საგზაო ბილეთი ძალიან მნიშვნელოვანი დოკუმენტია ოფიციალური ტრანსპორტისთვის. თუ მანქანის მფლობელი ორგანიზაციაა, ეს დოკუმენტი ადასტურებს მართვის უფლებას, თუ მანქანა კერძოა, მაგრამ გამოიყენება საქმიანი მიზნებისთვის, ეს ხელს უწყობს ხარჯების გამოთვლას. ბევრი სერვისი ამოწმებს ვაუჩერებს: ფედერალური საგადასახადო სამსახური, საგზაო პოლიცია და შრომის ინსპექცია. როგორ შეავსოთ ეს დოკუმენტი სწორად და თავიდან აიცილოთ შესაძლო სანქციები შეცდომებზე, იმის გათვალისწინებით ბოლო ცვლილებებიკანონმდებლობაში?

„ვაუჩერები“ არის ბუღალტერია წყარო დოკუმენტები, რომელსაც უნდა აწარმოოს ყველა ორგანიზაცია და ინდმეწარმე, რომელიც მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებებს მართავს. ამავდროულად, იურიდიული პირები და ინდივიდუალური მეწარმეები, რომლებიც უზრუნველყოფენ საქონლის ან ადამიანების ტრანსპორტირების მომსახურებას, ვალდებულნი არიან გამოიყენონ ამ დოკუმენტების ერთიანი ფორმები. ახალი ფორმა, რომლის მიხედვითაც ივსება 2019 წლის საგზაო ბილეთი, დამტკიცდა ოცი წლის წინ. სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის ბრძანება No78. ის დღესაც აქტუალურია, თუმცა წლების განმავლობაში არაერთხელ შეიცვალა. განსხვავებული ბუნება. მათგან უკანასკნელი ტრანსპორტის სამინისტრომ 2017 წლის 7 ნოემბრის No476 ბრძანებით წარადგინა. ამ ცვლილებების საფუძველზე, 2017 წლის 15 დეკემბრიდან საგზაო ბილეთზე მითითებული უნდა იყოს დამატებითი ინფორმაციამფლობელის შესახებ მანქანა. ასე რომ, ინდივიდუალურმა მეწარმეებმა უნდა მიუთითონ თავიანთი OGRIP, ხოლო ორგანიზაციებმა - OGRN.

სატრანსპორტო საშუალებების ტიპისა და მათი გამოყენების არეალის მიხედვით, თქვენ უნდა გამოიყენოთ განსხვავებული ტიპებისამოგზაურო ფურცლები. ასე რომ, ცალკე ახალი ფორმები შემუშავებულია:

• მანქანები;
• სატვირთო მანქანები;
• სპეციალური ტრანსპორტი;
• სამგზავრო ტაქსი;
• ტვირთი კვლავ;
• საზოგადოებრივი და არასაჯარო ავტობუსები.

დადგენილია საგზაო ანგარიშების გაცემის პროცედურა რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტროს 2008 წლის 18 სექტემბრის N 152 ბრძანებით, რომელიც ძალაშია 2017 წლის 7 ნოემბრის ცვლილებებით, რომელიც ძალაში შევიდა 2017 წლის 15 დეკემბერს. მხედველობაში მიიღება ბილეთები სპეციალურ ჟურნალში. მოდით უფრო ახლოს გადავხედოთ რა ცვლილებები მოხდა 2019 წელს და როგორ უნდა შეადგინოს ეს დოკუმენტი ისე, რომ არ იყოს შეკითხვები საგადასახადო ორგანოებისა და საგზაო პოლიციის ინსპექტორებისგან, რომლებიც ყველაზე ხშირად უყურებენ ამ დოკუმენტს.

ახალი საგადასახადო ფორმა

სატრანსპორტო საშუალების ჩანაწერი საჭიროა ნებისმიერი მანქანის სამუშაო მიზნებისთვის დატოვებისას, განურჩევლად იმისა, არის ეს ორგანიზაციის საკუთარი მანქანა თუ დაქირავებული. ამ პირველადი დოკუმენტის შენარჩუნების მკაცრი მოთხოვნები დადგენილია მხოლოდ საავტომობილო სატრანსპორტო კომპანიებისთვის, თუმცა, ყველა დანარჩენისთვის ეს არის მკაცრი ანგარიშვალდებულების დოკუმენტი და უნდა შეიცავდეს სავალდებულო დეტალებს. 2019 წელს უფრო მეტი იყო ასეთი ინფორმაცია - 2017 წლის ბოლოს, ოფიციალურმა პირებმა დაამატეს ვალდებულება საგზაო ბილეთში მიუთითონ ინფორმაცია მძღოლის მიერ მანქანის ტექნიკური მდგომარეობის წინასწარ გამგზავრების შესახებ. გარდა ამისა, სავალდებულო მრგვალი შტამპიშევსებულ ფორმაზე.

თუ ორგანიზაცია არ ერგება ერთიან ფორმას, მას შეუძლია შეიმუშაოს საკუთარი ვერსია, რომელიც უნდა ითვალისწინებდეს ყველა საჭირო დეტალს და საჭირო ინდიკატორს. ახალი ფორმის გამოყენება უნდა იყოს მითითებული სააღრიცხვო პოლიტიკაორგანიზაციები, როგორც ეს განსაზღვრულია PBU 1/2008 მე-4 პუნქტში. არ დაგავიწყდეთ, რომ მე-9 მუხლით რეგულირებული წესები ასევე ვრცელდება მკაცრი ანგარიშვალდებულების პირველად დოკუმენტებზე. 2011 წლის 6 დეკემბრის ფედერალური კანონი No402-FZბუღალტერიის შესახებ.

ამრიგად, 2019 წლის ახალი საგზაო ბილეთები უნდა შეიცავდეს შემდეგ ინფორმაციას:

• თავად დოკუმენტის დასახელება და ნომერი;
• მანქანის მფლობელის დეტალები (OGRIP და OGRN);
• გაცემის თარიღი;
• ვალიდობა;
• მონაცემები ავტომობილის მძღოლის შესახებ;
• მონაცემები თავად ავტომობილის შესახებ;
• ინფორმაცია ავტომობილის მფლობელის შესახებ;
• გაფრენამდე ტექნიკური ინსპექტირების გავლის მონაცემებს.

დოკუმენტი უნდა იყოს დამოწმებული დისპეტჩერისა და ორგანიზაციის ხელმძღვანელის ხელმოწერით. ბეჭედი უნდა დაისვას მხოლოდ იმ ორგანიზაციებს, რომლებიც იყენებენ მას თავიანთი წესდების შესაბამისად. ფორმა დგება ერთ ეგზემპლარად და გადაეცემა მძღოლს. ამის შემდეგ იგი ხელმოწერის საწინააღმდეგოდ უნდა დაუბრუნდეს უფლებამოსილ პირს, ამ შემთხვევაში ითვლება დახურულად და გადადის ბუღალტრულ განყოფილებაში. ამ მომენტიდან, თქვენ უნდა გაარკვიოთ, რატომ გჭირდებათ საგზაო ბილეთები.

ვის და რატომ სჭირდება საგზაო ბილეთი

საგზაო ბილეთები, როგორც ადრე, აუცილებელია ორგანიზაციებისთვის, რომ გააკონტროლონ მანქანების მოძრაობა, გამოთვალონ ხელფასებიმძღოლები, საწვავის მოხმარების დაფიქსირება, ავტომობილზე ამორტიზაციის გამოთვლა, ტრანსპორტირების მთლიანი ხარჯების აღრიცხვა. გარდა ამისა, თუ საგზაო პოლიციის ინსპექტორი აჩერებს მძღოლს ოფიციალურ მანქანებზე დოკუმენტების შესამოწმებლად, ეს დოკუმენტი ადასტურებს ფრენის ნამდვილობას, ტვირთისა და მგზავრების გადაზიდვის კანონიერებას და მიუთითებს, რომ მანქანა კარგ მდგომარეობაშია და მძღოლს აქვს მისი მართვის უფლება. თუ ვაუჩერი მიუწვდომელია, თქვენ მოგიწევთ ადმინისტრაციული ჯარიმის გადახდა რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.13 მუხლი.

რეგისტრაციის პროცედურა და საგზაო ბარათის შევსების ნიმუში

დისპეტჩერები პასუხისმგებელნი არიან ამ ფორმის გაცემაზე სატრანსპორტო სატრანსპორტო ორგანიზაციებში მანქანებისთვის, ხოლო სხვა კომპანიებში ეს შეიძლება იყოს უბრალოდ ფრენის დროს მანქანების გაშვების უფლებამოსილი თანამშრომელი. ასეთი პასუხისმგებლობები უნდა იყოს დელეგირებული ორგანიზაციის ხელმძღვანელის ბრძანებით, რადგან ის არის ის, ვინც ავსებს დოკუმენტს, რომელიც პასუხისმგებელია მასში დაშვებულ შეცდომებზე. ზოგჯერ მძღოლები თავად არიან ჩართულნი ზედნადების გაცემაში, მაგრამ შესაბამისად ზოგადი წესი, მძღოლებმა დოკუმენტის მხოლოდ თავიანთი ნაწილი უნდა შეავსონ - მანქანის გარბენის მონაცემები მანქანაში არსებული ინსტრუმენტების ინდიკატორების შესაბამისად ჩაიწერონ.

ბილეთის გაცემა შეგიძლიათ ერთი ფრენისთვის ან სამუშაო დღისთვის, ან მთელი თვის განმავლობაში. გარდა ამისა, ში ერთიანი ფორმაშესაძლებელია ამ დოკუმენტის მოქმედების ვადის გახანგრძლივება, რადგან მანქანას შეიძლება ჰქონდეს გამოცდილება სხვადასხვა სიტუაციებში, ხოლო ზედნადების გარეშე მართვა დარღვევაა.

საგზაო ბილეთი, რომლის ფორმა ერთიანია, იყოფა რამდენიმე სხვადასხვა ფორმები, მანქანის ტიპის მიხედვით. ეს ფორმები განსხვავდება შინაარსითა და შევსების მოთხოვნებით. ჩვენ შევკრიბეთ ისინი ცხრილში, რათა თითოეულმა ორგანიზაციამ შეძლოს ნავიგაცია და აირჩიოს სწორი.

საგზაო ბარათის ფორმა	ვინ და როგორ ავსებს
მანქანებისთვის	მისი გამოყენება შესაძლებელია სამგზავრო მანქანების ფრენების რეგისტრაციისთვის, როგორც სპეციალიზებულ ორგანიზაციებში, ასევე ჩვეულებრივ კომპანიებში. ამ ფორმის შევსების თავისებურებები მოცემულია როსსტატის 2005 წლის 3 თებერვლის წერილში No IU-09-22 / 257
სატვირთო მანქანებისთვის თანა სამუშაო ხელფასებიმძღოლები.	ფორმა განკუთვნილია სატვირთო კომპანიებისთვის, რომლებიც დაკავებული არიან ტვირთის გადაზიდვით. იგი ითვალისწინებს სვეტებს ტვირთის დამკვეთის წარმომადგენლების ნიშნებისთვის. მისი გაცემა შესაძლებელია მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მძღოლმა წარადგინა წინა დოკუმენტი ბუღალტრული აღრიცხვის განყოფილებაში. ფორმა შეიცავს დამტვრევის კუპონს, რომლის საფუძველზეც ხდება ხელფასის დაანგარიშება. ფორმა No4-პ-ში სავალდებულოა მიეთითოს გადაზიდული ტვირთის ზედნადების ნომრები. ასეთი ზედნადები უნდა ინახებოდეს სატრანსპორტო დოკუმენტებთან ერთად. ეს ფორმა განკუთვნილია ორი ფრენისთვის ერთი სამუშაო დღის განმავლობაში. საგზაო ბილეთი შეიცავს ამოკვეთილ ნაწილებს, რომლებსაც ავსებს ავტომობილის მფლობელი ყოველი მგზავრობისთვის. ისინი საჭიროა ფრენების მომხმარებლისთვის ინვოისის შემდგომი წარდგენისთვის.
ამისთვის სატვირთო ტრანსპორტიმძღოლების საათობრივი ანაზღაურებით.
სპეციალური ტრანსპორტისთვის (სატვირთო ამწეები, ცემენტის სატვირთო მანქანები, ნაგვის მანქანები, საწვავის ავზები, ბეტონის მიქსერები და ა.შ.)
სამგზავრო ტაქსისთვის	ფორმას აქვს ველი ტაქსიმეტრის ჩვენებების ჩასაწერად. ასეთ ფურცელს მძღოლი იღებს მხოლოდ მორიგეობით, რის შემდეგაც ის უნდა გადასცეს დისპეტჩერს.
ავტობუსებისთვის	საქალაქო მარშრუტებზე ავტობუსით მგზავრობის განხორციელების ფორმა. მას აქვს სვეტი მძღოლის მდგომარეობის წინასწარი სამედიცინო კონტროლის შესახებ.

თუ ასეთი ბილეთები შესაფერისია ორგანიზაციებისთვის, ფორმების ჩამოტვირთვა შესაძლებელია პირდაპირ ცხრილის ბმულებიდან შესაბამისი რეგულაციებიდან. თითოეულ სააღრიცხვო დოკუმენტზე ისე, რომ მას აქვს იურიდიული ძალა, უნდა იყოს ორგანიზაციის-მფლობელის ან სატრანსპორტო საშუალების მოიჯარის ბეჭედი. გარდა ამისა, აუცილებელია ავტოფარეხიდან გასვლის დრო და ზუსტი დროაბრუნებს მანქანას თავის ადგილზე. გასათვალისწინებელია მათი დიზაინის სხვა მოთხოვნებიც.

კერძოდ, როგორც ავტოფარეხიდან გასვლისას, ასევე ავტოფარეხში დაბრუნების შემდეგ, ჩანაწერები უნდა შემოწმდეს მანქანაში არსებული ინსტრუმენტების ინდიკატორებთან, როგორიცაა საწვავის ლიანდაგი, ოდომეტრი და ა.შ. მანქანის მდგომარეობა უნდა დამოწმდეს უფლებამოსილი თანამშრომლის მიერ, მაგალითად, ორგანიზაციის მექანიკოსის მიერ. გამგზავრებამდე სამედიცინო შემოწმების შესახებ მონაცემები უნდა შეავსოს ჯანდაცვის მუშაკმა თარიღის მითითებით და პირადი ბეჭდით. ჩანაწერში უნდა იყოს მითითებული, რომ მძღოლმა „გავლილი აქვს წინასწარი სამედიცინო შემოწმება და უფლება აქვს შეასრულოს სამუშაო მოვალეობები“. საჭიროების შემთხვევაში, ფრენის შემდეგ სამედიცინო შემოწმებაზეც იდება ნიშანი.

ზოგჯერ გამოიყენება ვაუჩერების შესავსებად სპეციალური პროგრამა. ის საშუალებას გაძლევთ დამალოთ დოკუმენტის არასაჭირო ადგილები, ზუსტად განსაზღვროთ რამდენ ხანს გაგრძელდა გზა და ასევე დააყენოთ ზუსტი რიცხვითითოეული დოკუმენტისთვის. პროგრამით სარგებლობის შესახებ განცხადება უნდა გაკეთდეს ყველა დისპეტჩერისთვის, რათა ყველა ვაუჩერი გაიცეს ერთნაირად. გარდა ამისა, ეს გაუადვილებს ცხოვრებას მძღოლებისთვის, რომლებიც შეძლებენ გაითვალისწინონ გზაზე დახარჯული საწვავის ღირებულების ყოველი რუბლი და აჩვენონ ზუსტი ბალანსი. ასეთი პროგრამის არარსებობა არ არის დარღვევა, რადგან არ არის აკრძალული ახალი ფორმების ხელით შევსება.

რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტროს 2008 წლის 18 სექტემბრის №152 ბრძანება ითვალისწინებს დახურულ სატვირთო ბილეთებს ხუთი წლის განმავლობაში. საბუთების სისწორეზე პასუხისმგებლობა ეკისრება პირადად ორგანიზაციის ხელმძღვანელს, ასევე უფლებამოსილ პირებს, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ავტომობილის ექსპლუატაციაზე. ისინი, ვინც ხელმოწერას დებს ფორმაზე, პასუხისმგებელია მათ მიერ დამოწმებული მონაცემების სისწორეზე. თუ შემოწმების დროს ფედერალური საგადასახადო სამსახურის წარმომადგენლები გამოავლენენ დარღვევებს ზედნადების შევსებისას, მათ შეუძლიათ გამორიცხონ მასზე ჩამოწერილი საწვავი და საპოხი მასალები მოგების დაბეგვრის მიზნით ხარჯების შემადგენლობიდან. მაშინ ორგანიზაციას მოუწევს დამატებითი გადასახადის გადახდა, ასევე ინსპექტორების მიერ დაწესებული ჯარიმები და ჯარიმების გადახდა.

სწორად შევსებული ახალი ზედნადები ფორმა No3 (სამგზავრო მანქანისთვის) ასე გამოიყურება:

სათაურის გვერდი, შევსების თანმიმდევრობის ცვლილებების გათვალისწინებით (მომზადებულია ConsultantPlus-ის კომერციული ვერსიით):

გაგრძელება:

სატვირთო მანქანის ბილეთი არის პირველადი აღრიცხვის მთავარი დოკუმენტი, რომელიც საქონლის ტრანსპორტირების ზედნადებთან ერთად განსაზღვრავს მოძრავი შემადგენლობისა და მძღოლის მუშაობის აღრიცხვის ინდიკატორებს, აგრეთვე ხელფასების გაანგარიშებას. მძღოლი და ახორციელებს საქონლის ტრანსპორტირებას.
სატვირთო მანქანებისთვის, რუსეთის სახელმწიფო სტატისტიკის კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის N 78 დადგენილებით დაამტკიცა ზედნადების ორი ფორმა - ფორმა N 4-c და ფორმა N 4-p.

* ფორმა N 4-c (ცალი სამუშაო) გამოიყენება საქონლის გადაზიდვისას, ავტომობილის გადახდის საფასურით.
* ფორმა N 4-p (დროზე დაფუძნებული) გამოიყენება მანქანის ექსპლუატაციისთვის გადახდის პირობით დროზე დაფუძნებული ტარიფით და განკუთვნილია საქონლის ერთდროული ტრანსპორტირებისთვის ორ მომხმარებელს ერთი სამუშაო დღის განმავლობაში (ცვლა) მძღოლის.

ზედნადების ამომტვრევადი კუპონები ივსება მომხმარებლის მიერ და ემსახურება სატრანსპორტო საშუალების ორგანიზაცია-მფლობელს მომხმარებლისთვის ინვოისის წარდგენისთვის.
ანგარიშზე მიმაგრებულია შესაბამისი კუპონი. სატრანსპორტო ბილეთი რჩება ორგანიზაციაში, რომელიც ფლობს მანქანას, ის იმეორებს იდენტურ ჩანაწერებს მომხმარებლის მიერ ავტომობილის ექსპლუატაციის დროის შესახებ და ემსახურება მანქანის მუშაობის აღრიცხვის საფუძველს სამუშაო დღის განმავლობაში.

იმ შემთხვევაში, როდესაც სასაქონლო-სატრანსპორტო საქონლის ტრანსპორტირება მოხდება ავტომობილის ექსპლუატაციის დროული გადახდით, სასაქონლო-სატრანსპორტო დოკუმენტების ნომრები შეიტანება ბილეთზე და თან ერთვის ამ სასაქონლო-სატრანსპორტო დოკუმენტების ერთი ეგზემპლარი, რის შედეგადაც. მითითებულია გადაზიდული ტვირთის ტონა რაოდენობა და სამუშაოს ამსახველი სხვა მაჩვენებლები.მანქანა და მძღოლი.
მძღოლისთვის გაცემამდე საგზაო ბარათის შევსებას ახორციელებს ორგანიზაციის დისპეტჩერი ან საამისოდ უფლებამოსილი პირი. დანარჩენ მონაცემებს ავსებენ ავტომობილის მფლობელი ორგანიზაციის თანამშრომლები და მომხმარებლები. უნდა გვახსოვდეს, რომ ზედნადების შევსებაში მონაწილეობა დაუშვებელია, გარდა ხელმოწერებისა, რომლებიც ადასტურებენ მიღებას (გასვლისას) და მიწოდებას (მანქანის დაბრუნებისას).
N 4-c და N 4-p ფორმების საგადასახადო ბილეთები მძღოლს ეძლევა უფლებამოსილი პირის მიერ ქვითრის საწინააღმდეგოდ მხოლოდ ერთი სამუშაო დღის განმავლობაში (ცვლა), იმ პირობით, რომ მძღოლმა ჩააბარა სამუშაოს წინა დღის ზედნადები.

საგზაო ბარათის შევსება ხდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. დოკუმენტის სახელწოდების ქვეშ ფიქსირდება მისი გაცემის თარიღი (დღე, თვე, წელი), რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს ჟურნალში გაცემული ზედნადების რეგისტრაციის თარიღს.

2. „სამუშაო რეჟიმი“ სტრიქონში იწერება მუშაობის რეჟიმის შესაბამისი კოდი (მუშაობა სამუშაო დღეებში, მივლინება, სამუშაო საათების შეჯამებული აღრიცხვა, სამუშაო საათების დღიური აღრიცხვა, სამუშაო შაბათ-კვირას ან დღესასწაულზე, მუშაობა განრიგზე. ან გრაფიკის გარეთ და ა.შ.), რომლის მიხედვითაც გამოითვლება მძღოლის ხელფასი.

3. სტრიქონებში „სვეტი“, „ბრიგადა“ ფიქსირდება სვეტისა და ბრიგადის ნომრები, რომლებშიც შედის ავტომობილი და მძღოლი.

4. მიძღვნილ სტრიქონებში საავტომობილო მანქანა, ჩაწერეთ ბრენდი, სახელმწიფო ნომერი, ასევე მისი ავტოფარეხის ნომერი.

5. მძღოლისადმი მიძღვნილ სტრიქონებში სატრანსპორტო ორგანიზაციაში დასაქმებულისათვის მინიჭებული გვარი, ინიციალები, პირადი ნომერი, სერტიფიკატის ნომერი და ამაზე მომუშავე მძღოლის კლასი. საგზაო ბილეთი.

6. სალიცენზიო ბარათისთვის მიძღვნილი სტრიქონები უნდა შეიცავდეს ინფორმაციას მისი ტიპის (სტანდარტული, შეზღუდული), სარეგისტრაციო ნომრისა და სერიის შესახებ.

7. სტრიქონებში „მისაბმელიანი“ აღირიცხება ავტომობილთან ხაზზე წარმოებული მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი მარკები, სახელმწიფო და ავტოფარეხური ნომრები. გადამცვლელი მისაბმელიანი და ნახევრადმისაბმელიანი ნომრები აღირიცხება ამ ხაზებზე მათი ხელახალი გადაადგილების ადგილებში.

8. სტრიქონში „თანმხლები პირები“ ჩაიწერება დავალების შესასრულებლად მანქანის თანმხლები პირების (მტვირთავები, ექსპედიტორები, სტაჟიორი და სხვ.) სახელები და ინიციალები.

9. განყოფილებაში „მძღოლისა და მანქანის მუშაობა“ - ინფორმაცია განრიგის მიხედვით ავტომობილის გამგზავრებისა და დაბრუნების შესახებ.

10. „დავალება მძღოლზე“ განყოფილებაში:

მე-18 სვეტში „ვის განკარგულებაშია“, განცხადების ან მომხმარებლის ერთი შეკვეთის საფუძველზე ჩაიწერება იმ მომხმარებლის სახელი, რომლის განკარგულებაშიც უნდა მივიდეს მანქანა დავალების შესასრულებლად.

მე-19 სვეტში „ჩამოსვლის დრო“ აღირიცხება მომხმარებელთან მანქანის მისვლის დრო (საათებში და წუთებში) მისი განცხადების მიხედვით, ერთი შეკვეთის ან მანქანის განრიგის მიხედვით ხელშეკრულების პირობებით.

20-21 სვეტებში (ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის პუნქტების მისამართები) მითითებულია, საიდან წაიღოთ ტვირთი და სად მიიტანოთ იგი განაცხადის, მომხმარებლის ერთი შეკვეთის ან ხელშეკრულების პირობების მიხედვით.

22-ე სვეტში „ტვირთის დასახელება“ გადასაზიდად წარმოდგენილი ტვირთის დასახელება ფიქსირდება მომხმარებლის განცხადების ან ერთი შეკვეთის საფუძველზე.

23-ე სვეტში „დატვირთული მგზავრობის რაოდენობა“, განაცხადის ან ერთჯერადი შეკვეთის საფუძველზე, ჩაიწერება დატვირთული მგზავრობის რაოდენობა, რომელიც აუცილებელია დავალების შესასრულებლად.

24-ე სვეტში „მანძილი“ აღირიცხება ტვირთის გადაზიდვის დისტანციები, რომლებიც განისაზღვრება საგზაო ორგანოების მონაცემებით, ან ტერიტორიის რუქის (ქალაქის გეგმა) მრუდიმეტრის გამოყენებით, ან დისტანციების სიის მიხედვით, რომელიც შედგენილია საფუძველზე. გაზომვის ანგარიშები ან მანქანის სიჩქარის მიხედვით (სეზონური ტრანსპორტირების შესახებ), სატრანსპორტო ორგანიზაციისა და მომხმარებლის ფიქსირებული აქტი.

25-ე სვეტში „სატრანსპორტო ტონა“ იწერება ტვირთის რაოდენობა, რომელიც საჭიროა მომხმარებლისთვის გადასაზიდად.
"დავალება მძღოლზე" განყოფილებაში მითითებული დავალების შეცვლის უფლება აქვს მხოლოდ ავტოტრანსპორტის ორგანიზაციას. მხოლოდ შიგნით გამონაკლისი შემთხვევებიმომხმარებელს შეუძლია სატრანსპორტო ორგანიზაციასთან შეთანხმებით შეცვალოს დავალება.

11. ზედნადების წინა მხარეს, სტრიქონში „საწვავის გაცემა“ სიტყვით იწერება ამოცანის შესასრულებლად გაცემისთვის საჭირო საწვავის რაოდენობა სამუშაოს წინა დღის დარჩენილი საწვავის გათვალისწინებით.

სტრიქონში „დისპეტჩერის ხელმოწერა“ დისპეტჩერი თავისი ხელმოწერით ადასტურებს, რომ მის მიერ შევსებული სასაქონლო ზედნადების დეტალები სწორია და მძღოლს აქვს ქ. მართვის მოწმობა.

ავტოფარეხიდან გასვლამდე საგზაო ბარათის შევსება ხდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. განყოფილებაში „საწვავის მოძრაობა“ მე-9, მე-10 და მე-11 სვეტებში და შესაბამის სტრიქონებში ტანკერი, ტექნიკოსი ქ. საწვავი და საპოხი მასალები(საწვავი) ან უფლებამოსილი პირი აღრიცხავს გაცემული საწვავის რაოდენობას.

2. წინა მხარეს სატრანსპორტო ორგანიზაციის მიერ წინასწარი სამედიცინო შემოწმების ჩასატარებლად უფლებამოსილი პირი თავისი ხელმოწერით ადასტურებს მძღოლის ჯანმრთელობის მდგომარეობას და მანქანის მართვის უფლებას.

3. მე-5 სვეტის „მძღოლისა და მანქანის მუშაობა“ განყოფილებაში „სპიდომეტრის ჩვენებები“ საგუშაგოს (გამშვები პუნქტის) ან ტექნიკური კონტროლის განყოფილების (ოტკ) მექანიკოსი აღრიცხავს სიჩქარის მაჩვენებელს მანქანის ხაზის გასვლისას და მე-6 სვეტში შტამპი "ფაქტობრივი დრო" - საათი ასახავს ავტოფარეხიდან მანქანის გასვლის ფაქტობრივ დროს. საათის ბეჭდის გაუმართაობის ან არარსებობის შემთხვევაში, დრო იწერება ხელით შემდეგი თანმიმდევრობით: დღე, თვე, საათი, წუთი.

4. მე-12 სვეტის განყოფილებაში „საწვავის მოძრაობა“ „ბალანსი გამგზავრებისას“ საგუშაგოს ან ხარისხის კონტროლის განყოფილების მექანიკოსი აღრიცხავს გასასვლელში მანქანის ავზებში საწვავის რაოდენობას და ადასტურებს ყველა ჩანაწერის სისწორეს. დამზადებულია ამ სვეტში ხელმოწერით.

5. ავტომობილის ტექნიკური გამართულობისადმი მიძღვნილ სტრიქონებში გამშვები პუნქტის ან ხარისხის კონტროლის განყოფილების მექანიკოსი თავისი ხელმოწერით ადასტურებს ავტომობილის მძღოლს ტექნიკურად გამართულ მდგომარეობაში გადაცემას და ავტოფარეხიდან გასვლის ნებართვას. მძღოლის განმსაზღვრელ სტრიქონებში, რომელმაც მიიღო მანქანა, მძღოლი ხელმოწერით ადასტურებს, რომ მანქანა მიღებულ იქნა ტექნიკურად გამართულ მდგომარეობაში და რომ მიიღო სამუშაო დავალება.

ხაზის საგზაო ბილეთის შევსება ხდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. განყოფილებაში „დავალების თანმიმდევრობა“ ფორმა N 4-გ:

1.1. 27-ე სვეტში, დასრულებული მოგზაურობის რიცხვები იწერება თანმიმდევრობით. ჩანაწერი განკუთვნილია მოგზაურობისთვის თანდართული გადაზიდვის დოკუმენტების განთავსებისთვის.

1.2. 36-38 სვეტებში „თანდართული სასაქონლო-სატრანსპორტო დოკუმენტების ნომრები (TTD)“ ტვირთგამგზავნი აღრიცხავს ამ მოგზაურობასთან დაკავშირებული სასაქონლო-სატრანსპორტო დოკუმენტების ყველა ნომერს.

1.3. 28-30 სვეტებში „ჩამოსვლა“ თარიღი და დრო (საათები და წუთები) მძღოლის მიერ ტვირთგამგზავნის ან ტვირთმიმღების წარდგენის ქ. შესასვლელი კარიბჭეან საგუშაგოზე დატვირთვის ან გადმოტვირთვის წერტილებში (გარდა სადგურებისა რკინიგზა). შესასვლელი კარიბჭის ან საგუშაგოს არარსებობის შემთხვევაში მითითებული სვეტი არ ივსება, ზედნადებში (THN) შეიტანება ჩატვირთვის ან გადმოტვირთვის ადგილზე მისვლის დრო.

1.4. 39-ე და 40-ე სვეტებში მიეთითება ტვირთგამგზავნის დასახელება, ტვირთგამგზავნი ხელს აწერს და ბეჭდავს მის მიერ შევსებული საგზაო ზედნადების დეტალების სისწორეს.

2. განყოფილებაში „ხაზის შეფერხება“ ტექნიკური დახმარების სამსახურის თანამშრომელი ან უფლებამოსილი პირი შესაბამის გრაფებში აწერენ შეფერხების მიზეზს, შეფერხების დაწყებისა და დასრულების თარიღს და დროს და ადასტურებენ ამ ჩანაწერებს. მათი ხელმოწერა.

3. სტრიქონებში „სპეციალური ნიშნები“ წინა მხარეს იწერება ინფორმაცია, რომელიც არ არის გათვალისწინებული საგზაო ბილეთის სახით (საგზაო პოლიციის, მომხმარებლების ნიშნები მანქანის დატვირთვაზე უარის თქმისას, სხვადასხვა საგზაო მომსახურება და ა.შ.). .

მანქანის ავტოფარეხში დაბრუნებისას საგზაო ბილეთი ივსება შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. განყოფილებაში „მანქანისა და მისაბმელების მუშაობის შედეგები“ მითითებულია საწვავის მოხმარება, დრო თანმიმდევრობით, გასეირნებისა და რბოლების რაოდენობა, გარბენი (სპიდომეტრის მიხედვით), ტრანსპორტირების მოცულობა.

2. განყოფილებაში „საწვავის გადაადგილება“ გამშვები პუნქტის ან ხარისხის კონტროლის განყოფილების მექანიკოსი ავსებს მე-13 სვეტს „ბალანსი დაბრუნებისთანავე“ და აწერს ხელს მის ქვეშ. ამავე განყოფილებაში ტანკერი, საწვავის ტექნიკოსი ან უფლებამოსილი პირი მძღოლის მიერ საწვავის და საპოხი მასალების გადაცემისას ავსებს მე-14 სვეტს „ჩაბარებული“ და ხელს აწერს მის ქვეშ.

3. სტრიქონში „მძღოლის მიერ გავლილი“ მძღოლი თავისი ხელმოწერით ადასტურებს, რომ ავტომობილი ტექნიკურად გამართულ (გაუმართავ) მდგომარეობაში გადაეცა გამშვები პუნქტის ან ხარისხის კონტროლის განყოფილების მექანიკოსებს. საგუშაგოს ან ხარისხის კონტროლის განყოფილების მექანიკოსი სტრიქონში „მიღებულია“ თავისი ხელმოწერით ადასტურებს ავტომობილის ტექნიკურად გამართულ (გაუმართავ) მდგომარეობაში მძღოლისგან მიღებას.

მას შემდეგ, რაც მძღოლი წარადგენს საგზაო ანგარიშს, დისპეტჩერი ან სხვა უფლებამოსილი პირი ავსებს მას შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. მე-6 სვეტის „ნულოვანი გარბენი“ განყოფილებაში „მძღოლისა და მანქანის მუშაობა“ დისპეტჩერი აფიქსირებს მანძილს ავტოფარეხიდან პირველ დატვირთვის პუნქტამდე და ბოლო ადგილიგადმოტვირთვა ავტოფარეხში.

2. მე-15 სვეტის განყოფილებაში „საწვავის მოძრაობა“ „სიჩქარის ცვლილების კოეფიციენტი“ დისპეტჩერი წერს საწვავის მოხმარების კოეფიციენტის ცვლილების ერთ ზოგად კოეფიციენტს მანქანის ექსპლუატაციის მთელი დღის განმავლობაში, რაც დაკავშირებულია მანქანის გაზრდილ ფუნქციონირებასთან. საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი, მე-16 სვეტში „სპეციალური აღჭურვილობის მუშაობის დრო“ და მე-17 სვეტი „ძრავის მუშაობის დრო“, შესაბამისი ჩანაწერების საფუძველზე TTL-ში, რომელიც მიმაგრებულია სატვირთო ბილეთზე, შესაბამისად, აღრიცხავს სპეციალური აღჭურვილობის მუშაობის დროს და დამატებითი დროძრავის მუშაობაში განსაკუთრებული პირობებიექსპლუატაცია (ძრავის მბრუნავი დატვირთვა-გადმოტვირთვის მექანიზმების მუშაობა და ა.შ.). ეს დეტალები აუცილებელია საწვავის მოხმარების დამატებითი მაჩვენებლის დასადგენად. ამ დეტალების შევსების სისწორეს დისპეტჩერი ადასტურებს ხელმოწერით შესაბამისი სვეტების ქვეშ.

3. განყოფილებაში „დავალების შესრულების თანმიმდევრობა“ 27-ე სვეტში დისპეტჩერი იწერს მგზავრობის მთლიან რაოდენობას (უჯრედი „სულ“, ხოლო სტრიქონში „TGD რაოდენობაში“ - მიწოდებული საბუთების საერთო რაოდენობა. მიწოდებული და მიღებული გადაზიდვის დოკუმენტების ჯამური რაოდენობა მძღოლი ხელს აწერს ხაზში "გავლილი მძღოლი", ხოლო დისპეტჩერი - სტრიქონში "მიღებულია დისპეტჩერის მიერ".

საგზაო ბარათის N 4-p შევსება ხასიათდება შემდეგი მახასიათებლებით:

1. მე-18 სვეტის „დავალება მძღოლზე“ განყოფილებაში „ვის განკარგულებაშია ...“, განცხადების ან მომხმარებლის ერთი შეკვეთის საფუძველზე დისპეტჩერი აფიქსირებს იმ მომხმარებლის სახელსა და მისამართს, რომლის განკარგვა მანქანა უნდა ჩამოვიდეს დავალების შესასრულებლად, მე-19 და მე-20 სვეტებში - ჩასვლისა და გამგზავრების დაგეგმილი დრო, 21 სვეტში - სამუშაო საათების დაგეგმილი რაოდენობა და 22 სვეტში - გეგმის მიხედვით მოგზაურობის რაოდენობა.

2. დამკვეთის დამტვრევადი კუპონი, რომელიც საფუძვლად უდევს ავტოკომპანიის მიერ გადახდისათვის ინვოისის წარდგენას. სატრანსპორტო მომსახურებადა მასზე მიმაგრებული, შევსებული დამკვეთის მიერ. მასში მომხმარებელი:

2.1. მძღოლის მიერ წარდგენილი საგზაო ბილეთის საფუძველზე იგი ავსებს შესაბამის სტრიქონებს ზედნადების ნომერი და გაცემის თარიღი, საავტომობილო კომპანიის დასახელება, რომლის მოძრავი შემადგენლობითაც ხდება საქონლის ტრანსპორტირება, ბრენდის და სახელმწიფო ნომრები. ჩამოვიდა მანქანა და მისაბმელი.

2.2. სტრიქონში "მომხმარებელი" წერს ორგანიზაციის სახელს, გვარს და მანქანით სარგებლობაზე პასუხისმგებელი თანამდებობის პირის ინიციალებს.

2.3. სტრიქონებში "ჩამოსვლა ..." და "გამგზავრება ..." მიუთითებს მომხმარებლისგან მანქანის ჩამოსვლისა და გამგზავრების დროს.

2.4. სტრიქონებში „დართული TGD“ შეაქვს TGD-ის ნომრები, რომელთა ერთი ეგზემპლარი თან ერთვის საგზაო ბილეთს და უთითებს მათ საერთო რაოდენობას.

2.5. სტრიქონში "გასეირნების რაოდენობა" შეიყვანება შესრულებული მგზავრობის საერთო რაოდენობა.

2.6. სტრიქონში „მომხმარებლის ხელმოწერა და ბეჭედი“ ხელს აწერს და დებს ბეჭედს, რომელიც ადასტურებს ზედნადების შესაბამისი სტრიქონების დეტალების შევსების სისწორეს.
Პასუხისმგებლობა სწორი შევსებასაგზაო ბილეთს ატარებენ ორგანიზაციის ხელმძღვანელები, აგრეთვე სატვირთო მანქანების ექსპლუატაციაზე პასუხისმგებელი და დოკუმენტის შევსებაში მონაწილე პირები.
სატრანსპორტო საბუთები ორგანიზაციაში ინახება გადაზიდვის დოკუმენტებთან ერთად, რაც შესაძლებელს ხდის მათ ერთდროულად შემოწმებას.

საწარმოები, რომლებსაც ჰყავთ სატვირთო მანქანები, მისი გამოყენებისას ვალდებულნი არიან შეავსონ სატრანსპორტო საშუალების ზედნადები. ის უნდა იყოს მძღოლთან მოგზაურობის დროს სხვებთან ერთად საჭირო დოკუმენტები. არსებობს ამ დოკუმენტების ორი ფორმა, რომლებსაც იყენებენ ავტო გადამზიდები.

კანონმდებლობა არ ითვალისწინებს სავალდებულო ფორმასაგზაო ბილეთი, ასე რომ საწარმოებს შეუძლიათ დამოუკიდებლად განავითარონ იგი, დაიცვან სავალდებულო მოთხოვნები საბუღალტრო დოკუმენტებიდა რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროს წესები.

როსსტატმა დაამტკიცა მისი ორი სახეობა - ტიპიური ინტერსექტორული ფორმა 4 p, რომელიც გამოიყენება დროზე დაფუძნებული გადახდისთვის მანქანის მუშაობისთვის და გამოიყენება სამუშაოსთვის. ფირმებს შეუძლიათ გამოიყენონ ორივე ეს ფორმა თავიანთ საქმიანობაში.

საქონლის მიწოდებისას გამოიყენება საგზაო ბილეთის პირველი ფორმა 4 p, რომელიც ასევე მოიცავს კიდევ ორ აჭრელ კუპონს. ისინი წარმოადგენს ბილინგის კონტრაქტორებს მომსახურებისთვის გადახდის საფუძველს.

ავტომობილის ზედნადები გაცემულია კომპანიის პასუხისმგებელი თანამდებობის პირების მიერ, რომელიც აღირიცხება სარეგისტრაციო ჟურნალში. მას უნდა მონიშნოს მექანიკოსი, ექიმი, ტანკერი და დავალების შესრულებისას თავად მძღოლი, ასევე დამკვეთის მხარის წარმომადგენლები. მესამე პირებზე საქონლის გადაზიდვისას ის შეიძლება დაერთოს მას.

საგზაო ბილეთები ივსება ყოველი დღისთვის (ცვლა), ხოლო მძღოლმა ჯერ უნდა გადასცეს ეს ფორმა წინა ნომერი. დაბრუნების შემდეგ დოკუმენტს გადასცემს დისპეტჩერს, რომელიც აღნიშნავს სარეგისტრაციო ჟურნალში, ითვლის და გადასცემს ბუღალტერიას.

სატვირთო მანქანის ზედნადების შევსების ნიმუში

ძირითადი ნაწილის შევსება

მოდით განვიხილოთ უფრო დეტალურად, თუ როგორ სწორად შეავსოთ ამ მანქანის საგზაო ბილეთი, რომელიც გამოიყენება სამუშაოს შესრულებისას სამუშაო საათებისთვის.

დოკუმენტს დაესვა კომპანიის ბეჭედი, მისი თარიღი და ნომერი, საჭიროების შემთხვევაში, სერია. შეყვანილია მონაცემები ორგანიზაციის შესახებ, რომელსაც ფლობს მანქანა (მოქირავნე) - სახელი, მისამართი, ტელეფონის ნომერი, რეგისტრაციის კოდი სტატისტიკაში ().

ქვემოთ მოცემულია მანქანის მარკა, მისი ავტოფარეხის ID, სახელმწიფო ნომერი. აქ სრული სახელიც წერია. თანამშრომლის და მისი პერსონალის ნომერი, აგრეთვე მართვის მოწმობის, მძღოლის კლასის დეტალები.

თუ ორგანიზაცია ეწევა საქონლის ტრანსპორტირების რეგულირებულ საქმიანობას, მაშინ მან უნდა მიუთითოს სალიცენზიო ბარათის დეტალები მანქანაზე შესაბამის სვეტებში.

AT ცხრილი "მძღოლისა და მანქანის მუშაობა"დისპეტჩერი შეაქვს გამგზავრებისა და დაბრუნების მოსალოდნელ დროს და თარიღს, ხოლო მექანიკოსი აღრიცხავს სიჩქარის მაჩვენებელს დღის დასაწყისში და ბოლოს, ფაქტობრივ დროს, როდესაც მანქანამ დატოვა ავტოფარეხი და დაბრუნდა მანქანა.

AT ნიშანი "საწვავის ნაკადი".დისპეტჩერი მიუთითებს შესასავსებელ საწვავის ტიპზე, გამოთვლაში გამოყენებულ კოეფიციენტებს ( ზამთრის დრო, მოგზაურობები ქალაქში და ა.შ.), ტანკერი შეაქვს მონაცემებს შევსებული საწვავის ოდენობის შესახებ, დაბრუნებისას - რამდენი ლიტრი დაბრუნდა. მექანიკოსი ში ამ განყოფილებასასახავს ინფორმაციას ავზში საწვავის გაზომვების, ასევე სპეციალიზებული აღჭურვილობის მუშაობის შესახებ.

AT ცხრილი "დავალება მძღოლს"პასუხისმგებელი პირი მიუთითებს მანქანის სამუშაო ადგილის დასახელებასა და მისამართს, დროს, მგზავრობის რაოდენობას, ადგენს საწვავის საჭირო მოცულობას, აკეთებს შენიშვნას მართვის მოწმობის შემოწმების შესახებ და შემდეგ ხელს აწერს ბილეთს.

ქვემოთ, წინასწარი სამედიცინო შემოწმების ინსპექტორი აყენებს თავის ტოლერანტობას.

მექანიკოსი, სერვისუნარიანობის შემოწმების შემდეგ, მანქანას გადასცემს მძღოლს გამოსაყენებლად, ეს აისახება შესაბამის ხელმოწერებში, ასევე დაბრუნებისთანავე. თუ რაიმე მოხდა დავალების დროს, მაგალითად, უბედური შემთხვევა, მაშინ ივსება სპეციალური ნიშნები.

ვაუჩერის შევსება

ვაუჩერი სატვირთო მანქანაფორმა 4-p-ს აქვს მომხმარებელთათვის განკუთვნილი კუპონები. წინა მხარეს ავსებს დისპეტჩერი, რომელიც შეაქვს მონაცემებს ბილიკზე, დავალების ფაქტობრივ შესრულებაზე (საათი, კმ, ტონა და ა.შ.), ასევე ითვლის მიტანის სერვისის გადახდის ოდენობას. მეორე მხარე შედგენილია მომხმარებელთა ორგანიზაციაში და ასახავს ინფორმაციას მანქანის შესახებ, მონაცემები მისი მუშაობის შესახებ, კონტრაქტორის ორგანიზაცია, მძღოლი, თანდართული დოკუმენტები და ა.შ.

გაანგარიშებისას კუპონი იშლება და დოკუმენტებთან ერთად გადაეცემა კონტრაგენტს გადახდისთვის. შემსრულებელი საწარმოსთვის რჩება ვაუჩერის უკანა მხარე, რომელზეც მომხმარებელი აკეთებს მსგავს ჩანაწერებს. მასში ასახულია მანქანის ჩამოსვლისა და გასვლის დრო, თანდართული დოკუმენტები და მათი ნომერი და სხვა. ამ მონაცემებს მომხმარებელი ადასტურებს პასუხისმგებელი პირის ხელმოწერით და მისი ბეჭდით.

AT განყოფილება "გადასახადები"დისპეტჩერი ითვლის საწვავის მოხმარებას მოქმედი სტანდარტების გათვალისწინებით, შემდეგ ცხრილებში ასახავს მუშაობის დროს, გარბენს, ტრანსპორტირებულ ტონაჟს და ა.შ.

საჭიროების შემთხვევაში გამოითვლება მძღოლის ხელფასი.

დავალების შესრულებისას შეიძლება მოხდეს შეფერხების დრო, მათ შესახებ ინფორმაცია ჩაიწერება შესაბამის განყოფილებაში.

დისპეტჩერი ან ბუღალტერი ზედნადების უკანა მხარეს, ისევე როგორც ამოღებულ ნაწილში, ითვლის მიტანის სერვისის გადახდას.

დოკუმენტს ხელს აწერს ხელმძღვანელი სტრუქტურული ერთეულიან ორგანიზაციებს.

ნიუანსები

სატვირთო გადაზიდვის ფირმები საკუთარი საჭიროებისთვის ყველაზე ხშირად იყენებენ სატრანსპორტო ბილეთის ინტერსექტორულ ფორმას 4 s.

78-ე დადგენილებით დამტკიცდა სპეციალური სატრანსპორტო საშუალების ზედნადების ერთიანი ფორმა სახელმწიფო კომიტეტი RF სტატისტიკის მიხედვით 1997 წ. მისი ფორმა 3 სპეციალური ეხება პირველადი აღრიცხვის დოკუმენტაციას და ძალაშია 1997 წლის დეკემბრიდან.

ფორმის მიზანია სპეციალური სატრანსპორტო საშუალების მუშაობის აღრიცხვის შესაძლებლობა და მძღოლის ხელფასის სწორი გაანგარიშება. ფორმა 3 სპეციალური განკუთვნილია დავალება ერთი ან ორი კლიენტი და შედგენილია ერთი დღის ან ცვლა. მძღოლს შეუძლია მიიღოს ის გარკვეული თანამდებობის პირისგან (მაგალითად, დისპეტჩერისგან) ბოლო ცვლის ან დღის ბილეთის წარდგენის შემდეგ.

აღსანიშნავია, რომ სპეციალურ სატრანსპორტო საშუალებებს მიეკუთვნება სატვირთო ამწეები, კომბაინები, საჰაერო პლატფორმები, სახანძრო მანქანები, ბეტონის შემრევი სატვირთო მანქანები, მანქანები კომპრესორული დანადგარით და სხვა საშვალება. გარკვეული სამუშაოები. მანქანების ან სატვირთო მანქანების საგზაო ბილეთები შედგენილია ცალკეული ფორმების მიხედვით.

სამოგზაურო ვაუჩერები თუ TTN?

ზოგიერთ შემთხვევაში, 3-სპეციფიკური ფორმა გაფართოვებულია ასახვის მიზნით დამატებითი ინფორმაციაკერძოდ, ეს კეთდება სატვირთო ამწის საგზაო ბილეთზე.

ფორმა 3 სპეციალური შედგენილია A4 ფორმატში, ის არ მოქმედებს მანქანის მფლობელი ორგანიზაციის შტამპის, გაცემის თარიღისა და ბეჭდის გარეშე. შესაბამისი ნიშნები შეიტანება ფორმაში გამგზავრებისას და ავტოფარეხში ჩასვლისას, ცალკეულ განყოფილებაში ნაჩვენებია მძღოლის დავალების პროგრესი. ამ ფორმის სატრანსპორტო საშუალებების სპეციფიკიდან გამომდინარე, შესრულებული სამუშაოს ტიპი და მათი შესაბამისი კოდები შეყვანილია ცალკე სვეტში.

კლიენტის ანგარიშსწორების საფუძველია ზედნადების ამოღებული კუპონები. გაცემული კუპონების სერიები და ნომრები ჯდება ძირითად ფორმაში, ხოლო ამოჭრილი ხაზის უკან ივსება ორი ფორმა თითოეული მომხმარებლისთვის შემდეგი მონაცემებით:

• კომპანიის სახელი;
• სპეციალური მანქანის მარკა და ნომერი;
• მომხმარებლის სახელი;
• ჩამოსვლისა და გამგზავრების დრო;
• შესაბამისი სიჩქარის მაჩვენებლები;
• ხელმოწერა და დამკვეთის ხელმოწერის ჩანაწერი.

საგზაო ბილეთის ფორმაზე უნდა იყოს დატანილი გაცემის თარიღი, მანქანის მფლობელი ორგანიზაციის ბეჭედი და ბეჭედი.

საგზაო ბილეთის შედგენა

საწვავის და საპოხი მასალების ჩამოწერის ძირითადი დოკუმენტი საგზაო ბილეთია. ამის გარეშე ინსპექტორები არ დაიჯერებენ, რომ მგზავრობის ხარჯები ეკონომიკურად გამართლებულია. განვიხილოთ, რა სირთულეები შეიძლება წარმოიშვას ამ დოკუმენტის შევსებისას.

მიუხედავად იმისა, რომ რუსეთის ფინანსთა სამინისტრომ გამოსცა წერილები, რომლის მიხედვითაც ორგანიზაციებს (გარდა სატრანსპორტო საშუალებებისა) უფლება აქვთ შეიმუშაონ საგზაო ბილეთების საკუთარი ფორმები, საბიუჯეტო ინსტიტუტებიპრობლემების თავიდან აცილების მიზნით, უმჯობესია გამოიყენოთ ერთიანი (ისინი დამტკიცებულია რუსეთის სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის N 78 დადგენილებით "პირველადი სააღრიცხვო დოკუმენტაციის ერთიანი ფორმების დამტკიცების შესახებ ფუნქციონირებისთვის აღრიცხვისთვის. სამშენებლო მანქანები და მექანიზმები, მუშაობა საგზაო ტრანსპორტში“, შემდგომში - დადგენილება N 78). ეს არის ბიუჯეტის აღრიცხვის ინსტრუქციის 59-ე პუნქტის მოთხოვნა, რომელიც დამტკიცებულია რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს 2006 წლის 10 თებერვლის N 25n ბრძანებით. მას ასევე შეესაბამება ინდუსტრიის სპეციფიკური სტანდარტები (მაგალითად, საბიუჯეტო აღრიცხვის სექტორული მახასიათებლები ჯანდაცვის სისტემაში რუსეთის ფედერაციადამტკიცებულია რუსეთის ჯანმრთელობისა და სოციალური განვითარების სამინისტროს მიერ და პრაქტიკული რეკომენდაციებიორგანიზაციის შესახებ აღრიცხვადაქვემდებარებული ორგანიზაციების ჩამოყალიბების შესახებ ფედერალური სააგენტო სატყეო მეურნეობა, ჩაქრობის ხარჯები ტყის ხანძრებიაუცილებელია 2005 წლის 1 იანვარს ფედერალური სატყეო სამსახურის მიერ დამტკიცებული ტყის ხანძრის ჩაქრობის ღონისძიებების დასაფინანსებლად გათვალისწინებული ფედერალური ბიუჯეტის სუბვენციების მიღების დასაბუთებისთვის.

საგზაო ბილეთების რეგისტრაცია

ინსტრუქცია N 25n გთავაზობთ შემდეგი ფორმების ფურცლებს.

სამშენებლო მანქანის საგზაო ბილეთი (ფ. N ESM-2, N 0340002). გაიცემა ერთ ეგზემპლარად და გაიცემა ცვლაზე, დღეზე ან ათწლეულზე. სამშენებლო მანქანის მუშაობისა და მუშაობის შედეგები აისახება ზედნადების უკანა მხარეს და ყოველდღიურად დასტურდება დამკვეთის ხელმოწერითა და ბეჭდით. გაცემულ ზედნადებს ხელს აწერს მძღოლი, ოსტატი, მექანიზაციის განყოფილების უფროსი, ოფიციალურიპასუხისმგებელია რაციონირებასა და გამოთვლებზე და გადაეცემა ბუღალტრულ განყოფილებას.

მანქანის საქაღალდე (ფ.

სპეციალური სატრანსპორტო საშუალების საქაღალდე. ფორმა 3 სპეციალური

No3, No0345001). გაიცემა ერთ ეგზემპლარად მხოლოდ ერთი დღით ან ცვლაში. გამონაკლისს წარმოადგენს მივლინება, როდესაც მძღოლი ასრულებს დავალებას ერთ დღეზე მეტი ხნის განმავლობაში (ცვლა). დოკუმენტი უნდა შეიცავდეს სერიული ნომერი, გაცემის თარიღი, დაწესებულების ბეჭედი და ბეჭედი, ქ ოპერატიული მენეჯმენტირომელშიც მდებარეობს მანქანა. ამასთან, რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს 2006 წლის 3 თებერვლის N 03-03-04 / 2/23 წერილებში, 2006 წლის 20 თებერვალს N 03-03-04 / 1/129, 2006 წლის 16 მარტი N. 03-03- 04/2/77, 2006 წლის 7 აპრილი, N 03-03-04 / 1/327, ნათქვამია, რომ თუ ზედნადების ყოველთვიური, კვარტალური ან ყოველკვირეული მომზადება საშუალებას გაძლევთ მოაწყოთ სამუშაო საათების აღრიცხვა. , საწვავის მოხმარება, შემდეგ ასეთი პერიოდულად შედგენილი საგზაო ბილეთი, მასზე დართული სალაროს ქვითრები, რომლებიც ასახავს საწვავის და საპოხი მასალების შეძენას, შეუძლია დაადასტუროს ხარჯები.

ყურადღება! მანქანის მარშრუტი, რომელიც დაკავშირებულია ტრანსპორტირების ან ოფიციალური დავალებების შესრულებასთან, ჩაწერილია მოგზაურობის ყველა პუნქტზე, სადაც მითითებულია ორგანიზაციების მისამართები და სახელები (რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს წერილი 2006 წლის 20 თებერვალს N 03-03-04 / 1 /129). მარშრუტის დაზუსტებისას ფორმულირება „იმოგზაურე ქალაქში“, „სამსახურებრივი დავალების შესრულება“ დაუშვებელია. მარშრუტის შესახებ ინფორმაციის ნაკლებობა არ გვაძლევს საშუალებას ვიმსჯელოთ, გამოიყენებოდა თუ არა მანქანა ოფიციალური მიზნებისთვის. ასეთი ინფორმაცია სავალდებულოა, რადგან ის ასახავს ბიზნეს გარიგების შინაარსს.

სპეციალური სატრანსპორტო საშუალების ზედნადები (ფორმა N 3 სპეციალური, N 0345002). ფორმა შექმნილია ორი მომხმარებლისთვის დავალების შესასრულებლად და მოქმედებს მხოლოდ ერთი დღის განმავლობაში (ცვლა). გაცემულია ერთ ეგზემპლარად დისპეტჩერის ან ამის უფლებაზე მყოფი პირის მიერ და გაცემულია მძღოლზე ქვითრის სანაცვლოდ, წინა ზედნადების ჩაბარების პირობით. ფურცელი უნდა შეიცავდეს გაცემის თარიღს, მანქანის მფლობელ ორგანიზაციის ბეჭედს და ბეჭედს.

განყოფილება "მანქანის მუშაობის შედეგები" ივსება ამ სამუშაოზე პასუხისმგებელი პირების მიერ.

განყოფილებაში "სპეციალური შენიშვნები" შეიცავს ინფორმაციას "დავალება მძღოლზე" განყოფილებაში მითითებული დავალების შეცვლის შესახებ, ინფორმაცია თანმხლები პირების შესახებ და ა.შ.

ზედნადების ამომტვრევი კუპონები ივსება სპეციალური ავტომობილის მფლობელი ორგანიზაციის მიერ და ემსახურება მომხმარებლისთვის ინვოისის წარდგენის საფუძველს.

სატვირთო სატვირთო ბილეთი (ფ. N 0345004 (ფ. N 4-ს) და ფ. N 0345005 (ფ. N 4-პ)). ფორმა N 4-c (ნამუშევარი) გამოიყენება საქონლის ტრანსპორტირებისას, ექვემდებარება მანქანის სამუშაოს გადახდას ცალმხრივი განაკვეთებით. ფორმა N 4-p (დროზე დაფუძნებული) გამოიყენება მანქანის ექსპლუატაციის გადახდის პირობით დროზე დაფუძნებული ტარიფით და განკუთვნილია საქონლის ერთდროული ტრანსპორტირებისთვის ორ მომხმარებელს მძღოლის ერთი სამუშაო დღის (ცვლის) განმავლობაში.

ზედნადების ვაუჩერები ივსება მომხმარებლის მიერ და ემსახურება ორგანიზაციის - ავტომობილის მფლობელს მომხმარებლისთვის ინვოისის წარდგენის საფუძველს.

ინვოისს თან ერთვის შესაბამისი ამომჭრელი კუპონი.

სატრანსპორტო ბილეთი რჩება ორგანიზაციაში - ავტომობილის მფლობელში, ის იმეორებს იდენტურ ჩანაწერებს მომხმარებელთან მანქანის დროის შესახებ, რაც ემსახურება მანქანის მუშაობის აღრიცხვის საფუძველს სამუშაო დღის განმავლობაში.

იმ შემთხვევაში, როდესაც საინვენტარო ნივთების ტრანსპორტირება მოხდება ავტომობილის ექსპლუატაციის დროული გადახდით, სატრანსპორტო საბუთების ნომრები შეიტანება ბილეთზე და თან ერთვის ამ გადაზიდვის საბუთების ერთი ასლი, რის შედეგადაც ტონა. მითითებულია გადაზიდული ტვირთისა და მანქანის მუშაობის ამსახველი სხვა მაჩვენებლები და მძღოლი.

მძღოლისთვის გაცემამდე საგზაო ბარათის შევსებას ახორციელებს ორგანიზაციის დისპეტჩერი ან საამისოდ უფლებამოსილი პირი. დანარჩენ მონაცემებს ორგანიზაციის თანამშრომლები - ავტომობილის მფლობელი და მომხმარებლები ავსებენ.

N N 4-გ და 4-პ ფორმების მიხედვით სასაქონლო ზედნადები მძღოლს ეძლევა უფლებამოსილი პირის მიერ ქვითრის სანაცვლოდ მხოლოდ ერთი სამუშაო დღის განმავლობაში (ცვლა), იმ პირობით, რომ მძღოლმა ჩააბარა სამუშაოს წინა დღის ზედნადები.

გაცემულ საგზაო ბილეთს აუცილებლად უნდა ჰქონდეს გაცემის თარიღი, მანქანის მფლობელი ორგანიზაციის ბეჭედი და ბეჭედი.

საგზაო ბილეთის სწორად შევსებაზე პასუხისმგებელნი არიან ორგანიზაციის ხელმძღვანელები, აგრეთვე სატვირთო მანქანების ექსპლუატაციაზე პასუხისმგებელი და დოკუმენტის შევსებაში მონაწილე პირები.

სატრანსპორტო საბუთები ორგანიზაციაში ინახება გადაზიდვის დოკუმენტებთან ერთად, რაც შესაძლებელს ხდის მათ ერთდროულად შემოწმებას.

არასაჯარო ავტობუსის საგადასახადო ბილეთი (ფორმა N 6 სპეციალური, N 0345007). ის ასევე მოქმედებს მხოლოდ ერთი დღის ან ერთი ცვლაზე. დოკუმენტი უნდა შეიცავდეს გაცემის თარიღს, ავტობუსის მფლობელი ორგანიზაციის ბეჭედს და ბეჭედს. საგზაო ბილეთი გაიცემა მხოლოდ ერთი ორგანიზაციის დაკვეთის შესასრულებლად.

განყოფილება "ავტობუსის შედეგი" ივსება ამ სამუშაოზე პასუხისმგებელი პირების მიერ ზედნადების დამუშავებისას.

თანამშრომლის პირადი მანქანა

ასევე უნდა იყოს შედგენილი ბილეთი, თუ თანამშრომელი იყენებს საკუთარ მანქანას ოფიციალური მიზნებისთვის (რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს წერილები 2007 წლის 13 აპრილი N 14-05-07 / 6, მოსკოვის ფედერალური საგადასახადო სამსახური, 2008 წლის 21 იანვარი. N 28- 11/4115). თანამშრომელს მის გარეშე კომპენსაცია არ აუნაზღაურდება.

გაითვალისწინეთ, რომ ზედნადების გარდა, კომპენსაციის გადახდის საფუძველია:

• დაწესებულების ხელმძღვანელის ბრძანება;
• დოკუმენტები, რომლებიც ადასტურებენ, რომ თანამშრომელს აქვს პირადი მანქანა;
• ასევე, დასაქმებულმა ბუღალტერიას უნდა წარუდგინოს ავტომობილის ტექნიკური პასპორტის ასლი, სათანადოდ დამოწმებული. მარიონეტული გზით მართვისას წარდგენილია მინდობილობის ასლი (მოსკოვის ფედერალური საგადასახადო სამსახურის 2008 წლის 18 იანვრის N 21-18 / 44-1 წერილი).

ამასთან, კომპენსაციის გადახდა გათვალისწინებული უნდა იყოს შრომითი (კოლექტიური) ხელშეკრულებითა და ორგანიზაციის ადგილობრივი მარეგულირებელი აქტით (ბრძანებით).

უნდა ითქვას, რომ ფულადი კომპენსაცია პირადი ტრანსპორტით სარგებლობისთვის, რომელიც გადახდილია თანამშრომელზე რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2002 წლის 8 თებერვლის N 92 დადგენილებით დამტკიცებულ ფარგლებში, არ ექვემდებარება პირადი საშემოსავლო გადასახადს (217-ე მუხლის მე-3 პუნქტი). რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსი).

ა.იუ.ბუნინა

მომხმარებლის ბილეთის დამზადება

მომხმარებლის ბილეთი სტანდარტული ფორმა N1-T3 არის სავალდებულო დოკუმენტიგადამზიდველის საგზაო ტრანსპორტის მომხმარებელთან ანგარიშსწორებისთვის.

კლიენტის კუპონი გაიცემა გადამზიდველის მიერ ორ ნახშირბადის ეგზემპლარად.

მომხმარებლის კუპონის ფორმა ყაზახეთის რესპუბლიკაში

მასში მითითებულია გაცემის თარიღი და ზედნადების ნომერი, რომელსაც თან ერთვის ეს კუპონი, ასევე გადამზიდველის დასახელება, მანქანის მარკა და სახელმწიფო ნომერი, მისაბმელის მარკა და სახელმწიფო ნომერი, დასახელება. მომხმარებელი, გვარი, ინიციალები და მანქანით სარგებლობაზე პასუხისმგებელი პირის თანამდებობა.

სატრანსპორტო საშუალების მომხმარებელს უნდა ჰქონდეს მომხმარებლის განკარგულებაში სატრანსპორტო საშუალების ჩამოსვლის დრო, ჩასვლისას სიჩქარის მაჩვენებელი, ხოლო სამუშაოს დასრულებისას - გამგზავრების დრო, სიჩქარის მაჩვენებელი გამგზავრებისას, ნომერი. განხორციელებული მოგზაურობების რაოდენობა, თანდართული TTN და მათი ნომრები. მომხმარებლის კუპონი დამოწმებულია პასუხისმგებელი პირის ხელმოწერით და მომხმარებლის ბეჭდით.

მომხმარებლის კუპონის პირველი ასლი რჩება მომხმარებელთან და ემსახურება გადამზიდველთან ანგარიშსწორების საფუძველს. მეორე ეგზემპლარი, TTN-სთან და საგზაო ბილეთთან ერთად, მძღოლი გადასცემს გადამზიდველის პასუხისმგებელ პირს, რომელიც ითვლის გადასახადს და ავსებს სვეტებს „გადახდის დრო“ (საათებისა და წუთების რაოდენობა, გადასახდელი ნულოვანი გარბენის გათვალისწინებით. , ტარიფი სამუშაოს ერთეულზე, გადახდის ოდენობა), "გარბენი ჯამური" (საერთო გარბენი, ნულის გათვალისწინებით, განაკვეთი სამუშაოს ერთეულზე, გადასახდელი თანხა), "გასეირნება, დისპეტჩერიზაცია" (დასრულებული გასეირნების რაოდენობა, ტარიფი ერთეულზე სამუშაო, გადასახდელი თანხა), "საერთო გადასახდელი" ( საერთო ღირებულებაშესრულებული სამუშაოები).

ასე რომ, სატრანსპორტო პროცესის დასრულების შემდეგ და მის ყველა ეტაპზე, ყველა მონაწილემ შეიტანა შესაბამისი ჩანაწერები პირველადი სატრანსპორტო დოკუმენტაციაში, თითოეულ მათგანს აქვს TTN-ის ასლები, რომლებიც ეკუთვნის მას (საჭიროების შემთხვევაში, მომხმარებლის კუპონი), რომლის საფუძველზეც ძვირფასი ნივთების ჩამოწერა და ჩარიცხვა, ასევე შესრულებული სატრანსპორტო სამუშაოების აღრიცხვა, საწვავის და საპოხი მასალების ჩამოწერა და მძღოლების ხელფასების გაანგარიშება.

შეგახსენებთ, რომ გადამზიდავი, ტვირთგამგზავნი და მიმღები პასუხისმგებელნი არიან ტვირთის შევსების სისრულეზე და ყველა შედეგზე პასუხისმგებელი პირების მიერ რეგისტრაციისთვის განკუთვნილ პირველად სატრანსპორტო დოკუმენტაციაში მითითებული ინფორმაციის არასანდოობის, უზუსტობის შესახებ. საქონლის გადაზიდვის შესახებ მანქანითდა სატრანსპორტო სამუშაოების გადახდა.

პირველადი სატრანსპორტო დოკუმენტაციის შესრულებაზე პასუხისმგებელი პირები პასუხისმგებელნი არიან პირადად ამ დოკუმენტებში მითითებული მონაცემების სიზუსტეზე და მიყენებულ ზარალს ანაზღაურებენ მათ მიერ მოქმედი კანონმდებლობით დადგენილი წესით.

მოგზაურობის ჟურნალი, ჩამოტვირთეთ შევსებული ფორმა ჩამოტვირთვა შენახვის პირობები და პასუხისმგებლობა მოქმედი კანონმდებლობა არ ადგენს ამ შემთხვევისთვის შენახვის ზუსტ ჩარჩოს. შეინახეთ შეტანილი და დანომრილი დოკუმენტი ორგანიზაციაში არანაკლებ 5 წლის განმავლობაში, რადგან ის შეიცავს ინფორმაციას პირველადი წყაროს (სასაზღვრო ბილეთების) შესახებ. ცალკე ბრძანებით განსაზღვრეთ ჟუ-ს მოვლა-პატრონობაზე და შენახვაზე პასუხისმგებელი პირი. ხელმოწერის ქვეშ გაეცანით მას დოკუმენტის შენახვის პროცედურას. თუ ორგანიზაცია არ აწარმოებს საგზაო ბილეთების გაცემის რეესტრს, ნიმუში არ არის დამტკიცებული, მაშინ საგადასახადო ორგანო შეიძლება დაჯარიმდეს ხელოვნების 1-ლი პუნქტით. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 126. ანუ მოთხოვნისამებრ საგადასახადო ოფისიდაწესებულებამ უნდა ფიქსირებული დროუზრუნველყოს საჭირო დოკუმენტაცია.

საგზაო ბარათის ნუმერაცია

ყურადღება

ამასთან, დაწესებულებას უფლება აქვს შეინარჩუნოს LC ამ არჩევითი ფორმის No8 მიხედვით, ან საჭიროა სააღრიცხვო პოლიტიკაში დაამტკიცოს საკუთარი ვერსია, რომელიც ითვალისწინებს ორგანიზაციის საქმიანობის სპეციფიკას. №52ნ ბრძანებაში საჯარო სექტორის ორგანიზაციების მიერ გამოყენებული პირველადი დოკუმენტაციისა და ბუღალტრული აღრიცხვის რეესტრის ფორმების დამტკიცების შესახებ, დოკუმენტის ფორმა არ არის მითითებული.

საქმიანი ოპერაციების აღრიცხვის ფორმებისა და ტრანსპორტის სამინისტროს №152 ბრძანების პირობების შესახებ No402-FZ კანონის მოთხოვნების შესრულება, განსაზღვრავს სააღრიცხვო პოლიტიკის შევსების ფორმას და პროცედურას. საგზაო ბილეთების გაცემის ჟურნალი, ნიმუში ჩვენ გთავაზობთ ვარიანტს, რომელიც შეიძლება შემუშავდეს და დაამტკიცოს ორგანიზაციამ.
ჩამოტვირთეთ სასაქონლო ანგარიშების რეგისტრაცია, ფორმა 8, ჩამოტვირთეთ ჩამოტვირთვა ბუღალტრული აღრიცხვის პროცედურა საგზაო ანგარიშების ფორმა, ისევე როგორც JU, შეიძლება შემუშავდეს და დაამტკიცოს დამოუკიდებლად ან გამოიყენოთ დამტკიცებული No78 დადგენილებით.

შედით საიტზე

ეს შეიძლება გაკეთდეს შეკვეთით ან დაწეროთ ეს ნიუანსი შრომითი ხელშეკრულება. გაითვალისწინეთ, რომ უფლებამოსილება ყოველთვის შეიძლება გადაეცეს სხვა თანამშრომელს ორგანიზაციის შემდეგი ბრძანებით.

ასევე, ეს პასუხისმგებლობა შეიძლება გადაეცეს მესამე მხარის ორგანიზაციას, რომელიც ახორციელებს ასეთ მომსახურებას ხელშეკრულებით. დასკვნის ნაცვლად, ყველაზე მეტად შევეცადეთ შეგვეგროვებინა უახლესი ინფორმაციამითითებულ თემაზე, რომელიც გამოადგება დამწყებთათვის და პროფესიონალებისთვის.

ზედნადების შევსების პროცედურა და წესები

მათი დაკვირვებისა და საბუთების დროულად შევსების შემთხვევაში მეწარმეს არ შეექმნება პრობლემა არც ინსპექტირების სტრუქტურებთან და არც საგადასახადო ორგანოებთან, რომლებსაც შეუძლიათ პირადი საშემოსავლო გადასახადისგან გათავისუფლება. განსაკუთრებით ბევრი კითხვა დამწყები ბიზნესმენებისგან გამოწვეულია სასაქონლო ბილეთების შევსების წესებით (PL) და მათში ცვლილებებით.

დღეს ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ სწორად შეავსოთ ეს მნიშვნელოვანი დოკუმენტები და ასევე წარმოგიდგენთ თქვენს ყურადღებას ყველაზე გავრცელებული ფორმების ნიმუშებს, რომლებიც შექმნილია ფრენის დროს მანქანის გასაშვებად. რამდენიმე სიტყვა წყალქვეშა ნავის შესახებ საგადასახადო ბილეთების შევსების წესები უნდა დაიცვან ნებისმიერი საწარმო, რომელიც იყენებს მანქანებს თავის ძირითად ან მეორეხარისხოვან საქმიანობაში.

მოგზაურობის ჟურნალის შევსება

• სახლში
• იურიდიული რესურსები
• მასალების კოლექციები
• საგზაო ბარათის ნუმერაცია

კომპილაცია ყველაზე მნიშვნელოვანი დოკუმენტებიმოთხოვნის მიხედვით საგზაო ბილეთების ნუმერაცია (სამართლებრივი აქტები, ფორმები, სტატიები, საექსპერტო რჩევები და მრავალი სხვა). რეგულაციები: ტვირთების ნუმერაციის შესახებ რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტროს 2008 წლის 18 სექტემბრის N 152 ბრძანება (რედ.
11.07.2017 წ.) „სავალდებულო დეტალების დამტკიცებისა და სასაქონლო ანგარიშების შევსების წესის შესახებ“ (რეგისტრირებულია რუსეთის იუსტიციის სამინისტროში 08.10.2008 N 12414) 12. ზედნადების დასახელება მიუთითებს სატრანსპორტო საშუალების ტიპზე. რომელზედაც საგზაო ბილეთი გაცემულია ტრამვაის ფურცელი და სხვ.). ზედნადების ნომერი მითითებულია სათაურში ქრონოლოგიური თანმიმდევრობაავტომობილის მფლობელის მიერ მიღებული ნუმერაციის სისტემის შესაბამისად.

როგორ არის დანომრილი საგზაო ბილეთები?

Anna O Bielarus, Grodno #5 29 მაისი, 2013, 10:17 გთხოვთ მითხრათ, აუცილებელია სამგზავრო ბარათების დანომრვა თუ შეიძლება დავწერო b/n ??? მოდერატორის ყურადღება მინდა გავამახვილო ამ შეტყობინებაზე, რადგან: იგზავნება შეტყობინება… Anna O Bielarus, Grodno #6 29 მაისი 2013, 15:10 მინდა მოდერატორის ყურადღება გავამახვილო ამ შეტყობინებაზე, რადგან: შეტყობინება იგზავნება…

Anna O Bielarus, Grodno #7 2013 წლის 30 მაისი, დილის 9:17 საათზე მინდა მოდერატორის ყურადღება გავამახვილო ამ შეტყობინებაზე, რადგან: შეტყობინება იგზავნება... მარი მე დავდე მაგალითად დღეს: 300/05 დათარიღებული 05/ 30/2013, შემდეგ ტრეკი შემდეგი მანქანისთვის 301 /05, ხვალ 310/05 მინდა მოდერატორის ყურადღება ამ შეტყობინებაზე გავამახვილო, რადგან: შეტყობინება იგზავნება...

როგორ სწორად დავთვალოთ ზედნადები

მათი მოძრაობა მკაფიოდ უნდა იყოს თვალყური ადევნეთ ჟურნალში, რომელსაც ჩვეულებრივ ინახავს პირი, რომელიც პასუხისმგებელია მანქანის გამოშვებაზე. ეს დოკუმენტიშედგება ტექსტისა და ცხრილის ნაწილებისგან.

საგადასახადო ჟურნალის შევსების წესები საკმაოდ ნათელია, მაგრამ მათი უგულებელყოფა არ უნდა მოხდეს. ეს შეიძლება ძვირად დაუჯდეს როგორც დაუდევარი თანამშრომელს, ასევე საწარმოს. Ზე სათაურის გვერდიყოველთვის ივსება საწარმოს სრული სახელი და OKPO კოდი, ასევე მითითებულია დროის პერიოდი, როდესაც გამოიყენებს ჟურნალს. ცხრილის ნაწილი შეიცავს შემდეგ უჯრედებს:

• PL-ის გაცემის ნომერი და თარიღი;
• ინფორმაცია თანამშრომლის შესახებ, რომელიც მართავს მანქანას და მისი პერსონალის ნომერი;
• ავტოფარეხში მინიჭებული მანქანის ნომერი;
• მძღოლის, დისპეტჩერისა და ბუღალტერის ხელმოწერები.

არ დაგავიწყდეთ, რომ ჟურნალს უნდა ჰქონდეს უწყვეტი ნუმერაცია და გაითვალისწინოს აბსოლუტურად ყველა გაცემული ბილეთი სათაურში მითითებული პერიოდისთვის.

როგორ ინომრება ზედნადები სწორად?

სტატიები, კომენტარები, პასუხები კითხვებზე: საგზაო ბილეთების ნუმერაცია "კონსტრუქცია" (Semenikhin V.V.) ("GrossMedia", "ROSBUKH", 2016 წ.) ერთიანი ფორმა N ESM-2 უკვე შეიცავს დოკუმენტის სახელწოდებას - "სამშენებლო მანქანის საგზაო ბილეთი". ", ასე რომ თქვენ არ გჭირდებათ მისი ხელით დაწერა. მაგრამ დოკუმენტის ნომერი უნდა იყოს მითითებული სამშენებლო მანქანების მფლობელის მიერ მიღებული ნუმერაციის სისტემის შესაბამისად.

საგზაო ბილეთების ნუმერაცია ხდება ქრონოლოგიური თანმიმდევრობით და, როგორც წესი, ყოველი წლის დასაწყისიდან იწყება ახლიდან. "სატრანსპორტო და საავტომობილო ტრანსპორტი" (მე-3 გამოცემა, შესწორებული და დამატებული) (Semenikhin V.V.) ("GrossMedia", "ROSBUKh", 2016 წ.) საგზაო ბილეთის სახელწოდება "სპეციალური სატრანსპორტო საშუალების სატრანსპორტო ბილეთი" უკვე მოცემულია ერთიან ფორმაში N 3. განსაკუთრებული. აქ არის დოკუმენტის ნომერი. ნომერი მითითებულია ბილეთის სათაურში.

2018 წლის ივლისში მძღოლს 3 ვაუჩერი გადაეცა. ნაბიჯი 1. შევსება სათაურის გვერდი, OKPO კოდი და ორგანიზაციის სახელი, მიუთითეთ პერიოდი, რომლისთვისაც ჩვენ ვავსებთ ZhU. ნაბიჯი 2. შეავსეთ ცხრილის ნაწილი. ჩვენ ვწერთ ბილეთის ნომერს და გაცემის თარიღს. ჩვენ მივუთითებთ სრულ სახელს. (სრულად) მძღოლისა და მისი პერსონალის ნომერი.

ჩვენ დავაყენებთ მანქანის ავტოფარეხის ნომერს. შენიშვნაში მიუთითეთ დანიშნულების ადგილი და სხვა ინფორმაცია. ნაბიჯი 3. გთხოვთ, ხელი მოაწეროთ მძღოლის, დისპეტჩერისა და ბუღალტერის LC-ს.

ანალოგიურად, ჩვენ ასახავს დანარჩენ ვაუჩერებს. ჟურნალის ერთი თვის (ან ორგანიზაციის მიერ დადგენილი სხვა პერიოდის) შევსების შემდეგ ის უნდა იყოს დანომრილი და შეკერილი, ბეჭედი, მიუთითოს ფურცლების რაოდენობა ჟურნალის უკანა მხარეს, firmware firmware-ის თარიღი და უზრუნველყოფილი იყოს მენეჯერის მიერ. .

ამიტომ, მძღოლის ფრენიდან დაბრუნების შემდეგ არ დაგავიწყდეთ მონაცემების შეყვანა ფურცლის უკანა მხარეს. მსხვილ ორგანიზაციებში ასეთი დოკუმენტების შევსებაში ჩართულები არიან სპეციალურად მომზადებული ადამიანები, მარშრუტზე ათავისუფლებენ მძღოლებს და მანქანებსაც.

Სერვისი დროებით მიუწვდომელია

მცირე ორგანიზაციებში, სადაც მთლად ეკონომიური არ არის ასეთი სპეციალისტების შენარჩუნება, ეს ვალდებულება ეკისრება ნებისმიერ პირს. მაგალითად, ბუღალტერისთვის ან კომპანიის ხელმძღვანელისთვის. PL-ში ჩართული თანამშრომელი უნდა იცნობდეს შემოღებულ ყველა წესსა და სიახლეს.

სტატიის შემდეგ ნაწილში ჩვენ მოგიყვებით მანქანის საგზაო ბარათის შევსების წესების სირთულეებზე. ცალკე გავაანალიზებთ ავტობუსებისა და სატვირთო მანქანებისთვის განკუთვნილ წყალქვეშა ნავებს.

შევსების მაგალითი ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მარტივი პარამეტრები, რომელიც არ შეიცავს რაიმე სირთულეს. თუმცა, დამწყებთათვის, მანქანის საგზაო ბარათის შევსების წესები შეიძლება ზედმეტად დამაბნეველი ჩანდეს.

2013 - 2014 წწ ზედნადების ფორმის შევსების ნიმუში

კლიენტის კუპონი საგზაო ბილეთამდე

დამტკიცებულია ფინანსთა სამინისტროს 2010 წლის 26 ნოემბრის N 138 განკარგულებით.

————————————————————————————————————————————————————————————————— ————————————————————————————————————————————————————————————————— ————————————————————————————————————————————————————————————————— —————————————————————————————————– გადამზიდველისთვის ¦ ბილეთზე N ________ მომხმარებლისთვის ¦ ¦-დან " __" _____________ 20__ ¦ "__"-დან _____________ 20__ ¦ ¦ გადამზიდავი ______________________________________ ¦ ¦ გადამზიდავი _____________________________________ ¦ ¦ (სახელი) ¦ (სახელი) ______________________ (სახელი) ¦ ¦ ¦ ———————————————————————————————————— ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ჩამოსვლისას ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ დრო, სთ, წთ +—————-+———+ ¦ ¦ დრო, სთ, წთ +— ————+———+ ¦ ¦ ¦ ¦ გამგზავრებისას ¦ ¦ გამგზავრებისას ¦ ¦სპიდომეტრის კითხვა ჩამოსვლისას ¦ ¦ ¦ ¦სპიდომეტრის კითხვა ჩამოსვლისას ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +—————-+———+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ გამგზავრებისას ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ გამგზავრებისას ———+—————+———+ ¦ ¦ ¦ ატრაქციონების რაოდენობა ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ატრაქციონების რაოდენობა —— + ¦ +———————+—————+———+ ¦ ¦ TTN რაოდენობა<*>¦ ¦ ¦ ¦ ¦ TTN რაოდენობა ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +———————+—————-+———+ ¦ +——————+—————+— — —+ ¦ ¦ ¦ მიმაგრებული TTN-ების რაოდენობა ¦ ¦ ¦ მიმაგრებული TTN-ების რაოდენობა ¦ ¦ ¦ +————————————————+ ¦ +—————————— ———— ——-+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +——————+—————-+———+ ¦ +——————— +——— ——+———+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ———————+—————-+————- ¦ —————— —+—— ———+———- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ დამკვეთი ______________________________________ ¦ მომხმარებელი _____________________________________ ¦ ¦ (სახელი) ¦ (სახელი) ¦ ¦ ________________________________________________ ¦ ________________________________________________ ¦ ¦ (თანამდებობა, გვარი, ინიციალები, , გვარი, ინიციალები, ხელმოწერა, ¦ ¦ ბეჭედი (ბეჭდი) ¦ ბეჭედი (ბეჭდი) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ მომსახურების ღირებულების გაანგარიშება (ივსება გადამზიდველის მიერ) ¦ მომსახურების ღირებულების გაანგარიშება (შევსებულია გადამზიდველის მიერ) ¦ ¦ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________¦ ¦ _________________________________________________________________________________ ______¦ ¦ __________________________________________________________________ _________________________________________________________________¦ ¦ ხელმოწერა (შტამპი) ________________ ¦ ხელმოწერა (შტამპი) ______________________ ¦ ¦ ¦ ¦ ——————————————————-+———————— —————————————————————<*>ზედნადები.

საწვავის და საპოხი მასალების ღირებულებით ჩამოწერის დადასტურება წარმოების მიზნებიარის საგზაო ბილეთი. საგზაო ბილეთზე უნდა იყოს მითითებული სპიდომეტრის ჩვენებები და საწვავის მოხმარების მაჩვენებლები, ასევე მითითებულია მარშრუტი, რაც ადასტურებს ტრანსპორტირების ხარჯების წარმოების ბუნებას.

სატრანსპორტო საბუთები არის პირველადი დოკუმენტები, რომელთა ერთიანი ფორმები დამტკიცებულია სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის N 78 დადგენილებით. სატრანსპორტო საშუალებების სახეობიდან გამომდინარე, გამოიყენება განსხვავებული სახეობებიბილეთები: მსუბუქი მანქანებისთვის, სპეციალური მანქანებისთვის, სამგზავრო ტაქსებისთვის, სატვირთო მანქანებისთვის, ავტობუსებისთვის, არასაჯარო ავტობუსებისთვის. მძღოლებზე გაცემული საბუთების გადაადგილებისა და დამუშავებული ზედნადების ბუღალტრული აღრიცხვის განყოფილებაში მიტანის კონტროლისთვის გამოიყენება სპეციალიზებული ბუღალტრული ჟურნალი N 8-ის სახით.
ზედნადების გაცემის წესი დადგენილია 1983 წლის 30 ნოემბრის N 156/30/354/7/10/ ფინანსთა სამინისტროსა და ავტოტრანსის სამინისტროს მიერ დამტკიცებული საგზაო ტრანსპორტით გადაზიდვის საფასურის გადახდის წესის შესახებ ინსტრუქციით. 998 /.
ამასთან, რუსეთის ფინანსთა სამინისტრომ 2005 წლის 20 სექტემბრის წერილში N 03-03-04 / 1/214 განმარტა, რომ სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის N 78 დადგენილებით დამტკიცებული ფორმები სავალდებულოა მხოლოდ საავტომობილო ტრანსპორტის ორგანიზაციებისთვის.
ამრიგად, სხვა ორგანიზაციებს შეუძლიათ შეიმუშაონ საკუთარი ბილეთის ფორმა, რომელიც უნდა ასახავდეს ხელოვნების მე-2 პუნქტში გათვალისწინებული ყველა დეტალს. 1996 წლის 21 ნოემბრის N 129-FZ ფედერალური კანონის 9 "ბუღალტრული აღრიცხვის შესახებ", კერძოდ:
- დოკუმენტის დასახელება;
- დოკუმენტის თარიღი;
- ორგანიზაციის დასახელება, რომლის სახელითაც შედგენილია დოკუმენტი;
- საქმიანი გარიგების შინაარსი;
— საქმიანი ტრანზაქციის მრიცხველები ნატურით და ფულადი პირობები;
- ბიზნეს გარიგებაზე პასუხისმგებელი პირების თანამდებობების დასახელება და მისი შესრულების სისწორე;
- მითითებული პირების პირადი ხელმოწერები.
ორგანიზაციის მიერ შემუშავებული ზედნადების ფორმა უნდა დამტკიცდეს ორგანიზაციის სააღრიცხვო პოლიტიკის შესახებ ბრძანებით და დაერთოს ამ ბრძანებას.
ყველა ზედნადები გაიცემა ერთ ეგზემპლარად და ინახება ხუთი წლის განმავლობაში.
საგზაო ბილეთს მძღოლს გასცემს დისპეტჩერი ან სხვა თანამშრომელი, რომელიც უფლებამოსილია გაათავისუფლოს იგი ფრენაზე. მცირე ორგანიზაციებში ეს შეიძლება გააკეთოს თავად მძღოლმა ან სხვა თანამშრომელმა, რომელიც დანიშნულია ორგანიზაციის ხელმძღვანელის ბრძანებით.
საგზაო ბილეთი უნდა შეიცავდეს მანქანის მფლობელ ორგანიზაციის სერიულ ნომერს, გაცემის თარიღს, ბეჭედს და ბეჭედს.
საგზაო ბილეთი მოქმედებს მხოლოდ ერთი დღის ან ცვლაზე. უფრო დიდი ვადით გაიცემა მხოლოდ მივლინების შემთხვევაში, როცა მძღოლი ერთ დღეზე მეტხანს ასრულებს დავალებას.
ამ შემთხვევაში, უნდა იმოქმედოთ შემდეგიდან: თუ დავალება ეძლევა მძღოლს კვირაში (თვეში), მაშინ ანგარიშსწორება შეიძლება შედგეს კვირაში (თვეში) ერთხელ. თუ დავალება მოცემულია ყოველდღე, მაშინ საგზაო ბილეთი უნდა იყოს შედგენილი ყოველდღე.
ამ შემთხვევაში, ორგანიზაციას შეუძლია უზრუნველყოს თავისი პოზიცია საგადასახადო ორგანოების წინაშე ამ პუნქტის სააღრიცხვო პოლიტიკაში ასახვით. აუცილებელია მიეთითოს, რა მაქსიმალური სიხშირით (მაგალითად, კვირაში ერთხელ მაინც ან თვეში ერთხელ) გაიცემა ზედნადები კონკრეტულ თანამშრომლებზე, ორგანიზაციის გადაწყვეტილების მიზეზების მითითებით.
გადაადგილების მარშრუტი ჩაწერილია მანქანის ყველა პუნქტისთვის თავად სატვირთო ბილეთში.
Პასუხისმგებლობა სწორი დიზაინისაგზაო ბილეთს ატარებენ ორგანიზაციის ხელმძღვანელები და სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაციაზე პასუხისმგებელი და დოკუმენტის შევსებაში მონაწილე პირები. თანამშრომლები, რომლებმაც შეავსეს და მოაწერეს ხელი დოკუმენტებს, პასუხისმგებელნი არიან მათში არსებული მონაცემების სიზუსტეზე.
თუ ზედნადები ივსება დარღვევებით, ეს ინსპექტირების ორგანოებს აძლევს საფუძველს, გამორიცხონ საწვავის და საპოხი მასალების ღირებულება ხარჯებიდან.
გარდა სავალდებულო დეტალებისა, რომლებიც, 1996 წლის 21 ნოემბრის №129-FZ ფედერალური კანონის საფუძველზე, უნდა შეიცავდეს პირველად დოკუმენტებს, საგზაო ბილეთი უნდა შეიცავდეს შემდეგ სავალდებულო დეტალებს:
- ზედნადების დასახელება და ნომერი;
- ინფორმაცია ზედნადების მოქმედების შესახებ;
- ინფორმაცია ავტომობილის მფლობელის (მფლობელის) შესახებ;
- ინფორმაცია მანქანის შესახებ;
- ინფორმაცია მძღოლის შესახებ.
ზედნადების მოქმედების ვადის შესახებ ინფორმაცია მოიცავს თარიღს (დღე, თვე, წელი), რომლის განმავლობაშიც შესაძლებელია ზედნადების გამოყენება, ხოლო თუ ზედნადები გაცემულია ერთ დღეზე მეტი ხნის განმავლობაში, დაწყების თარიღს (დღე, თვე, წელი). და იმ პერიოდის დასასრული, რომლის განმავლობაშიც შესაძლებელია ზედნადების გამოყენება.
ინფორმაცია ავტომობილის მფლობელის (მფლობელის) შესახებ მოიცავს:
- იურიდიული პირისთვის - დასახელება, იურიდიული ფორმა, ადგილმდებარეობა, ტელეფონის ნომერი;
- ამისთვის ინდივიდუალური მეწარმე- გვარი, სახელი, პატრონიმი, საფოსტო მისამართი, ტელეფონის ნომერი.
ავტომობილის დეტალები მოიცავს:
- სატრანსპორტო საშუალების ტიპი (მანქანა, სატვირთო, ავტობუსი, ტროლეიბუსი, ტრამვაი) და ავტომობილის მოდელი, ხოლო თუ სატვირთო მანქანა გამოიყენება მანქანის მისაბმელით, მანქანის ნახევრადმისაბმელით, დამატებით - მანქანის მისაბმელის, მანქანის ნახევრადმისაბმელიანი მოდელი;
- სამგზავრო მანქანის, სატვირთო მანქანის, სატვირთო მისაბმელის, სატვირთო ნახევრადმისაბმელიანი, ავტობუსის, ტროლეიბუსის სახელმწიფო სარეგისტრაციო ნომერი;
- ოდომეტრის ჩვენებები (გარბენის სრული კმ), როდესაც მანქანა ტოვებს ავტოფარეხს (საწყობს) და შედის ავტოფარეხში (საწყობში);
- თარიღი (დღე, თვე, წელი) და დრო (საათები, წუთები) სატრანსპორტო საშუალების მუდმივი გაჩერების ადგილიდან გასვლისა და მითითებულ პარკირების ადგილზე მისვლის.
მძღოლის დეტალები მოიცავს:
- მძღოლის გვარი, სახელი, პატრონიმი;
- მძღოლის გამგზავრებამდე და მოგზაურობის შემდგომი სამედიცინო შემოწმების თარიღი (დღე, თვე, წელი) და დრო (საათები, წუთები).
ნებადართულია საგზაო ბილეთზე დამატებითი დეტალების განთავსება საგზაო ან საქალაქო სახმელეთო ელექტროტრანსპორტით ტვირთის, მგზავრებისა და ბარგის გადაზიდვასთან დაკავშირებული საქმიანობის განხორციელების თავისებურებების გათვალისწინებით.
სატრანსპორტო საშუალების ტიპებიდან გამომდინარე, განასხვავებენ შემდეგი ტიპის სატრანსპორტო საშუალებებს:
- ავტომობილის ზედნადები - ტიპიური ფილიალთაშორისი ფორმა N 3;
- სპეციალური სატრანსპორტო საშუალების ზედნადები - ტიპიური დარგთაშორისი ფორმა N 3 სპეციალური;
- სამგზავრო ტაქსი - ტიპიური დარგთაშორისი ფორმა N 4;
- სატვირთო ზედნადები - სტანდარტული განშტოებათაშორისი ფორმები N N 4-C და 4-P;
- ავტობუსის საგზაო ბილეთი - სტანდარტული სექტორთაშორისი ფორმა N 6;
- არასაჯარო ავტობუსის ზედნადები - ტიპიური დარგთაშორისი ფორმა N 6 სპეციალური;
გამოიყენება სამგზავრო მანქანის საგზაო ბილეთი N 3 ფორმით იურიდიული პირებისაკუთრების ყველა ფორმა, სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაციის საქმიანობის განხორციელება.
ამ ფორმის საფუძველზე მხედველობაში მიიღება სამგზავრო მანქანების მუშაობა და გამოითვლება მძღოლის ხელფასი.
განყოფილების „საწვავის გადაადგილება“ შევსება ხორციელდება ქ სრულადმოწყობილობების რეალურ ხარჯებსა და ინდიკატორებზე დაყრდნობით. შესაბამისად, საწვავის და საპოხი მასალების ხარჯების დებეტირება ხდება ფულადი ქვითრების, კუპონების ან სხვა დოკუმენტების მიხედვით, გარბენის მართებულობის დამადასტურებელი ზედნადების საფუძველზე.
ავზში დარჩენილი საწვავი ჩაწერილია ფურცელში ცვლის დასაწყისში და ბოლოს. მოხმარების გაანგარიშება მითითებულია ამ აპარატისთვის ორგანიზაციის მიერ დამტკიცებული სტანდარტების მიხედვით. ამავდროულად, საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი დამტკიცებულია შეკვეთით როგორც ზაფხულისთვის, ასევე ზამთრის პერიოდები. ამ ნორმასთან შედარებით, მითითებულია ნორმასთან მიმართებაში ფაქტობრივი მოხმარება, დანაზოგი ან ზედმეტი ხარჯვა.
ცვლაში საწვავის სტანდარტული მოხმარების დასადგენად, აუცილებელია მანქანის გარბენი სამუშაო დღის განმავლობაში გავამრავლოთ კილომეტრებში ბენზინის მოხმარების მაჩვენებელზე ლიტრებში 100 კილომეტრზე და შედეგი გავყოთ 100-ზე.
მიმდინარე დღის საწვავის ფაქტობრივი მოხმარების დასადგენად, ცვლის დროს მანქანის ავზში შევსებული საწვავის ოდენობა დაამატეთ მის ბალანსს მანქანის ავზში ცვლის დასაწყისში, ხოლო ბოლოს გამოაკეთ მანქანის ავზში დარჩენილი ბენზინი. ამ თანხიდან გადანაცვლების შესახებ.
ფურცლის უკანა მხარეს მითითებულია დანიშნულების ადგილი, მანქანის გამგზავრების და დაბრუნების დრო, ასევე გავლილი კილომეტრების რაოდენობა. ეს ინდიკატორები აუცილებელია ხარჯებში გამოყენებული საწვავის ღირებულების ჩასართავად და აპარატის გამოყენების მიზნის დასადასტურებლად.
მძღოლების სახელფასო ანაზღაურებისთვის მნიშვნელოვანია ზედნადების უკანა მხარის ქვედა ნაწილი.
სამუშაო დღის დასაწყისში სიჩქარის მაჩვენებელი უნდა ემთხვეოდეს ავტომობილის წინა სამუშაო დღის ბოლოს მითითებულ სიჩქარეს. და სხვაობა სიჩქარის მაჩვენებლებს შორის სამუშაო დღისთვის უნდა შეესაბამებოდეს სულდღეში გავლილი კილომეტრები, უკანა მხარეს მითითებული.
მეორე ყველაზე პოპულარულია სატვირთო მანქანების სატვირთო ბილეთები (ფორმები N N 4-C და 4-P). ზედნადების და შესაბამისი ზედნადების მონაცემების საფუძველზე დგინდება ინდიკატორები მოძრავი შემადგენლობისა და მემანქანის მუშაობის აღრიცხვისთვის, აგრეთვე მძღოლისთვის ხელფასის გამოსათვლელად და საქონლის გადაზიდვისთვის, ე.ი. ბილინგის კლიენტები.
ფორმა N 4-C (ნამუშევარი) გამოიყენება საქონლის ტრანსპორტირებისას, რომელიც ექვემდებარება მანქანის სამუშაოს ანაზღაურებას ცალი სამუშაო ტარიფებით. ფორმა N 4-P (დროზე დაფუძნებული) გამოიყენება მანქანის მუშაობისთვის დროზე დაფუძნებული განაკვეთით გადახდის პირობით.

მანქანის მუშაობის დოკუმენტაცია

ფორმა N 4-P განკუთვნილია საქონლის ერთდროული ტრანსპორტირებისთვის ორ მომხმარებელს მძღოლის ერთი სამუშაო დღის განმავლობაში.
ზედნადების ვაუჩერები ივსება მომხმარებლის მიერ და ემსახურება ორგანიზაციის - ავტომობილის მფლობელს მომხმარებლისთვის ინვოისის წარდგენის საფუძველს. ინვოისს თან ერთვის შესაბამისი ამომჭრელი კუპონი.
სატრანსპორტო ბილეთი რჩება ორგანიზაციაში - სატრანსპორტო საშუალების მფლობელში, ის იმეორებს იდენტურ ჩანაწერებს მომხმარებლისთვის მანქანის დროის შესახებ და ემსახურება სამუშაო დღის განმავლობაში მანქანის მუშაობის აღრიცხვის საფუძველს.
იმ შემთხვევაში, როდესაც საინვენტარო ნივთების ტრანსპორტირება ხდება მანქანის ექსპლუატაციის დროზე დაფუძნებული გადახდით, TTN ნომრები, რომელთა ერთი ეგზემპლარი თან ერთვის, შეიტანება „ვაუჩერში“. N 1-T სახით საგზაო ბილეთიდან გამომდინარე, საგზაო ბილეთზე მითითებულია გადაზიდული ტვირთის რაოდენობა და სხვა მაჩვენებლები, რომლებიც ასახავს მანქანისა და მძღოლის მუშაობას.
N N 4-C და 4-P ფორმების სასაქონლო ზედნადები მძღოლს ეძლევა უფლებამოსილი პირის ხელმოწერის საწინააღმდეგოდ მხოლოდ ერთი სამუშაო დღის (ცვლის) განმავლობაში, იმ პირობით, რომ მძღოლმა ჩააბარა წინა სამუშაო დღის ზედნადები.
წამში. I "დავალება მძღოლზე" მიუთითებს გადაადგილების მარშრუტებზე, ტვირთის სახელწოდებაზე და (ან) მოგზაურობის მიზანზე. თუ ბევრი მარშრუტია და ყველა მათგანი არ ჯდება ერთ ბილეთზე, მაშინ შეგიძლიათ გასცეთ ცალკე მარშრუტის ფურცელი, სადაც მითითებულია თარიღები და ყველა სამგზავრო მარშრუტი, რომელიც თან ერთვის საგზაო ბილეთს. ამავდროულად, საგზაო ბილეთის განყოფილებაში „დავალება მძღოლზე“ მითითებულია ამ მარშრუტის ფურცლის ნომერი.
წამში. II „მძღოლისა და მანქანის მუშაობა“ დისპეტჩერი (მექანიკოსი ან სხვა დანიშნული პირი) აღრიცხავს სიჩქარის მაჩვენებლებს. იმ პერიოდის ბოლოს, რომლისთვისაც გაიცემა საგზაო ბილეთი, მძღოლი მას გადასცემს დისპეტჩერს. დისპეტჩერი ადასტურებს ბილიკზე მისი ხელმოწერით აღებული წაკითხვის სისწორეს. შემდეგ ბუღალტერი დისპეტჩერისგან იღებს ბილეთს.
სპიდომეტრის მიხედვით, ბუღალტერი ადგენს მანქანის გარბენს. საწვავის მოხმარების დამტკიცებული სტანდარტებისა და ავტომობილის გარბენის მიხედვით განისაზღვრება საწვავის მოხმარება.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ქონა დაუშვებელია ერთიანი ფორმებიარასრული დეტალები. Შესაბამისად ფედერალური კანონი"ბუღალტრული აღრიცხვის შესახებ" და რუსეთის ფედერაციაში აღრიცხვისა და აღრიცხვის დებულება, დამტკიცებული რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს 1998 წლის 29 ივლისის N 34n ბრძანებით, პასუხისმგებელია დოკუმენტებში მოცემული მონაცემების სიზუსტეზე, მათი სისწორეზე. პირველადი სააღრიცხვო დოკუმენტაციის შესრულება, ასევე დროული და სათანადო მომზადებისთვის ეკისრებათ ის პირები, რომლებმაც შექმნეს და მოაწერეს ხელი ამ დოკუმენტებს.

თუ თქვენ ვერ იპოვეთ თქვენთვის საჭირო ინფორმაცია ამ გვერდზე, სცადეთ გამოიყენოთ საიტის ძებნა: