Ang seksyon ng Dmitrovskoye highway mula ika-44 hanggang ika-47 kilometro ay binuksan pagkatapos ng muling pagtatayo. Pinalawak ang daanan at tinanggal ang mga ilaw ng trapiko. Ngayon imbes na kilometers traffic jams may bago na ligtas na daan sa bilis na 120 kilometro bawat oras. Sa Grand opening ang site ay binisita ng kasulatan ng "360" Victoria Masyagutova.
Susunod na balita
masayang katapusan kasaysayan ng kalsada. At ito ay literal: pagtuklas bagong palitan at ang muling pagtatayo ng Dmitrov highway mula ika-44 hanggang ika-47 kilometro ay naging holiday para sa mga residente ng rehiyon ng Moscow. At lalo na para sa mga lokal.
Gumawa kami ng overpass at gumawa ng tulay sa katawan ng kalsada, sa kabila ng riles. Natural, walang interchange, may traffic light, traffic jams. Mayroon kaming video surveillance, camera, at traffic monitoring
Petr OlkhovskyPangkalahatang Direktor ng JSC "Centrodorstroy".
Maraming traffic lights, ground crossings. Bilang resulta - kilometers traffic jams. Kaya ito ay bago sa segment na ito ng kalsada ng Moscow-Dmitrov-Dubna. Ngayon ang highway ay pinalawak mula sa apat hanggang anim na linya, lahat ng mga ilaw trapiko ay tinanggal. Upang hindi mapabagal ang daloy, ang mga tulay na may mga elevator ay ginawa para sa mga pedestrian, ilaw at higit sa 3 kilometro ng mga screen ng ingay. Ang trabaho sa pasilidad ay isinagawa ng pangkalahatang kontratista, ang kumpanya ng Tsentrodorstroy.
"Ngayon, ang isa sa pinakamahalagang seksyon ng Dmitrovskoye Highway ay nagbubukas; ngayon, sa sandaling magbukas ito, mga 100,000 residente ng Rehiyon ng Moscow ang gagamit ng seksyong ito. Ito ay bahagi ng muling pagtatayo ng Dmitrov highway. Ipinapalagay namin na ang pangkalahatang pagbabagong-tatag mula 0 hanggang 29 km ay makukumpleto sa katapusan ng susunod na taon, "sabi ni Igor Treskov, Ministro ng Transportasyon at Mga Kalsada ng Rehiyon ng Moscow
.
Ang haba ng seksyon ay 3 kilometro, at 3 bilyong rubles mula sa pederal na badyet ang ginugol sa buong muling pagtatayo. Ang kumpanyang Tsentrodorstroy ay nagsimulang magtrabaho noong 2014. Binuo gamit ang pinaka modernong materyales at mga teknolohiya.
"Ito ang isa sa pinakamahusay na automotive mga federal highway tungkol sa aplikasyon ng teknolohiya. This is crushed stone-mastic asphalt concrete, this is thermoplastic marking, we are sure that this road will be comfortable and safe,” sabi ni Roman Starovoit, pinuno ng Federal Road Agency.
Pinagmulan ng larawan: channel sa TV na "360" kasaganaan mga ski resort at mga holiday village - dahil dito, ang Dmitrov highway ay mabigat na na-load pareho sa taglamig at sa tag-araw. Ngunit ngayon ay maaari kang magmaneho sa kahabaan ng bagong seksyon, na dati ay isa sa mga pinaka-problema, 120 kilometro bawat oras. At walang traffic jams.
Sa Moscow at sa rehiyon ng Moscow sa taong ito ay magbubukas malaking bilang ng mga bagong interchange, overpass at mga kalsada. Kinukumpleto ang mga plot Northeast chord, pagpapalitan sa Dmitrovsky highway, isang malaking tulay sa Dubna. Kasabay nito, ang mga manggagawa sa kalsada ay naghahanda upang simulan ang bagong konstruksiyon sa Yaroslavl, Dmitrovsky, Rublevo-Uspenskoye highway, sa Lyubertsy: sa mga lugar na ito, ang mga driver ay kailangang maghanda para sa mga overlap at traffic jam. Kasabay nito, ang nakaplanong pagpapalit ng aspalto ay nagsisimula sa maraming kalsada at lansangan. Mga Detalye - sa materyal na "Kommersant".
Inaasahang mga pasilidad sa kalsada ng rehiyon ng Moscow
Teritoryo ng Moscow:
mga kalsada sa suburban:
- Highway M-10-Spoons-Povarovo-Biyernes sa distrito ng Solnechnogorsk ng rehiyon ng Moscow. Petsa ng Pagkumpleto: ikatlong quarter ng 2018.
- Junction sa intersection ng Kooperativnaya Street at ang pasukan sa highway "Entrance sa lungsod ng Zhukovsky mula sa highway M-5 "Ural"" sa lungsod ng Zhukovsky. Petsa ng Pagkumpleto: ikatlong quarter ng 2018.
- Interchange sa intersection ng Volokolamskoye at Ilyinsky highway. Petsa ng Pagkumpleto: ang unang yugto (bahagyang pagbubukas ng interchange) - Disyembre 2018.
- Isang overpass sa Gagarin Street sa Domodedovo (bilang bahagi ng Kashirskoye Highway-Kiselikha highway). Petsa ng Pagkumpleto: ikatlong quarter ng 2018.
- Tulay sa kabila ng Volga sa Dubna. Petsa ng Pagkumpleto: pagtatapos ng 2018.
- Starosheremetevskoe highway (reconstruction). Petsa ng Pagkumpleto: ikalawang quarter 2018.
Ang pana-panahong pagpapalit ng aspalto ay nagsisimula sa rehiyon ng Moscow
Inihayag ni Rosavtodor at ng Moscow Region Ministry of Transport ang pagsisimula ng trabaho sa mga pederal at rehiyonal na kalsada ng Rehiyon ng Moscow: magsisimula ang pagpapalit ng aspalto at mga marka humigit-kumulang Abril 16.
Sa mga rehiyonal na kalsada, ang mga seksyon ng mga ruta ay aayusin: Voskresensk-Vinogradovo, Zaraisk-Bogatishchevo, Dedinovo-Selnikovo, Barynino-Vayukhino, Kalinovo-Kalugino, atbp. Buong listahan- sa website ng Ministry of Transport ng Rehiyon ng Moscow. Pagkumpleto ng trabaho inaasahan sa Setyembre.
Sa Moscow, nagsimula ang nakatakdang pagpapalit ng aspalto noong Abril 8. Mga Detalye - sa unang kinatawang pinuno ng Institusyon ng Badyet ng Estado " Mga kalsada ng sasakyan» Raisa Chiglikov.
Mga bagong pasilidad na itatayo sa rehiyon ng Moscow sa 2018
Teritoryo ng Moscow:
mga kalsada sa suburban:
- Muling pagtatayo ng Oktyabrsky Prospekt at Zeninsky Highway sa Lyubertsy.
- Overpass sa kabila ng riles sa direksyon ng Mira Street sa Mytishchi.
- Ang muling pagtatayo ng Lobnenskoye Highway sa seksyon mula sa Sheremetyevskoye Highway hanggang Lenin Street (Lobnya railway station) hanggang sa apat na lane.
- Ang muling pagtatayo ng kalye ng Tupolev sa Zhukovsky.
Mga pederal na daanan ng rehiyon ng Moscow:
Ang hinaharap na detour ng Oktyabrsky settlement bilang bahagi ng M5 "Ural" highway
- Ang muling pagtatayo ng M-8 Kholmogory highway sa seksyon mula km 29 hanggang km 35 (nagsisimula na ang trabaho). Konstruksyon ng isang junction sa pagitan ng M-8 at Staroyaroslavskoye Highway.
- Konstruksyon ng kalsada M-5 "Ural" na lumalampas sa nayon ng Oktyabrsky.
- Ang susunod na yugto ng proyekto para sa muling pagtatayo ng Rublevo-Uspenskoye highway sa pasukan sa lungsod ng Odintsovo.
- Konstruksyon ng isang transport interchange sa ika-27 km ng M-7 Volga motorway sa exit mula sa Balashikha (nagsisimula na ang trabaho). Ito ay pinlano na palawakin ang daanan sa anim na linya sa seksyon mula 26 hanggang 30 kilometro, ang pagtatayo ng mga reversal loop sa dalawang antas sa ika-26 at 30 km upang ayusin ang mga U-turn at left-turn exit.
Ang nakaplanong pagliko ng loop sa ika-27 kilometro ng M7 "Volga"
Larawan: FKU Uprdor Moscow-Nizhny Novgorod
Mga mapagkukunan ng impormasyon: Kagawaran ng Konstruksyon ng Moscow, Ministry of Transport at Road Infrastructure ng Moscow Region, FKU Tsentravtomagistral at FKU Uprdor Moscow-Nizhny Novgorod ng Federal Road Agency.
Nangangako ang mga awtoridad ng lungsod na kumpletuhin ang muling pagtatayo ng Dmitrov highway mula sa Moscow Ring Road hanggang sa mga hangganan ng lungsod (malapit sa nayon ng Gribki) sa pagtatapos. ngayong taon. Palalawakin ang kalsada sa seksyong ito at aalisin ang mga traffic light. Noong nakaraang Lunes, ang alkalde ng kabisera na si Sergei Sobyanin ay nagbukas ng left-turn exit mula sa highway patungo sa ring highway.
Ang Dmitrovka ay isa sa mga pinaka-problemadong urban highway. Ang bilang ng mga trapiko dito ay tumaas nang husto pagkatapos ng pagbuo ng Severny settlement, kung saan 25,000 katao ang nakatira ngayon. Upang malutas ang mga problema sa transportasyon, mula noong Marso 2012, ang palabas na highway ay muling itinayo sa seksyon mula sa Ring Road hanggang sa mga hangganan ng lungsod. Ayon sa proyekto, ang umiiral na interchange sa intersection ng Dmitrovka at ang Moscow Ring Road ay muling itatayo, at tatlong flyover at pedestrian crossings ang lilitaw sa 8 km na seksyon mula Koltsevaya hanggang sa nayon ng Gribki.
Tulad ng para sa intersection ng Moscow Ring Road at Dmitrovskoye Highway, isang kumplikadong mga istraktura ang itinatayo dito, at walang tigil sa trapiko. Sa katunayan, ang umiiral na "clover" interchange sa 82 km ng Moscow Ring Road ay muling itatayo, ito ay magiging mas maginhawa para sa mga motorista. Ayon sa proyekto, dalawa sa umiiral na apat na "petals" ang binabaklas. Papalitan sila ng mga direksiyong kongreso. Halimbawa, tulad ng isang bagong 660-meter overpass, na nagpapahintulot sa iyo na i-on ang Moscow Ring Road sa direksyon ng Altufevskoye Highway kapag nagmamaneho mula sa rehiyon. Mula Hunyo 16, pagpasok sa sa loob Ang Moscow Ring Road mula sa rehiyon ay isinasagawa lamang sa kahabaan ng overpass na ito. Kaya, para sa mga motorista, ang pasukan sa Moscow ay makabuluhang pinasimple. mga oras ng umaga tugatog. Sa parehong araw, pagkatapos ng muling pagtatayo, nagsimulang gumana ang right-turn exit mula sa Dmitrovka mula sa gitna patungo sa MKAD-silangan. Ang kabuuang haba ng dalawang seksyon ay higit sa 1.5 km.
"Ngayon ay natapos na namin ang unang yugto ng muling pagtatayo, kung saan higit sa 10 km ng mga kalsada ang itatayo," sabi ni Sergei Sobyanin bago ang pagbubukas ng trapiko.
Sa intersection ng Moscow Ring Road at Dmitrovka, sa pagtatapos ng taong ito, isang tunel at isang overpass sa pamamagitan ng mga riles Direksyon ng Savelovsky riles ng tren. Mula sa Y-shaped tunnel, ang mga motorista ay makakapagmaneho pareho sa Dmitrovka sa direksyon ng rehiyon, at sa Koltsevaya sa direksyon ng Leningrad Highway, kung lilipat mula sa gitna. Ayon sa pangkalahatang kontratista, ang trabaho ay nagpapatuloy ayon sa iskedyul. Ang overpass sa mga riles ng tren ay 95% na handa, nananatili itong ilagay ang aspalto. May mga maliliit na problema sa pagtatayo ng tunnel, ngunit hindi ito makakaapekto sa mga deadline. Ayon sa alkalde, pagkatapos ma-commissioning Pagpapalitan ng Dmitrov ang magiging pinaka malaking bagay ng ganitong uri sa metropolitan area.
Patuloy ang trabaho sa seksyon mula sa Moscow Ring Road hanggang sa mga hangganan ng lungsod. Sa tatlong overpass, ang isa ay ipinasa hanggang sa nakaraang taon - sa intersection ng Dmitrovka na may Chelobitevsky at Dolgoprudnensky highway (ginagamit ito ng mga motorista upang umalis sa Dmitrovka para sa rehiyon). Ang pangalawa - sa labasan mula sa ikaapat at ikasiyam na microdistrict ng Severny settlement - ay makukumpleto sa Hulyo. Ang ikatlong overpass ay itinatayo sa hangganan ng Moscow at ang rehiyon, malapit sa nayon ng Gribki, lumiko sa Povedniki. Malamang na ibibigay ang property na ito sa susunod na taon, dahil ang isang gasolinahan at mga pribadong bahay na kailangang alisin ay nahulog sa development zone. Bilang karagdagan, ang isang underground na tawiran ng pedestrian sa poste ng pulisya ng trapiko ay inatasan, at ang pagtatayo ng dalawa pang matataas na sakop na mga daanan na may mga elevator ay isinasagawa.
Kung saan ang mga residential neighborhood at pribadong bahay ay magkadugtong sa highway, ilalagay ang anim na metrong noise screen. Sa lugar ng mga overpass na ginagawa, ang mga residente ay mapoprotektahan mula sa ingay sa pamamagitan ng apat na metrong screen. Bilang karagdagan, sa mga bahay No. 13, 17 sa 9th Northern Line mula sa gilid na nakaharap sa highway, ang mga bintana ay papalitan ng noise-proof double-glazed windows. Ayon sa proyekto, ang mga aktibidad na ito ay pangunahing idinisenyo para sa mga residente ng mga bagong gusali sa ika-9 na microdistrict ng distrito ng Severny (22 km ng Dmitrovskoye Highway).
Ayon sa mga taga-disenyo, pagkatapos makumpleto ang lahat ng mga pasilidad, ang throughput ng Dmitrovka ay tataas ng 2.4 beses - mula 2070 hanggang 4910 na mga kotse kada oras. Salamat sa mga bagong overpass at tawiran ng pedestrian, ang seksyon mula sa Moscow Ring Road hanggang sa mga hangganan ng rehiyon ay magiging walang trapiko. Ang mismong highway ay tataas mula tatlo hanggang limang lane. Gagamitin ang mga karagdagang lane para magmaneho papunta sa mga micro-district at village na matatagpuan sa magkabilang gilid ng highway, gayundin para lumikha ng "separated" para sa pampublikong transportasyon. Bilang resulta, ang mga residente ng Severny settlement, ang mga lungsod ng Mytishchi, Dolgoprudny at Lobnya ay makakarating sa Altufievo metro station, mga istasyon ng tren Si Mark at Lianozovo ay mas mabilis.
AT karamihan Ang mga bagong settler ng Severny settlement ay makikinabang sa muling pagtatayo, ang populasyon nito ay doble - hanggang 53 libong tao. Higit sa 400,000 sq. m. ay karagdagang itatayo doon. m ng pabahay kasama ang lahat ng imprastraktura. Lilitaw ang mga bagong pasilidad sa produksyon, halimbawa, ang MIPT Phystech-XXI technopark para sa 1.5 libong trabaho na may administratibo at business center, mga gusaling pang-edukasyon, hotel at pasilidad sa palakasan. Sa pagbubukas ng istasyon ng metro ng Seligerskaya ng linya ng Lyublinsko-Dmitrovskaya, posibleng makarating sa metro mula sa Severny sa pamamagitan ng bus o minibus kasama ang isang nakalaang lane sa loob ng 10-15 minuto.
Rehiyon ng Moscow
TANDAAN
Ang isang 3D na modelo ng inayos na junction ng kalsada sa intersection ng Moscow Ring Road kasama si Dmitrovskoye Shosse ay makikita sa website ng Moscow Construction Complex stroi.mos.ru.
Ang problema ay nananatiling muling pagtatayo ng Dmitrov highway sa labas ng Moscow, sa teritoryo ng rehiyon ng Moscow. Kung ang highway ay hindi pinalawak, ang daloy ng trapiko ay tatakbo sa " bottleneck". Sa kasalukuyan, alam ang tungkol sa mga plano ng Rosavtodor na muling itayo ang A104 highway na "Moscow - Dmitrov - Dubna" sa rehiyon ng Moscow. Ito ay tungkol sa extension ng seksyon mula sa km 24 hanggang km 29, sa isang sangay sa Rogachevskoye Highway, pati na rin sa pagtatayo ng isang interchange sa km 46, sa intersection sa Moscow Small Ring. Ang gawain ay isasagawa sa gastos ng pederal na badyet. Bilang karagdagan, pinlano na muling itayo ang Rogachev highway mula Dmitrovka hanggang Lobnya malapit sa Moscow.
Ayon sa plano, ang highway sa rehiyon ng Moscow ay tataas din sa limang lane, isang espesyal na lane para sa mga pampasaherong bus at off-street pedestrian crossings ay lilitaw. Gayunpaman, tulad ng pagtatayo ng flyover malapit sa nayon ng Gribki, ang pangunahing problema ay nananatiling resettlement at demolisyon ng mga pribadong bahay na katabi ng kalsada.
Ayon sa representante ng alkalde ng Moscow para sa pagtatayo, si Marat Khusnullin, ang proyekto para sa muling pagtatayo ng Dmitrovka sa rehiyon ay ganap na handa at nakapasa sa pagsusuri. Maaaring magsimula ang trabaho ngayong tag-init at matapos sa 2016. Ngayon ang mga awtoridad ng kabisera ay nakikipag-usap sa Rosavtodor upang mapabilis ang trabaho upang ang mga seksyon ng Moscow at Moscow Rehiyon ay ibigay sa parehong oras. Ayon kay M. Khusnullin, sa limang rehiyonal na kilometro na ia-upgrade, ang pinakamakitid na seksyon ay 800 metro, kaya ang rekonstruksyon ay maaaring matapos isang taon nang mas maaga.
Ang kabisera ay humihingi ng suporta sa mga awtoridad ng rehiyon ng Moscow sa pag-agaw ng mga rehiyonal na lupain para sa mga proyekto sa imprastraktura sa Moscow - pangunahin para sa muling pagtatayo ng mga kalsada. Ito ay nakasaad sa isang liham mula sa Moscow Mayor Sergei Sobyanin kay Gobernador Sergei Shoigu (magagamit sa Izvestia). Pinag-uusapan natin ang tungkol sa 72 na mga site sa Mytishchi, Leninsky, Odintsovo na mga distrito at Khimki.
Tulad ng mga sumusunod mula sa liham ni Sobyanin, para sa muling pagtatayo ng Dmitrovskoye Highway, 35 na mga site sa nayon ng Gribki at sa nayon ng Vinogradovo ay kailangang bakante - karamihan sa kanila ay inookupahan ng mga gusali ng tirahan.
Para sa pagbuo ng isang understudy ng Leningradskoye Highway, "pag-alis ng isang bahagi kapirasong lupa» sa isang dosenang mga paradahan ng kotse at mga tindahan, kabilang ang mga kasangkapan Shopping Complex"Grande". Tumangging magkomento ang Grande. Hindi opisyal, ang mga empleyado ng kumpanya ay nagpahayag ng pag-asa na sa huli ay magpasya silang itabi ang understudy ng Leningradka na lampasan ang kanilang tindahan.
Ang kasalukuyang batas ay hindi binabaybay ang mekanismo para sa withdrawal mga kapirasong lupa sa rehiyon ng Moscow upang mapaunlakan ang mga pasilidad na pinondohan ng Moscow, at kabaliktaran, ayon sa liham ni Sobyanin. Ang opisina ng alkalde ay nakabuo na ng isang draft na pamamaraan para sa pakikipag-ugnayan at ipinadala ito sa Shoigu para sa pag-apruba. Ang mga awtoridad ng Moscow ay nag-aalok sa rehiyon upang magpasya sa pagpili ng site. At ang kapital ay nagnanais na harapin ang pag-agaw, pagpaparehistro ng mga karapatan, pagtubos at bagong konstruksyon sa sarili nitong.
Ang mga awtoridad sa rehiyon ng Moscow ay karaniwang handa na makipagtulungan, sinabi ng ministro kay Izvestia kumplikadong gusali at pabahay at mga serbisyong pangkomunidad ng rehiyon ng Moscow German Elyanyushkin. Ayon sa kanya, naiintindihan ng rehiyon ang problema ng pagpapalaya sa mga teritoryo para sa mahahalagang proyekto sa pagtatayo.
- Kapag may pangangailangan para sa pagpapaunlad ng imprastraktura ng transportasyon at inhinyero, ang isyu ng pagkuha ng lupa ay lumitaw. Nariyan din ang isyu ng mga hangganang lugar. Dapat i-coordinate ang mga scheme, mga plano. Ang isang eight-lane na kalsada ay hindi maaaring umalis sa Moscow at tumakbo sa isang dalawang-lane," sabi ng ministro.
Sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan, hinihiling ng Moscow ang pagpapakawala ng mga rehiyonal na lupain para sa mga pangangailangan ng estado at kumukuha ng mga karapatan sa kanila, kinumpirma ni Vitaly Mozharovsky, isang kasosyo sa Goltsblat BLP. Ayon sa kanya, ang pamamaraan para sa paglipat ng mga site ay dapat na napagkasunduan ng parehong mga rehiyon.
Ayon kay superbisor Research Institute of Transport and Roads ng Mikhail Blinkin, kasong ito hindi maiiwasan ang demolisyon.
Malamang, ang pera ay magbabayad para sa halaga ng ari-arian, ang pinuno ng Land Affairs Office, Ilya Sviridov, ay naniniwala.
Ang pagpili ng katulad na site ay isa pang deal na mag-aalis ng oras, sabi ng eksperto. Kasabay nito, ang halaga ng mga lupaing pinili ng Moscow ay medyo mataas. Kaya, ang nayon ng Gribki ay matatagpuan 5 km lamang mula sa Moscow Ring Road. Narito ang halaga ng 1 sq. m sa isang cottage sa isang plot ng limang ektarya - mula sa €1 libo.
Ang lungsod ay pipili ng isang appraiser sa pamamagitan ng isang kompetisyon upang matukoy ang halaga ng kabayaran.
Para sa ilan, ang isang daang taong gulang na oak ay maaaring nangangahulugang higit pa sa isang kamalig. At maaari kang humingi ng kabayaran para sa kanyang pagkawala, ngunit kadalasan ay hindi ito ginagawa ng appraiser ng estado, nagbabala si Sviridov. Ayon kay Mozharovsky, ang halaga ng site, na kinakalkula ng appraiser ng estado at ng appraiser na inimbitahan mula sa labas, ay maaaring mag-iba ng ilang beses. Ang mga korte sa mga kasong ito ay karaniwang pumanig sa estado.
Ang huling pagkakataon na ang malakihang pag-agaw ng lupa para sa mga pangangailangan ng estado sa Russia ay isinagawa sa rehiyon ng Sochi. Ang pagbili ng mga plots para sa pagtatayo ng mga pasilidad ng Olympic ay sinamahan ng isang bilang ng mga high-profile na iskandalo. Nagreklamo ang mga residente tungkol sa mga appraiser na ipinataw sa kanila at ang maikling timeframe para sa resettlement, na naging imposibleng hamunin ang appraisal.
Ang muling pagtatayo ng seksyon ng Dmitrovskoye Highway mula sa Moscow Ring Road hanggang sa rehiyon ay binubuo ng dalawang pangunahing yugto:Unang yugto ng muling pagtatayo:Ang muling pagtatayo ng seksyon ng Dmitrovskoye Highway na matatagpuan sa teritoryo ng lungsod ng Moscow (sa nayon ng Gribki) Pinondohan mula sa pederal na badyet.
|
Ang isa sa mga ito ay ang pagtatayo ng mga nakadirekta na ramp sa "clover" interchange sa intersection ng Dmitrovka at Moscow ring road. Ito ay binalak na magtayo ng dalawang direktang labasan dito upang hindi isama ang intersection ng mga daloy ng sasakyan. Upang lumiko mula sa Dmitrovskoe highway (kapag nagmamaneho mula sa rehiyon) patungo sa panloob na bahagi ng Moscow Ring Road, isang overpass ang itinatayo, at upang lumabas sa highway (kapag nagmamaneho mula sa sentro ng lungsod) patungo sa sa labas naglalagay ng tunnel ang mga builder sa kahabaan ng ring highway, na isasama sa isang transit tunnel para sa trapiko mula sa gitna patungo sa rehiyon. Sa hinaharap, magbibigay ang tatlong antas na roundabout na ito patuloy na paggalaw kapwa sa kahabaan ng Moscow Ring Road at sa kahabaan ng Dmitrov highway.
Ang pangalawang seksyon ay ang pagtatayo ng dalawang antas na pagpapalitan ng transportasyon sa intersection ng Dmitrovsky, Dolgoprudnensky at Chelobitevsky highway. Chelobitevsky at Dolgoprudnensky highway. Ang mga side two-lane driveway ay itatayo din sa kahabaan ng Dmitrovka mula sa magkabilang panig, na magbibigay ng pagpasok at paglabas mula sa highway patungo sa Severny settlement at mga katabing teritoryo.
Ang isa pang construction site - mula sa dalawang antas na pagpapalitan sa intersection ng Dmitrovsky at Dolgoprudnensky highway hanggang sa mga hangganan ng Moscow. Ayon sa proyekto, dalawang transit overpass ang itatayo sa seksyong ito ng highway sa kahabaan ng pangunahing kurso ng Dmitrovka, at ang mga kahalili ay magkakagamit sa kahabaan ng highway.
Ang ikalawang yugto ng muling pagtatayo: Pagbabagong-tatag ng seksyon ng Dmitrov highway na matatagpuan sa teritoryo ng rehiyon ng Moscow (mula sa nayon ng Gribki).
Ito ay pinondohan mula sa pederal na badyet. Ang proyektong muling pagtatayo ng seksyon ng Podmoskovny ng Dmitrovskoye highway ay nagpaplano na sa 2015 ang Moscow-Dmitrov-Dubna highway ay ganap na muling itatayo at palawakin hanggang sa pagliko sa Lobnya, at isang multi-level na interchange ng trapiko ay itatayo sa seksyon ng km 46 + 450 m ng intersection sa Moscow Small Ring.Ang proyekto para sa muling pagtatayo ng Dmitrov highway ay nagbibigay para sa pagtatayo ng isang bagong highway mula Dmitrov hanggang Dubna, na kung saan, sa paglampas sa nayon ng Zaprudnya, ay pupunta nang kahanay sa Poludenovka lumang daan, at pagkatapos ay biglaang lumiko pakanan - sa direksyon ng isang espesyal economic zone na may access sa Volga River sa Dubna. Sa pasukan sa nayon ng Zaprudnya, pinlano na magtayo ng isang nakataas na reinforced concrete flyover - multi-purpose inaayos na daanan. Ang muling pagtatayo ng Dmitrovskoye Highway ay makabuluhang bawasan ang oras ng trapiko mula sa Moscow hanggang Dubna, at direktang magkokonekta sa mga rehiyon ng Moscow at Tver.
Proyekto Ang muling pagtatayo ng seksyong ito ng Dmitrovskoye Highway ay kasalukuyang nasa ilalim ng pag-unlad.
Ang muling pagtatayo (pagpapalawak) ng Dmitrovsky sa loob ng Moscow Ring Road
Kasalukuyang isinasagawa aktibong gawain para sa muling pagtatayo ng Dmitrovskoye Highway, na gagawing moderno at mabilis na highway ang Dmitrovka. Ang pagpaplano ng proyekto para sa seksyon ng Dmitrovskoye Highway mula sa inaasahang dalawang antas na pagpapalitan ng transportasyon hanggang sa mga hangganan ng lungsod ay nagmumungkahi ng muling pagtatayo ng Dmitrovskoye Highway at ang pagtatayo ng 2 interchanges sa iba't ibang antas. Ang itinuturing na seksyon ng Dmitrov highway ay may haba na 3.5 km. Ang proyekto para sa muling pagtatayo ng Dmitrovskoye Highway sa seksyon mula sa sentro ng lungsod ng Moscow hanggang sa Moscow Ring Road ay nagbibigay para sa:1. Ang dalawang antas na pagpapalitan ng trapiko ay itatayo sa intersection ng Dmitrovskoye Highway na may Dolgoprudnensky Highway. Bilang bahagi ng pagpapalitan, ang proyekto ng pagpaplano ay nagbibigay para sa pagtatayo ng mga bagong flyover sa kahabaan ng axis ng Dmitrovskoye Highway; kagamitan ng mga side passage sa kahabaan ng overpass sa magkabilang panig; pagtatayo ng dalawang sipi sa ilalim ng overpass sa kahabaan ng highway Dolgoprudnenskoe shosse - Chelobityevskoe shosse at sa kahabaan ng highway na inaasahang daanan N229 (katabi ng Dolgoprudnenskoe highway) - inaasahang daanan N241; ang aparato ng isang single-lane U-turn sa kahabaan ng Dmitrovskoye Highway patungo sa rehiyon. Ang interchange ng trapiko sa intersection ng Dmitrovskoye Highway at Moscow Ring Road ay itatayo sa iba't ibang antas (uri ng cloverleaf) na may lahat ng mga rampa sa kanan at kaliwang bahagi.
2. Upang mapabuti bandwidth junction, ang solusyon sa transportasyon at pagpaplano ay nagbibigay para sa pagtatayo ng 2 nakadirekta sa kaliwa na pagliko sa ikatlo at ikaapat na antas at, bilang resulta, ang pagtatayo ng mga bagong ruta para sa dalawa pang kaliwang pagliko at para sa tatlo sa apat na pagliko sa kanan. Gayundin, bilang bahagi ng gawaing ito, iminungkahi na magtayo ng underground pedestrian crossing sa Dmitrovskoye highway patungo sa interchange mula sa sentro at sa poste ng pulisya ng trapiko - sa punto ng paghinto pampublikong sasakyan sa lupa na "Platform Mayak".
