मौन में शिक्षाविद। Glushko . की यादें

शिक्षाविद, दो बार हीरो समाजवादी श्रम, लेनिन पुरस्कार के विजेता

क्या आपने कभी राष्ट्रीय कॉस्मोनॉटिक्स में यूक्रेन के दक्षिण के योगदान के बारे में सोचा है? निकोलेव शहर को कॉन्स्टेंटिनोव और रयुमिन पर गर्व है, ओडेसा को कोरोलेव और ग्लुशको, शोनिन और डोब्रोवोल्स्की पर गर्व है। हमारे अद्भुत शहर में, जो किसी तरह यूक्रेन में विशेष रूप से प्यार करता है और अन्य अद्भुत शहरों से अलग है, कोरोलेव ने अपनी युवावस्था बिताई, ग्लुशको का जन्म यहां हुआ था।

वैलेन्टिन पेट्रोविच ग्लुशको ऊर्जा की भौतिक और तकनीकी समस्याओं के क्षेत्र में एक प्रमुख वैज्ञानिक हैं, शिक्षाविद, दो बार समाजवादी श्रम के नायक, राज्य के पुरस्कार विजेता और रॉकेट प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में सबसे बड़े विशेषज्ञों में से एक लेनिन पुरस्कार। वी. ग्लुशको घरेलू रॉकेट इंजन निर्माण के संस्थापक हैं, दुनिया के पहले इलेक्ट्रोथर्मल इंजन के डिजाइनर और पहले सीरियल घरेलू रॉकेट इंजन हैं।

सर्गेई बंदरगाह में प्लैटोनोव्स्की मोल पर रहता था, वैलेंटाइन ओल्गिएव्स्काया स्ट्रीट पर रहता था। यह संभावना नहीं है कि वे कहीं मिले थे, किसी भी मामले में, न तो एक और न ही दूसरे को ऐसी बैठक याद है, और उम्र में भी अंतर है: वैलेंटाइन पूरे दो साल छोटे थे, बचपन में यह बहुत बड़ा अंतर है। हां, और इन दो ओडेसा लड़कों की आकांक्षाएं अलग थीं: सर्गेई विमानन के शौकीन थे, वैलेंटाइन - खगोल विज्ञान। अब यह अजीब लगेगा, लेकिन उन वर्षों में विचार अंतरिक्ष उड़ानएविएटर्स की तुलना में खगोलविदों के अधिक निकट था। एस्ट्रोनॉटिक्स को एविएशन की तुलना में एस्ट्रोनॉमी के भविष्य के रूप में तैयार किए जाने की अधिक संभावना थी। शायद इसीलिए युवा कोरोलेव को त्सोल्कोवस्की को एक पत्र लिखने का अवसर नहीं मिला।

और ग्लुशको ने लिखा। "प्रिय के.ई. त्सोल्कोवस्की! - 15 साल के वैलेंटाइन ने लिखा।- मैं एक निवेदन के साथ आपकी ओर रुख कर रहा हूं और अगर आप इसे पूरा करेंगे तो मैं आपका बहुत आभारी रहूंगा। यह अनुरोध इंटरप्लेनेटरी और इंटरस्टेलर यात्रा के लिए एक परियोजना से संबंधित है। बाद वाला दो साल से अधिक समय से मेरे लिए दिलचस्पी का रहा है। इसलिए, मैंने इस विषय पर बहुत सारा साहित्य पढ़ा।

अधिक सही दिशामुझे पढ़कर मिल गया अद्भुत किताबपेरेलमैन "अंतरग्रहीय यात्रा"। लेकिन मुझे पहले से ही गणना में मांग महसूस हुई। बिना किसी मदद के, पूरी तरह से अपने दम पर, मैंने गणना करना शुरू कर दिया। लेकिन अचानक मैं "साइंटिफिक रिव्यू" (मई 1903) पत्रिका में आपका लेख प्राप्त करने में कामयाब रहा - "जेट उपकरणों द्वारा विश्व रिक्त स्थान का अध्ययन।" लेकिन यह लेख बहुत छोटा है। मुझे पता है कि एक ही शीर्षक वाला एक लेख है, जो अलग से प्रकाशित हुआ है और अधिक विस्तृत है - यही वह है जिसे मैं ढूंढ रहा था और मेरा आपसे क्या अनुरोध है।

एक अलग लेख "रिएक्टिव उपकरणों के साथ विश्व रिक्त स्थान की जांच" और आपके निबंध "आउट ऑफ द अर्थ" ने न केवल मुझे आपको एक पत्र लिखने के लिए मजबूर किया, बल्कि बहुत और बहुत कुछ महत्वपूर्ण मुद्दे, जिसका जवाब मैं आपसे सुनना चाहूंगा..."।

Tsiolkovsky ने ओडेसा स्कूली छात्र को जवाब दिया, उसे अपनी किताबें भेजीं, यह पूछते हुए कि वह अंतरिक्ष यात्रियों के लिए अपने जुनून को कितनी गंभीरता से लेता है। हर्षित वेलेंटाइन ने तुरंत उत्तर दिया:

"इस बारे में कि मुझे कितनी दिलचस्पी है अंतरग्रहीय संचारमैं आपको केवल इतना ही बताऊंगा कि यही मेरा आदर्श और मेरे जीवन का लक्ष्य है, जिसे मैं इस महान कार्य में समर्पित करना चाहता हूं..."।

सक्रिय लोग और बचपन में सक्रिय लोग। वे बहस नहीं करते: "मैं बड़ा हो जाऊंगा और खुद को दिखाऊंगा।" वे तुरंत खुद को दिखाना शुरू कर देते हैं। मूर्ख एक उत्कृष्ट छात्र है। रूसी सोसायटी ऑफ लवर्स ऑफ द वर्ल्ड (आरओएलएम) की ओडेसा शाखा में युवा मंडली में वेधशाला में काम करता है, मंगल, शुक्र, बृहस्पति का अवलोकन करता है। वह घर पर एक रासायनिक प्रयोगशाला का आयोजन करता है, विस्फोटकों के साथ प्रयोग स्थापित करता है (मैं पाठकों को इन प्रयोगों की सिफारिश नहीं कर सकता: बात खतरनाक है और वैलेंटाइन योग्यता की सूची में नहीं हो सकता है), विस्फोटकों पर किताबें एकत्र करता है। वह अपने चित्र के अनुसार एक अंतरिक्ष रॉकेट का एक मॉडल बनाता है। पेंटिंग सबक लेता है। वह पहले ओडेसा कंज़र्वेटरी में संगीत का अध्ययन करता है, फिर ओडेसा संगीत अकादमी में। समाचार पत्रों और पत्रिकाओं में अंतर्ग्रहीय उड़ानों की समस्याओं पर नोट्स लिखता और प्रकाशित करता है।

"1924 में मैंने स्नातक किया उच्च विद्यालय- वैलेन्टिन पेट्रोविच को याद किया। - अंतिम परीक्षा में, मुझे यह जानकर सुखद आश्चर्य हुआ कि मुझे भौतिकी में परीक्षा से छूट दी गई थी। पूर्णता का प्रमाण पत्र प्राप्त करने के लिए, मैं लगभग छह महीने के अभ्यास (1924 के अंत तक) से गुज़रा, पहले एक ताला बनाने वाले के रूप में काम किया, फिर लेनिन के नाम पर ओडेसा इलेक्ट्रोमेटल वाल्व प्लांट में टर्नर के रूप में काम किया। बहुत कठिन, ठंडे, भूखे वर्षों में, गोलियों की आवाज़ में, वह निरंतर शारीरिक और मानसिक गति में है, बचपन में, युवावस्था में, और फिर में वयस्क कार्य, वह खुद को जीवन की एक उच्च गति निर्धारित करता है, सक्रिय रूप से अपने ज्ञान, बुद्धि और शक्ति के क्षितिज का विस्तार करता है। खुद बनाता है। और जब 1925 की गर्मियों में वैलेन्टिन लेनिनग्राद में आता है और विश्वविद्यालय में प्रवेश करता है, तो वह पहले से ही निश्चित रूप से जानता है कि वह क्यों आया, वह आगे क्या करेगा। वह Ya. I. Perelman से मिलता है, K. Tsiolkovsky, G. Oberth, R. Esno-Peltri, R. Goddard, V. Goman की किताबें पढ़ता है। वाई कोंडराट्युक। जर्नल साइंस एंड टेक्नोलॉजी में, दुनिया के पहले ऑर्बिटल स्टेशन साल्युट की उड़ान से 35 साल पहले, अठारह वर्षीय ग्लुशको ने "स्टेशन आउट द अर्थ" लेख प्रकाशित किया और ऐसे स्टेशनों की भविष्य की उड़ानों के लिए कार्यक्रम की भविष्यवाणी करते हुए लिखा कि "न केवल खगोल विज्ञान और मौसम विज्ञान मूल्यवान योगदान और नए शोध के व्यापक क्षितिज से समृद्ध होगा। सभी एक ही स्थिति में होंगे। प्राकृतिक विज्ञान". क्या यह आश्चर्य की बात है कि लेनिनग्राद स्टेट यूनिवर्सिटी के स्नातक का पहला सैद्धांतिक काम "धातु के रूप में" विस्फोटक"विशेषज्ञ वैज्ञानिकों द्वारा अनुमोदित, और तिखोमीरोव ने वैलेंटाइन पेट्रोविच को जीडीएल में आमंत्रित किया?

ग्लुशको ने अपने संस्मरणों को "द वे इन रॉकेट इंजीनियरिंग" कहा। यह लंबा रास्ताहमेशा आसान और उत्सवपूर्ण नहीं था। असफलताओं के गड्ढे, निराशाओं के गड्ढे और क्रूर अन्याय के गड्ढे थे। लेकिन यह हमेशा सीधा रास्ता था। उस स्पष्ट, स्वच्छ वसंत सुबह से, जब वह लेनिनग्राद के पास लेसनॉय पहुंचे, जहां "पापा इओफ़े" ने अपनी उच्च-वोल्टेज प्रयोगशाला में उनके लिए एक कमरा अलग रखा था, उसी मई 1929 की सुबह से, वैलेन्टिन पेट्रोविच ग्लुशको हमेशा एक में लगे हुए थे बात - रॉकेट इंजन, रॉकेटरी के इस क्षेत्र में दुनिया का सबसे बड़ा प्राधिकरण बन गया।

खैर, तब वह एकेडमिक की तरह बिल्कुल भी नहीं लग रहे थे। एक पतला, साफ-सुथरा युवक, एक टाई में, एक कॉलर के साथ एक लोहे की शर्ट में, जिसके कोने, उस समय के फैशन में, एक धातु कफ़लिंक के साथ खींचे गए थे, विनम्र, शांत, सुसंस्कृत, ध्यान आकर्षित करता है उनके आस-पास के लोगों में अविश्वसनीय दृढ़ता और काम में दृढ़ता के साथ। बूढ़े आदमी तिखोमीरोव के लिए, ईआरडी अपने आप में एक अंत है, ग्लुशको के लिए यह एक अंत का साधन है। और लक्ष्य अंतरिक्ष उड़ान है। गणना से पता चलता है, और वह इसे प्रयोगों में देखता है, कि एक इलेक्ट्रिक रॉकेट इंजन का सीमित जोर होता है, यह अंतरिक्ष में मानवयुक्त अंतरिक्ष यान को लॉन्च नहीं कर सकता है। ईजेई गौण है, क्योंकि यह भारहीनता का इंजन है, लेकिन आपको पहले भारहीनता में उतरना होगा। जब आप 21 वर्ष के होते हैं, और आप स्वयं कुछ ऐसा करते हैं जो आपके सामने किसी ने करने के बारे में नहीं सोचा था, और "कुछ" वैज्ञानिक अधिकारियों द्वारा स्वीकार और अनुमोदित किया गया था, और आपको धन, लोग, परिसर, उपकरण दिए गए थे ताकि आप कर सकें अपने विचार में सुधार करें, अपने आप से यह कहना बहुत मुश्किल है: “नहीं, मेरा ईआरडी अब मुख्य बात नहीं है। शायद मैंने अंत से शुरू किया था। अंतरिक्ष प्रौद्योगिकीकुछ और चाहिए।" यह कहना आसान नहीं था, लेकिन वैलेंटाइन ने खुद से कह दिया। "यह मेरे लिए स्पष्ट हो गया," शिक्षाविद ग्लुशको ने याद किया, "सभी संभावनाओं के साथ, हमें अंतरिक्ष अन्वेषण के अगले चरण में केवल एक विद्युत प्रणोदन इंजन की आवश्यकता होगी, और अंतरिक्ष में प्रवेश करने के लिए, हमें तरल प्रणोदक प्रणोदन इंजन की आवश्यकता है, जिसके बारे में कॉन्स्टेंटिन एडुआर्डोविच त्सोल्कोवस्की ने बहुत कुछ लिखा था। 1930 की शुरुआत से, मैंने ठीक इन मोटरों के विकास पर ध्यान केंद्रित किया है ... "।

तब उसके लिए सब कुछ नया था और उसे सिखाने वाला कोई नहीं था। Tsiolkovsky ने LRE के बारे में लिखा, लेकिन उसके पास न तो थर्मल प्रक्रियाओं की गणना है, न ही चित्र, बहुत कम डिजाइन। ज़ेंडर रॉकेट इंजन के कट्टर समर्थक हैं, और उनके प्रति उनका दृष्टिकोण इंजीनियरिंग, कंक्रीट है। लेकिन वह धातु संरचनाओं के इंजनों में आफ्टरबर्निंग के अपने विचार के लिए बहुत उत्सुक है, और यह समस्या इसके डिजाइन डिजाइन के मामले में अविश्वसनीय रूप से कठिन है, और ज़ेंडर की जिद अनजाने में सभी काम को धीमा कर देती है। बहुत जल्दी, काम के पहले या दो साल में, वैलेन्टिन समझता है कि एलआरई की समस्या केवल तकनीक के कुछ अज्ञात किले नहीं हैं जिन्हें हमले से, एक ललाट हमले द्वारा लिया जा सकता है। बल्कि, यह एक संपूर्ण है रक्षात्मक रेखा. एक आम समस्याइसे कई अलग-अलग समस्याओं में विभाजित किया गया है, जिसका समाधान क्रमिक रूप से संभव है, अंत में, एक तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन का निर्माण करना, जैसा कि तब तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन कहा जाता था।

लेकिन, शायद, रॉकेट इंजन की पहेलियों में दरार डालने के लिए सबसे कठिन नट इंजन कूलिंग की समस्या है। दहन कक्ष में तापमान जितना अधिक होता है, रॉकेट इंजन उतना ही अधिक कुशल और शक्तिशाली होता है। लेकिन उच्च तापमानसंरचना की धातुओं का सामना न करें। इंजीनियरिंग अंतर्ज्ञानअंत में यह बताता है: कोई भी सामग्री नहीं बचेगी। एक पूरी तरह से अलग पथ का पालन करना आवश्यक है: इंजन के गतिशील शीतलन का सहारा लेना: इससे गर्मी को दूर करना, क्योंकि पानी एक ऑटोमोबाइल इंजन की गर्मी को हटा देता है। लेकिन पानी यहाँ उपयुक्त नहीं है .... फिर भी वह अपने सामने आने वाले कार्य की जटिलता का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, वह नहीं जानता कि उसे जीवन भर इन राक्षसी गर्मी के प्रवाह से लड़ना होगा, कि एक पूरी शाखा में इस संघर्ष में गर्मी हस्तांतरण का विज्ञान पैदा होगा - तरल रॉकेट इंजन को ठंडा करने का सिद्धांत और, जाहिर है, इस संघर्ष का अंत, हमारे अंतरिक्ष युग की सभी तकनीकी शक्ति के बावजूद, कभी नहीं देखा जाएगा।

चुपचाप इंजनों को डिजाइन करता है, उनका परीक्षण करता है, उन्हें जलाता है, उन्हें उड़ा देता है, कभी-कभी एक ठहराव पर आ जाता है, इसे जल्दी से समझ लेता है, वापस आ जाता है और आगे बढ़ता है, कदम दर कदम पूर्णता की ओर जाता है। उनका मानना है कि यह प्राप्त करने योग्य है; तकनीकी रिपोर्टों में, जहां भावना के किसी भी संकेत को लंबे समय से खराब स्वाद का संकेत माना जाता है, वह एलआरई - "उन्नत तकनीक के इंजन" कहते हैं। वैलेन्टिन पेट्रोविच के नेतृत्व में दूसरा क्षेत्र, प्रायोगिक रॉकेट मोटर्स की एक पूरी श्रृंखला बनाता है। पहला वाला काफी आदिम है, जिसमें बेलनाकार नोजल, वाटर-कूल्ड, केवल 20 किलोग्राम के जोर के साथ है। लेकिन अगला कुछ बेहतर है।

1937 के दौरान सामूहिक दमनजीडीएल के आधार पर उठे रिएक्टिव रिसर्च इंस्टीट्यूट के संस्थापकों और नेताओं को गिरफ्तार किया और गोली मार दी। मार्च 1938 में, Glushko को भी गिरफ्तार कर लिया गया और आठ साल की सजा सुनाई गई। फिर भी, जेलों में डिज़ाइन ब्यूरो बनाए जाने लगे, जिन्हें "शरशकी" कहा जाता था। उनमें से एक में, Glushko ने अपना शोध जारी रखा। केवल जुलाई 1944 में, उन्हें और साथियों के एक समूह को RD-1 इंजन के निर्माण के लिए समय से पहले रिहा कर दिया गया था।

फिर लड़ाकू मिसाइलों के लिए और इंजन होंगे, पहला तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन जो जनरेटर गैस के बाद के सर्किट में काम कर रहा है, सुपर-शक्तिशाली एनर्जिया लॉन्च वाहन के लिए आरडी-170 ऑक्सीजन-केरोसिन इंजन, जिसका कोई बराबर नहीं है दुनिया।

1957 में, उच्च सत्यापन आयोग के निर्णय से, Glushko को एक शोध प्रबंध का बचाव किए बिना डॉक्टर ऑफ टेक्निकल साइंसेज की डिग्री से सम्मानित किया गया था। 1958 में उन्हें USSR विज्ञान अकादमी का पूर्ण सदस्य चुना गया। 1988 तक, वीपी ग्लुशको के नेतृत्व में, 50 से अधिक सबसे उन्नत तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन और उच्च और निम्न-उबलते ऑक्सीडाइज़र पर उनके संशोधन बनाए गए थे, जिनका उपयोग 17 युद्ध और अंतरिक्ष रॉकेट.

1974 में NPO Energia के निदेशक और सामान्य डिजाइनर की नियुक्ति के साथ, Glushko ने मानवयुक्त कॉस्मोनॉटिक्स के विकास के लिए पथ निर्धारित करने में एक मुख्य भूमिका निभानी शुरू की। उनके नेतृत्व में, दीर्घकालिक स्टेशन "मीर" और अद्वितीय प्रणाली"ऊर्जा" - "बुरान"। इसके अलावा, उन्होंने सोयुज मानवयुक्त अंतरिक्ष यान में सुधार लाने और उनके सोयुज टी और सोयुज टीएम संशोधनों को विकसित करने के साथ-साथ काम का नेतृत्व किया। मालवाहक जहाज"प्रगति", सुधार कक्षीय स्टेशन Salyut, अंतरराष्ट्रीय सहित मानवयुक्त उड़ानों के कार्यक्रम का कार्यान्वयन। यह सब मुख्य सपने को साकार करने के उद्देश्य से था - मनुष्य की अन्य ग्रहों की उड़ान।

अपनी कई वर्षों की गतिविधि के लिए, वी.पी. ग्लुशको को दो बार हीरो ऑफ सोशलिस्ट लेबर की उपाधि से सम्मानित किया गया, लेनिन के पांच आदेशों, आदेशों से सम्मानित किया गया अक्टूबर क्रांति, श्रम का लाल बैनर और कई पदक। वह लेनिन और राज्य पुरस्कारों के विजेता हैं। उन्हें 7-11 दीक्षांत समारोह की सर्वोच्च परिषद का डिप्टी, CPSU के XXI-XXVII कांग्रेस का एक प्रतिनिधि और CPSU की केंद्रीय समिति का सदस्य चुना गया। 1994 में निर्णय XXIIइंटरनेशनल एस्ट्रोनॉमिकल यूनियन की महासभा ने वी.पी. ग्लुश्को के नाम पर चंद्रमा के दृश्यमान आरक्षित हिस्से पर एक क्रेटर का नाम रखा।

222 वैज्ञानिकों का कामवी.पी. द्वारा प्रकाशित ग्लुशको, लेकिन सबसे पहले ओडेसा में 1924 में एक अखबार में लिखा और प्रकाशित किया गया था, जो दबाव का विरोध नहीं कर सकता था नव युवक, जिसने साबित किया कि यह लेख शहर में प्रवेश करेगामें विश्व इतिहास. और ऐसा हुआ भी। लेकिन त्सोल्कोवस्की के विचारों में, अपने आप में, अपनी ताकत पर, विश्वास करना कैसे आवश्यक था!

"ओडेसा में जीवन का एक प्रकार का किण्वन है। मुझे याद है, - ग्लुशको ने कहा, - क्रेमलिन में कुछ गंभीर स्वागतों के बाद, ज़ोरा डोब्रोवल्स्की मेरे पास आया और कहा: "वेलेंटाइन पेट्रोविच, हमारे पासपोर्ट के अनुसार हम मस्कोवाइट हैं, लेकिन हमें यह कभी नहीं भूलना चाहिए कि ओडेसा ने हमें यहां भेजा है। " ग्लूशको ने इन शब्दों को याद किया जब डोब्रोवल्स्की ने अपने (जो तब अनुमान लगा सकता था कि यह उनका आखिरी था?) साक्षात्कार, वाक्यांश जो पूरी दुनिया में फैल गया था: "ओडेसा हमें नहीं भूलेगा!"।

कॉस्मोनॉट्स ने ग्लूशको को "अग्नि का देवता" कहा, क्योंकि दूसरे चरण के इंजन की शक्ति, जिसने "वोस्तोक" में यूरी गगारिन को उठाया, की शक्ति के बराबर है ... Dneproges। 1934 में, सर्गेई कोरोलेव ने लिखा: "रॉकेट इंजन पर ध्यान केंद्रित किया गया है!" और मानो इस प्रविष्टि को पढ़कर वैलेंटाइन ग्लुशको ने मोटर के डिजाइन को विकसित करने का बीड़ा उठाया। और उसने वही किया जो उससे पहले कोई और नहीं कर सकता था।

10 जनवरी, 1989 रचनात्मक विचारों से भरे वैलेंटाइन पेट्रोविच ग्लुशको का निधन हो गया। अपनी वसीयत में, उन्होंने ओडेसा की स्टेट आर्ट गैलरी को 1957 में लेनिन पुरस्कार के लिए प्राप्त चित्रों को दान करने का आदेश दिया। इस अद्भुत ओडेसा नागरिक को दफनाया गया है नोवोडेविच कब्रिस्तानमास्को में। उसका नाम गृहनगरएक सुंदर एवेन्यू का नाम दिया जिस पर प्रसिद्ध डिजाइनर का एक स्मारक है।

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बुरान अंतरिक्ष यान के लिए, वैलेन्टिन ग्लुशको ने इतिहास में सबसे शक्तिशाली तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन बनाया।

वैलेन्टिन पेट्रोविच ग्लुशको ओडेसा से हैं: उनका जन्म 1908 में "पर्ल बाय द सी" में हुआ था। एक किशोर के रूप में, उन्होंने जूल्स वर्ने के उपन्यास पढ़े, हालाँकि 1920 के दशक की शुरुआत में चंद्रमा की यात्रा करने का विचार उनके उत्साही साथियों को भी बकवास लग रहा था: जब पृथ्वी पर पर्याप्त सफेद धब्बे हों तो अंतरिक्ष का सपना क्यों देखें! सहकर्मी बहादुर पायलटों और कठोर नाविकों के कारनामों से प्रेरित थे, और लड़के ने वर्न का अनुसरण करते हुए, कॉन्स्टेंटिन त्सोल्कोवस्की के कार्यों की खोज की: ओडेसा की ठंडी इमारत में बैठे सार्वजनिक पुस्तकालय, उन्होंने एक नोटबुक में बयान दिए। पुस्तकालय में "कलुगा सपने देखने वाले" का केवल एक काम था; दूसरों को पढ़ने के लिए, वैलेंटाइन ने मूर्ति को अपनी अन्य पुस्तकें भेजने के अनुरोध के साथ एक पत्र भेजा। Tsiolkovsky ने उत्तर दिया, और एक पत्राचार शुरू हुआ जो सात साल तक चला। 16 साल की उम्र में, ग्लुशको ने अपना "वैज्ञानिक" काम लिखा - गंभीर शीर्षक "ग्रहों के शोषण की समस्या" के तहत एक काम, जो, फिर भी, प्रकाशकों ने नहीं लिया: मंगल और शुक्र की खोज के बारे में लेखक की कल्पनाएं बहुत भोला लग रहा था। यह उत्सुक है कि पुस्तक में, अंतरिक्ष यात्रियों को विकसित करने की आवश्यकता के लिए पृथ्वी के संसाधनों की कमी मुख्य तर्क के रूप में दिखाई दी - वह विचार जिस पर दर्जनों विज्ञान कथाओं के भूखंड काम करते हैं (उदाहरण के लिए, हॉलीवुड फिल्म इंटरस्टेलर) बाद में होगा निर्मित: "मानव संस्कृति की प्रगति का परिणाम पृथ्वी के महत्वपूर्ण रसों का ह्रास है क्योंकि मानव जाति अंततः अपनी सभ्यता और उसके अस्तित्व दोनों के पतन के खतरे में है। आसन्न संकट से बाहर निकलने का रास्ता बाहर से, विश्व अंतरिक्ष की गहराई से, अन्य निकायों से ऊर्जा और पदार्थ के घटे हुए भंडार की पुनःपूर्ति है। हमारे पड़ोसी ग्रहों को उसी स्थिति में रखना अब बिल्कुल स्वाभाविक है जैसा कि पहले हमारे लिए अज्ञात महाद्वीप थे। नए ग्रहों का उपनिवेश करना, उन पर परिचालन इकाइयों को व्यवस्थित करना ताकि वे नष्ट हो चुकी पृथ्वी की आपूर्ति कर सकें, यह हमेशा बढ़ते उद्योग और मानव बुद्धि की शक्ति में एक पूरी तरह से प्राकृतिक और समझने योग्य कदम है।

फिर भी, Glushko ने प्रकाशित करना शुरू किया, और नियमित रूप से: चंद्रमा और पृथ्वी पर स्टेशनों के निर्माण के बारे में उनके लोकप्रिय विज्ञान लेख समाचार पत्रों और पत्रिकाओं में दिखाई दिए। पृथ्वी की कक्षा. तब मैं अपने सपने को थोड़ा और करीब लाने में कामयाब रहा - लेनिनग्राद में प्रवेश करने के लिए स्टेट यूनिवर्सिटीभौतिकी और गणित के संकाय के लिए। Glushko अपनी पढ़ाई के दौरान अपने सपने के प्रति सच्चे रहे: उनका थीसिसइलेक्ट्रिक रॉकेट इंजन के साथ इंटरप्लेनेटरी स्पेसक्राफ्ट "हेलीओरोकेट" की परियोजना थी।

जब वे पढ़ रहे थे, देश में बहुत कुछ बदल गया है: पराजित विश्वविद्यालयों को फिर से धन प्राप्त हुआ, सरकार अब रॉकेट विज्ञान को केवल उत्साही लोगों के लिए एक सीमांत और दिलचस्प क्षेत्र के रूप में नहीं मानती है। विश्वविद्यालय से स्नातक होने के बाद, ग्लुशको को पहली सोवियत अनुसंधान और विकास प्रयोगशाला, गैस डायनेमिक्स प्रयोगशाला (जीडीएल) के कर्मचारियों में स्वीकार किया गया था। यहां उन्होंने पहले घरेलू तरल रॉकेट इंजन (LRE) ORM-1 के निर्माण पर काम करना शुरू किया। प्रयोगशाला में अपने काम के दौरान, ग्लुशको ने विभिन्न श्रृंखलाओं के कई रॉकेट तैयार किए, और नाइट्रिक एसिड केरोसिन ईंधन पर ओआरएम श्रृंखला के इंजनों का भी परीक्षण किया।

प्रतिभाशाली इंजीनियर को पीपुल्स कमिश्रिएट ऑफ डिफेंस में देखा गया और 1934 में उन्हें मिसाइल रिसर्च इंस्टीट्यूट सेक्टर का प्रमुख नियुक्त करते हुए मास्को में स्थानांतरित कर दिया गया। यहां उन्होंने अपनी दूसरी पुस्तक, "रॉकेट्स: देयर डिज़ाइन एंड एप्लिकेशन" पर काम पूरा किया, जो उनके पहले दिमाग की उपज के विपरीत प्रकाशित हुई थी और उनके सहयोगियों द्वारा अत्यधिक सराहना की गई थी। हालाँकि, रॉकेट रिसर्च इंस्टीट्यूट में ग्लुशको ने जो काम किया वह मुख्य रूप से व्यावहारिक था: उदाहरण के लिए, 1936 में, उनके नेतृत्व में, RP-318 के लिए तरल ईंधन पर 175 किलोग्राम तक ORM-65 LRE के आधिकारिक बेंच परीक्षण किए गए थे। रॉकेट विमान और 212 क्रूज मिसाइल। सर्गेई कोरोलेव द्वारा डिजाइन।

वैज्ञानिक कैदी

अपने युग के सबसे प्रमुख वैज्ञानिकों की तरह, ग्लुशको को "शरश्का" में काम करने का मौका मिला: मार्च 1938 में उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया। लुब्यंका के जांचकर्ताओं को एक स्वीकारोक्ति निकालने में केवल दो दिन लगे: “मैं एक सोवियत-विरोधी संगठन का सदस्य हूँ रक्षा उद्योग, जिसके निर्देश पर उन्होंने विध्वंसकारी विध्वंसक कार्य को अंजाम दिया। इसके अलावा, मैं जर्मनी के पक्ष में जासूसी के काम में लगा हुआ था। सच है, एक बार ब्यूटिरका जेल में, ग्लुशको ने तुरंत असहमति व्यक्त की निराधार आरोपऔर राज्य अभियोजक वैशिंस्की को पत्र लिखना शुरू किया, और फिर येज़ोव और स्टालिन को खुद को अपने मामले पर पुनर्विचार करने के लिए कहा।

कोई जवाब देने वाला नहीं था: गुलाम वैज्ञानिक श्रम की व्यवस्था में ग्लुशको एक दलदल बन गया। एनकेवीडी में एक विशेष बैठक ने उन्हें आठ साल की सजा सुनाई, और 1940 तक उन्होंने तुशिनो विमान इंजन निर्माण संयंत्र में एनकेवीडी के चौथे विशेष विभाग की डिजाइन टीम के हिस्से के रूप में काम किया। यहां, वैज्ञानिक ने एक ऐसे समूह का नेतृत्व किया जिसने S-100 ट्विन-इंजन फाइटर के लिए एक तरल-प्रणोदक जेट इंजन के साथ एक सहायक स्थापना के लिए एक परियोजना विकसित की। विमान के डिजाइन में रॉकेट इंजन के उपयोग ने इसकी चढ़ाई की गति में उल्लेखनीय वृद्धि करना संभव बना दिया। स्टाल -7 लंबी दूरी के बमवर्षक को उसी रॉकेट लांचर से लैस करने की योजना बनाई गई थी, जो एक तिहाई से चढ़ने पर इसकी गति बढ़ा देगा।

पेट्रोव्स्की कारखानों में सर्फ़ों की कामकाजी परिस्थितियों की तुलना में परिस्थितियों में किए गए ग्लुशको समूह के काम को सम्मानित किया गया अत्यधिक सराहना कीवायु सेना तकनीकी समिति, और वैज्ञानिक को भी एक विकल्प की पेशकश की गई थी: विकास जारी रखने के लिए, मास्को में रहें, लेनिनग्राद या कज़ान में निर्माणाधीन विमान इंजन संयंत्र में जाएं। "कैदी ग्लुश्को" ने कज़ान को चुना, क्योंकि वहाँ थे ज़्यादा स्वतंत्रताअनुसंधान के लिए। उन्हें अपने कर्मचारियों को चुनने का अधिकार भी दिया गया था। बेशक, उन्हीं "कैदियों" में से: की एक सूची बना ली है पूर्व सहकर्मी, जिसे वह काम देने जा रहा था, ग्लुशको ने डरावने रूप से पाया कि उनमें से अधिकांश को पहले ही गोली मार दी गई थी। हालांकि, यहां तक कि बचे हुए लोगों में से एक टीम के साथ, युद्ध के वर्षों के दौरान ग्लुशको लड़ाकू विमानों के लिए सहायक रॉकेट इंजन के विकास को पूरा करने में कामयाब रहे। वैसे, यह ग्लुशको के अनुरोध पर था कि कोरोलेव को 1942 में कज़ान में स्थानांतरित कर दिया गया था।

Glushko की जेल ओडिसी वह समय था जब एक तरल-प्रणोदक जेट इंजन ने सोवियत रॉकेट्री में अपना सही स्थान ले लिया था। युद्ध के वर्षों के दौरान, Pe-2, Yak-3, Su-7 और La-7 विमान एक रॉकेट इंजन के साथ एक रॉकेट लांचर से लैस थे, जिससे उनकी गति में 200 किमी / घंटा तक की वृद्धि हुई। विकास में योगदान के लिए सैन्य उद्योगयूएसएसआर ग्लुशको को "पुरस्कृत" किया गया था: 27 अगस्त, 1944 को, उन्हें सर्वोच्च परिषद के प्रेसिडियम के निर्णय से समय से पहले रिहा कर दिया गया था। सच है, स्टालिन और 20 वीं कांग्रेस की मृत्यु के बाद, केवल 1956 में वैज्ञानिक का पुनर्वास किया गया था। ग्लुशको ने अपने साथियों को दुर्भाग्य में नहीं छोड़ा: रिहा होने के तुरंत बाद, उन्होंने स्टालिन को 30 विशेषज्ञों के नामों के साथ एक सूची सौंपी, जिनकी जल्द रिहाई पर उन्होंने जोर दिया। जब 1945 में Glushko ने कज़ान एविएशन इंस्टीट्यूट में जेट इंजन विभाग का नेतृत्व किया, तो उनके अनुरोध पर जारी किए गए अधिकांश इंजीनियर उनके साथ काम करने के लिए बने रहे।

"शानदार छह" के भाग के रूप में

युद्ध के बाद, Glushko, एक विशेष आयोग के हिस्से के रूप में, जर्मन V-2 मिसाइलों का अध्ययन करने के लिए जर्मनी गया। जैसा कि ज्ञात है, रॉकेट प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में जर्मनों की सफलताओं ने यूएसएसआर और यूएसए में अंतरिक्ष कार्यक्रमों के विकास को प्रेरित किया। जर्मनी से डिजाइनरों की वापसी पर, ग्लुशको सोवियत रॉकेट और अंतरिक्ष कार्यक्रम के संस्थापक पिताओं के "शानदार छह" में शामिल हो गए। उन्हें खिमकी में विमान संयंत्र संख्या 456 में स्थानांतरित कर दिया गया था (बाद में, 1970 के दशक में, इस उद्यम के आधार पर प्रसिद्ध एनपीओ एनर्जिया बनाया गया था), तरल रॉकेट इंजन के उत्पादन के लिए फिर से सुसज्जित। और पहले से ही सितंबर 1948 में, रॉकेट इंजन से लैस पहला रॉकेट R-1 लॉन्च किया गया था। 1953 में, वैलेंटाइन पेट्रोविच को यूएसएसआर के विज्ञान अकादमी का एक संबंधित सदस्य चुना गया था, और 1957 में उच्च सत्यापन आयोग ने उन्हें एक शोध प्रबंध का बचाव किए बिना तकनीकी विज्ञान के डॉक्टर की डिग्री से सम्मानित किया।

मुख्य डिजाइनरों की अनौपचारिक परिषद के सदस्य के रूप में, ग्लुशको ने सभी प्रमुख सोवियत प्रक्षेपणों की तैयारी में भाग लिया: उनकी टीम ने वोस्तोक और सोयुज मानवयुक्त अंतरिक्ष यान, प्रगति मालवाहक जहाजों के लिए इंजन विकसित और बेहतर किए। 1960-1970 में वह अन्य ग्रहों के अध्ययन और अन्वेषण के लिए सबसे साहसी परियोजनाओं के आरंभकर्ता थे। उनमें से बहुत से उन्होंने अपने छात्र दिनों से ही जन्म लिया था। इसलिए, 1920 के दशक में प्रकाशित लेखों में भी, वैलेंटाइन पेट्रोविच ने स्थित एक वेधशाला के बारे में बात की थी प्राकृतिक उपग्रहहमारा ग्रह: "चंद्रमा पर बनी एक वेधशाला, जिसमें उसी स्थायी दिन की जगह 354-घंटे की रात होगी, बहुत सारे अमूल्य अवलोकन देगी … लंबी अवधि के अवलोकन और अनुसंधान से क्या महान खोज की जा सकती है, वर्णक्रमीय विश्लेषणहमारे साथी का लगातार अध्ययन करते हुए आधुनिक खगोलशास्त्री के ब्रह्मांड के रहस्यों का अध्ययन करने के लिए फोटोमेट्री, फोटोग्राफी और अन्य उपकरण। 1 9 60 के दशक में, ग्लुशको (कोरोलेव के साथ) चंद्रमा पर एक स्टेशन के निर्माण के आरंभकर्ताओं में से एक थे: शिक्षाविद बर्मिन के डिजाइन ब्यूरो में उन्होंने एक चंद्र बस्ती के मॉक-अप भी डिजाइन करना शुरू कर दिया। काश, वैलेंटाइन पेट्रोविच (उनमें मंगल, शुक्र और क्षुद्रग्रह बेल्ट के लिए मानवयुक्त उड़ानें) द्वारा प्रस्तावित अधिकांश साहसिक विचारों को लागू नहीं किया गया। और फिर भी सोवियत अंतरिक्ष यात्रीउनके शुरुआती काम "ग्रहों के शोषण की समस्याएं" में निर्धारित कुछ विचारों को लागू किया गया था: उदाहरण के लिए, यह लगातार कक्षा में "अवलोकन स्टेशनों" की बात करता था - यह कक्षीय परिसरों "सल्यूट" और "द्वारा निभाई गई भूमिका है" मीर", उस विकास में जिसमें ग्लुशको ने भाग लिया था। कुल मिलाकर, एक उत्कृष्ट डिजाइनर के मार्गदर्शन में, पचास से अधिक रॉकेट इंजन बनाए गए, जिनका उपयोग लड़ाकू और अंतरिक्ष रॉकेट के 17 मॉडलों में किया गया था।

शटल अंतरिक्ष यात्री

1972 में, संयुक्त राज्य अमेरिका में अंतरिक्ष "शटल" विकसित करने के लिए एक कार्यक्रम शुरू किया गया था जो अंतरिक्ष में कई उड़ानें बना सकता था। कार्यक्रम के लेखकों को एक अभूतपूर्व आवृत्ति के साथ लॉन्च करने की क्षमता द्वारा निर्देशित किया गया था। यूएसएसआर में, घरेलू पुन: प्रयोज्य की समस्या अंतरिक्ष प्रणालीउसी वर्ष चर्चा की गई: ग्लुशको की अध्यक्षता में डिजाइनरों की एक बैठक में, ऐसी प्रणाली के निर्माण के मुख्य मुद्दों की पहचान की गई। मुख्य समस्या, विरोधाभास जैसा कि यह लग सकता है, यह था कि हमारे अंतरिक्ष यात्री "शटल" के बिना पूरी तरह से कर सकते थे - डिस्पोजेबल रॉकेट के प्रक्षेपण अधिक कुशल और कम खर्चीले थे। हालांकि, यूएसएसआर और एनपीओ एनर्जिया के विज्ञान अकादमी के एप्लाइड गणित संस्थान द्वारा किए गए विश्लेषणात्मक अध्ययनों से पता चला है कि कमीशन के बाद अंतरिक्ष कार्यक्रमपूर्व-खाली के मामले में शटल यूएसए को एक फायदा होगा परमाणु हमलाहमारे पूरे देश में। इसने मामला तय किया: 1976 में, कड़ाई से वर्गीकृत Energia-Buran कार्यक्रम को मंजूरी दी गई थी। ऐसा अनुमान है कि इसके विकास में प्रत्यक्ष और परोक्ष रूप से लगभग दस लाख लोगों ने भाग लिया। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक पुन: प्रयोज्य लॉन्च सिस्टम बनाने की लागत अमेरिकी विकास की तुलना में बहुत कम निकली: 160 अरब डॉलर के मुकाबले 16 अरब रूबल। दिन) - आरडी-170। इसकी क्षमता लगभग 20 मिलियन अश्वशक्ति थी: एक लाख निवासियों की आबादी वाले शहर को ऊर्जा प्रदान करने के लिए पर्याप्त। नतीजतन, बुरान न केवल शटल से नीच था, बल्कि कई तकनीकी मापदंडों में उनसे आगे निकल गया।

15 नवंबर, 1988 को, तूफानी मौसम में, पहला प्रक्षेपण हुआ: प्रक्षेपण यान से अलग होने के बाद, बुरान अंतरिक्ष यान ने एक गोलाकार कक्षा में प्रवेश किया और ग्रह के चारों ओर दो पूर्ण कक्षाओं को पूरा करने के बाद, बैकोनूर रनवे पर स्वचालित रूप से उतरा। परियोजना की पूर्ण सफलता के बावजूद, बुरान का पहला प्रक्षेपण, अफसोस, आखिरी था: कार्यक्रम यूएसएसआर के विनाश का शिकार हो गया, 1992 में इसे धन की कमी के कारण फ्रीज कर दिया गया था। महान विकासकर्ता एक उत्कृष्ट कार्यक्रम के भयानक पतन को देखने के लिए जीवित नहीं थे: 1989 में 80 वर्ष की आयु में उनका निधन हो गया। पांच साल बाद, इंटरनेशनल एस्ट्रोनॉमिकल यूनियन ने वैलेंटाइन ग्लुशको को उनके नाम पर चंद्रमा पर एक क्रेटर का नाम देकर मनाने का फैसला किया, जहां एक सोवियत बेस होना चाहिए था।

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प्रशंसक सोवियत सत्तायूएसएसआर की उपलब्धियों पर गर्व है, लेकिन वे बुद्धिजीवियों द्वारा बनाए गए थे, अधिकांशजिसमें "लोगों के दुश्मन" वर्ग शामिल थे: वाविलोव, कोरोलेव, टुपोलेव, ग्लुशको, लैंडौ, सखारोव और हजारों अन्य कम ज्ञात। यह कहा जा सकता है कि सब कुछ इतना बुरा नहीं है, क्योंकि कुछ प्रतिभाशाली लोग बच गए, और अपमान और टूटे जबड़े कोई समस्या नहीं हैं। हां, उनमें से कुछ (ज्यादातर भौतिक विज्ञानी और इंजीनियर, वे दूसरों के साथ समारोह में नहीं खड़े थे) जीवित रहे, लेकिन केवल इसलिए कि सोवियत सरकार को वैज्ञानिक दास के रूप में उनकी आवश्यकता थी।

रानी का अपराध "सिद्ध" था, उन्हें शिविरों में 10 साल दिए गए थे। रॉकेट लॉन्च करने के बजाय, उसे कोलिमा में सोने का खनन शुरू करने के लिए मजबूर होना पड़ा। युद्ध के करीब, नेतृत्व बमवर्षकों के विकास में व्यस्त हो गया और कोरोलेव को राजधानी में "डिस्चार्ज" किया गया - 1940 में उन्हें दूसरी बार कोशिश की गई और NKVD TsKB-29 की मास्को विशेष जेल में भेज दिया गया। विडंबना यह है कि वही टुपोलेव यहां इसके नेता बने - शिक्षक और छात्र अब स्वतंत्रता में नहीं, बल्कि "शरश्का" की दीवारों के भीतर मिले। टुपोलेव टीम में, कोरोलेव ने पीई -2 और टीयू -2 बमवर्षक, निर्देशित वायु टॉरपीडो की परियोजनाओं और एक नए मिसाइल इंटरसेप्टर के विकास में भाग लिया। युद्ध के दौरान, कोरोलेव को कज़ान एविएशन प्लांट नंबर 16 में एक और "शरश्का" - ओकेबी -16 में स्थानांतरित कर दिया गया था, जहां रॉकेट इंजन पर काम किया गया था जिसका इस्तेमाल विमानन जरूरतों के लिए किया जा सकता था।

प्रमुख की लघु आत्मकथाओं में सोवियत इंजीनियरशब्द "गिरफ्तार", "गिरफ्तार", "गिरफ्तार" अनिवार्य रूप से सामने आया है ... जैसे कि "गिरफ्तार" शब्द शाश्वत था और अपरिवर्तनीय विशेषताकोई भी जीवनी, "जन्म" या "मृत्यु" के रूप में स्वाभाविक ... यहां सूचीबद्ध कई लोग अभी भी दुनिया भर में प्रसिद्धि और सम्मान का आनंद लेते हैं। गंदगी और तरह-तरह के आरोप उनके नाम पर कभी नहीं टिकेंगे, क्योंकि उन्होंने अपनी जन्मभूमि के प्रति समर्पण को जीवन भर सिद्ध किया है। और जब कुछ अगले बेईमान "इतिहासकार" यह दावा करना शुरू करते हैं कि उन्हें सही ढंग से गिरफ्तार किया गया था, कि दमन के शिकार वास्तव में देशद्रोही और बदमाश थे, याद रखें कि हम उन लोगों के बारे में बात कर रहे हैं, जिनकी जीवनी यहां दी गई है।

रॉबर्ट बार्टिनी, जो आम जनता और विमानन विशेषज्ञों के लिए बहुत कम जाने जाते थे, न केवल एक उत्कृष्ट डिजाइनर और वैज्ञानिक थे, बल्कि सोवियत अंतरिक्ष कार्यक्रम के गुप्त प्रेरक भी थे। सर्गेई पावलोविच कोरोलेव ने बार्टिनी को अपना शिक्षक कहा। पर अलग समयऔर में बदलती डिग्रीबार्टिनी के साथ जुड़े थे: कोरोलेव, इलुशिन, एंटोनोव, मायशिशेव, याकोवलेव और कई अन्य। वायुगतिकी पर मुख्य कार्य, "बार्टिनी प्रभाव" शब्द साहित्य में पाया जाता है।

पहली मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ान 12 अप्रैल, 1961 को हुई थी। पायलट-कॉस्मोनॉट यूरी अलेक्सेविच गगारिन के कक्षा में प्रवेश करने से पहले ही, सभी ने महसूस किया कि यह घटना हमेशा के लिए मानव जाति के इतिहास में अंकित हो जाएगी, और इसमें शामिल लोग भावी पीढ़ी की दृष्टि में प्रतीकात्मक "अमरता" प्राप्त करेंगे। और उस समय से मानवयुक्त उड़ान भी मुख्य सफलता उपलब्धि बन गई सोवियत संघ, ऐसा लग रहा था कि इसके सभी विवरणों और बारीकियों के अध्ययन में कुछ भी हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए। हालांकि, उम्मीदों के विपरीत, सूचना को छिपाना लगभग तुरंत शुरू हुआ, जिसमें खुद गगारिन को भाग लेने के लिए मजबूर होना पड़ा। स्थिति ऐसी है कि ऐतिहासिक उड़ान के पचास साल बाद भी अब भी यह निश्चित नहीं है कि हम इसके सभी विवरण जानते हैं।

मार्च 2002 में, इंटरनेशनल सोसाइटी "मेमोरियल" और रूसी संघ के राष्ट्रपति के पुरालेख ने एक इलेक्ट्रॉनिक डिस्क "स्टालिन की निष्पादन सूची" (स्टालिन की निष्पादन सूची। एम .: ज़वेन्या, 2002। आईएसबीएन 5-7870-0057-9) जारी की। . ये उन व्यक्तियों की सूची है जिनके भाग्य को बोल्शेविकों की अखिल-संघ कम्युनिस्ट पार्टी की केंद्रीय समिति के पोलित ब्यूरो के सदस्यों द्वारा पूर्व निर्धारित किया गया था - आई.वी. स्टालिन, वी.एम. मोलोटोव, एल.एम. कगनोविच, के.ई. वोरोशिलोव, ए। मिकोयान, एस। कोसियर और उम्मीदवार सदस्य पोलित ब्यूरो ए.ए. ज़दानोव और एन.आई. येज़ोव। सूचियाँ 27 फरवरी, 1937 से 29 सितंबर, 1938 तक की अवधि को कवर करती हैं, अक्टूबर 1936 की सूची के दो टुकड़े और 1940, 1942 और 1950 की कई सूचियाँ भी हैं। दिसंबर 1998 तक, इन सूचियों को "गुप्त" के रूप में वर्गीकृत किया गया था। अब, "मेमोरियल" और रूसी संघ के राष्ट्रपति के पुरालेख के कर्मचारियों के प्रयासों के लिए धन्यवाद, इतिहासकारों ने अंततः इन सूचियों तक पहुंच प्राप्त कर ली है।

वालेरी सोइफ़र

बायोफिजिसिस्ट, आनुवंशिकीविद्, विज्ञान के इतिहासकार और मानवाधिकार कार्यकर्ता वालेरी सोइफ़र, "स्टालिन एंड द स्कैमर्स इन साइंस" पुस्तक के 2016 के पुनर्मुद्रण के लेखक, लंदन के एक क्लब में पढ़े गए। रूस खोलेंसोवियत संघ में विज्ञान और वैज्ञानिकों को कैसे नष्ट किया गया और इसमें स्टालिन ने क्या भूमिका निभाई, इस पर एक व्याख्यान।

नटेला बोल्त्यंस्काया

नटेला बोल्त्यंस्काया का यह व्याख्यान अद्वितीय . पर आधारित है ऐतिहासिक दस्तावेज- कम्युनिस्ट ब्लॉक के भीतर प्रतिरोध की संभावना पर सीआईए की रिपोर्ट, दमित लोगों में कांग्रेस की जांच, अंतरराष्ट्रीय को जोड़ने के ज्ञात और अज्ञात प्रयास आर्थिक संबंधऔर मानवाधिकार। व्याख्याता वास्तविक और काल्पनिक के बारे में विवरण बताएंगे अमेरिकी जासूस, पर्मियन शिविरों का दौरा करने वाले कांग्रेसियों और यूएसएसआर से निष्कासित सीनेटरों के साथ-साथ सोवियत नागरिकों के समर्थन में पूरी तरह से अप्रत्याशित लोगों की भागीदारी के बारे में।

क्षेत्र में सबसे बड़ा सोवियत वैज्ञानिक रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी; रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के अग्रदूतों में से एक; घरेलू तरल रॉकेट इंजन निर्माण के संस्थापक; पुन: प्रयोज्य रॉकेट और अंतरिक्ष परिसर "एनर्जिया" के सामान्य डिजाइनर - "बुरान"

जीवनी

ग्लुशको वैलेंटाइन पेट्रोविच - 02.09। (21.08.)। 1908, ओडेसा - 10.01.1989, मॉस्को - रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में सबसे बड़ा सोवियत वैज्ञानिक; रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के अग्रदूतों में से एक; घरेलू तरल रॉकेट इंजन निर्माण के संस्थापक; पुन: प्रयोज्य रॉकेट और अंतरिक्ष परिसर "एनर्जिया" के सामान्य डिजाइनर - "बुरान", यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज के शिक्षाविद (1958; 1953 से संबंधित सदस्य), दो बार सोशलिस्ट लेबर के हीरो (1956, 1961)। 1956 से CPSU के सदस्य।

1921 में, उन्होंने अंतरिक्ष यात्रियों के मुद्दों में रुचि लेना शुरू किया, 1923 से उन्होंने के.ई. Tsiolkovsky, 1924 से उन्होंने अंतरिक्ष यात्रियों पर लोकप्रिय वैज्ञानिक और वैज्ञानिक कार्य प्रकाशित किए। लेनिनग्राद विश्वविद्यालय (1925-1929) से स्नातक होने के बाद, उन्होंने गैस डायनेमिक्स प्रयोगशाला (1929-1933) में काम किया, जहाँ 1929 में उन्होंने विद्युत प्रणोदन, तरल प्रणोदक रॉकेट इंजन और तरल-ईंधन रॉकेट के विकास के लिए एक प्रभाग का गठन किया, जो जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट (एनआईआई नंबर 3 एनकेओपी) (1934-1938) में काम करना जारी रखा और ओकेबी-एसडी (1941) में पुनर्गठित किया, जिसे तब ओकेबी -456 कहा जाता था, अब एनपीओ एनर्जोमाश का नाम शिक्षाविद वी.पी. ग्लुशको के नाम पर रखा गया है। 1941-74 मुख्य डिजाइनर. 22 मई 1974 से 10 जनवरी 1989 तक एनपीओ एनर्जिया के जनरल डिजाइनर।

23 मार्च, 1938 को, उन्हें मास्को के एनकेवीडी अधिकारियों द्वारा एनकेवीडी अधिकारियों को वी.पी. की तोड़फोड़ गतिविधियों के बारे में उपलब्ध जानकारी के आधार पर गिरफ्तार किया गया था। रॉकेट प्रौद्योगिकी में Glushko। (एफएसबी नंबर आर18935 (18102) के सेंट्रल आर्काइव की जांच फाइल)। 28 मार्च, 1938 को कला के तहत संयम के उपाय और आरोप दाखिल करने के विकल्प पर डिक्री पर हस्ताक्षर किए गए थे। 58-7-II, और उनकी नजरबंदी। एनकेवीडी के निर्देशों पर संस्थान में किए गए तकनीकी विशेषज्ञता के कृत्यों के साथ-साथ ए.जी. कोस्तिकोवा, युकोव, पंकिना, एम.के. तिखोनरावोवा, एल.एस. दुशकिना और अन्य। 08/15/1939 एनकेवीडी के पीपुल्स कमिसर के तहत एक विशेष बैठक ने उन्हें 8 साल के सुधार की सजा सुनाई श्रम शिविर, लेकिन बाद में तकनीकी ब्यूरो में काम करने के लिए छोड़ दिया गया था।

सबसे पहले, उन्हें टुशिनो में मॉस्को एविएशन इंजन प्लांट में भेजा गया, जहां वे विमान युद्धाभ्यास को गति देने के लिए एक जुड़वां इंजन एस -100 विमान पर एक तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन की सहायक स्थापना के लिए एक परियोजना विकसित कर रहे थे, और फिर 1941 में काम जारी रखने के लिए कज़ान के लिए। वीपी ग्लुशको के नेतृत्व में, 1944 तक की अवधि के लिए, सहायक विमानन LREs RD-1, RD-1KhZ, RD-2 और RD-3 का एक परिवार नाइट्रिक एसिड और मिट्टी के तेल की पंप आपूर्ति के साथ समायोज्य जोर के साथ बनाया गया था। और जमीन के पास अधिकतम थ्रस्ट 300 से 900 किग्रा तक। ये इंजन 1943-1946 में पारित हुए। Pe-2R, La-7R और 120R, Yak-3, Su-6 और Su-7 विमानों पर जमीन और उड़ान परीक्षण। इंजन RD-1KhZ और RD-2 पास हुए राज्य परीक्षण, जिन रिपोर्टों पर आई.वी. स्टालिन द्वारा अनुमोदित किया गया था।

एलपी बेरिया के पत्र के अनुसार 07/16/1944 को स्टालिन को संबोधित करते हुए महान रक्षा महत्व के काम करने के लिए डिजाइनरों की मानद रिहाई के अनुरोध के साथ, 08/02/1944 वी.पी. Glushko को रिहा कर दिया गया और जर्मन रॉकेट तकनीक से खुद को परिचित करने के लिए जर्मनी भेज दिया गया।

30 मई, 1956 को, यूएसएसआर के एनकेवीडी की विशेष बैठक का निर्णय रद्द कर दिया गया था और मामले को कॉर्पस डेलिक्टी की कमी के कारण खारिज कर दिया गया था। वीपी ग्लुशको का पूरी तरह से पुनर्वास किया गया था।

मुख्य कार्य सैद्धांतिक और के लिए समर्पित हैं प्रायोगिक अनुसंधानएलआरई और अंतरिक्ष यान के निर्माण और विकास के सबसे महत्वपूर्ण मुद्दों पर। दुनिया के पहले इलेक्ट्रोथर्मल रॉकेट इंजन के डिजाइनर, पहले घरेलू तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन, तरल-प्रणोदक आरएलए रॉकेट। एलआरई डिजाइनर: ओआरएम, ओआरएम -1 - ओआरएम -70, -101, -102, आरडी -1 - आरडी -3, आरडी -100 - आरडी-103, आरडी-107 और आरडी-108 वोस्तोक लॉन्च वाहन के लिए, आरडी -119 और प्रोटॉन लॉन्च वाहन के लिए RD-214, RD-301 और कई अन्य। आदि। उनके नेतृत्व में, कम-उबलते और उच्च-उबलते ईंधन पर शक्तिशाली तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन विकसित किए गए, जिनका उपयोग पहले चरण में नहीं किया जाता है और सभी सोवियत लॉन्च वाहनों के दूसरे चरण में, और कई अन्य। लंबी दूरी की मिसाइलें। 1930 में, उन्होंने नाइट्रिक एसिड, नाइट्रोजन टेट्रोक्साइड के घोल का प्रस्ताव रखा नाइट्रिक एसिड, टेट्रानाइटपोमेथेन, हाइड्रोजन पेरोक्साइड, परक्लोरिक एसिड, बेरिलियम (हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के साथ), बेरिलियम के साथ बारूद, ज़िरकोनियम डाइऑक्साइड के साथ दहन कक्ष का एक प्रोफाइल नोजल और थर्मल इन्सुलेशन विकसित किया। 1931 में, उन्होंने रासायनिक प्रज्वलन और स्व-प्रज्वलन प्रणोदक का प्रस्ताव रखा, एक रॉकेट की उड़ान को नियंत्रित करने के लिए एक रॉकेट इंजन का जिम्बल निलंबन। 1931-33 में उन्होंने एलआरई को ईंधन की आपूर्ति के लिए इकाइयों का विकास किया - पिस्टन, केन्द्रापसारक पंपों के साथ टर्बोपंप, और बहुत कुछ। अन्य

स्वर्ण पदकउन्हें। के.ई. सोवियत संघ के विज्ञान के Tsiolkovsky अकादमी (1958), डिप्लोमा। पॉल टिसैंडियर (एफएआई) (1967)। सक्रिय सदस्य अंतर्राष्ट्रीय अकादमीअंतरिक्ष विज्ञान (1976)। 7 वें -11 वें दीक्षांत समारोह के यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के उप। 1976 से CPSU की केंद्रीय समिति के सदस्य। USSR का लेनिन पुरस्कार (1957), USSR का राज्य पुरस्कार (1967, 1984)। लेनिन के 5 आदेश (1956, 1958, 1961, 1968, 1978), अक्टूबर क्रांति के आदेश (1971), श्रम के लाल बैनर के आदेश (1945); पदक: "वी.आई. लेनिन के जन्म की 100 वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में" (श्रम वीरता के लिए) (1970), "महान में सोवियत लोगों की जीत के XXX वर्ष देशभक्ति युद्ध"(1975), "महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में सोवियत लोगों की जीत के 40 साल" (1985), "महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में बहादुर श्रम के लिए" (1945), "वयोवृद्ध श्रम" (1984), "इन मास्को की 800 वीं वर्षगांठ की स्मृति" (1948)।

8 शहरों के मानद नागरिक। ओडेसा में स्थापित कांस्य बस्टप्रिमोर्स्की बुलेवार्ड पर और 10 ओल्गिएव्स्काया स्ट्रीट की इमारत पर एक स्मारक पट्टिका, जहाँ वह 1921 से 1925 तक रहे। कज़ान में, एविएशन इंस्टीट्यूट की इमारत पर एक स्मारक पट्टिका खोली गई। 1994 में, इंटरनेशनल एस्ट्रोनॉटिकल फेडरेशन के निर्णय से, उनके नाम पर एक क्रेटर का नाम रखा गया था, जिसका व्यास 43 किलोमीटर था। दृश्य पक्षचंद्रमा।

पुस्तकें: "ग्रहों के शोषण की समस्या" (पांडुलिपि) 1924, रॉकेट, उनका डिजाइन और अनुप्रयोग, एम। - एल।, 1935 (जी.ई. लैंगमैक के साथ); तरल ईंधनजेट इंजन के लिए, भाग 1, एम।, 1936; मिसाइल तकनीक। बैठा। लेख, में 2, 3, 4, 5, 6, एम। - एल।, 1937; "ऊर्जा के स्रोत और रॉकेट प्रौद्योगिकी में उनका उपयोग", मॉस्को, ओबोरोंगिज़, 1949; रॉकेट इंजन GDL-OKB, M., 1975, पाथ इन रॉकेट टेक्नोलॉजी 1924-1946, चयनित कार्य, M., Mashinostroenie, 1977; यूएसएसआर में रॉकेट साइंस और एस्ट्रोनॉटिक्स का विकास, एम।, एड। 1 1972, एड। 2nd 1981, एड। तीसरा 1987, विश्वकोश "कॉस्मोनॉटिक्स", 1985 (मुख्य संपादक), थर्मोडायनामिक पर हैंडबुक और थर्मोफिजिकल गुण 10 खंडों में पदार्थ (मुख्य संपादक)।

विश्वकोश संदर्भ

GLUSHKO वैलेन्टिन पेट्रोविच (बी। 2 सितंबर, 1908 - 10 जनवरी, 1989); यूएसएसआर के विज्ञान अकादमी के शिक्षाविद (1958; संबंधित सदस्य 1953), दो बार समाजवादी श्रम के नायक (1956, 1961) ... अंतरिक्ष यात्रियों पर वैज्ञानिक कार्य। लेनिनग्राद विश्वविद्यालय से स्नातक होने के बाद, उन्होंने गैस डायनेमिक्स प्रयोगशाला (1929-1933) में काम किया, जहाँ 1929 में उन्होंने इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन इंजन, रॉकेट इंजन और तरल ईंधन रॉकेट के विकास के लिए एक उपखंड का गठन किया, जो जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट में काम करना जारी रखा। (1934-38) और डिजाइन ब्यूरो (1941) में पुनर्गठित किया गया, फिर जीडीएल-ओकेबी (1941-74 में मुख्य डिजाइनर) के रूप में संदर्भित किया गया। 1974 से जनरल डिजाइनर। मुख्य कार्य तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन और अंतरिक्ष यान के निर्माण और विकास के सबसे महत्वपूर्ण मुद्दों पर सैद्धांतिक और प्रायोगिक अनुसंधान के लिए समर्पित हैं। दुनिया के पहले इलेक्ट्रोथर्मल रॉकेट इंजन के डिजाइनर, पहले घरेलू तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन, तरल-प्रणोदक मिसाइल आरएलए। एलआरई डिजाइनर: ओआरएम, ओआरएम -1 - ओआरएम -70, -101, -102, आरडी -1 - आरडी -3, आरडी -100 - आरडी-103, आरडी-107 और आरडी-108 वोस्तोक लॉन्च वाहन के लिए, आरडी -119 और कॉसमॉस लॉन्च वाहन के लिए आरडी-214: प्रोटॉन लॉन्च वाहन के लिए आरडी-253, आरडी-301 और बहुत कुछ। ग्लुशको के नेतृत्व में, कम-उबलते और उच्च-उबलते ईंधन पर शक्तिशाली तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन विकसित किए गए, जिनका उपयोग सभी आधुनिक लॉन्च वाहनों और कई लंबी दूरी की लड़ाकू मिसाइलों के पहले चरण और दूसरे चरण में किया जाता है। 1930 में, उन्होंने नाइट्रिक एसिड, नाइट्रिक एसिड में नाइट्रोजन टेट्रोक्साइड के घोल, टेट्रानिट्रोमेथेन, हाइड्रोजन पेरोक्साइड, परक्लोरिक एसिड, बेरिलियम (हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के साथ), रॉकेट इंजन के लिए ईंधन घटकों के रूप में बेरिलियम के साथ गनपाउडर का प्रस्ताव रखा, एक प्रोफाइल नोजल और थर्मल इन्सुलेशन विकसित किया। जिरकोनियम डाइऑक्साइड के साथ दहन कक्ष। 1931 में, उन्होंने रासायनिक प्रज्वलन और आत्म-प्रज्वलन प्रणोदक का प्रस्ताव रखा, एक रॉकेट की उड़ान को नियंत्रित करने के लिए एक तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन का एक जिम्बल निलंबन। 1931-33 में, उन्होंने एक रॉकेट इंजन को ईंधन की आपूर्ति के लिए इकाइयाँ विकसित कीं - पिस्टन, केन्द्रापसारक पंपों के साथ टर्बोपंप, और बहुत कुछ। उन्हें गोल्ड मेडल। के.ई. सोवियत संघ के विज्ञान के Tsiolkovsky अकादमी (1958), डिप्लोमा। पॉल टिसैंडियर (एफएआई)। इंटरनेशनल एकेडमी ऑफ एस्ट्रोनॉटिक्स (1976) के सक्रिय सदस्य। यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के 7-11 दीक्षांत समारोह के उप, ... लेनिन पुरस्कार (1957), यूएसएसआर का राज्य पुरस्कार (1967, 1984)। लेनिन के 5 आदेश, अक्टूबर क्रांति के आदेश, श्रम के लाल बैनर के आदेश और पदक से सम्मानित किया गया। ओडेसा, कलुगा, एलिस्टा और अन्य शहरों के मानद नागरिक ओडेसा में एक कांस्य प्रतिमा और एक स्मारक पट्टिका स्थापित की गई थी।

शिक्षाविद, दो बार समाजवादी श्रम के नायक, लेनिन पुरस्कार के विजेता

वैलेन्टिन पेट्रोविच ग्लुशको ऊर्जा की भौतिक और तकनीकी समस्याओं के क्षेत्र में एक प्रमुख वैज्ञानिक हैं, शिक्षाविद, दो बार समाजवादी श्रम के नायक, राज्य के पुरस्कार विजेता और रॉकेट प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में सबसे बड़े विशेषज्ञों में से एक लेनिन पुरस्कार। वी. ग्लुशको घरेलू रॉकेट इंजन निर्माण के संस्थापक, दुनिया के पहले इलेक्ट्रोथर्मल इंजन के डिजाइनर और पहले सीरियल घरेलू तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन हैं।

सर्गेई ओल्गिएव्स्काया स्ट्रीट पर - पोर्ट वैलेंटाइन में प्लैटोनोव्स्की मोल पर रहता था। यह संभावना नहीं है कि वे कहीं मिले थे, किसी भी मामले में, न तो एक और न ही दूसरे को ऐसी बैठक याद है, और उम्र में भी अंतर है: वैलेंटाइन पूरे दो साल छोटे थे, बचपन में यह बहुत बड़ा अंतर है। हां, और इन दो ओडेसा लड़कों की आकांक्षाएं अलग थीं: सर्गेई विमानन के शौकीन थे, वैलेंटाइन - खगोल विज्ञान। अब यह अजीब लगेगा, लेकिन उन वर्षों में अंतरिक्ष उड़ान का विचार एविएटर्स की तुलना में खगोलविदों के करीब था। एस्ट्रोनॉटिक्स को एविएशन की तुलना में एस्ट्रोनॉमी के भविष्य के रूप में तैयार किए जाने की अधिक संभावना थी। शायद इसीलिए युवा कोरोलेव को त्सोल्कोवस्की को एक पत्र लिखने का अवसर नहीं मिला।

पेरेलमैन की उत्कृष्ट पुस्तक इंटरप्लेनेटरी ट्रैवल को पढ़कर मुझे एक और सही दिशा मिली। लेकिन मुझे पहले से ही गणना में मांग महसूस हुई। बिना किसी मदद के, पूरी तरह से अपने दम पर, मैंने गणना करना शुरू कर दिया। लेकिन अचानक मैं "साइंटिफिक रिव्यू" (मई 1903) पत्रिका में आपका लेख प्राप्त करने में कामयाब रहा - "जेट उपकरणों द्वारा विश्व रिक्त स्थान का अध्ययन।" लेकिन यह लेख बहुत छोटा है। मुझे पता है कि एक ही शीर्षक वाला एक लेख है, जो अलग से प्रकाशित हुआ है और अधिक विस्तृत है - यही वह है जिसे मैं ढूंढ रहा था और मेरा आपसे क्या अनुरोध है।

एक अलग लेख "प्रतिक्रियाशील उपकरणों के साथ विश्व रिक्त स्थान की जांच" और आपके निबंध "आउट ऑफ द अर्थ" ने न केवल मुझे आपको एक पत्र लिखा, बल्कि बहुत से महत्वपूर्ण प्रश्न भी लिखे, जिनका उत्तर मैं सुनना चाहता हूं तुम ... "।

"अंतर्ग्रहीय संचार में मेरी कितनी दिलचस्पी है, इसके बारे में, मैं आपको केवल यह बताऊंगा कि यह मेरा आदर्श और मेरे जीवन का उद्देश्य है, जिसे मैं इस महान कारण के लिए समर्पित करना चाहता हूं ..."।

"1924 में मैंने हाई स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की," वैलेन्टिन पेट्रोविच ने याद किया। "अंतिम परीक्षा में, मुझे यह जानकर सुखद आश्चर्य हुआ कि मुझे भौतिकी में परीक्षा से छूट दी गई थी। पूर्णता का प्रमाण पत्र प्राप्त करने के लिए, मैं लगभग छह महीने के अभ्यास (1924 के अंत तक) से गुज़रा, पहले एक ताला बनाने वाले के रूप में काम किया, फिर लेनिन के नाम पर ओडेसा इलेक्ट्रोमेटल वाल्व प्लांट में टर्नर के रूप में काम किया। बहुत कठिन, ठंडे, भूखे वर्षों में, गोलियों की आवाज़ में, वह निरंतर शारीरिक और मानसिक गति में है, बचपन में, युवावस्था में, और फिर वयस्क कार्य में, वह अपने आप को जीवन की एक उच्च गति निर्धारित करता है, सक्रिय रूप से अपने ज्ञान के क्षितिज का विस्तार करता है, बुद्धि और शक्ति। खुद बनाता है। और जब 1925 की गर्मियों में वैलेन्टिन लेनिनग्राद में आता है और विश्वविद्यालय में प्रवेश करता है, तो वह पहले से ही निश्चित रूप से जानता है कि वह क्यों आया, वह आगे क्या करेगा। वह Ya. I. Perelman से मिलता है, K. Tsiolkovsky, G. Oberth, R. Esno-Peltri, R. Goddard, V. Goman की किताबें पढ़ता है। वाई कोंडराट्युक। जर्नल साइंस एंड टेक्नोलॉजी में, दुनिया के पहले ऑर्बिटल स्टेशन साल्युट की उड़ान से 35 साल पहले, अठारह वर्षीय ग्लुशको ने "स्टेशन आउट द अर्थ" लेख प्रकाशित किया और ऐसे स्टेशनों की भविष्य की उड़ानों के लिए कार्यक्रम की भविष्यवाणी करते हुए लिखा कि "न केवल खगोल विज्ञान और मौसम विज्ञान मूल्यवान योगदान और नए शोध के व्यापक क्षितिज से समृद्ध होगा। सभी प्राकृतिक विज्ञान खुद को एक ही स्थिति में पाएंगे। क्या यह आश्चर्य की बात है कि लेनिनग्राद स्टेट यूनिवर्सिटी के स्नातक के पहले सैद्धांतिक कार्य "विस्फोटक के रूप में धातु" को विशेषज्ञ वैज्ञानिकों द्वारा अनुमोदित किया गया है, और तिखोमीरोव ने वैलेंटाइन पेट्रोविच को राज्य ड्यूमा में आमंत्रित किया है?

ग्लुशको ने अपने संस्मरणों को "द वे इन रॉकेट इंजीनियरिंग" कहा। यह लंबी यात्रा हमेशा आसान और उत्सवपूर्ण नहीं थी। असफलताओं के गड्ढे, निराशाओं के गड्ढे और क्रूर अन्याय के गड्ढे थे। लेकिन यह हमेशा सीधा रास्ता था। उस स्पष्ट, स्वच्छ वसंत सुबह से, जब वह लेनिनग्राद के पास लेसनॉय पहुंचे, जहां "पापा इओफ़े" ने अपनी उच्च-वोल्टेज प्रयोगशाला में उनके लिए एक कमरा अलग रखा था, उसी मई 1929 की सुबह से, वैलेन्टिन पेट्रोविच ग्लुशको हमेशा एक में लगे हुए थे बात - रॉकेट इंजन, रॉकेटरी के इस क्षेत्र में दुनिया का सबसे बड़ा प्राधिकरण बन गया।

खैर, तब वह एकेडमिक की तरह बिल्कुल भी नहीं लग रहे थे। एक पतला, साफ-सुथरा युवक, एक टाई में, एक कॉलर के साथ एक लोहे की शर्ट में, जिसके कोने, उस समय के फैशन में, एक धातु कफ़लिंक के साथ खींचे गए थे, विनम्र, शांत, सुसंस्कृत, ध्यान आकर्षित करता है उनके आस-पास के लोगों में अविश्वसनीय दृढ़ता और काम में दृढ़ता के साथ। बूढ़े आदमी तिखोमीरोव के लिए, ईआरडी अपने आप में एक अंत है, ग्लुशको के लिए यह एक अंत का साधन है। और लक्ष्य अंतरिक्ष उड़ान है। गणना से पता चलता है, और वह इसे प्रयोगों में देखता है, कि एक इलेक्ट्रिक रॉकेट इंजन का सीमित जोर होता है, यह अंतरिक्ष में मानवयुक्त अंतरिक्ष यान को लॉन्च नहीं कर सकता है। ईजेई गौण है, क्योंकि यह भारहीनता का इंजन है, लेकिन आपको पहले भारहीनता में उतरना होगा। जब आप 21 वर्ष के होते हैं, और आप स्वयं कुछ ऐसा करते हैं जो आपके सामने किसी ने करने के बारे में नहीं सोचा था, और "कुछ" वैज्ञानिक अधिकारियों द्वारा स्वीकार और अनुमोदित किया गया था, और आपको धन, लोग, परिसर, उपकरण दिए गए थे ताकि आप कर सकें अपने विचार में सुधार करें, अपने आप से यह कहना बहुत मुश्किल है: “नहीं, मेरा ईआरडी अब मुख्य बात नहीं है। शायद मैंने अंत से शुरू किया था। अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी को कुछ और चाहिए।" यह कहना आसान नहीं था, लेकिन वैलेंटाइन ने खुद से कह दिया। "यह मेरे लिए स्पष्ट हो गया," शिक्षाविद ग्लुशको ने याद किया, "सभी संभावनाओं के साथ, हमें अंतरिक्ष अन्वेषण के अगले चरण में केवल एक विद्युत प्रणोदन इंजन की आवश्यकता होगी, और अंतरिक्ष में प्रवेश करने के लिए, हमें तरल प्रणोदन इंजन की आवश्यकता है, लगभग जिसे कॉन्स्टेंटिन एडुआर्डोविच त्सोल्कोवस्की ने बहुत कुछ लिखा था। 1930 की शुरुआत से, मैंने ठीक इन मोटरों के विकास पर ध्यान केंद्रित किया है ... "।

तब उसके लिए सब कुछ नया था और उसे सिखाने वाला कोई नहीं था। Tsiolkovsky ने LRE के बारे में लिखा, लेकिन उसके पास न तो थर्मल प्रक्रियाओं की गणना है, न ही चित्र, बहुत कम डिजाइन। ज़ेंडर रॉकेट इंजन के कट्टर समर्थक हैं, और उनके प्रति उनका दृष्टिकोण इंजीनियरिंग, कंक्रीट है। लेकिन वह धातु संरचनाओं के इंजनों में आफ्टरबर्निंग के अपने विचार के लिए बहुत उत्सुक है, और यह समस्या इसके डिजाइन डिजाइन के मामले में अविश्वसनीय रूप से कठिन है, और ज़ेंडर की जिद अनजाने में सभी काम को धीमा कर देती है। बहुत जल्दी, काम के पहले या दो साल में, वैलेन्टिन समझता है कि एलआरई की समस्या केवल तकनीक के कुछ अज्ञात किले नहीं हैं जिन्हें हमले से, एक ललाट हमले द्वारा लिया जा सकता है। बल्कि, यह पूरी तरह से रक्षात्मक रेखा है। सामान्य समस्या को कई अलग-अलग समस्याओं में विभाजित किया जाता है, जिसे हल करके, अंत में, एक तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन का निर्माण किया जा सकता है, जैसा कि तब रॉकेट इंजन कहा जाता था।

लेकिन, शायद, रॉकेट इंजन की पहेलियों में दरार डालने के लिए सबसे कठिन नट इंजन कूलिंग की समस्या है। दहन कक्ष में तापमान जितना अधिक होता है, रॉकेट इंजन उतना ही अधिक कुशल और शक्तिशाली होता है। लेकिन संरचना की धातुएं उच्च तापमान का सामना नहीं कर सकती हैं। इंजीनियरिंग अंतर्ज्ञान अंततः आपको बताता है कि कोई भी सामग्री जीवित नहीं रहेगी। एक पूरी तरह से अलग पथ का पालन करना आवश्यक है: इंजन के गतिशील शीतलन का सहारा लेना: इससे गर्मी को दूर करना, क्योंकि पानी एक ऑटोमोबाइल इंजन की गर्मी को हटा देता है। लेकिन यहां पानी उपयुक्त नहीं है ... .. फिर भी वह अपने सामने आने वाले कार्य की जटिलता का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, वह नहीं जानता कि उसे जीवन भर इन राक्षसी गर्मी के प्रवाह से लड़ना होगा, कि एक पूरी शाखा में इस संघर्ष में गर्मी हस्तांतरण का विज्ञान पैदा होगा - तरल रॉकेट इंजन को ठंडा करने का सिद्धांत और, जाहिर है, इस संघर्ष का अंत, हमारे अंतरिक्ष युग की सभी तकनीकी शक्ति के बावजूद, कभी नहीं देखा जाएगा।

1937 में, बड़े पैमाने पर दमन के दौरान, जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट के निर्माता और नेता, जो GDL के आधार पर उत्पन्न हुए, को गिरफ्तार कर लिया गया और गोली मार दी गई। मार्च 1938 में, Glushko को भी गिरफ्तार कर लिया गया और आठ साल की सजा सुनाई गई। फिर भी, जेलों में डिज़ाइन ब्यूरो बनाए जाने लगे, जिन्हें "शरशकी" कहा जाता था। उनमें से एक में, Glushko ने अपना शोध जारी रखा। केवल जुलाई 1944 में, उन्हें और साथियों के एक समूह को RD-1 इंजन के निर्माण के लिए समय से पहले रिहा कर दिया गया था।

1957 में, उच्च सत्यापन आयोग के निर्णय से, Glushko को एक शोध प्रबंध का बचाव किए बिना डॉक्टर ऑफ टेक्निकल साइंसेज की डिग्री से सम्मानित किया गया था। 1958 में उन्हें USSR विज्ञान अकादमी का पूर्ण सदस्य चुना गया। 1988 तक, वीपी ग्लुशको के नेतृत्व में, 50 से अधिक सबसे उन्नत तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन और उच्च और निम्न-उबलते ऑक्सीडाइज़र पर उनके संशोधन बनाए गए थे, जिनका उपयोग 17 लड़ाकू और अंतरिक्ष रॉकेटों पर किया गया था।

1974 में NPO Energia के निदेशक और सामान्य डिजाइनर की नियुक्ति के साथ, Glushko ने मानवयुक्त कॉस्मोनॉटिक्स के विकास के लिए पथ निर्धारित करने में एक मुख्य भूमिका निभानी शुरू की। उनके नेतृत्व में, दीर्घकालिक स्टेशन "मीर" और अनूठी प्रणाली "ऊर्जा" - "बुरान" बनाई गई थी। इसके अलावा, उन्होंने सोयुज मानवयुक्त अंतरिक्ष यान में सुधार लाने और उनके सोयुज टी और सोयुज टीएम संशोधनों के साथ-साथ प्रोग्रेस कार्गो अंतरिक्ष यान को विकसित करने, सैल्यूट कक्षीय स्टेशनों में सुधार, मानवयुक्त उड़ान कार्यक्रम को लागू करने, जिसमें अंतर्राष्ट्रीय भी शामिल हैं, को लागू करने के काम का नेतृत्व किया। यह सब मुख्य सपने को साकार करने के उद्देश्य से था - मनुष्य की अन्य ग्रहों की उड़ान।

अपनी कई वर्षों की गतिविधि के लिए, वीपी ग्लुशको को दो बार हीरो ऑफ सोशलिस्ट लेबर की उपाधि से सम्मानित किया गया, लेनिन के पांच आदेश, अक्टूबर क्रांति के आदेश, श्रम के लाल बैनर के आदेश और कई पदक से सम्मानित किया गया। वह लेनिन और राज्य पुरस्कारों के विजेता हैं। उन्हें 7-11 दीक्षांत समारोह की सर्वोच्च परिषद का डिप्टी, CPSU के XXI-XXVII कांग्रेस का एक प्रतिनिधि और CPSU की केंद्रीय समिति का सदस्य चुना गया। 1994 में, अंतर्राष्ट्रीय खगोलीय संघ की XXII महासभा के निर्णय से, वी.पी. ग्लुशको का नाम चंद्रमा के दृश्यमान आरक्षित पक्ष पर एक क्रेटर को सौंपा गया था।

222 वैज्ञानिक कार्य वी.पी. ग्लुशको, लेकिन सबसे पहले ओडेसा में 1924 में एक अखबार में लिखा और प्रकाशित किया गया था, जो एक युवक के हमले का विरोध नहीं कर सकता था, जिसने तर्क दिया था कि इस लेख के साथ शहर विश्व इतिहास में नीचे चला जाएगा। और ऐसा हुआ भी। लेकिन त्सोल्कोवस्की के विचारों में, अपने आप में, अपनी ताकत पर, विश्वास करना कैसे आवश्यक था!

10 जनवरी, 1989 रचनात्मक विचारों से भरे वैलेंटाइन पेट्रोविच ग्लुशको का निधन हो गया। अपनी वसीयत में, उन्होंने ओडेसा की स्टेट आर्ट गैलरी को 1957 में लेनिन पुरस्कार के लिए प्राप्त चित्रों को दान करने का आदेश दिया। इस अद्भुत ओडेसा नागरिक को मास्को में नोवोडेविची कब्रिस्तान में दफनाया गया है। उनके पैतृक शहर में उनके नाम पर एक खूबसूरत एवेन्यू का नाम रखा गया है, जिस पर प्रसिद्ध डिजाइनर का एक स्मारक है।

सोवियत संघ के उत्पादन की सबसे महत्वपूर्ण और सबसे प्रसिद्ध मिसाइलें सामान्य डिजाइनर की मदद से जीवन में आईं, जिनका नाम देश के लिए सबसे महत्वपूर्ण के साथ-साथ इतिहास में भी है। Glushko, जिन्होंने कई दर्जनों सबसे शक्तिशाली जेट इंजन बनाए। वैलेंटाइन पेट्रोविच ने अपने कई शौक के बावजूद, बचपन में अपने जीवन में मुख्य चीज निर्धारित की।

शुरू करना

भविष्य के शिक्षाविद ग्लुशको का जन्म 1908 में ओडेसा में हुआ था, और 1924 में उन्होंने ट्रॉट्स्की के नाम पर मेटल वोकेशनल स्कूल से स्नातक किया। पंद्रह साल की उम्र में, वह पहले से ही त्सोल्कोवस्की के साथ एक जीवंत, आठ साल के लंबे पत्राचार में था, जिसने लड़के को अपने सभी नए काम भेजे। यह प्रतिभाशाली युवक, जो अभी भी अपनी उम्र से बहुत दूर है, पहले ही अंतरिक्ष अन्वेषण पर लेख प्रकाशित कर चुका था और उत्साहपूर्वक ग्रहों के शोषण की समस्याओं के बारे में एक पुस्तक लिखी थी। बीसवीं सदी के बिसवां दशा में, जब आबादी के मुख्य भाग ने हवाई जहाज भी नहीं देखे थे! और 1925 में, युवा ग्लुशको लेनिनग्राद में विश्वविद्यालय में पढ़ने के लिए गए, क्योंकि उन्हें अपने सभी सपनों को साकार करने के लिए ज्ञान की आवश्यकता थी।

भौतिकी और गणित संकाय में अध्ययन करना कठिन है! हाँ, और देश में समय कठिन था - राक्षसी तबाही के बाद वसूली। लेकिन भविष्य के शिक्षाविद ग्लुशको ने पैसे की कमी के बारे में शिकायत नहीं की, पहले से ही एक छात्र के रूप में, उन्होंने वैगनों को अनलोड नहीं किया, लेकिन वैज्ञानिकों का कामकर रहे थे। इस पृष्ठभूमि के खिलाफ भूख, ठंड और अन्य कठिनाइयों ने उन्हें थोड़ा चिंतित किया। और यह, निश्चित रूप से, बोर फल: पहले से ही 1933 में, ग्लुशको वैलेंटाइन पेट्रोविच रॉकेट अनुसंधान संस्थान के प्रमुख बने, और तीन साल बाद - जेट इंजन के मुख्य डिजाइनर।

चुभती निगाहों से दूर

1933 में शुरू हुआ, तरल-प्रणोदक इंजन द्वारा निर्मित शानदार डिजाइनर, संशोधनों की संख्या से वृद्धि हुई। उसी समय, प्रसिद्ध ओपीएम -65 इंजन का जन्म हुआ, जिसे हवाई टॉरपीडो पर विमान के लिए हथियार के रूप में और आधुनिक मिसाइलों के प्रोटोटाइप के रूप में - रॉकेट विमानों के लिए स्थापित करने की योजना बनाई गई थी। 1938 में, भविष्य के शिक्षाविद ग्लुशको को पहले ही सराहा जा चुका था।

वह छिपा हुआ था, देश के सभी प्रमुख इंजीनियरों और डिजाइनरों की तरह "तोड़फोड़ के लिए" निंदा की गई थी। उन्हें शिविरों में आठ साल की सजा सुनाई गई और आगे के विकास के लिए "एक शरश्का", यानी एक बंद डिजाइन ब्यूरो भेजा गया। सबसे पहले, तुशिनो में, विमान संयंत्र संख्या 82 में, जहां वैलेन्टिन पेट्रोविच ने विमान पर स्थापित रॉकेट लांचर विकसित किए। दरअसल, रॉकेट साइंस को अपने शुद्धतम रूप में अभी तक उपयोगी चीज नहीं माना गया है, लेकिन जल्द ही सब कुछ बदल गया।

विजय से पहले

ग्लूशको वैलेन्टिन पेट्रोविच को 1944 में रिहा किया गया था। वह तुरंत एक अनुभवी, या बल्कि, एक विशेष के सिर पर खड़ा हो गया डिजाइन कार्यालयकज़ान में, जहां विशेष इंजन विकसित किए गए थे। 1946 में वह जर्मनी में पढ़ने वालों में शामिल थे जर्मन विकासरॉकेट क्षेत्र में।

नए विचारों के साथ वहां से लौटते हुए, ग्लुशको पहले से ही खिमकी में विमान कारखाने में परिवर्तित OKB-456 में काम कर रहा है, जहां 1948 तक रॉकेट के लिए पहला RD-100 इंजन दिखाई दिया, और फिर उनमें से एक बड़ी संख्या में विभिन्न प्रकार के लिए काम किया। उड़ने वाली वस्तुएं। ग्लुशको वैलेन्टिन पेट्रोविच, जिनकी जीवनी पूरी तरह से जेट इंजनों से जुड़ी हुई है, यह तब था कि वह उनकी रचना में निर्विवाद नेता बन गए।

गुण

1974 में, उसने पूरी तरह से काम करना शुरू कर दिया नया संगठनशिक्षाविद ग्लुशको के नेतृत्व में - एनपीओ एनर्जिया, जिसमें ओकेबी -456 और ओकेबी -1 शामिल थे। सामान्य डिजाइनर ने उसे सौंपे गए उद्यम के पाठ्यक्रम को मौलिक रूप से बदल दिया। इसीलिए सभी रूसी अंतरिक्ष यात्री, आधुनिक सहित, इस आदमी के लिए लगभग सब कुछ बकाया है। यह वह था जिसने वोस्तोक अंतरिक्ष यान के इंजनों को डिजाइन किया था - अंतरिक्ष में पहली उड़ान से लेकर कक्षा में स्टेशनों के निर्माण तक। इसके बिना, हमारी अंतरिक्ष उपलब्धियां बहुत अलग होंगी। शायद वे बिल्कुल भी मौजूद नहीं होंगे।

यही कारण है कि ओडेसा में वैलेंटाइन ग्लुशको का एक स्मारक एक सुंदर एवेन्यू पर बनाया गया था, जिसका नाम भी इस "गुप्त" व्यक्ति के नाम पर रखा गया था। और मॉस्को में भी ऐसा ही एक स्मारक है। हालाँकि, पितृभूमि के लिए उनकी सेवाओं को कम करके आंका नहीं जा सकता है। वैलेंटाइन पेट्रोविच ग्लुशको - सोशलिस्ट लेबर के हीरो (दो बार), उनके पास लेनिन के पांच ऑर्डर हैं, साथ ही ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर ऑफ लेबर और अक्टूबर क्रांति, कई पदक हैं। वह लेनिन के पुरस्कार विजेता हैं और राज्य पुरस्कारयूएसएसआर।

कोरोलेव

OKB-1 में भी, अद्भुत विशेषज्ञों ने उत्कृष्ट डिजाइनर के साथ काम किया, जिन्हें उन्होंने अपने दम पर ब्यूरो में भर्ती किया (कल्पना कीजिए कि उन्होंने इस कैदी की कितनी सराहना की, जिसे ऐसा करने की अनुमति थी)। ये महान लोग हैं: उमान्स्की, ज़ेल्टुखिन, लिस्ट, विटका, स्ट्राहोविच, ज़िरिट्स्की और कई अन्य। 1942 में, मुख्य डिजाइनर ग्लुशको के अनुरोध पर, सबसे अधिक पौराणिक आदमीजिसने ब्रह्मांड को जीत लिया।

ग्लुशको वैलेन्टिन पेट्रोविच और कोरोलेव सर्गेई पावलोविच ने मिलकर बहुत विकसित किया सैन्य उपकरणोंजिसने देश को जीत दिलाई। Pe-2 पर स्थापित किया गया था, और तुरंत इसकी गति 180 किलोमीटर प्रति घंटा अधिक हो गई। याक -3 सेनानियों के साथ परीक्षण हुए। गति में वृद्धि प्रभावशाली थी - दो सौ किलोमीटर प्रति घंटे तक। इस प्रकार, एक तरल-प्रणोदक जेट इंजन की सहायता से, रॉकेट प्रौद्योगिकी का भाग्य ही बदल गया।

शक्ति के साथ संबंध

स्टालिन ने ग्लूशको को समय से पहले "जारी" कर दिया और 1944 में अपने आपराधिक रिकॉर्ड को हटा दिया। लेकिन एक डिजाइनर के जीवन में व्यावहारिक रूप से इस निर्णय से कुछ भी नहीं बदला है। वह हमेशा, अदालतों की परवाह किए बिना, एक गुप्त व्यक्ति था और एक विशाल दीवार द्वारा शेष जीवन से सुरक्षित था। रचनात्मक कार्यजिसकी देश को जरूरत है और जिसकी आत्मा और दिल को जरूरत है। लेकिन ग्लुशको ने इस स्टालिनवादी इशारे का सही इस्तेमाल किया। उन्होंने नेता को तीस लोगों की एक सूची दी, जिन्हें भी समय से पहले रिहा करने की आवश्यकता थी और डिजाइन ब्यूरो में काम करने के लिए छोड़ दिया। और ऐसा हुआ भी। इनमें से ज्यादातर लोगों ने हमेशा के लिए अपनी किस्मत Glushko के साथ बांध ली।

और 1945 के बाद से, यह व्यक्ति, जिसे अतीत में कई वर्षों के लिए दोषी ठहराया गया था, कज़ानो में विभाग का नेतृत्व करने लगा विमानन संस्थान, जहां वह जेट इंजन में लगे हुए थे और अपने और अपने डिजाइन ब्यूरो के लिए योग्य सहायक तैयार किए। इससे भी अधिक दिलचस्प: कल का अपराधी "विनाश के लिए" जर्मनी में डेढ़ साल (1945-1947) के लिए रॉकेट का अध्ययन कर रहा है, जबकि एक व्यावसायिक यात्रा पर है। ट्राफियां - जर्मन रॉकेट साइंस - डिजाइनर, निश्चित रूप से प्रभावित थे। लेकिन इस मामले ने अधिकारियों और रचनात्मक दल के बीच संबंधों के बारे में भी बहुत कुछ बताया। ग्लुशको ने स्टालिन के साथ चार लंबी व्यक्तिगत बैठकें कीं, जहां घरेलू रॉकेट विज्ञान पर चर्चा की गई। नेता ने स्मार्ट, समझदार, योग्य प्रश्न पूछे।

स्थान

1953 में, Glushko को एक संबंधित सदस्य के रूप में विज्ञान अकादमी के लिए चुना गया था, और 1957 में, एक शोध प्रबंध का बचाव किए बिना, उच्च सत्यापन आयोग ने उन्हें सम्मानित किया। डॉक्टर की डिग्री. अपने बचपन के सपनों को साकार करने का समय आ गया है। वैलेन्टिन पेट्रोविच ने अपने साथ मानवयुक्त यहां तक कि चंद्र बस्तियों के व्यापक कार्यक्रम विकसित किए हल्का हाथपुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यान दिखाई दिया। वह शुक्र और मंगल की खोज में गंभीरता से शामिल था, क्षुद्रग्रहों के लिए योजनाबद्ध उड़ानें।

और उनके कई सपने, जो उनके पूरे जीवन में चले, सच हुए। ग्रह की कक्षा में पहले उपग्रह के प्रक्षेपण ने देश को त्वरित विकासरॉकेट विज्ञान। पृथ्वी के साथ संचार को मानवयुक्त अंतरिक्ष यान "सोयुज" और परिवहन वाले के माध्यम से कक्षीय परिसरों "मीर", "सैल्यूट" द्वारा समर्थित किया जाने लगा, जो वैलेन्टिन पेट्रोविच ग्लुशको द्वारा विकसित किए गए थे। लेकिन अभी तक बहुत कुछ सच नहीं हुआ है।

चंद्रमा

ग्लुशको ने एक चंद्र स्टेशन के विकास का नेतृत्व किया, जिस पर हर समय लोग रहेंगे। काम की मुहर "टॉप सीक्रेट" ने जनता को इस विचार को प्रेरित करने की अनुमति नहीं दी, और इसलिए, जब, एन -1 के असफल प्रक्षेपण के बाद चंद्र कार्यक्रमबंद, सामान्य डिजाइनर को छोड़कर, किसी ने भी इसके बारे में शोक नहीं किया। और यहां तक कि जो कुछ भी हुआ वह अंत तक उसे सांत्वना नहीं दे सका। हुआ है? तरल इंजन के पचास से अधिक संशोधन, जो अब अंतरिक्ष और लड़ाकू मिसाइलों के सत्रह मॉडल पर उपयोग किए जाते हैं। यह उनके नेतृत्व में था कि लॉन्च वाहनों के बनाए गए इंजनों ने मंगल, शुक्र और चंद्रमा के लिए स्वचालित स्टेशन लॉन्च किए, वे सोयुज और वोस्तोक मानवयुक्त अंतरिक्ष यान पर भी स्थापित किए गए, और कितने कृत्रिम उपग्रहउनकी सहायता से चंद्रमा और पृथ्वी को कक्षा में प्रक्षेपित किया जाता है!

और बुरान अंतरिक्ष यान, ग्लुशको के नेतृत्व में विकसित हुआ, यह अंतरिक्ष यान, जिसने आसानी से एक विमान के कार्यों को संभाला, नवीनतम गर्मी-परिरक्षण सामग्री के साथ, हजारों चित्रों में कंप्यूटर गणना के साथ, और एक इंजन के साथ जो आज भी सबसे शक्तिशाली है - आरडी-170 तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन , Glushko के दिमाग की उपज, जो हीन नहीं है, लेकिन कई मायनों में "शटल" से भी बेहतर है! डिवाइस वास्तव में निर्दोष है! लेकिन ... मंगल पर सेब के पेड़ नहीं खिलते हैं, चंद्र पथों पर हमारा कोई निशान नहीं है। वैलेन्टिन पेट्रोविच ने इंतजार नहीं किया। 1989 में उनकी मृत्यु हो गई, और उनका नाम अंतरराष्ट्रीय संघखगोलविदों ने चंद्रमा के दृश्य पक्ष पर क्रेटर का नाम दिया। शायद वही जिसने रात में इस महान और सक्रिय सपने देखने वाले को अपनी ओर आकर्षित किया।

औरत

ग्लुश्को वैलेन्टिन पेट्रोविच भी महिलाओं से बहुत प्यार करते थे। इसलिए, "गोपनीयता", "शरश्का" और अमानवीय रोजगार में एक लंबी अवधि के बावजूद, उनका परिवार अकेले से बहुत दूर था। पहली बार उन्होंने उन्नीस साल की उम्र में एक छात्र के रूप में शादी की लेनिनग्राद विश्वविद्यालय. उन्होंने वैगनों को अनलोड नहीं किया, लेकिन जब उन्हें विशेष रूप से भूख लगी, तो उन्होंने अपार्टमेंट की मरम्मत के लिए थोड़ा पैसा कमाया, जहां ओडेसा की पूर्व लड़की सुज़ाना जॉर्जीवस्काया, भविष्य की लेखिका मिलीं। पति-पत्नी के बीच क्या हुआ, उनका तलाक क्यों हुआ, यह एक रहस्य बना हुआ है। लेकिन हालात अद्भुत हैं। वेलेंटाइन घायल हो गया था आग्नेयास्त्रों. उन्होंने कहा कि इसका कारण लापरवाह हैंडलिंग है। फिर तलाक के बाद।

दिखाई दिया नई महिला, जिनके पास शादी करने का समय नहीं था - तमारा सरकिसोवा। हालांकि, यूजीन की बेटी पैदा होने में कामयाब रही। ग्लुशको तमारा की गिरफ्तारी बहुत भयभीत थी और उसने सभी रिश्तों को त्याग दिया। इसलिए, जब अवसर आया, तो ग्लुश्को उसके पास नहीं लौटा - उसने माफ नहीं किया। जर्मनी में, उनके पास एक शिक्षक था, जिसका नाम मगदा था, और बच्चे पैदा हुए - यूरी और ऐलेना। फिर कुछ और रहा होगा जिस पर इतिहास खामोश है। Glushko एक बेहद दिलचस्प और विशुद्ध रूप से बाहरी व्यक्ति था, और प्रतिभा का प्रभामंडल उस पर असहनीय रूप से चमक रहा था। लेकिन 1959 में, जब डिजाइनर इक्यावन वर्ष का हो गया, लिडिया नारीशकिना उनके जीवन में दिखाई दी, एक अठारह वर्षीय लड़की, जो खिमकी में अपने एनर्जोमैश डिज़ाइन ब्यूरो में काम करती थी, जिसके साथ वह शेष अट्ठाईस वर्षों तक जीवित रहा, जिसने एक अद्भुत परवरिश की। बेटा।

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