Od nepamäti sa ľudstvo snažilo lietať. Možno to bol ich najžiadanejší sen. S stávaním sa moderná civilizácia, ľudia chceli nielen lietať, ale dosiahnuť očarujúci opar vesmíru. A nakoniec boli schopní realizovať túžbu ľudstva ísť do vesmíru!

Prvý kozmonaut Sovietsky zväz bol než a navždy vstúpil do svetová história. Prípravy na let prvého človeka sveta trvali niečo vyše roka a hľa, 12. apríla 1961 nastala táto historická chvíľa. S pilotom sa stretli na Zemi, ako sa patrí, aby sa stretli s hrdinami vlasti. Neskôr bol Gagarin ocenený mnohými hodnosťami a vyznamenaniami. Let do vesmíru čoskoro zopakoval aj astronaut zo Spojených štátov. Potom sa začal boj o vypustenie prvej astronautky do vesmíru.

Udalosťou bezprecedentného rozsahu bol let prvej sovietskej kozmonautky. Jej cesta ku hviezdam sa začala tým, že do 25 rokov bola zapísaná do radov astronautov a spolu s ďalšími dievčatami sa pripravovala na let na obežnú dráhu. Počas školenia si vedúci projektu všimli aktivitu Valentiny Tereshkovej a jej usilovnosť, v dôsledku čoho bola vymenovaná za seniorku v skupine žien. Už po 1 roku tréningu išla na vesmírny výlet, ktorý zostal navždy v historických knihách - prvý vesmírny let ženy.

Sovietsky zväz nielenže vypustil prvého kozmonauta na obežnú dráhu, ale otvoril nový míľnik vo vývoji ľudskej techniky a úrovni rozvoja ľudstva ako celku. boli prví vo všetkom, čo súviselo s astronautikou. Náš štát disponoval najlepšími technológiami v oblasti astronautiky. Boli sme prví nielen pri štarte astronautov. Štát si v budúcnosti udržal svetové prvenstvo v oblasti spúšťania pilotovaných letov a prevádzky orbitálnych staníc.

Musíme vzdať hold hrdinom Sovietskeho zväzu – kozmonautom za ich odvahu a oddanosť ich snu. Označili začiatok Nová éraľudskosť – vesmír. Nezabudnite však na tých vynikajúcich ľudí, ktorí do tohto podnikania investovali nielen prácu a čas, ale aj časť svojej duše. Úspechy ruskej kozmonautiky sú hodné, aby sa o nich písalo v učebniciach.

Boris Valentinovič Volynov (nar. 1934) – sovietsky kozmonaut, dvakrát ocenený titulom Hrdina Sovietskeho zväzu.

skoré roky

Boris Volynov sa narodil v Irkutsku 18.12.1934. Čoskoro však bola jeho matka preložená na iné pracovisko - do mesta Prokopyevsk Kemerovský región a presťahovala sa tam celá rodina. Do roku 1952 chlapec študoval na pravidelnej škole stredná škola, a už v skoré roky inšpirovala ho myšlienka stať sa pilotom.

Len čo sa povie, ako urobí: po škole išiel Volynov do Pavlodaru, do miestnej vojenskej leteckej školy. Potom pokračoval vo vzdelávaní na Stalingradskej (dnes Volgogradskej) vojenskej leteckej škole. Po výcviku slúžil ako pilot v Jaroslavli, neskôr sa stal starším pilotom.

Pavel Ivanovič Beljajev (1925 - 1970) - sovietsky kozmonaut číslo 10, Hrdina ZSSR.

Pavel Belyaev je známy aj ako športovec a účastník Sovietsko-japonská vojna 1945.

skoré roky

Pavel Belyaev sa narodil v dedine Chelishchevo, ktorá dnes patrí región Vologda 26.06.1925 Študoval na škole v meste Kamensk-Uralsky, potom odišiel pracovať ako sústružník v továrni. O rok neskôr sa však rozhodol venovať vojenským záležitostiam, v dôsledku čoho vstúpil do vojenskej leteckej školy Yeisk. Stal sa teda pilotom.

Veľká vlastenecká vojna sa v tom čase (1945) skončila Ďaleký východ stále prebiehali vojenské operácie proti Japonsku a mladý pilot tam išiel.

Vladimir Džanibekov (Krysin) (nar. 13.5.1942) je veľmi zaujímavým predstaviteľom národnej kozmonautiky.

Ide o muža, ktorý zaznamenal niekoľko rekordov vo vesmírnych letoch. Po prvé, uskutočnil rekordný počet letov v ZSSR - päť. Kozmonaut Sergej Krikalev letel až šesťkrát, ale to už bolo po rozpade ZSSR.

Po druhé, vo všetkých piatich svojich letoch bol veliteľom. Tento rekord zatiaľ neprekonal žiadny kozmonaut na svete a zopakoval ho iba James Weatherby a aj to len pri svojom šiestom lete, keďže pri prvom nebol veliteľom. Vladimir Džanibekov je teda najskúsenejším sovietskym kozmonautom.

Valerij Kubasov (1935 - 2014) - slávny sovietsky kozmonaut. Je známy ako vesmírny letecký inžinier a tiež ako účastník slávneho programu Sojuz-Apollo, počas ktorého zakotvili vesmírne stanice dve „superschopnosti“.

Životopis

Valery Kubasov sa narodil v meste Vyazniki, ktoré Vladimírska oblasť. Chodil tam aj do školy. Od detstva sníval o stavbe lietadiel, a tak po škole odišiel do Moskovského leteckého inštitútu. Ako mnohí kozmonauti, aj Kubasov bol v raných fázach svojho života letcom.

Svetlana Savitskaya - skúšobná pilotka, kozmonautka, Hrdina ZSSR (dvakrát).

Pravdepodobne každý na svete vie, kto je Valentina Tereshková. Ženy však aj po nej pokračovali v dobývaní vesmíru. Hneď ďalšia, po Tereshkovej a druhej kozmonautke, bola Svetlana Evgenievna Savitskaya.

Bola brilantnou pilotkou, zúčastnila sa dvoch vesmírnych expedícií, prvá, medzi ženami, išla do vesmíru a vykonávala tam prácu, stala sa jediná žena, dvakrát vyznamenaný Hrdinom Sovietskeho zväzu. Ale najprv to.

Viktor Gorbatko, pilot-kozmonaut ZSSR, generálmajor letectva.

Pomerne nedávno, 17. mája 2017, zomrel nielen v Rusku, ale aj v zahraničí známy pilot - kozmonaut Viktor Vasilievič Gorbatko.

Tento muž sa vo svojom živote zúčastnil troch vesmírnych výprav, bol jedným z prvých šachistov, ktorí hrali hry medzi vesmírom a Zemou. Je 21. sovietskym pilotom-kozmonautom, dvojnásobným hrdinom Sovietskeho zväzu.

Okrem toho obrovské množstvo Sovietske vyznamenania, získal ocenenia z piatich krajín a posledných 16 rokov života bol prezidentom Zväzu filatelistov Ruska.

Komarov Vladimir Michajlovič (1927 - 1967) kozmonaut, dvojnásobný hrdina ZSSR, skúšobný pilot

Detstvo a roky štúdia

Vladimir Michajlovič sa narodil 16. marca 1927. Vyrastal v chudobnej rodine školníka. Od malička sa pozeral na lietadlá lietajúce na oblohe a zo strechy domu púšťal šarkanov. Rodné mesto - Moskva.

Od 7 rokov študuje na 235. škole, ktorá v súčasnosti nesie číslo 2107. Po absolvovaní sedemročného kurzu tam všeobecné vzdelanie v roku 1943, na vrchole Veľkej vlasteneckej vojny, sa mu stalo osudným rozhodnutie stať sa pilotom.

Vyrobené dve vesmírny let a zostal vo vesmíre 28 dní a niečo vyše 17 hodín.

krátky životopis

Vladislav Nikolajevič Volkov sa narodil 23. novembra 1935 v Moskve v rodine, ktorej všetci členovia sa profesionálne venovali letectvu. Jeho otec bol popredný inžinier - konštruktér najväčšieho leteckého podniku, jeho matka tam pracovala v r projekčná kancelária.

Je prirodzené, že Vladislav od detstva sníval o letectve. Po absolvovaní moskovskej školy číslo 212 v roku 1953 súčasne vstúpil slávny MAI- kováčska dielňa sovietskych leteckých inžinierov a v leteckom klube.

Hodiny v inštitúte aj v lietajúcom klube boli veľmi úspešné.

Popovič Pavel Romanovič - sovietsky pilot-kozmonaut číslo 4 z prvého oddielu "Gagarin", legenda ruskej kozmonautiky. Dvakrát hrdina Sovietskeho zväzu.

krátky životopis

Biografia kozmonauta Popoviča sa príliš nelíši od biografie jeho rovesníkov. Pavel Popovič sa narodil v októbri 1929 v obci Uzin. Kyjevská oblasť na Ukrajine. Jeho rodičia boli obyčajní ľudia.

Otec Roman Porfiryevich Popovič pochádza z roľnícka rodina Celý život pracoval ako topič v miestnom cukrovare. Matka Feodosia Kasyanovna sa narodila v bohatej rodine, ale bohatí príbuzní ju po svadbe opustili a veľká rodina Popovič to mal dosť ťažké.

Pavel s rané detstvo naučil, čo je to tvrdá práca - musel pracovať ako pastier, byť opatrovateľkou v cudzej rodine. ťažké roky nemecká okupácia zanechal stopu na vzhľade Pavla - vo veku 13 rokov sa stal šedovlasým. Ale napriek všetkým ťažkostiam povojnového detstva chlapec vyrastal veľmi inteligentný, zvedavý a bol vynikajúcim študentom.

História prieskumu vesmíru má aj tragickú stránku. AT Celkom pri neúspešných kozmických letoch a prípravách na ne zahynulo asi 350 ľudí. Okrem astronautov sú v tomto počte aj miestni obyvatelia a personál kozmodrómu, ktorí zomreli v dôsledku padajúcich trosiek a výbuchov. V tomto článku sa pozrieme na päť katastrof, ktorých obeťami sa stali priamo piloti kozmických lodí. Najsmutnejšie na tom je, že väčšine nehôd sa dalo predísť, ale osud rozhodol inak.

Apollo 1

Počet obetí: 3

Oficiálny dôvod: iskra spôsobená skratom v zle izolovanom vedení

Prvý na svete vesmírna katastrofa K smrteľnému výsledku došlo 27. januára 1967 s americkými astronautmi počas výcviku vo veliteľskom module misie Apollo 1.

V roku 1966 v v plnom prude medzi týmito dvoma superveľmocami prebehli lunárne preteky. Vďaka špionážnym satelitom Spojené štáty americké vedeli o stavbe kozmických lodí v ZSSR, ktoré by prípadne mohli dodať Sovietski kozmonauti na mesiac. Vývoj kozmickej lode Apollo preto prebiehal vo veľkom zhone. Tým samozrejme utrpela aj kvalita techniky. Štart dvoch bezpilotných verzií, AS-201 a AS-202, bol úspešne spustený v roku 1966 a prvý pilotovaný let na Mesiac bol naplánovaný na február 1967. Na výcvik posádky bol na Cape Canaverall dodaný veliteľský modul kozmickej lode Apollo. Problémy začali od úplného začiatku. Modul bol vážne chybný a priamo na mieste boli vykonané desiatky inžinierskych úprav.

27. januára sa mal uskutočniť plánovaný simulačný výcvik v module, ktorý mal otestovať výkon všetkých palubných prístrojov lode. Namiesto vzduchu sa do kabíny plnil kyslík a dusík v pomere 60 % ku 40 %. Školenie začalo o 13:00. Prebiehalo to s neustálymi poruchami – vyskytli sa problémy s komunikáciou a astronauti neustále zapáchali spálením, ako sa v dôsledku toho ukázalo – v dôsledku skratu v elektroinštalácii. O 18:31 jeden z kozmonautov zakričal cez interkom: „Požiar v kabíne! Horím! O pätnásť sekúnd neskôr, neschopný odolať tlaku, modul praskol. Zamestnanci kozmodrómu, ktorí pribehli, nemohli nijako pomôcť – astronauti Gus Grissom, Ed White a Roger Chaffee zomreli na mieste na početné popáleniny.

Sojuz-1

Počet obetí: 1

Oficiálny dôvod: porucha brzdového padákového systému / chyby vo výrobe kozmickej lode

Na 23. apríla 1967 bola naplánovaná veľkolepá udalosť – vôbec prvý štart sovietskej kozmickej lode série Sojuz. Podľa plánu ako prvý odštartoval Sojuz 1, ktorý pilotoval Vladimir Komarov. Potom sa plánovalo vypustenie kozmickej lode Sojuz-2 s Bykovským, Eliseevom a Khrunovom na palube. AT otvorený priestor lode mali zakotviť a Eliseev a Khrunov sa mali presunúť na Sojuz-1. Slovami, všetko znelo veľké, no hneď od začiatku sa niečo pokazilo.

Bezprostredne po štarte Sojuzu-1 sa neotvorila jedna solárna batéria, systém orientácie iónov bol nestabilný a senzor orientácie slnečnej hviezdy zlyhal. Misia musela byť urýchlene ukončená. Let Sojuzu-2 bol zrušený a Vladimir Komarov dostal rozkaz vrátiť sa na Zem. Aj tu vzniklo vážne problémy. Kvôli poruche systémov a posunutiu ťažiska nebolo možné orientovať loď na brzdenie. Komarov vďaka svojej profesionalite takmer manuálne zorientoval loď a úspešne vstúpil do atmosféry.

Potom, čo loď opustila obežnú dráhu, bol aplikovaný brzdný impulz a bolo vykonané núdzové oddelenie oddelení. V poslednej fáze pristátia zostupového vozidla sa však hlavný a záložný brzdiaci padák neotvorili. V rýchlosti asi 150 km/h narazilo zostupové vozidlo na zemský povrch v Adamovskej oblasti. Orenburgská oblasť a vzplanul. Zariadenie bolo pri zrážke úplne zničené. Vladimir Komarov zomrel. Príčinu zlyhania brzdového padákového systému sa nepodarilo zistiť.

Sojuz-11

Počet obetí: 3

Oficiálny dôvod: predčasné otvorenie ventilačného ventilu a ďalšie odtlakovanie kabíny

1971 ZSSR prehral lunárny závod, ale ako odpoveď vytvoril orbitálne stanice, kde bolo v budúcnosti možné zostať mesiace a robiť výskum. Prvá expedícia na svete na orbitálnu stanicu bola úspešne dokončená. Posádka v zložení Georgij Dobrovolskij, Vladislav Volkov a Viktor Patsaev zostala na stanici 23 dní, avšak po vážnom požiari na OS dostali kozmonauti rozkaz vrátiť sa na Zem.

V nadmorskej výške 150 km. došlo k oddeleniu. Zároveň sa mimovoľne otvoril ventilačný ventil, ktorý sa mal otvárať vo výške 2 km. Kabína sa začala plniť hmlou, ktorá v dôsledku poklesu tlaku kondenzovala. Po 30 sekundách astronauti stratili vedomie. Po ďalších 2 minútach tlak klesol na 50 mm. rt. čl. Keďže astronauti nemali skafandre, zomreli udusením.

Napriek tomu, že posádka na otázky MCC nereagovala, opätovný vstup, brzdenie a pristátie boli úspešné. Po tomto tragickom incidente začali piloti Sojuzu celkom určite zásobovať skafandry.

Shuttle Challenger

Počet obetí: 7

Oficiálny dôvod: únik plynu v prvkoch posilňovača tuhého paliva

Polovica osemdesiatych rokov bola skutočným triumfom americký program"Vesmírna loď". Úspešné misie prebiehali jedna za druhou v nezvyčajne krátkych intervaloch, niekedy nie dlhších ako 17 dní. Misia Challenger STS-51-L bola významná z dvoch dôvodov. Po prvé, prekonala doterajší rekord, keďže interval medzi misiami bol len 16 dní. Po druhé, v posádke Challengeru bol školský učiteľ, ktorého úlohou bolo viesť lekciu z obežnej dráhy. Tento program mala vzbudiť záujem vesmírne lety, ktorý v posledné roky trochu sa upokojil.

28. januára 1986 bolo Kennedyho vesmírne stredisko preplnené tisíckami divákov a novinárov. Priamy prenos sledovalo asi 20 % obyvateľov krajiny. Raketoplán sa vzniesol do vzduchu za výkrikov obdivujúceho publika. Zo začiatku išlo všetko dobre, ale potom boli viditeľné obláčiky čierneho dymu vychádzajúce z pravého tuhého raketového posilňovača a potom sa z neho objavila pochodeň.

O niekoľko sekúnd neskôr sa plameň značne zväčšil v dôsledku horenia uniknutej látky kvapalný vodík. Približne o 70 sekúnd neskôr začala deštrukcia vonkajšej palivovej nádrže, po ktorej nasledoval prudký výbuch a odpojenie kabíny orbitera. Počas pádu kabíny zostali astronauti nažive a pri vedomí, dokonca sa pokúsili obnoviť napájanie. Ale nič nepomohlo. V dôsledku dopadu kabíny orbiteru na vodu pri rýchlosti 330 km/h zahynuli na mieste všetci členovia posádky.

Po výbuchu raketoplánu množstvo kamier pokračovalo v natáčaní toho, čo sa deje. Do objektívov sa dostali tváre šokovaných ľudí, medzi ktorými boli príbuzní všetkých siedmich mŕtvych astronautov. Takto bola nakrútená jedna z najtragickejších reportáží v histórii televízie. Po katastrofe bol uvalený zákaz prevádzky raketoplánov na dobu 32 mesiacov. Dobudoval sa aj systém posilňovačov na tuhé palivo a na všetky raketoplány bol nainštalovaný padákový záchranný systém.

Shuttle Columbia

Počet obetí: 7

Oficiálny dôvod: poškodenie tepelno-izolačnej vrstvy na krídle zariadenia

1. februára sa raketoplán Columbia úspešne vrátil na Zem vesmírna misia. Na začiatku pokračoval návrat do atmosféry v pravidelných intervaloch, no neskôr tepelný senzor na ľavom krídle preniesol do MCC anomálnu hodnotu. Z vonkajšieho plášťa sa odlomil kus tepelnej izolácie, v dôsledku čoho zlyhal systém tepelnej ochrany. Potom sa najmenej štyri senzory stratili z váhy hydraulický systém loď a doslova o 5 minút neskôr bolo spojenie s raketoplánom prerušené. Zatiaľ čo sa pracovníci MCC pokúšali kontaktovať Columbiu a zistiť, čo sa stalo so senzormi, jeden zo zamestnancov videl naživo, že sa raketoplán už rozpadá na kusy. Zahynula celá posádka 7 ľudí.

Táto tragédia zasadila vážnu ranu prestíži amerického vesmírneho prieskumu. Kyvadlové lety boli opäť zakázané na 29 mesiacov. V budúcnosti vykonávali iba kritické úlohy na opravu a údržbu ISS. V skutočnosti to bol koniec existencie programu Space Shuttle. Američania boli nútení obrátiť sa na Rusko so žiadosťou o prepravu astronautov na ISS dňa ruské lode"Únia".

„Na pamiatku astronautky Laurel Clarkovej“.
Malý hárok so 4 známkami. Gambia, 2003

Pri pohľade na známky venované sovietskym a ruským kozmonautom som sa na týchto ľudí pozrel z inej, trochu nezvyčajnej stránky. Zdalo by sa, že o astronautoch, ich letoch a životopisoch sa už nedá povedať nič nové, zdá sa, že už o nich bolo napísané všetko.

Od 12. apríla 1961 až po súčasnosť odletelo do vesmíru 99 sovietskych a ruských kozmonautov. O všetkých štartoch, aj nie celkom úspešných, sme boli široko informovaní prostriedkami masové médiá. Hlásilo sa, ale nie vždy, o smrti alebo smrti astronautov. V posledných rokoch sa o tejto citlivej téme možno dozvedieť len zo špecializovaných zdrojov. Ale dnes už nežije 22 sovietskych kozmonautov - ľudí s vynikajúcim zdravím, ktorí prešli prísnym lekárskym výberom, špeciálnym psychologickým a fyzickým tréningom.

K prvej a tragickej strate došlo 24. apríla 1967. V. Komarov zahynul pri návrate na Zem na poruchu padákového systému zostupového vozidla Sojuz-1. Bol to jeho druhý let, ktorý testoval novú kozmickú loď. Prvý let ako veliteľ kozmickej lode Voskhod uskutočnil 12. – 13. októbra 1964.

Druhá, nemenej tragická a ešte emotívnejšia strata nastala 27. marca 1968. Prvý kozmonaut planéty Yu.Gagarin zahynul počas cvičného letu na cvičnej stíhačke s plukovníkom V. Sereginom pri meste Kirzhach. Vladimírskeho kraja, asi o 10. hodine. 31 min. podľa moskovského času. Doteraz neexistuje jednoznačný záver o príčinách tejto nehody, existuje viacero verzií.

30. júna 1971 došlo k najväčšiemu v histórii Sovietska kozmonautika katastrofa. V dôsledku odtlakovania zostupového vozidla Sojuz-11 zahynula počas návratu na Zem celá posádka: V. Volkov, G. Dobrovolskij a V. Patsajev. Pre Volkova to bol druhý vesmírny let.

Čas plynie, psychické a fyzické preťaženie, stres a práve roky si vyberajú svoju daň. Sedemnásť kozmonautov zomrelo na inherentnú a Obyčajní ľudia choroby. Traja na pooperačné komplikácie, piati na rakovinu a sedem na srdcové choroby. Za nehodu možno považovať smrť V. Lazareva, ktorý sa otrávil nekvalitným alkoholom.

Gagarin, prvý kozmonaut planéty, zomrel najmladší. Mal len 34 rokov. Celkovo zomreli traja kozmonauti vo veku od 30 do 40 rokov. Ďalší dvaja, ktorí sa nedožili 40 rokov, Volkov (35 rokov) a Patsaev (38 rokov), zahynuli pri druhej katastrofe v dejinách sovietskej kozmonautiky.

Štyria zomreli alebo zomreli vo veku 40 až 50 rokov: Komarov, Beljajev, Dobrovolskij a A. Levčenko; od 50 do 60 rokov - tri: B. Egorov, Yu. Malyshev a V. Vasyutin; od 60 do 70 rokov - sedem: V. Lazarev, G. Shonin, Yu. Artyukhin, E. Khrunov, G. Titov, G. Strekalov a G. Sarafanov; od 70 do 75 rokov - päť: G. Beregovoy, L. Demin, N. Rukavišnikov, O. Makarov a A. Nikolaev.

Kozmonaut "číslo tri" Nikolaev, ktorý sa nedožil dva mesiace pred svojimi sedemdesiatymi piatymi narodeninami, zomrel najstarší. Celkovo žil Beregovoy o pol roka menej, až do roku 1991 (začiatok T. Aubakirovovej) - jediný astronaut, ktorý prvýkrát začal 26. októbra 1968, už ako Hrdina Sovietskeho zväzu. Najprv " Zlatá hviezda» Beregovoy dostal počas Veľkej vlasteneckej vojny za 186 bojových letov na napadnutie nepriateľských jednotiek.

Astronauti, ako známi a verejní ľudia, sú pochovaní na rôznych cintorínoch – od Novodeviča v Moskve až po malé vidiecke cintoríny. Všetci kozmonauti, ktorí zahynuli počas letov, sú pochovaní v Moskve na Červenom námestí v kremeľskom múre.

Na Novodevichy cintorín Pochovaní sú Beljajev, Jegorov, Beregovoy a Titov. Khrunov, Makarov, Strekalov a Rukavišnikov sú pochovaní na Ostankine v Moskve. Na cintoríne v obci Leonikha Šchelkovský okres Lazarev, Shonin, Artyukhin, Demin, Malyshev a Sarafanov sú pochovaní v Moskovskej oblasti. Levchenko bol pochovaný na Bykovskom cintoríne v Žukovskom a Vasjutin na cintoríne v obci Monino. Nikolaev je jediným kozmonautom, ktorý nebol pochovaný v Moskve alebo Moskovskej oblasti, ale doma, v dedine Shorshely, okres Mariinsky Posad v Čuvašskej republike.

Pre porovnanie uvediem štatistiky pre iné krajiny. Od 5. mája 1961 odštartovalo v USA 274 astronautov a dnes už nežijú 30 lietajúcich astronautov vrátane štyroch žien.

Viac ako polovica z nich zomrela za tri hrozné katastrofy. 27. januára 1967 počas predletového výcviku posádky vypukol požiar v kabíne kozmickej lode Apollo, zahynuli traja astronauti (jeden z nich R. Chaffee nestihol letieť do vesmíru). 28. januára 1986, 73 sekúnd po štarte, kozmická loď Challenger explodovala a zabila sedem astronautov naraz. 1. februára 2003, 16 minút pred pristátím, sa kozmická loď Columbia zrútila a zabila ďalších sedem astronautov. Štyria astronauti zahynuli pri leteckých a dopravných nehodách, piati zomreli na rakovinu, štyria na srdcové choroby.

Päť astronautov zomrelo vo veku 30 až 40 rokov, dvanásť astronautov zomrelo alebo zomrelo vo veku 40 až 50 rokov, šesť astronautov medzi 50 a 60, päť medzi 60 a 70 a dvaja medzi 70 a 80.

Okrem amerických astronautov zahynuli 9. mája 1995 pri leteckom nešťastí - nemecký astronaut R. Furrer, 1. februára 2003 pri havárii Columbie - prvý izraelský astronaut I. Ramon.

Všetky krajiny si uctievajú pamiatku vesmírnych prieskumníkov, a to aj prostredníctvom filatelie. Najmä veľa známok je venovaných kozmonautom a astronautom, ktorí zomreli počas letov. Napríklad takmer všetky krajiny sveta venovali problémy katastrofám Sojuz-11, Challenger a Columbia. Pravidelne v rozdielne krajiny vydávajú sa známky venované padlým a zosnulým kozmonautom a astronautom.

Žiaľ, známky, obálky či karty s portrétmi Levčenka a Vasjutina zatiaľ neexistujú. Dúfam, že Vydavateľstvo a obchodné stredisko Marka zaplní túto medzeru a vydá známky, venovaný pamäti astronautov, ktorí už nie sú medzi nami.

Existuje len asi 20 ľudí, ktorí položili svoje životy v prospech svetového pokroku v prieskume vesmíru, a dnes o nich povieme.

Ich mená sú zvečnené v popole kozmických chronónov, navždy vypálené do atmosférickej pamäte vesmíru, mnohí z nás by snívali o tom, že ostanú hrdinami ľudstva, no málokto by chcel prijať takú smrť ako naši astronautskí hrdinovia.

20. storočie sa stalo prelomovým v zvládnutí cesty do priestranstiev Vesmíru, v druhej polovici 20. storočia po dlhých prípravách konečne mohol človek letieť do vesmíru. Avšak, tam bol tiež zadná strana taký rýchly pokrok smrť astronautov.

Ľudia zomierali pri predletových prípravách, pri štarte kozmickej lode, pri pristávaní. Celkom počas štartov do vesmíru, príprav na let, vrátane kozmonautov a technického personálu, ktorí zomreli vo vrstvách atmosféry viac ako 350 ľudí zomrelo, iba astronauti - asi 170 ľudí.

Uvádzame mená kozmonautov, ktorí zomreli počas prevádzky kozmickej lode (ZSSR a celý svet, najmä Amerika), a potom stručne porozprávame príbeh ich smrti.

Ani jeden kozmonaut nezomrel priamo vo vesmíre, v podstate všetci zahynuli v zemskej atmosfére, pri zničení alebo požiari lode (kozmonauti Apolla 1 zahynuli pri príprave na prvý let s ľudskou posádkou).

Volkov, Vladislav Nikolajevič ("Sojuz-11")

Dobrovolskij, Georgij Timofeevič ("Sojuz-11")

Komarov, Vladimir Michajlovič ("Sojuz-1")

Patsaev, Viktor Ivanovič ("Sojuz-11")

Anderson, Michael Phillip (Kolumbia)

Brown, David McDowell (Kolumbia)

Grissom, Virgil Ivan (Apollo 1)

Jarvis, Gregory Bruce (vyzývateľ)

Clark, Laurel Blair Salton (Kolumbia)

McCool, William Cameron (Kolumbia)

McNair, Ronald Ervin (vyzývateľ)

McAuliffe, Christa (vyzývateľ)

Onizuka, Allison (vyzývateľ)

Ramon, Ilan (Kolumbia)

Resnick, Judith Arlen (Challenger)

Scobie, Francis Richard (vyzývateľ)

Smith, Michael John (vyzývateľ)

White, Edward Higgins (Apollo 1)

Manžel, Rick Douglas (Columbia)

Chawla, Kalpana (Kolumbia)

Chaffee, Roger (Apollo 1)

Stojí za zváženie, že príbehy o smrti niektorých astronautov sa nikdy nedozvieme, pretože tieto informácie sú tajné.

Katastrofa Sojuzu-1

Sojuz-1 je prvá sovietska pilotovaná kozmická loď (KK) zo série Sojuz. Vypustený na obežnú dráhu 23. apríla 1967. Na palube Sojuzu-1 bol jeden kozmonaut, Hrdina Sovietskeho zväzu plukovník-inžinier V. M. Komarov, ktorý zahynul pri pristávaní zostupového vozidla. Komarovovým zástupcom pri príprave na tento let bol Yu.A. Gagarin.

Sojuz-1 sa mal pripojiť k kozmickej lodi Sojuz-2, aby sa vrátila posádka prvej lode, no kvôli poruchám bol štart Sojuzu-2 zrušený.

Po vstupe na obežnú dráhu začali problémy s prácou solárna batéria, po neúspešných pokusoch o jej vypustenie bolo rozhodnuté spustiť loď na Zem.

Ale počas zostupu, 7 km na zem, zlyhal padákový systém, loď narazila na zem rýchlosťou 50 km za hodinu, nádrže s peroxidom vodíka explodovali, kozmonaut okamžite zomrel, Sojuz-1 takmer úplne vyhorel, pozostatky kozmonauta boli vážne spálené, takže nebolo možné určiť ani úlomky tela.

"Táto havária bola prvou smrťou počas letu v histórii pilotovaných vesmírnych letov."

Príčiny tragédie nie sú úplne objasnené.

Katastrofa Sojuzu-11

Sojuz-11 je kozmická loď, ktorej posádka troch kozmonautov zomrela v roku 1971. Dôvodom smrti ľudí je odtlakovanie zostupového vozidla pri pristávaní lode.

Len pár rokov po smrti Yu. A. Gagarina (sám slávny kozmonaut zomrel pod letecká nehoda v roku 1968), keď už prešli zdanlivo vyšliapanou cestou dobývania vesmíru, niekoľko ďalších astronautov zomrelo.

Sojuz-11 mal dopraviť posádku na orbitálnu stanicu Saljut-1, ale loď nemohla zakotviť kvôli poškodeniu dokovacieho prístavu.

Zloženie posádky:

Veliteľ: podplukovník Georgij Dobrovolskij

Palubný inžinier: Vladislav Volkov

Výskumný inžinier: Victor Patsaev

Mali od 35 do 43 rokov. Všetci boli posmrtne ocenení vyznamenaniami, diplomami, rádmi.

Čo sa stalo, prečo bola kozmická loď odtlakovaná, sa nepodarilo zistiť, ale s najväčšou pravdepodobnosťou nám túto informáciu nepovedia. Ale škoda, že v tom čase boli naši kozmonauti "pokusnými králikmi", ktorých začali po psoch vypúšťať do vesmíru bez väčšej spoľahlivosti, zabezpečenia. Pravdepodobne však mnohí z tých, ktorí snívali o tom, že sa stanú astronautmi, pochopili, aké nebezpečné povolanie si vybrali.

Dokovanie sa uskutočnilo 7. júna, odpojenie 29. júna 1971. Bol neúspešný pokus po pripojení k orbitálnej stanici Saljut-1 sa posádka mohla dostať na palubu Saljutu-1, dokonca na palube zostala niekoľko dní orbitálnej stanici, bolo nadviazané televízne spojenie, no už pri prvom priblížení k stanici kozmonauti otočili nakrúcanie do nejakého dymu. Na 11. deň vypukol požiar, posádka sa rozhodla zostúpiť na zem, no odhalili sa problémy, ktoré narušili proces odkovania. Posádka nedostala vesmírne skafandre.

29. júna o 21.25 sa loď od stanice oddelila, no po niečo viac ako 4 hodinách sa prerušila komunikácia s posádkou. Bol nasadený hlavný padák, loď pristála v danej oblasti a spustili sa motory na mäkké pristátie. Pátracia skupina však našla o 02.16 (30. júna 1971) bezvládne telá posádky, resuscitačné opatrenia boli neúspešné.

Počas vyšetrovania sa zistilo, že astronauti sa snažili do poslednej chvíle odstrániť únik, ale pomiešali ventily, nebojovali o zlomený, medzitým premeškali príležitosť na záchranu. Zomreli na dekompresnú chorobu – pri pitve tiel sa našli vzduchové bubliny, dokonca aj v srdcových chlopniach.

Presné dôvody odtlakovania lode neboli pomenované, presnejšie neboli oznámené širokej verejnosti.

Následne inžinieri a tvorcovia kozmických lodí, velitelia posádok vzali do úvahy mnohé tragické chyby predchádzajúce neúspešné lety do vesmíru.

Katastrofa raketoplánu Challenger

„K katastrofe raketoplánu Challenger došlo 28. januára 1986, keď bol raketoplán Challenger na samom začiatku misie STS-51L zničený v dôsledku výbuchu vonkajšej palivovej nádrže v 73. sekunde letu, čo viedlo k smrti. všetkých 7 členov posádky. K havárii došlo o 11:39 EST (16:39 UTC). Atlantický oceán blízko pobrežia centrálnej časti polostrova Florida, USA.

Na fotografii posádka lode - zľava doprava: McAuliffe, Jarvis, Reznik, Scobie, McNair, Smith, Onizuka

Celá Amerika čakala na tento štart, milióny očitých svedkov a divákov v televízii sledovali štart lode, bol to vrchol dobytia vesmíru Západom. A tak, keď došlo k veľkému spusteniu lode, o pár sekúnd neskôr začal požiar, neskôr výbuch, kabína raketoplánu sa oddelila od zničenej lode a padala rýchlosťou 330 km za hodinu na hladinu vody, sedem O niekoľko dní neskôr budú astronauti nájdení v oddelenej kabíne na dne oceánu. Predtým posledná chvíľa, pred dopadom na vodu boli niektorí členovia posádky nažive a snažili sa dodať vzduch do kabíny.

Vo videu pod článkom je úryvok živé vysielanie so štartom a smrťou raketoplánu.

„Posádku raketoplánu Challenger tvorilo sedem ľudí. Jeho zloženie bolo nasledovné:

Veliteľom posádky je 46-ročný Francis "Dick" R. Scobee. Francis "Dick" R. Scobee. Americký vojenský pilot, podplukovník amerického letectva, astronaut NASA.

Druhým pilotom je 40-ročný Michael J. Smith. Skúšobný pilot, kapitán amerického námorníctva, astronaut NASA.

Vedeckým špecialistom je 39-ročná Allison S. Onizuka. Skúšobný pilot, podplukovník amerického letectva, astronaut NASA.

Vedeckým špecialistom je 36-ročná Judith A. Resnick. Inžinier a astronaut NASA. Vo vesmíre strávila 6 dní 00 hodín 56 minút.

Vedecký špecialista - 35-ročný Ronald E. McNair. Fyzik, astronaut NASA.

Špecialista na užitočné zaťaženie je 41-ročný Gregory B. Jarvis. Inžinier a astronaut NASA.

Špecialistkou na užitočné zaťaženie je 37-ročná Sharon Christa Corrigan McAuliffe. Bostonský učiteľ, ktorý vyhral súťaž. Pre ňu to bol prvý let do vesmíru ako prvá účastníčka projektu „Učiteľ vo vesmíre“.

Posledná fotka posádky

Na zistenie príčin tragédie boli vytvorené rôzne komisie, ale väčšina informácií bola utajená, podľa predpokladov boli dôvody havárie lode slabá interakcia organizačné služby, nezrovnalosti v prevádzke palivového systému, ktoré neboli včas zistené (pri štarte došlo k výbuchu v dôsledku vyhorenia steny posilňovača na tuhé palivo) a dokonca .. teroristický útok. Niektorí hovoria, že výbuch raketoplánu bol zinscenovaný s cieľom poškodiť vyhliadky Ameriky.

Katastrofa raketoplánu Columbia

„Kastrofa raketoplánu Columbia sa stala 1. februára 2003, krátko pred koncom jeho 28. letu (misia STS-107). Posledný let Raketoplán Columbia odštartoval 16. januára 2003. Ráno 1. februára 2003 sa po 16-dňovom lete raketoplán vrátil na Zem.

NASA stratila kontakt s kozmickou loďou približne o 14:00 GMT (09:00 EST), 16 minút pred plánovaným pristátím na dráhe 33 vesmírne centrum pomenovaná po Johnovi F. Kennedym na Floride - mala sa konať o 14:16 GMT. Očití svedkovia natočili horiace trosky raketoplánu letiaceho vo výške asi 63 kilometrov rýchlosťou 5,6 km/s. Zahynulo všetkých 7 členov posádky."

Na obrázku je posádka - zhora nadol: Chawla, manžel, Anderson, Clarke, Ramon, McCool, Brown

Raketoplán Columbia podnikal svoj ďalší 16-dňový let, ktorý sa mal skončiť pristátím na Zemi, avšak, ako hovorí hlavná verzia vyšetrovania, raketoplán sa pri štarte poškodil - odtrhol sa kúsok tepelne izolačnej peny ( náter bol určený na ochranu kyslíkových nádrží pred ľadom a vodíkom) v dôsledku nárazu poškodil náter krídla, v dôsledku čoho sa pri zostupe zariadenia, keď dochádza k najväčšiemu zaťaženiu trupu, začalo zariadenie prehriatiu a následne zničeniu.

Dokonca aj počas expedície raketoplánu sa inžinieri opakovane obrátili na vedenie NASA, aby posúdili poškodenie, vizuálne skontrolovali telo raketoplánu pomocou orbitálnych satelitov, ale špecialisti NASA ubezpečili, že neexistujú žiadne obavy a riziká, raketoplán bezpečne zostúpi na Zem.

„Posádku raketoplánu Columbia tvorilo sedem ľudí. Jeho zloženie bolo nasledovné:

Veliteľom posádky je 45-ročný Richard „Rick“ D. Husband. Americký vojenský pilot, plukovník amerického letectva, astronaut NASA. Strávil 25 dní 17 hodín 33 minút vo vesmíre. Pred Columbiou bol veliteľom raketoplánu STS-96 Discovery.

Druhým pilotom je 41-ročný William „Willie“ C. McCool. Skúšobný pilot, astronaut NASA. Strávil 15 dní 22 hodín 20 minút vo vesmíre.

Palubným inžinierom je 40-ročná Kalpana Chawla. Výskumníčka, prvá astronautka NASA indického pôvodu. Strávil 31 dní 14 hodín 54 minút vo vesmíre.

Špecialista na užitočné zaťaženie - 43-ročný Michael F. Anderson (angl. Michael P. Anderson). Vedec, astronaut NASA. Vo vesmíre strávil 24 dní, 18 hodín a 8 minút.

Špecialista na zoológiu - 41-ročný Laurel B. S. Clark (Eng. Laurel B. S. Clark). Kapitán námorníctva USA, astronaut NASA. Strávil 15 dní 22 hodín 20 minút vo vesmíre.

Vedecký špecialista (lekár) - 46-ročný David McDowell Brown. Skúšobný pilot, astronaut NASA. Strávil 15 dní 22 hodín 20 minút vo vesmíre.

Vedecký špecialista - 48-ročný Ilan Ramon (angl. Ilan Ramon, heb.אילן רמון‏‎). Prvý izraelský astronaut NASA. Strávil 15 dní 22 hodín 20 minút vo vesmíre.

Raketoplán zostúpil 1. februára 2003, pristátie na Zemi malo prebehnúť do hodiny.

„1. februára 2003 o 08:15:30 (EST) raketoplán Columbia začal zostup na Zem. O 08:44 začal raketoplán vstupovať do hustých vrstiev atmosféry. Nábežná hrana ľavého krídla sa však v dôsledku poškodenia začala nepekne prehrievať. Od 08:50 trup lode znáša silné tepelné zaťaženie, o 08:53 začali z krídla odpadávať úlomky, ale posádka bola nažive, komunikácia stále prebiehala.

O 08:59:32 veliteľ vyslal posledná správa, prerušený v polovici vety. O 09:00 už očití svedkovia natočili výbuch raketoplánu, loď sa rozpadla na množstvo trosiek. to znamená, že osud posádky bol vopred daný kvôli nečinnosti NASA, ale k samotnej deštrukcii a smrti ľudí došlo v priebehu niekoľkých sekúnd.

Stojí za zmienku, že raketoplán Columbia bol prevádzkovaný mnohokrát, v čase jeho smrti mala loď 34 rokov (v prevádzke s NASA od roku 1979, prvý let s ľudskou posádkou v roku 1981), letel do vesmíru 28-krát, ale tento let sa stal osudným.

V samotnom vesmíre nikto nezomrel husté vrstvy atmosfére a v kozmickej lodi - asi 18 ľudí.

Okrem katastrof 4 lodí (dvoch ruských - Sojuz-1 a Sojuz-11 a americkej - Columbia a Challenger), pri ktorých zahynulo 18 ľudí, došlo pri výbuchu k niekoľkým ďalším katastrofám, požiarom v predletovej príprave, jednej z najznámejších tragédií - požiar v atmosfére čistého kyslíka pri príprave na let Apolla 1, vtedy zomreli traja ľudia americkí astronauti, v podobnej situácii zomrel veľmi mladý kozmonaut ZSSR Valentin Bondarenko. Astronauti práve zhoreli zaživa.

Ďalší astronaut NASA Michael Adams zomrel pri testovaní raketového lietadla X-15.

Jurij Alekseevič Gagarin zomrel počas neúspešného letu v lietadle počas bežného tréningu.

Pravdepodobne bol cieľ ľudí, ktorí vstúpili do vesmíru, grandiózny a nie je pravda, že aj keď by poznali svoj osud, mnohí by sa vzdali astronautiky, ale stále si musíte pamätať, za akú cenu sme vydláždili cestu ku hviezdam ...

Na snímke pamätník mŕtvych kozmonautov na Mesiaci

Kozmonauti ZSSR sa stali prvými v tajomnej a krásny priestor. Ľudstvo vždy snívalo o kontakte s inými civilizáciami.

Kozmonautika uchováva poznatky o tom, odkiaľ pochádza samotný vesmír a človek. Existuje v pozorovateľnom priestore iná planéta s podobnými podmienkami pre život a možno aj s vlastnou históriou?

Kto to hovorí priestor iba čierny, o svete vonku príliš veľa nevie známe planéty. Moderní obyvatelia možno si nepamätá, ako sa príbeh začal prieskum vesmíru. Fantastici po celom svete prichádzajú s možnosťou cestovania v čase (v zmysle moderná fyzika portály sú možné).

Bez spomienok na objaviteľov však hranice dostupného (viditeľného) priestoru pravdepodobne neprekročíme. Nepôjdeme do iných galaxií a astronautika zomrie.

Vesmírny národ, naša krajina dostala takýto „titul“ po úspešnom lete Gagarina. Nebol to len národný úspech alebo hrdosť, ale snaha o globálnu dominanciu. Rusi zniesli na zem z čiernych hlbín vesmíru nielen slávu.

Národy sveta uznali existenciu novej „vesmírnej“ taktickej výhody pre každého vojenská operácia, ktorý v modernej reality možno nazvať „vesmírne vojny“.

Prvý vesmírny bojovník

Stali sa nimi Jurij Gagarin, narodený v dedine Kashinsky na začiatku dvadsiateho storočia. Jeho štúdium bolo prerušené počas vlasteneckú vojnu. Šesť rokov po skončení nemeckých pokusov o dobytie Únie vstúpil budúci pilot do technickej školy v Saratove, kde sa začal zaujímať o letecké lety. O päť rokov neskôr vstupuje Yura do leteckej školy.

Pri prvom lete do temného vesmíru sa Jurijovi podarilo preletieť vyše dvesto hodín. V apríli šesťdesiateho prvého roku (XX storočia) strávil mimo našej planéty na kozmickej lodi Vostok-1 niečo viac ako sto minút (108). Pristátie bolo úspešné.

Potreba dať o sebe vedieť verejnosti prinútila Američanov investovať nemalé peniaze do boja proti „červenej krajine“. Víťazstvo by mohlo priniesť duchovné pozdvihnutie prehrávajúcej krajine.

„Sovieti“ nežiadali o schválenie financovania vesmírne programy, ale rozhodol sa kryť výlučne úspešné misie. sovietskych občanov rozhodol, že program ZSSR nemôže zlyhať. Mýlili sa.

Tabuľka nižšie v časová postupnosť sú uvedené kozmonauti ZSSR, názvy ich kozmických lodí, dátum letu a ďalšie údaje.

Vesmírny bojovník menom Constantine

Feoktistov Konstantin Petrovič - tento výskumník strávil jeden deň vo vesmíre. Žiaľ, na druhý let sa „zo zdravotných dôvodov“ nedočkal. Tento „štát“ mu zostal po neúspešnej „poprave“ v nemeckom zajatí.

Po nepriateľských akciách sa vybral „mierovou“ cestou a v šesťdesiatom siedmom získal doktorát.

Mnohé udalosti spojené so smrťou pilotov boli dlho klasifikované. Ani teraz, o pol storočia neskôr, nie je známy ich presný počet.

Len málo ľudí vie o Vladimírovi Komarovovi, najlepší priateľ Sovietsky hrdina Gagarin. Druhý po Gagarinovi, Vladimir zomrel počas neúspešného návratu jeho kapsuly Sojuz-1. Povrávalo sa o ňom posledné minúty, v ktorom mnohí tvrdia, že sa postavil proti sovietskemu režimu a obviňuje ich zo svojej blížiacej sa smrti.

Oficiálne úspešný druhý let do vesmíru bol let pod kontrolou Germana Titova (tento bývalý náhradník Gagarin).

Existuje mnoho teórií týkajúcich sa zosnulých vesmírnych pilotov. Tajomstvo vlády dalo podnet na vznik mnohých hypotéz o ľuďoch „chýbajúcich“ vo vesmíre. Okrem toho existujú obvinenia, že lety sa uskutočnili dávno pred prvým letom po 61 rokoch (20. storočie). Neexistujú žiadne verejné dôkazy, okrem manipulácie s niektorými fotkami v médiách.

Všetky dôkazy podporujúce teóriu „stratených“ astronautov boli zamietnuté ako nepresvedčivé a niektoré prípady sa ukázali ako podvody. V osemdesiatych rokoch strávil novinár z Ameriky vlastné vyšetrovanie katastrofy v Sovietskom zväze, ale tiež nenašli žiadne dôkazy.

Bondarenko Valentin Vasilievič

Stratené ruský pilot astronaut. Ako mnohí kozmonauti sa pripravoval na budúci let do vesmíru, pričom absolvoval testy v odtlakovacej komore na NII-7 letectva. Vybraných pilotov preverilo ticho a osamelosť. Desiaty deň valentínskeho pobytu v odtlakovacej komore sa chýlil ku koncu.

Na konci jedného z lekárske experimenty Valentin Vasilievich odpojil špeciálne senzory od svojho tela, utrel upevňovacie body tampónom namočeným v alkohole a potom ho omylom vyhodil. Tampón, ktorý narazil do špirály horúceho elektrického sporáka, sa okamžite rozhorel. Pilotov cvičný oblek začal horieť.

Keď bola tlaková komora otvorená, Valentin ešte žil. Ale v nemocnici, po ôsmich hodinách pokusov lekárov pomôcť, zomrel, utrpel popáleninový šok nezlučiteľný so životom. 19 dní pred prvým oficiálnym letom do vesmíru zomrel Valentin Bondarenko, ktorý bol vo výcvikovej skupine kozmonautov.

Vladimír Michajlovič Komarov

Narodil sa šestnásteho marca dvadsiateho siedmeho roku v regióne Orenburg. V štyridsiatom piatom roku absolvoval leteckú školu v Borisoglebsku. V zozname pilotov-kozmonautov mu patrilo siedme miesto. Uskutočnil dva lety do vesmíru na dvoch kozmických lodiach prvej generácie „Sojuz“ a „Voskhod“.

Prvá vesmírna expedícia bez skafandrov (tie boli odstránené pre nedostatok miesta) sa uskutočnila v októbri 1964. Let prebehol dobre. Komarov strávil vo vesmíre o niečo viac ako jeden deň (trvanie letu), po ktorom pomocou systému mäkkého pristátia úspešne dokončil svoju prvú expedíciu.

Pri druhom lete sa od samého začiatku vyskytlo veľa núdzových situácií a malých porúch, ktoré varovali pred blížiacou sa katastrofou. V záverečnej fáze sa zariadenie v dôsledku zlyhania padákového pristávacieho systému dostalo do nekontrolovanej rotácie, vysoká rýchlosť zrútil do zeme v Adamovskom okrese Orenburgskej oblasti, zrútil sa a začal horieť. „Únia“ druhej generácie vyhorela v apríli šesťdesiateho siedmeho roku.

Viktor Ivanovič Patsajev

Narodil sa devätnásteho júna v tridsiatom treťom roku na území moderného Kazachstanu, v Aktobe.

V päťdesiatom ôsmom roku sa zamestnal v dizajnérskej kancelárii slávneho Koroleva. O trinásť rokov neskôr lietal ako výskumný inžinier v rámci Sojuzu-11. Strávil dvadsaťtri dní vo vesmíre na orbitálnej stanici Saljut-1.

Keď však Sojuz-11 pristál, došlo k odtlakovaniu, všetci traja členovia posádky - Victor Patsaev, Georgy Dobrovolsky a Vladislav Volkov - zomreli. Posmrtne, v tom istom 71. roku, všetci dostali vyznamenanie „Hrdina Sovietskeho zväzu“.

Volkov Vladislav Nikolajevič

Vladislav sa narodil o dva roky neskôr ako Patsaev v Moskve. Po ukončení štúdia v Moskve letecký ústav, pôsobil v KB Korolev. Vladislav Volkov je jedným z vývojárov mnohých kozmická loď vrátane lodí Vostok a Voskhod.

Prvá expedícia do vesmíru sa uskutočnila na kozmickej lodi Sojuz-7 v roku 1969 a trvala štyri dni a dvadsaťdva hodín. V druhej expedícii, ktorá sa uskutočnila v sedemdesiatom prvom roku, keď bol súčasťou Patsaeva a Dobrovolského, zomrel počas odtlakovania kozmickej lode Sojuz-11.

Dobrovoľský Georgij Timofejevič

George sa narodil v roku 1928, v prvý letný deň, v Odese. V roku 1944 ho zajali okupačné vojská Rumunska a odsúdili na 25 rokov ťažkých prác. O mesiac neskôr, v marci, miestni vykúpili Georgea od väzenskej stráže.

Po prepustení rodné mesto z okupácie nastúpil do špeciálnej školy vzdušné sily, ktorú absolvoval v roku 1946. Študoval v Chuguevskom letecká škola, slúžil ako stíhací pilot, absolvoval vzdušná akadémia(dnes nesie meno Jurij Gagarin).

V januári 1962, keď mal Georgy Timofeevich 33 rokov, bol pozvaný, aby absolvoval výcvik v zbore kozmonautov. Dobrovolsky bol pripravený podľa lunárneho programu. V roku 1971 uskutočnil svoj prvý let na kozmickej lodi Sojuz-11, ktorý sa skončil tragédiou. Všetci traja členovia posádky v najlepších rokoch zomreli.

Ženy-kozmonautky ZSSR a Ruska

Osudy žien, ktoré sa venovali práci vo vesmírnej sfére, sú úžasné.

Tereškovová Valentina Vladimirovna

Prvou ženou, ktorá išla do vesmíru, a dokonca sama (dnes jediná na svete!), bola Valentina pod volacím znakom „Čajka“.

Valentina Vladimirovna sa narodila štyri roky pred začiatkom vlasteneckej vojny, 6. marca. V päťdesiatom treťom absolvovala 7 tried školy, potom absolvovala ďalšie 3 triedy, pričom vzdelanie spojila s prácou a pomáhala rodine. Vlastniť dobro ucho pre hudbu naučil sa hrať na domru.

Povolanie Valentiny pred vstupom do kozmonautského zboru:

• náramok v továrni na pneumatiky v Jaroslavli;
• potulovať sa v závode Technical Fabrics Combine v tom istom meste;
• študent korešpondenčné oddelenie vysoká škola ľahký priemysel, špecializácia - technológ na pradenie bavlny;
• tajomník komsomolského výboru;
• študentka Jaroslavľského parašutistického klubu (uskutočnila 90 zoskokov).

V roku 1962 bola vybraná zo 100 uchádzačiek do ženskej cvičnej jednotky kozmonautov. Valentina úplne splnila kritériá, podľa ktorých sa výber uskutočnil - do 170 cm na výšku, do 70 kg na váhu, výsadkár, vek do 30 rokov. Tiež okrem vynikajúceho leteckého výcviku a úspešné ukončenie všetky skúšky, sovietskych úradov Pozrel sa na sociálny status(bola z robotníckej triedy) a schopnosť viesť aktívny spoločenský život.

Let sa uskutočnil 16. júna šesťdesiateho tretieho roku vesmírna loď"Vostok-6". Valentinin let trval takmer tri dni, urobila 48 obehov okolo Zeme, viedla si denník, fotila planétu.

Po triumfálnom návrate sa Valentina stala inštruktorkou pre astronautov a v tejto pozícii pôsobila až do apríla 1997.

Po lete do vesmíru Valentina Vladimirovna vyštudovala Akadémiu vzdušných síl. Žukovskij, obhájila dizertačnú prácu, stala sa profesorkou, publikovala viac ako päť desiatok vedeckých prác. Toto úžasná žena bol pripravený letieť jedným smerom.

Kondaková Elena Vladimirovna

Elena je prvou ruskou kozmonautkou, ktorá podnikla dlhodobý let do vesmíru. Narodila sa v päťdesiatom siedmom roku v Moskve.

Jej let sa uskutočnil v roku 1994, keď už Únia neexistovala. Elena sa vrátila na našu planétu v marci 1995, po piatich mesiacoch na stanici Mir. Druhý let na americkom raketopláne Atlantis sa uskutočnil v roku 1997 v máji od 15. do 24.

Tu bude zoznam ženská čata. Hoci niektoré z týchto odvážnych astronautiek sú už mŕtve, stojí za to si zapamätať týchto šesť mien:

ruskí kozmonauti

V ktorom meste trénujú domáci kozmonauti?

Výcvikové stredisko lietadiel Gagarin je hlavným sovietskym a ruská inštitúcia Roskosmos. "Hviezdne mesto" vzniklo začiatkom šesťdesiatych rokov v moskovskom regióne Shchelkovsky.

Ako vodca je uvedený S. G. Krikalev Koncom toho istého desaťročia bolo centrum pomenované po prvom človeku, ktorý navštívil vesmír.

Pomerne mladé školiace stredisko na prípravu ľudí na cestu do vesmíru sa nachádza v lese, skryté pred zvedavými očami. Dostať sa do mesta je ťažké.

S počtom obyvateľov šesťtisíc ľudí ide o uzavretú administratívu územné členenie obklopený lesom. Poslanci sa volia každých päť rokov a všetci sú podriadení jednej veľkej ruskej korporácii.

Len málo západných novinárov alebo reportérov malo prístup k štátnej pokladnici Ruská kozmonautika kde boli trénovaní veľkí dobyvatelia temného vesmíru.

Len jednému fotografovi sa podarilo získať nádherné zábery tajného Mitchovho komplexu menom Karunaratne. Dovolili mu ísť hlboko 48 kilometrov od hlavného mesta a pozrieť si centrum, kde sa trénoval legendárny kozmonaut s volacím znakom „Kedr“ (Gagarinov volací znak).

Záver

Dodnes aj napriek tomu, že oblasť už nie je vojenskou zónou, ale prenesenou vesmírna agentúra v roku 2009 je pre cudzincov stále ťažké dostať sa sem do Star City.