Die 26,6 km lange Nordostsehne wird den Südosten und den Norden Moskaus entlang der Peripherie verbinden. Der Bau begann als Fortsetzung des einzigen bereits errichteten Abschnitts der Vierten Ringstraße im Bereich des Enthusiasts Highway.

Der Akkord wird passieren Mautstraße Moskau - St. Petersburg von der Westseite der Oktjabrskaja Eisenbahn, entlang des Kleinen Rings der Moskauer Eisenbahn nach neuer Austausch auf der Moskauer Ringstraße an der Kreuzung mit der Autobahn Veshnyaki - Lyubertsy. Die Route wird die wichtigsten Autobahnen im nordöstlichen Teil von Moskau verbinden: Izmailovskoye, Shchelkovskoye, Dmitrovskoye, Altufevskoye und offene Autobahn.

Irgendwie habe ich mich daran gewöhnt, dass im Bereich des Enthusiasts Highway eine endlose Baustelle ist. Überführungen werden von oben errichtet, dort wird etwas geöffnet oder geschlossen. Aber dass sich dort eine solche Konstruktion entfaltete, wurde mir erst klar, als ich sie von oben sah. Schauen wir uns den im Bau befindlichen (und teilweise in Betrieb befindlichen) Abschnitt von der Autobahn Entuziastov an Autobahn Schelkowo.

1. Allgemeines Schema Akkordspuren.

2. Austausch im Bau von der Autobahn der Enthusiasten.

3. Und ihr Plan.

4. Aber Sie verstehen das Ausmaß davon nur von oben.

5. "Ach so." Das habe ich gesagt, als ich diese Rahmen auf dem Bildschirm gesehen habe.

6. Zwischen einer Ölraffinerie, einem Öllager und einer Reihe von Eisenbahnschienen wird ein neuer Verkehrsknotenpunkt gebaut.

7. Gesamtansicht.

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8. Und was ist mit den beiden Bahngleisen auf der linken Seite, die zum Damm ansteigen?

9. Fantastische Auflösung.

10. Teilverkehr darauf wurde im September 2012 eröffnet.

11. Auf der Baustelle des Baukomplexes gibt es ein riesiges PDF mit einem Diagramm dieser Baustelle. Achtung, die Datei ist sehr schwer und komplex.

12. Überraschenderweise wurde die Moskauer Elektrodenfabrik nicht berührt. Übrigens, wenn Sie der Karte glauben, dann war darauf ein separater Eisenbahnabschnitt. Es ist klar, dass es nicht verwendet wird, aber es ist auf dem Satellitenbild deutlich sichtbar.

13. Das Gelände, das 2012 eröffnet wurde, liegt an einem so lächerlichen Ausgang zur Zweiten Straße der Izmailovsky-Menagerie.

14. Sehr schöne neue Brücken der Kreisbahn.

15. Voraus - Autobahn Shchelkovo.

16. Und dort - die Autobahn der Enthusiasten.

17. Hier läuft die Kommunikation auf Hochtouren. Wo es frei ist oder bereits verlegt wurde, beginnt der Bau einer Überführung.

18. Achten Sie darauf, wie viele Gruben für die Kommunikation gegraben wurden.

19. Der Beginn des Baus der Überführung.

20. Es kostet verdammt viel Geld, all diese Kommunikationen zu übertragen :(

21. Die Brücke der Bezirksbahn und der Bahnhof darauf.

22. Und schließlich der zukünftige Knotenpunkt mit der Autobahn Shchelkovo.

23. Ich erinnere mich, dass es hier Industriegebiete und Garagen gab ...

24. Gesamtansicht.

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25. Hier wird die Sehne der Schtschelkowo-Autobahn im Tunnel kreuzen.

26. Hatten die Designer des Standes interessanterweise berücksichtigt, dass hier ein Tunnel sein würde, oder mussten sie jetzt darüber rätseln, wie man diesen Knoten löst?

27. Brief Zyu.

28. Zur Hauptverkehrszeit ist es hier traurig. :(

30. Tolerieren. Wird bald fertiggestellt.

31. Ehemaliger Cherkizon.

33. Ehemaliges Zentralstadion der UdSSR. I. W. Stalin. Es wurde 1932 nach dem Entwurf des Architekten N. Ya. Kolli gebaut. Das Projekt wurde teilweise umgesetzt. Das Stadion musste 100.000 Zuschauer fassen und war so konzipiert, dass dort Militärparaden abgehalten werden konnten. Es wurde davon ausgegangen, dass die Panzer das Stadion frei betreten und in Kolonnen verlassen können. Im Zusammenhang mit dem Beginn des Großen Vaterländischer Krieg Bau wurde auf Eis gelegt. Der Legende nach gibt es einen Tunnel vom Stadion zur Metrostation Partisanskaja. Mit zunehmendem Alkoholkonsum verwandelt sich der Tunnel von einem Fußgängertunnel in einen Panzertunnel, der bis zum Kreml führt. Auf die Frage "Warum?" die Erzähler konnten nicht antworten.

2019 können Moskowiter auf der North-Eastern Expressway fahren. Die 35 km lange Autobahn wird ablaufen Neuer Track M11 Moskau - St. Petersburg bis zur Überführung Kosinskaya (Kreuzung an der Kreuzung der Moskauer Ringstraße mit der Autobahn Veshnyaki - Lyubertsy).

Der Akkord wird die wichtigsten Autobahnen der Stadt verbinden - die Moskauer Ringstraße, die Autobahn der Enthusiasten, die Autobahnen Izmailovskoye, Shchelkovskoye, Otkrytoe, Yaroslavskoye, Altufevskoye und Dmitrovskoye. Das heißt, im Norden, Osten und Südosten der Hauptstadt und nächsten Städte Die Vororte werden in der Lage sein, ohne ins Zentrum abzubiegen, zueinander zu fahren. Zum Beispiel von Lyubertsy zu Autobahn Jaroslawl ist ohne Ampel in nur 15 Minuten zu erreichen.

Bis Ende dieses Jahres wird einer der schwierigsten Abschnitte des Akkords gestartet - von der Autobahn Entuziastov bis Izmailovsky-Autobahn. Es befindet sich seit 2008 im Bau. Die Fahrer fahren hier bereits auf dem Abschnitt von der Perovskaya Street bis zur Izmailovsky Highway. Außerdem gibt es am Enthusiasts Highway Ausfahrten in Richtung Zentrum und in Richtung Region.

Um einen normalen Verkehr zu gewährleisten, sollen 15 Überführungen mit einer Gesamtlänge von fast 10 Kilometern an der Kreuzung des Nordostakkords mit der Autobahn Entuziastov und der Budyonny Avenue gebaut werden, sagte Bürgermeister Sergei Sobyanin kürzlich bei einer Inspektion der Baustelle. - Ich hoffe, dass die Hauptarbeiten bis Ende des Jahres abgeschlossen sein werden. Baugeräte werden den Enthusiasts Highway und die Budyonny Avenue verlassen.

Die Strecke des Abschnitts wird entlang der Gleise der Moskau verlaufen zentraler Ring(MCC) und wird die Autobahn von Entuziastov im Bereich der gleichnamigen Metrostation überqueren. Jetzt finden Bau- und Umbauarbeiten nicht nur auf der Autobahn selbst statt, sondern auch in der benachbarten Perovskaya-Straße, Anosova-Straße, Elektrodny Proezd und örtlichen Zufahrten. Fünf Überführungen sind bereits fertig. Bis Ende dieses Jahres werden fünf weitere Überführungen, fünf Fußgängerüberwege sowie 7,3 km Straßenbahngleise entstehen.

Nach dem Start dieses Abschnitts werden die Autobahnen Izmailovskoye und Shchelkovskoye, die Autobahn Entuziastov und die Budyonny Avenue entladen. Gleichzeitig wird der Transitverkehr von der Perovskaya-Straße zum Nordostakkord und weiter zu den Gebieten Sokolinaya Gora, Preobrazhenskoye, East und North Ismailovo eröffnet. Infolgedessen wird es für Enthusiasten einfacher, auf der Autobahn zu fahren.

Der nordöstliche Akkord wurde in sieben Abschnitte unterteilt (siehe Diagramm). Davon sind zwei bereits fertig - von Businovskaya Straßenkreuzung Vor Feststraße, von Izmailovsky zur Shchelkovskoye-Autobahn (mit Ausnahme des Tunnels unter der Shchelkovskoye-Autobahn). Drei weitere Abschnitte befinden sich derzeit im Bau - von der Moskauer Ringstraße bis zur Entuziastov-Autobahn, von der Entuziastov-Autobahn bis zur Izmailovsky-Autobahn, von der Festivalnaya-Straße bis Dmitrovskoe-Autobahn.

Ende 2018 soll ein 5 Kilometer langer Abschnitt von der Festivalnaja-Straße bis zur Autobahn Dmitrowskoje eröffnet werden. Hier werden vier Überführungen, fünf Kilometer Ausgänge davon, eine Überführung über die Eisenbahn und eine Brücke über den Fluss Likhoborka gebaut. Die Straße wird 3-4 Fahrspuren für den Verkehr in jede Richtung haben. Infolgedessen wird es für die Bewohner bequemer nördlichen Regionen Moskau - Golovinsky, Koptev und Timiryazevsky.

In Zukunft wird im Norden der Hauptstadt der Nordostgurt mit dem Nordwestgurt verbunden (er wird von Skolkovo bis zur Jaroslawl-Autobahn verlaufen). Dazu werden sie eine Wendeüberführung in der Bolshaya Akademicheskaya Street, Rampen und Seitenpassagen entlang der Oktyabrskaya-Eisenbahn bauen. Die wichtigsten Hauptstraßen für die Verbindung verschiedene Bezirke Städte werden in den nächsten ein oder zwei Jahren fertig sein.

2018 werden wir fertig sein nordwestlicher Akkord, die von Norden nach Westen die gesamte Stadt durchqueren wird, sagte der stellvertretende Bürgermeister von Moskau, Marat Khusnullin. - Bis Anfang 2019 werden wir bis auf ein oder zwei Abschnitte den North-Eastern Expressway bauen. Gleichzeitig werden wir den Bau des South Rokada abschließen. Dies ist eine Verlängerung der Rublevsky-Autobahn, eine Verbindung mit Proletarische Allee und fahren Sie dann auf die Moskauer Ringstraße ab. Diese drei Hauptstraßen sollen den vierten Verkehrsring ersetzen.

SPEZIELL

Der Nordostakkord wird sich ausdehnen Businovskaya-Austausch zur Festivalnaya-Straße, Dmitrovsky, Jaroslawl-Autobahn. Dann wird es die Autobahnen Otkrytoye, Schelkovskoye, Izmailovskoye überqueren und in den im Bau befindlichen Abschnitt des vierten Verkehrsrings von der Izmailovsky-Autobahn bis zur Entuziastov-Autobahn einfahren.

Von der Autobahn der Enthusiasten Der Akkord wird gehen bis zur Kreuzung der Moskauer Ringstraße mit der Autobahn Veshnyaki - Lyubertsy, dann bis zur Grenze mit dem Anschlussgebiet Bundesstraße Moskau - Noginsk - Kasan.

Über ein Jahr lang wollte ich über den Bau der Nordost-Schnellstraße im Bereich der Schnellstraße Shchelkovo und der Autobahn Entuziastov berichten. Stehen wieder Im Stau warf ich einen Blick auf die hoch aufragenden Überführungen und versprach mir, den Zugang zu den Baustellen zu koordinieren. Infolgedessen kam er nicht zusammen, stimmte nicht zu und zog es nicht aus. Aber neulich habe ich mir die endlosen Verkehrsknotenpunkte in Moskau von oben angeschaut. Es ist noch deutlicher geworden.

1. Beginnen wir mit dem ewigen Bauen im Bereich des Enthusiasts Highway. Hier passiert der Norden östlicher Akkord(SVH), die am meisten verbinden dicht besiedelte Gebiete Moskau - Südosten und Norden. Die Route kreuzt Izmailovskoye, Shchelkovskoye, Dmitrovskoye, Altufevskoye, Otkrytoye Highway und Entuziastov Highway.

2. Wahrscheinlich stand jeder Moskauer Autofahrer mindestens einmal in einem großen Stau auf der Autobahn der Enthusiasten.

Morgens ins Zentrum zur Burakova-Straße, abends in die Region von der Dritten Ringstraße.

3. Während der gesamten Bauzeit auf diesem Abschnitt gelang es ihnen, die alte Überführung des Eisenbahnrings zu demontieren, 4 neue Überführungen für das MCC und 7 Überführungen von Zwischenlagern zu bauen.

4. Einige von ihnen sind bereits geöffnet - dies sind die Ausfahrten vom Zwischenlager zur Autobahn Entuziastov ins Zentrum und in die Region, die Ausfahrt von der Perovskaya-Straße und die Ausfahrten von der Autobahn Entuziastov zum Zwischenlager. Wer gereist ist, weiß er.

5. TSW, Blick nach Norden auf Izmailovo.

6. Blick nach Süden.

8. In der Nähe, 200 Meter entfernt, wurden zwei weitere Überführungen gebaut, die zur Budyonny Avenue führten.

11. Es ist ersichtlich, dass die Überführungen bereits fertig sind, aber noch nicht alle Gebäude auf dem Weg der neuen Straße abgerissen wurden.

12. In der Nähe der Station Andronovka des MCC wird ein großer Verkehrsknotenpunkt gebaut. Links im Rahmen geht die Straße zu Izmailovo, unten - zur Budyonny Avenue. Links drin helle Sonne- zu den Gassen Kosinskaya, Anosova, Pervaya Mayevka, Plyushchev und Masterova.

13. Blick von der Annosov-Straße. Rechts im Rahmen ist die Straße mit Autos die aktuelle Ausfahrt zum Zwischenlager von der Perovskaya-Straße.

14. Auf dem Abschnitt vom Bahnsteig der Plushevo-Station wird die geplante Autobahn zur Überführung ansteigen und über die Gleise führen Richtung Gorki Eisenbahn sowie über die Anosova-Straße. Die Anosov-Straße selbst wird auf 2 Fahrspuren in jeder Richtung ausgebaut, mit der Möglichkeit der Ausfahrt und Ankunft auf der Überführung der Hauptpassage.

15. Industriegebiet und Kreuzung der Eisenbahnrichtungen Gorki und Kasan. Wenn Sie genau hinsehen, können Sie zwei Passagierplattformen sehen - Chukhlinka und Perovo. Im Vordergrund ist die Baustelle der neuen Überführung zu sehen.

16. An diesem Punkt wird die Überführung mehrere von Eisenbahnschienen durchschnittene Gebiete gleichzeitig verbinden. Es dauert 30 Sekunden, um von der Pervaya Mayevka Alley zur Annosova Street zu gelangen, anstatt der üblichen 15 Minuten für einen Umweg.

17. Teil des Waldparks Kuskovsky und Blick auf die Stationen Plushevo und Veshnyaki. An dieser Stelle sollte die neue Überführung direkt an der Grenze des Parks entlangführen, was bei einigen für viel Kontroverse und Kritik sorgt Anwohner und Ökologen.

18. Lassen Sie uns jetzt nach Westen vorspulen und uns einige weitere große Kreuzungen ansehen. So sieht die große Kreuzung der Aminjewskoje-Autobahn und der General-Dorokhov-Straße aus, einer der Abschnitte der Süd-Rokada.

19. neue Straße wird in die Mosfilmovskaya-Straße übergehen. Als Teil des Autobahnkreuzes wird ein zweispuriger Tunnel für die Ausfahrt von der General-Dorokhova-Straße zur Autobahn Aminyevskoye in Richtung Mozhaika gebaut. Wenn Sie genau hinschauen, können Sie sein Portal auf dem Foto sehen.

20. Blick von der Autobahn Aminevsky.

24. Neue Überführung an der Kreuzung mit den Straßen Vereiskaya und Nezhinskaya sowie der Brücke über den Setun.

25. Zukünftiger Tunnel an der Kreuzung mit der Artamonova-Straße.

27. Ich war seit 5 Jahren nicht mehr in der Ryabinovaya Street, ich habe sie überhaupt nicht wiedererkannt. So sieht die Wendebrücke von den Straßen Vyazemskaya und Vitebskaya zur Straße Ryabinovaya aus.

29. Links - Geplante Passage 1901, die in die Autobahnen Vyazemskaya, Vitebskaya und Skolkovo führt, rechts - Ryabinovaya-Straße.

31. Merkwürdig im Formaustausch mit Troekurovsky-Passage. Sie ist eingeschaltet Titelbild vertikal)

33. Vyazemskaya-Straße, Skolkovo-Autobahn und Vitebskaya-Straße. Oben sehen Sie Mozhaika.

34. Gebaut, weißt du!

Die Idee, Sehnenautobahnen zu bauen, wurde in der Stadt vor mehr als vierzig Jahren geboren, aber sie kam erst jetzt zur Verwirklichung, als endgültig klar wurde, dass es nicht genug Straßen zwischen den Stadtteilen gab und nichts für den Durchgangsverkehr in der Mitte zu tun. Über Großprojekt chord beschäftigt Spezialisten von JSC "Mosinzhproekt" - einem Ingenieurbüro vollen Zyklus spezialisiert auf Entwicklungsprojekte Verkehrsinfrastruktur und Ingenieurkommunikation.

Als Referenz: Mosinzhproekt JSC ist der alleinige Betreiber des Moskauer U-Bahn-Entwicklungsprogramms, der Generalplaner des Wiederaufbaus von Autobahnen und Verkehrsknotenpunkten in Richtung Moskau, ein Teilnehmer am Entwicklungsprogramm der Moskauer Verkehrsknotenpunkte (TPU), der Generalunternehmer für den Wiederaufbau der Luzhniki-Stadion und Verwaltungsgesellschaft für den Bau des Zaryadye-Parks.

P.S. Schade, dass ich keine Zeit hatte, das Zwischenlager und die Autobahn Shchelkovo zu fotografieren. Jetzt das nächste Mal.

Dmitry Chistoprudov,

Ich habe kürzlich einen Bericht über das Bauen veröffentlicht. Endlich dazu gekommen, sich anzuschauen, was in seiner Heimatregion passiert. Heute ausführliche Geschichteüber den Bau der Nordöstlichen Schnellstraße (SVKh) - einer neuen Autobahn, die die drei Bezirke der Hauptstadt verbinden wird: Norden, Osten und Südosten.

01. So sah dieser Ort 2016 aus. Aufgrund des Baus eines Tunnels unter der Schtschelkowskoje-Autobahn bildete sich am Morgen ein großer Stau über mehrere Kilometer.

02. Bau für eine Weile, U-Bahn-Tunnel für immer. Die Arbeiten sind abgeschlossen, hier gibt es keine Staus mehr. Jetzt stehen alle an der Kreuzung mit der Chalturinskaya-Straße.

04. Verlassen Sie das Zwischenlager auf der Schtschelkowskoje-Autobahn in Richtung der Moskauer Ringstraße.

05. Von oben nach unten auf dem Foto ist die Autobahn Shchelkovo, von links nach rechts - Zwischenlager. Links - die Metrostation "Partizanskaya", rechts - "Cherkizovskaya".

06. 2016 Verengung durch den Bau von Überführungen und einem Tunnel.

07. 2018 Von der Autobahn Shchelkovo sind die Ausfahrten zum Zwischenlager in beide Richtungen, nach Süden und nach Norden, geöffnet.

08. Blick nach Podbelka. Links auf dem Foto ist die Moskauer Central Circle Station "Lokomotiv".

10. Weiterhin wird der Akkord in eine kompakte Version gefaltet. Dies liegt höchstwahrscheinlich an der Schwierigkeit, Bauland freizugeben, sowie an der Passage des Parks. Elchinsel". Wenn Sie sich das Foto genau ansehen, können Sie deutlich die zeitliche Organisation der Bewegung erkennen, die auf eine Seite übertragen wird.

11. Gleiche Stelle auf der anderen Seite.

12. Die kompakte Version der Route sieht so aus: Der Verkehr aus dem Norden wird entlang der noch nicht geöffneten Überführung organisiert und der Verkehr aus dem Süden wird unter der Überführung hindurchgeführt. Damit nimmt die Route fast die Hälfte der Fläche ein.

13. Während der Verkehr zur Mytischtschi-Überführung (zur offenen Autobahn) geöffnet ist. Als nächstes kommt der Bau. Hier sieht man deutlich zwei untereinander liegende Gleise.

14. Offene Autobahn, Blick Richtung Metrogorodok. Oh, Metrogorodok, meine Heimat)

15. Bau einer Sehne zur Autobahn Jaroslawl. Alles ist im Moment in vollem Gange. Rechts ist die MCC-Station "Rokossovsky Boulevard" zu sehen.

16. Zukünftige Zweige. Auf der linken Seite - das Industriegebiet des Metrogorodok.

18. Näher an der Straße Losinoostrovskaya. Hier werden Verbindungen verlegt. Soweit ich weiß, ist die Planung und Genehmigung des Akkordprojekts für den Abschnitt zur Jaroslawl-Autobahn noch im Gange.

19. Betrachten wir den Akkord von der anderen Seite. Blick Richtung "Partisanskaja". Hier ist schon lange alles offen, fehlt nur noch ein Park and Ride an der MCC-Station.

20. Schnittpunkt des Akkords mit der Autobahn Entuziastov. Hier sind fast alle Überführungen bereits geöffnet, mit Ausnahme der direkten Passage nach Süden entlang der Sehne und der Ausfahrt vom Enthusiasts Highway.

21. Einrichten!

22. Blick von der Autobahn der Enthusiasten nach Süden. Rechts sehen Sie die Kreuzung mit der Budyonny Avenue.

23. An dieser Stelle wird in allen Diagrammen ein "Knoten" an den Akkord gebunden. Der Hauptgang wird parallel zum MCC weiter nach Süden verlaufen, und der Akkord selbst wird scharf nach Südosten nach Vykhino verlaufen.

24. Auf den ersten Blick kommt man ohne hundert Gramm nicht klar. Aber alles ist einfach. Links kommt der Akkord von Vykhino. Wenn Sie geradeaus gehen, gelangen Sie zur Budyonny Avenue (Blätter rechts im Rahmen), wenn Sie rechts abbiegen, gelangen Sie zur Fortsetzung des Akkords, der nach Norden führt (am unteren Rand des Rahmens). . Von oben wird die MCC-Station "Andronovka" und für den zukünftigen Bau der Autobahn an der Spitze des Rahmens geerdet.

27. Einzigartige Zeit, während die Straße noch nicht geöffnet ist. Sie können die Strecke frei zu Fuß entlang gehen.

29. Blick auf dieselbe Anschlussstelle von Perovo.

30. Großer Frachtbahnhof „Perovo“.

33. Blick auf den Park "Kuskovo". In diesem Abschnitt ist der Akkord fast fertig.

35. Blick nach Vykhino. Die erste Überführung sind die Straßen Papernik und Yunosti, die zweite in der Ferne die Moskauer Ringstraße.

36. Es stellt sich heraus, dass wir in naher Zukunft auf die Eröffnung des Akkords von der Moskauer Ringstraße zur offenen Autobahn warten. Für mich persönlich, eine in Izmailovo lebende Person, wird dies ein lang erwartetes Ereignis sein.

Dmitry Chistoprudov,

Der neue Nordostgurt wird von der Seite der Oktyabrskaya-Eisenbahn (westlich) verlaufen und eine Zufahrt zur Hauptstadt der mautpflichtigen Autobahn Moskau-St. Petersburg bieten. Der Plan für den Bau neuer Akkorde wurde 2012 genehmigt. Gleichzeitig wurden die Projekte beider Akkorde - sowohl westlicher als auch östlicher - vereinbart. Gleichzeitig wurde unter anderem die Rekonstruktion der Kreuzung Leningradsky Prospekt und Ul. Gewerkschaft mit MKAD.

Standort Autobahn

Entlang der Peripherie sollte die Nordostsehne die Nord- und verbinden südöstlicher Teil Hauptstädte, also Gebiete mit der dichtest besiedelten Bevölkerung.

Im Osten wird es in einem Teil entlang der Moskauer Ringstraße verlaufen. Diese Straße wird so wichtige Autobahnen wie Schelkovskoye, Altufevskoye, Izmailovskoye und Otkrytoye verbinden. Vom Businovskaya-Kreuz fahren Autofahrer in zwei Richtungen ab - nach Nordwesten und Nordosten. Zur gleichen Zeit, die Moskau Umgehungsstraße im Süden muss es erweitert werden, wenn die Behörden beschließen, beide Akkorde darauf auszudehnen. Es ist auch möglich, dass diese Autobahnen verbunden werden südliche Rokade. Dies wurde bereits 2012 vom stellvertretenden Bürgermeister für Stadtentwicklung Marat Khusnullin angekündigt.

Die nordöstliche Sehne wird erstens die Hauptstadt mit der westlichen Umgehungsstraße von Odintsovo verbinden und zweitens im Osten zum Verkehrsknotenpunkt Veshnyaki-Lyubertsy absteigen. Danach ist der Bau einer Autobahn geplant, auf der nach Noginsk gefahren werden kann.

Das Projekt des Abschnitts des Akkords aus dem sh. Enthusiasten für MKAD

Ein Merkmal des Projekts des Nordostakkords ist, dass es in Teilen entwickelt wird.

2012 wurden Projekte für Abschnitte genehmigt - vom Businovskaya-Kreuz bis zur Straße. Festivalnaya und die Überführung an der Kreuzung der Straße. Taldomskaya von der Oktyabrskaya-Eisenbahn. Im Jahr 2013 wurden folgende Wettbewerbe ausgeschrieben:

1. Auf der Website von sh. Enthusiasten an der Ringstraße.
2. Auf der Website von sh. Izmailovsky zu sch. Schtschelkowski.

Im ersten Fall waren folgende Aktivitäten geplant:

1. Bau einer Kreuzung an der Kreuzung der Sehne mit der Straße. Kuskowskaja.
2. Der Bau einer Überführung an der Kreuzung mit der Straße. Jugend.
3. Bau eines Fußgängerüberwegs an der Stelle, an der die Nordostautobahn auf die Moskauer Ringstraße zulaufen wird.
4. Reorganisation Eisenbahngleise Kasan und Gorki Richtungen.
5. Die Verbindung des Akkords mit dem Verkehrsknotenpunkt Veshnyaki-Lyubertsy im Bereich der Station "Highway of Enthusiasts" am 8. Kilometer der Moskauer Ringstraße.

Der Plan sah auch den Bau von Fußgängerüberwegen in folgenden Bereichen vor:

1. Zwischen den Straßen Vostrukhina und Krasny Kazanets.
2. Zwischen der ersten Kasaner Lichtung und der Gasse der Ersten Mayevka.
3. Am Bahnsteig und an den Ausgängen (Süden und Norden) der Metrostation Vykhino.
4. Zwischen der Lichtung Kuskovskaya und der Straße Maevok.
5. Zwischen Karacharovsky Autobahn und Kuskovskaya.

Die Länge dieses Abschnitts betrug mehr als 8,5 km.

Projekt Autobahn Schelkovskoye - Izmailovskoye

Das Projekt umfasste Aktivitäten wie den Bau von Kongressen:

1. Auf der Autobahn Schelkovskoe in Richtung Zentrum.
2. Durch die Tkatskaya-Straße zum Okruzhnaya Proezd.
3. Auf Okruzhnoy proezd in der Richtung von sh. Enthusiasten.
4. Von Shchelkovo Autobahn in Richtung Otkrytoye Autobahn entlang der Sehne.

Und auch Ankünfte:

• in Richtung der offenen Autobahn von der Straße. sowjetisch;
• zur Autobahn Schelkovskoe von der Straße. Sowjetisch gegenüber der Region;
• von der 1. Spur der Izmailovsky-Menagerie.

Dieser Abschnitt des Nordostakkords ist mit drei Überführungen ausgestattet. Geplant ist der Bau eines Tunnels mit zwei Fahrspuren, zwei oberirdisch und acht

Das Dreieck ersetzt den vierten Transportring

Wie bereits erwähnt, ist es möglich, dass die beiden neuen Autobahnen Nord-Ost und Nord-West durch die South Rokada verbunden werden. Letzteres beginnt beim Ausgehen Neues Riga, und dann zur Autobahn Aminevskoe. Andere Projekte sind jedoch in der Entwicklung. Für den Fall, dass die Akkorde anstelle des CTK bis zur Moskauer Ringstraße gedehnt werden, stellt sich ein Dreieck heraus. Lösung ein dieser Fall hängt davon ab, welches Projekt billiger ist. Der Nachteil von Querstraßen ist, dass in In letzter Zeit deutlich in diesem manifestiert große Metropole wie Moskau. Genau aus diesem Grund wird die Nord-Ost-Sahne durch die ganze Stadt gespannt.

Fahren Sie auf zwei Überführungen der Ausfahrt, sowie auf der Eisenbahnüberführung durch die sh. Enthusiasts wurde 2012 eröffnet. Unter anderem wurde ein fast 2 km langer Abschnitt der Hauptstraße gebaut. BEI gesamt Das Projekt umfasst etwa 25 km Fahrbahn. Der Abschnitt des CCT zwischen sh. Enthusiastov und Izmailovsky sollen 2015 in Betrieb genommen werden.

Ungefähre Kosten des Projekts

Es wird davon ausgegangen, dass der Bau der Nordostautobahn die Moskauer Behörden 70 Milliarden Rubel kosten wird. Khusnullin sagte bereits im August letzten Jahres, dass die Kosten nicht mehr als 30-35 Milliarden Rubel betragen könnten.

Die Behörden mussten das optimale Gleichgewicht zwischen Kosten und Aufwand finden Durchsatz zukünftige Autobahn. Für den Fall, dass es gebaut wird große Menge andere Art künstliche Objekte, die Strecke wird schneller, aber auch teurer.

Wettbewerb: Abschnitt von der Shchelkovsky-Autobahn bis Otkrytoye

Anfang dieses Jahres wurden zwei Überführungen auf der Strecke von der Autobahn Entuziastov nach Izmailovsky eröffnet. Die Ausschreibung für den Bau des nächsten Abschnitts wurde im Dezember 2013 bekannt gegeben. Die Ergebnisse wurden Anfang März dieses Jahres zusammengefasst. Es ist geplant, mindestens drei- oder vierspurige Autobahnen nur in eine Richtung zu bauen. Die Straße wird entlang der MK MZhD von der Schelkovo-Autobahn bis zur Straße verlaufen. Losinoostrowskaja. Die Länge des Abschnitts beträgt 3,2 km. Dies stellt ca. 10 % der Gesamtsumme dar. Gemäß dem Projekt werden auf diesem Gelände außerdem folgende Aktivitäten durchgeführt:

• Bau eines Verkehrsknotenpunkts im Bereich der Kreuzung der Sehne mit der Open Highway;
• Bau von zwei Rampen zur Otkrytoye Highway mit außen Autobahnen;
• Anordnung der Passage unter der Überführung von Mytischtschi mit der Möglichkeit einer Kehrtwende.

Damit Autofahrer die Möglichkeit haben, die Autobahn Shchelkovo auf den Akkord in Richtung Zentrum zu verlassen, wird eine Überführung gebaut. Es gibt Pläne, in Zukunft ein weiteres zu bauen. Eine Rechtsabbiegeausfahrt zur Losinoostrovskaya-Straße wird ebenfalls organisiert.

Nach Abschluss der Bauarbeiten wird der Nordostgurt, dessen Grundriss etwas höher dargestellt ist, viele wichtige Bereiche der Stadt verbinden. 2014 weiter Straßenbauarbeiten 90 Milliarden Rubel wurden in der Hauptstadt zugeteilt. Gleichzeitig ist geplant, 76,6 km neu gebaute und rekonstruierte Straßen in Betrieb zu nehmen.