अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पृथ्वी का एक मानवयुक्त कक्षीय स्टेशन है, जो दुनिया के पंद्रह देशों, सैकड़ों अरबों डॉलर और अंतरिक्ष यात्रियों और अंतरिक्ष यात्रियों के रूप में एक दर्जन सेवा कर्मियों के काम का फल है जो नियमित रूप से आईएसएस पर जाते हैं। अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन अंतरिक्ष में मानव जाति की एक ऐसी प्रतीकात्मक चौकी है, जो लोगों के स्थायी निवास का सबसे दूर का स्थान है वायुहीन स्थान(जब तक कि निश्चित रूप से मंगल पर कोई उपनिवेश नहीं हैं)। आईएसएस को 1998 में उन देशों के बीच सुलह के संकेत के रूप में लॉन्च किया गया था, जिन्होंने शीत युद्ध के दौरान अपने स्वयं के कक्षीय स्टेशनों को विकसित करने की कोशिश की थी (और यह लंबे समय तक नहीं था), और अगर कुछ भी नहीं बदलता है तो 2024 तक काम करेगा। आईएसएस पर नियमित रूप से प्रयोग किए जाते हैं, जो उनके फल देते हैं, जो निस्संदेह विज्ञान और अंतरिक्ष अन्वेषण के लिए महत्वपूर्ण हैं।

वैज्ञानिकों को यह देखने का एक दुर्लभ अवसर मिला कि अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की स्थितियों ने समान जुड़वां अंतरिक्ष यात्रियों की तुलना करके जीन अभिव्यक्ति को कैसे प्रभावित किया: उनमें से एक ने अंतरिक्ष में लगभग एक वर्ष बिताया, दूसरा पृथ्वी पर रहा। अंतरिक्ष स्टेशन पर एपिजेनेटिक्स की प्रक्रिया के माध्यम से जीन अभिव्यक्ति में परिवर्तन का कारण बना। नासा के वैज्ञानिक पहले से ही जानते हैं कि अंतरिक्ष यात्री अलग-अलग तरीकों से शारीरिक तनाव का अनुभव करेंगे।

स्वयंसेवक पृथ्वी पर मानवयुक्त मिशन की तैयारी में अंतरिक्ष यात्री के रूप में पृथ्वी पर रहने की कोशिश करते हैं, लेकिन अलगाव, प्रतिबंध और भयानक भोजन का सामना करते हैं। अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के तंग, भारहीन वातावरण में ताजी हवा के बिना लगभग एक वर्ष बिताने के बाद, जब वे पिछले वसंत में पृथ्वी पर लौटे तो वे उल्लेखनीय रूप से अच्छे दिखे। उन्होंने 340-दिवसीय कक्षीय मिशन पूरा किया, जो हाल के अंतरिक्ष अन्वेषण के इतिहास में सबसे लंबा है।

मॉड्यूलर इंटरनेशनल स्पेस स्टेशन पृथ्वी का सबसे बड़ा कृत्रिम उपग्रह है, जो एक फुटबॉल मैदान के आकार का है। स्टेशन का कुल हेमेटिक वॉल्यूम बोइंग 747 विमान की मात्रा के बराबर है, और इसका द्रव्यमान 419,725 किलोग्राम है। आईएसएस - संयुक्त अंतरराष्ट्रीय परियोजना, जिसमें 14 देश भाग लेते हैं: रूस, जापान, कनाडा, बेल्जियम, जर्मनी, डेनमार्क, स्पेन, इटली, नीदरलैंड, नॉर्वे, फ्रांस, स्विट्जरलैंड, स्वीडन और निश्चित रूप से, यूएसए।

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अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन
मानवयुक्त कक्षीय बहुउद्देशीय अंतरिक्ष अनुसंधान परिसर

अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) अंतरिक्ष में वैज्ञानिक अनुसंधान करने के लिए बनाया गया था। निर्माण 1998 में शुरू हुआ और रूस, संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान, कनाडा, ब्राजील और यूरोपीय संघ की एयरोस्पेस एजेंसियों के सहयोग से किया जा रहा है, योजना के अनुसार, इसे 2013 तक पूरा किया जाना चाहिए। इसके पूरा होने के बाद स्टेशन का वजन लगभग 400 टन होगा। ISS लगभग 340 किलोमीटर की ऊंचाई पर पृथ्वी के चारों ओर चक्कर लगाता है, जिससे प्रतिदिन 16 चक्कर लगते हैं। संभावित रूप से, स्टेशन 2016-2020 तक कक्षा में संचालित होगा।

निर्माण का इतिहास
यूरी गगारिन द्वारा पहली अंतरिक्ष उड़ान के दस साल बाद, अप्रैल 1971 में, दुनिया का पहला अंतरिक्ष कक्षीय स्टेशन, सैल्यूट -1, कक्षा में स्थापित किया गया था। वैज्ञानिक अनुसंधान के लिए दीर्घकालिक रहने योग्य स्टेशनों (एलओएस) की आवश्यकता थी, जिसमें भारहीनता के दीर्घकालिक प्रभाव शामिल हैं मानव शरीर. अन्य ग्रहों के लिए भविष्य की मानव उड़ानों की तैयारी में उनका निर्माण एक आवश्यक कदम था। Salyut कार्यक्रम का दोहरा उद्देश्य था: Salyut-2, Salyut-3 और Salyut-5 अंतरिक्ष स्टेशन सैन्य जरूरतों के लिए थे - जमीनी बलों के कार्यों की टोही और सुधार। 1971 से 1986 तक Salyut कार्यक्रम के कार्यान्वयन के दौरान, अंतरिक्ष स्टेशनों के मुख्य वास्तुशिल्प तत्वों का परीक्षण किया गया था, जो बाद में एक नए दीर्घकालिक कक्षीय स्टेशन के डिजाइन में उपयोग किए गए थे, जिसे NPO Energia (1994 से RSC Energia) द्वारा विकसित किया गया था। और डिजाइन विभाग"Salyut" - सोवियत के प्रमुख उद्यम अंतरिक्ष उद्योग. मीर, जिसे फरवरी 1986 में लॉन्च किया गया था, पृथ्वी की कक्षा में नया डॉस बन गया। यह मॉड्यूलर आर्किटेक्चर वाला पहला अंतरिक्ष स्टेशन था: इसके खंड (मॉड्यूल) को अलग से अंतरिक्ष यान द्वारा कक्षा में पहुंचाया गया था और पहले से ही कक्षा में एक पूरे में इकट्ठा किया गया था। यह योजना बनाई गई थी कि इतिहास के सबसे बड़े अंतरिक्ष स्टेशन की असेंबली 1990 में पूरी हो जाएगी, और पांच साल में इसे कक्षा में एक और डॉस - मीर -2 द्वारा बदल दिया जाएगा। हालांकि, क्षय सोवियत संघफंडिंग में कटौती का कारण बना अंतरिक्ष कार्यक्रमइसलिए, अकेले रूस न केवल एक नया कक्षीय स्टेशन बना सकता है, बल्कि मीर स्टेशन की दक्षता भी बनाए रख सकता है। तब अमेरिकियों को डॉस बनाने का व्यावहारिक रूप से कोई अनुभव नहीं था। 1973-1974 में, अमेरिकी स्टेशन स्काईलैब ने कक्षा में काम किया, डॉस फ्रीडम प्रोजेक्ट ("फ्रीडम") को अमेरिकी कांग्रेस की तीखी आलोचना का सामना करना पड़ा। 1993 में, अमेरिकी उपराष्ट्रपति अल गोर और रूसी प्रधान मंत्री विक्टर चेर्नोमिर्डिन ने मीर-शटल अंतरिक्ष सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए। अमेरिकियों ने मीर स्टेशन के अंतिम दो मॉड्यूल: स्पेकट्र और प्रिरोडा के निर्माण के लिए वित्तपोषण पर सहमति व्यक्त की। इसके अलावा, 1994 से 1998 तक, संयुक्त राज्य अमेरिका ने मीर के लिए 11 उड़ानें भरीं। यह समझौता एक संयुक्त परियोजना - अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) के निर्माण के लिए भी प्रदान किया गया था, और इसे मूल रूप से "अल्फा" (अमेरिकी संस्करण) या "अटलांट" (रूसी संस्करण) कहा जाना चाहिए था। रूसी संघीय अंतरिक्ष एजेंसी (रोस्कोस्मोस) और यूएस नेशनल एयरोस्पेस एजेंसी (NASA) के अलावा, इस परियोजना में जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी (JAXA), यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी (ESA, इसमें 17 प्रतिभागी देश शामिल हैं) ने भाग लिया था। कनाडाई अंतरिक्ष एजेंसी (सीएसए), साथ ही ब्राजीलियाई अंतरिक्ष एजेंसी (एईबी)। आईएसएस परियोजना में भाग लेने के लिए भारत और चीन द्वारा रुचि व्यक्त की गई थी। वाशिंगटन में 28 जनवरी 1998 को आईएसएस का निर्माण शुरू करने के लिए अंतिम समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। आईएसएस का पहला मॉड्यूल बुनियादी कार्यात्मक-कार्गो खंड "ज़रिया" था, जिसे नवंबर 1998 में चार महीने की देरी से कक्षा में लॉन्च किया गया था। ऐसी अफवाहें थीं कि आईएसएस कार्यक्रम की अंडरफंडिंग और बुनियादी खंडों के निर्माण की समय सीमा को पूरा करने में विफलता के कारण, वे रूस को कार्यक्रम से बाहर करना चाहते थे। दिसंबर 1998 में, पहले अमेरिकी एकता I मॉड्यूल को ज़रीया के लिए डॉक किया गया था। स्टेशन के भविष्य के बारे में चिंताएं 2002 तक मीर स्टेशन के संचालन का विस्तार करने के निर्णय के कारण हुईं, येवगेनी प्रिमाकोव की सरकार द्वारा बिगड़ती पृष्ठभूमि के खिलाफ बनाया गया था। यूगोस्लाविया में युद्ध और इराक में ब्रिटेन और अमेरिकी अभियानों के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ संबंध। हालांकि, अंतिम अंतरिक्ष यात्रियों ने जून 2000 में मीर को छोड़ दिया और 23 मार्च 2001 को स्टेशन में बाढ़ आ गई। प्रशांत महासागर, मूल रूप से नियोजित समय से 5 गुना अधिक काम किया है। रूसी ज़्वेज़्दा मॉड्यूल, लगातार तीसरा, केवल 2000 में आईएसएस के लिए डॉक किया गया था, और नवंबर 2000 में तीन लोगों का पहला दल स्टेशन पर पहुंचा: अमेरिकी कप्तान विलियम शेफर्ड और दो रूसी: सर्गेई क्रिकालेव और यूरी गिडज़ेंको।

स्टेशन की सामान्य विशेषताएं
आईएसएस का निर्माण पूरा होने के बाद, योजनाओं के अनुसार, इसका वजन 400 टन से अधिक होगा। आयामों के संदर्भ में, स्टेशन मोटे तौर पर एक फुटबॉल मैदान से मेल खाता है। तारों वाले आकाश में, इसे नग्न आंखों से देखा जा सकता है - कभी-कभी स्टेशन सूर्य और चंद्रमा के बाद सबसे चमकीला आकाशीय पिंड होता है। आईएसएस पृथ्वी के चारों ओर लगभग 340 किलोमीटर की ऊंचाई पर चक्कर लगाता है, जिससे प्रति दिन इसके चारों ओर 16 चक्कर आते हैं। निम्नलिखित क्षेत्रों में स्टेशन पर वैज्ञानिक प्रयोग किए जाते हैं:
अनुसंधान नया चिकित्सा के तरीकेवजनहीनता में चिकित्सा और निदान और जीवन समर्थन
जीव विज्ञान के क्षेत्र में अनुसंधान, सौर विकिरण के प्रभाव में बाहरी अंतरिक्ष में रहने वाले जीवों की कार्यप्रणाली
पृथ्वी के वायुमंडल, कॉस्मिक किरणों, कॉस्मिक डस्ट और डार्क मैटर के अध्ययन पर प्रयोग
अतिचालकता सहित पदार्थ के गुणों का अध्ययन।
स्टेशन डिजाइन और उसके मॉड्यूल
मीर की तरह, आईएसएस की एक मॉड्यूलर संरचना है: इसके विभिन्न खंड परियोजना में भाग लेने वाले देशों के प्रयासों से बनाए गए थे और उनका अपना विशिष्ट कार्य है: अनुसंधान, आवासीय, या भंडारण सुविधाओं के रूप में उपयोग किया जाता है। कुछ मॉड्यूल, जैसे यूएस यूनिटी श्रृंखला मॉड्यूल, जंपर्स हैं या परिवहन जहाजों के साथ डॉकिंग के लिए उपयोग किए जाते हैं। पूरा होने पर, ISS में 1000 क्यूबिक मीटर की कुल मात्रा के साथ 14 मुख्य मॉड्यूल शामिल होंगे, 6 या 7 लोगों का एक दल स्थायी रूप से स्टेशन पर रहेगा।

ज़रिया मॉड्यूल
19.323 टन वजन का पहला स्टेशन मॉड्यूल 20 नवंबर 1998 को प्रोटॉन-के लॉन्च वाहन द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था। इस मॉड्यूल का उपयोग बिजली के स्रोत के रूप में स्टेशन के निर्माण के प्रारंभिक चरण में, साथ ही अंतरिक्ष में अभिविन्यास को नियंत्रित करने और तापमान शासन को बनाए रखने के लिए किया गया था। इसके बाद, इन कार्यों को अन्य मॉड्यूल में स्थानांतरित कर दिया गया, और ज़रिया को गोदाम के रूप में इस्तेमाल किया जाने लगा। रूसी पक्ष से धन की कमी के कारण इस मॉड्यूल का निर्माण बार-बार स्थगित कर दिया गया था और अंत में, ख्रुनिचेव राज्य अनुसंधान और उत्पादन केंद्र में अमेरिकी धन के साथ बनाया गया था और नासा के अंतर्गत आता है।

मॉड्यूल "स्टार"
Zvezda मॉड्यूल स्टेशन का मुख्य आवास मॉड्यूल है; जीवन समर्थन और स्टेशन नियंत्रण प्रणाली बोर्ड पर हैं। रूसी परिवहन जहाज सोयुज और प्रोग्रेस को इसके लिए डॉक किया गया है। दो साल की देरी के साथ, मॉड्यूल को 12 जुलाई, 2000 को प्रोटॉन-के वाहक रॉकेट द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था और 26 जुलाई को ज़रिया और पहले लॉन्च किए गए यूनिटी -1 अमेरिकी डॉकिंग मॉड्यूल के साथ डॉक किया गया था। मॉड्यूल आंशिक रूप से 1980 के दशक में मीर -2 स्टेशन के लिए बनाया गया था; इसका निर्माण रूसी धन के साथ पूरा किया गया था। चूंकि ज़्वेज़्दा एक ही प्रति में बनाया गया था और स्टेशन के आगे के संचालन की कुंजी थी, इसके लॉन्च के दौरान विफलता के मामले में, अमेरिकियों ने एक कम क्षमता वाला बैकअप मॉड्यूल बनाया।

पीर मॉड्यूल
3,480 टन वजनी डॉकिंग मॉड्यूल आरएससी एनर्जिया द्वारा निर्मित किया गया था और सितंबर 2001 में कक्षा में लॉन्च किया गया था। यह रूसी धन के साथ बनाया गया था और इसका उपयोग सोयुज और प्रोग्रेस अंतरिक्ष यान को डॉक करने के साथ-साथ स्पेसवॉक के लिए भी किया जाता है।

"खोज" मॉड्यूल
डॉकिंग मॉड्यूल "Poisk - Small Research Module-2" (MIM-2) लगभग "Pirs" के समान है। इसे नवंबर 2009 में कक्षा में प्रक्षेपित किया गया था।

मॉड्यूल "डॉन"
रासवेट - लघु अनुसंधान मॉड्यूल -1 (एमआरएम -1), जैव प्रौद्योगिकी और सामग्री विज्ञान प्रयोगों के साथ-साथ डॉकिंग के लिए उपयोग किया जाता है, 2010 में एक शटल मिशन द्वारा आईएसएस को दिया गया था।

अन्य मॉड्यूल
रूस आईएसएस में एक और मॉड्यूल जोड़ने की योजना बना रहा है - बहुआयामी प्रयोगशाला मॉड्यूल (एमएलएम), जिसे ख्रुनिचेव स्टेट रिसर्च एंड प्रोडक्शन स्पेस सेंटर द्वारा बनाया जा रहा है और 2013 में लॉन्च होने के बाद, 20 टन से अधिक वजन वाले स्टेशन का सबसे बड़ा प्रयोगशाला मॉड्यूल बनना चाहिए। . यह योजना बनाई गई है कि रचना प्रवेश करेगीएक 11-मीटर मैनिपुलेटर जो अंतरिक्ष में अंतरिक्ष यात्रियों और अंतरिक्ष यात्रियों के साथ-साथ विभिन्न उपकरणों को स्थानांतरित करने में सक्षम होगा। आईएसएस के पास पहले से ही यूएस (डेस्टिनी), ईएसए (कोलंबस) और जापान (किबो) के प्रयोगशाला मॉड्यूल हैं। वे और मुख्य हब सेगमेंट हार्मनी, क्वेस्ट और यूनिटी को शटल द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था।

अभियानों
ऑपरेशन के पहले 10 वर्षों में, 28 अभियानों से 200 से अधिक लोगों ने आईएसएस का दौरा किया, जो अंतरिक्ष स्टेशनों के लिए एक रिकॉर्ड है (केवल 104 लोगों ने मीर का दौरा किया। आईएसएस अंतरिक्ष उड़ानों के व्यावसायीकरण का पहला उदाहरण बन गया। रोस्कोस्मोस, स्पेस एडवेंचर्स के साथ, पहली बार अंतरिक्ष पर्यटकों को कक्षा में भेजा इनमें से पहला अमेरिकी उद्यमी डेनिस टीटो था, जिसने अप्रैल-मई 2001 में 7 दिनों और 22 घंटे के लिए स्टेशन पर 20 मिलियन डॉलर खर्च किए। तब से, आईएसएस ने उद्यमी और उबंटू फाउंडेशन के संस्थापक मार्क शटलवर्थ, अमेरिकी वैज्ञानिक और व्यवसायी ग्रेगरी ऑलसेन, ईरानी-अमेरिकी अनुशेह अंसारी, माइक्रोसॉफ्ट सॉफ्टवेयर डेवलपमेंट टीम के पूर्व प्रमुख चार्ल्स सिमोनी और डेवलपर द्वारा दौरा किया गया कंप्यूटर गेम, अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री ओवेन (ओवेन) हैरियट के बेटे, रोल-प्लेइंग गेम्स (आरपीजी) रिचर्ड गैरीट (रिचर्ड गैरीट) की शैली के संस्थापक। इसके अलावा, मलेशिया द्वारा रूसी हथियारों की खरीद के लिए अनुबंध के तहत, 2007 में रोस्कोस्मोस ने पहले मलेशियाई अंतरिक्ष यात्री शेख मुज़ाफ़र शुकोर के आईएसएस के लिए उड़ान का आयोजन किया। अंतरिक्ष में शादी के एपिसोड को समाज में व्यापक प्रतिक्रिया मिली। 10 अगस्त, 2003 को, रूसी अंतरिक्ष यात्री यूरी मालेनचेंको और रूसी मूल के एक अमेरिकी एकातेरिना दिमित्रीवा ने दूर से शादी कर ली: मालेनचेंको आईएसएस में सवार थे, और दिमित्रीवा ह्यूस्टन में पृथ्वी पर थे। इस घटना को एक तेज मिला नकारात्मक मूल्यांकनरूसी वायु सेना के कमांडर व्लादिमीर मिखाइलोव और रोसावियाकोस्मोस से। ऐसी अफवाहें थीं कि रोसावियाकोसमॉस और नासा भविष्य में इस तरह के आयोजनों पर प्रतिबंध लगाने जा रहे हैं।

घटनाएं
सबसे गंभीर घटना 1 फरवरी, 2003 को शटल कोलंबिया ("कोलंबिया", "कोलंबिया") की लैंडिंग के दौरान हुई आपदा थी। हालांकि कोलंबिया ने एक स्वतंत्र शोध मिशन का संचालन करते हुए आईएसएस के साथ डॉक नहीं किया, लेकिन इस आपदा ने इस तथ्य को जन्म दिया कि शटल उड़ानें समाप्त कर दी गईं और जुलाई 2005 में ही फिर से शुरू हो गईं। इसने स्टेशन के निर्माण को पूरा करने की समय सीमा को पीछे धकेल दिया और रूसी सोयुज और प्रोग्रेस अंतरिक्ष यान को स्टेशन पर अंतरिक्ष यात्री और कार्गो पहुंचाने का एकमात्र साधन बना दिया। अन्य सबसे गंभीर घटनाओं में 2006 में स्टेशन के रूसी खंड में धुआँ, 2001 में रूसी और अमेरिकी खंडों में कंप्यूटर की विफलता और 2007 में दो बार शामिल हैं। 2007 के पतन में, स्टेशन के चालक दल एक सौर बैटरी टूटना की मरम्मत कर रहे थे जो इसकी स्थापना के दौरान हुई थी। 2008 में, Zvezda मॉड्यूल में बाथरूम दो बार टूट गया, जिसके लिए चालक दल को बदली कंटेनरों का उपयोग करके अपशिष्ट उत्पादों को इकट्ठा करने के लिए एक अस्थायी प्रणाली बनाने की आवश्यकता थी। नाज़ुक पतिस्थितिउसी वर्ष डॉक किए गए जापानी मॉड्यूल "किबो" पर बैकअप बाथरूम की उपस्थिति के कारण उत्पन्न नहीं हुआ।

स्वामित्व और वित्त पोषण
समझौते से, प्रत्येक परियोजना प्रतिभागी आईएसएस पर अपने सेगमेंट का मालिक होता है। रूस Zvezda और Pirs मॉड्यूल का मालिक है, जापान Kibo मॉड्यूल का मालिक है, ESA कोलंबस मॉड्यूल का मालिक है। सौर पैनल, जो स्टेशन के पूरा होने के बाद प्रति घंटे 110 किलोवाट उत्पन्न करेंगे, और बाकी मॉड्यूल नासा के हैं। प्रारंभ में, स्टेशन की लागत 35 बिलियन डॉलर आंकी गई थी, 1997 में स्टेशन की अनुमानित लागत पहले से ही 50 बिलियन थी, और 1998 में - 90 बिलियन डॉलर। 2008 में, ईएसए ने इसकी कुल लागत 100 अरब यूरो का अनुमान लगाया था।

आलोचना
इस तथ्य के बावजूद कि आईएसएस अंतरिक्ष में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग के विकास में एक नया मील का पत्थर बन गया है, विशेषज्ञों द्वारा इसकी परियोजना की बार-बार आलोचना की गई है। फंडिंग की समस्याओं और कोलंबिया आपदा के कारण, सबसे महत्वपूर्ण प्रयोग रद्द कर दिए गए, उदाहरण के लिए, जापानी-अमेरिकी मॉड्यूल का प्रक्षेपण कृत्रिम गुरुत्वाकर्षण. आईएसएस पर किए गए प्रयोगों के व्यावहारिक महत्व ने स्टेशन के संचालन को बनाने और बनाए रखने की लागत को उचित नहीं ठहराया। माइकल ग्रिफिन, जिन्हें 2005 में नासा का प्रमुख नियुक्त किया गया था, हालांकि उन्होंने आईएसएस को "सबसे बड़ा इंजीनियरिंग चमत्कार" कहा, ने कहा कि स्टेशन के कारण, रोबोट वाहनों द्वारा अंतरिक्ष अन्वेषण कार्यक्रमों और चंद्रमा और मंगल पर मानव उड़ानों के लिए वित्तीय सहायता कम हो रही है। . शोधकर्ताओं ने नोट किया कि स्टेशन के डिजाइन, जो अत्यधिक झुकाव वाली कक्षा के लिए प्रदान करता है, ने सोयुज आईएसएस के लिए उड़ानों की लागत को काफी कम कर दिया, लेकिन शटल लॉन्च को और अधिक महंगा बना दिया।

स्टेशन का भविष्य
आईएसएस का निर्माण 2011-2012 में पूरा हुआ था। नवंबर 2008 में स्पेस शटल एंडेवर अभियान द्वारा आईएसएस पर दिए गए नए उपकरणों के लिए धन्यवाद, स्टेशन के चालक दल को 2009 में 3 से 6 लोगों तक बढ़ाया जाएगा। मूल रूप से यह योजना बनाई गई थी कि आईएसएस स्टेशन को 2010 तक कक्षा में काम करना चाहिए, 2008 में एक और तारीख - 2016 या 2020 कहा गया। विशेषज्ञों के अनुसार, आईएसएस, मीर स्टेशन के विपरीत, समुद्र में नहीं डूबेगा, इसे इंटरप्लेनेटरी स्पेसक्राफ्ट को असेंबल करने के लिए एक बेस के रूप में इस्तेमाल किया जाना चाहिए। इस तथ्य के बावजूद कि नासा ने स्टेशन के वित्त पोषण को कम करने के पक्ष में बात की, एजेंसी के प्रमुख ग्रिफिन ने स्टेशन के निर्माण को पूरा करने के लिए सभी अमेरिकी दायित्वों को पूरा करने का वादा किया। मुख्य समस्याओं में से एक शटल का आगे का संचालन है। शटल के अंतिम अभियान की उड़ान 2010 के लिए निर्धारित है, जबकि अमेरिकी अंतरिक्ष यान ओरियन ("ओरियन") की पहली उड़ान, जिसे शटल को बदलना चाहिए, 2014 के लिए निर्धारित की गई थी। इस प्रकार, 2010 से 2014 तक, रूसी रॉकेट द्वारा अंतरिक्ष यात्री और कार्गो को आईएसएस तक पहुंचाया जाना था। हालांकि, दक्षिण ओसेशिया में युद्ध के बाद, ग्रिफिन सहित कई विशेषज्ञों ने कहा कि रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच संबंधों के ठंडा होने से यह तथ्य सामने आ सकता है कि रोस्कोस्मोस नासा के साथ सहयोग बंद कर देगा और अमेरिकी अपने अभियान भेजने का अवसर खो देंगे। स्टेशन पर। 2008 में, आईएसएस को कार्गो की डिलीवरी पर रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका के एकाधिकार का ईएसए द्वारा उल्लंघन किया गया था, सफलतापूर्वक स्टेशन पर डॉकिंग मालवाहक जहाजऑटोमेटेड ट्रांसफर व्हीकल (एटीवी)। सितंबर 2009 से, जापानी किबो प्रयोगशाला को मानव रहित स्वचालित अंतरिक्ष यान H-II ट्रांसफर व्हीकल द्वारा आपूर्ति की गई है। यह योजना बनाई गई थी कि आरएससी एनर्जिया आईएसएस, क्लिपर के लिए उड़ान भरने के लिए एक नया उपकरण तैयार करेगी। हालांकि, धन की कमी ने रूसी संघीय अंतरिक्ष एजेंसी को ऐसे जहाज के निर्माण के लिए प्रतियोगिता को रद्द करने का नेतृत्व किया, इसलिए परियोजना जमी हुई थी। फरवरी 2010 में, यह ज्ञात हुआ कि अमेरिकी राष्ट्रपति बराक ओबामा ने नक्षत्र चंद्र कार्यक्रम को बंद करने का आदेश दिया था। अमेरिकी राष्ट्रपति के अनुसार, कार्यक्रम का कार्यान्वयन समय के मामले में बहुत पीछे था, और इसमें मौलिक नवीनता नहीं थी। इसके बजाय, ओबामा ने निजी कंपनियों की अंतरिक्ष परियोजनाओं के विकास में अतिरिक्त धन का निवेश करने का फैसला किया, और जब तक वे आईएसएस को जहाज भेज सकते हैं, तब तक अंतरिक्ष यात्रियों की डिलीवरी रूसी सेना द्वारा की जानी चाहिए।
जुलाई 2011 में, शटल अटलांटिस ने अपनी अंतिम उड़ान भरी, जिसके बाद रूस एकमात्र ऐसा देश बना रहा जिसके पास आईएसएस में लोगों को भेजने की क्षमता थी। इसके अलावा, संयुक्त राज्य अमेरिका ने अस्थायी रूप से कार्गो के साथ स्टेशन की आपूर्ति करने की क्षमता खो दी और रूसी, यूरोपीय और जापानी सहयोगियों पर भरोसा करने के लिए मजबूर होना पड़ा। हालांकि, नासा ने निजी कंपनियों के साथ अनुबंध समाप्त करने के विकल्पों पर विचार किया, जिसमें जहाजों का निर्माण शामिल था जो स्टेशन पर कार्गो पहुंचा सकते थे, और फिर अंतरिक्ष यात्री। ऐसा पहला अनुभव निजी कंपनी स्पेसएक्स द्वारा विकसित ड्रैगन अंतरिक्ष यान था। आईएसएस के साथ इसका पहला प्रायोगिक डॉकिंग तकनीकी कारणों से बार-बार स्थगित किया गया था, लेकिन मई 2012 में सफल रहा।

अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन

अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन, abbr। (अंग्रेज़ी) अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन, एबीबीआर। आईएसएस) - मानवयुक्त, एक बहुउद्देश्यीय अंतरिक्ष अनुसंधान परिसर के रूप में उपयोग किया जाता है। आईएसएस एक संयुक्त अंतरराष्ट्रीय परियोजना है जिसमें 14 देश शामिल हैं (वर्णमाला क्रम में): बेल्जियम, जर्मनी, डेनमार्क, स्पेन, इटली, कनाडा, नीदरलैंड, नॉर्वे, रूस, अमेरिका, फ्रांस, स्विट्जरलैंड, स्वीडन, जापान। प्रारंभ में, प्रतिभागी ब्राजील और यूनाइटेड किंगडम थे।

आईएसएस द्वारा नियंत्रित किया जाता है: रूसी खंड - कोरोलेव में अंतरिक्ष उड़ान नियंत्रण केंद्र से, अमेरिकी खंड - ह्यूस्टन में लिंडन जॉनसन मिशन नियंत्रण केंद्र से। प्रयोगशाला मॉड्यूल का नियंत्रण - यूरोपीय "कोलंबस" और जापानी "किबो" - यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी (ओबरपफैफेनहोफेन, जर्मनी) और जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी (त्सुकुबा, जापान) के नियंत्रण केंद्रों द्वारा नियंत्रित किया जाता है। केंद्रों के बीच सूचनाओं का लगातार आदान-प्रदान होता है।

निर्माण का इतिहास

1984 में, अमेरिकी राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन ने एक अमेरिकी कक्षीय स्टेशन के निर्माण पर काम शुरू करने की घोषणा की। 1988 में, नियोजित स्टेशन को "फ्रीडम" ("फ्रीडम") नाम दिया गया था। उस समय, यह अमेरिका, ईएसए, कनाडा और जापान के बीच एक संयुक्त परियोजना थी। एक बड़े आकार के नियंत्रित स्टेशन की योजना बनाई गई थी, जिसके मॉड्यूल को एक-एक करके अंतरिक्ष यान की कक्षा में पहुँचाया जाएगा। लेकिन 1990 के दशक की शुरुआत में, यह स्पष्ट हो गया कि परियोजना को विकसित करने की लागत बहुत अधिक थी और केवल अंतरराष्ट्रीय सहयोगऐसा स्टेशन बनाएंगे। यूएसएसआर, जिसे पहले से ही सैल्यूट ऑर्बिटल स्टेशनों के साथ-साथ मीर स्टेशन को बनाने और लॉन्च करने का अनुभव था, ने 1990 के दशक की शुरुआत में मीर -2 स्टेशन बनाने की योजना बनाई थी, लेकिन इसके कारण आर्थिक कठिनाइयाँपरियोजना को निलंबित कर दिया गया था।

17 जून 1992 को, रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका ने अंतरिक्ष अन्वेषण में सहयोग पर एक समझौता किया। इसके अनुसार, रूसी अंतरिक्ष एजेंसी (आरएसए) और नासा ने एक संयुक्त मीर-शटल कार्यक्रम विकसित किया है। यह कार्यक्रम रूसी अंतरिक्ष स्टेशन मीर के लिए अमेरिकी पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष शटल की उड़ानों के लिए प्रदान किया गया, अमेरिकी शटल के चालक दल में रूसी अंतरिक्ष यात्री और सोयुज अंतरिक्ष यान और मीर स्टेशन के चालक दल में अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री शामिल थे।

"मीर - शटल" कार्यक्रम के कार्यान्वयन के दौरान, एकीकरण का विचार राष्ट्रीय कार्यक्रमकक्षीय स्टेशनों का निर्माण।

मार्च 1993 सीईओआरएसए यूरी कोपटेव और एनपीओ एनर्जिया के जनरल डिजाइनर यूरी सेम्योनोव ने अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन बनाने के लिए नासा के प्रमुख डैनियल गोल्डिन को प्रस्ताव दिया।

1993 में, संयुक्त राज्य अमेरिका में, कई राजनेता एक अंतरिक्ष कक्षीय स्टेशन के निर्माण के खिलाफ थे। जून 1993 में, अमेरिकी कांग्रेस में अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के निर्माण को छोड़ने के प्रस्ताव पर चर्चा हुई। इस प्रस्ताव को केवल एक वोट के अंतर से स्वीकार नहीं किया गया: इनकार के लिए 215 वोट, स्टेशन के निर्माण के लिए 216 वोट।

2 सितंबर 1993 को, अमेरिकी उपराष्ट्रपति अल गोर और रूसी संघ के मंत्रिपरिषद के अध्यक्ष विक्टर चेर्नोमिर्डिन ने "वास्तव में अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन" के लिए एक नई परियोजना की घोषणा की। अब से आधिकारिक नामस्टेशन "अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन" बन गया, हालांकि अनौपचारिक अंतरिक्ष स्टेशन "अल्फा" का भी समानांतर में उपयोग किया गया था।

आईएसएस, जुलाई 1999। ऊपर, यूनिटी मॉड्यूल, नीचे, तैनात सौर पैनलों के साथ - Zarya

1 नवंबर, 1993 को, आरएसए और नासा ने अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए विस्तृत कार्य योजना पर हस्ताक्षर किए।

23 जून, 1994 को, यूरी कोपटेव और डैनियल गोल्डिन ने वाशिंगटन में "कार्य के लिए एक अंतरिम समझौता" पर हस्ताक्षर किए। रूसी साझेदारीस्थायी मानवयुक्त नागरिक अंतरिक्ष स्टेशन में", जिसके ढांचे के भीतर रूस आधिकारिक तौर पर आईएसएस पर काम में शामिल हुआ।

नवंबर 1994 - रूसी और अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसियों का पहला परामर्श मास्को में हुआ, परियोजना की भाग लेने वाली कंपनियों के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए - बोइंग और आरएससी एनर्जिया के नाम पर। एस पी कोरोलेवा।

मार्च 1995 - अंतरिक्ष केंद्र में। ह्यूस्टन में एल जॉनसन, स्टेशन के प्रारंभिक डिजाइन को मंजूरी दी गई थी।

1996 - स्टेशन विन्यास को मंजूरी दी। इसमें दो खंड शामिल हैं - रूसी ("मीर -2" का आधुनिक संस्करण) और अमेरिकी (कनाडा, जापान, इटली, यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी और ब्राजील के सदस्य देशों की भागीदारी के साथ)।

20 नवंबर, 1998 - रूस ने आईएसएस का पहला तत्व - ज़ारिया कार्यात्मक कार्गो ब्लॉक लॉन्च किया, जिसे प्रोटॉन-के रॉकेट (एफजीबी) द्वारा लॉन्च किया गया था।

7 दिसंबर, 1998 - एंडेवर शटल ने अमेरिकी एकता मॉड्यूल (यूनिटी, नोड -1) को ज़रिया मॉड्यूल में डॉक किया।

10 दिसंबर, 1998 को, यूनिटी मॉड्यूल के लिए हैच खोला गया और संयुक्त राज्य अमेरिका और रूस के प्रतिनिधियों के रूप में कबाना और क्रिकालेव ने स्टेशन में प्रवेश किया।

26 जुलाई, 2000 - Zvezda सर्विस मॉड्यूल (SM) को Zarya कार्यात्मक कार्गो ब्लॉक में डॉक किया गया था।

2 नवंबर, 2000 - सोयुज टीएम -31 परिवहन मानवयुक्त अंतरिक्ष यान (टीपीके) ने आईएसएस के पहले मुख्य अभियान के चालक दल को पहुंचाया।

आईएसएस, जुलाई 2000। ऊपर से नीचे तक डॉक किए गए मॉड्यूल: एकता, ज़रिया, ज़्वेज़्दा और प्रोग्रेस शिप

7 फरवरी, 2001 - एसटीएस -98 मिशन के दौरान शटल अटलांटिस के चालक दल ने अमेरिकी वैज्ञानिक मॉड्यूल डेस्टिनी को यूनिटी मॉड्यूल से जोड़ा।

18 अप्रैल, 2005 - नासा के प्रमुख माइकल ग्रिफिन ने अंतरिक्ष और विज्ञान पर सीनेट समिति की सुनवाई में, स्टेशन के अमेरिकी खंड पर वैज्ञानिक अनुसंधान में अस्थायी कमी की आवश्यकता की घोषणा की। यह एक नए मानवयुक्त अंतरिक्ष यान (सीईवी) के त्वरित विकास और निर्माण के लिए धन मुक्त करने के लिए आवश्यक था। 1 फरवरी, 2003 को कोलंबिया आपदा के बाद से स्टेशन तक स्वतंत्र अमेरिकी पहुंच प्रदान करने के लिए नए मानवयुक्त अंतरिक्ष यान की आवश्यकता थी, जुलाई 2005 तक अमेरिका के पास अस्थायी रूप से स्टेशन तक ऐसी पहुंच नहीं थी, जब शटल उड़ानें फिर से शुरू हुईं।

कोलंबिया आपदा के बाद, आईएसएस के दीर्घकालिक चालक दल के सदस्यों की संख्या तीन से घटाकर दो कर दी गई। यह इस तथ्य के कारण था कि चालक दल के जीवन के लिए आवश्यक सामग्री के साथ स्टेशन की आपूर्ति केवल रूसी प्रगति मालवाहक जहाजों द्वारा की गई थी।

26 जुलाई 2005 को, डिस्कवरी शटल के सफल प्रक्षेपण के साथ शटल उड़ानें फिर से शुरू हुईं। शटल ऑपरेशन के अंत तक, 2010 तक 17 उड़ानें बनाने की योजना बनाई गई थी, इन उड़ानों के दौरान स्टेशन को पूरा करने और कुछ उपकरणों के उन्नयन के लिए आवश्यक उपकरण और मॉड्यूल, विशेष रूप से, कनाडाई जोड़तोड़, आईएसएस को वितरित किए गए थे। .

कोलंबिया आपदा के बाद दूसरी शटल उड़ान (शटल डिस्कवरी एसटीएस-121) जुलाई 2006 में हुई। इस शटल पर, जर्मन अंतरिक्ष यात्री थॉमस रेइटर आईएसएस पहुंचे, जो लंबी अवधि के अभियान आईएसएस -13 के चालक दल में शामिल हो गए। इस प्रकार, तीन साल के ब्रेक के बाद आईएसएस के लिए एक लंबी अवधि के अभियान में, तीन अंतरिक्ष यात्रियों ने फिर से काम करना शुरू कर दिया।

आईएसएस, अप्रैल 2002

9 सितंबर, 2006 को लॉन्च किया गया, शटल अटलांटिस ने आईएसएस को आईएसएस ट्रस संरचनाओं के दो खंडों, दो सौर पैनलों और यूएस सेगमेंट के थर्मल कंट्रोल सिस्टम के लिए रेडिएटर्स को भी वितरित किया।

23 अक्टूबर, 2007 को, अमेरिकी हार्मनी मॉड्यूल डिस्कवरी शटल पर सवार हुआ। इसे अस्थायी रूप से यूनिटी मॉड्यूल में डॉक किया गया था। 14 नवंबर, 2007 को फिर से डॉकिंग के बाद, हार्मनी मॉड्यूल को डेस्टिनी मॉड्यूल से स्थायी रूप से जोड़ा गया था। आईएसएस के मुख्य अमेरिकी खंड का निर्माण पूरा हो चुका है।

आईएसएस, अगस्त 2005

2008 में, स्टेशन का विस्तार दो प्रयोगशालाओं द्वारा किया गया था। 11 फरवरी को, यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी द्वारा कमीशन किया गया कोलंबस मॉड्यूल डॉक किया गया था, और 14 मार्च और 4 जून को, जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी द्वारा विकसित किबो प्रयोगशाला मॉड्यूल के तीन मुख्य डिब्बों में से दो, के दबाव वाले खंड प्रायोगिक कार्गो बे (ईएलएम) को पीएस डॉक किया गया था) और सीलबंद डिब्बे (पीएम)।

2008-2009 में, new . का संचालन परिवहन जहाज: यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी "एटीवी" (9 मार्च, 2008 को पहला प्रक्षेपण, पेलोड - 7.7 टन, प्रति वर्ष 1 उड़ान) और जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी "एच-द्वितीय परिवहन वाहन" (10 सितंबर, 2009 को पहला लॉन्च, पेलोड - 6 टन, प्रति वर्ष 1 उड़ान)।

29 मई 2009 को, छह लोगों के ISS-20 दीर्घकालिक दल ने काम शुरू किया, दो चरणों में वितरित किया गया: पहले तीन लोग सोयुज TMA-14 पर पहुंचे, फिर सोयुज TMA-15 चालक दल उनके साथ जुड़ गया। काफी हद तक क्रू में इजाफा इस वजह से हुआ कि स्टेशन पर सामान पहुंचाने की संभावना बढ़ गई।

आईएसएस, सितंबर 2006

12 नवंबर 2009 को, एक छोटा शोध मॉड्यूल एमआईएम -2 स्टेशन पर डॉक किया गया था, लॉन्च से कुछ समय पहले इसे पॉस्क कहा जाता था। यह पीर डॉकिंग स्टेशन के आधार पर विकसित स्टेशन के रूसी खंड का चौथा मॉड्यूल है। मॉड्यूल की क्षमताएं उस पर कुछ वैज्ञानिक प्रयोग करना संभव बनाती हैं, साथ ही साथ रूसी जहाजों के लिए बर्थ के रूप में भी काम करती हैं।

18 मई, 2010 को, रूसी लघु अनुसंधान मॉड्यूल रासवेट (MIM-1) को ISS में सफलतापूर्वक डॉक किया गया था। रूसी कार्यात्मक कार्गो ब्लॉक "ज़रिया" के लिए "रासवेट" को डॉक करने का ऑपरेशन अमेरिकी अंतरिक्ष शटल "अटलांटिस" के जोड़तोड़ द्वारा और फिर आईएसएस के जोड़तोड़ द्वारा किया गया था।

आईएसएस, अगस्त 2007

फरवरी 2010 में, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन बहुपक्षीय बोर्ड ने पुष्टि की कि 2015 से परे आईएसएस के निरंतर संचालन पर इस स्तर पर कोई ज्ञात तकनीकी प्रतिबंध नहीं हैं, और अमेरिकी प्रशासन ने कम से कम 2020 तक आईएसएस के निरंतर उपयोग के लिए प्रदान किया है। नासा और रोस्कोस्मोस इसे कम से कम 2024 तक और संभवतः 2027 तक बढ़ाने पर विचार कर रहे हैं। मई 2014 में, रूसी उप प्रधान मंत्री दिमित्री रोगोज़िन ने कहा: "रूस 2020 के बाद अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के संचालन का विस्तार करने का इरादा नहीं रखता है।"

2011 में, "स्पेस शटल" प्रकार के पुन: प्रयोज्य जहाजों की उड़ानें पूरी हुईं।

आईएसएस, जून 2008

22 मई 2012 को, ड्रैगन निजी अंतरिक्ष यान को लेकर केप कैनावेरल से एक फाल्कन 9 लॉन्च वाहन लॉन्च किया गया था। यह किसी निजी अंतरिक्ष यान के अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए पहली परीक्षण उड़ान है।

25 मई 2012 को, ड्रैगन अंतरिक्ष यान आईएसएस के साथ डॉक करने वाला पहला वाणिज्यिक अंतरिक्ष यान बन गया।

18 सितंबर, 2013 को, उन्होंने पहली बार आईएसएस के साथ मुलाकात की और निजी स्वचालित कार्गो अंतरिक्ष यान साइनस को डॉक किया।

आईएसएस, मार्च 2011

नियोजित कार्यक्रम

योजनाओं में रूसी अंतरिक्ष यान सोयुज और प्रगति का एक महत्वपूर्ण आधुनिकीकरण शामिल है।

2017 में, रूसी 25-टन बहु-कार्यात्मक प्रयोगशाला मॉड्यूल (एमएलएम) नौका को आईएसएस में डॉक करने की योजना है। यह पीर मॉड्यूल की जगह लेगा, जिसे अनडॉक किया जाएगा और बाढ़ आ जाएगी। अन्य बातों के अलावा, नया रूसी मॉड्यूल पीर के कार्यों को पूरी तरह से संभाल लेगा।

"एनईएम -1" (वैज्ञानिक और ऊर्जा मॉड्यूल) - पहला मॉड्यूल, वितरण 2018 के लिए योजनाबद्ध है;

"एनईएम -2" (वैज्ञानिक और ऊर्जा मॉड्यूल) - दूसरा मॉड्यूल।

रूसी खंड के लिए यूएम (नोडल मॉड्यूल) - अतिरिक्त डॉकिंग नोड्स के साथ। 2017 के लिए डिलीवरी की योजना है।

स्टेशन डिवाइस

स्टेशन मॉड्यूलर सिद्धांत पर आधारित है। आईएसएस को क्रमिक रूप से एक और मॉड्यूल या ब्लॉक को कॉम्प्लेक्स में जोड़कर इकट्ठा किया जाता है, जो पहले से ही कक्षा में वितरित किए गए मॉड्यूल से जुड़ा होता है।

2013 के लिए, ISS में 14 मुख्य मॉड्यूल शामिल हैं, रूसी - Zarya, Zvezda, Pirs, Poisk, Rassvet; अमेरिकन - यूनिटी, डेस्टिनी, क्वेस्ट, ट्रैंक्विलिटी, डोम्स, लियोनार्डो, हार्मनी, यूरोपियन - कोलंबस और जापानी - किबो।

• "भोर"- कार्यात्मक कार्गो मॉड्यूल "ज़रिया", आईएसएस मॉड्यूल में से पहला कक्षा में पहुंचाया गया। मॉड्यूल वजन - 20 टन, लंबाई - 12.6 मीटर, व्यास - 4 मीटर, आयतन - 80 वर्ग मीटर। स्टेशन की कक्षा को सही करने के लिए जेट इंजन से लैस और बड़े सौर पेनल्स. मॉड्यूल का जीवन कम से कम 15 वर्ष होने की उम्मीद है। Zarya के निर्माण में अमेरिकी वित्तीय योगदान लगभग $250 मिलियन है, रूसी एक $150 मिलियन से अधिक है;
• पीएम पैनल- एंटी-उल्कापिंड पैनल या एंटी-माइक्रोमीटर सुरक्षा, जो अमेरिकी पक्ष के आग्रह पर, ज़्वेज़्दा मॉड्यूल पर मुहिम की जाती है;
• "सितारा"- ज़्वेज़्दा सेवा मॉड्यूल, जिसमें उड़ान नियंत्रण प्रणाली, जीवन समर्थन प्रणाली, ऊर्जा और सूचना केंद्रसाथ ही अंतरिक्ष यात्रियों के लिए केबिन। मॉड्यूल वजन - 24 टन। मॉड्यूल को पांच डिब्बों में विभाजित किया गया है और इसमें चार डॉकिंग नोड हैं। यूरोपीय और अमेरिकी विशेषज्ञों की भागीदारी के साथ बनाए गए ऑनबोर्ड कंप्यूटर सिस्टम के अपवाद के साथ, इसके सभी सिस्टम और ब्लॉक रूसी हैं;
• माइम- छोटे अनुसंधान मॉड्यूल, दो रूसी कार्गो मॉड्यूल "पॉस्क" और "रसवेट", वैज्ञानिक प्रयोगों के संचालन के लिए आवश्यक उपकरणों को संग्रहीत करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। Poisk को Zvezda मॉड्यूल के एंटी-एयरक्राफ्ट डॉकिंग पोर्ट पर डॉक किया गया है, और Rassvet को Zarya मॉड्यूल के नादिर पोर्ट पर डॉक किया गया है;
• "विज्ञान"- रूसी बहुक्रियाशील प्रयोगशाला मॉड्यूल, जो वैज्ञानिक उपकरणों, वैज्ञानिक प्रयोगों, चालक दल के अस्थायी आवास के भंडारण के लिए प्रदान करता है। एक यूरोपीय जोड़तोड़ की कार्यक्षमता भी प्रदान करता है;
• युग- स्टेशन के बाहर स्थित उपकरणों को स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया यूरोपीय रिमोट मैनिपुलेटर। रूसी वैज्ञानिक प्रयोगशाला एमएलएम को सौंपा जाएगा;
• भली भांति बंद अनुकूलक- आईएसएस मॉड्यूल को एक दूसरे से जोड़ने और शटल डॉकिंग सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया हर्मेटिक डॉकिंग एडेप्टर;
• "शांत"- जीवन समर्थन कार्यों का प्रदर्शन आईएसएस मॉड्यूल। इसमें जल उपचार, वायु पुनर्जनन, अपशिष्ट निपटान आदि के लिए सिस्टम शामिल हैं। एकता मॉड्यूल से जुड़े;
• एकता- आईएसएस के तीन कनेक्टिंग मॉड्यूल में से पहला, जो क्वेस्ट, नोड -3 मॉड्यूल, जेड 1 ट्रस और जर्मोएडाप्टर -3 के माध्यम से इसे डॉकिंग करने वाले परिवहन जहाजों के लिए डॉकिंग स्टेशन और पावर स्विच के रूप में कार्य करता है;
• "पियर"- रूसी "प्रगति" और "सोयुज" के डॉकिंग के लिए मूरिंग पोर्ट; Zvezda मॉड्यूल पर स्थापित;
• जीएसपी- बाहरी भंडारण प्लेटफॉर्म: तीन बाहरी गैर-दबाव वाले प्लेटफॉर्म जो विशेष रूप से माल और उपकरणों के भंडारण के लिए डिज़ाइन किए गए हैं;
• फार्म- एक एकीकृत ट्रस संरचना, जिसके तत्वों पर सौर पैनल, रेडिएटर पैनल और रिमोट मैनिपुलेटर स्थापित होते हैं। यह माल और विभिन्न उपकरणों के गैर-हर्मेटिक भंडारण के लिए भी अभिप्रेत है;
• "कनाडार्म2", या "मोबाइल सेवा प्रणाली" - दूरस्थ जोड़तोड़ की एक कनाडाई प्रणाली, जो परिवहन जहाजों को उतारने और बाहरी उपकरणों को स्थानांतरित करने के लिए मुख्य उपकरण के रूप में कार्य करती है;
• "डेक्सटर"- दो रिमोट मैनिपुलेटर्स की कनाडाई प्रणाली, स्टेशन के बाहर स्थित उपकरणों को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग की जाती है;
• "खोज"- प्रारंभिक विलुप्त होने की संभावना के साथ अंतरिक्ष यात्रियों और अंतरिक्ष यात्रियों के स्पेसवॉक के लिए डिज़ाइन किया गया एक विशेष गेटवे मॉड्यूल (मानव रक्त से नाइट्रोजन को धोना);
• "समन्वय"- एक कनेक्टिंग मॉड्यूल जो तीन वैज्ञानिक प्रयोगशालाओं के लिए डॉकिंग स्टेशन और पावर स्विच के रूप में कार्य करता है और परिवहन जहाजों को हर्मोएडाप्टर -2 के माध्यम से डॉकिंग करता है। शामिल है अतिरिक्त सिस्टमजीवनरक्षक;
• "कोलंबस"- एक यूरोपीय प्रयोगशाला मॉड्यूल, जिसमें वैज्ञानिक उपकरणों के अलावा, नेटवर्क स्विच (हब) स्थापित होते हैं जो स्टेशन के कंप्यूटर उपकरणों के बीच संचार प्रदान करते हैं। "सद्भाव" मॉड्यूल के लिए डॉक किया गया;
• "भाग्य"- अमेरिकी प्रयोगशाला मॉड्यूल "सद्भाव" मॉड्यूल के साथ डॉक किया गया;
• "किबो"- जापानी प्रयोगशाला मॉड्यूल, जिसमें तीन डिब्बे और एक मुख्य रिमोट मैनिपुलेटर शामिल है। स्टेशन का सबसे बड़ा मॉड्यूल। भली भांति और गैर-भलीकारक स्थितियों में भौतिक, जैविक, जैव-प्रौद्योगिकी और अन्य वैज्ञानिक प्रयोगों के संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया। इसके अलावा, विशेष डिजाइन के कारण, यह अनियोजित प्रयोगों की अनुमति देता है। "सद्भाव" मॉड्यूल के लिए डॉक किया गया;

आईएसएस का अवलोकन गुंबद।

• "गुंबद"- पारदर्शी अवलोकन गुंबद। इसकी सात खिड़कियां (व्यास में सबसे बड़ी 80 सेंटीमीटर) का प्रयोग अंतरिक्ष यान के प्रयोगों, अंतरिक्ष अवलोकन और डॉकिंग के लिए किया जाता है, साथ ही स्टेशन के मुख्य रिमोट मैनिपुलेटर के लिए एक नियंत्रण कक्ष भी है। चालक दल के सदस्यों के लिए विश्राम स्थल। यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी द्वारा डिजाइन और निर्मित। नोडल ट्रैंक्विलिटी मॉड्यूल पर स्थापित;
• चम्मच- वैक्यूम में वैज्ञानिक प्रयोग करने के लिए आवश्यक उपकरणों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किए गए ट्रस 3 और 4 पर तय किए गए चार गैर-दबाव वाले प्लेटफॉर्म। वे स्टेशन को उच्च गति वाले चैनलों के माध्यम से प्रयोगात्मक परिणामों का प्रसंस्करण और प्रसारण प्रदान करते हैं।
• सील बहुआयामी मॉड्यूल - कार्गो भंडारण के लिए गोदाम, डेस्टिनी मॉड्यूल के नादिर डॉकिंग स्टेशन के लिए डॉक किया गया।

ऊपर सूचीबद्ध घटकों के अलावा, तीन कार्गो मॉड्यूल हैं: लियोनार्डो, राफेल और डोनाटेलो, समय-समय पर आईएसएस को आवश्यक वैज्ञानिक उपकरण और अन्य कार्गो से लैस करने के लिए कक्षा में पहुंचाए जाते हैं। एक सामान्य नाम वाले मॉड्यूल "बहुउद्देश्यीय आपूर्ति मॉड्यूल", शटल के कार्गो डिब्बे में वितरित किए गए और यूनिटी मॉड्यूल के साथ डॉक किए गए। परिवर्तित लियोनार्डो मॉड्यूल मार्च 2011 से "स्थायी बहुउद्देशीय मॉड्यूल" (पीएमएम) नाम के तहत स्टेशन के मॉड्यूल का हिस्सा रहा है।

स्टेशन बिजली की आपूर्ति

2001 में आई.एस.एस. Zarya और Zvezda मॉड्यूल के सौर पैनल दिखाई दे रहे हैं, साथ ही अमेरिकी सौर पैनलों के साथ P6 ट्रस संरचना भी दिखाई दे रही है।

एकमात्र स्रोत विद्युतीय ऊर्जाआईएसएस के लिए वह प्रकाश है जिसके स्टेशन के सौर पैनल बिजली में परिवर्तित होते हैं।

आईएसएस का रूसी खंड 28 वोल्ट के निरंतर वोल्टेज का उपयोग करता है, जो कि स्पेस शटल और सोयुज अंतरिक्ष यान पर उपयोग किया जाता है। बिजली सीधे Zarya और Zvezda मॉड्यूल के सौर पैनलों द्वारा उत्पन्न होती है, और इसे ARCU वोल्टेज कनवर्टर के माध्यम से अमेरिकी खंड से रूसी खंड में भी प्रेषित किया जा सकता है ( अमेरिकी-से-रूसी कनवर्टर इकाई) और विपरीत दिशा में वोल्टेज कनवर्टर RACU के माध्यम से ( रूसी-से-अमेरिकी कनवर्टर इकाई).

यह मूल रूप से योजना बनाई गई थी कि स्टेशन को विज्ञान और ऊर्जा मंच (एनईपी) के रूसी मॉड्यूल का उपयोग करके बिजली प्रदान की जाएगी। हालांकि, कोलंबिया शटल आपदा के बाद, स्टेशन असेंबली कार्यक्रम और शटल उड़ान कार्यक्रम को संशोधित किया गया था। अन्य बातों के अलावा, उन्होंने एनईपी को वितरित करने और स्थापित करने से भी इनकार कर दिया, इसलिए फिलहाल अमेरिकी क्षेत्र में अधिकांश बिजली सौर पैनलों द्वारा उत्पादित की जाती है।

अमेरिकी खंड में, सौर पैनल निम्नानुसार व्यवस्थित होते हैं: दो लचीले, बंधनेवाला सौर पैनल तथाकथित सौर विंग ( सोलर ऐरे विंग, देखा), ऐसे पंखों के कुल चार जोड़े स्टेशन के ट्रस संरचनाओं पर रखे जाते हैं। प्रत्येक पंख 35 मीटर लंबा और 11.6 मीटर चौड़ा है, और इसमें 298 वर्ग मीटर का प्रयोग करने योग्य क्षेत्र है, जबकि कुल 32.8 किलोवाट तक की शक्ति पैदा करता है। सौर पैनल 115 से 173 वोल्ट का प्राथमिक डीसी वोल्टेज उत्पन्न करते हैं, जो तब डीडीसीयू इकाइयों (इंजी। डायरेक्ट करंट टू डायरेक्ट करंट कन्वर्टर यूनिट ), 124 वोल्ट के द्वितीयक स्थिर डीसी वोल्टेज में तब्दील हो जाता है। इस स्थिर वोल्टेज का उपयोग सीधे स्टेशन के अमेरिकी खंड के विद्युत उपकरणों को बिजली देने के लिए किया जाता है।

ISS . पर सौर सरणी

स्टेशन 90 मिनट में पृथ्वी के चारों ओर एक चक्कर लगाता है और यह लगभग आधा समय पृथ्वी की छाया में बिताता है, जहां सौर पैनल काम नहीं करते हैं। फिर इसकी बिजली की आपूर्ति बफर निकल-हाइड्रोजन बैटरी से होती है, जो आईएसएस के फिर से सूर्य के प्रकाश में प्रवेश करने पर रिचार्ज हो जाती हैं। बैटरियों का सेवा जीवन 6.5 वर्ष है, यह उम्मीद की जाती है कि स्टेशन के जीवन के दौरान उन्हें कई बार बदला जाएगा। जुलाई 2009 में एंडेवर शटल STS-127 की उड़ान के दौरान अंतरिक्ष यात्रियों के स्पेसवॉक के दौरान P6 खंड पर पहला बैटरी प्रतिस्थापन किया गया था।

सामान्य परिस्थितियों में, अमेरिकी क्षेत्र में सौर सरणियाँ बिजली उत्पादन को अधिकतम करने के लिए सूर्य को ट्रैक करती हैं। अल्फा और बीटा ड्राइव की मदद से सोलर पैनल सूर्य की ओर निर्देशित होते हैं। स्टेशन में दो अल्फा ड्राइव हैं जो ट्रस संरचनाओं के अनुदैर्ध्य अक्ष के चारों ओर सौर पैनलों के साथ कई खंडों को एक साथ घुमाते हैं: पहला ड्राइव अनुभागों को P4 से P6, दूसरा - S4 से S6 में बदल देता है। सौर बैटरी के प्रत्येक पंख का अपना बीटा ड्राइव होता है, जो अपने अनुदैर्ध्य अक्ष के सापेक्ष पंख के रोटेशन को सुनिश्चित करता है।

जब ISS पृथ्वी की छाया में होता है, तो सौर पैनल नाइट ग्लाइडर मोड में स्विच हो जाते हैं ( अंग्रेज़ी) ("नाइट प्लानिंग मोड"), जबकि वे स्टेशन की ऊंचाई पर मौजूद वातावरण के प्रतिरोध को कम करने के लिए यात्रा की दिशा में आगे बढ़ते हैं।

संचार के माध्यम

टेलीमेट्री का प्रसारण और स्टेशन और मिशन कंट्रोल सेंटर के बीच वैज्ञानिक डेटा का आदान-प्रदान रेडियो संचार का उपयोग करके किया जाता है। इसके अलावा, रेडियो संचार का उपयोग मिलन स्थल और डॉकिंग संचालन के दौरान किया जाता है, उनका उपयोग चालक दल के सदस्यों और पृथ्वी पर उड़ान नियंत्रण विशेषज्ञों के साथ-साथ रिश्तेदारों और अंतरिक्ष यात्रियों के दोस्तों के बीच ऑडियो और वीडियो संचार के लिए किया जाता है। इस प्रकार, आईएसएस आंतरिक और बाहरी बहुउद्देशीय संचार प्रणालियों से लैस है।

आईएसएस का रूसी खंड ज़्वेज़्दा मॉड्यूल पर स्थापित लीरा रेडियो एंटीना का उपयोग करके सीधे पृथ्वी के साथ संचार करता है। "लीरा" उपग्रह डेटा रिले सिस्टम "लुच" का उपयोग करना संभव बनाता है। इस प्रणाली का उपयोग मीर स्टेशन के साथ संचार करने के लिए किया गया था, लेकिन 1990 के दशक में यह जीर्ण-शीर्ण हो गया और वर्तमान में इसका उपयोग नहीं किया जाता है। सिस्टम की संचालन क्षमता को बहाल करने के लिए 2012 में Luch-5A को लॉन्च किया गया था। मई 2014 में, 3 बहुक्रियाशील अंतरिक्ष प्रणालीरिले "लुच" - "लुच -5 ए," "लुच -5 बी" और "लुच -5 वी"। 2014 में, स्टेशन के रूसी खंड पर विशेष ग्राहक उपकरण स्थापित करने की योजना है।

एक अन्य रूसी संचार प्रणाली, वोसखोद-एम, ज़्वेज़्दा, ज़रिया, पीर, पॉस्क मॉड्यूल और अमेरिकी खंड के साथ-साथ बाहरी एंटेना का उपयोग करते हुए जमीनी नियंत्रण केंद्रों के साथ वीएचएफ रेडियो संचार के बीच टेलीफोन संचार प्रदान करती है। मॉड्यूल "स्टार"।

अमेरिकी खंड में, एस-बैंड (ध्वनि संचरण) और के यू-बैंड (ध्वनि, वीडियो, डेटा संचरण) में संचार के लिए, दो व्यक्तिगत प्रणालीट्रस संरचना Z1 पर स्थित है। इन प्रणालियों से रेडियो सिग्नल अमेरिकी भूस्थिर टीडीआरएसएस उपग्रहों को प्रेषित किए जाते हैं, जो आपको ह्यूस्टन में मिशन नियंत्रण केंद्र के साथ लगभग निरंतर संपर्क बनाए रखने की अनुमति देता है। कनाडार्म 2, यूरोपीय कोलंबस मॉड्यूल और जापानी किबो के डेटा को इन दो संचार प्रणालियों के माध्यम से पुनर्निर्देशित किया जाता है, हालांकि, अमेरिकी टीडीआरएसएस डेटा ट्रांसमिशन सिस्टम को अंततः यूरोपीय उपग्रह प्रणाली (ईडीआरएस) और एक समान जापानी द्वारा पूरक किया जाएगा। मॉड्यूल के बीच संचार एक आंतरिक डिजिटल वायरलेस नेटवर्क के माध्यम से किया जाता है।

स्पेसवॉक के दौरान, अंतरिक्ष यात्री डेसीमीटर रेंज के वीएचएफ ट्रांसमीटर का उपयोग करते हैं। VHF रेडियो का उपयोग डॉकिंग या अनडॉकिंग के दौरान भी किया जाता है अंतरिक्ष यानसोयुज, प्रोग्रेस, एचटीवी, एटीवी और स्पेस शटल (हालांकि शटल भी टीडीआरएसएस के माध्यम से एस- और के यू-बैंड ट्रांसमीटर का उपयोग करते हैं)। इसकी मदद से, ये अंतरिक्ष यान मिशन कंट्रोल सेंटर या आईएसएस चालक दल के सदस्यों से आदेश प्राप्त करते हैं। स्वचालित अंतरिक्ष यान संचार के अपने स्वयं के साधनों से लैस हैं। तो, एटीवी जहाज मिलन स्थल और डॉकिंग के दौरान एक विशेष प्रणाली का उपयोग करते हैं। निकटता संचार उपकरण (पीसीई), जिसका उपकरण एटीवी और ज़्वेज़्दा मॉड्यूल पर स्थित है। संचार दो पूरी तरह से स्वतंत्र एस-बैंड रेडियो चैनलों के माध्यम से होता है। पीसीई लगभग 30 किलोमीटर की सापेक्ष रेंज से शुरू होकर काम करना शुरू कर देता है, और एटीवी के आईएसएस के डॉक के बाद बंद हो जाता है और एमआईएल-एसटीडी -1553 ऑनबोर्ड बस के माध्यम से बातचीत पर स्विच हो जाता है। के लिए सटीक परिभाषाएटीवी और आईएसएस की सापेक्ष स्थिति, एटीवी पर स्थापित लेजर रेंजफाइंडर की एक प्रणाली का उपयोग किया जाता है, जिससे स्टेशन के साथ सटीक डॉकिंग संभव हो जाती है।

यह स्टेशन आईबीएम और लेनोवो के लगभग सौ थिंकपैड लैपटॉप, मॉडल A31 और T61P से लैस है, जो डेबियन GNU / Linux चला रहा है। ये साधारण सीरियल कंप्यूटर हैं, जिन्हें, हालांकि, आईएसएस स्थितियों में उपयोग के लिए संशोधित किया गया है, विशेष रूप से, उनके पास पुन: डिज़ाइन किए गए कनेक्टर, एक शीतलन प्रणाली है, जो स्टेशन पर उपयोग किए जाने वाले 28 वोल्ट वोल्टेज को ध्यान में रखते हैं, और सुरक्षा आवश्यकताओं को भी पूरा करते हैं। शून्य गुरुत्वाकर्षण में काम करने के लिए। जनवरी 2010 से, अमेरिकी खंड के लिए स्टेशन पर सीधे इंटरनेट का उपयोग आयोजित किया गया है। आईएसएस पर सवार कंप्यूटर वाई-फाई के माध्यम से एक वायरलेस नेटवर्क से जुड़े होते हैं और डाउनलोड के लिए 3 एमबीपीएस की गति से और डाउनलोड के लिए 10 एमबीपीएस की गति से पृथ्वी से जुड़े होते हैं, जो एक घरेलू एडीएसएल कनेक्शन के बराबर है।

अंतरिक्ष यात्रियों के लिए स्नानघर

ओएस पर शौचालय पुरुषों और महिलाओं दोनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह बिल्कुल पृथ्वी जैसा ही दिखता है, लेकिन इसमें कई डिज़ाइन विशेषताएं हैं। शौचालय का कटोरा पैरों के लिए फिक्सेटर और कूल्हों के लिए धारकों से सुसज्जित है, इसमें शक्तिशाली वायु पंप लगे हैं। अंतरिक्ष यात्री को टॉयलेट सीट पर एक विशेष स्प्रिंग फास्टनर के साथ बांधा जाता है, फिर एक शक्तिशाली पंखे को चालू करता है और सक्शन होल को खोलता है, जहां वायु प्रवाह सभी कचरे को वहन करता है।

आईएसएस पर, शौचालयों से हवा को रहने वाले क्वार्टर में प्रवेश करने से पहले बैक्टीरिया और गंध को दूर करने के लिए आवश्यक रूप से फ़िल्टर किया जाता है।

अंतरिक्ष यात्रियों के लिए ग्रीनहाउस

माइक्रोग्रैविटी में उगाए गए ताजे साग आधिकारिक तौर पर अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर पहली बार मेनू में हैं। 10 अगस्त 2015 को, अंतरिक्ष यात्री वेजी कक्षीय वृक्षारोपण से कटे हुए सलाद का स्वाद लेंगे। कई मीडिया प्रकाशनों ने बताया कि पहली बार अंतरिक्ष यात्रियों ने अपने स्वयं के उगाए गए भोजन की कोशिश की, लेकिन यह प्रयोग मीर स्टेशन पर किया गया।

वैज्ञानिक अनुसंधान

आईएसएस के निर्माण में मुख्य लक्ष्यों में से एक स्टेशन पर प्रयोग करने की संभावना थी जिसके लिए अंतरिक्ष उड़ान की अनूठी स्थितियों की आवश्यकता होती है: सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण, वैक्यूम, ब्रह्मांडीय विकिरण जो पृथ्वी के वायुमंडल द्वारा क्षीण नहीं होते हैं। अनुसंधान के मुख्य क्षेत्रों में जीव विज्ञान (जैव चिकित्सा अनुसंधान और जैव प्रौद्योगिकी सहित), भौतिकी (द्रव भौतिकी, सामग्री विज्ञान और क्वांटम भौतिकी सहित), खगोल विज्ञान, ब्रह्मांड विज्ञान और मौसम विज्ञान शामिल हैं। अनुसंधान मुख्य रूप से विशेष वैज्ञानिक मॉड्यूल-प्रयोगशालाओं में स्थित वैज्ञानिक उपकरणों की मदद से किया जाता है, वैक्यूम की आवश्यकता वाले प्रयोगों के लिए उपकरणों का हिस्सा स्टेशन के बाहर, इसकी भली भांति मात्रा के बाहर तय किया जाता है।

आईएसएस विज्ञान मॉड्यूल

वर्तमान में (जनवरी 2012), स्टेशन में तीन विशेष वैज्ञानिक मॉड्यूल हैं - अमेरिकन डेस्टिनी प्रयोगशाला, फरवरी 2001 में शुरू की गई, यूरोपीय अनुसंधान मॉड्यूल कोलंबस, फरवरी 2008 में स्टेशन पर पहुंचा, और जापानी अनुसंधान मॉड्यूल किबो "। यूरोपीय अनुसंधान मॉड्यूल 10 रैक से लैस है जिसमें विज्ञान के विभिन्न क्षेत्रों में अनुसंधान के लिए उपकरण स्थापित हैं। कुछ रैक जीव विज्ञान, बायोमेडिसिन और द्रव भौतिकी में अनुसंधान के लिए विशिष्ट और सुसज्जित हैं। बाकी रैक सार्वभौमिक हैं, जिसमें किए जा रहे प्रयोगों के आधार पर उपकरण बदल सकते हैं।

जापानी अनुसंधान मॉड्यूल "किबो" में कई भाग होते हैं, जिन्हें क्रमिक रूप से वितरित और कक्षा में इकट्ठा किया गया था। किबो मॉड्यूल का पहला कम्पार्टमेंट एक सीलबंद प्रायोगिक-परिवहन कम्पार्टमेंट (इंजी। जेईएम एक्सपेरिमेंट लॉजिस्टिक्स मॉड्यूल - प्रेशराइज्ड सेक्शन ) मार्च 2008 में एंडेवर शटल एसटीएस-123 की उड़ान के दौरान स्टेशन पर पहुंचा दिया गया था। अंतिम भागजुलाई 2009 में किबो मॉड्यूल को स्टेशन से जोड़ा गया था, जब शटल ने आईएसएस को टपका हुआ प्रायोगिक परिवहन कम्पार्टमेंट दिया था। एक्सपेरिमेंट लॉजिस्टिक्स मॉड्यूल, अनप्रेशराइज्ड सेक्शन ).

रूस के कक्षीय स्टेशन पर दो "छोटे अनुसंधान मॉड्यूल" (MRM) हैं - "Poisk" और "Rassvet"। नौका मल्टीफंक्शनल लेबोरेटरी मॉड्यूल (एमएलएम) को कक्षा में पहुंचाने की भी योजना है। पूर्ण वैज्ञानिक अवसरकेवल बाद वाले के पास होगा, दो एमआरएम पर रखे गए वैज्ञानिक उपकरणों की मात्रा न्यूनतम है।

संयुक्त प्रयोग

आईएसएस परियोजना की अंतरराष्ट्रीय प्रकृति संयुक्त वैज्ञानिक प्रयोगों की सुविधा प्रदान करती है। ईएसए और रूस की संघीय अंतरिक्ष एजेंसी के तत्वावधान में यूरोपीय और रूसी वैज्ञानिक संस्थानों द्वारा इस तरह के सहयोग को व्यापक रूप से विकसित किया गया है। इस तरह के सहयोग के प्रसिद्ध उदाहरण प्लाज़्मा क्रिस्टल प्रयोग हैं, जो धूल भरे प्लाज्मा के भौतिकी को समर्पित हैं, और मैक्स प्लैंक सोसाइटी के अलौकिक भौतिकी संस्थान, उच्च तापमान संस्थान और समस्याओं के लिए संस्थान द्वारा संचालित हैं। रासायनिक भौतिकीआरएएस, साथ ही रूस और जर्मनी में कई अन्य वैज्ञानिक संस्थान, चिकित्सा और जैविक प्रयोग "मैत्रियोश्का-आर", जिसमें डमी - समकक्ष का उपयोग आयनकारी विकिरण की अवशोषित खुराक को निर्धारित करने के लिए किया जाता है। जैविक वस्तु, रूसी विज्ञान अकादमी और कोलोन इंस्टीट्यूट ऑफ स्पेस मेडिसिन के जैव चिकित्सा समस्याओं के संस्थान में बनाया गया।

रूसी पक्ष ईएसए और जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी द्वारा अनुबंध प्रयोगों के लिए एक ठेकेदार भी है। उदाहरण के लिए, रूसी अंतरिक्ष यात्रियों ने ROKVISS रोबोटिक प्रायोगिक प्रणाली का परीक्षण किया। ISS . पर रोबोटिक घटकों का सत्यापन- आईएसएस पर रोबोटिक घटकों का परीक्षण), जर्मनी के म्यूनिख के पास, वेस्लिंग में स्थित रोबोटिक्स और मेक्ट्रोनिक्स संस्थान में विकसित किया गया।

रूसी अध्ययन

पृथ्वी पर मोमबत्ती जलाने (बाएं) और ISS (दाएं) पर माइक्रोग्रैविटी में तुलना

1995 में, रूसी वैज्ञानिक और के बीच एक प्रतियोगिता की घोषणा की गई थी शिक्षण संस्थानआईएसएस के रूसी खंड पर वैज्ञानिक अनुसंधान करने के लिए औद्योगिक संगठन। ग्यारह प्रमुख अनुसंधान क्षेत्रों में अस्सी संगठनों से 406 आवेदन प्राप्त हुए। इन अनुप्रयोगों की तकनीकी व्यवहार्यता के आरएससी एनर्जिया विशेषज्ञों द्वारा मूल्यांकन के बाद, 1999 में आईएसएस के रूसी खंड पर नियोजित अनुप्रयुक्त अनुसंधान और प्रयोगों के दीर्घकालिक कार्यक्रम को अपनाया गया था। कार्यक्रम को आरएएस के अध्यक्ष यू.एस.ओसिपोव और रूसी विमानन और अंतरिक्ष एजेंसी (अब एफकेए) के महानिदेशक यू.एन.कोपटेव द्वारा अनुमोदित किया गया था। आईएसएस के रूसी खंड पर पहला शोध 2000 में पहले मानवयुक्त अभियान द्वारा शुरू किया गया था। मूल आईएसएस परियोजना के अनुसार, इसे दो बड़े रूसी अनुसंधान मॉड्यूल (आरएम) लॉन्च करना था। वैज्ञानिक प्रयोगों के लिए आवश्यक बिजली विज्ञान और ऊर्जा मंच (एसईपी) द्वारा प्रदान की जानी थी। हालांकि, आईएसएस के निर्माण में कम और देरी के कारण, इन सभी योजनाओं को एक एकल विज्ञान मॉड्यूल के निर्माण के पक्ष में रद्द कर दिया गया था जिसमें बड़ी लागत और अतिरिक्त कक्षीय बुनियादी ढांचे की आवश्यकता नहीं थी। आईएसएस पर रूस द्वारा किए गए शोध का एक महत्वपूर्ण हिस्सा विदेशी भागीदारों के साथ अनुबंध या संयुक्त है।

आईएसएस पर वर्तमान में विभिन्न चिकित्सा, जैविक और शारीरिक अध्ययन किए जा रहे हैं।

अमेरिकी खंड पर शोध

एपस्टीन-बार वायरस फ्लोरोसेंट एंटीबॉडी धुंधला तकनीक के साथ दिखाया गया है

संयुक्त राज्य अमेरिका आईएसएस पर एक व्यापक शोध कार्यक्रम आयोजित कर रहा है। इनमें से कई प्रयोग स्पेसलैब मॉड्यूल के साथ शटल उड़ानों के दौरान और रूस के साथ संयुक्त मीर-शटल कार्यक्रम में किए गए शोध की निरंतरता हैं। एक उदाहरण दाद के प्रेरक एजेंटों में से एक, एपस्टीन-बार वायरस के रोगजनन का अध्ययन है। आंकड़ों के अनुसार, अमेरिका की 90% वयस्क आबादी इस वायरस के गुप्त रूप के वाहक हैं। अंतरिक्ष उड़ान की शर्तों के तहत, काम कमजोर होता है प्रतिरक्षा तंत्र, वायरस फिर से सक्रिय हो सकता है और चालक दल के सदस्य को बीमारी का कारण बन सकता है। शटल उड़ान एसटीएस-108 पर वायरस का अध्ययन करने के लिए प्रयोग शुरू किए गए।

यूरोपीय अध्ययन

कोलंबस मॉड्यूल पर स्थापित सौर वेधशाला

यूरोपीय विज्ञान मॉड्यूल कोलंबस में 10 एकीकृत पेलोड रैक (आईएसपीआर) हैं, हालांकि उनमें से कुछ, समझौते से, नासा के प्रयोगों में उपयोग किए जाएंगे। ईएसए की जरूरतों के लिए, निम्नलिखित वैज्ञानिक उपकरण रैक में स्थापित किए गए हैं: जैविक प्रयोगों के लिए बायोलैब प्रयोगशाला, द्रव भौतिकी के क्षेत्र में अनुसंधान के लिए द्रव विज्ञान प्रयोगशाला, शरीर विज्ञान में प्रयोगों के लिए यूरोपीय फिजियोलॉजी मॉड्यूल, साथ ही साथ यूरोपीय दराज रैक, जिसमें प्रोटीन क्रिस्टलीकरण (पीसीडीएफ) पर प्रयोग करने के लिए उपकरण होते हैं।

एसटीएस-122 के दौरान, बाहरी प्रायोगिक सुविधाएंकोलंबस मॉड्यूल के लिए: तकनीकी प्रयोगों के लिए एक दूरस्थ मंच ईयूटीईएफ और सौर वेधशाला सौर। अंतरिक्ष में सामान्य सापेक्षता और स्ट्रिंग थ्योरी एटॉमिक क्लॉक एनसेम्बल के परीक्षण के लिए एक बाहरी प्रयोगशाला जोड़ने की योजना है।

जापानी अध्ययन

किबो मॉड्यूल पर किए गए शोध कार्यक्रम में पृथ्वी पर ग्लोबल वार्मिंग प्रक्रियाओं का अध्ययन, ओजोन परत और सतह के मरुस्थलीकरण और एक्स-रे रेंज में खगोलीय अनुसंधान शामिल हैं।

बड़े और समान प्रोटीन क्रिस्टल बनाने के लिए प्रयोगों की योजना बनाई गई है, जिन्हें रोग के तंत्र को समझने और नए उपचार विकसित करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अलावा पौधों, जानवरों और लोगों पर सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण और विकिरण के प्रभाव का अध्ययन किया जाएगा, साथ ही रोबोटिक्स, संचार और ऊर्जा में प्रयोग किए जाएंगे।

अप्रैल 2009 में, जापानी अंतरिक्ष यात्री कोइची वाकाटा ने आईएसएस पर कई प्रयोग किए, जिन्हें आम नागरिकों द्वारा प्रस्तावित लोगों में से चुना गया था। अंतरिक्ष यात्री ने शून्य गुरुत्वाकर्षण में "तैरने" की कोशिश की, का उपयोग कर विभिन्न शैलियोंक्रॉल और तितली सहित। हालांकि, उनमें से किसी ने भी अंतरिक्ष यात्री को हिलने तक नहीं दिया। अंतरिक्ष यात्री ने उसी समय नोट किया कि "कागज की बड़ी चादरें भी स्थिति को ठीक नहीं कर पाएंगी अगर उन्हें उठाकर फ्लिपर्स के रूप में इस्तेमाल किया जाए।" इसके अलावा, अंतरिक्ष यात्री हथकंडा करना चाहता था सॉकर बॉल, लेकिन यह प्रयास भी असफल रहा। इस बीच, जापानी गेंद को ओवरहेड किक के साथ वापस भेजने में कामयाब रहे। भारहीनता में इन कठिन अभ्यासों को समाप्त करने के बाद, जापानी अंतरिक्ष यात्री ने फर्श से पुश-अप्स करने और जगह-जगह घुमाव करने की कोशिश की।

सुरक्षा प्रश्न

अंतरिक्ष का कबाड़

शटल एंडेवर STS-118 के रेडिएटर पैनल में एक छेद, अंतरिक्ष मलबे के साथ टकराव के परिणामस्वरूप बनता है

चूंकि आईएसएस अपेक्षाकृत कम कक्षा में चलता है, इसलिए एक निश्चित संभावना है कि बाहरी अंतरिक्ष में जाने वाले स्टेशन या अंतरिक्ष यात्री तथाकथित अंतरिक्ष मलबे से टकराएंगे। इन्हें इस प्रकार शामिल किया जा सकता है: बड़ी वस्तुएंजैसे रॉकेट स्टेज या आउट-ऑफ-सर्विस उपग्रह, और छोटे जैसे ठोस-ईंधन रॉकेट इंजन से स्लैग, यूएस-ए श्रृंखला उपग्रहों की रिएक्टर इकाइयों से शीतलक, और अन्य पदार्थ और वस्तुएं। इसके अलावा, सूक्ष्म उल्कापिंड जैसी प्राकृतिक वस्तुएं एक अतिरिक्त खतरा पैदा करती हैं। मानते हुए अंतरिक्ष गतिकक्षा में, यहां तक ​​​​कि छोटी वस्तुएं भी स्टेशन को गंभीर नुकसान पहुंचा सकती हैं, और अंतरिक्ष यात्री के स्पेससूट में संभावित हिट की स्थिति में, माइक्रोमीटर त्वचा को छेद सकते हैं और अवसाद का कारण बन सकते हैं।

इस तरह के टकराव से बचने के लिए पृथ्वी से अंतरिक्ष मलबे के तत्वों की आवाजाही की रिमोट मॉनिटरिंग की जाती है। यदि आईएसएस से एक निश्चित दूरी पर ऐसा खतरा दिखाई देता है, तो स्टेशन के चालक दल को चेतावनी मिलती है। डीएएम सिस्टम को सक्रिय करने के लिए अंतरिक्ष यात्रियों के पास पर्याप्त समय होगा (इंग्लैंड। मलबे से बचाव युद्धाभ्यास), जो स्टेशन के रूसी खंड से प्रणोदन प्रणाली का एक समूह है। शामिल इंजन स्टेशन को उच्च कक्षा में स्थापित करने में सक्षम हैं और इस प्रकार टकराव से बचते हैं। खतरे का देर से पता चलने की स्थिति में, सोयुज अंतरिक्ष यान पर आईएसएस से चालक दल को निकाला जाता है। आईएसएस पर आंशिक निकासी हुई: 6 अप्रैल, 2003, 13 मार्च, 2009, 29 जून, 2011 और 24 मार्च, 2012।

विकिरण

पृथ्वी पर मनुष्यों को घेरने वाली विशाल वायुमंडलीय परत की अनुपस्थिति में, ISS पर अंतरिक्ष यात्री ब्रह्मांडीय किरणों की निरंतर धाराओं से अधिक तीव्र विकिरण के संपर्क में आते हैं। उस दिन, चालक दल के सदस्यों को लगभग 1 मिलीसीवर्ट की मात्रा में विकिरण की एक खुराक प्राप्त होती है, जो लगभग एक वर्ष के लिए पृथ्वी पर किसी व्यक्ति के संपर्क के बराबर होती है। इससे अंतरिक्ष यात्रियों में घातक ट्यूमर विकसित होने का खतरा बढ़ जाता है, साथ ही प्रतिरक्षा प्रणाली कमजोर हो जाती है। अंतरिक्ष यात्रियों की कमजोर प्रतिरक्षा प्रसार में योगदान कर सकती है संक्रामक रोगचालक दल के सदस्यों के बीच, विशेष रूप से स्टेशन के सीमित स्थान में। विकिरण सुरक्षा तंत्र में सुधार के प्रयासों के बावजूद, पिछले अध्ययनों की तुलना में विकिरण पैठ का स्तर बहुत अधिक नहीं बदला है, उदाहरण के लिए, मीर स्टेशन पर।

स्टेशन शरीर की सतह

आईएसएस की बाहरी त्वचा के निरीक्षण के दौरान, पतवार और खिड़कियों की सतह से स्क्रैपिंग पर समुद्री प्लवक की महत्वपूर्ण गतिविधि के निशान पाए गए। इसने अंतरिक्ष यान के इंजनों के संचालन से दूषित होने के कारण स्टेशन की बाहरी सतह को साफ करने की आवश्यकता की भी पुष्टि की।

कानूनी पक्ष

कानूनी स्तर

कानूनी ढांचा शासी कानूनी पहलुअंतरिक्ष स्टेशन, विविध है और इसमें चार स्तर हैं:

• प्रथम पक्षों के अधिकारों और दायित्वों को स्थापित करने वाला स्तर अंतरिक्ष स्टेशन पर अंतर-सरकारी समझौता है (इंग्लैंड। अंतरिक्ष स्टेशन अंतर सरकारी समझौता - आईजी ऐ ), 29 जनवरी, 1998 को परियोजना में भाग लेने वाले देशों की पंद्रह सरकारों द्वारा हस्ताक्षरित - कनाडा, रूस, अमेरिका, जापान और ग्यारह राज्य - यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी के सदस्य (बेल्जियम, ग्रेट ब्रिटेन, जर्मनी, डेनमार्क, स्पेन, इटली) , नीदरलैंड, नॉर्वे, फ्रांस, स्विट्जरलैंड और स्वीडन)। इस दस्तावेज़ का अनुच्छेद संख्या 1 परियोजना के मुख्य सिद्धांतों को दर्शाता है:
  यह समझौता अंतरराष्ट्रीय कानून के अनुसार शांतिपूर्ण उद्देश्यों के लिए एक रहने योग्य नागरिक अंतरिक्ष स्टेशन के व्यापक डिजाइन, निर्माण, विकास और दीर्घकालिक उपयोग के लिए ईमानदारी से साझेदारी पर आधारित एक दीर्घकालिक अंतरराष्ट्रीय संरचना है।. इस समझौते को लिखते समय, 98 देशों द्वारा अनुसमर्थित 1967 की "बाहरी अंतरिक्ष संधि" को एक आधार के रूप में लिया गया था, जिसने अंतर्राष्ट्रीय समुद्री और वायु कानून की परंपराओं को उधार लिया था।
• साझेदारी का पहला स्तर आधार है दूसरा समझौता ज्ञापन कहा जाता है। समझौता ज्ञापन - समझौता ज्ञापनएस ) ये ज्ञापन नासा और चार राष्ट्रीय अंतरिक्ष एजेंसियों के बीच समझौते हैं: एफकेए, ईएसए, सीएसए और जेएक्सए। ज्ञापनों का उपयोग अधिक के लिए किया जाता है विस्तृत विवरणभागीदारों की भूमिकाएं और जिम्मेदारियां। इसके अलावा, चूंकि नासा आईएसएस का नियुक्त प्रबंधक है, इसलिए इन संगठनों के बीच सीधे तौर पर कोई अलग समझौता नहीं है, केवल नासा के साथ।
• सेवा तीसरा स्तर में पार्टियों के अधिकारों और दायित्वों पर वस्तु विनिमय समझौते या समझौते शामिल हैं - उदाहरण के लिए, नासा और रोस्कोस्मोस के बीच 2005 का वाणिज्यिक समझौता, जिसकी शर्तों में सोयुज अंतरिक्ष यान के कर्मचारियों के हिस्से के रूप में एक अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री के लिए एक गारंटीकृत स्थान शामिल है और मानव रहित "प्रगति" पर अमेरिकी कार्गो के लिए उपयोगी मात्रा।
• चौथी कानूनी स्तर दूसरे ("मेमोरेंडम") का पूरक है और इससे अलग प्रावधान करता है। इसका एक उदाहरण "आईएसएस पर आचार संहिता" है, जिसे समझौता ज्ञापन के अनुच्छेद 11 के अनुच्छेद 2 के अनुसरण में विकसित किया गया था - कानूनी पहलुचालक दल के सदस्यों के लिए अधीनता, अनुशासन, शारीरिक और सूचना सुरक्षा और आचरण के अन्य नियमों को सुनिश्चित करना।

स्वामित्व - ढाँचा

परियोजना की स्वामित्व संरचना अपने सदस्यों को संपूर्ण रूप से अंतरिक्ष स्टेशन के उपयोग के लिए स्पष्ट रूप से स्थापित प्रतिशत प्रदान नहीं करती है। अनुच्छेद 5 (IGA) के अनुसार, प्रत्येक भागीदार का अधिकार क्षेत्र केवल उस स्टेशन के घटक तक फैला हुआ है जो उसके साथ पंजीकृत है, और स्टेशन के अंदर या बाहर कर्मियों द्वारा कानून का उल्लंघन, कानूनों के तहत कार्यवाही के अधीन है। जिस देश के वे नागरिक हैं।

ज़रिया मॉड्यूल का इंटीरियर

आईएसएस संसाधनों के उपयोग पर समझौते अधिक जटिल हैं। रूसी मॉड्यूल Zvezda, Pirs, Poisk और Rassvet रूस द्वारा निर्मित और स्वामित्व में हैं, जो उनका उपयोग करने का अधिकार बरकरार रखता है। नियोजित नौका मॉड्यूल का निर्माण रूस में भी किया जाएगा और इसे स्टेशन के रूसी खंड में शामिल किया जाएगा। Zarya मॉड्यूल को रूसी पक्ष द्वारा कक्षा में बनाया और वितरित किया गया था, लेकिन यह संयुक्त राज्य की कीमत पर किया गया था, इसलिए NASA आज आधिकारिक तौर पर इस मॉड्यूल का मालिक है। रूसी मॉड्यूल और स्टेशन के अन्य घटकों के उपयोग के लिए, भागीदार देश अतिरिक्त द्विपक्षीय समझौतों (उपरोक्त तीसरे और चौथे कानूनी स्तर) का उपयोग करते हैं।

बाकी स्टेशन (यूएस मॉड्यूल, यूरोपीय और जापानी मॉड्यूल, ट्रस संरचनाएं, सौर पैनल और दो रोबोटिक हथियार) जैसा कि पार्टियों द्वारा सहमति व्यक्त की गई है, का उपयोग निम्नानुसार किया जाता है (उपयोग के कुल समय के% में):

1. कोलंबस - ईएसए के लिए 51%, नासा के लिए 49%
2. किबो - JAXA के लिए 51%, NASA के लिए 49%
3. नियति - NASA के लिए 100%

के अतिरिक्त:

• नासा ट्रस क्षेत्र का 100% उपयोग कर सकता है;
• नासा के साथ एक समझौते के तहत, केएसए किसी भी गैर-रूसी घटकों का 2.3% उपयोग कर सकता है;
• चालक दल के घंटे, सौर ऊर्जा, सहायक सेवाओं का उपयोग (लोडिंग / अनलोडिंग, संचार सेवाएं) - नासा के लिए 76.6%, JAXA के लिए 12.8%, ESA के लिए 8.3% और CSA के लिए 2.3%।

कानूनी जिज्ञासा

पहले अंतरिक्ष पर्यटक की उड़ान से पहले, व्यक्तियों द्वारा अंतरिक्ष उड़ानों को नियंत्रित करने वाला कोई नियामक ढांचा नहीं था। लेकिन डेनिस टीटो की उड़ान के बाद, परियोजना में भाग लेने वाले देशों ने "सिद्धांत" विकसित किया जिसने इस तरह की अवधारणा को "अंतरिक्ष पर्यटक" और यात्रा अभियान में उनकी भागीदारी के लिए सभी आवश्यक प्रश्नों को परिभाषित किया। विशेष रूप से, ऐसी उड़ान तभी संभव है जब विशिष्ट चिकित्सा स्थितियां, मनोवैज्ञानिक फिटनेस, भाषा प्रशिक्षण और एक मौद्रिक योगदान हो।

2003 में पहली कॉस्मिक शादी में भाग लेने वालों ने खुद को उसी स्थिति में पाया, क्योंकि इस तरह की प्रक्रिया को भी किसी कानून द्वारा विनियमित नहीं किया गया था।

2000 में, अमेरिकी कांग्रेस में रिपब्लिकन बहुमत ने ईरान में मिसाइल और परमाणु प्रौद्योगिकियों के अप्रसार पर कानून पारित किया, जिसके अनुसार, विशेष रूप से, अमेरिका आईएसएस के निर्माण के लिए आवश्यक रूस से उपकरण और जहाज नहीं खरीद सका। हालांकि, कोलंबिया आपदा के बाद, जब परियोजना का भाग्य रूसी सोयुज और प्रगति पर निर्भर था, 26 अक्टूबर, 2005 को, कांग्रेस को इस विधेयक में संशोधन पारित करने के लिए मजबूर किया गया था, "किसी भी प्रोटोकॉल, समझौते, समझौता ज्ञापन" पर सभी प्रतिबंधों को हटा दिया गया था। या अनुबंध" 1 जनवरी 2012 तक।

लागत

आईएसएस के निर्माण और संचालन की लागत मूल रूप से नियोजित की तुलना में बहुत अधिक थी। 2005 में, ईएसए के अनुसार, 1980 के दशक के अंत में आईएसएस परियोजना पर काम शुरू होने से लेकर 2010 में इसके तत्कालीन अपेक्षित पूरा होने तक लगभग 100 बिलियन यूरो (157 बिलियन डॉलर या 65.3 बिलियन पाउंड स्टर्लिंग) खर्च किए गए होंगे। हालाँकि, आज स्टेशन के संचालन की समाप्ति 2024 से पहले की योजना नहीं है, संयुक्त राज्य अमेरिका के अनुरोध के संबंध में, जो अपने खंड को अनडॉक करने और उड़ान जारी रखने में सक्षम नहीं हैं, सभी देशों की कुल लागत का अनुमान है बड़ी राशि।

आईएसएस की लागत का सटीक अनुमान लगाना बहुत मुश्किल है। उदाहरण के लिए, यह स्पष्ट नहीं है कि रूस के योगदान की गणना कैसे की जानी चाहिए, क्योंकि रोस्कोस्मोस अन्य भागीदारों की तुलना में काफी कम डॉलर की दरों का उपयोग करता है।

नासा

परियोजना का समग्र रूप से आकलन करते हुए, नासा के अधिकांश खर्च उड़ान समर्थन और आईएसएस के प्रबंधन की लागत के लिए गतिविधियों का जटिल है। दूसरे शब्दों में, वर्तमान परिचालन लागत, मॉड्यूल और अन्य स्टेशन उपकरणों, प्रशिक्षण कर्मचारियों और वितरण जहाजों के निर्माण की लागत की तुलना में खर्च किए गए धन के बहुत बड़े अनुपात के लिए जिम्मेदार है।

आईएसएस पर नासा का खर्च, "शटल" की लागत को छोड़कर, 1994 से 2005 तक 25.6 बिलियन डॉलर था। 2005 और 2006 के लिए लगभग 1.8 अरब डॉलर थे। यह माना जाता है कि वार्षिक लागत में वृद्धि होगी, और 2010 तक यह राशि 2.3 बिलियन डॉलर हो जाएगी। फिर, 2016 में परियोजना के पूरा होने तक, कोई वृद्धि की योजना नहीं है, केवल मुद्रास्फीति समायोजन।

बजटीय निधियों का वितरण

उदाहरण के लिए, नासा की लागतों की मदबद्ध सूची का अनुमान लगाने के लिए, अंतरिक्ष एजेंसी द्वारा प्रकाशित एक दस्तावेज के अनुसार, जो दर्शाता है कि 2005 में आईएसएस पर नासा द्वारा खर्च किए गए $ 1.8 बिलियन को कैसे वितरित किया गया था:

• नए उपकरणों का अनुसंधान और विकास- 70 मिलियन डॉलर। यह राशि, विशेष रूप से, पर्यावरण प्रदूषण को कम करने के लिए नेविगेशन सिस्टम, सूचना समर्थन, प्रौद्योगिकियों के विकास पर खर्च की गई थी।
• उड़ान समर्थन- 800 मिलियन डॉलर। इस राशि में शामिल हैं: प्रति जहाज, सॉफ्टवेयर, स्पेसवॉक, शटल की आपूर्ति और रखरखाव के लिए $125 मिलियन; अतिरिक्त $150 मिलियन स्वयं उड़ानों, एवियोनिक्स और क्रू-शिप संचार प्रणालियों पर खर्च किए गए; शेष 250 मिलियन डॉलर आईएसएस के समग्र प्रबंधन में चला गया।
• जहाज का प्रक्षेपण और अभियान- स्पेसपोर्ट पर प्री-लॉन्च ऑपरेशंस के लिए $125 मिलियन; चिकित्सा देखभाल के लिए $25 मिलियन; अभियानों के प्रबंधन पर $300 मिलियन खर्च किए गए;
• उड़ान कार्यक्रम- आईएसएस की गारंटी और निर्बाध पहुंच के लिए, जमीनी उपकरणों और सॉफ्टवेयर के रखरखाव पर उड़ान कार्यक्रम के विकास पर 350 मिलियन डॉलर खर्च किए गए।
• कार्गो और चालक दल- उपभोग्य सामग्रियों की खरीद पर 140 मिलियन डॉलर खर्च किए गए, साथ ही रूसी प्रगति और सोयुज पर कार्गो और चालक दल को पहुंचाने की क्षमता भी।

ISS . की लागत के हिस्से के रूप में "शटल" की लागत

2010 तक शेष दस अनुसूचित उड़ानों में से केवल एक STS-125 ने स्टेशन के लिए नहीं, बल्कि हबल दूरबीन के लिए उड़ान भरी

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, नासा स्टेशन के मुख्य व्यय मद में शटल कार्यक्रम की लागत को शामिल नहीं करता है, क्योंकि यह इसे आईएसएस से स्वतंत्र एक अलग परियोजना के रूप में रखता है। हालांकि, दिसंबर 1998 से मई 2008 तक, 31 शटल उड़ानों में से केवल 5 आईएसएस से जुड़ी नहीं थीं, और 2011 तक शेष ग्यारह अनुसूचित उड़ानों में से केवल एक एसटीएस-125 ने स्टेशन के लिए नहीं, बल्कि हबल टेलीस्कोप के लिए उड़ान भरी थी। .

आईएसएस को कार्गो और अंतरिक्ष यात्रियों के चालक दल की डिलीवरी के लिए शटल कार्यक्रम की अनुमानित लागत इस प्रकार है:

• 1998 में 1999 से 2005 तक पहली उड़ान को छोड़कर, लागत 24 अरब डॉलर थी। इनमें से 20% (5 बिलियन डॉलर) ISS से संबंधित नहीं थे। कुल - 19 अरब डॉलर।
• 1996 से 2006 तक, शटल कार्यक्रम के तहत उड़ानों पर $ 20.5 बिलियन खर्च करने की योजना बनाई गई थी। इस राशि में से अगर हम हबल के लिए उड़ान घटाते हैं, तो अंत में हमें वही 19 बिलियन डॉलर मिलते हैं।

यानी पूरी अवधि के लिए आईएसएस की उड़ानों के लिए नासा की कुल लागत लगभग 38 बिलियन डॉलर होगी।

कुल

2011 से 2017 की अवधि के लिए नासा की योजनाओं को ध्यान में रखते हुए, पहले अनुमान के रूप में, आप औसतन $ 2.5 बिलियन का वार्षिक व्यय प्राप्त कर सकते हैं, जो कि 2006 से 2017 तक की अवधि के लिए $ 27.5 बिलियन होगा। 1994 से 2005 तक आईएसएस की लागत (25.6 अरब डॉलर) को जानने और इन आंकड़ों को जोड़ने पर, हमें अंतिम मिलता है आधिकारिक परिणाम- 53 अरब डॉलर।

यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस आंकड़े में 1980 के दशक और 1990 के दशक की शुरुआत में फ्रीडम स्पेस स्टेशन को डिजाइन करने और 1990 के दशक में मीर स्टेशन का उपयोग करने के लिए रूस के साथ एक संयुक्त कार्यक्रम में भाग लेने की महत्वपूर्ण लागत शामिल नहीं है। आईएसएस के निर्माण में इन दो परियोजनाओं के विकास का बार-बार उपयोग किया गया था। इस परिस्थिति को देखते हुए, और शटल के साथ स्थिति को ध्यान में रखते हुए, हम आधिकारिक एक की तुलना में खर्चों की मात्रा में दो गुना से अधिक वृद्धि के बारे में बात कर सकते हैं - अकेले संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए $ 100 बिलियन से अधिक।

ईएसए

ईएसए ने गणना की है कि परियोजना के अस्तित्व के 15 वर्षों में इसका योगदान 9 अरब यूरो होगा। कोलंबस मॉड्यूल की लागत 1.4 बिलियन यूरो (लगभग 2.1 बिलियन डॉलर) से अधिक है, जिसमें ग्राउंड कंट्रोल और कमांड सिस्टम की लागत शामिल है। कुल एटीवी विकास लागत लगभग 1.35 बिलियन यूरो है, प्रत्येक एरियन 5 लॉन्च की लागत लगभग 150 मिलियन यूरो है।

जाक्सा

जापानी प्रयोग मॉड्यूल के विकास, ISS में JAXA के मुख्य योगदान की लागत लगभग 325 बिलियन येन (लगभग $2.8 बिलियन) है।

2005 में, JAXA ने ISS कार्यक्रम के लिए लगभग 40 बिलियन येन (350 मिलियन अमरीकी डालर) का आवंटन किया। जापानी प्रायोगिक मॉड्यूल की वार्षिक परिचालन लागत $350-400 मिलियन है। इसके अलावा, JAXA ने $ 1 बिलियन की कुल विकास लागत के साथ, H-II परिवहन जहाज को विकसित करने और लॉन्च करने का वादा किया है। ISS कार्यक्रम में JAXA की 24 वर्षों की भागीदारी $10 बिलियन से अधिक होगी।

Roscosmos

रूसी अंतरिक्ष एजेंसी के बजट का एक महत्वपूर्ण हिस्सा आईएसएस पर खर्च किया जाता है। 1998 के बाद से, तीन दर्जन से अधिक सोयुज और प्रोग्रेस उड़ानें बनाई गई हैं, जो 2003 से कार्गो और चालक दल को पहुंचाने का मुख्य साधन बन गई हैं। हालांकि, रूस स्टेशन पर (अमेरिकी डॉलर में) कितना खर्च करता है, इसका सवाल आसान नहीं है। कक्षा में वर्तमान में मौजूद 2 मॉड्यूल मीर कार्यक्रम के व्युत्पन्न हैं, और इसलिए उनके विकास की लागत अन्य मॉड्यूल की तुलना में बहुत कम है, हालांकि, इस मामले में, अमेरिकी कार्यक्रमों के अनुरूप, किसी को भी लागत को ध्यान में रखना चाहिए स्टेशन "वर्ल्ड" के संबंधित मॉड्यूल के विकास के लिए। इसके अलावा, रूबल और डॉलर के बीच विनिमय दर रोस्कोस्मोस की वास्तविक लागत का पर्याप्त रूप से आकलन नहीं करती है।

आईएसएस पर रूसी अंतरिक्ष एजेंसी के खर्च का एक मोटा विचार इसके से प्राप्त किया जा सकता है आम बजट, जो 2005 में 25.156 बिलियन रूबल, 2006 में - 31.806, 2007 में - 32.985 और 2008 में - 37.044 बिलियन रूबल था। इस प्रकार, स्टेशन प्रति वर्ष डेढ़ अरब अमेरिकी डॉलर से भी कम खर्च करता है।

सीएसए

कनाडाई अंतरिक्ष एजेंसी (सीएसए) नासा की नियमित भागीदार है, इसलिए कनाडा शुरू से ही आईएसएस परियोजना में शामिल रहा है। आईएसएस में कनाडा का योगदान एक तीन-भाग वाली मोबाइल रखरखाव प्रणाली है: एक चल ट्रॉली जो स्टेशन की ट्रस संरचना के साथ आगे बढ़ सकती है, एक कैनेडियन आर्म 2 रोबोटिक आर्म जो एक जंगम ट्रॉली पर लगा होता है, और एक विशेष डेक्सटर)। पिछले 20 वर्षों में, CSA ने स्टेशन में C$1.4 बिलियन का निवेश करने का अनुमान लगाया है।

आलोचना

अंतरिक्ष यात्रियों के पूरे इतिहास में, ISS सबसे महंगी और शायद, सबसे अधिक आलोचनात्मक अंतरिक्ष परियोजना है। आलोचना को रचनात्मक या अदूरदर्शी माना जा सकता है, आप इससे सहमत हो सकते हैं या विवाद कर सकते हैं, लेकिन एक बात अपरिवर्तित रहती है: स्टेशन मौजूद है, अपने अस्तित्व से यह अंतरिक्ष में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग की संभावना को साबित करता है और अंतरिक्ष उड़ानों में मानव जाति के अनुभव को बढ़ाता है। , इस पर भारी वित्तीय संसाधन खर्च करना।

अमेरिका में आलोचना

अमेरिकी पक्ष की आलोचना मुख्य रूप से परियोजना की लागत पर लक्षित है, जो पहले से ही 100 अरब डॉलर से अधिक है। आलोचकों के अनुसार, यह पैसा निकट अंतरिक्ष की खोज के लिए स्वचालित (मानव रहित) उड़ानों पर बेहतर खर्च किया जा सकता है वैज्ञानिक परियोजनाएंपृथ्वी पर आयोजित। इनमें से कुछ आलोचनाओं के जवाब में, मानव के रक्षकों अंतरिक्ष के लिए उड़ानऐसा कहा जाता है कि आईएसएस परियोजना की आलोचना अदूरदर्शी है और मानवयुक्त अंतरिक्ष यात्रियों और अंतरिक्ष अन्वेषण से मिलने वाला लाभ अरबों डॉलर की भौतिक दृष्टि से है। जेरोम श्नी जेरोम श्नी) अंतरिक्ष अन्वेषण से जुड़े अतिरिक्त राजस्व से अप्रत्यक्ष आर्थिक योगदान का अनुमान प्रारंभिक सार्वजनिक निवेश से कई गुना अधिक है।

हालांकि, फेडरेशन ऑफ अमेरिकन साइंटिस्ट्स के एक बयान में दावा किया गया है कि अतिरिक्त राजस्व पर नासा की वापसी की दर वास्तव में बहुत कम है, एयरोनॉटिक्स के विकास को छोड़कर जो विमान की बिक्री में सुधार करते हैं।

आलोचकों का यह भी कहना है कि नासा अक्सर तीसरे पक्ष के विकास को अपनी उपलब्धियों, विचारों और विकास के हिस्से के रूप में सूचीबद्ध करता है जो कि नासा द्वारा उपयोग किए जा सकते हैं, लेकिन अंतरिक्ष यात्रियों से स्वतंत्र अन्य पूर्वापेक्षाएँ थीं। वास्तव में उपयोगी और लाभदायक, आलोचकों के अनुसार, मानव रहित नेविगेशन, मौसम विज्ञान और सैन्य उपग्रह हैं। नासा व्यापक रूप से आईएसएस के निर्माण और उस पर किए गए कार्यों से अतिरिक्त आय का प्रचार करता है, जबकि नासा के खर्चों की आधिकारिक सूची अधिक संक्षिप्त और गुप्त है।

वैज्ञानिक पहलुओं की आलोचना

प्रोफेसर रॉबर्ट पार्क के अनुसार रॉबर्ट पार्क), अधिकांश नियोजित वैज्ञानिक अध्ययन उच्च प्राथमिकता वाले नहीं हैं। उन्होंने नोट किया कि अंतरिक्ष प्रयोगशाला में अधिकांश वैज्ञानिक अनुसंधान का लक्ष्य इसे माइक्रोग्रैविटी में करना है, जो कि परिस्थितियों में बहुत सस्ता किया जा सकता है कृत्रिम भारहीनता(एक विशेष विमान में जो एक परवलयिक प्रक्षेपवक्र के साथ उड़ान भरता है (इंजी। कम गुरुत्वाकर्षण विमान).

आईएसएस के निर्माण की योजनाओं में दो विज्ञान-गहन घटक शामिल थे - एक चुंबकीय अल्फा स्पेक्ट्रोमीटर और एक अपकेंद्रित्र मॉड्यूल (इंजी। अपकेंद्रित्र आवास मॉड्यूल) . पहला मई 2011 से स्टेशन पर काम कर रहा है। स्टेशन के निर्माण को पूरा करने के लिए योजनाओं में सुधार के परिणामस्वरूप 2005 में दूसरे का निर्माण छोड़ दिया गया था। आईएसएस पर किए गए अत्यधिक विशिष्ट प्रयोग उपयुक्त उपकरणों की कमी से सीमित हैं। उदाहरण के लिए, 2007 में, मानव शरीर पर अंतरिक्ष उड़ान कारकों के प्रभाव पर अध्ययन किए गए, जो गुर्दे की पथरी, सर्कैडियन रिदम (चक्रीयता) जैसे पहलुओं को प्रभावित करते हैं। जैविक प्रक्रियाएंमानव शरीर में), मानव तंत्रिका तंत्र पर ब्रह्मांडीय विकिरण का प्रभाव। आलोचकों का तर्क है कि इन अध्ययनों में बहुत कम है व्यावहारिक मूल्य, चूंकि आज के निकट अंतरिक्ष की खोज की वास्तविकता मानव रहित स्वचालित जहाज हैं।

तकनीकी पहलुओं की आलोचना

अमेरिकी पत्रकार जेफ फॉस्टो जेफ फॉउस्ट) ने दावा किया कि के लिए रखरखावआईएसएस को बहुत अधिक महंगे और खतरनाक स्पेसवॉक की जरूरत है। प्रशांत खगोलीय सोसायटी प्रशांत की खगोलीय सोसायटी आईएसएस के डिजाइन की शुरुआत में, स्टेशन की कक्षा के बहुत अधिक झुकाव पर ध्यान आकर्षित किया गया था। यदि रूसी पक्ष के लिए यह प्रक्षेपण की लागत को कम करता है, तो अमेरिकी पक्ष के लिए यह लाभहीन है। नासा ने रूसी संघ को जो रियायत दी भौगोलिक स्थितिबैकोनूर, अंत में, आईएसएस के निर्माण की कुल लागत में वृद्धि कर सकता है।

सामान्य तौर पर, अमेरिकी समाज में बहस एक व्यापक अर्थ में अंतरिक्ष यात्रियों के पहलू में आईएसएस की व्यवहार्यता की चर्चा के लिए कम हो जाती है। कुछ अधिवक्ताओं का तर्क है कि इसके वैज्ञानिक मूल्य के अलावा, यह है - महत्वपूर्ण उदाहरणअंतरराष्ट्रीय सहयोग। दूसरों का तर्क है कि आईएसएस संभावित रूप से, सही प्रयासों और सुधारों के साथ, और अधिक किफायती होने के लिए उड़ानें बना सकता है। एक तरह से या किसी अन्य, आलोचना की प्रतिक्रियाओं का मुख्य बिंदु यह है कि आईएसएस से गंभीर वित्तीय वापसी की उम्मीद करना मुश्किल है, बल्कि इसका मुख्य उद्देश्य अंतरिक्ष उड़ान क्षमताओं के वैश्विक विस्तार का हिस्सा बनना है।

रूस में आलोचना

रूस में, आईएसएस परियोजना की आलोचना मुख्य रूप से अमेरिकी पक्ष की तुलना में रूसी हितों की रक्षा में संघीय अंतरिक्ष एजेंसी (एफसीए) के नेतृत्व की निष्क्रिय स्थिति के उद्देश्य से है, जो हमेशा अपनी राष्ट्रीय प्राथमिकताओं के पालन की सख्ती से निगरानी करता है।

उदाहरण के लिए, पत्रकार सवाल पूछते हैं कि रूस की अपनी कक्षीय स्टेशन परियोजना क्यों नहीं है, और संयुक्त राज्य के स्वामित्व वाली परियोजना पर पैसा क्यों खर्च किया जा रहा है, जबकि ये धन पूरी तरह से रूसी विकास पर खर्च किया जा सकता है। आरएससी एनर्जिया के प्रमुख विटाली लोपोटा के अनुसार, इसका कारण संविदात्मक दायित्व और धन की कमी है।

एक समय में, मीर स्टेशन आईएसएस पर निर्माण और अनुसंधान में संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए अनुभव का स्रोत बन गया, और कोलंबिया दुर्घटना के बाद, रूसी पक्ष, नासा के साथ एक साझेदारी समझौते के अनुसार कार्य कर रहा था और उपकरण और अंतरिक्ष यात्रियों को वितरित कर रहा था। स्टेशन, लगभग अकेले ही परियोजना को बचाया। इन परिस्थितियों ने परियोजना में रूस की भूमिका को कम करके आंकने के बारे में एफकेए की आलोचना को जन्म दिया। उदाहरण के लिए, अंतरिक्ष यात्री स्वेतलाना सवित्स्काया ने कहा कि परियोजना में रूस के वैज्ञानिक और तकनीकी योगदान को कम करके आंका गया है, और नासा के साथ साझेदारी समझौता राष्ट्रीय हितों को पूरा नहीं करता है वित्तीय योजना. हालांकि, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि आईएसएस के निर्माण की शुरुआत में, स्टेशन के रूसी खंड को संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा भुगतान किया गया था, जो ऋण प्रदान करता है, जिसकी चुकौती केवल निर्माण के अंत तक प्रदान की जाती है।

वैज्ञानिक और तकनीकी घटक के बारे में बोलते हुए, पत्रकार स्टेशन पर किए गए नए वैज्ञानिक प्रयोगों की एक छोटी संख्या पर ध्यान देते हैं, यह इस तथ्य से समझाते हैं कि रूस धन की कमी के कारण स्टेशन को आवश्यक उपकरण का निर्माण और आपूर्ति नहीं कर सकता है। विटाली लोपोटा के अनुसार, आईएसएस पर अंतरिक्ष यात्रियों की एक साथ उपस्थिति 6 लोगों तक बढ़ने पर स्थिति बदल जाएगी। इसके अलावा, स्टेशन के नियंत्रण के संभावित नुकसान से जुड़ी अप्रत्याशित परिस्थितियों में सुरक्षा उपायों के बारे में सवाल उठाए जाते हैं। तो, अंतरिक्ष यात्री वालेरी रयुमिन के अनुसार, खतरा यह है कि अगर आईएसएस बेकाबू हो जाता है, तो यह मीर स्टेशन की तरह बाढ़ नहीं आ सकता है।

आलोचकों के अनुसार, अंतरराष्ट्रीय सहयोग, जो स्टेशन के पक्ष में मुख्य तर्कों में से एक है, विवादास्पद भी है। जैसा कि आप जानते हैं, एक अंतरराष्ट्रीय समझौते की शर्तों के तहत, देशों को अपने साझा करने की आवश्यकता नहीं है वैज्ञानिक विकासस्टेशन पर। 2006-2007 में, रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच अंतरिक्ष क्षेत्र में कोई नई बड़ी पहल और बड़ी परियोजनाएं नहीं थीं। इसके अलावा, कई लोग मानते हैं कि एक देश जो अपनी परियोजना में अपने धन का 75% निवेश करता है, उसके पास एक पूर्ण भागीदार होने की संभावना नहीं है, जो इसके अलावा, बाहरी अंतरिक्ष में अग्रणी स्थिति के लिए संघर्ष में इसका मुख्य प्रतियोगी है।

यह भी आलोचना की जाती है कि महत्वपूर्ण धन मानवयुक्त कार्यक्रमों के लिए निर्देशित किया गया था, और उपग्रहों को विकसित करने के लिए कई कार्यक्रम विफल रहे। 2003 में, यूरी कोपटेव ने इज़वेस्टिया के साथ एक साक्षात्कार में कहा कि, आईएसएस को खुश करने के लिए, अंतरिक्ष विज्ञान फिर से पृथ्वी पर बना रहा।

2014-2015 में, रूसी अंतरिक्ष उद्योग के विशेषज्ञों के बीच एक राय थी कि प्रायोगिक उपयोगकक्षीय स्टेशनों से पहले ही समाप्त हो चुका है - पिछले दशकों में, लगभग सब कुछ किया जा चुका है महत्वपूर्ण शोधऔर खोजें:

1971 में शुरू हुआ ऑर्बिटल स्टेशनों का युग बीते दिनों की बात हो जाएगी। विशेषज्ञ 2020 के बाद आईएसएस को बनाए रखने या समान कार्यक्षमता के साथ एक वैकल्पिक स्टेशन बनाने में व्यावहारिक औचित्य नहीं देखते हैं: "आईएसएस के रूसी खंड से वैज्ञानिक और व्यावहारिक रिटर्न सैल्यूट -7 और मीर कक्षीय परिसरों की तुलना में काफी कम है। वैज्ञानिक संगठन जो पहले ही किया जा चुका है उसे दोहराने में कोई दिलचस्पी नहीं है।

पत्रिका "विशेषज्ञ" 2015

वितरण जहाज

आईएसएस के लिए मानवयुक्त अभियानों के चालक दल को "छोटी" छह घंटे की योजना के अनुसार सोयुज टीपीके स्टेशन पर पहुंचाया जाता है। मार्च 2013 तक, सभी अभियानों ने दो दिवसीय कार्यक्रम पर आईएसएस के लिए उड़ान भरी। जुलाई 2011 तक, माल की डिलीवरी, स्टेशन तत्वों की स्थापना, चालक दल के रोटेशन, सोयुज टीपीके के अलावा, अंतरिक्ष शटल कार्यक्रम के हिस्से के रूप में किया जाता था, जब तक कि कार्यक्रम पूरा नहीं हो जाता।

आईएसएस के लिए सभी मानवयुक्त और परिवहन अंतरिक्ष यान की उड़ानों की तालिका:

जहाज	प्रकार	एजेंसी/देश	पहली उड़ान	आखिरी उड़ान	कुल उड़ानें

इस वसंत में, बैकोनूर कोस्मोड्रोम से लॉन्च किया गया सोयुज टीएमए -09 एम अंतरिक्ष यान, आईएसएस के साथ सफलतापूर्वक डॉक किया गया और इस तरह 36 वां अंतरिक्ष अभियान शुरू किया। अभियान (166 दिन) के दौरान, ISS ने 2500 बार ग्रह के चारों ओर उड़ान भरी! अंदर आप आईएसएस से फुटेज, अंतरिक्ष से तस्वीरें और निश्चित रूप से वंश देखेंगे।

एक पारंपरिक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, बैकोनूर, 27 मई, 2013। रूसी कॉस्मोनॉट फ्योडोर युर्चिखिन (केंद्र), नासा के अंतरिक्ष यात्री करेन न्यबर्ग (दाएं) और यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी के अंतरिक्ष यात्री लुका परमिटानो कक्षा में चले गए। फेडर युरचिखिन टीम के सबसे अनुभवी सदस्य हैं, यह उड़ान पहले से ही उनकी चौथी थी।

नासा के फ्लाइट इंजीनियर रिक मस्तराचियो सोयुज TMA-09M को ट्रेन से बैकोनूर कोस्मोड्रोम लॉन्च पैड पर पहुंचते हुए देखता है

27 मई, 2013 को बैकोनूर लॉन्च पैड पर एक अंतरिक्ष यान का अभिषेक एक अजीब परंपरा है।

जाना! बैकोनूर कोस्मोड्रोम से सोयुज टीएमए-09एम अंतरिक्ष यान का प्रक्षेपण, 29 मई, 2013। प्रक्षेपण पैड नंबर 1, या गगारिन लॉन्च से हुआ। आईएसएस के साथ सोयुज टीएमए-09एम अंतरिक्ष यान की डॉकिंग 29 मई को मास्को समयानुसार 06:16 बजे पूरी तरह से स्वचालित मोड में हुई।

अलास्का। कक्षा से देखें, मई 2013।

स्पेसवॉक की तैयारी। बाईं ओर - कॉस्मोनॉट फ्योडोर युर्चिखिन, अपने स्पेससूट पर। आईएसएस, 21 जून, 2013।

"कपोला" (इटाल। कपोला) के अंदर इतालवी ईएसए कॉस्मोनॉट लुका साल्वो परमिटानो - अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन का एक मॉड्यूल, जो एक मनोरम अवलोकन गुंबद है, जिसमें सात पारदर्शी खिड़कियां हैं। पृथ्वी की सतह, बाहरी अंतरिक्ष और बाहरी अंतरिक्ष में काम करने वाले लोगों या उपकरणों की निगरानी के लिए बनाया गया है।

कार्यक्रम में लगभग 50 प्रयोग शामिल थे, जिनमें से अधिकांश पिछले अभियानों में शुरू किए गए थे। उनमें से, उदाहरण के लिए, प्रयोग "धीरज" - अंतरिक्ष यात्री प्रभाव का अध्ययन करते हैं वाह़य ​​अंतरिक्षसामग्री के यांत्रिक गुणों पर। अंतरिक्ष यात्री अंतरिक्ष उड़ान के दौरान मानव प्रतिरक्षा प्रतिक्रियाओं का भी अध्ययन करते हैं।

अल्बर्ट आइंस्टीन, एक यूरोपीय स्वचालित कार्गो अंतरिक्ष यान, भौतिक विज्ञानी अल्बर्ट आइंस्टीन के नाम पर आईएसएस के पास आ रहा है। बोर्ड पर, उन्होंने 6.5 टन से अधिक कार्गो वितरित किया, जिसमें शामिल हैं: पानी, ऑक्सीजन, भोजन, प्रयोगात्मक उपकरण। डॉकिंग 15 जून, 2013 को हुई थी।

और यह, वैसे, 5 जून, 2013 को अल्बर्ट आइंस्टीन कार्गो अंतरिक्ष यान का प्रक्षेपण है, जो कि गुयाना स्पेस सेंटर से कौरौ तक एरियन -5ES भारी-श्रेणी के लॉन्च वाहन का उपयोग कर रहा है।

अल्बर्ट आइंस्टीन अंतरिक्ष यान आईएसएस के करीब पहुंच रहा है।

रोबोनॉट नासा और जनरल मोटर्स द्वारा विकसित एक ह्यूमनॉइड रोबोट है। रोबोट एक लेगलेस ह्यूमनॉइड आकृति है, जिसका सिर सोने से रंगा हुआ है, और धड़ सफेद है। रोबोनॉट के हाथों पर इंसानों की तरह जोड़ों वाली पांच उंगलियां। मशीन वस्तुओं को लिख सकती है, पकड़ सकती है और ढेर कर सकती है, भारी चीजें पकड़ सकती है, जैसे 9 किलो डंबेल। रोबोट के पास अभी नहीं है नीचे का हिस्सातन।

जापानी अंतरिक्ष ट्रक एचटीवी -4 "कोनोटोरी -4" 9 अगस्त, 2013 को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के पास पहुंचा।

ISS पर लगे स्थिर कैमरों ने 7 सितंबर, 2013 को एक जापानी HTV-4 ट्रक को पृथ्वी के वायुमंडल में प्रवेश करते ही कैद कर लिया।

आईएसएस के लिए अभियान 36 समाप्त हो रहा है। फोटो में - अंतरिक्ष यात्रियों के साथ वंश मॉड्यूल, 11 सितंबर, 2013।

रूसी खोज और बचाव हेलीकॉप्टर चालक दल से मिलने के लिए उड़ान भरते हैं।

और यहाँ कजाकिस्तान में ISS के 36 वें अभियान के सदस्यों के साथ एक वंश कैप्सूल सफलतापूर्वक उतरा। रूसी अंतरिक्ष यात्री पावेल विनोग्रादोव और अलेक्जेंडर मिसुरकिन और नासा के अंतरिक्ष यात्री क्रिस्टोफर कैसिडी पृथ्वी पर लौट आए

कजाकिस्तान के स्टेपी में उतरने वाला डिसेंट मॉड्यूल

पृथ्वी पर लौटने के बाद आईएसएस पावेल विनोग्रादोव के लिए अभियान 36 के कमांडर

> 10 तथ्य जो आप आईएसएस के बारे में नहीं जानते थे

ISS . के बारे में सबसे दिलचस्प तथ्य(अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन) एक तस्वीर के साथ: अंतरिक्ष यात्रियों का जीवन, आप पृथ्वी, चालक दल के सदस्यों, गुरुत्वाकर्षण, बैटरी से आईएसएस देख सकते हैं।

अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) इनमें से एक है सबसे बड़ी उपलब्धियांइतिहास में प्रौद्योगिकी के स्तर के संदर्भ में सभी मानव जाति का। अमेरिका, यूरोप, रूस, कनाडा और जापान की अंतरिक्ष एजेंसियां ​​विज्ञान और शिक्षा के नाम पर एकजुट हुईं। यह तकनीकी उत्कृष्टता का प्रतीक है और दिखाता है कि जब हम एक साथ काम करते हैं तो हम कितना हासिल कर सकते हैं। नीचे सूचीबद्ध 10 तथ्य हैं जो आपने आईएसएस के बारे में नहीं सुने होंगे।

1. आईएसएस ने 2 नवंबर, 2010 को निरंतर मानव संचालन की अपनी 10वीं वर्षगांठ मनाई। पहले अभियान (31 अक्टूबर, 2000) और डॉकिंग (2 नवंबर) से शुरू होकर, आठ देशों के 196 लोगों ने स्टेशन का दौरा किया।

2. आईएसएस को प्रौद्योगिकी के उपयोग के बिना पृथ्वी से देखा जा सकता है, और यह सबसे बड़ा है कृत्रिम उपग्रहकभी हमारे ग्रह के चारों ओर घूमते हुए।

3. 20 नवंबर 1998 को 1:40 बजे ET में लॉन्च किए गए पहले Zarya मॉड्यूल से, ISS ने 68,519 पृथ्वी की परिक्रमा पूरी की। उसका ओडोमीटर 1.7 बिलियन मील (2.7 बिलियन किमी) पढ़ता है।

4. 2 नवंबर तक, कॉस्मोड्रोम में 103 लॉन्च किए गए थे: 67 रूसी वाहन, 34 शटल, एक यूरोपीय और एक जापानी जहाज। स्टेशन को इकट्ठा करने और इसे चालू रखने के लिए 150 स्पेसवॉक किए गए, जिसमें 944 घंटे लगे।

5. आईएसएस का संचालन 6 अंतरिक्ष यात्रियों और अंतरिक्ष यात्रियों के दल द्वारा किया जाता है। साथ ही, स्टेशन का कार्यक्रम 31 अक्टूबर, 2000 को पहला अभियान शुरू करने के बाद से अंतरिक्ष में मनुष्य की निरंतर उपस्थिति सुनिश्चित करता है, जो लगभग 10 वर्ष और 105 दिन है। इस प्रकार, कार्यक्रम ने मीर पर सवार 3664 दिनों के पिछले निशान को पछाड़ते हुए वर्तमान रिकॉर्ड बनाए रखा है।

6. आईएसएस माइक्रोग्रैविटी स्थितियों से लैस एक अनुसंधान प्रयोगशाला के रूप में कार्य करता है, जिसमें चालक दल जीव विज्ञान, चिकित्सा, भौतिकी, रसायन विज्ञान और शरीर विज्ञान के साथ-साथ खगोलीय और मौसम संबंधी टिप्पणियों के क्षेत्र में प्रयोग करता है।

7. स्टेशन विशाल सौर पैनलों से सुसज्जित है, जिसका आकार अंत क्षेत्रों सहित अमेरिकी फुटबॉल मैदान के क्षेत्र को कवर करता है, और इसका वजन 827,794 पाउंड (275,481 किलोग्राम) होता है। परिसर में दो बाथरूम और एक जिम से सुसज्जित एक रहने योग्य कमरा (जैसे पांच बेडरूम का घर) है।

8. अर्थ पर सॉफ्टवेयर कोड की 3 मिलियन लाइनें उड़ान कोड की 18 लाख लाइनों का समर्थन करती हैं।

9. 55 फुट का रोबोटिक हाथ 220,000 फीट वजन उठाने में सक्षम है। तुलना के लिए, यह है कि एक कक्षीय शटल का वजन कितना होता है।

10. एकड़ में लगे सौर पैनल आईएसएस के लिए 75-90 किलोवाट बिजली प्रदान करते हैं।