საერთო ქულაევროპის ბუნებრივი პირობები და რესურსები

ევროპის ქვეყნების ბუნებრივი პირობები ზოგადად ხელსაყრელია ადამიანის სიცოცხლისა და საწარმოო საქმიანობისთვის. არ არსებობს გიგანტური მთის ქედები, რომლებიც გამოყოფენ ქვეყნებს, ძალიან მშრალი ან ცივი რაიონები, რომლებიც ზღუდავს მოსახლეობის განაწილებას.

რელიეფი

რელიეფის ბუნებით ევროპა იყოფა მთიან და ბრტყელად. ყველაზე მეტად დიდი ვაკეებიარის ცენტრალური და აღმოსავლეთ ევროპული. ისინი მჭიდროდ არიან დასახლებული და განვითარებული.

სამხრეთ ევროპის ოკუპირებულია ახალგაზრდა მთის წარმონაქმნები გამოვლინებით სეისმური აქტივობა. აქ გაიზარდა ისეთი მთის სისტემები, როგორიცაა პირენეები, ალპები, აპენინები, კარპატები, ბალკანეთი. მაგრამ ისინი არ წარმოადგენენ მნიშვნელოვან დაბრკოლებებს და სირთულეებს დაუფლებისთვის. ჩრდილოეთით არის დროში განადგურებული ძველი სკანდინავიური მთები. ისინი იმავე ასაკის არიან, როგორც ურალის მთები. ევროპის ცენტრში ასევე არის ძველი მთის ნაგებობები (ტატრაები, ჰარცი და სხვ.), გაერთიანებული ცენტრალური ევროპის მთის სარტყელში. ასევე, ძველი სამჭედლოები მდებარეობს ჩრდილოეთით ბრიტანეთის კუნძულები(ჩრდილოეთ შოტლანდია).

შენიშვნა 1

ზოგადად რელიეფი სიცოცხლისათვის ხელსაყრელია და ეკონომიკური აქტივობაპირი. მაგრამ თუ გარემოს დაცვის ზომები იგნორირებულია, შეიძლება განვითარდეს ეროზიული პროცესები.

კლიმატი

ევროპა მდებარეობს სუბარქტიკულ, ზომიერ და სუბტროპიკულ რეგიონებში კლიმატური ზონები. რეგიონის უმეტესი ნაწილი ზომიერ კლიმატშია. აქ ჭარბობს ხელსაყრელი ტემპერატურისა და ტენიანობის პირობები. Ჩრდილოეთში ( არქტიკული კუნძულებიდა ჩრდილოეთ სკანდინავიაში) არის სითბოს დეფიციტი. ამიტომ სოფლის მეურნეობა დახურულ გრუნტში ვითარდება. ხმელთაშუა ზღვის სანაპიროზე, პირიქით, საკმარისი სითბოა, მაგრამ ტენიანობის ნაკლებობაა. ამიტომ აქ გაშენებულია სითბოს მოყვარული და გვალვაგამძლე მცენარეები.

მინერალები

ევროპის მინერალები ძალიან მრავალფეროვანია. ისინი ემსახურებოდნენ ეკონომიკური ძალაუფლების საფუძველს ევროპული სახელმწიფოები. მაგრამ გასული საუკუნის განმავლობაში, საბადოები საგრძნობლად გამოიფიტა. ბევრი ქვეყანა შემოაქვს ნედლეულს სხვა რეგიონებიდან.

ნავთობისა და გაზის საბადოები შემოიფარგლება პლატფორმის გარეუბანში, თაროების ზონებში. რუსეთის გარდა, ნავთობსა და გაზს აქტიურად აწარმოებენ დიდი ბრიტანეთი, ნორვეგია, ნიდერლანდები და რუმინეთი.

ნახშირბადის სარტყელი გადაჭიმული იყო მთელ ევროპაში დიდი ბრიტანეთიდან უკრაინამდე. ქვანახშირის ხარისხის თვალსაზრისით უნიკალური აუზებია:

• დონბასი (უკრაინა, რუსეთი),
• ზემო სილეზიელი (პოლონეთი),
• რური (გერმანია),
• ოსტრავო-კარვინსკი (ჩეხეთი).

ყავისფერი ქვანახშირის წარმოებაში გერმანია პირველ ადგილზეა მსოფლიოში. გარდა ამისა, მისი დეპოზიტები ხელმისაწვდომია პოლონეთში, ჩეხეთის რესპუბლიკაში, უნგრეთსა და ბულგარეთში.

ევროპის საბადო რესურსები შემოიფარგლება უძველესი პლატფორმების საფუძვლებით. რუსეთის შემდეგ, უკრაინა და შვედეთი შეიძლება დაიკვეხნონ რკინის მადნის მდიდარი საბადოებით. საფრანგეთის, დიდი ბრიტანეთისა და პოლონეთის რკინის მადნის აუზები ძლიერ ამოწურულია. უკრაინა მსოფლიოში პირველ ადგილზეა მანგანუმის მადნების მოპოვებით.

ევროპის სამხრეთი მდიდარია ფერადი ლითონების მადნებით. აქ მოიპოვება სპილენძისა და ნიკელის საბადოები, ბოქსიტები და ვერცხლისწყლის საბადოები. ლუბლინის სპილენძის მადნის აუზი (პოლონეთი) ითვლება ყველაზე ძლიერ ევროპაში.

შვედეთისა და საფრანგეთის ტერიტორიაზე არის ურანის მადნების საბადოები. კალიუმის მარილებით მდიდარია გერმანია, ბელორუსია, უკრაინა, გოგირდით მდიდარი პოლონეთი, გრაფიტით მდიდარია ჩეხეთი.

მიწის და ტყის რესურსები

ევროპა მდიდარია მიწის რესურსებით. ნიადაგის ნაყოფიერების თვალსაზრისით საუკეთესო - ჩერნოზემები განლაგებულია უკრაინის, უნგრეთის ტერიტორიაზე და რუსეთის სამხრეთით. უმეტესობა ცენტრალური ევროპადაფარულია ყავისფერი ტყის ნიადაგებით. ყავისფერი ნიადაგები იქმნება ხმელთაშუა ზღვის სანაპიროზე. რეგიონის ჩრდილოეთით არის სველ-პოძოლიური ნიადაგები, რომლებიც საჭიროებენ ინტენსიურ მელიორაციას.

რეგიონის ტყის რესურსები საკმაოდ მკვეთრად გამოიფიტა საუკუნეების განმავლობაში გამოყენებისას. ტყის ტერიტორიები რჩება ფინეთის, შვედეთის, ავსტრიის, ბელორუსიის, პოლონეთის ჩრდილოეთ ნაწილში.

რეკრეაციული რესურსები

საკურორტო ბიზნესის განვითარების საფუძველს ქმნის ბუნებრივი და რეკრეაციული რესურსები. კურორტები შეიძლება იყოს:

• სანაპირო ( კოტ დ'აზურიოქროს ქვიშა, მალტა),
• თხილამურებით სრიალი (შვეიცარია, სლოვენია, ავსტრია, ნორვეგია),
• ჰიდროპათიური (კარლოვი ვარი, ბადენ-ბადენი).

უცხო ევროპას აქვს საწვავის, მინერალური და ენერგეტიკული ნედლეულის საკმაოდ მრავალფეროვანი რესურსები.

მაგრამ გასათვალისწინებელია, რომ წიაღისეულის თითქმის ყველა ცნობილი საბადოა ევროპის ტერიტორიადიდი ხანია ცნობილია და დაღლილობის ზღვარზე არიან. ამიტომ, ამ რეგიონს მსოფლიოში სხვაზე მეტად სჭირდება რესურსების იმპორტი.

ევროპის რელიეფის თავისებურებები

უცხო ევროპის რელიეფი საკმაოდ მრავალფეროვანია. აღმოსავლეთით დომინირებს დაბალი დაბლობები, რომლებიც გადაჭიმულია ფართო ზოლში ბალტიის ზღვაშავისკენ. სამხრეთით დომინირებს მაღლობები: ოშმიანი, მინსკი, ვოლინი, ყირიმის მთები.

ევროპის დასავლეთი ნაწილის ტერიტორია მკვეთრად არის დაშლილი. აქ, ჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ გადაადგილებისას, მთათა რიგები ერთმანეთს ენაცვლება დაბლობებისა და დაბლობების ზოლებით. ჩრდილოეთით არის სკანდინავიის მთები. უფრო სამხრეთით: შოტლანდიის მაღალმთიანები, ამაღლებული დაბლობები (ნორლანდია, სმალანდი), დაბლობები (ცენტრალური ევროპა, დიდი პოლონეთი, ჩრდილოეთ გერმანია და ა.შ.). შემდეგ კვლავ მიჰყვება მთის ზოლი: ეს არის სუმავა, ვოგესი და სხვა, რომლებიც მონაცვლეობით ენაცვლებიან დაბლობებს - მცირე პოლონეთს, ბოჰემურ-მორავას.

სამხრეთით - ევროპის უმაღლესი მთიანეთი - პირენეები, კარპატები, ალპები, შემდეგ ისევ დაბლობები. Ყველაზე მეტად სამხრეთ კიდურებიევროპის გარეთ ვრცელდება კიდევ ერთი მთის სარტყელი, რომელიც შედგება ისეთი მასივებისგან, როგორიცაა როდოპები, აპენინები, ანდალუსიის მთები, დინარები და პინდუსი.

ამ მრავალფეროვნებამ განსაზღვრა მინერალების არათანაბარი წარმოქმნა. მთებში და სკანდინავიის ნახევარკუნძულზე კონცენტრირებულია რკინის, მანგანუმის, თუთიის, კალის, სპილენძის, პოლიმეტალური მადნებისა და ბოქსიტის მარაგი. დაბლობზე აღმოჩენილია ყავისფერი და მყარი ნახშირის, კალიუმის მარილების მნიშვნელოვანი საბადოები. ევროპის სანაპირო, რომელიც გარეცხილია ატლანტისა და არქტიკული ოკეანეებით, არის ნავთობისა და გაზის საბადოების არეალი. განსაკუთრებით ბევრი საწვავის რესურსებიმდებარეობს ჩრდილოეთით. არქტიკული ოკეანის შელფის განვითარება კვლავ პრიორიტეტულია.

მინერალების სახეები

უცხო ევროპაში წიაღისეულის მრავალფეროვნების მიუხედავად, მხოლოდ ზოგიერთი მათგანის მარაგი შეიძლება შეფასდეს, როგორც მნიშვნელოვანი წილი მსოფლიო რეზერვში. რიცხვებში, ეს შეიძლება გამოიხატოს შემდეგნაირად:

. მყარი და ყავისფერი ნახშირი— მსოფლიო აქციების 20%;

. თუთია— 18%;

. ტყვია— 14%%

. სპილენძი— 7%;

. ნავთობი, ბუნებრივი აირი, რკინის მადანი, ბოქსიტი — 5-6%.

ყველა სხვა რესურსი წარმოდგენილია უმნიშვნელო მოცულობით.

წარმოებით ნახშირიგერმანია ლიდერობს (რურის, საარის, ახენის, კრეფელდის აუზები). მას მოსდევს პოლონეთი (ზემო სილეზიის აუზი) და დიდი ბრიტანეთი (უელსისა და ნიუკასლის აუზები).

უმდიდრესი საბადოები ყავისფერი ნახშირიასევე განლაგებულია გერმანიის ტერიტორიაზე (Halle-Leucipg და Lower Lausitz აუზები). მდიდარი საბადოებია ბულგარეთში, ჩეხეთში, უნგრეთში.

ყოველწლიურად, მაგალითად, გერმანიაში მოიპოვება 106 მილიარდი ტონა ნახშირი, ხოლო დიდ ბრიტანეთში 45 მილიარდი ტონა.

კალიუმის მარილებიკომერციულად მოპოვებული გერმანიასა და საფრანგეთში.

ურანის მადნები- საფრანგეთში (ველები: ლიმუზინი, ფორესი, მორვანი, შარდონი) და ესპანეთში (მონასტერიო, ლა ვირჯენი, ესპერანსა).

რკინის საბადოები- საფრანგეთში (ლოთარინგიის აუზი) და შვედეთში (კირუნა).

სპილენძი- ბულგარეთში (მედეტი, ასარალი, ელაციტე), პოლონეთში (გროძეცკოე, ზლოტორიისკოე, პრესუდეცკოიეს საბადოები) და ფინეთში (ვუონოსი, აუტოკუმპუ, ლუიკონლაჰტი).

ზეთი- დიდ ბრიტანეთში და ნორვეგიაში (წყლის ტერიტორია ჩრდილოეთ ზღვა), დანია და ნიდერლანდები. ამჟამად აღმოჩენილია 21 ნავთობისა და გაზის აუზი, რომელთა საერთო ფართობი 2,8 მილიონ კვ.კმ-ზე მეტია. ცალკე ნავთობის საბადოები - 752, გაზი - 854.

გაზიდიდ ბრიტანეთში, ნორვეგიაში, ნიდერლანდებში. ყველაზე დიდი საბადო არის გრონიგენი. აქ ყოველწლიურად მოიპოვება 3,0 ტრილიონ ტონაზე მეტი. კუბური მეტრი.

ბოქსიტები- საფრანგეთში (ხმელთაშუა ზღვის პროვინცია, ლა რუკე), საბერძნეთში (პარნას-კიონა, ამორგოსი), ხორვატიაში (რუდოპოლე, ნიკშიჩი), უნგრეთში (ჰალიმბა, ოროსლანი, განტი).

უცხო ევროპის ბუნებრივი რესურსები

ევროპის რესურსების მიწოდების თავისებურებები შეიძლება აიხსნას სამი ფაქტორით:

1. ეს შედარებით მცირე ფართობია, შესაბამისად, მცირეა ბუნებრივი რესურსების მოცულობა.

2. ევროპა ერთ-ერთი ყველაზე მჭიდროდ დასახლებული რეგიონებიმსოფლიოში, ამიტომ რესურსები ძალიან აქტიურად გამოიყენება.

3. ევროპელები მსოფლიოში პირველებმა მიჰყვნენ ინდუსტრიული განვითარების გზას, რამაც გამოიწვია არა მხოლოდ ყველა სახის რესურსის მნიშვნელოვანი ამოწურვა, არამედ გარემოს დეგრადაცია.

მიწის და ტყის რესურსები. უცხო ევროპის მიწის ფართობი მცირეა - დაახლოებით 173 მილიონი ჰექტარი, საიდანაც 30% გამოყოფილია სახნავ-სათესი მიწებზე, 18% საძოვრებზე, 33% ტყეებს უკავია. მიწათსარგებლობის ყველაზე მაღალი კოეფიციენტია ნიდერლანდებში, რუმინეთში, პოლონეთსა და დანიაში - 80%, საფრანგეთში, გერმანიაში - 50, მაგრამ იტალიასა და პორტუგალიაში - 14-16%.

1 ევროპელზე დაახლოებით 0,3 ჰა ტყეა, ხოლო მსოფლიოში საშუალოდ 1,2 ჰა. ხანგრძლივმა გამოყენებამ გამოიწვია ბუნებრივი ტყეებიპრაქტიკულად აღარაფერია დარჩენილი, რაც არის გაშენებული ტყეებია. ევროპაში, ძირითადად, სკანდინავიის ნახევარკუნძულზე ყოველწლიურად მოიპოვება დაახლოებით 400 მილიონი კუბური მეტრი ხე-ტყე. დანარჩენ ტერიტორიაზე დომინირებს დაცული ტყეები, რომლებიც არ ექვემდებარება ჭრას, რაც ნიშნავს, რომ ისინი არ არიან რესურსები.

Წყლის რესურსები. ბუნებრივი წყალი ევროპაში მწირი რესურსია. წყლის უმეტეს ნაწილს სამრეწველო საწარმოები და სოფლის მეურნეობა იყენებენ. გრძელვადიანი უკონტროლო გამოყენება წყლის რესურსებიგამოიწვია მათი დაღლილობა. დღემდე განვითარდა უკიდურესად არახელსაყრელი ეკოლოგიური მდგომარეობა - უმეტესობა ევროპის მდინარეებიდა ტბები ძლიერ დაბინძურებულია. უცხო ევროპის ყველა ქვეყანაში მტკნარი წყლის მწვავე დეფიციტია.

ბუნებრივი პირობები. AT დასავლეთ ევროპაფართოდ არის წარმოდგენილი დაბლობები, მოძრავი ვაკეებიდა ალპური დაკეცვის ახალგაზრდული მაღალი მთები, რომლებიც ქმნიან მატერიკის მთავარ წყალგამყოფს.

ფართობითა და სიმაღლით არის პატარა მთები: ცენტრალური საფრანგეთის მასივი, ვოსგესი, შავი ტყე, რაინის ფიქალის მთები, ჩრდილოეთ შოტლანდიის მთიანეთი და ა.შ. ალპები ევროპის უმაღლესი მთებია, მათი სიგრძე 1200 კმ. სიგანე - 260 კმ-მდე. ალპების დაკეცილი სტრუქტურა ძირითადად ალპური ხანის მოძრაობებით შეიქმნა. უმაღლესი მწვერვალია მონბლანი (4807 მ). მთების მაღალ-ღერძულ ზონას ქმნიან უძველესი კრისტალური (გნეისები, ფიქლები) ქანები. ალპებში დომინირებს ჰირსკოლოდოვიკის რელიეფი და თანამედროვე გამყინვარება (1200-მდე მყინვარი, საერთო ფართობით 4000 კმ2-ზე მეტი). მყინვარები და მარადიული თოვლი მცირდება 2500-3200 მ-მდე, მთები გაჭრილია ხეობებით, ბინადრობს და განავითარებს ადამიანი, რკინიგზა და მანქანის გზები.

ვაკე ტერიტორიები ძირითადად სანაპირო რაიონებშია განლაგებული. ყველაზე დიდი დაბლობებია ჩრდილო გერმანიის, პივნიჩნოპოლსკა და სხვა.. ნიდერლანდების ტერიტორიის თითქმის 40% ზღვის დონიდან დაბლაა, ეს არის ეგრეთ წოდებული „პოლდერები“ - დაბალ მიწები, რომლებიც ხასიათდება მაღალი ნაყოფიერებით.

კლიმატი ზომიერია, ნაწილობრივ სუბტროპიკული ხმელთაშუა ზღვის (საფრანგეთი, მონაკო). ტენიანი ატლანტიკური ჰაერის მასების აქტიური დასავლური ტრანსპორტის არსებობა კლიმატს რბილს და ხელსაყრელს ხდის სიცოცხლისა და ეკონომიკური საქმიანობისთვის (სოფლის მეურნეობის ჩათვლით). ყველაზე ცივი თვის საშუალო ტემპერატურაა -1o.. +3oC, თბილი +18o.. +20oC. ნალექების წლიური რაოდენობა ზოგადად მცირდება დასავლეთიდან აღმოსავლეთის მიმართულებით. ატლანტის ოკეანის რეგიონებში და მთების ქარიან ფერდობებზე 1000-2000 მმ-ია, მეორე მხრივ - 500-600 მმ. მაქსიმალური თანხანალექები მოდის ზაფხულის თვეებში.

მდინარის დინების განაწილება რეგიონში არათანაბარია: მცირდება დასავლეთიდან აღმოსავლეთისაკენ და ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ. უდიდესი მდინარეებია დუნაი, რაინი, ლუარა, სენა, ელბა, მეზა, რონი, ტემზა და ა.შ. დასავლეთში მდინარეები ძირითადად წვიმით იკვებება, ისინი არ იყინებიან ან აქვთ. მოკლე, არასტაბილური გაყინვა. Ზე აღმოსავლეთის ტერიტორიებიასევე ჭარბობს წვიმის საკვები, ხოლო ალპების მაღალმთიანი რეგიონების მდინარეებზე მყინვარული საკვები წვიმისა და თოვლის წინ უერთდება. ზაფხულში აქ დამახასიათებელია დიდი წყალდიდობები, ზამთარში ჩამონადენი ძალიან მცირეა ან არ არსებობს. ზოგიერთი ქვეყანა მუდმივად ეწევა ჰიდროტექნიკურ მშენებლობებს და „ებრძვის ზღვას“. ამრიგად, ნიდერლანდებში 2400 კმ კაშხლები და 5440 კმ არხები აშენდა.

ტბების მნიშვნელოვანი ნაწილი განლაგებულია ტექტონიკურ დეპრესიებში (ღვრელები, გრაბენები), რომლებიც ხასიათდება ძალიან უხეში. სანაპირო ზოლი, მნიშვნელოვანი სიღრმე, წაგრძელებული ფორმა. ასეთი ტბები შვეიცარიაში ბევრია: ჟენევა, ციურიხი, კონსტანცია, ნევშატელსკი, ტუნსკი, ლაგო მაჯორე და ა.შ. ალპებსა და ბრიტანეთის კუნძულების მთებში არის პატარა ტბები ქართებში. ირლანდია განსაკუთრებით მდიდარია ტორფის მიწებით.

Ბუნებრივი რესურსები. ნადრა დასავლეთ ევროპას წარსულში ჰქონდა მაღალი პოტენციალიმინერალური ნედლეული, მაგრამ ხანგრძლივი სამრეწველო გამოყენების გამო, ისინი მნიშვნელოვნად ამოწურულია.

რეგიონი ევროპაში ნახშირის მარაგის ¼-ზე მეტს იკავებს. ქვანახშირის უდიდესი აუზები და რეგიონებია: გერმანიაში - რური და საარი, საფრანგეთში - ლილის აუზი და ცენტრალური მასივი, დიდ ბრიტანეთში - ინგლისისა და შოტლანდიის ჩრდილოეთი, ბელგიაში - ლიეჟის რეგიონი. ყავისფერ ქვანახშირს აქვს გერმანია (გერმანია) - კიოლნის აუზი და საქსონია.

60-იანი წლების დასაწყისში აღმოჩენის შემდეგ გაუმჯობესდა მდგომარეობა პოვნისა და გაზის მარაგებთან დაკავშირებით. ბუნებრივი აირის უზარმაზარი საბადოები ნიდერლანდებში (1929 მილიარდი მ3 - ევროპაში 1 ადგილი წარმოების თვალსაზრისით), და შემდგომში - ნავთობი და გაზი ჩრდილოეთ ზღვის შელფის ბრიტანეთის სექტორში (შესწავლილი ნავთობის მარაგი 0,6 მილიარდი ტონაა, გაზი - 610. მ3).

ირლანდიას აქვს ტორფის მნიშვნელოვანი მარაგი. დიდი ბრიტანეთი - ევროპის ოთხი წამყვანი ინდუსტრიული ქვეყნიდან ერთადერთი, სრულად არის უზრუნველყოფილი საკუთარი ენერგორესურსებით.

რკინის მადნის შედარებით დიდი საბადოები საფრანგეთში (ლოთარინგია), ლუქსემბურგი, პოლიმეტალები - გერმანიასა და ირლანდიაში, კალის - დიდ ბრიტანეთში (კორნუალის ნახევარკუნძული), ბოქსიტი - საფრანგეთში (ხმელთაშუა ზღვის სანაპირო), ურანი - საფრანგეთში (ცენტრალური მასივი, სადაც ყველაზე დიდი ევროპული აქციები).

არამეტალურ ნედლეულს შორის შესამჩნევია ქვის მარილის მარაგი (გერმანია და საფრანგეთი), ძალიან დიდი აქციებიმაგნიტი და გრაფიტი (ავსტრია).

ჰიდროენერგეტიკული რესურსები ძალიან მნიშვნელოვანია. მათგან განსაკუთრებით მდიდარია ალპური რეგიონები (შვეიცარია, ავსტრია, საფრანგეთი) და შოტლანდიის მთიანი რეგიონები, საფრანგეთის სამხრეთით მდებარე პირენეის რეგიონები. საფრანგეთი, ავსტრია და შვეიცარია ქვეყნების წყლის რესურსების 2/5-ზე მეტს შეადგენს.

რეგიონი ღარიბია ტყეებით, რომელიც მოიცავს მისი ტერიტორიის მხოლოდ 22%-ს. ტყეების მნიშვნელოვანი ფართობია ავსტრიაში (ტყის საფარი 47%), გერმანიაში (31%), შვეიცარიაში (31%), საფრანგეთში (28%). ქვეყნების უმეტესობაში დომინირებს ხელოვნური ტყეები, მრავალი კულტივირებული ხე-პლანტაცია, რომლებიც ასრულებენ ეკოლოგიურ, სანიტარიულ და რეკრეაციულ ფუნქციებს.

აგროკლიმატური და მიწის რესურსები ხელსაყრელია სოფლის მეურნეობა. თითქმის ყველა გუთანი შესაფერისი მიწა: შვეიცარიაში 10%-დან 30%-მდე საფრანგეთში, გერმანიასა და დიდ ბრიტანეთში. ყველაზე გავრცელებულია საშუალო და დაბალი ნაყოფიერების ნიადაგები ბუნებრივ მდგომარეობაში. მაგრამ ყველგან ისინი მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია სოფლის მეურნეობის ტექნოლოგიის მაღალი დონის გამო. კლიმატი ხელსაყრელია მრავალი მოსავლის მოსაყვანად.

ბუნებრივი რეკრეაციული რესურსები ძალიან მდიდარი და მრავალფეროვანია: ალპებიდან, მაღალი მთებიევროპა, ევროპის ყველაზე დაბალ ნიდერლანდებში, საფრანგეთის სუბტროპიკული ხმელთაშუა ზღვიდან გრილ და ნოტიო ირლანდიამდე. რეგიონს აქვს დიდი რეკრეაციული და ტურისტული ზონა. მიმზიდველი ადგილებია კოტ დ'აზური საფრანგეთში, ალპები, ტურინგიის ტყე და ა.შ.

რეგიონის ქვეყნებში კანონით დაცული ნაკრძალების, ნაკრძალების, ეროვნული პარკების რაოდენობა (91). ისინი ფარავენ დიდი ტერიტორიები. მაგალითად, საფრანგეთში 2500 კმ სიგრძის ატლანტიკური მთელი სანაპირო ზოლი გამოცხადებულია დაცულ ზონად, დიდ ბრიტანეთში - მისი ტერიტორიის თითქმის 5% და ა.შ.

რეგიონის სხვადასხვა რეგიონში ბუნებრივი პირობებისა და რესურსების მრავალფეროვნებამ განაპირობა სხვადასხვა სახის ეკონომიკური საქმიანობის ჩამოყალიბება და, შესაბამისად, მათი გარკვეული სპეციალიზაცია.

საგარეო ევროპა

გეოგრაფიული სპეციფიკა

ევროპა ბერძნული „ზუროპედან“ – დასავლეთის ქვეყანა, ასურული „ერებიდან“ – სიბნელე, „მზის ჩასვლა“, „დასავლეთი“ (აზია „ასუდან“ – „მზის ამოსვლა“).

გეოგრაფიული მდებარეობის მახასიათებლები
1. უცხო ევროპის ტერიტორია (დსთ-ს ქვეყნების გარეშე) შეადგენს 5,1 მლნ კმ 2, ხოლო საერთო ფართობი დაახლოებით 10 მლნ კმ 2. სიგრძე ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ (კუნძული სვალბარდიდან კუნძულ კრეტამდე) არის 5 ათასი კმ, ხოლო დასავლეთიდან აღმოსავლეთისაკენ - 3 ათას კმ-ზე მეტი.
2. მისი ტერიტორიის რელიეფური „მოზაიკა“: 1:1 - დაბლობი და შემაღლებული ტერიტორიები. ევროპის მთებს შორის ყველაზე მეტი საშუალო სიმაღლეა. საზღვრები ძირითადად გადის ისეთ ბუნებრივ საზღვრებზე, რომლებიც არ ქმნიან დაბრკოლებებს სატრანსპორტო კავშირებისთვის.
3. სანაპირო ზოლის ჩაღრმავების მაღალი ხარისხი.
4. ქვეყნების უმეტესობის საზღვაო პოზიცია. საშუალო მანძილი ზღვიდან 300 კმ. რეგიონის დასავლეთ ნაწილში ზღვიდან 480 კმ-ზე მეტი დაშორებით ადგილი არ არის, აღმოსავლეთ ნაწილში - 600 კმ.
5. ქვეყნების უმეტესობის ტერიტორიის „სიღრმე“ მცირეა. ასე რომ, ბულგარეთში და უნგრეთში არ არის ადგილი, რომელიც ამ ქვეყნების საზღვრებს 115-120 კმ-ზე მეტით მოიშორებს.
6. სამეზობლო პოზიცია ხელსაყრელია ინტეგრაციის პროცესებისთვის.
7. ხელსაყრელი პოზიცია დანარჩენ სამყაროებთან კონტაქტების თვალსაზრისით, ტკ. მდებარეობს აზიასა და აფრიკასთან შეერთების ადგილზე, ოკეანეში მოწინავე - "ევრაზიის დიდი ნახევარკუნძული".
8. ბუნებრივი რესურსების მრავალფეროვნება, მაგრამ არაკომპლექსური განაწილება ქვეყნების მიხედვით, ბევრი საბადო ძირითადად ამოწურულია.

დასკვნა: მომგებიანი EGP, კარგი წინაპირობები ეკონომიკის განვითარებისთვის.

ევროპის პოლიტიკური რუკა

1980-იანი წლების შუა პერიოდამდე არსებობდა 32 სუვერენული სახელმწიფო, მათ შორის მიკროსახელმწიფოები. 90-იანი წლების დასაწყისიდან - დაახლოებით 40 შტატი.

6 უდიდესი ტერიტორიის მიხედვით:საფრანგეთი, ესპანეთი, შვედეთი, ნორვეგია, გერმანია, ფინეთი.

ევროპული ქვეყნების პოლიტიკური და ადმინისტრაციულ-ტერიტორიული სტრუქტურა

უმეტესობა სუვერენული სახელმწიფოა, 34 რესპუბლიკაა, 14 მონარქია.

სამთავროები: მონაკო, ლიხტენშტეინი, ანდორა.
საჰერცოგო: ლუქსემბურგი.
სამეფოები: დიდი ბრიტანეთი, ნიდერლანდები, ბელგია, ნორვეგია, ესპანეთი, შვედეთი.

ისინი ყველა კონსტიტუციური მონარქიაა.

თეოკრატიული მონარქია: პაპობა - ვატიკანი.
ფედერაციები: გერმანია, ბელგია, ავსტრია, FRY, ესპანეთი.
კონფედერაცია: შვეიცარია.

უძველესი რესპუბლიკაა სან-მარინო (მე-13 საუკუნიდან), შვეიცარიის კონფედერაციაარსებობს XIII საუკუნის ბოლოდან.

ძირითადი პოლიტიკური და ეკონომიკური ალიანსები

ქვეყნების დიდი უმრავლესობა გაერო-ს წევრია. შვეიცარია გაეროში 2002 წლის სექტემბერში შევიდა.

ნატოს წევრი (14 ქვეყანა): დანია, ისლანდია, ნორვეგია, ბელგია, დიდი ბრიტანეთი, ლუქსემბურგი, ნიდერლანდები, გერმანია, საბერძნეთი, იტალია, პორტუგალია, უნგრეთი, პოლონეთი, ჩეხეთი. 2002 წლის ნოემბერში პრაღის სამიტზე ალიანსში მიიწვიეს 7 ახალი წევრი: სლოვაკეთი, სლოვენია, რუმინეთი, ბულგარეთი, ესტონეთი, ლატვია, ლიტვა. მაგრამ სრულუფლებიანი წევრებიისინი გახდებიან მხოლოდ 2004 წელს.
ევროკავშირის წევრი (15 ქვეყანა): დანია, ფინეთი, შვედეთი, ავსტრია, ბელგია, დიდი ბრიტანეთი, ირლანდია, ლუქსემბურგი, ნიდერლანდები, გერმანია, საბერძნეთი, ესპანეთი, პორტუგალია, იტალია, ავსტრია. 2002 წლის იანვრიდან ევროკავშირის ქვეყნების რაოდენობა გაიზრდება. 2004 წლის იანვრიდან ევროკავშირის ქვეყნების რაოდენობა შესაძლოა გაიზარდოს პოლონეთის, ლიტვის და სხვა ქვეყნების გამო.

ქვეყნების დიფერენციაცია სოციო-ეკონომიკური განვითარების დონის მიხედვით

ქვეყნების უმეტესობა მიეკუთვნება ინდუსტრიულ ჯგუფს. ოთხი ქვეყანა: გერმანია, დიდი ბრიტანეთი, საფრანგეთი და იტალია „დასავლეთის დიდი შვიდი ქვეყნის“ ნაწილია. სპეციალური ადგილი ეკონომიკური რუკარეგიონი ოკუპირებულია პოსტსოციალისტური ქვეყნებით ან გარდამავალი ეკონომიკის მქონე ქვეყნებით.

ᲑᲣᲜᲔᲑᲠᲘᲕᲘ ᲠᲔᲡᲣᲠᲡᲔᲑᲘ

მსოფლიო მნიშვნელობის ბუნებრივი რესურსები

Ქვანახშირი:

• ჯამური რეზერვები: მე-3 ადგილი მსოფლიოში აზიისა და ამერიკის შემდეგ
• ქვანახშირი: მე-3 ადგილი მსოფლიოში აზიისა და ამერიკის შემდეგ
• შესწავლილი რეზერვები: მე-3 ადგილი აზიისა და ამერიკის შემდეგ
• ნახშირი - მე-2 ადგილი აზიის შემდეგ
• ყავისფერი ქვანახშირი - მე-3 ადგილი ამერიკისა და აზიის შემდეგ
• ნახშირისთვის: ჩეხეთი, გერმანია, პოლონეთი, დიდი ბრიტანეთი
• ყავისფერი ქვანახშირი: გერმანია, აღმოსავლეთ ევროპა

სამთო და ქიმიური ნედლეული (კალიუმის მარილები):გერმანია, საფრანგეთი

რეკრეაციული რესურსები:სამხრეთ ევროპა, საფრანგეთი და ა.შ.

რეგიონული მნიშვნელობის ბუნებრივი რესურსები

ტყე

მე-3 მსოფლიოში შემდეგ სამხრეთ ამერიკადა დსთ

ტყის საფარი - 32% - ზარუბთან მე-3 ადგილს იზიარებს. აზია, მოსავლიანი ლათინო ამერიკადა დსთ.

ყველაზე მეტად ტყიანი: ფინეთი (59%), შვედეთი (54%)

თევზი

ჩრდილოეთ ევროპა(ნორვეგია, ისლანდია)

მინერალური

• ურანის საბადოები: საფრანგეთი, შვედეთი, ესპანეთი
• რკინის საბადოები: საფრანგეთი, შვედეთი
• სპილენძის საბადოები: პოლონეთი, ფინეთი, მაგ. იუგოსლავია
• ნავთობი: დიდი ბრიტანეთი, ნორვეგია, რუმინეთი
• გაზი: ნიდერლანდები, დიდი ბრიტანეთი, ნორვეგია
• ვერცხლისწყლის საბადოები: ესპანეთი, იტალია
• ბოქსიტები: საფრანგეთი, საბერძნეთი, უნგრეთი, ხორვატია, ბოსნია და ჰერცეგოვინა
• გოგირდი: პოლონეთი
• გრაფიტი: ჩეხეთი

ჰიდროენერგეტიკული რესურსები

მდინარის მთლიანი ხარჯის რესურსები ერთ სულ მოსახლეზე - 6 ათასი მ3 წელიწადში, ნაკლები მხოლოდ აზიაში

ჰიდროპოტენციალი - ბოლო ადგილზე (ქვედა მხოლოდ ავსტრალიასა და ოკეანიაში). მაგრამ განვითარების ხარისხი მაღალია - 70% - 1 ადგილი მსოფლიოში.

აგროკლიმატური რესურსები

ხმელთაშუა, ცენტრალური და აღმოსავლეთ ევროპა

მიწის რესურსები

მსოფლიო მიწის ფონდი: 134 მილიონი კვ. კმ. აქედან უცხო ევროპას 5,1 მილიონი კვადრატული მეტრი უკავია. კმ (ბოლო ადგილი მსოფლიოში). ერთ სულ მოსახლეზე - 1 ჰა

სტრუქტურა მიწის ფონდიევროპა %-ში: 29/18/32/5/16 (ცნობისთვის: მსოფლიოს მიწის ფონდის სტრუქტურა %-ში: 11/23/30/2/34).

დამუშავებული მიწის წილით - 1 ადგილი (29%).

საძოვრების მიწის წილი (18%) დაბალია მსოფლიო საშუალო მაჩვენებელზე (23%), ხოლო ტყეში მიწის წილი (32%) უფრო მაღალია (30%).

დასახლებების მიერ დაკავებული მიწის უდიდესი წილი მსოფლიოში: 5%

მსოფლიოს სხვა ნაწილებზე ნაკლები, არაპროდუქტიული მიწის წილი 16%-ია.

სახნავი მიწებით უზრუნველყოფა ერთ სულ მოსახლეზე შეადგენს 0,28 ჰა, ხოლო მსოფლიოში საშუალოდ 0,24-0,25 ჰა.

მოსახლეობა

ცხრილი 1. მსოფლიოს დემოგრაფიული და სოციალურ-ეკონომიკური მაჩვენებლები, უცხო ევროპადა ევროპის ქვერეგიონები

ინდიკატორები	მთელი მსოფლიო	უცხო ევროპა	ჩრდილოეთ ევროპა	დასავლეთ ევროპა	სამხრეთ ევროპა	აღმოსავლეთ ევროპა
ფართობი, ათასი კმ 2	132850	5014	1809	1108	1315	782
მოსახლეობა 1998 წელს, მილიონი ადამიანი	5930	516,2	93,6	183,1	144,3	95,2
შობადობა, ‰	24	11	13	11	11	11
სიკვდილიანობა, ‰	9	11	11	10	9	12
ბუნებრივი ზრდა	15	0	2	1	2	-1
სიცოცხლის ხანგრძლივობა, მ/ფ	63/68	70/77	74/70	74/81	74/80	62/73
ასაკობრივი სტრუქტურა, 16 წლამდე / 65 წელზე მეტი	62/6	19/14	20/15	18/15	18/14	62/73
ურბანული მოსახლეობის წილი 1995 წელს, %	45	74	84	81	65	64
მშპ ერთ სულ მოსახლეზე 1995 წელს, $	6050	1500	18500	19470	13550	5260

ევროპაში ყოველ 100 ქალზე 96 მამაკაცია.

ურბანიზაცია

უაღრესად ურბანიზებულია უცხო ევროპის ქვეყნების უმეტესობა - ბელგია (97%), ნიდერლანდები და დიდი ბრიტანეთი (თითოეული 89%), დანია (85%). მხოლოდ პორტუგალია (36%), ალბანეთი (37%), ბოსნია და ჰერცეგოვინა (49%) მიეკუთვნებიან საშუალო ურბანიზებულ ქვეყნებს (ურბანული მოსახლეობის წილი არ აღემატება 50%).

ევროპის უდიდესი აგლომერაციები: ლონდონი, პარიზი, რაინ-რური.

მეგაპოლისები: ინგლისური, რაინი.

დამახასიათებელი პროცესია სუბურბანიზაცია.

მიგრაცია

საერთაშორისო იმიგრაციის ცენტრები: საფრანგეთი, დიდი ბრიტანეთი, გერმანია, შვეიცარია, სადაც დასაქმებულთა საერთო რაოდენობის 10%-ზე მეტი უცხოელი მუშაა. ემიგრაციის სფეროები - სამხრეთ ევროპის ქვეყნები: იტალია, პორტუგალია, ესპანეთი, სერბეთი; თურქეთი, ჩრდილოეთ აფრიკის ქვეყნები.

ეროვნული შემადგენლობა

ევროპის ქვეყნების უმეტესობა მიეკუთვნება ინდოევროპულ ოჯახს.

სახელმწიფოს სახეები ეროვნული შემადგენლობით:
• ერთეროვნული(ანუ ძირითადი ეროვნება 90%-ზე მეტია). მათი უმეტესობა ევროპაშია (ისლანდია, ირლანდია, ნორვეგია, შვედეთი, დანია, გერმანია, პოლონეთი, ავსტრია, ბულგარეთი, სლოვენია, იტალია, პორტუგალია).
• ერთი ერის მკვეთრი უპირატესობით, მაგრამ მეტ-ნაკლებად მნიშვნელოვანი უმცირესობების თანდასწრებით (დიდი ბრიტანეთი, საფრანგეთი, ესპანეთი, ფინეთი, რუმინეთი);
• ორნაციონალური(ბელგია);
• მრავალეროვნული ქვეყნები, რთული და ეთნიკურად ჰეტეროგენული შემადგენლობით (რუსეთი, შვეიცარია, FRY, ლატვია და სხვ.).

ბევრ ქვეყანაში არსებობს რთული პრობლემები ეთნიკურ ურთიერთობებს: დიდი ბრიტანეთი, ესპანეთი (ბასკები), საფრანგეთი (კორსიკა), ბელგია, კვიპროსი და ა.შ.

მოსახლეობის რელიგიური შემადგენლობა

დომინანტური რელიგია არის ქრისტიანობა.

• სამხრეთ ევროპა - კათოლიციზმი
• ჩრდილოეთი - პროტესტანტიზმი
• საშუალო - პროტესტანტიზმი და კათოლიციზმი
• აღმოსავლური - მართლმადიდებლობა და კათოლიციზმი
• ალბანეთი, ხორვატია - ისლამი

ეკონომიკა: ადგილი მსოფლიოში, განსხვავებები ქვეყნებს შორის.

უცხოური ევროპა, როგორც განუყოფელი რეგიონი, მსოფლიო ეკონომიკაში პირველ ადგილზეა სამრეწველო და სასოფლო-სამეურნეო წარმოებით, საქონლისა და მომსახურების ექსპორტით, ოქროსა და ვალუტის მარაგებით და საერთაშორისო ტურიზმის განვითარებით.

რეგიონის ეკონომიკურ ძალას, უპირველეს ყოვლისა, განსაზღვრავს დასავლეთის ქვეყნების „დიდი შვიდეულის“ წევრი ოთხი ქვეყანა - გერმანია, საფრანგეთი, დიდი ბრიტანეთი და იტალია. სწორედ ამ ქვეყნებს აქვთ სხვადასხვა მრეწველობისა და ინდუსტრიების ყველაზე ფართო სპექტრი. მაგრამ მათ შორის ძალთა ბალანსი შეიცვალა ბოლო ათწლეულების განმავლობაში. ლიდერის როლი გადავიდა FRG-ზე, რომლის ეკონომიკა უფრო დინამიურად ვითარდება რეინდუსტრიალიზაციის გზაზე. დიდმა ბრიტანეთმა, ყოფილმა "მსოფლიოს სახელოსნომ", დაკარგა მრავალი ყოფილი პოზიცია.

უცხო ევროპის დანარჩენი ქვეყნებიდან ყველაზე დიდი ეკონომიკური წონა აქვთ ესპანეთს, ნიდერლანდებს, შვეიცარიას, ბელგიას და შვედეთს. ოთხი ძირითადი ქვეყნისგან განსხვავებით, მათი ეკონომიკა, პირველ რიგში, სპეციალიზირებულია გარკვეულ ინდუსტრიებში, რომლებიც, როგორც წესი, იმარჯვებენ ევროპის ან მსოფლიო აღიარება. მსოფლიოში განსაკუთრებით ფართოდ არიან ჩართულნი მცირე და საშუალო ქვეყნები ეკონომიკური ურთიერთობები. ეკონომიკური გახსნილობის ყველაზე მაღალი დონე მიღწეულია ბელგიასა და ნიდერლანდებში.

რეგიონის ეკონომიკურ რუკაზე ქვეყნებს განსაკუთრებული ადგილი უჭირავთ. აღმოსავლეთ ევროპისსადაც 1980-იანი წლების ბოლოდან ხდება საჯარო საკუთრების და ცენტრალური დაგეგმვის ყოფილი სისტემიდან გადასვლა საბაზრო პრინციპებზე დაფუძნებულ სისტემაზე. ეს პოსტსოციალისტური ქვეყნები, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში თავიანთ სოციალურ-ეკონომიკურ განვითარებაში ძირითადად საბჭოთა კავშირზე იყვნენ ორიენტირებულნი (და ბალტიისპირეთის ქვეყნები მის შემადგენლობაში იყვნენ), ახლა უფრო მეტად "იყურებიან" არა აღმოსავლეთისკენ, არამედ დასავლეთისკენ. ევროპა. ორიენტაციის ასეთი ცვლილება დიდ გავლენას ახდენს მათი ეკონომიკის დარგობრივ და ტერიტორიულ სტრუქტურაზე, საგარეო მიმართულებაზე. ეკონომიკური კავშირები.

მრეწველობა: ძირითადი ინდუსტრიები.

რეგიონი აწარმოებს უფრო მეტ ჩარხებს, სამრეწველო რობოტებს, ზუსტ და ოპტიკურ ინსტრუმენტებს, მანქანებს, ტრაქტორებს, ნავთობპროდუქტებს, პლასტმასს და ქიმიურ ბოჭკოებს, ვიდრე შეერთებული შტატები.

მექანიკური ინჟინერია- უცხოური ევროპის წამყვანი ინდუსტრია, რომელიც მისი სამშობლოა. ამ ინდუსტრიას უკავია რეგიონის მთლიანი სამრეწველო პროდუქციის 1/3 და ექსპორტის 2/3.

განსაკუთრებით დიდი განვითარება განიცადა Საავტომობილო ინდუსტრია. მსოფლიოში ცნობილია მანქანების ისეთი ბრენდები, როგორებიცაა Renault (საფრანგეთი), Volkswagen და Mercedes (გერმანია), FIAT (იტალიური საავტომობილო ქარხანა Torino), Volvo (შვედეთი), Tatra (ჩეხეთი), ავტობუსები "Ikarus" (უნგრეთი). დიდ ბრიტანეთში, ბელგიაში, ესპანეთსა და სხვა ქვეყნებში ფუნქციონირებს Ford Motor-ის ქარხნები.

მექანიკური ინჟინერია, რომელიც ძირითადად ფოკუსირებულია შრომით რესურსებზე, სამეცნიერო ბაზადა ინფრასტრუქტურა, ყველაზე მეტად მიდრეკილია დიდ ქალაქებსა და აგლომერაციებზე, მათ შორის მეტროპოლიტებზე.

ქიმიური მრეწველობაუცხოურ ევროპაში მეორე ადგილს იკავებს მანქანათმშენებლობის შემდეგ. კერძოდ, ეს ეხება არა მხოლოდ ამ რეგიონში, არამედ მთელ მსოფლიოში ყველაზე „ქიმიურ“ ქვეყანას - გერმანიას.

მეორე მსოფლიო ომამდე ქიმიური მრეწველობაიგი ძირითადად ყურადღებას ამახვილებდა ნახშირსა და ლიგნიტზე, კალიუმის და სუფრის მარილებზე, პირიტებზე და განლაგებული იყო მათი მოპოვების ადგილებში. მრეწველობის გადაადგილებამ ნახშირწყალბადის ნედლეულზე განაპირობა ის, რომ იგი გადავიდა „ნავთზე“. რეგიონის დასავლეთ ნაწილში, ამ ცვლილებამ გამოიხატა, ძირითადად, ნავთობქიმიის დიდი ცენტრების გაჩენით ტემზის, სენის, რაინის, ელბის და რონის შესართავებში, სადაც ეს ინდუსტრია შერწყმულია ნავთობის გადამუშავებასთან.

რეგიონის ნავთობქიმიური წარმოებისა და გადამამუშავებელი ქარხნების უდიდესი კერა ჩამოყალიბდა რაინისა და შელდტის შესართავში, ნიდერლანდებში, როტერდამის მახლობლად. ფაქტობრივად, ის ემსახურება მთელ დასავლეთ ევროპას.

რეგიონის აღმოსავლეთ ნაწილში „ნავთობზე“ გადასვლამ გამოიწვია ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნებისა და ნავთობქიმიური ქარხნების შექმნა ძირითადი ნავთობისა და გაზსადენების მარშრუტებზე.

ჩეხეთის რესპუბლიკის, სლოვაკეთის, პოლონეთის და უნგრეთის მთავარი ნავთობგადამამუშავებელი და ნავთობქიმიური საწარმოები აშენდა დრუჟბას საერთაშორისო ნავთობსადენისა და გაზსადენების მარშრუტზე, რომელმაც საბჭოთა კავშირიდან ნავთობი და ბუნებრივი აირი შემოიტანა. ბულგარეთში, ამავე მიზეზით, ნავთობქიმია შავი ზღვის სანაპიროზე „გადაიტანეს“.

AT საწვავის და ენერგიის ეკონომიაუცხო ევროპის უმეტეს ქვეყნებში წამყვანი პოზიცია ეკავა ნავთობსა და ბუნებრივ გაზს, რომელიც წარმოებულია როგორც თავად რეგიონში (ჩრდილოეთ ზღვაში), ასევე განვითარებადი ქვეყნებიდან, რუსეთიდან იმპორტირებული. ნახშირის მოპოვება და მოხმარება დიდ ბრიტანეთში, გერმანიაში, საფრანგეთში, ნიდერლანდებსა და ბელგიაში მკვეთრად შემცირდა. რეგიონის აღმოსავლეთ ნაწილში აქცენტი ჯერ კიდევ შემორჩენილია ნახშირზე და არა იმდენად ნახშირზე (პოლონეთი, ჩეხეთი), არამედ ყავისფერ ქვანახშირზე. შესაძლოა, მსოფლიოში არ არსებობს სხვა სფერო, სადაც ყავისფერი ქვანახშირი ითამაშებს ასეთ დიდ როლს საწვავის და ენერგიის ბალანსში.

თბოსადგურების უმრავლესობა ასევე ორიენტირებულია ქვანახშირის აუზებზე. მაგრამ ისინი ასევე აშენებულია საზღვაო პორტებში (იმპორტირებულ საწვავზე) და დიდ ქალაქებში. ელექტროენერგეტიკული ინდუსტრიის სტრუქტურასა და გეოგრაფიაზე - განსაკუთრებით საფრანგეთში, ბელგიაში, გერმანიაში, დიდ ბრიტანეთში, ჩეხეთში, სლოვაკეთში, უნგრეთში, ბულგარეთში - სულ უფრო და უფრო მეტ გავლენას ახდენს ატომური ელექტროსადგურების მშენებლობა, რომელთაგან უკვე მეტია. რეგიონში 80. დუნაიზე და მის შენაკადებზე, რონზე, აშენდა ზემო რაინი, დუერო ჰიდროელექტროსადგურები ან მათი მთელი კასკადები.

მაგრამ მაინც, უმეტეს ქვეყნებში, გარდა ნორვეგიის, შვედეთისა და შვეიცარიისა, ჰიდროელექტროსადგურები ახლა დამხმარე როლს ასრულებენ. ვინაიდან რეგიონის ჰიდრორესურსები უკვე გამოყენებულია 4/5, ქ ბოლო დროსშენდება უპირატესად უფრო ეკონომიური სატუმბი საცავი ელექტროსადგურები. ისლანდია იყენებს გეოთერმულ ენერგიას.

მეტალურგიული მრეწველობა უცხო ევროპა ძირითადად ჩამოყალიბდა სამეცნიერო და ტექნოლოგიური რევოლუციის ეპოქის დაწყებამდე. შავი მეტალურგია ძირითადად განვითარდა ქვეყნებში, რომლებსაც აქვთ მეტალურგიული საწვავი და (ან) ნედლეული: გერმანია, დიდი ბრიტანეთი, საფრანგეთი, ესპანეთი, ბელგია, ლუქსემბურგი, პოლონეთი და ჩეხეთი.

მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ დიდი ქარხნები აშენდა ან გაფართოვდა საზღვაო ნავსადგურებში, სადაც ორიენტირებული იყო უმაღლესი ხარისხის და იაფი რკინის მადნისა და ჯართის იმპორტზე. საზღვაო პორტებში აშენებული ქარხნებიდან ყველაზე დიდი და თანამედროვე მდებარეობს ტარანტოში (იტალია).

ბოლო დროს ძირითადად აშენდა არა დიდი ქარხნები, არამედ მინი ქარხნები.

ფერადი მეტალურგიის ყველაზე მნიშვნელოვანი დარგები - ალუმინისდა სპილენძის მრეწველობა. ალუმინის წარმოებაწარმოიშვა როგორც ბოქსიტის მარაგის მქონე ქვეყნებში (საფრანგეთი, იტალია, უნგრეთი, რუმინეთი, საბერძნეთი), ასევე იმ ქვეყნებში, სადაც არ არის ალუმინის ნედლეული, მაგრამ ბევრი ელექტროენერგია გამოიმუშავებს (ნორვეგია, შვეიცარია, გერმანია, ავსტრია). ბოლო დროს, ალუმინის ქარხნები სულ უფრო მეტად არიან ორიენტირებული ნედლეულზე, რომელიც მოდის განვითარებადი ქვეყნებიდან ზღვით.

სპილენძის მრეწველობამიღებული უდიდესი განვითარებაგერმანიაში, საფრანგეთში, დიდ ბრიტანეთში, იტალიაში, ბელგიაში, პოლონეთში, იუგოსლავიაში.

ხე-ტყის მრეწველობა, უპირველეს ყოვლისა, ნედლეულის წყაროებზე ფოკუსირებული, გახდა საერთაშორისო სპეციალიზაციის ინდუსტრია შვედეთსა და ფინეთში, რომლებიც დიდი ხანია წარმოადგენდნენ მთავარ "ტყის მაღაზიას რეგიონში".

მსუბუქი მრეწველობა, რომლითაც დაიწყო უცხოური ევროპის ინდუსტრიალიზაცია, დიდწილად დაკარგა ყოფილი მნიშვნელობა. ძველი ტექსტილის უბნები, რომლებიც ჩამოყალიბდა ინდუსტრიული რევოლუციის გარიჟრაჟზე (ლანკაშირი და იორკშირი დიდ ბრიტანეთში, ფლანდრია ბელგიაში, ლიონი საფრანგეთში, მილანი იტალიაში), ისევე როგორც ის, რაც წარმოიშვა უკვე მე -19 საუკუნეში. პოლონეთის ლოძის რეგიონი დღესაც არსებობს. მაგრამ ამ ბოლო დროს მსუბუქი მრეწველობაგადადის სამხრეთ ევროპაში, სადაც ჯერ კიდევ არის იაფი მუშახელის რეზერვები. ასე რომ, პორტუგალია იქცა რეგიონის თითქმის მთავარ „ტანსაცმლის ქარხანად“. ფეხსაცმლის წარმოებით იტალია მხოლოდ ჩინეთს ჩამორჩება.

მრავალ ქვეყანაში შენარჩუნებულია მდიდარი ეროვნული ტრადიციები ავეჯის, მუსიკალური ინსტრუმენტების, მინის, ლითონის ნაწარმის, სამკაულების, სათამაშოების და ა.შ.

სოფლის მეურნეობა: სამი ძირითადი ტიპი.

სოფლის მეურნეობის პროდუქციის ძირითადი სახეობებისთვის ქვეყნების უმეტესობა სრულად აკმაყოფილებს მათ საჭიროებებს და დაინტერესებულია მათი გაყიდვით უცხოურ ბაზარზე. სასოფლო-სამეურნეო საწარმოს ძირითად სახეობას წარმოადგენს დიდი მაღალმექანიზებული მეურნეობა. მაგრამ სამხრეთ ევროპაში მემამულეობა და მცირე ზომის მიწათმფლობელობა მოიჯარე გლეხების მიერ კვლავ ჭარბობს.

სოფლის მეურნეობის ძირითადი დარგები უცხო ევროპაში არის მემცენარეობა და მეცხოველეობა, რომლებიც ყველგან არიან ერთმანეთთან შერწყმული. ბუნებრივის გავლენით და ისტორიული პირობებირეგიონში განვითარდა სოფლის მეურნეობის სამი ძირითადი ტიპი:

1) ჩრდილოეთ ევროპული, 2) ცენტრალური ევროპული და 3) სამხრეთ ევროპული.

ამისთვის ჩრდილოეთ ევროპული ტიპიგავრცელებულია სკანდინავიაში, ფინეთში და ასევე დიდ ბრიტანეთში, ხასიათდება რძის ინტენსიური მეურნეობის დომინირებით და მოსავლის წარმოებაში, რომელიც მას ემსახურება, საკვები კულტურები და ნაცრისფერი პური.

ცენტრალური ევროპული ტიპიგამოირჩევა რძის და რძის ხორცის მესაქონლეობის, აგრეთვე მეღორეობისა და მეფრინველეობის უპირატესობით. მეცხოველეობამ მიაღწია ძალიან მაღალ დონეს დანიაში, სადაც ის დიდი ხანია გახდა საერთაშორისო სპეციალიზაციის ინდუსტრია. ეს ქვეყანა არის კარაქის, რძის, ყველის, ღორის და კვერცხის ერთ-ერთი უდიდესი მწარმოებელი და ექსპორტიორი მსოფლიოში. მას ხშირად ევროპის „რძის ფერმას“ უწოდებენ.

სასოფლო-სამეურნეო წარმოება არა მხოლოდ აკმაყოფილებს მოსახლეობის ძირითად მოთხოვნილებებს საკვებში, არამედ „მუშაობს“ მეცხოველეობისთვის. სახნავ-სათესი მიწების მნიშვნელოვანი და ზოგჯერ უპირატესი ნაწილი უკავია საკვებ კულტურებს.

ამისთვის სამხრეთ ევროპული ტიპიხასიათდება კულტურული წარმოების მნიშვნელოვანი უპირატესობით, ხოლო მეცხოველეობა მეორად როლს ასრულებს. მიუხედავად იმისა, რომ მარცვლეული კულტურები კულტურებში ძირითად ადგილს იკავებს, სამხრეთ ევროპის საერთაშორისო სპეციალიზაცია ძირითადად განისაზღვრება ხილის, ციტრუსოვანი ხილის, ყურძნის, ზეთისხილის, ნუშის, თხილის, თამბაქოს და ეთერზეთოვანი კულტურების წარმოებით. ხმელთაშუა ზღვის სანაპირო არის ევროპის მთავარი ბაღი.

ესპანეთის მთელ ხმელთაშუა ზღვის სანაპიროს და განსაკუთრებით ვალენსიის რეგიონს ჩვეულებრივ უწოდებენ "ჰუერტას", ანუ "ბაღს". აქ მოჰყავთ სხვადასხვა ხილი და ბოსტნეული, მაგრამ ყველაზე მეტად - ფორთოხალი, რომელსაც დეკემბრიდან მარტამდე კრეფენ. ფორთოხლის ექსპორტში ესპანეთი პირველ ადგილზეა მსოფლიოში. საბერძნეთში 90 მილიონზე მეტი ზეთისხილის ხეა. ეს ხე ბერძნებისთვის ერთგვარი გახდა ეროვნული სიმბოლო. ძველი ელადის დროიდან ზეთისხილის რტო მშვიდობის ნიშანი იყო.

ხშირ შემთხვევაში, სოფლის მეურნეობის სპეციალიზაცია უფრო ვიწრო პროფილს იძენს. ასე რომ, საფრანგეთი, ნიდერლანდები და შვეიცარია განთქმულია ყველის წარმოებით, ნიდერლანდები ყვავილებით, გერმანია და ჩეხეთი ქერის და სვიის მოყვანით და ხარშვის გამო. ხოლო ყურძნის ღვინოების წარმოებისა და მოხმარების მხრივ საფრანგეთი, ესპანეთი, იტალია, პორტუგალია გამოირჩევიან არა მარტო ევროპაში, არამედ მთელ მსოფლიოში.

თევზაობა დიდი ხანია საერთაშორისო სპეციალობაა ნორვეგიაში, დანიაში და განსაკუთრებით ისლანდიაში.

არასაწარმოო სფერო

ტრანსპორტი: მთავარი მაგისტრალები და კვანძები.

რეგიონის სატრანსპორტო სისტემა განეკუთვნება დასავლეთ ევროპული ტიპი. სატრანსპორტო მანძილის მხრივ ის ბევრად ჩამოუვარდება შეერთებული შტატების და რუსეთის სისტემებს. მაგრამ სატრანსპორტო ქსელის უზრუნველყოფის კუთხით ის ბევრად წინ დგას და მსოფლიოში პირველ ადგილზეა. შედარებით მცირე დისტანციებმა ხელი შეუწყო საგზაო ტრანსპორტის განვითარებას, რომელიც ახლა თამაშობს წამყვანი როლიარა მხოლოდ მგზავრების, არამედ ტვირთის გადაზიდვაშიც. უმეტეს ქვეყნებში სარკინიგზო ქსელი მცირდება და დიდი ახალი შენობები 50-70-იან წლებში. დამახასიათებელი იყო მხოლოდ აღმოსავლეთ ევროპის ზოგიერთი ქვეყნისთვის (პოლონეთი, იუგოსლავია, ალბანეთი).

მიწის კონფიგურაცია სატრანსპორტო ქსელირეგიონი ძალიან რთულია. მაგრამ მის ძირითად ჩარჩოს ქმნიან გრძივი და მერიდიალური მიმართულებების მაგისტრალები, რომლებსაც აქვთ საერთაშორისო მნიშვნელობა. ძირითადი გრძივი ტრანსევროპული მაგისტრალები გადის შემდეგნაირად: 1) ბრესტი - პარიზი - ბერლინი - ვარშავა - მინსკი - მოსკოვი, 2) ლონდონი - პარიზი - ვენა - ბუდაპეშტი - ბელგრადი - სოფია - სტამბოლი.

მდინარის მარშრუტებს ასევე აქვთ მერიდიონალური (რაინი) ან გრძივი (დუნაი) მიმართულებები. განსაკუთრებით დიდი სატრანსპორტო ღირებულებაწყლის გზა რაინი - მთავარი - დუნაი.

დუნაი არის "ტრანსნაციონალური ისარი": გერმანია, ავსტრია, სლოვაკეთი, უნგრეთი, ხორვატია, FRY, ბულგარეთი, რუმინეთი, უკრაინა

რაინი: შვეიცარია, ლიხტენშტეინი, ავსტრია, გერმანია, საფრანგეთი, ნიდერლანდები.

დრავა: იტალია, ავსტრია, სლოვენია, ხორვატია, FRY

ტიზა: უკრაინა, რუმინეთი, სლოვაკეთი, უნგრეთი, FRY

სახმელეთო და შიდა წყლის გზების გადაკვეთაზე მაჟორი სატრანსპორტო კვანძები. არსებითად, ასეთი კვანძები ასევე არის საზღვაო პორტები, რომლებიც ძირითადად ემსახურებიან საერთაშორისო ტრანსპორტი. მსოფლიოს მრავალი იურტი (ლონდონი, ჰამბურგი, ანტვერპენი, როტერდამი, ლე ჰავრი) მდებარეობს მდინარეების შესართავებში, რომლებიც აკავშირებს მათ შიდა მხარესთან. ყველა მათგანი რეალურად ერთი გახდა პორტის ინდუსტრიული კომპლექსები. მათთვის დამახასიათებელია საზღვაო მეურნეობის დარგების და განსაკუთრებით ეგრეთ წოდებული „საპორტო ინდუსტრიის“ განვითარებით, რომლებიც მუშაობენ იმპორტირებულ, საზღვარგარეთულ ნედლეულზე. მათგან ყველაზე დიდია როტერდამი. როტერდამის პორტის ბრუნვა წელიწადში დაახლოებით 300 მილიონი ტონაა. მდებარეობს რაინის ერთ-ერთ განშტოებაზე, ზღვიდან 33 კმ-ში, იგი ემსახურება როგორც ზღვის მთავარ კარიბჭეს ევროპის მრავალი ქვეყნისთვის. იგი დაკავშირებულია ღრმა რეგიონებთან წყლის გზებირაინისა და მოზელის გასწვრივ, რკინიგზა და მაგისტრალები, ნავთობისა და გაზსადენები.

Დასავლეთ ევროპა - კარგი მაგალითიროგორ წყვეტს თუნდაც დიდი ბუნებრივი ბარიერები იყოს გადაულახავი დაბრკოლება სატრანსპორტო კავშირებისთვის. ალპებს კვეთს მრავალი რკინიგზა, გზა და მილსადენი. საბორნე გადასასვლელებიდააკავშირებს ბალტიის, ჩრდილოეთის, ხმელთაშუა ზღვის სანაპიროებს. საგზაო ხიდები გადაყრილია ბოსფორზე, დიდ სარტყელზე. დასრულებული "საუკუნის პროექტი" - ლა-მანშის გასწვრივ სარკინიგზო გვირაბის მშენებლობა.

მეცნიერება და ფინანსები: ტექნოპარკები, ტექნოპოლიები და საბანკო ცენტრები.

ამერიკის შეერთებულ შტატებში „სილიკონ ველის“ მაგალითზე მრავალი კვლევითი პარკი და ტექნოპოლისი გაჩნდა უცხოურ ევროპაშიც, რომლებიც უკვე დიდწილად განსაზღვრავს რიგ ქვეყნებში მეცნიერების გეოგრაფიას. მათგან ყველაზე დიდი მდებარეობს კემბრიჯის (დიდი ბრიტანეთი), მიუნხენის (გერმანია) მიდამოებში. საფრანგეთის სამხრეთით, ნიცასთან, ყალიბდება ე.წ „მაღალი ტექნოლოგიების ველი“.

უცხოურ ევროპაში არის 200 უმსხვილესი მსოფლიო ბანკიდან 60. შვეიცარია დიდი ხანია გახდა ბანკირი ქვეყნის ეტალონად: ყველაფრის ნახევარი ძვირფასი ქაღალდებიმშვიდობა. განსაკუთრებით გამოირჩევა ქვეყნის „ეკონომიკური დედაქალაქი“ ციურიხი. ბოლო დროს ლუქსემბურგი და მაინის ფრანკფურტი ბანკირ ქვეყნად იქცა. მაგრამ მაინც ყველაზე დიდი ფინანსური ცენტრი იყო და რჩება ლონდონი.

დასვენება და ტურიზმი

უცხო ევროპა იყო და რჩება საერთაშორისო ტურიზმის მთავარ სფეროდ. აქ ყველა სახის ტურიზმი განვითარდა, „ტურიზმის ინდუსტრიამ“ ძალიან მაღალ დონეს მიაღწია. ესპანეთი, საფრანგეთი და იტალია ასევე უცვლელად მოქმედებენ როგორც საერთაშორისო ტურიზმის წამყვანი ქვეყნები. მათ შორის ყველაზე პოპულარული ქვეყნებიტურისტების მოზიდვას ასევე მოიცავს დიდი ბრიტანეთი, გერმანია, ავსტრია, შვეიცარია, საბერძნეთი, პორტუგალია, ჩეხეთი, უნგრეთი. და ისეთ მიკროსახელმწიფოებში, როგორიცაა ანდორა, სან მარინო, მონაკო, ტურისტული სერვისები დიდი ხანია შემოსავლის მთავარი წყაროა. თითოეულ მოსახლეზე 100 ტურისტია.

გარემოს დაცვა და გარემოს დაცვის საკითხები

მოსახლეობის მაღალი სიმჭიდროვის, ტერიტორიის ხანგრძლივი სამრეწველო და სასოფლო-სამეურნეო განვითარების შედეგად, უცხო ევროპის ბუნებრივი გარემო უდიდეს ზომით იქცა ადამიანთა საზოგადოების გეოგრაფიულ გარემოდ. აქ გავრცელებულია ყველა სახის ანთროპოგენური ლანდშაფტი. მაგრამ ამასთანავე, ამან გამოიწვია მრავალი გარემოსდაცვითი და ეკოლოგიური პრობლემის გამწვავება.

ზოგიერთი მათგანი დაკავშირებულია ღია მოპოვებასთან, წვის და მაღალი ნაცრის (ძირითადად ყავისფერი) ნახშირის ქიმიურ დამუშავებასთან. სხვები - რიგი ქალაქებისა და აგლომერაციების, მეტალურგიული, ნავთობისა და გაზის გადამამუშავებელი და ნავთობქიმიური ქარხნების, ატომური ელექტროსადგურების განლაგებით რაინის, ელბის, დუნაის, ვისტულას ნაპირებზე, სანაპიროებზე, სხვები - მჟავას გავრცელებით. წვიმა. მეოთხე – მუდმივად მზარდი „მანქანების სიმჭიდროვით“, რომელიც მთელ რიგ ურბანულ აგლომერაციებში უკვე აღწევს 250-300 მანქანას 1კმ2-ზე. მეხუთე - ტურიზმის სპონტანური განვითარებით, რამაც უკვე გამოიწვია ბუნებრივი გარემოს მნიშვნელოვანი დეგრადაცია, როგორც ალპებში, ასევე ხმელთაშუა ზღვის სანაპიროზე. მეექვსე - ბუნებრივ გარემოს უზარმაზარი საფრთხის შემცველი, რომელსაც ქმნის სუპერტანკერების კატასტროფები, რომლებიც ხშირად ხდება, განსაკუთრებით ლა-მანშის მისადგომებზე.

რეგიონის ყველა ქვეყანას აქვს სახელმწიფო გარემოსდაცვითი პოლიტიკადა მიიღოს უფრო მკვეთრი ზომები გარემოს დასაცავად. მკაცრი გარემოსდაცვითი კანონები გამოიცა, მასობრივი საზოგადოებრივი ორგანიზაციებიდა მწვანეთა პარტია, ველოსიპედების გამოყენების ხელშეწყობა და ეროვნული პარკებისა და სხვა დაცული ტერიტორიების ქსელის გაფართოება.

ამ ყველაფერმა გამოიწვია პირველი დადებითი შედეგები. მიუხედავად ამისა, ბევრ ქვეყანაში გარემოსდაცვითი მდგომარეობა კვლავ მძიმეა. უპირველეს ყოვლისა, ეს ეხება დიდ ბრიტანეთს, გერმანიას, ბელგიას, პოლონეთსა და ჩეხეთს.

საერთოდ ეკოლოგიური მდგომარეობაუცხო ევროპის აღმოსავლეთ ნაწილში გაცილებით უარესია, ვიდრე დასავლეთში.

დასახლებისა და ეკონომიკის გეოგრაფიული ნახაზი.

"ცენტრალური ღერძი" განვითარება - მთავარირეგიონის ტერიტორიული სტრუქტურის ელემენტი.

უცხო ევროპის მოსახლეობისა და ეკონომიკის ტერიტორიული სტრუქტურა ძირითადად ჩამოყალიბდა ჯერ კიდევ მე-19 საუკუნეში, როდესაც ბუნებრივი რესურსი იყო ადგილმდებარეობის თითქმის მთავარი ფაქტორი და როდესაც ქვანახშირისა და მეტალურგიული რეგიონები დიდი ბრიტანეთის, საფრანგეთის, გერმანიის, ბელგიის, პოლონეთის. წარმოიშვა ჩეხეთი და სხვა ქვეყნები. მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ უდიდესი გავლენაამ სტრუქტურაზე გავლენა იქონია ფაქტორებმა შრომითი რესურსებიდა PGE-ს სარგებელი, ახლახანს ასევე ცოდნის ინტენსიური და ეკოლოგიური.

საერთო ჯამში, რეგიონში დაახლოებით 400 ურბანული აგლომერაცია და ასამდე ინდუსტრიული ტერიტორიაა. მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანი განლაგებულია განვითარების „ცენტრალურ ღერძში“, რომელიც გადაჭიმულია რვა ქვეყნის ტერიტორიაზე. მისი ბირთვი არის "ევროპის მთავარი ქუჩა" - რაინი-რონის ხაზი. ამ „ღერძის“ საზღვრებში 120 მილიონი ადამიანი ცხოვრობს და რეგიონის მთელი ეკონომიკური პოტენციალის დაახლოებით ნახევარი კონცენტრირებულია.

უცხო ევროპაში კიდევ რამდენიმე მსგავსი უფრო მცირე მასშტაბის „ცულები“ ​​შეიძლება გამოიყოს. ეს არის სამრეწველო-ურბანული სარტყელი, რომელიც გადაჭიმულია პოლონეთის, ჩეხეთის რესპუბლიკისა და გერმანიის ფედერაციული რესპუბლიკის საერთო საზღვრებზე, დუნაის "ღერძზე", ზოლებზე მთავარი ნავთობსადენების გასწვრივ და ზოგიერთ სანაპირო ზონაში.

მაღალგანვითარებული ტერიტორიები: ლონდონისა და პარიზის მაგალითები.

უახლესი ინდუსტრიების, ინფრასტრუქტურის, მეცნიერების, კულტურისა და სერვისების კონცენტრირება მაღალგანვითარებული ტერიტორიების ყველაზე ნათელი მაგალითებია დიდი ლონდონისა და დიდი პარიზის მეტროპოლიტენი რეგიონები.

ორივე ლონდონი და პარიზი, ძირითადად, გაიზარდა, როგორც მათი ქვეყნების ადმინისტრაციული და პოლიტიკური ცენტრები, რომლებსაც ისინი ემსახურებოდნენ რვა საუკუნეზე მეტი ხნის განმავლობაში. ორივე დედაქალაქი დიდია სამრეწველო ცენტრები, რომელშიც ფართოდ არის წარმოდგენილი მაღალტექნოლოგიური მეცნიერების ინტენსიური მრეწველობა და პარიზში ასევე იწარმოება ეგრეთ წოდებული "პარიზული პროდუქცია" (ტანსაცმელი, სამკაულები და ა.შ.), რომლის წყალობითაც იგი ასრულებდა ტრენდს. მთელი მსოფლიო რამდენიმე საუკუნის განმავლობაში. მაგრამ რაც მთავარია აქ არის კონცენტრირებული უმსხვილესი ბანკებიდა საფონდო ბირჟები, მონოპოლიების შტაბები, წამყვანი სამეცნიერო დაწესებულებები, ასევე კომპლექტის რეზიდენცია საერთაშორისო ორგანიზაციები. რეგიონული პროგრამების შესაბამისად, ორივე მეტროპოლიის რეგიონის ცენტრალური ნაწილების განტვირთვა მიმდინარეობს.

ლონდონის მიდამოებში აშენდა რვა სატელიტური ქალაქი, ხოლო პარიზის მიმდებარედ ხუთი სატელიტური ქალაქი.

უცხო ევროპის სხვა მაღალგანვითარებული რეგიონების მაგალითებია: სამხრეთ რეგიონიგერმანია ცენტრებით შტუტგარტში და მიუნხენში, "ინდუსტრიული სამკუთხედი" მილანი - ტურინი - გენუა იტალიაში, ინდუსტრიულ-ურბანული აგლომერაცია Randstad (" ბეჭედი ქალაქი") ნიდერლანდებში. ყველა მათგანი განვითარების "ცენტრალურ ღერძშია".

ძველი ინდუსტრიული ზონები.

მსოფლიოს არცერთ სხვა რეგიონს არ აქვს ძველი ინდუსტრიული ტერიტორიების ისეთი დიდი რაოდენობა, სადაც ჭარბობს ძირითადი ინდუსტრიები, როგორც უცხო ევროპაში. მათგან ყველაზე დიდი წარმოიქმნა ქვანახშირის აუზების საფუძველზე. მაგრამ ასეთ რეგიონებს შორისაც კი, რური გამოირჩევა, რომელიც მრავალი ათეული წლის განმავლობაში სამართლიანად ითვლებოდა გერმანიის ინდუსტრიულ გულად.

რურის აუზისა და მიმდებარე ტერიტორიების ფარგლებში განვითარდა ქვემო რაინ-რურის აგლომერაცია. აქ, 9 ათასი კმ2 ფართობზე 11 მილიონი ადამიანი ცხოვრობს და ასამდე ქალაქია თავმოყრილი, მათ შორის 20 დიდი. ალბათ, მსოფლიოში არსად არ არსებობს დიდი ქალაქების სხვა მსგავსი კლასტერი ერთ ტერიტორიაზე. აგლომერაციის ზოგიერთ ნაწილში მოსახლეობის სიმჭიდროვე 1 კმ2-ზე 5 ათას ადამიანს აღწევს. რურის ნაწილი ქმნის კომპლექსურ ურბანულ არეალს თითქმის ყოველგვარი ხარვეზების გარეშე, რომელსაც ჩვეულებრივ უწოდებენ "Ruhrstadt", ანუ "Ruhr-ის ქალაქს". სინამდვილეში, ეს მართლაც ასეა ერთი ქალაქი, რომლის დასავლეთი კარი დუისბურგია, აღმოსავლეთის კარი დორტმუნდი, „დედაქალაქი“ ესენი, მთავარი „სეიფი“ კი დიუსელდორფი.

ცოტა ხნის წინ, რურის ინდუსტრიამ, რომელიც რამდენიმე ათას საწარმოს ითვლის, მნიშვნელოვანი რეკონსტრუქცია განიცადა. 50-60-იან წლებში. რური თითქმის კლასიკურ დეპრესიულ ზონად ითვლებოდა. მაგრამ დღეს არასწორი იქნებოდა მისი ამ კატეგორიაში მოყვანა. რურის რაიონში დიდი გარემოსდაცვითი პროგრამა. რაინი, რომელსაც არც ისე დიდი ხნის წინ ევროპის ღვარცოფს უწოდებდნენ, უფრო სუფთა გახდა და ისევ გამოჩნდა თევზი.

სხვა ძველი ინდუსტრიული ტერიტორიების მაგალითებია ლანკაშირი, იორკშირი, დასავლეთი მიდლენდი, სამხრეთ უელსი დიდ ბრიტანეთში, ჩრდილოეთ რეგიონი, ელზასი და ლოთარინგია საფრანგეთში, საარი, რომელსაც ხშირად უწოდებენ "პატარა რურს", გერმანიაში, ზემო სილეზიის რეგიონი პოლონეთში, ოსტრავა ჩეხეთის რესპუბლიკაში. მაგრამ მათი უმეტესობა დეპრესიის კატეგორიას მიეკუთვნება.

ჩამორჩენილი სასოფლო-სამეურნეო რეგიონები.

უცხო ევროპაში ჯერ კიდევ არის საკმაოდ ჩამორჩენილი, უპირატესად აგრარული რეგიონები. თვალსაჩინო მაგალითიამ ტიპის - იტალიის სამხრეთი, რომელიც იკავებს ქვეყნის ტერიტორიის 40%-ს, კონცენტრირებულია მოსახლეობის 35%-ზე მეტს და მრეწველობაში დასაქმებულთა მხოლოდ 18%-ს. ერთ სულ მოსახლეზე შემოსავალი აქ თითქმის ორჯერ დაბალია, ვიდრე ჩრდილოეთში. მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ, შედარებითი აგრარული გადასახლების გამო, 5 მილიონზე მეტი ადამიანი ემიგრაციაში წავიდა სამხრეთიდან.

სახელმწიფო ატარებს რეგიონულ პოლიტიკას, რომელიც მიმართულია სამხრეთის აღზევებაზე. ამან გამოიწვია აქ დიდი მეტალურგიული, ნავთობქიმიური ქარხნებისა და სხვა საწარმოების მშენებლობა. შედეგად, სამხრეთი აღარ იყო წმინდა სასოფლო-სამეურნეო ტერიტორია. თუმცა, ქარხნებს თითქმის არანაირი კავშირი არ აქვთ მიმდებარე ტერიტორიასთან, რადგან ისინი მუშაობენ იმპორტირებულ ნედლეულზე და მათი პროდუქცია ექსპორტზე გადის ქვეყნის სხვა რაიონებში და სხვა ქვეყნებში.

უცხო ევროპის სხვა ჩამორჩენილი აგრარული რეგიონების მაგალითებია: საფრანგეთის დასავლეთი ნაწილი, ესპანეთის ცენტრალური და სამხრეთ-დასავლეთი ნაწილები, პორტუგალია და საბერძნეთი. ყველა მათგანი განლაგებულია „ცენტრალური ღერძის“ გარეთ. ჩამორჩენილი რეგიონების აღმავლობის პრობლემა ასევე აქტუალურია აღმოსავლეთ ევროპის მრავალი ქვეყნისთვის.

ახალი განვითარების სფეროები.

უცხო ევროპის დიდი ხნის დამკვიდრებული ტერიტორიისთვის ახალი განვითარების სფეროები ზოგადად არ არის დამახასიათებელი. ჩვეულებრივ მათ მხოლოდ სკანდინავიის ჩრდილოეთ ნაწილს მოიხსენიებდნენ. მაგრამ გახსნა 60-იანი წლების დასაწყისში. ჩრდილოეთის ზღვაში ნავთობისა და გაზის დიდმა აუზმა სიტუაცია შეცვალა.

90-იანი წლების დასაწყისისთვის. ამ „ოქროს ფსკერზე“ 250-ზე მეტი ნავთობისა და ბუნებრივი აირის საბადო აღმოაჩინეს. გარდა ამისა, ნიდერლანდებს, სანაპიროზე, აქვს მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი გაზის საბადოები. ჩრდილოეთ ზღვის რეგიონი აკმაყოფილებს უცხოური ევროპის მოთხოვნილებების 1/3-ს ნავთობზე და 2/3-ს ბუნებრივ აირზე. დღეს ზღვა სიტყვასიტყვით „გაჭედილია“ საბურღი პლატფორმებით, მის ფსკერზე რამდენიმე ათასი კილომეტრის მილსადენია გაყვანილი. მაგრამ ამ მხრივ, არსებობს მნიშვნელოვანი გარემოსდაცვითი საფრთხე, რომ აღარაფერი ვთქვათ მეთევზეობაზე, რომელმაც გამოუსწორებელი ზიანი მიაყენა.

საერთაშორისო ეკონომიკური ინტეგრაციის გავლენა ეკონომიკის ტერიტორიულ სტრუქტურაზე.

რეგიონში საერთაშორისო ეკონომიკური ინტეგრაციის განვითარების ხელსაყრელ წინაპირობებს შორისაა ტერიტორიული სიახლოვე, ტერიტორიის მაღალი განვითარება, სოციალურ-ეკონომიკური განვითარების მაღალი დონე, კარგი სატრანსპორტო უსაფრთხოება და ეკონომიკური კავშირების ხანგრძლივი ტრადიციები. ევროკავშირის არსებობის მანძილზე ამ ყველაფერმა უკვე გამოიწვია ეკონომიკის ტერიტორიული სტრუქტურების შემდგომი შერწყმა. შერჩეული ქვეყნები, განსაკუთრებით განვითარების „ცენტრალური ღერძის“ ფარგლებში. ყალიბდება სასაზღვრო ინტეგრაციის რეგიონები: გერმანიასა და საფრანგეთს შორის, საფრანგეთსა და ბელგიას შორის, საფრანგეთსა და იტალიას შორის და ა.შ.

სურათი 1. უცხოური ევროპის სუბრეგიონები.

ცხრილი 2. რას აწარმოებს და ექსპორტს აწარმოებს უცხოური ევროპის ზოგიერთი ქვეყანა.

Ქვეყანა	სამრეწველო წარმოებისა და ექსპორტის პროდუქტები
შვედეთი	მანქანები, თვითმფრინავები, გემები, იარაღი, აღჭურვილობა სატყეო მეურნეობისა და მერქნისა და ქაღალდის მრეწველობისთვის, ქაღალდი, რბილობი, რკინის საბადო, მედიკამენტები, მეცხოველეობის პროდუქტები.
ფინეთი	ხე, ქაღალდი, რბილობი, აღჭურვილობა სატყეო და ხის მრეწველობისთვის, საზღვაო ხომალდები, რძის პროდუქტები.
გაერთიანებული სამეფო	მანქანები და აღჭურვილობა, თვითმფრინავები, ავტომობილები, ტრაქტორები, იარაღი, ნავთობი, ქიმიკატები, ქსოვილები, მსუბუქი საქონელიინდუსტრია.
საფრანგეთი	მანქანები, თვითმფრინავები, გემები, იარაღი, აღჭურვილობა ატომური ელექტროსადგურებისთვის, შავი ლითონები, ალუმინი, ქსოვილები, ტანსაცმელი, სუნამოები, ხორბალი, რძის და ხორცპროდუქტები, შაქარი, ღვინოები.
გერმანია	მანქანები, ჩარხები, სამრეწველო აღჭურვილობა, ელექტრო და ელექტრონული პროდუქტები, იარაღი, ქიმიკატები, მსუბუქი მრეწველობის პროდუქტები.
ესპანეთი	მანქანები, გემები, ელექტრომოწყობილობა, ქიმიკატები, ლითონის მადნები, მსუბუქი მრეწველობის პროდუქტები, ციტრუსები, ზეითუნის ზეთი, ღვინოები.
იტალია	მანქანები, გემები, ელექტრომოწყობილობა, შეიარაღება, ქიმიკატები, მაცივრები, სარეცხი და საოფისე მანქანები, ტექსტილი და ტანსაცმელი, ფეხსაცმელი, ბოსტნეული, ხილი, ციტრუსები, ღვინოები.
პოლონეთი	მანქანები და აღჭურვილობა, გემები, ქვანახშირი, სპილენძი, გოგირდი, მედიკამენტები, ქსოვილები, სოფლის მეურნეობის პროდუქტები.
ბულგარეთი	ელექტრო და ელექტრონული პროდუქტები, სატრანსპორტო საშუალებები, სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა, ფერადი ლითონები, ტანსაცმელი და თამბაქოს ნაწარმი, კონსერვები, ღვინოები, ვარდის ზეთი.

FRG მახასიათებლები

გეოგრაფიული პოზიცია, ზოგადი მიმოხილვა

ტერიტორია - 356,9 ათასი კმ 2. მოსახლეობა - 81,6 მილიონი ადამიანი. (1995). დედაქალაქი ბერლინია.

გერმანია არის სახელმწიფო ცენტრალურ ევროპაში. ესაზღვრება ნიდერლანდებს, ბელგიას, ლუქსემბურგს, საფრანგეთს, შვეიცარიას, ავსტრიას და ჩეხეთს. პოლონეთი, დანია.

ქვეყნის განვითარებაში მნიშვნელოვანი როლიითამაშა EGP-ის თავისებურებები: მისი მდებარეობა ევროპის ცენტრში, გარშემორტყმული ეკონომიკურად მაღალგანვითარებული ქვეყნებით, ძირითადი სატრანსპორტო მარშრუტების კვეთაზე, სანაპირო პოზიცია.

თანამედროვე საზღვრებში გერმანია ჩამოყალიბდა 1990 წლის ოქტომბერში ორი სახელმწიფოს გაერთიანებით - FRG და GDR, FRG მოიცავდა გდრ-ს და აღმოსავლეთ ბერლინის 5 მიწას. შედეგად, ქვეყნის ტერიტორია გაიზარდა 43%-ით, ხოლო მოსახლეობა - 27%-ით.

გერმანია საპარლამენტო რესპუბლიკაა. ტერიტორიული და პოლიტიკური სტრუქტურის მიხედვით - ფედერაცია, რომელიც შედგება 16 მიწისგან.

აღმასრულებელი ხელისუფლება ქვეყანაში ეკუთვნის ფედერალური მთავრობაპრეზიდენტი ძირითადად წარმომადგენლობით ფუნქციებს ასრულებს.

ბუნებრივი პირობები და რესურსები.

ქვეყნის ბუნებრივი პირობები მრავალფეროვანია. ზედაპირი ძირითადად ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ ამოდის. რელიეფის ხასიათის მიხედვით მასში გამოიყოფა 4 ძირითადი ელემენტი: ჩრდილოეთ გერმანიის დაბლობი, შუაგერმანიის მთები (შავი ტყე, შვაბიური ალბი, ფრანკონის ალბი, რაინის ფიქალის მთები). ბავარიის პლატო და ალპები. ქვეყნის რელიეფზე გავლენა იქონია გამყინვარებამ და საზღვაო გადაცდომებმა.

უცხო ევროპის ქვეყნებს შორის გერმანია გამოირჩევა ქვანახშირის მარაგებით (1 ადგილი) - ძირითადად რურის, საარის, აახენის აუზებში.

Საკმარისი დიდი დეპოზიტებიბუნებრივი აირი მდებარეობს გერმანიის ჩრდილოეთით.

არის რკინის მადნის მარაგი, მაგრამ მისი ხარისხი დაბალია. გერმანიის დაბლობის ჩრდილოეთით არის კლდის მარილის მნიშვნელოვანი საბადოები. არსებობს კალიუმის და მაგნიუმის მარილების მარაგი.

კლიმატი გარდამავალია საზღვაოდან კონტინენტურზე, ხელსაყრელია საცხოვრებლად და მიწათმოქმედებისთვის.

დიდი ეკონომიკური მნიშვნელობააქვს მდინარეები: რაინი, ემსი, ვეზერი, ელბა, დუნაი.

ტერიტორიის დაახლოებით 30% დაფარულია ტყეებით, მაგრამ ეს არის მეორადი ტყეები, ქვეყანაში პირველადი ტყეები პრაქტიკულად არ არის შემონახული.

მოსახლეობა.

მოსახლეობის რაოდენობით გერმანია პირველ ადგილზეა დასავლეთ ევროპაში. ქვეყანა შობადობის შემცირებით ხასიათდება და ბუნებრივი მატებამოსახლეობა (განსაკუთრებით ქ აღმოსავლეთის მიწები). შობადობა და სიკვდილიანობა თანაბარია (დაახლოებით 1%), მაგრამ მოსახლეობა იზრდება სამხრეთ ევროპიდან, აზიიდან (თურქეთი) ემიგრანტების შემოდინების გამო.

საშუალო სიმჭიდროვეა 227 ადამიანი / კმ 2.

სურათი 2. გერმანიის ასაკობრივ-სქესობრივი პირამიდა.
(დააჭირეთ სურათს სურათის გასადიდებლად)

მოსახლეობის აბსოლუტური უმრავლესობა გერმანელია, ქვეყნის გაერთიანების დროისთვის 5 მილიონზე მეტი ემიგრანტი იყო, მათი რიცხვი იზრდება.

გაბატონებული რელიგიაა ქრისტიანობა (კათოლიციზმი და პროტესტანტიზმი); სხვა რელიგიებიდან ისლამი ფართოდ არის გავრცელებული.

ურბანიზაციის დონე 87%-ია.

ᲔᲙᲝᲜᲝᲛᲘᲐ

გერმანია ერთ-ერთი ყველაზე განვითარებული ქვეყანაა მსოფლიოში. მთლიანი შიდა პროდუქტის და სამრეწველო წარმოების მხრივ, ის მეორე ადგილზეა მხოლოდ აშშ-სა და იაპონიის შემდეგ.

გერმანიის როლი MGRT-ში განისაზღვრება მისი ინდუსტრიით, რომელიც სპეციალიზირებულია მაღალი ხარისხის პროდუქციის წარმოებაში.

გფრგ-ს ეკონომიკის დარგობრივ და ტერიტორიულ სტრუქტურაზე ძლიერი გავლენა მოახდინა გფრგ-სა და გდრ-ის ცალკეული განვითარების ორმოცი წლის განმავლობაში. ქვეყანაში ტერიტორიული დისპროპორციები ძალიან დიდია: 1994 წელს აღმოსავლეთის მიწები წარმოადგენდა სამრეწველო წარმოების დაახლოებით 4%-ს, თუმცა მათში ცხოვრობს გერმანიის მოსახლეობის დაახლოებით 20%.

ზოგადად, საწარმოო მრეწველობის წილი მრეწველობის სტრუქტურაში ძალიან მაღალია (90%-ზე მეტი), მოპოვების მრეწველობის წილი მცირდება, ხოლო მეცნიერების ინტენსიური მრეწველობის წილი იზრდება.

ენერგია.გერმანია თავისი მოთხოვნილების 1/2-ზე მეტს იმპორტით (ნავთობი, გაზი, ქვანახშირი) უზრუნველყოფს. საწვავის ბაზაში მთავარ როლს ნავთობი და გაზი ასრულებს, ქვანახშირის წილი კი დაახლოებით 30%-ია. ელექტროენერგიის წარმოების სტრუქტურა: 64% - ჰესებზე, 4% - ჰესებზე, 32% - ატომურ სადგურებზე. ქვანახშირზე მომუშავე თბოელექტროსადგურები ფუნქციონირებს რურის და საარის აუზებში საპორტო ქალაქები, ბუნებრივ აირზე - გერმანიის ჩრდილოეთით, მაზუთზე - ნავთობგადამამუშავებელ ცენტრებში, სხვა თბოელექტროსადგურებზე - შერეულ საწვავზე. ატომური ელექტროსადგურები შენდება ქვანახშირის აუზების გარეთ. ჰესები ფუნქციონირებს ძირითადად ქვეყნის სამხრეთით (მთის მდინარეებზე).

შავი მეტალურგია- სპეციალიზაციის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი დარგია გერმანიაში, მაგრამ ამჟამად კრიზისშია. ძირითადი ქარხნები კონცენტრირებულია რურსა და ქვემო რაინში; ასევე არის საარში და გერმანიის აღმოსავლეთ მიწებში. გადამყვანი და მოძრავი საწარმოები განლაგებულია ქვეყნის მასშტაბით.

ფერადი მეტალურგია- მუშაობს ძირითადად იმპორტირებულ და მეორად ნედლეულზე. ალუმინის დნობის მხრივ გერმანია უცხოურ ევროპაში მეორე ადგილზეა მხოლოდ ნორვეგიის შემდეგ. ძირითადი ქარხნები არის ჩრდილოეთ რაინ-ვესტფალიაში, ჰამბურგსა და ბავარიაში.

მანქანათმშენებლობა და ლითონის დამუშავება- გერმანიის სპეციალიზაციის ფილიალი MGRT-ში, მასზე მოდის სამრეწველო წარმოებისა და ექსპორტის 1/2-მდე. ძირითადი ცენტრები: მიუნხენი, ნიურნბერგი. მანჰაიმი, ბერლინი, ლაიფციგი, ჰამბურგი. ბავარია ლიდერია ელექტრო ინდუსტრიაში. ძალიან განვითარებულია საავტომობილო ინდუსტრია, საზღვაო გემთმშენებლობა, ოპტიკურ-მექანიკური და საჰაერო კოსმოსური მრეწველობა.

ქიმიური მრეწველობაწარმოდგენილია ძირითადად თხელი პროდუქტებით ორგანული სინთეზი, წამლების წარმოება და სხვ. ქიმიური მრეწველობა განსაკუთრებით განვითარებულია ქ დასავლეთის მიწები(ეს ეხება BASF-ს, „ჰერსტს“), აღმოსავლეთში - კრიზისულ მდგომარეობაში იყო.

სოფლის მეურნეობა- იყენებს ტერიტორიის დაახლოებით 50%-ს; ინდუსტრიის წვლილი ქვეყნის მშპ-ში 1%-ია, მთელი წარმოების 60%-ზე მეტი მეცხოველეობაზე მოდის, სადაც მესაქონლეობა და მეღორეობა გამოირჩევა. ძირითადი მარცვლეული კულტურებია ხორბალი, ჭვავი, შვრია, ქერი. გერმანია მარცვლეულით სრულად თვითკმარია. მოჰყავთ აგრეთვე კარტოფილი და ჭარხალი; რაინისა და მისი შენაკადების ხეობების გასწვრივ - მევენახეობა, მებოსტნეობა, თამბაქოს მეურნეობა.

ტრანსპორტი.სატრანსპორტო მარშრუტების სიმკვრივის მხრივ გერმანიას მსოფლიოში ერთ-ერთი პირველი ადგილი უკავია; რკინიგზა ქმნის სატრანსპორტო ქსელის ხერხემალს. მთავარი როლი მთლიან ტვირთბრუნვაში ეკუთვნის საგზაო ტრანსპორტი(60%), შემდეგ რკინიგზა (20%), შიდა წყალი (15%) და მილსადენი. გარე ტრანსპორტირებადა საჰაერო ტრანსპორტი, რომლებიც მთავარ როლს თამაშობენ საგარეო ურთიერთობებიქვეყნები.

არასაწარმოო სფეროწარმოდგენილია გერმანიაში, როგორც პოსტინდუსტრიულ ქვეყანაში, სხვადასხვა საქმიანობების ფართო სპექტრით: განათლება, ჯანდაცვა, მენეჯმენტი, ფინანსები. მსოფლიოს 50 უმსხვილეს ბანკს შორის რვა გერმანულია. მაინის ფრანკფურტი არის სწრაფად მზარდი ფინანსური ცენტრი გერმანიაში.

საგარეო ეკონომიკური ურთიერთობები.

მთლიანი მოცულობით საგარეო ვაჭრობაგერმანია შეერთებული შტატების შემდეგ მსოფლიოში მეორე ადგილზეა. გერმანიის მთავარი სავაჭრო პარტნიორები არიან ევროკავშირის ქვეყნები, ბოლო დროს აღმოსავლეთ ევროპისა და რუსეთის ბაზრები აითვისეს.

Ძირითადი ცნებები:დასავლეთ ევროპის (ჩრდილოეთ ამერიკის) ტიპის სატრანსპორტო სისტემა, პორტის ინდუსტრიული კომპლექსი, "განვითარების ღერძი", მეტროპოლიტენი რეგიონი, ინდუსტრიული ზონა, " ცრუ ურბანიზაცია", ლატიფუნდია, გემსადგურები, მეგაპოლისი, "ტექნოპოლისი", "ზრდის პოლუსი", "ზრდის დერეფნები"; კოლონიური ტიპიდარგობრივი სტრუქტურა, მონოკულტურა, აპარტეიდი, სუბრეგიონი.

Უნარები და შესაძლებლობები:შეძლებს შეაფასოს EGP და GWP-ის გავლენა, დასახლების და განვითარების ისტორია, რეგიონის მოსახლეობის და შრომითი რესურსების მახასიათებლები, ქვეყნის ეკონომიკის დარგობრივ და ტერიტორიულ სტრუქტურაზე, ეკონომიკური განვითარების დონე, როლი. რეგიონის, ქვეყნის MGRT-ში; პრობლემების იდენტიფიცირება და რეგიონის, ქვეყნის განვითარების პერსპექტივების პროგნოზირება; ხაზს უსვამს ცალკეული ქვეყნების სპეციფიკურ, განმსაზღვრელ მახასიათებლებს და ახსნის მათ; იპოვონ მსგავსება-განსხვავებები ცალკეული ქვეყნების მოსახლეობასა და ეკონომიკაში და მისცეს მათ ახსნა, შეადგინონ და გააანალიზონ რუკები და კარტოგრამები.

მას შემდეგ, რაც სკოლის გაკვეთილებიგეოგრაფია, კარგად მახსოვს, რომ წიაღისეულის ძირითადი ნაწილი ცენტრალურ ევროპაშია. გარდა ამისა, გაკვეთილზე მასწავლებელმა განსაკუთრებული ყურადღება გაამახვილა მინერალებზე სკანდინავიის ნახევარკუნძული- მისი ინტენსიური განვითარება შედარებით ცოტა ხნის წინ, მე-20 საუკუნის მესამე მეოთხედში დაიწყო. თუმცა, ევროპაში საბადოები ყველაზე ხანგრძლივად განვითარებულია და თითქმის ამოწურვასთანაა.

მინერალური რესურსები უცხო ევროპაში

დიდი ხნის განმავლობაში ევროპა იყო "მსოფლიოს ცენტრი" და, შესაბამისად, იქ მდებარე ბუნებრივი რესურსების საბადოების განვითარება დიდი ხნის წინ დაიწყო. გასათბობად ენერგიის იაფი წყაროების გაჩენის მიუხედავად, როგორიცაა გაზი, ევროპა აგრძელებს „ძველმოდური გზით“ იმ რესურსების გამოყენებას, რომლებიც მდიდარია და ჯერ კიდევ შესაძლებელია მოპოვება, როგორიცაა ყავისფერი ქვანახშირი. მოპოვების ლიდერები არიან შემდეგი მინერალები:

• ყავისფერი ქვანახშირი.
• რკინის საბადო.
• კალიუმის მარილები.

წიაღისეულის მოპოვებაში ლიდერები, პირველ რიგში, განვითარებული ქვეყნები არიან ცენტრალური ევროპააღმოსავლეთ ევროპის ქვეყნებს ან არ აქვთ საკმარისი შესაძლებლობები, ან მათ ტერიტორიაზე არსებული საბადოები არც თუ ისე მდიდარია.

მაგალითად: იგივე რუმინული „რომპეტროლი“ არის ¾ დამოუკიდებელი და აწარმოებს უცხოელი პარტნიორების დახმარებით. ამრიგად, მიუხედავად იმისა, რომ ევროპის ქვეყნების მინერალური რესურსები მრავალფეროვანია, ისინი არ არის მრავალრიცხოვანი და არათანაბრად არის განაწილებული მის ტერიტორიაზე.

ევროპის მინერალური რესურსები ისტორიულ ასპექტში

ძირითადად, ევროპა ყოველთვის მდიდარი იყო ლითონის მადნებით, რადგან დიდი რუსი მეცნიერი მ.ვ. ლომონოსოვი შვედეთში გაემგზავრა სამთო მოპოვების შესასწავლად.

გათბობის სისტემაზე გადასვლა ხის საწვავიდან ყავისფერ ნახშირზე ასევე გამოიგონეს ევროპელებმა და დღემდე იყენებენ ამ მეთოდს. ევროპისთვის ყოველთვის პარადოქსი იყო ის, რომ ტექნოლოგია სწრაფად განვითარდა და რესურსების მიწოდება არ აგრძელებდა ამ ტემპს. მაგალითად, საუკუნის დასაწყისიდან ევროპელები გასათბობად იმპორტირებულ ენერგორესურსებს იყენებდნენ. იგივე გაზი, რომელსაც შოტლანდიელები აწარმოებენ ზღვის თაროზე, თავად დიდი ბრიტანეთისთვისაც კი არ არის საკმარისი.