Întrebați orice școlar cine este Magellan și el va răspunde fără ezitare că a fost mare navigatorși călător. Puneți aceluiași elev o întrebare: „Ce a descoperit Ferdinand Magellan?”, iar din nou veți auzi un răspuns rapid: „Strâmtoarea Magellan!”. Cu toate acestea, nu toată lumea va spune că Strâmtoarea Magellan a fost doar un preludiu la mult mai mult eveniment semnificativ, la egalitate cu descoperirea Americii: celebrul portughez a fost primul care a intrat Oceanul Pacificși am trasat-o pe hartă (cel puțin partea mică pe care am reușit să o explorez). Să ne amintim cum a fost.

Un bărbat născut la vremea lui

Era vremea oamenilor obrăznici, nu prea împovărați de dureri de conștiință și probleme morale. Aventurieri nesăbuiți, care puțin apreciau propriile lor vieți și cu atât mai puțin pe ale altora, au arat oceanele și mările planetei noastre în toate direcțiile. Cu toate acestea, probabil, tocmai astfel de personalități erau necesare în epoca marilor campanii și descoperiri geografice. Ferdinand Magellan, fără îndoială, a îndeplinit toate aceste cerințe.

În 1480 (20 noiembrie) în micul oraș portughez Sabrosa, an eveniment semnificativ, care localnici nu a acordat nicio importanță – s-a născut viitorul navigator celebru al cărui nume va rămâne pentru totdeauna în istoria omenirii.

La vârsta de 12 ani, Fernand a fost trimis la curtea regală pentru serviciu de pagină, iar la 25 de ani a plecat în prima sa călătorie. A petrecut șapte ani tulburi în călătorii pe mare, luând parte la mai mult de o bătălie. Apoi a avut loc o expediție militară pe țărmurile Marocului pentru a-l supune pe conducătorul local. Acolo Magellan a fost grav rănit într-una dintre numeroasele lupte. Amintirea acestei răni a rămas pe viață sub forma unei șchioape. Cu toate acestea, acest lucru nu i-a răcit pe portughezul fierbinte un singur gram. Spiritul neobosit al aventurierului l-a împins către noi călătorii și descoperiri.

Timp de mai bine de o lună, navigarea prin strâmtoarea misterioasă a continuat. Evitând cu bucurie toate pericolele care sunt inevitabile la trecerea prin astfel de locuri, la 28 noiembrie 1520, flotila rărită (4 din 5 corăbii au rămas în serviciu) a pătruns în vastele întinderi de apă. Astfel, s-a făcut una dintre cele mai mari descoperiri geografice - a fost găsit un nou ocean, pe care curajosul navigator l-a numit Pacific - în cinstea vremii bune care însoțea marinarii în timp ce navigau în apele sale.

Epilog

Drumul spre casă a fost dificil. Doar 18 persoane din 256 au reușit să se întoarcă pe coasta spaniolă natală. La 3 ani de la navigare, pe 6 septembrie 1522, singura navă supraviețuitoare („Victoria”) a intrat în portul Sanlúcar de Barrameda.

Legendarul căpitan nu a fost printre supraviețuitori. A murit într-o încăierare inter-tribală pe insula Guam. Magellan s-a alăturat unuia dintre liderii băștinașilor insulei și, după cum se spune, a murit o moarte eroică în luptă. Cu toate acestea, pentru oamenii unui astfel de depozit, acesta este un sfârșit natural. Moartea în pat nu este opțiunea lor. După ce a împlinit tot ce se cuvenea, marele comandant și-a desăvârșit pe a lui drumul vietii așa cum trebuia să facă, într-o luptă de moarte cu inamicul.

În concluzie, putem spune că viața personalități asemănătoare a fost și va fi întotdeauna un exemplu pentru umanitate. Curaj, curaj, forță de neclintit - acestea sunt calitățile care le-au permis acestor oameni să se ridice deasupra mulțimii și să îndeplinească fapte mărețe.

Data exactă a nașterii marelui navigator și descoperitor Ferdinand Magellan este un mister pentru cercetători. Data botezului nu a fost păstrată. Datorită mai multor scrisori ale nobilului sărac Magalhaes (tatăl lui Fernand), păstrate accidental în hârtiile urmașilor săi, se știe doar anul nașterii – 1480. încă în căutare. rute comercialeîn , dar încă nu a fost deschis Lume noua. Copilăria lui Fernand a trecut într-un cadru spartan. Pe lângă numele nobiliar și numeroasele rude, Magalhães nu aveau nimic. Dacă nu ar fi serviciul părintelui – funcția de comandant al unei mici fortărețe nu era nici monetară, nici prestigioasă – ar fi trebuit să ceară favoruri de la rege sau să meargă la majordom la aristocrați. Pe lângă Fernand, mai erau patru guri flămânde în casa unei sărace familii cavalerești. Prin urmare, copiii bine hrăniți din familie erau destul de rari. copilărie - pagină întunecată biografiile lui Ferdinand Magellan s-au păstrat puține informații despre el.

Tineret

În 1492, părintele Magalhaes a curățat armele familiei, a îmbrăcat un costum de stat și a început să lucreze la cum să-și atașeze fiul cel mare la curtea regală. Necazurile s-au încheiat cu succes: Fernand a reușit să fie consemnat ca pagini către regină. Poziția este „ușoară”, oferind oportunități excelente pentru dezvoltarea carierei. Iar fiul de 12 ani al unui biet cavaler intră în serviciul de judecată. Doisprezece ani de serviciu la tribunal nu au avut niciun efect asupra soarta viitoare Fernan Magalhaes. Al lor responsabilitatile locului de munca s-a descurcat bine, dar nu mai mult. Tot timp liber această pagină ciudată petrecută în exerciții militare și citind cărți din biblioteca regală. Mai mult decât orice, Fernand și-a dorit să devină un marinar, un călător, un cuceritor de noi pământuri. Când Fernando Magellan avea 24 de ani, era cel mai bătrân paj al reginei. Rămânerea în continuare în această poziție „băiețească” a fost imposibilă. Dedicându-l în grabă pe Fernand drept scutier, regele îi oferă tânărului „scutier” să-și servească patria pe una dintre navele care pleacă în India. Trebuie să spun că Fernand a fost fericit?

În slujba coroanei portugheze

Călcând pe puntea uneia dintre navele expediției lui Francisco Almeida în 1495, Ferdinand Magellan nici nu-și putea imagina că își va revedea patria abia după șapte. ani. Totul a început cu subjugarea locuitorilor neliniștiți coasta de est Africa și construcții baze navale Flota portugheză. Deja de la primele bătălii, Magellan s-a arătat ca un războinic curajos și un organizator inteligent. Viceregele însuși l-a observat și l-a adus mai aproape. După ce a capturat cu succes mai multe orașe din India, expediția se deplasează mai spre est pentru a obține un punct de sprijin în Malaezia și a asigura trecerea liberă pentru portughezi până în Moluca, unde condimentele, atât de apreciate în Europa, nici măcar nu sunt considerate o marfă valoroasă. Această campanie l-a glorificat pe Magalhaes și i-a întărit autoritatea atât printre marinari, cât și printre liderii expediției. Fostul pag însuși a fost rănit de mai multe ori, odată lăsat câteva zile pe o insulă pustie, a suferit febră. Totul nu era nimic pentru el. S-a întors în Portugalia, nu mai este un tânăr răsfățat de viața de curte, ci un războinic călit în lupte. În ciuda celor mai măgulitoare recomandări ale viceregelui, Ferdinand Magellan a primit cea mai mică pensie imaginabilă la acea vreme. Se presupunea că toți cei care au vizitat „estul picant” de-a lungul anilor petrecuți în călătorie au reușit să-și facă o avere solidă, ceea ce înseamnă că nu au nevoie de pensii. Din păcate, fostul paj, descendent al unei familii bătrâne, dar sărace, nu a făcut avere în cei șapte ani de expediție. Numai la cererea unor tovarăși de expediție mai inventivi, regele își dublează pensia „de scutier”. Pensiunea nu a dat nicio șansă la o existență decentă și întreabă serviciu nou. În 1514, portughezii au decis să scape de maurii enervanti, care nu au ratat ocazia de a jefui corăbiile vecinului lor din nord care trecea pe acolo. Fernand pleacă în Maroc. După această companie, relația lui cu regele se deteriorează în cele din urmă. După o altă rănire, când Magalhaes nu a mai putut participa la lupte, a fost instruit să păzească vitele furate de la mauri. Această poziție a oferit ample oportunități de furt: maurii și-au răscumpărat cu bucurie propriile vite de la oficialii portughezi. Fernand a acoperit comerțul cu inamicul. În același moment, împotriva lui i s-a întocmit un denunț, în care el era cel acuzat de corupție. După ce a aflat de acuzația absurdă, Magalhaes se întoarce în Portugalia fără permisiunea de a se justifica în fața regelui. Regele nu-și acceptă soldatul și ordonă să-l trimită urgent înapoi. În ciuda faptului că instanța l-a achitat pe Fernand, relațiile cu monarhul au fost distruse pentru totdeauna.

Cavaler al Coroanei Spaniole

Campania marocană nu a avut niciun efect asupra conținutului portofelului lui Ferdinand Magellan. Sănătatea lui nu-i mai permite să lupte activ. Mai rămâne un singur lucru - să devii șeful și să conduci escadrila pe pământuri bogate. Un apel către rege cu propunerea de a organiza o călătorie în Moluca pe o nouă rută „spaniolă”, prin Lumea Nouă, nu găsește sprijin. Regele Portugaliei îi permite chiar lui Fernand să-și ofere serviciile altor coroane, încrezător că nimeni nu va susține această idee. Magalhaes își părăsește patria, de data aceasta definitiv. În Fernand Magellan (unde numele lui de familie suna exact așa) el găsește rapid oameni cu gânduri asemănătoare în colonia portughezilor, ca el, care nu și-au găsit un folos în patria lor. Ideea respinsă inițial de a naviga (prin Vest spre Est) a găsit în curând cel mai înflăcărat sprijin în rândul comercianților europeni care doreau să smulgă măcar o parte din veniturile din vânzarea mirodeniilor din Portugalia. Și pe 20 septembrie 1519 a început, ceea ce va dovedi în sfârșit că Pământul are forma unei mingi. A condus expediția Ferdinand Magellan, biografie care din acel moment este consemnată în detaliu, datorită aceluiași biet cavaler - Antonio Pigafetta - care a preluat atribuțiile de cronicar al voiajului. Pe drumul către insulele râvnite, Magellan a trebuit să îndure mai multe revolte, moartea a treizeci de participanți la călătorie și trădarea camarazilor săi de arme. Pe parcurs, expediția a explorat coasta America de Sud, a deschis cea mai dificilă strâmtoare între continent și Țara de Foc, a traversat Oceanul Pacific, a deschis... Când obiectivul a fost foarte aproape, Ferdinand Magellan a murit în luptă cu locuitorii rebeli Insulele Filipine. S-a întâmplat la 27 aprilie 1521, când curajosul războinic dintr-o glorioasă familie portugheză avea 40 de ani.

Biografia lui Ferdinand Magellan l-a inspirat pe Stefan Zweig să creeze un întreg roman. Cinematografia mondială a ignorat până acum viața marelui navigator, ceea ce este ciudat în sine, deoarece biografia lui Ferdinand Magellan depășește multe povești de la Hollywood în bogăție, dramă și răsturnări neașteptate.

Acest navigator este cunoscut pentru că a fost primul din istoria omenirii care a putut călători în jurul lumii și, de asemenea, a devenit primul european care a putut naviga din Oceanul Atlantic spre Oceanul Pacific.

Tineret

S-a născut în primăvara anului 1480 la Sabroz (Portugalia), într-o familie nobiliară. Se știu foarte puține despre familia sa, nici măcar poziția tatălui său nu a fost clarificată. De asemenea, despre tinerețea sa nu se știe aproape nimic - doar că a fost de ceva vreme un pagin al reginei de atunci.

ani maturi

În 1505, regele portughez a trimis o altă expediție, la care a participat și Magellan. În 1512, s-a întors în Portugalia, însă, nefiind numit de la rege pentru serviciu, a plecat în Spania, unde s-a stabilit de ceva timp în orașul Sevilla. Acolo i-a venit ideea unei călătorii în jurul lumii, care la început nu a găsit sprijin din partea spaniolă „Plata Contractelor”, dar ulterior a fost aprobată.

Călătorie în jurul lumii

În total, expediția avea 5 nave care transportau o rezervă de hrană pentru doi ani. Trei corăbii comandate de trei reprezentanți ai aristocrației tribunal spaniol, cu care portughezii au început aproape imediat conflicte - în primul rând din cauza originii sale și, de asemenea, pentru că nu i-a inițiat în ruta de navigație. Navele au navigat pe 20 septembrie 1519. La sfârșitul lunii noiembrie, expediția a ajuns pe coasta braziliană, iar la sfârșitul lunii septembrie - La Plata, unde au început să caute strâmtoarea, pe care au încercat fără succes să o găsească toată iarna, deplasându-se spre sud. În mai, o navă special concepută pentru recunoaștere a fost pierdută: a căzut într-o furtună și s-a prăbușit, deși marinarii aproape că nu au fost răniți. Abia pe 21 octombrie 1520 a fost găsită o strâmtoare îngustă care ducea adânc în continent. Pe Insula Dawson, a fost împărțit în două canale diferite, iar călătorul a decis să împartă flotila. După vestea că marinarii de pe una dintre nave au văzut marea deschisă, pe 28 noiembrie navele au plecat spre ocean. În total, a fost nevoie de 38 de zile pentru a traversa strâmtoarea. După ce au părăsit strâmtoarea, navele s-au deplasat spre nord și apoi spre nord-vest. Astfel, aceștia au parcurs cel puțin 17.000 de kilometri peste Oceanul Pacific. Ei nu au reușit să ajungă în Moluca, pe care expediția le-a căutat inițial, dar în ianuarie 1521 au văzut mai multe insule nelocuite din arhipelagul Tuamotu, pe care nu au putut ateriza. Abia la începutul lunii martie expediția a ajuns pe insula Guam, care aparținea grupului Insulele Mariane. La început, comerțul a început cu populația, dar apoi europenii au observat că băștinașii le furau proviziile și lucrurile, au aterizat pe țărm și au ars satul, au luat mâncarea și au pornit. Câteva zile mai târziu, navele flotilei au ajuns în Filipine (Magellan și echipa sa au devenit primii europeni care au aterizat pe ele). Pentru a merge la mal, am ales insulă pustie. După ce echipa a completat proviziile de hrană, drumul printre insule a continuat. Pe una dintre insulele aparținând lui Fernando, sclavul a întâlnit oameni care vorbeau aceeași limbă ca și el. În aprilie 1521, flotila portugheză s-a apropiat de insula Cebu, unde au încercat să ia o taxă de la ei, dar spaniolii au refuzat să o plătească. Comerțul a început între localnici și europeni, iar apoi rajahul insulei, impresionat de armele spaniolilor, a decis să treacă sub auspiciile regelui Spaniei și a fost botezat el însuși și a ordonat, de asemenea, familiei sale să se supună ritului de botez, nobilimii localeși rezidenți obișnuiți. Desigur, Magellan l-a susținut pe conducător, care a luat numele Carlos și a încercat să-l ajute să supune cât mai mulți alți conducători mărunți. Unul dintre ei a rezistat cu înverșunare noii ordini, iar Fernando a decis să organizeze o campanie militară împotriva lui. Cu toate acestea, din cauza slaba pregatire bătălia a fost pierdută și în timpul acesteia Magellan însuși a fost ucis la 27 aprilie 1521.

Ferdinand Magellan(port. Fernao de Magalhães, Spaniolă Fernando (Hernando) de Magallanes[(f)eɾ"nando ðe maɣa"ʎanes], lat. Ferdinandus Magellanus; primăvara 1480, Sabrosa, regiunea Traz-os-Montes, Regatul Portugaliei - 27 aprilie 1521, insula Mactan, Filipine) - navigator portughez și spaniol cu ​​titlul de adelantado. El a comandat expediția care a făcut-o cunoscută pe prima călătorie în jurul lumii. A deschis strâmtoarea, numită ulterior după el, devenind primul european care a călătorit din Oceanul Atlantic până în Pacific.

Biografie

Tineret

Magellan este portughez prin naștere. Locul nașterii sale este discutabil, autorii principali indicând orașul Sabrosa ca atare, dar este posibil să se fi născut în orașul Porto. De asemenea, se știe puțin despre familia navigatorului, în special despre faptul că ea aparținea nobilimii. Se presupune că tatăl său a fost Rui sau Rodrigo de Magalhaes, care la un moment dat a fost alcalde al cetății Aveiro. Mama Aldei de Mosquita (Mishkita). Pe lângă Magellan, au avut patru copii. Nu se știe nimic despre viața lor. În tinerețe, Magellan a fost pag al reginei Leonora de Avis, soția lui João al II-lea.

În 1498 portughezii au descoperit traseu maritim spre India. În urma lui Vasco da Gama, escadrilă după escadră a început să fie trimisă din Portugalia pentru a cuceri estul. În 1505, când a fost trimisă escadrila viceregelui Francisco Almeida, marinarii nu mai erau de ajuns. Unii cârmaci nu știau care este dreapta și care este stânga. Apoi usturoiul a fost legat de partea tribord a navei, iar ceapa a fost legată de partea stângă conform principiului „fân-paie”. Magellan a participat și la această expediție ca sobersalinte (războinic supranumerar).

India

Trecând pelerina Speranță bună, începe expediția luptă de la capturarea Kilva și Mombasa, apoi urmează până în India. Magellan este mereu în expediție, dar pentru prima dată numele său este menționat în bătălia de la Kannanur. În 1506, Magellan a participat la reprimarea tulburărilor, a construit Mozambic, după care a ajuns din nou în India, unde a fost rănit de două ori.

În bătălia de la Diu, nava care-l transporta pe Magellan a spart formația și s-a îmbarcat pe nava amiral a inamicului.

Între timp, portughezii ajung la concluzia că, pentru a controla complet comerțul cu mirodenii, trebuie să captureze portul Malacca. În 1509, escadrila lui Siqueira ajunge în India, care urmează să facă prima călătorie la Malacca. Viceregele Indiei adaugă o cincime celor patru nave ale Siqueira, pe care navighează Magellan și prietenul său (posibil o rudă) Francisco Serran.

La 11 septembrie 1509, portughezii au intrat în Malacca. a fost inițial încheiat acord comercialîntre portughezi şi autoritățile locale, dar conflictul a izbucnit câteva săptămâni mai târziu. Potrivit unor relatări, arabii ar fi de vină, temându-se că portughezii vor pune mâna pe orice comerț, după alții, portughezii înșiși au provocat-o. Dar toată lumea este de acord că atacul asupra europenilor s-a petrecut pe neașteptate. O parte semnificativă a marinarilor se afla pe țărm în afaceri sau în concediu. Aproape toate bărcile erau pe mal. În acel moment, mulți malaezi au sosit pe nave, aparent pentru inspecție.

Cel mai experimentat căpitan, Garcia de Sousa, și-a dat seama că situația devine periculoasă și l-a trimis pe Magellan să avertizeze nava amiral de un posibil atac. Magellan a ajuns pe nava amiral și a reușit să o avertizeze pe Siqueira. Când malaezii au dat semnalul, portughezii erau deja pregătiți și, într-o luptă rapidă, au aruncat inamicii la bord de pe nave, iar apoi, tăind frânghiile de ancore, au respins atacul unei flotile inamice potrivite. Dar marinarii care se aflau pe țărm au fost aproape toți uciși sau capturați. Doar un mic grup de portughezi, inclusiv Serran, și-au făcut drum spre țărm. Toate bărcile lor au fost capturate, au fost salvate doar datorită lui Magellan, care s-a apropiat de țărm cu o barcă.

Mandatul obișnuit de cinci ani pentru portughezi din India se apropia de sfârșit, iar Magellan a plecat cu una dintre flote în Portugalia. Două nave, pe una dintre care a navigat Magellan, s-au prăbușit pe malul Padova, lângă Insulele Laccadive. Echipele au evadat pe o mică insulă. O parte din echipaj a trebuit să meargă pe bărcile rămase pentru ajutor, o parte - să rămână pe insulă. S-a întâmplat că toți ofițerii erau printre cei care plecau pe bărci și doar marinarii au rămas pe insulă. Acest lucru a provocat indignare din partea echipei și temeri că nu se vor întoarce oameni normali. Magellan a fost singurul nobil care a fost de acord să rămână pe insulă și, prin urmare, a liniștit echipa. Aparent, la acea vreme autoritatea lui era deja destul de mare.

După 10 zile au fost salvați, iar Magellan s-a întors în India, unde, evident, s-a angajat în comerț, din moment ce se știe că în 1510 a împrumutat 200 de cruciade unui singur negustor, pe care nu i-au mai revenit și a reușit să dea în judecată. ei abia după 6 ani.

În acești ani, portughezii au capturat Goa, o pierd și se pregătesc pentru o nouă campanie împotriva orașului. Pentru solutii problema importanta dacă să folosească pentru atac Nave comerciale, Vicerege de Albuquerque convoacă un consiliu de 16 membri. Printre ei se numără și Magellan, care până de curând era doar simplu soldat, iar în timpul descris a devenit un om a cărui părere a luat în considerare viceregele. Cel mai probabil, era deja căpitan. El, ca majoritatea membrilor consiliului, este în favoarea ca navele comerciale să nu participe la o campanie militară, ci să meargă în Europa pentru a nu rata musonul. Navele de război merg singure și capturează Goa.

La mijlocul anului 1511, Magellan participă la campania a 19 nave către Malacca. Orașul a fost luat și trecut sub stăpânirea Portugaliei.

Imediat după capturarea Malaccai, Albuquerque a trimis o expediție de trei nave în Insulele Spice. Una dintre cele trei nave era comandată de Francisco Serran. Poate că Magellan a participat și la expediție (sursele diferă). Nava lui Serran a fost într-un dezastru, iar el însuși a scăpat și s-a stabilit pe insula Tidore, ocupând poziție înaltă de la domnitorul local.

Portugalia

În iulie 1512, Magellan se afla deja la Lisabona, unde i s-a atribuit o pensie de 1000 de reali pe lună (cea mai mică). Curând se ridică la 1850 de reali.

În 1514, el participă la luptele din Maroc, lângă orașul Azemmour. Într-o luptă a fost rănit la picior (a rămas șchiop), în alta un cal a fost ucis sub el. El a fost însărcinat să păzească vitele care fuseseră luate de la mauri, dar în curând a fost acuzat că a vândut în secret maurilor o parte din pradă. Revoltat, Magellan a mers în Portugalia fără permisiunea de a se justifica. Cu acțiunile sale neautorizate, el a stârnit mânia regelui și a fost nevoit să se întoarcă la locul de muncă. În Africa, acuzațiile împotriva lui au fost renunțate, și-a dat demisia și s-a întors în patria sa. Îi cere regelui să-i mărească pensia, dar este refuzat.

Este greu de spus când Magellan a avut o idee pentru o călătorie care să-l glorifice. Prietenul Serran a scris scrisori către Mollukk, din care s-a putut concluziona că Insulele Mirodeniilor erau foarte îndepărtate în Est și relativ aproape de America. Într-una dintre scrisorile sale de răspuns, Magellan i-a sugerat că ar putea ajunge în curând pe aceste insule, „dacă nu prin Portugalia, atunci prin Castilia”. Nu se știe când a fost scrisă această scrisoare, dar este foarte posibil ca chiar și în timp ce Magellan a fost în Portugalia. În acest moment, studiază hărțile portugheze de care dispune, discută cu căpitanii.

În timpul uneia dintre audiențe cu Manuel I, Magellan îi cere să-i dea serviciu maritimși a pornit. Regele refuză. Apoi cere permisiunea de a-și oferi serviciile altor state. Regele permite. Nu are nevoie de Magellan. Unele surse susțin că Magellan a renunțat la cetățenia Portugaliei, dar documentele despre aceasta nu au fost păstrate. Curând, un întreg grup de marinari portughezi s-au mutat din Portugalia în Spania.

Spania

Magellan s-a stabilit la Sevilla, unde a devenit prieten apropiat cu emigrantul portughez Diego Barbosa, șeful arsenalului. La sfârșitul anului 1517 - începutul lui 1518 Magellan se căsătorește cu fiica sa Beatrice. În februarie 1519, s-a născut fiul lor. Fiul lui Barbosa, Duarte Barbosa, ca și Magellan, obișnuia să slujească în India. După moartea lui Magellan și Duarte Barbosa, Duarte Barbosa va publica o carte cu o descriere a țărilor din Sud și Asia de Sud-Est: „Livro de Duarte Barbosa” („Cartea lui Duarte Barbosa”). Cu toate acestea, există copii ale acestei lucrări în arhive, unde Magellan este indicat de autor. Aceasta are explicații diferite. Este posibil ca aceste copii să fi fost prezentate regelui Carol I sub numele de Magellan pentru a-i întări autoritatea. De asemenea, este probabil ca cartea să fie o lucrare comună a lui Magellan și Barbosa.

Magellan prezintă ideea expediției sale la „Camera Contractelor” din Sevilla (un departament care organizează expediții). Nu se întâlnește cu sprijin acolo, dar Juan de Aranda, unul dintre liderii Camerei, ia contact cu Magellan și îi promite sprijinul său pentru 20% din profiturile viitoare. În curând, un asociat al lui Magellan, astronomul Rui Falera, sosește în Spania. Cu ajutorul lui, reușește să se târguiască cu 1/8 din profitul datorat Arandei. Contractul a fost legalizat. Curând, Magellan și-a prezentat proiectul conducerii Spaniei și a fost aprobat. Au început pregătirile pentru expediție.

Călătorind prin lume

Cinci nave au fost pregătite pentru expediție cu provizii de hrană pentru doi ani. Magellan a supravegheat personal încărcarea și ambalarea alimentelor, bunurilor și echipamentelor. Magellan a comandat Trinidad. Santiago era comandat de Juan Serran, fratele lui Francisco Serran, care a fost salvat de Magellan în Malacca. Alte trei nave erau comandate de reprezentanți ai nobilimii spaniole, cu care Magellan a început imediat conflicte. Spaniolilor nu le-a plăcut că expediția era comandată de portughezi. În plus, Magellan a ascuns ruta de navigație propusă, iar acest lucru a provocat nemulțumiri în rândul căpitanilor. Opoziția a fost destul de serioasă. Căpitanului Mendoza a primit chiar și o cerere specială din partea regelui de a opri cearta și de a se supune lui Magellan. Dar deja pornit Insulele Canare Magellan a primit informații că căpitanii spanioli au convenit între ei să-l îndepărteze din postul său dacă consideră că se amestecă cu ei.

La 20 septembrie 1519, o flotilă condusă de Magellan a părăsit portul Sanlucar de Barrameda (gura de vărsare a râului Guadalquivir). Curând a izbucnit un conflict asupra escadronului. Căpitanul „San Antonio” Cartagena, care era reprezentantul coroanei în navigație, în timpul unuia dintre rapoarte a încălcat sfidător lanțul de comandă și a început să-l numească pe Magellan nu „căpitan-general” (amiral), ci pur și simplu „căpitan”. ". Cartagena a fost a doua persoană din expediție, aproape egală ca statut cu comandantul. Timp de câteva zile a continuat să facă acest lucru în ciuda remarcilor lui Magellan. Tom a trebuit să îndure asta până când căpitanii tuturor navelor au fost chemați în Trinidad pentru a decide soarta marinarului criminal. Uitând, Cartagena a încălcat din nou disciplina, dar de data aceasta nu se afla pe nava lui. Magellan l-a prins personal de guler și l-a declarat arestat. Cartagenei i sa permis să nu fie deschisă navă amiral, iar pe corăbiile căpitanilor care simpatizează cu el. Comandantul „San Antonio” a fost o rudă cu Magellan Alvar Mishkita.

Pe 29 noiembrie, flotila a ajuns pe coasta Braziliei, iar pe 26 decembrie 1519, La Plata, unde au căutat strâmtoarea propusă. Santiago a fost trimis spre vest, dar s-a întors curând cu mesajul că aceasta nu era o strâmtoare, ci gura unui râu uriaș. Escadrila a început să se deplaseze încet spre sud, explorând coasta. În acest fel, europenii au văzut pentru prima dată pinguini. Înaintarea spre sud a fost lent, corăbiile au fost îngreunate de furtuni, iarna se apropia, dar tot nu era strâmtoare. 31 martie 1520, ajungând la 49 °S. flotila iernează într-un golf numit San Julián.

În mai, Magellan a trimis Santiago, condus de João Serran, spre sud pentru a recunoaște zona. Golful Santa Cruz a fost găsit la 60 de mile spre sud. Câteva zile mai târziu, într-o furtună, nava a pierdut controlul și s-a prăbușit. Marinarii, cu excepția unei singure persoane, au scăpat și au ajuns pe mal fără mâncare și provizii. Au încercat să se întoarcă în locurile de iernat, dar din cauza oboselii și epuizării au intrat în detașamentul principal abia după câteva săptămâni. Pierderea unei nave special concepute pentru recunoaștere, precum și a proviziilor de la bord, a cauzat mari pagube expediției.

21 octombrie la 52°S corăbiile au ajuns la o strâmtoare îngustă care ducea adânc în continent. „San Antonio” și „Concepción” sunt trimise la recunoaștere. În curând se lovește o furtună, care durează două zile. Marinarii se temeau că navele trimise pentru recunoaștere s-au pierdut. Și ei, într-adevăr, aproape că au murit, dar când au fost duși la țărm, s-a deschis în fața lor un pasaj îngust, în care au intrat. Au ajuns într-un golf larg, urmat de mai multe strâmtori și golfuri. Apa a rămas sărată tot timpul, iar lotul de foarte multe ori nu ajungea la fund. Ambele nave s-au întors cu vești bune despre o posibilă strâmtoare.

Pe Insula Dawson, strâmtoarea se împarte în două canale, iar Magellan separă din nou flotila. San Antonio și Concepción se îndreaptă spre sud-est, celelalte două nave rămân să se odihnească, iar o barcă se îndreaptă spre sud-vest. Trei zile mai târziu, barca se întoarce și marinarii raportează că au văzut marea deschisă. În curând, Concepción se întoarce, dar nu sunt vești de la San Antonio. 28 noiembrie 1520 Corăbiile lui Magellan au pornit. Călătoria prin strâmtoare a durat 38 de zile. Pe ani lungi Magellan va rămâne singurul căpitan care a trecut strâmtoarea și nu a pierdut nici măcar o navă.

Părăsind strâmtoarea, Magellan a mers spre nord timp de 15 zile, ajungând la 38 ° S, unde s-a întors spre nord-vest, iar la 21 decembrie 1520, după ce a ajuns la 30 ° S, s-a întors spre nord-vest. Flotila a trecut prin Oceanul Pacific pe cel puțin 17 mii de km. Expediția, nepregătită pentru o astfel de tranziție, a trecut prin greutăți enorme.

În timpul călătoriei, expediția a atins 10 °C. și s-a dovedit a fi vizibil la nord de Moluca, la care aspira. Poate că Magellan a vrut să se asigure că Marea de Sud deschisă a Balboa face parte din acest ocean, sau poate că i-a fost frică să se întâlnească cu portughezii, care pentru expediția sa răvășită s-ar fi încheiat cu un eșec. La 24 ianuarie 1521, marinarii au văzut o insulă nelocuită (din arhipelagul Tuamotu). Nu era nicio modalitate de a ateriza pe el. După 10 zile, a fost descoperită o altă insulă (în arhipelagul Line). De asemenea, nu au reușit să aterizeze, dar expediția a prins rechini pentru hrană.

La 6 martie 1521, flotila a văzut insula Guam din grupul Insulelor Mariane. Era locuit. Bărcile au înconjurat flotila, a început comerțul. Curând a devenit clar că localnicii fură de pe corăbii tot ce are la îndemână. Când au furat barca, europenii nu au suportat-o. Au aterizat pe insulă și au ars satul locuitorilor insulei, ucigând 7 oameni în acest proces. După aceea au luat barca și au luat-o mancare proaspata. Insulele au fost numite Hoți (Landrones). Pe măsură ce flotila a plecat, localnicii au urmărit corăbiile cu bărci, aruncând cu pietre în ele, dar fără prea mult succes.

Câteva zile mai târziu, spaniolii au fost primii europeni care au ajuns în Insulele Filipine, pe care Magellan le-a numit arhipelagul Sf. Lazăr. Temându-se de noi ciocniri, el caută o insulă nelocuită. Pe 17 martie, spaniolii au debarcat pe insula Homonhom. Traversarea Pacificului s-a încheiat. Pe insula Homonhom a fost înființată o infirmerie, unde au fost transferați toți bolnavii. Mâncarea proaspătă i-a vindecat rapid pe marinari, iar flotila a pornit spre cale mai departe printre insule. Pe una dintre ele, sclavul lui Magellan, Enrique, care s-a născut în Sumatra, a întâlnit oameni care vorbeau limba lui. Cercul este închis. Pentru prima dată, un om a înconjurat pământul.

La 7 aprilie 1521, expediția a intrat în portul Cebu de pe insula cu același nume. Locurile erau civilizate și chiar au încercat să ia taxe comerciale de la europeni. Spaniolii au refuzat să plătească, iar un comerciant musulman care s-a întâmplat să se afle în oraș l-a sfătuit pe Rajah să nu lupte cu europenii, iar cererea a fost retrasă.

A început un comerț rapid. Pentru produsele din fier, insularii dădeau cu ușurință aur și produse. Impresionat de puterea spaniolilor și a armelor lor, conducătorul insulei, Raja Humabon, acceptă să se predea sub protecția regelui spaniol și în curând este botezat sub numele de Carlos. În urma lui, este botezată familia lui, numeroși reprezentanți ai nobilimii și insulari de rând. Patronându-l pe noul Carlos Humabon, Magellan a încercat să aducă cât mai mulți conducători locali sub autoritatea sa.

Moarte

Unul dintre liderii insulei Mactan Lapu-Lapu (Silapulapu) s-a opus noii ordini și nu avea de gând să se predea puterii lui Humabon. Magellan s-a organizat împotriva lui expediție militară. El a vrut să demonstreze vizual puterea Spaniei localnicilor. Bătălia s-a dovedit a fi nepregătită. Din cauza bancului, navele și bărcile nu s-au putut apropia aproape pentru a sprijini efectiv echipa de aterizare cu foc. În timpul șederii europenilor în Cebu, locuitorii locali au avut ocazia să studieze armele europene și ale acestora părțile slabe. S-au mișcat repede, împiedicând europenii să ținte și i-au atacat pe marinari în picioarele lor neblindate. Când spaniolii au început să se retragă, Magellan a fost ucis.

Iată ce a scris istoriograful expediției, Antonio Pigafetta, despre moartea amiralului:

... Insulei ne-au urmat pe călcâie, sulițe de pescuit care fuseseră deja folosite o dată afară din apă, și astfel au aruncat aceeași suliță de cinci sau șase ori. Recunoscându-l pe amiralul nostru, au început să-l țintească mai ales; de două ori reuşiseră deja să-i dea casca de pe cap; a ramas cu o mana de oameni la post, asa cum se cuvine unui cavaler curajos, fara a incerca sa continue retragerea, si asa ne-am luptat mai bine de o ora, pana cand unul dintre indigeni a reusit sa-l raneasca pe amiral in fata cu un baston. suliţă. Furios, a străpuns imediat cu sulița pieptul atacatorului, dar aceasta s-a blocat în trupul ucișilor; apoi amiralul a încercat să-și scoată sabia, dar nu a mai putut, deoarece dușmanii l-au rănit grav în mana dreapta iar ea a încetat să lucreze. Observând acest lucru, băștinașii s-au repezit asupra lui în mulțime, iar unul dintre ei l-a rănit cu o sabie la piciorul stâng, astfel încât a căzut pe spate. În același moment, toți insularii s-au năpustit asupra lui și au început să-l înjunghie cu sulițe și cu alte arme pe care le aveau. Așa că ne-au ucis oglinda, lumina, consolarea și liderul nostru credincios.

Numit după Ferdinand Magellan

• Strâmtoarea Magellan
• Ascensiunea subacvatică a lui Magellan în Oceanul Pacific, lângă Insulele Marshall
• Magellan ( nava spatiala), 1990
• Pinguinul Magellanic
• craterul Magellan pe lună
• Galaxii Nori Magellanic Mari și Mici

MAGELLAN (Magalhaes) Fernand născut în primăvara anului 1480, în localitatea Sabrosa, provincia Vila Real, Portugalia, murit la 27 aprilie 1521, insula Mactan, Filipine. Navigator portughez care a dovedit sfericitatea Pământului și unitatea oceanelor, parțial descoperitor coasta atlantică America de Sud, trecerea de la Atlantic la Pacific, prima dată traversată de el. Expediția sa a făcut prima circumnavigare a lumii. În 1519-21 a condus o expediție spaniolă pentru a căuta calea vestică spre Moluca. S-a deschis toată coasta de Sud. America la sud de La Plata, a înconjurat continentul dinspre sud, a descoperit strâmtoarea care poartă numele lui și Cordilera Patagoniană; a traversat pentru prima dată Oceanul Pacific (1520), descoperind pe pr. Guam și a ajuns în Insulele Filipine, unde a fost ucis într-o luptă cu localnicii.
* * *
Carier start
Nobilul sărac, dar nobil Magellan, în anii 1492-1504, a servit ca paj în alaiul reginei portugheze. A studiat astronomia, navigația și cosmografia. În 1505-13 a participat la bătălii navale cu arabi, indieni și mauri, s-a arătat războinic curajos pentru care a primit gradul de căpitan de mare. Negat din cauza acuzației false creştere în continuareîn serviciu și, după ce și-a dat demisia, Magellan s-a mutat în Spania în 1517. Intrând în serviciul regelui Carol I, acesta și-a propus un proiect circumnavigaţie, acceptat după o lungă tocmeală.

Deschiderea strâmtorii dintre oceanele Atlantic și Pacific
20 septembrie 1519 cinci nave mici Trinidad, San Antonio, Santiago, Concepcion și Victoria, cu un echipaj de 265 de persoane, au plecat la mare. Când a traversat Atlanticul, Magellan și-a folosit sistemul de semnalizare, iar diferitele tipuri de nave ale flotilei sale nu s-au despărțit niciodată. La sfârșitul lunii decembrie, a ajuns la La Plata, a explorat golful aproximativ o lună, dar nu a găsit o trecere către Marea Sudului. 2 februarie 1520 Magellan a mers spre sud de-a lungul coastei atlantice a Americii de Sud, deplasându-se doar în timpul zilei, pentru a nu rata intrarea în strâmtoare. A început să ierne pe 31 martie într-un golf convenabil la 49 ° latitudine sudică. În aceeași noapte, a început o revoltă pe 3 nave, care a fost în scurt timp înăbușită brutal de Magellan. Trimisă în primăvară pentru recunoaștere, nava Santiago s-a prăbușit de stânci, dar echipa a fost salvată. 21 octombrie a intrat într-o strâmtoare îngustă și șerpuitoare, numită ulterior după Magellan. Pe coasta de sud a strâmtorii, marinarii au văzut focurile incendiilor. Magellan a numit acest pământ Țara de Foc. O lună mai târziu, o mică strâmtoare (550 km) a fost trecută de trei nave, a 4-a navă „San Antonio” a dezertat și s-a întors în Spania, unde căpitanul l-a calomniat pe Magellan, acuzându-l de trădare față de rege.

Prima traversare a Oceanului Pacific
28 noiembrie Magellan cu celelalte trei nave s-au dus la ocean necunoscut, rotunjind America de la sud de-a lungul strâmtorii pe care au deschis-o. Vremea, din fericire, a rămas bună, iar Magellan a numit Oceanul Pacific. Timp de aproape 4 luni, a continuat o călătorie foarte grea, când oamenii au mâncat praf de rusk amestecat cu viermi, au băut apă putredă, au mâncat piele de vacă, rumeguș și șobolani de navă. S-au instalat foamea și scorbutul și mulți au murit. Magellan, deși nu era înalt, se distingea prin marele lui forță fizicăși încredere în sine. Trecând oceanul, a parcurs cel puțin 17 mii de km, dar a întâlnit doar două insulițe, una în arhipelagul Tuamotu, cealaltă în grupul Line. De asemenea, a descoperit cele două insule locuite Guam și Rota din grupul Mariana. Pe 15 martie, expediția s-a apropiat de marele arhipelag filipinez. Cu ajutorul armelor, hotărâtorul și curajosul Magellan l-a forțat pe conducătorul insulei Cebu să se supună regelui spaniol.

Moartea lui Magellan și sfârșitul expediție în jurul lumii
În rolul de patron al băștinașilor botezați de el, Magellan a intervenit războiul intestinuluiși a fost ucis într-o încăierare în largul insulei Mactan. Conducătorul din Cebu a invitat o parte din echipaj la o sărbătoare de rămas bun, a atacat cu trădare oaspeții și a ucis 24 de oameni. Pe trei nave au mai rămas doar 115 oameni, nu erau destui oameni, iar nava „Concepție” a trebuit să fie arsă. Timp de 4 luni navele au rătăcit în căutare de insule de mirodenii. Spaniolii au cumpărat foarte ieftin de pe insula Tidore o mulțime de cuișoare, nucșoară etc. și s-au despărțit: Victoria cu căpitanul Juan Elcano s-a mutat spre vest în jurul Africii, în timp ce Trinidad, care avea nevoie de reparații, a rămas. Căpitanul Elcano, temându-se de o întâlnire cu portughezii, a ținut mult spre sud. metode convenționale. A fost primul care a trecut în partea centrală a Oceanului Indian și, după ce a descoperit doar insula Amsterdam (aproape de 38 ° latitudine sudică), a demonstrat că continentul „sudic” nu ajunge la această latitudine. 6 septembrie 1522 „Victoria” cu 18 oameni la bord a finalizat „Circumnavigația”, care a durat 1081 de zile. Mai târziu, încă 12 membri ai echipajului Victoria s-au întors, iar în 1526 încă cinci din Trinidad. Vânzarea condimentelor aduse a acoperit mai mult decât toate costurile expediției.