Empat puluh tahun yang lalu, pada tanggal 20 Juli 1969, manusia menginjak permukaan bulan untuk pertama kalinya. Pesawat ruang angkasa Apollo 11 NASA, dengan awak tiga astronot (Komandan Neil Armstrong, Pilot Modul Lunar Edwin Aldrin, dan Pilot Modul Komando Michael Collins), menjadi yang pertama mencapai Bulan pada perlombaan luar angkasa Uni Soviet dan AS.
Setiap bulan, Bulan, yang bergerak dalam orbitnya, melewati kira-kira antara Matahari dan Bumi dan menghadap Bumi dengan sisi gelap, saat ini ada bulan baru. Satu atau dua hari kemudian, bulan sabit terang yang sempit dari Bulan "muda" muncul di bagian barat langit.
Sisa piringan bulan saat ini diterangi samar-samar oleh Bumi, beralih ke Bulan oleh belahan siang hari; cahaya bulan yang redup inilah yang disebut cahaya bulan yang pucat. Setelah 7 hari, Bulan menjauh dari Matahari sebesar 90 derajat; kuartal pertama siklus bulan dimulai, ketika tepat setengah dari piringan bulan dan terminator diterangi, yaitu garis pemisah cahaya dan sisi gelap, menjadi garis lurus - diameter piringan bulan. Pada hari-hari berikutnya terminator menjadi cembung, penampakan Bulan mendekati lingkaran terang, dan pada 14-15 hari terjadi bulan purnama. Kemudian tepi barat Bulan mulai memburuk; pada hari ke 22 diamati kuartal terakhir, ketika Bulan kembali terlihat setengah lingkaran, namun kali ini dengan tonjolannya menghadap ke timur. Jarak sudut Bulan dari Matahari berkurang, kembali menjadi bulan sabit yang menyempit, dan setelah 29,5 hari bulan baru muncul lagi.
Titik potong orbit dengan ekliptika disebut menaik dan simpul hilir, memiliki gerakan mundur yang tidak rata dan tampil giliran penuh sepanjang ekliptika selama 6794 hari (sekitar 18,6 tahun), akibatnya Bulan kembali ke simpul yang sama setelah interval waktu - yang disebut bulan kejam - lebih pendek dari yang sidereal dan rata-rata sama dengan 27,12222 hari; terkait dengan bulan ini adalah periodisitas matahari dan gerhana bulan.
Magnitudo visual (ukuran jumlah cahaya yang dihasilkan oleh tubuh surgawi) bulan purnama pada jarak rata-rata adalah - 12,7; ia mengirimkan 465.000 kali lebih sedikit cahaya ke Bumi pada bulan purnama daripada Matahari.
Bergantung pada fase Bulan apa, jumlah cahaya berkurang jauh lebih cepat daripada area bagian Bulan yang diterangi, jadi ketika Bulan berada dalam seperempat dan kita melihat setengah dari cakramnya cerah, ia mengirim ke Bumi tidak 50%, tetapi hanya 8% cahaya dari bulan purnama.
Indeks warna cahaya bulan adalah +1.2, yaitu, terasa lebih merah dari matahari.
Bulan berputar relatif terhadap matahari dengan periode yang sama dengan bulan sinodik, sehingga hari di bulan berlangsung hampir 15 hari dan malam berlangsung dalam jumlah yang sama.
Karena tidak dilindungi oleh atmosfer, permukaan Bulan memanas hingga + 110 ° C pada siang hari, dan mendingin hingga -120 ° C pada malam hari, namun, seperti yang ditunjukkan oleh pengamatan radio, fluktuasi suhu yang sangat besar ini hanya menembus beberapa dm karena konduktivitas termal yang sangat lemah dari lapisan permukaan. Untuk alasan yang sama, selama gerhana bulan total, permukaan yang dipanaskan mendingin dengan cepat, meskipun beberapa tempat menahan panas lebih lama, mungkin karena kapasitas panas yang besar (disebut "titik panas").
relief bulan
Bahkan dengan mata telanjang, bintik-bintik gelap yang tidak beraturan terlihat di Bulan, yang dianggap sebagai laut: namanya telah dipertahankan, meskipun telah ditetapkan bahwa formasi ini tidak ada hubungannya dengan laut di bumi. Pengamatan teleskopik, yang dimulai pada 1610 tahun Galileo Galileo (Galileo Galilei), memungkinkan untuk menemukan struktur pegunungan di permukaan bulan.
Ternyata laut adalah dataran dengan warna yang lebih gelap daripada daerah lain, kadang-kadang disebut benua (atau daratan), penuh dengan pegunungan, yang sebagian besar berbentuk cincin (kawah).
Berdasarkan pengamatan jangka panjang, peta terperinci Bulan. Peta semacam itu pertama kali diterbitkan pada tahun 1647 oleh Jan Hevelius (Jerman Johannes Hevel, Polandia Jan Heweliusz,) di Danzig (modern - Gdansk, Polandia). Mempertahankan istilah "laut", ia juga memberikan nama untuk pegunungan bulan utama - menurut yang serupa formasi bumi: Apennines, Kaukasus, Pegunungan Alpen.
Giovanni Batista Riccioli dari Ferrara (Italia) pada tahun 1651 memberi nama fantastis untuk dataran rendah gelap yang luas: Samudra Badai, Laut Krisis, Laut Ketenangan, Lautan Hujan, dan seterusnya, ia menyebut daerah gelap yang lebih kecil. berdekatan dengan teluk laut, misalnya, Rainbow Bay, dan bintik-bintik kecil yang tidak beraturan adalah rawa-rawa, seperti Rawa Rot. Gunung-gunung yang terpisah, sebagian besar berbentuk cincin, ia menamai nama-nama ilmuwan terkemuka: Copernicus, Kepler, Tycho Brahe dan lain-lain.
Nama-nama ini telah disimpan di peta bulan hingga hari ini, dan banyak nama baru dari orang-orang terkemuka, para ilmuwan di kemudian hari telah ditambahkan. Pada peta sisi jauh bulan, disusun dari pengamatan yang dilakukan dengan wahana antariksa dan satelit buatan Bulan, nama Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, Sergei Pavlovich Korolev, Yuri Alekseevich Gagarin dan lainnya muncul. Peta Bulan yang terperinci dan akurat dibuat dari pengamatan teleskopik pada abad ke-19 oleh astronom Jerman Johann Heinrich Madler, Johann Schmidt, dan lainnya.
Peta dikompilasi dalam proyeksi ortografi untuk fase librasi tengah, yaitu, kira-kira sama dengan Bulan yang terlihat dari Bumi.
Pada akhir abad ke-19, pengamatan fotografis terhadap bulan dimulai. Pada tahun 1896-1910, sebuah atlas besar bulan diterbitkan oleh astronom Prancis Maurice Loewy dan Pierre Henri Puiseux dari foto-foto yang diambil di Observatorium Paris; kemudian, album fotografi Bulan diterbitkan oleh Observatorium Lick di AS, dan pada pertengahan abad ke-20, astronom Belanda Gerard Copier menyusun beberapa atlas rinci foto-foto Bulan yang diperoleh dengan teleskop besar dari berbagai observatorium astronomi. Dengan bantuan teleskop modern di Bulan, Anda dapat melihat kawah berukuran sekitar 0,7 kilometer dan retakan selebar beberapa ratus meter.
Kawah-kawah di permukaan bulan memiliki usia relatif yang berbeda: dari formasi purbakala, nyaris tidak dapat dibedakan, banyak dikerjakan ulang hingga kawah muda yang sangat jelas, kadang-kadang dikelilingi oleh "sinar" terang. Pada saat yang sama, kawah muda tumpang tindih dengan kawah yang lebih tua. Dalam beberapa kasus, kawah dipotong ke permukaan laut bulan, dan di lain waktu, bebatuan laut tumpang tindih dengan kawah. Pecahan tektonik terkadang memotong kawah dan laut, terkadang mereka sendiri tumpang tindih dengan formasi yang lebih muda. Usia absolut formasi bulan diketahui sejauh ini hanya di beberapa titik.
Para ilmuwan telah menemukan bahwa usia termuda kawah besar adalah puluhan dan ratusan juta tahun, dan sebagian besar kawah besar muncul pada periode "pra-Marine", yaitu. 3-4 miliar tahun yang lalu.
Dalam pembentukan bentang alam bulan mengambil bagian sebagai kekuatan internal dan pengaruh eksternal. Perhitungan sejarah termal Bulan menunjukkan bahwa segera setelah pembentukannya, perutnya dipanaskan oleh panas radioaktif dan sebagian besar meleleh, yang menyebabkan vulkanisme intens di permukaan. Akibatnya, ladang lava raksasa dan sejumlah kawah gunung berapi terbentuk, serta banyak retakan, tepian dan banyak lagi. Bersamaan dengan ini, di permukaan Bulan pada tahap awal jumlah yang banyak meteorit dan asteroid - sisa-sisa awan protoplanet, selama ledakan di mana kawah muncul - dari lubang mikroskopis hingga struktur cincin dengan diameter beberapa puluh meter hingga ratusan kilometer. Karena kurangnya atmosfer dan hidrosfer, sebagian besar kawah ini bertahan hingga hari ini.
Sekarang meteorit jatuh di Bulan jauh lebih jarang; vulkanisme juga sebagian besar berhenti karena Bulan menghabiskan banyak energi panas dan elemen radioaktif dibawa ke lapisan luar Bulan. Vulkanisme residual dibuktikan dengan aliran keluar gas karbon di kawah bulan, yang spektogramnya pertama kali diperoleh oleh astronom Soviet Nikolai Aleksandrovich Kozyrev.
Ilmu yang mempelajari tentang sifat bulan dan sifatnya lingkungan dimulai pada tahun 1966 - stasiun Luna-9 diluncurkan, mentransmisikan ke Bumi bidikan panorama permukaan bulan.
Stasiun Luna-10 dan Luna-11 (1966) terlibat dalam studi tentang ruang sirkumlunar. Luna-10 menjadi satelit buatan pertama Bulan.
Pada saat ini, Amerika Serikat juga sedang mengembangkan program untuk menjelajahi bulan, yang disebut "Apollo" (The Apollo Program). Tepat astronot amerika adalah orang pertama yang menginjakkan kaki di permukaan planet. Pada 21 Juli 1969, sebagai bagian dari ekspedisi bulan Apollo 11, Neil Armstrong dan rekannya Edwin Eugene Aldrin menghabiskan 2,5 jam di bulan.
Langkah selanjutnya dalam eksplorasi bulan adalah pengiriman kendaraan self-propelled yang dikendalikan radio ke planet ini. Pada November 1970, Lunokhod-1 dikirim ke Bulan, yang menempuh jarak 10.540 m dalam 11 hari lunar (atau 10,5 bulan) dan ditransmisikan sejumlah besar panorama, foto individu permukaan bulan dan informasi ilmiah lainnya. Reflektor Prancis yang dipasang di atasnya memungkinkan untuk mengukur jarak ke Bulan dengan bantuan sinar laser dengan akurasi sepersekian meter.
Pada bulan Februari 1972, stasiun Luna-20 mengirimkan sampel tanah bulan ke Bumi, yang diambil untuk pertama kalinya di wilayah terpencil Bulan.
Pada bulan Februari tahun yang sama, penerbangan berawak terakhir ke Bulan dilakukan. Penerbangan itu dilakukan oleh awak pesawat ruang angkasa Apollo 17. Sebanyak 12 orang telah mendarat di bulan.
Pada Januari 1973, Luna 21 mengantarkan Lunokhod 2 ke Kawah Lemonier (Laut Kejelasan) untuk penelitian yang komprehensif zona peralihan antara laut dan daratan. "Lunokhod-2" bekerja 5 hari lunar (4 bulan), menempuh jarak sekitar 37 kilometer.
Pada bulan Agustus 1976, stasiun Luna-24 mengirimkan sampel tanah bulan ke Bumi dari kedalaman 120 sentimeter (sampel diperoleh dengan pengeboran).
Sejak saat itu, studi tentang satelit alami Bumi praktis tidak dilakukan.
Hanya dua dekade kemudian, pada tahun 1990, Jepang mengirim satelit buatannya Hiten ke Bulan, menjadi "kekuatan bulan" ketiga. Kemudian ada dua satelit Amerika lagi - Clementine (Clementine, 1994) dan Lunar Reconnaissance (Lunar Prospector, 1998). Pada saat ini, penerbangan ke bulan ditangguhkan.
Pada 27 September 2003, Badan Antariksa Eropa meluncurkan wahana SMART-1 dari situs peluncuran Kourou (Guiana, Afrika). Pada tanggal 3 September 2006, probe menyelesaikan misinya dan membuat jatuh berawak ke permukaan bulan. Selama tiga tahun bekerja, perangkat mengirimkan banyak informasi tentang permukaan bulan ke Bumi, dan juga melakukan kartografi Bulan dengan resolusi tinggi.
Saat ini, studi tentang Bulan telah menerima awal yang baru. Program pengembangan satelit bumi beroperasi di Rusia, Amerika Serikat, Jepang, Cina, India.
Menurut kepala Badan Antariksa Federal (Roscosmos) Anatoly Perminov, konsep pengembangan kosmonotika berawak Rusia menyediakan program untuk eksplorasi bulan pada 2025-2030.
Masalah hukum penjelajahan bulan
Masalah hukum penjelajahan bulan diatur oleh “Treaty on Outer Space” (nama lengkapnya “Treaty on the Principles of Activities of States in the Exploration and Use of luar angkasa termasuk Bulan dan benda langit lainnya"). Itu ditandatangani pada 27 Januari 1967 di Moskow, Washington dan London oleh negara-negara penyimpan - Uni Soviet, Amerika Serikat dan Inggris Raya. Pada hari yang sama, aksesi ke perjanjian negara-negara lain dimulai.
Menurutnya, eksplorasi dan pemanfaatan ruang angkasa, termasuk Bulan dan benda-benda langit lainnya, dilakukan untuk kepentingan dan kepentingan semua negara, tanpa memandang tingkat ekonomi dan pengembangan ilmiah, dan ruang dan benda angkasa terbuka untuk semua negara bagian tanpa diskriminasi atas dasar kesetaraan.
Bulan, sesuai dengan ketentuan "Perjanjian Luar Angkasa", harus digunakan "secara eksklusif di tujuan damai”, itu mengecualikan aktivitas apa pun yang bersifat militer. Daftar kegiatan yang dilarang di Bulan yang tercantum dalam Pasal IV Perjanjian termasuk penempatan senjata nuklir atau jenis senjata pemusnah massal lainnya, pendirian pangkalan militer, instalasi dan benteng, pengujian segala jenis senjata dan pelaksanaan manuver militer.
Properti pribadi di bulan
Penjualan plot wilayah satelit alami Bumi dimulai pada tahun 1980, ketika American Denis Hope menemukan undang-undang California dari tahun 1862, yang menurutnya tidak ada properti yang menjadi milik orang yang pertama kali mengklaimnya. .
Perjanjian Luar Angkasa, yang ditandatangani pada tahun 1967, menetapkan bahwa “luar angkasa, termasuk Bulan dan benda langit lainnya, tidak tunduk pada perampasan nasional,” tetapi sebuah klausul yang menyatakan bahwa objek luar angkasa tidak dapat diprivatisasi secara pribadi, tidak, yang memungkinkan Hope mengklaim kepemilikan bulan dan semua planet di tata surya, tidak termasuk Bumi.
Hope membuka Kedutaan Besar Bulan di Amerika Serikat dan mengorganisir perdagangan grosir dan eceran di permukaan bulan. Dia berhasil menjalankan bisnis "bulan"-nya, menjual petak-petak di bulan kepada mereka yang menginginkannya.
Untuk menjadi warga bulan, Anda perlu membeli sebidang tanah, mendapatkan sertifikat kepemilikan yang diaktakan, peta bulan dengan penunjukan situs, deskripsinya, dan bahkan Lunar Bill of Constitutional Rights. Anda dapat mengajukan permohonan kewarganegaraan bulan untuk sejumlah uang dengan membeli paspor bulan.
Kepemilikan terdaftar di Lunar Embassy di Rio Vista, California, AS. Proses pendaftaran dan penerimaan dokumen memakan waktu dua hingga empat hari.
PADA saat ini Mr Hope terlibat dalam penciptaan Republik Lunar dan promosinya di PBB. Republik yang gagal memiliki miliknya sendiri libur nasional- Hari Kemerdekaan Imlek, yang dirayakan pada 22 November.
Saat ini, plot standar di Bulan memiliki luas 1 hektar (sedikit lebih dari 40 hektar). Sejak 1980, sekitar 1.300 ribu plot telah terjual dari sekitar 5 juta yang "dipotong" di peta sisi bulan yang diterangi.
Diketahui bahwa di antara pemilik situs bulan - presiden amerika Ronald Reagan dan Jimmy Carter, anggota enam keluarga kerajaan dan sekitar 500 jutawan, kebanyakan bintang Hollywood - Tom Hanks, Nicole Kidman, Tom Cruise, John Travolta, Harrison Ford, George Lucas, Mick Jagger, Clint Eastwood, Arnold Schwarzenegger, Dennis Hopper dan yang lain.
Kantor perwakilan bulan dibuka di Rusia, Ukraina, Moldova, Belarusia, dan lebih dari 10 ribu penduduk CIS menjadi pemilik tanah bulan. Di antara mereka adalah Oleg Basilashvili, Semyon Altov, Alexander Rosenbaum, Yuri Shevchuk, Oleg Garkusha, Yuri Stoyanov, Ilya Oleinikov, Ilya Lagutenko, serta kosmonot Viktor Afanasyev dan tokoh terkenal lainnya.
Materi disiapkan berdasarkan informasi dari RIA Novosti dan sumber terbuka
Pramuka BULAN PERTAMA
Diedit oleh: anggota yang sesuai dari Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet, pemenang Hadiah Lenin Boris RAUSCHENBACH;
pilot-kosmonot Uni Soviet, dua kali Pahlawan Uni Soviet, kandidat ilmu teknik Valeria KUBASOV; kandidat ilmu teknik, pemenang Hadiah Lenin Gleb MAKSIMOV.
Teknik Pemuda 1979, N2, hlm.28-29 Dengan peluncuran satelit buatan pertama Bumi, para ilmuwan mendapat kesempatan untuk mempelajari luar angkasa yang sebelumnya tidak dapat diakses oleh mereka dengan bantuan pengukuran langsung. Tapi ini hanya langkah pertama dalam area yang sangat kecil dari tata surya ... Dan di atas cakrawala, Bulan bersinar terang, akrab bagi semua orang sejak kecil. Dengan penemuan teleskop, dia mendekati orang-orang, dan mereka menemukan "laut", gunung dan kawah di atasnya. Tetapi orang-orang hanya melihat satu sisi Bulan, selalu menghadap ke Bumi. Sisi tak kasat mata tetap menjadi misteri "di balik tujuh meterai". Apa yang bisa saya katakan, bahkan sifat permukaan bulan menyebabkan perdebatan sengit. Beberapa ilmuwan percaya bahwa Bulan ditutupi dengan lapisan debu setebal beberapa meter. Lainnya adalah batuan yang agak mengingatkan pada tufa terestrial. Dalam salah satu diskusi, S.P. Korolev mengambil selembar kertas, menggambar kategoris: "Bulan itu padat", dan menandatangani. Saya memberikan kertas itu sebagai kenang-kenangan kepada pendukung "debu bulan". Tentu saja, hanya pesawat ruang angkasa yang bisa menyelesaikan perselisihan spekulatif seperti itu. Dengan penciptaan di Uni Soviet kendaraan peluncuran yang kuat yang mampu meluncurkan kendaraan ke orbit satelit buatan Bumi, spesialis yang dipimpin oleh S.P. Korolev memiliki keinginan alami untuk mencapai Bulan. Tetapi untuk ini perlu untuk memperluas kemampuan kendaraan peluncuran, untuk memberikan kualitas baru. Memang, untuk meluncurkan satelit Bumi ke orbit, cukup untuk mengembangkan apa yang disebut kecepatan kosmik pertama - sekitar 8 km / s. Untuk melepaskan diri dari belenggu gravitasi bumi, kecepatan ini tidak lagi cukup. Seharusnya meningkat menjadi 11,2 km/s. Jadi, pertama-tama, perlu untuk meningkatkan kekuatan kendaraan peluncuran. Masalah ini diselesaikan dengan menginstal tahap tambahan di atasnya. Secara bersamaan di kantor desain S.P. Korolev mengembangkan pesawat ruang angkasa pertama untuk eksplorasi bulan. Pada tanggal 2 Januari 1959, peluncuran pertama menuju bintang malam terjadi. "Luna-1", atau, sebagaimana para jurnalis menyebutnya, "Mimpi", melintas di dekat Bulan dan menjadi satelit buatan pertama Matahari dalam sejarah. Selama penerbangan, dengan bantuan peralatan ilmiah, pengukuran dilakukan di luar angkasa (dari Bumi ke orbit Bulan), yang, berkat sistem telemetri radio, ditransmisikan ke Bumi. Sangat menarik bahwa penerbangan stasiun juga dapat diamati secara visual - perangkat khusus yang dipasang pada tahap terakhir kendaraan peluncuran (dan melaju di lintasan yang hampir sama dengan stasiun yang terpisah darinya) mengeluarkan awan natrium di ketinggian sekitar 100 ribu km. Komet buatan ini dilihat oleh orang-orang di banyak negara. Pada 12 September 1959, stasiun otomatis "Luna-2" diluncurkan ke satelit planet kita. Dua hari kemudian, dia mencapai bulan, mengirimkan panji dengan lambang USSR ke permukaannya. Untuk pertama kalinya rute Bumi-Bulan diletakkan, untuk pertama kalinya kedamaian abadi yang lain benda angkasa. "Luna-1" dan "Luna-2" tidak terlalu rumit dalam desainnya. Mereka menyelesaikan tugas-tugas yang cukup spesifik: menguji dan menguji keakuratan peluncuran kendaraan ke orbit antarplanet, menguji kemungkinan mempertahankan komunikasi radio dengan mereka pada jarak yang cukup jauh, dan mempelajari sifat-sifat luar angkasa antara Bumi dan Bulan dan dekat Bulan. Jadi, selama penerbangan mereka, medan magnet Bumi dan Bulan, sabuk radiasi, sinar kosmik, partikel meteor. Stasiun antarplanet otomatis "Luna-3" pada dasarnya baru. Untuk pertama kalinya, pesawat ruang angkasa otomatis menerima sistem orientasi, dan panel surya digunakan sebagai sumber arus untuk menyalakan peralatan. Perangkat foto-televisi juga dipasang di AMS. Stasiun baru itu akan terbang mengelilingi Bulan, "melihat" sisi jauhnya dan mengambil gambar, dan ketika kembali ke Bumi, mengirimkan gambar dari luar angkasa. Untuk itulah sistem orientasi dibuat. Ini termasuk sensor optik yang "melihat" Matahari dan Bulan, dan mikromotor orientasi yang mempertahankan stasiun dalam posisi yang ditentukan secara ketat ketika lensa perangkat foto-televisi diarahkan ke permukaan sisi jauh Bulan. Perangkat foto-televisi itu sendiri juga tidak biasa. Ini bukan hanya kamera, tetapi juga perangkat pemrosesan, dan pemancar (melalui tautan radio onboard) dari gambar yang diperoleh setelah pemrosesan. Konfigurasi panel surya juga tidak biasa. Faktanya adalah bahwa di seluruh jalur penerbangan, kecuali area pemotretan, stasiun tidak berorientasi ke Matahari. Pada saat yang sama, untuk menyelesaikan seluruh program kerja, baterai kimianya membutuhkan pengisian ulang yang konstan. Dan kemudian, setelah perhitungan yang rumit, di mana perlu untuk mempertimbangkan tata letak umum AMS, persyaratan rezim termal, bentuk optimal baterai surya dipilih, yang memungkinkan untuk menerima arus hampir nilai yang sama pada setiap posisi stasiun relatif terhadap Matahari. Peluncuran Luna-3 pada 4 Oktober 1959 terdengar sebagai penghormatan untuk menghormati ulang tahun kedua awal usia luar angkasa. Pada 7 Oktober, sebuah stasiun antarplanet otomatis memotret sisi jauh Bulan dari jarak 60 ribu km dan mengirimkan seluruh rangkaian foto ke Bumi, di mana para ilmuwan dengan sabar menunggunya. Tentu saja, hari ini foto-foto ini meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Tapi mereka yang pertama. Setelah menguraikannya, para ahli menerima materi ilmiah yang unik. Gambar menunjukkan kedua bagian permukaan Bulan yang tidak terlihat dari Bumi, dan area kecil dengan relief yang sudah diketahui. Ini memungkinkan untuk mengikat objek yang sampai sekarang tidak diketahui di permukaan bulan dengan yang sudah diketahui dan dengan demikian menentukan koordinatnya. Ternyata di sisi jauh Bulan, berbeda dengan bagiannya yang terlihat, ada beberapa "laut", yang ada di sana adalah daerah pegunungan. Sebagai hasil dari penerbangan pertama ke Bulan, ditemukan bahwa ia tidak memiliki medan magnet dan sabuk radiasi. Pengukuran aliran total radiasi kosmik, dilakukan di jalur penerbangan dan dekat Bulan, memberikan informasi baru tentang sinar kosmik dan partikel, tentang mikrometeor di ruang terbuka. Informasi yang diperoleh memungkinkan untuk melanjutkan ke penciptaan pesawat ruang angkasa yang lebih kompleks, bahkan lebih maju.
Stasiun antarplanet otomatis "Luna-1", "Luna-2"
Stasiun antarplanet otomatis "Luna-3"
Pada diagram - perangkat stasiun antarplanet otomatis "Luna-3". Angka menunjukkan: 1. Lubang intip untuk perangkat fotografi. 2. Instrumen untuk penelitian ilmiah. 3. Layar termal. 4. Bagian panel surya. 5. Tirai sistem kontrol termal. 6. Antena. 7. Sensor surya. 8. Orientasi sistem mesin.
pesawat luar angkasa seri "Bulan"
"Bulan" - nama program soviet eksplorasi bulan dan serangkaian pesawat ruang angkasa diluncurkan di Uni Soviet ke bulan sejak 1959. Pesawat ruang angkasa generasi pertama ("Luna-1" - "Luna-3") melakukan penerbangan dari Bumi ke Bulan tanpa terlebih dahulu meluncurkan satelit Bumi buatan ke orbit, melakukan koreksi pada lintasan Bumi-Bulan dan mengerem di dekat Bulan . Perangkat melakukan flyby Bulan ("Luna-1"), mencapai Bulan ("Luna-2"), terbang di sekitarnya dan memotretnya ("Luna-3"). Pesawat ruang angkasa generasi kedua ("Luna-4" - "Luna-14") diluncurkan menggunakan metode yang lebih canggih: peluncuran awal satelit buatan Bumi ke orbit, kemudian peluncuran ke Bulan, koreksi lintasan dan pengereman di ruang sirkumlunar . Selama peluncuran, penerbangan ke Bulan dan mendarat di permukaannya ("Luna-4" - "Luna-8"), pendaratan lunak ("Luna-9" dan "Luna-13") dan transfer satelit buatan Bulan ke orbit ("Luna -10", "Luna-11", "Luna-12", "Luna-14"). Pesawat ruang angkasa yang lebih maju dan lebih berat dari generasi ketiga ("Luna-15" - "Luna-24") melakukan penerbangan ke Bulan sesuai dengan skema yang digunakan oleh kendaraan generasi kedua; Pada saat yang sama, untuk meningkatkan akurasi pendaratan di Bulan, dimungkinkan untuk melakukan beberapa koreksi pada lintasan penerbangan dari Bumi ke Bulan dan di orbit satelit buatan Bulan. Pesawat ruang angkasa Luna menyediakan data ilmiah pertama di Bulan, pengembangan pendaratan lunak di Bulan, pembuatan satelit buatan Bulan, pengambilan dan pengiriman sampel tanah ke Bumi, dan pengangkutan satelit self-propelled bulan. kendaraan ke permukaan Bulan. Penciptaan dan peluncuran berbagai kendaraan bulan otomatis adalah fitur dari program eksplorasi bulan Soviet.
"Luna-1" adalah pesawat luar angkasa pertama di dunia yang diluncurkan ke wilayah Bulan pada 2 Januari 1959. Setelah lewat di dekat Bulan (5-6 ribu km dari permukaannya) pada 4 Januari 1959, peralatan meninggalkan lingkungan pengaruh gravitasi bumi dan menjadi satelit buatan pertama Matahari. Massa akhir dari tahap terakhir kendaraan peluncuran dengan pesawat ruang angkasa Luna-1 adalah 1472 kg (massa wadah dengan peralatan adalah 361,3 kg). Peralatan tersebut menampung peralatan radio, sistem telemetri, kompleks instrumen ilmiah dan peralatan lain yang dirancang untuk mempelajari intensitas dan komposisi sinar kosmik, komponen gas materi antarplanet, partikel meteor, radiasi korpuskular Matahari, Medan gaya. Pada tahap terakhir kendaraan peluncuran, peralatan dipasang untuk membuat awan natrium - komet buatan. Selama penerbangan Luna-1, yang kedua kecepatan ruang dan menerima informasi tentang sabuk radiasi Bumi dan luar angkasa. Dalam pers dunia, pesawat ruang angkasa Luna-1 disebut Mechta.
Luna-2 adalah pesawat ruang angkasa pertama di dunia yang terbang dari Bumi ke benda angkasa lain. Diluncurkan 12/9/1959. Pada tanggal 14 September 1959, perangkat Luna-2 dan tahap terakhir dari kendaraan peluncuran mencapai permukaan Bulan (wilayah Laut Kejelasan, dekat kawah Aristil, Archimedes dan Autolycus) dan mengirimkan panji-panji yang menggambarkan Lambang Negara Uni Soviet. Massa akhir pesawat ruang angkasa dengan tahap terakhir kendaraan peluncuran adalah 1511 kg (massa wadah dengan peralatan ilmiah dan pengukuran adalah 390,2 kg). Studi yang dilakukan dengan bantuan Luna-2 menunjukkan bahwa Bulan praktis tidak memiliki medan magnetnya sendiri dan tidak memiliki sabuk radiasi.
Pesawat luar angkasa Luna-3 diluncurkan pada 10/4/1959. Massa akhir dari tahap terakhir kendaraan peluncuran dengan pesawat ruang angkasa adalah 1553 kg (massa peralatan ilmiah dan pengukuran dengan sumber daya adalah 435 kg). Massa peralatan Luna-3 adalah 278,5 kg. Perangkat ini memiliki sistem: teknik radio, telemetri, foto-televisi, orientasi (relatif terhadap Matahari dan Bulan), catu daya (dengan baterai surya), kontrol termal, dan kompleks peralatan ilmiah. Diluncurkan ke orbit elips yang sangat memanjang dari satelit buatan Bumi, pesawat ruang angkasa itu mengelilingi Bulan dan melewati jarak 6.200 km dari permukaannya. Pada tanggal 7 Oktober 1959, selama sesi fotografi (dua perangkat dengan lensa fokus panjang dan pendek), hampir setengah dari permukaan Bulan difoto (sepertiga di zona marginal, dua pertiga di sisi belakang, tidak terlihat dari Bumi). Setelah film dikembangkan di pesawat ruang angkasa, gambar ditransmisikan oleh sistem fototelevisi ke Bumi. Jarak maksimum Luna-3 dari Bumi pada puncaknya adalah 480.000 km. Setelah membuat 11 putaran mengelilingi Bumi, peralatan itu masuk atmosfer bumi dan tidak ada lagi.
"Luna-4" - "Luna-8" diluncurkan pada tahun 1963-1965. untuk eksplorasi Bulan lebih lanjut dan memecahkan masalah memastikan pendaratan lunak pesawat ruang angkasa di permukaan Bulan. Selama penerbangan ini, pengujian eksperimental kompleks sistem telah diselesaikan: orientasi astro, kontrol lalu lintas dan peralatan radio on-board, catu daya, kontrol termal, kompleks teknik radio, dan lainnya. Massa pesawat ruang angkasa adalah 1422-1552 kg.
"Luna-9" - pesawat ruang angkasa yang melakukan pendaratan lunak pertama di dunia di bulan; diluncurkan 1/31/1966. Selama penerbangan ke Bulan, yang berlangsung 3,5 hari, lintasan penerbangannya terkoreksi. Pada ketinggian 75 km dari permukaan bulan (48 detik sebelum mendarat), sistem propulsi dihidupkan, yang memastikan redaman kecepatan dari 2600 m/s menjadi beberapa m/s. Kendaraan keturunan Luna-9 mendarat pada 3 Februari 1966 di Ocean of Storms, sebelah barat kawah Reiner dan Mari, pada titik dengan koordinat 64°22′ W. dan 7° 08′ s. SH. 7 sesi komunikasi radio dengan total durasi lebih dari 8 jam dilakukan dengan pesawat ruang angkasa untuk mengirimkan informasi ilmiah. Gambar televisi dari permukaan bulan ditransmisikan selama empat sesi di bawah berbagai kondisi pencahayaan. Durasi keberadaan aktif aparatur di permukaan Bulan adalah 46 jam 58 menit 30 detik. Panorama permukaan bulan yang diperoleh pada ketinggian Matahari yang berbeda di atas cakrawala (7, 14, 27 dan 41°) memungkinkan untuk mempelajari mikrorelief tanah bulan, untuk menentukan ukuran dan bentuk lekukan dan batu. Pesawat ruang angkasa Luna-9 terdiri dari kendaraan turun (massa 100 kg) yang dirancang untuk beroperasi di permukaan Bulan, kompartemen dengan peralatan untuk sistem kontrol, orientasi astro, sistem radio, dan sistem propulsi untuk koreksi dan pengereman sebelum mendarat. berat keseluruhan"Luna-9" setelah pemisahan dari tahap atas kendaraan peluncuran adalah 1.583 kg. Kendaraan turun termasuk kompartemen instrumen tertutup, di mana peralatan TV, peralatan komunikasi radio, perangkat waktu program, peralatan ilmiah, catu daya, dan sistem kontrol termal ditempatkan. Kompartemen instrumen dilengkapi dengan peredam kejut (balon tiup), antena dan lain-lain. Gambar permukaan bulan yang ditransmisikan oleh Luna 9 dan keberhasilan pendaratan pesawat ruang angkasa di Bulan telah sangat penting untuk penerbangan lebih lanjut ke Bulan, termasuk penerbangan manusia.
"Luna-10" - satelit buatan pertama Bulan; diluncurkan 31/3/1966. Massa pesawat ruang angkasa setelah lepas dari roket adalah 1582 kg, massa satelit bulan, diluncurkan pada 3/4/1966 ke orbit satelit buatan Bulan, 240 kg. Itu memiliki peralatan ilmiah: spektrometer gamma untuk mempelajari intensitas dan komposisi spektral radiasi gamma permukaan bulan, perangkat untuk mempelajari situasi radiasi di dekat bulan, peralatan untuk mempelajari plasma matahari, perangkat untuk merekam radiasi infra merah dari permukaan bulan, perekam partikel meteor. AIS "Luna-10" aktif selama 56 hari, membuat 460 putaran mengelilingi Bulan. 219 sesi komunikasi radio dilakukan, informasi diperoleh tentang medan gravitasi dan magnet Bulan, bulu-bulu magnet Bumi, data tidak langsung tentang komposisi kimia dan radioaktivitas batuan permukaan Bulan.
"Luna-11" - ISL kedua; diluncurkan 24/8/1966. Massa pesawat ruang angkasa adalah 1640 kg. Pada 27 Agustus 1966, pesawat ruang angkasa memasuki orbit bulan. Selama 38 hari keberadaan aktif, 137 sesi komunikasi dilakukan dan 277 orbit mengelilingi Bulan diselesaikan. Peralatan ilmiah memungkinkan untuk melanjutkan penelitian yang dimulai oleh pesawat luar angkasa Luna-10.
"Luna-12" - ISL Soviet ketiga; diluncurkan 22/10/1966. Massa pesawat ruang angkasa adalah 1620 kg. Pada 25 Oktober 1966, pesawat ruang angkasa Luna-12 memasuki orbit satelit buatan Bulan. Aktif ada selama 85 hari, setelah menyelesaikan 602 putaran. Selain peralatan ilmiah, ada sistem foto-televisi di kapal, yang dengannya gambar-gambar skala besar dari bagian-bagian permukaan bulan diperoleh.
Luna 13 adalah pesawat ruang angkasa kedua yang melakukan pendaratan lunak di Bulan; diluncurkan 21/12/1966. Berat 1620kg. Pada tanggal 24 Desember 1966, kendaraan keturunan (massa 112 kg) melakukan pendaratan lunak di wilayah Samudra Badai pada titik dengan koordinat 62°03′ W. dan 18°52′ s. SH. Kendaraan turun dilengkapi dengan: penetrometer pengukur tanah mekanis untuk menentukan kekuatan lapisan tanah luar; densitometer radiasi; dinamograf untuk merekam durasi dan nilai beban lebih yang terjadi selama pendaratan stasiun; instrumen untuk mengukur aliran panas dari permukaan bulan; counter untuk pendaftaran radiasi sel. 5 panorama permukaan bulan ditransmisikan ke Bumi, diambil pada ketinggian Matahari yang berbeda di atas cakrawala - dari 6 hingga 38 °.
"Luna-14" - ISL Soviet keempat; diluncurkan 7.4.1968. Pengamatan jangka panjang yang sistematis terhadap perubahan parameter orbit memungkinkan untuk memperbaiki rasio massa Bumi dan Bulan dan data tentang medan gravitasi Bulan dan bentuknya. Kami mempelajari sinar kosmik dan fluks partikel bermuatan yang datang dari Matahari, kondisi untuk perjalanan dan stabilitas sinyal radio yang ditransmisikan dari Bumi ke pesawat ruang angkasa dan kembali ketika peralatan berada di titik yang berbeda orbit dan ketika memasuki piringan bulan, komunikasi radio berbasis darat disesuaikan.
"Luna-15" - ISL Soviet kelima; diluncurkan 13/7/1969. Pesawat ruang angkasa pertama dari generasi ketiga. Berat 5700kg. Setelah memasuki orbit selenocentric, dilakukan 2 kali koreksi orbit. Penelitian ilmiah dilakukan di ruang sirkumlunar, sistem navigasi baru diuji; menerima informasi tentang pengoperasian sistem baru stasiun. Di akhir program, pada orbit ke-52 pada 21 Juli, sistem propulsi dihidupkan, pesawat ruang angkasa mengalami deorbit dan mencapai permukaan Bulan.
"Luna-16" - pesawat ruang angkasa yang melakukan penerbangan Bumi-Bulan-Bumi dan mengirimkan sampel tanah bulan ke Bumi; diluncurkan 9/12/1970. Pada 17 September, aparatus memasuki orbit selenosentris melingkar. Berat 5727 kg, mendarat di bulan 1880 kg. Pesawat ruang angkasa terdiri dari dua bagian utama - tahap pendaratan terpadu (umum untuk semua pesawat ruang angkasa generasi ketiga, kecuali Luna-19 dan Luna-22) dan kompartemen torus instrumen dengan tahap lepas landas (roket kembali) Luna-Earth. Tahap pendaratan terdiri dari KTDU-417 dengan blok tangki utama, dua kompartemen penurunan, kompartemen instrumen, dan roda pendarat. Setelah pembentukan orbit pra-pendaratan dengan perilune rendah pada 21 September 1970, pendaratan lunak dilakukan di area Laut Banyak pada titik dengan koordinat 56° 18′ BT. dan 0° 41′ S SH. Perangkat pemasukan tanah (bor memiliki diameter luar 26 mm, diameter dalam 20 mm, panjang 370 mm, stroke 320 mm) memastikan pengeboran dan pengambilan sampel tanah ke dalam kendaraan kembali. Tahap lepas landas diluncurkan atas perintah dari Bumi pada 21 September 1970 (dengan menyalakan KRD-61). Pada 24 September, kendaraan kembali dipisahkan dari kompartemen instrumen roket dan melakukan pendaratan lunak di Bumi 80 km tenggara Dzhezkazgan. Massa tanah yang dikirim ke bumi adalah 105 g.
"Luna-17" - pesawat ruang angkasa yang mengirimkan kendaraan self-propelled otomatis pertama "Lunokhod-1" ke Bulan; diluncurkan 11/10/1970. Pada 17 November, ia melakukan pendaratan lunak di Bulan di wilayah Lautan Hujan pada titik dengan koordinat 35° W. dan 38° 17′ s. SH.
Pesawat luar angkasa Luna-18 diluncurkan pada 2 September 1971. Pada 7 September, ia dipindahkan ke orbit bulan melingkar, di mana manuver dilakukan untuk menguji metode navigasi dan pendaratan baru di bulan. Setelah 54 kali mengorbit pada 11 September, sistem propulsi pengereman dihidupkan, peralatan dideorbit dan mencapai Bulan. Area pendaratan - daerah pegunungan dekat Laut Banyak, yang sangat menarik secara ilmiah. Mendarat di bulan dalam kondisi pegunungan yang sulit ternyata tidak menguntungkan.
"Luna-19" - ISL Soviet keenam; diluncurkan 28/9/1971. Pada 3 Oktober, pesawat ruang angkasa dipindahkan ke orbit melingkar sirkumlunar. Pada 26 dan 28 November, koreksi orbit dilakukan. Durasi pengamatan "Luna-19" memungkinkan untuk memperjelas medan gravitasi Bulan. Perangkat mengukur medan magnet Bulan, mengirimkan foto-foto permukaan bulan.
Pesawat luar angkasa Luna-20 diluncurkan pada 14 Februari 1972. 18 Februari dipindahkan ke orbit bulan. Pada 21 Februari, pendaratan lunak dilakukan di permukaan bulan di wilayah benua pegunungan antara Laut Banyak dan Laut Krisis pada titik dengan koordinat 56° 33′ BT. dan 3° 32′ s. SH. Pesawat luar angkasa Luna-20 memiliki desain yang mirip dengan Luna-16. Perangkat pemasukan tanah (parameter proyektil pengeboran sama dengan peralatan Luna-16) mengebor dan mengumpulkan tanah, yang ditempatkan di wadah kendaraan kembali. Pada 23 Februari, tahap lepas landas diluncurkan dari Bulan; pada 25 Februari, kendaraan kembali melakukan pendaratan lunak di Bumi di area yang dihitung. Massa tanah yang dikirim ke bumi adalah 55 gram.
"Luna-21" - pesawat ruang angkasa yang mengantarkan "Lunokhod-2" ke permukaan Bulan; diluncurkan 8.1.1973. Pada 16 Januari, pendaratan lunak dilakukan di Bulan di tepi timur Laut Kejelasan, di dalam Kawah Lemonnier pada titik dengan koordinat 30° 27′ BT dan 25° 51′ LU. SH.
"Luna-22" - ISL Soviet ketujuh; diluncurkan 29/5/1974. Pada 2 Juni, pesawat ruang angkasa memasuki orbit selenosentris. Massa pesawat ruang angkasa adalah 5700 kg. Pada 9 dan 13 Juni, koreksi orbit dilakukan. Medan gravitasi Bulan diukur, altimetering dilakukan bagian individu permukaan bulan di area kemungkinan pendaratan pesawat ruang angkasa; gambar permukaan bulan diterima dan dikirim ke Bumi, dan penelitian ilmiah dilakukan.
Pesawat luar angkasa Luna-23 diluncurkan pada 28/10/1974. Pada 31 Oktober, lintasan penerbangan diperbaiki. Pada 2 November 1974, peralatan Luna-23 mencapai sekitar Bulan dan dipindahkan ke orbit selenosentris. Untuk memastikan pendaratan pesawat ruang angkasa di wilayah Bulan yang dihitung, pada 4 dan 5 November, koreksi dilakukan dengan penurunan bahaya hingga 17 km. 11/6/1974 pendaratan dilakukan di bagian selatan Laut Krisis. Pendaratan peralatan terjadi pada bagian permukaan bulan dengan kelegaan yang tidak menguntungkan, akibatnya perangkat yang dimaksudkan untuk mengambil sampel tanah bulan rusak.
"Luna-24" adalah pesawat ruang angkasa ketiga yang melakukan penerbangan Bumi-Bulan-Bumi; diluncurkan 9/8/1976. Pada 11 Agustus, lintasan penerbangan diperbaiki. Pada 14 Agustus 1976, pesawat ruang angkasa mencapai sekitar Bulan dan dipindahkan ke orbit selenosentris melingkar dengan ketinggian 115 km di atas permukaan Bulan, dengan kemiringan 120o ke khatulistiwa bulan. Pada tanggal 16 dan 17 Agustus dilakukan koreksi untuk membentuk orbit pra-pendaratan dengan relokasi rendah 12 km dan relokasi 120 km; SH. dan 62° 12′ BT. e. Perangkat pengambilan sampel tanah (bor memiliki diameter luar 15 mm, diameter dalam 8 mm, panjang 3157 mm, stroke 2575 mm), atas perintah dari Bumi, mengebor tanah bulan hingga kedalaman dari ~2 m. Sampel yang diambil ditempatkan dalam wadah kendaraan tahap lepas landas, yang diluncurkan ke Bumi pada 19 Agustus. Pada 22 Agustus 1976, kendaraan kembali dengan sampel tanah bulan mencapai Bumi dan melakukan pendaratan lunak di area yang dihitung. Massa tanah yang dikirim ke bumi adalah 170,1 g.
Peluncuran pesawat ruang angkasa seri Luna dilakukan oleh roket pembawa - Vostok (Luna-1 - Luna-3), kendaraan peluncuran Molniya (Luna-4 - Luna-14), pembawa roket "Proton" dengan tambahan tahap ke-4 ("Luna-15" - Luna-24).
Gambar 1
Pada tanggal 2 Januari 1959, peluncuran pertama menuju bintang malam terjadi. Luna-1 ("Mimpi", demikian para jurnalis menyebutnya) melintas di sekitar Bulan dan menjadi satelit buatan Matahari yang pertama (Gbr. 1). Massanya adalah 361 kg. Itu mencapai kecepatan kosmik kedua untuk pertama kalinya dan melewati jarak enam ribu kilometer dari Bulan. Stasiun ini menampung instrumen ilmiah untuk mempelajari sabuk radiasi Bumi, sinar kosmik, dan partikel meteor.
AMS Amerika "Pioneer 4", dengan berat hanya 6 kg, diluncurkan pada 3 Maret 1959, melewati lebih jauh dari Bulan - hanya 60500 km.
kemenangan Insinyur Soviet adalah peluncuran 14 September 1959 AMS "Luna 2". Dia mencapai permukaan bulan, dan mengirimkan ke bulan sebuah cakram logam dengan lambang Uni Soviet. Instrumen ilmiah telah menunjukkan bahwa Bulan hampir tidak memiliki medan magnet. Penerbangan ini menunjukkan bahwa semua perhitungan dilakukan dengan benar.
Gbr.2
Sudah di penerbangan berikutnya, Luna 3 mengitari satelit kami (Gbr. 2). Peralatan fototelevisi ditempatkan di stasiun ini, yang untuk pertama kalinya ditransmisikan ke Bumi gambar bagian dari sisi Bulan yang terlihat dan tidak terlihat. Ini adalah foto-foto pertama yang diambil dari luar angkasa. Ada banyak gangguan pada mereka, tetapi para ilmuwan masih mengungkapkan banyak detail sisi jauh bulan. Observatorium SAI, TsNIIGAiK, Pulkovo dan Kharkov mengambil bagian dalam pemrosesan gambar-gambar ini. Berkat metode mengidentifikasi detail relief, yang dikembangkan di bawah bimbingan Yu.N. Lipsky, kelompok peneliti inilah yang berhasil mengidentifikasi kawah dan formasi relief lainnya. Ini adalah bagaimana peta pertama di dunia dari sisi jauh bulan muncul.
Beberapa tahun kemudian, pemotretan bagian individu dari permukaan belahan bumi yang terlihat dilakukan oleh pesawat ruang angkasa Amerika Ranger 7,8,9. Perangkat ini jatuh, tetapi selama musim gugur mereka mengirimkan gambar dari berbagai resolusi ke Bumi.
Pada tahun 1965 Soviet Stasiun ruang angkasa Zond menyelesaikan fotografi sisi jauh bulan. Ternyata ada lebih sedikit area gelap di permukaan, tetapi ada banyak kawah seperti di sisi yang terlihat Bulan, beberapa dari mereka dinamai ilmuwan dan astronot. Dan, akhirnya, peta lengkap pertama dari permukaan bulan dibuat. Itu disusun di bawah bimbingan ilmiah Yu.N. Lipsky.
Pendaratan lunak pertama dilakukan secara otomatis stasiun antarplanet Luna 9 tahun 1966 Metode pendaratan diusulkan oleh kepala desainer S.P. Korolev. Kamera televisi stasiun ditransmisikan ke panorama bumi dari daerah sekitarnya dengan resolusi beberapa milimeter.
Pada tahun 1966, satelit buatan Luna 10,11,12 diluncurkan ke orbit di sekitar Bulan. Peralatan tersebut meliputi instrumen untuk analisis spektral, radiasi gamma dan radiasi infra merah.
Pada tahun 1966, American Surveyor 1 mendarat dengan lembut di bulan dan mentransmisikan gambar permukaan selama enam minggu.
Pada bulan Juni 1968, Surveyor melakukan pendaratan lunak dan memeriksa sampel tanah bulan.
Setelah itu, Amerika memulai persiapan untuk mengirim pesawat luar angkasa berawak ke bulan. Pada saat yang sama, mereka mengandalkan hasil penerbangan stasiun otomatis Soviet "Zond", yang pada musim gugur 1968 untuk pertama kalinya melakukan perjalanan di sepanjang rute Bumi - Bulan - Bumi Masalah mengembalikan pesawat ruang angkasa dari penerbangan antarplanet diselesaikan. "Surveyor 3, 5, 6, 7" (1966-1967) diluncurkan untuk mempelajari permukaan bulan, untuk memilih lokasi pendaratan pesawat ruang angkasa Apollo.
Lima satelit buatan Amerika "Lunar Orbiter" memotret permukaan bulan dan mempelajari medan gravitasinya.
Astronot Neil Armstrong dan Edwin Aldrin mendarat pada 20 Juli 1969. Para astronot memasang reflektor laser, seismometer, mengambil gambar, mengumpulkan 22 kg sampel tanah bulan, berjalan sekitar 100 meter dari pendarat dan tinggal di permukaan selama 2 jam 30 menit. Di blok utama di orbit adalah Michael Collins.
Stasiun otomatis Soviet "Luna 16, 20, 24" secara otomatis mengumpulkan batu dengan bantuan alat pengumpul tanah khusus dan mengirimkannya ke Bumi dengan kendaraan kembali.
Kendaraan self-propelled "Lunokhod 1, 2" melakukan penelitian di sepanjang jalur pergerakan 10,5 dan 37 km, mentransmisikan ke Bumi banyak gambar dan panorama daerah sekitarnya, serta data tentang komposisi fisik dan kimia tanah bulan. Dengan bantuan reflektor laser yang dipasang di penjelajah bulan, dimungkinkan untuk menentukan jarak dari Bumi ke Bulan.
Pada tahun 1958, Amerika Serikat menciptakan Administrasi Nasional untuk aeronautika dan eksplorasi ruang angkasa - NASA. Awalnya direncanakan bahwa para astronot akan terbang pada awal tahun 1958, tetapi banyak masalah yang menunda tanggal peluncuran. Kapal yang menempatkan para astronot ke orbit disebut Merkurius. Kokpit Merkurius sangat sempit dan tidak nyaman. Pada tahun 1965, NASA menerima program baru penerbangan luar angkasa"Gemini". Kapal-kapal seri ini ternyata jauh lebih sempurna dan lebih nyaman. Kapal terakhir seri Gemini 12 terbang pada November 1966. Tetapi jauh lebih awal dari ini, NASA mengembangkan sebuah proyek yang disebut Apollo. Seri Apollo ternyata menjadi yang paling sempurna dari semua yang berhasil diciptakan oleh desainer CLIA sejauh ini. Kapal dapat menampung tiga astronot, memiliki modul keturunan yang andal dan modul docking. Dia memiliki kemampuan untuk berlabuh secara bersamaan dengan beberapa kapal. Tetapi bahkan peralatan yang begitu sempurna memiliki kekurangannya. Salah satunya menyebabkan tragedi di kompleks peluncuran. Selama pelatihan pra-penerbangan, terjadi korsleting di jaringan listrik. Dalam hitungan menit, api melalap seluruh situs dan astronot Virgil Grissom, Edward White Roger Chaffee meninggal.
Meninggal hampir bersamaan kosmonot Soviet Vladimir Komarov di pesawat ruang angkasa eksperimental Soyuz.
Istirahat panjang dari 1977 hingga 1990 dalam penjelajahan Bulan oleh pesawat ruang angkasa tampaknya dijelaskan dengan memikirkan kembali program-program yang berkaitan dengan penelitian lebih lanjut dan persiapan pesawat ruang angkasa generasi baru.
Jepang pada Maret 1990, dengan roket Nissan-nya, diluncurkan ke orbit mengelilingi bulan peralatan otomatis"Mycec A", dengan pemandangan penelitian jarak jauh permukaan bulan. Namun, program ini gagal.
Pencitraan spektral permukaan bulan pada tahun 1990 dan 1992 dilakukan oleh AMS Amerika "Galileo", yang, bergerak dalam orbit kompleks ke Jupiter, kembali ke Bumi dua kali dan memotret satelitnya.
Pesawat ruang angkasa Clementine, diluncurkan pada tahun 1994, selain memotret permukaan Bulan menggunakan pemancar laser, mengukur ketinggian relief, dan modelnya disempurnakan menggunakan data lintasan medan gravitasi dan beberapa pilihan lainnya.
Pengukuran khusus di wilayah kutub telah menunjukkan bahwa mungkin ada potongan es di dasar kawah dalam yang teduh secara permanen.
Diluncurkan pada Januari 1998, pesawat luar angkasa Amerika "Lunar Prospector" dirancang khusus untuk memperjelas area tersebut ditempati oleh es di daerah kutub. Berdasarkan data yang dikirimkan oleh pesawat ruang angkasa dari orbit 100 km, diasumsikan bahwa Bulan memiliki inti besi silikat berukuran 300 km. Penelitian ekstensif dilakukan oleh peralatan ini dari orbit rendah 25 km.
Tag
Stasiun otomatis Soviet "Luna"
"Luna-1"- AMS pertama di dunia, diluncurkan ke wilayah Bulan pada 2 Januari 1959. Setelah melewati dekat Bulan pada jarak 5-6 ribu km dari permukaannya, pada 4 Januari 1959, AMS meninggalkan bola gravitasi Bumi dan berubah menjadi planet buatan pertama Tata Surya dengan parameter: perihelion 146,4 juta km dan aphelion 197,2 juta km. Massa akhir tahap terakhir (3) kendaraan peluncuran (LV) dengan AMS "Luna-1" adalah 1472 kg. Massa wadah "Luna-1" dengan peralatan adalah 361,3 kg. AMS menampung peralatan radio, sistem telemetri, seperangkat instrumen dan peralatan lainnya. Instrumen dirancang untuk mempelajari intensitas dan komposisi sinar kosmik, komponen gas materi antarplanet, partikel meteor, radiasi sel surya, dan medan magnet antarplanet. Pada tahap terakhir roket, peralatan dipasang untuk pembentukan awan natrium - komet buatan. Pada 3 Januari, awan natrium jingga keemasan yang dapat diamati secara visual terbentuk pada jarak 113.000 km dari Bumi. Selama penerbangan "Luna-1" kecepatan kosmik kedua dicapai untuk pertama kalinya. Untuk pertama kalinya, aliran kuat plasma terionisasi telah terdaftar di ruang antarplanet. Dalam pers dunia, AMS "Luna-1" disebut "Mimpi".
"Luna-2" 12 September 1959 melakukan penerbangan pertama di dunia ke benda angkasa lain. Pada tanggal 14 September 1959, Luna-2 AMS dan tahap terakhir dari kendaraan peluncuran mencapai permukaan Bulan (sebelah barat Laut Kejelasan, dekat kawah Aristillus, Archimedes dan Autolycus) dan mengirimkan panji-panji yang menggambarkan Negara Lambang Uni Soviet. Massa akhir AMS dengan tahap terakhir kendaraan peluncuran adalah 1.511 kg dengan massa wadah, serta peralatan ilmiah dan pengukuran, 390,2 kg. Analisis informasi ilmiah yang diperoleh Luna-2 menunjukkan bahwa Bulan praktis tidak memiliki medan magnet dan sabuk radiasinya sendiri.
Luna-2
"Luna-3" diluncurkan pada tanggal 4 Oktober 1959. Massa akhir dari tahap terakhir kendaraan peluncuran dengan AMS "Luna-3" adalah 1553 kg, sedangkan massa peralatan ilmiah dan pengukuran dengan sumber daya adalah 435 kg. Peralatan termasuk sistem: teknik radio, telemetri, foto-televisi, orientasi relatif terhadap Matahari dan Bulan, catu daya dengan baterai surya, kontrol termal, serta kompleks peralatan ilmiah. Bergerak di sepanjang lintasan mengelilingi Bulan, AMS melintas pada jarak 6.200 km dari permukaannya. 7 Oktober 1959 difoto dari Luna-3 sisi belakang Bulan. Kamera dengan lensa fokus panjang dan pendek memotret hampir setengah dari permukaan bola bulan, sepertiganya berada di zona marginal sisi yang terlihat dari Bumi, dan dua pertiga - di sisi yang tidak terlihat. Setelah memproses film di pesawat, gambar yang dihasilkan ditransmisikan oleh sistem foto-televisi ke Bumi ketika stasiun berjarak 40.000 km darinya. Penerbangan Luna-3 adalah pengalaman pertama mempelajari benda angkasa lain dengan transmisi gambarnya dari pesawat ruang angkasa. Setelah terbang mengelilingi Bulan, AMS beralih ke orbit satelit elips memanjang dengan ketinggian puncak 480.000 km. Setelah membuat 11 putaran di orbit, ia memasuki atmosfer bumi dan tidak ada lagi.
Luna-3
"Luna-4" - "Luna-8"- AMS diluncurkan pada tahun 1963-65 untuk penelitian lebih lanjut Bulan dan melakukan pendaratan lunak di atasnya dari sebuah wadah dengan peralatan ilmiah. Pengujian eksperimental seluruh kompleks sistem yang menyediakan pendaratan lunak telah selesai, termasuk sistem untuk orientasi langit, kontrol peralatan radio onboard, pemantauan radio jalur penerbangan, dan perangkat kontrol otonom. Massa AMS setelah pemisahan dari tahap atas kendaraan peluncuran adalah 1422-1552 kg.
Luna-4
"Luna-9"- AMS, untuk pertama kalinya di dunia, melakukan pendaratan lunak di Bulan dan mengirimkan gambar permukaannya ke Bumi. Diluncurkan pada 31 Januari 1966 oleh kendaraan peluncuran 4 tahap menggunakan referensi orbit satelit. Stasiun bulan otomatis mendarat pada 3 Februari 1966 di kawasan Samudra Badai, sebelah barat kawah Reiner dan Mariy, pada titik dengan koordinat 64° 22" BB dan 7° 08" LU. SH. Panorama lanskap bulan ditransmisikan ke Bumi (dengan sudut yang berbeda matahari di atas cakrawala). 7 sesi komunikasi radio (berlangsung lebih dari 8 jam) dilakukan untuk mengirimkan informasi ilmiah. AMS beroperasi di Bulan selama 75 jam. Luna-9 terdiri dari AMS yang dirancang untuk beroperasi di permukaan bulan, kompartemen dengan peralatan kontrol, dan sistem propulsi untuk koreksi lintasan dan perlambatan sebelum mendarat. Massa total "Luna-9" setelah diluncurkan di jalur penerbangan ke Bulan dan terpisah dari tahap atas kendaraan peluncuran adalah 1583 kg. Massa AMS setelah mendarat di bulan adalah 100 kg. Dalam kasing kedap udara ditempatkan: peralatan televisi, peralatan komunikasi radio, perangkat waktu program, peralatan ilmiah, sistem kontrol termal, catu daya. Gambar permukaan bulan yang ditransmisikan oleh Luna 9 dan pendaratan yang sukses sangat penting untuk penerbangan lebih lanjut ke Bulan.
Luna-9
"Luna-10"- satelit buatan pertama bulan (ASL). Diluncurkan pada 31 Maret 1966. Massa AMS pada rute penerbangan ke Bulan adalah 1582 kg, massa ASL, yang dipisahkan pada 3 April setelah transisi ke orbit selenosentris, adalah 240 kg. Parameter orbit: periselenium 350 km, populasi 1017 km, periode orbit 2 jam 58 menit 15 detik, kemiringan bidang ekuator bulan 71° 54". kerja aktif peralatan 56 hari. Selama waktu ini, ASL membuat 460 orbit di sekitar Bulan, 219 sesi komunikasi radio dilakukan, informasi diperoleh tentang medan gravitasi dan magnet Bulan, gumpalan magnetik Bumi, di mana Bulan dan ASL jatuh lebih dari sekali, sebagai serta data tidak langsung tentang komposisi kimia dan radioaktivitas permukaan batuan bulan. Dari ISL, melodi "Internationale" ditransmisikan ke Bumi melalui radio, untuk pertama kalinya - selama pekerjaan Kongres ke-23 CPSU. Untuk pembuatan dan peluncuran Luna-9 dan Luna-10 AMS, Federasi Penerbangan Internasional (FAI) menganugerahi ilmuwan, perancang, dan pekerja Soviet dengan diploma kehormatan.
Luna-10
"Luna-11"- ISL kedua; diluncurkan pada 24 Agustus 1966. Massa AMS 1640 kg. Pada tanggal 27 Agustus Luna-11 dipindahkan ke orbit sirkumlunar dengan parameter sebagai berikut: periselenium 160 km, populasi 1200 km, kemiringan 27°, periode orbit 2 jam 58 menit. ISL membuat 277 putaran, setelah bekerja selama 38 hari. Instrumen ilmiah melanjutkan studi Bulan dan ruang sirkumlunar, dimulai oleh Luna-10 ISL. 137 sesi komunikasi radio dilakukan.
Luna-11
"Luna-12"- ISL Soviet ketiga; diluncurkan pada 22 Oktober 1966. Parameter orbit: migrasi sekitar 100 km, migrasi 1740 km. Massa AMS di orbit ISL adalah 1148 kg. Luna-12 aktif selama 85 hari. Di atas ISL, selain peralatan ilmiah, ada sistem foto-televisi resolusi tinggi (1100 jalur); dengan bantuannya, gambar skala besar dari bagian permukaan bulan di wilayah Laut Hujan, kawah Aristarkh dan lainnya (kawah berukuran hingga 15-20 m, dan objek individu hingga ukuran 5 m ) diperoleh dan ditransmisikan ke Bumi. Stasiun ini beroperasi hingga 19 Januari 1967. 302 sesi radio dilakukan. Pada orbit ke-602, setelah program penerbangan selesai, kontak radio dengan stasiun terputus.
Luna-12
"Luna-13"- AMS kedua yang melakukan pendaratan lunak di bulan. Diluncurkan pada 21 Desember 1966. Pada 24 Desember, ia mendarat di wilayah Samudra Badai pada titik dengan koordinat selenografi 62° 03" W dan 18° 52" N. SH. Massa AMS setelah mendarat di bulan adalah 112 kg. Dengan bantuan meteran tanah mekanis, dinamograf, dan densitometer radiasi, data diperoleh tentang sifat fisik dan mekanik lapisan permukaan tanah bulan. Penghitung pelepasan gas yang mendaftarkan radiasi sel kosmik memungkinkan untuk menentukan reflektifitas permukaan bulan untuk sinar kosmik. 5 panorama besar lanskap bulan ditransmisikan ke Bumi pada ketinggian Matahari yang berbeda di atas cakrawala.
Luna-13
"Luna-14"- ISL Soviet keempat. Diluncurkan pada 7 April 1968. Parameter orbit: 160 km perdesa, 870 km perdesa. Rasio massa Bumi dan Bulan disempurnakan; medan gravitasi Bulan dan bentuknya dipelajari dengan metode pengamatan jangka panjang yang sistematis terhadap perubahan parameter orbit; kondisi untuk lintasan dan stabilitas sinyal radio yang ditransmisikan dari Bumi ke ASL dan kembali pada berbagai posisi relatif terhadap Bulan, khususnya, ketika melewati cakram bulan, dipelajari; sinar kosmik dan fluks partikel bermuatan yang berasal dari Matahari diukur. Diterima informasi tambahan untuk membangun teori yang akurat tentang gerakan bulan.
"Luna-15" diluncurkan 13 Juli 1969, tiga hari sebelum peluncuran Apollo 11. Tujuan dari stasiun ini adalah untuk mengambil sampel tanah bulan. Memasuki orbit bulan bersamaan dengan Apollo 11. Jika berhasil, stasiun kami dapat mengambil sampel tanah dan untuk pertama kalinya memulai dari Bulan dan kembali ke Bumi sebelum Amerika. Buku Yu.I. Mukhin "Anti-Apollo: penipuan bulan AS" mengatakan: "meskipun kemungkinan tabrakan jauh lebih rendah daripada di langit di atas Danau Constance, orang Amerika bertanya kepada Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet tentang parameter orbit dari AMS kami, mereka diberitahu. Untuk beberapa alasan, AMS menggantung di orbit untuk waktu yang lama. Kemudian itu membuat pendaratan keras di regolith. Amerika memenangkan pertandingan. Bagaimana? Apa arti hari-hari Luna-15 yang mengitari Bulan ini: masalah yang muncul di atas kapal atau ... negosiasi dari beberapa pihak berwenang? Apakah AMC kita kolaps dengan sendirinya, atau dibantu? Hanya Luna-16 yang bisa mengambil sampel tanah.
Luna-15
"Luna-16"- AMS, yang melakukan penerbangan Bumi-Bulan-Bumi untuk pertama kalinya dan mengirimkan sampel tanah bulan. Diluncurkan pada 12 September 1970. Pada 17 September, ia memasuki orbit melingkar selenosentris dengan jarak 110 km dari permukaan bulan, kemiringan 70 °, periode orbit 1 jam 59 menit. Selanjutnya, masalah kompleks membentuk orbit pra-pendaratan dengan bahaya rendah diselesaikan. Pendaratan lunak dilakukan pada tanggal 20 September 1970 di kawasan Laut Banyak di titik dengan koordinat 56°18" BT dan 0°41" LS. SH. Perangkat pemasukan tanah menyediakan pengeboran dan pengambilan sampel tanah. Roket Luna-Earth diluncurkan dari Bulan pada 21 September 1970, atas perintah dari Bumi.Pada 24 September, kendaraan kembali dipisahkan dari kompartemen instrumen dan mendarat di area yang dihitung. Luna-16 terdiri dari tahap pendaratan dengan perangkat pemasukan tanah dan roket luar angkasa Luna-Earth dengan kendaraan kembali. Massa AMS saat mendarat di permukaan bulan adalah 1880 kg. Tahap pendaratan adalah blok roket multiguna independen dengan mesin roket propelan cair, sistem tangki dengan komponen propelan, kompartemen instrumen, dan penyangga penyerap goncangan untuk mendarat di permukaan bulan.
Luna-16
"Luna-17"- AMS, yang menghadirkan ponsel otomatis pertama laboratorium ilmiah"Lunokhod-1". Peluncuran "Luna-17" - 10 November 1970, 17 November - pendaratan lunak di Bulan di wilayah Laut Hujan, pada titik dengan koordinat 35° W. dan 38°17" LU.
Selama pengembangan dan pembuatan penjelajah bulan, para ilmuwan dan perancang Soviet menghadapi kebutuhan untuk memecahkan kompleks masalah yang sulit. Itu harus dibuat dengan sempurna. tipe baru mesin yang mampu lama berfungsi dalam kondisi yang tidak biasa ruang terbuka di permukaan benda angkasa lain. Tugas utama: pembuatan unit propulsi yang optimal dengan kemampuan lintas alam yang tinggi dengan bobot rendah dan konsumsi energi, memastikan pengoperasian yang andal dan keselamatan lalu lintas; sistem kendali jarak jauh pergerakan penjelajah bulan; menyediakan rezim termal yang diperlukan dengan bantuan sistem kontrol termal yang mempertahankan suhu gas di kompartemen instrumen, elemen struktural dan peralatan yang terletak di dalam dan di luar kompartemen tertutup (di ruang terbuka selama periode siang dan malam lunar) dalam batas yang ditentukan; pemilihan sumber daya, bahan untuk elemen struktural; pengembangan pelumas dan sistem pelumasan untuk kondisi vakum dan banyak lagi.
Peralatan ilmiah L. s. sebuah. seharusnya memastikan studi fitur topografi dan morfologi selenium daerah tersebut; penentuan komposisi kimia dan sifat fisik dan mekanik tanah; studi tentang situasi radiasi pada rute penerbangan ke Bulan, di ruang sirkumlunar dan di permukaan Bulan; radiasi ruang sinar-x; percobaan pada lokasi laser bulan. L.s pertama sebuah. - "Lunokhod-1" Soviet (Gbr. 1), yang dirancang untuk melakukan penelitian ilmiah kompleks besar di permukaan Bulan, dikirim ke Bulan oleh stasiun antarplanet otomatis "Luna-17" (lihat Kesalahan! Referensi sumber tidak ditemukan.), bekerja di permukaannya dari 17 November 1970 hingga 4 Oktober 1971 dan melewati 10540 m. Lunokhod-1 terdiri dari 2 bagian: kompartemen instrumen dan sasis beroda. Massa "Lunokhod-1" adalah 756 kg. Kompartemen instrumen yang disegel berbentuk kerucut terpotong. Tubuhnya terbuat dari paduan magnesium, memberikan kekuatan dan ringan yang cukup. Bagian atas badan kompartemen digunakan sebagai pendingin radiator dalam sistem kontrol termal dan ditutup dengan penutup. Selama malam yang diterangi cahaya bulan, penutup radiator menutup dan mencegah panas memancar dari kompartemen. Selama hari lunar, tutupnya terbuka, dan elemen baterai surya yang terletak di sisi dalamnya menyediakan pengisian ulang baterai yang memasok listrik ke peralatan onboard.
Kompartemen instrumen berisi sistem kontrol termal, catu daya, perangkat penerima dan transmisi kompleks radio, perangkat sistem kendali jarak jauh, dan konverter elektronik peralatan ilmiah. Di bagian depan ada: jendela kamera televisi, penggerak listrik antena seluler yang sangat terarah, yang berfungsi untuk mengirimkan gambar televisi dari permukaan bulan ke Bumi; antena arah rendah yang menyediakan penerimaan perintah radio dan transmisi informasi telemetri, instrumen ilmiah, dan reflektor sudut optik buatan Prancis. Di sisi kiri dan kanan dipasang: 2 kamera telefoto panorama (di setiap pasangan salah satu kamera secara struktural digabungkan dengan penentu vertikal lokal), 4 antena cambuk untuk menerima perintah radio dari Bumi dalam rentang frekuensi yang berbeda. Sumber energi panas isotop digunakan untuk memanaskan gas yang bersirkulasi di dalam peralatan. Di sebelahnya adalah perangkat untuk menentukan sifat fisik dan mekanik tanah bulan.
Perubahan suhu yang tajam selama pergantian siang dan malam di permukaan bulan, serta perbedaan besar suhu antara bagian-bagian peralatan, yang terletak di bawah sinar matahari dan di tempat teduh, memerlukan pengembangan sistem kontrol termal khusus. Pada suhu rendah pada malam bulan purnama, untuk memanaskan kompartemen instrumen, sirkulasi gas pembawa panas melalui sirkuit pendingin secara otomatis dihentikan dan gas diarahkan ke sirkuit pemanas.
Sistem catu daya penjelajah bulan terdiri dari baterai penyangga surya dan bahan kimia, serta perangkat kontrol otomatis. Penggerak baterai surya dikendalikan dari Bumi; sementara penutup dapat dipasang pada sudut mana pun antara nol dan 180 °, yang diperlukan untuk penggunaan energi matahari secara maksimal.
Kompleks radio onboard memastikan penerimaan perintah dari Pusat Kontrol dan transmisi informasi dari pesawat ruang angkasa ke Bumi. Sejumlah sistem kompleks radio digunakan tidak hanya saat bekerja di permukaan Bulan, tetapi juga selama penerbangan dari Bumi. Dua sistem televisi L. s. sebuah. melayani untuk memecahkan tugas mandiri. Sistem televisi bingkai rendah dirancang untuk mengirimkan ke Bumi gambar-gambar medan yang diperlukan bagi kru yang mengendalikan pergerakan penjelajah bulan dari Bumi. Kemungkinan dan kemanfaatan menggunakan sistem seperti itu, yang dicirikan oleh yang lebih rendah standar televisi tingkat transmisi gambar ditentukan oleh kondisi bulan tertentu. Yang utama adalah perubahan lanskap yang lambat selama pergerakan penjelajah bulan. Sistem televisi kedua digunakan untuk mendapatkan gambar panorama dari daerah sekitarnya dan untuk memotret bagian dari langit berbintang, Matahari dan Bumi untuk tujuan astroorientasi. Sistem ini terdiri dari 4 kamera telefoto panorama.
Sasis self-propelled memberikan solusi untuk tugas astronotika yang secara fundamental baru - pergerakan laboratorium otomatis di permukaan bulan. Ini dirancang sedemikian rupa sehingga penjelajah bulan memiliki kemampuan lintas negara yang tinggi dan operasi yang andal untuk waktu yang lama dengan bobot dan konsumsi daya minimum sendiri. Roda pendarat menyediakan pergerakan penjelajah bulan ke depan (dengan 2 kecepatan) dan mundur, berputar di tempat dan bergerak. Ini terdiri dari roda gigi berjalan, unit otomatisasi, sistem keselamatan lalu lintas, perangkat dan satu set sensor untuk menentukan sifat mekanik tanah dan mengevaluasi kemampuan sasis. Giliran dicapai karena kecepatan putaran roda yang berbeda di sisi kanan dan kiri dan perubahan arah putarannya. Pengereman dilakukan dengan mengalihkan motor traksi sasis ke mode pengereman elektrodinamik. Untuk menjaga penjelajah bulan di lereng dan menghentikannya sepenuhnya, rem cakram dengan kontrol elektromagnetik diaktifkan. Unit otomatisasi mengontrol pergerakan penjelajah bulan dengan perintah radio dari Bumi, mengukur dan mengontrol parameter utama sasis self-propelled dan operasi otomatis instrumen untuk mempelajari sifat mekanik tanah bulan. Sistem keselamatan lalu lintas menyediakan penghentian otomatis ketika batas sudut menggulung dan memangkas dan kelebihan beban motor listrik roda.
Perangkat untuk menentukan sifat mekanik tanah bulan memungkinkan Anda untuk dengan cepat memperoleh informasi tentang kondisi gerakan tanah. Jarak yang ditempuh ditentukan oleh jumlah putaran roda penggerak. Untuk memperhitungkan selipnya, amandemen dibuat, ditentukan dengan bantuan roda kesembilan yang bergulir bebas, yang diturunkan ke tanah dengan penggerak khusus dan naik ke posisi semula. Aparat dikendalikan dari Center for Far komunikasi luar angkasa kru yang terdiri dari komandan, pengemudi, navigator, operator, insinyur penerbangan.
Mode mengemudi dipilih sebagai hasil dari evaluasi informasi televisi dan data telemetri on-line pada besarnya gulungan, trim jarak yang ditempuh, status dan mode pengoperasian penggerak roda. Di bawah kondisi ruang hampa, radiasi, fluktuasi suhu yang signifikan, dan medan yang sulit di sepanjang rute, semua sistem dan instrumen ilmiah penjelajah bulan berfungsi secara normal, memastikan pelaksanaan program utama dan tambahan penelitian ilmiah di Bulan dan luar angkasa , serta tes rekayasa dan desain.
Luna-17
"Lunokhod-1" meneliti permukaan bulan secara detail di atas area seluas 80.000 m2. Untuk ini, lebih dari 200 panorama dan lebih dari 20.000 gambar permukaan diperoleh menggunakan sistem televisi. Di lebih dari 500 titik di sepanjang rute, sifat fisik dan mekanik lapisan permukaan tanah dipelajari, dan pada 25 titik, analisis komposisi kimianya dilakukan. Penghentian operasi aktif Lunokhod-1 disebabkan oleh menipisnya sumber daya sumber panas isotopnya. Di akhir pekerjaan, itu ditempatkan pada platform yang hampir horizontal dalam posisi di mana reflektor sudut memastikan laser bertahun-tahun mulai dari Bumi.
"Lunokhod-1"
"Luna-18" Diluncurkan pada 2 September 1971. Di orbit, stasiun tersebut melakukan manuver untuk mengembangkan metode navigasi otomatis dan pendaratan di Bulan. Luna 18 menyelesaikan 54 orbit. 85 sesi komunikasi radio dilakukan (memeriksa pengoperasian sistem, mengukur parameter lintasan pergerakan). Pada 11 September, sistem propulsi pengereman dihidupkan, stasiun mengalami deorbit dan mencapai Bulan di daratan yang mengelilingi Laut Banyak. Area pendaratan dipilih di daerah pegunungan yang sangat menarik minat ilmiah. Seperti yang ditunjukkan oleh pengukuran, pendaratan stasiun dalam kondisi topografi yang sulit ini ternyata tidak menguntungkan.
"Luna-19"- ISL Soviet keenam; diluncurkan pada 28 September 1971. Pada 3 Oktober, stasiun memasuki orbit melingkar selenosentris dengan parameter berikut: ketinggian di atas permukaan Bulan 140 km, kemiringan 40° 35", periode orbit 2 jam 01 menit 45 detik. 26 dan 28 November, stasiun dipindahkan ke orbit baru.pengamatan jangka panjang sistematis dari evolusi orbitnya untuk mendapatkan informasi yang perlu untuk memperbaiki medan gravitasi Bulan. Karakteristik medan magnet antarplanet di sekitar Bulan terus diukur. Foto-foto permukaan bulan dikirim ke Bumi.
"Luna-19"
"Luna-20" diluncurkan pada 14 Februari 1972. Pada 18 Februari, sebagai akibat dari perlambatan, ia dipindahkan ke orbit selenosentris melingkar dengan parameter: ketinggian 100 km, kemiringan 65 °, periode orbit 1 jam 58 menit. Pada 21 Februari, ia melakukan pendaratan lunak di permukaan Bulan untuk pertama kalinya di wilayah benua pegunungan antara Laut Banyak dan Laut Krisis, pada titik dengan koordinat selenografi 56°33" BT. dan 3° 32" N. SH. Luna-20 memiliki desain yang mirip dengan Luna-16. Mekanisme pengambilan sampel tanah mengebor tanah bulan dan mengambil sampel, yang ditempatkan di wadah kendaraan kembali dan disegel. 23 Februari diluncurkan dari bulan roket luar angkasa dengan perangkat yang dikembalikan. Pada 25 Februari, kendaraan masuk kembali Luna-20 AMS mendarat di wilayah perkiraan wilayah Uni Soviet. Sampel tanah bulan, yang diambil untuk pertama kalinya di wilayah daratan Bulan yang sulit dijangkau, dikirim ke Bumi.
"Luna-21" dikirim ke permukaan bulan "Lunokhod-2". Peluncuran dilakukan pada 8 Januari 1973. Luna 21 melakukan pendaratan lunak di Bulan di tepi timur Laut Kejelasan, di dalam kawah Lemonnier, pada titik dengan koordinat 30° 27” BT dan 25° 51" N SH. 16 Januari dari tahap pendaratan "Luna-21" menuruni tangga "Lunokhod-2".
"Luna-21"
Pada 16 Januari 1973, dengan bantuan stasiun otomatis Luna-21, Lunokhod-2 dikirim ke wilayah pinggiran timur Laut Kejelasan (kawah Lemonnier kuno). Pilihan area pendaratan ini ditentukan oleh kelayakan memperoleh data baru dari zona persimpangan kompleks laut dan daratan (dan juga, menurut beberapa peneliti, untuk memverifikasi keaslian pendaratan Amerika di bulan). Peningkatan dalam desain sistem on-board, serta pemasangan instrumen tambahan dan perluasan kemampuan peralatan, memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan kemampuan manuver dan melakukan sejumlah besar penelitian ilmiah. Selama 5 hari lunar dalam kondisi medan yang sulit, Lunokhod-2 menempuh jarak 37 km.
"Lunokhod-2"
"Luna-22" Diluncurkan pada 29 Mei 1974 dan memasuki orbit bulan pada 9 Juni. Itu melakukan fungsi satelit buatan Bulan, penelitian ruang sirkumlunar (termasuk lingkungan meteorit).
"Luna-23" Diluncurkan pada 28 Oktober 1974 dan melakukan pendaratan lunak di Bulan pada 6 November. Mungkin, peluncurannya bertepatan dengan peringatan Revolusi Oktober Besar berikutnya. Tugas stasiun termasuk menangkap dan mempelajari tanah bulan, namun, pendaratan terjadi di daerah dengan medan yang tidak menguntungkan, yang menyebabkan perangkat pengambilan sampel tanah rusak. Pada 6-9 November, studi dilakukan sesuai dengan program yang dikurangi.
"Luna-24" diluncurkan pada 9 Agustus 1976 dan mendarat pada 18 Agustus di kawasan Laut Krisis. Tugas stasiun adalah mengambil tanah bulan "laut" (terlepas dari kenyataan bahwa "Luna-16" mengambil tanah di perbatasan laut dan daratan, dan "Luna-20" - di wilayah daratan). Modul lepas landas dengan tanah bulan diluncurkan dari Bulan pada 19 Agustus, dan pada 22 Agustus kapsul dengan tanah mencapai Bumi.
"Luna-24"
