მაშინაც კი, თუ განსაკუთრებით არ გაინტერესებთ სივრცის თემა, დიდი შანსია, რომ ის გინახავთ ფილმებში, წაიკითხეთ წიგნებში ან ითამაშეთ თამაშები, სადაც სივრცის თემაავიღებდი მნიშვნელოვანი ადგილი, ძალიან მაღალია. ამავდროულად, ნამუშევრების უმეტესობაში არის ერთი მომენტი, რომელიც, როგორც წესი, მიჩნეულია - გრავიტაცია. კოსმოსური ხომალდი. მაგრამ არის ის ისეთი მარტივი და აშკარა, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს?

დასაწყისისთვის, ცოტა მასალა. თუ ფიზიკას არ ჩაუღრმავდებით სკოლის კურსი(და ეს ჩვენთვის სრულიად საკმარისი იქნება დღეს), მაშინ გრავიტაცია არის ფუნდამენტური ურთიერთქმედებასხეულები, რომელთა წყალობითაც ისინი ერთმანეთს იზიდავენ. უფრო მასიური იზიდავს უფრო ძლიერად, ნაკლებად მასიური - სუსტი.

მასალა

ჩვენს შემთხვევაში მნიშვნელოვანია შემდეგი. დედამიწა არის მასიური ობიექტი, ასე რომ, ადამიანები, ცხოველები, შენობები, ხეები, ბალახის პირები, კომპიუტერი, საიდანაც ამას კითხულობთ, ყველა იზიდავს დედამიწას. ჩვენ მიჩვეულები ვართ და რეალურად არასოდეს ვფიქრობთ ასეთ ერთი შეხედვით წვრილმანებზე. ჩვენთვის დედამიწის მიზიდულობის მთავარი შედეგია აჩქარება თავისუფალი ვარდნა , აგრეთვე ცნობილი, როგორც გდა უდრის 9,8 მ/წმ². იმათ. ნებისმიერი სხეული საყრდენის არარსებობის შემთხვევაში თანაბრად აჩქარდება დედამიწის ცენტრისკენ, ყოველ წამში 9,8 მ/წმ სიჩქარეს მოიპოვებს.

სწორედ ამ ეფექტის წყალობით შეგვიძლია თანაბრად დავდგეთ ფეხზე, გვქონდეს ცნებები „ზევით“ და „ქვემოთ“, ნივთები იატაკზე დავაგდოთ და ა.შ. სინამდვილეში, ადამიანთა მრავალი აქტივობა მნიშვნელოვნად შეიცვლება, თუკი დედამიწის გრავიტაცია წაიშლება.

ეს ყველაზე კარგად იციან ასტრონავტებმა, რომლებიც ცხოვრების მნიშვნელოვან ნაწილს ატარებენ ISS-ზე. მათ ხელახლა უნდა ისწავლონ ბევრი რამის კეთება, დაწყებული სასმელით დამთავრებული სხვადასხვა ფიზიოლოგიური საჭიროებისთვის ლაშქრობით. Აი ზოგიერთი მაგალითი.

ამავდროულად, ბევრ ფილმში, სატელევიზიო შოუში, თამაშებში და სამეცნიერო ფანტასტიკური ხელოვნების სხვა ნაწარმოებებში, კოსმოსურ ხომალდებზე გრავიტაცია "უბრალოდ არსებობს". ეს მიჩნეულია თავისთავად და ხშირად არც კი იწუხებს ახსნას. და თუ ამას აკეთებენ, ეს რაღაცნაირად არადამაჯერებელია. რაღაც "სიმძიმის გენერატორების" მსგავსი, რომლის მოქმედების პრინციპი ცოტათი მეტია, ვიდრე სრულიად მისტიკური, ასე რომ სინამდვილეში ეს მიდგომა ცოტათი განსხვავდება "გემზე გრავიტაციისგან". უბრალოდ ჭამე". მეჩვენება, რომ ამის უფრო გულწრფელად ახსნის გზა არ არსებობს.

ხელოვნური სიმძიმის თეორიული მოდელები

მაგრამ ეს ყველაფერი საერთოდ არ ნიშნავს იმას, რომ არავინ ცდილობს ხელოვნური სიმძიმის ახსნას. თუ დაფიქრდებით, ამის მიღწევა შესაძლებელია რამდენიმე გზით.

ბევრი მასა

პირველი და ყველაზე "სწორი" ვარიანტი არის გემის ძალიან მასიური გახდომა. ეს მეთოდი შეიძლება ჩაითვალოს "სწორად", რადგან ეს არის გრავიტაციული ურთიერთქმედება, რომელიც უზრუნველყოფს აუცილებელ ეფექტს.

ხოლო არარეალურობა ამ მეთოდითმგონი აშკარაა. ასეთი გემისთვის ბევრი მატერია იქნება საჭირო. დიახ, განაწილებით გრავიტაციული ველი(და ჩვენ გვჭირდება ერთიანი) საჭირო იქნება რაღაცის გადაწყვეტა.

მუდმივი აჩქარება

ვინაიდან ჩვენ უნდა მივაღწიოთ მუდმივი აჩქარებათავისუფალი ვარდნა 9,8 მ/წმ², მაშინ რატომ არ უნდა გააკეთოთ კოსმოსური ხომალდი პლატფორმის სახით, რომელიც აჩქარდება მისი სიბრტყის პერპენდიკულარულად. გ? ამრიგად, სასურველი ეფექტი უდავოდ მიიღწევა.

მაგრამ არსებობს რამდენიმე აშკარა პრობლემა. პირველ რიგში, თქვენ უნდა აიღოთ საწვავი სადღაც, რათა უზრუნველყოთ მუდმივი აჩქარება. და თუნდაც ვინმე მოულოდნელად გამოვიდეს ძრავით, რომელიც არ საჭიროებს მატერიის გამოდევნას, არავის გაუუქმებია ენერგიის შენარჩუნების კანონი.

მეორე პრობლემა მდგომარეობს მუდმივი აჩქარების ბუნებაში. პირველი, ჩვენი ამჟამინდელი გაგების მიხედვით ფიზიკური კანონებისამუდამოდ ვერ აჩქარებ. ფარდობითობის თეორიას კატეგორიულად ეწინააღმდეგება. მეორეც, მაშინაც კი, თუ გემი პერიოდულად იცვლის მიმართულებას, მას მუდმივად დასჭირდება ფრენა სადმე ხელოვნური სიმძიმის უზრუნველსაყოფად. იმათ. პლანეტების მახლობლად ცურვაზე საუბარი არ შეიძლება. ხომალდი იძულებული გახდება, როგორც შრიფტი მოიქცეს, რომელიც თუ გაჩერდება, მოკვდება. ასე რომ, ეს არ არის ჩვენთვის ვარიანტი.

კარუსელი კარუსელი

და აქ იწყება ყველაზე საინტერესო. დარწმუნებული ვარ, თითოეულ მკითხველს წარმოუდგენია, როგორ მუშაობს კარუსელი და რა ეფექტი შეიძლება განიცადოს მასში მყოფმა ადამიანმა. ყველაფერი, რაც მასზეა, ბრუნვის სიჩქარის პროპორციულად ხტება. კარუსელის თვალსაზრისით, გამოდის, რომ ყველაფერზე გავლენას ახდენს რადიუსის გასწვრივ მიმართული ძალა. საკმაოდ დიდი გრავიტაცია.

ასე გვჭირდება ლულის ფორმის ხომალდი, რომელიც ბრუნავს გრძივი ღერძის გარშემო. ასეთი ვარიანტები საკმაოდ გავრცელებულია სამეცნიერო ფანტასტიკაასე რომ, Sci-Fi სამყარო არც ისე უიმედოა ხელოვნური გრავიტაციის ახსნის თვალსაზრისით.

ასე რომ, ცოტა მეტი ფიზიკა. ღერძის გარშემო ბრუნვისას წარმოიქმნება ცენტრიდანული ძალა, რომელიც მიმართულია რადიუსის გასწვრივ. მარტივი გამოთვლების შედეგად (ძალის მასაზე გაყოფით) ვიღებთ სასურველ აჩქარებას. ყველაფერი განიხილება მარტივი ფორმულის მიხედვით:

a=ω²R,

სადაც ა- აჩქარება, რარის ბრუნვის რადიუსი, a, ω არის კუთხური სიჩქარე, რომელიც იზომება რადიანებში წამში. რადიანი არის დაახლოებით 57,3 გრადუსი.

რა უნდა მივიღოთ ნორმალური ცხოვრებაჩვენს წარმოსახვით კოსმოსურ კრეისერზე? ჩვენ გვჭირდება გემის რადიუსისა და კუთხური სიჩქარის ისეთი კომბინაცია, რომ მათი პროდუქტი სულ 9,8 მ/წმ-ს იძლევა.

მსგავსი რამ ბევრ ნამუშევარში შეგვიძლია დავინახოთ: "2001: კოსმოსური ოდისეა" სტენლი კუბრიკი, სერია "ბაბილონი 5", ნოლანოვსკი « » , რომანი "მსოფლიო ბეჭედი" ლარი ნივენა, სამყარო სხვა. ყველა მათგანში თავისუფალი ვარდნის აჩქარება დაახლოებით უდრის გასე რომ, ყველაფერი საკმაოდ ლოგიკური გამოდის. თუმცა, ამ მოდელებთანაც არის პრობლემები.

პრობლემები კარუსელში

ყველაზე აშკარა პრობლემა, ალბათ, ყველაზე მარტივი ასახსნელია "კოსმოსური ოდისეა". გემის რადიუსი დაახლოებით 8 მეტრია. მარტივი გამოთვლებით ვხვდებით, რომ გ-ის ტოლი აჩქარების მისაღწევად საჭიროა კუთხური სიჩქარე დაახლოებით 1,1 რად/წმ, რაც უდრის დაახლოებით 10,5 ბრუნს წუთში.

ამ პარამეტრებით გამოდის რომ კორიოლისის ეფექტი. თუ ტექნიკურ დეტალებს არ ჩავუღრმავდებით, მაშინ პრობლემა ისაა, რომ იატაკიდან სხვადასხვა „სიმაღლეზე“ მოძრავ სხეულებზე გავლენას მოახდენს. განსხვავებული სიძლიერე. და ეს დამოკიდებულია კუთხის სიჩქარეზე. ასე რომ, ჩვენს ვირტუალურ დიზაინში, ჩვენ არ შეგვიძლია გემის ძალიან სწრაფად როტაცია, რადგან ეს სავსეა პრობლემებით, დაწყებული უეცარი არაინტუიტიური დაცემით და დამთავრებული პრობლემებით. ვესტიბულური აპარატი. და ზემოაღნიშნული აჩქარების ფორმულის გათვალისწინებით, ჩვენ არ შეგვიძლია ამის საშუალება მცირე რადიუსიგემი. ამიტომ, კოსმოსური ოდისეის მოდელი აღარ მოქმედებს. დაახლოებით იგივე პრობლემა გემებთან დაკავშირებით "ვარსკვლავთშორისი", თუმცა ყველაფერი არც ისე აშკარაა ციფრებით.

მეორე პრობლემა არის, ასე ვთქვათ, სპექტრის მეორე მხარეს. რომანში ლარი ნივენა "მსოფლიო ბეჭედი"გემი არის გიგანტური ბეჭედირადიუსით დაახლოებით რადიუსის ტოლიდედამიწის ორბიტა (1 AU ≈ 149 მილიონი კმ). ამრიგად, გამოდის, რომ ის ბრუნავს საკმაოდ დამაკმაყოფილებელი სიჩქარით ისე, რომ კორიოლისის ეფექტი ადამიანისთვის უხილავია. თითქოს ყველაფერი ერთმანეთს ემთხვევა, მაგრამ არის ერთი რამ მაგრამ. ასეთი სტრუქტურის შესაქმნელად დაგჭირდებათ წარმოუდგენლად ძლიერი მასალა, რომელსაც მოუწევს გაუძლოს უზარმაზარ დატვირთვას, რადგან ერთ რევოლუციას დაახლოებით 9 დღე სჭირდება. როგორ უზრუნველვყოთ ასეთი სტრუქტურის საკმარისი სიმტკიცე, კაცობრიობისთვის უცნობია. რომ აღარაფერი ვთქვათ იმ ფაქტზე, რომ სადღაც გჭირდებათ ამდენი მატერიის აღება და ამ ყველაფრის აშენება.

მსოფლიო-ბეჭედი

იმ შემთხვევაში, თუ ჰალოან "ბაბილონი 5"ყველა წინა პრობლემა, როგორც ჩანს, არ არსებობს. და ბრუნვის სიჩქარე საკმარისია იმისათვის, რომ კორიოლისის ეფექტი არ ჰქონდეს უარყოფითი გავლენადა ასეთი გემის აგება პრინციპში რეალისტურია (ყოველ შემთხვევაში თეორიულად). მაგრამ ამ სამყაროებს ასევე აქვთ თავისი ნაკლოვანებები. მისი სახელია იმპულსი.

სადგური ბაბილონიდან 5

ხომალდის ღერძის გარშემო ტრიალებით, ჩვენ მას გიგანტურ გიროსკოპად ვაქცევთ. და, როგორც მოგეხსენებათ, საკმაოდ რთულია გიროსკოპის ღერძიდან გადახვევა. ყველაფერი სწორედ კუთხური იმპულსის გამოა, რომლის რაოდენობაც სისტემაში უნდა იყოს შენახული. და ეს ნიშნავს, რომ რთული იქნება ფრენა სადმე გარკვეული მიმართულებით. მაგრამ ეს პრობლემაც მოსაგვარებელია.

Ეს უნდა იყოს

ამ ხსნარს ე.წ "ო'ნილის ცილინდრი". მისი დიზაინი საკმაოდ მარტივია. ჩვენ ვიღებთ ორ იდენტურ ცილინდრიან ხომალდს, რომლებიც დაკავშირებულია ღერძის გასწვრივ, რომელთაგან თითოეული ბრუნავს თავისი მიმართულებით. შედეგად, ჩვენ გვაქვს ნულოვანი მთლიანი კუთხოვანი იმპულსი და, შესაბამისად, პრობლემები გემის მიმართულებასთან დაკავშირებით. სწორი მიმართულებაარ უნდა იყოს. გემის რადიუსით დაახლოებით 500 მ (როგორც ბაბილონში 5) ან მეტი, ყველაფერი ისე უნდა მუშაობდეს, როგორც უნდა.

სულ

მაშ, რა დასკვნების გამოტანა შეგვიძლია იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა განხორციელდეს ხელოვნური გრავიტაცია კოსმოსურ ხომალდებში? ყველა იმ განხორციელებას შორის, რომელიც შემოთავაზებულია სხვადასხვა სახის სამუშაოებში, ყველაზე რეალისტურად გამოიყურება მბრუნავი სტრუქტურა, რომელშიც მოცემულია "ქვემოთ" მიმართული ძალა. ცენტრიდანული აჩქარება. ხელოვნური გრავიტაციის შესაქმნელად გემზე ბრტყელი პარალელური სტრუქტურებით, როგორიცაა გემბანები (როგორც ხშირად დახატულია სხვადასხვა სამეცნიერო ფანტასტიკაში), თანამედროვე გაგებებიფიზიკის კანონები, ეს შეუძლებელია

მბრუნავი ხომალდის რადიუსი საკმარისად დიდი უნდა იყოს, რომ კორიოლისის ეფექტი საკმარისად მცირე იყოს, რომ არ იმოქმედოს ადამიანზე. კარგი მაგალითებიგამოგონილი სამყაროების, უკვე ნახსენები ჰალოდა ბაბილონი 5.

ასეთი გემების გასაკონტროლებლად, თქვენ უნდა ააგოთ ო'ნილის ცილინდრი - ორი "ლულა" მბრუნავი. განსხვავებული მიმართულებასისტემისთვის ჯამური კუთხოვანი ნულოვანი იმპულსის უზრუნველსაყოფად. ეს საშუალებას მისცემს გემის ადექვატურ კონტროლს.

საერთო ჯამში, ჩვენ გვაქვს ძალიან რეალური რეცეპტი ასტრონავტებისთვის კომფორტული გრავიტაციული პირობების უზრუნველსაყოფად. და სანამ ჩვენ რეალურად შევძლებთ მსგავსი რამის აშენებას, მსურს გადაიხადონ თამაშების, ფილმების, წიგნების და სხვა ნაწარმოებების შემქმნელებმა სივრცის შესახებ მეტი ყურადღებაფიზიკური რეალიზმი.

Ჩვენ ვცხოვრობთ Yandex.Zene, სცადე. Telegram-ში არის არხი. გამოიწერეთ, ჩვენ მოხარული ვიქნებით და თქვენთვის მოსახერხებელი იქნება 👍 Meow!

ასტრონავტიკა,

Სამეცნიერო ფანტასტიკა

სივრცეში მყოფი ობიექტებისთვის როტაცია ჩვეულებრივი რამ არის. როდესაც ორი მასა მოძრაობს ერთმანეთთან შედარებით, მაგრამ არა ერთმანეთისკენ ან შორს, მათი გრავიტაციული ძალა. შედეგად, ში მზის სისტემაყველა პლანეტა ბრუნავს მზის გარშემო.

მაგრამ ეს არის ის, რაზეც ადამიანმა გავლენა არ მოახდინა. რატომ ბრუნავს კოსმოსური ხომალდი? პოზიციის დასასტაბილურებლად, მუდმივად მიმართეთ ინსტრუმენტებს სწორი მიმართულებით და მომავალში - ხელოვნური სიმძიმის შესაქმნელად. მოდით შევხედოთ ამ კითხვებს უფრო დეტალურად.

როტაციის სტაბილიზაცია

როდესაც მანქანას ვუყურებთ, ვიცით, რა მიმართულებით მიდის. ის იმართება ურთიერთქმედების გზით გარე გარემო- ბორბლების დაჭერა გზასთან. სადაც ბორბლები ბრუნავს - იქ და მთელი მანქანა. მაგრამ თუ მას ამ ძალას მოვაკლებთ, თუ მანქანას მელოტი საბურავებით გავგზავნით ყინულზე სასრიალოდ, მაშინ ის ვალსში დატრიალდება, რაც მძღოლისთვის უკიდურესად საშიში იქნება. ამ ტიპის მოძრაობა დედამიწაზე იშვიათია, მაგრამ კოსმოსში ეს ნორმაა.

ბ.ვ.რაუშენბახი, აკადემიკოსი და ლაურეატი ლენინის პრემია"Spacecraft Motion Control"-ში დაწერა მოძრაობის კონტროლის სამი ძირითადი ტიპის შესახებ კოსმოსური ხომალდი:

1. სასურველი ტრაექტორიის მიღება (მასის ცენტრის მოძრაობის კონტროლი),
2. დამოკიდებულების კონტროლი, ანუ კოსმოსური ხომალდის სხეულის სასურველი პოზიციის მიღება გარე ღირშესანიშნაობებთან მიმართებაში (კონტროლი ბრუნვის მოძრაობამასის ცენტრის გარშემო)
3. შემთხვევა, როდესაც კონტროლის ეს ორი ტიპი ერთდროულად ხორციელდება (მაგალითად, როდესაც კოსმოსური ხომალდი ერთმანეთს უახლოვდება).

აპარატის როტაცია ხორციელდება კოსმოსური ხომალდის სტაბილური პოზიციის უზრუნველსაყოფად. ამას ნათლად ადასტურებს ექსპერიმენტი ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში. კაბელზე დამაგრებული ბორბალი დაიკავებს პოზიციას იატაკის პარალელურად. მაგრამ თუ ეს ბორბალი ადრე დატრიალდა, ის შეინარჩუნებს ვერტიკალურ პოზიციას. და ეს ხელს არ შეუშლის გრავიტაციას. და ღერძის მეორე ბოლოზე დაფიქსირებული ორკილოგრამიანი დატვირთვაც კი დიდად არ შეცვლის სურათს.

ადაპტირებულია ცხოვრების პირობებში გრავიტაციასხეული ახერხებს მის გარეშე გადარჩენას. და არა მხოლოდ გადარჩენა, არამედ აქტიურად მუშაობა. მაგრამ ეს პატარა სასწაული არ არის უშედეგოდ. ადამიანის კოსმოსური ფრენის ათწლეულების მანძილზე დაგროვილმა გამოცდილებამ აჩვენა, რომ ადამიანი კოსმოსში ბევრ დატვირთვას განიცდის, რაც ასევე მოქმედებს ფსიქიკაზე.

დედამიწაზე ჩვენი სხეული ებრძვის გრავიტაციას, რომელიც სისხლს ძირს უქაჩავს. სივრცეში ეს ბრძოლა გრძელდება, მაგრამ მიზიდულობის ძალა არ არსებობს. მაშასადამე, ასტრონავტები ფაფუკიანები არიან. ინტრაკრანიალური წნევა იზრდება, თვალებზე წნევა იზრდება. ეს ახდენს მხედველობის ნერვის დეფორმაციას და გავლენას ახდენს თვალის ფორმაზე. სისხლში პლაზმის შემცველობა მცირდება, დასატუმბი სისხლის რაოდენობის შემცირების გამო კი გულის კუნთები ატროფია. ძვლის მასის დეფექტი მნიშვნელოვანია, ძვლები მტვრევადი ხდება.

ამ ეფექტების დასაძლევად, ორბიტაზე მყოფი ადამიანები იძულებულნი არიან ყოველდღიურად ივარჯიშონ. ამიტომ ხელოვნური სიმძიმის შექმნა გრძელვადიან პერსპექტივაში სასურველად ითვლება კოსმოსში მოგზაურობა. ასეთმა ტექნოლოგიამ უნდა შეუქმნას ფიზიოლოგიურად ბუნებრივ პირობებს ადამიანების საცხოვრებლად ავტომობილის ბორტზე. კონსტანტინე ციოლკოვსკისაც კი სჯეროდა, რომ ხელოვნური გრავიტაცია ხელს შეუწყობს ადამიანის კოსმოსში ფრენის მრავალი სამედიცინო პრობლემის გადაჭრას.

თავად იდეა ეფუძნება სიმძიმის ძალისა და ინერციის ძალის ეკვივალენტობის პრინციპს, რომელიც ამბობს: „ძალები გრავიტაციული ურთიერთქმედებასხეულის გრავიტაციული მასის პროპორციულია, ხოლო ინერციის ძალები სხეულის ინერციული მასის პროპორციულია. თუ ინერციული და გრავიტაციული მასები თანაბარია, მაშინ შეუძლებელია იმის გარჩევა, თუ რა ძალა მოქმედებს მოცემულ საკმარისად მცირე სხეულზე - გრავიტაციული თუ ინერციული ძალა.

ამ ტექნოლოგიას აქვს უარყოფითი მხარეები. მცირე რადიუსის მქონე მოწყობილობის შემთხვევაში ფეხებზე და თავზე სხვადასხვა ძალა იმოქმედებს - რაც უფრო შორს არის ბრუნვის ცენტრიდან, მით უფრო ძლიერია ხელოვნური სიმძიმე. მეორე პრობლემა არის კორიოლისის ძალა, რომლის ზემოქმედების გამო ადამიანი ბრუნვის მიმართულების მიმართ გადაადგილებისას შეირყევა. ამის თავიდან ასაცილებლად, აპარატურა უნდა იყოს უზარმაზარი. და მესამე მნიშვნელოვანი კითხვადაკავშირებულია ასეთი მოწყობილობის დიზაინისა და აწყობის სირთულესთან. ასეთი მექანიზმის შექმნისას მნიშვნელოვანია ვიფიქროთ იმაზე, თუ როგორ უნდა მივცეთ ეკიპაჟს მუდმივი წვდომა ხელოვნური სიმძიმის განყოფილებებში და როგორ მოხდეს ამ ტორუსის შეუფერხებლად მოძრაობა.

AT ნამდვილი ცხოვრებაკოსმოსური ხომალდების მშენებლობისთვის ასეთი ტექნოლოგია ჯერ არ არის გამოყენებული. ISS-სთვის შემოთავაზებული იქნა გასაბერი ხელოვნური სიმძიმის მოდული Nautilus-X-ის პროტოტიპის კოსმოსური ხომალდის დემონსტრირებისთვის. მაგრამ მოდული ძვირია და ქმნის მნიშვნელოვან ვიბრაციას. მთელი ISS-ის ხელოვნური გრავიტაციით დამზადება მიმდინარე რაკეტებით ძნელია – თქვენ მოგიწევთ ორბიტაზე მყოფი ყველაფრის ნაწილებად შეკრება, რაც მნიშვნელოვნად გაართულებს ოპერაციების ფარგლებს. და მაინც, ეს ხელოვნური გრავიტაცია გადაკვეთს ISS-ის, როგორც მფრინავი მიკროგრავიტაციის ლაბორატორიის არსს.

გასაბერი მიკროგრავიტაციის მოდულის კონცეფცია ISS-ისთვის.

მაგრამ ხელოვნური გრავიტაცია ცხოვრობს სამეცნიერო ფანტასტიკის მწერლების წარმოსახვაში. გემს „ჰერმესს“ ფილმიდან „მარსიელი“ ცენტრში აქვს მბრუნავი ტორსი, რომელიც ქმნის ხელოვნურ გრავიტაციას ეკიპაჟის მდგომარეობის გასაუმჯობესებლად და სხეულზე უწონობის ზემოქმედების შესამცირებლად.

აშშ-ის აერონავტიკის ეროვნულმა სააგენტომ შეიმუშავა ცხრა დონის TRL ტექნოლოგიური მზადყოფნის სკალა: ერთიდან ექვსამდე - განვითარება კვლევისა და განვითარების ფარგლებში, შვიდიდან და ზემოთ - განვითარების სამუშაოები და ტექნოლოგიის შესრულების დემონსტრირება. ტექნოლოგია ფილმიდან "მარსიელი" ჯერჯერობით მხოლოდ მესამე ან მეოთხე დონეს შეესაბამება.

ამ იდეის მრავალი გამოყენება არსებობს სამეცნიერო ფანტასტიკურ ლიტერატურასა და ფილმებში. არტურ კლარკის რომანების სერია A Space Odyssey აღწერილია "Discovery One" ჰანტელის სახით, რომლის მნიშვნელობა არის განცალკევება. ბირთვული რეაქტორიძრავით საცხოვრებელი ფართიდან. სფეროს ეკვატორი შეიცავს "კარუსელს", რომლის დიამეტრი 11 მეტრია, რომელიც ბრუნავს წუთში დაახლოებით ხუთი ბრუნის სიჩქარით. ეს ცენტრიფუგა ქმნის მთვარის ტოლი მიზიდულობის დონეს, რამაც თავიდან უნდა აიცილოს ფიზიკური ატროფია მიკროგრავიტაციაში.

"Discovery One" "კოსმოსური ოდისეიდან"

ანიმე სერიებში Planetes, ISPV-7 კოსმოსურ სადგურს აქვს უზარმაზარი ოთახები ნაცნობი დედამიწის გრავიტაციით. საცხოვრებელი ფართი და სასოფლო-სამეურნეო პროდუქციის ფართობი განლაგებულია ორ თორში, რომლებიც ბრუნავს სხვადასხვა მიმართულებით.

მძიმე სამეცნიერო ფანტასტიკა კი უგულებელყოფს ასეთი გადაწყვეტილების უზარმაზარ ღირებულებას. ენთუზიასტებმა მაგალითისთვის აიღეს გემი Elysium ამავე სახელწოდების ფილმიდან. ბორბლის დიამეტრი 16 კილომეტრია. წონა - დაახლოებით მილიონი ტონა. ტვირთის ორბიტაზე გაგზავნა კილოგრამზე 2700 დოლარი ღირს, SpaceX Falcon კი ამ მაჩვენებელს კილოგრამზე 1650 დოლარამდე შეამცირებს. მაგრამ ამ რაოდენობის მასალის მიწოდებას დასჭირდება 18382 გაშვება. ეს არის 1 ტრილიონ 650 მილიარდი აშშ დოლარი - ნასას თითქმის ასი წლიური ბიუჯეტი.

ჯერ კიდევ დიდი გზაა გასავლელი კოსმოსში რეალურ დასახლებამდე, სადაც ადამიანებს შეუძლიათ ისარგებლონ თავისუფალი ვარდნის ნაცნობი 9,8 მ/წმ აჩქარებით. შესაძლოა, რაკეტების ნაწილებისა და კოსმოსური ლიფტების ხელახალი გამოყენებამ დააახლოვა ასეთი ეპოქა.

გრძელი კოსმოსური ფრენები, სხვა პლანეტების შესწავლა, რაზეც ადრე წერდნენ სამეცნიერო ფანტასტიკის მწერლები ისააკ ასიმოვი, სტანისლავ ლემი, ალექსანდრე ბელიაევი და სხვები, ცოდნის წყალობით ძალიან შესაძლო რეალობად იქცევა. მას შემდეგ, რაც დედამიწის მიზიდულობის დონის ხელახალი შექმნისას, ჩვენ შევძლებთ თავიდან ავიცილოთ მიკროგრავიტაციის (უწონის) უარყოფითი შედეგები ადამიანისთვის (კუნთების ატროფია, სენსორული, მოტორული და ვეგეტატიური დარღვევები). ანუ თითქმის ნებისმიერი მსურველი შეძლებს კოსმოსის მონახულებას, მიუხედავად იმისა ფიზიკური მახასიათებლებისხეული. ამავდროულად, ხომალდის ბორტზე ყოფნა უფრო კომფორტული გახდება. ადამიანებს შეეძლებათ ისარგებლონ უკვე არსებული, ნაცნობი მოწყობილობებით, საშუალებებით (მაგალითად, შხაპი, ტუალეტი).

დედამიწაზე მიზიდულობის დონე განისაზღვრება გრავიტაციის აჩქარებით საშუალოდ უდრის 9,81 მ/წმ 2-ს („გადატვირთვა“ 1 გ), ხოლო კოსმოსში, უწონობის პირობებში, დაახლოებით 10-6 გ. კ.ე. ციოლკოვსკიმ მოიყვანა ანალოგიები სხეულის წონის შეგრძნებას შორის წყალში ჩაძირვისას ან საწოლში დაწოლისას სივრცეში უწონადობის მდგომარეობაში.

"დედამიწა გონების აკვანია, მაგრამ აკვანში სამუდამოდ ცხოვრება არ შეიძლება."
"სამყარო კიდევ უფრო მარტივი უნდა იყოს."
კონსტანტინე ციოლკოვსკი

საინტერესოა, რომ გრავიტაციული ბიოლოგიისთვის განსხვავებული გრავიტაციული პირობების შექმნის უნარი რეალური გარღვევა იქნება. შესაძლებელი გახდება შესწავლა: როგორ იცვლება სტრუქტურა, ფუნქციონირებს მიკრო, მაკრო დონეზე, კანონზომიერებები გრავიტაციული გავლენის ქვეშ. სხვადასხვა ზომისდა მიმართულება. ეს აღმოჩენები, თავის მხრივ, ხელს შეუწყობს ახლა საკმაოდ ახალი მიმართულების - გრავიტაციული თერაპიის განვითარებას. განიხილება განაცხადის შესაძლებლობა და ეფექტურობა გრავიტაციის ცვლილებების სამკურნალოდ (დედამიწასთან შედარებით გაზრდილი). ჩვენ ვგრძნობთ სიმძიმის ზრდას, თითქოს სხეული ოდნავ მძიმეა. დღეისათვის მიმდინარეობს კვლევები ჰიპერტენზიის დროს გრავიტაციული თერაპიის გამოყენების, ასევე მოტეხილობების დროს ძვლოვანი ქსოვილის აღდგენის შესახებ.

(ხელოვნური გრავიტაცია) უმეტეს შემთხვევაში ეფუძნება ინერციისა და სიმძიმის ძალების ეკვივალენტურობის პრინციპს. ეკვივალენტობის პრინციპი ამბობს, რომ ჩვენ ვგრძნობთ მოძრაობის დაახლოებით ერთნაირ აჩქარებას მისი გამომწვევი მიზეზის გარჩევის გარეშე: გრავიტაცია ან ინერციის ძალები. პირველ ვარიანტში აჩქარება ხდება გრავიტაციული ველის გავლენის გამო, მეორეში კი არაინერციული ათვლის სისტემის მოძრაობის აჩქარების გამო (ჩარჩო, რომელიც მოძრაობს აჩქარებით), რომელშიც ადამიანი მდებარეობს. მაგალითად, ლიფტში მყოფი ადამიანი (არაინერციული საცნობარო სისტემა) განიცდის ინერციული ძალების მსგავს ეფექტს მკვეთრი აწევის დროს (აჩქარების დროს, გრძნობს, რომ სხეული მძიმდება რამდენიმე წამის განმავლობაში) ან დამუხრუჭებისას (იგრძნობა, რომ იატაკი ფეხების ქვემოდან ამოდის). ფიზიკის თვალსაზრისით: ლიფტის აწევისას მანქანის მოძრაობის აჩქარებას ემატება თავისუფალი ვარდნის აჩქარება არაინერციულ ჩარჩოში. როდის აღდგება ერთგვაროვანი მოძრაობა- წონის „მატება“ ქრება, ანუ სხეულის წონის ჩვეულებრივი შეგრძნება უბრუნდება.

დღეს, როგორც თითქმის 50 წლის წინ, ცენტრიფუგა გამოიყენება ხელოვნური გრავიტაციის შესაქმნელად (გამოიყენება ცენტრიდანული აჩქარებაბრუნვის დროს კოსმოსური სისტემები). სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ბრუნვის დროს კოსმოსური სადგურიმისი ღერძის ირგვლივ მოხდება ცენტრიდანული აჩქარება, რომელიც ადამიანს ბრუნვის ცენტრიდან „ამოძრავებს“ და შედეგად, ასტრონავტი ან სხვა ობიექტები „იატაკზე“ იქნებიან. ამ პროცესის უკეთ გასაგებად და რა სირთულეების წინაშე დგანან მეცნიერები, მოდით შევხედოთ ფორმულას, რომლითაც განისაზღვრება ცენტრიფუგა ძალა ცენტრიფუგას ბრუნვისას:

F=m*v 2 *r, სადაც m არის მასა, v არის ხაზის სიჩქარე, r არის მანძილი ბრუნვის ცენტრიდან.

წრფივი სიჩქარე უდრის: v=2π*rT, სადაც T არის ბრუნების რაოდენობა წამში, π ≈3.14…

ანუ რაც უფრო სწრაფად ბრუნავს ხომალდი და რაც უფრო შორს იქნება ასტრონავტი ცენტრიდან, მით უფრო ძლიერი იქნება შექმნილი ხელოვნური გრავიტაცია.

ფიგურას ყურადღებით დავაკვირდებით, შეგვიძლია დავინახოთ, რომ მცირე რადიუსით, სიმძიმის ძალა ადამიანის თავისა და ფეხებისთვის მნიშვნელოვნად განსხვავდება, რაც თავის მხრივ გაართულებს მოძრაობას.

როდესაც ასტრონავტი მოძრაობს ბრუნვის მიმართულებით, წარმოიქმნება კორიოლისის ძალა. ამავდროულად, დიდია იმის ალბათობა, რომ ადამიანი გამუდმებით დაძვრება. ამის შემოვლა შესაძლებელია გემის წუთში 2 ბრუნის სიჩქარით, მაშინ როცა იქმნება ხელოვნური მიზიდულობის ძალა 1 გ (როგორც დედამიწაზე). მაგრამ ამ შემთხვევაში რადიუსი იქნება 224 მეტრი (დაახლოებით ¼ კილომეტრი, ეს მანძილი 95-სართულიანი შენობის სიმაღლის მსგავსია ან ორი დიდი სეკვოიას სიგრძისა). ანუ თეორიულად შესაძლებელია ამ ზომის ორბიტალური სადგურის ან კოსმოსური ხომალდის აგება. მაგრამ პრაქტიკაში ეს მოითხოვს რესურსების, ძალისხმევისა და დროის მნიშვნელოვან ხარჯვას, რაც მოახლოების პირობებში გლობალური კატაკლიზმები(იხილეთ ანგარიში ) უფრო ჰუმანურად პირდაპირ რეალური დახმარებაგაჭირვებული.

ხელახლა შექმნის შეუძლებლობის გამო საჭირო ღირებულებასიმძიმის დონე ადამიანისთვის ორბიტალური სადგურიან კოსმოსური ხომალდის, მეცნიერებმა გადაწყვიტეს გამოეკვლიათ "ბარის დაწევის", ანუ დედამიწისაზე ნაკლები გრავიტაციის შექმნის შესაძლებლობა. რაც იმაზე მეტყველებს, რომ ნახევარსაუკუნოვანი კვლევის განმავლობაში ვერ მოხერხდა დამაკმაყოფილებელი შედეგების მიღება. ეს გასაკვირი არ არის, რადგან ექსპერიმენტებში ისინი ცდილობენ შექმნან პირობები, რომლებშიც ინერციის ან სხვა ძალას ექნება მსგავსი ეფექტი დედამიწაზე გრავიტაციის ეფექტის მსგავსი. ანუ გამოდის, რომ ხელოვნური გრავიტაცია, ფაქტობრივად, არ არის გრავიტაცია.

დღეს მეცნიერებაში არსებობს მხოლოდ თეორიები იმის შესახებ, თუ რა არის გრავიტაცია, რომელთა უმეტესობა დაფუძნებულია ფარდობითობის თეორიაზე. ამავდროულად, არც ერთი მათგანი არ არის სრული (არ ხსნის დინებას, რაიმე ექსპერიმენტის შედეგებს ნებისმიერ პირობებში და, გარდა ამისა, ზოგჯერ არ ეთანხმება სხვებს. ფიზიკური თეორიებიდადასტურებულია ექსპერიმენტულად). არ არსებობს მკაფიო ცოდნა და გაგება: რა არის გრავიტაცია, როგორ უკავშირდება გრავიტაცია სივრცესა და დროს, რა ნაწილაკებისგან შედგება და რა არის მათი თვისებები. ამ და ბევრ სხვა კითხვებზე პასუხების ნახვა შეგიძლიათ ა.ნოვიხის წიგნში „ეზოოსმოსი“ და მოხსენება PRIMORDIAL ALLATRA PHYSICS-ში წარმოდგენილი ინფორმაციის შედარებით. გთავაზობთ მთლიანად ახალი მიდგომა, რომელიც ეფუძნება საბაზისო ცოდნაფიზიკის პირველადი საფუძვლები ფუნდამენტური ნაწილაკები , მათი ურთიერთქმედების ნიმუშები. ანუ გრავიტაციული პროცესის არსის ღრმა გააზრებაზე და, შედეგად, ზუსტი გაანგარიშების შესაძლებლობაზე გრავიტაციული პირობების ნებისმიერი მნიშვნელობის ხელახლა შექმნა, როგორც სივრცეში, ასევე დედამიწაზე (გრავიტაციული თერაპია), წინასწარმეტყველება. როგორც ადამიანის, ისე ბუნების მიერ დაყენებული წარმოუდგენელი და წარმოუდგენელი ექსპერიმენტების შედეგები.

PRIMORDIAL ALLATRA PHYSICS ბევრად მეტია ვიდრე უბრალოდ ფიზიკა. ის ხსნის შესაძლო გადაწყვეტილებებინებისმიერი სირთულის ამოცანები. მაგრამ მთავარია ნაწილაკების დონეზე მიმდინარე პროცესების ცოდნა და რეალური მოქმედებათითოეულ ადამიანს შეუძლია გააცნობიეროს თავისი ცხოვრების აზრი, გაარკვიოს როგორ მუშაობს სისტემა და მიიღოს პრაქტიკული გამოცდილებაკონტაქტი სულიერ სამყაროსთან. გააცნობიეროს სულიერის გლობალურობა და პრიმატი, გავიდნენ ცნობიერების ჩარჩო/თარგის შეზღუდვებიდან, სისტემის საზღვრებს მიღმა, რეალური თავისუფლების მოპოვება.

„როგორც ამბობენ, როცა ხელში უნივერსალური გასაღებები გაქვს (ცოდნა ელემენტარული ნაწილაკების საფუძვლების შესახებ), შეგიძლია გააღო ნებისმიერი კარი (მიკროსამყაროს და მაკრო სამყაროს)“.

„ასეთ პირობებში შესაძლებელია ხარისხობრივად ახალი გადასვლაცივილიზაცია გზაზე სულიერი თვითგანვითარება, მასშტაბი მეცნიერული ცოდნასამყარო და საკუთარი თავი."

„ყველაფერი, რაც ჩაგრავს ადამიანს ამქვეყნად, დაწყებული ინტრუზიული აზრებიაგრესიული ემოციები და დამთავრებული ეგოისტი-მომხმარებლის სტერეოტიპული სურვილებით ‒ ეს არის ადამიანის არჩევანის შედეგი სეპტონის ველის სასარგებლოდ- მასალა ინტელექტუალური სისტემა, რომელიც სტერეოტიპული ექსპლუატაციას ახდენს კაცობრიობას. მაგრამ თუ ადამიანი თავის არჩევანს მიჰყვება სულიერებაშემდეგ ის უკვდავი ხდება. და ამაში არ არის რელიგია, მაგრამ არის ფიზიკის ცოდნა, მისი პირველყოფილი საფუძვლები.

ელენა ფედოროვა

არ ვიცი საიდან მოვედი, სად მივდივარ და არც ვინ ვარ.

ე.შროდინგერი

რიგ ნამუშევრებში აღინიშნა საინტერესო ეფექტი, რომელიც შედგებოდა ობიექტების წონის ცვლილებაში მბრუნავი მასების არსებობისას. წონის ცვლილება მოხდა მასის ბრუნვის ღერძის გასწვრივ. ნ.კოზირევის ნაშრომებში დაფიქსირდა მბრუნავი გიროსკოპის წონის ცვლილება. უფრო მეტიც, გიროსკოპის როტორის ბრუნვის მიმართულებიდან გამომდინარე, მოხდა თავად გიროსკოპის წონის შემცირება ან ზრდა. ე.პოდკლეტნოვის ნაშრომში დაფიქსირდა მაგნიტურ ველში მყოფი ზეგამტარ მბრუნავი დისკის ზემოთ მდებარე ობიექტის წონის შემცირება. ვ.როშჩინისა და ს.გოდინის ნამუშევრებში მასიური მბრუნავი დისკის წონა მაგნიტური მასალა, რომელიც თავად იყო წყარო მაგნიტური ველი.

ამ ექსპერიმენტებში ერთი საერთო ფაქტორი- მბრუნავი მასის არსებობა.

ბრუნვა თანდაყოლილია ჩვენი სამყაროს ყველა ობიექტში, მიკროკოსმოსიდან მაკროკოსმოსამდე. ელემენტარული ნაწილაკებიაქვთ საკუთარი მექანიკური მომენტი - ტრიალებს, ყველა პლანეტა, ვარსკვლავი, გალაქტიკა ასევე ბრუნავს მათი ღერძის გარშემო. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ნებისმიერი მატერიალური ობიექტის ბრუნვა მისი ღერძის გარშემო არის მისი თანდაყოლილი თვისება. ჩნდება ბუნებრივი კითხვა: რა არის ასეთი ბრუნვის მიზეზი?

თუ ჰიპოთეზა ქრონოფილდისა და სივრცეზე მისი ზემოქმედების შესახებ სწორია, მაშინ შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ სივრცის გაფართოება ხდება მისი ბრუნვის გამო ქრონოფილდის გავლენის ქვეშ. ანუ, ქრონოფილდი ჩვენს სამგანზომილებიან სამყაროში აფართოებს სივრცეს, ქვესივრცის ფართობიდან სუპერსივრცის ფართობამდე, ატრიალებს მას მკაცრად განსაზღვრული დამოკიდებულების მიხედვით.

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, გრავიტაციული მასის არსებობისას, ქრონოფილდის ენერგია მცირდება, სივრცე უფრო ნელა ფართოვდება, რაც იწვევს გრავიტაციის გაჩენას. გრავიტაციული მასისგან დაშორებისას ქრონოფილდის ენერგია იზრდება, სივრცის გაფართოების სიჩქარე იზრდება და გრავიტაციული ეფექტი მცირდება. თუ გრავიტაციული მასის მახლობლად რომელიმე უბანში რაიმე გზით გაიზრდება ან შემცირდება სივრცის გაფართოების სიჩქარე, მაშინ ეს გამოიწვევს ამ მხარეში მდებარე ობიექტების წონის ცვლილებას.

სავარაუდოა, რომ მბრუნავი მასების ექსპერიმენტებმა გამოიწვია სივრცის გაფართოების სიჩქარის ასეთი ცვლილება. სივრცე რაღაცნაირად ურთიერთქმედებს მბრუნავ მასასთან. მასიური ობიექტის ბრუნვის საკმარისად მაღალი სიჩქარით, შესაძლებელია სივრცის გაფართოების სიჩქარის გაზრდა ან შემცირება და, შესაბამისად, ბრუნვის ღერძის გასწვრივ მდებარე ობიექტების წონის შეცვლა.

ავტორი ცდილობდა შეემოწმებინა ექსპერიმენტულად გამოთქმული ვარაუდი. თვითმფრინავის გიროსკოპი მბრუნავი მასის სახით იქნა აღებული. ექსპერიმენტის სქემა შეესაბამებოდა ე.პოდკლეტნოვის ექსპერიმენტს. მასალების სიმრავლე სხვადასხვა სიმკვრივედაბალანსებული იყო ანალიტიკურ ბალანსზე გაზომვის სიზუსტით 0.05 მგ-მდე. ტვირთის წონა იყო 10 გრ. სასწორის ქვეშ დატვირთული იყო გიროსკოპი, რომელიც საკმარისად ბრუნავდა მაღალი სიჩქარე. გიროსკოპის კვების სიხშირე იყო 400 ჰც. გამოიყენებოდა სხვადასხვა მასის გიროსკოპი სხვადასხვა ინერციის მომენტით. გიროსკოპის როტორის მაქსიმალური წონა 1200 გ-ს აღწევდა.გიროსკოპები ტრიალებდა როგორც საათის ისრის მიმართულებით, ასევე ისრის საწინააღმდეგოდ.

გრძელვადიანმა ექსპერიმენტებმა 2002 წლის მარტის მეორე ნახევრიდან აგვისტომდე არ მისცა დადებითი შედეგი. ზოგჯერ შეინიშნებოდა წონის უმნიშვნელო გადახრები ერთი განყოფილების ფარგლებში. ისინი შეიძლება მიეკუთვნებოდეს შეცდომებს, რომლებიც წარმოიქმნება ვიბრაციის ან სხვა, ნებისმიერი გარე გავლენის გამო. თუმცა, ამ გადახრების ბუნება ცალსახა იყო. გიროსკოპის საათის ისრის საწინააღმდეგოდ მობრუნებისას დაფიქსირდა წონის კლება, ხოლო საათის ისრის მიმართულებით - მატება.

ექსპერიმენტის დროს გიროსკოპის პოზიცია, მისი ღერძის მიმართულება შეიცვალა ჰორიზონტის სხვადასხვა კუთხით. მაგრამ ამანაც შედეგი არ გამოიღო.

თავის ნაშრომში ნ.კოზირევმა აღნიშნა, რომ შეიძლება გამოვლინდეს გიროსკოპის წონის ცვლილება გვიან შემოდგომახოლო ზამთარში და ამ შემთხვევაშიც დღისით იცვლებოდა მაჩვენებლები. ცხადია, ეს გამოწვეულია დედამიწის პოზიციით მზესთან მიმართებაში. ნ.კოზირევმა ექსპერიმენტები ჩაატარა ქ პულკოვოს ობსერვატორია, რომელიც მდებარეობს დაახლოებით 60° ჩრდილოეთ გრძედი. AT ზამთრის დროწლის განმავლობაში, დედამიწის პოზიცია მზესთან მიმართებაში ისეთია, რომ გრავიტაციის მიმართულება ამ განედზე თითქმის პერპენდიკულარულია ეკლიპტიკის სიბრტყეზე (7 °) დღისით. იმათ. გიროსკოპის ბრუნვის ღერძი პრაქტიკულად ეკლიპტიკური სიბრტყის ღერძის პარალელურად იყო. AT ზაფხულის დრო, შედეგის მისაღებად ექსპერიმენტი ღამით უნდა გამოსცადა. შესაძლოა, იმავე მიზეზმა არ მისცა საშუალება ე.პოდკლეტნოვის ექსპერიმენტის გამეორებას სხვა ლაბორატორიებში.

ქალაქ ჟიტომირის განედზე (დაახლოებით 50°N), სადაც ავტორმა ჩაატარა ექსპერიმენტები, სიმძიმის მიმართულებასა და ეკლიპტიკის სიბრტყის პერპენდიკულარულს შორის კუთხე ზაფხულში თითქმის 63°-ია. შესაძლოა ამ მიზეზით მხოლოდ მცირე გადახრები შეინიშნებოდა. მაგრამ ასევე შესაძლებელია, რომ ეფექტი ასევე იყო წონის დაბალანსებაზე. ამ შემთხვევაში წონაში სხვაობა გამოიხატა აწონილი და საბალანსო წონებიდან გიროსკოპამდე განსხვავებული მანძილის გამო.

შეიძლება წარმოიდგინოთ წონის ცვლილების შემდეგი მექანიზმი. Როტაცია გრავიტაციული მასებიდა სხვა ობიექტები და სისტემები სამყაროში ხდება ქრონოფილდის გავლენის ქვეშ. მაგრამ როტაცია ხდება ერთი ღერძის გარშემო, რომლის პოზიცია სივრცეში დამოკიდებულია ჩვენთვის ჯერ კიდევ უცნობ ფაქტორებზე. შესაბამისად, ასეთი მბრუნავი ობიექტების არსებობისას, სივრცის გაფართოება ქრონოფილდის გავლენით მიმართულ ხასიათს იძენს. ანუ, სისტემის ბრუნვის ღერძის მიმართულებით, სივრცის გაფართოება მოხდება უფრო სწრაფად, ვიდრე ნებისმიერი სხვა მიმართულებით.

სივრცე შეიძლება წარმოდგენილი იყოს როგორც კვანტური გაზირაც შიგნიდანაც კი ავსებს ყველაფერს ატომის ბირთვი. არსებობს ურთიერთქმედება სივრცესა და მატერიალურ ობიექტებს შორის, რომლებშიც ის მდებარეობს, რაც შეიძლება გაძლიერდეს გარეგანი ფაქტორებიმაგალითად, მაგნიტური ველის არსებობისას. თუ მბრუნავი მასა მდებარეობს გრავიტაციული სისტემის ბრუნვის სიბრტყეში და ბრუნავს იმავე მიმართულებით საკმარისად მაღალი სიჩქარით, მაშინ ბრუნვის ღერძის გასწვრივ სივრცე უფრო სწრაფად გაფართოვდება სივრცისა და მბრუნავი მასის ურთიერთქმედების გამო. როდესაც სიმძიმის მიმართულება და სივრცის გაფართოება ერთმანეთს ემთხვევა, მაშინ ობიექტების წონა შემცირდება. საპირისპირო ბრუნვით, სივრცის გაფართოება შენელდება, რაც გამოიწვევს წონის მატებას.

იმ შემთხვევებში, როდესაც სიმძიმის მოქმედების მიმართულებები და სივრცის გაფართოება ერთმანეთს არ ემთხვევა, შედეგად მიღებული ძალა უმნიშვნელოდ იცვლება და ძნელია აღრიცხვა.

მბრუნავი მასა შეცვლის გრავიტაციული ველის სიძლიერეს სპეციფიკური ადგილმდებარეობა. გრავიტაციული ველის სიძლიერის ფორმულაში გ = (გ· მ) / რ 2 გრავიტაციული მუდმივი გდა დედამიწის მასა მვერ შეიცვლება. შესაბამისად, ღირებულება იცვლება რარის მანძილი დედამიწის ცენტრიდან ასაწონ საგანამდე. სივრცის დამატებითი გაფართოების გამო, ეს მნიშვნელობა იზრდება Δ-ით რ. ანუ დატვირთვა, თითქოსდა, ამ რაოდენობით ადის დედამიწის ზედაპირზე, რაც იწვევს გრავიტაციული ველის ინტენსივობის ცვლილებას. გ" = (გ· მ) / (რ + Δ რ) 2 .

სივრცის გაფართოების შენელების შემთხვევაში Δ-ის მნიშვნელობა რჩამოიჭრება რრაც გამოიწვევს წონის მატებას.

მბრუნავი მასის თანდასწრებით წონის ცვლილების ექსპერიმენტები არ იძლევა გაზომვის მაღალი სიზუსტის მიღწევის საშუალებას. შესაძლოა, გიროსკოპის ბრუნვის სიჩქარე არ არის საკმარისი წონის შესამჩნევად შესაცვლელად, რადგან სივრცის დამატებითი გაფართოება არც თუ ისე მნიშვნელოვანია. თუ ასეთი ექსპერიმენტები ჩატარდება კვანტური საათი, შეგიძლიათ მიაღწიოთ გაზომვის უფრო მაღალ სიზუსტეს ორი საათის ჩვენებების შედარებით. უბანში, სადაც სივრცე უფრო სწრაფად ფართოვდება, ქრონოფილდის სიძლიერე იზრდება და საათი უფრო სწრაფად იმუშავებს და პირიქით.

ინფორმაციის წყაროები:

1. კოზირევი ნ.ა. დროის თვისებების ექსპერიმენტული გამოკვლევის შესაძლებლობის შესახებ. // დრო მეცნიერებასა და ფილოსოფიაში. Praga, 1971. გვ. 111...132.
2. როშჩინი V.V., Godin S.M. არაწრფივი ეფექტების ექსპერიმენტული შესწავლა დინამიურ მაგნიტურ სისტემაში. , 2001 წ.
3. იუმაშევი ვ.ე.