Autos auf dem neuen, sechsten Straßenabschnitt. Seine Länge übersteigt 200 Kilometer. Es führt durch die Regionen Tver und Novgorod, die für ihre undurchdringlichen Sümpfe bekannt sind. Und bisher haben sie es nicht gewagt, Hochgeschwindigkeitsstrecken zu verlegen, auf denen die geschätzte Geschwindigkeit 150 Stundenkilometer erreichen kann. Die Straße führt um Valdaisky herum Nationalpark und ermöglicht es Ihnen, Bologoe und Okulovka zu umgehen.

Um eine Hochgeschwindigkeitsautobahn zu schaffen, die zu jeder Jahreszeit hohen Belastungen standhält, mussten die Straßenbauer den Boden unter der Autobahn komplett erneuern, viele Kilometer Böschungen bauen und vor allem ganze Pfahlfelder anlegen schwierige Feuchtgebiete.

Die Länge von M-11, die vollständig bezahlt wird, beträgt 669 Kilometer

Auf dem Abschnitt wurden 107 Brückenbauwerke errichtet, davon 42 Brücken mit einer Gesamtlänge von mehr als vier Kilometern (auf diesem Abschnitt befindet sich eine der größten Brücken der Straße - über den Wolchow), sowie 63 Überführungen mit a Gesamtlänge sieben Kilometer. Dadurch ist es möglich, den gesamten Abschnitt ohne Ampeln und Haltestellen zu befahren.

Es ist bereits mit Rastplätzen mit Toiletten ausgestattet, Fahrer können anhalten und in ein Café gehen, ein Auto auftanken, auch an einer automatisierten Tankstelle. An der Autobahn gibt es sieben solcher Selbstbedienungstankstellen. Es gibt keine Betreiber, aber Sie können für das Auftanken bezahlen Bankkarte, sagte der Chef des staatlichen Unternehmens "Avtodor" Sergej Kelbach.

Wenn das Auto es nicht bis zur Tankstelle geschafft hat, können Sie die Notfallbeauftragten anrufen, die das Auto kostenlos auffüllen und in einer anderen unvorhergesehenen Situation helfen.

Die zulässige Geschwindigkeit auf dem gestern eröffneten Abschnitt – vom 334. bis zum 543. Kilometer – beträgt 130 km/h. Der Fahrpreis beträgt 240 Rubel, wenn Sie einen T-Pass-Transponder haben, und 300 Rubel, wenn Sie bar bezahlen.

Mit der Eröffnung dieses schwierigen Streckenabschnitts können Autofahrer (unter Berücksichtigung der bestehenden Abschnitte auf der M-11) mit der Brise von Twer nach Weliki Nowgorod fahren und dabei Torschok umgehen Wyschny Wolochok. Dies ist praktisch die Hälfte der gesamten Autobahn M-11, die Ende 2018 voll funktionsfähig sein wird.

Der Fahrpreis für einen Personenwagen auf dem Abschnitt vom 208. bis zum 543. Kilometer kostet 660 Rubel, ohne Ermäßigungen, die beim Kauf eines Transponders gewährt werden. Mit Rabatten auf das T-Pass-System kostet der Fahrpreis 396 Rubel.

Die Gesamtlänge der M-11, die voll bezahlt wird, beträgt 669 Kilometer. Bei der Anfahrt Eröffnung des Verkehrs auf dem Abschnitt vom 58. bis zum 97. Kilometer, vorbei an Solnechnogorsk und Klin in der Region Moskau. Die Eröffnung ist für Ende Juni geplant. Der 7. und 8. Abschnitt sind ebenfalls im Bau, von St. Petersburg unter Umgehung von Tosno und Chudovo vom 543. bis zum 684. Kilometer.

Bis Ende 2018 wird eine vollwertige Fahrt auf der Autobahn mit einer Länge von 609 Kilometern bereitgestellt. BEI jüngere Geschichte Dies ist die erste Straße dieser Länge, die in Russland eröffnet wird, sagte Kelbakh. Die Fahrt entlang der gesamten Strecke, ohne das Segment um Tver herum, kostet 2200 Rubel ohne Rabatte und 1200 Rubel mit Rabatten.

Was die Umgehungsstraße von Tver betrifft, so ist neben der südlichen Umgehungsstraße, die Teil der 23 Kilometer langen Autobahn M-10 Rossiya ist (Abschnitt von 156 bis 178 Kilometer), der Bau einer Umgehungsstraße von Twer und auf der M-11 geplant . In der Region Tver sind M-10 und M-11 jetzt durch Kreuzungen verbunden, wodurch eine Durchgangspassage entlang der M-11 nach St. Petersburg entsteht.

Die Umgehungsstraße von Tver auf der Autobahn M-11 wird derzeit geplant und als Teil davon gebaut Straßenprogramm 2018-2024. Die Baukosten des Abschnitts werden jetzt berechnet, aber es wird nicht billig sein, da es zwei komplexe Brücken über die Wolga gibt. Und diese beiden Einrichtungen seien kapitalintensiv, sagte Kehlbach.

Infografik "RG" / Anton Perepletchikov / Tatyana Shadrina

Die neue Hochgeschwindigkeitsautobahn M-11 Moskau - St. Petersburg wird sich von der Moskauer Ringstraße bis zur Kreuzung mit dem Ring erstrecken Autobahn rund um Sankt Petersburg. Die Gesamtlänge der Autobahn beträgt 669 km. Auto die Straße wird passierenüber die Gebiete der Mitte und des Nordwestens Bundesbezirke, in den Gebieten Moskau, Twer, Nowgorod und Leningrad, unter Umgehung aller Siedlungen.

Die neue Straße M-11 Moskau – St. Petersburg verläuft im Wesentlichen parallel zur bestehenden Autobahn M-10 „Rossiya“ und kreuzt diese bei km 58, km 149, km 208, km 258, km 334, km 543 mit Verkehrsknotenpunkten bei verschiedene Level. Auf diese Weise können Sie die Bewegung der Verkehrsströme von der M-10 "Russland" auf die Schnellstraße und umgekehrt umstellen. Der Bau der Autobahn Moskau-St. Petersburg erfolgt in mehreren Phasen, von denen jede unabhängig ist Investitionsprojekt. Die Reihenfolge der Projektdurchführung wird dadurch bestimmt, inwieweit der Durchsatz des entsprechenden Abschnitts der vorhandene ist Bundesstraße M-10 "Russland" entspricht nicht dem aktuellen Verkehrsaufkommen.

Technische Parameter der Schnellstraße:

• Straßenkategorie - IA (Autobahn);
• Entwurfsgeschwindigkeit - 150 km / h;
• Anzahl der Fahrspuren - 4, 6, 8, 10 (je nach Bauphase);
• Fahrbahnbreite - 3,75 m;
• Trennstreifenbreite -6 m;
• Beleuchtung auf der gesamten Autobahn, einschließlich Anschlussstellen; Verkehrsknotenpunkte auf verschiedenen Ebenen - 36 Stk.;
• künstliche Strukturen (Brücken, Überführungen, Überführungen und Viehpassagen) 325 Stk.;
• Verkehrsknotenpunkte auf verschiedenen Ebenen, je nach Kategorie der gekreuzten Straßen, werden hauptsächlich nach dem Kleeblatttyp entworfen;, „Doppelrohr“, „Rohr“.

Maßnahmen zur Verringerung der Auswirkungen auf Umgebung bereitstellen Umweltsicherheit Objekt:

1. Reduzierung des Lärmpegels beim Passieren der Straße in der Nähe von Siedlungen und Naturschutzgebieten durch den Einsatz von Lärmschutzwänden und Grünflächen;
2. Einrichtung von Sonderläufen im Dammkörper der geplanten Straße für die Wanderung von Wild- und Haustieren;
3. Anwendung effizienter Designs Behandlungsanlagen zur Behandlung von Oberflächenabflüssen innerhalb von Wasserschutzzonen.

Erhöhen Sie die Sicherheit Verkehr wird durch die Entwicklung eines Verkehrsmanagementprojekts unter Verwendung moderner energieintensiver Absperrzäune erreicht, die Verwendung von moderne Materialien zum Zeichnen einer Fahrbahnmarkierung und Anbringen von Verkehrszeichen und Indizes. Für bessere und zeitnahe Informationsinhalte der Verkehrsteilnehmer im Bereich Intellektueller Verkehrssysteme Scoreboard entwickelt und angewendet variable Informationen und Multipositionszeiger. Die neue Autobahn wird die erste neue Autobahn sein, die im europäischen Teil des modernen Russlands gebaut wird.

Auf kostenpflichtigen Seiten installiert Basisstationen Mobilfunkbetreiber hat Megafon bereits eine vollständige ununterbrochene Netzabdeckung bereitgestellt zellulare Kommunikation die ganze Straße entlang. Die Straße ist mit bequemen Rastplätzen für alle Fahrzeugtypen ausgestattet. 15. Dezember 2017 Staatsunternehmen Avtodor eröffnete den Verkehr auf einem neuen Abschnitt der im Bau befindlichen Schnellstraße M-11 Moskau-St. Petersburg (km 208-543).

Auf den mautpflichtigen Abschnitten der Autobahn M-11 Moskau-Sankt Petersburg 58 km - 97 km und 208 km - 543 km wird ein geschlossenes Mautsystem betrieben. Bei einem geschlossenen Mautsystem wird die tatsächlich gefahrene Strecke bezahlt. Bei der Einfahrt in die mautpflichtigen Abschnitte registriert sich der Nutzer im System an der Einfahrtsmautstelle (bei Vorhandensein eines Transponders im Automatikbetrieb, ohne Transponder durch Entnahme eines Tickets am Automaten auf der Fahrspur). Der Benutzer bezahlt erst an der Ausfahrtsmautstelle.

1. Km 15 - Km 58 in den Bezirken Khimki und Solnechnogorsk der Region Moskau, Umgehung von Khimki. Der Verkehr wurde am 23. Dezember 2014 eröffnet. Das Zahlungsregime wurde am 23. November 2015 eingeführt. Diese Seite wurde im Rahmen einer Konzessionsvereinbarung mit der North-Western Concession Company LLC gebaut und betrieben.
2. Km 58 - km 97 in den Bezirken Solnechnogorsk und Klinsk der Region Moskau unter Umgehung der Städte Solnechnogorsk und Klin sowie in den Bezirken Konakovo und Kalininsky der Region Tver. Der Abschnitt wurde am 1. September 2018 für den Verkehr freigegeben, am selben Tag, an dem die Gebührenerhebung begann. Der Bau des Abschnitts zwischen km 97 und km 149 wird im Rahmen einer langfristigen Investitionsvereinbarung mit Transstroymekhanizatsiya LLC durchgeführt und 2019 abgeschlossen.
3. Km 208 - Km 258 im Bezirk Torzhok der Region Tver, unter Umgehung von Torzhok. Der Verkehr wurde am 15. Dezember 2017 eröffnet
4. Km 258 - Km 334 in den Bezirken Torzhoksky, Spirovsky und Vyshnevolotsky der Region Twer unter Umgehung von Vyshny Volochok. Der Abschnitt wurde gebaut und am 28. November 2014 im Rahmen einer langfristigen Investitionsvereinbarung mit OJSC Mostotrest für den Verkehr freigegeben.
5. Km 334 - km 543 in den Bezirken Vyshnevolotsky und Bologovsky der Region Tver, Okulovsky, Malovishersky und Regionen Nowgorod Oblast Nowgorod: Die Fundstelle erstreckt sich um die Siedlungen Bologoe, Uglovka und Okulovka. Der Verkehr wurde am 06. Juni 2018 eröffnet
6. Km 543 - km 684 in den Bezirken Nowgorod und Chudovsky der Region Nowgorod, Bezirk Tosnensky Gebiet Leningrad. Der Abschnitt wird Chudovo und Tosna sowie in St. Petersburg umgehen. Konzessionsvertrag über Finanzierung, Bau und Betrieb von bezahlte Basis dieses Abschnitts wurde am 18. November 2014 von der State Company Avtodor und LLC Highway of Two Capitals unterzeichnet. Dieser Abschnitt wird 2019 fertiggestellt.

Regeln für das Fahren auf der Hochgeschwindigkeitsautobahn M-11 "Moskau-St. Petersburg":

Ohne Transponder:

1. Eintrag. Bei der Einfahrt in die mautpflichtigen Abschnitte muss der Benutzer ein Ticket (Coupon) an der Einfahrtsspur der Toll Collection lösen. Benutzer, die die mautpflichtigen Abschnitte gegen Barzahlung oder mit einer Bankkarte passieren, müssen die entsprechende Fahrspur für die Durchfahrt durch die Mautstation wählen, ein Ticket ziehen und dieses unbedingt aufbewahren, bevor sie den mautpflichtigen Abschnitt verlassen.
2. Abfahrt. Bei der Ausfahrt aus den mautpflichtigen Abschnitten, bei Barzahlung oder Zahlung mit einer Bankkarte, ist es zur Ermittlung des korrekten Fahrpreises erforderlich, das Ticket dem Kassenkontrolleur vorzulegen, er berechnet den Fahrpreis und der Benutzer muss dies tun den Fahrpreis bezahlen.

Mit Transponder:

1. Eintrag. Sie müssen eine Spur zum Fahren auf dem Transponder wählen und die Geschwindigkeit auf 30 km / h reduzieren. Bei der Einfahrt erkennt das System das Vorhandensein eines Transponders und einen positiven Saldo auf dem Konto zur Bezahlung des Fahrpreises, der Fahrpreis wird automatisch ohne Mitwirkung des Kassierer-Controllers erfasst.
2. Abfahrt. Beim Verlassen der Fahrspur für Besitzer von Transpondern werden diese ebenfalls automatisch abgeschrieben Geld zum Reisen.

Wenn aus irgendeinem Grund nicht festgestellt werden kann, an welcher Stelle das Auto in die bezahlter Abschnitt(es gibt kein Ticket, der Transponder funktioniert nicht etc.), dann wird dem Nutzer der Höchstfahrpreis in Rechnung gestellt. Das größte Größe Maut, die an einer bestimmten Mautstation erhoben werden kann Fahrzeug die entsprechende Kategorie.

WICHTIG! Wenn der Transponder nicht mit dem Dienst verbunden ist, müssen Sie ab dem 22. Oktober 2018 für die Transitpassage der Abschnitte 15 km - 58 km und 58 km - 97 km bei der Einfahrt in die Abschnitte zuerst ein Ticket ziehen und den kostenpflichtigen Abschnitt verlassen durch die Gasse mit dem Kassierer-Controller mit Vorlage des Tickets und Zahlung in bar oder per Kreditkarte. Um den Interoperabilitätsdienst zu aktivieren, müssen die Besitzer des T-Pass-Transponders diesen personalisieren Persönliches Konto, bitte verwende .

Der maximale Fahrpreis gilt in folgenden Fällen: ​

• Reisen Sie per Transponder, ohne bestimmten Einstiegspunkt.
• Verlust des Tickets durch den Benutzer.
• Der Fahrschein enthält keine Angaben zum Ein- oder Ausstiegsort.
• Seit dem Betreten der kostenpflichtigen Website und dem Verlassen sind mehr als 24 Stunden vergangen.
• Einfahrt mit Fahrschein und Ausfahrt mit Transponder ohne anzuhalten und das Gerät zum Auslesen an die Kassensteuerung zu übergeben.

Die Herausgeber des Portals der Straßen Russlands

Der Bau von zwei neuen Abschnitten der Autobahn M-11 Moskau-St. Petersburg steht kurz vor dem Abschluss. Es geht umüber die Umgehung von Torzhok in der Region Tver und die Annäherung an Veliky Novgorod in der Region Novgorod. Die Objekte werden diesen Monat - Dezember - in Betrieb genommen. Während eines Vortrags auf der Konferenz „Design Verkehrsinfrastruktur Igor Zubarev, Vorstandsmitglied der Staatskorporation Russische Fernstraßen (Avtodor), sagte, dass die Teilstrecken erst anderthalb Monate nach der Verkehrsfreigabe bezahlt würden. Gleichzeitig teilte der Pressedienst des staatlichen Unternehmens DorInfo mit, dass sie sofort bezahlt würden, der Fahrpreis jedoch noch nicht genehmigt sei.

Umgehung der Stadt Torzhok in der Region Tver

Im Rahmen von wird ein neuer Abschnitt der Schnellstraße M-11 gebaut vierte Stufe. Seine Gesamtlänge wird etwa 48 km lang sein. Gleichzeitig wird die Straße von km 208 bis km 217 und von km 217 bis km 257 durch den Bezirk Kalininsky führen - bereits durch den Bezirk Torzhok.

Das Projekt sieht den Bau von drei mehrstöckigen Anschlussstellen mit der Einrichtung von Mautstellen vor. Der erste Austausch individueller Typ“ wird am 209. km der Autobahn M-11 an der Kreuzung mit der Autobahn M-10 Rossiya und der Straße Kulitskoye - Mednoye liegen. Es gibt fünf Ausfahrten: zwei Ausfahrten zur M-11 von der M-10 bei km 198, Richtung St. Petersburg entlang der M-10, Richtung Moskau entlang der M-10 sowie eine Wende. Darüber hinaus sieht das Projekt den Bau von zwei Überführungen vor, die jeweils 214 Meter lang sind. Die Mautstelle wird an der Ausfahrt nach rechts installiert.

An der Kreuzung mit der Straße "M-11 - Likhoslavl" im Bereich des 214. km erscheint Verkehrsknotenpunkt aus zwei Anschlüssen. Insbesondere an der Kreuzung mit der M-11 ist ein röhrenförmiger Anschluss vorgesehen, während die zweite Straße auf gleicher Höhe angrenzt. Das Projekt sieht fünf Ausfahrten vor: zwei zur M-11 (nach Moskau und St. Petersburg), zwei zur Straße "M-11 - Likhoslavl" und eine Umkehrung.

Der letzte Knotenpunkt, der Torzhok umgeht, wird bei km 257 eingerichtet, er wird die M-11 mit der Autobahn M-10 Rossiya verbinden. Die Anlage wird als „Pipe“ mit zehn Rampen gebaut: zwei Umkehrrampen, vier Rampen zur M-10 (je zwei nach St. Petersburg und Moskau) und vier zur M-11 von der M-10 (je zwei nach St. Petersburg und Moskau).

Neben drei Kreuzungen werden 23 künstliche Strukturen entlang der Straße aufgestellt: vier Brücken, 16 Überführungen im Straßenkörper, drei Überführungen, die über die Autobahn führen werden, eine Überführung über die Straße Mednoye-Kulitskoye sowie fünf Tier nähert sich.

Die Torzhok-Umgehungsstraße wird vierspurig sein, die Gesamtbreite der Fahrbahn wird 15 Meter (7,5 in jede Richtung) betragen. Die Kapazität des Standorts wird mehr als 26,8 Tausend Autos pro Tag betragen. Ankommende Strömungen werden durch einen Metallzaun getrennt, und auf dem Trennstreifen werden auch Straßenbeleuchtungsmasten installiert. In Zukunft soll die Straße sechsspurig ausgebaut werden. Für die Umsetzung der vierten Phase des M-11-Baus wurden mehr als 30 Milliarden Rubel bereitgestellt.

Anflug auf Weliki Nowgorod. Die sechste Etappe der Route M-11

Im Rahmen sechste Stufe Im Aufbau Anflug auf Weliki Nowgorod. Straße auf dieser Etappe wird vorübergehen von km 334 bis km 543 der Schnellstraße. Gleichzeitig wird sie von km 334 bis km 388 durch die Region Twer im Bezirk Bologovsky führen, der verbleibende Abschnitt von km 389 bis km 543 wird durch die Region Nowgorod führen. Für 217 km der Strecke wurden über 150 Milliarden Rubel bereitgestellt. Dem Projekt zufolge werden in der sechsten Etappe der Strecke 105 Brückenbauwerke errichtet. Insbesondere 42 Brücken, 32 Überführungen im Streckenkörper, 22 Überführungen über der Straße und neun Überführungen als Teil von Kreuzungen. Es sieht auch den Bau von 35 Tierzugängen vor.

Auf dem Gelände wird es sechs Verkehrsknotenpunkte geben. Bei km 348 kreuzt sich die Autobahn mit der Straße Kuzhenkino-Bologoe. Es ist geplant, hier einen Knotenpunkt „individuellen Typs“ zu bauen, eine Mautstelle an der Ausfahrt nach rechts zu installieren, einen Kreisverkehr zu bauen und zwei Überführungen zu bauen. Das Objekt wird vier Ausgänge haben: zwei nach M-11 (in Richtung St. Petersburg und Moskau) aus den Dörfern Kuzhenkino und Bologoye sowie zwei in Richtung der Dörfer aus Moskau und St. Petersburg von M- 11.

Im Bereich des 403. km wird an der Kreuzung der Autobahn M-11 mit der Straße zwischen dem Dorf Dolgie Borody und dem Dorf Uglovka ein zweispuriger Verkehrsknotenpunkt gebaut. Ein Umkehrring und neun Ausfahrten sind vorgesehen: zwei Ausfahrten zur M-11, zwei Ausfahrten von der Autobahn zur Straße Long Beards - Uglovka, die fünfte Ausfahrt dient der Einrichtung einer Mautstelle und dem Verkehr in alle Richtungen, der Rest beschreibt die Schnittstelle Kreisel mit Ausfahrt Nr. 5 und der Straße "Lange Bärte - Uglovka".

An der Kreuzung Bundesstraße mit der Regionalstraße "Kresttsy - Okulovka - Borovichi" im Bereich des 443. km Straßenkreuzung"individueller Typ". Gemäß dem Projekt werden sieben Kongresse gebaut. Um den Anschluss der Autobahn Novoselitsy-Paporotno an die Autobahn M-11 Moskau-St. Petersburg zu gewährleisten, wird bei km 524 ein Autobahnkreuz vom „individuellen Typ“ mit einem Kreisverkehr gebaut Durch die Kongresse wird es möglich sein, die M-11 in Richtung Moskau und St. Petersburg, nach Novoselitsy-Paportno von der Hauptstadt und von der Stadt an der Newa zu nehmen. Ein weiterer Kongress wird dem Verkehr in alle Richtungen dienen.

Darüber hinaus werden die Straßenbauer zwei Anschlussstellen an der Kreuzung der Autobahn M-11 Moskau-St. Petersburg mit der Bundesstraße M-10 Rossiya bauen: bei km 329 in der Nähe des Dorfes Kurskoye und bei km 545. Die Straße von km 334 bis km 543 wird vierspurig sein, die Gesamtbreite der Fahrbahn beträgt 15 Meter (7,5 in jede Richtung). Täglich werden 15.000 bis 17.000 Autos das Gelände passieren können.

Referenz: Autobahn M-11

schnelle Geschwindigkeit Mautstrecke M-11 "Moskau - St. Petersburg" wird von der Moskauer Ringstraße zur Ringstraße in den Regionen Moskau, Twer, Nowgorod und Leningrad fahren und dabei die Städte umgehen. Seine Gesamtlänge beträgt 684 km. Sie wird zu einem vollwertigen Backup der Bundesstraße M-10 Rossiya und wird sie bei km 58, km 149, km 209, km 257, km 329 und km 545 kreuzen.

Die Autobahn wird der technischen Kategorie 1A angehören. Der Bau der Anlage gliedert sich in acht Etappen. Dem Projekt zufolge 36 Austauschstellen vom Typ "Kleeblatt", "Doppelrohr", "Rohr" sowie 325 künstliche Strukturen(Brücken, Überführungen, Überführungen und Viehtriebe). Fahrten auf der Autobahn werden bezahlt.

Im November 2014 wurde eine vierspurige Umfahrung von Vyshny Volochek in Betrieb genommen, die von km 258 bis km 334 verläuft. Die Fahrt darauf wurde im Herbst 2015 bezahlt. Im Dezember 2014 wurde ein weiterer Abschnitt der Autobahn M-11 eröffnet - in der Region Moskau, der ebenfalls mautpflichtig ist.

Alina Korovina

Schemata: Avtodor

Der Abschnitt der Autobahn M11 von 330 bis 457 Kilometern, der sogenannte sechste Bauabschnitt, der durch das Gebiet der Region Nowgorod führt, soll im April-Mai 2018 geliefert werden. Mehr als 100 künstliche Strukturen wurden von Bauherren errichtet, um ungehinderte Reisen zwischen den beiden Hauptstädten zu organisieren.

Die sechste Etappe von M11 beginnt in der Region Tver, wenige Kilometer von der Stadt Bologoye entfernt, und endet in der Region Leningrad. Mehr als 200 Kilometer des Weges der im Bau befindlichen Autobahn zu einem Fotojournalisten Online-Ausgabe"VNovgorod.ru" konnte am vergangenen Freitag passieren.

Die Reise begann im Bezirk Bologovsky in der Region Tver an der Kreuzung des fünften und sechsten Abschnitts:

Anatoly Mozol, Projektleiter von Transstroymekhanizatsiya für den 6. Bauabschnitt:

Bis heute sind die Arbeiten an der Kreuzung des fünften und sechsten Abschnitts zu 90 % abgeschlossen. Der Anschluss an die 5. Etappe soll laut Plan im August 2017 beginnen. Beleuchtung ist bereits installiert, angeschlossen, Kanalisation verlegt. Vollständige 6. Stufe soll laut Vertrag im Mai 2018 eröffnet werden.

Das Hauptmerkmal der im Bau befindlichen Autobahn ist, dass es keine mehreren Zahlungsabschnitte geben wird, das Auto, das in die M11 in Moskau eingefahren ist, nicht an den Zahlungsstellen auf seinem Weg anhält, sondern bereits am Eingang in St Petersburg oder wo es früher von M-11 ausfährt, zahlt den Fahrpreis. Ein Auto ohne Hindernisse kann den ganzen Weg fahren.

Der Eintritt zur Strecke ist frei, die Ausfahrt kostenpflichtig

Die bestehende Zahlungsstelle auf der fünften Etappe der Autobahn M11 unter Umgehung von Vyshny Volochyok.

Das Hauptproblem der Bauherren in der Region Nowgorod sind natürlich die Besonderheiten des Bodens, also der Sümpfe. Wo Tiefe ist schwaches Fundament 6 Meter oder mehr erreicht, werden sogenannte Pfahlfelder mit vorläufigem Ersatz von schwachem Boden organisiert. Bereits auf den gerammten Pfählen sind "Köpfe" befestigt, auf denen das Straßenbett ruhen wird.

Neben allerlei Anschlussstellen und Ausfahrten haben die Bauherren bereits drei große Brücken über die Flüsse Wolchow, Msta und Nertsa errichtet. Die meisten großes Objekt- Dies ist natürlich eine Brücke über den Wolchow. Aber sie kommen auf dem Weg rüber und nicht so lange, aber nicht weniger interessante Gebäude. So zum Beispiel die Brücke über den Fluss Verebushka im Bezirk Malovishersky.

Oleg Tsepukh, Leiter der Abteilung für Kontrolle und Rechnungslegung für die Erfüllung vertraglicher Verpflichtungen für den Bau der St. Petersburger Gebietsverwaltung des Staatsunternehmens Avtodor:

Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 275 Meter. Die Brücke ist interessant, weil die Höhe der Stützen 20 Meter übersteigt. Dieses Beispiel zeigt, wie die Spur in das Relief eingeschrieben ist. Von der Straße der Brücke aus ist es nicht wahrnehmbar, aber erst wenn man zur Seite tritt, wird deutlich, welche technischen Lösungen die Bauherren anwenden mussten, um diese Wasserbarriere zu überwinden. Es gibt nicht so viele Brücken dieser Höhe - eine ähnliche Brücke über den Wolchow, aber dort ist ein Teil der Stützen unter Wasser verborgen.

Der letzte Punkt unserer Studienreise war die Brücke über den Fluss Wolchow. Das ist das meiste große Brücke, seine Länge beträgt mehr als 700 Meter, zwei Fahrspuren in beide Richtungen. Die Höhe der Stützen erreicht 24 Meter, aber einige von ihnen sind unter Wasser verborgen. Die Bauherren haben zwei Schiffspassagen vorgesehen. Die Masse der Struktur übersteigt 5000 Tonnen. Brücke dran dieser Moment abgeschlossen, die Arbeiten an den Gerätezugängen zur Brücke sind im Gange.

Neue moderne Schnellstraße M-11 Moskau - St. Petersburg entspringt der Moskauer Ringstraße und mündet in die Ringstraße nördliche Hauptstadt. Die Länge dieser Autobahn von "Ring" zu "Ring" wird 669 km betragen.

Die Schaffung der Autobahn M-11 war auf die hohe Arbeitsbelastung und Abnutzung der vorherigen Autobahn sowie auf die Notwendigkeit zurückzuführen, eine Reihe von Siedlungen vor dem Transitverkehr zu retten. Außerdem, ein wichtiger Faktor für seinen Bau ist die Vorbereitung Russlands auf die FIFA Fussball-Weltmeisterschaft 2018. Neuer Track verbindet die Städte, in denen die Hauptspiele des Wettbewerbs stattfinden.

Die Straße M-11 wird die Gebiete der zentralen und nordwestlichen Bundesbezirke abdecken. Die Route wird innerhalb der Grenzen der Gebiete Moskau, Twer, Nowgorod und Leningrad verlegt. Gleichzeitig wird es unter Umgehung aller Siedlungen angesiedelt. Neue Strecke Moskau - St. Petersburg auf getrennte Abschnitte verläuft parallel zur derzeit funktionierenden Autobahn M-10 „Russland“. Die Kreuzung der M-11 mit ihrem Vorgänger erfolgt bei km 58, km 149, km 208, km 258, km 334, km 543 durch mehrstufige Kreuzungen.

Die Verlegung der Autobahn Moskau-St. Petersburg erfolgt in mehreren Etappen. Jedes von ihnen ist ein eigenständiges Investitions- und Bauprojekt. Eine solche schrittweise Umsetzung des Projekts ist der Anpassungsnotwendigkeit geschuldet Durchsatz bestehende Bundesstraße M-10 „Russland“. Dieser Wert lange keine antwort modernen Anforderungen Daher entschied sich die Projektleitung, die Bauabschnitte zu trennen und die wichtigsten Abschnitte frühzeitig in Betrieb zu nehmen.

Die vollständige Inbetriebnahme der Straße M-11 Moskau-St. Petersburg erfolgt im Jahr 2018. Wir stellen jedoch fest, dass das Projekt für den Ausbau der Straße beispielsweise eine Erhöhung der Anzahl der Fahrspuren vorsieht.

Die Hauptphasen (Abschnitte) des Baus der Autobahn M-11

Die Route ist in konditionelle Abschnitte unterteilt. Ihre Grenzen sind Straßenabschnitte, berechnet in km. Zu diesen Bereichen gehören:

15 - 58 Kilometer.

Sie finden in den Bezirken Solnechnogorsk und Khimki der Region Moskau statt. Gleichzeitig wurde Khimki umgangen, was den Stadtverkehr erheblich entlasten und die Reisezeit für Autofahrer verkürzen wird. Dieser Abschnitt wurde am 23. Dezember 2014 für den Verkehr freigegeben. Khimki wurde bereits erheblich entladen, der Transport zum Flughafen Sheremetyevo geht schneller voran.

Die Seite funktioniert in einem kostenpflichtigen Modus.

58 - 149 Kilometer.

Sie finden in den Bezirken Klin und Solnechnogorsk in der Region Moskau statt. Autos bewegen sich aus der Hauptstadt unter Umgehung der Städte Solnechnogorsk und Klin. Weiter führt der Weg durch das Gebiet der Bezirke Konakovo und Kalinin der Region Tver. Die Arbeiten werden frühestens 2018 abgeschlossen sein.

Nach Abschluss der Bauarbeiten können Fahrzeuge schneller und schneller nach Tver gelangen nordwestlicher Teil Region Moskau, da im Gegensatz zur alten Route neue Straße passiert Dörfer und andere kleine Siedlungen. Beachten Sie, dass die Straße zunächst 4 Fahrspuren hat, dann wird ihre Anzahl auf 8 erhöht.

208 - 258 Kilometer.

Der Standort befindet sich im Bezirk Torzhoksky in der Region Twer und führt um Torzhok herum und verkürzt sich erheblich bestehender Weg Twer - Vyshny Volochyok. Dieser Abschnitt wird 2018 fertiggestellt.

M-11. Umweg über Vyshny Volochok.

258 - 334 Kilometer.

Fahren Sie durch die Bezirke Torzhoksky, Vyshnevolotsky und Spirovsky der Region Twer und umgehen Sie sie Lokalität Höchster Volochek. Der Abschnitt wurde bereits gebaut und am 28. November 2014 für den Verkehr freigegeben.

Diese Veranstaltung ist geworden bedeutendes Datum für viele Kategorien von Fahrern. Vyshny Volochyok konnte den intensiven Verkehrsfluss nicht bewältigen, es wurde viel Zeit damit verbracht, zwei Dutzend Kilometer seiner Straßen zu fahren. Der Volochka-Umweg war ohne Zweifel das bedeutendste Geschenk für Autofahrer in den letzten Jahren.

Jetzt hat dieser Abschnitt 4 Fahrspuren, das Projekt sieht 6 vor.

334 - 543 Kilometer.

Dieser Abschnitt der Route verläuft in den Bezirken Vyshnevolotsky und Bologovsky der Region Tver sowie in den Bezirken Okulovsky, Malovishersky und Novgorod der Region Nowgorod. Der Bau begann 2014 und dauert noch an. Der geplante Inbetriebnahmetermin ist 2018.

Dieser Abschnitt der Straße kann als der schwierigste bezeichnet werden. Die Gebiete der Regionen Twer und Nowgorod, durch die die Straße M-11 führt, sind berühmt für ihre undurchdringlichen Sümpfe. Straßenbauer müssen den Boden unter der Straße komplett erneuern, viele Kilometer Böschungen bauen. In besonders schwierigen Feuchtgebieten ist es notwendig, Pfahlfelder anzulegen. Auf diesem Abschnitt befindet sich eine der größten Brücken der Straße - die Brücke über den Fluss Wolchow.

Ein weiteres Merkmal dieses Abschnitts ist, dass er durch die Schlachtfelder der Großen führt Vaterländischer Krieg. Fast 300 explosive Objekte wurden bereits gefunden und entschärft, und die Überreste von 10 Soldaten der Roten Armee wurden geborgen. In diesem Bereich wurden auch archäologische Arbeiten durchgeführt.

Bau einer Brücke über den Wolchow.

Funde von Straßenbauern im Gebiet Nowgorod.

543 - 684 Kilometer.

Die Straße wird auf dem Territorium der Bezirke Nowgorod und Chudovsky des Gebiets Nowgorod gebaut und umfasst einen Teil des Bezirks Tosnensky des Gebiets Leningrad. Der Abschnitt führt um die Stadt Chudovo und die Stadt Tosno herum und endet in St. Petersburg. Die Route endet an der Ringstraße in der Nähe des Flughafens Pulkovo. Der Bau wird 2018 abgeschlossen sein. Zu den Vorteilen dieser Konstruktion gehört ein Aspekt wie eine erhebliche Entlastung der Vorortautobahnen der nördlichen Hauptstadt.