America Latină este una dintre cele mai puternic urbanizate regiuni din lume. Pentru a înțelege motivele pentru aceasta, să trecem la o scurtă digresiune istorică.
Așezările urbane din America Latină au apărut cu mult înainte de descoperirea sa de către Columb. De regulă, orașele indiene au servit ca centre administrative, culturale și religioase. Orașele fondate de spanioli și portughezi aveau în principal funcții administrative, militare, comerciale și religioase. În cea mai mare parte, ei au fost fortărețele colonizării europene - atât pe coastele oceanelor, cât și în hinterland. Apoi au început să apară centre miniere în Mexic și Bolivia.
S-a format treptat complet anumit tip Oraș colonial spaniol și portughez cu un aspect dreptunghiular caracteristic. Iată cum descrie R. A. Pimenova un astfel de oraș: „Piața principală, Plaza Mayor, a servit drept centru orașului; orașe de pe litoral). Pe piață se aflau clădiri simbolizând unitatea puterii regale și a bisericii - catedrala, primăria, palatul guvernatorului. Plaza Mayor era centrul viata publica orașe: aici se citeau decrete regale, procesiuni defilau în timpul sărbătorilor regale, târguri și lupte cu tauri. Opt străzi principale plecau din piața principală, câte două din fiecare colț al dreptunghiului. Blocurile oraselor au fost planificate sub forma unui patrat; astfel, toate orașele coloniale sunt caracterizate printr-un aspect stradal dreptunghiular. Casele private au fost construite după același tip ca în provinciile sudice ale Spaniei: sunt tipice curților - terase, înconjurate de galerii cu vedere spre ele.
Până la începutul secolului al XX-lea. despre procesul de urbanizare în raport cu America Latină, se pare că se poate vorbi cu un anumit grad de convenționalitate. Până în 1900, doar aproximativ 10% din populația sa locuia în orașele din regiune. Dar apoi ritmul urbanizării a început să crească rapid, ceea ce a fost asociat atât cu imigrația, cât și cu adâncirea diviziunii muncii interdistritale și interstatale.
În a doua jumătate a secolului XX. America Latină, ca și alte regiuni ale lumii în curs de dezvoltare, a devenit scena unei adevărate „explozii urbane”, când ritmul mediu anual de creștere a populației urbane a crescut la 3-5% sau mai mult. Ca urmare, numărul total de locuitori urbani a crescut de la 67 de milioane de oameni în 1950 la peste 440 de milioane în 2005, sau de 6,6 ori! În consecință, a crescut și nivelul de urbanizare, care în 1950 era de 41%, în 1960 - 49%, în 1970 - 57%, în 1980 - 65%, în 1990 - 72%, iar în 2005 - 77% %. Acum ponderea regiunii în putere totală Populația urbană a lumii este de aproape 14%, a doua după Asia de peste mări(Tabelul 64 din cartea I). Conform previziunilor ONU, în 2025 numărul locuitorilor orașelor din regiune s-ar putea apropia de 700 de milioane de oameni. Țări precum Argentina, Uruguay, Venezuela, Chile, unde 88 până la 93% din populație trăiește în orașe, sunt printre cele mai urbanizate din lume (Figura 52 din Cartea I). Dar, în același timp, nu trebuie să uităm că „explozia urbană” din America Latină se datorează în mare parte migrației către orașele săracilor. populatie rurala, iar asta îi conferă caracterul așa-numitei false urbanizări.
Procesul de urbanizare din America Latină reflectă toate caracteristicile principale ale urbanizării globale. Acestea includ în primul rând concentrarea populației în orase mari. În 1870, existau doar 14 astfel de orașe în întreaga regiune, în 1980 erau deja 200, iar în 1990 - 300. Inclusiv numărul de orașe (aglomerări) - milionarii a crescut de la 4 în 1940 la 42 la mijlocul anilor 1990. , când deja concentrau 38% din întreaga populație urbană. Dintre aceste aglomerări mari, ca mărime și importanță, se remarcă cele patru mai mari, aparținând categoriei de super-orașe, Mexico City, São Paulo, Buenos Aires și Rio de Janeiro (Tabelul 66 din Cartea I). Dinamica creșterii lor în a doua jumătate a secolului XX. tabelul 72 arată.
Mexico City este cea mai veche dintre capitalele emisferei vestice. Orașul a fost fondat de indienii azteci în 1325 sub numele de Tenochtitlan pe o insulă din Lacul Texcoco. Până la începutul cuceririlor spaniole, Tenochtitlan devenise unul dintre cele mai mari orașe lume cu o populație de 300 mii (după alte surse - 500 mii) oameni. După capturarea și distrugerea capitalei aztece de către Hernan Cortes, spaniolii au construit în locul ei oraș nou- Mexico City, care a devenit capitala mai întâi a Viceregnatului Noii Spanie, iar în 1821 - a Mexicului independent. În 1900, populația orașului Mexico era de 350 de mii, iar în 1940 - 1, b milioane de oameni, dar mai târziu a început să crească mult mai repede, în medie cu 5% pe an. Drept urmare, Greater Mexico City a devenit cea mai mare aglomerație din America Latină și a doua sau a treia din lume. Mai mult de 1/4 din PIB-ul țării este produs în Mexico City, nu numai că sunt autorități superioare legislativă, executivă și judiciar, dar și multe întreprinderi mari, sediu corporativ. 3,5 milioane de oameni, sau 14% din populația activă economic a țării, lucrează în Greater Mexico City, lucrează 200 de mii de întreprinderi industriale, comerciale și de altă natură.
Tabelul 72
Populația din Greater Mexico City este în creștere, în primul rând datorită creșterii naturale mari și, în al doilea rând, datorită afluxului constant de migranți. Raportul dintre acești doi factori în etape diferite nu a fost același. Cu toate acestea, în ultimele două-trei decenii, în legătură cu implementarea programelor de planificare familială crestere naturala tinde să scadă, astfel încât valoarea câștigului mecanic crește. Deja în prima jumătate a anilor 1970. ponderea sa a reprezentat jumătate din creșterea totală a populației. Cel mai izvoare literare numărul migranților care sosesc anual în Mexico City (în principal din statele din centrul Mexicului) este estimat la 300-400 mii de persoane.
Desigur, o creștere atât de rapidă a populației în Mexico City creează multe probleme complexe. Cu o creștere atât de „explozivă”, capitala nu poate oferi multora dintre locuitorii săi nici locuințe, nici muncă. De aici și creșterea mahalalelor și a așa-ziselor colonii proletare - habitate pentru oamenii cu venituri mici; 40% din populația orașului trăiește sub pragul sărăciei. Problema transportului este de mare dificultate, mai ales în legătură cu dezvoltarea extrem de insuficientă a transportului public. Același lucru se poate spune despre problema alimentării cu apă, care de obicei se agravează în sezonul uscat (noiembrie-aprilie). Situat la o altitudine de peste 2000 m deasupra nivelului mării, într-un bazin intermontano închis, cu precipitații relativ puține, Mexico City se confruntă cu o lipsă de apă. Principala sursă de alimentare cu apă a orașului este panza freatica, care sunt extrase cu ajutorul unităților de pompare. Ca urmare, numai ultimele decenii orasul s-a asezat cu aproximativ 7 m. Sa adaugam ca 20% din populatia capitalei Mexicului nu este asigurata cu apa curenta.
Dar poate și mai gravă pentru Mexico City este poluarea aerului. Poluarea aerului din Mexico City este copleșitoare norme admisibile provoacă boli alergice, canceroase și alte boli. Deosebit de dăunătoare sunt emisiile a câteva milioane de mașini - sursa principala formarea smogului. Nu este o coincidență faptul că Mexico City, la fel ca Los Angeles, este adesea numit smogopolis.
Baza aglomerației Greater Mexico City este Districtul Federal înființat în 1970, acoperind 16 zone urbane și ocupând o suprafață de 1,5 mii km2 (Fig. 228). Locația centrală ocupă zona Cuauhtemoc, numită după ultimul conducător suprem al aztecilor, care a organizat apărarea Tenochtitlanului în 1520–1521. si executat de spanioli. Aici este guvernul și centru de afaceri orasul, care, de altfel, a fost deosebit de grav avariat in timpul cutremurului din septembrie 1985. In jurul lui au crescut cartiere cu predominanta straturilor mijlocii ale populatiei. Cartierele aristocratice ocupă în principal părțile de vest și de sud ale Districtului Federal. În anii 1950 un complex original a fost construit în sud universitate Națională. Și zonele industriale sunt situate în părțile de nord și de est ale raionului. Majoritatea coloniilor proletare sunt concentrate și în zonele de dezvoltare industrială. În ceea ce privește mahalalele - thugourios, acestea pot fi găsite în multe zone centrale.
Pe lângă Districtul Federal, aglomerația Greater Mexico City include și mai mult de o duzină de districte (municipalii) adiacente capitalei statului Mexico City. Aici s-au format orașe satelit, acționând atât ca orașe industriale independente, cât și ca orașe dormitoare, iar populația lor crește în principal datorită afluxului de migranți. Raportul dintre oras central si zona suburbana macar până de curând, schimbată constant în favoarea acestuia din urmă.
De la mijlocul anilor 1970, când au fost adoptate Legea generală de reglementare și Legea de dezvoltare a districtului federal, au început să fie luate măsuri pentru a limita creșterea orașului Mexic. Totodată, au fost identificate 14 „centre de echilibru” regionale – orașe care trebuiau să preia măcar o parte din funcțiile aglomerației metropolitane. LA timpuri recente Toate aceste măsuri au început să conducă la rezultate încurajatoare. Este de așteptat ca în 2010 Greater Mexico City să aibă 22 de milioane de locuitori, în timp ce relativ recent a fost numită cifra de 25,5 milioane de oameni.
Locul doi în ierarhia super-oraselor din America Latină este ocupat de Sao Paulo, al doilea după Tokyo, Mumbai (Bombay) și Mexico City în ceea ce privește populația din lume.
Prima aşezare mică de pe acest sit a fost fondată de călugării iezuiţi la 25 ianuarie 1554, ziua Sfântului Pavel (de unde şi numele oraşului). Sao Paulo a primit drepturi de oraș în 1711. Dar și după aceea, el perioadă lungă de timp a rămas un oraș de provincie relativ mic; în anii 70. secolul al 19-lea populația sa era de numai 30 de mii de oameni. Cu toate acestea, deja în 1900 a crescut la 240 de mii, iar în 1920 - la 580 de mii de oameni, ceea ce se datorează în primul rând boom-ului cafelei și afluxului masiv de imigranți.
În a doua jumătate a secolului XX. Sao Paulo a devenit „capitala economică” a Braziliei, oferind 2/5 din producția sa industrială și, în plus, cea mai mare centru industrialîn toată America Latină. Desigur, acest lucru a dus la o creștere foarte rapidă a populației orașului, în primul rând din cauza migrațiilor interne din regiunile din sudul și nord-estul Braziliei, dar și din cauza imigrației. În același timp, populația orașului Sao Paulo a crescut rapid: în 1950 era de 3,7 milioane de oameni, în 1970 - 5,9 milioane, în 1980 - 8,4 milioane, în 1995 - 9, 6 și în 2005 - 11,1 milioane oameni. Același lucru se poate spune despre populația întregului São Paulo Mare (Tabelul 72). În anii 1960-1980. a crescut anual cu 400-500 de mii de oameni.
În aglomerația Mare São Paulo (Fig. 229), se disting de obicei trei zone socio-geografice.
În primul rând, este zona centrală, care determină în primul rând aspectul arhitectural al orașului și unde, „din câte se vede cu ochii, strâns lipiți unul de celălalt, sunt zgârie-nori cu douăzeci, treizeci și cincizeci de etaje: dreptunghiuri întinse. în sus, turnuri rotunde, sinusoide curbe.” Aici se află centrul de afaceri al aglomerării, partea de „elită” a populației sale este concentrată în principal, iar mai mult de jumătate din toate familiile au venituri de cel puțin zece ori mai mari decât salariul minim stabilit. Există ministere, sedii corporative, bănci, bursele de valori și mărfuri ale țării, bursa de cafea, iar majoritatea locuitorilor sunt angajați în sfera terțiară și cuaternară. Odată cu debutul suburbanizării în anii 1980. și migrația clasei de mijloc în suburbii în rândul locuitorilor din zona centrală, a crescut numărul persoanelor mai puțin înstărite care s-au stabilit în blocuri de locuințe (corticos).
În al doilea rând, este o zonă intermediară, în care trăiesc în principal păturile mai puțin înstărite ale societății. Se caracterizează prin mult mai mult densitate mare dezvoltare şi o stare mult mai puţin satisfăcătoare a locuinţelor. În al treilea rând, aceasta este o zonă periferică - habitatul celor mai sărace straturi, migranții recent din mediu rural unde oamenii trăiesc în condiții de aglomerare extremă. (În total, 1/3 din populația din São Paulo trăiește sub pragul sărăciei.) În aceste zone, deja predomină industria - textile, îmbrăcăminte, piele și încălțăminte, arome alimentare și inginerie.
Numeroase orașe satelit se învecinează practic cu zona periferică: Santo André, San Bernardo do Campo, San Caetano do Sul etc. Cele mai multe dintre ele se disting printr-o specializare industrială mai îngustă - producția de mașini, fibre sintetice, produse din cauciuc, sticlă - și sunt caracterizat printr-un aspect deosebit de complex situația de mediu. Unul dintre aceste orașe satelit - Kubatan, care găzduiește întreprinderile de rafinare a petrolului, petrochimie și ciment - este de obicei citat ca fiind cel mai exemplu strălucitor poluare mediu inconjurator depășirea tuturor limitelor admisibile. Nu întâmplător se numește Valea Morții. Adăugați la acestea că Greater São Paulo are aproximativ 4,5 milioane de mașini, iar în ceea ce privește cantitatea de deșeuri solide generate pe locuitor (1,3 tone) pe zi, se află pe primul loc în America Latină.
Din punct de vedere administrativ, Greater Sao Paulo este împărțit în 38 de districte, care sunt zone urbane destul de mari, similare cu districtele administrative ale Moscovei. În ceea ce privește politica regională a guvernului brazilian, aceasta vizează descărcarea aglomerației din Greater Sao Paulo, care este suprasaturată cu populație și industrie. În acest scop, 36 de orașe de dimensiuni medii situate în zona sa de influență au fost alese drept „poli de creștere”. Într-adevăr, în ultimii ani, populația din aceste orașe a început să crească mai repede decât în São Paulo. Dar preponderența uriașă a acestei aglomerații gigantice continuă să fie păstrată.
Se estimează că populația din Greater São Paulo va ajunge la 20,1 milioane în 2010.
Aglomerația Greater Buenos Aires ocupă locul 15 în lume ca populație și pe locul trei în America Latină (Tabelul 72). Dar ponderea sa în întreaga populație a Argentinei (1/3) este considerabil mai mare decât ponderea orașului Mexico sau Sao Paulo în populația țărilor lor. Din punct de vedere al numărului de locuitori, Buenos Aires depășește de aproape 10 ori Cordoba, care o urmează. Oferă 1/4 din PIB-ul total al Argentinei.
Buenos Aires, fondată în 1536 de către conchistadorul spaniol Pedro de Mendoza pe mal de jos Golful La Plata, stadiul inițial dezvoltarea sa a fost o așezare destul de provincială, ai cărei locuitori se ocupau în principal cu contrabandă. Dar deja să începutul XVI secolul al II-lea a devenit un oraș colonial și un port major spaniol, din 1776 servind drept capitală a Viceregatului La Plata și din 1880 ca capitală oficială a Republicii Argentina. Din acel moment, începe creșterea rapidă a orașului Buenos Aires. În 1914, populația sa depășea 1,5 milioane, în 1920 - 2,3 milioane de oameni. În această etapă, orașul a crescut în principal datorită afluxului de imigranți europeni.
Recent, populația din Buenos Aires a crescut destul de lent, cu mai puțin de 1% pe an. Aglomerația Greater Buenos Aires, care acoperă o suprafață de 3800 km2, este formată din două părți - Districtul Capitalei Federale și 19 districte care o înconjoară (Fig. 230). Raportul dintre ele este în continuă schimbare în favoarea suburbiilor, care reprezintă deja mai mult de 1/3 din populația totală a aglomerației. Acest lucru indică o suburbanizare la scară largă.
Districtul Capitalei Federale servește drept nucleu al aglomerării. Aici, în zona La Boca („gura”), orașul a apărut în secolul al XVI-lea. Aici și acum există birouri guvernamentale, un centru de afaceri, principalele obiective istorice și arhitecturale. Ca și alții orașe spaniole, centrul orașului Buenos Aires și-a păstrat un aspect foarte clar. Charles Darwin, care a vizitat aici în 1833, a scris că acest oraș are unul dintre cele mai obișnuite planuri din lume și toate străzile sale sunt paralele între ele și au unghiuri drepte. De o importanță deosebită pentru transport sunt străzile largi, una dintre ele (140 m lățime) fiind considerată poate cea mai largă stradă din lume.
Descriind Buenos Aires, Peter Vail notează că stilul său arhitectural se distinge prin fluiditate, plasticitate, linii netede, absența unghiurilor drepte, asimetrie și ornamentație. „În același timp, cele mai largi străzi și bulevarde (există chiar și una dintre cele mai largi din lume); pătrate elegante rotunde; în contrast - străzi înguste pietruite, potrivite pentru latitudini, străzi italo-germane complet diferite; luxos Teatru de operă„Colon” care se bucură de beneficii emisfera sudica iar în sezonul său se adună superstaruri care lâncezesc în sezonul nordic; cafenele de stradă de-a dreptul franceze; nenumărate monumente ale oamenilor, dintre care lumea de afara cunoscuți, de regulă, doar Simon Bolivar și José San Martin; fermecătoarea Recoleta - o încrucișare între New York Soho și Montmartre parizian; la modă, cu peluze, cu iahturi și bărci la acostare, cabane de-a lungul Tigrului, un braț al Rio de la Plata, care duce la o deltă grandioasă, unde, cât se vede cu ochii, este apă și este imposibil de crezut. că mai sunt mai mult de o sută de kilometri până la ocean” .
Zona suburbiilor incluse în aglomerația Greater Buenos Aires este mult mai mare. Unele dintre ele îndeplinesc funcții industriale, altele - rezidențiale. Aici gasiti atat zone de vile la moda cat si vile miseria - cartierele de saracie.
În Argentina s-au făcut deja încercări de mai multe ori de a „descărca” Buenos Aires, în special din întreprinderile industriale. În aprilie 1986, guvernul țării și-a anunțat intenția de a muta capitala republicii la o mie de kilometri spre sud - pentru a oras mic Viedma, care trebuia nu numai să oprească creșterea Buenos Aires, ci și să contribuie la dezvoltarea Patagoniei. Deși implementarea acestui proiect nu a început încă, conform prognozei ONU, în primul deceniu al secolului XXI. populația din Buenos Aires nu va crește; în 2010 se va ridica la 12,8 milioane de oameni.
Aglomerația Rio de Janeiro în „tabelul de ranguri” mondial ocupă un loc 21 mai modest. Dar în America Latină este pe locul patru.
Acest oraș a fost fondat de portughezi în 1565 pe malul Golfului Guanabara. La început, a servit ca avanpost militar și administrativ, dar după descoperirea zăcămintelor de aur în statul vecin Minas Gerais și dezvoltarea economiei plantațiilor, s-a transformat în principalul port al țării, precum și în centrul comertul cu sclavi. În 1763, Rio de Janeiro a devenit principalul oraș al coloniei portugheze din Brazilia și reședința viceregelui său. Si in începutul XIX in., fugind de trupele lui Napoleon care au ocupat Portugalia, aici se muta temporar si curtea regala a acestei tari. În anii 20. secolul al 19-lea Brazilia obține independența față de Portugalia și devine o monarhie constituțională (imperiu). În această perioadă, mai ales în timpul lungii domnii a împăratului Pedro al II-lea, Rio de Janeiro capătă trăsăturile tipice unui oraș metropolitan major, centru politic și cultural. Dezvoltarea acestor funcții continuă după proclamarea Braziliei Republica federalaîn 1889. Nu este de mirare că la începutul secolului al XX-lea. Rio de Janeiro a devenit cel mai mare oras America Latină, cu o populație de peste 800 de mii de oameni. În ajunul primului război mondial, a depășit 1 milion.
Rio de Janeiro și-a îndeplinit funcțiile de capitală până în 1960, adică până la transferul oficial al capitalei în noul oraș Brasilia. În acest timp, rolul său de centru politic, oraș port, oraș bancher, oraș stațiune a luat contur și mai mult. Funcția sa industrială a fost, de asemenea, semnificativ consolidată. După ce a încetat să mai fie capitala, Rio de Janeiro și-a pierdut unele dintre funcțiile sale politice și economice. Cu toate acestea, aglomerația sa continuă să crească (Tabelul 72).
Rio de Janeiro este unul dintre cele mai frumoase orașe din America Latină și din întreaga lume. Partea sa centrală este ocupată de un cap muntos, care închide intrarea în Golful Guanabara dinspre vest (Fig. 231). Există zone administrative, de afaceri și rezidențiale bogate, cu zgârie-nori și avenide largi, faimosul terasament Copacabana de cinci kilometri cu un arc ideal de plaje, care la un capăt se sprijină pe pitorescul munte Pandi Asukar („pâine de zahăr”). Și ca și cum în spatele acestei zone se înalță un munte mai înalt Corcovado („cocoșat”), cu o uriașă figură de marmură albă a lui Hristos instalată pe el. În partea de nord a orașului, cu vedere la golful Guanabara, există un port maritim. Și partea sa de sud merge direct la ocean. Părțile din teritoriu care sunt mai puțin convenabile în ceea ce privește relieful sunt ocupate de favelas - sferturi de baraci, în care trăiesc aproximativ 1 milion de „favelados”.
Îngerul Independenței din Mexico City
Populația orașului Mexico foarte mari si variate. Și datorită densității mari a populației din Mexico City, orașul a câștigat statutul de una dintre cele mai mari și mai populate zone metropolitane din lume. Capitala Statelor Mexicane este o destinație turistică foarte populară, dar la fel ca multe orașe mari, Mexico City are problemele sale. Când vă planificați vacanța sau călătoria de afaceri în capitala misteriosului Mexic, ar trebui să vă familiarizați în avans cu particularitățile orașului. O astfel de conștientizare va da încredere călătorului și va minimiza apariția surprizelor neplăcute.
În aglomerația Mexico City, pe lângă Districtul Federal, care este format din 16 districte, există aproximativ 40 de municipalități ale statului. Drept urmare, suprafața orașului Mexic este de 7615 metri pătrați. km, iar zona Districtului Federal - 1486 km.
Populația și densitatea orașului Mexico și a zonei metropolitane
Populația orașului Mexico, conform cifrelor oficiale, este de aproximativ 9 milioane de oameni. Potrivit datelor oficiale, numărul locuitorilor capitalei este de aproximativ 9 milioane de persoane, iar conform datelor neoficiale, numărul acestora poate ajunge la 14 milioane.
Împreună cu rezidenții zone suburbane Populația este de peste 22 de milioane de oameni. Densitatea populației din Mexico City este de aproximativ 6.000 pe km pătrat în Districtul Federal și de 3.000 în aglomerație.
Dinamica populației
Populația orașului Mexico este în continuă creștere datorită migranților care vizitează zonele rurale din Mexic, precum și din alte țări mai sărace din America Latină.
Popoarele ai căror reprezentanți locuiesc în Mexico City
Popoarele care trăiesc în Mexico City sunt diverse Metropola este locuită în principal de metiși - descendenții europenilor sosiți în Lumea Nouă și reprezentanți ai populației indigene. Dintre grupurile etnice indigene, indienii Nahua sunt cei mai numeroși. De asemenea, popoarele indienilor care trăiesc în aglomerația Mexico City includ zapotec, maya, mixtec, purépecha și alții. În familiile lor se obișnuiește să comunice în limba strămoșilor lor, dar majoritatea indienilor vorbesc fluent și limba de stat, spaniolă. Engleza este comună în afaceri.
Cea mai mare parte a orașului Mexico este formată din imigranți din alte țări. Prin urmare, printre locuitorii din Mexico City, puteți întâlni reprezentanți din Spania, SUA, Argentina, Columbia, Franța, Germania, Libia, Rusia, Ucraina etc.
Rata de angajare
Unul dintre principalele domenii de activitate din Mexico City este serviciile În capitala Mexicului, rata șomajului este destul de ridicată. Nu este ușor pentru locuitorii orașului să găsească un loc de muncă decent cu un loc de muncă formal, așa că mulți lucrează informal.
Printre cele mai căutate locuri de muncă se numără întreprinderile din rafinarea petrolului, textile, construcții, chimie, Industria alimentară. În plus, mulți rezidenți din Mexico City sunt angajați în sectorul educațional și în sectorul serviciilor. Deoarece capitala Mexicului este un centru turistic popular al țării, mulți membri ai populației își găsesc de lucru în sectorul turismului.
Una dintre caracteristicile culturii și mentalității mexicanilor care trăiesc în Mexico City este că bărbații sunt obligați să-și întrețină familiile și este de preferat ca femeile să conducă. gospodărie. Prin urmare, numărul bărbaților care lucrează în oraș este de 2 ori mai mare decât numărul femeilor.
Mulți fac ore suplimentare. Cu privire la timp de lucru depășește cele 8 ore legale.
Situația demografică
Familie din Mexico City O caracteristică a culturii și vieții mexicane este aceea că este dată structura familiei mare importanță. Prin urmare, există multe familii puternice în care, de regulă, se nasc cel puțin doi copii. Familiile numeroase nu sunt neobișnuite. În ciuda creșterii șomajului și a altor dificultăți economice și de mediu, rata natalității în Mexico City este de multe ori mai mare decât rata mortalității. Durata medie viata locuitorilor din mediul urban 74-79 ani. Guvernul a introdus multe programe sociale pentru a ajuta persoanele sărace, familiile numeroase și mamele singure.
Datorită natalității ridicate, există o dificultate în a oferi locuitorilor de lucru. De asemenea, este dificil să satisfaci nevoile necesare, de exemplu, nevoia de apă. Pentru a reduce natalitatea, au fost dezvoltate programe de planificare familială. Prin urmare, în anul trecut Imigranții reprezintă principala sursă de creștere a populației locale.
Principalele religii
Una dintre religiile din Mexico City este șamaismul. Oamenii din Mexico City sunt foarte religioși. Acest lucru îi deosebește de locuitorii multor capitale ale Europei, unde interesul pentru principalele religii este în mod vizibil slăbit. Sărbătorile religioase din Mexico City sunt foarte populare, iar localnicii onorează cu sfințenie tradițiile adoptate în trecut.
Din punct de vedere istoric, sub influența cuceritorilor spanioli, majoritatea locuitorilor din Mexico City mărturisesc credința catolică. Aceasta este peste 90% din populație. Orașul abundă de biserici catolice, dintre care unele sunt monumente de arhitectură ale Evului Mediu. În plus, aproximativ 4% din populație aparțin diferitelor confesiuni protestante și evanghelice în creștinism.
Toate mai mulți rezidenți Mexico City nu se identifică cu nicio religie, devenind agnostici sau atei. În oraș activează și reprezentanți ai iudaismului, ai Martorilor lui Iehova, penticostali și alții.Sunt cei care aderă la cultul Santa Muerte (un amestec de tradiții ale populației indigene și catolicism), Santeria (un amestec de culte africane). cu creştinismul) şi şamanismul. Mexico City are o mică comunitate musulmană.
Probleme din Mexico City
Ecologie
Una dintre problemele de mediu ale Mexico City este lipsa bând apă
Printre problemele de mediu stringente ale Mexico City se numără lipsa apei potabile. În zona în care se află orașul, ploaia este un eveniment rar. Alimentarea cu apa este asigurata de apa subterana extrasa de pompe. Însă unele zone ale orașului, respectiv 20% din populație, nu au posibilitatea de a folosi alimentarea cu apă. Din cauza consumului mare de apă, în ultimii 10 ani, metropola s-a scufundat cu 7 metri. Situația se înrăutățește în perioada secetoasă din aprilie până în octombrie.
Aerul din Mexico City este foarte murdar O preocupare deosebită pentru oficialii orașului este poluarea aerului din Mexico City. Este atât de mare încât mulți rezidenți suferă de alergii. grade diferite, cardiovasculare și cancer. Poluarea aerului este cauzată în primul rând de emisiile vehiculelor. În timpul zilei, milioane de mașini circulă pe străzile orașului, otrăvind aerul. Deasupra metropolei este un nor imens de smog care nu dispare peste noapte.
Dificultățile sunt create de faptul că în zona Mexico City există adesea tremurăturiși adesea cutremure puternice. În plus, sunt furtuni de praf și chiar uragane puternice care fac multe daune.
Transport
Mexico City are mult trafic Din cauza supraaglomerării și a unui număr mare de mașini pe străzile orașului, există în mod constant prize gigantice. Uneori, șoferii trebuie să stea în ambuteiaj timp de câteva ore. Pentru a îmbunătăți situația, guvernul metropolitan a introdus restricții privind utilizarea mașinilor private.
Crima Mexico City
Crima este una dintre problemele Mexico City Crima organizată este o preocupare majoră pentru civilii din Greater Mexico City. Numeroase bande și grupuri criminale operează în oraș. O zonă deosebit de periculoasă a capitalei este zona Tepito, unde înfloresc traficul de droguri, banditismul, furturile, contrabanda etc. În plus, oamenii dispar din ce în ce mai mult în Mexico City, chiar și proteste au loc în acest sens. Poliția se luptă constant cu bandiții, dar rata criminalității este încă foarte mare.
În legătură cu o situație atât de tristă din metropolă, turiștii sunt sfătuiți cu insistență să fie atenți și atenți, mai ales în timp întunecat zile, evitați stabilimentele dubioase și străzile pustii, nu faceți reclamă la achiziții scumpe și prezența unor sume mari de bani.
Economie și prețuri din Mexico City
Mexico City este un centru important al economiei mexicane. Industria orașului produce peste 20% din PIB-ul țării.
Mexico City este al 8-lea cel mai bogat oraș din lume și este liderul dintre orașele din America Latină.
Iar până în 2020, potrivit experților, capitala Mexicului cu un PIB de 607 miliarde de dolari va ocupa locul 7, înlocuind Osaka.
Dezvoltarea economiei orasului este facilitata de faptul ca se afla in centrul drumurilor. comunicatii de transport. Guvernul alocă constant investiții mari pentru îmbunătățirea infrastructurii orașului.
Principalele sectoare ale economiei
Mexico City are multe întreprinderi industriale. Aceștia sunt implicați în domenii precum industria auto, prelucrarea metalelor, electronică și industria chimică, alimentară, rafinarea petrolului și industria textilă, de asemenea, se dezvoltă rapid.
Activitățile bancare și de tranzacționare devin din ce în ce mai importante. În plus, veniturile din turism sunt în continuă creștere.
Principalii indicatori economici
Rata inflației în țară este destul de ridicată. În plus, PIB-ul a scăzut din cauza consecințelor cutremur devastatorși o serie de uragane în 2017, precum și din cauza incertitudinii în termenii acordului de liber schimb cu țările din America de Nord. Investițiile străine au scăzut din cauza situației criminogene. Drept urmare, Mexico City nu trece prin cele mai multe cea mai buna perioadaîn istoria economică. Dar există perspective mari, în special în dezvoltarea întreprinderilor industriale, Comert extern si in domeniul turismului.
Prețuri în Mexico City
În Mexico City, ca și în tot Mexic, moneda națională este pesos mexicani (MXN). Preturi in comparatie cu alte state America de Nord relativ scăzut. De exemplu, costul unui prânz ieftin pentru unul va fi de 70-105 pesos (215-322 ruble), cazare într-un hostel - de la 655 pesos (2000 ruble) pe zi, într-un hotel - de la 1640 pesos (5500 ruble) , tarif taxi - de la 45 pesos (140 ruble), transport public - 6 pesos (18 ruble). Salariul mediu este de 15.000 de pesos (45.800), costul vieții într-un apartament cu o cameră este de 30.000 de ruble pe lună.
Centru politic, economic, industrial și cultural al țării. Populația orașului este de 8.851.080 de persoane, aglomerația este de peste 21 de milioane de oameni (2010).
Orașul este situat aproape în centrul țării, pe un deal din partea de sud a Munților Mexicani, la o altitudine de 2234 m deasupra nivelului mării.
Mexico City este un „muzeu în aer liber” care a păstrat nenumărate atracții istorice și arhitecturale. Într-adevăr, în ceea ce privește numărul de monumente și clădiri unice, capitala Mexicului nu poate fi comparată cu niciun alt oraș din lume. Pe teritoriul orașului și al împrejurimilor sale există 10 zone arheologice, peste 100 de muzee, teatre și săli de concerte.
Acest oraș este unic în cultura sa antică, care a avut un impact semnificativ asupra formării întregii civilizații mondiale.
Climat
Vreme capitelurile se formează sub influența unui climat subtropical umed. Temperatura medie a aerului în ianuarie este de +12 °C, în iulie +16 °C.
Furtunile de praf nu sunt neobișnuite în oraș.
Poveste
Mexico City a fost fondat în 1325 de indienii azteci. La început, orașul a fost numit Tenochtitlan, ceea ce, tradus din dialectul local, însemna „casa stâncii cactusului”. Fondatorii orașului, vechii azteci, au condus inițial un stil de viață nomad și s-au angajat în vânătoare și pescuit. Triburile lor au apărut în vecinătatea orașului Mexic modern în jurul anului 1200.
Potrivit unei vechi legende indiene, zeul soarelui Huitzilopochtli le-a ordonat să vină aici, care le-a ordonat aztecilor să se stabilească în locul unde aveau să întâlnească un vultur așezat pe un cactus înalt și ținând în cioc un șarpe. Indienii au reușit să găsească un loc care să corespundă pe deplin descrierii date de Huitzilopochtli și au decis să înființeze aici o așezare.
Tenochtitlan, care a crescut pe malul de vest Lacul Texcoco, într-o vale pitorească, a devenit capitala statului aztec. Teritoriu oraș antic era destul de extins: ocupa o suprafață de aproximativ 7,5 km². Tenochtitlan a fost străbătut de o rețea de canale, iar comunicarea cu pământul se făcea folosind baraje dotate cu poduri mobile.
Primii europeni, frapați de măreția din Tenochtitlan, au numit-o Veneția aztecilor. Orașul era înconjurat de un lac, sau mai bine zis, un întreg sistem de rezervoare create de om, create de eforturile inumane ale indienilor. Trei baraje legau centrul de continent. Străzile erau canale străbătute de poduri. Un baraj de piatră a fost ridicat pentru a proteja împotriva inundațiilor.
În secolele XV-XVI, Tenochtitlan s-a transformat într-unul dintre cele mai frumoase orașe din emisfera vestică. Aparent, era cel mai mare din lume: la începutul secolului al XVI-lea, populația era de aproape 500 de mii de oameni, la vremea aceea o cifră colosală. Acest oraș maiestuos a reușit să existe timp de aproximativ două secole.
Conchistadorii spanioli, conduși de Hernan Fernando Cortes, care a debarcat la Tenochtitlan pe 8 noiembrie 1519, au fost loviți de splendoarea uriașului oraș aztec. Aztecii, departe de a fi un popor pașnic, au subjugat cel mai vecini, dar spaniolii au fost întâlniți, surprinzător, cordial, pentru că, potrivit legendă străveche, zeul bărbos cu chip clar Quetzalcoatl, alungat de indieni, trebuia să se întoarcă în anul toiagului de trestie. În calendarul ciclic aztec, 1519 s-a dovedit a fi doar atât.
Politica lui Cortes a dus însă la conflict, a izbucnit o revoltă, iar cuceritorii au fost nevoiți să părăsească Tenochtitlan. După ce a fost învins, aventurierul Cortes nici nu s-a gândit să dispere. După ce a completat armata cu oameni și arme, a lansat o nouă ofensivă împotriva capitalei. Și la 13 mai 1521, E. Cortes a anunțat solemn că orașul trece în stăpânirea regelui spaniol. Cucerirea orașului și stabilirea dominației spaniole în el a însemnat moartea puternicului imperiu aztec, care exista de mai bine de 200 de ani.
În 1521, Mexico City a fost fondată pe locul distrusului Tenochtitlan, care a primit statutul de capitală a coloniei, care a fost numită Noua Spanie.
La inceput Perioada coloniala spaniolii au decis să dreneze lacul, neputând întreține sistem complex scurgere. Locuitorii capitalei mexicane încă plătesc pentru această decizie nesăbuită. Strânse unele lângă altele, casele slăbite și șubrede sunt cartea de vizită a vechiului Mexico City. Acest lucru se explică prin faptul că orașul stă pe nisip și mlaștini, iar sub el este multă apă.
În 1624, în oraș a izbucnit o revoltă populară masivă: rebelii s-au opus cu hotărâre dominației cuceritorilor spanioli.
În 1821, după un lung război pentru eliberarea de sub dominația spaniolă, Mexicul și-a câștigat în sfârșit independența, iar Mexico City a fost proclamată capitala noului stat.
În 1847, orașul a fost capturat de trupele Statelor Unite ale Americii, care pretindeau că își extind teritoriile anexându-le pământurile mexicane. Perioada de ocupație a durat până în 1848.
În 1863-1867. Mexico City a fost ocupat de trupele franceze.
În 1910-1917, după răsturnarea dictaturii de 30 de ani a generalului P. Diaz, în oraș s-a desfășurat o luptă revoluționară sângeroasă, care a culminat cu victoria revoluției democratice.
Din 1929, guvernul țării se află în capitală, la sfârșitul deceniului revoluționar în Mexico City, s-a realizat naționalizarea întreprinderilor deținute anterior de firme industriale din Statele Unite și Marea Britanie.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, majoritatea locuitorilor din Mexico City au fost susținători ai coaliției anti-Hitler.
În 1968, jocurile celei de-a XIX-a Olimpiade au avut loc în capitala Mexicului.
Relațiile de comerț exterior cu Canada și SUA sunt de mare importanță pentru dezvoltarea sferei financiare și economice a orașului.
În 1999, a început construcția zgârie-norilor Primar Tower. Această clădire este acum cea mai înaltă clădireîn America Latină.
Populația
Mai mult de jumătate din populația capitalei este mestizo de origine spaniolă-indiană, aproximativ 20% sunt descendenți ai locuitorilor din vechiul Mexico City - indieni, restul sunt europeni.
Ecologia orașului Mexico
Datorită nivelului ridicat de poluare a aerului din gazele de eșapament din oraș, un nor gros de smog atârnă în mod constant deasupra acestuia. Cu toate acestea, cerul rămâne înalt și albastru azuriu, mai ales primăvara și vara.
Ultimele modificări: 04.09.2015
Cutremurele în Mexico City
Pe tot parcursul anului, în Mexico City se observă periodic mici tremurături, care de obicei nu provoacă prea multă îngrijorare localnicilor și nu provoacă distrugeri. Uneori au loc cutremure mai puternice.
Cel mai mare dintre cutremure a avut loc pe 19 septembrie 1985, ora locală 7:19 AM, în urma căruia 10.000 de oameni au fost uciși și s-a prăbușit un turn de televiziune de 100 de metri.
Unul dintre atribute imuabile Capitala Mexicului - râșnițe de orgă stradale (Organ grinder). Toți primesc licență de la stat și sunt obligați să poarte o uniformă specială.
Aproximativ 40% dintre locuitorii capitalei mexicane se află sub pragul sărăciei. Aproximativ o treime din locuitorii orașului trăiesc în mahalale.
Ultimele modificări: 04.09.2015
Transport public din Mexico City
Baza transportului public din Mexico City este metrou(11 linii, 163 de stații), cea mai mare din America Latină (a cincea ca trafic din lume). Cea de-a 12-a linie de metrou este în prezent în construcție.
De asemenea, vă puteți deplasa prin oraș troleibuze, Cale Ușoară(ocupă o poziţie intermediară între tramvai şi metroul uşor) şi autobuze.
Pentru a rezolva problema transportului, introdus noul fel transport public - metrobus, un autobuz mare articulat care circulă pe o bandă dedicată.
Rămâne un mod de transport comun și convenabil Taxi, iar „bug-urile” Volkswagen de culoare verde aprins predomină.
Ultimele modificări: 04.09.2015
Stații de autobuz din Mexico City
Există mai multe stații de autobuz în Mexico City:
Terminal Buses del Norte- autobuzele ajung aici din Acapulco, Guadalajara, Monterrey, orașe din apropierea graniței americane și din nordul țării.
Terminal de Autobuses del Poniente- deservește orașele din est: Toluca, Manzanillo, Colima, Puerto Vallarta.
Terminal de Autobuses del Sur Taxquena- autobuzele ajung aici de la orase din sudțări precum Acapulco, Puebla, Tepoztlán.
Terminal de Autobuses del Oriente- servirea si direcții de sud, și orașe din Golful Mexic: Cancun, Puebla, Merida, Campeche și Veracruz.
Aeroporturi din Mexico City
Mexico City este deservit de două aeroporturi principale:
Aeroportul Internațional Benito Juarez(Aeropuerto Internațional de la Ciudad de México „Benito Juárez”). Principalul aeroport situat în partea de est a orașului. Terminalele aeroportului sunt conectate printr-o linie de tren ușor și autobuze.
Aeroportul Internațional Adolfo López Mateos(Aeropuerto Internacional Licenciado Adolfo López Mateos) - situat la 40 km sud-vest de Mexico City, în orașul Toluca, și primește zboruri interne din Cancun, Guadalajara, Monterrey, Tijuana și alte orașe, precum și din SUA și Canada.
Cum să ajungi în Mexico City
Nu există zboruri directe din Rusia către Mexico City.
Cel mai convenabil este să ajungeți din Rusia în Mexico City cu un transfer pe unul dintre aeroporturile europene, cu companii aeriene,.
O companie aeriană zboară de la Moscova la Mexic (de 2 ori pe săptămână). Din Cancun până în Mexico City se poate ajunge zilnic de către companiile aeriene locale. Distanța dintre Mexico City și Cancun este de aproximativ 1650 km.
Atracții Mexico City
- a fost unul dintre principalele temple din capitala statului aztec Tenochtitlan (modernul Mexico City). Piramida se înălța la 60 m deasupra zonei rituale a orașului, în vârful ei se aflau două temple în onoarea zeului Huitzilopochtli (zeul soarelui și al războiului) și al zeului Tlaloc (zeul ploii și al fertilității).
Templo Mayor a fost construit în jurul anului 1325, iar până la începutul secolului al XVI-lea, templele au devenit centrul vieții religioase pentru toți aztecii care trăiau în Mexic (la acea vreme până la 300 de mii).Multe clădiri mici și platforme în jurul templului a format un complex. Pe una dintre platformele care duc la templu, există un relief care înfățișează tzompantli - un suport pentru cranii.
Cea mai mare parte a complexului a fost distrusă în 1521 în timpul cuceririi de către conchistadorii spanioli conduși de Hernan Cortes. Rămășițele părții inferioare au fost găsite la punerea cablurilor pe 21 februarie 1978.
Săpăturile au durat până în 1982, iar ruinele și muzeul sunt acum deschise publicului.
- numele unui deal din centrul orașului Mexico, în jurul căruia se află un parc cu același nume cu o suprafață de aproximativ 800 de hectare. Este cel mai mare parc urban din America.
În epoca aztecă, era locul reședinței de țară a împăratului, care era legat de Tenochtitlan printr-un terasament și un apeduct. Sub spanioli - o rezervație de vânătoare cu palatul viceregelui, în care în 1833 se afla o academie militară.
În septembrie 1847 a existat bătălie majoră la Chapultepec între trupele americane şi mexicane.
Printre atracțiile orașului Chapultepec se numără grădina zoologică cu același nume, o stâncă cu o imagine în relief a lui Montezuma I, Castelul Chapultepec și Muzeul Național de Antropologie - cea mai mare colecție din lume a moștenirii civilizației mezoamericane.
- fosta reședință a împăraților și președinților Mexicului pe dealul Chapultepec din Mexico City, la o altitudine de 2325 m deasupra nivelului mării.
Fondată în 1785 de viceregele Bernardo de Galvez. Din cauza costurilor mari, construcția a fost suspendată, iar regele a ordonat ca palatul să fie vândut la licitație. Cumpărătorii au fost găsiți abia în 1806 - erau autoritățile orașului din Mexico City. Palatul a devenit în cele din urmă locuit în 1833, când aici a fost amplasată o academie militară. În același timp, un turn de observație, supranumit „înaltul cavaler” (caballero alto), a fost atașat clădirii. În timpul invaziei americane a Mexicului, a izbucnit o bătălie aprigă pentru stăpânirea palatului, cunoscută sub numele de Bătălia de la Chapultepec.
În 1864, împăratul Maximilian de Habsburg și-a ales palatul ca reședință de țară. El a angajat mai mulți arhitecți europeni și mexicani pentru a reproiecta palatul în stilul neoclasic la modă. Botanistul Wilhelm Knechtel a amenajat o grădină pe acoperișul clădirii. De la palat la capitală a fost amenajată Promenada Împărătesei (acum Bulevardul Paseo de la Reforma, autostrada centrală a orașului).
După execuția împăratului, naționalul mexican observatorul astronomic, apoi până în 1939 a servit drept reședință președinților Mexicului. Acum principala expoziție a Muzeului Național de Istorie se află aici.
Muzeul Național de Antropologie (Museo Nacional de Antropología)- cel mai important muzeu de stat al Mexicului, situat în Parcul Chapultepec din capitala Mexico City. Muzeul conține o colecție unică de artefacte arheologice și antropologice precolumbiene găsite în Mexic.
este bulevardul principal din Mexico City. Lungimea sa este de 12 km, numele este tradus ca „drumul transformărilor” (referindu-se la reformele lui Benito Juarez).
Principala atracție a bulevardei este coloana „Îngerul Independenței” (El Ángel), o coloană de 45 de metri încoronată cu Îngerul Independenței, care a devenit carte de vizită orase.
Bulevardul a fost creat în anii 60 ai secolului al XIX-lea pe vremea împăratului Maximilian și a fost inițial numit Bulevardul Împărăteasei, în onoarea soției monarhului. A fost modelat după marile bulevarde ale Europei (cum ar fi Champs Elysées).
Bulevardul merge din Parcul Chapultepec, lângă Torre Mayor (în prezent, cea mai înaltă clădire din America Latină) și continuă prin cartierul Zona Rosa, Bulevardul Juarez și Bulevardul Francis I până pe strada Madero.
- cea mai înaltă clădire din America Latină, situată în Mexico City. Înălțimea clădirii de 55 de etaje este de 225 de metri. Construcția turnului a durat din 1999 până în 2003. Zgârie-nori poate rezista la un cutremur de până la 8,5 pe scara Richter.
Majoritatea spațiilor sunt folosite pentru birouri. O punte de observare este situată la etajul 52.
- un turn din Mexico City, una dintre cele mai importante atracții ale orașului. Situat în inima orașului Mexico, înălțimea de 183 de metri, 45 de etaje.
Turnul a fost cel mai mult Cladire inalta oraș până în 1984 și unul dintre primii zgârie-nori din lume care a fost construit cu succes într-o locație activă din punct de vedere seismic.
Pe 19 septembrie 1985, turnul a supraviețuit în timpul cel mai puternic cutremur când multe clădiri au fost distruse în Mexico City, atât în centru, cât și la periferia orașului. Designul Turnului Latino-American a supraviețuit atacului elementelor fără probleme, asigurându-și în sfârșit titlul de cel mai sigur zgârie-nori din Mexico City.
- un muzeu dedicat vieții și operei celebrei artiste mexicane Frida Kahlo.
Casa din zona Coyoacan de pe strada Londres 247 aparține familiei Kahlo din 1904. Aici Frida Kahlo s-a născut pe 6 iulie 1907 și a murit pe 13 iulie 1954. Iată cenușa ei într-o urnă în formă de chip de artistă, stând lângă patul ei. Din 1955, casa a fost transformată în Muzeul Frida Kahlo.
În această casă, Frida a locuit intermitent cu soțul ei, artistul mexican Diego Rivera. În 1937-1939, Leon Troțki și soția sa Natalya Sedova locuiau cu ei, care în aprilie 1939 s-au mutat într-o casă de pe o stradă din apropiere (acum casa-muzeu a lui Troțki).
Muzeul conține mai multe picturi ale artistului, obiecte personale, cărți și o colecție personală de statui precolumbiene. După culoarea pereților exteriori și interiori, casa se numește „Albastru”, sau „Azur”.
Muzeul lui Leon Trotsky (Muzeul Leon Trotsky)- un muzeu dedicat lui Leon Troţki, situat în cartierul Coyoacan în casa în care a locuit ultimele luni viața și locul unde a avut loc uciderea lui.
Leon Troțki a sosit în Mexic în 1937, la invitația personală a președintelui mexican Lazaro Cardenas, care i-a acordat azil politic. În 1937-1939, Troțki a trăit în Coyoacan cu Frida Kahlo și Diego Rivera în casa albastra”, care găzduiește acum Muzeul Casei Frida Kahlo. Cu toate acestea, Troțki s-a mutat mai târziu într-o casă de pe o stradă din apropiere (la colțul dintre Rio Churubusco și Viena).
Se crede că a fost forțat să-i părăsească de o pasiune prea evidentă pentru temperamentalul mexican.
În mai 1940, primul încercare nereușită un grup de stalinişti condus de Siqueiros. Pe 20 august 1940, Troțki a fost ucis în casă de agentul NKVD Ramon Mercader.
sau Palatul Artelor Frumoase- opera din Mexico City, construită din marmură de Carrara și caracterizată printr-un decor excepțional în stilurile Beaux Arts și Art Deco.
La începutul secolului al XX-lea, teatrul era cunoscut ca o construcție pe termen lung. Construcția teatrului, proiectată de italianul Adamo Boari, a durat din 1904 până în 1934, deși deschiderea a fost programată inițial pentru octombrie 1908. La decorarea pereților au lucrat faimoșii muraliști mexicani Diego Rivera, Alfaro Siqueiros și José Clemente Orozco. Fresca filosofică a lui Rivera „Omul la răscruce” este deosebit de renumită.
În 1954, teatrul a găzduit un adio soției lui Rivera, Frida Kahlo.
Xochimilco (Xochimilco)- unul dintre cele 16 cartiere din Mexico City, situat la 18 km de centrul orasului. Cunoscut în întreaga lume datorită canalelor străvechi ale aztecilor - chinampas, care amintește de rămășițele lacului Texcoco, pe care se află orașul Mexic.
Aici puteți merge cu telegondola trajinera de-a lungul canalelor antice, puteți face cunoștință cu principala industrie a acestei zone - cultivarea florilor și a plantelor și puteți asculta muzică tradițională mexicană interpretată de ansambluri mariachi și marimba.
Acesta este unul dintre cele mai vizitate locuri turistice, în 1987 canalele Xochimilco au fost declarate Patrimoniu Mondial UNESCO.
Piața Zocalo (El Zócalo) sau Piața Constituției- piata principala si centrul centrului istoric al orasului Mexico City. În antichitate, a fost piața centrală a capitalei aztece (ruinele templului lor principal sunt în apropiere). Astăzi este una dintre cele mai mari piețe ale orașului din lume (240x240m), aici au loc periodic proteste populare.
Palatul National- construit în 1692, pe locul altui palat, aproape distrus de incendiu în 1659. Situat în Piața Zocalo, în centrul orașului Mexico City. În prezent, găzduiește reședința prezidențială și parlamentul țării.
- una dintre cele mai mari și mai vechi catedrale din America, situată în Piața Zocalo. Construcția a fost realizată între 1573 și 1813, pe locul unei bisericuțe construite în anii 1520, pe vremea primilor conchistadori. Înălțimea maximă a clădirii este de 65 m, lungime - 110 m, lățime - 54,5 m.
Catedrala are cinci nave și 14 limite. Altarul său principal este Altarul Plecării, creat în secolul al XVII-lea din aur, marmură și onix. Decor unic Catedrală Este considerată Capela Regală - la începutul secolului al XVIII-lea a fost decorată cu pricepere de către maestrul sculptor în lemn Jeronimo Balbas din Sevilla. Acest retablo sculptat de lux este realizat în stilul latino-american și este considerat una dintre primele lucrări originale artă Mexic.
Turiștilor care vizitează Catedrala Națională din Mexico City li se spune și despre celelalte caracteristici ale acesteia. De exemplu, despre tabloul, al cărui presupus autor este artistul spaniol Bartolome Esteban Murillo, despre piatra funerară a lui Augustin Iturbide instalată pe teritoriul catedralei în 1838, despre uimitoare vase de piatră pentru apă sfințită care sună ca metal când bateți. asupra lor cu o monedă.
Ca și în multe alte biserici mari, sub clădirea Catedralei se află un mormânt subteran - o criptă. Aici sunt păstrate mormintele episcopilor din Mexico City din secolele al XVI-lea și al XVII-lea.
Bazilica Fecioarei din Guadalupe- Biserica Romano-Catolică, altarul național al Mexicului. Acesta este unul dintre cele mai multe locuri importante pelerinaj al catolicilor din întreaga lume, care este vizitat de câteva milioane de oameni în fiecare an. Aici este deosebit de aglomerat pe 12 decembrie, ziua sărbătorii Fecioarei Maria din Guadalupe.
Potrivit legendei, pe Muntele Tepeyac, în 1531, Fecioara Maria i s-a arătat unui locuitor local, un indian, Juan Diego. Preoții nu au crezut povestea lui despre o viziune miraculoasă. A doua zi, Maica lui Isus a apărut din nou înaintea lui Diego și i-a poruncit să culeagă trandafiri. Indianul a fost foarte surprins să vadă un tufiș înflorit în afara sezonului și, după ce a îndeplinit comanda, a ascuns buchetul sub mantie. Când a venit din nou la preot și a desfășurat mantia, în loc de flori, a apărut pe ea imaginea Fecioarei Maria înconjurată de un halou strălucitor. Acum nimeni nu s-a îndoit de venirea sfântului și a fost ridicat un templu pe locul arătării Sfintei Fecioare.
Mai târziu, clădirea templului nu a putut să găzduiască numărul mare de pelerini care căutau să vadă relicva, iar în apropiere a fost construită o bazilică mai mare de Nuestra Señora de Guadalupe, în care până astăzi o pelerină atârnă deasupra altarului cu miraculos. În mod surprinzător, secolele trecute nu au adus nicio pagubă mantiei sfinte: nu s-a dărăpănat și nici nu s-a decolorat.
Construcția vechii bazilici a fost realizată în perioada 1531-1709. Actuala bazilica a fost construita intre 1974 si 1976.
În 2001, a fost publicată o descoperire surprinzătoare: prelucrare digitală imaginea imprimată pe pelerină a arătat că în ochii Fecioarei Maria se reflectă 13 figuri, se pare că cele care au fost prezente la prima demonstrație a miracolului.
Astăzi, pentru mexicani, patrona și Sfânta Fecioară Maria este împlinirea tuturor dorințelor. Potrivit legendei, oricine îi poate cere orice dorește, dar în fiecare an, în ziua în care dorința se împlinește, trebuie să mulțumiți Preacurată Fecioară, făcând un pelerinaj la bazilica construită în cinstea ei. În același timp, trebuie să vă târați ultima sută de metri în genunchi fără a întrerupe rugăciunea.
Nu doar mexicanii, ci și pelerinii și turiștii din multe țări vin în Mexico City pentru a vizita faimoasa bazilică și pentru a vedea minunata pelerină. Altarul a fost atacat de mai multe ori, de exemplu, în 1921, unul dintre vizitatori a depus flori cu o bombă pe el. Din fericire, nu au fost victime, pelerina a rămas și ea nevătămată. De atunci, relicva sacră a fost așezată sub sticlă antiglonț, iar vizitatorilor le este interzis să se apropie de ea: se poate vedea pelerina urcând și coborând pe scări rulante speciale.
- un parc public al orașului în centrul orașului Mexico, unul dintre cele mai populare locuri de plimbare pentru cetățeni și turiști.
LA vremurile de demult acest loc, pe care se află acum Parcul Alameda, a fost piața aztecilor. Când conchistadorii au preluat zona la mijlocul secolului al XVI-lea, ereticii au fost arși pe țăruși la fața locului în timpul inchiziției spaniole. Ereticii includeau pe oricine practica magia sau alte religii decât catolicismul și, de asemenea, puneau la îndoială legitimitatea puterii seculare și mai ales religioase.
În 1592, conducătorul Noii Spanie, viceregele regelui Luis de Velasco, l-a făcut parc public. Zona actuală a parcului este de aproximativ două ori mai mare decât era în secolul al XVI-lea.
- o piață din centrul istoric al orașului Mexico, cunoscută în primul rând pentru spectacolele muzicienilor populari - mariachis. Mulți turiști vin aici în fiecare seară pentru a asculta aceste concerte extraordinare în aer liber.
Muzeul de Tequila și Mezcal este deschis în piață, aici sunt prezentate peste 400 de soiuri de băuturi alcoolice tradiționale pentru Mexic și este prezentat procesul de producere a acestora. Clădirea muzeului adăpostește și Centru cultural Muzică mexicană.
Piața Garibaldi are o grădină de agave - o plantă folosită la producerea mezcalului și soiul său - tequila.
Lucrările de arhitectură modernă din Mexico City includ numeroase clădiri publice, construit între 1930 și 1970, campus (1949-1954), stadion olimpic(1951-1953), dar și, bineînțeles, „Mecca” tuturor iubitorilor de fotbal ai planetei, celebrul Stadionul Azteca, construit în 1968 și unul dintre cele mai mari stadioane din lume. Capacitate - 105.000 de persoane.
Videoclip din Mexico City
STATELE UNITE ALE AMERICII. Aglomerația din New York ocupă doar 0,2% din teritoriul țării, dar asigură 11% din PIB-ul acesteia. În ceea ce privește valoarea produselor și serviciilor sale, depășește toată Canada. New York nu este doar capitala economică, care se află pe primul loc în dezvoltarea industriei și transporturilor, ci și capitala financiară a Statelor Unite, cel mai important centru activităţi neproductive, management, informare, cultură.
Granițele New York-ului sunt definite de cinci blocuri ale orașului. Miezul istoric al orașului este de obicei înțeles ca județul New York, care ocupă mica insulă Manhattan. Împreună cu patru județe învecinate, formează orașul New York propriu-zis în limitele municipalității, sau așa-numitul New York City. Apoi vine conceptul de Greater New York, care are peste nouă în suprafață și de peste două ori dimensiunea și populația orașului New York. În acest caz, la New York se adaugă zonele urbane în limitele municipalității, situate în principal la nord și la vest de acesta. Când se vorbește despre aglomerația din Greater New York, țin cont și de acestea teritorii urbanizate, adiacent orașului New York dinspre vest și sud-vest și situat nu în statul New York, ci în statul New Jersey. Cât despre districtul de urbanism din New York, acest concept, corespunzător unui fel de „super-aglomerare”, este folosit mai rar.
Populația zonei metropolitane Greater New York în 1950 era de 12,3 milioane; - 14,2 milioane, dar din anii 1970, a rămas la același nivel - de la 16 milioane la 16,5 milioane de oameni. În 2000, această aglomerare ocupa locul cinci în lume ca mărime.
Los Angeles, fondată de misionari spanioli în 1781, își datorează în primul rând creșterea agricultură, apoi aur, cinematografie (Hollywood), petrol și, mai recent - un complex de industrii orientate spre militar: producția de avioane, rachete, nave spațiale, precum și dispozitive și electronice pentru acestea. Ca centru industrial, este al doilea după New York.
Los Angeles - Unul dintre cele mai mari orașe din lume ca suprafață, se întinde de-a lungul coastei oceanului pe 100-200 km, iar pe străzile-străzile sale, numerele caselor ajung la 12 și chiar 16 mii. Aglomerația Los Angeles include mai multe decat 220 aşezări, iar ¾ din populația sa trăiește în suburbii.
America Latină este una dintre cele mai puternic urbanizate regiuni din lume. Printre cele mai mari aglomerări din punct de vedere al dimensiunii și semnificației, se numără patru cele mai mari, aparținând categoriei de super-orașe - Mexico City, Sao Paulo, Buenos Aires și Rio de Janeiro.
Mexic. Mexico City este cea mai veche dintre capitalele emisferei vestice. Orașul a fost fondat de indienii azteci în 1325 sub numele Tenochtitlan pe o insulă din Lacul Texcoco. Până la începutul cuceririlor spaniole, Tenochtitlan devenise unul dintre cele mai mari orașe din lume, cu o populație de 300.000 (conform altor surse, 500.000) de oameni. După capturarea și distrugerea capitalei aztece de către Hernan Cartes, spaniolii au construit un nou oraș în locul său - Mexico City, care a devenit capitala mai întâi a Viceregatului Noii Spanie și în 1821 a Mexicului independent. În 1900, populația orașului Mexico era de 350 de mii, iar în 1940. - 1,6 milioane de oameni, dar pe viitor a început să crească mult mai repede, cu o medie de 5% pe an. Drept urmare, Greater Mexico City a devenit cea mai mare aglomerație din America Latină și a doua sau a treia din lume. Mai mult de ¼ din PIB-ul țării este produs în Mexico City, aici se află nu numai cele mai înalte organe ale autorităților sale legislative, executive și judiciare, ci și multe întreprinderi mari, sedii corporative. Greater Mexico City are 3,5 milioane de angajați, sau 14% din populația activă economic a țării. Populația din Greater Mexico City este în creștere, în primul rând datorită creșterii naturale mari și, în al doilea rând, datorită afluxului constant de migranți. În majoritatea surselor literare, numărul migranților care sosesc anual în Mexico City (în principal din statele din centrul Mexicului) este estimat la 300-400 de persoane.
Baza aglomerației Greater Mexico City este Districtul Federal înființat în 1970, acoperind 16 zone urbane și ocupând o suprafață de 1,5 mii km2.
Pe lângă Districtul Federal, aglomerația Greater Mexico City include și mai mult de o duzină de districte adiacente capitalei statului Mexico City. Aici s-au format orașe satelit, acționând atât ca orașe industriale independente, cât și ca orașe dormitoare, iar populația lor crește în principal datorită afluxului de migranți.
Brazilia. Locul al doilea în ierarhia super-orașelor din America Latină este ocupat de Sao Paulo, al doilea după Tokyo, Mumbai și Mexico City în ceea ce privește populația din lume.
Prima aşezare mică de pe acest sit a fost fondată de călugării iezuiţi la 25 ianuarie 1554, ziua Sfântului Pavel (de unde şi numele oraşului). São Paulo a primit drepturi de oraș în 1711. Dar și după aceea, multă vreme a rămas un oraș de provincie relativ mic; în anii 70 ai secolului XIX, populația sa era de doar 30 de mii de oameni. Cu toate acestea, deja în 1900 a crescut la 240 de mii, iar în 1920. - până la 580 de mii de persoane, care se datorează în primul rând boom-ului cafelei și afluxului masiv de imigranți. În a doua jumătate a secolului XX, São Paulo s-a transformat în „capitala economică” a Braziliei, dând 2/5 din producția sa industrială și, în plus, în cel mai mare centru industrial din America Latină. Populația din Sao Paulo a crescut rapid: în 1950. era de 3,7 milioane de oameni, în 1970. - 5,9 milioane, iar în 1980. - 8,4 milioane, în 1995. - 9,6 milioane de oameni.
În aglomerația Mare São Paulo, se disting de obicei trei zone socio-geografice. În primul rând, este zona centrală. Aici se află centrul de afaceri al aglomerării, în principal este concentrată partea „de elită” a populației sale. Aici se află ministere, sedii corporative, bănci etc. În al doilea rând, este o zonă intermediară, în care trăiesc în principal păturile mai puțin înstărite ale societății. Se caracterizează printr-o densitate mai mare a clădirii și o stare de locuit mult mai puțin satisfăcătoare. În al treilea rând, aceasta este o zonă periferică - habitatul celor mai sărace straturi, migranți recent din mediul rural, unde oamenii trăiesc în condiții de aglomerație extremă. (În total, 1/3 din populația din São Paulo trăiește sub pragul sărăciei.)
Numeroase orașe satelit se contopesc practic cu zona periferică: Santo Andre, San Bernardo do Campo etc.
Conform prognozei, în 2010 populația din Greater São Paulo va ajunge la 20,1 milioane de oameni.
Aglomerația Rio de Janeiro ocupă locul 21 în lume, dar în America Latină se află pe locul patru. Populația sa în 1990 era de 9,5 milioane de oameni.
Acest oraș a fost fondat de portughezi în 1565. pe coasta golfului Guanabara. La început, a servit ca avanpost militar și administrativ, dar după descoperirea zăcămintelor de aur în statul vecin Minas Gerais și dezvoltarea economiei plantațiilor, s-a transformat în principalul port al țării, precum și în centrul comertul cu sclavi. Până la începutul secolului al XX-lea, Rio de Janeiro a devenit cel mai mare oraș din America Latină, cu o populație de peste 800.000 de oameni. În ajunul primului război mondial, a depășit 1 milion.
Rio de Janeiro este unul dintre cele mai frumoase orașe din America Latină și din întreaga lume. Partea sa centrală este ocupată de un cap muntos, care închide intrarea în Golful Guanabara dinspre vest. Aici sunt zonele administrative, de afaceri și rezidențiale bogate, cu zgârie-nori și avenide largi, faimosul terasament Copacabana de cinci kilometri cu un arc ideal de plaje, care la un capăt se sprijină pe muntele pitoresc Pan di Azukar („pâine de zahăr”). Și ca și cum în spatele acestei zone se înalță un munte mai înalt Corcovado („cocoșat”), cu o uriașă figură de marmură albă a lui Hristos instalată pe el.
Argentina. Aglomerația Greater Buenos Aires din punct de vedere al populației ocupă locul 11 în lume și al treilea în America Latină.
Buenos Aires a fost fondată în 1536. pe coasta joasă a golfului La Plata, în stadiul inițial de dezvoltare a fost o așezare destul de provincială, ai cărei locuitori se ocupau în principal de contrabandă. În 1880 Buenos Aires a devenit capitalul oficial Republica Argentina. Din acel moment, începe creșterea sa rapidă. În 1914 populația sa a depășit 1,5 milioane, în 1920. - 2,3 milioane de oameni. În această etapă, orașul a crescut în principal datorită afluxului de imigranți europeni.
Aglomerația Greater Buenos Aires, care acoperă o suprafață de 3800 km2, este formată din două părți - Districtul Capitalei Federale și 19 districte care o înconjoară. Districtul Capitalei Federale servește drept nucleu al aglomerării. Aici sunt birouri guvernamentale, un centru de afaceri, principalele obiective istorice și arhitecturale. Unele dintre suburbiile incluse în aglomerația Greater Buenos Aires îndeplinesc funcții industriale, iar unele sunt rezidențiale. Aici gasiti atat zone de vile la moda cat si vile miseria - cartierele de saracie.
Conform prognozei ONU, în primul deceniu al secolului XXI. populația din Buenos Aires nu va crește; în 2010 se va ridica la 12,1 milioane de oameni.
5. Aglomerația Greater Mexico City
Mexico City este cea mai veche dintre capitalele emisferei vestice. Orașul a fost fondat de indienii azteci în 1325 sub numele de Tenochtitlan pe o insulă din Lacul Texcoco. Până la începutul cuceririlor spaniole, Tenochtitlan devenise una dintre cele mai mari
cele mai mari orașe din lume cu o populație de 300 mii (conform altor surse - 500 mii) oameni. După capturarea și distrugerea capitalei aztece de către Hernan Cortes, spaniolii au construit un nou oraș în locul său - Mexico City, care a devenit capitala mai întâi a Viceregatului Noii Spanie și în 1821 a Mexicului independent. În 1900, populația orașului Mexico era de 350 de mii, iar în 1940 - 1,6 milioane de oameni, dar mai târziu a început să crească mult mai repede, o medie de 5% pe an. Drept urmare, Greater Mexico City a devenit cea mai mare aglomerație din America Latină și a doua sau a treia din lume.
Mai mult de 1/4 din PIB-ul țării este produs în Mexico City, aici se află nu numai cele mai înalte organe ale autorităților sale legislative, executive și judiciare, ci și multe întreprinderi mari, sedii corporative. 3,5 milioane de oameni, sau 14% din populația activă economic a țării, lucrează în Greater Mexico City, lucrează 200 de mii de întreprinderi industriale, comerciale și de altă natură. Populația din Greater Mexico City este în creștere, în primul rând datorită creșterii naturale mari și, în al doilea rând, datorită afluxului constant de migranți. Raportul dintre acești doi factori în etape diferite nu a fost același. Cu toate acestea, în ultimele două-trei decenii, în legătură cu implementarea programelor de planificare familială, sporul natural a avut tendința de a scădea, astfel încât importanța creșterii mecanice a crescut. Deja în prima jumătate a anilor 1970. ponderea sa a reprezentat jumătate din creșterea totală a populației. În majoritatea surselor literare, numărul migranților care sosesc anual în Mexico City (în principal din statele din centrul Mexicului) este estimat la 300-400 de mii de persoane.
Desigur, o creștere atât de rapidă a populației în Mexico City creează multe probleme complexe. Cu o creștere atât de „explozivă”, capitala nu poate oferi multora dintre locuitorii săi nici locuințe, nici muncă. De aici și creșterea mahalalelor și a așa-ziselor colonii proletare - habitate pentru oamenii cu venituri mici; 40% din populația orașului trăiește sub pragul sărăciei. Problema transportului este de mare dificultate, mai ales în legătură cu dezvoltarea extrem de insuficientă a transportului public. Același lucru se poate spune despre problema alimentării cu apă, care de obicei se agravează în sezonul uscat (noiembrie-aprilie).
Situat la o altitudine de peste 2000 m deasupra nivelului mării, într-un bazin intermontano închis, cu precipitații relativ puține, Mexico City se confruntă cu o lipsă de apă. Principala sursă de alimentare cu apă a orașului este apa subterană, care este extrasă cu ajutorul unităților de pompare. Drept urmare, doar în ultimele decenii, orașul s-a așezat cu aproximativ 7 m. Să adăugăm că 20% din populația capitalei Mexicului nu este asigurată cu apă curentă. Dar poate și mai gravă pentru Mexico City este poluarea aerului. Poluarea aerului din Mexico City depășește toate standardele acceptabile, provocând boli alergice, canceroase și alte boli. Deosebit de dăunătoare sunt emisiile a câteva milioane de mașini - principala sursă de smog. Nu este o coincidență faptul că Mexico City, la fel ca Los Angeles, este adesea numit smogopolis. Baza aglomerației Greater Mexico City este Districtul Federal înființat în 1970, acoperind 16 zone urbane și ocupând o suprafață de 1,5 mii km2. Locul central al acestuia este ocupat de zona Cuautemoc, numită după ultimul conducător suprem al aztecilor, care a organizat apărarea Tenochtitlanului în 1520–1521. si executat de spanioli. Aici se află centrul guvernamental și de afaceri al orașului, care, de altfel, a fost deosebit de grav avariat în timpul cutremurului din septembrie 1985. În jurul lui s-au dezvoltat cartiere cu predominanța păturilor mijlocii ale populației. Cartierele aristocratice ocupă în principal părțile de vest și de sud ale Districtului Federal. În anii 1950 în sud a fost construit complexul universitar național inițial. Și zonele industriale sunt situate în părțile de nord și de est ale raionului. Majoritatea coloniilor proletare sunt concentrate și în zonele de dezvoltare industrială. În ceea ce privește mahalalele - thugourios, acestea pot fi găsite în multe zone centrale. Pe lângă Districtul Federal, aglomerația Greater Mexico City include și mai mult de o duzină de districte (municipalii) adiacente capitalei statului Mexico City. Aici s-au format orașe satelit, jucând atât rolul orașelor industriale independente, cât și al orașelor dormitoare, iar populația acestora crește, în primul rând din cauza afluxului de migranți. Raportul dintre centrul orașului și zona suburbană, cel puțin până de curând, s-a schimbat constant în favoarea acesteia din urmă. De la mijlocul anilor 1970, când au fost adoptate Legea generală de reglementare și Legea de dezvoltare a districtului federal, au început să fie luate măsuri pentru a limita creșterea orașului Mexic. Totodată, au fost identificate 14 „centre de echilibru” regionale – orașe care trebuiau să preia măcar o parte din funcțiile aglomerației metropolitane. Recent, toate aceste măsuri au început să conducă la rezultate încurajatoare. Este de așteptat ca în 2010 Greater Mexico City să aibă 22 de milioane, deși relativ recent cifra a fost de 25,5 milioane.
Bazat pe cooperarea reglementată și adaptarea economiilor naționale la noile relații economice mondiale, este un mecanism colectiv pentru asigurarea securitate economicăţări din America Latină. Integrarea Americii Latine nu este doar suma mărfurilor, a investițiilor și a piețelor muncii, ci o nouă calitate a mecanismelor de reproducere; proces obiectiv...
Relații și drept internațional. _______________ Tradus din latină, integrarea (integratio) înseamnă fuziunea, combinarea părților într-un singur întreg. Prin urmare, „integrarea economică” internațională înseamnă un grad înalt de internaționalizare a producției bazat pe dezvoltarea unor relații profunde și stabile și a diviziunii muncii între economiile naționale, conducând la...
Strategia de extindere a noilor lor produse pe piața mondială (până la implementarea strategiei globale în versiunea maximă). Capitolul 2. Dezvoltarea economică inegală a ţărilor economiei mondiale 2.1 Indicatori ai nivelului de dezvoltare socio-economică. Sistem indicatori cheieÎn scop de analiză situatia economicațările lumii, experții folosesc de obicei...
Politica comercială a SUA pentru a se asigura că această cerință de bun simț este îndeplinită. 16 UNIVERSITATEA DE STAT SAN PETERSBURG FACULTATEA DE RELAȚII INTERNAȚIONALE Departamentul de Studii Nord-Americane Eseu pe tema: Canada în Asia-Pacific: comerț și securitate în 2001-2002. Completat de student: Popov P.V. St. Petersburg, 2002 Relațiile comerciale ale Canadei cu țările din Asia-Pacific Deși Canada și...
