Kretische Operation (1941). Der Kampf um Kreta als "Pyrrhussieg" der deutschen Luftlandetruppen

Original entnommen aus kartam47 in der Kreta-Operation. Erfolgreicher Einsatz von Luftangriffen! (Foto Geschichte)

Schlacht um Kreta (in Deutsche Pläne- Operation "Mercury") - strategisch

Landungsoperation Deutschlands während des Zweiten Weltkriegs. Kampf um Kreta


Deutsche Fallschirmjäger bei Transportflugzeuge Junkers Yu.52 (Ju.52) vor Beginn der Operation Mercury (deutsche Landungsoperation zur Eroberung Kretas).

Die Operation zielte darauf ab, die britische Garnison auf der Insel Kreta zu zerstören, um eine strategische Kontrolle über das Mittelmeerbecken zu erlangen. Es ist eine direkte Fortsetzung des griechischen Feldzugs der italienisch-deutschen Streitkräfte, der darauf abzielt, Großbritannien aus dem Mittelmeerraum zu verdrängen.
Mit dem Ende der Besetzung Kretas erlangte Deutschland die Kontrolle über die Kommunikation im östlichen Mittelmeerraum.

Das deutsche Transportflugzeug Junkers Ju.52 (Ju.52) schleppt am ersten Tag der Operation Mercury (der deutschen Landeoperation zur Eroberung Kretas) DFS 230-Segelflugzeuge. Das Foto zeigt den Flug der westlichen Landegruppe (Codename „Comet“). Ihr Ziel war es, den Flugplatz Maleme und die Annäherung daran zu erobern.

Die zweite Welle deutscher Fallschirmjäger der Mars-Gruppe der 7. Luftlandedivision landet östlich der Stadt Rethymnon während der Operation Merkur (deutsche Landungsoperation zur Eroberung Kretas). Die Aufgabe der Mars-Gruppe (Zentralgruppe) unter dem Kommando von General Sussmann umfasste die Einnahme der Städte Chania und Rethymno.

Die Operation Mercury ging als erste in die Geschichte ein schwierige Operation Luftlandetruppen. Trotz schwerer Verluste konnten die deutschen Fallschirmjäger ihre Aufgaben erfüllen und die Landung der Hauptkräfte der deutschen Truppen sicherstellen.

Deutsche Transportflugzeuge Junkers Yu.52 (Ju.52) fliegen auf Kreta.


Piloten des 7. Geschwaders des 2. Ausbildungsgeschwaders der Luftwaffe (7.(F)/LG 2) beraten sich nach einem Abflug während der Operation Mercury. Das Bild wurde auf dem griechischen Flugplatz nach der Rückkehr von 7. (F) / LG 2 von einem Ausfall zur Deckung der Landung auf Kreta aufgenommen.


Pilot Deutscher Kämpfer Messerschmitt Bf.110C-5 vom 7. Geschwader des 2. Ausbildungsgeschwaders (7.(F)/LG 2) nach einem Kampfeinsatz. Das Bild wurde auf dem griechischen Flugplatz nach der Rückkehr von 7. (F) / LG 2 von einem Ausfall zur Deckung der Landung auf Kreta aufgenommen.

Die Erfolge der deutschen Luftlandeverbände zwangen die oberste Führung der anderen am Krieg beteiligten Länder (insbesondere Großbritannien), ihre Haltung gegenüber dieser Art von Truppen zu überdenken.

Eine Gruppe deutscher Fallschirmjäger läuft die Straße eines griechischen Dorfes auf Kreta entlang.

Die Hauptbewaffnung des deutschen Fallschirmjägers war der Karabiner Mauser 98k. Etwa ein Viertel der anstelle eines Karabiners gelandeten Fallschirmjäger waren mit einer MP-38- oder MP-40-Maschinenpistole bewaffnet. Jedem Trupp stand ein leichtes MG-34-Maschinengewehr zur Verfügung. Deutsche technische und militärische Experten versuchten, den Mangel an schwereren Waffen mit einer Neuheit auszugleichen - dem rückstoßfreien 75-mm-Gewehr LG 40. Mit einem Gewicht von 130 kg war es zehnmal leichter als das deutsche 75-mm-Feldgeschütz, wobei es nur ein Drittel kürzer war Schießstand.

Waffen und Munition wurden in Containern abgeworfen. Die Deutschen benutzten Fallschirme verschiedene Farben, um Container mit verschiedenen Ladungen anzuzeigen: persönliche Waffen, schwere Waffen, Munition. Rückstoßfreie Kanonen LG 40 wurden auf spezielle Bündel von 3 Fallschirmen abgeworfen.


Eine Gruppe deutscher Fallschirmjäger auf Kreta. Posieren vor der Linse.


Deutsche Fallschirmjäger und Junkers Ju-52-Transportflugzeuge überfliegen sie im Bereich der Höhe Nr. 107 auf Kreta. Die Höhe Nr. 107 im Bereich des Flugplatzes Maleme war eine der wichtigsten Hochburgen der Alliierten, um die heftig gekämpft wurde. Am 21. Mai wurde die Höhe von den Deutschen erobert.

Im Gegensatz zu den Fallschirmjägern der meisten anderen Länder sprangen die deutschen Fallschirmjäger ohne Karabiner und Maschinengewehre (mit dem MP-38/40 bewaffnete Fallschirmjäger verließen das Flugzeug mit Waffen, da die Kompaktheit es ermöglichte, es unter dem Aufhängungssystem des Fallschirms zu montieren). wurden separat abgeworfen - in Containern.


Drei deutsche Fallschirmjäger entnehmen nach der Landung auf Kreta Waffen aus einem Container.


Deutsche Fallschirmjäger tragen Container (Fallschirmjäger Abwurfbehälter) mit Ausrüstung entlang der Straße auf Kreta.

Für den einfachen Transport am Boden wurden diese Container mit speziellen Rädern und Griffen ausgestattet (teilweise auf dem Foto sichtbar).

Das Design des Fallschirms der Bundeswehr war sehr zuverlässig, erlaubte jedoch keine Kontrolle der Flugrichtung, und Fallschirmjäger landeten oft weit von ihren Waffen entfernt.
In diesen Momenten konnten sie sich nur auf persönliche Waffen verlassen - Pistolen und Handgranaten, mit denen sie die voluminösen Taschen von Luftlandeanzügen füllten. Viele Fallschirmjäger wurden getötet, als sie versuchten, mit Waffen zu den Containern zu gelangen.

Gräber deutscher Fallschirmjäger auf Kreta.


Italienische Marines mit einem Breda M37 8-mm-Maschinengewehr nach der Landung in Sitia, Kreta.

Kommandeur der Kampfgruppe „Orion“ (FJR-1 und II./FJR-2 der 7. Fliegerdivision) oberst Fallschirmtruppen Luftwaffe Bruno Breuer (Bruno Oswald Bräuer, 1893-1947, links) während der Kämpfe auf Kreta.


Deutsche Fallschirmjäger eskortieren britische Gefangene durch die Straßen einer Stadt auf Kreta.

Deutsche Fallschirmjäger durchsuchen gefangene britische Soldaten auf Kreta.


Deutsche Fallschirmjäger passieren britische Soldaten, die auf Kreta getötet wurden.

Eine Kolonne britischer Gefangener unter der Eskorte deutscher Fallschirmjäger auf Kreta.

Ein Fallschirmjäger des 3. Bataillons der 7. deutschen Division in der Nähe der Leichen der hingerichteten Bewohner des Dorfes Kondomari auf Kreta.

Deutsche Fallschirmjäger im Urlaub in einem Olivenhain auf Kreta.

Deutsche Fallschirmjäger in einem erbeuteten britischen Auto Morris-Commercial CS8 auf Kreta.

Deutsche Fallschirmjäger auf einem Motorrad am abgestürzten deutschen Militärtransportflugzeug Junkers Ju-52 (Ju-52, Flugzeugnummer 1Z + BA) auf dem Flugplatz Maleme, Kreta.

AUS Luftaufnahme des Flugplatzes Maleme auf Kreta, aufgenommen von deutschen Truppen während der Operation Mercury. Das Foto wurde von einem deutschen Transportflugzeug Junkers Yu-52 (Ju.52) aufgenommen. Kaputte und intakte deutsche Yu-52-Transporter und Tauchbomber Yu-87 (Ju.87) sind am Boden sichtbar.

Deutsche Fallschirmjäger kämpfen in der Stadt Chania (Χανιά, Chania) auf der Insel Kreta.

Deutsche Fallschirmjäger im Urlaub zwischen Gefechten auf Kreta.


Deutsche Fallschirmjäger im Kampf mit Einheiten der Alliierten auf Kreta.

Britisches Militärzeltlager, das von deutschen Truppen in der Nähe der Stadt Chania auf Kreta erobert wurde

Gefangene britische Soldaten unter der Eskorte deutscher Fallschirmjäger auf Kreta.


Ein deutscher Lastwagen fährt auf Kreta an einem Konvoi britischer Kriegsgefangener vorbei.

Deutsche Soldaten in erbeuteten britischen Lastwagen auf Kreta.

Der Kommandant der 5. deutschen Gebirgsdivision, Generalmajor Julius Ringel (Julius Ringel), zeichnet Soldaten und Offiziere aus dem Kreis seiner Untergebenen mit Eisernen Kreuzen aus, die sich bei der Operation zur Eroberung Kretas ausgezeichnet haben.

Blick auf die Bombardierung von Schiffen vor der Küste Kretas.

Die britische Marine verlor in der Schlacht um Kreta (ausschließlich durch Luftangriffe): drei Kreuzer, sechs Zerstörer, 10 Hilfsschiffe und mehr als 10 Transport- und Handelsschiffe. Drei Schlachtschiffe, ein Flugzeugträger, sechs Kreuzer und sieben Zerstörer wurden ebenfalls beschädigt.

Alliierte Verluste Griechische Marine unbestimmt.

Die britische Luftwaffe verlor 46 Flugzeuge.

Die Luftwaffe verlor 147 abgeschossene Flugzeuge und 73 durch Unfälle (hauptsächlich Transport).

Die britische Armee hat die meisten der auf der Insel stationierten Truppen verloren

Die griechische Armee hat nach der Operation praktisch aufgehört zu existieren.

Nach dem Ende der Aktion "Merkur" wurde General Student zum "Teppich" zum Führer gerufen, Hitler, nachdem er von den Verlusten erfahren hatte, war wütend, Rufe und Vorwürfe gegen Student waren aus dem riesigen Büro der Reichskanzlei zu hören, Infolgedessen verbot Hitler weitere groß angelegte Landeoperationen Mit Beteiligung der Luftstreitkräfte, vielleicht hatten die Deutschen damit recht, denn später zeigten die Erfahrungen des gesamten Zweiten Weltkriegs, dass Großeinsätze der Luftlandetruppen zu kostspielig und riskant waren, wie z. Flugoperationen 1943 von der Roten Armee durchgeführt. am Dnjepr und unseren Verbündeten im Jahr 1944. in Holland, was nicht zu großem Erfolg führte, aber die Verluste an Menschen und Ausrüstung waren beträchtlich.

Im Sommer 1941, während des Angriffs des faschistischen Deutschlands auf die UdSSR, machten viele Militärexperten darauf aufmerksam, dass das deutsche Kommando praktisch ausgeschlossen war Breite Anwendung ihre Luftlandetruppen Ostfront. Formationen und Einheiten der deutschen Luftlandestreitkräfte kämpften hauptsächlich als Infanterie, manchmal auch als Infanterie Sturmtruppen, ja, die Deutschen setzten Luftangriffe ein, aber nur als Teil kleiner Einheiten und dann nur im nahen Rücken der Roten Armee, hauptsächlich um besonders wichtige Einzelobjekte zu erobern oder zu zerstören, und nicht mehr.

Ein abgeschossenes deutsches Transportflugzeug Junkers Ju-52 stürzt bei einer Landung auf Kreta zu Boden. Das zweite Flugzeug (im Hintergrund) hat erfolgreich die Fallschirmjäger abgeworfen, deren Fallschirme geöffnet sind, die links sichtbar sind.


Was sind die Gründe für diese Vorsicht der Deutschen? Zum Beispiel stürmten ihre Panzereinheiten und Formationen im Gegenteil nur vorwärts und achteten tatsächlich nicht auf ihre offenen Flanken und zurückbleibenden Hinterteile Deutsche Tanker ersetzten die Luftlandestreitkräfte, da sie entschieden, kühn, durchsetzungsfähig und proaktiv agierten, und Einheiten der deutschen Luftlandestreitkräfte folgten ihnen bescheiden als gewöhnliche motorisierte Infanterie auf dem Schlachtfeld.

Der Grund für diese "Bescheidenheit" der deutschen Luftlandetruppen war, wie sich herausstellte, der persönliche Befehl des Führers, der den Einsatz deutscher Luftlandetruppen bei speziellen groß angelegten Landeoperationen verbot. Dieser Befehl erfolgte nach den Ergebnissen der Operation, um etwa zu erfassen . Kreta, gehalten von den Streitkräften der deutschen Luftwaffe und der Luftlandestreitkräfte im Mai 1941.

Warum mussten die Deutschen diese Insel im östlichen Mittelmeer erobern, und zwar kurz vor Beginn eines großen und ernsthaften Krieges gegen die Sowjetunion?

Viele Forscher glauben, dass die Deutschen ernsthaft Angst hatten, dass die Alliierten mit Kreta als Basis und einer Art unsinkbarem Flugzeugträger die für Deutschland wichtigsten rumänischen Ölfelder bombardieren würden. strategische Wichtigkeit, da es ohne rumänisches Öl fast unmöglich war, Krieg gegen die UdSSR zu führen, war die Eroberung Kretas der Schlüssel zum erfolgreichen ununterbrochenen Vormarsch deutscher Panzer an der zukünftigen Ostfront.

Deutsche Fallschirmjäger landen unter feindlichem Beschuss auf der Insel Kreta

Aus verschiedenen Daten ist bekannt, dass die Garnison Kretas zu Beginn der Operation aus etwa 40.000 griechischen und britischen Soldaten bestand, die Zahl scheint auf den ersten Blick beeindruckend, aber die griechischen Truppen hatten nicht mehr als 14.000 Soldaten Kampfstellungen, und sie waren praktisch ohne schwere Waffen und hatten eine äußerst begrenzte Menge an Munition. Daher diese Gruppierung Alliierten Es war nicht einfach, nicht nur den deutschen Fallschirmjägern, der echten deutschen Militärelite, sondern sogar der einfachen Infanterie der Wehrmacht zu widerstehen.

Die Briten waren sich bewusst, dass die schlecht bewaffneten griechischen Truppen sich lange Zeit nicht verteidigen können, und daher waren die Hauptkräfte, die die Grundlage der antiamphibischen Verteidigung Kretas bildeten, im Grunde ihre am besten ausgebildeten Infanterieregimenter, Leicester, Argyll und Sutherland, die sogar mit leichten Panzern bewaffnet waren. Die schwachen Seiten bei der Verteidigung der Insel waren auch der Mangel an Transportmitteln, wodurch es unmöglich war, Truppen schnell von einer bedrohten Richtung in eine andere zu verlegen, die Verteidiger hatten auch nicht genügend Artillerie und Munition im Einsatz. Im Dienst der Luftverteidigung, um zumindest das meiste abzudecken wichtige Objekte, Flugabwehrgeschütze waren nicht mehr als die Hälfte der erforderlichen Anzahl.

Anscheinend stützte sich das britische Kommando hauptsächlich auf seine Seestreitkräfte, da ihre Kriegsschiffe kontrollierte fast vollständig alle Küstengewässer Kretas. All dies, so schien es ihnen, machte die Insel für den damaligen traditionellen Amphibienangriff fast uneinnehmbar, aber die Deutschen schlugen dort zu, wo sie am wenigsten erwartet wurden - aus der Luft.

Für die Invasion Kretas schufen die Deutschen eine spezielle Luftlandegruppe, zu der gehörten: das 11. Luftfahrtkorps, das an der direkten Landung auf der Insel beteiligt war, und das 8. Luftfahrtkorps, das alle Landeoperationen am Boden abdecken sollte . Deutsche Luftwaffe ein gesamt bestand aus 430 Bombern und 180 Jägern, mehr als 500 Transportflugzeugen und 80 Segelflugzeugen. Die Deutschen hatten die vollständige Luftherrschaft. Das Kommando über die gesamte Operation wurde von der Abteilung der Göring-Luftwaffe durchgeführt, die deutschen Luftstreitkräfte waren zu dieser Zeit Teil der Luftwaffe, ebenso wie die Luftverteidigung, wie sie sagten, alles, was flog, war dem Eber unterstellt. Göring.

Deutscher Fallschirmjäger bei der Landung auf Kreta noch in der Luft getötet

Kreta zu erobern Deutsches Kommando die 7. Fallschirm- und 5. Berggewehrdivision zugeteilt. Zusätzlich zu diesen Hauptteilen umfasste die Landekraft auch Verstärkungsteile. Die Deutschen planten, die Fallschirmdivision mit dem Fallschirm und die Gebirgsgewehrdivision mit Segelflugzeugen und Transportflugzeugen zu landen.

Insgesamt umfasste die Landetruppe, einschließlich Einheiten, die auf dem Seeweg geliefert werden sollten, etwa 23.000 Menschen. Trotz der überwältigenden Luftüberlegenheit war der Angriff auf Kreta dennoch ein sehr riskantes und abenteuerliches Unterfangen, da die Luftwaffe beabsichtigte, die fast 100 Meilen vom griechischen Festland entfernte Insel praktisch ohne Beteiligung zu erobern Militär- Seestreitkräfte, das heißt mit Hilfe von nur einem Flugzeug und Fallschirmjägern. Es stellte sich heraus, dass die Zahl der Invasionstruppen fast halb so hoch war wie die der Verteidiger der Insel. Die Deutschen hatten es eilig, und wie die späteren Ereignisse zeigten, hätte diese Eile in Vorbereitung auf eine so ernste Operation ihre besten Truppen fast dazu gebracht, sich zu wehren echte Tragödie und völliger Zusammenbruch.

Und dann kam der Tag „D“, die Operation zur Gefangennahme von P. Kreta unter dem Namen "Mercury" begann am 20. Mai 1941 um genau 8.00 Uhr. Hunderte von deutschen Kampfflugzeugen füllten den Himmel über der Insel, Angriffsflugzeuge trafen genau auf zuvor identifizierte Ziele, buchstäblich innerhalb der ersten Minuten nach Angriffen durch Angriff und Bombardierung wurden die meisten Stellungen der Griechen und Briten zerstört, und viele Flugabwehr Besatzungen wurden kurzzeitig vernichtet oder neutralisiert, also einfach in Panik geflüchtet.

Verbrannter deutscher Fallschirmjäger. In der Nähe steht ein englischer Soldat mit einer erbeuteten Pistole R.08 Luger. Operation "Mercury" (Landung deutscher Truppen auf Kreta)

Die deutschen Asse handelten eindeutig nach Plan der Operation, zunächst wurden die meisten feindlichen Luftverteidigungssysteme neutralisiert, dann wurden in der zweiten Runde die Hauptstraßen der Insel, Häfen und viele andere Objekte angegriffen, die Verteidiger waren immer noch drin Schock und Verwirrung, als plötzlich Hunderte deutscher Transportarbeiter Yu-52 direkt über ihren Köpfen auftauchten und Tausende deutscher Fallschirmjäger wie Erbsen umfielen, dann tauchten Dutzende von Segelflugzeugen mit Bergschützen an Bord am Himmel auf. Das Spektakel war wirklich beeindruckend.

Ergebend Gesamtstärke Truppen, die von den Deutschen auf dem Luftweg transportiert wurden, beliefen sich auf fast 23.500 Menschen, außerdem 353 Kanonen, 771 Motorräder (die wichtigsten Fahrzeug deutsche Fallschirmjäger), 5358 Landecontainer mit Ausrüstung und 1090 Tonnen verschiedener Ladungen.

Es scheint, dass alles für die Deutschen erfolgreich und kraftvoll begann, es schien, als wäre es fast unmöglich, eine solche Macht zu stoppen, aber es schien nur so, als ob alles eindeutig gegen die Pläne verlief, die in der gemütlichen Berliner Zentrale entwickelt wurden.

Viele von uns haben gesehen, wie moderne Luftstreitkräfte landen, ein Fallschirmjäger bei sich hat nicht nur persönliche Kleinwaffen, Granatwerfer, sondern auch einen Vorrat an Munition, Lebensmitteln usw., dh ein moderner Fallschirmjäger, der gelandet und sich befreit hat B. aus Fallschirmleinen, sofort in die Schlacht eingreifen und nicht nur feindliche Infanterie, sondern auch viele gepanzerte Ziele effektiv zerstören.

Deutsche Fallschirmjäger in einem Graben auf Kreta

1941 bei der deutschen Luftwaffe. Bei der Landung auf Kreta bestand der Hauptnachteil darin, dass die Fallschirmjäger während der Landung nur Messer und Pistolen trugen. Die Hauptwaffen und -ausrüstung wurden separat in speziellen Containern abgeworfen. Dies lag hauptsächlich an Konstruktionsfehlern der Fallschirme und der Befürchtung, dass die Leinen an hervorstehenden Ausrüstungsteilen hängen bleiben könnten.

Eine solche Taktik wäre völlig gerechtfertigt, wenn sie in verlassenen Gebieten abgeworfen würde, aber auf Kreta fand die Landung praktisch auf der Position des Feindes statt. Infolgedessen starben deutsche Fallschirmjäger nach der Landung zu Dutzenden oder sogar zu Hunderten, da sie sich praktisch unbewaffnet vor dem Feind befanden. Die Griechen und Briten erschossen sie einfach ungestraft und hinderten sie daran, Container mit persönlichen Waffen zu erreichen.

Infolgedessen erlitt die erste Welle deutscher Landungen der 7PD große, meist ungerechtfertigte Verluste. Aber die britische Flugabwehrartillerie kam endlich zur Besinnung und eröffnete ein dichtes Sperrfeuer deutscher Transportarbeiter und Fallschirmjäger. Manchmal wurde die Umgebung von schrecklichen Bildern beobachtet - dann zerbrachen die zerstörten deutschen Flugzeuge direkt in der Luft, die Fallschirmjäger stürzten wie Kartoffeln aus einer Tüte aus ihnen heraus und starben, ohne den Fallschirm mit Hilfe eines Auspuffrings öffnen zu können . Da das Design des damaligen deutschen Fallschirms es in keiner Weise erlaubte, die Flugbahn zu ändern, so dass im Fallschirmgeschäft, wie Kreta zeigte, die Deutschen deutlich hinterherhinkten, hätten viele Verluste unter den Fallschirmjägern durch mehr vermieden werden können fortschrittliche Landeausrüstung in Betrieb.

Deutsche Soldaten und Offiziere auf Kreta

Am Abend des ersten Tages war nach vielen Stunden Taschenkämpfen der größte Teil des beabsichtigten Plans der Deutschen gescheitert. Angriffe von Fallschirmjägern in viele Richtungen wurden abgewehrt. Die deutschen Truppen, die in der Gegend von Canyi auf Segelflugzeugen landeten, mussten hart kämpfen, viele Segelflugzeuge stürzten zusammen mit den Menschen an Bord ab. Ein Versuch, einen amphibischen Angriff zu landen, schlug ebenfalls fehl, alle Transporte, auf denen die Italiener, Verbündete der Deutschen, versuchten, Truppen auf die Insel zu verlegen, wurden von britischen Kriegsschiffen versenkt oder vertrieben. Die ganze Insel war übersät mit Segelflugzeugwracks, zurückgelassenen deutschen Fallschirmen, Containern und vielen Leichen, hauptsächlich von der deutschen Militärelite.

Aber die Deutschen schafften es durch übermenschliche Anstrengungen immer noch, sich an der Insel festzuhalten, und die Briten erkannten, dass dieser Feind sie nicht vollständig erledigen lassen würde, dass der Kampf um Kreta noch bevorstand.

Kommandant und Hauptschöpfer des Deutschen Luftlandegeneral Der Student erkannte die reale Gefahr eines vollständigen Scheiterns der Operation, doch trotz des Drucks des Oberkommandos lehnte der General den Vorschlag, die Invasion Kretas zu stoppen, entschieden ab, in diesem Fall müssten sie dem wirklichen Tod überlassen werden, aber einfach dem Schicksal überlassen, mehrere tausend ausgewählte deutsche Luftlandejäger, auf Kosten enormer Anstrengungen und Verluste, diejenigen, die Brückenköpfe eroberten und sich sogar um einige britische Flugplätze eingruben.

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size=1]Deutsche Fallschirmjäger in Position mit MG-34 Maschinengewehr

Nach einem kurzen Treffen beschloss er aufgrund des Mangels an großen Reserven der Fallschirmeinheiten, da alle 7 PDs auf der Insel im Kampf waren, die dritte Staffel der Landungstruppen, bestehend aus Bergschützen, vorzeitig nach Kreta zu schicken. Der Befehl wurde unabhängig vom tatsächlichen Stand der Dinge erteilt, da die Deutschen zu diesem Zeitpunkt noch keinen einzigen Flugplatz vollständig unter ihrer Kontrolle hatten, so dass die Flugzeuge der ersten Welle auf einem kleinen Bergflugplatz landen mussten, der sich tatsächlich befand die Hände des Feindes.

So gelang es deutschen Transportflugzeugen am 22. Mai, trotz heftigen feindlichen Flugabwehrfeuers, zwei Infanteriebataillone der 5. Gebirgsinfanteriedivision, ein Pionierbataillon und eine Fallschirm-Artilleriebatterie auf einen der gebirgigen Flugplätze namens Maleme zu bringen. Die Deutschen mussten mit Hilfe erbeuteter britischer Panzer die Landebahn von brennenden und abgeschossenen Flugzeugen räumen. Augenzeugen dieser Ereignisse zufolge wurden während der Landung oft solche katastrophalen Bilder beobachtet, die modernen Hollywood-Blockbustern würdig waren, als ein bis an die Grenze mit Bergschützen beladener Transporter mit einem anderen Yu-52 kollidierte, der versuchte, bei der Landung abzuheben, eine Explosion hörte, Flammen, lebendig verbrannte Menschen direkt vor den Augen der Glückspilze, die zuvor vor ihnen abgeladen hatten, wurde das Flugfeld Maleme nach dem Ende der Feindseligkeiten auf Kreta zu einem wahren Friedhof der deutschen Transportluftfahrt.

Die Briten, die erkannten, dass Maleme für die Deutschen der Schlüssel zum Sieg und im Allgemeinen zur Beherrschung Kretas ist, griffen diesen Flugplatz den ganzen Tag über fast ununterbrochen an, aber die Deutschen standen zu Tode, sie konnten sich nirgendwo zurückziehen und leisteten Widerstand. Bald wurden alle Angriffe der Briten abgewehrt und sie mussten sich zurückziehen.

Am 25. Mai, dem sechsten Kampftag, kam es schließlich zu einem Wendepunkt in der Schlacht zugunsten der Deutschen. General Student flog mit seinem Hauptquartier von Athen nach Maleme, wo er persönlich vor Ort seine Truppen führte.

Und bald, am 27. Mai, stellten die Briten fest, dass sie verloren hatten, ihr Kommando gab den Befehl, mit der Evakuierung nach Ägypten zu beginnen, und bereits am Abend des 28. Mai begannen die erschöpften und demoralisierten britischen Truppen mit der Evakuierung nach Ägypten. Am selben Tag, dem 28. Mai, landeten die Hauptkräfte der amphibischen Angriffsabteilung erfolgreich vom Meer. Italienische Truppen bestehend aus fast 6.000 Menschen, die den Erfolg der deutschen Fallschirmjäger endgültig festigten.

Die Deutschen haben den Sieg zu einem sehr hohen Preis errungen, sie haben in den Kämpfen um Kreta vor allem dank der umfassenden Erfolge erzielt Personal Training Deutsche Fallschirmjäger und Gebirgsschützen, ihre Fähigkeit, in jedem Gelände und in jeder Situation zu kämpfen.

Ja, das deutsche Kommando hat es geschafft, die Operation "Mercury" zu ihrem logischen Abschluss zu bringen, Kreta wurde schließlich erobert, aber der Sieg erwies sich in zwei Wochen des Kampfes als wirklich "pyrrhusisch", ihre Landeeinheiten verloren nur etwa 4 Tausend Tote und vermisst, fast 3400 Personen wurden verletzt. Die Verluste der Militärtransportflugzeuge sind ebenfalls katastrophal, von 500 Militärtransportflugzeugen, die an der Operation teilnahmen, blieben nur 185 Einheiten im Einsatz, nachdem Kreta die Deutschen praktisch ohne ihre Transportflugzeuge zurückgelassen hatte.

Nach dem Ende der Aktion "Merkur" wurde General Student zum "Teppich" zum Führer gerufen, Hitler, nachdem er von den Verlusten erfahren hatte, war wütend, Rufe und Vorwürfe gegen Student waren aus dem riesigen Büro der Reichskanzlei zu hören, Infolgedessen verbot Hitler weitere groß angelegte Landeoperationen von der Teilnahme der Luftlandetruppen, vielleicht hatten die Deutschen Recht damit, da später die Erfahrungen des Zweiten Weltkriegs insgesamt zeigten, dass groß angelegte Operationen der Luftlandetruppen zu kostspielig und riskant waren, wie beispielsweise die Operationen der Luftlandetruppen der Roten Armee im Jahr 1943 . am Dnjepr und unseren Verbündeten im Jahr 1944. in Holland, was nicht zu großem Erfolg führte, aber die Verluste an Menschen und Ausrüstung waren beträchtlich.

Deutsche Luftlandetruppen litten riesige Verluste, aber dennoch geschafft, ihre zu erfüllen Hauptaufgabe- die Möglichkeit zu gewährleisten, die Landung fortzusetzen und die Streitkräfte auf der Insel weiter aufzubauen, um den Grundstein für einen zukünftigen Sieg zu legen. Warum konnten dann die zahlenmäßig vielfach überlegenen britischen Truppen die feindliche Landung nicht blitzschnell bewältigen?

Nachts beherrschte die britische Flotte das Meer, tagsüber die deutsche Luftfahrt also wichtige Rolle spielte die Zeit der Morgen- und Abenddämmerung. Um 6:45 Uhr Londoner Zeit, anderthalb Stunden nach Sonnenaufgang, griffen deutsche Bomber Maleme und die Region Cania an. Eine halbe Stunde später (um 8:15 Uhr Berliner Zeit) begann eine Landung in der Luft - Fallschirmspringen in der Nähe von Cania und Segelfliegen im Bereich des Flugplatzes Maleme. Um 10:45 Uhr begann ein Luftangriff auf die Bucht von Souda.

Aufgrund des Mangels an Transportflugzeugen erfolgte die Landung in zwei Etappen. Nach einer Pause, um 15:15 Uhr Londoner Zeit, griff die zweite Landungswelle an östlicher Teil Inseln: Deutsche Sturzkampfbomber bombardierten Heraklion und Rethymno. Es folgten mehrere Überfälle von Horizontalbombern, gefolgt von Fallschirmjägern.

Landung in Maleme

Diese Landung war überall erfolgreich, mit Ausnahme des wichtigsten Punkts - des Flugplatzes, auf dem der größte Teil des 1. und des gesamten 4. Angriffsbataillons landete Fallschirmregiment. Das 22. neuseeländische Bataillon war hier stationiert und hatte seinen Hauptsitz im Dorf Pyrgos. Der Flugplatz wurde von Captain Campbells Kompanie bewacht, mit drei weiteren Kompanien auf Hügel 107.

1. Bataillon Das Sturmregiment eroberte schnell die Flugplatzgebäude und das Sommerlager auf Hügel 107, aber die Neuseeländer schafften es, die auf der Höhe ausgerüsteten Stellungen zu halten.

2. Bataillon landete in der Nähe des Dorfes Spilia, westlich des Flugplatzes und des Flusses Tavronitis. Sein Wachzug, der auf der Landstraße in Richtung Castelli vorrückte, wurde vom 1. griechischen Regiment angegriffen und in einem schweren Gefecht geschlagen. Gleichzeitig wurde der Kommandeur des Sturmregiments, General Meindl, schwer verletzt. Nach deutschen Angaben wurden 37 Fallschirmjäger in der Schlacht getötet, drei weitere wurden gefangen genommen (nach britischen Angaben wurden 28 Gefangene gemacht). Das griechische Regiment verlor 120 Mann, darunter 57 Tote.

3. Bataillon, östlich des Flugplatzes und südlich des Dorfes Pyrgos geworfen, landete auf den Positionen des 21. und 23. neuseeländischen Bataillons und erlitt schwere Verluste - nur 200 Menschen überlebten, etwa 400 Fallschirmjäger starben und wurden gefangen genommen.

4. Bataillon eroberte die Brücke über den Fluss Tavronitis und eine Flugabwehrbatterie an seiner Mündung.

Der Einsatz von Teilen der 5. neuseeländischen Brigade im Raum Maleme ab dem 20.
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Der Luftangriff unterbrach die Drahtkommunikation, und mehrere Stunden lang erhielt General Pattik im Kommandoposten der 2. neuseeländischen Division (1,5 km südwestlich von Kania) keine Berichte seiner Einheiten. Einige Einheiten blieben den ganzen Tag über ohne Kommunikation - zum Beispiel musste sich eine Kompanie des 22 ergibt sich). Die Kommunikation zwischen der Division selbst und dem Freiberger Hauptquartier in Suda Bay wurde erst um 11 Uhr nachmittags wiederhergestellt.

Um 17:15 Uhr beschloss der Kommandeur des 22. Bataillons, den Feind anzugreifen. Die dort ansässige Kompanie rückte von Pyrgos aus aus Höhe 107 vor - zwei Matildas, begleitet von einem Infanteriezug und mit der Unterstützung von Bofors Feuer. Die Granaten zweier deutscher 37-mm-Panzerabwehrkanonen prallten von der 60-mm-Panzerung ab, die Panzer lösten sich von der Infanterie, passierten ungehindert den Flugplatz und erreichten den Fluss Tavronitis. Leider wurde bei einer "Matilda" der Turm durch einen Granatentreffer immobilisiert und die Kanone war außer Betrieb, der andere Panzer blieb im Flussbett stecken. Infolgedessen wurden beide Panzer von den Besatzungen verlassen und gingen an die Deutschen.

Etwa zur gleichen Zeit wurden das 23. und 28. Maori-Bataillon zum Flugplatz geschickt. Aufgrund mangelnder Koordination schlug der Angriff fehl - die Soldaten gingen zum Flugplatz, konnten ihn aber nicht besetzen. Gleichzeitig erhielt das 21. Bataillon keine Befehle und war an seinem Einsatzort (in der Nähe des Dorfes Kondomari, 2 km südlich von Pyrgos) inaktiv.

Inzwischen die 9. Angriffskompanie fliegendes Regiment flankierte die linke Flanke der britischen Stellungen auf Hügel 107 und besetzte das Dorf Xamudochori einen halben Kilometer südlich. Die Stellungen des 22. Bataillons wurden von drei Seiten abgedeckt.


Deutsches Segelflugzeug, das in den Bergen Kretas abgestürzt ist.
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Tagsüber war der Kommandeur der 5. neuseeländischen Brigade, Generalmajor Hargest, nicht in der Lage, seine Streitkräfte für einen effektiven Gegenangriff auf den Flugplatz Maleme zu organisieren. Außerdem schickte er keine Verstärkung zum 22. Bataillon, das eine Schlüsselhöhe über dem Flugplatz einnahm, selbst als die deutschen Flugzeuge am Nachmittag ihre Angriffe einstellten und in das Gebiet von Rethymnon und Heraklion wechselten. Aber das britische Kommando hatte es nicht eilig - die gesamte erste Hälfte des Tages war es damit beschäftigt, die unterbrochene Kommunikation zwischen den Einheiten wiederherzustellen, und erst am Nachmittag kümmerten sie sich um die Konzentration der Streitkräfte.

Grund für diese Nachlässigkeit war zum Teil die große Landefläche – diese verhinderte die sofortige Identifizierung des feindlichen Hauptziels. Die Briten warteten hartnäckig auf die Landung vom Meer aus, sodass sie nicht sofort erkannten, dass das Ziel der Landung der Flugplatz war. Infolgedessen waren die meisten Bataillone mit der Beseitigung von Fallschirmjägern in ihren Einsatzgebieten beschäftigt, und ihre Berichte klangen optimistisch und lösten keine Beunruhigung aus. Erst am Abend des 20. Mai wurden die Hauptkräfte des 23. und 28. Bataillons zum Flugplatz Maleme gezogen, aber zu diesem Zeitpunkt das 22. Bataillon im Kampf gegen den überlegenen Feind (zwei Bataillone des Angriffsregiments operierten hier). hatte bereits schwere Verluste erlitten und wurde 800 m vom Rand des Flugplatzes zurückgedrängt.

Landung in der Gegend von Cania

3. Bataillon Das 3. Fallschirmregiment landete erfolglos - es wurde über ein großes Gebiet zwischen Galatos und Cania verstreut. Eine der Kompanien landete direkt auf den Stellungen der 10. neuseeländischen Brigade und ein Teil davon stürzte in den Karatsos-Stausee. Gegen Mittag war die Kompanie größtenteils zerstört oder gefangen genommen, die verbleibenden Soldaten machten sich auf den Weg nach Süden, um sich dem 1. und 2. Bataillon anzuschließen.


Landeplatz des deutschen 3. Fallschirmregiments bei Galatas am 20. Mai 1941.
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Eine andere Kompanie anstelle von Galatas wurde in der Nähe des Dorfes Perivolia, 3 km südöstlich, abgeworfen, griff das Dorf Murines an, wurde jedoch vom 2. griechischen Regiment und den sich hier nähernden Australiern zurückgedrängt, wonach es sich dem 1. Bataillon anschloss und die Rest der Unternehmen. Nur eines der Unternehmen erzielte einen ernsthaften Erfolg und eroberte Graveyard Hill südöstlich von Galatas.

2. Bataillon Zusammen mit dem Kommandeur des 3. Regiments, Oberst Heydrich, landete er genauer - im Bereich des Konzentrationslagers südlich von Galatas. Das hier stationierte 6. griechische Regiment wurde schnell besiegt, seine Überreste zogen sich nach Galatas zurück, wo der Kommandeur der 10. Brigade, Oberst Kippenberger, die Verteidigung organisierte und die Deutschen von der Straße nach Cania absperrte. Künftig wurde das Konzentrationslager zum Schlüsselpunkt der deutschen Verteidigung.

1. Bataillon Auch das 3. Fallschirmregiment landete problemlos südlich der Autobahn zwischen Cania und Souda und stellte schnell Funkkontakt zum Regimentshauptquartier her.

Der Segelflugzeuglandung der 1. Kompanie des Sturmregiments gelang es, die Flugabwehrbatterie am südlichen Stadtrand von Cania sofort zu erobern. Die Segelflugzeuge der 2. Kompanie landeten jedoch erfolglos auf den Küstenbatterien der Halbinsel Akrotiri - 4 von 15 wurden abgeschossen und die landenden Fallschirmjäger getötet oder gefangen genommen.


Zwei Soldaten des 18. Bataillons der 4. neuseeländischen Brigade am Landeplatz deutscher Fallschirmjäger zwischen Galatas und Kania.
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Das mit Fallschirmen gelandete Pionierbataillon von Major Liebach besetzte schnell das Bergdorf Alikianu, 7 km von der Küste entfernt: Es sollte durch dieses Gebiet Kontakt mit der Maleme-Gruppe aufnehmen und die vom Feind besetzte Küste umgehen. Das hier stationierte 8. griechische Regiment (etwa 1200 Mann) kämpfte gut, wurde aber schließlich von der Straße vertrieben und zog sich nach Süden in die Berge zurück.

Um 19:15 Uhr übergab der Kommandeur der 2. neuseeländischen Division, General Pattick, seine Reserve - das 19. Bataillon der 4. neuseeländischen Brigade, unterstützt von drei leichten Panzern. Von Galatas aus rückte das Bataillon um 20:30 Uhr einen Kilometer vor und näherte sich dem Konzentrationslager, wagte es jedoch nicht, die Angriffe wegen Einbruch der Dunkelheit fortzusetzen. In der Nacht wurde das 19. Bataillon an die 10. Brigade übergeben, deren Kommandeur den Rückzug anordnete.

Freiberg wiederum schickte ein Kommandobataillon, zwei Züge aus der Region Suda, um der 10. Brigade zu helfen Marinesoldaten und Teil des 2. griechischen Regiments und aus dem Cania-Sektor - das walisische Bataillon. Den Briten gelang es, die Fallschirmjäger aus ihren Artilleriestellungen zu vertreiben und das 1. Bataillon, 3. Fallschirmregiment, nach Süden in die Berge zu drängen. Gegen Abend wurde das 8. neuseeländische Feldartilleriebataillon hierher geschickt, wonach eine zwei Kilometer lange Front zwischen den Dörfern Perivolia und Murines gebildet wurde.


Landung in der Nähe von Suda Bay am 20. Mai.
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Insgesamt 3 Fallschirmregiment Heydrich erlitt weniger Verluste als Angriffsregiment Maindl - nur sein 3. Bataillon wurde schwer verletzt. Vor allem der Kommandeur der 7. Luftlandedivision, Generalleutnant Zusman, hatte Pech – sein Segelflugzeug hakte kurz nach dem Start aus und stürzte auf der Insel Ägina südlich von Athen ab (alle Passagiere starben).

Der Erfolg der Landung bei Galatas erwies sich als begrenzt - die Fallschirmjäger wurden in die Berge zurückgedrängt, ohne einen einzigen zu nehmen wichtiger Punkt, mit Ausnahme des Konzentrationslagers und der Straße von dort nach Alikiana. Heydrich konnte seine Kräfte jedoch schnell konzentrieren und zwei Fronten bilden: im Norden gegen die 4. neuseeländische Brigade in der Region Galatas und im Osten gegen die 10. neuseeländische Brigade, die die Richtung nach Suda abdeckte.

Von den 500 Transportflugzeugen, die an der ersten Abwurfwelle teilnahmen, kehrten nur 7 Flugzeuge nicht zu ihren Stützpunkten zurück. Dieser beflügelte Student – ​​man durfte hoffen, dass die Verluste in der Transportluftfahrt weiterhin gering bleiben würden. Trotzdem begann die Veröffentlichung der zweiten Welle mit einiger Verzögerung gegenüber dem Zeitplan - etwa 17:00 Uhr Berliner Zeit (16:00 Uhr Londoner Zeit).

Landung in Rethymnon

Während der deutschen Landung in Rethymno war das Flak-Artilleriefeuer schwach, und in der ersten Welle wurde nur ein Junkers-Transporter abgeschossen. Allerdings der Deutsche Luftaufklärung konnte keine gut getarnten Schusspositionen in Olivenhainen identifizieren, so dass der Luftangriff auch wenig Wirkung hatte - nur zwei oder drei britische Soldaten wurden getötet. Wegen des Mangels Transportfahrzeuge nur zwei der drei Bataillone des 2. Fallschirmregiments wurden hier gelandet (Kommandant Oberst Shturm). Die Landung erfolgte in drei Gruppen:

  • der Hauptteil des 1. Bataillons von Major Krokh (zwei Gewehr- und eine Maschinengewehrkompanie mit einer Gruppe schwerer Waffen) - östlich des Flugplatzes im Bereich der Höhe "A";
  • der Rest des 1. Bataillons (eine Schützenkompanie, zwei Züge und ein Regimentskommandant mit seinem Hauptquartier) - westlich des Flugplatzes näher am Dorf Platanes;
  • Das 3. Bataillon von Kapitän Wiedemann (zusammen mit einer Maschinengewehrkompanie und zwei Artillerie-Trupps) - 4 km westlich von Platanes in der Nähe des Dorfes Perivolia; von hier aus sollte er nach Westen ziehen und Rethymno besetzen.

Die Fallschirmjäger landeten fast 12 km entlang der Küstenstraße - von Perivolia bis zur Olivenölfabrik in der Nähe des Dorfes Stavromenos, wo die Straße durch die Berge begann Südküste Inseln. Hier befand sich das Hauptquartier des 1. Bataillons mit der 1. und 4. Kompanie. Die 2. und 3. Kompanie landeten näher am Flugplatz, hier wurden die 10. und 12. Kompanie des 3. Bataillons abgeworfen. Die Fallschirmjäger gerieten sofort unter schweres Feuer von Hügel A und erlitten schwere Verluste, noch bevor sie ihre Waffenbehälter auspackten; So wurden in einer der Kompanien alle Offiziere bewusstlos geschlagen.


Getöteter deutscher Fallschirmjäger.
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Im Bereich des Hügels "A" verteidigte die Kompanie von Captain Channel, und die 6. Batterie des 3. neuseeländischen Artillerie-Regiments war ebenfalls stationiert: vier 100-mm- und zwei 75-mm-Kanonen. Die Deutschen konnten zwei Maschinengewehrstellungen und die Position der 75-mm-Kanonen erobern und sie mit Mörsern deaktivieren. Infolgedessen gelang es den Fallschirmjägern, auf der Spitze und am Osthang der Höhe "A" Fuß zu fassen, aber der Versuch, von dort abzusteigen und den Flugplatz anzugreifen, schlug fehl - die Deutschen ließen die Weinberge im Freien und kamen sofort unter massives Feuer von der anderen Seite der Schlucht, das den Flugplatz von Osten bedeckt.

Die Gruppe von Oberst Sturm hatte am meisten Pech - sie landete direkt auf den Positionen des 1. und 11. australischen Bataillons. Die Fallschirmjäger wurden schnell zerstört oder gefangen genommen (einschließlich des Kommandanten des 2. Fallschirmregiments selbst). Allein das 11. Bataillon von Major Sandover nahm 84 Gefangene gefangen und große Menge Waffen. Am Ende des Tages war das gesamte Gebiet um den Flugplatz zwischen den Hügeln "A" und "B" von den Deutschen geräumt.


Die Situation in der Nähe von Rethymno am Abend des 20. Mai.

Zwei Kompanien des 3. Bataillons (9. und 11.) unter dem Kommando von Kapitän Wiedemann landeten an einem bestimmten Ort westlich des Flugplatzes außerhalb des wirksamen britischen Maschinengewehrfeuers. Die Fallschirmjäger besetzten das Dorf Pervolia und den Hügel "C" südlich davon, ein Teil der Deutschen rückte bis zum Stadtrand von Rethymnon vor, wo sie von einer griechischen Polizeieinheit gestoppt wurden.

Wegen der Teilungen gegenüberliegende Seiten Stark verwirrt, konnten die deutschen Sturzkampfbomber an diesem Abend den Fallschirmjägern nicht die notwendige Unterstützung bieten, da sie befürchteten, ihre eigenen zu treffen. Zur gleichen Zeit zog sich ein Bataillon des 4. griechischen Regiments, das am westlichen Rand des Flugplatzes stationiert war, in Unordnung nach Süden zurück, und es dauerte einige Zeit, bis die britischen Offiziere es in Ordnung brachten.

Um 17:30 Uhr versuchten die Briten, die Deutschen von Hügel A zu vertreiben, indem sie ihn mit Unterstützung von zwei Matildas angriffen. Der erste Panzer blieb jedoch in einem Graben stecken Nordseite Flugplatz, und der zweite blieb in der Schlucht am Grund der Schlucht stecken, die er zu überqueren versuchte. Infolgedessen erstickte der Gegenangriff im Feuer deutscher Maschinengewehre, die von der gegenüberliegenden Seite der Schlucht abgefeuert wurden.

Am Abend stellten die Briten ihre Angriffe ein und beabsichtigten, sie am Morgen nach der Ankunft der Reserven wieder aufzunehmen. Der Kommandeur des 1. australischen Bataillons, Colonel Campbell, der für das Flugplatzgebiet verantwortlich war, rief Freyberg per Funk nach Verstärkung. Der General antwortete, dass er nichts schicken könne, im Gegenteil, er erwarte, einen Teil der Streitkräfte von Heraklion auf dem Seeweg in die Region Cania zu verlegen.

Bis zum Abend wurde auch am Stadtrand von Rethymnon gekämpft, aber die Australier konnten die Höhen um die Stadt halten. Während der Landung verloren die Fallschirmjäger alle ihre Walkie-Talkies, sodass das deutsche Kommando in Athen nicht einmal von der Situation in der Gegend wusste. Mit Einbruch der Dunkelheit würden die Deutschen jedoch nicht aufhören zu kämpfen. In der Nacht schossen die Fallschirmjäger die australischen Außenposten auf Hügel A ab, überquerten die Schlucht und nahmen die Besatzungen beider Panzer gefangen. Im Morgengrauen waren die auf dem Hügel verbliebenen Australier vom Rest der Truppe abgeschnitten.

Landung in Heraklion

Heraklion hatte 36.000 Einwohner – mehr als Cania. Die von einer alten Festungsmauer umgebene Stadt lag in einem Tal zwischen dem Ida-Gebirge und dem Berg Dikte, wo die Straße zur Südküste, nach Timbakion, verlief. Der Flugplatz lag 3 km östlich der Stadt auf einer flachen Küstenebene.

Hier schnitten die Deutschen am schlechtesten ab. Aufgrund der Verzögerung bei der Abfahrt trafen die Transportjunker nicht gleichzeitig am Ziel ein, die Freigabe zog sich über drei Stunden hin. Aufgrund des Mangels an Flugzeugen wurden etwa 600 Fallschirmjäger nicht gelandet, darunter die Hälfte des 2. Bataillons des 1. Fallschirmregiments. Außerdem agierte die alte kretische Garnison von Brigadegeneral Chappel viel geschickter und organisierter als die Truppen unter dem direkten Kommando von General Freiberg.


Deutsche Fallschirmjäger über Heraklion.
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Chappel verfügte über drei britische Bataillone, die zuvor nicht am Kampf beteiligt waren, sowie ein australisches Bataillon, das vom griechischen Festland evakuiert und auf der Insel wieder aufgefüllt worden war. Darüber hinaus gab es drei griechische Regimenter mit jeweils etwa einem Bataillon. Insgesamt befanden sich in der Region Heraklion ungefähr 3.500 Briten und bis zu 2.000 Griechen mit 13 Feld- und 14 Flugabwehrgeschützen, 2 Matildas und 6 leichten Vickers-Maschinengewehren. Der Hauptteil der Artillerie (neun 100-mm- und vier 75-mm-Feldgeschütze sowie zwölf 40-mm-Bofors) befand sich rund um den Flugplatz. Alle Panzer wurden hier zusammengebaut. Cheppel war der einzige britische Kommandant, der seine Truppen abgab detaillierte Anleitung im Falle einer feindlichen Luftlandung. Bis zur Landung der Fallschirmjäger hätten nur Flugabwehrkanoniere schießen sollen. Der General verstand, dass die Deutschen zunächst versuchen würden, den Flugplatz zu erobern, und befahl, Panzer entlang der Ränder des Flugplatzes abzudecken. Mit ihrer Unterstützung sollte das Leicester Battalion, das den Flugplatz verteidigte, die Landetruppe auf dem Flugplatz kontern und zerstören.

Dank guter Tarnung waren die Verluste durch Luftangriffe in Heraklion minimal - ein paar Verwundete. Flugzeuge mit Fallschirmjägern tauchten nach dem Ende des Luftangriffs auf, als die Verteidiger Zeit hatten, sich zu erholen. insgesamt zählten die Briten 240 Transportfahrzeuge. 15 Flugzeuge wurden vom Boden abgeschossen, etwa 200 Fallschirmjäger starben in der Luft. Obwohl viele "Junker" mehrere Überflüge riskierten, waren die Fallschirmjäger auch hier über ein großes Gebiet in sehr unwegsamem Gelände verstreut.


Brennende deutsche Ju.52 über Heraklion.
Peter D. Antill. Kreta 1941

1. Bataillon Das 1. Fallschirmregiment sollte in der Gegend von Gournes landen, wo es einen Radiosender und eine Radarstation gab, die von einem Zug der Scottish Black Guard bewacht wurden. Allerdings wurde nur eine der vier Kompanien pünktlich (gegen 16:00 Uhr) gelandet, die anderen beiden landeten drei Stunden zu spät, und die vierte Kompanie konnte an diesem Tag überhaupt nicht gelandet werden.

Erst um 19:40 traf hier der Kommandant der Landung, Oberst Breuer, ein. Er schickte sofort einen verstärkten Zug von Leutnant Blucher nach Osten, um zusammen mit dem 2. Bataillon den Flugplatz anzugreifen. Im Dunkeln umrundete der Zug die Position der Schwarzen Garde entlang der Küste und erreichte den östlichen Rand des Flugplatzes, wurde hier jedoch von überlegenen feindlichen Kräften blockiert und am Morgen von Panzern zerstört. Leutnant Blücher starb, die überlebenden Fallschirmjäger zogen sich zurück Osthang Höhe 182 ("AMES Wappen").


Kommandeur des 1. Fallschirmregiments, Oberst Bruno Breuer.
Peter D. Antill. Kreta 1941

2. Bataillon landete 3-4 km östlich des 1. Bataillons. Eine seiner Kompanien landete am östlichen Rand des Flugplatzes direkt zwischen den feindlichen Truppen (in der Nähe des Dorfes Nea Alicarnasso) und wurde fast vollständig zerstört. Die zweite Kompanie landete östlich des Flugplatzes, wo sie in ein schweres Gefecht gerieten. Am Abend zogen sich auch die Überreste des Bataillons an den Fuß des Hügels 182 zurück; In zwei Kompanien gab es etwa 70 Kämpfer. Etwa 300 Fallschirmjäger wurden getötet oder gefangen genommen, etwa 100 Menschen (darunter 8 Offiziere) wurden verletzt. Somit beliefen sich die Gesamtverluste des gelandeten Teils des Bataillons auf 85%.

3. Bataillon Unter dem Kommando von Major Schultz landete er 5 km westlich des 1. Bataillons am Stadtrand von Heraklion, wo die griechischen Einheiten stationiert waren, und erlitt die geringsten Verluste.

2. Bataillon, 2. Luftlanderegiment(Kommandant - Kapitän Schirmer) landete noch weiter westlich, 3 km von Heraklion entfernt, und errichtete Barrieren im Westen, in Erwartung eines Angriffs von dort.

Um 21:30 Uhr gelang es den Briten, das Gebiet östlich des Flugplatzes vom Feind zu räumen, woraufhin die Schlacht aufgrund der einsetzenden Dunkelheit eingestellt wurde. In der Region Heraklion selbst war die Situation anders: Unter Ausnutzung der Verwirrung der Griechen drang ein Teil der Fallschirmjäger in die Stadt ein und fesselte Straßenkampf. Trotz der Annäherung britischer Verstärkungen gelang es den Deutschen um 22:30 Uhr, den Hafen zu erreichen. Erst am Morgen des 21. Mai gelang es ihnen schließlich, aus der Innenstadt vertrieben zu werden, aber ein Teil der Deutschen hielt weiterhin die südlichen Außenbezirke.


Die Situation in Heraklion am Abend des 20. Mai.
Cavin Lang. Griechenland, Kreta und Syrien

Die Landetruppe in Heraklion erlitt enorme Verluste und erfüllte keine der zugewiesenen Aufgaben. Gleichzeitig waren die britischen Verluste minimal; Außerdem haben sie einen Teil der abgeworfenen Waffen und vor allem Signalausrüstung und Codes erhalten. Nachdem die Verteidiger von den Gefangenen das System der von Deutschland festgelegten Signale erfahren hatten, konnten sie dem Flugzeug falsche Anweisungen geben, damit die abgeworfene Ausrüstung sie erreichen würde.

Ergebnisse des ersten Tages

Am ersten Tag der Operation Mercury wurden etwa 7.500 Mann auf der Insel Kreta gelandet: etwa 4.000 in Cania und Maleme und etwa 3.500 in der Gegend von Rethymno und Heraklion. An keinem der Punkte wurde die Aufgabe der Landung nicht vollständig abgeschlossen - selbst in Maleme besetzten Fallschirmjäger nur einen Teil des Flugplatzes. Gleichzeitig erlitten die Deutschen schwere Verluste, insbesondere in Maleme und Heraklion.

Bis zum Abend des 20. Mai hatten die Deutschen auf Kreta nicht mehr als 5.000 kampfbereite Soldaten ohne schwere Waffen, davon nicht mehr als 3.000 im Raum Maleme und Kania, zur gleichen Zeit zumindest Freiberg 20.000 Menschen in der Gegend von Kania Bay und Suda Bay. Wenn er sie nachts nach Maleme gebracht hatte, dann hatten es die Deutschen, die keine Artillerie hatten, erfahren akuter Mangel Munition und hatte nicht einmal Zeit, Schützengräben auszuheben, wäre in wenigen Stunden zermalmt worden. Freiberg tat dies jedoch nicht: Er hatte immer noch Angst vor einer amphibischen Landung und wagte es nicht, Truppen von der Küste abzuziehen. Es wurden keine Notfallmaßnahmen ergriffen, um die Landekraft zu beseitigen. Darüber hinaus wurde gegen 2 Uhr morgens bei einem Treffen der Führung der 5. Brigade im Hauptquartier des 23. Bataillons beschlossen, die beiden überlebenden Kompanien des 22. Bataillons aus der Halbeinkreisung auf Hügel 107 zurückzuziehen und dorthin zu verlegen die Stellungen des 21. und 23. Bataillons. Von Pyrgos und von den Stellungen der 27. Artillerie-Batterie aus konnte der Flugplatz zwar auch unter Beschuss gehalten werden, aber viel weniger effektiv als aus nächster Höhe.


Sanitäter des 5. Neuseeland Feldlazarett einem gefangenen deutschen Fallschirmjäger zu helfen.
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Es war die Entscheidung von Brigadegeneral Hargest, Hill 107 zu verlassen, die der erste Stein im Fundament einer der brutalsten Niederlagen wurde britische Armee.

Die Situation auf See

Am Abend des 20. Mai machte sich Konteradmiral King's Force "C" (zwei Kreuzer und drei Zerstörer) auf den Weg zu einer nächtlichen Suche nach feindlichen Landungsbooten vor der Nordostküste Kretas. Die damit operierende "E"-Formation (drei Zerstörer) sollte den italienischen Flugplatz auf der Insel Scarpanto beschießen.

Um 20:40 Uhr wurden die Schiffe zuerst von italienischen Torpedobombern und dann von sechs Torpedobooten angegriffen. Beide Angriffe schlugen fehl, die Italiener erlitten keine Verluste. Nachts feuerten die Zerstörer auf Scarpanto und untersuchten dann die Buchten Ostküste Inseln, ohne dort Landungsspuren zu finden. Auf dem Flugplatz Scarpanto wurden zwei Do.17-Bomber durch Beschuss beschädigt.

Warum wurden keine Kreuzer geschickt, um den Flugplatz zu bombardieren, von dem aus Angriffe auf Kreta gestartet wurden, sondern nur drei Zerstörer mit insgesamt sechzehn 120-mm-Kanonen? Die Teilnahme von Kreuzern an der Nachtsuche war nicht obligatorisch - der Feind hatte hier keine Schiffe, die größer als der italienische Zerstörer waren. Andererseits könnten acht 152-mm-Kanonen des Perth-Kreuzers oder sogar zehn 133-mm-Kanonen des Naiad-Kreuzers dem feindlichen Flugplatz viel größeren Schaden zufügen. Aber anscheinend haben britische Seeleute die deutsche Luftfahrt noch nicht als ernsthaften Feind wahrgenommen.

Fortsetzung folgt

Literatur:

  1. Schlacht um Kreta [D. A.Thomas. Kreta 1941 - Seeschlacht. S.U.K.-Paket. Kampf um Kreta]. Jekaterinburg: Spiegel, 1997
  2. A. Gove. Fallschirmspringer aufgepasst! Die Idee macht sich auf den Weg. M.: Verlag ausländischer Literatur, 1957
  3. S. Roskill. Flotte und Krieg. [Band I.] M.: Voenizdat, 1967
  4. MA BRAGADIN Italienische Marine im Zweiten Weltkrieg. Teil 1. Jekaterinburg: Spiegel, 1997
  5. D. Richards, H. Saunders. Militär Luftwaffe Großbritannien im Zweiten Weltkrieg (1939-1945). M.: Militärverlag, 1963
  6. Die wahre Geschichte der Luftwaffe. Aufstieg und Fall von Görings Erfindung. M: Eksmo, Yauza, 2006
  7. J. Butler. Große Strategie. September 1939-Juni 1941. M.: Verlag für ausländische Literatur, 1959
  8. K. Tippelskirch. Geschichte des Zweiten Weltkriegs. M.: Verlag ausländischer Literatur, 1956
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  11. Peter D. Antill. Kreta 1941. Deutschlands blitzartiger Luftangriff. Osprey Publishing, 2005 (Kampagne 147)
  12. www.govt.nz

Vor 75 Jahren, am 20. Mai 1941, begann die Schlacht auf Kreta (in deutschen Dokumenten - Operation Mercury) - eine strategische Landungsoperation des Dritten Reiches. Die Operation war eine direkte Fortsetzung des griechischen Feldzugs und endete mit der Niederlage der griechisch-britischen Garnison und der Besetzung Kretas. Deutschland erlangte die Kontrolle über die Kommunikation im östlichen Mittelmeer. Die Operation "Mercury" trat als erste größere Operation der Luftlandetruppen auf. Trotz schwerer Verluste konnten die deutschen Fallschirmjäger ihre Aufgaben erfüllen und die Landung der Hauptstreitkräfte der Wehrmacht sicherstellen.

Hintergrund

Die Logik des Krieges trieb das Dritte Reich dazu, die Balkanhalbinsel zu erobern. Die Balkanstaaten mussten entweder deutsche Satelliten werden oder ihre Unabhängigkeit verlieren. Der Balkan hatte eine riesige militärisch-strategische und wirtschaftliche Bedeutung: Hier liefen wichtige Nachrichten, große Militärkontingente wurden lokalisiert, es gab wichtige Natürliche Ressourcen sowie Personal. Über den Balkan könnte Großbritannien (und in Zukunft die Vereinigten Staaten) dem Deutschen Reich einen schweren Schlag versetzen. Die Dominanz über den Balkan bedeutete die Kontrolle über das östliche Mittelmeer, Zugang zu den Meerengen und der Türkei und weiter zum Mittleren und Mittleren Osten Naher Osten. Daher konnte Hitler den Balkan nicht ohne seine Aufmerksamkeit verlassen. Vor Beginn des bereits beschlossenen Krieges mit der UdSSR wollte Hitler auf der Balkanhalbinsel ein ruhiges Rückgrat bekommen.

Rumänien, Ungarn und Bulgarien wurden Verbündete des Dritten Reiches. Nur Griechenland, Jugoslawien und die Türkei blieben übrig. Griechenland war ein Feind Italiens, mit dem es kämpfte. Und Mussolini war Hitlers engster Verbündeter. Die Türkei neigte zu Deutschland, obwohl sie zuvor ein Verbündeter Englands und Frankreichs gewesen war. Infolgedessen behielten die Türken während des größten Teils des Krieges eine freundschaftliche Neutralität gegenüber Deutschland und konnten sich sogar auf seine Seite stellen, wenn die Wehrmacht Moskau und Stalingrad einnehmen und in den Transkaukasus einbrechen sollte. Auch Jugoslawien neigte zunächst zu Deutschland. Am 27. März 1941 kam es jedoch in Belgrad zu einem Palastputsch und die Regierung, die einem Bündnis mit Berlin zustimmte, wurde gestürzt. Der wütende Hitler gab "grünes Licht" für den Beginn der Operation nicht nur gegen Griechenland (Plan "Marita"), sondern auch gegen Jugoslawien.

Am 6. April 1941 griffen deutsche Truppen Jugoslawien und Griechenland an. Deutschland wurde bei der Aggression von Italien und Ungarn unterstützt. Bulgarien stellte sein Territorium als Sprungbrett für die Wehrmacht zur Verfügung, um Jugoslawien und Griechenland anzugreifen. Rumänien fungierte als Barriere gegen die UdSSR. Die jugoslawische Regierung, die in den Vorkriegsjahren eine „flexible“ Politik verfolgte, bereitete das Land nicht auf die Verteidigung vor. Außerdem rechneten die Serben nicht mit einem deutschen Angriff aus Bulgarien. Die Verteidigung brach zusammen: Am ersten Tag besetzten die Deutschen Skopje, und am nächsten Tag besiegten ihre Panzer und motorisierten Einheiten die jugoslawischen Truppen in Vardar Mazedonien und schnitten den Fluchtweg nach Griechenland ab. Der jugoslawische Kriegsplan sah nach dem Szenario des Ersten Weltkriegs einen Rückzug nach Griechenland im Falle einer ungünstigen Entwicklung der Ereignisse vor. Am 9. April fiel die Stadt Nis, Zagreb wurde im Norden erobert. Der nationalistische Untergrund wurde aktiver, insbesondere die kroatischen Nazis – die Ustascha. Am 13. April brachen die Nazis in Belgrad ein. Die jugoslawische Regierung floh unter den Fittichen der Briten nach Griechenland und von dort nach Ägypten. Am 17. April kapitulierte die jugoslawische Armee.

Nach einem ähnlichen Szenario fand die Operation in Griechenland statt. In der griechischen militärpolitischen Führung gab es pro-deutsche und defätistische Stimmungen. Das griechische Kommando konzentrierte die stärksten Kräfte an der Grenze zu Albanien. So wurden die Hauptkräfte der griechischen Armee durch die Bedrohung aus Italien festgehalten. Das Erscheinen deutscher Truppen in Bulgarien und deren Einmarsch an der griechischen Grenze im März 1941 stellte die griechische Führung vor die schwierige Aufgabe, die Verteidigung in einer neuen Richtung zu organisieren. Auch die Ankunft des britischen Expeditionskorps aus Ägypten Ende März konnte die Situation nicht wesentlich ändern. Die britischen Streitkräfte reichten nicht aus, um die strategische Situation ernsthaft zu ändern. Unter Berücksichtigung der neuen Situation stellte das griechische Kommando hastig zwei neue Armeen auf: "Ostmakedonien", die sich auf die Befestigungen der Metaxas-Linie entlang der Grenze zu Bulgarien und "Zentralmakedonien" stützten. Die Griechen erwarteten jedoch nicht, dass die Deutschen sie durch das Gebiet Jugoslawiens angreifen würden.

Griechische Truppen, die sich auf starke Befestigungen stützten, widerstanden dem Schlag der Wehrmacht aus Bulgarien. Aber zu dieser Zeit machten die Panzereinheiten der Wehrmacht, die durch jugoslawisches Mazedonien entlang des Strumitsa-Flusstals unter Umgehung des Doyran-Sees vorrückten, ein Umwegmanöver, überquerten die bulgarisch-jugoslawische Grenze und erreichten Thessaloniki durch die praktisch unbedeckte griechisch-jugoslawische Grenze im April 9. So nahmen die Deutschen Thessaloniki bereits am 9. April ein und gingen in den Rücken der ostmazedonischen Armee, um sie von anderen griechischen Armeen abzuschneiden. Die Armee von "Ostmakedonien" kapitulierte mit Erlaubnis des Oberkommandos. Die verbleibenden Armeen begannen, sich auf neue Verteidigungslinien zurückzuziehen, aber auch dort konnten sie sich nicht halten. Die griechische Verteidigung brach zusammen. Die Briten begannen zu evakuieren und ließen schwere Waffen und Ausrüstung zurück. In der griechischen militärpolitischen Führung kam es zu einer Spaltung: Einige boten an, zu kapitulieren, was darauf hinwies, dass die Position Griechenlands aussichtslos sei, während andere einen anhaltenden Widerstand befürworteten. Die meisten mächtige Armee Epirus, wo unter den Generälen starke germanophile Gefühle herrschten, unterzeichnete die Kapitulation am 20. April und bestätigte sie am 23. April. Die griechische Regierung floh unter dem Schutz der Briten nach Kreta und dann nach Ägypten. Am 25. April besetzten die Deutschen Theben und am 27. April Athen. Ende April 29 erreichten deutsche Truppen die Südspitze des Peloponnes.

So besetzten Deutschland und Italien den südlichen Teil des Balkans. Dies gab den Deutschen jedoch nicht die Kontrolle über das östliche Mittelmeer. Die Inseln mussten den Briten weggenommen werden, und die Eroberung Kretas war der erste Schritt.

Auswahl einer Strategie

Währenddessen besetzten die Briten die Insel Italienisch-griechischer Krieg 1940 und begann darauf Luftwaffenstützpunkte zu errichten. Die Insel ist von strategischer Bedeutung, da sie an der Kreuzung von Europa, Asien und Afrika liegt. Ergebend britische Luftwaffe und die Marine erhielt gute Basis. Und von Kreta aus begannen sie, die Versorgung deutsch-italienischer Streitkräfte in Afrika zu bedrohen. Außerdem bereitete sich Deutschland zu dieser Zeit auf einen Angriff auf die UdSSR vor. Und die britische Luftwaffe auf Kreta stellte möglicherweise eine Bedrohung für die Achsenstaaten dar, insbesondere für die Ölfelder des rumänischen Ploiesti. Die Berechnungen des Russlandfeldzugs basierten auf einem Blitzkrieg, und hier waren Verstöße gegen die Treibstoffversorgung der Streitkräfte und der Industrie des Dritten Reiches nicht akzeptabel. Hitler wollte die Bedrohung der Ölbasis des Imperiums beseitigen.

Zwar gab es in der deutschen Militärführung Streit darüber, wo der Erstschlag erfolgen sollte. Insbesondere bestanden viele auf der Notwendigkeit, zunächst Malta zu erobern, das direkt am Seeweg zwischen Italien und Libyen lag. Hier setzten die Briten ihre Flugzeuge, U-Boote und Kriegsschiffe ein, um den Militärtransport von Italien nach Afrika auf jede erdenkliche Weise zu stören. Die britische Präsenz in Malta versetzte der deutsch-italienischen Kommunikation einen schweren Schlag. Rommels Korps in Nordafrika war in Gefahr. Mit dem Verlust Maltas verloren die Briten die Kontrolle über das zentrale Mittelmeer. Darüber hinaus war die britische Garnison auf Malta relativ schwach, da ihre Versorgung durch die Tatsache behindert wurde, dass die britischen Konvois, die Waren auf die Insel transportierten, ständig von italienischen Luft- und Seestreitkräften angegriffen wurden.

Um den Feldzug zur Eroberung Nordafrikas fortzusetzen und die Kontrolle über das Mittelmeer zu erlangen, war die Eroberung Maltas daher einfach unerlässlich. Daher lehnten der Oberbefehlshaber der deutschen Flotte, Admiral Raeder, und einige hochrangige Kommandeure die Kreta-Operation ab. Die Eroberung Maltas, so forderten sie Hitler, sei „eine wesentliche Voraussetzung für den erfolgreichen Verlauf des Krieges gegen Großbritannien im Mittelmeerraum“. Mehrere Offiziere des deutschen Generalstabs, die nach dem Untergang des Warentransports für Rommel die Gefahr durch die britischen Streitkräfte in Malta sahen, appellierten zusammen mit Jodl und Keitel an Hitler mit der dringenden Bitte, sofort eine Operation zur Eroberung dieser Insel zu beginnen. Ihrer Meinung nach war es möglich, die britische Luftwaffe auf Kreta mit Luftwaffenangriffen zu neutralisieren. Deutsche Flugplätze waren jetzt in Griechenland sehr nahe, und Luftwaffenflugzeuge konnten britische Luftwaffenstützpunkte auf Kreta leicht bombardieren.

Hitler hatte sich jedoch bereits entschieden. Alle seine Entscheidungen waren einem Ziel untergeordnet - der Zerschlagung der Sowjetunion. Daher trat der Kampf gegen Großbritannien in den Hintergrund, obwohl das Dritte Reich im Bündnis mit Italien alle Möglichkeiten hatte, im Mittelmeerraum (Kreta, Malta, Zypern, Suez, Gibraltar usw.) anzutreten. Führerbefehl Nr. 28 vom 25. April 1941 beendete den Streit: „Erfolgreich abgeschlossen Balkan-Kampagne indem sie die Insel Kreta besetzten und sie als Hochburg für nutzten Luftkrieg gegen England im östlichen Mittelmeer (Operation Mercury). Der Führer wollte alle Gefahren beseitigen, die von den britischen Luft- und Seestreitkräften im Südosten Europas ausgingen. Mit den britischen Truppen in Malta kann seiner Meinung nach mit Hilfe der Luftwaffe umgegangen werden. Die Eroberung Kretas musste abgeschlossen sein, bevor die Invasion Russlands begann.

Laut einigen Forschern war es das strategischer Fehler Hitler. Wie B. Alexander feststellt: „Mit dieser Entscheidung hat Adolf Hitler den Krieg verloren. Der Angriff auf Kreta garantierte fast eine doppelte Katastrophe für Deutschland: Erstens verwandelte er den Mittelmeerfeldzug in ein Mausgewirr, das darauf abzielte, sekundäre oder allgemeine PR-Ziele zu erreichen, und zweitens mobilisierte er die volle Macht der Deutschen militärische Maschine gegen die Sowjetunion zu einer Zeit, als Großbritannien ungeschlagen blieb und sogar direkte Unterstützung von den Vereinigten Staaten von Amerika erhielt ("10 fatale Fehler Hitler").

Intelligenzfehler

Die Wehrmacht hatte unvollständige Informationen über die feindlichen Streitkräfte auf der Insel. Abwehrführer ( Militärische Intelligenz) Canaris berichtete zunächst über die Anwesenheit von nur 5.000 britischen Soldaten auf Kreta und das Fehlen griechischer Truppen. Infolgedessen wurde angenommen, dass die gesamte britische Expeditionstruppe aus Griechenland nach Ägypten evakuiert wurde, obwohl ein Teil davon nach Kreta verlegt wurde. Es ist seltsam, dass Canaris, der über ein ausgedehntes Netzwerk von Geheimdienstquellen in Griechenland verfügte, falsch informiert wurde. Es ist möglich, dass er plante, die Landepläne auf diese Weise zu sabotieren, da er de facto im Interesse des britischen Empire arbeitete.

Irrtum und Intelligenz 12 Deutsches Heer, die auch die Verteidigung der Insel untersuchte. Der Geheimdienst der 12. Armee zeichnete ein weniger optimistisches Bild als Canaris, unterschätzte aber auch die Größe der Garnison und der vom Festland evakuierten Truppen (15.000 Menschen) erheblich. Der Kommandeur der 12. Armee, General Alexander Löhr, war zuversichtlich, dass zwei Divisionen ausreichen würden, um die Insel erfolgreich zu erobern, ließ aber die 6. Gebirgsdivision in Athen in Reserve. Außerdem glaubten die Deutschen aus irgendeinem Grund, dass die Bewohner der Insel mit ihnen sympathisierten und einfach nicht warten konnten, bis die Briten aus Kreta vertrieben wurden. Infolgedessen ging die Unterschätzung des Patriotismus der griechischen Bevölkerung seitwärts zu den Nazis. Nicht weniger irrig war die Meinung, der Feind sei durch die Niederlage auf dem Kontinent demoralisiert worden. Die Briten und Griechen waren bereit, um die Insel zu kämpfen und hatten nicht die Absicht zu fliehen. So unterschätzte die deutsche Führung den Feind, seine Kampfbereitschaft und die Truppenstärke. Wir haben nicht mit viel Widerstand gerechnet.

Allerdings haben auch die Briten einige Fehler gemacht. Der Befehlshaber der britischen Truppen im Nahen Osten, General Wavell, und der Kriegsminister waren entgegen der Meinung Churchills im Allgemeinen gegen die hartnäckige Verteidigung Kretas. Sie befürchteten schwere Verluste, da die deutsche Luftwaffe die britischen Streitkräfte auf der Insel frei bombardieren konnte. Churchill bestand jedoch auf seiner eigenen, und zusätzliche Einheiten der britischen Armee trafen auf der Insel ein. Britischer Geheimdienst erhielt Informationen über die bevorstehende Invasion dank deutscher Kommunikation, die im Rahmen des Projekts Ultra entschlüsselt wurde. Der Befehlshaber der britischen Streitkräfte auf der Insel, General Bernard Freyberg, wurde über die Pläne zur Landung deutscher Truppen informiert und ergriff eine Reihe von Maßnahmen zur Stärkung der Verteidigung um die Flugplätze und an der Nordküste der Insel. Aufgrund von Entschlüsselungsfehlern erwarteten die Briten jedoch hauptsächlich den amphibischen Angriff des Feindes und nicht die Luft. Die Briten hatten die Rolle der Luftstreitkräfte im Zweiten Weltkrieg noch nicht erkannt. Das alliierte Oberkommando lehnte auch Freibergs Vorschlag ab, die Flugplätze zu zerstören, um das Eintreffen von Verstärkungen zu verhindern, falls sie von deutschen Fallschirmjägern gefangen genommen würden.


Deutsche Fallschirmjäger landen unter feindlichem Beschuss auf der Insel Kreta

Seitenkräfte

Drittes Reich. Das Kommando über die Operation wurde dem Kommandanten des 11. Luftlandekorps, General Kurt Student, übertragen. Der Plan sah die Eroberung von Flugplätzen durch die Streitkräfte eines eigenen Luftangriffsregiments und der 7. Luftfahrtdivision (insgesamt 15.000 Jäger) vor, gefolgt von der Verlegung der 22. Luftmobildivision dorthin, die sich trotz hoher Verluste während der Eroberung Hollands. Gut ausgebildete, kampferprobte Fallschirmjäger waren die Elite der deutschen Streitkräfte.

Aufgrund eines Mangels an Flugbenzin wurde die für den 16. Mai geplante Operation um vier Tage verschoben. Außerdem erfüllte die 22. Division diesmal ihre Aufgabe nicht - den Schutz der Ölfelder Rumäniens, aber sie hatten keine Zeit, sie nach Griechenland zu verlegen. Daher wurde Student für die Operation alles zugeteilt, was gefunden wurde: drei Regimenter der 5. Gebirgsgewehrdivision, ein verstärktes Regiment der 6. Gebirgsgewehrdivision (der Rest der Division war in Reserve), 700 Maschinengewehrschützen-Motorradfahrer der 5. Panzerdivision, Pioniere, Panzerabwehrkompanien - insgesamt 14 Tausend Bajonette. Sie sollten wie schwere Waffen mit Transportflugzeugen und Seekonvois an den Ort geliefert werden, wofür 63 kleine Schiffe von den Griechen beschlagnahmt wurden. Die Deckung der Konvois wurde der italienischen Marine zugeteilt. Die Operation wurde von drei Regimentern der Militärtransportluftfahrt durchgeführt besonderer Zweck. Die Luftunterstützung wurde vom 8. Luftkorps der Luftwaffe geleistet, das aus 280 Bombern, 150 Sturzkampfbombern und 150 Jägern bestand.

So planten sie, die Truppen mit Segelflugzeugen zu landen, sie mit Fallschirmen abzusetzen, von Transportflugzeugen auf bereits eroberten Flugplätzen zu landen und von Schiffen aus zu landen.

Bereits Anfang Mai begann die deutsche Luftfahrt mit regelmäßigen Überfällen, um die Verteidigung der Insel zu schwächen, bombardierte Konvois mit Ausrüstung und Nachschub für Kreta. Infolgedessen blockierten die Deutschen praktisch Seeweg bis Mitte Mai. Von den 27.000 Tonnen Militärfracht erreichten nur 3.000 Tonnen den Ort. Darüber hinaus hat die deutsche Luftfahrt die britische Luftfahrtkomponente (40 Flugzeuge) auf der Insel praktisch ausgeschaltet. Die wenigen britischen Flugzeuge, die am Tag vor dem Angriff überlebten, wurden nach Ägypten geschickt, sonst waren sie dem Untergang geweiht. Die Insel blieb ohne Luftschutz, was die griechisch-britischen Streitkräfte stark schwächte. Damit erlangten die Deutschen die vollständige Luftüberlegenheit. Luftwaffenflugzeuge bombardierten ständig verdächtige britische Stellungen, aber die Tarnung der auf der Insel stationierten Einheiten erwies sich als so gut, dass sie nur geringe Verluste erlitten.


Kommandant des 11. Airborne Corps Kurt Student

Großbritannien und Griechenland. Am 30. April 1941 wurde Generalmajor Bernard Freiberg zum Kommandeur der alliierten Streitkräfte auf Kreta ernannt. Unter seinem Kommando standen mehr als 40.000 griechische, britische, australische, neuseeländische Soldaten und mehrere tausend lokale Milizen. Insgesamt etwa 50.000 Menschen.

Die Griechen kämpften mit den Überresten der 12., 20. Division, der 5. kretischen Division, dem Gendarmerie-Bataillon von Kreta, der Garnison von Heraklion (bis zu einem Bataillon), Kadetten von Militärakademien, Ausbildungsregimentern und anderen verstreuten Einheiten, bemannt von Rekruten. Die Zahl der griechischen Truppen betrug 11-12 Tausend Menschen. Die britischen Truppen auf Kreta bestanden aus der Garnison der Insel (14.000 Menschen) und aus Griechenland evakuierten Einheiten der British Expeditionary Force mit bis zu 15.000 Menschen. Der Kern dieser Truppen waren die 2. neuseeländische Division (7.500 Mann), die 19. australische Brigade (6.500 Mann) und die britische 14. Infanterie-Brigade. Es gab auch ausgewählte Einheiten - ein Bataillon des Leicester-Regiments und 700 schottische Bergschützen.

Der Kommandant der Garnison der Insel kannte die wahrscheinlichsten feindlichen Landeplätze und verstärkte geschickt die Verteidigung der Flugplätze und der Nordküste. Alle wichtigen Bereiche wurden mit Feuerstellen ausgestattet, Flugabwehrbatterien wurden vernünftig platziert und getarnt (die deutsche Luftaufklärung hat sie nie gefunden). Ihnen wurde befohlen, das Feuer nicht auf die Bomber zu eröffnen, sondern auf die Landung zu warten. Die Verteidiger errichteten viele Anti-Amphibien-Hindernisse, falsche Verteidigungslinien und Luftverteidigungspositionen. Sie planten, alle 3 Flugplätze vollständig unbrauchbar zu machen (eine eigene Luftfahrt gab es sowieso nicht), um ihre Nutzung durch die Deutschen zu verhindern, aber das Oberkommando verbot dies, da es glaubte, alles getan zu haben, um die Landetruppe abzuwehren.

Obwohl die Briten und Griechen den Deutschen zahlenmäßig überlegen waren und sich auf die Verteidigung vorbereiteten, hatte die kretische Garnison viele Probleme, die die Kampfkraft der alliierten Streitkräfte stark schwächten. Es gab viele Soldaten, aber unter ihnen waren viele Rekruten, oft waren es verstreute Einheiten (griechische Truppen). Ihnen fehlten Waffen, Ausrüstung und erfahrene Kommandeure. Die Truppen waren gemischt, sie brauchten Zeit für eine neue Organisation, eine Umgruppierung. Die griechischen Truppen auf der Insel brachten die meisten und besten schweren Waffen auf den Kontinent. großes Problem war der Mangel an Munition - in einigen Teilen gab es nur 30 Schuss pro Soldat. Daher wurden die Griechen im östlichen Sektor platziert, wo kein Angriff bedeutender deutscher Streitkräfte zu erwarten war.

Der Mangel an schweren Waffen und Ausrüstung betraf auch die Briten. Das britische Expeditionskorps, das aus Griechenland evakuiert worden war, floh und ließ ihre schweren Waffen zurück. Die britische Flotte hatte keine Zeit, die Garnison mit Nachschub zu versorgen, da ihr Betrieb durch deutsche Flugzeuge lahmgelegt wurde. Infolgedessen war die Garnison mit nur wenigen stationären und 85 erbeuteten italienischen Geschützen verschiedener Kaliber fast ohne Munition bewaffnet. Nachdem sie einige Geschütze für Ersatzteile demontiert hatten, stellten sie 50 schussfähige Geschütze zusammen. Von den gepanzerten Fahrzeugen waren 16 alte Cruiser MkIs, 16 leichte Mark VIBs, 9 mittlere Panzer Matilda IIA des 7. Royal Tank Regiment und die 4. Husaren seiner Majestät. Matildas 40-mm-Kanonen hatten hauptsächlich panzerbrechende Granaten in ihrer Munitionsladung, die gegen Infanterie unwirksam waren. Die Motoren waren verschlissen, es gab praktisch keine Ersatzteile. Einige Tanks wurden für Ersatzteile verwendet, die meisten wurden einfach als Bunker in wichtigen Bereichen eingegraben. Damit ging die Mobilität gepanzerter Fahrzeuge verloren. Als Luftverteidigungssysteme wurden 50 Flugabwehrgeschütze und 24 Suchscheinwerfer eingesetzt, die auf Flugplätze verteilt waren. Darüber hinaus verfügten die alliierten Streitkräfte auf Kreta nicht über ausreichende Mobilität, um Truppen zu transferieren, es gab nicht genügend Transportmittel, die für eine schnelle Reaktion auf einen Angriff einer großen feindlichen Landetruppe erforderlich waren. Auch die Alliierten hatten keine Luftunterstützung.

Die Schlacht auf Kreta (in deutschen Plänen - Operation "Mercury") - strategisch

Landungsoperation Deutschlands während des Zweiten Weltkriegs. Kampf um Kreta

Deutsche Fallschirmjäger beim Transportflugzeug Junkers Yu.52 (Ju.52) vor Beginn der Operation Mercury (deutsche Landeoperation zur Eroberung Kretas).

Die Operation zielte darauf ab, die britische Garnison auf der Insel Kreta zu zerstören, um eine strategische Kontrolle über das Mittelmeerbecken zu erlangen. Es ist eine direkte Fortsetzung des griechischen Feldzugs der italienisch-deutschen Streitkräfte, der darauf abzielt, Großbritannien aus dem Mittelmeerraum zu verdrängen.
Mit dem Ende der Besetzung Kretas erlangte Deutschland die Kontrolle über die Kommunikation im östlichen Mittelmeerraum.

Das deutsche Transportflugzeug Junkers Ju.52 (Ju.52) schleppt am ersten Tag der Operation Mercury (der deutschen Landeoperation zur Eroberung Kretas) DFS 230-Segelflugzeuge. Das Foto zeigt den Flug der westlichen Landegruppe (Codename „Comet“). Ihr Ziel war es, den Flugplatz Maleme und die Annäherung daran zu erobern.

Die zweite Welle deutscher Fallschirmjäger der Mars-Gruppe der 7. Luftlandedivision landet während der Operation Mercury (einer deutschen Landeoperation zur Eroberung Kretas) östlich der Stadt Rethymno. Die Aufgabe der Mars-Gruppe (Zentralgruppe) unter dem Kommando von General Sussmann umfasste die Einnahme der Städte Chania und Rethymno.

Die Operation Mercury ging als erste große Luftlandeoperation in die Geschichte ein. Trotz schwerer Verluste konnten die deutschen Fallschirmjäger ihre Aufgaben erfüllen und die Landung der Hauptkräfte der deutschen Truppen sicherstellen.

Deutsche Transportflugzeuge Junkers Yu.52 (Ju.52) fliegen auf Kreta.


Piloten des 7. Geschwaders des 2. Ausbildungsgeschwaders der Luftwaffe (7.(F)/LG 2) beraten sich nach einem Abflug während der Operation Mercury. Das Bild wurde auf dem griechischen Flugplatz nach der Rückkehr von 7. (F) / LG 2 von einem Ausfall zur Deckung der Landung auf Kreta aufgenommen.


Der Pilot des deutschen Jagdflugzeugs Messerschmitt Bf.110C-5 des 7. Geschwaders des 2. Ausbildungsgeschwaders (7.(F)/LG 2) nach einem Kampfeinsatz. Das Bild wurde auf dem griechischen Flugplatz nach der Rückkehr von 7. (F) / LG 2 von einem Ausfall zur Deckung der Landung auf Kreta aufgenommen.

Die Erfolge der deutschen Luftlandeverbände zwangen die oberste Führung der anderen am Krieg beteiligten Länder (insbesondere Großbritannien), ihre Haltung gegenüber dieser Art von Truppen zu überdenken.

Eine Gruppe deutscher Fallschirmjäger läuft die Straße eines griechischen Dorfes auf Kreta entlang.

Die Hauptbewaffnung des deutschen Fallschirmjägers war der Karabiner Mauser 98k. Etwa ein Viertel der anstelle eines Karabiners gelandeten Fallschirmjäger waren mit einer MP-38- oder MP-40-Maschinenpistole bewaffnet. Jedem Trupp stand ein leichtes MG-34-Maschinengewehr zur Verfügung. Deutsche technische und militärische Experten versuchten, den Mangel an schwereren Waffen mit einer Neuheit auszugleichen - dem rückstoßfreien 75-mm-Gewehr LG 40. Mit einem Gewicht von 130 kg war es zehnmal leichter als das deutsche 75-mm-Feldgeschütz, wobei es nur ein Drittel kürzer war Schießstand.

Waffen und Munition wurden in Containern abgeworfen. Die Deutschen verwendeten Fallschirme in verschiedenen Farben, um Container mit verschiedenen Ladungen zu markieren: persönliche Waffen, schwere Waffen, Munition. Rückstoßfreie Kanonen LG 40 wurden auf spezielle Bündel von 3 Fallschirmen abgeworfen.


Eine Gruppe deutscher Fallschirmjäger auf Kreta. Posieren vor der Linse.


Deutsche Fallschirmjäger und Junkers Ju-52-Transportflugzeuge überfliegen sie im Bereich der Höhe Nr. 107 auf Kreta. Die Höhe Nr. 107 im Bereich des Flugplatzes Maleme war eine der wichtigsten Hochburgen der Alliierten, um die heftig gekämpft wurde. Am 21. Mai wurde die Höhe von den Deutschen erobert.

Im Gegensatz zu den Fallschirmjägern der meisten anderen Länder sprangen die deutschen Fallschirmjäger ohne Karabiner und Maschinengewehre (mit dem MP-38/40 bewaffnete Fallschirmjäger verließen das Flugzeug mit Waffen, da die Kompaktheit es ermöglichte, es unter dem Aufhängungssystem des Fallschirms zu montieren). wurden separat abgeworfen - in Containern.


Drei deutsche Fallschirmjäger entnehmen nach der Landung auf Kreta Waffen aus einem Container.


Deutsche Fallschirmjäger tragen Container (Fallschirmjäger Abwurfbehälter) mit Ausrüstung entlang der Straße auf Kreta.

Für den einfachen Transport am Boden wurden diese Container mit speziellen Rädern und Griffen ausgestattet (teilweise auf dem Foto sichtbar).

Das Design des Fallschirms der Bundeswehr war sehr zuverlässig, erlaubte jedoch keine Kontrolle der Flugrichtung, und Fallschirmjäger landeten oft weit von ihren Waffen entfernt.
In diesen Momenten konnten sie sich nur auf persönliche Waffen verlassen - Pistolen und Handgranaten, mit denen sie die voluminösen Taschen von Luftlandeanzügen füllten. Viele Fallschirmjäger wurden getötet, als sie versuchten, mit Waffen zu den Containern zu gelangen.

Gräber deutscher Fallschirmjäger auf Kreta.


Italienische Marines mit einem Breda M37 8-mm-Maschinengewehr nach der Landung in Sitia, Kreta.

Der Kommandant der Kampfgruppe "Orion" (FJR-1 und II./FJR-2 der 7. Fliegerdivision), Oberst der Fallschirmtruppe der Luftwaffe Bruno Breuer (Bruno Oswald Bräuer, 1893-1947, links) während der Kämpfe auf Kreta.


Deutsche Fallschirmjäger eskortieren britische Gefangene durch die Straßen einer Stadt auf Kreta.

Deutsche Fallschirmjäger durchsuchen gefangene britische Soldaten auf Kreta.


Deutsche Fallschirmjäger passieren britische Soldaten, die auf Kreta getötet wurden.

Eine Kolonne britischer Gefangener unter der Eskorte deutscher Fallschirmjäger auf Kreta.

Ein Fallschirmjäger des 3. Bataillons der 7. deutschen Division in der Nähe der Leichen der hingerichteten Bewohner des Dorfes Kondomari auf Kreta.

Deutsche Fallschirmjäger im Urlaub in einem Olivenhain auf Kreta.

Deutsche Fallschirmjäger in einem erbeuteten britischen Auto Morris-Commercial CS8 auf Kreta.

Deutsche Fallschirmjäger auf einem Motorrad am abgestürzten deutschen Militärtransportflugzeug Junkers Ju-52 (Ju-52, Flugzeugnummer 1Z + BA) auf dem Flugplatz Maleme, Kreta.

AUS Luftaufnahme des Flugplatzes Maleme auf Kreta, aufgenommen von deutschen Truppen während der Operation Mercury. Das Foto wurde von einem deutschen Transportflugzeug Junkers Yu-52 (Ju.52) aufgenommen. Kaputte und intakte deutsche Yu-52-Transporter und Tauchbomber Yu-87 (Ju.87) sind am Boden sichtbar.

Deutsche Fallschirmjäger kämpfen in der Stadt Chania (Χανιά, Chania) auf der Insel Kreta.

Deutsche Fallschirmjäger im Urlaub zwischen Gefechten auf Kreta.


Deutsche Fallschirmjäger im Kampf mit Einheiten der Alliierten auf Kreta.

Britisches Militärzeltlager, das von deutschen Truppen in der Nähe der Stadt Chania auf Kreta erobert wurde

Gefangene britische Soldaten unter Eskorte deutscher Fallschirmjäger auf Kreta.


Ein deutscher Lastwagen fährt auf Kreta an einem Konvoi britischer Kriegsgefangener vorbei.

Deutsche Soldaten in erbeuteten britischen Lastwagen auf Kreta.

Der Kommandant der 5. deutschen Gebirgsdivision, Generalmajor Julius Ringel (Julius Ringel), zeichnet Soldaten und Offiziere aus dem Kreis seiner Untergebenen mit Eisernen Kreuzen aus, die sich bei der Operation zur Eroberung Kretas ausgezeichnet haben.

Blick auf die Bombardierung von Schiffen vor der Küste Kretas.

Die britische Marine verlor in der Schlacht um Kreta (ausschließlich durch Luftangriffe): drei Kreuzer, sechs Zerstörer, 10 Hilfsschiffe und mehr als 10 Transport- und Handelsschiffe. Drei Schlachtschiffe, ein Flugzeugträger, sechs Kreuzer und sieben Zerstörer wurden ebenfalls beschädigt.

Verluste der alliierten griechischen Flotte werden nicht angegeben.

Die britische Luftwaffe verlor 46 Flugzeuge.

Die Luftwaffe verlor 147 abgeschossene Flugzeuge und 73 durch Unfälle (hauptsächlich Transport).

Die britische Armee hat die meisten der auf der Insel stationierten Truppen verloren

Die griechische Armee hat nach der Operation praktisch aufgehört zu existieren.

Nach dem Ende der Aktion "Merkur" wurde General Student zum "Teppich" zum Führer gerufen, Hitler, nachdem er von den Verlusten erfahren hatte, war wütend, Rufe und Vorwürfe gegen Student waren aus dem riesigen Büro der Reichskanzlei zu hören, Infolgedessen verbot Hitler weitere groß angelegte Landeoperationen von der Teilnahme der Luftlandetruppen, vielleicht hatten die Deutschen Recht damit, da später die Erfahrungen des Zweiten Weltkriegs insgesamt zeigten, dass groß angelegte Operationen der Luftlandetruppen zu kostspielig und riskant waren, wie beispielsweise die Operationen der Luftlandetruppen der Roten Armee im Jahr 1943 . am Dnjepr und unseren Verbündeten im Jahr 1944. in Holland, was nicht zu großem Erfolg führte, aber die Verluste an Menschen und Ausrüstung waren beträchtlich.