़ गया। शुरुआत में सब कुछ ठीक रहा, लेकिन फिर सही ठोस रॉकेट बूस्टर से काले धुएं के गुबार निकलते दिखाई दे रहे थे और तभी उसमें से आग की एक मशाल दिखाई दी।

कुछ सेकेंड बाद लीकेज के जलने से आग की लपटें काफी तेज हो गईं तरल हाइड्रोजन. लगभग 70 सेकंड बाद, बाहरी ईंधन टैंक का विनाश शुरू हुआ, इसके बाद एक तेज विस्फोट और ऑर्बिटर के केबिन की टुकड़ी हुई। केबिन के गिरने के दौरान, अंतरिक्ष यात्री जीवित और सचेत रहे, उन्होंने बिजली की आपूर्ति को बहाल करने के प्रयास भी किए। लेकिन कुछ भी मदद नहीं मिली। पानी पर ऑर्बिटर केबिन के प्रभाव के परिणामस्वरूप, 330 किमी / घंटा की गति से, चालक दल के सभी सदस्यों की मौके पर ही मौत हो गई।

शटल में विस्फोट होने के बाद, कई कैमरों ने फिल्म करना जारी रखा जो हो रहा था। चौंक गए लोगों के चेहरे पर छा गए, जिनमें सातों के रिश्तेदार भी थे मृत अंतरिक्ष यात्री. इस प्रकार टेलीविजन के इतिहास में सबसे दुखद रिपोर्टों में से एक फिल्माया गया था। आपदा के बाद, 32 महीने की अवधि के लिए शटल के संचालन पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। ठोस-ईंधन बूस्टर की प्रणाली को भी अंतिम रूप दिया गया था, और सभी शटल पर एक पैराशूट बचाव प्रणाली स्थापित की गई थी।

शटल कोलंबिया

मरने वालों की संख्या: 7

आधिकारिक कारण: डिवाइस के पंख पर गर्मी-इन्सुलेट परत को नुकसान

1 फरवरी को, शटल कोलंबिया एक सफल के बाद सफलतापूर्वक पृथ्वी पर लौट आया अंतरिक्ष अभियान. शुरुआत में, वातावरण में पुनः प्रवेश में आगे बढ़े नियमित रूप से, लेकिन बाद में लेफ्ट विंग पर एक थर्मल सेंसर ने एमसीसी को एक विषम मान प्रेषित किया। बाहरी त्वचा से थर्मल इन्सुलेशन का एक टुकड़ा टूट गया, जिसके परिणामस्वरूप थर्मल सुरक्षा प्रणाली विफल हो गई। उसके बाद, कम से कम चार सेंसर बंद हो गए हाइड्रोलिक प्रणालीजहाज, और सचमुच 5 मिनट बाद शटल के साथ कनेक्शन काट दिया गया। जब एमसीसी कर्मी कोलंबिया से संपर्क करने और यह पता लगाने की कोशिश कर रहे थे कि सेंसर का क्या हुआ है, कर्मचारियों में से एक ने शटल को पहले से ही टुकड़ों में गिरते हुए देखा। 7 लोगों के पूरे दल की मौत हो गई।

इस त्रासदी ने अमेरिकी अंतरिक्ष अन्वेषण की प्रतिष्ठा को गंभीर आघात पहुँचाया। एक बार फिर 29 महीने के लिए शटल उड़ानों पर रोक लगा दी गई। भविष्य में, उन्होंने आईएसएस की मरम्मत और रखरखाव के लिए केवल महत्वपूर्ण कार्य किए। वास्तव में, यह अंतरिक्ष शटल कार्यक्रम के अस्तित्व का अंत था। अमेरिकियों को आईएसएस में अंतरिक्ष यात्रियों को ले जाने के अनुरोध के साथ रूस की ओर रुख करने के लिए मजबूर किया गया था रूसी जहाज"संघ"।

"अंतरिक्ष यात्री लॉरेल क्लार्क की याद में"।
4 टिकटों की छोटी शीट। गाम्बिया, 2003

सोवियत और रूसी अंतरिक्ष यात्रियों को समर्पित टिकटों को देखते हुए, मैंने इन लोगों को एक अलग, कुछ असामान्य पक्ष से देखा। ऐसा लगता है कि अंतरिक्ष यात्रियों, उनकी उड़ानों और आत्मकथाओं के बारे में कुछ भी नया नहीं कहा जा सकता है, ऐसा लगता है कि उनके बारे में सब कुछ लिखा गया है।

12 अप्रैल 1961 से अब तक 99 सोवियत और रूसी अंतरिक्ष यात्री अंतरिक्ष में उड़ान भर चुके हैं। सभी शुरुआतओं के बारे में, यहां तक ​​कि पूरी तरह से सफल नहीं भी, हमें माध्यमों से व्यापक रूप से सूचित किया गया था संचार मीडिया. यह बताया गया था, लेकिन हमेशा नहीं, अंतरिक्ष यात्रियों की मृत्यु या मृत्यु के बारे में। हाल के वर्षों में, इस संवेदनशील विषय को केवल विशिष्ट स्रोतों से ही सीखा जा सकता है। लेकिन आज, 22 सोवियत अंतरिक्ष यात्री अब जीवित नहीं हैं - उत्कृष्ट स्वास्थ्य के लोग जिन्होंने कठोर चिकित्सा चयन, विशेष मनोवैज्ञानिक और शारीरिक प्रशिक्षण पास किया है।

पहला, और दुखद, नुकसान 24 अप्रैल, 1967 को हुआ। वी। कोमारोव की मृत्यु सोयुज -1 वंश वाहन के पैराशूट सिस्टम की विफलता के कारण पृथ्वी पर लौटते समय हुई। नए अंतरिक्ष यान का परीक्षण करने वाली यह उनकी दूसरी उड़ान थी। उन्होंने 12-13 अक्टूबर, 1964 को वोसखोद अंतरिक्ष यान के कमांडर के रूप में अपनी पहली उड़ान भरी।

दूसरा, कोई कम दुखद और इससे भी अधिक भावनात्मक, नुकसान 27 मार्च, 1968 को हुआ। ग्रह के पहले अंतरिक्ष यात्री, यू। गगारिन, किरज़च शहर के पास कर्नल वी। सेरेगिन के साथ एक प्रशिक्षण सेनानी में एक प्रशिक्षण उड़ान के दौरान मृत्यु हो गई, लगभग 10 बजे व्लादिमीर क्षेत्र। 31 मि. मास्को समय के अनुसार। अब तक, इस दुर्घटना के कारणों के बारे में कोई स्पष्ट निष्कर्ष नहीं निकला है, इसके कई संस्करण हैं।

30 जून 1971 को इतिहास की सबसे बड़ी घटना घटी सोवियत अंतरिक्ष यात्रीतबाही सोयुज -11 वंश वाहन के अवसादन के कारण, पूरे चालक दल की पृथ्वी पर वापसी के दौरान मृत्यु हो गई: वी। वोल्कोव, जी। डोब्रोवोल्स्की और वी। पात्सेव। वोल्कोव के लिए यह दूसरी अंतरिक्ष उड़ान थी।

समय बीतता है, मनोवैज्ञानिक और शारीरिक अधिभार, तनाव, और बस साल अपना टोल लेते हैं। सत्रह अंतरिक्ष यात्री अंतर्निहित से मर गए और आम लोगबीमारी। तीन पोस्टऑपरेटिव जटिलताओं से, पांच कैंसर से और सात हृदय रोग से। एक दुर्घटना को वी। लाज़रेव की मृत्यु माना जा सकता है, जिसे निम्न-गुणवत्ता वाली शराब से जहर दिया गया था।

ग्रह के पहले अंतरिक्ष यात्री गगारिन की सबसे कम उम्र की मृत्यु हो गई। वह केवल 34 वर्ष के थे। कुल मिलाकर, 30 से 40 वर्ष की आयु के बीच तीन अंतरिक्ष यात्रियों की मृत्यु हुई। दो अन्य जो 40 वर्ष तक जीवित नहीं रहे, वोल्कोव (35 वर्ष) और पात्सेव (38 वर्ष), सोवियत अंतरिक्ष यात्री के इतिहास में दूसरी आपदा में मारे गए।

40 और 50 की उम्र के बीच चार की मृत्यु या मृत्यु हो गई: कोमारोव, बिल्लाएव, डोब्रोवल्स्की और ए। लेवचेंको; 50 से 60 वर्ष की आयु तक - तीन: बी। ईगोरोव, यू। मालिशेव और वी। वासुटिन; 60 से 70 वर्ष की आयु से - सात: वी। लाज़रेव, जी। शोनिन, यू। अर्टुखिन, ई। ख्रुनोव, जी। टिटोव, जी। स्ट्रेकालोव और जी। सराफानोव; 70 से 75 वर्ष की आयु से - पाँच: जी। बेरेगोवॉय, एल। डेमिन, एन। रुकविश्निकोव, ओ। मकारोव और ए। निकोलेव।

कॉस्मोनॉट "नंबर तीन" निकोलेव, जो अपने पचहत्तरवें जन्मदिन से दो महीने पहले नहीं रहते थे, की मृत्यु सबसे पुरानी हो गई। कुल मिलाकर, बेरेगोवॉय 1991 तक आधा साल कम जीवित रहे (टी। औबाकिरोवा की शुरुआत) - एकमात्र अंतरिक्ष यात्री, जो पहली बार 26 अक्टूबर, 1968 को शुरू हुआ था, जो पहले से ही सोवियत संघ का हीरो था। प्रथम " सुनहरा सितारा» बेरेगोवॉय को महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान दुश्मन सैनिकों पर हमला करने के लिए 186 उड़ानें मिलीं।

अंतरिक्ष यात्री, प्रसिद्ध और सार्वजनिक लोग होने के कारण, विभिन्न कब्रिस्तानों में दफन हैं - मास्को में नोवोडेविची से लेकर छोटे ग्रामीण चर्चों तक। उड़ानों के दौरान मरने वाले सभी अंतरिक्ष यात्रियों को मास्को में क्रेमलिन की दीवार में रेड स्क्वायर पर दफनाया गया है।

पर नोवोडेविच कब्रिस्तान Belyaev, Yegorov, Beregovoy और Titov को दफनाया गया है। ख्रुनोव, मकारोव, स्ट्रेकालोव और रुकविश्निकोव को मास्को में ओस्टैंकिनो पर दफनाया गया है। लियोनिखास गांव के कब्रिस्तान में शेल्कोव्स्की जिलामॉस्को क्षेत्र में लाज़रेव, शोनिन, अर्टुखिन, डेमिन, मालिशेव और सराफ़ानोव को दफनाया गया है। लेवचेंको को ज़ुकोवस्की में ब्यकोवस्की कब्रिस्तान में और मोनिनो गांव के कब्रिस्तान में वासुटिन को दफनाया गया था। निकोलेव एकमात्र अंतरिक्ष यात्री है जिसे मॉस्को या मॉस्को क्षेत्र में नहीं, बल्कि घर पर, चुवाश गणराज्य के मरिंस्की पोसाद जिले के शोरशेली गांव में दफनाया गया था।

तुलना के लिए, मैं अन्य देशों के आंकड़े दूंगा। 5 मई, 1961 से, 274 अंतरिक्ष यात्रियों ने संयुक्त राज्य में लॉन्च किया है, और आज 30 उड़ान अंतरिक्ष यात्री हैं, जिनमें चार महिलाएं शामिल हैं, जो अब जीवित नहीं हैं।

उनमें से आधे से अधिक तीन में मर गए भयानक आपदा. 27 जनवरी, 1967 को, चालक दल के पूर्व-उड़ान प्रशिक्षण के दौरान, अपोलो अंतरिक्ष यान के केबिन में आग लग गई, तीन अंतरिक्ष यात्रियों की मृत्यु हो गई (उनमें से एक, आर। चाफ़ी, के पास अंतरिक्ष में उड़ान भरने का समय नहीं था)। लॉन्च के 73 सेकंड बाद 28 जनवरी 1986 को चैलेंजर अंतरिक्ष यान में विस्फोट हो गया, जिसमें एक साथ सात अंतरिक्ष यात्रियों की मौत हो गई। 1 फरवरी, 2003 को, लैंडिंग से 16 मिनट पहले, अंतरिक्ष यान कोलंबिया ढह गया, जिससे सात और अंतरिक्ष यात्रियों की मौत हो गई। चार अंतरिक्ष यात्री हवाई और कार दुर्घटनाओं में मारे गए, पांच कैंसर से, चार हृदय रोग से मारे गए।

30 से 40 वर्ष की आयु के बीच पांच अंतरिक्ष यात्रियों की मृत्यु हुई, 40 और 50 की आयु के बीच बारह अंतरिक्ष यात्रियों की मृत्यु हुई या उनकी मृत्यु हुई, 50 और 60 के बीच छह अंतरिक्ष यात्री, 60 और 70 के बीच पांच, और 70 और 80 के बीच दो अंतरिक्ष यात्री मारे गए।

अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों के अलावा, 9 मई, 1995 को एक विमान दुर्घटना में निम्नलिखित की मृत्यु हो गई - जर्मन अंतरिक्ष यात्री आर। फुरर, 1 फरवरी, 2003 को कोलंबिया दुर्घटना में - पहले इजरायली अंतरिक्ष यात्री आई। रेमन।

सभी देश अंतरिक्ष खोजकर्ताओं की स्मृति का सम्मान करते हैं, जिसमें डाक टिकट संग्रह भी शामिल है। विशेष रूप से कई टिकट अंतरिक्ष यात्रियों और अंतरिक्ष यात्रियों को समर्पित हैं जिनकी उड़ानों के दौरान मृत्यु हो गई। उदाहरण के लिए, दुनिया के लगभग सभी देशों ने सोयुज-11, चैलेंजर और कोलंबिया की आपदाओं के लिए मुद्दों को समर्पित किया। नियमित रूप से विभिन्न देशगिरे हुए और मृत अंतरिक्ष यात्रियों और अंतरिक्ष यात्रियों को समर्पित टिकट जारी किए जाते हैं।

दुर्भाग्य से, अभी तक लेवचेंको और वासुटिन के चित्रों के साथ कोई टिकट, लिफाफे या कार्ड नहीं हैं। मुझे उम्मीद है कि मार्का पब्लिशिंग एंड ट्रेड सेंटर इस अंतर को भरेगा और टिकट जारी करेगा, स्मृति को समर्पितअंतरिक्ष यात्री जो अब हमारे बीच नहीं हैं।

लगभग 20 लोग ही ऐसे हैं जिन्होंने अंतरिक्ष अन्वेषण में विश्व की प्रगति के लाभ के लिए अपने प्राणों की आहुति दे दी और आज हम उनके बारे में बताएंगे।

उनके नाम ब्रह्मांडीय कालक्रम की राख में अमर हैं, ब्रह्मांड की वायुमंडलीय स्मृति में हमेशा के लिए जला दिए गए हैं, हम में से कई मानवता के लिए शेष नायकों का सपना देखेंगे, हालांकि, कुछ हमारे अंतरिक्ष यात्री नायकों के रूप में ऐसी मृत्यु को स्वीकार करना चाहेंगे।

20वीं सदी ब्रह्मांड के विस्तार के रास्ते में महारत हासिल करने में एक सफलता बन गई, 20वीं सदी के उत्तरार्ध में, लंबी तैयारी के बाद, एक व्यक्ति आखिरकार अंतरिक्ष में उड़ान भरने में सक्षम हो गया। हालाँकि, वहाँ भी था पीछे की ओरइतनी तेज प्रगति अंतरिक्ष यात्रियों की मृत्यु।

उड़ान से पहले की तैयारी के दौरान, अंतरिक्ष यान के टेकऑफ़ के दौरान, लैंडिंग के दौरान लोगों की मौत हो गई। अंतरिक्ष प्रक्षेपण के दौरान कुल, उड़ान की तैयारी, जिसमें अंतरिक्ष यात्री और तकनीकी कर्मचारी शामिल हैं जो वायुमंडल की परतों में मारे गए 350 से अधिक लोग मारे गए, केवल अंतरिक्ष यात्री - लगभग 170 लोग।

आइए हम अंतरिक्ष यान (यूएसएसआर और पूरी दुनिया, विशेष रूप से अमेरिका) के संचालन के दौरान मारे गए अंतरिक्ष यात्रियों के नामों की सूची बनाएं, और फिर हम संक्षेप में उनकी मृत्यु की कहानी बताएंगे।

एक भी अंतरिक्ष यात्री सीधे अंतरिक्ष में नहीं मरा, मूल रूप से उन सभी की मृत्यु पृथ्वी के वायुमंडल में हुई, जहाज के विनाश या आग के दौरान (पहली मानवयुक्त उड़ान की तैयारी में अपोलो 1 अंतरिक्ष यात्री की मृत्यु हो गई)।

वोल्कोव, व्लादिस्लाव निकोलाइविच ("सोयुज -11")

डोब्रोवल्स्की, जॉर्जी टिमोफिविच ("सोयुज -11")

कोमारोव, व्लादिमीर मिखाइलोविच ("सोयुज -1")

पात्सेव, विक्टर इवानोविच ("सोयुज-11")

एंडरसन, माइकल फिलिप (कोलंबिया)

ब्राउन, डेविड मैकडॉवेल (कोलंबिया)

ग्रिसम, वर्जिल इवान (अपोलो 1)

जार्विस, ग्रेगरी ब्रूस (चैलेंजर)

क्लार्क, लॉरेल ब्लेयर साल्टन (कोलंबिया)

मैककूल, विलियम कैमरून (कोलंबिया)

मैकनेयर, रोनाल्ड एर्विन (चैलेंजर)

मैकऑलिफ, क्रिस्टा (चैलेंजर)

ओनिज़ुका, एलीसन (चैलेंजर)

रेमन, इलान (कोलंबिया)

रेसनिक, जूडिथ अर्लेन (चैलेंजर)

स्कोबी, फ्रांसिस रिचर्ड (चैलेंजर)

स्मिथ, माइकल जॉन (चैलेंजर)

व्हाइट, एडवर्ड हिगिंस (अपोलो 1)

पति, रिक डगलस (कोलंबिया)

चावला, कल्पना (कोलम्बिया)

चाफ़ी, रोजर (अपोलो 1)

यह विचार करने योग्य है कि हम कुछ अंतरिक्ष यात्रियों की मृत्यु की कहानियों को कभी नहीं जान पाएंगे, क्योंकि यह जानकारी गुप्त है।

सोयुज-1 आपदा

सोयुज-1 सोयुज श्रृंखला का पहला सोवियत मानवयुक्त अंतरिक्ष यान (केके) है। 23 अप्रैल 1967 को कक्षा में प्रक्षेपित किया गया। सोयुज-1 में एक अंतरिक्ष यात्री था, सोवियत संघ के हीरो कर्नल-इंजीनियर वी.एम. कोमारोव, जिनकी वंश वाहन की लैंडिंग के दौरान मृत्यु हो गई थी। इस उड़ान की तैयारी में कोमारोव की समझ यू. ए. गगारिन थी।

सोयुज -1 को पहले जहाज के चालक दल को वापस करने के लिए सोयुज -2 अंतरिक्ष यान के साथ डॉक करना था, लेकिन खराबी के कारण, सोयुज -2 का प्रक्षेपण रद्द कर दिया गया था।

कक्षा में प्रवेश करने के बाद, काम में समस्याएं शुरू हुईं सौर बैटरी, इसे लॉन्च करने के असफल प्रयासों के बाद, जहाज को पृथ्वी पर उतारने का निर्णय लिया गया।

लेकिन उतरने के दौरान, 7 किमी जमीन पर, पैराशूट सिस्टम विफल हो गया, जहाज 50 किमी प्रति घंटे की गति से जमीन से टकराया, हाइड्रोजन पेरोक्साइड टैंकों में विस्फोट हो गया, अंतरिक्ष यात्री की तुरंत मृत्यु हो गई, सोयुज -1 लगभग पूरी तरह से जल गया, अंतरिक्ष यात्री के अवशेष बुरी तरह से जल गए थे जिससे शरीर के टुकड़े भी निर्धारित करना असंभव था।

"यह दुर्घटना मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के इतिहास में पहली उड़ान के दौरान हुई मौत थी।"

त्रासदी के कारणों को पूरी तरह से स्थापित नहीं किया गया है।

सोयुज-11 आपदा

सोयुज-11 एक अंतरिक्ष यान है जिसके तीन अंतरिक्ष यात्रियों के दल की 1971 में मृत्यु हो गई थी। लोगों की मौत का कारण जहाज की लैंडिंग के दौरान उतरे वाहन का डिप्रेसुराइजेशन है।

यू। ए। गगारिन की मृत्यु के कुछ ही साल बाद (प्रसिद्ध अंतरिक्ष यात्री की मृत्यु हो गई विमानन दुर्घटना 1968 में), पहले से ही बाहरी अंतरिक्ष पर विजय प्राप्त करने के कठिन रास्ते पर चल रहे थे, कई और अंतरिक्ष यात्रियों का निधन हो गया।

सोयुज -11 को चालक दल को सैल्यूट -1 कक्षीय स्टेशन तक पहुंचाना था, लेकिन डॉकिंग बंदरगाह को नुकसान होने के कारण जहाज डॉक करने में असमर्थ था।

चालक दल की संरचना:

कमांडर: लेफ्टिनेंट कर्नल जॉर्जी डोब्रोवोल्स्की

फ्लाइट इंजीनियर: व्लादिस्लाव वोल्कोव

अनुसंधान अभियंता: विक्टर पात्सेव

इनकी उम्र 35 से 43 साल के बीच थी। उन सभी को मरणोपरांत पुरस्कार, डिप्लोमा, आदेश से सम्मानित किया गया।

क्या हुआ, अंतरिक्ष यान को अवसादग्रस्त क्यों किया गया, यह स्थापित नहीं किया गया है, लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि हमें यह जानकारी नहीं बताई जाएगी। लेकिन यह अफ़सोस की बात है कि उस समय हमारे अंतरिक्ष यात्री "गिनी सूअर" थे, जिन्हें उन्होंने कुत्तों के बाद बिना किसी विश्वसनीयता, सुरक्षा के अंतरिक्ष में छोड़ना शुरू किया। हालांकि, शायद, अंतरिक्ष यात्री बनने का सपना देखने वालों में से कई लोग समझ गए थे कि वे कितना खतरनाक पेशा चुन रहे थे।

डॉकिंग 7 जून को हुई, 29 जून 1971 को अनडॉकिंग हुई। था असफल प्रयास Salyut-1 कक्षीय स्टेशन के साथ डॉकिंग, चालक दल Salyut-1 पर जाने में सक्षम था, यहां तक ​​कि कई दिनों तक बोर्ड पर रहा कक्षीय स्टेशन, एक टीवी कनेक्शन स्थापित किया गया था, हालांकि, स्टेशन के पहले दृष्टिकोण पर, अंतरिक्ष यात्रियों ने फिल्मांकन को कुछ धुएं में बदल दिया। 11 वें दिन, आग लग गई, चालक दल ने जमीन पर उतरने का फैसला किया, लेकिन समस्याओं का पता चला जिसने अनडॉकिंग प्रक्रिया को बाधित कर दिया। चालक दल के लिए स्पेस सूट उपलब्ध नहीं कराए गए थे।

29 जून को, 21.25 बजे, जहाज स्टेशन से अलग हो गया, लेकिन 4 घंटे से अधिक समय के बाद, चालक दल के साथ संचार टूट गया। मुख्य पैराशूट तैनात किया गया था, जहाज एक दिए गए क्षेत्र में उतरा, और नरम लैंडिंग इंजनों ने निकाल दिया। लेकिन खोज दल को 02.16 (30 जून, 1971) को चालक दल के बेजान शव मिले, पुनर्जीवन के उपाय असफल रहे।

जांच के दौरान, यह पाया गया कि अंतरिक्ष यात्रियों ने रिसाव को खत्म करने के लिए आखिरी कोशिश की, लेकिन वाल्वों को मिलाया, टूटे हुए के लिए नहीं लड़े, इस बीच वे बचाने का मौका चूक गए। वे डिकंप्रेशन बीमारी से मर गए - शरीर के शव परीक्षण के दौरान हवा के बुलबुले पाए गए, यहां तक ​​​​कि दिल के वाल्वों में भी।

जहाज के अवसादन के सटीक कारणों का नाम नहीं दिया गया है, अधिक सटीक रूप से, उन्हें आम जनता के लिए घोषित नहीं किया गया है।

इसके बाद, अंतरिक्ष यान के इंजीनियरों और रचनाकारों, चालक दल के कमांडरों ने कई को ध्यान में रखा दुखद गलतियाँअंतरिक्ष में पिछली असफल उड़ानें।

शटल चैलेंजर आपदा

"चैलेंजर शटल आपदा 28 जनवरी, 1986 को हुई, जब STS-51L मिशन की शुरुआत में स्पेस शटल चैलेंजर उड़ान के 73वें सेकंड में बाहरी ईंधन टैंक विस्फोट के परिणामस्वरूप नष्ट हो गया, जिससे मृत्यु हो गई। सभी 7 चालक दल के सदस्यों में से। दुर्घटना 11:39 पूर्वाह्न ईएसटी (16:39 यूटीसी) पर हुई अटलांटिक महासागरफ्लोरिडा प्रायद्वीप, संयुक्त राज्य अमेरिका के मध्य भाग के तट के पास।

फोटो में, जहाज का चालक दल - बाएं से दाएं: मैकऑलिफ, जार्विस, रेजनिक, स्कोबी, मैकनेयर, स्मिथ, ओनिज़ुका

पूरा अमेरिका इस प्रक्षेपण की प्रतीक्षा कर रहा था, टीवी पर लाखों प्रत्यक्षदर्शियों और दर्शकों ने जहाज के प्रक्षेपण को देखा, यह पश्चिम द्वारा अंतरिक्ष की विजय का चरमोत्कर्ष था। और इसलिए, जब जहाज का भव्य प्रक्षेपण हुआ, कुछ सेकंड बाद, एक आग शुरू हुई, बाद में एक विस्फोट, शटल केबिन नष्ट जहाज से अलग हो गया और पानी की सतह पर 330 किमी प्रति घंटे की गति से गिर गया, सात कुछ दिनों बाद अंतरिक्ष यात्री समुद्र के तल पर एक टूटे हुए केबिन में पाए जाएंगे। पहले अंतिम क्षण, पानी से टकराने से पहले, चालक दल के कुछ सदस्य जीवित थे, केबिन में हवा की आपूर्ति करने की कोशिश कर रहे थे।

लेख के नीचे वीडियो में एक अंश है सीधा प्रसारणशटल के प्रक्षेपण और मृत्यु के साथ।

"शटल चैलेंजर के चालक दल में सात लोग शामिल थे। इसकी रचना इस प्रकार थी:

चालक दल के कमांडर 46 वर्षीय फ्रांसिस "डिक" आर स्कोबी हैं। फ्रांसिस "डिक" आर स्कोबी। अमेरिकी सैन्य पायलट, अमेरिकी वायु सेना के लेफ्टिनेंट कर्नल, नासा के अंतरिक्ष यात्री।

सह-पायलट 40 वर्षीय माइकल जे स्मिथ हैं। टेस्ट पायलट, अमेरिकी नौसेना कप्तान, नासा अंतरिक्ष यात्री।

वैज्ञानिक विशेषज्ञ 39 वर्षीय एलिसन एस ओनिज़ुका हैं। टेस्ट पायलट, अमेरिकी वायु सेना के लेफ्टिनेंट कर्नल, नासा के अंतरिक्ष यात्री।

वैज्ञानिक विशेषज्ञ 36 वर्षीय जूडिथ ए रेसनिक हैं। नासा के इंजीनियर और अंतरिक्ष यात्री। उसने 6 दिन अंतरिक्ष में 00 घंटे 56 मिनट बिताए।

वैज्ञानिक विशेषज्ञ - 35 वर्षीय रोनाल्ड ई. मैकनेयर। भौतिक विज्ञानी, नासा के अंतरिक्ष यात्री।

पेलोड विशेषज्ञ 41 वर्षीय ग्रेगरी बी जार्विस हैं। नासा के इंजीनियर और अंतरिक्ष यात्री।

पेलोड विशेषज्ञ 37 वर्षीय शेरोन क्रिस्टा कोरिगन मैकऑलिफ हैं। प्रतियोगिता जीतने वाले बोस्टन शिक्षक। उनके लिए, यह "अंतरिक्ष में शिक्षक" परियोजना में पहली प्रतिभागी के रूप में अंतरिक्ष में उनकी पहली उड़ान थी।

चालक दल की अंतिम तस्वीर

त्रासदी के कारणों को स्थापित करने के लिए, विभिन्न आयोग बनाए गए थे, लेकिन अधिकांश सूचनाओं को वर्गीकृत किया गया था, मान्यताओं के अनुसार, जहाज के दुर्घटनाग्रस्त होने के कारण थे कमजोर बातचीतसंगठनात्मक सेवाएं, ईंधन प्रणाली के संचालन में अनियमितताएं जिनका समय पर पता नहीं चला (ठोस ईंधन बूस्टर दीवार के जलने के कारण लॉन्च के समय एक विस्फोट हुआ) और यहां तक ​​​​कि .. एक आतंकवादी हमला। कुछ लोगों ने कहा है कि अमेरिका की संभावनाओं को चोट पहुंचाने के लिए शटल विस्फोट का मंचन किया गया था।

कोलंबिया शटल आपदा

"शटल कोलंबिया आपदा 1 फरवरी, 2003 को अपनी 28 वीं उड़ान (मिशन एसटीएस-107) के अंत से कुछ समय पहले हुई थी। आखिरी उड़ानअंतरिक्ष यान कोलंबिया 16 जनवरी 2003 को शुरू हुआ था। 1 फरवरी 2003 की सुबह, 16 दिन की उड़ान के बाद, यान पृथ्वी पर लौट आया।

रनवे 33 . पर अपेक्षित लैंडिंग से 16 मिनट पहले नासा ने लगभग 14:00 GMT (09:00 EST) पर अंतरिक्ष यान से संपर्क खो दिया अंतरिक्ष केन्द्रफ्लोरिडा में जॉन एफ कैनेडी के नाम पर - यह 14:16 GMT पर होने वाला था। चश्मदीदों ने करीब 63 किलोमीटर की ऊंचाई पर उड़ रहे शटल के जलते हुए मलबे को 5.6 किमी/सेकेंड की रफ्तार से फिल्माया। सभी 7 चालक दल के सदस्य मारे गए।"

चित्र में चालक दल है - ऊपर से नीचे तक: चावला, पति, एंडरसन, क्लार्क, रेमन, मैककूल, ब्राउन

कोलंबिया शटल अपनी अगली 16-दिवसीय उड़ान बना रहा था, जिसे पृथ्वी पर उतरने के साथ समाप्त होना था, हालांकि, जैसा कि जांच के मुख्य संस्करण में कहा गया है, लॉन्च के दौरान शटल क्षतिग्रस्त हो गई थी - थर्मल इन्सुलेशन फोम का एक टुकड़ा निकल गया था ( कोटिंग का उद्देश्य ऑक्सीजन टैंकों को बर्फ और हाइड्रोजन से बचाना था) प्रभाव के परिणामस्वरूप विंग कोटिंग क्षतिग्रस्त हो गई, जिसके परिणामस्वरूप, तंत्र के वंश के दौरान, जब पतवार पर सबसे भारी भार होता है, तो उपकरण शुरू हो गया ज़्यादा गरम करना और, बाद में, विनाश।

शटल अभियान के दौरान भी, इंजीनियरों ने नुकसान का आकलन करने के लिए बार-बार नासा प्रबंधन की ओर रुख किया, कक्षीय उपग्रहों की मदद से शटल बॉडी का नेत्रहीन निरीक्षण किया, लेकिन नासा के विशेषज्ञों ने आश्वासन दिया कि कोई डर और जोखिम नहीं था, शटल सुरक्षित रूप से पृथ्वी पर उतरेगा।

"कोलंबिया शटल के चालक दल में सात लोग शामिल थे। इसकी रचना इस प्रकार थी:

क्रू कमांडर 45 वर्षीय रिचर्ड "रिक" डी. हसबैंड हैं। अमेरिकी सैन्य पायलट, अमेरिकी वायु सेना के कर्नल, नासा के अंतरिक्ष यात्री। अंतरिक्ष में 25 दिन 17 घंटे 33 मिनट बिताए। कोलंबिया से पहले, वह STS-96 डिस्कवरी शटल के कमांडर थे।

सह-पायलट 41 वर्षीय विलियम "विली" सी. मैककूल हैं। टेस्ट पायलट, नासा के अंतरिक्ष यात्री। अंतरिक्ष में 15 दिन 22 घंटे 20 मिनट बिताए।

फ्लाइट इंजीनियर 40 साल की कल्पना चावला हैं। शोधकर्ता, भारतीय मूल की नासा की पहली महिला अंतरिक्ष यात्री। अंतरिक्ष में 31 दिन 14 घंटे 54 मिनट बिताए।

पेलोड विशेषज्ञ - 43 वर्षीय माइकल एफ एंडरसन (इंग्लैंड। माइकल पी। एंडरसन)। वैज्ञानिक, नासा के अंतरिक्ष यात्री। अंतरिक्ष में 24 दिन, 18 घंटे, 8 मिनट बिताए।

जूलॉजी के विशेषज्ञ - 41 वर्षीय लॉरेल बी.एस. क्लार्क (इंग्लैंड। लॉरेल बी.एस. क्लार्क)। अमेरिकी नौसेना कप्तान, नासा अंतरिक्ष यात्री। अंतरिक्ष में 15 दिन 22 घंटे 20 मिनट बिताए।

वैज्ञानिक विशेषज्ञ (चिकित्सक) - 46 वर्षीय डेविड मैकडॉवेल ब्राउन। टेस्ट पायलट, नासा के अंतरिक्ष यात्री। अंतरिक्ष में 15 दिन 22 घंटे 20 मिनट बिताए।

वैज्ञानिक विशेषज्ञ - 48 वर्षीय इलान रेमन (इंग्लैंड। इलान रेमन, हेब।). पहले इजरायली नासा अंतरिक्ष यात्री। अंतरिक्ष में 15 दिन 22 घंटे 20 मिनट बिताए।

1 फरवरी, 2003 को शटल नीचे उतरा, पृथ्वी पर लैंडिंग एक घंटे के भीतर होनी थी।

"1 फरवरी, 2003 को 08:15:30 (ईएसटी) पर, अंतरिक्ष यान कोलंबिया ने पृथ्वी पर उतरना शुरू किया। 08:44 बजे शटल ने वातावरण की घनी परतों में प्रवेश करना शुरू किया। हालांकि, क्षति के कारण, बाएं पंख का अग्रणी किनारा बुरी तरह से गर्म होने लगा। 08:50 की अवधि से, जहाज का पतवार मजबूत थर्मल भार को सहन करता है, 08:53 पर, पंख से मलबा गिरने लगा, लेकिन चालक दल जीवित था, अभी भी संचार था।

08:59:32 पर कमांडर ने भेजा अंतिम संदेश, मध्य-वाक्य में बाधित। 09:00 बजे चश्मदीदों ने पहले ही शटल के विस्फोट को फिल्माया, जहाज बहुत सारे मलबे में गिर गया। अर्थात्, नासा की निष्क्रियता के कारण चालक दल का भाग्य एक पूर्व निष्कर्ष था, लेकिन विनाश स्वयं और लोगों की मृत्यु कुछ ही सेकंड में हुई।

यह ध्यान देने योग्य है कि कोलंबिया शटल को कई बार संचालित किया गया था, इसकी मृत्यु के समय जहाज 34 वर्ष का था (1979 से नासा के साथ संचालन में, 1981 में पहली मानवयुक्त उड़ान), 28 बार अंतरिक्ष में उड़ान भरी, लेकिन यह उड़ान घातक निकला।

अंतरिक्ष में ही, किसी की मृत्यु नहीं हुई, in घनी परतेंवायुमंडल और अंतरिक्ष यान में - लगभग 18 लोग।

4 जहाजों (दो रूसी - सोयुज -1 और सोयुज -11 और अमेरिकी - कोलंबिया और चैलेंजर) की तबाही के अलावा, जिसमें 18 लोग मारे गए, विस्फोट के दौरान कई और आपदाएं हुईं, पूर्व-उड़ान तैयारी में आग, एक सबसे प्रसिद्ध त्रासदियों में से - अपोलो 1 उड़ान की तैयारी में शुद्ध ऑक्सीजन के वातावरण में आग, फिर तीन लोगों की मौत अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रीइसी तरह की स्थिति में, यूएसएसआर के एक बहुत ही युवा अंतरिक्ष यात्री वैलेन्टिन बोंडारेंको की मृत्यु हो गई। अंतरिक्ष यात्री बस जिंदा जल गए।

नासा के एक अन्य अंतरिक्ष यात्री माइकल एडम्स की एक्स -15 रॉकेट विमान का परीक्षण करते समय मृत्यु हो गई।

यूरी अलेक्सेविच गगारिन की एक नियमित प्रशिक्षण के दौरान एक हवाई जहाज में असफल उड़ान के दौरान मृत्यु हो गई।

शायद, अंतरिक्ष में कदम रखने वाले लोगों का लक्ष्य भव्य था, और यह तथ्य नहीं है कि उनके भाग्य को जानने के बावजूद, कई लोग अंतरिक्ष यात्रियों को त्याग देंगे, लेकिन फिर भी आपको हमेशा याद रखना होगा कि हमने किस कीमत पर सितारों का मार्ग प्रशस्त किया ...

चित्र एक स्मारक है मृत अंतरिक्ष यात्रीचांद पर

यूएसएसआर के अंतरिक्ष यात्री रहस्यमय में पहले बने और सुंदर स्थान. मानव जाति ने हमेशा अन्य सभ्यताओं के संपर्क में रहने का सपना देखा है।

कॉस्मोनॉटिक्स इस ज्ञान को संग्रहीत करता है कि स्वयं ब्रह्मांड और मनुष्य की उत्पत्ति कहाँ से हुई है। क्या जीवन के लिए समान परिस्थितियों के साथ और शायद अपने स्वयं के इतिहास के साथ देखने योग्य अंतरिक्ष में कोई अन्य ग्रह है?

कौन कहता है स्थानकेवल काला, वह बाहर की दुनिया के बारे में ज्यादा नहीं जानता ज्ञात ग्रह. आधुनिक निवासीशायद याद नहीं कि कहानी कैसे शुरू हुई अंतरिक्ष की खोज. दुनिया भर के फंतासीवादी समय यात्रा की संभावना के साथ आते हैं (के संदर्भ में) आधुनिक भौतिकीपोर्टल संभव है)।

हालांकि, खोजकर्ताओं की यादों के बिना, हम सुलभ (दृश्यमान) स्थान की सीमाओं को पार करने की संभावना नहीं रखते हैं। हम अन्य आकाशगंगाओं के लिए बाहर नहीं जाएंगे और अंतरिक्ष यात्री मर जाएंगे।

एक अंतरिक्ष राष्ट्र, हमारे देश को गगारिन की सफल उड़ान के बाद ऐसा "शीर्षक" मिला। यह सिर्फ एक राष्ट्रीय उपलब्धि या गौरव नहीं था, बल्कि वैश्विक प्रभुत्व के लिए एक बोली थी। रूसियों ने केवल महिमा ही नहीं, अंतरिक्ष की काली गहराइयों से धरती पर उतारा।

दुनिया के राष्ट्रों ने किसी के लिए एक नए "अंतरिक्ष" सामरिक लाभ के अस्तित्व को मान्यता दी है सैन्य अभियान, किसमें आधुनिक वास्तविकताइसे "अंतरिक्ष युद्ध" कहा जा सकता है।

पहला अंतरिक्ष योद्धा

वे बीसवीं शताब्दी की शुरुआत में काशिंस्की गांव में पैदा हुए यूरी गगारिन बन गए। इस दौरान उनकी पढ़ाई बाधित हुई देशभक्ति युद्ध. संघ को जीतने के जर्मन प्रयासों की समाप्ति के छह साल बाद, भविष्य के पायलट ने सेराटोव के तकनीकी स्कूल में प्रवेश किया, जहां उन्हें हवाई उड़ानों में दिलचस्पी हो गई। पांच साल बाद, यूरा फ्लाइट स्कूल में प्रवेश करती है।

अंधेरे अंतरिक्ष में अपनी पहली उड़ान से, यूरी दो सौ घंटे से अधिक उड़ान भरने में कामयाब रहा। इकसठवें वर्ष (XX सदी) के अप्रैल में, उन्होंने वोस्तोक -1 अंतरिक्ष यान पर हमारे ग्रह के बाहर सौ मिनट (108) से थोड़ा अधिक समय बिताया। लैंडिंग सफल रही।

जनता के सामने खुद को प्रकट करने की आवश्यकता ने अमेरिकियों को "लाल देश" के खिलाफ लड़ाई में बहुत सारा पैसा लगाने के लिए मजबूर किया। हारने वाले देश में विजय आध्यात्मिक उत्थान ला सकती है।

"सोवियतों" ने वित्त पोषण के लिए अनुमोदन नहीं मांगा अंतरिक्ष कार्यक्रम, लेकिन विशेष रूप से कवर करने का निर्णय लिया सफल मिशन. सोवियत नागरिकनिर्णय लिया कि यूएसएसआर का कार्यक्रम विफल होने में सक्षम नहीं है। वे गलत थे।

नीचे दी गई तालिका में कालानुक्रमिक क्रम मेंयूएसएसआर के अंतरिक्ष यात्री, उनके अंतरिक्ष यान के नाम, उड़ान की तारीख और अन्य डेटा इंगित किए गए हैं।

कॉन्स्टेंटाइन नाम का एक अंतरिक्ष योद्धा

Feoktistov Konstantin Petrovich - इस शोधकर्ता ने अंतरिक्ष में एक दिन बिताया। काश, वह "स्वास्थ्य कारणों से" दूसरी उड़ान का इंतजार नहीं करता। जर्मन कैद में असफल "निष्पादन" के बाद यह "राज्य" उसके साथ रहा।

शत्रुता के बाद, उन्होंने "शांतिपूर्ण" रास्ता चुना और सैंसठवें में डॉक्टरेट की उपाधि प्राप्त की।

पायलटों की मौत से जुड़ी कई घटनाएं थीं लंबे समय तकवर्गीकृत। आज भी, आधी सदी बाद भी, उनकी सही संख्या ज्ञात नहीं है।

व्लादिमीर कोमारोव के बारे में बहुत कम लोग जानते हैं, सबसे अच्छा दोस्त सोवियत नायकगगारिन। गागरिन के बाद दूसरा, व्लादिमिर सोयुज-1 कैप्सूल की असफल वापसी के दौरान मर गया। उसके बारे में अफवाहें थीं अंतिम क्षण, जिसमें कई लोगों का दावा है कि उन्होंने सोवियत शासन का विरोध किया और अपनी आसन्न मृत्यु के लिए उन्हें दोषी ठहराया।

अंतरिक्ष में आधिकारिक रूप से सफल दूसरी उड़ान जर्मन टिटोव के नियंत्रण में एक उड़ान थी पूर्व छात्रगगारिन)।

मृत अंतरिक्ष पायलटों के संबंध में कई सिद्धांत हैं। सरकार की गोपनीयता ने अंतरिक्ष में "लापता" लोगों के बारे में कई परिकल्पनाओं को जन्म दिया है। इसके अलावा, ऐसे आरोप हैं कि 61 साल (20वीं शताब्दी) में पहली उड़ान से बहुत पहले उड़ानें बनाई गईं। मीडिया में कुछ तस्वीरों के हेरफेर के अलावा कोई सार्वजनिक सबूत नहीं है।

"खोया" अंतरिक्ष यात्री सिद्धांत का समर्थन करने वाले सभी सबूत अनिर्णायक के रूप में खारिज कर दिए गए हैं, और कुछ मामले धोखाधड़ी साबित हुए हैं। अस्सी के दशक में अमेरिका के एक पत्रकार ने बिताया खुद की जांचसोवियत संघ में आपदाएँ, लेकिन कोई सबूत भी नहीं मिला।

बोंडारेंको वैलेन्टिन वासिलिविच

खो गया रूसी पायलटअंतरिक्ष यात्री। कई अंतरिक्ष यात्रियों की तरह, वह अंतरिक्ष में भविष्य की उड़ान की तैयारी कर रहा था, वायु सेना के एनआईआई -7 में अवसादन कक्ष में परीक्षण कर रहा था। चुने हुए पायलटों को मौन और अकेलेपन से परखा गया। वैलेंटाइन के डिप्रेसुराइज़ेशन चैंबर में रहने का दसवां दिन समाप्त होने वाला था।

एक के अंत में चिकित्सा प्रयोग, वैलेन्टिन वासिलिविच ने अपने शरीर से विशेष सेंसर को अलग कर दिया, शराब में डूबा हुआ एक स्वाब के साथ लगाव बिंदुओं को मिटा दिया, और फिर गलती से इसे गलती से फेंक दिया। एक गर्म बिजली के चूल्हे के सर्पिल से टकराते हुए टैम्पोन तुरंत भड़क गया। पायलट के ट्रेनिंग सूट में आग लग गई।

जब दबाव कक्ष खोला गया, तब भी वैलेंटाइन जीवित था। लेकिन अस्पताल में, डॉक्टरों द्वारा मदद करने के आठ घंटे के प्रयासों के बाद, जीवन के साथ असंगत जलने के झटके का अनुभव करते हुए, उनकी मृत्यु हो गई। अंतरिक्ष में पहली आधिकारिक उड़ान से 19 दिन पहले, वैलेंटाइन बोंडारेंको, जो अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण समूह में थे, की मृत्यु हो गई।

व्लादिमीर मिखाइलोविच कोमारोव

ऑरेनबर्ग क्षेत्र में सत्ताईसवें वर्ष में सोलह मार्च को जन्म। पैंतालीसवें वर्ष में उन्होंने बोरिसोग्लबस्क में एविएशन स्कूल से स्नातक किया। पायलट-कॉस्मोनॉट्स की लिस्ट में वह सातवें नंबर पर थे। उन्होंने पहली पीढ़ी के "सोयुज" और "वोसखोद" के दो अंतरिक्ष यान पर अंतरिक्ष में दो उड़ानें भरीं।

अंतरिक्ष सूट के बिना पहला अंतरिक्ष अभियान (उन्हें जगह की कमी के कारण हटा दिया गया था) अक्टूबर 1964 में हुआ था। उड़ान अच्छी चली। कोमारोव ने अंतरिक्ष (उड़ान की अवधि) में एक दिन से थोड़ा अधिक समय बिताया, जिसके बाद, एक नरम लैंडिंग प्रणाली का उपयोग करते हुए, उन्होंने अपना पहला अभियान सफलतापूर्वक पूरा किया।

दूसरी उड़ान में, शुरू से ही, कई आपातकालीन स्थितियाँ और छोटी-छोटी विफलताएँ थीं जो आसन्न आपदा की चेतावनी देती थीं। अंतिम चरण में, पैराशूट लैंडिंग सिस्टम की विफलता के कारण, उपकरण एक अनियंत्रित घुमाव में प्रवेश कर गया, तीव्र गतिऑरेनबर्ग क्षेत्र के एडमोव्स्की जिले में जमीन में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, गिर गया और आग लग गई। दूसरी पीढ़ी का "संघ" साठ-सातवें वर्ष के अप्रैल में जल गया।

विक्टर इवानोविच पात्सेव

उनका जन्म उन्नीसवीं जून को तैंतीस वर्ष में आधुनिक कजाकिस्तान के क्षेत्र में, अकतोबे में हुआ था।

अट्ठाईसवें वर्ष में, उन्हें प्रसिद्ध कोरोलेव के डिजाइन ब्यूरो में नौकरी मिल गई। तेरह साल बाद, उन्होंने सोयुज -11 के हिस्से के रूप में एक शोध इंजीनियर के रूप में उड़ान भरी। सैल्यूट-1 कक्षीय स्टेशन पर अंतरिक्ष में तेईस दिन बिताए।

हालांकि, जब सोयुज -11 उतरा, एक अवसाद हुआ, तीनों चालक दल के सदस्य - विक्टर पात्सेव, जॉर्जी डोब्रोवोल्स्की और व्लादिस्लाव वोल्कोव - की मृत्यु हो गई। मरणोपरांत, उसी 71 वें वर्ष में, उन सभी को "सोवियत संघ के नायक" का पुरस्कार मिला।

वोल्कोव व्लादिस्लाव निकोलाइविच

व्लादिस्लाव का जन्म मास्को में पात्सेव से दो साल बाद हुआ था। मास्को से स्नातक होने के बाद विमानन संस्थान, केबी कोरोलेव में काम किया। व्लादिस्लाव वोल्कोव कई के डेवलपर्स में से एक है अंतरिक्ष यान, वोस्तोक और वोसखोद जहाजों सहित।

अंतरिक्ष में पहला अभियान 1969 में सोयुज -7 अंतरिक्ष यान पर हुआ और चार दिन और बाईस घंटे तक चला। दूसरे अभियान में, जो सत्तरवें वर्ष में हुआ था, पटसेव और डोब्रोवल्स्की का हिस्सा होने के कारण, सोयुज -11 अंतरिक्ष यान के अवसादन के दौरान उनकी मृत्यु हो गई।

डोब्रोवल्स्की जॉर्जी टिमोफीविच

जॉर्ज का जन्म 1928 में ओडेसा में गर्मियों के पहले दिन हुआ था। 1944 में, उन्हें रोमानिया की कब्जे वाली ताकतों ने पकड़ लिया और 25 साल की कड़ी मेहनत की सजा सुनाई। एक महीने बाद, मार्च में, स्थानीय लोगों ने जॉर्ज को जेल प्रहरी से छुड़ाया।

रिहाई के बाद गृहनगरव्यवसाय से, एक विशेष स्कूल में प्रवेश किया वायु सेना, जिसे उन्होंने 1946 में स्नातक किया। चुगुवेस्की में अध्ययन किया विमानन स्कूल, एक लड़ाकू पायलट के रूप में सेवा की, स्नातक की उपाधि प्राप्त की वायु सेना अकादमी(अब यूरी गगारिन के नाम से)।

जनवरी 1962 में, जब जॉर्जी टिमोफिविच 33 वर्ष के थे, उन्हें कॉस्मोनॉट कोर में प्रशिक्षण के लिए आमंत्रित किया गया था। डोब्रोवल्स्की को चंद्र कार्यक्रम के अनुसार तैयार किया गया था। 1971 में, उन्होंने सोयुज-11 अंतरिक्ष यान पर अपनी पहली उड़ान भरी, जो त्रासदी में समाप्त हुई।तीनों चालक दल के सदस्यों, उनके प्रमुख में, मृत्यु हो गई।

यूएसएसआर और रूस की महिला-अंतरिक्ष यात्री

अंतरिक्ष के क्षेत्र में काम करने के लिए खुद को समर्पित करने वाली महिलाओं का भाग्य अद्भुत है।

टेरेश्कोवा वेलेंटीना व्लादिमीरोवना

अंतरिक्ष में जाने वाली पहली महिला, और यहां तक ​​​​कि अकेली (आज दुनिया में एकमात्र!), कॉल साइन "सीगल" के तहत वेलेंटीना थी।

वैलेंटाइना व्लादिमीरोव्ना का जन्म देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत से चार साल पहले 6 मार्च को हुआ था। पचास-तिहाई में उसने स्कूल की 7 कक्षाओं से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, फिर उसने 3 और कक्षाओं से स्नातक किया, शिक्षा को काम के साथ जोड़कर और अपने परिवार की मदद की। एक अच्छा रखने संगीत के लिए कानडोमरा बजाना सीखा।

अंतरिक्ष यात्री वाहिनी में शामिल होने से पहले वेलेंटीना के पेशे:

• यारोस्लाव में टायर फैक्ट्री में एक ब्रेसलेट;
• उसी शहर में टेक्निकल फैब्रिक्स कंबाइन में घूमना;
• छात्र पत्राचार विभागकॉलेज प्रकाश उद्योग, विशेषता - कपास कताई के लिए प्रौद्योगिकीविद्;
• कोम्सोमोल समिति के सचिव;
• यारोस्लाव पैराशूट क्लब के छात्र (90 जंप किए गए)।

1962 में, उन्हें महिला अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण दस्ते के लिए 100 आवेदकों में से चुना गया था। वेलेंटीना पूरी तरह से उन मानदंडों को पूरा करती है जिनके द्वारा चयन हुआ - ऊंचाई में 170 सेमी तक, वजन में 70 किलोग्राम तक, पैराट्रूपर, 30 वर्ष तक की आयु। इसके अलावा, उत्कृष्ट उड़ान प्रशिक्षण के अलावा और सफल समापनसभी परीक्षण, सोवियत अधिकारीपर देखा सामाजिक स्थिति(वह मजदूर वर्ग से थी) और एक सक्रिय सामाजिक जीवन जीने की क्षमता।

उड़ान साठवें वर्ष के 16 जून को बनाई गई थी अंतरिक्ष यान"वोस्तोक -6"।वेलेंटीना की उड़ान लगभग तीन दिनों तक चली, उसने पृथ्वी के चारों ओर 48 परिक्रमाएँ कीं, एक लॉगबुक रखी, ग्रह की तस्वीरें लीं।

अपनी विजयी वापसी के बाद, वेलेंटीना अंतरिक्ष यात्रियों के लिए एक प्रशिक्षक बन गई, और उसने अप्रैल 1997 तक इस पद पर काम किया।

अंतरिक्ष में उड़ान भरने के बाद, वेलेंटीना व्लादिमीरोव्ना ने वायु सेना अकादमी से स्नातक किया। ज़ुकोवस्की ने अपने शोध प्रबंध का बचाव किया, प्रोफेसर बन गए, पांच दर्जन से अधिक प्रकाशित हुए वैज्ञानिक कार्य. यह अद्भुत महिलाएक दिशा में उड़ने के लिए तैयार था।

कोंडाकोवा ऐलेना व्लादिमीरोवना

ऐलेना बाहरी अंतरिक्ष में लंबी अवधि की उड़ान भरने वाली पहली महिला रूसी अंतरिक्ष यात्री हैं। उनका जन्म सत्ताईसवें वर्ष में मास्को में हुआ था।

उसकी उड़ान 1994 में हुई, जब संघ नहीं था। मीर स्टेशन पर पांच महीने के बाद मार्च 1995 में ऐलेना हमारे ग्रह पर लौट आई। अमेरिकी शटल अटलांटिस पर दूसरी उड़ान 1997 में मई में 15 से 24 तारीख तक हुई।

यहाँ एक सूची होगी महिला दस्ते. हालाँकि इनमें से कुछ बहादुर महिला अंतरिक्ष यात्री पहले ही मर चुकी हैं, यह इन छह नामों को याद रखने योग्य है:

रूसी अंतरिक्ष यात्री

घरेलू अंतरिक्ष यात्रियों को किस शहर में प्रशिक्षित किया जाता है?

गगारिन विमान प्रशिक्षण केंद्र मुख्य सोवियत है और रूसी संस्थारोस्कोस्मोस। "स्टार सिटी" मास्को क्षेत्र में साठ के दशक की शुरुआत में बनाया गया था Schchelkovsky।

एस जी क्रिकालेव को नेता के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। उसी दशक के अंत में, केंद्र का नाम बाहरी अंतरिक्ष का दौरा करने वाले पहले व्यक्ति के नाम पर रखा गया था।

लोगों को अंतरिक्ष में यात्रा के लिए तैयार करने के लिए एक काफी युवा प्रशिक्षण केंद्र जंगल में स्थित है, जो चुभती आँखों से छिपा है। शहर में आना-जाना मुश्किल है।

छह हजार की आबादी वाला यह है बंद प्रशासनिक प्रादेशिक विभाजनजंगल से घिरा हुआ। हर पांच साल में डिप्टी चुने जाते हैं, और सभी एक बड़े रूसी निगम के अधीनस्थ होते हैं।

कुछ पश्चिमी पत्रकारों या पत्रकारों की राजकोष तक पहुंच थी रूसी अंतरिक्ष यात्रीजहां अंधेरे अंतरिक्ष के महान विजेताओं को प्रशिक्षित किया गया था।

केवल एक फोटोग्राफर करुणारत्ने के नाम से गुप्त मिच परिसर के सुंदर शॉट्स प्राप्त करने में कामयाब रहा। उन्हें राजधानी से 48 किलोमीटर की गहराई तक जाने और उस केंद्र को देखने की अनुमति दी गई जहां "केद्र" (गगारिन के कॉल साइन) के संकेत के साथ महान अंतरिक्ष यात्री को प्रशिक्षित किया गया था।

निष्कर्ष

आज तक, इस तथ्य के बावजूद कि यह क्षेत्र अब एक सैन्य क्षेत्र नहीं है, बल्कि स्थानांतरित है अंतरिक्ष एजेंसी 2009 में, बाहरी लोगों के लिए यहां स्टार सिटी तक पहुंचना अभी भी कठिन है।