propana butana- campuran dua minyak gas hidrokarbon, propana C 3 H 8 dan butana C 4 H 10 . campuran propana-butana keadaan gas tidak berwarna, tidak beracun, lebih berat dari udara, memiliki bau yang kuat dari bau - zat berbau tajam yang ditambahkan ke gas untuk mendeteksi kemungkinan kebocoran. Ketika suhu diturunkan dan tekanan dinaikkan, campuran menjadi cair.
Propana teknis terdiri dari propana C 3 H 8 dengan campuran propilena C 3 H 6 dan merupakan gas tidak berwarna dengan bau menyengat dari bahan-bahan yang berbau tidak sedap.
Butana C 4 H 10 memiliki nilai kalor yang lebih tinggi dari propana, tetapi memiliki suhu pembentukan gas yang lebih tinggi (-0,5 ° C untuk butana dan -42 ° C untuk propana). Dalam hal ini, pada suhu di bawah -0,5°C, pemilihan gas butana tidak dimungkinkan. Campuran dengan kandungan butana 5 hingga 30% (dengan dominasi propana) memiliki nilai kalor yang meningkat dan dapat digunakan di iklim dingin dengan suhu lingkungan turun menjadi sekitar -25°C.
Campuran propana-butana diperoleh sebagai produk sampingan selama produksi gas alam, pengolahan minyak dan produk minyak.
Silinder baja yang dilas dengan propana (propana-butana) menurut GOST 15860-84, GOST 949-73 dicat merah, dengan tulisan "Propana" ("Propana-butana") warna putih. Tekanan gas di dalam silinder mencapai 1,6 MPa. Ketika 1 kg propana cair menguap, sekitar 530 liter gas terbentuk, dan ketika 1 kg butana cair menguap, sekitar 460 liter gas terbentuk.
Bahaya dan langkah-langkah keamanan saat bekerja dengan propana-butana(menurut GOST 20448-90):
- gas hidrokarbon cair mudah meledak dan mudah terbakar; mereka membentuk campuran eksplosif dengan udara pada kandungan uap propana dalam kisaran 2,1-9,5%, butana normal 1,5-8,5% (berdasarkan volume) pada tekanan 1 atm dan suhu 15 hingga 20 ° C;
- suhu penyalaan sendiri gas di udara pada tekanan 760 mm Hg. Seni.
- propana - 466°С;
- butana normal - 405 °C;
- isobutana - 462°С;
- ketika terkena tubuh manusia, gas cair menyebabkan radang dingin;
- gas hidrokarbon cair memiliki efek narkotika pada tubuh;
- pada konsentrasi gas yang rendah di udara, masker gas penyaring digunakan untuk melindungi dari kekurangan oksigen, pada konsentrasi tinggi, masker gas selang isolasi dengan suplai paksa udara bersih;
- fasilitas produksi harus dilengkapi dengan suplai dan ventilasi pembuangan;
- saat penyamakan, bahan pemadam kebakaran seperti busa dan pemadam api karbon dioksida, pasir kering, semburan air yang disemprotkan dengan halus, uap air, dll. digunakan.
Penggunaan propana-butana dalam pengelasan dan pemotongan
Campuran propana-butana banyak digunakan sebagai gas yang mudah terbakar di pemotongan oksigen. Mereka juga umum sebagai pengganti asetilena dalam pengelasan gas.
Daya termal efektif nyala api selama pembakaran propana-butana dalam oksigen bahkan lebih tinggi daripada asetilena. Namun, karena kecepatan rambat api yang jauh lebih rendah untuk campuran ini, panjang kerucut api meningkat secara dramatis dan konsentrasi api lebih rendah. Temperatur nyala juga lebih rendah selama pembakaran campuran propana-butana dibandingkan dengan asetilen.
Meja. Karakteristik komparatif gas yang mudah terbakar - propana, asetilena dan fraksi methylacetylene-allene (MAF)
| Parameter | propana | asetilen | MAAF |
| Sensitivitas guncangan, keamanan | stabil | tidak stabil | stabil |
| Toksisitas | tidak penting | ||
| Batas ledakan di udara (%) | 2,0-9,5 | 2,2-81 | 3,4-10,8 |
| Batas ledakan dalam oksigen (%) | 2,4-57 | 2,3-93 | 2,5-60 |
| Suhu nyala (°C) | 2526 | 3087 | 2927 * |
| Reaksi dengan logam biasa | batasan kecil | hindari paduan dengan lebih dari 70% tembaga | hindari paduan yang mengandung lebih dari 65-67% tembaga |
| Kecenderungan untuk menendang kembali | tidak penting | penting | tidak penting |
| Laju pembakaran dalam oksigen (m/s) | 3,72 | 6,10 | 4,70 |
| Kepadatan gas (kg / m 3) | 2.02 (pada 0 °C) | 1.17 (pada 0 °C) | 1,70 (pada 0 °C) * |
| Kepadatan di keadaan cair pada 15,6 ° C (kg / m 3) | 513 | - | 575 |
| Rasio konsumsi oksigen terhadap gas yang mudah terbakar (m 3 /m 3) pada nyala normal | 3,50 | 1-1,2 | 2,3-2,5 |
| * - data JSC "Naftan" Plant "Polimir" (Republik Belarus, Novopolotsk), pabrikan MAF | |||
Komponen utama dari sistem pasokan gas otonom adalah campuran propana-butana. Namun, banyak yang tidak mengerti mengapa mencampur propana dan butana?, karena setiap gas dapat digunakan sebagai bahan bakar mandiri. Namun, di beberapa wilayah Rusia, hidrokarbon ini tidak dapat digunakan di bentuk murni untuk gasifikasi benda, yang dikaitkan dengan sifat fisik dan kimianya dan faktor iklim.
sifat LPG
Untuk memahami mengapa propana dicampur dengan butana, perlu diketahui karakteristik masing-masing komponen, termasuk interaksinya dengan lingkungan luar. Dari sudut pandang struktur molekul mereka mengacu pada senyawa hidrokarbon yang dapat disimpan dalam keadaan cair, yang sangat menyederhanakan transportasi dan operasi.
Salah satu syarat terbentuknya gas cair adalah tekanan tinggi, sehingga disimpan dalam tangki khusus dengan tekanan 16 bar. Kondisi kedua untuk transisi gas hidrokarbon dari satu keadaan ke keadaan lain adalah suhu udara eksternal. Propana mendidih pada -43°C, sedangkan perubahan wujud dari cair menjadi gas dalam butana terjadi pada -0,5°C, yang merupakan perbedaan utama antara hidrokarbon ini.
Tabel dengan beberapa sifat lain dari gas-gas ini
Informasi tambahan tentang sifat-sifat gas minyak cair dapat ditemukan di artikel: propana-butana untuk tangki bensin - sifat dan fitur aplikasi.
Mengapa mencampur propana dan butana dalam sistem pasokan gas otonom
Mengingat karakteristik fisikokimia hidrokarbon jenuh, penggunaannya sangat tergantung pada kondisi iklim. Butana cair dalam bentuk murni tidak akan bekerja pada suhu rendah. Sementara penggunaan propana murni dikontraindikasikan di iklim panas, karena panas menyebabkan peningkatan tekanan yang berlebihan di reservoir gas.
Karena tidak praktis untuk menghasilkan merek gas yang terpisah untuk setiap wilayah, untuk menyatukan GOST, campuran dengan kandungan dua komponen tertentu dalam norma yang ditetapkan disediakan. Menurut GOST 20448-90, kandungan butana maksimum dalam campuran ini tidak boleh melebihi 60%, sedangkan untuk wilayah utara dan masuk waktu musim dingin tahun, bagian propana harus minimal 75%.
Persentase gas dalam waktu yang berbeda di tahun ini
Omong-omong, lebih banyak artikel dari blog kami tentang gasifikasi ada di bagian ini.
faktor teknologi
Selain faktor iklim, ada alasan teknologi mengapa propana dan butana dicampur. Di kilang minyak, dalam proses pemrosesan gas terkait, propana dan butana diproduksi di jumlah yang berbeda. Oleh karena itu, untuk mengoptimalkan kebijakan sumber daya, hidrokarbon ini dicampur menjadi satu proporsi tertentu. Pada saat yang sama, terlepas dari teknologi pembuatan gas minyak cair, persentase kedua komponen harus berada dalam batas yang ditetapkan oleh GOST.
Kebijakan harga untuk pengisian bahan bakar LPG
Biaya propana-butana tergantung pada kandungan komponen pertama (lebih mahal) di dalamnya. Oleh karena itu, tidak mengherankan bahwa campuran "musim dingin" untuk mengisi bahan bakar sistem pasokan gas otonom akan lebih mahal daripada yang "musim panas". Namun, jika sebuah perusahaan menawarkan bahan bakar dengan harga yang jauh lebih rendah dari rata-rata pasar, maka pertanyaan berikut harus ditanyakan kepada perwakilannya:
- Mengapa harga elpiji sangat murah?
- Berapa rasio propana-butana?
- Bagaimana komposisi ini bekerja di musim dingin?
- Apakah dokumentasi teknis yang relevan tersedia?
- Dapatkah saya menghubungi perusahaan jika ada masalah?
Hati-hati! Campuran murah kemudian bisa lebih mahal.
Beberapa perusahaan licik dengan menyediakan campuran "musim dingin" yang tidak sesuai dengan GOST. Karena itu, harga elpiji yang murah setidaknya harus diwaspadai pembeli.
Untuk menghindari masalah dengan gasifikasi rumah Anda, hubungi perusahaan Promtekhgaz, yang telah membuktikan profesionalisme dan keandalannya. Terbukti dengan posisi pasar yang baik, dan kurangnya umpan balik negatif dari klien.
Sifat fisika dan kimia campuran propana-butana. propana. butana. Propana-butana vs bensin.
Hidrokarbon, yang merupakan bagian dari gas minyak bumi terkait, pada kondisi normal berada dalam keadaan gas, tetapi dengan peningkatan tekanan eksternal, mereka mengubah keadaan agregasi dan berubah menjadi cairan. Properti ini memungkinkan untuk mencapai kepadatan energi yang tinggi dan menyimpan gas hidrokarbon cair (LHG) di reservoir yang relatif sederhana. Tidak seperti gas minyak bumi terkait, hidrokarbon yang membentuk gas alam berada dalam keadaan gas dalam kondisi normal dan tidak mengubah keadaan agregasinya bahkan dengan perubahan tekanan yang signifikan. Oleh karena itu, penyimpanan gas alam (CNG) terkompresi (terkompresi) dikaitkan dengan kesulitan yang signifikan - misalnya, tangki harus menahan tekanan signifikan hingga 200 atmosfer.
Teknologi untuk produksi dan penggunaan gas alam cair (LNG), yang dapat disimpan dalam wadah isotermal khusus pada suhu di bawah -160°C dan tekanan sekitar 40 bar, sedang dipromosikan secara intensif. Dalam banyak hal, keuntungan dari densitas energi LNG yang tinggi hilang karena kompleksitas peralatan kriogenik, yang jauh lebih mahal dan memerlukan pemantauan terus menerus dari personel yang berkualifikasi tinggi.
produksi LPG
Komponen utama dari bahan bakar gas cair adalah C 3 H 8 propana dan C 4 H 10 butana. Produksi industri utama gas cair dilakukan dari sumber-sumber berikut:
- gas minyak bumi terkait;
- fraksi kondensat gas alam;
- gas dari proses stabilisasi minyak dan kondensat;
- gas kilang yang diperoleh dari unit penyulingan minyak.
Tabel 1. Parameter fisik dan kimia gas hidrokarbon cair (PA dan PBA) menurut GOST 27578-87
| Indikator | merek GSN | |
| PA | PBA | |
| Fraksi massa komponen, %: | ||
| metana dan etana | Tidak terstandarisasi | |
| propana | 90±10 | 50±10 |
| hidrokarbon C 4 dan di atasnya | Tidak terstandarisasi | |
| hidrokarbon tak jenuh, (tidak lagi) | 6 | 6 |
| Volume residu cair pada +40°С, % | Tidak hadir | |
| Tekanan uap jenuh, MPa: | ||
| pada +45°С, tidak lebih | - | 1,6 |
| pada -20 ° C, tidak kurang | - | 0,07 |
| pada -35 ° C, tidak kurang | 0,07 | - |
| Fraksi massa senyawa belerang dan belerang, %, tidak lebih | 0,01 | 0,01 |
| Termasuk hidrogen sulfida, %, tidak lebih | 0,003 | 0,003 |
| Kandungan air dan alkali gratis | Tidak hadir | |
Komposisi komponen gas cair diatur oleh standar teknis GOST 27578-87 “Gas hidrokarbon cair untuk transportasi jalan. Spesifikasi" dan GOST 20448-90 "Gas bahan bakar hidrokarbon cair untuk konsumsi domestik. Spesifikasi". Standar pertama menjelaskan komposisi gas cair yang digunakan dalam transportasi darat. Di situs web perusahaan Technosoyuz, bilik semprotan disajikan dalam berbagai macam, serta berbagai peralatan untuk layanan mobil. Di musim dingin, diresepkan untuk menggunakan gas cair merek PA (propana untuk mobil), mengandung 85 ± 10% propana, di musim panas - PBA (propana-butana untuk mobil), mengandung 50 ± 10% propana, butana dan tidak lebih dari 6% hidrokarbon tak jenuh. GOST 20448-90 memiliki toleransi yang lebih luas untuk konten komponen, termasuk yang berbahaya dalam hal dampaknya terhadap peralatan gas (misalnya, belerang dan senyawanya, hidrokarbon tak jenuh, dll.). Menurut spesifikasi ini: bahan bakar gas datang dalam dua kelas: campuran propana-butana musim dingin (SPBTZ) dan campuran propana-butana musim panas (SPBTL).
Kadar gas PBA diperbolehkan untuk digunakan di semua wilayah iklim pada suhu sekitar minimal -20°C. Merek PA digunakan di musim dingin di wilayah iklim di mana suhu udara turun di bawah -20°С (interval yang disarankan adalah -25…-20°С). Pada periode musim semi, untuk pengembangan penuh cadangan PA grade gas cair, diizinkan untuk menggunakannya pada suhu hingga 10°C.
Tekanan tangki
Dalam tangki tertutup, LPG membentuk sistem dua fase. Tekanan di dalam silinder tergantung pada tekanan uap jenuh (tekanan uap dalam volume tertutup dengan adanya fase cair) dan mencirikan volatilitas gas cair, yang, pada gilirannya, tergantung pada suhu fase cair dan persentase propana dan butana di dalamnya. Volatilitas propana lebih tinggi daripada butana, dan oleh karena itu tekanan pada suhu rendah lebih tinggi.
Pengalaman bertahun-tahun operasi praktis menunjukkan:
- pada suhu rendah udara ambien, lebih efisien menggunakan LPG dengan kandungan propana tinggi, karena ini memastikan penguapan gas yang andal, dan karenanya pasokan produk yang stabil;
- pada suhu lingkungan positif yang tinggi, lebih efisien menggunakan LPG dengan kandungan propana rendah, jika tidak, tekanan berlebih yang signifikan akan tercipta di tangki dan pipa, yang dapat berdampak buruk pada ketatnya sistem gas.
Selain propana dan butana, LPG mengandung sejumlah kecil metana, etana, dan hidrokarbon lainnya, yang dapat mengubah sifat-sifat campuran. Jadi, etana memiliki peningkatan, dibandingkan dengan propana, tekanan uap jenuh, yang dapat memiliki pengaruh negatif pada suhu positif.
Perubahan volume fase cair selama pemanasan
Campuran propana-butana memiliki koefisien ekspansi volumetrik fase cair yang tinggi, yang untuk propana adalah 0,003, dan untuk butana - 0,002 per 1 ° C peningkatan suhu gas. Sebagai perbandingan: koefisien ekspansi volumetrik propana adalah 15 kali, dan butana 10 kali lebih besar dari air. Standar dan peraturan teknis menetapkan bahwa tingkat pengisian tangki dan silinder tergantung pada merek gas dan perbedaan suhunya selama pengisian dan penyimpanan selanjutnya. Untuk tangki, perbedaan suhu yang tidak melebihi 40 ° C, tingkat pengisian diasumsikan 85%, dengan perbedaan suhu yang lebih besar, tingkat pengisian harus dikurangi. Silinder diisi menurut beratnya sesuai dengan instruksi Aturan untuk Desain dan Pengoperasian Bejana Tekan yang Aman. Suhu pemanasan silinder maksimum yang diijinkan tidak boleh melebihi 45 ° C, sedangkan tekanan uap butana mencapai 0,385 MPa, dan propana - 1,4-1,5 MPa. Silinder harus dilindungi dari pemanasan sinar matahari atau sumber panas lainnya.
Perubahan volume gas selama penguapan
Ketika 1 liter gas cair menguap, sekitar 250 liter gas gas terbentuk. Dengan demikian, kebocoran LPG sekecil apa pun bisa sangat berbahaya, karena volume gas selama penguapan meningkat 250 kali lipat. Kepadatan fase gas adalah 1,5-2,0 kali kepadatan lebih udara. Ini menjelaskan fakta bahwa jika terjadi kebocoran, gas sulit menyebar ke udara, terutama di ruangan tertutup. Uapnya dapat menumpuk di ceruk alami dan buatan, membentuk campuran yang eksplosif.
Meja 2. Karakteristik fisikokimia komponen propana gas cair, butana dan bensin.
| Indikator | propana | Butana (biasa) | Bensin |
| Massa molekul | 44,10 | 58,12 | 114,20 |
| Densitas fase cair dalam kondisi normal, kg / m 3 | 510 | 580 | 720 |
| Densitas fase gas, kg / m 3: | |||
| dalam kondisi normal | 2,019 | 2,703 | - |
| pada 15°С | 1,900 | 2,550 | - |
| Panas spesifik penguapan, kJ/kg | 484,5 | 395,0 | 397,5 |
| Nilai kalori terendah: | |||
| dalam keadaan cair, MJ/l | 65,6 | 26,4 | 62,7 |
| dalam keadaan gas, MJ/kg | 45,9 | 45,4 | 48,7 |
| dalam keadaan gas, MJ / m 3 | 85,6 | 111,6 | 213,2 |
| bilangan oktan | 120 | 93 | 72-98 |
| Batas mudah terbakar dalam campuran dengan udara dalam kondisi normal,% | 2,1-9,5 | 1,5-8,5 | 1,0-6,0 |
| Suhu penyalaan sendiri, °С | 466 | 405 | 255-370 |
| Secara teoritis diperlukan untuk pembakaran 1 m 3 gas, jumlah udara, m 3 | 23,80 | 30,94 | 14,70 |
| Koefisien muai volume fraksi cair, % per 1°С | 0,003 | 0,002 | - |
| Titik didih pada tekanan 1 bar, °С | -42,1 | -0,5 | +98…104 (50% poin) |
Peringkat artikel:
Gas minyak cair (LPG)- ini adalah hidrokarbon atau campurannya, yang pada tekanan normal dan suhu sekitar berada dalam keadaan gas, tetapi dengan peningkatan tekanan dalam jumlah yang relatif kecil, tanpa mengubah suhu, mereka berubah menjadi keadaan cair.
Gas cair diperoleh dari gas minyak bumi terkait, serta ladang gas kondensat. Di pabrik pengolahan, etana, propana, dan juga bensin alam diekstraksi darinya. Propana dan butana memiliki nilai terbesar bagi industri pasokan gas. Keuntungan utama mereka adalah bahwa mereka dapat dengan mudah disimpan dan diangkut sebagai cairan dan digunakan sebagai gas. Dengan kata lain, keuntungan dari fase cair digunakan untuk transportasi dan penyimpanan gas cair, dan fase gas digunakan untuk pembakaran.
Gas hidrokarbon cair diterima aplikasi luas di banyak negara di dunia, termasuk Rusia, untuk kebutuhan industri, sektor perumahan dan komunal, industri petrokimia, dan juga sebagai bahan bakar otomotif.
Sebuah molekul propana terdiri dari tiga atom karbon dan delapan atom hidrogen.
propana
Untuk sistem pasokan gas yang dioperasikan di Rusia, yang paling cocok adalah teknis propana(C 3 H 8), karena memiliki tekanan uap yang tinggi hingga minus 35°C (titik didih propana pada tekanan atmosfer minus 42,1°C). Bahkan pada suhu rendah, mudah untuk mengambil jumlah fase uap yang tepat dari silinder atau tangki bensin yang diisi dengan propana dalam kondisi penguapan alami. Hal ini memungkinkan untuk memasang tabung LPG di luar ruangan di musim dingin dan mengekstrak fase uap pada suhu rendah.
butana
Ketika molekul butana dibakar, empat atom karbon dan sepuluh atom hidrogen masuk ke dalam reaksi, yang menjelaskan nilai kalor yang lebih besar dibandingkan dengan propana
butana(C 4 H 10) - gas yang lebih murah, tetapi berbeda dari propana dalam tekanan uap rendah, oleh karena itu hanya digunakan pada suhu positif. Titik didih butana pada tekanan atmosfer minus 0,5°C.
Suhu gas di tangki sistem pasokan gas otonom harus positif, jika tidak, penguapan komponen butana LPG tidak mungkin dilakukan. Untuk memastikan suhu gas di atas 0 °C, a panas bumi: pemegang gas untuk rumah pribadi dipasang di bawah tanah.
Campuran propana dan butana
Di sektor dalam negeri, campuran propana dan butana teknis (SPBT) digunakan, dalam kehidupan sehari-hari disebut propana-butana. Ketika kandungan butana dalam SPBT lebih dari 60%, pengoperasian unit tangki tanpa gangguan di kondisi iklim Rusia tidak mungkin. Dalam kasus seperti itu, untuk memaksa transfer fase cair ke uap, gunakan Evaporator LPG.
Fitur dan sifat LPG
Sifat-sifat gas cair mempengaruhi langkah-langkah keamanan serta desain dan fitur Teknik peralatan di mana mereka disimpan, diangkut dan digunakan.
Fitur khas dari gas cair:
- tekanan uap tinggi;
- tidak berbau. Untuk deteksi kebocoran yang tepat waktu, gas cair diberi bau tertentu - mereka dibaui dengan etil merkaptan (C 2 H 5 SH);
- suhu rendah dan batas mudah terbakar. Temperatur penyalaan butana adalah 430 °C, propana adalah 504 °C. Batas mudah terbakar yang lebih rendah dari propana adalah 2,3%, butana adalah 1,9%;
- propana, butana dan campurannya lebih berat dari udara. Jika terjadi kebocoran, gas cair dapat menumpuk di sumur atau ruang bawah tanah. Dilarang memasang peralatan yang beroperasi pada gas cair di tempat tipe basement;
- transisi ke fase cair dengan peningkatan tekanan atau penurunan suhu;
- nilai kalori tinggi. Untuk membakar LPG, itu perlu sejumlah besar udara (untuk membakar 1 m³ fase gas propana, diperlukan 24 m udara, dan butana - 31 m³ udara);
- koefisien ekspansi volumetrik yang tinggi dari fase cair(koefisien ekspansi volumetrik fase cair propana adalah 16 kali lebih besar dari air). Silinder dan tangki diisi tidak lebih dari 85% dari volume geometris. Mengisi lebih dari 85% dapat menyebabkan pecahnya, aliran cepat berikutnya dan penguapan gas, serta penyalaan campuran dengan udara;
- akibat penguapan 1 kg LPG fase cair pada n. y. 450 liter fase uap diperoleh. Dengan kata lain, 1 m³ fase uap campuran propana-butana memiliki massa 2,2 kg;
- saat membakar 1 kg campuran propana-butana, sekitar 11,5 kWh energi panas dilepaskan;
- gas cair menguap secara intensif dan, mengenai kulit seseorang, menyebabkan radang dingin.
Ketergantungan densitas campuran propana-butana pada komposisi dan suhunya
Tabel densitas campuran propana-butana cair (dalam t / m³) tergantung pada komposisi dan suhunya
| −25 | −20 | −15 | −10 | −5 | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P/B, % | |||||||||||
| 100/0 | 0,559 | 0,553 | 0,548 | 0,542 | 0,535 | 0,528 | 0,521 | 0,514 | 0,507 | 0,499 | 0,490 |
| 90/10 | 0,565 | 0,559 | 0,554 | 0,548 | 0,542 | 0,535 | 0,528 | 0,521 | 0,514 | 0,506 | 0,498 |
| 80/20 | 0,571 | 0,565 | 0,561 | 0,555 | 0,548 | 0,541 | 0,535 | 0,528 | 0,521 | 0,514 | 0,505 |
| 70/30 | 0,577 | 0,572 | 0,567 | 0,561 | 0,555 | 0,548 | 0,542 | 0,535 | 0,529 | 0,521 | 0,513 |
| 60/40 | 0,583 | 0,577 | 0,572 | 0,567 | 0,561 | 0,555 | 0,549 | 0,542 | 0,536 | 0,529 | 0,521 |
| 50/50 | 0,589 | 0,584 | 0,579 | 0,574 | 0,568 | 0,564 | 0,556 | 0,549 | 0,543 | 0,536 | 0,529 |
| 40/60 | 0,595 | 0,590 | 0,586 | 0,579 | 0,575 | 0,568 | 0,562 | 0,555 | 0,550 | 0,543 | 0,536 |
| 30/70 | 0,601 | 0,596 | 0,592 | 0,586 | 0,581 | 0,575 | 0,569 | 0,562 | 0,557 | 0,551 | 0,544 |
| 20/80 | 0,607 | 0,603 | 0,598 | 0,592 | 0,588 | 0,582 | 0,576 | 0,569 | 0,565 | 0,558 | 0,552 |
| 10/90 | 0,613 | 0,609 | 0,605 | 0,599 | 0,594 | 0,588 | 0,583 | 0,576 | 0,572 | 0,566 | 0,559 |
| 0/100 | 0,619 | 0,615 | 0,611 | 0,605 | 0,601 | 0,595 | 0,590 | 0,583 | 0,579 | 0,573 | 0,567 |
T adalah suhu campuran gas (suhu udara harian rata-rata); P / B - rasio propana dan butana dalam campuran,%
