នៅក្នុងបណ្តុំនេះ អ្នកនឹងស្គាល់ស្ពានដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ប៉ុន្តែ​នេះ​នឹង​មិន​មែន​ជា​ការ​ប្រៀប​ធៀប​សាមញ្ញ​ក្នុង​ន័យ​ប្រវែង តំបន់ ឬ​កម្ពស់​នោះ​ទេ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ស្ពានថ្មីកាន់តែច្រើនឡើងៗកំពុងត្រូវបានសាងសង់ ដែលខ្ពស់ជាង វែងជាង និងមិនធម្មតា ដូច្នេះនៅទីនេះខ្ញុំនឹងនិយាយអំពីស្ពានដែលបំបែកកំណត់ត្រា ព្រោះថាស្ពាននីមួយៗនៅពេលតែមួយគឺវែងជាងគេ ធំបំផុត ខ្ពស់បំផុត ឬដើម។ អគារទាំងអស់នៅក្នុងបញ្ជីនេះនឹងលេចធ្លោតាមរបៀបណាមួយ ដែលជាមូលហេតុដែលពួកគេគួរយកចិត្តទុកដាក់។ ខ្ញុំសុំឱ្យអ្នកចូលរួមក្នុងការពិភាក្សា បង្ហាញពីទស្សនៈរបស់អ្នក និងបន្ថែមការជ្រើសរើសជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងគំនិតរបស់អ្នក។

1. យើងនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរយៈពេលវែងបំផុត។ ពេលនេះស្ពានផ្លូវ - Hangzhou ក្នុងប្រទេសចិន។ នេះគឺជាស្ពានវែងបំផុតឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ - ប្រវែងរបស់វាគឺ 36 គីឡូម៉ែត្រ។ អ្នកអាចប្តេជ្ញាចិត្ត ការដើរនិម្មិត Hangzhou ពីតំណខាងលើ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ ស្ពាននឹងត្រូវបានសាងសង់ដែលនឹងបំបែកកំណត់ត្រានៃស្ពាននេះ ប៉ុន្តែវានឹងនៅតែជាសំណង់ដ៏វែងបំផុត និងធំបំផុតនៃប្រភេទនេះជារៀងរហូត។

2. ខ្ពស់បំផុតនៅពេលនេះគឺផ្លូវ Millau (Milhaud) នៅប្រទេសបារាំង។ កម្ពស់របស់វាគឺ 343 ម៉ែត្រ Millau ក៏ជាអ្នកកាន់កំណត់ត្រាផងដែរដោយអរគុណច្រើនបំផុត ការគាំទ្រខ្ពស់។នៅលើពិភពលោកក៏ដូចជាច្រើនបំផុត ប៉មខ្ពស់។ស្ពាននៅលើពិភពលោក

3. គ្មានស្ពានរឿងព្រេងនិទានតិចជាង - ច្រកទ្វារមាសនៅសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ។ អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ (ជិតបីទសវត្សរ៍) វាគឺជាស្ពានព្យួរដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក។ គាត់ក៏ទទួលបានកំណត់ត្រាដ៏ក្រៀមក្រំសម្រាប់ចំនួនអ្នកធ្វើអត្តឃាតផងដែរ។ ស្ទើរតែរៀងរាល់ខែ មនុស្សឆ្កួតខ្លះលោតចូលទឹកពីវា។

5. ស្ពាន Vasco da Gama វែងជាងគេនៅអឺរ៉ុប។ មនុស្សជាច្រើនបានប្រៀបធៀបវាជាមួយ Hangzhou ប៉ុន្តែ Vasco da Gama នៅតែមើលទៅឆើតឆាយ និងសរីរាង្គជាង ទោះបីជាវាមានប្រវែងទាបជាងក៏ដោយ។

6. ស្ពាន Bosphorus ដ៏ល្បីមិនតិចទេដែលតភ្ជាប់ទ្វីបរវាងអឺរ៉ុប និងអាស៊ី។ វាភ្ជាប់ផ្នែកអឺរ៉ុប និងអាស៊ីនៃអ៊ីស្តង់ប៊ុល។


7. រចនាសម្ព័នតែមួយគត់ - ស្ពានគុជជប៉ុន ដែលសាងសង់នៅក្នុងតំបន់អស្ថិរភាពបំផុតនៃភពផែនដី។ វា​នៅតែ​ជា​ស្ពាន​ព្យួរ​វែង​បំផុត​ក្នុង​ពិភពលោក​ដែល​មាន​ប្រវែង ៣៩១១ ម៉ែត្រ។

8. ស្ពានទឹកហូរ Banpo នៅទីក្រុងសេអ៊ូល ទទួលបានកំណត់ត្រាពិភពលោក Guinness Book of Records ច្រើនបំផុត។ ប្រភពទឹកវែងនៅលើស្ពាន។ ប្រវែងសរុបនៃប្រភពទឹក "Moon Rainbow" គឺ 1140 ម៉ែត្រ

9. វានឹងមិនឈឺចាប់ទេក្នុងការបន្ថែមស្ពានផ្លូវដែកទៅការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើង។ ស្ពាន Forth នៅស្កុតឡេន សម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយ។ជាស្ពានធំជាងគេបំផុតក្នុងពិភពលោក វាក៏ជាស្ពានដែកទីមួយក្នុងពិភពលោក ក៏ដូចជាស្ពានដែកដំបូងគេនៅប្រទេសអង់គ្លេសផងដែរ។ ការរចនាមើលទៅមិនគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ទេ?

10. កន្លែងសម្គាល់ដ៏សំខាន់បំផុតមួយក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក រួមជាមួយនឹងរូបសំណាកសេរីភាព គឺស្ពាន Brooklyn។ វាជាស្ពានព្យួរខ្សែដែកដំបូងគេរបស់ពិភពលោក និងជាស្ពានព្យួរដំបូងគេបង្អស់របស់ពិភពលោក។ ប្រវែងនៃស្ពាន Brooklyn គឺ 1825 ម៉ែត្រ

13. តើអ្នកដឹងទេថា ស្ពានមិនត្រឹមតែជាផ្លូវថ្មើរជើង យានយន្ត ឬផ្លូវរថភ្លើងប៉ុណ្ណោះទេ? ជួបស្ពានទឹក Magdeburg ។ កប៉ាល់ ទូក កាណូត ទូកកម្សាន្ត ធ្វើដំណើរតាមអព្ភូតហេតុបច្ចេកទេសប្រវែងមួយគីឡូម៉ែត្រនេះ។ វែងបំផុតនេះ។ ស្ពានទឹក។ពិភពលោកតភ្ជាប់ពីរ ឆានែលដឹកជញ្ជូន- Elbe-Havel និងប្រឡាយអាល្លឺម៉ង់កណ្តាល

14. ចូរយើងទៅម្ខាងទៀតនៃពិភពលោក - ទៅ អា​មេ​រិ​ច​ខាងត្បូងគឺប្រេស៊ីល។ នេះ​ជា​ស្ពាន​តែ​មួយ​គត់​ក្នុង​ពិភពលោក​ដែល​មាន​រាង​អក្សរ X - ស្ពាន Oliveira។ អរគុណចំពោះរូបរាងពិសេសនៃដងក្ដោង កម្ពស់ 138 ម៉ែត្រ ខ្សែដែកដ៏មានថាមពល 144 និងអំពូល LED ដ៏ឡូយ អូលីវីរ៉ាបានក្លាយទៅជានិមិត្តសញ្ញាមួយនៃទីក្រុងសៅប៉ូឡូ។

15. មួយក្នុងចំណោមចាស់ជាងគេនិង ស្ពានដ៏ល្បីល្បាញប្រទេសអ៊ីតាលី និមិត្តរូបនៃទីក្រុង Florence - Ponte Vecchio ។ ស្ពាននេះមិនធម្មតាទេ ដែលវាត្រូវបានសាងសង់ និងរស់នៅដោយមនុស្ស វិចិត្រសាលសិល្បៈ Uffizi ដ៏ល្បីល្បាញក៏មានទីតាំងនៅទីនេះផងដែរ។

16. ដំបូងខ្ញុំចង់បញ្ចូលទៅក្នុងបណ្តុំនេះនូវស្ពានទាំងអស់របស់ស្ថាបត្យករដ៏ល្បីល្បាញ Santiago Calatrava ចាប់តាំងពីការបង្កើតនីមួយៗរបស់គាត់អាចត្រូវបានគេហៅថាជាស្នាដៃមួយដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះប្រធានបទនឹងកើនឡើងដល់ ទំហំធំ. ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែណែនាំអ្នកឱ្យធ្វើតាមតំណខាងលើហើយអានលម្អិតអំពីរចនាសម្ព័ន្ធនីមួយៗ។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសពីស្ពានទាំងអស់របស់គាត់ នោះខ្ញុំនឹងគូសបញ្ជាក់ស្ពានស (Zubisuri) នៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ ដែលសាងសង់ពីកញ្ចក់ និងដែក។

17. មនុស្សជាច្រើនហៅ St. Petersburg ថាជាទីក្រុងនៃស្ពាន។ ខ្ញុំមិនអាចជួយបានទេ ប៉ុន្តែយល់ព្រម វាជាការពិត។ ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏អស្ចារ្យស្ពានដ៏ស្រស់ស្អាតនិងដើម, អំពីគ្នាដែលយើងមានអត្ថបទលម្អិត។ នៅក្នុងជម្រើសទូទៅនៃស្ពាននៃផ្លូវ Petersburg អ្នកនឹងរកឃើញ ព​ត៌​មាន​លំអិតអំពីគ្រឿងបរិក្ខារទាំងអស់។

18. មានអ្វីដែលត្រូវមើលនៅក្នុងរដ្ឋធានីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី ដូចជាស្ពានរូបភាព ឬ Bagration អាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងបញ្ជីនេះ។ អំពីស្ពានទាំងអស់នៃទីក្រុងម៉ូស្គូដូចដែលតែងតែអ្នកអាចអានលម្អិតនៅលើគេហទំព័ររបស់យើង។

19. គំរូដ៏ល្អមួយនៃស្ថាបត្យកម្មអ៊ីរ៉ង់ និងទេសភាពដ៏ល្បីបំផុតរបស់ប្រទេសអ៊ីរ៉ង់គឺស្ពាន Khaju ។ នេះគឺជាស្ពានចំណាស់ជាងគេនៅបូព៌ា ដែលមានលក្ខណៈដូច Ponte Vecchio សម្រាប់អឺរ៉ុប។ បន្ថែមពីលើមុខងាររបស់វាជាស្ពាន វាក៏បម្រើជាទំនប់ទឹក និងបំពង់ទឹកផងដែរ ដែលនាំទឹកទៅកាន់សួនច្បារនៃទីក្រុង Isfahan ។

20. ខ្ញុំចង់បញ្ចប់ការជ្រើសរើសជាមួយនឹងស្ពានពីរពីទីក្រុងដ៏រ៉ូមែនទិកបំផុតនៅលើពិភពលោក - ទីក្រុង Venice ។ ស្ពាន Venetian ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតគឺ Rialto ដែលជាស្ពានចំណាស់ជាងគេបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងនៃក្តីស្រឡាញ់ ដែលគាំទ្រដោយគំនរចំនួន 12,000 ។ នេះគឺជាទេសភាពស្ថាបត្យកម្មដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយនៅក្នុងទីក្រុង Venice ។


The Bridge of Sighs មិនមានប្រជាប្រិយភាពតិចទេ។ ស្ពាន Archនៅក្នុងរចនាបថ Baroque ត្រូវបានគេបោះចោលលើប្រឡាយ Palace ក្នុងសតវត្សទី 17 ហើយបានក្លាយជាល្បីល្បាញដោយសារប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់វា ដែលអ្នកអាចស្វែងយល់បានដោយបើកអត្ថបទលម្អិតមួយ។

Viaduct ត្រូវបានកាត់ចោល តួនាទីពិសេសវាភ្ជាប់តំបន់ដីពីរ ផ្តល់ចលនាទៅម្ខាងទៀត។ មានស្ពានផ្សេងៗគ្នា មួយត្រូវបានផ្តល់តួនាទីជាអ្នកថ្មើរជើង កន្លែងផ្សេងទៀតត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្ត ខ្លះទៀតអនុញ្ញាតឱ្យរថភ្លើងផ្លាស់ទី។ សព្វថ្ងៃនេះ បំពង់ខ្យល់មិនត្រឹមតែជារចនាសម្ព័ន្ធដ៏មានឥទ្ធិពលប៉ុណ្ណោះទេ ស្ថាបត្យករបានគូរគម្រោងដែលចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងភាពស្រស់ស្អាត និងវិសាលភាពរបស់ពួកគេ។ យើងផ្តល់ជូនអ្នកឱ្យស្គាល់ស្ពានខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោក។

ស្ពាន Baluarte - ស្ពានខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោក

អគារនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងគោលបំណងភ្ជាប់រដ្ឋមួយចំនួន។ ការបញ្ចប់ការសាងសង់ត្រូវបានកំណត់ពេល បុណ្យជាតិពោលគឺការប្រារព្ធពិធីឯករាជ្យរបស់ប្រទេសម៉ិកស៊ិកពីប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ ច្រើនបំផុត ចំណុចខ្ពស់។ផ្លូវកាត់គឺ ៤០០ ម៉ែត្រ។

ស្ពាន​ថ្នល់​នេះ​ត្រូវ​បាន​សាង​សង់​នៅ​ប្រទេស​បារាំង​រយៈ​ពេល​បី​ឆ្នាំ។ លទ្ធផលគឺអគារដែលមានកម្ពស់អតិបរមា 343 ម៉ែត្រ។ ក្តីសង្ឃឹមដ៏អស្ចារ្យត្រូវបានដាក់នៅលើវា ពោលគឺដើម្បីផ្ទុកការដឹកជញ្ជូនចាកចេញពីទីក្រុងប៉ារីសទៅភាគខាងត្បូង។ ស្ពាន​បាន​ប្រែក្លាយ​ទៅ​ជា​ជោគជ័យ និង​អាច​ទប់ទល់​បាន​យ៉ាង​ពេញលេញ​ជាមួយ​នឹង​មុខងារ​ដែល​បាន​ផ្តល់​ឱ្យ​វា។

ស្ពានរឿងព្រេងនិទាននេះមានទីតាំងនៅ San Francisco មានភាពល្បីល្បាញមិនត្រឹមតែទំហំរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ។ ជារៀងរាល់ខែ មនុស្សឆ្កួតម្នាក់ទៀតលោតពីលើកំពស់របស់វា។ ជាលទ្ធផល បំពង់ខ្យល់នេះមានចំនួនអ្នកធ្វើអត្តឃាតខ្ពស់ អស់រយៈពេលជាយូរណាស់មកហើយ ស្ពាននេះត្រូវបានចាត់ទុកថាធំជាងគេបំផុតក្នុងពិភពលោក។ អស់​រយៈ​ពេល​ប្រហែល​បី​ទសវត្សរ៍​ដែល​គាត់​បាន​កាន់​តំណែង​កិត្តិយស​នេះ។

រួមបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីស្ពានខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោកចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012 ។ វាគឺជាអំឡុងពេលនេះដែលបំពង់ត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដែលមានទីតាំងនៅ Vladivostok ហើយនាំទៅដល់ប្រហែល។ រុស្សី។ ក្នុង​ចំណោម​ស្ពាន​ដែល​ប្រើ​ខ្សែ​កាប មាន​វិសាលភាព​ធំ​បំផុត​ដែល​មាន​ប្រវែង ១១០៤ ម៉ែត្រ។ ប្រហែល ៤ ឆ្នាំ​ត្រូវ​បាន​ចំណាយ​លើ​ការ​សាង​សង់​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​បែប​នេះ។

វាមានទីតាំងនៅក្នុងប្រទេសចិន ហើយកម្ពស់របស់វាឈានដល់ 306 ម៉ែត្រ។ អគារនេះត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2006 ។ គោលដៅចម្បងរបស់វាគឺកាត់ផ្លូវពី Nantong ទៅ Changsha ។ ផ្លូវឆ្លងកាត់អាចទប់ទល់នឹងភារកិច្ចរបស់វា និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរសន្សំបានប្រហែល 3 ម៉ោងនៃការធ្វើដំណើរ។

viaduct លេចធ្លោមិនត្រឹមតែសម្រាប់ទំហំរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏សម្រាប់អាយុរបស់វាផងដែរ។ មិនដូចវត្ថុវ័យក្មេងដែលបានរាយបញ្ជីទេ អគារនេះត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1998 ក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ វាត្រូវចំណាយពេល 4 ឆ្នាំដើម្បីសាងសង់។ កម្ពស់អតិបរមាស្ពាននេះមានប្រវែង 298 ម៉ែត្រ។ ទោះបីជាមានចលនាបង់ថ្លៃក៏ដោយ ក៏អ្នកជំនាញនិយាយថា វានឹងសងវិញបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការរយៈពេល 30 ឆ្នាំ។

នៅចំកណ្តាលនៃចំណាត់ថ្នាក់នៃស្ពានដែលខ្ពស់ជាងគេបំផុតក្នុងពិភពលោកគឺជាអគារដែលមានទីតាំងនៅហុងកុង។ ដោយសារព្យុះទីហ្វុងតែងតែដើរក្នុងទឹកដីទាំងនេះ ត្រូវការការពង្រឹងបន្ថែមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វា។ កម្ពស់នៃស្ពាននេះគឺ 298 ម៉ែត្រ។

ស្ពាន​នេះ​ធ្លាប់​ជា​ជើង​ឯក​ក្នុង​ចំណោម​ស្ពាន​ខ្ពស់​បំផុត​ជា​យូរ​មក​ហើយ។ ឆ្នាំនៃសិរីល្អបានធ្លាក់ចុះនៅចន្លោះឆ្នាំ 1929 ដល់ឆ្នាំ 2003 ។ ស្ពាននេះមានទីតាំងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយឆ្លងកាត់ទន្លេ Arkansas ។ កម្ពស់នេះ។ រចនាសម្ព័ន្ធគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍គឺប្រហែល 291 ម៉ែត្រ។

នេះ។ ស្ពាន​យោលមាន​ទីតាំងនៅ កូរ៉េខាងត្បូងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ស្ថាបត្យកម្មរបស់វា។ លើសពីនេះទៅទៀតវាត្រូវបានចាត់ទុកថាខ្ពស់បំផុតទីពីរក្នុងចំណោម viaducts នៃប្រភេទនេះ។ វិមាត្ររបស់វាមានកំពស់ 270 ម៉ែត្រ។

វាមានទីតាំងនៅប្រទេសដាណឺម៉ាក ហើយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 3 ដ៏មានកិត្តិយសក្នុងចំណោមច្រកទ្វារទឹកនៅអឺរ៉ុប។ ចំណុចខ្ពស់បំផុតឈានដល់សញ្ញា 254 ម៉ែត្រ។ ការស្ថាបនារបស់វាធ្លាក់នៅឆ្នាំ 1998 ។ ភារកិច្ចរបស់គាត់គឺដើម្បីភ្ជាប់កោះពីរ - Zeeland និង Fynen ។

ស្ពានទំនើប អគារគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍រៀបចំផែនការ និងគិតយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏ច្រើនត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការសាងសង់របស់ពួកគេ ហើយត្រូវការច្រើនជាងមួយឆ្នាំសម្រាប់ការសាងសង់។ ជាលទ្ធផលផ្លូវថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលជួយសម្រួលដល់ចលនា។ ប្រភេទផ្សេងគ្នាដឹកជញ្ជូន។

12-05-2014, 18:16
មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ដែល​កំពុង​ធ្វើ​ដំណើរ ជា​ដំបូង​សួរ​ខ្លួន​ឯង​ថា តើ​ពួក​គេ​នឹង​អាច​ឃើញ​អ្វី​ខ្លះ? គោលដៅចុងក្រោយគោលដៅរបស់វា។ ជាការពិតណាស់ជម្រើសនៃទេសភាពសម្រាប់ការទស្សនាគឺជាបញ្ហានៃរសជាតិ - នរណាម្នាក់ចូលចិត្តវាកាន់តែច្រើនហើយនរណាម្នាក់ចូលចិត្តវិមានចាស់ជាងនរណាម្នាក់ចូលចិត្តទេសភាពទីក្រុងហើយនរណាម្នាក់ចូលចិត្តទេសភាពធម្មជាតិ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានទេសភាពជាច្រើនដែលអ្នកមិនអាចរំលងបាន ដោយនៅជិតពួកគេ ពួកគេពិតជាមិនធម្មតា គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងល្បីល្បាញ - រូបសំណាកសេរីភាព កូឡូសស្យូម វិមានក្រឹមឡាំង មូស្គូ ប៉មអេហ្វែល។ ស្ពានច្រើនតែជាទេសភាពបែបនេះ។ ជាឧទាហរណ៍ សូមមើលស្ពាន Golden Gate នៅអាមេរិក San Francisco - ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនមកទីក្រុងកាលីហ្វ័រញ៉ាដែលមានរាក់ទាក់នេះ អ្នកប្រាកដជានឹងមកទស្សនាស្ពាននេះ ឬយ៉ាងហោចណាស់មើលទៅវាពីចម្ងាយ។ វាគឺជាស្ពានដែលអ្នកគួរឃើញច្បាស់នៅពេលដែលអ្នកនៅជិតដែលអត្ថបទនេះត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ - យើងនឹងនិយាយអំពីស្ពានខ្ពស់បំផុតនិងវែងបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ដូច្នេះសូមចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់។

ស្ពានខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោក

ជួរទីប្រាំនៃចំណាត់ថ្នាក់ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយ ស្ពានជប៉ុន Akashi-Kaikyo ។ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ដ៏​អស្ចារ្យ​នេះ​មាន​រយៈពេល​១០​ឆ្នាំ​ពី​ឆ្នាំ​១៩៨៨​ដល់​ឆ្នាំ​១៩៩៨។ ស្ពានតភ្ជាប់កោះ Honshu និង Awaji ។ ការឆ្លងសាឡាងរវាង​នោះ​វា​មាន​ការ​លំបាក​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដោយ​សារ​តែ​ភាព​ចលាចល​ជា​ប្រចាំ​នៅ​សមុទ្រ ដែល​ជា​ហេតុផល​ចម្បង​សម្រាប់​ការ​បង្កើត​ស្ពាន​ដ៏​អស្ចារ្យ​មួយ។ ប្រវែងសរុបនៃស្ពានគឺ 3,91 ពាន់ម៉ែត្រនិងកម្ពស់នៃបង្គោលគឺ 298 ម៉ែត្រ។

នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 ក្នុងកម្ពស់ក្នុងចំណោមស្ពានខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោកគឺ ស្ពានស៊ូតុងចិនឆ្លងកាត់ទន្លេ Yangtze ។ នេះ។ ស្ពានស្នាក់នៅដោយខ្សែកាបដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Changsha និង Nantong មានកម្ពស់ 306 ម៉ែត្រ។ ស្ពាននេះមានបង្គោលពីរ និងមានប្រវែងសរុប ៨.២០៦ ពាន់ម៉ែត្រ។ ស្ពានមើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសពីទឹក។ មានសូម្បីតែដំណើរកំសាន្តដែលឧទ្ទិសដល់ស្ពាននៅ Changsha ដែលរួមមានទាំងការមើលស្ពានពីទន្លេ និងការធ្វើដំណើរតាមស្ពានខ្លួនឯង។

ចំណាត់ថ្នាក់ទីបីនៅក្នុងបញ្ជីស្ពានខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោកគឺ ស្ពានរុស្ស៊ីនៅទីក្រុង Vladivostokដែលតភ្ជាប់ Cape Novosilsky និងឧបទ្វីប Nazimov ។ បើកដំបូងនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2012 ស្ពាននេះបានផ្លាស់ប្តូរស្ពាន Sutong ដែលពីមុនបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 នៅលើពិភពលោកក្នុងកម្ពស់ទៅខ្សែទី 3 ចាប់តាំងពីកម្ពស់បង្គោលរបស់វាមាន 324 ម៉ែត្រ។ ឯណា ប្រវែង​សរុបស្ពានតូច - ប្រហែល 1,886 ពាន់ម៉ែត្រ។

កន្លែងទីពីរនៅក្នុងបញ្ជីស្ពានខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោកគឺ Millau Viaduct. ស្ពាន​ខ្សែកាប​បារាំង​នេះ​ជា​តំណ​ចុងក្រោយ​នៅលើ​ផ្លូវ Paris-Beziers A75។ បានបើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2004 ស្ពាននេះគឺជាស្ពានខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោកក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ - កម្ពស់នៃការគាំទ្ររបស់វាគឺ 343 ម៉ែត្រដែលខ្ពស់ជាង 20 ម៉ែត្រនៃទីតាំងសំខាន់របស់បារាំង។ ប៉ម​អេ​ហ្វែ​ល. ប្រវែងនៃស្ពានគឺ 2,46 ពាន់ម៉ែត្រ។

នៅក្នុងកន្លែងកិត្តិយសដំបូងគេនៅលើពិភពលោកក្នុងកម្ពស់មានទីតាំងស្ថិតនៅ ស្ពានចិនលើស៊ីឌូ. ស្ពានព្យួរមិនធម្មតានេះ មានទីតាំងនៅខេត្ត Hubei គឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿន G50 រវាងទីក្រុងសៀងហៃ និងទីក្រុង Chongqing ។ កម្ពស់អតិបរមានៃរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើដីគឺប្រហែល 496 ម៉ែត្រ។ បានបើកដំណើរការនៅពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2009 ស្ពាននេះបានក្លាយជាកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយមមួយ។

ស្ពានដែលវែងជាងគេលើពិភពលោក

ដូច្នេះ​កន្លែង​ទី​ប្រាំ​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ចិន ស្ពាន Qingdaoឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រ Jiaozhou - ឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ ស្ពានតភ្ជាប់ទីក្រុង Qingdao និងជាយក្រុងឧស្សាហកម្ម Huangdao ។ ប្រវែងសរុបនៃស្ពានដែលបានបើកក្នុងឆ្នាំ 2011 គឺប្រហែល 42,5 ម៉ែត្រ។ អ្នកទេសចរគួរកត់សំគាល់ថាមានដំណើរកម្សាន្តទឹកជាច្រើននៅឈូងសមុទ្រ Qingdao ។ Alas, នៅពេលនៃការសរសេរនេះ, មិនមានដំណើរកំសាន្តទៅកាន់ស្ពាន, ទោះជាយ៉ាងណា, គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនទៀតអាចរកបាន។ ដំណើរកំសាន្តនៅលើ ការដឹកជញ្ជូនទឹក។អ្នកអាចមើលអគារដ៏អស្ចារ្យនេះ។

កន្លែង​ទី​៤​ត្រូវ​បាន​ថៃ​កាន់កាប់ ផ្លូវ Bang Naដែលតាមពិត មិនមែនជាស្ពានទេ ប៉ុន្តែជារចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទស្ពានស្រដៀងនឹងស្ពានឆ្លងកាត់។ ប្រវែងផ្លូវហាយវេដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុងបាងកកគឺប្រហែល 54 ពាន់ម៉ែត្រ។ គួរ​កត់​សម្គាល់​ថា ស្ពាន​នេះ​បើក​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០០០ រហូត​ដល់​ឆ្នាំ ២០១០ មាន​ចំនួន​ច្រើន​ជាង​គេ ស្ពានវែងនៅ​លើ​ពិភពលោក។

ចំណាត់ថ្នាក់​លេខ​៣ និង​ចិន​ម្តងទៀត​។ ស្ពានផ្លូវដែកលើ Weiផ្នែកមួយនៃល្បឿនលឿន Zhengzhou ផ្លូវដែកតភ្ជាប់ Xi'an និង Zhengzhou ។ ប្រវែងនៃការបើកនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2010 គឺប្រហែល 79,73 ពាន់ម៉ែត្រ។ គួរកត់សម្គាល់ថាស្ពាននេះឆ្លងកាត់ទន្លេ Wei ពីរដង ក៏ដូចជាលក្ខណៈទឹកជាច្រើនទៀត។

កន្លែងទីពីរគឺ ផ្លូវធានជីន. ដូចស្ពានមុនដែរ វាជាផ្នែកមួយនៃល្បឿនលឿន ខ្សែ​ផ្លូវ​រថភ្លើង. វាជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវរថភ្លើងអន្តរទីក្រុងប៉េកាំង-ធានជីន និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនប៉េកាំង-សៀងហៃ។ ប្រវែងស្ពានគឺ ១១៣,៧ ពាន់ម៉ែត្រ។ ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​នៅ​ឆ្នាំ​២០១១។

កន្លែង​ដំបូង - ស្ពានវែងជាងគេលើពិភពលោក. គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលខ្សែទីមួយនៃការវាយតម្លៃបានទៅស្ពានចិន - បានបើកនៅឆ្នាំ 2011 Danyang-Kunshan Viaductដូចស្ពានមុននៃបញ្ជីដែរ គឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនប៉េកាំង-សៀងហៃ។ ស្ពាន​នេះ​មាន​ប្រវែង ១៦៤,៨ ពាន់​ម៉ែត្រ តភ្ជាប់​ទីក្រុង​ស៊ាងហៃ និង​ណានជីង។ ក្រៅ​ពី​ផ្លូវ​រថភ្លើង ស្ពាន​នេះ​ក៏​មាន​ផ្លូវ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​ជា​ច្រើន​ខ្សែ​ផង​ដែរ។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវ. ជាការពិតណាស់ ដោយបានកំណត់ប្រវែងនេះ យើងមិននិយាយអំពីដំណើរកំសាន្តណាមួយនៅតាមបណ្តោយស្ពាននេះទេ ហើយវាក៏នឹងមិនអាចជ្រើសរើសទិដ្ឋភាពដែលសមរម្យបំផុតផងដែរ។ ប៉ុន្តែអ្នកអាចជិះនៅលើស្ពាន - នៅលើ ល្បឿនដ៏អស្ចារ្យនិងជាមួយនឹងការលួងលោម។

ជាការពិតណាស់ បញ្ជីនេះមិនរួមបញ្ចូលស្ពានដ៏អស្ចារ្យទាំងអស់នៃពិភពលោកនោះទេ ជាពិសេសចាប់តាំងពីកំណត់ត្រាថ្មីត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងតំបន់នេះស្ទើរតែរៀងរាល់ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែស្ពានទាំងអស់ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការវាយតម្លៃរបស់យើងសមនឹងទទួលបានការមើល ទោះបីជាវាឈប់ជាស្ពានខ្ពស់បំផុត និងវែងបំផុតក៏ដោយ ដោយផ្តល់ផ្លូវទៅកាន់ស្ពានថ្មីជាង សូម្បីតែខ្ពស់ជាង និងវែងជាងក៏ដោយ។

វីដេអូអំពីស្ពានធំបំផុតនៅលើពិភពលោក

ភាពអស្ចារ្យមួយក្នុងចំណោមអច្ឆរិយៈសំខាន់ៗនៃពិភពឧស្សាហកម្មនៃប្រទេសបារាំងអាចត្រូវបានសន្មតដោយសុវត្ថិភាពដោយស្ពាន Millau ដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក ដែលជាម្ចាស់កំណត់ត្រាជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។ ស្ពានដ៏ធំមហិមានេះលាតសន្ធឹងលើជ្រលងទន្លេដ៏ធំនៃទន្លេដែលមានឈ្មោះថា Tar ធានានូវចលនាដែលមិនមានការរំខាន និងមានល្បឿនលឿនពីទីក្រុងប៉ារីសទៅកាន់ទីក្រុងតូចមួយនៃ Béziers។

អ្នកទេសចរជាច្រើនដែលមកមើលស្ពានខ្ពស់បំផុតក្នុងពិភពលោកនេះ តែងតែសួរខ្លួនឯងថា “ហេតុអ្វីបានជាចាំបាច់ត្រូវសាងសង់ស្ពានដ៏ថ្លៃ និងស្មុគស្មាញបែបបច្ចេកទេស ដែលនាំពីទីក្រុងប៉ារីសទៅទាំងស្រុង? ទីក្រុង​តូច Beziers? រឿងនេះគឺថាវាស្ថិតនៅក្នុង Beziers ដែលចំនួនដ៏ធំនៃ ស្ថាប័នអប់រំសាលាឯកជនវរជន និងមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកឯកទេសដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។

ប្រជាជនប៉ារីសមួយចំនួនធំ ក៏ដូចជាអ្នកស្រុកមកពីប្រទេសផ្សេងៗ ចូលសាលា និងមហាវិទ្យាល័យទាំងនេះដើម្បីសិក្សា។ ទីក្រុងធំៗប្រទេសបារាំងដែលត្រូវបានទាក់ទាញដោយឥស្សរជននៃការអប់រំនៅ Beziers ។ លើសពីនេះ ទីក្រុង Beziers ស្ថិតនៅចម្ងាយត្រឹមតែ 12 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រដ៏ស្រស់ស្អាតនៃភាពកក់ក្តៅ សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេជា​ការ​ពិត​ណាស់​ក៏​ទាក់​ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​រាប់​ម៉ឺន​នាក់​មក​ពី​ជុំវិញ​ពិភពលោក​ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ។

Pont Millau ដែលអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំពូលនៃវិស្វកម្ម និងស្ថាបត្យករ មានប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមអ្នកធ្វើដំណើរ ជាកន្លែងទាក់ទាញបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសបារាំង។ ទីមួយ វាផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យនៃជ្រលងភ្នំថារ ហើយទីពីរវាគឺជាវត្ថុដែលចូលចិត្តបំផុតសម្រាប់អ្នកថតរូបសម័យទំនើប។ រូបថតនៃស្ពាន Millau ដែលមានប្រវែងជិត 2 គីឡូម៉ែត្រកន្លះ និងទទឹង 32 ម៉ែត្រ ធ្វើឡើងដោយអ្នកថតរូបដ៏ល្អបំផុត និងល្បីល្បាញបំផុត តុបតែងអគារការិយាល័យ និងសណ្ឋាគារជាច្រើនមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសបារាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅទូទាំងពិភពចាស់។

ស្ពាននេះគឺជាការមើលឃើញដ៏អស្ចារ្យជាពិសេសនៅពេលដែលពពកប្រមូលផ្តុំនៅក្រោមវា៖ នៅពេលនេះវាហាក់ដូចជាបំពង់កំពុងហើរនៅលើអាកាសហើយមិនមានការគាំទ្រនៅក្រោមវា។ កម្ពស់ស្ពានពីលើដីនៅចំណុចខ្ពស់បំផុតរបស់វាគឺត្រឹមតែជាង 270 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ Millau Viaduct ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​ក្នុង​គោល​បំណង​តែ​មួយ​គត់​នៃ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ៩ ដែល​បង្ក​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្នុង​រដូវ​កាល ហើយ​អ្នក​ទេសចរ​ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ប្រទេស​បារាំង ព្រម​ទាំង​អ្នក​បើក​បរ។ ឡានដឹកទំនិញត្រូវ​បាន​បង្ខំ​ឱ្យ​ឈរ​នៅ​ទំនេរ​រាប់​ម៉ោង​ក្នុង​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍។

ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ស្ពានដែលជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវ A75 តភ្ជាប់ទីក្រុងប៉ារីស និងទីក្រុង Beziers ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ដោយអ្នកបើកបរដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់រដ្ឋធានីរបស់ប្រទេសពីប្រទេសអេស្ប៉ាញ និងភាគខាងត្បូងប្រទេសបារាំង។ គួរកត់សម្គាល់ថាការឆ្លងកាត់តាមបំពង់ដែល "ឡើងលើពពក" ត្រូវបានបង់ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រជាប្រិយភាពរបស់វាក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ។ យានជំនិះនិងភ្ញៀវនៃប្រទេសដែលបានមកទស្សនាច្រើនបំផុតមួយ។ អព្ភូតហេតុដ៏អស្ចារ្យពិភពឧស្សាហកម្ម។

Millau Viaduct រឿងព្រេងនិទាន ដែលគ្រប់អ្នកសាងសង់ស្ពានដែលគោរពខ្លួនឯងដឹងអំពី និងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគំរូនៃវឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់មនុស្សជាតិទាំងអស់ ត្រូវបានរចនាឡើងដោយ Michel Virlajo និង ស្ថាបត្យករដ៏អស្ចារ្យលោក Norman Foster ។ សម្រាប់​អ្នក​ដែល​មិន​សូវ​ស្គាល់​ការងារ​របស់ Norman Foster គួរ​បញ្ជាក់​ថា​មាន​ទេពកោសល្យ​ម្នាក់​នេះ។ វិស្វករអង់គ្លេសដែលធ្វើឡើងដោយព្រះមហាក្សត្រិយានីនៃចក្រភពអង់គ្លេស ដល់ក្រុមអ្នកជិះសេះ និងបារ៉ែន មិនត្រឹមតែបង្កើតឡើងវិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានណែនាំនូវដំណោះស្រាយប្លែកៗថ្មីៗមួយចំនួនដល់ទីក្រុង Berlin Reichstag ផងដែរ។ វា​គឺ​ជា​ការ​អរគុណ​ចំពោះ​ការ​ខិតខំ​ប្រឹងប្រែង​របស់​គាត់, ការ​គណនា​បាន​ផ្ទៀងផ្ទាត់​យ៉ាង​ជាក់លាក់, នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​អាល្លឺម៉ង់​ក្នុង តាមព្យញ្ជនៈពីផេះបានកើតជាថ្មី តួឯកប្រទេស។ តាមធម្មជាតិ ទេពកោសល្យរបស់ Norman Foster បានធ្វើឱ្យ Millau Viaduct ក្លាយជាអច្ឆរិយៈទំនើបរបស់ពិភពលោក។

ក្រៅពីស្ថាបត្យករមកពីចក្រភពអង់គ្លេស ក្រុមមួយដែលមានឈ្មោះថា Eiffage ដែលរួមមានសិក្ខាសាលា Eiffel ដ៏ល្បីល្បាញ ដែលបានរចនា និងសាងសង់កន្លែងទាក់ទាញដ៏សំខាន់មួយនៃទីក្រុងប៉ារីស បានចូលរួមក្នុងការបង្កើតសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោក។ ជាទូទៅ ទេពកោសល្យរបស់ Eiffel និងបុគ្គលិកពីការិយាល័យរបស់គាត់បានលើកឡើងមិនត្រឹមតែ " នាមប័ណ្ណ» ទីក្រុងប៉ារីស ប៉ុន្តែនៅទូទាំងប្រទេសបារាំង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុម Eiffage លោក Norman Foster និង Michel Virlajo បានរចនា Pont Millau ដែលត្រូវបានសម្ពោធនៅថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2004 ។

2 ថ្ងៃក្រោយ ព្រឹត្តិការណ៍អបអរសាទររថយន្តដំបូងបានឆ្លងកាត់ផ្លូវចុងក្រោយនៃផ្លូវ A75 ។ ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺថា ថ្មដំបូងគេក្នុងការសាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់ត្រូវបានដាក់នៅថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2001 ហើយការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់ទ្រង់ទ្រាយធំបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 16 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2001 ។ ជាក់ស្តែង អ្នកសាងសង់គ្រោងនឹងធ្វើឡើងស្របពេលជាមួយនឹងកាលបរិច្ឆេទនៃការបើកដំណើរការស្ពានរហូតដល់ថ្ងៃចាប់ផ្តើមសាងសង់។

ទោះបីជាក្រុម ស្ថាបត្យករល្អបំផុតនិងវិស្វករដើម្បីសាងសង់ស្ពានផ្លូវខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោកគឺពិបាកខ្លាំងណាស់។ សរុបមក មានស្ពានពីរទៀតនៅលើភពផែនដីរបស់យើង ដែលមានទីតាំងនៅពីលើ Millau ពីលើផ្ទៃផែនដី៖ ស្ពាន Royal Gorge នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក្នុងរដ្ឋ Colorado (321 ម៉ែត្រពីលើដី) និងស្ពានចិនតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេទាំងពីរ។ ទន្លេស៊ីឌូ។

ពិតក្នុងករណីដំបូង យើងកំពុងនិយាយអំពីស្ពានដែលមានតែអ្នកថ្មើរជើងប៉ុណ្ណោះអាចឆ្លងកាត់បាន ហើយទីពីរ អំពីផ្លូវឆ្លងកាត់ ការគាំទ្រដែលមានទីតាំងនៅខ្ពង់រាបមួយ ហើយកម្ពស់របស់វាមិនអាចប្រៀបធៀបជាមួយនឹងទ្រនុង និងបង្គោលភ្លើងរបស់ Millau បានទេ។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលទាំងនេះហើយដែលស្ពាន Millau របស់បារាំងត្រូវបានចាត់ទុកថាពិបាកបំផុតនៅក្នុង ដំណោះស្រាយស្ថាបនានិងខ្ពស់បំផុត ស្ពានផ្លូវនៅ​លើ​ពិភពលោក។

សសរស្តម្ភមួយចំនួននៃតំណភ្ជាប់ស្ថានីយ A75 មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃជ្រលងភ្នំដែលបំបែក "ខ្ពង់រាបក្រហម" និងខ្ពង់រាប Lazarka ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យស្ពានមានសុវត្ថិភាពទាំងស្រុង វិស្វករជនជាតិបារាំងត្រូវអភិវឌ្ឍការគាំទ្រនីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា៖ ស្ទើរតែទាំងអស់មានអង្កត់ផ្ចិតខុសៗគ្នា ហើយត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងច្បាស់លាស់សម្រាប់បន្ទុកជាក់លាក់មួយ។ ទទឹងនៃការគាំទ្រដ៏ធំបំផុតនៃស្ពានឈានដល់ជិត 25 ម៉ែត្រនៅមូលដ្ឋានរបស់វា។ ពិតហើយ នៅកន្លែងដែលជំនួយត្រូវភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវថ្នល់ អង្កត់ផ្ចិតរបស់វារួមតូចគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

កម្មករ និង​ស្ថាបត្យករ​ដែល​បាន​បង្កើត​គម្រោង​ក្នុង​អំឡុង​ពេល ការងារសំណង់ខ្ញុំត្រូវប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ទីមួយ វាចាំបាច់ក្នុងការពង្រឹងកន្លែងនៅក្នុងជ្រលងភ្នំដែលកន្លែងគាំទ្រមានទីតាំងនៅ ហើយទីពីរ ពេលវេលាជាច្រើនត្រូវចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនផ្នែកនីមួយៗនៃផ្ទាំងក្រណាត់ ការគាំទ្រ និងបង្គោល។ មនុស្សម្នាក់គ្រាន់តែស្រមៃថាការគាំទ្រសំខាន់នៃស្ពានមាន 16 ផ្នែកទម្ងន់នៃពួកគេនីមួយៗគឺ 2,300 តោន។ ក្រឡេកមើលទៅមុខបន្តិច ខ្ញុំចង់កត់សម្គាល់ថានេះគឺជាកំណត់ត្រាមួយដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ស្ពាន Millau ។

តាមធម្មជាតិ យានជំនិះដែលអាចបញ្ជូនផ្នែកដ៏ធំនៃសសរស្ពាន Millau មិនទាន់មាននៅក្នុងពិភពលោកនៅឡើយ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ស្ថាបត្យករបានសម្រេចចិត្តផ្តល់ផ្នែកនៃការគាំទ្រជាផ្នែកៗ (ប្រសិនបើខ្ញុំអាចនិយាយបាន)។ បំណែកនីមួយៗមានទម្ងន់ប្រហែល 60 តោន។ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការស្រមៃថាតើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានអ្នកសាងសង់ដើម្បីផ្តល់ជំនួយចំនួន 7 ដល់ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានហើយនេះមិនរាប់បញ្ចូលការពិតដែលថាការគាំទ្រនីមួយៗមានបង្គោលភ្លើងដែលមានកំពស់ជាង 87 ម៉ែត្រដែលមានកំពស់ 11 គូ។ - បុរសកម្លាំងត្រូវបានភ្ជាប់។

ទោះយ៉ាងណាការដឹកជញ្ជូន សម្ភារសំណង់ចំពោះវត្ថុមិនមែនជាការលំបាកតែមួយគត់ដែលវិស្វករប្រឈមមុខនោះទេ។ រឿងនេះគឺថាជ្រលងនៃទន្លេ Tar តែងតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់មួយ: កំដៅត្រូវបានជំនួសយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយទម្លុះត្រជាក់ខ្យល់បក់យ៉ាងខ្លាំងច្រាំងថ្មចោត - មានតែផ្នែកតូចមួយនៃអ្វីដែលអ្នកសាងសង់ស្ពានបារាំងដ៏អស្ចារ្យត្រូវតែធ្វើ។ យកឈ្នះ។ មានភស្តុតាងផ្លូវការដែលថាការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង និងការសិក្សាជាច្រើនមានរយៈពេលត្រឹមតែជាង 10 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។

ចិញ្ចើមផ្លូវនៃស្ពាន Millau ដូចជាគម្រោងរបស់វាផ្ទាល់ គឺមានតែមួយគត់ ដើម្បីជៀសវាងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសន្លឹកដែកថ្លៃៗ ដែលនឹងពិបាកក្នុងការជួសជុលនៅពេលអនាគត អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រត្រូវបង្កើតរូបមន្តបេតុងអាស្ផាតទំនើបជ្រុល។ សន្លឹកដែកមានកម្លាំងខ្លាំង ប៉ុន្តែទម្ងន់របស់វាទាក់ទងទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំសម្បើមទាំងមូលអាចត្រូវបានគេហៅថាមិនសំខាន់ ("ត្រឹមតែ" 36,000 តោន)។

ថ្នាំកូតត្រូវតែការពារផ្ទាំងក្រណាត់ពីការខូចទ្រង់ទ្រាយ (ក្លាយជា "ទន់") ហើយក្នុងពេលតែមួយបំពេញតាមតម្រូវការទាំងអស់នៃស្តង់ដារអឺរ៉ុប (ទប់ទល់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយត្រូវបានប្រើប្រាស់បានយូរដោយមិនជួសជុលនិងការពារអ្វីដែលគេហៅថា "ការផ្លាស់ប្តូរ") ។ សូម្បីតែបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុតក៏អាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបានដែរ។ រយះ​ពេល​ខ្លីគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​សាង​សង់​ស្ពាន​នេះ សមាសភាព​នៃ​ផ្លូវ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​អស់​រយៈពេល​ជិត​បី​ឆ្នាំ។ ដោយវិធីនេះ បេតុង asphalt នៃស្ពាន Millau ត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាមានតែមួយគត់នៅក្នុងប្រភេទរបស់វា។

Pont Millau - ការរិះគន់យ៉ាងខ្លាំង

ទោះបីជាមានការអភិវឌ្ឍន៍យូរនៃផែនការក៏ដោយ ការសម្រេចចិត្តដែលបានកំណត់យ៉ាងល្អ និង ឈ្មោះធំស្ថាបត្យករ ការសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេងដំបូងត្រូវបានរិះគន់យ៉ាងខ្លាំង។ ជាទូទៅ នៅប្រទេសបារាំង សំណង់ណាមួយត្រូវរងការរិះគន់យ៉ាងខ្លាំង សូមចងចាំយ៉ាងហោចណាស់ វិហារ Sacre-Coeur Basilica និង Eiffel Tower ក្នុងទីក្រុងប៉ារីស។ អ្នកប្រឆាំងនៃការសាងសង់ស្ពាននេះបាននិយាយថា ស្ពាននេះមិនអាចទុកចិត្តបានទេ ដោយសារមានការរុះរើនៅខាងក្រោមជ្រោះ។ នឹងមិនសង; ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបែបនេះនៅលើផ្លូវ A75 គឺមិនសមហេតុផលទេ។ ផ្លូវឆ្លងកាត់នឹងកាត់បន្ថយលំហូរភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ទីក្រុង Millau ។

នេះគ្រាន់តែជាផ្នែកតូចមួយនៃពាក្យស្លោកដែលប្រឆាំងយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនចំពោះការសាងសង់ផ្លូវថ្មីដែលផ្ញើជូនរដ្ឋាភិបាល។ ពួកគេត្រូវបានស្តាប់ ហើយរាល់ការអំពាវនាវអវិជ្ជមានដល់សាធារណជនត្រូវបានផ្តល់ការពន្យល់ប្រកបដោយសិទ្ធិអំណាច។ ដោយយុត្តិធម៌ យើងកត់សំគាល់ថា អ្នកប្រឆាំង ដែលរាប់បញ្ចូលទាំងសមាគមដ៏មានឥទ្ធិពល មិនបានស្ងប់ស្ងាត់ ហើយបន្តការតវ៉ារបស់ពួកគេស្ទើរតែគ្រប់ពេលដែលស្ពានកំពុងត្រូវបានសាងសង់។

ស្ពាន Millau - ដំណោះស្រាយបដិវត្តន៍

ការសាងសង់ផ្លូវដែកបារាំងដ៏ល្បីល្បាញបំផុតបានធ្វើឡើង បើយោងតាមការប៉ាន់ស្មានអភិរក្សបំផុតមិនតិចជាង 400 លានអឺរ៉ូទេ។ ជាធម្មតា លុយនេះត្រូវតែត្រលប់មកវិញ ដូច្នេះការឆ្លងកាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ត្រូវបានបង់៖ ចំណុចដែលអ្នកអាចចំណាយសម្រាប់ "ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់អព្ភូតហេតុនៃឧស្សាហកម្មទំនើប" មានទីតាំងនៅជិតភូមិតូចមួយនៃ Saint-Germain ។ ជាង 20 លានអឺរ៉ូត្រូវបានចំណាយលើការសាងសង់របស់វាតែម្នាក់ឯង។

ស្តង់​គិតលុយ​មាន​គម្រប​ដំបូល​ដ៏​ធំ​ដែល​យក​ធ្នឹម​យក្ស​ចំនួន ៥៣ មក​សាងសង់។ នៅក្នុង "រដូវ" នៅពេលដែលលំហូរនៃរថយន្តនៅតាមបណ្តោយផ្លូវឆ្លងកាត់កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ផ្លូវបន្ថែមត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលតាមវិធីនេះមាន 16 នៅ "កន្លែងត្រួតពិនិត្យ"។ នៅចំណុចនេះក៏មាន ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកតាមដានចំនួនរថយន្តនៅលើស្ពាន និងទម្ងន់របស់វា។ ដោយវិធីនេះ សម្បទាន Eiffage នឹងមានរយៈពេលត្រឹមតែ 78 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ ដែលជាពេលវេលាដែលរដ្ឋបានបែងចែកទៅឱ្យក្រុមដើម្បីរ៉ាប់រងការចំណាយរបស់ខ្លួន។

ភាគច្រើនទំនងជាវាមិនអាចទៅរួចក្នុងការប្រគល់មូលនិធិទាំងអស់ដែលបានចំណាយលើការសាងសង់ Eiffage នោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការព្យាករណ៍ហិរញ្ញវត្ថុមិនអំណោយផលបែបនេះនៅក្នុងក្រុមត្រូវបានមើលដោយហួសចិត្ត។ ទីមួយ "Eiffage" គឺនៅឆ្ងាយពីក្រីក្រ ហើយទីពីរ ស្ពាន Millau បានបម្រើជាភស្តុតាងមួយផ្សេងទៀតនៃទេពកោសល្យរបស់អ្នកឯកទេសរបស់វា។ និយាយ​អញ្ចឹង​ការ​និយាយ​ថា​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​សាងសង់​ស្ពាន​នឹង​ខាត​លុយ​គឺ​គ្មាន​អ្វី​ក្រៅ​ពី​រឿង​ប្រឌិត​ទេ។

មែនហើយ ស្ពាននេះមិនត្រូវបានសាងសង់ដោយចំណាយរបស់រដ្ឋទេ ប៉ុន្តែក្រោយរយៈពេល 78 ឆ្នាំ ប្រសិនបើស្ពាននេះមិននាំមកនូវប្រាក់ចំណេញដល់ក្រុមទេនោះ បារាំងនឹងត្រូវបង់ការខាតបង់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើ Eiffage រកបាន 375 លានអឺរ៉ូនៅលើផ្លូវ Millau Viaduct លឿនជាង 78 ឆ្នាំ ស្ពាននេះនឹងក្លាយទៅជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រទេសដោយមិនគិតថ្លៃ។ រយៈពេលសម្បទាននឹងមានរយៈពេលដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ - 78 ឆ្នាំ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2045) ប៉ុន្តែក្រុមក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់ការធានាសម្រាប់ស្ពានដ៏អស្ចារ្យរបស់ខ្លួនសម្រាប់រយៈពេល 120 ឆ្នាំ។

ការធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវ Millau Viaduct បួនគន្លងមិនមានតម្លៃ "ខ្ពស់" ដូចមនុស្សជាច្រើនគិតនោះទេ។ ទិសដៅ រថយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរនៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ កម្ពស់នៃការគាំទ្រសំខាន់គឺខ្ពស់ជាង Eiffel Tower ខ្លួនឯង ហើយទាបជាងអគារ Empire State Building បន្តិច វានឹងត្រូវចំណាយត្រឹមតែ 6 អឺរ៉ូ (ក្នុង "រដូវ" 7.70 អឺរ៉ូ)។ ប៉ុន្តែសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញពីរអ័ក្ស តម្លៃសំបុត្រនឹងមាន 21.30 អឺរ៉ូ; សម្រាប់អ័ក្សបី - ស្ទើរតែ 29 អឺរ៉ូ។ សូម្បីតែអ្នកជិះម៉ូតូ និងអ្នកធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវនៅលើម៉ូតូស្កូតឺត្រូវបង់៖ ថ្លៃធ្វើដំណើរតាមស្ពាន Millau នឹងត្រូវចំណាយអស់ ៣ អឺរ៉ូ និង ៩០ អឺរ៉ូ។

ស្ពាន Millau Viaduct មានផ្លូវដែកប្រវែងប្រាំបី ទ្រទ្រង់ដោយសសរដែកចំនួនប្រាំបី។ ទម្ងន់ផ្លូវ ៣៦០០០ តោន ទទឹង ៣២ ម៉ែត្រ ប្រវែង ២៤៦០ ម៉ែត្រ ជម្រៅ ៤.២ ម៉ែត្រ។ ប្រវែងនៃផ្នែកកណ្តាលទាំងប្រាំមួយគឺ 342 ម៉ែត្រនីមួយៗ ហើយផ្នែកខាងក្រៅទាំងពីរមានប្រវែង 204 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវដែលមានជម្រាលបន្តិច - 3% ចុះពី ផ្នែក​ខាងត្បូងភាគខាងជើង កោងរបស់វាដែលមានកាំ 20 គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរអាចធ្វើដំណើរបាន។ ការពិនិត្យល្អបំផុត. ចលនារបស់យានជំនិះកើតឡើងជាពីរគន្លងគ្រប់ទិសទី។

កម្ពស់នៃសសរមានចាប់ពី ៧៧ ដល់ ២៤៦ ម៉ែត្រ អង្កត់ផ្ចិតនៃសសរវែងបំផុតគឺ ២៤.៥ ម៉ែត្រនៅមូលដ្ឋាន និង ១១ ម៉ែត្រនៅជិតផ្លូវថ្នល់។ មូលដ្ឋាននីមួយៗមានដប់ប្រាំមួយផ្នែក។ ផ្នែកមួយមានទម្ងន់ 2,230 តោន។ ផ្នែកត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅលើទីតាំងពីផ្នែកដាច់ដោយឡែក។ គ្នា។ ផ្នែកដាច់ដោយឡែកផ្នែកមានម៉ាស់ហុកសិបតោន ប្រវែងដប់ប្រាំពីរម៉ែត្រ និងទទឹងបួនម៉ែត្រ។ ការគាំទ្រនីមួយៗត្រូវតែទ្រទ្រង់បង្គោលដែលមានកម្ពស់ 97 ម៉ែត្រ។ ទីមួយ សសរត្រូវបានផ្គុំឡើង ដែលនៅជាប់គ្នាជាមួយនឹងជំនួយបណ្តោះអាសន្ន បន្ទាប់មកផ្នែកខ្លះនៃផ្ទាំងក្រណាត់បានផ្លាស់ទីតាមផ្នែកជំនួយដោយមានជំនួយពី Jack ។ Jack ត្រូវបានគ្រប់គ្រងពីផ្កាយរណប។