प्राचीन काल से, और आज तक, नौसेना लगभग किसी भी देश की रीढ़ है जिसकी समुद्र तक पहुंच है। किसी के पास शक्तिशाली अल्ट्रा-मॉडर्न जहाज हैं, तो कोई कुछ पुरानी नावों को बेड़ा कहता है। लेकिन सार सभी के लिए समान है, ये जहाज पानी के विस्तार की रक्षा करते हैं।

युद्धपोत गुजर गया लंबा रास्ताबायरम और गैली से लेकर आधुनिक परमाणु पनडुब्बी मिसाइल वाहक और विमान वाहक तक। लेकिन नाविक, किसी और की तरह, परंपराओं का पालन नहीं करते हैं, खासकर जहाजों के नाम और वर्गीकरण में।

20वीं सदी से पहले के युद्धपोत

पर प्राचीन समयतटीय नौवहन के लिए अनुकूलित जहाजों के थोक को ओरों की पंक्तियों की संख्या के अनुसार विभाजित किया गया था। बड़ी संख्या में रोवर्स की उपस्थिति जिनकी आवश्यकता थी एक बड़ी संख्या कीभोजन, लंबी दूरी के नेविगेशन के विकास में योगदान नहीं दिया।

पाल के आगमन के साथ, बेड़े का विकास और जहाजों का विस्तार शुरू हुआ। विकास के साथ-साथ नेविगेशन उपकरणऔर प्रौद्योगिकी, बेड़ा विकसित हुआ, जिसने 15 वीं शताब्दी तक महासागरों में पहली बड़ी यात्रा करना संभव बना दिया।

नई दुनिया की संपत्ति ने यूरोपीय जहाज निर्माताओं को प्रेरित किया, और पहले से ही 16 वीं शताब्दी में, युद्धपोतों का डिजाइन विकसित होना शुरू हो गया और अधिक जटिल हो गया। थोड़ी देर बाद, बेड़े को वर्गों और रैंकों में विभाजित करना शुरू हो जाएगा। उस समय, या तो बंदूकों की संख्या या नौकायन उपकरणसमुंद्री जहाज।

तोपों की संख्या के आधार पर जहाज, पहली रैंक (लगभग 100 बंदूकें और अधिक), दूसरी रैंक (लगभग 90 बंदूकें), तीसरी रैंक (लगभग 75) और इसी तरह, रैंक 6 तक गिर गए।

दूसरे वर्गीकरण ने कुछ पालों की उपस्थिति या अनुपस्थिति के आधार पर जहाजों को विभाजित किया। तीन-मस्तूल और दो-मस्तूल वाले सेलबोट थे, साथ ही बहुत छोटे जहाजों की एकल-मस्तूल किस्में, जो एक नियम के रूप में, मेल परिवहन के लिए उपयोग की जाती थीं।

जहाजों के नाम व्यक्तिगत नाम, धार्मिक या भौगोलिक घटक से संबंधित हो सकते हैं। ऐसे मामले थे, जब विशेष योग्यता के लिए, जहाज का नाम बेड़े में छोड़ दिया गया था, हालांकि जहाज स्वयं मौजूद नहीं हो सकता था। रूसी बेड़े में सबसे अधिक एक प्रमुख उदाहरणब्रिगेडियर "बुध" और कई जहाज "बुध की स्मृति" बन गए।

तंत्र के आगमन और पाल से कार में संक्रमण के साथ, जहाज के प्रकार के कई नामों ने जड़ें जमा लीं और आज भी बनी हुई हैं। किसी भी जहाज का मुख्य अंतर आकार, विस्थापन या टन भार था। स्टीमशिप का इतिहास, हालांकि पाल के रूप में कई सदियों पुराना नहीं है, नौसेना के क्रॉनिकल में उज्ज्वल रूप से अंकित पृष्ठ हैं।

प्रौद्योगिकी के विकास ने पूरे समूहों को शून्य कर दिया है, एक बार दुर्जेय जहाजों, और वर्गों को अन्य रैंकों में स्थानांतरित कर दिया। इसलिए, उदाहरण के लिए, बीसवीं शताब्दी ने विमान वाहक समूहों के सामने युद्धपोतों की कमजोरी दिखाई विश्व युद्धआम तौर पर दुनिया में युद्धपोतों की तस्वीर में बड़े बदलाव किए। और अगर 300 साल पहले फ्रिगेट एक बड़ा जहाज था, तो अब यह गश्ती जहाजों के चरण में उतर गया है।

इंटरनेशनल के अनुसार समुद्री कानून, प्रत्येक जहाज अपने विशिष्ट वर्ग में आता है। भ्रम से बचने के लिए इन नियमों का किया गया इस्तेमाल सोवियत नाविक, साथ ही उनके उत्तराधिकारी, रूसी नौसेना के जहाज।

जहाजों को टन भार, या विस्थापन, साथ ही बोर्ड पर हथियारों के प्रकार से विभाजित किया जाता है, अर्थात, यह कहा जा सकता है कि पुरानी प्रणाली ने आधुनिक जहाजों की नई वास्तविकताओं में प्रवेश किया है।

इन दस्तावेजों के मुताबिक सबसे ज्यादा पूंजी जहाजहड़ताल समूह में शामिल हैं, और ये हैं:

• विमान वाहक, टन भार के आधार पर, क्रमशः बड़े, मध्यम और छोटे हो सकते हैं, उन पर नौसैनिक विमानन की ताकत भी भिन्न होती है;
• क्रूजर, विस्थापन में भी भिन्न, अधिक बहुमुखी कार्यों वाले, काफिले और विमान वाहक की रखवाली से लेकर दुश्मन के जहाजों और गोलाबारी को रोकना समुद्र तट;
• पनडुब्बियां, जो अक्सर सतह के जहाजों के आकार और आयुध में श्रेष्ठ होती हैं, को उनके आकार और उपयोग किए जाने वाले बिजली संयंत्र के प्रकार के अनुसार विभाजित किया जाता है;
• खानों और टॉरपीडो के रूप में मुख्य आयुध ले जाने वाले जहाजों के एक समूह की टोही और सुरक्षा करने वाले विध्वंसक;
• टारपीडो नावें, जिनमें से बड़ी को स्क्वाड्रन में बड़े जहाजों पर हमला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि छोटे तटीय क्षेत्र में काम करते हैं;
• एक बंदरगाह या अन्य वस्तु के काफिले और जल क्षेत्र की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किए गए गश्ती जहाज।

जहाजों के इन वर्गों का एक बेहतर विभाजन भी है, लेकिन प्रत्येक देश में उनकी अपनी विशेषताएं और विशेषताएं हैं।

दूसरे बड़े उपवर्ग में सहायक पोत शामिल हैं। उन्हें सशर्त रूप से कई समूहों में विभाजित किया जा सकता है:

• जहाजों के प्रत्येक वर्ग के लिए आधार की विशेषज्ञता के आधार पर, आवश्यक हर चीज के साथ पुनःपूर्ति के लिए आवश्यक अस्थायी आधार;
• आपूर्ति जहाजों, ठिकानों के विपरीत, अधिक मोबाइल और तेज हैं, हालांकि उनके लिए लक्ष्य और कार्य ऊपर के समान हैं;
• उच्च समुद्र पर जहाजों की मरम्मत के लिए आवश्यक मरम्मत सुविधाएं, अस्थायी कार्यशालाएं;
• आपात स्थिति में पनडुब्बियों और सतही जहाजों दोनों की सहायता के लिए डिज़ाइन किए गए बचाव जहाज;
• अनुसंधान जहाजों का परीक्षण नया तकनीकी प्रणाली;
• प्रशिक्षण जहाज जो समुद्र में होने के कौशल को प्राप्त करने और उसमें महारत हासिल करने के लिए काम करते हैं;
• विशेष जहाजअंतरिक्ष यान के लिए हथियार प्रणालियों और प्रणालियों का परीक्षण।

समर्थन जहाजों के चालक दल मुख्य बेड़े की युद्ध क्षमता को बनाए रखने के लिए कई कार्यों को हल करते हैं। यूएसएसआर की नौसेना में, जहाजों के बीच नाम के अंतर की एक प्रणाली भी थी। तो, उत्तरी बेड़े में लंबे समय तकसोवियत प्रहरी का एक विभाजन था, जिसे "डिवीजन" के रूप में जाना जाता था ख़राब मौसम».

श्रृंखला में पहला जहाज "तूफान" था, और इसके सम्मान में, उसी वर्ग के बाद के जहाजों, विस्थापन और आयुध को "बरसात" नाम प्राप्त हुए। उदाहरण के लिए, लहरें बैरेंट्स सागरमें फंसा हुआ अलग समय"तूफान", "बर्फबारी", "पुरगा" और अन्य जहाजों के साथ मिलते-जुलते नाम.

स्वयं जहाजों पर, कई वर्षों से वारहेड्स, या वॉरहेड्स में विभाजन होता रहा है, जिनमें से प्रत्येक जहाज के एक हिस्से और उसके उद्देश्य को निर्दिष्ट करता है।

विभिन्न देशों के बेड़े के युद्धपोत

को स्वीकृत अंतरराष्ट्रीय समुदायजहाज वर्गीकरण प्रणाली कुछ नौसेनाओं के लिए अनुपयुक्त साबित हुई। इसलिए, जापानी प्रणालीजहाजों का विभाजन एक अज्ञानी व्यक्ति से कम से कम बहुत सारे प्रश्न पैदा कर सकता है। जापान, एक गंभीर बेड़े के साथ, एशिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक, इस बीच चला गया लंबा रास्तानिर्माणाधीन जहाजों का आधुनिकीकरण।

नतीजतन, निर्माण के वर्ष के आधार पर युद्धपोतों का एक ही वर्ग उनकी विशेषताओं में काफी भिन्न हो सकता है। तो, सेवा में वही विध्वंसक सभी से मिल सकते हैं आधुनिक आवश्यकताएं, यदि हाल ही में बनाया गया है, और अन्य बेड़े के फ्रिगेट या कोरवेट के अनुरूप हो सकता है।

मुख्य बल जापानी बेड़ाहेलीकाप्टर विध्वंसक माना जाता है।

उनके नाम के बावजूद, ये वास्तव में, सबसे अधिक से लैस हल्के विमान वाहक हैं आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स. इस वर्ग में दो प्रकार के जहाज शामिल हैं, "ह्युगा", जो जहाजों की एक जोड़ी द्वारा दर्शाया गया है, और "शिराने", जहाजों की एक जोड़ी भी है। दिलचस्प बात यह है कि पिछले दो जहाजों को 1980 के दशक में वापस बेड़े में पेश किया गया था।

दूसरी श्रेणी में यूआरओ विध्वंसक (निर्देशित मिसाइल हथियार) शामिल हैं। यहां कोर्ट भी हैं। अलग - अलग प्रकार. सबसे आधुनिक, जैसे "एटागो", दो जहाजों द्वारा दर्शाया गया है। कोंगो वर्ग में 1990 के दशक में निर्मित चार जहाज शामिल हैं। 1980 के दशक के उत्तरार्ध में बनाया गया हैटकेज़ प्रकार, जिसमें कुछ जहाजों का उपयोग अब प्रशिक्षण जहाजों के रूप में किया जाता है।

एक और श्रेणी, तीसरी, फिर से विध्वंसक, लेकिन अन्य बेड़े के भाइयों के समान। इसमें कई प्रकार शामिल हैं, जो निर्माण के समय के आधार पर टूट गए हैं। चौथी श्रेणी, पनडुब्बियों का प्रतिनिधित्व 17 डीजल पनडुब्बियों द्वारा किया जाता है। पांचवें में लैंडिंग और सहायक जहाज, साथ ही आइसब्रेकर शामिल हैं।

अमेरिकी नौसेना में इसका वर्गीकरण। जहाजों को उनके उद्देश्य के अनुसार विभाजित किया जाता है। उन्हें अलग करने के लिए, एक वर्णमाला एन्क्रिप्शन प्रणाली शुरू की गई थी। इसलिए, उदाहरण के लिए, "बीबी" अक्षर का अर्थ बिगबैटलशिप है, जो अन्य बेड़े में युद्धपोतों के वर्ग के अनुरूप है।

मजे की बात यह है कि कभी-कभी जहाज अपनी कक्षा बदल लेता है, लेकिन पत्र नौसेना कमान के निर्णय से छूट जाते हैं।

बीसवीं शताब्दी के दौरान बेड़े के एक बड़े सुधार के बाद ऐसा कई बार हुआ। सभी जहाजों के लिए सामान्य "यूएसएस" अक्षर हैं, जिसका अनुवाद में "संयुक्त राज्य का जहाज" है।

विमान वाहक जहाजों के सबसे बड़े प्रकारों में से हैं, जिन्हें आमतौर पर "सीवी" अक्षरों के साथ भिन्नता से दर्शाया जाता है। वे आकार और प्रकार के विमान, हवाई जहाज या हेलीकॉप्टर में भिन्न होते हैं, लेकिन उन्हें एक वर्ग में बांटा जाता है।

आराम सतह के जहाजमूल है पत्र पदनाम, जैसे "सी" - क्रूजर, "डी" - विध्वंसक, "एफ" - फ्रिगेट। पर अलग सालवॉचडॉग और मॉनिटर दोनों कोड के तहत पाए गए, लेकिन समय के साथ उन्हें अमेरिकी नौसेना द्वारा उनकी संरचना से हटा दिया गया।

पनडुब्बी बेड़ेअनिवार्य अक्षर "एस" पहनता है, जिसमें कई भी होते हैं अतिरिक्त मूल्यहथियार के प्रकार के आधार पर or बिजली संयंत्र. "पी" अक्षर का अर्थ है नावें, आकार और उन पर स्थित हथियारों के प्रकार में भी भिन्न।

वियतनाम युद्ध के दौरान बहुत सारे सिफर का उपयोग किया जाता है, और फिर बस रद्द कर दिया जाता है।

आप अमेरिकन भी डाल सकते हैं युद्धपोतों तटरक्षक बलऔपचारिक रूप से एक अलग उपखंड। "एल" अक्षर का अर्थ है कि पोत लैंडिंग बेड़े से संबंधित है। यह विशाल लैंडिंग जहाजों में भिन्न होता है, सैनिकों को एक महाद्वीप से दूसरे महाद्वीप में ले जाता है, और लैंडिंग क्राफ्ट, लैंडिंग पैदल सेना और उपकरण सीधे जमीन पर होता है। उत्तरार्द्ध में उभयचरों की विशेषता है।

इन नावों का विकास दिया गया बहुत ध्यान देनाद्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जब मरीनउतरा और द्वीपों पर लड़ा प्रशांत महासागरऔर नॉरमैंडी में प्रसिद्ध लैंडिंग ज़ोन में। "ए" अक्षर सभी सहायक जहाजों को दर्शाता है।

समुद्र की मालकिन की पूर्व महिमा के बावजूद, ब्रिटिश नौसेनाअपनी सारी पूर्व शक्ति खो दी। हालाँकि, अंग्रेजी नाविकों का अधिकार अभी भी शीर्ष पर है। ब्रिटिश नौसेना के जहाजों का वर्गीकरण करना काफी कठिन है।

बेशक, उनमें से एक ही विमान वाहक, विध्वंसक, कार्वेट और नावें हैं, लेकिन वे संख्या में भिन्न हैं।

प्रत्येक फ्लोटिला का अपना विशेष पताका था, और इस फ्लोटिला में जहाज को एक नंबर सौंपा गया था, और फिर जहाज के वर्ग को इंगित करने वाला एक पत्र। यह दिलचस्प है कि अंकशास्त्र में "13" की कोई संख्या नहीं है, जिसे नाविकों के बीच अशुभ माना जाता है।

संख्याओं और पेनेंट्स द्वारा वर्गीकरण प्रणाली मौजूद है, के साथ छोटे परिवर्तनप्रथम विश्व युद्ध के बाद से।

कहानी नौसेनासौ साल से अधिक पुराना है। चूंकि नाविक बेहद हैं अंधविश्वासी लोग, और परंपराओं को बनाए रखें, जिनमें "मूल घर" से संबंधित हैं - जहाज, जहाजों के नाम पर, और उनके वर्गीकरण में, आप कई पुराने शब्द और पदनाम पा सकते हैं जो बेड़े को कम प्रभावी नहीं बनाते हैं।

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युद्धपोतों के प्रकार

नौसेना राज्य की एक शक्तिशाली रक्षा है, जिसकी समुद्र, महासागरों और बड़ी नदियों तक सीधी पहुंच है। नौसेना में 60 से अधिक प्रकार के सतही जहाजों का उपयोग किया जाता है। लेकिन मैं आपको सबसे महत्वपूर्ण लोगों के बारे में बताना चाहता हूं। इसलिए, किए गए कार्य के आधार पर, जहाजों को निम्न प्रकारों में विभाजित किया जाता है:
1. क्रूजर।जहाज निर्देशित मिसाइल लांचर से लैस हैं। क्रूजर सतह और हवा और नीचे दोनों से टकरा सकता है जल निकायों, साथ ही तटीय क्षेत्र में गोलाबारी।

2. लैंडिंग जहाजइसे बड़े (BDK) और यूनिवर्सल (UDK) में विभाजित करने की प्रथा है। इस प्रकार के युद्धपोत सैनिकों के परिवहन और लैंडिंग के लिए जिम्मेदार होते हैं और सैन्य उपकरणों. बीडीके को सामने एक रैंप के साथ डिजाइन किया गया है ताकि सैनिकों को जमीन पर और अधिक तेज़ी से उतरने की अनुमति मिल सके। यूडीसी का एक बड़ा लड़ाकू बलऔर एक औसत विमान वाहक की क्षमता में तुलनीय है।

3. विमान वाहक- अब तक बनाए गए सबसे बड़े जहाज। कई दर्जन विमान बोर्ड पर फिट हो सकते हैं। इस प्रकार के युद्धपोत ईंधन और हथियारों के साथ एक रिग से लैस होते हैं। इसलिए, सेना तट से दूर लंबे समय तक काम कर सकती है। विमानवाहक पोत तट के पास सैनिकों के लिए रक्षा, सहायता प्रदान करता है और दुश्मन के जहाजों को नष्ट कर देता है। विमान वाहक मिसाइलों और तोपों से लैस हैं। बावजूद बड़े आकार, ऐसे जहाज बहुत गतिशील होते हैं।

4. कार्वेटहथियारों के वर्ग के अनुसार, उन्हें भी दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: छोटे पनडुब्बी रोधी और छोटे मिसाइल जहाज। उनका मुख्य उद्देश्य दुश्मन के जहाजों के खिलाफ जहाजों के एक काफिले की रक्षा करना या तट की रक्षा करना है।

5. विध्वंसक- सबसे बहुमुखी युद्धपोतों में से एक। वे एक शक्तिशाली तोपखाने की हड़ताल कर सकते हैं। साथ ही दुश्मन के बेड़े में मिसाइल और टारपीडो, वे जल निकायों की रक्षा करते हैं और तटीय क्षेत्रहवाई हमले से। वे स्काउटिंग में उत्कृष्ट हैं।

6. फ्रिगेट्स- बहुउद्देश्यीय युद्धपोतों के प्रकार. यह पोत सक्षम है लड़ाईतट से दूर। फ्रिगेट्स सपोर्ट जमीनी सैनिकतट पर, लैंडिंग प्रदान करते हैं, जहाजों पर हमला करते हैं, जहाज की रक्षा प्रदान करते हैं, और टोही कार्य करते हैं।

यदि आप प्रत्येक प्रकार के युद्धपोतों के बारे में अधिक जानना चाहते हैं या इसके बारे में अपना ज्ञान सुधारना चाहते हैं समुद्री परिवहन, आप जा सकते हैं ।

पनडुब्बी हैं नौसेना की ताकत

इस प्रकार के जहाज सतह के जहाजों की तुलना में लड़ाई में अधिक प्रभावी होते हैं। युद्धाभ्यास की अदृश्यता और सतह के जहाजों पर अचानक हमलों में लाभ का। पनडुब्बियां रडार टोही के साथ उत्कृष्ट काम करती हैं, और दुश्मन के जहाजों पर मिसाइलें भी दागती हैं। पनडुब्बियों को वर्गों में विभाजित किया गया है:
1. बड़ा। उन्हें अधिकतम गति- 25 नोड्स, परमाणु प्रतिष्ठानों से लैस।
2. मध्यम। 15-20 समुद्री मील की गति प्राप्त करना।
3. 10-15 समुद्री मील की गति के साथ छोटा।

पनडुब्बियां खानों, मिसाइलों और टॉरपीडो से लैस हैं। पनडुब्बी हैं विशेष उद्देश्य, माल या रडार गश्ती के परिवहन के लिए अभिप्रेत है।

रूसी युद्धपोतों के प्रकार

मैंने सबसे आम अदालतों के बारे में बात की। वे प्रदर्शन करते हैं सामरिक महत्व, और पानी पर युद्ध संचालन में उनके बराबर नहीं है। अब देखते हैं क्या युद्धपोतों के प्रकारऊपर से रूस का प्रतिनिधित्व बेड़े में किया जाता है।

विमानवाहक पोत अकेला रह गया था - "एडमिरल कुज़नेत्सोव". इस प्रकार का एक और जहाज था, लेकिन उसे चीन को बेच दिया गया था। दिलचस्प बात यह है कि एक विमानवाहक पोत के निर्माण की लागत 6 अरब डॉलर तक पहुंच सकती है, और प्रति माह रखरखाव 10 मिलियन से अधिक हो सकता है।दुनिया का सबसे बड़ा क्रूजर जो बोर्ड पर विमान नहीं ले जाता है "महान पीटर". पोत का मुख्य उद्देश्य दुश्मन द्वारा विमान वाहक वस्तुओं को नष्ट करना है। "पीटर द ग्रेट" पानी पर दुनिया में कहीं भी कार्य कर सकता है।

यूडीसी के साथ चीजें बेहतर हैं। एक मिस्ट्रल परियोजना है, जिसके अनुसार रूसी बेड़े के लिए फ्रेंच कंपनी 2 यूडीसी बनाता है - "व्लादिवोस्तोक" और "सिम्फ़रोपोल"। इन जहाजों पर, केए -52 एलीगेटर हेलीकॉप्टरों को संभवतः रखा जाएगा। ऊपर, हमने कार्वेट के बारे में बात की, और इसलिए, रूसी बेड़े में उनमें से 4 हैं। इसके अलावा, 4 और जहाज निर्माणाधीन हैं। पहले से मौजूद कार्वेट बाल्टिक बेड़े का हिस्सा हैं।

पनडुब्बियों के आधुनिकीकरण पर विशेष ध्यान दिया जाता है। रूसी नौसेना 48 परमाणु और 20 डीजल पनडुब्बियों का रखरखाव करती है विभिन्न उद्देश्यऔर उपकरण। इसके अलावा, 2030 के बाद, कैलिबर प्रकार की क्रूज मिसाइलों और बुलवा प्रकार की बैलिस्टिक मिसाइलों के आधार पर उपयुक्त हथियारों के साथ पांचवीं पीढ़ी की पनडुब्बियां बनाने की योजना है। राज्य सभी प्रकार के युद्धपोतों को अपने बेड़े में शामिल नहीं कर सकता है, लेकिन यदि आप रक्षा के विकास में निवेश करते हैं, तो आप आदर्श तक पहुंच सकते हैं।

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पुराने युद्धपोतों के प्रकार:

गैली - चालित युद्धपोत, बीसवीं शताब्दी के बाद से उपयोग से बाहर

गैली "डीविना", 1721

फ्रिगेट नौकायन युद्धपोत का सबसे आम वर्ग है। यह एक तीन मस्तूल है पालदार जहाज़, लाइन के नौकायन जहाज के बाद ताकत में दूसरा।

फ्रिगेट "श्लीसेलबर्ग", 1704

कार्वेट - सैन्य पालदार जहाज़,मुख्य रूप से टोही के लिए इरादा। 19वीं सदी के उत्तरार्ध में। इस्तेमाल से बाहर।

कार्वेट "वाइटाज़", 1883

एक फायरशिप मुख्य रूप से किसी भी प्रकार का एक नौकायन जहाज है, जो विस्फोटक और ज्वलनशील से भरा होता है, जिसे दुश्मन के जहाज से संपर्क करने और आग लगाने और विस्फोट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ब्रैंडर इलिना

रैखिक जहाज (नौकायन) - तीन-मस्तूल नौकायन लकड़ी का जहाज़ 2-4 डेक पर पक्षों में बंदूक बंदरगाहों के साथ। 19 वीं सदी में इस्तेमाल से बाहर।

युद्धपोत "सेंट पॉल", 1794

नए प्रकार के युद्धपोत:

युद्धपोत एक भारी तोपखाना जहाज है जिसे सभी प्रकार के जहाजों को नष्ट करने और समुद्र में प्रभुत्व स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन टॉराइड", 1903

एक स्क्वाड्रन युद्धपोत एक भारी तोपखाना जहाज है जिसे स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में तोपखाने का मुकाबला करने के लिए अनुकूलित किया गया है।

स्क्वाड्रन युद्धपोत "सिकंदर द्वितीय", 1886

युद्धपोत - बीसवीं शताब्दी में दिखाई दिया नई कक्षातोपखाने के जहाजों का उद्देश्य द्वंद्वयुद्ध के रूप में मुकाबला करना था, साथ ही कई जहाजों की आग को दुश्मन पर केंद्रित करने की अनुमति देना था।

युद्धपोत कोस्टेंको

युद्धपोत "महारानी मारिया", 1913।

बैटलक्रूजर एक ऐसा जहाज है जिसकी मारक क्षमता में युद्धपोत की तुलना की जाती है, लेकिन कमजोर कवच के कारण यह तेज होता है।

बैटलक्रूजर "क्रोनस्टेड"

आधुनिक प्रकार के युद्धपोत:

क्रूजर - एक जहाज जो बाकी बेड़े से स्वतंत्र रूप से संचालित होता है। सबसे लोकप्रिय युद्धपोतों में से एक
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बख़्तरबंद क्रूजर"रूस", 1895

पनडुब्बी रोधी जहाज - पनडुब्बियों को नष्ट करने के लिए बनाया गया जहाज। रडार की मदद से वह पनडुब्बी को ट्रैक करता है, फिर उसमें सवार हेलीकॉप्टर मिसाइलों से पनडुब्बी को उड़ाते हैं और नष्ट करते हैं। जहाज पर टॉरपीडो भी लगे हैं।

"एडमिरल विनोग्रादोव", 1987

मिटाने वाला - मिटाने वाला, छोटे (क्रूजर और युद्धपोतों की तुलना में) आकार और लागत की विशेषता है। विध्वंसक के मुख्य हथियार टॉरपीडो हैं।

विध्वंसक "काशिन"

एक विमानवाहक पोत एक युद्धपोत है जो विमान ले जाता है। जहाज का डेक विमान के टेकऑफ़ और लैंडिंग की संभावना प्रदान करता है। विमान वाहक एक रेडियो स्टेशन से लैस है, जो आपको उड़ान भरने वाले विमान के साथ संपर्क बनाए रखने की अनुमति देता है।

विमान वाहक "एडमिरल कुज़नेत्सोव"

शस्त्रागार जहाज - एक जहाज जो एक मोबाइल मिसाइल प्रणाली है।

लैंडिंग जहाज - एक युद्धपोत जिसे उभयचर हमले के परिवहन और भूमि के लिए डिज़ाइन किया गया है।

लैंडिंग जहाज "सीज़र कुनिकोव"

पनडुब्बी एक ऐसा पोत है जो पानी के भीतर नेविगेट कर सकता है। यह जलाशयों की बदौलत डूबता और उगता है। मुख्य रूप से लक्ष्य को हिट करने के लिए एक हथियार के रूप में उपयोग किया जाता है। आधुनिक पनडुब्बीके लिए काम परमाणु रिऐक्टरऔर परमाणु हथियारों से लैस।

पनडुब्बी "नेरपा"

वे अमेरिकी नौसेना के बराबर हैं। और यह आश्चर्य की बात नहीं है। खैर, हमें संक्षेप में नौसेना के बारे में बात करनी चाहिए, और अलग से इस तरह के बारे में बात करनी चाहिए दिलचस्प विषय, जहाजों के वर्गीकरण के रूप में।

परिभाषा

आधुनिक एक सोवियत नौसेना का उत्तराधिकारी है और रूस का साम्राज्य. ये सैनिक देश की संप्रभुता की रक्षा करते हैं, जो अपने भूमि क्षेत्र से परे फैली हुई है, और महासागरों में शांत समुद्री गतिविधियों को सुनिश्चित करने के लिए परिस्थितियों का निर्माण और रखरखाव भी करती है। भी रूसी बेड़ेसैन्य, मानवीय और अन्य कार्यों में भाग लेता है जो हमारे देश के हितों को पूरा करते हैं। और, उपरोक्त के अलावा, नौसेना नौसैनिक उपस्थिति प्रदान करती है रूसी राज्यमहासागरों में।

कई कार्य हैं। वे सभी विविध हैं और उनकी अपनी विशेषताएं हैं। और यह आश्चर्य की बात नहीं है कि हमारे बेड़े में विभिन्न प्रकार के उपकरण और जहाज शामिल हैं। इसलिए, वर्गों में विभाजित एक वर्गीकरण है (इस पर निर्भर करता है कि उनका उद्देश्य क्या है)। और वे, बदले में, उपवर्गित हैं। यह सब विशेषज्ञता, बिजली संयंत्र के प्रकार और विस्थापन पर निर्भर करता है।

यह जानना भी जरूरी है कि सभी जहाजों को भी रैंकों में बांटा गया है। उनके बीच वितरण सामरिक और तकनीकी तत्वों और तात्कालिक उद्देश्य पर निर्भर करता है। और सबसे पहले, मैं यह कहना चाहूंगा कि रूस में चार रैंक स्थापित किए गए हैं, और पहले को सर्वोच्च माना जाता है।

प्रथम श्रेणी की सामान्य विशेषताएं

इस वर्ग में परमाणु पनडुब्बी, साथ ही बड़े सतह के जहाज शामिल हैं। यानी विमानवाहक पोत, पनडुब्बी रोधी, मिसाइल, भारी और हल्के क्रूजर, साथ ही युद्धपोतों. आपूर्ति और मैनिंग से संबंधित मामलों में पहली रैंक के सभी जहाजों को बाकी की तुलना में प्राथमिकता दी जाती है। और, ज़ाहिर है, औपचारिक प्रक्रियाओं के संदर्भ में।

पहली रैंक के जहाज का कमांडर अपनी रेजिमेंट की लामबंदी और युद्ध की तैयारी के लिए जिम्मेदार होने के लिए बाध्य है। पालन ​​करने के लिए और अधिक सफल कार्यान्वयनलड़ाकू मिशन और प्रशिक्षण, शिक्षा, अनुशासन कार्मिक. पीछे आंतरिक आदेशवह जिम्मेदार है, साथ ही हथियारों और संबंधित उपकरणों की सुरक्षा के लिए भी। और, ज़ाहिर है, वह रेजिमेंट की सामग्री, वित्तीय, चिकित्सा और अन्य रखरखाव को नियंत्रित करने के लिए बाध्य है।

प्रथम श्रेणी के वेसल्स

वर्गीकरण बहुत विस्तृत है। सबसे ऊपर विमान वाहक हैं। ये बड़े विशेष-उद्देश्य वाले सतह के जहाज हैं, जिनमें से मुख्य हड़ताली बल वाहक-आधारित विमानन है। वे हवाई कवर, उभयचर लैंडिंग प्रदान करते हैं, और दुश्मन के जहाजों के खिलाफ हवाई हमले भी करते हैं। साथ ही, उनका उपयोग माल और लोगों के परिवहन के लिए किया जाता है। मुख्य हथियार डेक पर आधारित हेलीकॉप्टर और विमान हैं। वे विमान के कामकाज और आधार को सुनिश्चित करने के लिए सभी आवश्यक साधनों से भी लैस हैं।

क्रूजर अगले हैं - लड़ाकू सतह के जहाज जो नौसेना के मुख्य बलों की परवाह किए बिना कार्य करते हैं। वे तोपखाने, रॉकेट, माइन-टारपीडो, पनडुब्बी रोधी हथियारों और वायु रक्षा का उपयोग करते हैं। क्रूजर दुश्मन के जहाजों को नष्ट कर सकते हैं, बचाव कर सकते हैं, और जमीनी बलों के तटीय किनारों का समर्थन कर सकते हैं।

पहली रैंक में मुख्य आयुध भी शामिल है जिसमें एक वायु रक्षा प्रणाली और एक हमला मिसाइल प्रणाली है। जहाजों के इस वर्गीकरण में पनडुब्बी युद्धपोत भी शामिल हैं। वे दुश्मन के जहाजों को नष्ट करते हैं, टोही करते हैं, गुप्त रूप से खदानें बिछाते हैं। उनके हथियार माइन-टारपीडो और मिसाइल हैं। रैंक 1 में पनडुब्बी रोधी और लैंडिंग जहाज भी शामिल हैं।

उपवर्ग: क्रूजर

चूंकि पहली रैंक सबसे गंभीर है, इसलिए जहाजों के उपवर्गों पर ध्यान देना अनिवार्य है। सूची में सबसे पहले भारी विमान ले जाने वाले क्रूजर हैं। उनका विस्थापन 25,000 टन से अधिक है! वे भाप टरबाइन पर काम करते हैं बिजली संयंत्र. यह रूसी नौसेना के जहाजों का यह वर्गीकरण है जो प्रदर्शित करता है अंतरराष्ट्रीय क्षेत्रहमारे राज्य की शक्ति।

अगला भारी परमाणु आओ मिसाइल क्रूजर. उनकी विशेषताएं उपरोक्त जहाजों के करीब हैं। वे केवल एक परमाणु ऊर्जा संयंत्र में काम करते हैं। दो हेलीकॉप्टर और एक हमले निर्देशित मिसाइल प्रणाली, जो बड़े सतह के जहाजों को नष्ट करने में सक्षम है, स्थायी रूप से इन जहाजों पर आधारित है।

इसके अलावा, रूसी नौसेना के जहाजों के वर्गीकरण में मिसाइल क्रूजर शामिल हैं। वे महासागरों और समुद्रों के दूरदराज के इलाकों में काम करते हैं, और उनका उद्देश्य बड़े दुश्मन सतह जहाजों को नष्ट करना है, जिससे उनके अपने जहाजों के लिए विमान-विरोधी रक्षा और वायु रक्षा प्रदान की जाती है। पहली रैंक में परमाणु भी शामिल है पनडुब्बी क्रूजर, जो बड़ी मार करने में सक्षम हैं तटीय सुविधाएं 8250 किलोमीटर तक की रेंज में।

पहली रैंक की नावें और जहाज

पहली रैंक के नौसेना के जहाजों के वर्गीकरण जैसे विषय पर चर्चा करते समय, एक बड़ी परमाणु पनडुब्बी का उल्लेख करना असंभव नहीं है। वह ध्यान देने योग्य है। यहाँ नाव से केवल एक ही नाम है: यह एक बड़ा, 2-पतवार वाला युद्धपोत है। इसका विस्थापन ~6000-10000 टन है। जहाज टारपीडो ट्यूब, एक परमाणु संयंत्र, क्रूज मिसाइलों से लैस है - सब कुछ जो विमान वाहक हड़ताल समूहों और पनडुब्बियों को नष्ट करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।

इसके अलावा, आकार के अनुसार जहाजों के वर्गीकरण में एक बड़ी पनडुब्बी रोधी और सार्वभौमिक लैंडिंग जहाज शामिल हैं। विस्थापन - 6500-9000 और<11500 тонн соответственно. Первые из перечисленных обеспечивают слежение и уничтожение атомных подводных лодок, а вторые - перевозку техники и войск.

2 रैंक

दूसरी रैंक का जहाज थ्री-डेकर है। इसमें एक गुइस है, जो मूर होने पर धनुष के झंडे पर उगता है। दूसरी रैंक के जहाजों का उद्देश्य सुदूर समुद्री क्षेत्र में सैन्य और रक्षात्मक अभियानों को अंजाम देना है। इसके अलावा, दोनों स्वतंत्र रूप से और यौगिकों के हिस्से के रूप में।

द्वितीय श्रेणी के जहाजों का वर्गीकरण एक गश्ती जहाज से शुरू होता है। इसका मुख्य कार्य रक्षा करना है। लेकिन, फिर भी, यह एक लड़ाकू बहुउद्देश्यीय जहाज है। और उसके पास हथियार (तोपखाने, खदान, पनडुब्बी रोधी, मिसाइल और वायु रक्षा) हैं। इसे जहाज और एस्कॉर्ट दोनों की सुरक्षा के लिए बनाया गया है। दूसरी रैंक के जहाजों के वर्गीकरण में मिसाइल जहाज भी शामिल हैं। वे बंद समुद्रों के साथ-साथ निकट समुद्री क्षेत्र में दुश्मन की सतह के उपकरणों को मारने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

एक अन्य रैंक 2 में विशेष उद्देश्य वाली पनडुब्बियां (विरोधियों को नष्ट करने के लिए) और लैंडिंग जहाज (सैन्य उपकरण और कर्मचारियों का परिवहन) शामिल हैं।

तीसरी रैंक के जहाज

उन्हें आमतौर पर टू-डेक, लीनियर भी कहा जाता है, उनके पास कोई गुइस नहीं है, और उनका उद्देश्य निकट समुद्री क्षेत्र में कार्रवाई करना है। तीसरी रैंक के युद्धपोतों का वर्गीकरण छोटे मिसाइल जहाजों से शुरू होता है। वे बंद समुद्र पर दुश्मन के किसी भी नौसैनिक उपकरण को मारने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। मुख्य आयुध एक वायु रक्षा प्रणाली और एक हमले मिसाइल प्रणाली है।

छोटे तोपखाने और पनडुब्बी रोधी जहाज भी हैं। ये लड़ाकू सतह के जहाज हैं। तोपखाने उभयचर हमले, और पनडुब्बी रोधी खोज, दुश्मन पनडुब्बियों को ट्रैक करने और नष्ट करने के लिए अग्नि सहायता प्रदान करता है।

साथ ही, युद्धपोतों के वर्गीकरण में तथाकथित माइनस्वीपर्स भी शामिल हैं। ये विशेष प्रयोजन के सतह के बर्तन हैं। इनका कार्य तली और समुद्री लंगर की खानों की खोज, पता लगाना और उन्हें फंसाना है। माइनस्वीपर्स खानों के माध्यम से जहाजों और अन्य जहाजों का मार्गदर्शन भी करते हैं।

छोटे लैंडिंग क्राफ्ट भी तीसरे रैंक के हैं। ये सतह के जहाज हैं जो कर्मियों और सैन्य उपकरणों को परिवहन करते हैं।

चौथी रैंक के जहाज

इनमें टू-डेक लाइन जहाज शामिल हैं, जिनकी बंदूकों की संख्या 44 से 60 इकाइयों तक है। यदि हम आकार के अनुसार युद्धपोतों के वर्गीकरण जैसे विषय को छूते हैं, तो यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि रैंक 4 सबसे छोटा जहाज है। उनके पास गुस नहीं है, और उनका विस्थापन केवल 100-500 टन है। कम से कम विमानवाहक पोतों से तुलना करें, जिसमें यह आंकड़ा 25,000 टन है!

और चौथी रैंक के जहाज तटीय समुद्री क्षेत्र के साथ-साथ छापे में भी काम करते हैं।

आकार के अनुसार युद्धपोतों का वर्गीकरण युद्ध और लैंडिंग क्राफ्ट के साथ समाप्त होता है। ये छोटे सतह के जहाज हैं। सूचीबद्ध पहले प्रकार के जहाजों को दुश्मन के नौसैनिक उपकरणों पर हमला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। और लैंडिंग क्राफ्ट सैनिकों और उपकरणों को किनारे पर उतार देता है। यहां तक ​​​​कि 4 वीं रैंक के जहाजों में भी माइनस्वीपर्स सड़कों पर, तटीय क्षेत्र में और नौसैनिक अड्डे के पानी में चल रहे हैं।

उपरोक्त सभी के आधार पर, हर कोई, यहां तक ​​​​कि एक व्यक्ति जो विवरण के बारे में भी नहीं जानता है, यह निष्कर्ष निकालेगा कि रूसी नौसेना को पूरी दुनिया में सबसे शक्तिशाली में से एक नहीं माना जाता है। और यह तथ्य आनन्दित नहीं हो सकता।

बॉम्बार्डियर जहाज

सेलिंग 2-, 17वीं सदी के अंत का 3-मस्तूल वाला जहाज - 19वीं सदी की शुरुआत में। बढ़ी हुई पतवार ताकत के साथ, स्मूथबोर गन से लैस। वे पहली बार फ्रांस में 1681 में, रूस में - आज़ोव बेड़े के निर्माण के दौरान दिखाई दिए। बॉम्बार्डियर जहाजों को तटीय किलेबंदी और 8-12 छोटे-कैलिबर तोपों के खिलाफ लड़ने के लिए 2-18 लार्ज-कैलिबर गन (मोर्टार या यूनिकॉर्न) से लैस किया गया था। वे सभी देशों के सैन्य बेड़े का हिस्सा थे। 1828 तक रूसी बेड़े में मौजूद था

ब्रगि

सीधी नौकायन के साथ सैन्य 2-मस्तूल जहाज, परिभ्रमण, टोही और दूत सेवाओं के लिए डिज़ाइन किया गया। विस्थापन 200-400 टन, आयुध 10-24 बंदूकें, चालक दल 120 लोगों तक। अच्छी समुद्री क्षमता और गतिशीलता के अधिकारी। XVIII - XIX सदियों में। ब्रिग्स दुनिया के सभी बेड़े का हिस्सा थे

ब्रिगंटाइन

17वीं - 19वीं शताब्दी का 2-मस्तूल वाला नौकायन जहाज सामने मस्तूल (सामने) पर एक सीधी पाल के साथ और पीठ पर तिरछी (मेनसेल)। टोही और संदेशवाहक सेवाओं के लिए यूरोप की नौसेनाओं में उपयोग किया जाता है। ऊपरी डेक पर, 6- 8 छोटी कैलिबर बंदूकें

गैलिओन

15वीं - 17वीं शताब्दी का एक नौकायन जहाज, लाइन के एक नौकायन जहाज का अग्रदूत। इसमें सीधे पाल के साथ आगे और मुख्य मस्तूल थे और तिरछी पाल के साथ मिज़ेन। लगभग 1550 टन विस्थापन। सैन्य गैलन में 100 बंदूकें और 500 सैनिक तक सवार थे

कैरवाल

200-400 टन के विस्थापन के साथ धनुष और स्टर्न पर उच्च सुपरस्ट्रक्चर वाला एक उच्च-पक्षीय सिंगल-डेक 3-, 4-मस्तूल वाला जहाज। इसमें अच्छी समुद्री क्षमता थी और 13 वीं में इतालवी, स्पेनिश और पुर्तगाली नाविकों द्वारा व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। - 17वीं शताब्दी। क्रिस्टोफर कोलंबस और वास्को डी गामा ने कारवेल्स पर अपनी प्रसिद्ध यात्राएँ कीं

करक्का

नौकायन 3-मस्तूल जहाज XIV - XVII सदियों। 2 हजार टन तक विस्थापन 30-40 बंदूकें आयुध। 1200 लोगों को समायोजित कर सकता है। करक्का पर पहली बार तोप के बंदरगाहों का इस्तेमाल किया गया था और बंदूकें बंद बैटरी में रखी गई थीं

काटनेवाला

19वीं सदी का एक 3-मस्तूल नौकायन (या एक प्रोपेलर के साथ नौकायन-भाप) जहाज, जो टोही, गश्त और दूत सेवाओं के लिए उपयोग किया जाता है। 1500 टन तक विस्थापन, 15 समुद्री मील (28 किमी/घंटा) तक की गति, 24 तोपों तक आयुध, 200 लोगों तक का दल

कौर्वेट

18वीं - 19वीं शताब्दी के मध्य के नौकायन बेड़े का एक जहाज, टोही, दूत सेवा और कभी-कभी परिभ्रमण के लिए अभिप्रेत है। XVIII सदी की पहली छमाही में। 2-मस्तूल, और फिर 3-मस्तूल जहाज प्रत्यक्ष नौकायन के साथ, 400-600 टन विस्थापन, खुला (20-32 बंदूकें) या बंद (14-24 बंदूकें) बैटरियों

युद्धपोत

एक बड़ा, आमतौर पर 3-डेक (3 आर्टिलरी डेक), सीधे नौकायन हथियारों के साथ 3-मस्तूल वाला जहाज, जिसे वेक फॉर्मेशन (युद्ध रेखा) में समान जहाजों के साथ तोपखाने से निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 5 हजार टन तक विस्थापन आयुध: पक्षों के साथ 80-130 स्मूथबोर बंदूकें। 17वीं सदी के पूर्वार्ध - 19वीं शताब्दी के पूर्वार्ध के युद्धों में युद्धपोतों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। भाप इंजन और प्रोपेलर, राइफल्ड आर्टिलरी और कवच की शुरूआत 60 के दशक में हुई। 19 वीं सदी युद्धपोतों के साथ नौकायन युद्धपोतों के पूर्ण प्रतिस्थापन के लिए

बांसुरी

16 वीं - 18 वीं शताब्दी के नीदरलैंड के 3-मस्तूल जहाज का नौकायन, नौसेना में परिवहन के रूप में उपयोग किया जाता है। 4-6 तोपों से लैस। इसके किनारे थे जो पानी की रेखा के ऊपर अंदर की ओर बिखरे हुए थे। बांसुरी पर पहली बार पतवार का प्रयोग किया गया था। रूस में, 17 वीं शताब्दी से बांसुरी बाल्टिक बेड़े का हिस्सा थी।

फ्रिगेट सेलिंग

एक 3-मस्तूल वाला जहाज, आयुध के मामले में दूसरा (60 तोपों तक) और एक युद्धपोत के बाद विस्थापन, लेकिन गति में इसे पार कर गया। यह मुख्य रूप से समुद्री मार्गों पर संचालन के लिए था।

छोटी नाव

18 वीं के उत्तरार्ध का तीन-मस्तूल वाला जहाज - 19 वीं शताब्दी की शुरुआत में। आगे के मस्तूलों पर सीधी पाल और स्टर्न मस्तूल पर तिरछी पाल के साथ। विस्थापन 300-900 टन, तोपखाने आयुध 16-32 बंदूकें। इसका उपयोग टोही, गश्ती और संदेशवाहक सेवाओं के साथ-साथ एक परिवहन और अभियान पोत के लिए किया गया था। रूस में, स्लूप का उपयोग अक्सर जलयात्रा के लिए किया जाता था (O.E. Kotzebue, F.F. Bellingshausen, M.P. Lazarev, आदि)

श्न्याव

एक छोटा नौकायन जहाज, जो XVII - XVIII सदियों में आम है। स्कैंडिनेवियाई देशों और रूस में। श्न्याव के पास सीधे पाल और एक धनुष के साथ 2 मस्तूल थे। वे 12-18 छोटे-कैलिबर बंदूकें से लैस थे और पीटर आई के स्कीरी बेड़े के हिस्से के रूप में टोही और संदेशवाहक सेवा के लिए इस्तेमाल किया गया था। शनैव की लंबाई 25-30 मीटर, चौड़ाई 6-8 मीटर, विस्थापन लगभग 150 टन, चालक दल 80 लोगों तक है।

दो मस्तूलों का जहाज़

100-800 टन के विस्थापन के साथ एक समुद्री नौकायन पोत, जिसमें 2 या अधिक मस्तूल होते हैं, मुख्य रूप से तिरछी पाल से लैस होते हैं। नौकायन बेड़े में दूत जहाजों के रूप में शूनर का उपयोग किया जाता था। रूसी बेड़े के स्कूनर 16 तोपों से लैस थे।