WELTRAUMFAHRZEUGE, DIE UNTERSUCHUNGEN IM MONDNAHEN WELTRAUM UND AUF DER OBERFLÄCHE DES MONDES DURCHFÜHREN

Die Tabelle zeigt den Namen des Geräts, das Land, aus dem der Start erfolgte, das Startdatum und Brief Informationüber die wissenschaftliche Forschung. Besondere Aufmerksamkeit sollte den Landeplätzen von Raumfahrzeugen in verschiedenen Regionen der Mondoberfläche geschenkt werden. Diese direkt auf dem Mond detailliert untersuchten Standorte dienen als Referenzstandorte für die Untersuchung der Mondoberfläche mit Methoden der Astronomie, Geologie, Geochemie und Geophysik. Es wird für einen Beobachter nützlich sein, wenn er sich mit der Mondoberfläche vertraut macht, darauf die Landeplätze verschiedener Raumfahrzeuge gemäß den in der Tabelle angegebenen Daten zu identifizieren. Die Orte, an denen Studien auf dem Mond durchgeführt wurden, sind relativ klein. Daher ist es unmöglich, die Ergebnisse von Beobachtungen von der Erde aus mit niedrig auflösenden Amateurteleskopen direkt mit Daten zu vergleichen, die direkt auf dem Mond gewonnen wurden. Ein indirekter Vergleich ist jedoch durchaus möglich. Zum Beispiel mit einer Reihe von Raumfahrzeugen direkt auf dem Mond oder durch die Analyse von Proben, die zur Erde geliefert wurden, im Durchschnitt chemische Zusammensetzung Felsen hinein verschiedene Bereiche Mond. Diese Daten können in der Regel als repräsentativ für die den Landeplatz umgebende Oberfläche angesehen werden. Man kann die Unterschiede in der Reflektivität solcher Orte und bei ausreichender Beobachtungsgabe ihre Farbnuancen mit den Gesteinsarten vergleichen, aus denen die Oberflächenschichten bestehen.

Basierend auf den zur Erde gelieferten Proben, dem Durchschnitt absolutes Alter Felsen in verschiedenen Regionen der sichtbaren Hemisphäre des Mondes. Diese Informationen können mit den morphologischen Merkmalen der beobachteten Landschaftsformen verglichen werden, versuchen zu erkennen sichtbare Zeichen Vielfalt der Bildung der untersuchten Orte.

Name Raumfahrzeug	Erscheinungsdatum
"Luna-1" der UdSSR		Am 4. Januar 1959 passierte die Station in einer Entfernung von 5000 bis 6000 km den Mond. Recherche durchgeführt interplanetaren Raum auf der Flugbahn und in der Nähe des Mondes.
"Luna-2" UdSSR		Am 13. September 1959 erreichte die Station die Mondoberfläche im Bereich mit den Koordinaten: 0° Länge, 30° nördlicher Breite. Sch. Auf der Flugroute wurde der interplanetare Raum erkundet.
"Luna-3" der UdSSR		7. Oktober 1959 gefilmt Rückseite Mond aus ca. 70.000 km Entfernung, Bilder per Funk zur Erde übertragen.
"Luna-4" UdSSR
"Ranger 6" USA
"Ranger 7" USA		Am 31. Juli 1964 erreichte das Raumschiff die Mondoberfläche in More Poznannoy im Bereich mit den Koordinaten: 20" 36" W. 10° 36" S. Aus Entfernungen von 2110 km bis 439 m wurden Bilder der Oberfläche aufgenommen und zur Erde übertragen. In den letzten Bildern sind Details bis zu einer Größe von 0,25 m unterscheidbar.
"Ranger 8" USA		20. Februar 1965 erreichte die Mondoberfläche im Meer der Ruhe im Bereich mit den Koordinaten: 24 ° 48 "E, 2 ° 36" N. Sch. Aus Entfernungen von 2510 km bis 160 m wurden Bilder der Oberfläche empfangen und zur Erde übertragen. In den letzten Frames sind Details bis zu einer Größe von 1,5 m erkennbar.
"Ranger 9" USA		24. März 1965 erreichte die Mondoberfläche im Alphonse-Krater im Bereich mit den Koordinaten: 2 ° 24 "W, 12 ° 54" S. Sch. Aus einer Entfernung von 2363 km bis 600 m wurden Bilder der Oberfläche aufgenommen und zur Erde übertragen. In den letzten Frames werden Details bis zu einer Größe von 0,3 m unterschieden
"Luna-5" der UdSSR		Am 12. Mai 1965 erreichte die Station die Mondoberfläche, das sanfte Landesystem wurde getestet.
"Luna-6" der UdSSR		Eine sanfte Landung üben.
"Zond-3" UdSSR		Am 20. Juli 1965 wurden Bilder von der anderen Seite des Mondes empfangen und aus einer Entfernung von etwa 10.000 km zur Erde übertragen; eine vorläufige Untersuchung der Oberfläche der Mondkugel wurde abgeschlossen.
"Luna-7" der UdSSR		Eine sanfte Landung üben.
"Luna-8" der UdSSR		Eine sanfte Landung üben.
"Luna-9" UdSSR		Am 3. Februar 1966 erfolgte eine sanfte Landung westlicher Stadtrand Ozean der Stürme – im Bereich mit den Koordinaten: 64 „22“ W. 7° 08" N, Breitengrad. Es wurden die ersten Panoramen der Mondoberfläche mit einer Auflösung von bis zu 1 mm aufgenommen und photometrische Messungen des Reflexionsvermögens des Bodens durchgeführt.
"Luna-10" der UdSSR		Die Station wurde in die ISL-Umlaufbahn gebracht. Umfassende orbitale Studien des Mondes und des zirkumlunaren Raums wurden durchgeführt - die Strahlungs- und Meteoritenumgebung, Schwerkraftfeld, Röntgen-, Infrarot- und Gammastrahlung des Mondes wurden magnetometrische Messungen durchgeführt.
"Vermesser-1" USA		Am 2. Juni 1966 landete das Fahrzeug sanft nördlich des Flamsteed-Kraters im Gebiet mit den Koordinaten: 43° 14" W, 2° 28" S. Sch. Bilder der Mondoberfläche wurden zur Erde übertragen und Untersuchungen der mechanischen, thermischen und elektrischen Eigenschaften des Bodens durchgeführt.
"Lunar Orbiter-1" USA		Das Raumschiff wurde in die ASL-Umlaufbahn gebracht, Bilder der Mondoberfläche wurden aufgenommen und zur Erde übertragen.
"Luna-11" der UdSSR		ISL Umfassende Erkundung des Mondes und des Mondumlaufs aus der Umlaufbahn
"Vermesser-2" USA
"Luna-12" UdSSR		ISL-Fortsetzung umfassende Recherche des Mondes und des mondnahen Raums, Fotografieren der Oberfläche wurden durchgeführt, die Bilder wurden zur Erde übertragen.
"Lunar Orbiter-2" USA
"Luna-13" der UdSSR		Am 24. Dezember 1966 erfolgte eine sanfte Landung im Ozean der Stürme im Bereich mit den Koordinaten: 63 ° 03 "W, 18 ° 52" N. Sch. Es wurden Panoramen der Oberfläche erhalten, physisch und mechanische Eigenschaften Boden.
"Lunar Orbiter-3" USA		ISL. Die fotografische Vermessung der Oberfläche wurde durchgeführt, die Bilder wurden zur Erde übertragen.
"Vermesser-3" USA		Am 20. April 1967 erfolgte eine sanfte Landung im Ozean der Stürme in der Gegend mit den Koordinaten: 23 ° 20 "W, 2 ° 59" S. Sch. Oberflächenbilder wurden erhalten, mechanisch, thermisch und elektrische Eigenschaften Boden.
"Lunar Orbiter-4" USA		ISL. Die fotografische Vermessung der Oberfläche wurde durchgeführt, die Bilder wurden zur Erde übertragen.
"Vermesser-4" USA
"Explorer-35" USA		ISL. Untersuchung des zirkumlunaren Raumes.
"Lunar Orbiter-5" USA		ISL. Eine fotografische Untersuchung der Oberfläche wurde durchgeführt, die Bilder wurden zur Erde übertragen; Studien des zirkumlunaren Raums wurden durchgeführt.
"Vermesser-5" USA		Am 11. September 1967 erfolgte eine sanfte Landung im Meer der Ruhe im Gebiet mit den Koordinaten: 23 ° 12 "E, 1 ° 25" N. Sch. Es wurden Bilder der Oberfläche aufgenommen, die physikalischen und mechanischen Eigenschaften und die chemische Zusammensetzung des Bodens untersucht.
"Vermesser-6" USA		Am 10. November 1967 erfolgte eine sanfte Landung im Zentralgolf im Gebiet mit den Koordinaten: 1 ° 23 "E, 0 ° 31" N. Sch. Es wurden Bilder der Oberfläche aufgenommen, die physikalischen und mechanischen Eigenschaften und die chemische Zusammensetzung des Bodens untersucht.
"Vermesser-7" USA		Am 10. Januar 1968 erfolgte eine sanfte Landung nördlich des Tycho-Kraters im Gebiet mit den Koordinaten: 11° 27" W, 40° 53" S. Sch. Es wurden Bilder der Oberfläche aufgenommen, die physikalischen und mechanischen Eigenschaften und die chemische Zusammensetzung des Bodens untersucht.
"Luna-14" UdSSR		ISL. Fortsetzung der Untersuchungen des Gravitationsfeldes des Mondes und des Mondumlaufs.
"Zond-5" UdSSR		Vorbeiflug des Mondes mit der Rückkehr des Raumfahrzeugs zur Erde. Am 21. September spritzte die Station auf Indischer Ozean. Entlang der Flugbahn wurden Untersuchungen durchgeführt, Bilder der Erde wurden aus großer Entfernung aufgenommen.
"Zond-6" UdSSR		Vorbeiflug des Mondes mit Rückkehr zur Erde. Fotos der Mondoberfläche gingen am 17. November ein und wurden zur Erde geliefert.
Apollo 8 USA		Flug entlang der Route Erde-Mond-Erde eines Raumfahrzeugs mit Besatzung. Fotos der Mondoberfläche wurden von der Mondumlaufbahn aus aufgenommen.
Apollo 10 USA		Flug entlang der Route Erde-Mond-Erde eines Raumfahrzeugs mit Besatzung. Fotos der Mondoberfläche wurden von der Mondumlaufbahn aus aufgenommen. Üben von Operationen im Zusammenhang mit der Landung auf dem Mond und der Rückkehr der Besatzung zur Erde.
"Luna-15" UdSSR		ISL. Entwicklung neuer automatischer Navigationssysteme.
Apollo 11 USA		Am 20. Juli 1969 landete ein Raumschiff mit Besatzung im Meer der Ruhe in der Gegend mit den Koordinaten: 22 "29" E. 0° 40" N. Es wurden Aufnahmen der Mondoberfläche gemacht. Sammlung und Lieferung von Mondproben zur Erde.
"Zond-7" UdSSR		Vorbeiflug des Mondes mit Rückkehr zur Erde. Am 14. August empfangene und an die Erde gelieferte Bilder der Mondoberfläche. Recherche entlang der Flugroute.
Apollo 12 USA		Am 19. November 1969 landete ein Fahrzeug mit Besatzung im Ozean der Stürme im Gebiet mit den Koordinaten: 23° 24" W, 3° 12" S. Sch. Am Landeplatz wurde die Mondoberfläche fotografiert, Proben von Mondgestein gesammelt und ein automatischer Instrumentensatz installiert.
Apollo 13 USA		Vorbeiflug des Mondes mit Rückkehr zur Erde.
"Luna-16" UdSSR		Am 20. September 1970 erfolgte eine sanfte Landung im Sea of ​​​​Plenty in der Gegend um die Koordinaten: 56 ° 18 "E, 0 ° 41" S. Sch. Eine Probe des Mondbodens wurde entnommen und am 24. September 1970 zur Erde geliefert.
"Zond-8" UdSSR		Vorbeiflug des Mondes mit Rückkehr zur Erde. Am 27. Oktober empfangene und an die Erde gelieferte Bilder der Mondoberfläche.
"Luna-17" UdSSR		Am 17. November 1970 erfolgte eine sanfte Landung im Regenmeer in der Gegend mit den Koordinaten: 35 ° 00 "W, 38 ° 17" N. Sch. Das automatische selbstfahrende Fahrzeug "Lunokhod-1" wurde an die Oberfläche des Mondes geliefert. 10,5 Monate lang die Forschungsstrecke mit einer Länge von 10,5 km passiert. Zahlreiche Oberflächenbilder wurden übertragen, mechanisch und physikalische Forschung Boden wurde die chemische Zusammensetzung des Gesteins bestimmt.
Apollo 14 USA		Am 5. Februar 1971 landete ein Fahrzeug mit Besatzung nördlich des Kraters Fra Maura im Gebiet mit den Koordinaten: 17° 28" W, 3° 40" S. Sch. Am Landeplatz wurden Fotos gemacht, Proben gesammelt und ein automatischer Instrumentensatz installiert.
Apollo 15 USA		Am 30. Juli 1971 landete ein Fahrzeug mit Besatzung östlich der Hadleyfurche im Gebiet mit den Koordinaten: 3°39"E, 26°07"N. Sch. Am Landeplatz und entlang der Strecken des selbstfahrenden Fahrzeugs wurden Fotos gemacht und Proben von Mondgestein gesammelt. Ein automatischer Instrumentensatz wurde installiert.
"Luna-18" UdSSR		ISL. Entwicklung von Verfahren zur automatischen Umkreisnavigation und Landung auf einer Kontinentaloberfläche mit komplexem Gelände.
Luna-19 UdSSR		ISL. Umfassende Studien des Mondes und des zirkumlunaren Raums aus einer selenozentrischen Umlaufbahn. Es wurden Studien zu Gravitations- und Magnetfeldern durchgeführt, kosmische Strahlung und Dichte Meteorregen im Umkreis des Mondes.
"Luna-20" UdSSR		Eine sanfte Landung erfolgte im Festlandgebiet bei den Koordinaten: 56° 33" E, 3° 32" N. Sch. Eine Mondbodenprobe wurde entnommen und am 25. Februar 1972 zur Erde gebracht.
Apollo 16 USA		Am 21. April 1972 landete ein Fahrzeug mit Besatzung nördlich des Descartes-Kraters in dem Gebiet mit den Koordinaten: 15° 31 "E, 9" 00" S. Am Landeplatz und entlang der Routen der Selbst- angetriebenes Fahrzeug, Sammeln von Mondgesteinsproben Ein automatischer Instrumentensatz wurde installiert.
Apollo 17 USA		Am 11. Dezember 1972 landete ein Fahrzeug mit Besatzung in der Region Taurus-Littrov im Gebiet mit den Koordinaten: 30 ° 45 "E, 20 ° 10" N. Sch. Am Landeplatz und entlang der Strecken des selbstfahrenden Fahrzeugs wurden Fotos gemacht und Proben von Mondgestein gesammelt. Ein automatischer Instrumentensatz wurde installiert.
"Luna-21" UdSSR		Am 16. Januar erfolgte eine sanfte Landung im Lemonnier-Krater in der Gegend mit den Koordinaten: 30°27"E, 25°51"N. Sch. Die Lunokhod-2 wurde an die Mondoberfläche geliefert, die in 5 Monaten Betrieb auf einer 37 km langen Strecke komplexe Studien in der Übergangszone „Meer – Festland“ absolvierte. Es wurden Oberflächenbilder erstellt, mechanische, physikalische, magnetometrische und photometrische Untersuchungen des Bodens durchgeführt und die chemische Zusammensetzung der Gesteine ​​bestimmt.
"Luna-22" der UdSSR		ISL. Integrierte Langzeitstudien des Mondes und des zirkumlunaren Raums aus der Umlaufbahn. Bilder der Mondoberfläche wurden erhalten.
"Luna-23" UdSSR		Die Station wurde in den ISL-Orbit mit anschließender Landung im südlichen Teil des Krisenmeeres gebracht.
"Luna-24" UdSSR		Am 19. August 1976 erfolgte eine sanfte Landung im Krisenmeer im Gebiet mit den Koordinaten: 62° 12″ E, 12° 45″ N. Mondboden wurde automatisch bis zu einer Tiefe von etwa 2 m gebohrt, die erhaltene Bodenprobe wurde am 22. August 1976 zur Erde geliefert.

Geschichte des sowjetischen Mondprogramms. Von Luna 1 bis Vulkan.

I. Automaten fliegen zum Mond.

Mond.. In astronomischen Nachschlagewerken findet sich in der Rubrik „Pioniere“ ein Bindestrich für den Mond. Wer von den Leuten könnte sich rühmen, den Mond entdeckt zu haben? Der einzige natürliche Satellit der Erde leuchtete viele Jahrtausende lang am Nachthimmel unseres Planeten. Und seit vielen Jahrhunderten träumen die Menschen davon, den Raum zu durchqueren, der uns trennt. Aber diese Träume wurden erst in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts Wirklichkeit.

Mit der Schaffung einer leistungsstarken Trägerrakete in der Sowjetunion, die Fahrzeuge in die Umlaufbahnen künstlicher Erdsatelliten bringen kann, haben Spezialisten unter der Leitung von S. P. Korolev natürliches Verlangen den Mond erreichen. Dafür war es jedoch notwendig, die Fähigkeiten der Trägerrakete zu erweitern, um ihr eine neue Qualität zu verleihen. Um einen Erdsatelliten in die Umlaufbahn zu bringen, reicht es aus, die sogenannte erste kosmische Geschwindigkeit zu entwickeln - etwa 8 km / s. Um den Fesseln der Erdanziehungskraft zu entkommen, reicht diese Geschwindigkeit nicht mehr aus. Sie soll auf 11,2 km/s steigen.

Zunächst musste also die Leistung der Trägerrakete erhöht werden. Dieses Problem wurde durch die Installation einer zusätzlichen Stufe gelöst. Gleichzeitig ein design Büro S. P. Korolev entwickelte das erste Raumschiff für die Monderkundung.

Der erste Startversuch zum Mond wurde am 23. September 1958 unternommen. An diesem Tag wurde die Trägerrakete Wostok-L gestartet, die die Luna-1 AMS auf die Flugbahn zum Mond bringen sollte. Dieser erste Versuch in der UdSSR, eine automatische interplanetare Station zum Mond zu starten, scheiterte jedoch. Aufgrund des Ausfalls der Trägerrakete ging AMS verloren. Auch der zweite Versuch (11. Oktober desselben Jahres) endete mit einem Fehlschlag.

Und nur der vierte Start war relativ erfolgreich. Am 2. Januar 1959 wurde eine Trägerrakete gestartet, die die Luna-1 AMS zum Mond brachte. Der Sender trug auch den Namen „Dream“. Aufgrund eines ungenauen Eintritts in die Flugbahn passierte Luna-1 jedoch in einer Entfernung von 6000 Kilometern von der Oberfläche des Mondes und trat in eine heliozentrische Umlaufbahn ein.

Es ist interessant, dass der Flug der Station auch visuell beobachtet werden konnte - ein spezielles Gerät, das auf der letzten Stufe der Trägerrakete installiert war (und es raste fast auf derselben Flugbahn wie die Station, die sich davon trennte), warf eine Natriumwolke auf eine Höhe von etwa 100.000 km. Dieser künstliche Komet wurde von Menschen in vielen Ländern gesehen.

AMS Luna-1.

Der nächste Start am 18. Juni 1959 blieb erfolglos. Aber am 12. September 1959 wurde die Trägerrakete Wostok-L gestartet, die die Luna-2 AMS zum Mond brachte. Am 13. September 1959 erreichte die Luna-2-Station zum ersten Mal weltweit die Mondoberfläche in der Region des Meeres der Klarheit in der Nähe der Krater Aristilus, Archimedes und Autolycus. Ein Wimpel mit dem Emblem der UdSSR wurde an die Mondoberfläche geliefert.

Das Gerät hatte keine eigenen Motoren, um die Flugbahn zu korrigieren. Von wissenschaftlichen Geräten wurde es installiert Szintillationszähler, Geigerzähler, Magnetometer, Mikrometeoritendetektoren. Eine der wichtigsten wissenschaftlichen Errungenschaften der Mission war die Entdeckung Sonnenwind.

AMS Luna-2.

Grundlegend neu war die Automatik interplanetare Station"Luna-3". Zum ersten Mal erhielt ein automatisches Raumfahrzeug ein Orientierungssystem, und Solarbatterien wurden als Stromquellen für die Stromversorgung der Ausrüstung verwendet. Einzigartiges System Die Ausrichtung des Geräts wurde von einem Team unter der Leitung von Boris Viktorovich Raushenbakh gebaut, der zum ersten Mal auf der Welt das Problem der Steuerung von Geräten im Weltraum löste. Auf dem AMS wurde auch das vom Leningrader Forschungsinstitut für Fernsehen entwickelte Fotofernsehgerät Jenissei installiert.

Das Raumschiff wurde am 4. Oktober 1959 gestartet und markiert damit den zweiten Jahrestag des Starts Weltraumzeitalter. Am 7. Oktober 1959 wurde während einer Fotosession (zwei Geräte mit lang- und kurzfokussiertem Objektiv) fast die Hälfte der Mondoberfläche fotografiert (ein Drittel in der Randzone, zwei Drittel auf der von der Erde aus nicht sichtbaren Rückseite). ). Die Bilder wurden – nach Entwicklung des Films an Bord – mit einem Fotofernsehsystem zur Erde übertragen.

Das erste Foto des Mondes.

Die Bildübertragung erfolgte analog mit einer Wanderbalkenkamera. Auf der Bodenseite erfolgte der Empfang durch mehrere Geräte: Aufnehmen einer Wanderbalkenkamera auf Film, Fotografieren vom Skiatron-Bildschirm, Aufzeichnung auf Magnetband und direkte Bildausgabe auf thermochemisches Papier. Aufnahmen auf Magnetband konnten nicht reproduziert werden, Bilder auf Thermopapier und Skiatrons erlaubten uns nur, den Plot des Bildes auszuwerten. Als einzige erfolgreiche Registrierungsmethode stellte sich die Verwendung einer Wanderbalkenkamera heraus.
Während des Fluges zum Mond und beim Empfang von Signalen war die Signalqualität schlecht und der Rauschpegel hoch. Die empfangenen Bilder ermöglichten es, einige Elemente des Reliefs zu bestimmen, aber in der Kommunikationssitzung, als sich die Station der Erde näherte, war es möglich, den Empfang von zu wiederholen Großartige Einstellung Signal-zu-Rauschen, Kommunikation mit der Station fehlgeschlagen. Die maximale Entfernung von Luna-3 von der Erde im Apogäum betrug etwa 480.000 km, im Perigäum etwa 40.000 km. Nach 11 Umdrehungen um die Erde trat der Apparat in die Erdatmosphäre ein und hörte auf zu existieren.

Die Endmasse der letzten Stufe der Trägerrakete mit Luna-3 betrug 1553 kg (die Masse der wissenschaftlichen und messtechnischen Ausrüstung mit Stromquellen betrug 435 kg). Die Masse des Luna-3-Apparats selbst betrug 278,5 kg.

AMS Luna-3.

Der nächste Schritt in der Monderkundung wurde am 9. Mai 1965 unternommen. An diesem Tag wurde die Molniya-Trägerrakete gestartet, die die Luna-5 AMS auf eine Flugbahn zum Mond brachte. Ziel des Starts war eine sanfte Landung auf der Mondoberfläche. Am 12. Mai 1965 erreichte die Station Luna-5 die Mondoberfläche in der Region des Wolkenmeeres, doch die geplante sanfte Landung misslang. Auch die nächsten drei Versuche einer sanften Landung auf dem Mond ("Luna-6, 7, 8") scheiterten.

Die Beharrlichkeit der Ingenieure und Wissenschaftler wurde jedoch belohnt. Am 31. Januar 1966 wurde die Molniya-Trägerrakete gestartet, die die Luna-9 AMS auf eine Flugbahn zum Mond brachte. Am 3. Februar 1966 landete die Luna-9-Station zum ersten Mal weltweit weich auf der Mondoberfläche im Ozean der Stürme, westlich der Krater Reiner und Mari, an einem Punkt mit den Koordinaten 64 Grad 22 Minuten westlicher Länge und 7 Grad 8 Minuten nördlicher Breite. Mit der Station wurden 7 Kommunikationssitzungen mit einer Gesamtdauer von mehr als 8 Stunden durchgeführt. Während dieser Sitzungen übermittelte das AMS ein Panoramabild der Mondoberfläche in der Nähe des Landeplatzes.

Landefahrzeug Luna-9.

Der nächste erfolgreiche Start erfolgte am 31. März 1966. An diesem Tag brachte die Trägerrakete Molniya die Luna-10 AMS zum Mond.
Am 3. April 1966 trat die Luna-10-Station zum ersten Mal weltweit in eine Umlaufbahn um den Mond ein. Die Station war fast zwei Monate lang im Orbit um den Mond.
Am 29. Mai 1966 stürzte Luna 10 auf die Mondoberfläche.

AMS Luna-10.

Die nächsten AMS (Luna-11 und 12), die am 24. August bzw. 22. Oktober 1966 gestartet wurden, wurden ebenfalls erfolgreich in eine Mondumlaufbahn gebracht. Und am 21. Dezember desselben Jahres gestartet, gelang der Luna-13 AMS die zweite erfolgreiche sanfte Landung auf dem Mond im Ozean der Stürme an einem Punkt mit den Koordinaten 62 Grad 3 Minuten westlicher Länge und 18 Grad 52 Minuten nördlicher Breite.

Und die Hauptaufgabe des nächsten AMS Luna-14, das am 7. April 1968 gestartet wurde, bestand darin, die Arbeit der Materialien und Komponenten des zukünftigen Lunokhod im Weltraum und die Strahlungsaufklärung der Umgebung des Mondes mit der Aussicht auf zukünftige bemannte Flüge zu testen . Die Station arbeitete 75 Tage im Orbit (das Flugprogramm sah 30 vor), bis die Kapazität der chemischen Batterien erschöpft war. Insgesamt wurden 271 Kommunikationssitzungen mit ihr durchgeführt.

Luna-15, die am 13. Juli 1969 von der Trägerrakete Proton-K AMS gestartet wurde, sollte nicht nur zum ersten Mal auf dem Mond landen, sondern auch von ihm abheben und Proben von Mondboden zur Erde bringen. Von besonderer Faszination war die Tatsache, dass an denselben Tagen das bemannte Raumschiff Apollo 11 in den Vereinigten Staaten gestartet wurde, mit dem Ziel, das erste zu landen Amerikanische Expedition zum Mond (gehalten am 19. Juli). Am 17. Juli trat Luna 15 in die Mondumlaufbahn ein. Am 21. Juli 1969 um 18 Uhr 46 Minuten 43 Sekunden wurde das Antriebssystem zum Verlassen der Umlaufbahn eingeschaltet. Die erste Sinkstufe mit Hilfe eines Triebwerks sollte 267,3 Sekunden nach dem Einschalten in einer Höhe von etwa 2,5 km abgeschlossen sein. Das Signal des Raumfahrzeugs verschwand jedoch plötzlich in der 237. Sekunde des Abstiegs um 18:50:40 Uhr, und die Parameter der Bordsysteme des Raumfahrzeugs waren zum Zeitpunkt des Signalverlusts normal.

Aber Luna-16 hatte mehr Glück. Es wurde am 12. September 1970 gestartet und trat am 17. September in die Mondumlaufbahn ein. Drei Tage später, am 20. September, machte die Station eine sanfte Landung auf der Mondoberfläche im Sea of ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ an einem Punkt mit den Koordinaten 0 Grad 41 Minuten südlichen Breitengrad und 56 Grad 18 Minuten östlicher Länge. Die Abweichung vom berechneten Landepunkt betrug 1,5 Kilometer.

Am 21. September 1970 wurde das Rückkehrfahrzeug der automatischen interplanetaren Station Luna-16 von der Mondoberfläche gestartet. Unmittelbar vor dem Start wurde Mondboden beprobt, der in einer speziellen Kapsel im Rückkehrfahrzeug platziert wurde.

Am 24. September 1970 landete auf dem Territorium der UdSSR, 80 Kilometer südöstlich der Stadt Dzhezkazgan, das Rückholfahrzeug der Luna-16-Station weich. Proben von Mondboden, die im Bereich des Sea of ​​​​Plenty entnommen wurden, wurden zur Erde geliefert. Gesamtgewicht die zur Erde gelieferte Bodensäule betrug 101 Gramm. Luna 16 wurde die erste automatischer Apparat die außerirdische Materie auf die Erde brachte.

AMS Luna-16.

AMS Luna-17, gestartet am 10. November 1970, wurde berühmt für die Fracht, die an die Mondoberfläche geliefert wurde. Nach einer sanften Landung auf dem Mond am 17. November in der Region des Regenmeeres an einem Punkt mit den Koordinaten 38 Grad 17 Minuten nördlicher Breite und 35 Grad westlicher Länge lieferte die Station das erste selbstfahrende Mondfahrzeug Lunokhod- 1 zur Oberfläche des Erdtrabanten.

Lunokhod-1 wurde im Konstruktionsbüro des nach S. A. Lavochkin benannten Maschinenbauwerks Khimki unter der Leitung von Grigory Nikolaevich Babakin entwickelt.

Der vorläufige Entwurf des Mondfahrzeugs wurde im Herbst 1966 genehmigt. Bis Ende 1967 waren alle Konstruktionsunterlagen fertig.

Zweieinhalb Stunden nach der Landung rutschte Lunokhod-1 die Leiter von der Landeplattform nach unten Mondboden.

Die Steuerung des Forschungsgeräts erfolgte mit Hilfe eines Gerätekomplexes zur Überwachung und Verarbeitung telemetrischer Informationen auf Basis von Minsk-22 - STI-90. Lunochod-Kontrollzentrum im Zentrum von Simferopol Weltraumkommunikation umfasste das Kontrollzentrum des Mondfahrzeugs, das aus den Steuerpulten des Besatzungskommandanten, des Fahrers des Mondfahrzeugs und des Bedieners der hochgerichteten Antenne bestand, Arbeitsplatz Besatzungsnavigator sowie der Raum für die operative Verarbeitung telemetrischer Informationen. Die Hauptschwierigkeit bei der Steuerung des Mondrover war die Zeitverzögerung, das Funksignal reiste etwa 2 Sekunden zum Mond und zurück und die Verwendung eines Low-Frame-Fernsehers mit einer Bildwechselrate von 1 Frame in 4 Sekunden bis 1 Frame in 20 Sekunden. Als Ergebnis erreichte die Gesamtverzögerung bei der Steuerung 24 Sekunden.

Während die ersten drei Monate geplante Arbeit, neben der Untersuchung der Oberfläche, führte das Gerät auch durch Anwendungsprogramm, bei der er die Suche nach dem Landeplatz der Mondkabine ausarbeitete. Nach Abschluss des Programms arbeitete der Mondrover dreimal mehr auf dem Mond als seine ursprünglich berechnete Ressource. Während seines Aufenthalts auf der Mondoberfläche legte Lunokhod-1 10.540 m zurück, übermittelte 211 Mondpanoramen und 25.000 Fotografien zur Erde. An mehr als 500 Stellen entlang der Route wurden die physikalischen und mechanischen Eigenschaften der Oberflächenschicht des Bodens untersucht und an 25 Stellen eine Analyse ihrer chemischen Zusammensetzung durchgeführt.

Am 15. September 1971 begann die Temperatur im versiegelten Behälter des Mondfahrzeugs zu sinken, als die Ressource der Isotopenwärmequelle erschöpft war.
Am 30. September hat sich das Gerät nicht gemeldet, und am 4. Oktober wurden alle Versuche, damit in Kontakt zu treten, gestoppt.

Die von Lunokhod-1 zurückgelegte Gesamtstrecke betrug ungefähr 11 km.

Die Masse von Lunokhod-1 beträgt 756 kg. Durchmesser an der oberen Basis des Rumpfes - 2150 mm, Höhe 1920 mm, Fahrgestelllänge - 2215 mm, Spurweite - 1600 mm. Radstand 1700 mm. Raddurchmesser auf Stegen 510 mm, Breite 200 mm.
Das Stromversorgungssystem des Mondfahrzeugs, das nach dem Schema Solarbatterie - Pufferbatterie hergestellt wurde, versorgte alle Bordsysteme mit Strom Gleichstrom. Der Mondrover verwendete Silber-Cadmium-Batterien mit einer Kapazität von 200 Amperestunden. Die Fläche der Solarbatterie betrug 3,5 m², die Leistung 180 Watt.

Lunochod-1.

Ein Fragment des Lunokhod-1-Panoramas.

Fernbedienung Lunochod-1.

Die Programme der Stationen Luna-18 und 19 (2. und 28. September 1971) ragten in keiner Weise heraus. Ich werde nur anmerken, dass Luna-18 das Flugprogramm nicht vollständig abgeschlossen hat, da eine sanfte Landung auf dem Mond unter schwierigen Bedingungen in bergigem Gelände im Sea of ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

Aber Luna-20 (14. Februar 1972) landete erfolgreich auf dem Gelände neben der nordöstlichen Spitze des Sea of ​​​​​​​​, an einem Punkt mit den Koordinaten 3 Grad 32 Minuten nördlicher Breite und 56 Grad 33 Minuten östlicher Länge. Am 22. Februar 1972 wurden Mondbodenproben entnommen und die Startstufe der Luna-20-Station von der Mondoberfläche in Richtung Erde gestartet. 25. Februar 1972 bei 40 Kilometern nordwestlich der Stadt Dzhezkazgan machte eine weiche Landungsrückkehrstufe der automatischen Station Luna-20.

AMS Luna 21 (8. Januar 1973) landete am 15. Januar weich auf der Mondoberfläche am östlichen Rand des Sea of ​​​​Clarity im Inneren des Lemonnier-Kraters an einem Punkt mit den Koordinaten 25 Grad 51 Minuten nördlicher Breite und 30 Grad 27 Minuten östlicher Länge. Das automatische selbstfahrende Fahrzeug Lunokhod-2 wurde an die Mondoberfläche geliefert, ein Apparat, der unter Berücksichtigung der Erfahrungen von Lunokhod-1 verbessert wurde.

Die Landung fand 172 Kilometer von der Mondlandestelle von Apollo 17 entfernt statt. Das Navigationssystem von Lunokhod-2 wurde beschädigt und die Bodenmannschaft der Lunokhod wurde dadurch geführt Umgebung und die Sonne. Trotz des Schadens am Navigationssystem legte das Gerät eine größere Distanz zurück als sein Vorgänger. In viermonatiger Arbeit hat er 37 Kilometer zurückgelegt, 86 Panoramen und etwa 80.000 Fernsehbilder zur Erde übertragen.
Offiziell wurde die Zusammenarbeit mit ihm am 4. Juni 1973 beendet.

Die nächsten beiden AMS Luna-22 und 23 (29. Mai und 28. Oktober 1974) konnten das geplante Forschungsprogramm nicht abschließen. Luna-23, das den Mondboden des Dorfes mit einer Geschwindigkeit sammeln sollte, die die berechnete überstieg, wodurch das Bodensammelgerät beschädigt wurde. Daher wurde die Arbeit mit ihr nach einem verkürzten Programm durchgeführt.

Luna-24, gestartet im August 1976, war die letzte Station, die in der UdSSR im Rahmen des Monderkundungsprogramms gestartet wurde. . Am 18. August 1976 landete sie weich auf dem Mond in der südöstlichen Region des Krisenmeeres an einem Punkt mit den Koordinaten 12 Grad 45 Minuten s. Sch. und 62 Grad 12 Minuten in. h. 15 Minuten nach der Landung wurde auf Befehl vom Boden aus das Bohrerdeentnahmegerät eingeschaltet. Die Gesamtbohrtiefe war
225 cm Aufgrund der Tatsache, dass es mit einem Gefälle ausgeführt wurde, betrug die Gesamttiefe etwa 2 Meter.

Am 19. August 1976 wurde die Startstufe der Luna-24-Station mit Mondbodenproben von der Mondoberfläche gestartet. 22. August 1976, 200 Kilometer südöstlich von Surgut ( Region Tjumen) landete das Abstiegsfahrzeug. Eine etwa 160 Zentimeter lange und 170 Gramm schwere Säule aus Monderde wurde zur Erde gebracht.

AMS Luna-24.

Neben dem AMS der Luna-Serie wurden jedoch in den 60er Jahren 6 weitere Geräte der Zond-Serie zum Erdsatelliten gestartet. Wie sah dieses Programm aus?

Die Zond-Serie von Raumfahrzeugen, beginnend mit Zond-3, war eine unbemannte Variante Raumschiff 7K-L1. Seine Entwicklung in OKB-1 wurde unter der Leitung des Chefdesigners S. P. Korolev und nach seinem Tod (1966) durchgeführt allgemeine Anleitung Chefdesigner V. P. Mishin.

Tatsächlich handelte es sich um ein 7K-OK ("Sojus")-Raumschiff, das für einen bemannten Flug zum Mond im Rahmen des UR500-L1-Programms umgebaut wurde (über das bemannte Flugprogramm - im nächsten Teil).
Das 7K-L1-Flugtestprogramm sah zunächst zehn unbemannte Starts, einen bemannten Flug um den Mond (geplant für den 26. Juni 1968), dann zwei weitere unbemannte Flüge vor, und der vierzehnte Start sollte wieder bemannt sein. Tatsächlich fanden nur 6 unbemannte Starts dieser Serie statt.

Sonde 3, gestartet am 18. Juli 1965, flog am 20. Juli am Mond vorbei und trat in den sonnennahen Raum ein. Die andere Seite des Mondes wurde mit viel höherer Qualität fotografiert als die von Luna-3.

AMS Zond-3.

Zond 4 wurde am 2. März 1968 gestartet. Das Raumschiff wurde in eine stark verlängerte Umlaufbahn mit einem Apogäum von 330.000 km gestartet. Ein Vorbeiflug am Mond und Fotografieren der Mondoberfläche wurden durchgeführt. Danach sollte das Abstiegsfahrzeug zur Erde zurückkehren. Bei der Rückkehr zur Erde fiel das Kontrollsystem jedoch aus, und eine Landung auf dem Territorium der Sowjetunion sowie ein reibungsloser Abstieg waren nicht möglich: Bei der Rückkehr der Zond-4-Kapsel erreichten die Überlastungen 20 g. Wie alle Raumfahrzeuge, die außerhalb der Reichweite des sowjetischen Militärs gelandet sind, hatte es eine TNT-Ladung, die in einer Höhe von 12 km über dem Golf von Guinea gezündet wurde. Nach einiger Zeit stellte sich heraus, dass das Gerät immer noch von der Luftwaffe der UdSSR abgeholt werden konnte, weshalb beschlossen wurde, die Abstiegsfahrzeuge in solchen Fällen nicht zu sprengen.

Probe-5, gestartet am 14. September 1968, flog drei Tage später, am 18. September, um den Mond herum und passierte ihn Mindestabstand von seiner Oberfläche 1960 km. An Bord des Raumfahrzeugs befanden sich biologische Objekte: Schildkröten, Fruchtfliegen, Würmer, Pflanzen, Bakterien usw. Aus einer Entfernung von 90.000 km wurde die Erde fotografiert hohe Auflösung innerhalb von 30 Minuten.

Am 21. September 1968 spritzte das Abstiegsfahrzeug Zond-5 im Indischen Ozean an einem Punkt mit den Koordinaten 32 Grad 38 Minuten S. Sch. und 65 Grad 33 Minuten in. e. Wie im Fall von Zond-4 gab es während der Rückkehr einen Fehler im Kontrollsystem. Die biologischen Objekte an Bord blieben jedoch am Leben.

Wiederholte Rückkehr zur Erde und Zond-6, gestartet am 10. November 1968. Am 14. November, als er in einer Entfernung von 2420 km von seiner Oberfläche vorbeiging, wurde er auf die Flugbahn der Rückkehr zur Erde versetzt. Der erste kontrollierte Abstieg zur Erde mit der zweiten kosmischen Geschwindigkeit nach dem Vorbeiflug des Mondes wurde durchgeführt. Während des Vorbeiflugs wurden Panoramaaufnahmen der Mondoberfläche von der sichtbaren und der rückwärtigen Seite des Mondes gemacht.

Am 7. August 1969 wurde Zond-7 von Baikonur gestartet. Am 8. August machte er den ersten Farbfoto Erde aus 78.000 km und der Mond. Am 11. August umflog die Raumsonde Zond-7 den Mond in einem Mindestabstand von etwa 1200 km von seiner Oberfläche. Am 14. August landete das Abstiegsfahrzeug südlich der Stadt Kustanai.

Na und letzte Sonde(achte), gestartet am 20. Oktober 1970, umkreiste den Mond, fotografierte den Mond und die Erde und landete am 27. Oktober auch auf dem Territorium der UdSSR.

Dies war das Ende des sowjetischen Mondprogramms. Automatische interplanetare Stationen der Serien Luna und Zond haben eine Vielzahl von Studien durchgeführt. Proben von Monderde wurden zur Erde geliefert. Als Ergebnis des Fotografierens detaillierte Karten Mond.

Es stellt sich jedoch eine natürliche Frage: Was hat die UdSSR nur auf dem Mond geforscht? unbemannte Luftfahrzeuge und würde nicht Menschen zum natürlichen Satelliten der Erde schicken? Ziemlich lang offizielle Version war nur das. Doch vieles, was zuvor geheim war, ist nun nicht mehr geheim. Und heute ist sehr viel über das sowjetische bemannte Mondprogramm bekannt, das in den 60er und 70er Jahren wirklich existierte.

Aber das ist eine andere Geschichte.

Nach den ersten Erfolgen bei der Erforschung des Mondes (die erste harte Landung der Sonde auf der Oberfläche, der erste Flug mit Fotografieren der von der Erde aus unsichtbaren Rückseite) vor den Wissenschaftlern und Designern der UdSSR und der USA, die an " Mondrennen“, stand sachlich auf neue Aufgabe. Es war notwendig, eine sanfte Landung der Forschungssonde auf der Mondoberfläche zu gewährleisten und zu lernen, wie man künstliche Satelliten in seine Umlaufbahn bringt.

Diese Aufgabe war nicht einfach. Es genügt zu sagen, dass Sergei Korolev, der Leiter von OKB-1, dies nie geschafft hat. In den Jahren 1963-1965 wurden 11 Starts von Raumfahrzeugen durchgeführt (jeder erfolgreich gestartete erhielt eine offizielle Luna-Seriennummer) mit dem Ziel einer sanften Landung auf dem Mond, und alle scheiterten. In der Zwischenzeit war die Arbeitsbelastung der OKB-1-Projekte zu hoch, und Ende 1965 musste Korolev das Thema einer sanften Landung an das von Georgy Babakin geleitete Lavochkin Design Bureau übertragen. Es waren die „Babakinites“ (bereits nach dem Tod von Korolev), die dank des Erfolgs von Luna-9 in die Geschichte eingehen konnten.

Erste Landung auf dem Mond

(Klicken Sie auf das Bild, um das Landeschema des Raumfahrzeugs anzuzeigen)

Am 31. Januar 1966 wurde die Luna-9-Station zunächst von einer Rakete in die Erdumlaufbahn gebracht und ging dann von dort in Richtung Mond. Der Bremsmotor der Station sorgte für die Dämpfung der Landegeschwindigkeit und aufblasbare Stoßdämpfer schützten den Lander der Station vor dem Aufprall auf die Oberfläche. Nachdem sie abgefeuert wurden, wurde das Modul in einen funktionsfähigen Zustand versetzt. Die weltweit ersten Panoramabilder der Mondoberfläche, die von Luna-9 während der Kommunikation mit ihr empfangen wurden, bestätigten die Theorie der Wissenschaftler über die Oberfläche des Satelliten, die nicht mit einer signifikanten Staubschicht bedeckt war.

Erster künstlicher Satellit des Mondes

Der zweite Erfolg der Babakiniten, die den Rückstand von OKB-1 nutzten, war der erste künstliche Mondsatellit. Der Start des Raumfahrzeugs Luna-10 fand am 31. März 1966 statt, und der erfolgreiche Start in eine Mondumlaufbahn fand am 3. April statt. Seit mehr als anderthalb Monaten haben die wissenschaftlichen Instrumente von Luna-10 den Mond und den umlaufenden Raum erforscht.

Erfolge der USA

In der Zwischenzeit schlossen die Vereinigten Staaten, die zuversichtlich auf ihr Hauptziel zusteuerten - die Landung eines Mannes auf dem Mond - schnell die Lücke zur UdSSR und zogen voran. Fünf Surveyor-Raumschiffe machten eine sanfte Landung und leiteten wichtige Forschung an den Landeplätzen. Fünf Lunar Orbiter Orbital Mapper erstellten eine detaillierte, hochauflösende Oberflächenkarte. Vier bemannte Testflüge des Apollo-Raumfahrzeugs, darunter zwei mit Zugang zur Mondumlaufbahn, bestätigten die Richtigkeit der Entscheidungen, die bei der Entwicklung und Gestaltung des Programms getroffen wurden, und die Technologie bewies ihre Zuverlässigkeit.

Erste bemannte Landung auf dem Mond

Zur Besatzung der ersten Mondexpedition gehörten die Astronauten Neil Armstrong, Edwin Aldrin und Michael Collins. Das Raumschiff Apollo 11 startete am 16. Juli 1969. Die riesige dreistufige Saturn-V-Rakete funktionierte einwandfrei, und Apollo 11 hob zum Mond ab. Beim Eintritt in die Mondumlaufbahn teilte es sich in den Columbia-Orbiter und die Eagle-Mondlandefähre auf, die von den Astronauten Armstrong und Aldrin gesteuert wurden. Am 20. Juli landete er im Südwesten des Meeres der Ruhe.

Sechs Stunden nach der Landung verließ Neil Armstrong die Kabine der Mondlandefähre und trat am 21. Juli 1969 um 2:56:15 UT zum ersten Mal ein Geschichte der Menschheit trat auf den Mondregolithen. Aldrin schloss sich bald dem Kommandanten der ersten Mondexpedition an. Sie verbrachten 151 Minuten auf der Mondoberfläche, platzierten Utensilien und wissenschaftliche Geräte darauf und luden im Gegenzug 21,55 kg Mondgestein in das Modul.

Das Ende des "Mondrennens"

Die Eagle-Startplattform verließ den Landeblock an der Oberfläche, hob vom Mond ab und dockte an Columbia an. Wieder vereint flog die Crew Apollo 11 in Richtung Erde. Nachdem das Kommandomodul mit den Astronauten in der Atmosphäre mit der zweiten Raumgeschwindigkeit abgebremst wurde, sank es nach mehr als 8 Flugtagen sanft in die Wellen Pazifik See. Das Hauptziel des "Mondrennens" wurde erreicht.

Eine andere Seite des Mondes

(Ein Foto der anderen Seite des Mondes vom gelandeten Gerät "Change-4")

Diese Seite ist von der Erde aus unsichtbar. 27. Oktober 1959 fotografierte aus der Mondumlaufbahn die Rückseite des Sowjets Raumstation„Luna-3“ und mehr als ein halbes Jahrhundert später, am 3. Januar 2019, landete die chinesische Raumsonde „Change-4“ erfolgreich auf der Oberfläche der Rückseite und schickte das erste Bild von ihrer Oberfläche.

Fortsetzung einer kurzen Zusammenfassung zur Geschichte des Lernens Sonnensystem Raumfahrzeuge. Im vorherigen Teil haben wir darüber gesprochen, heute werden wir darüber sprechen natürlicher Satellit Erde.
Der nur 380.000 Kilometer von uns entfernte Mond ist eines der am leichtesten zugänglichen Objekte im Sonnensystem – sowohl für Bodeneinrichtungen Beobachtungen (jeder kann seine Krater mit einem gewöhnlichen Fernglas gut sehen) und für interplanetare Sonden. Dauert der Flug zum Mars/Venus Monate, so ist der Mond, wenn gewünscht, in wenigen Tagen erreicht. geringe Schwerkraft und das Fehlen einer Atmosphäre machen es möglich, Raumfahrzeuge nicht nur relativ einfach auf seiner Oberfläche zu landen, sondern sie auch wieder nach Hause zu bringen.

Es ist nicht verwunderlich, dass der Mond von allen Körpern des Sonnensystems den ersten Platz in der Anzahl der zu ihm gesendeten Fahrzeuge einnimmt. Es kann gewissermaßen als Übungsgelände bezeichnet werden, auf dem Technologien getestet wurden, die dann bei Flügen zu anderen Planeten zum Einsatz kamen.

Höchst ungewöhnliches Foto: Mondumkreisende Raumsonde LADEE, gesehen von LRO aus 9 Kilometern Entfernung.

Die ersten Versuche, zum Mond zu gelangen, begannen 1958. Allerdings seit wir reden etwa zu Beginn des Weltraumzeitalters, und die Starts (vier Amerikaner und drei Sowjets) wurden unter Bedingungen starken politischen Drucks durchgeführt, als es notwendig war, den Gegner um jeden Preis zu überholen, dann endeten diese ersten Missionen entweder mit teures Feuerwerk oder damit, dass das Gerät nicht wählen konnte gewünschte Geschwindigkeit und zum Mond gehen.
Schließlich erreichte Luna-1 im Januar 1959 beim achten Versuch seine zweite Fluchtgeschwindigkeit. Es traf zwar nicht den Satelliten selbst (und das Ziel war es, in den Mond zu stürzen und das sowjetische Wappen auf seine Oberfläche zu bringen), sondern die Station wenigstens flog 6000 Kilometer von der Oberfläche entfernt und stellte fest, dass der Mond keine Bedeutung hat Magnetfeld.

Im selben Jahr erreichte Luna-2 als erstes Raumschiff die Mondoberfläche und lieferte dort schließlich das sowjetische Wappen ab, und Luna-3 übermittelte erstmals Fotos von der anderen Seite des Mondes.

Natürlich nichtVOLLES HD- aber dies ist der erste Blick auf das, was noch niemand zuvor gesehen hat

Die Vereinigten Staaten mussten sehr lange auf den Erfolg warten. Von den 9 Fahrzeugen, die im Rahmen des Pioneer-Programms zum Mond gestartet wurden, gelang es nur einem (Pioneer-4, 1959), die zweite Raumgeschwindigkeit zu erreichen. Dann gab es das Ranger-Programm, eine Reihe von Kamikaze-Fahrzeugen, die Fotos des Mondes bis zum Aufprall auf ihn übertragen sollten. Insgesamt wurden 9 solcher Geräte gestartet, die ersten sechs Starts endeten mit einem Fehlschlag, der Erfolg kam erst mit Ranger-7 im Jahr 1964.

Für die UdSSR sah es jedoch nicht besser aus: Nach den ersten Erfolgen mussten die nächsten sehr lange warten. Nach dem erfolglosen Start 1960 von zwei Stationen, die den Mond fotografieren sollten, Sowjetische Spezialisten eine viel ehrgeizigere Aufgabe stellen - die erste sanfte Landung auf seiner Oberfläche durchzuführen. Es stellte sich beim neunten Versuch heraus - am 31. Januar 1966 erledigte Luna-9 die Aufgabe.

Jemand mag fragen, warum die Landung „Luna-9“ bei so vielen Starts eigentlich die neunte und nicht, sagen wir, die fünfzehnte Seriennummer hatte? Tatsache ist, dass nur Stationen, die im Prinzip zum Mond geschickt werden könnten, offizielle Nummern erhielten. Vor Luna-4 beispielsweise gab es zwei Stationen, die wegen Problemen mit der Trägerrakete nicht auf die Flugbahn gebracht werden konnten. Nachdem es eine sog. Cosmos-60 ist die gescheiterte Luna-5, die einfach in der Erdatmosphäre verglühte.

Das Mondrennen gewann an Fahrt. Technologien wurden schrittweise entwickelt, die Zuverlässigkeit der Starts erhöht. Unter der Aufgabe, noch vor Ende des Jahrzehnts einen Menschen auf dem Mond zu landen, erhielt die NASA Geld, das sie weder zuvor noch danach hatte. 1966 betrug das Budget der NASA rekordverdächtige 4,5 % des gesamten Bundesbudgets (jetzt weniger als 0,5 %).

110 Meter "Saturn-5". Insgesamt wurden 15 dieser Giganten gebaut. Inflationsbereinigt beliefen sich die Kosten des Programms zu ihrer Schaffung auf 47 Milliarden Dollar. Sie können selbst ausrechnen, wie viel eine Rakete kostet.

Zur Vorbereitung der Apollo-Flüge starteten die Amerikaner zwei unbemannte Programme. Das erste war eine Reihe von Surveyor-Fahrzeugen, deren Aufgabe es war, eine sanfte Landung auf der Oberfläche des Satelliten durchzuführen, nachdem sie sowohl die Mondlandetechnologie selbst ausgearbeitet als auch das Gelände und die Bedingungen auf der Mondoberfläche untersucht hatten. Von 7 Missionen waren 5 erfolgreich.

Der zweite war „Lunar Orbiter“ – eine Serie von fünf Satelliten, die 99 % der gesamten Mondoberfläche mit einer Auflösung von bis zu 60 Metern kartierten. Auf diesen Karten wurden die Orte zukünftiger Apollo-Landungen ausgewählt.

Während die Amerikaner zu dieser Zeit ein konsequentes Programm hatten - das Ganze abzubilden Mondoberfläche, die Landung ausarbeiten und schließlich die Person landen, dann die Programme Sowjetunion, die gleichzeitig viel kleinere Ressourcen hatten, waren zufälliger.

Zunächst gab es ein eigenes Zond-Programm, in dessen Rahmen damals Tests mit einem Raumschiff durchgeführt wurden, das für einen bemannten Flug um den Mond ausgelegt war. Ich rede schon von ihr.

Der Mond durch die Augen von Zond-7

Zweitens das gleiche Luna-Programm. Nach einer sanften Landung war das nächste Ziel, Mondbodenproben zur Erde zurückzubringen.

Drittens war die Landung geplant Sowjetische Kosmonauten zum Mond, für die ein separates Raumschiff und eine separate superschwere Trägerrakete H-1 geschaffen wurden.

Natürlich ist es leicht zu kritisieren, aber die Amerikaner hatten beispielsweise kein separates Programm mit einem separaten Schiff für die Umrundung des Mondes und einem separaten Programm für die Lieferung von Mondboden. All dies wurde von den Apollo-Astronauten im Rahmen einer einzigen Mission erfolgreich durchgeführt.

Ich habe nicht genug Zeit oder Platz, um ausführlich über die Apollos zu schreiben, ich werde nur mein Lieblingsdetail anmerken. Das Abstiegsmodul von Apollo 12 landete nur 160 Meter von Survey 3 entfernt. Die Astronauten nahmen einige der Instrumente und Teile davon ab, um zu untersuchen, welche Auswirkungen ein zweijähriger Aufenthalt unter Mondbedingungen auf sie hatte.

Bei der Rückkehr nach Hause stellte sich eine interessante Sache heraus - an einigen Stellen wurden terrestrische Bakterien gefunden. Von hier steigt Interesse fragen- Haben terrestrische Mikroorganismen es wirklich geschafft, zwei Jahre auf dem Mond zu überleben? Oder wurden dem Teil nach seiner Rückkehr auf die Erde unachtsam Mikroben zugeführt? Die Debatte zu diesem Thema dauert noch an, aber seitdem hat die NASA die Regeln für die Sterilisation von Raumfahrzeugen stark verschärft.

Die UdSSR hingegen war nicht in der Lage, Kosmonauten zur festgesetzten Zeit zu schicken, um den Mond zu umrunden, noch sie auf seiner Oberfläche zu landen und einen Trostpreis in Form von drei zu erhalten erfolgreiche Missionen für die Lieferung von Mondboden zur Erde (Luna-16 im Jahr 1970, Luna-20 im Jahr 1972 und Luna-24 im Jahr 1976) und zwei Lunokhods.

Panorama der Mondoberfläche, übertragen von einem der „Mondrover“

Leider ist das öffentliche Interesse am Weltraum so schnell gesunken, wie es begonnen hat. Da es beim Mond nichts mehr zu beweisen gab und niemand einen Menschen zum Mars schicken wollte, sagten die Amerikaner die letzten drei Apollo-Missionen ab. Als Ergebnis im das letzte Mal Astronauten der Apollo-17-Crew hatten bereits 1972 die Gelegenheit, entlang des Regoliths zu gehen. Schließlich hinterließen sie die folgende Gedenktafel.

Die politische Führung der UdSSR hielt es für unwürdig, Zweiter auf dem Mond zu sein, und schloss Mitte der 70er Jahre alle vollständig Mondprogramme zusammen mit Plänen, eine langfristige Station auf seiner Oberfläche zu bauen. 1976 fand der letzte Flug im Rahmen des Luna-Programms statt. Der für 1977 geplante Flug von Luna-25 wurde abgesagt und Lunokhod-3 blieb auf der Erde.

Im selben Jahr 1977 schaltete die NASA alle Instrumente (Seismographen, Magnetometer, Sonnenwinddetektoren) ab, die von den Apollo-Astronauten auf dem Mond zurückgelassen wurden.

Das einzige heute noch verwendete Instrument, das Menschen auf dem Mond hinterlassen haben, sind Winkelreflektoren, die anzeigen, dass sich der Mond jedes Jahr um 3,8 Zentimeter von der Erde entfernt.

1990, nach 14 Jahren Pause, wurde der Mond endlich von einem neuen Raumschiff, dem japanischen Hiten, besucht. In den 90er Jahren flogen zwei weitere Sonden zum Mond: Clementine im Jahr 1994 und Lunar Prospector im Jahr 1998, deren Hauptaufgabe darin bestand, die Clementine-Daten über das Vorhandensein von Eisreserven am Grund von Kratern in der Nähe der Mondpole zu überprüfen.

Die eigentliche Mondrenaissance kam bereits im neuen Jahrhundert. Mission "GRAIL" hat die ausführlichsten zusammengestellt Gravitationskarte Mond. Im Rahmen einer weiteren sehr spektakulären Mission flog die LCROSS-Sonde durch die vom Einschlag aufgeworfene Wolke obere Stufe"Centaur" über den Krater in der Umgebung Südpol des Mondes, um die Zusammensetzung der auf seinem Grund enthaltenen Elemente festzustellen.

Das 2009 gestartete LRO-Raumschiff erfasste hochauflösende Bilder aller Mondmissionsorte, einschließlich der genauen Position von Lunokhod-1.

Eigentlich "Lunochod-1"

Landeplatz von Apollo 17

Neben der NASA haben in den letzten 10 Jahren auch die ESA, Indien und Japan Missionen zum Mond entsandt. China hat bereits drei Satelliten und seinen ersten Mondrover gestartet, der zwar nicht optimal funktioniert, aber wie man sagt, der erste Pfannkuchenklumpen ist, und dies ist auf jeden Fall erst der Anfang der Umsetzung der ehrgeizigen Pläne des Himmlischen Reiches.

Pläne für weitere Studien des Mondes sind nicht nur einzelne Staaten. Zum Beispiel innerhalb des „Google Lunar X PRIZE ” Unter Privatunternehmen findet ein Wettbewerb statt, wer als Erster auf dem Mond landet. Es gibt viele Pläne und ich hoffe, dass früher oder später Menschen zusammen mit Raumschiffen dorthin zurückkehren werden.

2. Januar 1959 Sowjet Weltraumrakete zum ersten Mal in der Geschichte erreichte die zweite Raumgeschwindigkeit notwendig für interplanetare Flüge, und brachte die automatische interplanetare Station "Luna-1" auf die Mondbahn. Dieses Ereignis markierte den Beginn des "Mondrennens" zwischen den beiden Supermächten - der UdSSR und den USA.

"Luna-1"

Am 2. Januar 1959 startete die UdSSR die Trägerrakete Wostok-L, die die automatische interplanetare Station Luna-1 auf die Mondbahn brachte. AMS flog in einer Entfernung von 6.000 km. von der Mondoberfläche und trat in eine heliozentrische Umlaufbahn ein. Ziel des Fluges war es, mit Luna-1 die Mondoberfläche zu erreichen. Alle Geräte an Bord funktionierten einwandfrei, aber im Flugablaufdiagramm schlich sich ein Fehler ein, und die AMB traf nicht auf die Mondoberfläche. Dies hatte keinen Einfluss auf die Wirksamkeit von Onboard-Experimenten. Während des Fluges von Luna-1 war es möglich, den äußeren Strahlungsgürtel der Erde zu registrieren, erstmals die Parameter des Sonnenwinds zu messen, das Fehlen eines Magnetfelds auf dem Mond festzustellen und ein Experiment zur Erstellung durchzuführen ein künstlicher Komet. Darüber hinaus wurde "Luna-1" ein Raumschiff, das es schaffte, die zweite Raumgeschwindigkeit zu erreichen, überwand Schwere und wurde künstlicher Satellit Sonne.

"Pionier-4"

Am 3. März 1959 wurde das amerikanische Raumschiff Pioneer 4 vom Kosmodrom Cape Canaveral gestartet, das als erstes den Mond umflog. An Bord wurden ein Geigerzähler und ein photoelektrischer Sensor zum Fotografieren der Mondoberfläche installiert. Das Raumschiff flog in einer Entfernung von 60.000 Kilometern vom Mond mit einer Geschwindigkeit von 7.230 km/s. 82 Stunden lang übermittelte Pioneer-4 Daten zur Strahlungssituation zur Erde: In der Nähe des Mondes wurde keine Strahlung festgestellt. Pioneer 4 war das erste amerikanische Raumschiff, das die Schwerkraft überwand.

"Luna-2"

Am 12. September 1959 wurde die automatische interplanetare Station Luna-2 vom Kosmodrom Baikonur gestartet, die als erste Station der Welt die Oberfläche des Mondes erreichte. Die AMK hatte kein eigenes Antriebssystem. Von der wissenschaftlichen Ausrüstung wurden auf Luna-2 Geigerzähler, Szintillationszähler, Magnetometer und Mikrometeoritendetektoren installiert. Luna-2 lieferte einen Wimpel mit dem Emblem der UdSSR an die Mondoberfläche. Eine Kopie dieses Wimpels N.S. Chruschtschow übergab an US-Präsident Eisenhower. Es ist erwähnenswert, dass die UdSSR das Luna-2-Modell auf verschiedenen europäischen Ausstellungen vorführte und die CIA uneingeschränkten Zugriff auf das Modell erhielt, um mögliche Eigenschaften zu untersuchen.

"Luna-3"

Am 4. Oktober 1959 wurde die Luna-3 AMS von Baikonur aus zu Studienzwecken gestartet Weltraum und der Mond. Während dieses Fluges wurden zum ersten Mal in der Geschichte Fotos von der anderen Seite des Mondes gemacht. Die Masse des Luna-3-Apparats beträgt 278,5 kg. An Bord des Raumfahrzeugs wurden telemetrische, funktechnische und fototelemetrische Orientierungssysteme installiert, die es ermöglichten, sich in Bezug auf den Mond und die Sonne, ein Stromversorgungssystem, zu orientieren Solarplatten und ein Komplex von wissenschaftlichen Geräten mit einem Fotolabor.

"Luna-3" machte 11 Umdrehungen um die Erde, trat dann in die Erdatmosphäre ein und hörte auf zu existieren. Trotz geringe Qualität Fotografien, gaben die resultierenden Fotografien der UdSSR Vorrang bei der Benennung von Objekten auf der Mondoberfläche. So erschienen die Zirkusse und Krater von Lobachevsky, Kurchatov, Hertz, Mendeleev, Popov, Sklodovskaya-Curie und das Mondmeer von Moskau auf der Mondkarte.

Ranger 4

Am 23. April 1962 wurde Ranger 4 von Cape Canaveral gestartet. Das AMS trug eine 42,6 kg schwere Kapsel, die ein magnetisches Seismometer und ein Gammastrahlenspektrometer enthielt. Die Amerikaner planten, die Kapsel im Bereich des Ozeans der Stürme abzuwerfen und innerhalb von 30 Tagen zu forschen. Aber die Ausrüstung an Bord versagte, und Ranger 4 war nicht in der Lage, Befehle zu verarbeiten, die von der Erde kamen. Die Dauer des Fluges AMS "Ranger-4" 63 Stunden und 57 Minuten.

"Luna-4S"

Am 4. Januar 1963 brachte die Trägerrakete Molniya die Luna-4S AMS in die Umlaufbahn, die die erste in der Geschichte sein sollte Raumflüge machen eine sanfte Landung auf der Mondoberfläche. Der Start zum Mond fand jedoch aus technischen Gründen nicht statt, und am 5. Januar 1963 trat Luna-4C in die dichten Schichten der Atmosphäre ein und hörte auf zu existieren.

Ranger 9

Am 21. März 1965 starteten die Amerikaner Ranger 9, dessen Zweck es war, detaillierte Aufnahmen der Mondoberfläche zu erhalten letzten Minuten vor einer harten Landung. Die Apparatur wurde so ausgerichtet, dass die Mittelachse der Kammern vollständig mit dem Geschwindigkeitsvektor zusammenfiel. Dies sollte ein "Verwischen des Bildes" vermeiden.

17,5 Minuten vor dem Fall (die Entfernung zur Mondoberfläche betrug 2360 km) wurden 5814 Fernsehbilder der Mondoberfläche aufgenommen. Ranger 9-Auftrag erhalten Bestnoten weltweite wissenschaftliche Gemeinschaft.

"Luna-9"

Am 31. Januar 1966 startete die sowjetische AMS Luna-9 von Baikonur, die am 3. Februar die erste sanfte Landung auf dem Mond machte. AMS landete im Ozean der Stürme. Es gab 7 Kommunikationssitzungen mit der Station, deren Dauer mehr als 8 Stunden betrug. Während der Kommunikationssitzungen übermittelte Luna-9 Panoramabilder der Mondoberfläche in der Nähe des Landeplatzes.

Apollo 11

Vom 16. bis 24. Juli 1969 fand der Flug des amerikanischen bemannten Raumfahrzeugs der Apollo-Serie statt. Dieser Flug ist vor allem dadurch berühmt, dass Erdbewohner zum ersten Mal in der Geschichte auf der Oberfläche landeten. kosmischer Körper. Am 20. Juli 1969, um 20:17:39 Uhr, landete die Mondfähre des Schiffes an Bord mit Besatzungskommandant Neil Armstrong und Pilot Edwin Aldrin im südwestlichen Teil des Meeres der Ruhe. Die Astronauten verließen die Mondoberfläche, was 2 Stunden, 31 Minuten und 40 Sekunden dauerte. Der Pilot des Kommandomoduls, Michael Collins, erwartete sie im Mondorbit. Die Astronauten hissten die US-Flagge am Landeplatz. Die Amerikaner platzierten auf der Oberfläche des Mondes ein Kit wissenschaftliche Instrumente und sammelte 21,6 kg Mondbodenproben, die zur Erde geliefert wurden. Es ist bekannt, dass nach der Rückkehr der Besatzungsmitglieder u Mondproben eine strenge Quarantäne bestanden, in der keine Mondmikroorganismen nachgewiesen wurden.

Apollo 11 führte zur Erreichung des von US-Präsident John F. Kennedy gesetzten Ziels - auf dem Mond zu landen und die UdSSR im Mondrennen zu überholen. Es ist erwähnenswert, dass die Tatsache der Landung von Amerikanern auf der Mondoberfläche bei modernen Wissenschaftlern Zweifel aufkommen lässt.

"Lunochod-1"

10. November 1970 vom Kosmodrom Baikonur AMC "Luna-17". Am 17. November landete die AMS auf dem Meer des Regens und der weltweit erste Planetenrover, das sowjetische ferngesteuerte selbstfahrende Fahrzeug Lunokhod-1, das für die Erforschung des Mondes konzipiert war und 10,5 Monate auf dem Mond arbeitete (11 Mondtage), rutschte auf den Mondboden hinab.

Während seines Betriebs legte Lunokhod-1 10.540 Meter zurück, bewegte sich mit einer Geschwindigkeit von 2 km/h und vermessen eine Fläche von 80.000 Quadratmetern. Er übermittelte 211 Mondpanoramen und 25.000 Fotos zur Erde. Für 157 Sitzungen mit der Erde erhielt Lunokhod-1 24.820 Funkbefehle und produzierte chemische Analyse Boden bei 25 Punkten.

Am 15. September 1971 war die Ressource der Isotopenwärmequelle erschöpft und die Temperatur im versiegelten Container des Mondrover begann zu sinken. Am 30. September meldete sich das Gerät nicht mehr, und am 4. Oktober hörten die Wissenschaftler auf, Kontakt damit aufzunehmen.

Es ist erwähnenswert, dass der Kampf um den Mond bis heute andauert: Weltraummächte entwickeln sich am stärksten unglaubliche Technologie, Planung .