Berita berikutnya

Lalu lintas di dua jalan layang baru di bagian jalan raya Gorky di Balashikha akan diluncurkan pada bulan September. Persimpangan transportasi ketiga akan mulai berfungsi pada bulan November. Ini diumumkan setelah pertemuan di lokasi konstruksi oleh kepala Balashikha, Sergey Yurov.

Pertemuan lapangan untuk membahas masalah yang berkaitan dengan penyelesaian pembangunan tiga simpang susun di Jalan Raya Gorky di Balashikha diadakan di fasilitas yang terletak di persimpangan jalan raya federal dengan jalan Sovetskaya. Pertemuan itu dihadiri oleh kepala Balashikha Sergey Yurov, ketua Duma Regional Moskow Igor Bryntsalov, kepemimpinan Rosavtodor.

Pembangunan tiga jembatan layang sedang diselesaikan. Lalu lintas di simpang susun dengan Jalan Raya Obyezdny dan Jalan Sovetskaya direncanakan akan diluncurkan pada awal September, akhir penuh pekerjaan dijadwalkan untuk November

- Sergey Yurov.

Dia menambahkan bahwa ini akan secara signifikan mengurangi beban lalu lintas di bagian Jalan Raya Gorky yang melewati Balashikha. Ini akan memecahkan masalah dengan aksesibilitas transportasi kota dan lewatnya kendaraan transit.

Ketua Regional Moskow Duma Igor Bryntsalov menekankan bahwa sebelum mengoperasikan fasilitas, keinginan penduduk dalam hal kepatuhan terhadap standar lingkungan, pemasangan layar kedap suara, dan pengaturan penyeberangan pejalan kaki akan diperhitungkan.

Para desainer memperhitungkan keinginan penduduk dan administrasi Balashikha. Skema optimal untuk pemasangan layar kedap suara, paviliun pemberhentian, dan pengaturan penyeberangan pejalan kaki telah diatur. Ke depan, ada rencana untuk melanjutkan pembangunan infrastruktur jalan raya Gorky Highway di Balashikha,” kata Igor Bryntsalov.

Kepala Departemen Konstruksi Modal "Uprdor Moskow - Nizhny Novgorod» Vitaly Zatsepin mengklarifikasi bahwa di persimpangan jalan raya Obyezdny dan pekerjaan Soviet selesai 90 persen, dan di jalan layang di atas Leonovskoye Highway - tujuh puluh persen.

Persimpangan di Jalan Raya Leonovskoye sudah 70 persen selesai. Sebuah tanggul tanah sedang didirikan dari sisi wilayah dan ruang bawah tanah sedang diatur. Struktur sedang dicat dan zona pejalan kaki sedang dibuat. Di dua simpang susun lainnya, tetap meletakkan lapisan atas pelapis, menerapkan tanda dan melakukan lansekap -

Vitalia Zatsepin.

Ia menambahkan, pekerjaan di bidang teknik komunikasi sudah selesai seratus persen. Butuh sepuluh persen dari mereka untuk melengkapi mereka. anggaran umum proyek, yang menelan biaya sekitar sepuluh miliar rubel. Vitaly Zatsepin mengatakan, penyeberangan pejalan kaki disediakan di setiap ruang underpass. Kedepannya, direncanakan untuk memperkenalkan jalur samping-pengganti dengan dua lajur di setiap arah.

Balashikha adalah yang paling Kota besar Wilayah Moskow dengan populasi 470 ribu orang. Ada pembangunan perumahan aktif dan pembangunan fasilitas sosial, tetapi yang paling penting Balashikha membutuhkan infrastruktur transportasi yang luas. Koresponden RIAMO di Balashikha mempelajari dokumen layanan pers pemerintah kota, serta situs web Kereta Api Moskow dan Kompleks Konstruksi Moskow, dan menemukan proyek transportasi skala besar apa yang saat ini sedang dilaksanakan di Balashikha.

Rekonstruksi jalur kereta api Gorky

© TsPPK twitter

Menyelesaikan sedang berlangsung rekonstruksi arah kereta api Gorky. Proyek ini dirancang hingga tahun 2020, ke depannya akan bertambah jumlah kereta api pinggiran kota dan membuat perjalanan dengan kereta api lebih nyaman.

Kereta Api Bertingkat

Saat ini, hanya 13 pasang kereta yang berangkat ke Balashikha dengan selang waktu 1 hingga 2,5 jam. Arah Gorky tidak bisa mengatasi beban: selain kereta listrik pinggiran kota, Strizh, Lastochka, dan Sapsan berkecepatan tinggi beroperasi di sini.

Untuk meningkatkan aksesibilitas transportasi, diputuskan untuk membangun gedung dua lantai di bagian Reutovo-Balashikha. kereta api. Dengan analogi dengan jalan layang mobil, itu akan memungkinkan untuk memisahkan arus lalu lintas. Di lantai pertama kereta akan menuju Zheleznodorozhny dan selanjutnya ke Vladimir, di lantai dua kereta akan menuju Balashikha. Ini akan memungkinkan komposisi tidak berpotongan dan tidak saling mengganggu.

Pembangunan fasilitas telah selesai lebih dari setengahnya. Total panjang jalan layang tersebut adalah 1,7 kilometer, terdiri dari 74 bangunan atas dan 55 penyangga beton bertulang.

Omong-omong, pembangunan jalan layang dilakukan tanpa menghentikan pergerakan kereta api. Direncanakan untuk menyelesaikan pekerjaan pada akhir 2018, dan meletakkan yang kedua jalan utama di ruas Reutovo-Balashikha hingga akhir tahun 2020.

Pembangunan jalur utama kedua di bagian Reutovo-Balashikha akan menghasilkan peningkatan jumlah kereta listrik pinggiran kota dari Moskow ke Balashikha dari 13 menjadi 38 pasang per hari. Selain itu, 16 kereta listrik berkecepatan tinggi akan diluncurkan.

Tahap selanjutnya dalam pengembangan infrastruktur kereta api transportasi Balashikha adalah perluasan rel ke distrik mikro Penerbang dengan organisasi hub transportasi motor di area terminal bus Zvezdnaya.

Cara keempat ke Zheleznodorozhny

© Situs web Kompleks Konstruksi Moskow

Jalur utama keempat akan dibangun di bagian dari stasiun Karacharovo ke stasiun Zheleznodorozhnaya, pekerjaan sedang berlangsung dan terkadang menyebabkan ketidaknyamanan bagi penumpang.

Juga akan direkonstruksi lima titik pemberhentian: Chukhlinka, Novogireevo, Nikolskoye, Saltykovskaya, Kuchino, serta empat stasiun: Karacharovo, Kuskovo, Reutovo, Zheleznodorozhnaya. Beberapa dari mereka akan membangun platform tambahan.

Akibatnya, jumlah kereta listrik pinggiran kota di bagian Karacharovo-Reutovo akan meningkat dari 133 menjadi 178 pasang per hari, dan jumlah kereta listrik berkecepatan tinggi akan meningkat dari 22 menjadi 47 pasang.

Pembangunan jalan layang Saltykovsky

Untuk meringankan sebagian jalan raya Nosovikhinskoye, diputuskan untuk membangun dua jalan layang di Balashikha dan Reutov, yang masing-masing akan dibangun pada 2019 dan 2020.

Pembangunan jalan layang di distrik mikro Saltykovka dimulai pada 2016. Pekerjaan tersebut dijadwalkan selesai pada 2019. Tahap pertama konstruksi akan diperkenalkan pada kuartal keempat 2018 - satu jalur akan muncul di setiap arah.

Panjang jalan layang akan menjadi sekitar 900 meter, dan panjang totalnya - 1300 meter. Bandwidth jalan layang empat jalur akan lebih dari 3 ribu mobil per jam. Jalan layang akan memberikan tanpa hambatan lalu lintas mobil di persimpangan jalan raya Razinsky dengan rel kereta api dari arah Gorky dari Kereta Api Moskow.

Rekonstruksi Jalan Raya Gorky

Tahap pertama

Sebagai bagian dari tahap pertama rekonstruksi, persimpangan lalu lintas dibangun di persimpangan Jalan Bypass, di persimpangan dengan Jalan Sovetskaya dan di persimpangan Jalan Raya Leonovskoye. Ketiga simpang susun tersebut terletak di dalam kota pada ruas jalan dari kilometer ke-18 hingga ke-23. Ini adalah salah satu bagian paling sulit dan intens dari jalan raya M-7 Volga.

Jalan raya M-7 Volga dalam batas-batas kota Balashikha memiliki lima jalur di setiap arah, tiga di antaranya untuk lalu lintas transit. Dua jalur samping di setiap arah menghubungkan jalan raya ke jaringan jalan kota. tujuan utamanya dari proyek - pembagian arus lalu lintas sehingga transportasi perkotaan dengan bebas berangkat ke jalan kota lokal di bawah simpang susun, dan lalu lintas transit berjalan di sepanjang bagian layang jalan raya federal tanpa berhenti, tanpa melambat.

Rekonstruksi Jalan Raya Gorkovskoye dengan pembangunan tiga simpang susun dimulai pada 2014 dan selesai pada November 2017. total biaya pekerjaan berjumlah sekitar 10 miliar rubel.

Fase kedua

© Layanan pers administrasi Balashikha

Sebagai bagian dari tahap kedua rekonstruksi jalan raya Gorkovskoye di Balashikha, tiga putaran belok akan dibangun dari kilometer 26 hingga 30, dan jalan raya akan diperluas menjadi enam jalur. Pembangunan persimpangan lalu lintas di kilometer ke-27 di area persimpangan Jalan Raya Timur sudah dimulai.

Di situs ini, tiga lampu lalu lintas akan dilepas dan empat penyeberangan pejalan kaki yang ditinggikan dengan platform lift untuk orang-orang dengan mobilitas terbatas akan dibangun. Pekerja juga akan memasang penghalang kebisingan dan sistem otomatis manajemen lalu lintas. Papan informasi akan memperingatkan pengemudi tentang kemacetan lalu lintas dan kondisi yang tidak menguntungkan. kondisi cuaca, dan tampilan “Kecepatan Anda” dengan kamera perekam foto dan video otomatis akan menunjukkan kecepatan gerakan.

Pada saat yang sama, sebuah proyek sedang dilaksanakan untuk perbaikan Jalan Raya Gorky di bagian dari kilometer ke-23 hingga ke-26. Pemerintah Balashikha berencana untuk menyelesaikan pekerjaan pada tahun 2019. Sekitar 3 miliar rubel dialokasikan dari anggaran federal untuk tujuan ini.

Rekonstruksi Jalan Raya Nosovikhinsky

© Layanan pers administrasi Balashikha

Jalan raya Nosovikhinskoe yang kelebihan beban adalah salah satu masalah transportasi utama di Balashikha. Bukan kebetulan bahwa rute ini telah menjadi pemimpin suara populer untuk perbaikan jalan di portal Dobrodel.

Jalan raya Nosovikhinskoye adalah jalan raya signifikansi regional, total panjangnya adalah 78 kilometer. Saat ini jalan raya adalah satu-satunya arteri transportasi yang menghubungkan distrik mikro Zheleznodorozhny dan Kupavna dengan Moskow.

Pertanyaan untuk merekonstruksi Jalan Raya Nosovikhinsky telah menjadi agenda untuk waktu yang lama, dan sejauh ini telah terhambat tidak hanya oleh pembiayaan, tetapi juga oleh ketidakmungkinan ekspansi karena rumah tangga pribadi berdekatan dengan jalan. Namun, baru-baru ini kepala Balashikha, Sergei Yurov, mengatakan bahwa perluasan jalan raya Nosovikhinsky adalah tujuan strategis pihak berwenang, dan proyek ini, atas nama gubernur Andrey Vorobyov, sedang dikerjakan, termasuk dengan pemilik tanah.

Pembangunan pengganti jalan raya Shchelkovo

© Administrasi Distrik Kota Balashikha

Yang lainnya tugas yang paling penting untuk Balashikha - pembangunan pengganti jalan raya Shchelkovo. Menurut kepala distrik perkotaan, Sergei Yurov, jalan ini sudah ada dalam skema terpadu layanan transportasi untuk Wilayah Moskow. Desain akan dimulai pada 2018.

Sekarang Jalan raya Schelkovskoe sering berdiri dalam kemacetan lalu lintas selama beberapa kilometer, tetapi penampilan pengganti akan membuat hidup lebih mudah bagi pengendara dari distrik mikro Alekseevskaya Grove, Yantarny dan Izumrudny.

Perbaikan jalan kota

Balashikha berencana memperbaiki 53 jalan kota pada 2018 panjang total 38,6 kilometer. Biaya pekerjaan akan menjadi 244 juta rubel, di mana 222 juta akan dialokasikan dari anggaran daerah dan 22 juta dari kota.

Jalan akan diperbaiki di distrik mikro Saltykovka, Nikolsko-Arkhangelsky, Kupavna, Dzerzhinsky. Perhatian khusus dalam perjalanan pekerjaan itu direncanakan untuk diberikan kepada sektor swasta.

Portal "RIAMO in Balashikha" akan terus memantau perkembangannya infrastruktur transportasi di daerah perkotaan.

Lembaga Negara Federal "Manajemen Jalan Raya Moskow - Nizhny Novgorod dari Badan Jalan Federal" (FKU Uprdor "Moskow - Nizhny Novgorod") mengoperasikan salah satu dari tiga fasilitas rekonstruksi di Balashikha dekat Moskow, yang memungkinkan untuk mempercepat secara signifikan naik dan sederhanakan pergerakan di kota: kemacetan lalu lintas biasa dari Jalan Sovetskaya ke Jalan Raya Bypass telah dihilangkan.

Dua jalan layang lainnya di km 21 (di persimpangan dengan Jalan Sovetskaya) dan di km 23 (di persimpangan Jalan Raya Leonovskoye) direncanakan akan dibuka untuk lalu lintas pada 1 November sesuai jadwal.

Saat ini, menurut skema sementara organisasi lalu lintas di tempat-tempat di mana pekerjaan konstruksi jalan dilakukan, ketika mengemudi dari Moskow dan untuk berbelok ke Jalan Raya Obyezdnoye, pengendara harus pergi ke jalan alternatif, dan, berputar di ruang bawah tanah, belok kanan. Skema organisasi lalu lintas sementara memperhitungkan intensitas tinggi pada arah ini dan mengasumsikan bahwa jalan belok adalah yang utama. Pengemudi yang mengikuti jalur samping ke arah Moskow harus memberi jalan kepada mereka yang melakukan putaran U.

Perubahan skema organisasi lalu lintas sebagai bagian dari rekonstruksi jalan dan pembangunan persimpangan memungkinkan untuk menghilangkan lampu lalu lintas di persimpangan dengan Jalan Bypass, yang secara signifikan meningkatkan dinamika arus lalu lintas. Penyeberangan pejalan kaki diatur dalam ruang underpass dan diatur oleh lampu lalu lintas pejalan kaki.

“Peluncuran lalu lintas di ketiga jalan layang akan memungkinkan pelepasan simpul transportasi di pintu masuk ibukota, dan juga akan membuat kondisi yang menguntungkan untuk intracity komunikasi transportasi, dan untuk pergerakan arus transit dari wilayah dan wilayah ke Moskow (arah Gorky): perubahan positif akan dirasakan tidak hanya oleh pengendara di distrik perkotaan Balashikha, tetapi juga di distrik Noginsk, Orekhovo-Zuevsky, serta di distrik perkotaan Pavlovsky Posad, ”lapor situs web Rosavtodor.

Lembaga Negara Federal "Pengelolaan Jalan Raya Moskow - Nizhny Novgorod dari Badan Jalan Federal" adalah lembaga negara yang dirancang untuk menjalankan fungsi manajemen operasional jalan raya federal dan struktur buatan pada mereka, diperbaiki untuk memastikan gerakan yang aman dan tidak terputus Kendaraan menurut federal jalan raya penggunaan umum. Manajemen adalah badan hukum diberkahi dengan properti di hak manajemen operasional, yang berada dalam kepemilikan federal. Pada keseimbangan manajemen adalah 1402,3 kilometer jalan yang melewati enam mata pelajaran Federasi Rusia. Dari jumlah tersebut, lebih dari sepertiga termasuk jalan dari kategori teknis pertama. Arteri transportasi utama adalah jalan raya M-7 Volga dengan intensitas lalu lintas rata-rata 86 ribu mobil per hari, yaitu M-7, karena jarak terpendek antara Moskow dan wilayah timur, dianggap sebagai jalan utama yang menghubungkan bagian eropa Rusia dengan Siberia dan Timur Jauh. Jalan raya Moskow - Nizhny Novgorod adalah bagian yang tidak terpisahkan koridor transportasi internasional No. 2 dengan pesan London - Paris - Berlin - Warsawa - Brest - Minsk - Moskow - Nizhny Novgorod - Yekaterinburg.

Hingga baru-baru ini, jalan raya M7 Volga macet dengan kemacetan lalu lintas berkilo-kilometer baik di wilayah tersebut maupun di Moskow. Masalah ini, yang telah menjadi global, otoritas wilayah Moskow memutuskan untuk menghilangkannya dengan merekonstruksi Jalan Raya Gorky. Rekonstruksi rute dimulai pada tahun 2014. Kebanyakan pekerjaan jalan sudah selesai, dan sekarang Anda bisa melihat kemacetan lalu lintas menjadi jauh lebih sedikit. Tahap kedua dari rekonstruksi jalan raya penting Rusia berikutnya - pada 2018-2020, tiga persimpangan baru direncanakan akan ditugaskan, yang sepenuhnya akan menghilangkan kemacetan.

Putaran putar balik di kilometer ke-27 jalan raya M-7

Apa yang dilakukan

Tahap pertama rekonstruksi berlangsung dari 2014 hingga 2017. Selama beberapa tahun, jalan raya telah berubah tanpa bisa dikenali: di persimpangan jalan raya Bypass dan Leonovskoye, serta di persimpangan Jalan Sovetskaya, persimpangan lalu lintas baru muncul, yang memungkinkan untuk meringankan jalan secara signifikan. Semua perubahan terjadi terutama di Balashikha - yang terbesar kota dekat Moskow berjumlah 470 ribu orang. Di sinilah kemacetan lalu lintas terkonsentrasi selama beberapa dekade terakhir. Transformasi, bagaimanapun, tidak mempengaruhi seluruh rute, tetapi hanya segmen dari 18 hingga 23 kilometer - salah satu yang paling daerah yang sulit jalan raya Gorky. Sekarang transportasi transit, yang bergerak terutama di sepanjang mereka, dapat dengan bebas bergerak menuju wilayah tersebut, melewati lampu lalu lintas.

Skema untuk rekonstruksi Jalan Raya Gorky: tahap pertama

Untuk pengemudi kendaraan penumpang, telah dilengkapi ruang underpass, yang memudahkan untuk memutar balik. arah sebaliknya. Akibatnya, transit dan mobil tidak bertemu di persimpangan paling berbahaya, sehingga risiko kecelakaan lalu lintas berkurang. Dan waktu keberangkatan dari kota ke wilayah telah berkurang secara signifikan - perubahan seperti itu tidak hanya menyenangkan pengemudi, tetapi juga polisi lalu lintas, karena sekarang jumlah situasi darurat dan kemacetan lalu lintas telah berkurang secara signifikan di bagian jalan raya ini. Dan meski kemacetan pada jam sibuk pagi dan sore hari masih terjadi, semua pengguna jalan masih melihat tren penurunan.

Omong-omong! Berkat rekonstruksi Jalan Raya Gorkovskoye, dimungkinkan untuk pergi dari pusat Moskow ke Noginsk dalam waktu setengah jam.

Lampu lalu lintas mana yang telah dihilangkan:

• pada 50 dan 57 kilometer di jalan raya M-7;
• pada kilometer ke-88 di pintu masuk desa Malaya Dubna;
• dalam interval antara 94 dan 118 kilometer, semua lampu lalu lintas di dekat desa Kirzhach dan di dalam kota Pokrov dihilangkan;
• pada 145-156 kilometer dari rute di kota Lakinsk;
• dalam interval antara 156 dan 169 kilometer, semua lampu lalu lintas dipadamkan.

Keadaan saat ini

Di 2018 tahun akan datang renovasi 27 kilometer jalan raya M7, di persimpangan Jalan Raya Timur. Salah satu dari tiga putaran pembalikan yang direncanakan sedang diletakkan di sana. Persimpangan pertama akan membantu memudahkan keluarnya pengemudi dari distrik mikro Sacramento, serta dari desa Bezmenkovo ​​​​dan Novsky Quarter di dekatnya. Sekarang pekerjaan akhir sedang berlangsung, perusahaan konstruksi yang memimpin rekonstruksi jalan raya memastikan bahwa bagian jalan ini akan dioperasikan pada akhir tahun ini.

Ini penampakan persimpangan jalan:

Pembangun jalan berusaha memberi orang-orang perjalanan yang nyaman untuk bisnis dan perjalanan sesegera mungkin. Intensitas lalu lintas di ruas ini mencapai 100.000 kendaraan per hari, yang banyak untuk jalan yang masih empat lajur, tetapi sudah pada 2018-2020, pihak berwenang berniat mengubah situasi di sisi yang lebih baik. Sekarang, di banyak bagian jalan, penduduk pemukiman sekitar mungkin mengalami ketidaknyamanan karena perubahan geografi komunikasi, tetapi pekerjaan ini akan segera selesai, dan pekerja jalan akan mulai mengorganisir kelompok akses ke desa-desa dan, khususnya , ke rumah-rumah orang yang tinggal di sana.

Apa yang direncanakan

Untuk 2018-2020, otoritas Wilayah Moskow telah merencanakan pembangunan dua simpang susun baru di Jalan Raya Gorky, yang akan sepenuhnya menghilangkan kemacetan lalu lintas. Inovasi akan mempengaruhi Balashikha yang sama - itu ada di sana, dari 23 hingga 26 kilometer pemeriksaan jalan. Sudah tahun depan, seperti yang dipastikan oleh perencana kota, ketiga loop terbalik akan dibangun, dan jalan akan menjadi lebih lebar dengan enam lajur.

Pemasangan penghalang kebisingan

Selain itu, pembangun jalan akan mengurangi jumlah lampu lalu lintas yang mengganggu organisasi lalu lintas yang kompeten. Selama rekonstruksi, setidaknya tiga lampu lalu lintas akan dihilangkan, namun, ini sama sekali tidak mencegah pejalan kaki melintasi jalan raya yang sibuk: sebanyak empat pejalan kaki layang direncanakan akan diperkenalkan antara 2018 dan 2020. Mereka juga akan memasang penghalang kebisingan di tempat-tempat di mana orang tinggal, dan memasang sistem kontrol lalu lintas otomatis. Saat ini, dukungan untuk penyeberangan pejalan kaki di masa depan telah dipasang, dan pekerjaan sedang dilakukan untuk menghilangkan komunikasi. Jalan sementara juga sedang disiapkan. Omong-omong, para pemimpin Uprdor menjelaskan bahwa, terlepas dari kenyataan bahwa lalu lintas jalan sangat tinggi, ditambah dengan pekerjaan perbaikan yang sedang berlangsung dan sejumlah besar peralatan yang digunakan, jumlah jalan yang beroperasi tidak berkurang - semua pekerjaan dilakukan dilakukan paralel dengan jalan raya, dan peralatan khusus tidak mengganggu pengemudi.

Referensi! Pada periode 2018 hingga 2022, 52 jalan akan dibangun di wilayah Moskow. 83,7 miliar rubel akan dihabiskan untuk renovasi jalan raya.

Perubahan juga akan mempengaruhi jalan tol sepanjang 30 kilometer. Di sanalah papan skor elektronik akan dipasang, yang akan menunjukkan cuaca dan informasi tentang kemacetan lalu lintas di tempat-tempat yang paling bermasalah.

Untuk tahun 2020, direncanakan untuk memperluas jalan menuju wilayah tersebut setelah Balashikha. Sekarang sudah empat lajur, tapi setelah direnovasi jalan itu menjadi 10 lajur. Pada ruas jalan ini akan dibangun jalan layang baru dengan enam lajur dan jalan cadangan dua lajur.

Masih terlalu dini untuk menyimpulkan hasil rekonstruksi jalan raya tersibuk - Jalan Raya Gorky. Banyak yang telah dilakukan untuk mengatasi masalah kemacetan lalu lintas, tetapi pekerjaan belum selesai. Program jalan sehubungan dengan jalan raya M7, ini bertujuan untuk mengurangi waktu tempuh dari pusat kota Moskow ke pinggiran wilayah Moskow. Dan jika sebelumnya dimungkinkan untuk mencapai Petushki yang sama dalam 3-4 atau bahkan 5 jam, maka dalam waktu dekat waktu tempuh hanya satu jam.

Renovasi Jalan Raya Gorky tidak hanya akan meningkatkan kecepatan lalu lintas dan mengurangi waktu tempuh, tetapi juga meningkatkan biaya tanah di wilayah Moskow. Jika sekarang di wilayah Vladimir, hanya 120 kilometer dari Moscow Ring Road, seratus meter persegi tanah berharga 10 ribu rubel, tidak sulit untuk menebak ketinggian berapa harga akan melambung setelah perbaikan jalan. Sekarang wilayah yang dilalui jalan raya Volga mulai berkembang secara intensif. Ini tidak mengherankan, karena berkat lalu lintas jalan raya broadband, dimungkinkan untuk sampai ke sini 2 atau bahkan 3 kali lebih cepat dari sebelumnya. Di samping itu situasi ekologis pada arah Gorky dianggap menguntungkan.

Bagaimana proses rekonstruksinya? video

Memulai gerakan transportasi darat di jalan layang Gorkovskoye Highway dekat persimpangan dengan Jalan Sovetskaya direncanakan akan dimulai pada Juli-Agustus tahun ini, Andrey Platonov, kepala Departemen Transportasi, Jalan dan Komunikasi, mengumumkan hal ini selama inspeksi pembangunan fasilitas.

Mengikuti hasil pemeriksaan, Andrey Platonov mengatakan bahwa saat ini pekerjaan utama adalah pemasangan struktur logam di objek yang diberikan Selesai, jalur kedua jalur utama struktur logam dengan panjang 440 meter dibentangkan. Dalam waktu dekat, suprastruktur akan diturunkan ke penyangga utama. Mereka saat ini berdiri dan berjalan. Kemudian kontraktor akan mulai mengisi pintu masuk jalan layang. Ketika suhu positif terjadi, beton aspal akan diletakkan.

Menurut Dmitry Pavlenko, Wakil Manajer Proyek JSC DSK Avtoban, saat ini sekitar 140 orang dipekerjakan dalam pembangunan persimpangan transportasi. Dia juga mencatat bahwa suprastruktur logam akan diturunkan pada 15 April. Pada saat yang sama, sambungan ekspansi akan sepenuhnya dibeton.

« Pada akhir Juli-awal Agustus direncanakan untuk melancarkan lalu lintas di sepanjang jalur utama transportasi jalan, dan setelah itu kontraktor akan bergerak di bawah ruang layang, akan menangani bagian samping, dan mengatur pola lalu lintas. Ini akan memiliki pentingnya untuk penduduk Balashikha karena fakta bahwa kami memblokir penyeberangan kereta api di Saltykovka dan arus lalu lintas transit melalui Gorky Highway akan meningkat. Ini akan membantu kita menghindari ketidaknyamanan besar.", kata Andrey Platonov.

Direncanakan untuk meluncurkan jalan layang dengan total panjang 880 m lebih cepat dari jadwal. Awalnya, peluncuran gerakan itu dijadwalkan pada sepuluh hari pertama November tahun ini.

Lalu lintas di dua jalan layang lainnya di Jalan Raya Gorkovskoye juga direncanakan akan diluncurkan pada musim panas 2017. Wakil Manajer Proyek Dmitry Pavlenko mengatakan itu pada awalnya persimpangan jalan(Jalan Raya Bypass) di sepenuhnya bentang logam didirikan. Tanggul tanah yang diperkuat juga sedang dipasang di kedua sisi jalan layang. Peluncurannya dijadwalkan pada Juli tahun ini. Di persimpangan jalan ketiga (Leonovskoye Highway), struktur bentang kiri telah selesai sepenuhnya, pelat jalan telah dibeton, konstruksi dua penyangga ekstrem sedang berlangsung, dan pra-perakitan struktur logam sedang berlangsung.

Tanggal pengiriman akhir untuk ketiga jalan layang dijadwalkan akhir Oktober - awal November 2017. Secara total, sekitar 400 orang terlibat dalam pembangunan jalan raya.