De la lansarea primului satelit al Pământului până la începutul explorării Lunii nava spatiala a trecut mai puțin de un an și jumătate. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece Luna este cel mai apropiat obiect de Pământ și un obiect foarte neobișnuit pentru sistemul solar: raportul de masă Pământ / Luni depășește toți ceilalți sateliți ai planetelor și este 81/1 - cel mai apropiat astfel de indicatorul este doar 4226/1 la pachetul Saturn /Titanium.

Datorită faptului că activitate vulcanica pe Lună a dispărut rapid (datorită masei sale relativ mici), suprafața sa este foarte veche și este estimată la aproape 4,5 miliarde de ani, iar absența unei atmosfere duce la acumularea de vârstă pe suprafața meteoriților și a cărei compoziție poate atinge şi chiar depăşi vârsta Lunii în sine.sistemul solar. Toate acestea, pe lângă însăși apropierea Lunii de noi, au provocat un activ interes științific oameni și dorința de a-l explora: numărul total nava spațială trimisă să-l exploreze (inclusiv misiunile eșuate) depășește deja 90 de piese. Și despre toată diversitatea lor se va discuta astăzi.

Primii pasi

Prima explorare a Lunii a început destul de prost atât în ​​URSS, cât și în SUA: doar a patra din seria de vehicule lansate pe Lună (Luna-1 și respectiv Pioneer-3) au avut chiar și parțial succes. Acest lucru nu a fost surprinzător, deoarece explorarea lunară a început într-un moment în care atât ei, cât și noi aveam câteva lansări de sateliți de succes în contul nostru, așa că se știau foarte puține despre condițiile spațiului deschis. Adăugând la acestea dificultățile tehnice limitate care nu permiteau la acea vreme să se umple navele spațiale cu grămezi de senzori așa cum se poate face acum (deci uneori se putea doar ghici despre cauzele accidentului) - și ne putem imagina condițiile în care designerii de nave spațiale trebuiau uneori să lucreze.

Discuție despre eșecul stației Luna-8 din cartea Korolev: Fapte și mituri de Ya. K. Golovanov, un jurnalist care aproape că a devenit astronaut:

Primul satelit artificial al Pământului (stânga) și stația Luna-1 (dreapta)

Aceeași formă sferică, aceleași patru antene... dar de fapt nu existau puține în comun între acești doi sateliți: Sputnik-1 avea doar un transmițător radio, în timp ce mai multe instrumente științifice erau deja instalate pe Luna-1. Cu ajutorul lor, s-a stabilit mai întâi că luna are nu camp magnetic iar vântul solar a fost înregistrat pentru prima dată. De asemenea, în timpul zborului său, a fost efectuat un experiment pentru a crea o cometă artificială: la o distanță de aproximativ 120 mii km de Pământ, a fost eliberat din stație un nor de vapori de sodiu cântărind aproximativ 1 kg, care a fost înregistrat ca obiect al a 6-a magnitudine.

Stația Luna-1 asamblată cu blocul „E” - a treia treaptă a vehiculului de lansare Vostok-L, cu ajutorul căruia au fost lansate și stațiile Luna-2 și Luna-3.

Film dedicat statiei Luna-1

Inițial, Luna-1 trebuia să fie zdrobită de suprafața sa, cu toate acestea, în timpul pregătirii zborului, întârzierea semnalului de la MCC la dispozitiv nu a fost luată în considerare (în acel moment, se folosea controlul de comandă radio de la sol) și motoarele care au funcționat puțin mai târziu decât era necesar au dus la o ratare de 6 mii de km - ceea ce ei bine, „știința rachetei” nu a fost niciodată ușoară...

3 martie 1959 pe aceeași traiectorie de zbor cu un set al doilea viteza spatiala A fost trimis aparatul american Pioneer-4. Scopul său a fost să studieze Luna dintr-o traiectorie de zbor, dar o ratare de până la 60 de mii de km a dus la faptul că senzorul fotoelectric nu a putut fixa Luna și nu a fost posibil să o fotografieze, cu toate acestea, a constatat contorul Geiger. că vecinătatea lunară nu diferă în ceea ce privește nivelul de radiație față de mediul interplanetar.

Asamblarea aparatului Pioneer-3 - un analog complet al Pioneer-4

La 12 septembrie 1959 a fost lansată stația Luna-2. Pentru ea, pe lângă faptul că a lovit luna, sarcină suplimentară- să livreze fanionul URSS pe lună. Până în acel moment, sistemele de orientare și corectare a orbitei nu erau încă gata, așa că se presupunea că impactul este grav - la o viteză mai mare de 3 km/s. Dezvoltatorii dispozitivului au optat pentru două trucuri tehnice: 1) fanioane au fost plasate pe suprafața a două bile cu un diametru de aproximativ 10 și 15 cm:

Atunci când „atingea” Luna, încărcătura explozivă din interiorul acestor bile a detonat, ceea ce a permis unei părți din fanioane să stingă viteza relativă a Lunii.

2) O altă soluție a fost folosirea unei bandă de aluminiu de 25 cm lungime pe care erau aplicate inscripțiile. Banda în sine a fost plasată într-o carcasă rezistentă umplută cu un lichid cu o densitate similară cu cea a benzii, iar această carcasă, la rândul său, a fost plasată într-una mai puțin rezistentă. În momentul impactului, corpul exterior a fost zdrobit și a stins energia de impact. Lichidul a servit ca un amortizor suplimentar și a făcut posibil să fii sigur de siguranța benzii. Toată această structură a fost plasată pe a treia treaptă a rachetei, ceea ce a adus stația pe traiectoria de plecare către Lună. S-a consemnat faptul că stația și ultima etapă au lovit Luna, dar nu se știe nimic despre cât de bine s-au păstrat fanioanele. Poate că în viitor o expediție de istorici cosmonautici va putea răspunde la această întrebare.

Până la 7 octombrie 1959 au fost făcute primele poze reversul Luna cu ajutorul stației Luna-3, care s-a lansat pe 4 octombrie, ca toate celelalte misiuni ale programului Luna din Baikonur. Cântărea 287 de kilograme și avea deja un sistem de orientare complet pentru Soare și Lună, oferind o precizie de 0,5 grade la fotografiere. Stația folosită pentru prima dată asistență gravitațională:

Calea de zbor a stației Luna-3 - această traiectorie a fost calculată sub conducerea lui Keldysh pentru a asigura trecerea stației peste teritoriul URSS la întoarcerea pe Pământ. Următoarea manevră gravitațională va fi efectuată doar de Mariner 10 care zboară lângă Venus pe 5 februarie 1974.

Metoda prin care s-a realizat filmarea a fost interesantă: mai întâi, fotografiile au fost realizate cu echipamente fotografice, apoi filmul a fost dezvoltat și digitizat cu ajutorul unei camere cu fascicul de călătorie, după care a fost deja transmis pe Pământ. Pentru a evita riscul ca dispozitivul să se defecteze înainte de întoarcerea pe Pământ (zborul către Lună și înapoi a durat mai mult de o săptămână), au fost prevăzute două moduri de comunicare: lent (când dispozitivul se afla lângă Lună, departe de stația de recepție) și rapid (pentru comunicare în momentele în care aparatul a zburat peste URSS). Decizia de duplicare a sistemelor de comunicație s-a dovedit a fi absolut corectă - stația a putut transmite doar 17 din cele 29 de poze pe care le-a făcut, după care comunicarea cu aceasta a fost întreruptă și nu a mai fost posibilă restabilirea acesteia.

Prima fotografie din lume cu partea îndepărtată a lunii. Fotografia a fost de o calitate mediocră din cauza interferenței semnalului. Dar fotografiile ulterioare erau deja mult mai bune:

Drept urmare, cu ajutorul acestor 17 imagini, am reușit să construim o hartă destul de detaliată:

Fotografie partea vizibilă Luna in Rezoluție înaltă au fost primite de Ranger-7 lansat pe 28 iulie 1964. Întrucât acesta era singurul scop al acestui dispozitiv, la bord au fost instalate până la 6 camere de televiziune, care au reușit să transmită 4300 de imagini ale Lunii în ultimele 17 minute. de zbor înainte de coliziune.

Procesul de apropiere de Lună (video accelerat)

Filmarea s-a desfășurat până chiar la ciocnire, dar din cauza vitezei mari a stației față de Lună, ultima imagine a fost făcută de la o înălțime de aproximativ 488 de metri și nu a fost transmisă până la capăt:

Exact cu același scop, au fost lansate Ranger 8 și Ranger 9 (17 februarie, respectiv 21 martie 1965).

Imagini mai bune ale părții îndepărtate a lunii au fost obținute de stația Zond-3 lansată pe 18 iulie 1965. Inițial, această stație era pregătită împreună cu Zond-2 pentru un zbor spre Marte, dar din cauza unor probleme, fereastra de lansare a fost ratată și Zond-3 a făcut în jurul Lunii. Pentru testare sistem nou Fotografiile de comunicare primite de stație au fost transmise pe Pământ de mai multe ori.

Fotografie făcută de Zond-3

Aterizare moale și livrare la sol

Sarcina unei aterizări ușoare pe Lună a fost mult mai dificilă și după aceea a fost efectuată abia pe 3 februarie 1966 de către stația Luna-9, care a fost lansată pe 31 ianuarie. Dispozitivul avea un design destul de complex:

Datorită faptului că nu se știa nimic despre suprafața Lunii, procesul de aterizare a fost destul de complicat:

Complexitatea sistemului de aterizare nu a trecut neobservată: de la stația de aterizare de 1,5 tone a rămas un ALS de doar 100 kg în greutate, care la suprafață arăta cam așa:

Întrucât iluminarea Lunii se schimbă extrem de lent (Luna se rotește doar cu 1° față de Soare în 2 ore), s-a decis să se utilizeze un sistem de imagistică opto-mecanic care era mult mai fiabil, mai ușor și consuma mai puțină energie. Viteza sa mică sa dovedit chiar a fi un factor pozitiv - un canal de comunicare lent era suficient pentru transmiterea datelor, astfel încât ALS să se descurce cu antene omnidirecționale.

Prima fotografie a suprafeței lunare a fost o panoramă circulară cu o rezoluție de 500 x 6000 pixeli, a durat 100 de minute pentru a fotografia o singură fotografie. Camera de televiziune avea un unghi de vedere de 29° pe verticală, în plus, designul dispozitivului prevedea înclinarea acestuia cu 16° față de verticala terenului - astfel încât să poată surprinde atât panorama îndepărtată, cât și suprafața din apropiere. microrelief:

O panoramă completă a lunii este la doar un clic distanță. Pot fi văzute fotografii suplimentare ale dispozitivului stației, iar camera în sine, care filma, arăta astfel:

LA acest moment Entuziaștii NASA urmează să caute blocul de zbor și rămășițele amortizorului gonflabil al stației folosind fotografii LRO (dispozitivul în sine este prea mic pentru a fi văzut - ar trebui să arate ca 2 * 2 pixeli pe imaginile LRO).

Americanii au reușit să aterizeze modulul de coborâre Surveyor-1 până pe 2 iunie (la 4 luni după stația noastră). Era echipat cu mulți senzori:

Dispozitivul însuși a efectuat o aterizare dintr-o traiectorie de zbor, prin urmare, pe el au fost instalate instrumente în acest scop: motorul principal (a fost aruncat la o altitudine de 10 km), motoare de direcție și un altimetru / senzor de viteză. Picioarele de aterizare au fost realizate din faguri de aluminiu pentru a atenua impactul în timpul aterizării pe Lună. Printre echipamentele țintă ale vehiculelor au fost o cameră de televiziune, un senzor pentru analiza luminii reflectate de la suprafață (pentru a determina compoziția chimică a solului) și senzori pentru determinarea temperaturii suprafeței. Pornind de la cel de-al treilea aparat, s-a instalat și un prelevator cu ajutorul căruia s-au făcut șanțuri pentru determinarea proprietăților solului. Din cei 7 Surveyors trimiși pe Lună înainte de februarie 1968, doi s-au prăbușit în procesul de frânare în apropierea Lunii, iar restul 5 s-au așezat și și-au încheiat sarcinile de explorare a Lunii.

Pe 31 martie 1966 a fost lansată stația Luna-10, care până pe 3 aprilie, pentru prima dată în istorie, a intrat pe orbita satelitului nostru. Avea un spectrometru gamma, un magnetometru, un detector de meteoriti, un dispozitiv pentru cercetare vântul solarși Radiatii infrarosii Luna. De asemenea, au fost efectuate studii ale anomaliilor gravitaționale ale Lunii (masconi). Durata totală a misiunii a fost de aproximativ 3 luni. În același scop, au fost lansate stațiile Luna-11 și Luna-12 (24 august, respectiv 22 octombrie).

Vedere generală a stației cu o etapă de zbor și designul acesteia. Acest stadiu migrator a fost folosit și în stațiile de la Luna-4 la Luna-9 inclusiv.

Pe 10 august 1966, cinci vehicule din seria Lunar Orbiter au fost trimise pe Lună. Ca statii sovietice au folosit film pentru filmare. Deoarece au fost deja lansate ca parte a pregătirilor pentru programul Apollo, cartografia Lunii a inclus în primul rând imagini ale viitoarelor locuri de aterizare pentru modulele lunare. Timpul lor de funcționare a fost mai mic de două săptămâni, imaginile au avut o rezoluție de până la 20 de metri și au acoperit 99% din întreaga suprafață lunară, iar imagini cu o rezoluție de 2 metri au fost realizate pentru 36 de locuri potențiale de aterizare.

Dispozitivul în sine era destul de mare: cu o greutate totală de doar 385,6 kg, lungimea panourilor solare era de 3,72 metri, iar antena direcțională avea un diametru de 1,32 metri. Camera avea două obiective pentru fotografii simultane cu unghi larg și fotografii de înaltă rezoluție. Acest sistem a fost dezvoltat de Kodak pe baza sistemelor optice de recunoaștere ale aeronavelor U-2 și SR-71.

În plus, aveau detectoare de micrometeoriți și un radiofar pentru a măsura condițiile gravitaționale din apropierea Lunii (cu care au fost văzute și masconii). Au amenințat siguranța astronauților, deoarece aterizarea fără a-i lua în considerare, conform calculelor, ar putea duce la o abatere de 2 km în loc de standardul de 200 m. de la obiectivul tău.

Pe 19 iulie 1967, în paralel cu programele Surveyor și Lunar Orbiter, a fost lansat aparatul Explorer-35, care a funcționat pe orbita Lunii timp de 6 ani - până la 24 iunie 1973. Dispozitivul a fost conceput pentru a studia câmpul magnetic, compoziția straturilor de suprafață ale Lunii (pe baza semnalului electromagnetic reflectat), detectarea particulelor ionizante, măsurarea caracteristicilor micrometeoriților (în viteză, direcție și cuplu) precum și studii ale vântului solar.

Următoarea navă spațială sovietică care a ajuns pe Lună a fost Zond-5, lansată pe 15 septembrie 1968. Dispozitivul era o navă spațială Soyuz 7K-L1 lansată de un vehicul de lansare Proton și trebuia să zboare în jurul Lunii. Pe lângă testarea navei în sine, a avut și el scop științific: a zburat primele viețuitoare care au zburat în jurul Lunii cu 3 luni înainte de Apollo 8 - acestea erau două țestoase, muștele de fructe, precum și mai multe tipuri de plante. După ce a zburat în jurul Lunii, vehiculul de coborâre s-a împroșcat în apele Oceanului Indian:

În afară de problemele cu supraîncărcările în timpul aterizării, zborul a mers bine, astfel încât următorul Zond-6 (lansat pe 10 noiembrie 1968) a aterizat nu în mare, ci într-o zonă de aterizare regulată pe teritoriul URSS. Din păcate, s-a prăbușit în timpul coborârii cu parașuta: au fost trase la o altitudine de aproximativ 5 km în loc de momentul calculat chiar înainte de a atinge pământul, iar toate obiectele biologice de la bord (care au fost trimise în jurul Lunii și în acest zbor) au murit. Cu toate acestea, filmul cu fotografii alb-negru și color ale Lunii a supraviețuit.

Au mai fost produse două lansare reușită această navă: Zond-7 și Zond 8 (8 august 1969 și, respectiv, 20 octombrie 1970) cu returnări de succes ale vehiculelor de coborâre.

La 13 iulie 1969 (cu trei zile înainte de lansarea lui Apollo 11), a fost lansată stația Luna 15, care trebuia să livreze mostre. sol lunar pe Pământ înainte ca americanii să aibă timp să facă asta. Cu toate acestea, în procesul de decelerare, Luna a pierdut contactul cu ea. Ca urmare, Luna-16, lansat pe 12 septembrie 1970, a devenit prima stație automată care a livrat mostre de sol lunar:

Pe 20 septembrie, aterizatorul cu o greutate de 1880 de kilograme a ajuns la suprafața lunii. Proba a fost obținută cu ajutorul unui burghiu care în 7 minute a atins o adâncime de 35 cm și a luat 101 grame de sol lunar. Apoi vehiculul de retur cu o greutate de 512 kg a fost lansat de pe Lună și deja pe 24 septembrie mostrele de pe vehiculul de coborâre de 35 kg au aterizat pe teritoriul Kazahstanului.

De asemenea, în scopul livrării solului lunar, au fost trimise stațiile Luna-20 și Luna 24 (lansate la 14 februarie 1972 și 9 august 1976, livrând 30, respectiv 170 de grame de sol). Luna 24 a reușit să obțină mostre de sol de la o adâncime de 1,6 m. O mică parte a solului lunar a fost transferată NASA în decembrie 1976. Stația Luna-24 a fost ultima din următorii 37 de ani care a efectuat o aterizare ușoară pe Lună - până la aterizarea iepurelui chinezesc de jad.

Lunokhods și finalul primei etape de cercetare

Lansată pe 10 noiembrie 1970, stația Luna-17 a livrat primul rover planetar din lume: Lunokhod-1, care a funcționat la suprafață timp de 301 de zile. A fost echipat cu două camere de televiziune, 4 telefotometre, un spectrometru cu raze X și un telescop cu raze X, un odometru-penetrometru, un detector de radiații și un reflector laser.

În timpul muncii sale, a călătorit mai mult de 10 km, a transmis aproximativ 25 de mii de fotografii pe pământ, au fost făcute 537 de măsurători ale proprietăților fizice și mecanice ale solului lunar și de 25 de ori - cele chimice.

Telecomanda telecomandă Lunokhod

Pe 8 ianuarie 1973 a fost lansat Lunokhod-2, care avea același design. În ciuda eșecului sistemului de navigație, a reușit să parcurgă mai bine de 42 km, ceea ce a reprezentat un record pentru roverele planetare până în 2015, când acest record a fost doborât de roverul Opportunity. Zborul lui Lunokhod-3, planificat pentru 1977, a fost, din păcate, anulat.

Fotografii cu Lunokhod-3 din Muzeul NPO numit după S. A. Lavochkin

La 3 octombrie 1971, stația interplanetară automată Luna-19 a fost lansată pe orbita Lunii de o rachetă Proton-K, care a funcționat timp de 388 de zile. Greutatea sa a fost de 5,6 tone și a fost construită pe baza designului stației anterioare Luna-17:

Echipamentul științific a inclus un dozimetru, un laborator radiometric, un magnetometru montat pe o tijă de 2 metri, echipamente pentru determinarea densității materiei meteoritice și camere pentru filmarea suprafeței lunii. Una dintre sarcinile principale ale aparatului a fost studiul masconilor. Din cauza eșecului sistemului de control și a intrării pe o orbită nedesemnată, s-a decis abandonarea sarcinii de cartografiere a lunii. În timpul zborului, s-au obținut date suplimentare despre câmpul magnetic al Lunii și s-a constatat că densitatea particulelor de meteorit din apropierea Lunii nu diferă de concentrația lor în intervalul 0,8-1,2 UA. de la soare.

Pe 29 mai 1974, din aceeași a fost lansată stația Luna-22 program științific, stația a funcționat 521 de zile. Aceste posturi au făcut posibilă clarificarea câmpuri gravitaționale a Lunii și pentru a simplifica aterizarea stațiilor Luna-20 și Luna-24 pentru prelevarea de probe de sol.

Sistemul solar și AMS

Adaugă etichete

„Luna-2” este a doua stație interplanetară creată în cadrul programului „Luna”, care pentru prima dată în istoria omenirii a ajuns la suprafața satelitului Pământului.

Un obiectiv similar a fost stabilit pentru prima stație, . Din păcate, din cauza unei erori în calcule, traiectoria acestui aparat a trecut la o distanță considerabilă de Lună și, de fapt, zborul unui aparat artificial de la unul. corp cosmic la altul nu a avut loc. Cu toate acestea, importanța sa în ceea ce privește unicitatea datelor științifice transmise centrului de control al misiunii este de neprețuit.

Caracteristici ale designului și zborului AMS "Luna-2"

Pe baza informațiilor culese din rezultatele zborului Luna-1, a fost elaborat un plan de zbor pentru următoarea stație, care a fost numită Luna-2. Toate echipamentele și dispozitivele din noul aparat au rămas practic neschimbate. Lansarea a fost efectuată de același vehicul de lansare de tip Luna în trei trepte cu.

AMS „Luna-2” avea puțin peste 5 metri lungime și 2,5 în diametru. Masa sa a fost de aproximativ 390 kg.
Lansată pe 12 septembrie 1959, nava spațială controlată automat Luna-2 a finalizat zborul istoric Pământ-Lună în mai puțin de 48 de ore. Locul de aterizare al aparatului a fost fixat în regiunea Mării Ploilor, între craterele lui Autolycus, Aristilus și Arhimede. Această zonă se numește acum Golful Lunnik.

Când stația a lovit suprafața Lunii, a fost distrusă. Cu toate acestea, oamenii de știință au reușit să stabilească că nu numai stația în sine, ci și ultima, a treia etapă a rachetei a ajuns la suprafață.

Importanța misiunii Luna-2

La bordul AMS „Luna-2” a fost plasat bila metalica, care, la impact, s-a spart în multe fanioane pentagonale cu o gravură comemorativă „URSS, septembrie 1959”. Aceleași simboluri ale triumfului cosmonautica sovietică au fost plasate pe aparatul Luna-2 propriu-zis și pe ultima treaptă a rachetei.

Deci, „Luna-2” a devenit al doilea triumf al cosmonauticii sovietice după lansarea primului din istorie. În timpul acestui zbor, pentru prima dată a fost posibilă obținerea vitezei parabolice (a doua viteză spațială). Primul aparat din istoria omenirii, creat de mâna omului, a ajuns la suprafața unui alt corp cosmic, depășind forța gravitației și trecând la o distanță enormă de la Pământ la Lună.

Ca recunoaștere a importanței acestui eveniment, gheața a intrat Antarctica de Est, descoperit în același an de oamenii de știință sovietici în cadrul expediției în Antarctica, a fost numit Cap Lunnik (la fel ca golful lunar, unde a căzut Luna-2 AMS).

> Explorarea Lunii

|

Luați în considerare spațiul științific explorarea lunii- satelit al Pământului: primul zbor către Lună și primul om, o descriere a cercetării prin dispozitive cu fotografii, date importante.

Luna este cel mai aproape de Pământ, așa că a devenit obiectul principal al cercetării spațiale și unul dintre obiectivele cursei dintre SUA și URSS. Primele dispozitive au fost lansate în anii 1950. iar acestea erau mecanisme primitive. Dar tehnologia nu a stat pe loc, ceea ce a dus la primul pas al lui Neil Armstrong pe suprafața lunară.

În 1959, aparatul sovietic Luna-1 a fost trimis către satelit, zburând pe lângă o distanță de 3725 km. Această misiune este importantă pentru că a arătat asta vecinul pământesc lipsit de un câmp magnetic.

Prima aterizare pe Lună

În același an, a fost trimisă Luna 2, care a aterizat la suprafață și a înregistrat mai multe cratere. Primele fotografii neclare ale Lunii au sosit la a treia misiune. În 1962, prima sondă americană s-a grăbit - Ranger-4. Dar a fost un atentator sinucigaș. Oamenii de știință au trimis-o în mod special la suprafață pentru a obține mai multe date.

Ranger 7 a plecat 2 ani mai târziu și a transmis 4.000 de imagini înainte de a muri. În 1966, Luna 9 a aterizat în siguranță la suprafață. instrumente științifice nu numai că a trimis imagini mai bune, dar a studiat și trăsăturile unei lumi extraterestre.

Misiunile americane de succes au fost Surveyor (1966-1968), care a explorat solul și peisajul. Tot în 1966-1967. au fost trimise sonde americane fixat pe orbită. Deci a fost posibil să se fixeze 99% din suprafață. Aceasta a fost perioada de explorare a Lunii de către nave spațiale. După ce a obținut o bază de date suficientă, era timpul să trimită primul om pe Lună.

om pe Luna

20 iulie 1969 primii oameni au sosit pe satelit - Neil Armstrong și Buzz Aldrin, după care a început explorarea lunii de către americani. Misiunea Apollo 11 a aterizat în Marea Linistei. Mai târziu, va sosi un rover lunar, care vă va permite să vă deplasați mai repede. Până în 1972 au reușit să sosească 5 misiuni și 12 oameni. Teoreticienii conspirației încă încearcă să-și dea seama dacă americanii au fost pe Lună, oferind ultimele cercetăriși urmărind cu atenție videoclipul. Deși nu există o infirmare exactă a zborului, vom considera primul pas al lui Neil Armstrong drept o descoperire în cercetarea spațială.

Această descoperire a făcut posibilă concentrarea asupra altor obiecte. Dar în 1994, NASA a revenit la tema lunară. Misiunea Clementine a reușit să cartografieze stratul de suprafață în diverse lungimi valuri. Din 1999, cercetașul lunar caută gheață.

Astăzi, interesul pentru corpul ceresc revine și se pregătesc altele noi. cercetare spatiala Luna. Pe lângă America, India, China, Japonia și Rusia se uită la satelit. Se vorbește deja despre colonii, iar oamenii se vor putea întoarce satelit pământescîn anii 2020 Mai jos puteți vedea o listă a navelor spațiale trimise pe Lună și date semnificative.

Date semnificative:

• 1609- Thomas Harriot a fost primul care a îndreptat un telescop spre cer și a afișat luna. Mai târziu avea să creeze primele hărți;
• 1610- Galileo emite o publicație de observații ale satelitului (Star Herald);
• 1959-1976- Programul lunar al SUA de 17 misiuni robotizate a ajuns la suprafață și a returnat mostre de trei ori;
• 1961-1968- Lansările americane deschid calea lansării primilor oameni pe Lună, ca parte a programului Apollo;
• 1969- Neil Armstrong a devenit prima persoană care a pus piciorul suprafata lunara;
• 1994-1999– Clementine și Lunar Scout transmit date despre posibilitatea apariției gheții de apă la poli;
• 2003– SMART-1 de la ESA extrage date despre principalii constituenți chimici lunari;
• 2007-2008- Japonezul Kaguya și chinezul Chanier-1 lansează misiuni orbitale de un an. Ei vor fi urmați de indianul Shandrayan-1;
• 2008- Lunar se formează institut științific NASA va conduce toate misiunile de explorare lunară;
• 2009 LRO și LCROSS ale NASA se lansează împreună pentru a re-stăpâni satelitul. În octombrie, a doua unitate a fost plasată peste partea umbrită din apropiere polul Sud, care a ajutat la găsirea gheții de apă;
• 2011– Trimiterea navei spațiale CRAIL pentru a mapa partea interioară a lunii (de la crustă până la miez). NASA lansează ARTEMIS axat pe compoziția suprafeței;
• 2013– LADEE al NASA este trimis pentru a colecta informații despre structura și compoziția stratului subțire atmosferic lunar. Misiunea s-a încheiat în aprilie 2014;
• 14 decembrie 2013– China a devenit a treia țară care a coborât dispozitivul la suprafața satelitului – Utah;

Luna era destinată să devină acel corp ceresc, care este asociat probabil cu cele mai eficiente și impresionante succese ale omenirii în afara Pământului. Studiu direct satelit natural a planetei noastre a început odată cu începerea programului lunar sovietic. 2 ianuarie 1959 statie automata„Luna-1” a efectuat pentru prima dată în istorie un zbor către Lună.

Prima lansare a unui satelit pe Lună (Luna-1) a fost o descoperire uriașă în explorarea spațiului, dar obiectivul principal, zbor de la unul corp ceresc celălalt nu a fost realizat. Lansarea lui Luna-1 a dat o mulțime de informații științifice și informație practicăîn zona zboruri spatiale către alte corpuri cerești. În timpul zborului Luna-1, a doua viteză cosmică a fost atinsă pentru prima dată și s-au obținut informații despre centura de radiații a Pământului și spațiul cosmic. În presa mondială, nava spațială Luna-1 se numea Mechta.

Toate acestea au fost luate în considerare la lansarea următorului satelit Luna-2. În principiu, Luna-2 și-a repetat aproape complet predecesorul Luna-1, la fel instrumente științifice iar echipamentele au făcut posibilă completarea datelor privind spațiu interplanetarși corectați datele primite de Luna-1. Pentru Lansare a fost folosit și RN 8K72 Luna cu blocul „E”. Pe 12 septembrie 1959, la ora 06:39, AMS Luna-2 a fost lansat din Cosmodromul Baikonur de către RN Luna. Și deja pe 14 septembrie, la ora 00:02:24, ora Moscovei, Luna-2 a ajuns la suprafața Lunii, făcând primul zbor de la Pământ la Lună.

Vehiculul interplanetar automat a ajuns la suprafața Lunii la est de „Marea Clarității”, lângă craterele Aristilus, Archimedes și Autolycus (latitudine selenografică +30°, longitudine 0°). După cum arată procesarea datelor privind parametrii orbitei, ultima etapă a rachetei a ajuns și la suprafața Lunii. La bordul Luna-2 au fost amplasate trei fanioane simbolice: două în vehiculul interplanetar automat și unul în ultima etapă a rachetei cu inscripția „URSS septembrie 1959”. În interiorul Luna-2 se afla o minge de metal constând din fanioane pentagonale, iar când a lovit suprafața lunii, mingea s-a spulberat în zeci de fanioane.

Dimensiuni: Lungimea totală a fost de 5,2 metri. Diametrul satelitului în sine este de 2,4 metri.

RN: Luna (modificare R-7)

Greutate: 390,2 kg.

Sarcini: Atingerea suprafeței Lunii (finalizat). Realizarea celei de-a doua viteze cosmice (finalizată). Depășește gravitația planetei Pământ (finalizat). Livrarea fanioanelor „URSS” la suprafața lunii (finalizată).

CALATORIE IN SPATIU

„Luna” - nume program sovietic explorare lunară și o serie de nave spațiale lansate în URSS pe Lună din 1959.

Navele spațiale din prima generație ("Luna-1" - "Luna-3") au efectuat un zbor de la Pământ la Lună fără a lansa mai întâi un satelit artificial Pământesc pe orbită, făcând corecții asupra traiectoriei Pământ-Lună și frânând în apropierea Lunii. . Dispozitivele au efectuat zborul Lunii ("Luna-1"), ajungând la Lună ("Luna-2"), zburând în jurul ei și fotografiezând-o ("Luna-3").

Navele spațiale din a doua generație ("Luna-4" - "Luna-14") au fost lansate folosind metode mai avansate: introducerea preliminară a unui satelit artificial Pământesc pe orbită, apoi lansarea pe Lună, corecții de traiectorie și frânare în spațiul circumlunar. În timpul lansărilor, zborul către Lună și aterizarea pe suprafața acesteia („Luna-4” - „Luna-8”), aterizarea moale („Luna-9” și „Luna-13”) și transferul unui satelit artificial a Lunii pe orbită ("Luna -10", "Luna-11", "Luna-12", "Luna-14").

Navele spațiale mai avansate și mai grele din a treia generație ("Luna-15" - "Luna-24") au efectuat un zbor către Lună conform schemei utilizate de vehiculele din a doua generație; În același timp, pentru a crește precizia aterizării pe Lună, este posibil să se efectueze mai multe corecții asupra traiectoriei de zbor de la Pământ la Lună și pe orbita satelitului artificial al Lunii. Nava spațială Luna a furnizat primele date științifice despre Lună, dezvoltarea unei aterizări ușoare pe Lună, crearea sateliților artificiali ai Lunii, prelevarea și livrarea de mostre de sol pe Pământ și transportul de autopropulsare lunare. vehicule la suprafața Lunii. Crearea și lansarea diferitelor vehicule lunare automate este o caracteristică a programului sovietic de explorare lunară.

CURSA LUNII

URSS a început „jocul” lansând primul satelit artificial în 1957. Statele Unite s-au alăturat imediat. În 1958, americanii și-au dezvoltat și lansat în grabă satelitul și, în același timp, s-au format „în folosul tuturor” - acesta este motto-ul organizației - NASA. Dar până atunci, sovieticii și-au depășit și mai mult rivalii - au trimis câinele Laika în spațiu, care, deși nu s-a întors, dar prin propriul exemplu eroic a dovedit posibilitatea de a supraviețui pe orbită.

A fost nevoie de aproape doi ani pentru a dezvolta un modul de coborâre capabil să livreze un organism viu înapoi pe Pământ. A fost necesar să se perfecționeze structurile astfel încât să poată rezista deja la două „călătorii prin atmosferă”, pentru a crea un material etanș de înaltă calitate și rezistent la temperaturi mariînvelitoare. Și, cel mai important, a fost necesar să se calculeze traiectoria și proiectarea motoarelor care să protejeze astronautul de supraîncărcări.

Când toate acestea au fost făcute, Belka și Strelka au avut ocazia să-și arate natura lor eroică canină. Au făcut față sarcinii lor - s-au întors în viață. La mai puțin de un an mai târziu, Gagarin a zburat în urma lor - și s-a întors în viață. americanii în acel 1961 spațiu fără aer a trimis doar pe Ham cimpanzeul. Adevărat, pe 5 mai a aceluiași an, Alan Shepard a făcut un zbor suborbital, dar comunitatea internationala această realizare prin zborul spațial nu a fost recunoscută. Primul „adevărat” astronaut american- John Glenn - sa găsit în spațiu abia în februarie 1962.

S-ar părea că Statele Unite sunt fără speranță în spatele „băieților de pe continentul vecin”. Triumfurile URSS au urmat unul după altul: primul zbor de grup, prima persoană în spatiu deschis, prima femeie din spațiu... Și chiar și „Lunii” sovietici au fost primele care au ajuns pe satelitul natural al Pământului, punând bazele unui astfel de important pentru curent. programe de cercetare tehnici de manevre gravitaționale și fotografierea părții din spate a stelei de noapte.

Dar era posibil să câștigi într-un astfel de joc doar distrugând echipa adversă, fizic sau psihic. Americanii nu urmau să fie distruși. Dimpotrivă, în 1961, imediat după zborul lui Yuri Gagarin, NASA, cu binecuvântarea noului ales Kennedy, s-a îndreptat spre Lună.

Decizia a fost riscantă - URSS și-a atins obiectivul pas cu pas, sistematic și consecvent, și încă nu fără eșecuri. DAR agenţie spaţială SUA au decis să sară peste o treaptă, dacă nu chiar o întreagă treaptă. Dar America și-a compensat într-un anumit sens, obrăznicia unui studiu amănunțit al programului lunar. Apollo au fost testate pe Pământ și pe orbită, în timp ce vehiculele de lansare și modulele lunare ale URSS au fost „testate în luptă” – și nu au rezistat testelor. Drept urmare, tacticile SUA s-au dovedit a fi mai eficiente.

Dar factorul cheie care a slăbit Uniunea în cursa lunii, a existat o scindare în cadrul „echipei de la curtea sovietică”. Korolev, pe a cărui voință și entuziasm s-a sprijinit cosmonautica, la început, după victoria sa asupra scepticilor, și-a pierdut monopolul asupra luării deciziilor. Birouri de proiectare a crescut ca ciupercile după ploaie pe un cernoziom nealterat. A început repartizarea sarcinilor și fiecare lider, atât științific, cât și de partid, se considera cel mai competent. La început, însăși aprobarea programului lunar a fost cu întârziere - politicienii distrași de Titov, Leonov și Tereshkova au preluat-o abia în 1964, când americanii se gândeau la Apolo lor deja de trei ani. Și apoi atitudinea față de zborurile către Lună s-a dovedit a nu fi suficient de serioasă - nu aveau perspective militare precum lansarea sateliților Pământului și a stațiilor orbitale și necesitau mult mai multă finanțare.

Problemele cu banii, așa cum se întâmplă de obicei, „termină” grandioase proiecte lunare. Încă de la începutul programului, Korolev a fost sfătuit să subestimeze cifrele dinaintea cuvântului „ruble”, deoarece nimeni nu ar aproba sumele reale. Dacă evoluțiile ar fi la fel de reușite ca și cele anterioare, această abordare s-ar justifica. Conducerea partidului a putut încă să calculeze și nu ar închide o afacere promițătoare în care s-a investit deja prea mult. Dar, împreună cu o diviziune dezordonată a muncii, lipsa fondurilor a dus la întârzieri catastrofale ale programelor și la economii la testare.

Poate că mai târziu situația ar putea fi remediată. Astronauții ardeau de entuziasm, cerând chiar să fie trimiși pe Lună pe nave care nu puteau rezista zborurilor de probă. Birourile de proiectare, cu excepția OKB-1, care se afla sub conducerea lui Korolev, au demonstrat inconsecvența proiectelor lor și au părăsit în liniște scena de la sine. Economia stabilă a URSS în anii 70 a făcut posibilă alocarea de fonduri suplimentare pentru rafinarea rachetelor, mai ales dacă armata s-ar alătura cauzei. Cu toate acestea, în 1968, un echipaj american a înconjurat luna, iar în 1969, Neil Armstrong a făcut micul său pas victorios în cursa spațială. sovietic program lunarși-a pierdut sensul pentru politicieni.

Chiar înainte de începerea erei spațiale, oamenii visau să zboare către Lună și planetele sistemului solar. Mulți oameni de știință au creat proiecte nave spațiale, artiștii au pictat imagini imaginare ale aterizării primilor oameni pe Lună, scriitorii de science fiction au oferit în romanele lor diferite căi atingerea scopului dorit. Dar nimeni nu ar putea presupune serios că oamenii ar merge de fapt pe Lună într-un stadiu destul de timpuriu al explorării spațiului. Și asta s-a întâmplat... Dar mai întâi lucrurile.

PRIMELE Zboruri spre LUNA.

La 2 ianuarie 1959, vehiculul de lansare Vostok-L a fost lansat în Uniunea Sovietică, ceea ce a pus AMS pe calea de zbor către Lună. "Luna-1". Stația avea și numele "Luna-1D"și, așa cum o spuneau jurnaliştii, "Vis"(de fapt, aceasta este a patra încercare de lansare pe Lună, trei anterioare: "Luna-1A"- 23 septembrie 1958, "Luna-1B"- 11 octombrie 1958, "Luna-1C"- 4 decembrie 1958 s-a încheiat cu eșec din cauza accidentelor vehiculului de lansare). "Luna-1" a trecut la o distanță de 6000 de kilometri de suprafața Lunii și a intrat pe o orbită heliocentrică. În ciuda faptului că stația nu a lovit Luna, AMC "Luna-1" a devenit prima navă spațială din lume care a atins a doua viteză cosmică, a depășit gravitația Pământului și a devenit satelit artificial Soare. Un dispozitiv special instalat pe ultima treaptă a vehiculului de lansare a ejectat un nor de sodiu la o altitudine de aproximativ 100.000 km. Această cometă artificială era vizibilă de pe Pământ.

Pe 12 septembrie 1959, o stație automată a fost lansată către satelitul planetei noastre. „Luna-2” („Lunnik-2”) . Ea a ajuns pe Lună și a livrat la suprafață un fanion cu emblema URSS. Pentru prima dată a fost trasată ruta Pământ-Lună, pentru prima dată a fost tulburată pacea veșnică a unui alt corp ceresc. , era o sferă dintr-un aliaj de aluminiu-magneziu cu diametrul de 1,2 m. Pe ea au fost instalate trei dispozitive simple (un magnetometru, contoare de scintilație și contoare Geiger, detectoare de micrometeoriți), dintre care două erau fixate pe tije la distanță. Dispozitivul care cântărește 390 kg pe tot parcursul zborului său rapid către Lună a fost atașat la treapta superioară a vehiculului de lansare, s-a aruncat în suprafața Lunii cu o viteză de peste 3 km/s. Contactul radio cu el s-a rupt lângă marginea Mării Imbrium, lângă craterul Arhimede.

Stânga și centru: Prima navă spațială care a lovit suprafața Lunii a fost Luna-2 sovietică, atașată la ultima etapă a unui vehicul de lansare. S-a întâmplat pe 13 septembrie 1959.
Pe dreapta:„Luna-3”, care a reprezentat un alt triumf al URSS - primele imagini din lume cu partea îndepărtată a lunii.

Următorul triumf a avut loc "Luna-3" lansat in mai putin de o luna. Acest aparat, cu o greutate de 278 kg, avea o lungime de 1,3 m și un diametru de 1,2 m. Pe corpul său primulîn istoria cosmonauticii sovietice stabilite panouri solare. De asemenea primul nava spațială automată era echipată cu un sistem de orientare, care includea senzori optici care „vădeau” Soarele și Luna și micromotoare de orientare care mențineau stația într-o poziție strict definită atunci când era îndreptată lentila aparatului foto-televizor. Instrumentul principal a fost o cameră foto-televiziune care transmitea cadre individuale, care s-a pornit pe 7 octombrie la o distanță de 65.000 km de Lună. În 40 de minute au fost filmate 29 de cadre (conform unor rapoarte, doar 17 au fost primite satisfăcător pe Pământ), care, în general, au fost imagini cu partea îndepărtată a lunii, pe care până atunci nimeni nu le văzuse . Procesul camerei a fost că filmul de 35 mm a fost dezvoltat, fixat și uscat chiar la bord, apoi translucid cu un fascicul de lumină și transformat într-o imagine de televiziune analogică cu o rezoluție de 1000 de linii, care a fost transmisă pe Pământ.

Pentru prima dată în istorie, omenirea a văzut aproximativ 70% din partea îndepărtată a Lunii. Desigur, în comparație cu metode moderne transmisia imaginii, calitatea semnalului a fost slabă, iar nivelurile de zgomot erau ridicate. Dar, în ciuda acestui fapt, zborul "Luna-3" a fost o realizare remarcabilă, notabilă întreaga etapă era spatiala.

Ca urmare a primelor zboruri către Lună, s-a constatat că nu are câmp magnetic și centuri de radiații. Măsurătorile fluxului total de radiații cosmice, efectuate pe calea de zbor și în apropierea Lunii, au oferit noi informații despre raze cosmiceși particule, despre micrometeorii în spațiu deschis.

Următoarea realizare semnificativă a fost poze cu luna distanta scurta . 31 iulie 1964 aparat "Ranger 7" cu o greutate de 366 kg, a plonjat în suprafața Mării Norilor cu o viteză de 9316 km/h după ce a transmis 4316 cadre pe Pământ. Ultima imagine a arătat o suprafață neregulată presărată cu sute de cratere mici. Calitatea imaginii a fost de mii de ori mai bună decât cele mai bune telescoape de pe Pământ. După "Ranger 7" au urmat zboruri la fel de reuşite. Rangers 8 și 9 . Aparat "Ranger" au fost construite pe aceeași „Mariner 2” , baza, deasupra căreia se ridica o suprastructură în formă de con, în formă de turn, înălțime de 1,5 m. În vârful acesteia era amplasat un sistem de televiziune de șase camere cu o greutate totală de 173 kg. Imaginile obţinute cu ajutorul tuburilor de transmisie de televiziune au fost difuzate direct către Pământ.

„Ranger 7”, „Luna-9” (model) și „Surveyer 1”

Prima aterizare moale pe lună a fost realizat de sovietic "Luna-9", deși strict vorbind, nu poate fi numit moale. Capsula de coborâre Luna-9 cu o greutate de 100 kg, în interiorul căreia a fost instalată o cameră de televiziune de 1,5 kg, a fost andocata cu ultima treaptă a aparatului principal pe toată durata zborului către Lună. La apropierea de suprafață a fost pornit un motor de frână cu o forță de 4600 kg, reducând viteza de coborâre. La o înălțime de 5 metri deasupra suprafeței, capsula a tras înapoi din aparatul principal, aterzând cu o viteză verticală de 22 km/h. Când capsula și-a oprit mișcarea pe suprafața Lunii, corpul ei s-a deschis ca patru petale ale unei flori, iar camera TV a început să filmeze suprafața lunii. Viteza de lucru a fost comparabilă cu viteza de transmitere a imaginii de către aparatele moderne de fax. Camera s-a rotit, făcând o revoluție în 1 oră și 40 de minute, înregistrând o panoramă circulară cu o rezoluție de 6000 de linii și o rază de perspectivă de 1,5 km. Pe suprafața prăfuită a lunii zăceau multe pietre mici marimi diferite. Acest lucru a dovedit că praful de lună macar, nu formează un strat adânc în Oceanul Furtunilor. În acest fel, "Luna-9" a transmis Pământului primele imagini panoramice ale suprafeței lunare .

Prima aterizare cu adevărat moale a fost aterizarea pe Lună a americanului „Surveyera 1” în iunie 1966 folosind un motor de aterizare. În total, au fost efectuate cinci aterizări soft în diferite regiuni ale Lunii. „Topodatori” . Ei au transmis pe Pământ imagini valoroase care au ajutat la gestionarea programului "Apollo" selectați locuri pentru aterizarea vehiculelor de coborâre cu echipaj. Datele lor au fost completate în timpul zborurilor surprinzător de succes. „Orbititori lunari” . Dar URSS dorea să fie prima pe orbita lunară, așa că la 31 martie 1966 a fost lansată "Luna-10" .

"Luna-10" a devenit primul satelit artificial al Lunii din lume. Pentru prima dată date despre general compoziție chimică Luna prin natura radiației gamma de la suprafața sa. S-au făcut 460 de orbite în jurul Lunii. Comunicarea cu aparatul a încetat la 30 mai 1966.