Valtamerten tutkiminen

Maailmanvaltameri, joka kattaa 71 prosenttia maapallon pinnasta, on aina pelannut tärkeä rooli maiden ja kansojen välisessä viestinnässä. Kuitenkin 1900-luvun puoliväliin asti kaikki toiminta valtamerellä antoi vain 1-2% maailman tuloista. Tieteellisen ja teknologisen vallankumouksen kehittyessä maailmanvaltameren kattava tutkimus sai eri mittakaavan.

Ensinnäkin maailmanlaajuisten energia- ja raaka-aineongelmien paheneminen on johtanut offshore-kaivostoiminnan syntymiseen ja kemianteollisuus, merienergiaa. Tieteellisen ja teknologisen vallankumouksen saavutukset tarjoavat mahdollisuuksia lisätä edelleen öljyn ja kaasun tuotantoa sekä ferromangaanikyhmyjä, joita käytetään öljyn ja kaasun tuotannossa. merivettä vety-deuterium-isotooppi, jättimäisten vuorovesivoimaloiden rakentamiseen, meriveden suolan poistamiseen.

Toiseksi globaalin paheneminen ruoka ongelma lisääntynyt kiinnostus biologiset resurssit Valtameret, jotka tarjoavat toistaiseksi vain 2 % ihmiskunnan tarvitsemasta ravinnosta. Tiedemiehet arvioivat mahdollisuuksia vetää äyriäiset markkinoilta ilman olemassa olevan tasapainon häiriintymisen uhkaa eri maat 100-150 miljoonaa tonnia. Lisäreservi on meriviljelyn kehittäminen. Japanissa toteutetaan ohjelmaa meritilojen ja -viljelmien laajentamiseksi. Vuonna 2000 niiden oli tarkoitus vastaanottaa 8-9 miljoonaa tonnia "mereneläviä" ja tyydyttää puolet väestön kalan ja äyriäisten kokonaiskysynnästä. Yhdysvalloissa, Intiassa, Filippiineillä katkarapuja, rapuja, simpukoita kasvatetaan meritiloilla, Ranskassa - ostereita. AT trooppiset maat korallisaaria on tarkoitus käyttää valas- ja delfiinitilojen luomiseen.

Kolmanneksi kansainvälisen syveneminen maantieteellinen jako maailmankaupan nopeaan kasvuun liittyy myös meriliikenteen lisääntyminen. Tämä aiheutti tuotannon ja väestön siirtymisen merelle ja rannikkoalueiden nopean kehityksen. Suuri satamat muuttuneet teollisuus- ja satamakomplekseiksi, joille on ominaista sellaiset teollisuudenalat kuin laivanrakennus, öljynjalostus, petrokemia, metallurgia ja viime aikoina ja eräitä uusimpia toimialoja. Rannikkokaupungistuminen on ottanut valtavan mittakaavan. Koko tuotannon seurauksena ja tieteellistä toimintaa Maailman valtamerellä ja valtameren ja maan välisellä kosketusvyöhykkeellä on erityinen komponentti maailmantalous - meritalous. Se sisältää kaivos- ja valmistusteollisuuden, energian, kalastuksen, liikenteen, kaupan, virkistyksen ja matkailun. Yleisesti ottaen merenkulkualalla työskentelee vähintään 100 miljoonaa ihmistä.

Pääasiallinen tapa ratkaista Maailmanmeren käytön ongelma on järkevä valtameren luonnonhoito, tasapainoinen, integroitu lähestymistapa sen rikkauksiin, joka perustuu koko maailmanyhteisön yhteisiin ponnisteluihin.

Rauhallista avaruustutkimusta

1900-luvun jälkipuoliskolla ulkoavaruuden tutkimisesta ja käytöstä tuli monenkeskisen yhteistyön areena. Esitys avaruusohjelmat vaatii monien maiden teknisten, taloudellisten ja henkisten ponnistelujen keskittämistä, joten avaruustutkimuksesta on tullut yksi tärkeimmistä kansainvälisistä ongelmista. kansainvälinen organisaatio Intersputnik, jonka pääkonttori on Moskovassa, perustettiin jo 1970-luvulla. Nykyään avaruusviestintä Intersputnik-järjestelmää käyttää yli 100 julkista ja yksityistä yritystä monissa maailman maissa. Työ Internationalin luomiseksi jatkuu avaruusasema(ISS). Sitä rakentavat Yhdysvallat, Venäjä, Eurooppa avaruusvirasto, Japani, Kanada. Tuhannet tähtitieteilijät eri puolilta maailmaa osallistuvat havaintoihin nykyaikaisissa kiertoradan observatorioissa. Olla olemassa suurenmoisia projekteja tilan luominen aurinkovoimalat, joka sijoitetaan heliosentriselle kiertoradalle 36 km:n korkeuteen. Avaruustutkimus perustuu käyttöön uusimmat saavutukset tiede ja teknologia, tuotanto ja hallinto. Lukuisia avaruusalus valokuvata kaukaisten planeettojen ja niiden satelliittien pintoja, tehdä mahdollista tutkimusta välittämällä tietoa Maahan, tarjota valtavasti avaruustietoa maapallosta ja sen resursseista.

Ulkoavaruuden rauhanomainen tutkiminen mahdollistaa sotilaallisten ohjelmien luopumisen. Valtioiden välisten sopimusten historian tärkein asia on testikieltosopimus ydinaseet ilmakehässä, ulkoavaruudessa ja veden alla, yli 100 maan allekirjoittama Moskovassa vuonna 1963. Ongelma ympäristön suojelemisesta tuholta vihollisuuksien aikana heijastui vuonna 1977 allekirjoitetussa yleissopimuksessa sotilaallisen tai muun vihamielisen ympäristövaikutuskeinojen käytön kieltämisestä, jonka idean Neuvostoliitto esitti. Termi "vaikutuskeinot luonnonympäristöön" tarkoittaa mitä tahansa keinoa muuttaa maan tai ulkoavaruuden dynamiikkaa, koostumusta tai rakennetta tarkoituksellisen ohjauksen avulla. luonnollisia prosesseja. Sopimuksen osapuolet lupasivat olla turvautumatta sotilaallisiin tai muihin keinoihin vihamielinen käyttö keinot vaikuttaa planeetan ekosysteemiin, joilla on laajat, pitkäaikaiset tai vakavat seuraukset tuhoamiskeinona, aiheuttaen vahinkoa toiselle valtiolle, eivätkä myöskään auta muita maita ja järjestöjä toteuttamaan tällaisia ​​toimia. Yleissopimus ei rajoita käyttöä rauhanomaisiin tarkoituksiin luonnonympäristöön vaikuttamisen keinot periaatteiden mukaisesti kansainvälinen laki. Kokous on ikuinen.

Pavlyukhina Daria

Avaruusromuongelmaa ei ole vieläkään ratkaistu kaikkialla maailmassa.

Mutta mitä tehdä?

Ladata:

Esikatselu:

TIETEELLINEN JA KÄYTÄNNÖN KONFERENSSI

MOU "Secondary School No. 24"

Avaruusromu: ongelmia ja ratkaisuja.

Opiskelija 8 "A" luokka

Pavlyukhina Daria

Työpäällikkö:

biologian opettaja

Staselko E.O.

Bratsk, 2011

I. Johdanto ............................................... ................................................... . ................

II. Avaruustutkimus: näkymät ja ongelmat ................................................ .. ........

1.Avaruusromun ominaisuudet ................................................ ..........................

2. Avaruusromut kiertoradalla ................................................ .. ..................................

3. Avaruusromuongelmat ................................................ ...................................

4. Avaruusrakettien laukaisujen vaikutus maapallon lähiympäristöön ................................................ ........

5. Ratkaisut ................................................... ................................................................ ...........................

III Johtopäätös ................................................ ................................................... .. ..............

IV Viitteet ................................................ ................................................................ ............... ..

Johdanto

Ihmiskunta on aina ollut luontainen halu selittää sään erilaiset poikkeamat "normista" ja yksinkertaisesti sanottuna jostain keskimääräisestä sääolosuhteet havaittu hyvin rajoitetun ajan historiallisessa mittakaavassa.

Luonnollisesti tällaisia ​​selityksiä varten joitain uudenlaisia ihmisen toiminta, laajamittaista ja näkyvästi mukana elämäämme. On syytä muistaa, että aikaisemmin kuultiin erittäin epämiellyttäviä lausuntoja mahdollisesta säävaikutuksesta esimerkiksi radiota vastaan. Joka tapauksessa tiedetään, että vuonna 1928 englantilainen osakeyhtiö "Radio transmission" joutui kääntymään Englannin meteorologisen seuran puoleen vaatimalla "... kumoamaan suuren yleisön luottamuksen, että radio aiheuttaa sään huononemista, ja poistaa radiolähetyksistä vakava syytös osallisuudesta huonoon säähän tänä kesänä.

Nykyään ihmisjoukossa, joka kiirehtii asioilleen seuraavan sateen aikana, ei, ei, ja voit kuulla, mitä sanottiin, mieluummin vitsillä kuin vakavasti: "Taas satelliitin on täytynyt laukaista - sää oli pilalla." Tältä osin on heti sanottava, että keinotekoiset satelliitit Maapallolla ei ole vaikutusta säähän. Ja jos keskustellaan avaruuslennot sään yhteydessä on ennen kaikkea puhuttava arvokkaimmista meteorologisista tiedoista, joita saadaan satelliittien avulla ja astronautien työskentelyn aikana laivalla kiertorata-asemia. Olemme tottuneet avaruuskuvia pilvipeite, näkyy Keskustelevisiossa seuraavan sääennusteen yhteydessä. Ei ole yllättävää, että televisiostudio otti suoraan kiertorata-asemalla työskenteleviin astronautiin kysymyksellä aurinkoisen sään todennäköisyydestä tulevana viikonloppuna.

On sanottava, että ihmisen toiminnan vaikutuksiin säähän, ilmastoon ja laajemmin luonnonympäristöön liittyvät antropogeeniset vaikutukset ovat joissain tapauksissa nyt verrattavissa luonnonprosessien planeetan mittakaavaan. , vaikka ne ovat edelleen merkityksettömiä, muutokset ilmakehän koostumuksessa jne.

Kaikki tämä antaa aihetta väittää, että ulkoavaruudesta tulee vähitellen ainutlaatuinen: osa ympäristöä ja ihmisen toimintaa, "ympäristö"-käsitteen sisältö laajenee. luonnollinen ympäristö» maata lähellä olevan avaruuden sisällyttämisellä tähän konseptiin. Näin ollen kosmoksen vihertymisprosessi on jo käynnissä, mikä tarkoittaa "ihmisalueen laajentamista, sen vuorovaikutusta luonnon kanssa kosmisiin mittakaavaihin, yhteiskunnan ja luonnon välisen vuorovaikutusalueen laajentamista planeetan ulkopuolelle, kehitysprosessia, Universumin "sosialisaatio".

Toisaalta avaruusteknologia itsessään pystyy myös aiheuttamaan tiettyjä häiriöitä ympäröivään avaruusympäristöön. Tämä johtuu palamistuotteiden virtauksesta rakettipolttoainetta ilmakehään avaruusalusten laukaisujen aikana erilaisten kaasumaisten, nestemäisten ja kiinteät aineet avaruusaluksista niiden toiminnan aikana kiertoradalla ja liikkuessaan ulkoavaruudessa jne. Käytettävissä olevat tiedot osoittavat kuitenkin, että tällä hetkellä ihmisen avaruustoimintaan liittyvä kokonaisvaikutus ilmakehään on paljon pienempi kuin ihmisen taloudellisen toiminnan vaikutus Maahan.

Ongelman tutkimiseksi antropogeeniset vaikutukset Maan läheiseen ulkoavaruuteen, joka liittyy ihmisen toimintaan sekä maan päällä että avaruudessa, vuonna 1976 COSPARin päätöksellä (komitea avaruustutkimus Kansainvälisessä tiedeliittojen neuvostossa) perustettiin komissio harkitsemaan tällaista mahdollisuutta haitalliset vaikutukset avaruusympäristöön. COSPAR-konferenssissa vuonna 1979 tämä komissio kertoi meneillään olevan tutkimuksen pääsuunnista, ja vuonna 1982 julkaistiin joitakin alustavia tutkimustuloksia ihmisperäisten vaikutusten ongelmasta Maan lähiavaruudessa.

Olen erittäin kiinnostunut tästä kysymyksestä ja haluan löytää siihen vastauksen.

Tavoite: tutkia avaruuden saastumisen ongelmia.

Työtehtävät:

• tutustu tätä aihetta käsittelevään kirjallisuuteen;
• analysoida kirjallisia lähteitä;
• paljastaa pääongelma avaruusromut;
• löytää tapoja ratkaista avaruusromuongelmia

Avaruustutkimus: näkymät ja ongelmat

Aamunkoitteessa avaruusaika, 60-luvulla, useita tieteelliset symposiumit, jonka osallistujat yrittivät määrittää astronautiikan kehitysnäkymät. Eri alojen asiantuntijat, jotka poikkesivat näkemyksensä erityisistä tavoista kehittää tutkimusta ja avaruustutkimusta, olivat yksimielisiä siitä, että sivilisaation rauhanomaisen kehityksen olosuhteissa avaruustutkimus avaa perustavanlaatuisesti uusia mahdollisuuksia lisätä tieteellistä ja teknistä potentiaalia. ihmiskunta. 1970-luvulla esitettiin joitain täysin uusia ideoita ja saatiin uutta kokeellista tietoa, joka määritti tavat edelleen kehittäminen ulkoavaruus.

Maan lähiavaruuden tutkimuksen päätrendi, joka ilmeni selvästi 70-luvulla, oli päätös monenlaisia sovelletut tehtävät erilaisten kautta avaruusteknologiaa.

Uuden sukupolven modulaaristen pitkän aikavälin kiertorata-asemien luomisen ja muiden suurikokoisten rakentamistarpeen yhteydessä tilarakenteet(esimerkiksi monikäyttöiset avaruusalustat, kiertoradan radioastronomiset kompleksit jne.), rakennus- ja asennustyöt avaruudessa ovat yhä tärkeämpiä.

Näyttää lupaavalta käyttää (esim avaruuden rakentaminen) materiaaleja maan ulkopuolinen alkuperä. Tietyssä vaiheessa tämä voi osoittautua kustannustehokkaammaksi verrattuna materiaalien toimittamiseen maapallolta. Raaka-aineena tilantuotannossa rakennusmateriaalit harkittu mineraali resurssit Kuu ja muutama asteroidi. Tässä suhteessa varsinainen työ on jo käynnissä erilaisia ​​projekteja kuun siirtokuntia, joiden pohjalta voidaan tulevaisuudessa luoda kaivoskompleksit ja jalostusyritykset.

Kuun siirtokuntien energiahuoltoon sitä oletetaan käyttävän ydinreaktori, suunnitellaan luoda suljettuja elämää ylläpitäviä järjestelmiä, läpinäkyviä kupuja kasvien kasvattamiseen jne. Kuun teollinen tutkimus liittyy tietysti tarpeeseen ratkaista monia monimutkaisia ​​teknisiä ongelmia, ja se toteutetaan vaiheittain vuosikymmenten aikana.

On sanottava, että astronautiikan kehitystapojen ennustaminen sen nopean edistymisen, uuden tieteellisen ja teknisen tiedon jatkuvan ilmaantumisen, uusien ideoiden, hankkeiden ja kehityksen olosuhteissa on tietysti erittäin tärkeää. hankala bisnes. Useiden silmiemme edessä Viime vuosina monet suuret avaruusprojektit on arvioitu radikaalisti uudelleen.

Mutta erityisistä poluista riippumatta edelleen kehittäminen astronautiikka kasvaa Taloudellinen aktiivisuus ihminen avaruudessa saattaa tulevaisuudessa vaatia Maan lähiavaruuden ekologian ongelmien ratkaisemista, jossain määrin ominais- ja maaekologia: kosmisten vaikutusten ongelmat Ajoneuvo Maata lähellä olevasta ulkoavaruudesta ja sen saastumisesta avaruusteollisuuden komplekseista peräisin olevien kaasumaisten, nestemäisten ja kiinteiden jätteiden aiheuttamien päästöjen aiheuttamiin ongelmiin.

Tietenkin näiden ongelmien pahenemista voidaan odottaa ilmeisesti vasta ensi vuosisadalla, mutta nyt on erittäin tärkeää tutkia syvällisesti ja huolellisesti kaikenlaisia ​​ihmisperäisiä vaikutuksia avaruusympäristöön, analysoida avaruustoiminnan ympäristönäkymiä. , koska ekologian ja ympäristönsuojelun vaatimusten laiminlyönti voi viime kädessä mitätöidä teknisen kehityksen hedelmät.

Ulkoavaruuden saastumiseen liittyvistä ongelmista puhuttaessa ei voi olla mainitsematta meneillään olevia hankkeita erittäin myrkyllisten ja radioaktiivisten jätteiden lähettämiseksi maasta. teollisuusyritykset. Vaikka näyttäisi siltä, ​​​​että tällaisten jätteiden poistaminen avaruuteen on suotuisampaa Maan biosfäärille kuin niiden hautaaminen kaivoksiin tai valtameren syvyyksiin (edellyttäen tietysti, että jätteiden lähettäminen Maasta on taattu turvallisia ja luotettavia), tällaiset hankkeet edellyttävät huolellista ympäristönhallintaa.

Maanläheinen avaruus kokonaisuudessaan on erittäin dynaaminen ja epävakaa järjestelmä, joka ulkoisten vaikutusten vaikutuksesta voi mennä epävakaaseen tilaan.

Avaruusromun ominaisuudet

Mitä on avaruusromu?

avaruusromu-nämä ovat satelliitteja, jotka ovat epäonnistuneet, mutta pysyvät kiertoradalla, ylemmät vaiheet ja tehostinlohkot kantoraketit, pudonneet polttoainesäiliöt, tuhoutuneiden avaruusobjektien palaset sekä jouset, pultit, mutterit, tulpat ja vastaavat. Avaruusromulla tarkoitetaan kaikkia avaruudessa olevia keinotekoisia esineitä ja niiden fragmentteja, jotka ovat jo epäkunnossa, eivät toimi eivätkä koskaan enää pysty palvelemaan mitään hyödyllistä tarkoitusta, mutta jotka ovat vaarallinen tekijä, joka vaikuttaa toimiviin avaruusaluksiin, erityisesti miehitetyihin. Joissakin tapauksissa aluksella olevat suuret avaruusromut tai ne, jotka sisältävät vaarallisia (ydin, myrkyllisiä jne.) materiaaleja, voivat muodostaa suoran vaaran maapallolle - niiden hallitsemattoman kiertoradalta, epätäydellisen palamisen johdosta. tiheät kerrokset Maan ilmakehä ja roskien laskeuma päälle siirtokunnat, teollisuustilat, liikenneviestintä jne.

Avaruusromun ongelma

Yhdistämme tavallisesti "rajattoman" käsitteen avaruuteen, mutta sisään tietyssä mielessä tiukka avaruus alkaa jo todella tuntua, ja tässä taas analogia maanpäällisen kanssa ympäristöasiat. Aivan kuten muutamien autojen kohdalla muutama vuosikymmen sitten, niiden ilmansaaste ei ollut akuutti ongelma. pakokaasujen ja autojen yhteentörmäysvaara oli hyvin merkityksetön, joten avaruusalusten toistaiseksi vähäinen laukaisumäärä ei vielä aiheuta vakavaa huolta avaruus "liikenneonnettomuuksista".

Tulevaisuudessa - maanläheisten teollisuuskompleksien rakentamisen ja käytön aikana, Kuun teollisen tutkimuksen aikana - tilanne voi kuitenkin muuttua dramaattisesti. Laajamittaisen rahtikuljetuksen organisointia Maan ja avaruuden reitillä vaaditaan, suurikokoisia esineitä ilmaantuu kiertoradalle ja keinotekoisten esineiden määrä Maan lähiavaruudessa lisääntyy tuntuvasti. Siksi perusasiat järkevä päätös tulevaisuuden avaruuskuljetusongelmia, mukaan lukien ne ympäristönäkökohta, pitäisi vahvistaa nyt.

Nykyaikaiset tehokkaat kantoraketit kuluttavat polttoainetta 20-30-kertaisesti, kun ne asettavat kiertoradalle useita kymmeniä tonneja painavan hyötykuorman. lisää massaa hyötykuorma. Esimerkiksi amerikkalaisen Saturn-5-raketin laukaisumassa oli 2900 tonnia ja hyötykuorma noin 100 tonnia, minkä seurauksena jokaisella tehokkaan raketin laukaisulla vapautui ilmakehään satoja tonneja palamistuotteita.

Polttamalla polttoainetta eri tyyppejä Maapallolla ilmakehään pääsee vuosittain yli 20 miljardia tonnia hiilidioksidia ja yli 700 miljoonaa tonnia muita kaasumaisia ​​yhdisteitä, ja hiukkasia mukaan lukien noin 150 miljoonaa tonnia rikkidioksidia. Jälkimmäinen yhdistyy ilmakehän kosteuden kanssa muodostaen rikkihappo, mikä voi johtaa ns hapan sade negatiivisesti kasvistoa ja eläimistöä.

On selvää, että sisään globaalissa mittakaavassa Käynnistyksen yhteydessä syntyneet päästöt ilmakehään jopa vuoden aikana lisää voimakkaat raketit ovat mitättömiä verrattuna teollisuuden päästöihin.

Erityinen tutkimus tehtiin myös kysymyksestä ilmakehän mahdollisesta saastumisesta satelliittien palamistuotteista, jotka lakkaavat olemasta tiheät kerrokset tunnelmaa. Totta, laskelmat osoittavat, että vaikka tulevina vuosikymmeninä suunnitellulla laajennuksella avaruustoimintaa satelliittien ja muiden avaruusalusten palaminen ilmakehän tiheissä kerroksissa ei saisi johtaa sen vakavaan saastumiseen. Esimerkiksi typen oksidipitoisuuden odotettu nousu yläilmakehässä on enintään 0,05 %. Myöskään erilaisten myrkyllisten yhdisteiden merkittävää kertymistä ilmakehään tällaisen palamisen seurauksena ei odoteta.

Voidaan tietysti olettaa ilmakehän paikallisen saastumisen mahdollisuus (ja jopa maanpinta jos palamistuotteet saavuttavat sen), vaikka tällaisia ​​vaikutuksia ei havaittu. Siitä huolimatta yksi avaruusalusten materiaalien vaatimuksista on vapauttaa vähimmäismäärä myrkylliset aineet kun se poltetaan ilmakehässä.

Avaruusrakettien laukaisujen vaikutus maapallon lähiympäristöön

Jo 60-luvulla tutkijat, jotka tekivät havaintoja ionosfääristä tehokkaiden kantorakettien laukaisujen aikana, kiinnittivät huomiota epätavallisia ilmiöitä ionosfäärissä: laukaisun jälkeen ionosfääri näytti katoavan lähelle raketin jälkiä, mutta tunnin tai kahden kuluttua kuva normaalista ionosfääristä palautui. On ehdotettu, että raketin lennon aikana ionosfääriin sinkoutuvat kaasut "työntävät ulos" harvinaisen ionosfäärin plasman. Tämän seurauksena ionosfääriin muodostuu alue, jolla on pienentynyt plasmatiheys - "reikä", joka kaasupilven leviämisen jälkeen kiristyy jälleen.

Työnnä lisätutkimus Kantorakettien laukaisuja seurannut ilmiö ionosfäärissä oli ns. Skylab-ilmiön löytäminen, joka paljastui toukokuussa 1973 laukaisussa Skylab-aseman avaruuteen laukaisevan tehokkaan Saturn-5-kantoraketin. Kantorakettien moottorit toimivat 300-400 km:n korkeudella eli ionosfäärin F-alueella, jossa ionosfäärin suurin ionisaatio sijaitsee. Tietojen vertailu elektronipitoisuudesta ionosfäärissä Skylab-aseman laukaisun aikana ja sitä edeltävänä päivänä osoitti, että tämä pitoisuus kantoraketin laukaisun jälkeen laski 50 % ja häiriöalue ionosfäärissä, radiomajakoiden havaintojen mukaan saavutti noin miljoonan neliömetrin. km.

Tiedot ionosfäärin häiriöistä voimakkaiden kantorakettien laukaisujen aikana vahvistivat tarpeen perusteellisesti ja kattavasti olemassa olevien ja tulevien kuljetusajoneuvojen vaikutuksista. avaruusjärjestelmät maanläheiseen ympäristöön. Tähän mennessä useita kokeelliset tutkimukset ja malliarviot näiden järjestelmien propulsiojärjestelmien päästöjen vaikutuksista kemiallinen koostumus tunnelmaa.

Siten kantorakettien moottoreiden päästämät aerosolihiukkaset voivat esiintyä stratosfäärissä jopa vuoden tai kauemmin, mikä voi vaikuttaa lämpötasapaino tunnelmaa. Lisäksi palamistuotteet, kuten kloori-, typpi- ja vetyyhdisteet, katalysoivat otsonimolekyylejä sisältäviä reaktioita ja niiden rooli otsonin fotokemiallisessa kierrossa on merkittävä huolimatta niiden suhteellisen alhaisista pitoisuuksista stratosfäärissä.

Ionosfääri ei ole "saastunut" vain rakettien laukaisujen vuoksi. Suurten avaruusalusten, kuten kiertorata-asemien, lentojen aikana materiaalien mikrovirtojen ja kaasun erottelun sekä erilaisten aluksella olevien järjestelmien toiminnan seurauksena muodostuu jo mainittu avaruusaluksen oma ilmakehä, jonka parametrit voivat poiketa merkittävästi ympäristön ominaisuudet. Skylab-aseman ja MTKK:n lähellä tehtyjen ympäristöparametrien mittausten mukaan näiden avaruusalusten lähellä havaittiin 3-4 suuruusluokkaa paineen nousu verrattuna vuoden paineeseen. ympäröivä ilmapiiri. Huomattavia muutoksia havaittiin myös neutraalissa ja ionisessa koostumuksessa, mikä johtui asemamateriaalien kaasuntumisesta. elektromagneettinen säteily, varautuneiden hiukkasten virtaukset.

virallinen tila päällä kansainvälisellä tasolla hän sai YK:n pääsihteerin raportin "Ulkoavaruustoiminnan vaikutus ympäristöön" jälkeen 10. joulukuuta 1993, jossa todettiin erityisesti, että ongelma on luonteeltaan kansainvälinen, globaali: avaruusalueella ei ole saastumista. Maan ulkoavaruus on saastunut, mikä vaikuttaa yhtä kielteisesti kaikkiin sen kehitykseen suoraan tai välillisesti osallistuviin maihin.

Osallistuminen avaruusromun syntymiseen maittain:

Kiina - 40%; USA - 27,5 %; Venäjä - 25,5%; muut maat - 7%.

Tarve toimenpiteisiin teknogeenisen avaruussaasteen voimakkuuden vähentämiseksi käy selväksi pohdittaessa mahdollisia skenaarioita avaruustutkimus Tulevaisuudessa. On siis olemassa arvioita, niin sanottu "kaskadiefekti", joka voi keskipitkällä aikavälillä syntyä "avaruusromun" esineiden ja hiukkasten keskinäisestä törmäyksestä, kun se ekstrapoloidaan olemassa oleviin olosuhteisiin tukkeutuminen alhainen Maan kiertoradat(LEO), vaikka otettaisiin huomioon toimenpiteet, joilla vähennetään kiertoradalla tapahtuvien räjähdysten määrää tulevaisuudessa (42 % kaikista avaruusjätteistä) ja muut toimenpiteet ihmisen aiheuttaman saastumisen vähentämiseksi, saattaa pitkäaikainen johtaa katastrofaaliseen kasvuun LEO:ssa olevien kiertoradan roskien määrässä ja sen seurauksena avaruustutkimuksen jatkamisen käytännössä mahdottomaksi. Oletetaan, että "vuoden 2055 jälkeen ihmisen avaruustoiminnan jäänteiden itsensä leviämisestä tulee vakava ongelma"

Venäjän kosmonautika on tulossa yhä enemmän kansainvälistä merkitystä. Yli puolet maailman avaruusaluksista lähetetään kiertoradalle venäläisillä raketteilla. Kosmonautiikka on nykyään sosiaalinen ilmiö. Ei ole sattumaa, että huomio Venäjän johtajuutta- avaruusteollisuudelle.

Ei niin kauan sitten kiertoradalla tapahtui tapahtuma, joka pakotti kansainvälisen avaruusaseman miehistön jättämään aseman työnsä ja pakenemaan Sojuz-laskeutumisajoneuvoon. Avaruusromun kohtaamisen vaara ohitettiin, eikä miehistön tarvinnut lähteä asemalta ja palata Maahan. Mutta tämä tilanne on jälleen terävöittänyt huomion avaruusromuongelmaan.

Ongelma roskien kanssa avaruudessa on melko akuutti. Lentäjä-kosmonautti, Venäjän sankari Fjodor Jurtšikhin tv-kanavan "Vesti" studiossa kysyi tästä kuuma aihe avaruusalue Igor Evgenievich Molotov, vanhempi tutkija instituutti soveltava matematiikka nimetty Keldyshin mukaan, joka on Venäjän tiedeakatemian johtava avaruusromuongelmia käsittelevä organisaatio.

ISS:n tilanne on ennenaikainen ennuste vaarallisesta lähestymisestä. Miksi?

Koska tällä kertaa vaarallinen kohtaaminen oli kohteen kanssa, joka lähestyi erittäin elliptisellä kiertoradalla. Tämä on kiertorata, jota on vaikea tarkkailla toiselta puolelta, joten sitä ei ole kovin hyvin hallittavissa.

Tapoja ratkaista avaruusromut.

Tämän ongelman ratkaisemiseksi tarvitset:

• jätteiden minimoimiseen johtavien teknologioiden ja mallien kehittäminen;
• avaruuslaitteiden suunnittelun kehittäminen, mukaan lukien palvelujärjestelmät ja tieteelliset laitteet, jotka on mukautettu käytettäväksi avaruudessa sen resurssien päätyttyä;
• tehokkaimpien ohjeiden valinta laitteiden käytön ja miehistön eliniän seurauksena syntyvän jätteen käyttöön avaruuslennolla;
• on tarpeen harkita etukäteen toimenpiteitä avaruusjätteen poistamiseksi;
• on tärkeää vähentää avaruuteen laukaistettavien ajoneuvojen määrää ja monikäyttöisten satelliittien käyttöä;
• kun resurssit on käytetty loppuun, vie ne ilmakehän tiheille kerroksille, joissa ne palavat, tai vähemmän "asutettuille" kiertoradalle;
• asuinosastojen sisätilojen muodostuminen, lisävarojen muodostuminen säteilysuojelu, muissa taivaankappaleissa käytettyjen laitteiden muodostuminen.

Johtopäätös:

Ensin - metsät, järvet ja joet, sitten - ilmapiiri, meret ja valtameret... Ihmiskunta ei ole liian varovainen kotiplaneetta muuten ympäristön saastuminen ei olisi niin akuutti nykyään. Mutta jos maapallollamme on edelleen rajallinen koko, universumi on ääretön, ja näyttää siltä, ​​että et voi täyttää sitä roskilla. Ei väliä kuinka! Painovoiman lait suurin osa avaruusromut kerääntyvät maapallon läheiseen avaruuteen. Sillä välin, vaikka avaruustutkimuksen aloittamisesta on kulunut alle puoli vuosisataa, mikä on maailmankaikkeuden mittapuun mukaan katoavan lyhyt aika, ihmiskunta on Lyhytaikainen ei vain onnistunut suorittamaan yli 4 tuhatta kantajarakettien laukaisua, vaan onnistuivat myös tukkimaan ulkoavaruuden. Jos emme pidä huolta ympäristöstä, kaikki ympärillämme ja ihmiset voivat kuolla. Tila vaatii myös huolenpitoa.

Bibliografia:

1.http://ru.wikipedia.org

2.http://forumru.

3.http://www.rian.ru

4.http://news.mail.ru

5.http://www.ufolove.ru

6.http://www.ntpo.com

7.http://www.3dnews.ru

8.http://www.vesti.ru

9.http://www.kommtrans.ru

10.http://www.dw-world.de

11.http://mai607.ru

12.http://readings.gmik.ru

Esikatselu:

Jos haluat käyttää esitysten esikatselua, luo itsellesi tili ( tili) Google ja kirjaudu sisään: https://accounts.google.com

Diojen kuvatekstit:

Avaruusromu: ongelmia ja ratkaisuja.

Työn tarkoitus: Tutkia avaruuden saastumisen ongelmia.

Työn tehtävät: Tutustua aihetta käsittelevään kirjallisuuteen. Analysoi kirjallisia lähteitä. Tunnista avaruuden saastumisen pääongelma. Etsi tapoja ratkaista ongelmia.

Avaruusromu?

Avaruusromua kiertoradalla. Osuus avaruusromun syntymiseen maittain: Kiina - 40 %; USA - 27,5 %; Venäjä - 25,5%; muut maat - 7%.

Avaruusromun ongelmat. "Ranskalainen vakoojasatelliitti joutui planeettamme läheisyyteen kertyneen tähtijätteen uhriksi" - tämä on ensimmäinen avaruusonnettomuus! Avaruusromu heikentää sääennusteiden tarkkuutta. Lopetti työt maaliskuun lopussa uusi satelliitti viestintä "Express-AM11", jonka yhteydessä sisään itäiset alueet Televisiolähetykset keskeyttivät Venäjän ja Internetissä alkoivat vakavat häiriöt. Roskakori taivaalla - ongelmia maan päällä

Tapoja ratkaista avaruusromut. On tarpeen harkita etukäteen toimenpiteitä avaruusromun poistamiseksi. On tärkeää vähentää avaruuteen laukaistettavien ajoneuvojen määrää ja monikäyttöisten satelliittien käyttöä. Kun resurssit on käytetty loppuun, vie ne ilmakehän tiheille kerroksille, joissa ne palavat, tai vähemmän "asutettuille" kiertoradoille.

Johtopäätös: Jos emme pidä huolta ympäristöstä, kaikki ympärillämme ja ihmiset voivat kuolla. Tila vaatii myös huolenpitoa.

Viitteet: http://ru.wikipedia.org http://forumru. http://www.rian.ru http://news.mail.ru http://www.ufolove.ru http://www.ntpo.com http://www.3dnews.ru http://www .vesti.ru http://www.kommtrans.ru http://www.dw-world.de http://mai607.ru http://readings.gmik.ru

Ennen ensimmäisten avaruuslentojen alkua kaikkea Maata lähellä olevaa avaruutta ja vielä enemmän "kaukaista" avaruutta, maailmankaikkeutta, pidettiin tuntemattomana. Ja vasta myöhemmin he alkoivat ymmärtää, että maailmankaikkeuden ja Maan - tämän pienimmän hiukkasen - välillä on erottamaton suhde ja yhtenäisyys. Maan asukkaat alkoivat pitää itseään osallistujina kaikkiin ulkoavaruudessa tapahtuviin prosesseihin. Maan biosfäärin läheinen vuorovaikutus avaruusympäristön kanssa antaa aihetta väittää, että maailmankaikkeudessa tapahtuvat prosessit ovat

vaikutus planeettaamme. Avaruustoimintaa kehitettäessä on välttämätöntä tehdä astronautiikan ekologinen suuntautuminen, koska jälkimmäisen puuttuminen voi johtaa peruuttamattomiin seurauksiin.

On huomattava, että jo teoreettisen astronautiikan perustan syntyhetkellä ympäristönäkökohdat olivat tärkeässä roolissa ja ennen kaikkea K.E. Tsiolkovski. Hänen mukaansa ihmisen poistuminen avaruuteen on täysin uuden ekologisen "nichen" kehittymistä, joka poikkeaa maallisesta.

Lähiavaruus (tai Maan lähiavaruus) on maapallon kaasumainen vaippa, joka sijaitsee pintailmakehän yläpuolella ja jonka käyttäytymisen määrää auringon ultraviolettisäteilyn suora vaikutus, kun taas ilmakehän tilaan vaikuttaa pääosin Maanpinta.

Viime aikoihin asti tutkijat uskoivat, että lähiavaruuden tutkimisella ei ollut juuri mitään vaikutusta säähän, ilmastoon ja muihin elinolot maassa. Siksi ei ole yllättävää, että avaruustutkimus tehtiin ottamatta huomioon ekologiaa. Tiedemiehet joutuivat pohtimaan ulkonäköä otsonin reikiä. Mutta kuten tutkimukset osoittavat, otsonikerroksen säilymisen ongelma on vain pieni osa paljon yleisempää maapallon läheisen ulkoavaruuden suojelua ja järkevää käyttöä koskevaa ongelmaa ja ennen kaikkea sitä osaa, joka muodostaa sen. yläilmakehä ja joille otsoni on vain yksi sen komponenteista. Yläilmakehään kohdistuvan iskun suhteellisella voimakkuudella avaruusraketin laukaisu on samanlainen kuin räjähdys. atomipommi maan ilmakehässä.

Avaruus on ihmiselle uusi ympäristö, jota ei ole vielä asuttu. Mutta myös täällä syntyi ikivanha ympäristön tukkeutumisen ongelma, tällä kertaa avaruusongelma. Ongelmana on myös maapallon lähellä olevan avaruuden saastuminen avaruusalusten roskat. Lisäksi on olemassa ero havaittavien ja havaitsemattomien avaruusjätteiden välillä, joiden määrää ei tiedetä. Avaruusromua ilmaantuu kiertoradalla olevien avaruusalusten toiminnan aikana, ja niiden myöhempi tarkoituksellinen poistaminen. Se sisältää myös käytetyt avaruusalukset, yläasteet, irrotettavat rakenneosat, kuten pyropulttiadapterit, kannet, suojukset, kantorakettien viimeiset vaiheet ja vastaavat.

Nykyajan tietojen mukaan lähiavaruudessa on 3 000 tonnia avaruusromua, mikä on noin 1 % koko yläilmakehän massasta yli 200 kilometrin etäisyydellä. Kasvava avaruusromu muodostaa vakavan uhan avaruusasemille ja miehitetyille lennoille. Avaruusteknologian luojat joutuvat jo nykyään ottamaan huomioon itsensä aiheuttamat ongelmat. Avaruusromut eivät ole vaarallisia vain astronauteille ja avaruusteknologialle, vaan myös maan asukkaille. Asiantuntijat ovat laskeneet, että 150 avaruusaluksen kappaleesta, jotka ovat saavuttaneet planeetan pinnan, yksi erittäin todennäköisesti vahingoittaa vakavasti tai jopa tappaa ihmisen. Jos ihmiskunta ei lähitulevaisuudessa ryhdy tehokkaisiin toimenpiteisiin avaruusromun torjumiseksi, niin avaruusaika ihmiskunnan historia saattaa pian päättyä häpeällisesti.

Ulkoavaruus ei ole minkään valtion lainkäyttövallan alainen. Se on sisällä puhdas muoto kansainvälinen suojelukohde. Siten yksi tärkeimmistä teollisen avaruustutkimuksen prosessissa esiin tulevista ongelmista on määrittää ihmisen aiheuttaman ympäristön ja maapallon lähiavaruuden sallitun vaikutuksen rajat. On mahdotonta olla myöntämättä, että avaruusteknologialla on nykyään kielteisiä vaikutuksia ympäristöön (otsonikerroksen tuhoutuminen, ilmakehän saastuminen metallioksideilla, hiilellä, typellä ja lähiavaruus käytettyjen avaruusalusten osilla). Siksi on erittäin tärkeää tutkia sen vaikutuksen seurauksia ekologian näkökulmasta.

Johtopäätös

Ympäristön saastuminen, luonnonvarojen ehtyminen ja ekosysteemien ekologisten yhteyksien katkeaminen ovat tulleet maailmanlaajuisiksi ongelmiksi. Ja jos ihmiskunta jatkaa nykyisen kehityspolun seuraamista, sen kuolema on maailman johtavien ekologien mukaan väistämätön kahdessa tai kolmessa sukupolvessa.

Maapallo on kuin kirjasto. Sen pitäisi pysyä samassa tilassa senkin jälkeen, kun olemme ravinneet mieltämme lukemalla kaikki hänen kirjansa ja rikastuttamalla itseämme uusien kirjoittajien ideoilla. Elämä on arvokkain kirja. Meidän on kohdeltava häntä rakkaudella, mutta yritettävä olla repimättä hänestä mitään irti.

sivuja siirtääkseen sen - uusin huomautuksin - niiden käsiin, jotka osaavat tulkita esi-isiensä kielen, toivoen kunnioittavansa maailmaa, jonka he jättävät pojilleen ja tyttärilleen.

Avaruustutkimuksen alusta lähtien monista käsittämättömistä asioista on tullut täysin selitettäviä ilmiöitä, ja osa on edelleen ratkaisematta. Maan biosfääri on läheisessä vuorovaikutuksessa avaruusympäristön kanssa, mikä osoittaa, että kaikki avaruudessa tapahtuvat prosessit vaikuttavat planeetallemme. Ja tämä ihmiskunnan avaruustutkimuksen maailmanlaajuiset ongelmat on tärkeä rooli tässä.

Jonkin aikaa uskottiin, että maailmankaikkeuden tutkimisesta ei ole haittaa eikä se vaikuta maapallon tilaan millään tavalla. Niitä ei kuitenkaan ole avaruustutkimuksen ongelman syitä jota tarkastelemme tänään.

Tiedemiehet alkoivat pohtia vakavasti kysymystä: onko olemassa avaruustutkimuksen ongelma, ja otsoniaukojen ilmaantuminen sai heidät ajattelemaan. Useiden tutkimusten jälkeen kävi ilmi, että otsonin ongelma ei ole pahin verrattuna siihen, mitä tapahtuu yläilmakehässä. tuoda markkinoille avaruusalus vaikuttaa ilmakehään tai pikemminkin sen ylempiin kerroksiin, aivan kuten atomipommin räjähdys maapallon ympäristöön.

Meille Deep Chernoe on käytännössä asumaton ympäristö, mutta siihen liittyy myös tukkeutumiseen liittyvä ongelma. Main avaruustutkimuksen ongelma, piilee siinä, että laivojen hylky, niiden poistaminen, johtaa siihen, että roskat kerääntyvät ja muuttuvat valtavaksi kaatopaikaksi. Pelkästään lähiavaruudessa on 3000 tonnia jätettä, ja sen kasvavat määrät edustavat todellinen uhka miehitetyille lennoille, teknologialle, laitteille ja jopa maan asukkaille.

Siksi, jos et ryhdy toimiin, etkä löydä ratkaisu avaruustutkimuksen ongelmaan, silloin avaruusaika päättyy lähitulevaisuudessa. Sitä on turha kiistää lentokoneita vaikuttaa haitallisesti ympäristöön, otsonikerros tuhoutuu, ilmakehä on tukkeutunut hiilioksideilla. Ja se on jo globaali ongelma avaruustutkimus.

Ongelma: ei vielä loimiasemia

Nopein ihmisen valmistama laite on Helios 2 -luotain, ja jos kuulisimme avaruudesta tulevia ääniä, silloin kun esine lentää lähellä aurinkoa, kuulisimme pillin. Helios 2:n nopeus ylitti 250 000 km/h, mikä on 100 lisää nopeutta luoteja. Mutta tämäkin laite lensi aurinkoon 19 000 vuodeksi. Tällaiset lennot ovat Tämä hetki voi olla vain projekteissa, koska niitä on mahdotonta toteuttaa todellisuudessa. Mutta kun on ongelma avaruustutkimuksen ratkaisuja kehitetään.

Lämpöydinmoottoria ei ole vielä luotu, koska sopivia resursseja ei ole tarvittava määrä. Kosmisen liikkeen muunnelmissa ihmiskunta tarvitsee vallankumouksen. Avaruudessa kiihtyvyys on erittäin vaikeaa, raketteja polttoaineena oleva kerosiini riittää vain käynnistymiseen. On myös maailman avaruustutkimuksen ongelma, ja nyt tarkastelemme tätä asiaa yksityiskohtaisemmin.

Rauhallista avaruustutkimusta

Mitä tämä tarkoittaa rauhanomaisen avaruustutkimuksen ongelma? Ensinnäkin sotilaallisten ohjelmien hylkääminen. Universumin ei pitäisi olla taistelukenttä, vaan perusta uuden tulevaisuuden luomiselle. Pitkään aikaan ulkoavaruus on ollut sotilaspoliittisen kilpailun areena, mutta sen avaruuden on oltava yksinomaan rauhallinen. Tämä edellyttää, että kaikki maat keskittävät taloudelliset, tekniset ja älylliset voimansa painottomuuden alueen kehittämiseen. Jotta se olisi totta ongelman avaruuden rauhallinen tutkiminen pitää opiskella yhdessä.

Avaruus on loistava esimerkki, mitä tuloksia luova maailmantyö ja ponnistelujen yhdistäminen hyvään tarkoitukseen voi tuoda: ratkaisuja ympäristö-, talous- ja tieteellisiä tehtäviä. Universumi on globaali ympäristö, niin se on rauhanomaisen avaruustutkimuksen globaali ongelma liittyvät kaikkiin maan maihin.