Abschnitt des Nordostakkords - von Feststraße Vor Dmitrovskoe-Autobahn- Fertigstellung bis 2018. Seine Länge beträgt fast 11 Kilometer, es wird viele Überführungen, Überführungen und Tunnel geben. Die Arbeiten am neuen Standort sind nun in vollem Gange. Montag um Großbauweise besucht von Sergei Sobyanin.

Fast fünf Kilometer Autobahn entlang der Oktjabrskaja Eisenbahn. Auf der Arbeitsschema Bau der Nordostautobahn, dieser Abschnitt hat die Nummer 7. Er wird die bestehende Ausfahrt zur Autobahn Moskau-St. Petersburg mit der Autobahn Dmitrowskoje verbinden. Der Arbeitsaufwand ist enorm. In der Tat ist es neben dem Bau der Fahrbahn selbst notwendig, kilometerlange Kommunikationswege zu verschieben, berichteten die Behörden.

Bis zum Baubeginn hier gründlich vorbereitet. Die Straße wird passierenüber ein weites Gebiet Industriegebiet. Dutzende Gebäude müssen abgerissen werden, um Platz zu schaffen. Autowerkstätten, Lagerhäuser, Garagenkomplexe - all das wird entfernt, um Überführungen und Überführungen unterzubringen. Auch die Pumpstation, die den gesamten Mikrobezirk versorgt, wird auf die andere Seite der Bahnlinie verlegt. Gleichzeitig werden die Verbraucher keine Minute abgeschaltet. Solch Vorarbeit nehmen nicht nur viel Zeit in Anspruch, sondern machen auch einen erheblichen Teil des Budgets aus.

"60 Prozent unserer Bemühungen und Zeit werden für die Befreiung des Territoriums und die Übertragung der Kommunikation aufgewendet - das sind Heizungsleitungen, Wasserversorgung, Stromleitungen, andere unterirdische, zum Beispiel Kabelsammler, wir werden mit dem groß angelegten Bau der Strukturen selbst beginnen “, sagte der Leiter der Bauabteilung Moskau Andrey Bochkarev.

Insgesamt werden auf diesem Abschnitt mehr als 10 Kilometer Straßen gebaut. Großer Teil führt durch Überführungen und Viadukte. Die 170 Meter lange Brücke über den Fluss Likhoborka wird zu einem der komplexesten Ingenieurbauwerke. Seine Breite passt auf 11 Fahrspuren mit Zugang zu einem Major Straßenkreuzung zur Seite Autobahn Jaroslawl.

„Wir haben angefangen der schwierigste Abschnitt Straßennetz Moskau. Diese Verbindung Mautstraße nach St. Petersburg und Dmitrovka. Einen Abschnitt bis Festivalnaya haben wir bereits absolviert, jetzt haben wir mit dem zweiten Abschnitt begonnen, der fast ausschließlich aus Überführungen, Überführungen, Tunneln und einer Brücke besteht. Wir hoffen, dass wir es 2018 fertigstellen werden“, sagte Sobyanin.

Einige Abschnitte der Bauherren versprechen jedoch, früher zu übergeben. Wenn bereit. Wenn der Abschnitt von Festivalnaya bis Dmitrovka vollständig fertiggestellt ist, wird er Teil des 35 Kilometer langen Nordostakkords. Es wird eine Stadtautobahn der „ersten Kategorie“. Eine mehrspurige, verkehrsfreie Autobahn, die eine diagonale Verbindung zwischen gegenüberliegenden Bezirken Moskaus bietet und gleichzeitig die belebten Straßen des Zentrums umgeht.

Andrey Sidorenko, Vladimir Chernykh, Ilya Ushakov, "TV Center".

Derzeit in der Hauptstadt Vollgas Am Bau von drei neuen Autobahnen wird gearbeitet: den nordwestlichen und nordöstlichen Akkorden sowie der südlichen Rokada.

Nordost-Akkord

Länge Nordöstlicher Akkord wird etwa 29 Kilometer betragen. Dabei sollen unter Umgehung des Zentrums der Hauptstadt städtische Gebiete im Norden und Südosten Moskaus, die als die am dichtesten besiedelten gelten.

Der Akkord wird durch die wichtigsten Autobahnen im Nordosten der Hauptstadt verlaufen - die Autobahnen Dmitrovskoye, Altufevskoye, Otkrytoe und Izmailovskoye, wodurch sie diese erheblich entlasten können. Die Sehne wird von der Mautstraße Moskau - St. Petersburg auf der Westseite der Oktjabrskaja-Eisenbahn, entlang des Kleinen Rings der Moskauer Eisenbahn, verlegt neuer Austausch auf der Moskauer Ringstraße an der Kreuzung mit der Autobahn Veshnyaki-Lyubertsy.

Auf dem Abschnitt des Nordostakkords von der Festivalnaya Street bis Dmitrovskoe Eisenbahnüberführung. Es ist notwendig, darauf den Zweig Nr. 2 des Moskauer Eisenbahnknotens zu platzieren, der die Bahnhöfe Khovrino und Likhobory verbindet.

Es ist auch geplant, auf diesem Abschnitt 4 Autoüberführungen zu bauen, zwei Überführungen darüber Eisenbahnschienen und weitere Kongresse dazu. Dadurch können die Bewohner der umliegenden Gebiete auf dem Weg zur Dmitrovskoye-Autobahn erheblich Zeit sparen. Derzeit muss man, um auf die Autobahn zu kommen, einen Umweg fahren. Die Eröffnung dieses Abschnitts ermöglicht den Zugang zur Autobahn direkt in der Nähe der Metrostation Petrovsko-Razumovskaya.

Der nordöstliche Akkord ist in Abschnitte unterteilt:

• Aus Businovskaya-Austausch zur Festivalnaya Street (2014 in Betrieb genommen);


• Von der Festivalnaja-Straße bis zur Autobahn Dmitrowskoje (im Bau);


• Von der Dmitrowskoje-Autobahn zur Jaroslawskoje-Autobahn (geplant);


• Von Jaroslawl bis offene Autobahn(Spur nicht definiert);


• Von offen bis Autobahn Schelkowo(projiziert);


• Von der Shchelkovskoye-Autobahn bis zur Izmailovskoye-Autobahn (bis auf den Tunnel über der Shchelkovskoye-Autobahn ist alles gebaut);


• Von der Izmailovsky-Autobahn zur Autobahn der Enthusiasten (im Bau);


• Von der Autobahn der Enthusiasten bis zum Autobahnkreuz am 8. Kilometer der Moskauer Ringstraße Veshnyaki - Lyubertsy (geplant).

Der Nordostgurt wird sechs Stadtautobahnen verbinden. Laut Marat Khusnullin werden die Hauptarbeiten am Bau der Nordost-Schnellstraße abgeschlossen sein nächstes Jahr

Die Autobahn wird reichen Bundesstraße Moskau - Noginsk - Kasan.

Der Bau von zwei Abschnitten des North-Eastern Expressway soll noch in diesem Jahr abgeschlossen werden. Der Großteil der Inbetriebnahme der neuen Autobahn, die sechs große Moskauer Autobahnen verbindet, ist jedoch für 2018 geplant. Über die Einzelheiten dieses Projekts fragte "VM" den stellvertretenden Bürgermeister von Moskau für Stadtpolitik und Bau Marat Khusnullin.

Derzeit im Gange aktive Arbeit auf dem Abschnitt von Izmailovsky nach Schelkovskoye Highway, wo der Verkehr auf der Überführung an der Kreuzung mit der Shcherbakovskaya-Straße und an der Kreuzung mit der Tkatskaya-Straße bereits im September letzten Jahres eröffnet wurde.

Es ist geplant, die Arbeit an diesem Abschnitt des Akkords im zweiten Quartal dieses Jahres abzuschließen, - sagte Marat Khusnullin.

Nach Angaben des stellvertretenden Bürgermeisters wird bis Ende 2017 ein Abschnitt des nordöstlichen Akkords von der Autobahn Entuziastov bis zur Autobahn Izmailovsky gebaut.

Die Hauptarbeiten zum Bau des North-Eastern Expressway werden im nächsten Jahr abgeschlossen. Die Autobahn wird 2019 fertig sein, - sagte der Leiter des Baukomplexes der Hauptstadt.

Die nordöstliche Sehne sollte entlang der Peripherie unter Umgehung des Zentrums von Moskau städtische Gebiete im Norden, Nordosten und Osten verbinden. Es wird angenommen dass Autobahn wird passieren vom Businovskaya-Kreuz bis zur Festivalnaya-Straße, Dmitrovsky, Jaroslawl-Autobahn. Dann wird es die Autobahnen Otkrytoye, Schelkovskoye, Izmailovskoye überqueren und zu kommen Izmailovsky-Autobahn und Autobahn-Enthusiasten. Weiter wird der Akkord bis zur Kreuzung der Moskauer Ringstraße mit der Autobahn Veshnyaki - Lyubertsy und dann bis zur Grenze mit der Region führen, um mit der Bundesstraße Moskau - Noginsk - Kazan verbunden zu werden.

Dank seiner künftigen Inbetriebnahme wird die Verkehrsbelastung im Stadtzentrum erheblich reduziert. Die Bewohner der umliegenden Gebiete können schnell an das andere Ende der Stadt gelangen und den Eingang zum Zentrum umgehen. Die Verkehrsaufnahme auf der Nordostautobahn wird nach vorläufigen Schätzungen die Verkehrssituation sowohl im Umland als auch in der gesamten Stadt um 20 Prozent verbessern.

Im Jahr 2018 ist die Inbetriebnahme eines der wichtigsten Abschnitte der Nordost-Schnellstraße geplant – von der Entuziastov-Autobahn bis zur Moskauer Ringstraße. Der Bau dieses Abschnitts wird die Verkehrsanbindung der östlichen und südöstlichen Bezirke der Stadt verbessern. Auch dank dieses Teils der Autobahn erhalten Autofahrer eine bequeme Ein- und Ausfahrt aus der Stadt Bundesstraße"Moskau - Noginsk - Kasan".

Die Inbetriebnahme des Standorts wird die Verkehrsströme neu verteilen und die Belastung der wichtigsten Autobahnen der Stadt verringern: der Autobahn Entuziastov, der Ryazansky- und Wolgogradsky-Alleen, östlich der Moskauer Ringstraße, - sagt Marat Khusnullin.

Die Autobahn wird den Durchgang von Fahrzeugen im Modus durchführen kontinuierliche Bewegung 3 - 4 Fahrspuren in jede Richtung. Dank der Schaffung von Sehnenautobahnen werden auch neue Bodenpersonentransportwege geschaffen. Sie werden eigene Fahrspuren haben.

Wie in den Stroykompleks der Hauptstadt erzählt, wird der Bau des Nord-Ost-Akkords, der eine Reihe von umfassen wird künstliche Strukturen, befindet sich in der aktiven Phase, und getrennte Abschnitte geht dem Zeitplan voraus.

Die Stadt hat einen umfassenden Ansatz zur Lösung des Problems der Verkehrsstaus auf den Straßen der Hauptstadt. Der Bau von Sehnenautobahnen ist eines der größten und technologisch komplexesten Entwicklungsprojekte Verkehrsinfrastruktur Metropole, - fasst Marat Khusnullin zusammen. - Die Priorität des Baukomplexes ist die Lösung der Verkehrsprobleme der Hauptstadt. Für diese Zwecke stellt die Stadtverwaltung bis zu 70 Prozent der Mittel des gezielten Investitionsprogramms bereit.

Im Zeitraum von 2011 bis 2016 wurden in Moskau etwa 12,5 Prozent des gesamten bestehenden Straßen- und Straßennetzes der Stadt gebaut – über 527 Straßenkilometer.

Die Behörden beschlossen, dem Körper von Moskau eine weitere Narbe zu verpassen - den Bau der Nordostautobahn. Bisher ist nur der Entwurf der zukünftigen Route fertig, mal sehen, wie die nächste Milliarde Rubel ausgegeben wird.

01. Generelle Form Handlung:

02. Bezüglich des gesamten Areals:

03. Nun, jetzt ausführlicher, bereiten Sie Ihre Vorstellungskraft vor, gehen wir von Jaroslawl aus, weil Sie durchfahren Nationalpark(!!!) aus irgendeinem Grund nicht in das Projekt investiert:

04. Vorbei am Botanischen Garten:

05. Vladykino:

06. Trennung (oder umgekehrt Konvergenz - je nach Aussehen) TSW und SZH:

07. Abschnitte mehrerer Orte:

08. TPU in Fahrtrichtung:

09. Eigenschaften:

Erstaunlicherweise klingt nicht einmal eine einzige unterirdische/oberirdische Passage irgendwie unglaubwürdig.

10. Und nun die sozioökonomische Begründung. Auch wenn hier nicht klar ist, wo sozial gemeint ist, sehe ich da nur ökonomische Kalkulationen, nicht soziale Wirkung, perspektivisch kein Transporteffekt:


11. Obwohl ich lüge, es gibt Transportberechnungen, es wurde bereits berechnet, wo es in Zukunft Staus geben wird:

Was soll ich sagen ... aus irgendeinem Grund wollte ich vor Trauer trinken. Aber wenn im Fall von Nordwest-Akkord, die gewöhnliche Straßen entlanggingen und von denen sie beschlossen, trotz der Einwohner den Anschein einer Autobahn zu erwecken, auf die ich immer noch alle Verantwortlichen verbannen wollte Nord Korea dann trink doch einfach. Im Gegensatz zur SZH geht dieser Akkord größtenteils entlang und entlang der Industriezone:

Aus diesem Grund wird es offenbar keine Off-Street-Kreuzungen geben, und auch der öffentliche Verkehr auf dem Akkord ist nicht vorgesehen.

SONDERN Tatsächlich verteilt diese Straße den gesamten Verkehr von der M11, nur wenn die M11 eine mautpflichtige Straße ist, wird diese kostenlos sein, das heißt, sie wird die Autonutzung aktiv anregen und auch einen riesigen Strom von Autos in der Stadt verteilen. zum Beispiel, wenn früher ein Bewohner von Khimki oder einem anderen Vorort von Moskau Twer, mit dem Zug oder in die Stadt fahren würde öffentlicher Verkehr, jetzt fährt er mit dem Auto. Auch monströse Kreuzungen werden die Stadt offensichtlich nicht schmücken und die Ausfahrtsstraßen nicht entlasten. Obwohl es eine winzige Chance gibt, dass es nach Eingabe dieses Akkords endlich möglich sein wird, zu schließen nordöstlicher Abschnitt Drittes Klingeln, um es in eine normale Straße zu verwandeln.

Anstatt Geld in sozial sinnvolle Projekte (ja, zumindest für die Anbindung von UDS zwischen Stadtteilen) zu investieren, fließen diese jedenfalls in Straßen und Staus. Aber Graue Eminenz Zufrieden - Bauherren werden das Budget noch ein paar Jahre meistern können.

PS Am Donnerstag, dem 20. August, werden in Ostankino, Rostokino und 3 anderen Bezirken Anhörungen zu diesem Projekt stattfinden. Ich schlage vor, dass sich die Bewohner jetzt darum kümmern.

Sie können sich Präsentationen ansehen