ქვემოთ მოცემულია მსოფლიოში ყველაზე მაღალი ხიდების სია, რომელიც ეფუძნება მანძილს უმაღლესი წერტილიდან (როგორიცაა პილონის მწვერვალიდან) ყველაზე დაბალ წერტილამდე (მიწის ან წყლის დონემდე).

Jiujiang Yangtze River Expressway - 242 მ

საკაბელო ხიდი მდინარე იანგცზე ჩინეთში, რომლის მშენებლობა დაიწყო 2009 წლის 27 სექტემბერს და დასრულდა 2013 წლის 28 ოქტომბერს. 818 მეტრის პილონებს შორის ყველაზე გრძელი მანძილით, ის ერთ-ერთი ყველაზე გრძელი საკაბელო ხიდია. ხიდები მსოფლიოში. საერთო სიგრძე - 1405 მ.

ჟონჯოუ - 247,5 მეტრი

საკაბელო დაკიდებული (დაკიდული) ხიდი, რომელიც აკავშირებს მდინარე იანძის ნაპირებს ჩინეთში, ჟონქსიანის ოლქში. აშენებულია 2005-2009 წლებში. ყველაზე გრძელი სიგრძე 460 მ, ხოლო მთლიანი სიგრძე 2174 მეტრია.

დიდი სარტყელი - 254 მეტრი

დიდი სარტყელი არის დაკიდული ხიდი, რომელიც კვეთს ამავე სახელწოდების სრუტეს და აკავშირებს კუნძულებს ფუნენსა და ზელანდიას დანიაში. ხიდი, რომლის საერთო სიგრძე 6790 მეტრია, 1998 წელს აშენდა. სიგრძით (1624 მ) მსოფლიოში მესამე ადგილზეა. ხიდზე ყოველდღიურად დაახლოებით 27600 მანქანა გადის.

ჯინგიუე - 265 მ

დაკიდული ხიდი, რომელიც გადის მდინარე იანცზე, ცენტრალურ ჩინეთში, ჰუბეისა და იუიანგის პროვინციებს შორის. იგი გაიხსნა 2010 წლის ივნისში და არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი საკაბელო ხიდის ათეულში. საერთო სიგრძე 5419 მეტრია.

ლი სანსინი - 270 მ

მსოფლიოში ყველაზე მაღალი ხიდების სიაში მეექვსე ადგილზეა ლი სუნსინი - დაკიდული ხიდი, რომელიც მდებარეობს სამხრეთ კორეის სამხრეთ სანაპიროზე და აკავშირებს მასანს და ჩანგვონს კუნძულ გოჯესთან. იგი აშენდა 2012 წელს და დაერქვა კორეელი ადმირალის ლი სუნსინის სახელი, რომელიც დაიბადა 1545 წელს. ხიდის საერთო სიგრძე 2260 მეტრია.

ქვის მჭრელები - 298 მეტრი

მაღალი დონის საკაბელო ხიდი, რომელიც გადის რამბლერის არხზე ჰონგ კონგში, რომელიც აკავშირებს ცინ იისა და ქვის კატერების კუნძულებს. იგი აშენდა 2009 წლის 7 აპრილს და გაიხსნა იმავე წლის 20 დეკემბერს. მისი საერთო სიგრძე 1596 მეტრია.

აკაში-კაიკიო - 282,8 მ

აკაში-კაიკიო არის დაკიდული ხიდი, რომელიც აკავშირებს ქალაქ კობეს იაპონიის ქალაქ ავაჯთან. გახსნის მომენტიდან, რომელიც შედგა 1998 წელს, დღემდე ის იყო ყველაზე გრძელი და ასევე ყველაზე მაღალი დაკიდული ხიდი მსოფლიოში. მთლიანი სიგრძე 3911 მეტრია, ხოლო პილონებს შორის ცენტრალური სიმაღლის სიგრძე 1991 მეტრია.

სუტონგი - 306 მ

საკაბელო ხიდი მდინარე იანცზე, რომელიც აკავშირებს ნანტონგის საგრაფოსა და ქალაქ ჩანგშუს ჩინეთში. აშენებულია 2003 წლის ივნისიდან 2008 წლის მაისამდე. ის ოფიციალურად გაიხსნა 2008 წლის 30 ივნისს. საერთო სიგრძე 8206 მეტრია.

რუსული ხიდი - 321 მეტრი

საკაბელო ხიდი აღმოსავლეთ ბოსფორზე, ვლადივოსტოკში, რუსეთი. ის აკავშირებს ნაზიმოვის ნახევარკუნძულს რუსკის კუნძულზე მდებარე კონცხ ნოვოსილსკთან. ხიდის მშენებლობა 2008 წლის 3 სექტემბერს დაიწყო და 2012 წლის ივლისში დაასრულა და გახსნა რუსეთის პრემიერ-მინისტრმა დიმიტრი მედვედევმა. საერთო სიგრძე 3,1 კმ.

ყველა დროის საუკეთესო საინჟინრო დიზაინი

გასაკვირია, რომ ევროპაში ყველაზე მეტი ხიდების მქონე ქალაქი არ არის ვენეცია, როგორც ბევრი ფიქრობს, არამედ ჰამბურგი. ამ ქალაქში 2300-ზე მეტი ხიდია, რაც თითქმის 6-ჯერ მეტია ვიდრე პეტერბურგში…

თუმცა, საქმე არა იმდენად ხიდების რაოდენობაშია, არამედ ყველაზე უჩვეულო სტრუქტურების უნიკალურობაში. თუ დაფიქრდებით, თითოეულ ამ შთამბეჭდავ პროექტს, მათ შორის უახლესს, შეუძლია განადიდეს აბსოლუტურად ბუნდოვანი ადგილი და, ამავე დროს, გახდეს დიდი ხნის ისტორიის მქონე ქალაქებისა და გეოპარკების ყველაზე დასამახსოვრებელი არქიტექტურული ღირსშესანიშნაობა...

ვინოგრადოვსკის ხიდი (1985). კრასნოიარსკი. რუსეთი

ვინოგრადოვსკი ხიდი- ფეხით მოსიარულე კრასნოიარსკის იენიზეის არხით, საყვარელი ადგილიქალაქგარეთ გასეირნება და ქალაქის ტურისტული სიმბოლო. ეს ხიდი 550 მეტრი სიგრძისა და 10 მეტრი სიგანისაა.

თავდაპირველად ხიდს კრასნოიარსკის დამაარსებლის ანდრეი დუბენსკის სახელი ეწოდა. თუმცა, გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ქალაქის ადმინისტრაციის დაკვეთით, უნიკალური დიზაინი ეწოდა არქიტექტორ-მშენებლის სერგეი ნიკოლაევიჩ ვინოგრადოვის, ხიდის No7 ეკიპაჟის ხელმძღვანელის, რომელმაც ეს ხიდი ააშენა.

ადრე ვინოგრადოვსკის ხიდის წყალობით უდაბნო კუნძულიტატიშევი გახდა კრასნოიარსკის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ადგილი. ორპილონიანი საკაბელო ხიდი გამოიყურება წარმოუდგენლად მსუბუქი და ელეგანტური, მაგრამ ზუსტი მათემატიკური გამოთვლები შესაძლებელს ხდის ეჭვი არ შეგვეპაროს მისი სტრუქტურების მაღალ საიმედოობაში, მიუხედავად მათი გარეგანი უწონობისა.

BEIPANJIANG (2016). ჟეჯიანგი და იუნანის პროვინცია, ჩინეთი

ბეიპანჯიანგი- პლანეტის ახალი უმაღლესი საკაბელო ხიდი, რომლის სამწლიანი მშენებლობა ჩინეთში 2016 წელს დასრულდა. ხიდი მდებარეობს ბეიპანჯიანგის ხეობაში, ქვეყნის სამხრეთ-დასავლეთით. ახალი სტრუქტურა გახდა ჩქაროსნული მაგისტრალის ნაწილი, რომელიც აკავშირებს ჟეჯიანგის და იუნანის პროვინციებს. ხიდი გადის მდინარე ნიჟუზე 565 მ სიმაღლეზე, რაც 25 მ მაღლა დგას ოსტანკინოს კოშკზე. ხიდის სიგრძე 1341 მ.

როგორც მშენებლები აღნიშნავენ, მეორე დღეს შეერთებული ხიდის ორი ნახევრის დამაგრების მაქსიმალური ცდომილება მხოლოდ 5 მმ-ია!

სტრუქტურის მშენებლობაზე 150 მილიონ დოლარზე მეტი დაიხარჯა.

ადრე 495 მ სიმაღლის ხიდი მდინარე სიდუჰეზე ითვლებოდა ყველაზე მაღალ მსოფლიოში.

ØRESUNN BRIDGE (1999 - 2000 წწ). კოპენჰაგენი, მალმე. დანია, შვედეთი

უნიკალური გზა-რკინიგზის დიზაინი ორესუნდსბრონი(კომპრომისი დანიებს შორის Øresundsbroenდა შვედური ორესუნდსბრონი ) აკავშირებს დანიას (კოპენჰაგენი) და შვედეთს (მალმო)ორესუნდის სრუტის გავლით. ეს არის ყველაზე გრძელი კომბინირებული ხიდი-გვირაბი ევროპაში. შორის ერთადერთი კავშირი კონტინენტური ევროპადა სკანდინავია.

ხიდის სიგრძეა 7845 მ. ორი წყვილი თავისუფლად მდგარი 204 მეტრიანი საყრდენი პილონი საშუალებას იძლევა ნავიგაცია 490 მ სიგრძის, 57 მ სიმაღლის მთავარი ზოლის გასწვრივ, თუმცა გემების უმეტესობა გვირაბის ზემოთ სრუტეში გადის გარეშე. დაბრკოლება.

პროექტის არქიტექტორი - ჯორჯ როტნი, კონსტრუქციული პროექტი - Ove Arup & Partners.

სცენური ხიდი (2007). მოსკოვი. რუსეთი

თვალწარმტაცი ხიდი სერებრიანი ბორში- დასავლეთით მდინარე მოსკოვის გაღმა რუსეთის დედაქალაქი. ხიდის გახსნა 2007 წლის 27 დეკემბერს შედგა.

კონკურსი ამისთვის საუკეთესო პროექტიეს ხიდი, რომელიც მდინარე მოსკოვის სამ ნაპირს ერთდროულად უნდა დააკავშირებდა, 2000-იანი წლების დასაწყისში გამოცხადდა. საბოლოოდ გაიმარჯვა ომსკის არქიტექტორების იდეა შპს NPO MOSTOVIK-დან, რომლებმაც შემოგვთავაზეს საკაბელო ნაგებობა მილის ელემენტებისგან დამზადებული უჩვეულო თაღით.

ჟივოპისნის ხიდის სიგრძე 1,5 კმ-ია, სიგანე 40 მ, თაღის სიმაღლე 105 მ.მთავარი სიმაღლის სიგრძე 400 მეტრზე მეტია, რაც უზრუნველყოფს მდინარის გემების კომფორტულ გავლას. თვალწარმტაცი ხიდის მთავარი "აღნიშვნა" უნიკალურია თვალსაზრისიდა რესტორანი ელიფსური "მფრინავი თეფშის" სახით, თითქოს წყალზე გაყინული 100 მეტრის სიმაღლეზე...

BRIDGE HARBOR BRIDGE / HARBOR BRIDGE (1932). სიდნეი. ᲐᲕᲡᲢᲠᲐᲚᲘᲐ

Harbor Bridge- უმეტესობა დიდი ხიდისიდნეი და მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი ფოლადის თაღოვანი ხიდი. სიდნეელები ხუმრობით ამ ხიდს „საკიდს“ ეძახიან, მისი შესანიშნავი ფორმის გამო. ხიდი გაიხსნა 1932 წლის 19 მარტს. ხიდის თაღის სიგრძე 503 მ, ხიდის მთლიანი სიგრძე 1149 მ, ხიდის სიგანე 49 მ.

Harbor Bridge აკავშირებს ქალაქის ბიზნეს ნაწილს (სამხრეთ სანაპირო) ცენტრალურ ( ჩრდილოეთ სანაპირო) და კვეთს პორტ ჯექსონის ყურეს.

ხიდის ერთ-ერთ კოშკში არის მუზეუმი და სადამკვირვებლო გემბანი Pylon Lookout, რომელიც გთავაზობთ შესანიშნავი ხედინავსადგურისა და ქალაქის ცენტრამდე. ხიდის გვერდითი თაღის მის ზევით ასასვლელად საჭიროა მხოლოდ რეზინის ძირიანი ფეხსაცმელი და სპეციალური კოსტუმი დაზღვევით, რომელიც გაიცემა ადგილზე, დანარჩენში ინსტრუქტორი დაგეხმარებათ.

რკინიგზის ხიდი KAMA-ს გავლით (1899, 1998). პერმის. რუსეთი

კამას სარკინიგზო ხიდი მე-20 საუკუნის დასაწყისის რუსეთში ერთ-ერთი უდიდესი საინჟინრო ნაგებობაა. ზედნაშენების პროექტი, შემუშავებული ინჟინერ E.N. ადადუროვი, დამტკიცდა ციმბირის მშენებლობის ადმინისტრაციის მიერ რკინიგზა 1896 წლის 30 აპრილს მშენებლობა დაიწყო 1897 წელს გრანდიოზული გახსნაშედგა 1899 წლის 27 იანვარს პერმში.

1919 წელს მარცხენა ნაპირზე მდებარე ხიდის მეორე ფერმა გაანადგურეს კოლჩაკის უკანდახევის ჯარებმა. თუმცა, განადგურებული მეურნეობის ახალი კონსტრუქციები მალევე გაკეთდა ჩუსოვოის მეტალურგიულ ქარხანაში და უკვე 1920 წლის 18 თებერვალს კამსკის ხიდის გასწვრივ მოძრაობა აღდგა. ხიდი ჩვენს დრომდე მოვიდაგადაკეთებული სახით. 1953 წელს ხიდი გაფართოვდა ყინულის საჭრელების დემონტაჟით და არსებული კეისონის ბაზაზე საყრდენების დადგმით. რეკონსტრუქციაში ჩაერთო არა მხოლოდ რუსული, არამედ გერმანული და უნგრული ქარხნებიც (გადანაწილების გამო).1988 წელს შპს კონსტრუქციები შეიცვალა ახლით, რომელიც შექმნილია მოსკოვის გიპროტრანსპუტის ინსტიტუტისა და. ჩელიაბინსკის ფილიალი Giprostroymost.სიგრძით (840 მ) კამას სარკინიგზო ხიდი ყველაზე დიდია ურალში. მასში ყოველდღიურად 200-ზე მეტი სამგზავრო და სატვირთო მოძრაობა გადის. მატარებლები ორივე მიმართულებით.

SKYBRIDGE/SKYხიდი/ (2014). სოჭი. რუსეთი

ცის ხიდი- 440 მეტრიანი დაკიდული ხიდი სოჭის ადლერის რაიონის ახშტირსკის ხეობაში. ექსტრემალური გასართობი პარკის SKYPARK AJ HACKETT SOCHI მშვენიერი ახალი ატრაქციონი რუსეთის ზღვისპირა ოლიმპიურ დედაქალაქში.

Skybridge შეიძლება მოხვდეს გინესის რეკორდების წიგნში, როგორც ყველაზე გრძელი დაკიდული ხიდი მსოფლიოში. მისკენ მიდის 700 მეტრიანი საბაგირო. სტრუქტურა მდებარეობს 218 მ სიმაღლეზე, აღწევს 290 მ სიმაღლეზე ცალკე განყოფილებებიხეობა, რომელიც განსაკუთრებით შთამბეჭდავია, რადგან ხიდი ბადისებრი პოლიმერისგან არის დამზადებული და გამჭვირვალე ჩანს.

ხიდის სიგანე მხოლოდ 70 სანტიმეტრია. ახალზელანდიელმა ეიჯ ჰეკეტმა დააპროექტა ახალი ღირსშესანიშნაობა სოჭში. ხიდიდან იშლება შთამბეჭდავი ხედი მდინარე მზიმთაზე. ხიდზე არის პლატფორმები ბანჯი ჯამპინგის მოყვარულთათვის (კაბელზე სიმაღლიდან ხტომა). ხიდს შეუძლია გაუძლოს 9 მაგნიტუდის მიწისძვრას.

შუშის ხიდი (2015). გეოპარკი იუნტაიშანის მთებში. ჩინეთი

ეს არის ყველაზე გრძელი მინის ხიდი მსოფლიოში. ის მდებარეობს ჰუნანის პროვინციის გეოპარკში, იუნტაიშანის მთებში, 180 მ სიმაღლეზე და ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე საშინელებად პლანეტაზე.

ხიდი მთლიანად გადაკეთდა 2015 წელს. წინა სტრუქტურა, რომელიც აკავშირებდა ქვის ბუდას მთის მწვერვალებს, ხისგან იყო დამზადებული და დროთა განმავლობაში დანგრეული იყო. თუმცა, 11 უშიშარი ინჟინერი, რომელიც მუშაობდა დღეში 12 საათის განმავლობაში, მოახერხა მისი გადაქცევა უნიკალურ 300 მეტრიან შუშის „ატრაქციონად“, რომელიც ქმნის ჰაერში დიდ სიმაღლეზე სიარულის ილუზიას.

ყველა არ გადაწყვეტს შუშის ხიდზე სიარულს. ხიდის საფუძველი დამზადებულია ორფენიანი მინისგან 24 მილიმეტრის სისქით, რაც 25-ჯერ უფრო ძლიერია ვიდრე ჩვეულებრივი ფანჯრის მინები. მშენებლები ამტკიცებენ, რომ ხიდი კვადრატულ მეტრზე 800 კილოგრამ დატვირთვას უძლებს.

რატომ გაიბზარა ხიდი?

თუმცა, როგორც კი გაიხსნა, სუპერძლიერი შუშის ხიდი მოულოდნელად გაიბზარა, როცა ერთ-ერთმა ტურისტმა მასზე წყლის ლითონის თერმოსი დააგდო. თვითმხილველები ამბობენ, რომ მათ ძლიერმა ხმამ შეაშინა და ვიბრაცია იგრძნო. პანიკა დაიწყო, ხალხი ყვიროდა და ცდილობდა გაქცეულიყო ხიდიდან, რისკავდნენ ერთმანეთს გადარბენდნენ - ეს სიტყვა რაღაც ბლოკბასტერში. საბედნიეროდ, ყველაფერი ბზარებს არ გასცდა და არავინ დაშავებულა. თერმოსის ჩამოვარდნის შედეგად სამიდან მხოლოდ ერთი მინის ფენა დაზიანდა. ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ არქიტექტორების ბრალი აქ არ არის. ეს ყველაფერი შუშის - როგორც მასალის თვისებებზეა. როგორც ფიზიკის კანონებიდან ვიცით, ტყვიაგაუმტარი მინაც კი შეიძლება გაიბზაროს, თუ მოხვდება გარკვეულ წერტილში. როგორც ჩანს, თერმოსი სწორედ ამ წერტილში მოხვდა. თუმცა, შუშის რამდენიმე ფენის არსებობის გათვალისწინებით, რომელთაგან თითოეულს აქვს საკუთარი „რისკის წერტილები“, ხიდის მთლიანად გატეხვის ალბათობა, თუნდაც ყველაზე ძლიერი დარტყმის გამო, რეალურად ნულის ტოლია.

გარემოს ხიდი (2015). ჰუბეის პროვინცია. ჩინეთი

აშენებულია ჰუბიის პროვინციაში მსოფლიოში პირველი ეკოლოგიური დაბალი დონე წყლის ხიდი მდინარის ზემოთ. აღსანიშნავია, რომ ოთხკილომეტრიანი ხიდი არა მდინარის გასწვრივ, არამედ პირდაპირ არხის გასწვრივ გადის, რამაც შესაძლებელი გახადა მისი მშენებლობის დროს ხეები არ მოეჭრათ. ხიდი საავტომობილო გზის ნაწილია, 10,5 კმ სიგრძით. ის ზუსტად მიუყვება მდინარის მოსახვევებს და მთიან რაიონს ცენტრალურ ავტომაგისტრალთან აკავშირებს. ეს ხიდი გახსნისთანავე იქცა ტურისტულ ატრაქციონად. და ბევრი მოგზაური უკვე გაემგზავრა ახალი ეკოლოგიური გზატკეცილის გასწვრივ.

AKASHI-KAIKE BRIDGE (1998). ჰონშუ და ავაჯის კუნძულები. ᲘᲐᲞᲝᲜᲘᲐ

აკაში კაიკის ხიდი- იაპონიის საინჟინრო ხელოვნების ერთ-ერთი მთავარი ნამუშევარი. მსოფლიოში ყველაზე გრძელი დაკიდული ხიდი, რომელიც თითქმის ოთხ კილომეტრს აღწევს. ხიდის გასწვრივ გადაჭიმული ფოლადის კაბელების სიგრძე სულ 300 000 კილომეტრია. ეს საკმარისია იმისთვის, რომ დედამიწა 7,5-ჯერ შემოიხვიოს! ხიდი კვეთს აკაშის სრუტეს და აკავშირებს კუნძულ ჰონსუზე მდებარე ქალაქ კობეს კუნძულ ავაჯის ქალაქ ავაჯთან. ის ჰონშუსა და შიკოკუს დამაკავშირებელი სამი მაგისტრალიდან ერთ-ერთის ნაწილია.

ხიდის აშენებამდე ბორანი აკაშის სრუტეზე გადიოდა, რომელიც ძალიან საშიში იყო ძლიერი შტორმის გამო. ფაქტობრივად, ხიდის მშენებლობა 1988 წელს დაიწყო, გახსნა კი 1998 წლის 5 აპრილს მოხდა. თავდაპირველად აკაშის სრუტის ფსკერზე აშენდა პილონების ორი ბეტონის ბაზა. ამისთვის ნაპირზე ბეტონის დასასხმელად ორი უზარმაზარი მრგვალი ყალიბი მოათავსეს, შემდეგ დატბორეს. სირთულე იყო მათი დიდი სიზუსტით ჩაძირვა, მაგრამ ხიდის მშენებლები ამას გაუმკლავდნენ, მიუხედავად აკაშის სრუტეში ძლიერი დინებისა. ამ ხიდის ასაგებად შემუშავდა სპეციალური ბეტონი, რომელიც ჩამოსხმისას წყალში არ იხსნება. ხიდის მშენებლობის შემდეგი ნაბიჯი იყო კაბელების გაყვანა, რომელიც ვერტმფრენის გამოყენებით განხორციელდა. 1995 წელს, როდესაც ორივე კაბელი გაიჭიმა და შესაძლებელი გახდა გზის დამონტაჟების გაგრძელება, იყო დიდი მიწისძვრა 7.3 ქულაზე. ხოლო სრუტის ფსკერის რელიეფის ცვლილების გამო, ერთ-ერთი პილონი გვერდით 1 მ-ით გადავიდა, რითაც დაირღვა ყველა გათვლა. თუმცა, ინჟინერებმა გამოსავალი იპოვეს და სამშენებლო სამუშაოებიგადაიდო მხოლოდ ერთი თვით. იმის გამო მაღალი ფასი($20) რამდენიმე მანქანის მფლობელი სარგებლობს ხიდზე, ურჩევნიათ სრუტის გადაკვეთა ავტობუსით ან, როგორც ადრე, ბორნით.

დაკიდული ხიდი. ნეპალი

ნეპალში არის დაკიდული ხიდი, რომელიც შეიქმნა არა ლანდშაფტის გასაფორმებლად ან ტურისტების მოსაზიდად, არამედ ადგილობრივი მაცხოვრებლების კომფორტისთვის. ეს ხიდი გადაჭიმულია ხევზე და ყოველდღიურად მასზე ასობით ადამიანი და პირუტყვი გადის საკუთარი საფრთხის და რისკის ქვეშ ყოველგვარი ალტერნატივის არარსებობის შემთხვევაში. ხიდის სტრუქტურა ძალიან მობილური და სუსტია, ამიტომ მასზე სიარული ძალიან საშინელია.

"მაიმუნის ხიდი". TATTON PARK. ᲒᲐᲔᲠᲗᲘᲐᲜᲔᲑᲣᲚᲘ ᲡᲐᲛᲔᲤᲝ

ინგლისურ ტატონ პარკში სამი უზარმაზარი თეთრი ბუშტიდან ჩამოკიდებული აუზის თავზე თითქმის უწონო ხიდი ტრიალებს. კომპოზიციას "მაიმუნების ხიდი" ჰქვია. ხიდის ავტორი ფრანგი მხატვარი ოლივიე გროსეტია. სამწუხაროდ, ხალხი ვერ გადის ასეთ გადაკვეთაზე, ეს უბრალოდ ზღაპრული ხელოვნების ინსტალაციაა.

VIADUCT MILLAU/MILLFU VIADUCT. საფრანგეთი

ფუტურისტული ხიდი ღრუბლების ზემოთ მილფუს ვიადუკიმდებარეობს საფრანგეთში. მისი მშენებლობის დროს მილაუს ვიადუკი იყო ყველაზე მაღალი სატრანსპორტო ხიდი მსოფლიოში. მისი ერთ-ერთი სვეტის სიმაღლე 341 მ აღწევს, ე.ი. ის უფრო მაღალია ეიფელის კოშკიდა მხოლოდ 40 მეტრში ნიუ-იორკში ემპაირ სტეიტ ბილდინგის ქვემოთ. ხიდის მთლიანი სიგრძე 2460 მ-ია, ამ არქიტექტურულ საოცრებაზე გავლისას თითქოს აფრინდებით.

BRIDGE "Rainbow FOUNTAIN" BANPO BRIDGE (2009). სეული. ᲙᲝᲠᲔᲐ

შადრევანი ხიდი შეტანილია გინესის რეკორდების წიგნში, როგორც ხიდი, რომელზედაც მდებარეობს მსოფლიოში ყველაზე გრძელი შადრევანი (სიგრძე - 1140 მ). ხიდი აკავშირებს მდინარე ჰანშუის ორ ნაპირს სამხრეთ კორეის ქალაქ სეულში და მხოლოდ 2009 წელს გახდა შადრევანი. მრავალფერადი LED-ებით განათებულ მუსიკაზე წყლის ჭავლები მოძრაობენ და ასრულებენ მშვენიერ ცეკვას.

„მთვრალი ხიდი“ / STORSEISUNDET BRU (1989).
MËRE-OG-ROMSDAL პროვინცია. ნორვეგია

Storseisundet bru- ნორვეგიის უნიკალური "ატლანტიკური გზის" შვიდი ხიდიდან ერთ-ერთი, რომელიც აკავშირებს მატერიკსა და კუნძულ ავეროის პროვინციაში მეტი ოგ რომსდალის პროვინციაში. სტორსესანდეტის ხიდი ისეა აგებული, რომ მიახლოების მომენტში იქმნება პლაცდარმის ილუზია, საიდანაც შეგიძლიათ მანქანით აფრინდეთ. ადგილობრივები ამ ხიდს „მთვრალს“ უწოდებენ, რადგან მისი ფორმა მუდმივად იცვლება ხედვის კუთხიდან გამომდინარე.

შეჩერებული ხიდი KIKKI (1991). MIE პრეფექტურა. ᲘᲐᲞᲝᲜᲘᲐ

უნიკალური Kikki Y-ის ფორმის დაკიდული ხიდი Aoyama Kogen Golf Club-ში Mie Prefecture-ში შეიქმნა 1991 წელს. ხიდის სიგრძე 12 მეტრია. ეს ხიდი უზრუნველყოფს კლუბის წევრებს უფასო გადასასვლელად კლუბის სახლიგოლფის მოედანზე. დიზაინის უნიკალურობა მდგომარეობს იმაში, რომ ხიდი დაპროექტებულია ერთი საყრდენის გარეშე და შესაძლებელია მისი დაკეცვა და გაშლა. ხიდი კონტროლდება მოაჯირში ჰიდრავლიკური ტუმბოებით. არქიტექტურული თვალსაზრისით, კიკის ხიდი წარმოუდგენლად ლამაზია, მისი მოაჯირები დამზადებულია ძვირფასი ხისგან და მორთულია ეროვნული სტილის ძალიან ლამაზი ჩუქურთმებით.

ხიდის წყალსადენიWASSERSTRAßENKREUZ MAGDEBURG(2003). ბერლინი. გერმანია

Wasserstraßenkreuz მაგდებურგი- უდიდესი წყლის ხიდი გერმანიაში, რომელიც აკავშირებს ბერლინის შიდა პორტს რაინის პორტებთან. ხიდის სიგრძე 918 მ.ხიდი მდებარეობს მაგდებურგის ცენტრიდან ჩრდილოეთით 10 კმ-ში. ელბის მარჯვენა ნაპირზე ხიდთან არის სოფელი ჰოჰენვარტე.

პირველად, ასეთი ხიდის აშენების იდეა გამოითქვა ჯერ კიდევ 1919 წელს, ხოლო 1938 წლისთვის Rothensee გემის ამწე და ხიდის საყრდენი მზად იყო. პირველი და მეორე მსოფლიო ომების დროს მშენებლობა გაჭიანურდა. ასევე, გერმანიის გფრ და გდრ-ად დაყოფის შემდეგ, მშენებლობა გადაიდო განუსაზღვრელი ვადაგდრ-ის მთავრობა. გერმანიის გაერთიანებით ხიდის მშენებლობა კვლავ პრიორიტეტად იქცა. მშენებლობა 1997 წელს დაიწყო და ექვსი წლის შემდეგ დასრულდა. მთლიანობაში პროექტზე 0,5 მილიარდი ევრო დაიხარჯა. ხიდის მშენებლობამდე გემები იძულებულნი იყვნენ თორმეტ კილომეტრიანი შემოვლითი გზა გაეტარებინათ როტენსეევის საკეტით ელბას გასწვრივ და ნიგრიპის საკეტით.

BRIDGE PYTHON/PYTHONBRUG (2001). ამსტერდამი. ნიდერლანდები

პითონბრუგი- სერპენტინის ხიდი ამსტერდამში, რომელიც აკავშირებს სპორენბურგის ნახევარკუნძულს კუნძულ ბორნეოსთან. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე უცნაური ხიდი მსოფლიოში. იგი აშენდა 2001 წელს. ეს პოსტი დააპროექტა და ააშენა West 8-ის მიერ.

AIOLA BRIDGE RESTAURANT (2003). GRATS. ავსტრია

2003 წელს ნიუ-იორკელმა არქიტექტორმა ვიტო აკონჩიმ დააპროექტა აიოლას კუნძული ხიდი, რომელიც გადის მდინარე მურზე ქალაქ გრაცში. ხიდის კუნძულოვანი ნაწილი არის პატარა რესტორანი მდინარის შუაგულში, საინტერესო ინტერიერით და სადამკვირვებლო გემბანით.

PONTE VECCHIO ხიდი (1345). ფლორენცია. იტალია

პონტე ვეკიო- ფლორენციის უძველესი ხიდი და ერთადერთი, რომელმაც შეინარჩუნა პირვანდელი სახე. ხიდი აშენდა 1345 წელს. Ponte Vecchio-ს გამორჩეული თვისებაა მისი ორივე მხარეს გადაჭედილი სახლები. ხიდის ცენტრში შენობების რიგს წყვეტს ღია ტერიტორია, საიდანაც შეგიძლიათ აღფრთოვანებულიყავით მდინარეთა და ქალაქის სხვა ხიდებით.

ROYAL GORGE BRIDGE (1929).მდინარე არკანზას დიდი კანიონი. აშშ

366 მეტრიანი ხიდი სამეფო ხეობა, შექმნილია ჯორჯ კოულისა და ფრენკ სტეელის მიერ გრანდ კანიონიმდინარე არკანზასი გახდა "იურული პარკის" პროტოტიპი. ეს კანიონი ცნობილია მეცხრამეტე შუა რიცხვები in. იმ დროს იქ აღმოაჩინეს მშობლიური ვერცხლი, მაგრამ საბადო სწრაფად ამოიწურა. მაგრამ არქეოლოგებმა ამ ადგილებში აღმოაჩინეს დინოზავრების ნაშთები და კანიონ ქალაქი მყისიერად იქცა პოპულარულ ტურისტულ ქალაქად, განსაკუთრებით რისთვისაც აშენდა უნიკალური დაკიდული მიმზიდველი ხიდი ბორცვით. მართალია, 1960-იან წლებში სამეფო ხეობა ცნობილი გახდა, როგორც "თვითმკვლელობის ხიდი", სადაც სპეციალურად მოდიოდნენ თვითმკვლელობის მსურველები. საბედნიეროდ, ქ XXI-ის დასაწყისში in. ისინი შეცვალეს ტურისტებმა, რომლებსაც ლეგენდარული ხიდიდან ექსტრემალური გადახტომა სურთ.

GATESHEAD MILLENNIUM BRIDGE (2001). გეითჰედი, ნიუკასლი. ᲒᲐᲔᲠᲗᲘᲐᲜᲔᲑᲣᲚᲘ ᲡᲐᲛᲔᲤᲝ

126 მეტრიანი საქანელა ხიდი მდინარე ტაინზე გეითსჰედსა და ნიუკასლს შორის, რომელიც ააშენეს არქიტექტორებმა კრის უილკინსონმა და ჯიმ ეირმა ახალი ათასწლეულის აღსანიშნავად, არის უნიკალური საქანელა-მობრუნების სტრუქტურა. ეს დიზაინი დაფუძნებულია ორზე თოკიანითაღები, რომელთაგან ერთი ემსახურება როგორც საფეხმავლო ბილიკს, რომელსაც შეუძლია მის ქვეშ გაიაროს პატარა გემები; მეორე კი წყლიდან დაახლოებით 50 მეტრზე მაღლა დგას.როდესაც მაღალი ხომალდი ხიდს უახლოვდება, ხიდი ასრულებს პირუეტას - ეგრეთ წოდებულ „თვალის მოციმციმეს“, როდესაც ექვსი ჰიდრავლიკური ბუდე ორივე თაღს აბრუნებს 40 გრადუსით ღერძის გარშემო, რომელიც აკავშირებს მათ ბოლოებს. , და მათი ზედა წერტილები წყლიდან დაახლოებით 25 მ სიმაღლეზეა. ამგვარად, ხიდს წელიწადში დაახლოებით 2000-ჯერ „ხუჭავს“ თვალი და ყოველ ჯერზე უამრავი ადამიანი იკრიბება მის დასათვალიერებლად. 800 ტონაზე მეტი წონის ხიდს შეუძლია გაუძლოს გემთან შეჯახებას 4000 ტონამდე გადაადგილებით, მოძრაობს 4 კვანძამდე სიჩქარით. გეითსჰედის ათასწლეულის ხიდმა მოიგო 30-ზე მეტი საინჟინრო, არქიტექტურული და დიზაინის ჯილდო. 2007 წელს სამეფო პიტნისმოათავსა თავისი გამოსახულება ერთი ფუნტიანი მონეტის უკანა მხარეს.

SKY BRIDGE/LANGKAWI SKY BRIDGE (2004). ლანგკავის კუნძული. მალაიზია

არქიტექტორები: Peter Wyss, Höltschi & Schurter Dipl. ინგ. ETH/SIA AG.

იდუმალებით მოხრილი „ზეციური ხიდი“ მართლაც თითქოს ზღვის დონიდან 700 მ სიმაღლეზე უფსკრულზე ცურავს. ლანგკავის ცის ხიდი მდებარეობს მატ ჩიჩანგის მთის მწვერვალთან, საკურორტო კუნძულ ლანგკავზე. ოდესღაც იქ იმალებოდნენ ანდამანის ზღვის მეკობრეები, ახლა კი ეს არის იუნესკოს გეოპარკი. ხიდის სიგრძე 125 მ-ია, ის ეყრდნობა მხოლოდ ერთ სვეტს და კლდეებში დამაგრებულ კაბელებს. საბაგირო გზა ორ ეტაპად შუალედური გაჩერებით ტურისტებს აჰყავს სადამკვირვებლო ხიდამდე 712 მ სიმაღლეზე, საიდანაც შეგიძლიათ იხილოთ ხეობები, ზღვა და ტაილანდის ახლომდებარე კუნძულები. 2005 წელს ხიდი დაჯილდოვდა საერთაშორისო კონკურსისაფეხმავლო ხიდი.

BRIDGE-TRANSFORMER / ROLLING BRIDGE (2005). პედინგტონი. ᲒᲐᲔᲠᲗᲘᲐᲜᲔᲑᲣᲚᲘ ᲡᲐᲛᲔᲤᲝ

უნიკალური რვაკუთხა სატრანსფორმატორო ხიდი პადინგტონში სიტყვასიტყვით იშლება ყოველ პარასკევს შუადღისას, გადაიქცევა 12 მეტრიან ბილიკად ლონდონსა და ბირმინგემს შორის არხის მიმდებარე ნავის არხზე.

ინგლისელმა მოქანდაკემ თომას ჰეზერვიკმა, რომელმაც შექმნა ეს სასწაული ენტონი ჰანტთან და პაკმან ლუკასთან ერთად, თვალთვალისწინებდა ამ "სეგმენტირებული კინეტიკური ქანდაკების" მოქმედების პრინციპს ... ბაღის მუხლუხისგან. ხიდის დასაკეცი ლითონის პარაპეტში დამალულია ჰიდრავლიკური დგუშები, რომლებიც სინქრონულად ამაგრებენ და აბრუნებენ ხიდს, რომელმაც 2005 წელს მოიპოვა პრესტიჟული ბრიტანეთის სტრუქტურული ფოლადის დიზაინის ჯილდო.

ჰენდერსონის ტალღები (2008). სინგაპური

ეს 36 მეტრიანი ფეხით ხიდი ყველაზე მაღალია სინგაპურში. ის აკავშირებს Mount Faber Park-სა და Telok Blanga Hill Park-ს.

ხიდის სიგრძე 274 მ. ხიდის დიზაინი ძალიან უჩვეულოა. ხიდის გემბანის ზემოთ და ქვემოთ შვიდი ნეკნიანი ფოლადის გამონაყარი ქმნის გვერდითი ნიშების სისტემას, რომელშიც არის დასასვენებელი ადგილები, სკამებითა და მაგიდებით. Ინტერიერის დეკორაციახიდი დამზადებულია ყვითელ ბალაუს ხისგან, გარე დამზადებულია ნეკნებიანი ლითონის კონსტრუქციებით, რომლებშიც დამალულია განათების მოწყობილობები ღამის ლამაზი განათებისთვის.

GESHER HA-MEITARIM (2008).ისრაელი

იერუსალიმში ჰერცლის ბულვარისა და იაფას გზის კვეთაზე მდებარე 360 მეტრიანი ხიდი ორჯერ საიუბილეოა: ის შეიქმნა ისრაელის სახელმწიფოს 60 წლის იუბილეზე და არის მეორმოცე ხიდი ესპანელი არქიტექტორის სანტიაგო კალატრავას შემოქმედებაში. როგორც არქიტექტორმა მოიფიქრა, ხიდი ჩქაროსნული ტრამვაის ხაზისთვის საფეხმავლო ბილიკებით, შეკიდული 66 ბიჭზე, რომლებიც შეკრებილნი არიან ერთ პარაბოლურ სტრუქტურაში 119 მ სიმაღლის პილონზე, სიმბოლოა მეფე დავითის არფაზე. გახსნიდან პირველი ორი წლის განმავლობაში, ტრამვაის ხაზის გაშვებამდე, ხიდი ექსკლუზიურად საცალფეხო იყო, პროგნოზებისა და წინააღმდეგობების საწინააღმდეგოდ, გახდა ერთ-ერთი არქიტექტურული ღირსშესანიშნაობა. უძველესი ქალაქი. ახალი ხიდი მოულოდნელად პოლიტიკური სკანდალის ცენტრში აღმოჩნდა. ის მდებარეობს აღმოსავლეთ იერუსალიმის საზღვარზე, რომელიც ისრაელმა დაიპყრო ექვსდღიანი ომის დროს და ჯერ კიდევ ლეგალურად ითვლება ოკუპირებულ პალესტინის ტერიტორიად. PLO-ს მკაცრი მხარეები კატეგორიულად აპროტესტებდნენ მშენებლობას და ისრაელის მთავრობას სასამართლოში უჩივლით დაემუქრნენ.

PONT GUSTAVE-FLAUBERT (2008). რუანი.საფრანგეთი

პონტი გუსტავ ფლობერიმდებარეობს რუანში და ითვლება ევროპის უმაღლეს სავალი ხიდად (საერთო სიმაღლე 91 მ, გზის ფსკერის სიმაღლე 55 მ). მისი სიგრძეა 670 მ, ხიდი აიმერიკ ზუბლენმა, მიშელ ვირლოხომ და ფრანსუა ჟილარმა ისე დააპროექტეს, რომ მის ქვეშ შეეძლოთ არა მარტო საკრუიზო გემები, არამედ რუანის არმადას გემების აღლუმის მონაწილე იალქნებიც. სხვათა შორის, მისი გახსნა მომდევნო „არმადამდე“ მოხდა. ხიდი რუანში დაბადებული ფრანგი მწერლის გუსტავ ფლობერის სახელს ატარებს და მისი ამწევი მექანიზმი წელიწადში 30-40-ჯერ ამოქმედდება. თითოეულ გზის საწოლს აქვს საკუთარი ლიფტის განყოფილება. ამავდროულად, 7 მ სიმაღლეზე მდინარეზე ჩამოკიდებული ხიდის ბაქნებს შორის გახსნა ნაწილობრივ ინარჩუნებს შემოდინებას. მზის სინათლესაყრდენი ხიდის ქვეშ წყალს ბუნებრივი ეკოსისტემამდინარეები.

BIDGE OF PEACE (2010). თბილისი. საქართველო

156 მეტრიანი საცალფეხო მშვიდობის ხიდი მდინარე კურაზე, რომელიც ძველ თბილისს ახალ მიკრორაიონებთან აკავშირებს, ერთ-ერთი ყველაზე ცნობადი შენობაა საქართველოს დედაქალაქში.

მშვიდობის ხიდი თბილისში. ფოტო: soloway.org.ua

ნორმან ფოსტერის სულისკვეთებით შექმნილი შუშის პანელებისგან დამზადებული ხიდი იტალიელი არქიტექტორიმიშელ დე ლუკი ფრანგ განათების დიზაინერ ფილიპ მარტინოსთან თანამშრომლობით.

მშვიდობის ხიდის დიზაინში ჩაშენებულია კურიოზული განათების სისტემა: საღამოს და ღამით, ყოველ საათში, 30000 ნათურა ავრცელებს შეტყობინებას მორზეს კოდით, რომელიც ჩანს ხიდის ორივე პარაპეტზე. ეს შეტყობინება შედგება პერიოდული ცხრილის ელემენტების სახელებისგან, რომელთაგანაც იგი შედგება ადამიანის სხეული. არქიტექტორის თქმით, „ეს მესიჯი არის სიცოცხლისა და მშვიდობის ჰიმნი ადამიანებსა და ერებს შორის“. თბილისისთვის ამ ხიდმა ისეთივე როლი შეასრულა, როგორც პარიზის ეიფელის კოშკმა, გახდა უძველესი ქალაქის ახალი სიმბოლო, თანამედროვე ტექნოლოგიური სტრუქტურა.

მოსეს ხიდი (2011). FORT ROVER. ნიდერლანდები

მოსეს ხიდი- უახლესი უჩვეულო ხიდები მსოფლიოში. იგი მდებარეობს მე-17 საუკუნეში აშენებულ ფორტ რუვერში. როგორც ბრაბანტის სტრუქტურების ხაზის ნაწილი, რომელიც იცავს ჰოლანდიას ფრანგებისა და ესპანელების შემოსევისგან.

ციხის ფართომასშტაბიანი რეკონსტრუქციის დროს დიზაინერები გადაეცათ რთული ამოცანა- გადააგდეთ ხიდი ციხის თხრილზე ტურისტებისთვის, რაც მას თითქმის შეუმჩნევლად აქცევს. არქიტექტორებმა ბრწყინვალედ გაართვეს თავი დავალებას, ხიდი ისე იყო დაპროექტებული, რომ საცალფეხო იატაკი წყლის დონეს ქვემოთ იყოს. შორიდან ის უხილავია, მაგრამ უფრო მჭიდრო დათვალიერებისას მდინარეში გაჭრილ პატარა თხრილს წააგავს. აქედან მომდინარეობს სახელი მოსეს წინასწარმეტყველის პატივსაცემად, რომლის წინაშეც წყლები გაიყო. ხიდი დამზადებულია სპეციალურად დამუშავებული და გამძლეობით წყლის გარემოტყე. მოსეს ხიდი მოხვდა ჰოლანდიური დიზაინის პრესტიჟული ჯილდოს მოკლე სიაში.

ხიდები მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ განვითარებაში ეკონომიკური სიტუაციასახელმწიფოს შიგნით და უბრალოდ ემსახურება როგორც დიდი გადაადგილების საშუალებას წყლის გზები. ამ სტრუქტურებიდან ზოგიერთი გაოცებულია თავისი სიდიადით, რაც გამოიხატება არა მარტო სიგრძით, არამედ სიმაღლეშიც.

ყველაზე მაღალი ხიდები მსოფლიოშიმათ შეუძლიათ კონკურენცია გაუწიონ ზოგიერთ უდიდეს ცათამბჯენს. ისინი რამდენიმე ასეული მეტრის სიმაღლეზე მაღლა დგანან და შთაბეჭდილებას ახდენენ თავიანთი შეუდარებელი ზომით.

სიმაღლე 244,3 მ

ხსნის ჩინეთში აშენებულ მსოფლიოს ათი უმაღლესი ხიდის (PRC). სტრუქტურის სიმაღლე იყო 244,3 მეტრი, ხოლო მთლიანი სიგრძე 1,5 კილომეტრზე ოდნავ ნაკლებია. Jiujiang Fuyin-ის მშენებლობა 2009 წლიდან გაგრძელდა და საბოლოოდ 2013 წლის ბოლოს დასრულდა. სტრუქტურა არის ერთ-ერთი ყველაზე გრძელი საკაბელო ხიდი, რომლის სიგრძე 818 მეტრია.

სიმაღლე 247,5 მ

მეცხრე ადგილს იკავებს საკაბელო ხიდი (ჩინეთი), რომელიც უზრუნველყოფს მაღალსიჩქარიანი მოძრაობამდინარე იანძის გადაღმა. სტრუქტურის სიმაღლე 247,5 მეტრია, ხოლო სიგრძე ორ კილომეტრზე მეტია. ხიდის კონსტრუქციის მშენებლობა ოთხი წელი გაგრძელდა. პროექტი 2005 წელს დაიწყო, 2009 წელს კი Zhongxian Huyu ამოქმედდა.

სიმაღლე 254 მ

(დანია) არის ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი და მესამე ხიდი მსოფლიოში სიგრძის მიხედვით. ის კვეთს დიდ სარტყელს, აკავშირებს ორ კუნძულს - ზელანდიას და ფუნენს. სტრუქტურის სიმაღლე 254 მეტრია, სიგრძე კი დაახლოებით შვიდი კილომეტრია. ხიდის მშენებლობა ათი წელი გაგრძელდა. იგი შეიქმნა 1888 წელს და ექსპლუატაციაში შევიდა მხოლოდ 1998 წელს. მშენებლობაზე მთავრობამ 21 მილიარდზე მეტი დანიური კრონა დაიხარჯა. ხიდის სტრუქტურა აქვს დიდი ღირებულებასახელმწიფოსთვის, რადგან ეს ხელს უწყობს სამგზავრო და სატვირთო მიმოსვლის ზრდას და ასევე ამცირებს დანიის ორ მთავარ კუნძულს შორის გადაკვეთის დროს საათზე მეტით. ხიდზე ყოველდღიურად 27000-ზე მეტი მანქანა გადის.

სიმაღლე 265 მ

(ჩინეთი) - მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი ხიდი, რომლის ექსპლუატაცია 2010 წელს დაიწყო. სტრუქტურის სიმაღლე იყო 265 მეტრი, ხოლო მთლიანი სიგრძე დაახლოებით 5,5 კილომეტრი. სტრუქტურა არის ათი ყველაზე დიდი საკაბელო ხიდიდან ერთ-ერთი. ჯინგუი გავრცელდა მდინარე იანცზე და გახდა დამაკავშირებელი რგოლი ორს შორის ჩინეთის პროვინციები- იუიანგი და ჰუბეი. მის აშენებას რამდენიმე წელი დასჭირდა. ხიდს აქვს სამი ფართო ზოლი თითოეული მიმართულებით.

სიმაღლე 270 მ

(სამხრეთ კორეა), რომელიც 2012 წელს აშენდა, დღეს არსებულ ხიდებს შორის სიმაღლით მეექვსე გახდა. პროექტი განხორციელდა გვანგიანისა და იოსუს დასაკავშირებლად. ეს არის Yeosu City-ის ინდუსტრიული კომპლექსისკენ მიმავალი გზის ნაწილი. შენობის სიმაღლე 270 მეტრი იყო. ხიდმა თავისი სახელი მიიღო ერთ-ერთი საუკეთესოს პატივსაცემად პატივცემული ხალხიკორეელებს შორის - ადმირალი ლი სუნ-სინი. სტრუქტურა დააპროექტა Yooshin Corporation-მა და დაასრულა Daelim Industrial Co-მ 2007 წელს. სტრუქტურის მთლიანი სიგრძე ორ კილომეტრზე მეტი იყო, სიგანე კი 27 მეტრი.

სიმაღლე 298 მ

(ჰონკონგი) მეხუთე ადგილი დაიკავა მსოფლიოში ყველაზე მაღალი ხიდების სიაში. მისი გახსნა 2009 წელს მოხდა. ნაგებობა კვეთს რამბლერის სრუტეს, რომელიც მდებარეობს ხვაიჩინის ოლქში. Stonecutters არის გზატკეცილის ნაწილი, რომელიც აკავშირებს ჩეკ ლაპ კოკის აეროპორტს ჰონგ კონგის ძირითად ნაწილთან. ის აკავშირებს ორ კუნძულს - ქვის მჭრელებს და ცინგ-I-ს. მისი მთავარი კოშკის საყრდენების სიმაღლე 298 მეტრია, რაც საშუალებას აძლევს მას რეიტინგში მეხუთე პოზიცია დაიკავოს. Stonecutters-ის სიგრძე 1,5 კილომეტრია და სიგანე 26 მეტრი. მის მიერ ჰონგ კონგის ყველაზე მაღალი ხიდის მშენებლობა 365 მილიონი დოლარი დაჯდა.

სიმაღლე 298,3 მ

(იაპონია) არა მხოლოდ ყველაზე მაღალი, არამედ ყველაზე გრძელი ხიდია მსოფლიოში. დაკიდული ხიდი აკაშის სრუტეზე აკავშირებს ქალაქ კობეს კუნძულ ჰონსუზე ქალაქ ავაჯთან, რომელიც მდებარეობს ამავე სახელწოდების კუნძულზე. 298,3 მეტრის სიმაღლემ და დაახლოებით 4 კილომეტრის სიგრძემ კონსტრუქციას გინესის რეკორდების წიგნში ორჯერ შესვლის საშუალება მისცა. მისი გახსნა მოხდა 1998 წელს. ხელისუფლებამ სტრუქტურის მშენებლობაზე ფიქრი გასული საუკუნის 50-ე წელს დაიწყო, მაგრამ პროექტი მხოლოდ 98-ში განხორციელდა. მშენებლობის დაწყების ერთ-ერთ მიზეზად რამდენიმე ასეული ადამიანის სიცოცხლე ემსხვერპლა, რომლებიც ბორანის გადაკვეთისას დაიხრჩო.

სიმაღლე 306 მ

საკაბელო ხიდი (ჩინეთი) ხსნის ადამიანის მიერ აშენებულ სამ ყველაზე მაღალ ხიდის ნაგებობას. სუტონგი არის მთავარი ხიდი, რომელიც აკავშირებს ქალაქებს სუჯოუს და ნანტონგს მდინარე იანცზე, ჩინეთში. მისი შექმნის მიზანი იყო ეკონომიკური ურთიერთობის გაუმჯობესება ორ დაკავშირებულ მეტროპოლიტენს შორის. 306 მეტრიანი კონსტრუქციის მშენებლობას დაახლოებით 920 მილიონი აშშ დოლარი დასჭირდა. სუტონგის მთლიანი სიგრძე 8 კილომეტრია. მისი გახსნა მოხდა 2008 წელს.

სიმაღლე 320,9 მ

(რუსეთი) მეორე ადგილზეა ყველაზე მაღალი ხიდის ნაგებობების სიაში. მისი მდებარეობა არის ვლადივოსტოკი, სადაც ის გადაჭიმულია აღმოსავლეთ ბოსფორის სრუტეზე, რომელიც აკავშირებს ნაზიმოვის ნახევარკუნძულს კონცხ ნოვოსილსკთან. 320,9 მეტრის სიმაღლის სტრუქტურის მშენებლობა 2008 წელს დაიწყო და მისი შექმნის მომენტში (2012) კონსტრუქციას მსოფლიოში ყველაზე დიდი სიგრძე (1 კილომეტრზე მეტი) ჰქონდა საკაბელო ხიდებს შორის. Სრული სიგრძემშენებლობა იყო 3 კილომეტრზე ცოტა მეტი, ხოლო სიგანე 29,5 მ. პროექტის გენერალური დიზაინერი იყო NPO Mostovik. რუსული ხიდის მშენებლობას დაახლოებით 1 მილიარდი დოლარი დასჭირდა. ვლადივოსტოკის ხელისუფლებამ კუნძულის ინფრასტრუქტურის განვითარებას და მშენებლობას უწოდა დიდი ობიექტებიუძრავი ქონება.

სიმაღლე 343 მ

(საფრანგეთი) - მსოფლიოში ყველაზე მაღალი და ულამაზესი ხიდი. სტრუქტურის სიმაღლე 343 მეტრია, რაც ოდნავ აღემატება ეიფელის კოშკს. ვიადუკი გადის მდინარე ტარნზე, რომელიც მდებარეობს ქალაქ მილაუს მახლობლად. ხიდი მარშრუტის ნაწილია და უზრუნველყოფს მაღალსიჩქარიან მოძრაობას პარიზიდან ქალაქ ბეზიერამდე, სადაც მთავარი საგანმანათლებლო დაწესებულებებისაფრანგეთი. Viaduct-ის პროექტი შექმნა ფრანგმა ინჟინერმა მიშელ ვირლოგომ, რომელმაც პოპულარობა მოიპოვა ნორმანდიის ხიდის პროექტზე მუშაობით, რომელიც ითვლება მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე გრძელ ხიდის პროექტზე. ფრანგული კონსტრუქცია 2,5 კილომეტრი სიგრძისა და 32 მეტრი სიგანის იყო.ვიადუკის მშენებლობა 2004 წელს დასრულდა. მილაუს ხიდი საფრანგეთის ერთ-ერთი მთავარი ღირსშესანიშნაობაა. ხიდის სტრუქტურამ სამჯერ მოახერხა გინესის რეკორდების წიგნში შესვლა: მას აქვს მსოფლიოში ყველაზე მაღალი საყრდენი, უმაღლესი გზა და რეკორდსმენია ხიდის საყრდენის სიმაღლეზე პილონით.

ამ კოლექციაში თქვენ გაეცნობით მსოფლიოს უდიდეს ხიდებს. მაგრამ ეს არ იქნება მარტივი შედარება სიგრძის, ფართობის ან სიმაღლის თვალსაზრისით. ყოველწლიურად უფრო და უფრო მეტი ახალი ხიდი შენდება, ყველა უფრო მაღალი, გრძელი და უჩვეულო, ამიტომ აქ ვისაუბრებ რეკორდულ ხიდებზე, რადგან თითოეული მათგანი ერთ დროს ყველაზე გრძელი, უდიდესი, უმაღლესი ან ორიგინალური იყო. ამ სიაში ყველა შენობა გარკვეულწილად გამოირჩევა, რის გამოც ღირს ყურადღების მიქცევა. გთხოვთ, მიიღოთ მონაწილეობა დისკუსიებში, გამოხატოთ თქვენი აზრი და შეავსოთ შერჩევა თქვენი აზრით საინტერესო სტრუქტურებით.

1. ჩვენ დავიწყებთ ყველაზე დიდხანს ამ მომენტშისაგზაო ხიდი - Hangzhou ჩინეთში. ეს არის ყველაზე გრძელი ხიდიოკეანის გადაკვეთა - მისი სიგრძე 36 კილომეტრია. თქვენ შეგიძლიათ გაიაროთ ვირტუალური ტური Hangzhou-ში ზემოთ მოცემული ბმულიდან. უახლოეს წლებში აშენდება ხიდები, რომლებიც მოხსნის ამ ხიდის რეკორდს, მაგრამ ის სამუდამოდ დარჩება ამ ტიპის ერთ-ერთ ყველაზე გრძელ და უდიდეს ნაგებობად.

2. ამ დროისთვის ყველაზე მაღალი არის მილაუს (მილჰაუდ) ვიადუკი საფრანგეთში. 343 მეტრი სიმაღლით, მილაუს რეკორდიც მსოფლიოში ყველაზე მაღალი პილონების წყალობით, ასევე ყველაზე მაღალი კოშკებიხიდი მსოფლიოში

3. არანაკლებ ლეგენდარული ხიდი - ოქროს კარიბჭე სან ფრანცისკოში. დიდი ხნის განმავლობაში (თითქმის სამი ათწლეულის განმავლობაში) ეს იყო ყველაზე დიდი დაკიდული ხიდი მსოფლიოში. მას ასევე აქვს სამწუხარო რეკორდი თვითმკვლელობების რაოდენობით. თითქმის ყოველთვიურად რომელიმე გიჟი მისგან წყალში ხტება.

5. ევროპაში ყველაზე გრძელი პორტუგალიაში მდებარე ვასკო და გამას ხიდია. ბევრი მას ადარებს Hangzhou-ს, მაგრამ Vasco de Gama მაინც უფრო ელეგანტურად და ორგანულად გამოიყურება, თუმცა სიგრძით ჩამოუვარდება.

6. არანაკლებ ცნობილია ბოსფორის ხიდი, რომელიც აკავშირებს კონტინენტებს ევროპასა და აზიას შორის. ის აკავშირებს სტამბოლის ევროპულ და აზიურ ნაწილებს


7. უნიკალური სტრუქტურა – იაპონური მარგალიტის ხიდი, რომელიც პლანეტის ყველაზე სეისმურად არასტაბილურ ზონაშია აგებული. ეს არის მსოფლიოში ყველაზე გრძელი დაკიდული ხიდი, რომლის სიგრძე 3911 მეტრია.

8. უნიკალური, ბანპო შადრევანი ხიდი სეულში მოხვდა გინესის რეკორდების წიგნში, როგორც ყველაზე. გრძელი შადრევანიხიდზე. შადრევანი „მთვარის ცისარტყელას“ საერთო სიგრძე 1140 მეტრია

9. ჩვენს მიმოხილვას სარკინიგზო ხიდის დამატება არ დააზარალებს. მეოთხე ხიდი შოტლანდიაში დიდი ხანია იყო ყველაზე მეტად დიდი ხიდიმსოფლიოში, ის ასევე არის ერთ-ერთი პირველი კონსოლის ხიდი მსოფლიოში, ისევე როგორც პირველი ფოლადის ხიდი ინგლისში. დიზაინი ძალიან შთამბეჭდავად არ გამოიყურება?

10. ნიუ-იორკის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობადი ღირსშესანიშნაობა, თავისუფლების ქანდაკებასთან ერთად, არის ბრუკლინის ხიდი. ეს არის მსოფლიოში პირველი ხიდი, რომელიც ჩამოკიდებულია ფოლადის კაბელებზე და ერთ-ერთი პირველი დაკიდული ხიდებიმსოფლიოში. ბრუკლინის ხიდის სიგრძე 1825 მეტრია

13. იცით თუ არა, რომ ხიდები არ არის მხოლოდ საფეხმავლო, საავტომობილო ან რკინიგზა? შეხვდით მაგდებურგის წყლის ხიდს. ამ კილომეტრიანი ტექნიკური სასწაულის გასწვრივ მიცურავს სხვადასხვა გემები, ბარჟები, ბორნები, დასასვენებელი ნავები. მსოფლიოში ეს ყველაზე გრძელი წყლის ხიდი ორს აკავშირებს გადაზიდვის არხი- ელბა-ჰაველი და შუაგერმანული არხი

14. მოდით წავიდეთ მსოფლიოს მეორე მხარეს - რათა სამხრეთ ამერიკაკერძოდ, ბრაზილია. აქ არის მსოფლიოში ერთადერთი ხიდი X-ის ფორმის საყრდენით - ოლივეირას ხიდი. ანძების განსაკუთრებული ფორმის, 138 მეტრის სიმაღლის, 144 მძლავრი ფოლადის კაბელის და ელეგანტური LED განათების წყალობით, ოლივეირა გახდა ქალაქ სან პაულოს ერთ-ერთი სიმბოლო.

15. იტალიის ერთ-ერთი უძველესი და ყველაზე ცნობილი ხიდი, ფლორენციის სიმბოლო - პონტე ვეკიო. ხიდი არაჩვეულებრივია იმით, რომ აშენებულია და ხალხით არის დასახლებული; აქვე მდებარეობს ცნობილი უფიზის სამხატვრო გალერეა.

16. თავიდან მინდოდა ამ კოლექციაში შემეტანა ცნობილი არქიტექტორის სანტიაგო კალატრავას ყველა ხიდი, რადგან მის თითოეულ ქმნილებას უსაფრთხოდ შეიძლება ვუწოდოთ შედევრი, მაგრამ ამ შემთხვევაში თემა გადაიზრდებოდა. უზარმაზარი ზომა. ამიტომ, მე უბრალოდ გირჩევთ, მიჰყვეთ ზემოთ მოცემულ ბმულს და დეტალურად წაიკითხოთ თითოეული სტრუქტურის შესახებ. თუ თქვენ აირჩევთ მის ყველა ხიდს, მაშინ მე გამოვყოფდი თეთრ ხიდს (ზუბისური) ესპანეთში, რომელიც აშენებულია მინისა და ფოლადისგან.

17. ბევრი უწოდებს პეტერბურგს ხიდების ქალაქს. არ შემიძლია არ დაგეთანხმო, მართალია. დიდი თანხალამაზი და ორიგინალური ხიდები, რომელთა შესახებაც გვაქვს დეტალური სტატია. პეტერბურგის ხიდების ზოგად შერჩევაში ნახავთ დეტალური ინფორმაციაყველა ობიექტის შესახებ

18. არის რაღაც სანახავი რუსეთის დედაქალაქში, ისეთი ხიდები, როგორიცაა თვალწარმტაცი, ან ბაგრატიონი, შეიძლება უსაფრთხოდ მოხვდეს ამ სიაში. მოსკოვის ყველა ხიდის შესახებ, როგორც ყოველთვის, შეგიძლიათ დეტალურად წაიკითხოთ ჩვენს ვებგვერდზე

19. ირანული არქიტექტურის გამორჩეული ნიმუში და ირანის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ღირსშესანიშნაობაა ხაჯუს ხიდი. ეს არის უძველესი ხიდი აღმოსავლეთში, ისეთივე სიმბოლო, როგორც პონტე ვეკიო ევროპაში. ხიდის ფუნქციის გარდა, ის ასევე ემსახურება როგორც კაშხალი და წყალსადენი, რომელიც წყალს მოაქვს ქალაქ ისპაჰანის ბაღებში.

20. შერჩევა მინდა დავასრულო ორი ხიდით მსოფლიოს ყველაზე რომანტიული ქალაქიდან - ვენეციიდან. ყველაზე ცნობილი ვენეციური ხიდი არის რიალტო, უძველესი ხიდი სიყვარულის ქალაქში, რომელსაც მხარს უჭერს 12000 ბოძი. ეს არის ვენეციის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული არქიტექტურული ღირსშესანიშნაობა.


არანაკლებ პოპულარულია კვნესის ხიდი. ბაროკოს თაღოვანი ხიდი მე-17 საუკუნეში გადააგდეს სასახლის არხზე და ცნობილი გახდა თავისი ისტორიით, რომლის შესახებაც შეგიძლიათ გაიგოთ დეტალური სტატიის გახსნით.

რატომ აშენდა ყველაზე გრძელი ხიდი ასო S-ის ფორმაში, რა დაჯდა ყველაზე ძვირადღირებული გადაკვეთა, რომელი ხიდის აშენებას დასჭირდა 124 წელი და რომელია რეკორდული ხიდი სანკტ-პეტერბურგში? შეიტყვეთ ამის შესახებ ჩვენი მიმოხილვიდან.

ხიდი Golden Gate, აშშ (ინგლისური Golden Gate Bridge)

რა არის "მახასიათებელი"?ყველაზე ცნობილი ხიდი მსოფლიოში.
ხიდი ოქროს კარიბჭეზე. აკავშირებს სან ფრანცისკოს და სამხრეთ ნაწილიმარინის ოლქი, ქალაქ სუასალიტოს მახლობლად.
ხიდის სიგრძე 2737 მ.
აშენდა 1937 წელს

1964 წლამდე ეს იყო ყველაზე დიდი დაკიდული ხიდი მსოფლიოში. გოლდენ გეიტსაც სევდიანი რეპუტაცია აქვს - ის ყველაზე პოპულარული ხიდია თვითმკვლელთა კლუბში. საშუალოდ, თვითმკვლელობა აქ ორ კვირაში ერთხელ ხდება. სტატისტიკა ინახებოდა 1995 წლამდე, როდესაც ხიდის მთელ ისტორიაში თვითმკვლელობის შემთხვევების რაოდენობამ 1000-ს გადააჭარბა.

1995 წელი ხიდზე „შავი“ რეკორდით დაფიქსირდა, წელს მისგან 45 ადამიანი გადმოხტა, 2013 წელს კი ყოველთვიური რეკორდი მოხსნა - 10 თვითმკვლელობა. ზოგჯერ ადამიანები წყალში ჩავარდნის შემდეგ გადარჩებიან, მაგრამ ძალიან სერიოზულად ზიანდებიან. ერთადერთი, ვინც "ბოლო" ნახტომის შემდეგ ნაპირამდე ცურვა დამოუკიდებლად შეძლო, 16 წლის მოჭიდავე იყო, რომელმაც 1985 წელს საკუთარი თავის მოკვლა გადაწყვიტა. ნაპირზე გასვლის შემდეგ მან, თვითმხილველების თქმით, თქვა: „არაფერს სწორად ვერ ვაკეთებ“.

დიდი ტრანსოკეანური ხიდი Hangzhou Bay-ზე, ჩინეთი (ჩინური 杭州湾跨海大桥)

რა არის "მახასიათებელი"? ყველაზე დიდი ტრანსოკეანური ხიდი მსოფლიოში.
აკავშირებს ქალაქებს შანხაის და ნინგბოს.
ხიდის სიგრძე 35673 მ.
მშენებლობა გაგრძელდა 2003 წლიდან 2007 წლამდე. გაიხსნა მოძრაობა 2008 წლის 1 მაისს.

2011 წლამდე ეს იყო ყველაზე გრძელი საკაბელო ხიდი მსოფლიოში. დიზაინი 10 წელზე მეტია მიმდინარეობს. მშენებლობაში ჩართულმა კონტრაქტორმა კონსტრუქციის გამართულობის 100 წლიანი გარანტია მისცა. ასეთი საკომუნიკაციო მარშრუტის გაჩენის წყალობით, მანძილი ნინგბოს (ჟეჯიანის პროვინცია) და უდიდესი პორტიჩინეთის შანხაი 320 კმ-ით შემცირდა, რამაც ნინგბო ჩინეთში კონკურენტუნარიან პორტად აქცია.

ხიდის მშენებლობაში საერთო ღირებულებარომელიც 1,42 მილიარდი აშშ დოლარი შეადგინა, ინვესტიცია განხორციელდა არა მხოლოდ სახელმწიფოს, არამედ ადგილობრივი ბიზნესის მიერ. გადასასვლელის ცენტრში აშენდა პლატფორმის კუნძული, სადაც განთავსებულია ავტოგასამართი სადგური და მძღოლების დასასვენებელი ადგილები. საგზაო უსაფრთხოებისთვის ხიდი კეთდება ასო S-ის სახით.ეს კეთდება იმისათვის, რომ მძღოლს საჭესთან არ ჩაეძინოს. ასევე ხიდზე არიან LED ნათურებიმუდმივად იცვლება ფერი. ხიდი ასევე ცნობილია როგორც ტურისტული ატრაქციონი. ფაქტია, რომ ხიდის ცენტრში მდებარე კუნძულიდან იშლება ბუნებრივი სასწაულის ულამაზესი ხედი - მდინარე ციანტანგის ჩაედინება აღმოსავლეთ ჩინეთის ზღვაში.

Სურათი:goldenrecordrevisited.org

ცინგდაოს ხიდი, ჩინეთი (ჩინ. 青岛海湾大桥)

რა არის "მახასიათებელი"?მსოფლიოში ყველაზე გრძელი საგზაო ხიდი წყალზე.
აკავშირებს ქალაქებს ცინგდაოს და ჰუანგდაოს.
ხიდის სიგრძე 42500 მეტრია.
მშენებლობა 2007 წელს დაიწყო და 2011 წელს დასრულდა.

აღსანიშნავია, რომ ამ ხიდის შექმნა მძღოლებს მხოლოდ 30 წუთს ზოგავს. ამის აშენების მიზანშეწონილობა საინჟინრო სასწაულიკვლავ აჩენს კითხვებს. გათვლებით, ხიდს შეუძლია გაუძლოს რვა მაგნიტუდის მიწისძვრას, ასევე გემთან შეჯახებას 300 000 ტონამდე გადაადგილებით.

აკაში-კაიკიოს ხიდი (ან მარგალიტის ხიდი), იაპონია (იაპონური: 明石海峡大橋)

რა არის "მახასიათებელი"?ყველაზე გრძელი დაკიდული ხიდი მსოფლიოში.
აკავშირებს ქალაქებს კობეს (კუნძული ჰონსიუ) და ავაჯის (კუნძული ავაჯი).
სიგრძე 3911 მეტრი.
მშენებლობა მიმდინარეობდა 1988 წლიდან 1998 წლამდე.

ხიდის მშენებლობის დროს, 1995 წელს, რიხტერის შკალით 7,3 მაგნიტუდის მიწისძვრა მოხდა. ამ დროისთვის უკვე მიტანილი იყო ორი პილონი. ორივე გადარჩა, მაგრამ ერთი გვერდით 1 მეტრით გადავიდა. ეს ხიდი ორჯერ არის ჩაწერილი გინესის რეკორდების წიგნში: როგორც ყველაზე გრძელი დაკიდული ხიდი და როგორც უმაღლესი ხიდი (პილონების სიმაღლეა 298 მ), მაგრამ შემდგომში უმაღლესი ხიდის ტიტული გადავიდა აშშ-ში. თუ აკაში-კაიკიოს ხიდის მზიდი კაბელის ყველა ფოლადის ძაფი სიგრძით არის გადაჭიმული, მათ შეუძლიათ გარშემორტყმა დედამიწაშვიდჯერ მეტი. ხიდი არის სამი გზატკეცილიდან ერთ-ერთი, რომელიც აკავშირებს კუნძულებს ჰონსიუსა და შიკოკუს.

სეტო-აკაში-კოდიმას ხიდი, იაპონია (იაპონური: 瀬戸大橋)

რა არის "მახასიათებელი"?ყველაზე ძვირადღირებული ხიდი მსოფლიოში.
აკავშირებს ქალაქებს კურაშიკის (კუნძული ჰონსუ) და საკაიდას (კუნძული შიკოკუ).
მთლიანი ესტაკადის სიგრძე დაახლოებით 13 კმ-ია.
მშენებლობა გაგრძელდა 1978 წლიდან 1988 წლამდე.

იაპონიის შიდა ზღვაზე ამ ესტაკადის მშენებლობამ, რომელიც შედგება 6 ხიდისა და 5 ვიადუკისგან, შეადგინა 8,7 მილიარდი აშშ დოლარი. კუნძულ შიკოკუს დანარჩენ იაპონიასთან დაკავშირების პირველი მცდელობა ტრაგედიით დასრულდა. Აშენებული იყო საბორნე გადასასვლელი, მაგრამ 1955 წელს, ნისლიანი ბორანი დაეჯახა ტაკამაცუს კუნძულის სანაპიროს და დაიღუპა 170-ზე მეტი ადამიანი. 1959 წელს გაჩნდა ხიდის აშენების იდეა და კვლევა გაგრძელდა 1970 წლამდე. 1973 წელს იყო "ნავთობის კრიზისი" და პროექტი გაყინული იყო. მისი განხორციელება მხოლოდ 1978 წელს დაიწყო, მშენებლობაში 50000-ზე მეტმა ადამიანმა მიიღო მონაწილეობა.

Viaduct Millau, საფრანგეთი (fr. le Viaduc de Millau)

რა არის "მახასიათებელი"? ყველაზე მაღალი საგზაო ხიდი მსოფლიოში.
გადის მდინარეების ტარნის ხეობაში ქალაქ მილაუსა და კრესელს შორის.
მთლიანი სიგრძე 2460 მეტრია.
მშენებლობა 2001-2004 წლებში მიმდინარეობდა.

გზის კალაპოტი მიწიდან 270 მეტრზეა. აშშ-ში არის ხიდი, სადაც ტილო მდებარეობს 321 მეტრის სიმაღლეზე, მაგრამ ეს ხიდი საფეხმავლოა. მილაუს ვიადუკზე ყველაზე მეტად მაღალი მხარდაჭერა- 244,96 მეტრი, ასევე მსოფლიოში ყველაზე მაღალი პილონი - 341 მეტრი (17 მეტრი უფრო მაღალი ვიდრე ეიფელის კოშკი). ვიადუკი არის A75 გზატკეცილის ბოლო რგოლი, რომელიც აკავშირებს პარიზსა და ბეზიეს.

ლურჯი ხიდი, რუსეთი

რა არის "მახასიათებელი"?ყველაზე ფართო ხიდი მსოფლიოში.
ის აკავშირებს წმინდა ისაკის მოედანს ანტონენკოს შესახვევთან და ვოზნესენსკის პროსპექტთან.
სიგრძე 35 მეტრი.
აშენდა 1737 წელს (ხის), რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა 1818 წელს (თუჯი). მთლიანად გადაკეთდა 1842 წელს.

ლურჯი ხიდი წმინდა ისააკის მოედნის ნაწილია და მისი სიგანე 97,3 მეტრია. მას ასევე "ხიდი-მოედანი" ეწოდება. 1737 წელს ოსტატმა გ. ვან ბოლესმა ააგო ხის ხიდი მდინარე მოიკაზე. მეთვრამეტე შუასაუკუნეების განმავლობაში, სტრუქტურის საყრდენები ქვის გახდა. საინტერესოა, რომ მრავალი რეკონსტრუქციის გათვალისწინებითაც კი, ხიდი ჩვენამდე თითქმის თავდაპირველი სახით მოვიდა, თუმცა ზოგიერთი ადგილობრივი ისტორიკოსი ამტკიცებს, რომ მისი ბადეების ფერი უფრო ნათელი იყო.

ლუპუს ხიდი (ჩინ. 盧浦大橋)

რა არის "მახასიათებელი"?ყველაზე გრძელი ფოლადის თაღოვანი ხიდი მსოფლიოში.
აკავშირებს შანხაის ორ უბანს - პუდონგსა და ლუვანს.
სიგრძე 3900 მეტრი.
მშენებლობა მიმდინარეობდა 2000 წლიდან 2003 წლამდე.

2004 წლამდე ითვლებოდა ყველაზე გრძელი სიგრძის ხიდად - 550 მ, მაგრამ 2004 წელს გაიხსნა ჩაოტიანმენის ხიდი, რომლის სიგრძე 552 მეტრი იყო, ამიტომ ლუპუს სახელწოდება სხვაგვარად დაიწყო. AT ზედა წერტილიხიდს აქვს სადამკვირვებლო გემბანი, რომლითაც მისვლა შესაძლებელია ხიდის ცენტრიდან ლიფტით, შემდეგ კი ფეხით, 367 საფეხურის გადალახვით.

კონფედერაციის ხიდი, კანადა

რა არის "მახასიათებელი"?მსოფლიოში ყველაზე გრძელი ხიდი, რომელიც აშენებულია გაყინულ წყალზე.
აკავშირებს პრინც ედუარდის კუნძულსა და ნიუ-ბრანსვიკის პროვინციას კანადის მატერიკზე.
სიგრძე 12900 მ.
მშენებლობა 1993 წელს დაიწყო და 1997 წელს დასრულდა.