Kapan akan membuka kadet lift layang Podolsk. Lalu lintas di jalan layang yang menghubungkan jalan Elevatornaya dan Podolsky Kursantov akan dibuka pada bulan Juli

“Jalan layang adalah elemen utama situs ini. Semua sudah selesai pekerjaan persiapan. Mulai minggu depan, penggeseran struktur logam di atas rel kereta api akan dimulai di sini. Diharapkan pada bulan Juni-Juli tahun depan akan memungkinkan untuk membuka bagian ini ke jalan raya Warsawa, dan pada bulan September - ke jalan raya. Mercusuar Merah," katanya. P. Aksenov.

Selain itu, direncanakan untuk merekonstruksi bagian sepanjang 600 m dari jalan Elevatornaya ke Lipetskaya dan persimpangan dengan jalan Biryulevskaya, serta jalan Lipetskaya sejauh 300 m dari Pedagogichnaya ke jalan Radialnaya ke-6. Juga direncanakan untuk membangun penyeberangan pejalan kaki bawah tanah melalui Elevatornaya.

Secara total, sebagai bagian dari pekerjaan tahap pertama, jalan sepanjang 2,9 km akan dibangun dan direkonstruksi.

Tahap kedua melibatkan pembangunan jalan raya kota baru st. Elevatornaya - st. Kadet Podolsky - st. Mercusuar Merah. Ini akan menjadi jalan raya yang akan menghubungkan tiga distrik yang dipisahkan oleh rel kereta api: Chertanovo Tengah, Biryulyovo Barat dan Biryulyovo Timur. Ini akan menjadi penghubung transportasi melintang antara Jalan Raya Varshavskoye dan Jalan Lipetskaya.

Struktur utama akan menjadi jalan layang melintasi rel kereta api Arah Paveletsky Panjang 787 m dengan enam jalur. Ini menghubungkan st. Elevatornaya dan st. Kadet Podolsky.

Secara total, lebih dari 8 km jalan akan dibangun. Pekerjaan tahap kedua direncanakan akan selesai pada tahun 2017.

Setelah peluncuran jalan layang, kapasitas jalan di wilayah kota ini akan meningkat sepertiga.

Sekarang jalur kereta api membagi sektor selatan kota menjadi dua bagian tanpa satu pun jalur sepanjang 10 km. Anda dapat pergi dari distrik tetangga Chertanovo dan Biryulyovo Zapadnoye ke Vostochnoe Biryulyovo hanya melalui Jalan Lingkar Moskow atau Prospek Nakhimovsky.

Seperti yang dicatat walikota Moskow Sergey Sobyanin, pembuatan jaringan transportasi motor transversal antar daerah adalah salah satunya area utama pengembangan jaringan jalan.

Pada hari Kamis, 31 Agustus, walikota Moskow Dengan Sergey Sobyanin dibuka jembatan layang baru di Jalan Elevatornaya di seberang jalur Paveletsky arah Kereta Api Moskow. Otoritas kota mempertimbangkan: paling efektif untuk menghubungkan beberapa wilayah selatan kota adalah memberi mereka jalan modern. Di sini, di selatan ibu kota, arah Paveletsky memisahkan Biryulyovo Timur dan Barat, dan Pusat Chertanovo tetap "terputus". Untuk berpindah dari satu daerah ke daerah lain, pengendara harus pergi ke Moskovskaya jalan lingkar dan membuat jalan memutar yang layak melalui kemacetan lalu lintas sepanjang lima hingga tujuh kilometer.

Jalan layang baru sekarang menghubungkan empat kabupaten sekaligus, yang telah dipisahkan selama beberapa dekade, - tegasnya Sergey Sobyanin. - Kami meluncurkan objek utama dari bundel ini.

Jalan layang didirikan dalam setahun. Pengemudi tanpa lampu lalu lintas dan kemacetan lalu lintas kini berpindah dari Elevatornaya dan jalan Radialnaya ke-6 ke Lipetskaya tanpa masalah. Waktu tempuh mereka berkurang rata-rata tiga sampai empat kali lipat. Dengan demikian, aksesibilitas transportasi kawasan yang dihuni 450 ribu warga meningkat secara signifikan. Bagaimanapun, jalan tersebut telah menjadi pengganti baru dari Jalan Lingkar Moskow antara Jalan Lipetskaya dan Jalan Raya Varshavskoye.

Ini adalah hubungan regional yang sangat bagus dan perlu, - tegas Wakil Kepala Pertama Departemen Konstruksi Moskow Petr Aksenov. - Kami tidak menunggu selesainya pekerjaan di hub transportasi dari Jalan Lipetskaya ke jalan kadet Podolsky, dan meluncurkan jembatan layang.

Menurutnya, selama setahun para tukang harus bekerja keras di lokasi ini. Penghapusan komunikasi terbukti sangat sulit. Dan bagian termahalnya adalah pemindahan pabrik pemanas. CHPP-26 memasok panas ke Biryulyovo West, Biryulyovo East, Tsaritsyno, Orekhovo-Borisovo North, dan Orekhovo-Borisovo South. Saluran listrik untuk 110 dan 220 volt juga diperbarui, dan saluran air juga dipindahkan.

Komunikasi dialihkan untuk membebaskan lahan untuk konstruksi, - jelasnya Petr Aksenov.

Foto: Vladimir Novikov, Malam Moskow

Masalah lainnya adalah garasi tua. Bertahun-tahun yang lalu mereka muncul di kanan jalan kereta api. Namun, mereka untuk waktu yang lama tidak ada yang menyentuh. Kota harus bernegosiasi dengan pemiliknya tentang pembongkaran bangunan dan kompensasi atas pembongkarannya.


Mereka berubah dari sementara menjadi permanen. Tapi kami mencoba sebaik mungkin, tanpa menyinggung orang, untuk menyelesaikan masalah ini, - tambah Petr Aksenov.

Tidak mudah bagi kontraktor untuk membangun sambungan regional baru di dekat jalur sibuk jalur kereta api Paveletsky. Namun, pembangunan jalan layang tidak mengganggu jadwal lalu lintas barang dan penumpang di bagian ibu kota ini. Kereta ke bandara berjalan dengan akurasi yang sama, kereta listrik dan kereta barang juga mengikuti jadwal mereka.

Seringkali mereka bekerja selama jendela teknologi - saat jalan tidak dimuat. Selama jam-jam ini, pembangun mendorong jalan layang, - diklarifikasi Petr Aksenov.

Presiden Kontraktor Ilya Zubin Dan Sergey Sobyanin menimbulkan lalu lintas. Truk berwarna jingga adalah yang pertama melintasi jembatan layang, membunyikan klakson dengan keras. Mereka segera diikuti oleh mobil. Warga bersuka cita atas peluncuran yang baru persimpangan jalan- mereka membuka jendela mobil, melambai kepada walikota, berterima kasih padanya dan para pembangun atas pekerjaan yang telah diselesaikan.

Namun, dengan dibukanya jalan layang, terciptalah pusat transportasi tidak berakhir. Seperti yang ditekankan oleh Sergei Sobyanin, tugas selanjutnya adalah menyelesaikan rekonstruksi persimpangan antara Jalan Lingkar Moskow dan Jalan Lipetskaya dan membangun Rokada Selatan.

Dari Brateevo ke Chertanovo dalam garis lurus, atau akord tiba-tiba di selatan Moskow 9 Agustus 2017

Berita bagus untuk pengendara: dalam beberapa minggu mendatang (dan mungkin bahkan beberapa hari), kadet Podolsky sedang dibangun - Jalan Elevatornaya akan dibuka.


foto dari Roads.ru

Tampaknya ini hanya sekelompok orang timur dan bagian barat distrik Biryulyovo. Tetapi efek transportasinya jauh lebih serius: 5 distrik lagi akan dihubungkan dalam garis lurus: Brateevo, Zyablikovo, Orekhovo-Borisovo North, Tsaritsyno, dan Chertanovo Central.

Nyatanya, akord lokal kecil terbentuk, yang memungkinkan untuk berkendara sejauh 13 km melintasi keseluruhan Distrik Selatan dari Jalan Raya Besedinskoye ke Jalan Chertanovskaya tanpa pergi ke Jalan Raya Kashirskoye dan Varshavskoye. Akibatnya, semua jalan raya radial di selatan Moskow, serta Jalan Lingkar Moskow dan jalur Kolomensky, akan dibongkar. Dan semua ini sekitar satu tahun sebelum pengenalan Rocade Selatan yang juga diperlukan dan jauh lebih terkenal!

“Dan apa hubungannya TsODD dengan itu, karena jalan layang sedang dibangun oleh departemen konstruksi” beberapa akan berkata. Faktanya adalah bahwa dengan pembangunan jalan layang, hanya rute lengkap dari Chertanovo ke Brateevo yang dibuat, kira-kira seperti ini:

Dan masuk sisi sebaliknya hingga saat ini, seseorang hanya dapat melewati lubang di bawah rel kereta api di dekat stasiun metro Tsaritsyno dan jalan Kaspiyskaya. Namun kedua situs tersebut kelebihan beban, terutama di malam hari.

Untuk meluruskan rute dan membongkar " leher botol”, kami dalam rangka program Marking-2017 (dan menurut konsep proyek juga ada Probok.net), mengembalikan belokan kiri dari Jalan Radialnaya 6 ke Jalan Lipetskaya menuju kawasan yang sempat dibatalkan sekitar 15 tahun lalu. Agar lebih banyak mobil yang lewat selama fase belok kiri, mereka juga menandai ulang Radial ke-6: alih-alih jalur pertama, dua jalur mengarah ke persimpangan.

Agar tidak mengganggu lalu lintas di Jalan Lipetskaya, belok kiri dari radial ke-6 diatur dalam fase penyeberangan pejalan kaki melalui Lipetskaya, di mana penyeberangan pejalan kaki dipindahkan ke sisi lain.

Saya juga harus membatalkan belokan kiri ke Radialnaya ke-6, tetapi untuk melakukan manuver ini Anda harus melakukan overrun kecil, sekitar 800 meter dengan belokan di bawah jembatan layang. Jalur kiri dari saku sekarang mengarah lurus ke depan.

Hasilnya melebihi ekspektasi. Tautan baru mulai terisi lalu lintas secara harfiah sejak belokan kiri dibuka pada 21 Juli; seminggu kemudian, mulai 28 Juli, rutenya lewat giliran baru mulai membangun Yandex. Sekarang, di malam hari, 20 hingga 25 mobil belok kiri di setiap fase, yang setara dengan sekitar 600-750 mobil per jam! Pada saat yang sama, masih ada margin throughput tertentu bahkan dengan siklus saat ini: hingga 30 mobil dapat berangkat di fase 1, yaitu. 800 mobil per jam.

20 mobil melaju dari persimpangan ...

Tapi setelah 24 detik, yang terakhir melewati persimpangan.

Ayo pergi lebih cepat dan Lipetsk dari Kaspia. Ini terjadi bukan hanya karena 600-750 mobil per jam meninggalkan jalan ini dan sekarang berbelok dari Radialnaya ke-6, tetapi juga karena sekarang Anda dapat berkendara langsung ke 3 jalur sebelum persimpangan dengan Radialnaya ke-6 di Lipetskaya: saku bekas untuk belok kiri sekarang berfungsi untuk lurus ke depan.

Dengan demikian, Kami telah menyempurnakannya simpul penting di dekat jalan layang masa depan, setelah membuka arah baru sebelumnya, menyulam yang lama dan mencegah kemacetan baru. Dan semua ini hanya dengan marka, rambu, dan pemasangan lampu lalu lintas dengan total biaya beberapa ratus ribu rubel (dengan harga jembatan layang Kadet Podolsk - Jalan Elevatornaya beberapa miliar rubel!) Saya yakin hasil perubahan pola lalu lintas di persimpangan ini bisa dibanggakan.

Kita nantikan pembukaan flyover tersebut, yang akan memberikan dorongan untuk peluncuran lebih lanjut dari rute akor baru. Dan kemudian di penghujung tahun 2018 - Southern Rocade yang telah lama ditunggu-tunggu.

Seperti biasa, terima kasih kepada "Jalan" Lembaga Anggaran Negara untuk pelaksanaan marka, dan untuk rambu dan lampu lalu lintas - kepada rekan-rekan kami di TsODD.

Departemen Konstruksi Moskow bersama dengan kontraktor umum OAO “ MSU-1” menyelesaikan perakitan superstruktur jembatan layang melintasi Moskow kereta api Arah Paveletsky, menghubungkan jalan-jalan Kadet Elevatornaya dan Podolsky. Ini dilaporkan oleh layanan pers departemen.

Total panjang jalan layang yang sedang dibangun adalah 811 meter, lebar total 27 meter, jalan layang tersebut akan menyediakan lalu lintas pada 3 jalur di setiap arah.

Selain itu, pekerjaan berlanjut pada relokasi komunikasi teknik, transfer pipa pemanas, jalur kabel dan saluran pembuangan jalan, rekonstruksi sedang berlangsung jalan raya di jalan Kadet Podolsky dan Mercusuar Merah dan pembangunan lorong samping dan putar balik di bawah jembatan layang Pokrovsky.

Pembangunan tiga penyeberangan pejalan kaki bawah tanah berlanjut: di area Podolskikh Kursantov St. 1 di depan pengganti jalan raya Warsawa; Podolskikh Kursantov st., 7 gedung 3 dekat persimpangan dengan Dorozhnaya st.; Elevatornaya 13 di sebelah gardu ambulans perawatan medis № 29.

Di rumah-rumah terdekat, pemasangan jendela berlapis ganda dengan peredam kebisingan untuk insulasi suara yang efektif dalam mode ventilasi berlanjut. Secara total, sekitar 2.900 jendela harus dipasang.

"Walikota Moskow Sergei Semenovich Sobyanin menetapkan tugas - pada Juli 2017 untuk menyelesaikan pembangunan fasilitas dan memastikan peluncuran lalu lintas mobil di jembatan layang melintasi rel kereta api Kereta Api Paveletsky Moskow yang menghubungkan jalan Elevatornaya dan Podolsky Kursantov, dan pada September 2017 untuk menyelesaikan pembangunan seluruh fasilitas secara keseluruhan"- kata Andrey Bochkarev, kepala Departemen Konstruksi Moskow. -

Kepala departemen mencatat bahwa pembangunan jalan layang akan menyediakan koneksi antara distrik Biryulyovo East, Biryulyovo Zapadnoye dan Chertanovo Central tanpa perlu pergi ke Jalan Lingkar Moskow dan koneksi transportasi melintang antara jalan raya radial perkotaan Varshavskoe shosse dan jalan Lipetskaya.

/ Kamis, 18 Mei 2017 /

Topik: Rekonstruksi Rekonstruksi jalan Sobyanin

Gerakan di jembatan layang melintasi arah Paveletsky Kereta Api Moskow (MZhD), menghubungkan jalan. Kadet Elevatornaya dan Podolsky akan dibuka pada Juli 2017, layanan pers dari departemen konstruksi ibukota melaporkan.

. . . . . Kadet Elevatornaya dan Podolsk. Jalan layang akan diluncurkan pada bulan Juli. . . . . .

Diklarifikasi bahwa pada saat yang sama, pekerjaan terus berlanjut pada relokasi komunikasi teknik, pemindahan pipa pemanas, jalur kabel dan saluran pembuangan jalan, dan rekonstruksi jalan di jalan. Kadet Podolsky dan Mercusuar Merah serta pembangunan lorong samping dan belokan di bawah jembatan layang Pokrovsky.

"Pembangunan tiga penyeberangan pejalan kaki bawah tanah juga berlanjut - di area Podolskikh Kursantov St., 1 di depan pengganti Varshavskoye Highway, di Podolskikh Kursantov St., 7 gedung 3 dekat persimpangan dengan Dorozhnaya St. dan di Elevatornaya St., 13 di sebelah gardu ambulans No. 29", - dicatat dalam layanan pers.

. . . . .

"Walikota Moskow Sergei Sobyanin menetapkan tugas untuk menyelesaikan pembangunan fasilitas paling cepat Juli 2017 dan memastikan peluncuran lalu lintas mobil di sepanjang jembatan layang melintasi rel kereta api Kereta Api Moskow ke arah Paveletsky, menghubungkan jalan Elevatornaya dan Podolskikh Kursantov, dan pada September 2017 untuk menyelesaikan pembangunan seluruh fasilitas secara keseluruhan. . . . . . Lipetskaya," Andrey Bochkarev, kepala departemen konstruksi Moskow, dikutip dalam pesan tersebut.

. . . . . akan dibuka pada Juli 2017. . . . . .


Lalu lintas di jembatan layang melintasi rel kereta api Moskow ke arah Paveletsky, yang menghubungkan jalan-jalan Elevatornaya dan Podolsky Kursantov, akan dibuka pada bulan Juli, lapor layanan pers dari departemen konstruksi.
Perakitan superstruktur jalan layang telah selesai. . . . . .
Tiga penyeberangan pejalan kaki bawah tanah sedang dibangun. . . . . .
2016 memecahkan semua rekor volume pembangunan jalan- 117 kilometer jalan dan 45 struktur buatan, termasuk jembatan, jalan layang dan terowongan.
Dalam tiga tahun ke depan, direncanakan untuk merekonstruksi dan membangun setidaknya 350 kilometer jalan, termasuk jalan strategis tersebut. objek penting Bagaimana Jalan raya Kaluga, Kord Barat Laut, plot akord timur laut, Rokada Selatan, mahasiswa utara Prospek Kutuzovsky. Bagaimana konstruksi berlangsung, kapan akan selesai dan bagaimana rute baru akan membantu penduduk kota - dalam materi m24.ru.

Struktur utama jalan layang melintasi arah Paveletsky dari jalur kereta api yang menghubungkan jalan. Kadet Elevatornaya dan Podolsky sudah siap, kata Andrey Bochkarev, kepala Departemen Konstruksi Moskow.

Panjang jalan layang dengan tiga jalur di setiap arah adalah 811 meter, lebarnya 27 meter.

"Selain itu, peletakan komunikasi teknik dan rekonstruksi jalan di jalan-jalan kadet Podolsky dan Mercusuar Merah berlanjut, jalur samping dan putar balik di bawah jembatan layang Pokrovsky sedang dibangun. ", - kata A. Bochkarev.

. . . . . 7, hal. . . . . . Menurut Departemen Konstruksi, sekitar 2.900 jendela harus diganti.

“Wali Kota Moskow Sergei Sobyanin menetapkan tugas menyelesaikan pembangunan fasilitas dan memulai lalu lintas pada Juli, dan menyelesaikan seluruh fasilitas pada September. . . . . .


Struktur utama jalan layang melintasi rel kereta api arah Paveletsky sudah siap, kata Andrey Bochkarev, kepala Departemen Konstruksi Moskow. Jalan layang akan menghubungkan jalan Kadet Elevatornaya dan Podolsky.

. . . . .


Moskow. Lalu lintas di jembatan layang melintasi jalur kereta api arah Paveletsky, yang menghubungkan jalan-jalan Elevatornaya dan Podolsky Kursantov, akan dibuka pada Juli, Andrey, kepala departemen konstruksi Moskow, mengatakan pada hari Kamis . . . . .

"Sampai saat ini, perakitan jembatan layang melintasi jalur kereta api arah Paveletsky yang menghubungkan jalan Elevatornaya dan Podolsky Kursanty telah selesai. Panjang total jembatan layang yang sedang dibangun adalah 811 m, dan lebarnya 27 m. Jalan layang tersebut akan menyediakan lalu lintas di tiga jalur di setiap arah", - dikatakan. . . . . .

Ia mencatat, pada Juli tahun ini direncanakan selesai pembangunan dan dibuka lalu lintas mobil di jalan layang, dan penyelesaian pembangunan fasilitas secara keseluruhan dijadwalkan pada bulan September.


Dua Biryulyov yang berbeda akhirnya bersatu. Sekarang penduduk Vostochny tidak hanya dapat mengunjungi Zapadnoye, melewati rel kereta api, tetapi juga mencapai metro tanpa hiruk pikuk. Semua berkat jalan layang di Jalan Elevatornaya di seberang rel Paveletsky arah Kereta Api Moskow, yang dibuka oleh Walikota Sergei Sobyanin.

Jembatan antara dua Biryulyovo

Dalam waktu kurang dari dua tahun, para pembangun membangun jembatan layang sepanjang 848 meter di atas rel kereta api ke arah Paveletsky. Dia terhubung situs baru Jalan Elevatornaya dan Jalan Kadet Podolsky. Berkat ini, jalur antara Biryulyovo Barat dan Timur dipersingkat. Sampai saat ini dari Prospek Nakhimovsky tidak ada penyeberangan melalui rel ini ke Jalan Lingkar Moskow. Jalan layang baru menerima tiga jalur di setiap arah. Untuk melakukannya tanpa lampu lalu lintas yang tidak perlu, penyeberangan pejalan kaki bawah tanah dibangun di pintu masuknya.

Bagi mereka yang tinggal di Vostochny Biryulyovo tetapi bekerja di Central Chertanov dan bepergian ke sana dengan mobil, jalannya akan tiga kali lebih pendek. Waktu perjalanan akan berkurang 3-4 kali lipat. Jalan layang akan memungkinkan untuk pembangunan rute baru transportasi darat. Di masa depan, jalur trem bahkan dapat dibangun.

Metro yang dapat diakses

Foto: Portal Walikota dan Pemerintah Moskow

Sebelumnya, penduduk Vostochny Biryulyovo hanya bisa pergi ke metro dengan bus - ke stasiun Tsaritsyno. Karena itu, itu kelebihan beban pada jam sibuk. Sekarang mereka dapat mencapai "Prazhskaya" (garis abu-abu) hanya dalam 10 menit.

Jalan raya terpadu

Jalan layang yang ditinggikan akan menjadi bagian dari jalan raya baru yang akan membentang di sepanjang Jalan Elevatornaya, Jalan Kadet Podolsky, dan Mercusuar Merah. Jalan tersebut diharapkan dapat dibuka pada akhir tahun ini.

Semua jalan yang telah menjadi bagian rute baru, menjadi lebih luas. Lift akan lebih lebar empat jalur, Kadet Podolsky dan Mercusuar Merah - dua. Akibatnya, hampir seluruh rute akan memiliki setidaknya enam jalur. Mengingat bahwa jalan tersebut membentang hampir dalam garis lurus dari Jalan Lipetskaya ke Jalan Raya Varshavskoye, jalan tersebut ternyata merupakan pengganti penuh dari bagian Jalan Lingkar Moskow. Bandwidth rutenya akan mencapai 2,2 ribu mobil per jam.

Dan agar penghuni rumah tetangga tidak terganggu oleh kebisingan, direncanakan akan dipasang hampir lima ribu jendela berlapis ganda dengan peredam bising. Dan jalan tidak akan bergetar bahkan di apartemen dengan buka jendela. Selain itu, 670 pohon dan 930 semak akan ditanam di sepanjang rute baru, yang akan melindungi kawasan tersebut dari debu.

Tidak lama lagi

Foto: Portal Walikota dan Pemerintah Moskow

Berkat pembangunan rute baru dan rekonstruksi rute yang sudah ada di Moskow, kecepatan lalu lintas meningkat, dan kemacetan jalan berkurang 23%. Selama tiga tahun ke depan, lebih dari 350 km jalan baru akan diperkenalkan di kota, dimana 115 km tahun ini. Selama periode ini, lebih dari 60 jembatan, jalan layang dan jalan layang serta 36 tempat penyeberangan pejalan kaki juga akan dibangun.

ARTIKEL TERKAIT