Vadim Karelin

Predpokladá sa, že právo životného prostredia sa vo svete objavilo v XIII. Prvým aktom bol edikt kráľa Edwarda zakazujúci používanie uhlia pre vykurovanie domu cena v Londýn | Za prvý zachovaný environmentálny dokument sa považuje kamenná stéla vysoká 1,6 m, ktorá sa našla v Číne a pochádza z roku 1549. 700 na nej vytesaných hieroglyfov zakazuje odlesňovanie a vyzýva občanov, aby vysádzali lesy v opustených oblastiach. Dekrét vyrytý na stéle uvádza, že každý, kto neuposlúchne príkaz nerúbať lesy, bude vyhnaný do odľahlých miest impéria.

Prvými legislatívnymi aktmi v Rusku o environmentálnom práve boli dekréty Petra I. o ochrane lesov a zvierat.

V devätnástom storočí Takmer každý sebarešpektujúci štát venoval pozornosť ochrane prírody. Človek ešte dokázal balansovať na hrane, za ktorou – nenahraditeľné. V dvadsiatom storočí Túto hranicu sme úspešne prekročili. Druhá polovica dvadsiateho storočia. historici to pravdepodobne nazývajú obdobím ekologických katastrof. Veď posúďte sami.

29. septembra 1957
Nádoba s rádioaktívny odpad. Plocha kontaminovaného územia bola 23 000 km2. Odhaduje sa, že na choroby z ožiarenia zomrelo viac ako 8000 ľudí. V nebezpečnej zóne stále žije asi 3000 ľudí. Nehoda urobila z tejto oblasti najšpinavšie miesto na planéte.

2. decembra 1984
Katastrofa v chemickom závode v Bhópále (India), ku ktorej došlo v noci z 2. na 3. decembra, sa stala jednou z najväčších nehôd spôsobených človekom v 20. storočí. V dôsledku nehody zomrelo 3 000 ľudí, asi 20 000 osleplo a 200 000 ľudí malo vážne poškodenie mozgu, ochrnutie atď. Infikovaná bola oblasť 5 km dlhá a 2 km široká. Katastrofa spôsobila nevyčísliteľné škody prírody. Polia a cesty boli posiate mŕtvymi zvieratami a vtákmi. Toxický plyn úplne zničil úrodu v okruhu 100 míľ (167 km). Postihnutý zostal dlho neplodný.

26. apríla 1986
Černobyľská jadrová elektráreň. Výbuch na štvrtej pohonnej jednotke. V dôsledku výbuchu v vonkajšie prostredie Uvoľnilo sa 50 miliónov curie rôznych rádionuklidov, 70 % týchto látok išlo do Bieloruska. Podľa oficiálnych údajov zomrelo okamžite 31 ľudí, neskôr asi 2000. Celkový počet nakazených odhaduje Greenpeace na 1 700 000 ľudí.

25. marca 1989
Ropný tanker Walde s dĺžkou 987 stôp narazil na plytčinu v Prince William Sound pri pobreží Aljašky, pričom do vody vytieklo vyše 30 000 ton ropy. Viac ako 2400 km pobrežia trpelo znečistením. Z prepichnutého tankera sa vyliala ropa a znečistila jeden z najdotknutejších a najčistejších ekosystémov na svete. Podľa Guinessovej knihy rekordov toto ekologická katastrofa s ropné znečistenie ktoré spôsobili najväčšie škody na pobreží.

1991
Počas prvej irackej vojny, pred ústupom z Kuvajtu, Iračania podpálili väčšinu ropných vrtov v Kuvajte. V dôsledku irackého útoku na Kuvajt v roku 1991 a následnej operácie Púštna búrka, 732 ropné vrty. Ich uhasenie trvalo takmer rok, celkové náklady boli asi 2 miliardy dolárov. S ohňom bojovali špecialisti zo 16 krajín vrátane ZSSR. Iracký prezident Saddám Husajn nariadil prečerpávanie ropy produkovanej v Perzskom zálive z terminálu Sea Island v Kuvajte a siedmich veľkých ropných tankerov. Autor: predbežné odhady 816 000 ton (40-krát viac ako z tankera Prestige) ropy sa vylialo do mora.

Pridajte k tomu takmer vyschnuté Aralské jazero, kyslý dážď, zúčtovanie dažďový prales a nádrže rastú ozónové diery, a uvidíme, že za 50 rokov sa ľudstvu podarilo s Planétou urobiť to, čo nebolo možné v celej doterajšej histórii. Otázka, ktorú si kladie každý človek, pre ktorého je pojem „svet“ širší ako jeho byt či chata: „Prečo tak metodicky ničíme svet, v ktorom žijeme?“

Mnoho kníh bolo venovaných pokusom o odpoveď. Od nich sa môžeme dozvedieť o nedokonalosti environmentálne právo, dravé ničenie prírody v záujme komerčných záujmov a tvrdohlavá neochota Ruska podpísať Kjótsky protokol2. Všetkým týmto knihám je spoločné postavenie človeka, ktorý sa hrdo „zhora nadol“ pozerá na svet, v ktorom žije, a vidí v ňom iba zdroj svojho blahobytu. G.T. Miller z Presbyteriánskeho kolégia svätého Ondreja:

1. Človek je zdrojom všetkých hodnôt (antropocentrizmus).
2. Príroda existuje na naše použitie.
3. Našimi prvými cieľmi sú výroba a spotreba materiálnych statkov.
4. Materiál a energetické zdroje neobmedzené, pretože ľudská vynaliezavosť ich vždy poskytne.
5. Výroba a distribúcia hmotných statkov sa musí zvýšiť, pretože každý má právo žiť podľa určitej životnej úrovne.
6. Nepotrebujeme sa prispôsobovať prírodnému prostrediu, pretože my sami ho vieme prispôsobiť našim potrebám prostredníctvom vedy a techniky.
7. Hlavná funkcia spoločnosti - pomoc jednotlivcom a korporáciám rozvíjať prostredie na zvýšenie bohatstva a moci.
8. Ideálom osobnosti je samostatný jedinec, ktorý sa vyhýba problémom vo svoj prospech.

Tu je v skutočnosti „krédo“ našej modernej materialistickej spoločnosti a niet sa čomu čudovať, že „amatérsky jednotlivec“, „vyhýbajúci sa problémom pre svoj vlastný prospech“, pokračuje a bude „ovládať“ životné prostredie».

Kedy to prestane? Objavujú sa dve možnosti. „Prostredie“ nie je nekonečné a možno príde hranica jeho využitia, no tento moment si naozaj nechcem predstaviť. Ďalšou možnosťou je urobiť, nech to znie akokoľvek banálne, krok k prírode. Tento krok „dole“ musí človek urobiť vo svojej mysli; človek a príroda musia byť na rovnakej úrovni, na rovnakej úrovni. Nie na papieri, ale pri materskom mlieku musí človek vstrebať, že nie je „kráľ“, ale súčasť Prírody. Poškodzovanie prírody potom bude analogické so sebapoškodzovaním a nebude o nič menej neprirodzené. Táto cesta sa zdá byť oveľa žiadanejšia, vyžaduje si však oživenie mnohých zabudnutých vedomostí o Človeku a jeho mieste vo svete okolo neho. A toto je úplne iný rozhovor.

Ak sa vám tento materiál zapáčil, potom vám ponúkame výber tých naj najlepšie materiály našej stránky podľa našich čitateľov. Kompilácia - TOP zaujímavosti a dôležité správy z celého sveta a o rôznych dôležité udalosti môžete nájsť, kde je to pre vás najvýhodnejšie

Najväčší človekom spôsobené katastrofy XX-XXI storočia - strana №1/1

Najväčšie katastrofy spôsobené človekom XX-XXI storočia .

Mimoriadne udalosti spôsobené ľudskými faktormi predstavujú nielen obrovskú hrozbu ľudská spoločnosť, ale tiež environmentálna situácia všeobecne. Človek je súčasťou globálneho ekosystému a akákoľvek negatívna zmena v ňom škodí jeho zdraviu a kvalite života. Technické núdzové situácie postihujú všetky životne dôležité prírodné prostredia: znečistenie vzdušný priestor, dopad na hydrosféru, otrava a degradácia povrchovej pokrývky Zeme, deštrukcia biologické systémy, ako aj ničenie budov, komunikácií, komunikácií a iné katastrofy veľkého rozsahu.

Katastrofa spôsobená človekom je nebezpečná, pretože v procese jej vrcholenia sa uvoľňujú nekontrolovateľné sily, ktoré prinášajú kolosálnu skazu. Takéto kataklizmy sa rýchlo rozvíjajú a majú extrémne sfarbenie. V dôsledku mimoriadnej udalosti spôsobenej človekom spravidla dochádza k mnohým stratám na životoch a zničeniu. Následky katakliziem sú niekedy nezvratné. Technogénne katastrofy sa zvyčajne klasifikujú v závislosti od ich deštruktívnych faktorov. Priraďte núdzové situácie pomocou:

požiare;

Výbuchy;

Uvoľňovanie nebezpečných jedovatých a toxických látok do životného prostredia;

Ničenie nehnuteľných stavieb a stavieb;

Záplavy;

Zničenie dopravy

Rozbitie a zničenie komunikácie a správ.

AT rôzne programy na civilná obrana je možné rozlíšiť podrobnejšie klasifikácie mimoriadnych udalostí:

Dopravné nehody.K Dopravných nehôd nehody by sa mali pripísať železničná doprava, vrátane nákladných vlakov, metra, ako aj konvenčných a vysokorýchlostné vlaky a prímestské vlaky. Okrem toho ide o núdzové situácie v cestnej doprave vrátane tunelov, križovatiek a mostov.Do tejto skupiny patria námorné a riečne katastrofy zahŕňajúce nákladné a osobné lode, akékoľvek premiestnenie a letecké havárie. Do tejto skupiny treba zaradiť aj nehody na potrubiach. Za dopravné nehody sa považujú nehody, ktoré sa stali na letiskách, v kotviskách. Za účasti dopravných prostriedkov.

Katastrofy sprevádzané výbuchmi, požiarmi, ako aj ich ohrozenie.Sem patria výbuchy a požiare v nehnuteľných domácich a priemyselných objektoch, ako aj havárie techniky a stacionárnych strojov, odhalenie alebo strata vojenskej munície a zbraní výbušného charakteru.

Chemické havárie Tu máme na mysli akékoľvek havárie spojené s únikom chemických činidiel, ktoré majú nebezpečné vlastnosti alebo hrozbou takéhoto uvoľnenia.

Rádioaktívne katastrofy Do tejto skupiny patria všetky extrémne situácie pri zariadeniach jadrová energia, ako aj aplikáciu jadrové zbrane, jeho testovanie alebo zisťovanie, vrátane hrozby takýchto nehôd.

Mimoriadne udalosti biologického charakteru Ide o katastrofy spojené s uvoľňovaním a nekontrolovaným šírením nebezpečných biologických zložiek životného prostredia, ako aj s hrozbou ich úniku a šírenia.

Ničenie nehnuteľných objektov Ničenie samostatne stojacich stavieb na domáce alebo priemyselné účely alebo rad budov, ako aj hrozba takejto kataklizmy. Táto kategória zahŕňa ničenie diaľnic, mostov, tunelov a iných stavieb. dopravná komunikácia ako aj komunikácie.

Katastrofy v elektroenergetike.Do tejto skupiny mimoriadnych udalostí patria havárie v rozvodniach, pretrhnutie a zničenie elektrických prenosových vedení, v dôsledku ktorých obyvateľstvo dlho nemôže prijať.

Havárie v inžinierskych sieťach Tento typ katastrofy predstavuje prerušenie komunikácie, emisie z kanalizácie, ako aj strata vodovodných systémov a odtlakovanie iných sietí a iné.

Technogénne katastrofy v čistiarňach Medzi takéto katastrofy patrí vypúšťanie znečistených odpadových vôd do životného prostredia, hrozba takéhoto úniku, ako aj nefunkčnosť čistiarní, ktorá mala za následok systematické vypúšťanie kontaminovaných alebo kontaminovaných predmetov.

Havárie hydrotechnického pôvodu.Hlavnými sú deštrukcia a prerazenia priehrad a priehrad, ktoré spôsobili záplavy, záplavy sprevádzané eróziou úrodných povrchových vrstiev pôdy, ako aj ničenie budov a komunikačných sietí. Do tejto skupiny patria aj povodne bez uvedených následkov.

Zoznam najväčších a najdrahších katastrof spôsobených človekom .

Katastrofy sa často vyskytujú v dôsledku absurdnej zhody udalostí a vedú k nenapraviteľným následkom. Nedávne časy najčastejšie dochádza k ekologickým katastrofám, ktoré zanechávajú na tele našej planéty obrovské jazvy. Takže do vašej pozornosti zoznam najväčších a najdrahších katastrof spôsobených človekom, väčšina ku ktorým došlo v priebehu minulého storočia.

búchajte Černobyľská jadrová elektráreň. Táto katastrofa stála svet 200 miliárd dolárov aj napriek tomu, že likvidačné práce nie sú dokončené ani z polovice. 26. apríla 1986 v jadrovej elektrárni v Černobyle v r bývalý ZSSR najhoršia jadrová nehoda v histórii. Viac ako 135 000 ľudí, ktorí žili v okruhu 30 kilometrov (19 míľ) od zničeného reaktora - a 35 000 hospodárskych zvierat - bolo evakuovaných; okolo stanice, ktorá sa nachádza v blízkosti ukrajinsko-bieloruských hraníc, sa vytvorila zakázaná zóna nebývalej veľkosti. Na tomto zakázanom území sa musela sama príroda vyrovnať s vysokou úrovňou radiácie, ktorú katastrofa spôsobila. Výsledkom bolo, že vylúčená zóna sa v podstate zmenila na obrovské laboratórium, kde sa uskutočnil experiment - čo sa stane s rastlinami a zvieratami v podmienkach katastrofálnej jadrovej kontaminácie oblasti? Bezprostredne po katastrofe, keď sa všetci obávali hrozivých následkov rádioaktívny spad pre zdravie ľudí, málokto premýšľal o tom, čo sa stane voľne žijúcich živočíchov vnútri zóny – a ešte viac o monitorovaní toho, čo sa deje

Výbuch ropy Piper platforma Alfa - došlo k 6. júlu 1988, ktorý je uznaný ako najviac hrozná katastrofa v celej histórii ropného priemyslu. Nehoda stála 3,4 miliardy dolárov. Piper Alpha je jedinou vyhorenou ropnou plošinou na svete. V dôsledku úniku plynu a následného výbuchu, ako aj v dôsledku nepremysleného a nerozhodného konania personálu zomrelo 167 ľudí z 226, ktorí sa v tom čase nachádzali na plošine, prežilo iba 59. Ihneď po výbuchu bola na plošine zastavená ťažba ropy a plynu, avšak vzhľadom na to, že potrubia plošiny boli napojené na spoločná sieť, cez ktoré prúdili uhľovodíky z iných platforiem, a na výrobu a dodávku ropy a plynu do ropovodu dlho sa neodvážili zastaviť (čakali na povolenie od najvyššieho vedenia podniku), potrubím ďalej prúdilo obrovské množstvo uhľovodíkov, ktoré podporovali požiar.

Výbuch v rafinérii hliníka Ajkai Timfoldgyar Zrt spoločnosti MAL Zrt 4. októbra 2010, ktorá sa nachádza v Maďarsku pod mestom Kolontar, 160 kilometrov západne od Budapešti. Výbuch zničil hrádzu nádrže s toxickým odpadom – takzvaným červeným bahnom. Po výbuchu sa z nádrže vylialo asi 1,1 milióna kubických metrov toxických látok, ktoré zaplavili viaceré blízke osady. V dôsledku katastrofy zomrelo 10 ľudí, asi 150 utrpelo rôzne zranenia a popáleniny.

Smrť vrtnej plošiny hlbokomorský horizont. 22. apríla 2010 sa v Mexickom zálive pri pobreží Louisiany (USA) po 36-hodinovom požiari, ktorý nasledoval po silnej explózii, pri ktorej zahynulo 11 ľudí, potopila vrtná plošina Deepwater Horizon.

Únik ropy sa podarilo zastaviť až 4. augusta. Do vody mexický záliv uniklo asi päť miliónov barelov ropy. Plošina, na ktorej došlo k nehode, patrila švajčiarskej spoločnosti Transocean. Platformu v čase nehody prevádzkovala spoločnosť British Petroleum.

Loď zbiera ropu po výbuchu Deepwater Horizon 28. apríla 2010. (Chris Graythen/Getty Images)

JE "Fukušima-1". 11. marca 2011 na severovýchode Japonska v jadrovej elektrárni Fukušima-1 po r. najsilnejšie zemetrasenie najväčšia nehoda za posledných 25 rokov po katastrofe v Černobyle. Po otrasy k pobrežiu dorazila magnitúda 9,0 obrovská vlna cunami, ktoré poškodilo 4 zo 6 reaktorov jadrovej elektrárne a vyradilo chladiaci systém, čo viedlo k sérii výbuchov vodíka, roztaveniu jadro.Celkové emisie jódu-131 a cézia-137 po havárii v jadrovej elektrárni Fukušima-1 dosiahli 900 000 terabecquerelov, čo nepresahuje 20 % emisií po havárii v Černobyle v roku 1986, ktoré vtedy predstavovali 5,2 mil. terabecquerels.

Experti odhadli celkové škody pri havárii v jadrovej elektrárni Fukušima-1 na 74 miliárd dolárov. Úplné odstránenie havárie vrátane demontáže reaktorov potrvá približne 40 rokov.

Proces merania úrovne žiarenia.

katastrofa na Sayano-Shushenskaya HPP .17. augusta 2009 došlo v jadrovej elektrárni Sayano-Shushenskaya, ktorá sa nachádza na rieke Jenisej, ku katastrofe spôsobenej človekom. Stalo sa tak pri oprave jedného z vodných blokov VE. Následkom havárie bol zničený 3. a 4. vodovod, zničená stena a zatopená strojovňa. 9 z 10 hydraulických turbín bolo úplne mimo prevádzky, vodná elektráreň bola zastavená.

Nehoda v VE Sayano-Shushenskaya sa považuje za jednu z najvýznamnejších v histórii svetového hydroenergetického priemyslu. Zomrelo 75 ľudí. Následky havárie ovplyvnili ekologickú situáciu na vodnej ploche susediacej s VN, sociálne a ekonomických sfér regiónu.

Bhópálska katastrofa. V skorých ranných hodinách 3. decembra 1984 došlo v chemickom závode v indickom meste Bhópál k nehode. Bhópálska katastrofa menom Hirošima chemický priemysel. Len za hodinu sa otrávilo viac ako pol milióna ľudí. V deň nešťastia zomrelo asi 4000 ľudí, do dvoch týždňov 8000. Vyplýva to z oficiálnych štatistík, no podľa neoficiálnych odhadov zahynulo v prvých dňoch nešťastia osem až desaťtisíc. Príroda umierala a bola otrávená, zo stromov padalo lístie, tráva zožltla a všade ležali mŕtvoly zvierat. Počas niekoľkých nasledujúcich rokov zomrelo ďalších takmer 16 000 ľudí. Desaťtisíce oslepli. A dnes, o dvadsaťdeväť rokov neskôr, tisíce ľudí trpia následkami najväčšej katastrofy spôsobenej človekom na svete.

Príčina hroznej katastrofy v Bhópále zatiaľ nebola oficiálne stanovená. Dominujú verzie hrubé porušenie bezpečnostné opatrenia a úmyselná sabotáž podniku. S určitosťou je známe, že v osudnú noc z 2. na 3. decembra došlo k úniku smrtiaceho plynu v chemickom závode Union Carbide, ktorý sa špecializoval na výrobu pesticídov. Jedovatý mrak prešiel susednými územiami, spiaci obyvatelia sa prebudili na neznesiteľné pálenie v hrdle a očiach.

Séria výbuchov v bani v Kemerovský región. 19. marca 2007 zabil výbuch metánu v bani Uljanovsk v Kemerovskej oblasti 110 ľudí. Po prvom výbuchu nasledovali v priebehu 5-7 sekúnd ďalšie štyri explózie, ktoré spôsobili rozsiahle kolapsy v dielňach na viacerých miestach naraz. zahynuli Hlavný inžinier a takmer celé vedenie bane. Táto nehoda je najväčšou v ruskej ťažbe uhlia za posledných 75 rokov.

Zrážka palivovej cisterny a osobný automobil - stalo sa 26. augusta 2004 na moste Wiehltal v Nemecku. Túto katastrofu, ktorá sa stala 26. augusta 2004, možno pripísať nehodám na cestách. Stávajú sa často, ale tento rozsahom prekonal všetko. Auto prechádzajúce cez most v plnej rýchlosti narazilo do plného kamióna paliva idúceho na stretnutie, došlo k výbuchu, ktorý most prakticky zničil. Mimochodom, obnova mosta trvala 358 miliónov dolárov.

Výbuch v Toulouse (Francúzsko) v chemickom závode AZF - 21. september 2001, ktorého následky sú považované za jednu z najväčších katastrof spôsobených človekom. Vybuchlo 300 ton dusičnanu amónneho, ktoré boli v sklade hotové výrobky. Autor: oficiálna verzia, vina za katastrofu bola zvalená na vedenie závodu, ktoré nezabezpečilo bezpečné uskladnenie výbušnej látky.

V dôsledku incidentu bolo zabitých 30 ľudí, celkový počet zranených presiahol 3,5 tisíc, tisíce obytných budov a mnohé inštitúcie boli zničené alebo vážne poškodené, vrátane 79 škôl, 11 lýceí, 26 vysokých škôl, dve univerzity, 184 materských škôl, 27-tisíc bytov, 40-tisíc ľudí zostalo bez domova, 134 podnikov skutočne ukončilo činnosť. úradom a Poisťovne dostal 100 000 žiadostí o náhradu škody. celková sumaškody dosiahli tri miliardy eur.

Katastrofa v rafinérii Petrobras - V júli 2000 v Brazílii unikla rieka Iguazu viac ako milión galónov oleja. Výsledná škvrna sa pohybovala po prúde a hrozila otravou pitná voda pre niekoľko miest naraz. Likvidátori havárie postavili niekoľko ochranných bariér, ale ropu sa im podarilo zastaviť až pri piatej. Jedna časť ropy bola zachytená z hladiny vody, druhá prešla špeciálne vybudovanými odvádzacími kanálmi.Spoločnosť Petrobras zaplatila pokutu 56 miliónov dolárov v r. štátny rozpočet a 30 miliónov do štátneho rozpočtu.

Výbuch na námornej základni neďaleko Limassolu na Cypre 11. júla 2011, ktorý si vyžiadal 13 obetí a priviedol ostrovný štát na pokraj ekonomická kríza, ktorá zničila najväčšiu elektráreň na ostrove.

Vyšetrovatelia obvinili prezidenta republiky Dimitrisa Christofiasa z nedbanlivosti pri riešení problému s prechovávaním munície zhabanej v roku 2009 z lode Mončegorsk pre podozrenie z pašovania zbraní do Iránu. V skutočnosti bola munícia uložená priamo na zemi na území námorná základňa a vybuchla v dôsledku vysokej teploty.

12. august 2000 - smrť jadrová ponorka"Kursk". Počas námorných cvičení ruskej flotily v Barentsovom mori sa potopila jadrová ponorka K-141 "Kursk" s riadenými strelami. Podľa oficiálnej verzie na ponorke, ktorá bola spustená v máji 1994, vybuchlo torpédo v dôsledku úniku komponentov paliva. Požiar, ktorý vznikol dve minúty po prvom výbuchu, viedol k výbuchu torpéd umiestnených v prvom oddelení lode.

Druhý výbuch spôsobil ešte väčšie škody. V dôsledku toho zahynulo všetkých 118 členov posádky. V dôsledku operácie zdvíhania ponorky, dokončenej o rok neskôr, bolo nájdených a pochovaných 115 tiel mŕtvych námorníkov. "Kursk" bol považovaný za najlepšiu ponorku Severná flotila. Okrem iných verzií o smrti Kurska sa tvrdilo, že ho mohla torpédovať americká ponorka.

Smrť Titanicu. K tragédii došlo 15. apríla 1912 a vyžiadala si 1523 ľudských životov. Náklady na stavbu lode dosiahli 7 miliónov dolárov (v dnešnom výmennom kurze - 150 miliónov dolárov).

raketoplán "Columbia" bola prvou funkčnou opätovne použiteľnou orbitálnou dráhou. Bol vyrobený v roku 1979 a prenesený do Kennedyho vesmírneho strediska NASA. Raketoplán Columbia bol pomenovaný po plachetnici, na ktorej v máji 1792 skúmal kapitán Robert Gray. vnútrozemské vody Britská Kolumbia. Raketoplán Columbia zahynul pri havárii 1. februára 2003 pri vstupe do zemskej atmosféry pred pristátím. Bolo to 28 vesmírny výlet Kolumbia. Informácie z pevného disku Columbie boli obnovené, boli identifikované príčiny havárie, čo umožnilo vyhnúť sa takýmto katastrofám v budúcnosti.

Použité informačné zdroje: lifeglobe.net, ria.ru, planeta.moy.su, www.bbc.co.uk, www.katastrofa-online.ru.

AZERBAJDŽÁNSKA ŠTÁTNA ROPNÁ AKADÉMIA

Chemicko-technologická fakulta

odbor ochrany práce

NEZÁVISLÁ PRÁCA №2

Na tému: Najväčšie katastrofy spôsobené človekom XX-XXI storočia.

Študent: Kazymly Aidan Mehman Ph.

Skupina: 360,1

Vedúci: doc. Isaev A.

Hlava odbory: prof. Rasulov S.R.

Ekologické katastrofy majú svoje špecifiká – nesmie pri nich zomrieť ani jeden človek, no dôjde k veľmi výrazným škodám na životnom prostredí. V našej dobe je vinníkom ekologických katastrof najmä človek. Rast priemyselnej a poľnohospodárskej výroby prináša nielen bohatstvo ale pomaly zabíja aj náš biotop. Najväčšie ekologické katastrofy na svete sú preto nadlho vtlačené do ľudskej pamäte.

1. Únik ropných produktov z tankera "Prestige"

Jednotrupový tanker Prestige plávajúci pod bahamskou vlajkou postavili japonské lodenice Hitachi na prepravu ropy a spustili ho v roku 1976. V novembri 2002 prechádza Biskajský záliv, sa tanker dostal pri pobreží Galície do silnej búrky, v dôsledku čoho dostal trhlinu dlhú 35 m, z ktorej začalo vytekať asi tisíc ton vykurovacieho oleja denne.
Španielske pobrežné stráže odmietli povoliť vstup špinavej lodi do najbližšieho prístavu, a tak sa ju pokúsili odtiahnuť do Portugalska, kde však dostali podobné odmietnutie. Nakoniec nepokojný tanker odtiahli do Atlantiku. 19. novembra sa úplne potopila, rozdelila sa na dve časti, ktoré klesli na dno do hĺbky asi 3 700 m. Keďže nebolo možné poruchu opraviť a odčerpať ropné produkty, dostalo sa viac ako 70 000 metrov kubických ropy oceán. Na povrchu pozdĺž pobrežia sa vytvorila viac ako tisíc kilometrov dlhá škvrna, ktorá spôsobila obrovské škody na miestnej faune a flóre.
Pre Európu to bol najkatastrofickejší únik ropy v histórii. Škody z nej boli vyčíslené na 4 miliardy eur, na odstraňovaní jej následkov pracovalo 300-tisíc dobrovoľníkov.

2. Kolaps tankera "Exxon Valdez"

23. marca 1989 tanker Exxon Valdez plne naložený ropou vyplával z terminálu v aljašskom prístave Valdez smerujúci do kalifornského prístavu Long Beach. Po vyvedení lode z Valdezu pilot odovzdal riadenie tankera kapitánovi Josephovi Jeffreymu, ktorý bol v tom čase už „opitý“. V mori boli ľadovce, takže kapitán bol nútený odchýliť sa od kurzu a oznámil to pobrežná stráž. Po získaní povolenia od posledného menovaného zmenil kurz a o 23. hodine opustil kormidlovňu, pričom riadenie lode prenechal tretiemu dôstojníkovi a námorníkovi, ktorí si už bránili svoje hodinky a potrebovali 6-hodinový odpočinok. V skutočnosti tanker riadil autopilot navádzaný navigačným systémom.
Pred odchodom kapitán inštruoval asistenta, že dve minúty po prejdení traverzom ostrova musíte zmeniť kurz. Asistent odovzdal tento príkaz námorníkovi, ale buď meškal on sám, alebo jeho poprava meškala, no 24. marca o pol polnoci tanker narazil do útesu Blythe. V dôsledku katastrofy sa do oceánu vylialo 40 000 metrov kubických ropy a environmentalisti veria, že oveľa viac. Bolo kontaminovaných 2 400 km pobrežia, čím sa táto nehoda stala jednou z najvýznamnejších environmentálnych katastrof na svete.

Tornádo (v Amerike sa tento jav nazýva tornádo) je pomerne stabilný atmosférický vír, vyskytujúci sa najčastejšie v búrkové mraky. Má vízum...

3. Černobyľská katastrofa

Všetci ľudia narodení v ZSSR sú notoricky známi katastrofou v jadrovej elektrárni v Černobyle. Jeho dôsledky sú aktívne dodnes a budú sa pripomínať ešte mnoho rokov. 26. apríla 1986 došlo na 4. bloku elektrárne Černobyľ k výbuchu, ktorý úplne zničil reaktor a do životného prostredia sa dostali tony rádioaktívnych materiálov. V čase samotnej tragédie zomrelo 31 ľudí, ale to je len špička ľadovca – vypočítať počet obetí a obetí tejto nehody je jednoducho nemožné.
Asi 200 ľudí, ktorí sa priamo podieľali na jej likvidácii, sa oficiálne považuje za mŕtvych po nehode, všetkých zabila choroba z ožiarenia. Príroda celej východnej Európy utrpela obrovské škody. Desiatky ton rádioaktívny urán, plutónium, stroncium a cézium sa rozptýlili v atmosfére a začali sa pomaly usádzať na zemi, unášané vetrom. Túžba úradov neposkytnúť širokú publicitu tomu, čo sa stalo, aby medzi obyvateľstvom nezačala panika, mala svoj podiel na tragédii udalostí okolo jadrovej elektrárne v Černobyle. Preto mnoho tisíc obyvateľov miest a obcí, ktorí nespadli do odcudzenej 30-kilometrovej zóny, bezstarostne zostalo na svojich miestach.
V nasledujúcich rokoch medzi nimi prepukla rakovina, matky porodili tisíce čudákov, a to sa pozoruje dodnes. Celkovo museli úrady v dôsledku šírenia rádioaktívnej kontaminácie oblasti evakuovať viac ako 115 000 ľudí, ktorí žili v 30-kilometrovej zóne okolo jadrovej elektrárne. Na likvidácii tejto havárie a jej dlhotrvajúcich následkov sa podieľalo viac ako 600 000 ľudí a minuli sa kolosálne finančné prostriedky. Územie bezprostredne susediace s jadrovou elektrárňou v Černobyle je stále zakázaná oblasť pretože je neobývateľný.

Počas celej histórie ľudstva najsilnejšie zemetrasenia opakovane spôsobili obrovské škody ľuďom a spôsobili obrovské množstvo obetí medzi obyvateľstvom ...

4. Nehoda v jadrovej elektrárni Fukušima-1

Ale najväčšia ekologická katastrofa v ľudskej pamäti sa stala 11. marca 2011. Všetko to začalo mohutným zemetrasením silné cunami, boli to oni, kto zakázal zálohovanie dieselové generátory a napájací systém jadrovej elektrárne. To viedlo k dysfunkcii chladiaceho systému reaktora, roztaveniu aktívnej zóny v troch energetických blokoch stanice. Pri nehode sa uvoľnil vodík, ktorý explodoval a zničil vonkajší plášť reaktora, no samotný reaktor prežil.
Kvôli úniku rádioaktívne látky hladina radiácie začala rýchlo stúpať, pretože odtlakovanie plášťov palivových článkov spôsobilo únik rádioaktívneho cézia. Vzorky vody boli odobraté 30 kilometrov od stanice v oceáne 23. marca, čo preukázalo prekročenie noriem pre jód-131 a cézium-137, ale rádioaktivita vody sa neustále zvyšovala a do 31. marca prekročila normálna úroveň takmer 4400-krát, pretože aj po havárii voda kontaminovaná žiarením naďalej presakovala do oceánu. Je jasné, že po nejakom čase miestne vody zvieratá sa začali stretávať s nezvyčajnými genetickými a fyziologickými zmenami.
K šíreniu radiácie prispeli samotné ryby a iné morské živočíchy. Z radiáciou zamorenej oblasti muselo byť premiestnených mnoho tisíc. miestni obyvatelia. O rok neskôr na pobreží pri jadrovej elektrárni radiácia prekročila normu 100-krát, takže dekontaminačné práce tu budú prebiehať ešte dlho.

5. Bhópálska katastrofa

Katastrofa v indickom Bhópále sa ukázala byť skutočne hroznou, a to nielen preto, že ju spôsobila obrovské škody charakteru štátu, ale aj preto, že si vyžiadala životy 18 000 obyvateľov. Dcérska spoločnosť Union Carbide Corporation postavená v Bhópále Chemický závod, ktorá mala podľa pôvodného projektu vyrábať pesticídy používané v poľnohospodárstve.
Aby sa však závod stal konkurencieschopným, rozhodlo sa o zmene technológie výroby smerom k nebezpečnejšej a zložitejšej, ktorá by si nevyžadovala drahšie dovážané suroviny. Séria neúrody však viedla k tomu, že dopyt po produktoch závodu klesol, a tak sa majitelia rozhodli v lete 1984 ho predať. Financovanie prevádzkového podniku bolo obmedzené, zariadenia sa postupne opotrebovávali a prestali spĺňať bezpečnostné normy. Ku koncu sa v jednom z reaktorov prehrial tekutý metylizokyanát, došlo k prudkému uvoľneniu jeho pár, čím sa pretrhol havarijný ventil. V priebehu niekoľkých sekúnd sa do atmosféry dostalo 42 ton jedovatých pár, ktoré nad závodom a okolím vytvorili smrtiaci mrak s priemerom 4 kilometre.
Do postihnutého územia spadli obytné štvrte a železničná stanica. Úrady nestihli včas informovať obyvateľov o nebezpečenstve a bol kritický nedostatok zdravotníckeho personálu, takže v prvý deň zomrelo 5000 ľudí po vdýchnutí jedovatého plynu. Ale ešte niekoľko rokov potom otrávení ľudia zomierali a celkový počet obetí tejto nehody sa odhaduje na 30 000 ľudí.

Pod nebezpečným prirodzený fenomén znamená extrémne klimatické resp meteorologické javy vyskytujúce sa prirodzene v tomto il...

6 Chemická katastrofa Sandoz

Jedna z najhorších ekologických katastrof, ktorá spôsobila neskutočné škody na prírode, sa stala 1. novembra 1986 v prosperujúcom Švajčiarsku. Závod chemického a farmaceutického gigantu Sandoz, vybudovaný na brehu Rýna neďaleko Bazileja, vyrábal rôzne chemikálie používané v poľnohospodárstve. Keď v závode vypukol silný požiar, do Rýna sa dostalo asi 30 ton pesticídov a zlúčenín ortuti. Voda v Rýne sa zmenila na zlovestnú červenú.
Úrady zakázali obyvateľom, ktorí žili na jej brehoch, opustiť svoje domovy. Po prúde, v niektorých nemecké mestá centralizované zásobovanie vodou muselo byť prerušené a pitná voda bola obyvateľom privádzaná v cisternách. V rieke uhynuli takmer všetky ryby a iné živé tvory, niektoré druhy boli nenávratne stratené. Neskôr bol prijatý program do roku 2020, ktorého cieľom bolo, aby boli vody Rýna vhodné na kúpanie.

7. Zmiznutie Aralského jazera

Ešte v polovici minulého storočia bol Aral štvrtým najväčším jazerom na svete. Aktívne odoberanie vody zo Syr Darya a Amu Darya na zavlažovanie bavlny a iných plodín však viedlo k tomu, že Aralské jazero sa začalo rýchlo stávať plytkým, rozdelené na 2 časti, z ktorých jedna už úplne vyschla a druhý bude nasledovať jeho príklad v nasledujúcich rokoch.
Vedci vypočítali, že od roku 1960 do roku 2007 stratilo Aralské jazero 1 000 kubických kilometrov vody, čo viedlo k jeho viac ako 10-násobnému zníženiu. Predtým žilo v Aralskom mori 178 druhov stavovcov a teraz ich je len 38.
Desaťročia sa do Aralu sypal odpad a usadzoval sa na dne poľnohospodárstvo. Teraz sa zmenili na jedovatý piesok, ktorý vietor roznáša päťdesiat kilometrov, znečisťuje okolie a ničí vegetáciu. Renesančný ostrov sa už dávno zmenil na súčasť pevniny, no kedysi na ňom bolo testovacie pole bakteriologické zbrane. Existujú hroby s takými smrteľnými nebezpečných chorôb ako týfus, mor, kiahne, antrax. Niektoré patogény sú stále živé, a tak sa môžu vďaka hlodavcom šíriť do obývateľných zón.

V oceáne sa občas vyskytnú vlny cunami. Sú veľmi zákerní otvorený oceánúplne neviditeľné, ale akonáhle sa priblížia k pobrežnému šelfu,...

8 Nehoda chemickej továrne Flixboro

AT Britské mesto Flixboro bol závod Nipro, ktorý vyrábal dusičnan amónny a na jeho území bolo uskladnených 4000 ton kaprolaktámu, 3000 ton cyklohexanónu, 2500 ton fenolu, 2000 ton cyklohexánu a mnoho ďalších chemikálií. Ale rôzne procesné nádrže a guľovité nádrže boli nedostatočne naplnené, čo zvýšilo nebezpečenstvo výbuchu. Okrem toho pod vysoký tlak a pri vysokých teplotách boli v továrenských reaktoroch rôzne horľavé materiály.
Administratíva sa snažila zvýšiť produktivitu závodu, čo však znížilo účinnosť hasiacich zariadení. Inžinieri spoločnosti boli často nútení zatvárať oči pred odchýlkami od technologických predpisov, zanedbávať bezpečnostné normy - známy obraz. Nakoniec 1. júna 1974 sa rastlina otriasla silný výbuch. Výrobné priestory okamžite zachvátili plamene a rázová vlna od výbuchu, ktorý sa prehnal okolím osady, rozbíjanie okien, trhanie striech z domov a mrzačenie ľudí. Potom zomrelo 55 ľudí. Sila výbuchu bola odhadnutá na 45 ton TNT. Najhoršie však je, že výbuch sprevádzal zjav veľký oblak toxické výpary, kvôli ktorým museli úrady urýchlene evakuovať obyvateľov niektorých susedných osád.
Škody pri tejto katastrofe spôsobenej človekom sa odhadovali na 36 miliónov libier – išlo o najdrahšiu núdzovú situáciu pre britský priemysel.

9 Piper Alpha Oil Rig Fire

V júli 1988 došlo k veľkej katastrofe na platforme Piper Alpha, ktorá slúžila na ťažbu ropy a plynu. Jej následky ešte umocnil nerozhodný a nepremyslený postup personálu, v dôsledku ktorého zomrelo 167 z 226 ľudí pracujúcich na plošine. nevymrela, ale ešte viac vzplanula. Táto katastrofa skončila nielen ľudské obete ale aj veľké škody na životnom prostredí.

Taliansko je klasický príklad lepšia dovolenka na mori. Táto krajina má mnoho vynikajúcich a rozmanitých letovísk. jej pobrežia o...

10. Výbuch ropnej plošiny v Mexickom zálive

20. apríla 2010 na ropnej plošine Deep Water Horizon, vlastnená spoločnosť British Petroleum, ktorý sa nachádza v Mexickom zálive, došlo k výbuchu, v dôsledku ktorého boli po dlhú dobu vymrštené z nekontrolovanej studne do mora. obrovské množstvá olej. Samotná plošina sa ponorila do vôd Mexického zálivu.
Experti dokázali objem uniknutej ropy len zhruba odhadnúť, no jedno je jasné – táto katastrofa sa stala jednou z najstrašnejších pre biosféru, nielen pobrežie Mexického zálivu, ale aj vody Atlantický oceán. Ropa sa liala do vody 152 dní, 75 000 m2. km vody zálivu boli pokryté hustým olejovým filmom. Všetky štáty, ktorých pobrežie smeruje k Mexickému zálivu (Louisiana, Florida, Mississippi), trpeli znečistením, najviac však dostala Alabama.
Ohrozených bolo asi 400 druhov vzácnych živočíchov a na ropných brehoch zahynuli tisíce morských vtákov a obojživelníkov. Úrad pre špeciálne chránené zdroje oznámil, že po úniku ropy došlo v zálive k prepuknutiu úmrtnosti veľrýb.

Každý rok sa vo svete udejú desiatky hrozných katastrof spôsobených človekom, ktoré spôsobujú značnú škodu svetová ekológia. Dnes vás pozývam, aby ste si o niekoľkých z nich prečítali v pokračovaní príspevku.

Petrobrice - Brazílsky štát ropná spoločnosť. Sídlo spoločnosti sa nachádza v Rio de Janeiro. V júli 2000 sa v Brazílii pri katastrofe v ropnej rafinérii vylialo viac ako milión galónov ropy (asi 3 180 ton) do rieky Iguazu. Pre porovnanie, 50 ton ropy sa nedávno vylialo neďaleko letoviska v Thajsku.
Výsledná škvrna sa presunula po prúde a hrozilo, že otrávi pitnú vodu pre niekoľko miest naraz. Likvidátori havárie postavili niekoľko ochranných bariér, ale ropu sa im podarilo zastaviť až pri piatej. Jedna časť ropy sa zachytávala z hladiny vody, druhá prešla špeciálne vybudovanými odvádzacími kanálmi.
Petrobrice zaplatila pokutu 56 miliónov dolárov do štátneho rozpočtu a 30 miliónov dolárov do štátneho rozpočtu.

21. septembra 2001 došlo v chemickom závode AZF vo francúzskom Toulouse k výbuchu, ktorého následky sú považované za jednu z najväčších katastrof spôsobených človekom. 300 ton dusičnanu amónneho (soľ kyselina dusičná), ktoré boli na sklade hotových výrobkov. Podľa oficiálnej verzie je na vine vedenie závodu, ktoré nezabezpečilo bezpečné uskladnenie výbušnej látky.
Následky katastrofy boli obrovské: 30 ľudí zomrelo, celkový počet zranených bol viac ako 300, tisíce domov a budov boli zničené alebo poškodené, vrátane takmer 80 škôl, 2 univerzít, 185 materských škôl, 40 000 ľudí zostalo bez strechy nad ich hlavami v skutočnosti ukončilo svoju činnosť viac ako 130 podnikov. Celková výška škôd je 3 miliardy eur.

13. novembra 2002 sa pri španielskom pobreží prepadol ropný tanker Prestige do silnej búrky, v ktorej sa nachádzalo viac ako 77 000 ton vykurovacieho oleja. V dôsledku búrky sa v trupe lode vytvorila asi 50 metrov dlhá trhlina. 19. novembra sa tanker rozlomil na polovicu a potopil sa. V dôsledku katastrofy spadlo do mora 63 000 ton vykurovacieho oleja.

Čistenie mora a pobreží od vykurovacieho oleja stálo 12 miliárd dolárov, úplné škody na ekosystéme sa nedajú odhadnúť.

26. augusta 2004 spadlo nákladné auto s 32 000 litrami paliva zo 100 metrov vysokého mosta Wiehltal pri Kolíne nad Rýnom v západnom Nemecku. Po páde cisterna explodovala. Vinníkom nehody bolo športové auto, ktoré dostalo na klzkej vozovke šmyk, v dôsledku čoho sa dostala cisterna s pohonnými hmotami do šmyku.
Táto nehoda sa považuje za jednu z najnákladnejších katastrof spôsobených človekom v histórii - dočasné opravy mosta stáli 40 miliónov dolárov a úplná rekonštrukcia - 318 miliónov dolárov.

19. marca 2007 zabil výbuch metánu v bani Uljanovsk v Kemerovskej oblasti 110 ľudí. Po prvom výbuchu nasledovali v priebehu 5-7 sekúnd ďalšie štyri explózie, ktoré spôsobili rozsiahle kolapsy v dielňach na viacerých miestach naraz. Zomrel hlavný inžinier a takmer celé vedenie bane. Táto nehoda je najväčšou v ruskej ťažbe uhlia za posledných 75 rokov.

17. augusta 2009 došlo v jadrovej elektrárni Sayano-Shushenskaya na rieke Jenisej k katastrofe spôsobenej človekom. Stalo sa tak pri oprave jedného z vodných blokov VE. Následkom havárie bol zničený 3. a 4. vodovod, zničená stena a zatopená strojovňa. 9 z 10 hydraulických turbín bolo úplne mimo prevádzky, vodná elektráreň bola zastavená.
Kvôli havárii bolo prerušené zásobovanie sibírskymi regiónmi, vrátane obmedzených dodávok elektriny v Tomsku, a odstavených niekoľko sibírskych hliniek. V dôsledku katastrofy zomrelo 75 ľudí a 13 bolo zranených.

Škody spôsobené haváriou v elektrárni Sayano-Shushenskaya presiahli 7,3 miliardy rubľov vrátane škôd na životnom prostredí. Minulý deň sa v Khakasii začal súdny proces v prípade katastrofy spôsobenej človekom vo vodnej elektrárni Sayano-Shushenskaya v roku 2009.

4. októbra 2010 došlo na západe Maďarska k veľkej ekologickej katastrofe. Pri veľkej hlinikárni výbuch zničil hrádzu nádrže toxického odpadu – takzvaného červeného bahna. Asi 1,1 milióna kubických metrov žieraviny zaplavilo 3-metrovým prúdom mestá Kolontar a Decever, 160 kilometrov západne od Budapešti.

Červené bahno je zvyšok, ktorý vzniká pri výrobe oxidu hlinitého. Pri kontakte s pokožkou na ňu pôsobí ako zásada. V dôsledku katastrofy zomrelo 10 ľudí, asi 150 utrpelo rôzne zranenia a popáleniny.

22. apríla 2010 sa v Mexickom zálive pri pobreží amerického štátu Louisiana po výbuchu, ktorý zabil 11 ľudí a 36-hodinovom požiari, potopila vrtná plošina Deepwater Horizon.

Únik oleja sa podarilo zastaviť až 4. augusta 2010. Do vôd Mexického zálivu uniklo asi 5 miliónov barelov ropy. Plošina, na ktorej došlo k nehode, patrila švajčiarskej spoločnosti a v čase katastrofy spôsobenej človekom platformu prevádzkovala spoločnosť British Petroleum.

11. marca 2011 došlo na severovýchode Japonska v jadrovej elektrárni Fukušima-1 po silnom zemetrasení k najväčšej havárii za posledných 25 rokov po katastrofe v jadrovej elektrárni v Černobyle. Po zemetraseniach s magnitúdou 9,0 prišla k pobrežiu obrovská vlna cunami, ktorá poškodila 4 zo 6 reaktorov jadrovej elektrárne a vyradila z prevádzky chladiaci systém, čo viedlo k sérii výbuchov vodíka a roztaveniu jadra.

Celkové emisie jódu-131 a cézia-137 po havárii v jadrovej elektrárni Fukušima-1 dosiahli 900 000 terabecquerelov, čo nepresahuje 20 % emisií po havárii v Černobyle v roku 1986, ktoré vtedy predstavovali 5,2 milióna terabecquerelov. .
Experti odhadli celkové škody pri havárii v jadrovej elektrárni Fukušima-1 na 74 miliárd dolárov. Úplné odstránenie havárie vrátane demontáže reaktorov potrvá približne 40 rokov.

JE "Fukušima-1"

11. júla 2011 došlo na námornej základni pri Limassole na Cypre k výbuchu, ktorý si vyžiadal 13 obetí a priviedol ostrovný štát na pokraj hospodárskej krízy, pričom zničil najväčšiu elektráreň na ostrove.
Vyšetrovatelia obvinili prezidenta republiky Dimitrisa Christofiasa z nedbanlivosti pri riešení problému s prechovávaním munície zhabanej v roku 2009 z lode Mončegorsk pre podozrenie z pašovania zbraní do Iránu. V skutočnosti bola munícia uskladnená priamo na zemi na území námornej základne a kvôli vysokej teplote odpálená.

Zničená elektráreň Mari na Cypre

Nová doba sa práve začala veľké katastrofy spôsobené ľudskou činnosťou už mnohokrát otriasli svetom. Zomreli tisíce ľudí, hospodárstvu rôznych krajín boli spôsobené obrovské škody.

Časť oleja sa zhromaždila a zvyšok sa pomocou špeciálnych prúdov vytiahol z rieky.

Po krachu spoločnosti "Petrobrice" musel zaplatiť štátu vysokú pokutu vo výške päťdesiatšesť miliónov dolárov. Štát krajiny dostal aj odškodné tridsať miliónov dolárov.

Ale škody spôsobené na flóre a faune tohto úžasného kúta sa nedajú kompenzovať žiadnymi prostriedkami.

Toto technologická katastrofa celkom vážne zasiahli ekosystém rieky Iguazu a blízkych prírodných oblastí.
Mnohé druhy rastlín a živých organizmov žijúcich vo vode boli úplne zničené.

21. september 2001 Francúzsko

Po poškodení 6 reaktorov jadrovej elektrárne vodný kolos vyradil chladiaci systém, čo viedlo k sérii globálnych výbuchov vodíka a roztaveniu jadra.

rádioaktívne látky jód-131 a cézium-137 sa dostali do atmosféry.

A hoci objem emisií nebol v porovnaní s haváriou v Černobyle vyšší ako 20 %, obyvatelia japonského ostrova sa necítili lepšie.

Celkové škody po katastrofe jadrovej elektrárne Fukušima-1 odhadli odborníci na 74 miliárd dolárov.

A bude si vyžadovať úplné odstránenie následkov havárie a demontáž zničených reaktorov asi 40 rokov!
A je dobré, že v službách človeka je teraz na takéto veci.

11. júla 2011 Cyprus

Cyprus, námorná základňa, neďaleko mesta Limassol.
Ďalší silný výbuch zničil najväčšiu elektráreň na ostrove a vyžiadal si obete 13 ľudí.

Tento malý ostrovný štát je extrémne závislý od jediného zdroja dodávok energie. Nehoda v elektrárni dostala Cyprus na pokraj hospodárskej krízy.

Páchatelia tragédie sa našli. Ukázalo sa, že je to prezident republiky Dimitris Christofias. Mimoriadne nedbalý bol pri skladovaní munície, ktorá bola zhabaná pre podozrenie z pašovania.
Munícia bola uskladnená doslova na pôde námornej základne. Teplo robila svoju prácu. Došlo k detonácii.

28. februára 2012 Čína