În 2016, autoritățile de la Moscova au aprobat proiectul site-ului autostrada Solntsevo - Butovo - Vidnoe. Vă puteți familiariza cu acest document.

Sergey Sobyanin 28.08.2018 deschis pistă nouă pe teritoriul Noii Moscove: de la Kievsky la autostrada Kaluga.

Soseaua de centură a Moscovei este supraîncărcată în această secțiune, așa că acum va merge mai bine, - a spus Serghei Sobyanin, adăugând că este foarte important ca pe coridorul acestui drumul merge linie de metrou, care este în prezent în construcție. - Sper ca anul viitor să fie și el lansat.

Autostrada Solntsevo Butovo Vidnoe pe hartă. Plan general

Citiți mai multe despre schema pe harta primului tronson al drumului Solntsevo-Butovo-Vidnoye, descoperit de Sobyanin, citiți mai jos.

Proiect de drum Solntsevo-Butovo-Vidnoye

Început construcție: noiembrie 2016
Data finalizarii: 2021

Acest drum va asigura trafic în paralela de sud-vest cu șoseaua de centură a Moscovei, legând două cartiere ale capitalei și oraș suburban Proeminent. Traseul a fost numit după raioanele pe care le va lega. Drumul va merge de la Borovskoye la autostrada Kievskoye, apoi prin Kartmazovo și Prokshino până la autostrada Kaluga, apoi la Butovo și mai departe la autostrada Varsovia iar prin autostrada Rastorguevskoe până la orașul Vidnoye.

De drum nou Noii șoferi din Moscova vor putea trece de la o autostradă de ieșire la alta fără a părăsi șoseaua de centură a Moscovei. Acest lucru va descărca semnificativ șinele de la intrarea în șoseaua de centură.

Un alt plus este distribuția traficului de pasageri în metrou, deoarece pe șosea se va putea conduce confortabil până la patru linii de metrou metropolitan: Sokolnicheskaya, Butovskaya, Kalininsko-Solntsevskaya, care este în construcție, și linia proiectată " Strada Novatorov - Stolbovo (Kommunarka)”, care se va întinde de la al treilea circuit de schimb până la Noua Moscova.Noua rută va oferi, de asemenea, o bună accesibilitate de transport către centrul administrativ și de afaceri din Kommunarka și alte zone promițătoare ale Noii Moscove.

Prima secțiune a Solntsevo-Butovo-Vidnoye va fi deschisă în 2018.

Drumul este planificat a fi construit pe etape. Primul include drumul dintre autostrăzile Kiev și Kaluga. Construcția este planificată să fie finalizată în 2018. Va fi o autostradă de primă clasă cu o lungime de aproximativ 9 km. Mașinile vor circula de-a lungul ei fără a se opri la semafoare. În total, aproximativ 22 km de drumuri vor fi amenajați împreună cu intrările și o ramură către stația de metrou Salaryevo a filialei Sokolnicheskaya.

În a doua etapă, o secțiune de drum va fi construită de la Autostrada Kaluga prin centrul administrativ și de afaceri Kommunarka până la strada Polyany (Butovo). Va fi o autostradă cu o lungime totală de aproximativ nouă kilometri cu trei până la cinci benzi pe sens.

Marat Khusnullin a spus:

- În 2018, vom finaliza tronsonul de la Kaluzhskoe shosse la Kievskoe. Această etapă este prima, care este deja la etapa finală. Extindem drumul și în același timp construim un metrou în aliniamentul drumului de la Salaryevo. Este o cantitate mare de muncă și, apropo, este prima dată când avem un astfel de proiect, când construim o autostradă cu drepturi depline de această clasă, în care circulă un metrou deschis, de suprafață, la mijloc. Am reușit să legăm tehnologic cele două proiecte - undeva linia de metrou circulă într-o jumătate de tunel. Proiectul este complex, dar astăzi toți antreprenorii lucrează împreună atât pe șosea, cât și pe metrou. Intenționăm să aducem metroul la Kommunarka în 2018. Și totul pare să funcționeze pentru noi, dacă nu există circumstanțe neprevăzute. A doua etapă a autostrăzii - de la Kommunarka, de la centrul administrativ și de afaceri până la strada Polyana din Butovo. Adică vom putea conecta totul cu stația Lesoparkovaya. Din Lesoparkovaya vom merge la Kommunarka, care va fi o prelungire Linia Sokolnicheskayași apoi ajunge efectiv pe autostrada Kiev. Am finalizat proiectarea și documentația de deviz pentru tronsonul de la Autostrada Kievskoye și cred că în 2018 vom începe construcția autostrăzii de la Autostrada Kievskoye până la Autostrada Borovskoye, care va fi finalizată în 2020. Acest proiect va conecta traseul cu stația de metrou Rasskazovka, aflată în prezent în construcție activă. Există o amenajare în jurul gării, ținând cont că în viitor va fi o porțiune de drum. De aici traseul va merge spre autostrada Minsk. Astfel, de la stația Lesoparkovaya până la Rasskazovka, vom așeza o autostradă, care de fapt va fi un substudiu al șoselei de centură a Moscovei. În unele locuri va fi cu opt benzi, în unele locuri - zece. De asemenea, există multe noduri, treceri de pietoni, vor fi tronsoane pe unde va trece linia de metrou Sokolnicheskaya din Salaryevo.

A treia etapă de lucru în zona Parcului Butovo și Butovo

A treia etapă de la Moscova a autostrăzii va începe de pe strada Polyana și se va întinde până la autostrada Varshavskoye. A lui lungime totală pe direcția principală va fi de 5,5 km. Aici se plănuiește construirea a patru pasaje supraterane cu dispozitivul de întoarcere a rampelor în spațiul subpasaj superior, unul pasaj superior drumului prin direcția Kursk a Moscovei calea feratași un tunel. Construcția autostrăzii va fi, de asemenea, împărțită în mai multe tronsoane.

Lucrările la primul tronson vor începe din strada Polyana. Drumul va circula de-a lungul străzii Polyany, între zona comună „Gavrikovo” și Parcul Forestier Butovsky până la intersecția cu strada Skobelevskaya. La intersecția autostrăzii cu străzile Bartenevskaya și Venevskaya, se plănuiește construirea unui nod de transport, iar alte două pasaje supraterane vor fi ridicate la intersecția străzilor Polyana și Skobelevskaya, precum și la intersecția străzii Skobelevskaya cu pasajul proiectat. nr. 552.

De pe strada Skobelevskaya, autostrada se va împărți în două direcții: primul drum va merge de-a lungul străzii Polyany de-a lungul districtului Severnoe Butovo cu acces la nodul de schimb de transport Lesoparkovaya, iar al doilea va merge de-a lungul pasajului planificat nr. 552 până la intersecție. cu direcția Kursk a Căii Ferate din Moscova.

La calea ferată va fi amenajată o autostradă cu șase benzi, trei benzi pe sens. De la intersecția cu direcția Kursk a căii ferate, aceasta va fi împărțită în alte două direcții: un drum va fi așezat către autostrada Varshavskoe prin calea ferată, iar al doilea de-a lungul Direcția Kursk MZD cu acces la intersectie Autostrada Varșovia cu străzile Novobutovskaya și Grina.

Deasupra pistelor MZD până la intersecția cu autostrada Varshavskoe va trece traseul principal, care se va termina la aliniamentul autostrăzii Rastorguevskoe. Aici, construcția autostrăzii ar trebui să fie preluată de lucrătorii rutieri din regiunea Moscovei, deoarece drumul spre Vidnoye va trece prin teritoriul regiunii. Până o anumită decizie de la guvernul regiunii Moscova pe prelungirea autostrăzii de la granițele cu Moscova până la Vidnoye nr.

Teren la intersecția autostrăzii cu autostrada Varșovia

Șeful districtului Leninsky despre autostradă

2016 Construcția autostrăzii Solntsevo-Butovo-Vidnoye în regiunea Moscova nu este în prezent planificată. „Moscova îl va termina acum cu secțiunea sa. Nu sunt bani pentru realizarea acestui traseu”, a spus șeful districtul Leninsky Oleg Hromov la o întâlnire cu locuitorii din Bulatnikovskoye aşezare ruralăîn noul microdistrict „Butovo Park 2B”. În plus, șeful raionului a spus că drum dat fara descarcare reteaua de drumuri Leninski districtul municipal iar regiunea Moscovei nu va aduce, deoarece designul și coridoarele sale sunt construite în așa fel încât să nu existe congrese și ieșiri. „Adică, acesta este un fel de rută de tranzit care nu rezolvă problemele districtului municipal Leninsky, precum și ale regiunii Moscova”, a spus Oleg Hromov.

anul 2018. Elaborarea unui plan de amenajare a teritoriului autostrăzii este în curs de desfășurare. semnificație regională Solntsevo Butovo Vidnoe. Administrația districtului municipal Leninsky, pentru a exclude demolarea clădirilor rezidențiale, precum și luarea în considerare a interconexiunilor dintre microdistrictele și teritoriile districtului municipal Leninsky, inclusiv legăturile de transport cu teritoriul cimitirului din partea Rastorguevskaya a orașul Vidnoye, a elaborat, împreună cu șeful arhitecturii regiunii Moscova, opțiuni pentru o posibilă trecere
urme.
După aprobarea proiectului de planificare a teritoriului, organele executive puterea statului Regiunea Moscova va stabili sursele de finanțare pentru implementare acest proiect.

Construcția unei joncțiuni la intersecția autostrăzilor Varshavskoe și Rastorguevskoe

Schimbul este așteptat doar în a treia etapă a drumului. Fapte încăpățânate ei spun că va dura foarte mult timp să aștepte. În timp ce rezultatul nu există nici măcar în proiect.

Răspunsul Întreprinderii Unitare de Stat „NIiPI a Planului General al Moscovei” la întrebarea locuitorilor din Butovo de Sud cu privire la momentul implementării etapei a treia a proiectului (secțiunea de drum SBV prin teritoriul Butovo, intersecția autostrăzilor Varshavskoye și Rastorguevsky):

„Din moment ce acest proiect nu este în AIP (programul de investiții pentru adrese), nu este 2018 și nici măcar 2019. În schema teritorială și Planul general, această secțiune este desemnată ca 2025.

Chemat de alții cauze . În timp ce vânzarea intensă continuă metri patratiîn zona de trecere a autostrăzii, nu trebuie să contați pe construcția iminentă a celei de-a treia etape. Chiar în cursul celei de-a treia etape a SBV din Noua Moscova, sunt planificate mai multe clădiri noi. Apartamentele din aceste ansambluri rezidențiale vor scădea dacă adevărul va fi dezvăluit imediat cetățenilor. Lasă-i să se consoleze cu speranțe de viață lângă parcul forestier Butovsky. Marketingul este mai important decât comoditatea. Un alt obstacol este zona de frontieră: nodul va fi construit atât la Moscova, cât și în regiune. Aprobarea proiectului poate dura ani.

Pe net au apărut zvonuri că tronsonul SBV va deveni parte dintr-o autostradă uriașă prin toată Moscova. Numai în acest caz, tronsonul de la Varshavskoye shosse la Vidnoye rămâne în discuție, deoarece nu a fost încă aprobat în documentele oficiale de proiectare.

Au fost construite trei secțiuni în diferite părți ale orașului (TSW de la MKAD la platforma NATI, TSW din autostrada deschisa până la gara Andronovka și SBV între autostrăzile Kaluga și Kiev). Toate celelalte secțiuni sunt deja prezente în AIP într-o formă sau alta, iar proiectarea și construcția acestora vor începe în următorii ani.

Ecologie

Planurile de construire a acestui traseu au provocat indignarea unor cetăţeni activi, deoarece. in timpul constructiei traseului se taie mai multe paduri deodata!

1) Parcul forestier Ulyanovsk - pădureîn Novomoskovski district administrativ Moscova, fondată în 1935 ca parte a Centurii de protecție a Parcului Forestier din Moscova și din 22 august 2012 transferată din fondul forestier în fondul verde al orașului Moscova în statutul de special protejat. zonă verde! Din iulie 2012, Cartea Roșie a Moscovei funcționează pe teritoriul parcului forestier.

2) Pădurea Butovsky (parte a parcului Bitsevsky). În pădure există căpșuni, copite cu copite, gravilat, gută, nai, tenace, bluegrass, știucă, maryannik, manzhetka, etc. Există 126 de specii de plante în total! Interferența grosieră în ecosistemul forestier îi va provoca pagube ireparabile, care nici în timp nu pot fi corectate - plantările în jurul autostrăzilor sunt interzise, ​​se creează o „zonă de excludere”, acoperită doar cu iarbă. Mai mult, accesul la pădure (și mai precis ce a mai ramas din ea) va fi inchis pentru totdeauna, intrucat proiectul nu prevede treceri de pietoni pe autostrada, iesirea spre masivul verde va fi blocata de scuturi de 6 metri!

În Butovo 8 banda va trece autostrada chiar sub ferestrele caselor din 2 raioane, trecute școli, grădinițe, clinici, un internat pentru copii grav bolnavi, precum și un complex medical endocrinologic unic cu spital și rezidență permanentă și educație a copiilor bolnavi. ! Case in imediata apropiere a mare construcție- predominant social, municipal. Cartierul cu un astfel de drum se transformă într-un eco-genocid pentru pensionari, familii cu copii cu dizabilități, familii tinere, persoane cu dizabilități cu paralizie cerebrală, oncologie, bolnavi bronho-pulmonari, bolnavi de inimă, precum și veterani și invalizi ai Marelui. Războiul Patriotic, combatanți, ofițeri de rezervă și personal militar Forte armate, alții structuri de putere Federația Rusă, familii numeroaseși mii de orfani care au primit aici locuințe sociale.

Conform editie online"Urban canal de informare m24.ru”, înainte de sfârșitul anului, autoritățile orașului intenționează să înceapă construcția celei de-a doua etape a autostrăzii Solntsevo - Butovo - Vidnoye. Punctul său de plecare va fi autostrada Kaluga, iar punctul final va fi strada Polyany din zonă Butovo de Sud. Traseul este programat să se deschidă traficului în 2019. Lucrarea va fi finanțată de la bugetul orașului.

„În 2018, vom finaliza tronsonul de la Kaluzhskoe shosse la Kievskoe. Această etapă este prima, care este deja la etapa finală. Extindem drumul și în același timp construim un metrou în aliniamentul drumului de la Salaryevo. Pentru prima dată am reușit să combinăm tehnologic două proiecte de anvergură- construirea unei autostrăzi cu drepturi depline și a unei linii de metrou terestre. Totodată, sunt tronsoane pe care linia de metrou va trece în semitunel. În 2018, intenționăm să aducem metroul la Kommunarka. Și totul pare să funcționeze pentru noi, dacă nu există circumstanțe neprevăzute. A doua etapă a autostrăzii este de la Kommunarka, de la centrul administrativ și de afaceri până la strada Polyana din Butovo”, a declarat Marat Khusnullin, viceprimarul Moscovei pentru Politica de Urbanism și Construcții.

Autostrada de la autostrada Kaluga la strada Polyana are aproximativ nouă kilometri lungime. Acesta va fi împărțit în trei secțiuni. Primul tronson de trei kilometri va fi așezat de la autostrada Kaluga până la nodul de transport Stolbovo. Mai departe drumul va trece spre strada Alexandra Monakhova. Și în final, la a treia etapă, traseul va ajunge la Yuzhny Butovo și se va termina la aliniamentul străzii Polyany, chiar la granița SWAD.

A treia etapă a autostrăzii Solntsevo - Butovo - Vidnoye se va întinde în regiunile Butovo de Sud și de Nord până la Autostrada Varshavskoye. Lungimea segmentului va fi de 5,5 km. Se plănuiește construirea a patru pasaje, un pasaj pentru autovehicule pe direcția Kursk a Căilor Ferate din Moscova, precum și un tunel. Construcția va fi, de asemenea, împărțită în mai multe etape. Lucrările la primul tronson vor începe de-a lungul străzii Polyany și mai departe între zona comună Gavrikovo până la intersecția cu strada Skobelevskaya. La intersecția autostrăzii cu străzile Bartenevskaya și Venevskaya, este planificată construirea unui nod de transport. În plus, la intersecția străzilor Polyana și Skobelevskaya, precum și la intersecția străzilor Skobelevskaya cu Proektiruemym proezd nr. 552 vor apărea alte două pasaje suprateranale. De la Skobelevskaya, traseul va fi împărțit în două direcții. Primul dintre ele va merge de-a lungul străzii Polyany de-a lungul districtului Severnoye Butovo cu o ieșire până la nodul de transport Lesoparkovaya, iar al doilea va merge de-a lungul pasajului proiectat nr. 552 până la intersecția cu direcția Kursk a Căii Ferate Moscova. Aici pista se desparte din nou. O autostradă va trece prin linia de cale ferată din Moscova până la Varshavskoe shosse, iar al doilea drum va fi așezat pe direcția Kursk, cu acces la schimbul autostrăzii Varshavskoe cu străzile Novobutovskaya și Grina. În aliniamentul autostrăzii Rastorguevskoye, construcția autostrăzii Solntsevo - Butovo - Vidnoye ar trebui să fie preluată de drumarii din regiunea Moscova. Cu toate acestea, nu este încă clar când va fi construit acest tronson de drum. Drept urmare, noua autostradă va deveni o rezervă cu drepturi depline a șoselei de centură a Moscovei, oferind o legătură transversală între districtele Noii Moscove și teritoriul Districtului Administrativ de Sud-Vest.

Ultima secțiune din Rokada de Sud va fi construită în 2018. Proiectarea traseului inclus în acesta și a trei noduri reconstruite pe șoseaua de centură este deja în curs de desfășurare, a declarat reporterilor Marat Khusnullin, viceprimarul Moscovei pentru urbanism și construcție.
Care va fi substudiul celui de-al treilea inel de transport și al șoselei de centură a Moscovei, corespondentul portalului Moscow 24 și-a dat seama.

Etapa finală a rocadei

Foto: Portal Moscova 24/Mikhail Kolobaev

De pe autostrada Kashirskoye, Rocada de Sud va trece de-a lungul străzii Iazurile Borisov, va ajunge pe strada Kapotnya și va ieși pe strada Upper Fields. Autostrada va fi adusă la șoseaua de centură a Moscovei în zona pieței Sadovod și a centrului comercial Belaya Dacha de-a lungul străzii renovate Verkhnie Polya.

Schimbul de trifoi existent la intersecția șoselei de centură a Moscovei și Upper Fields este puțin probabil să facă față fluxului de trafic care va merge de-a lungul South Rocade de la vest la sud-est, așa că schimbul așteaptă o reconstrucție radicală. Se plănuiește construirea unui tunel sub strada Verkhnie Polya și a unui pasaj superior de întoarcere și a congreselor de pe șoseaua de centură a Moscovei.

Se vor construi ieșiri suplimentare de pe șoseaua de centură a Moscovei către piața Sadovod și centru comercial„Dacha albă”. Lungimea totală a pasajelor aeriene va fi de 2,5 kilometri. În total vor fi reconstruiți 14 kilometri de drumuri. După upgrade, schimbul ar trebui să crească debitului cu 25-30%.

Southern Rocade este o nouă autostradă din Moscova, cu o lungime de peste 40 de kilometri. Are originea în vest, la intersecția dintre Soseaua de centură a Moscovei și Autostrada Rublevsky și se termină în sud-est la intersecția dintre Soseaua de centură a Moscovei și Strada Verkhnie Polya. Autostrada este construită în mai multe etape.

De la Proletarsky Prospekt la Kashirka

În noul an, va începe și construcția penultimului tronson de la Proletarsky Prospekt la Kashirskoye Highway. Sud rocade va merge de-a lungul străzii Kantemirovskaya și va ajunge la intersecția cu strada Kaspiyskaya. Pe o porțiune de doi kilometri va fi amenajată un drum și se va ridica un pasaj superior.

Strada Shosseynaya, situată pe malul opus al râului Moskva, va fi legată de strada Kaspiyskaya printr-un pod și un drum nou. Un pod auto va fi construit de-a lungul podului feroviar existent, iar drumul va fi adus la autostrada Kashirskoye, legând-o cu strada Kaspiyskaya sub autostradă.

Lungimea noii porțiuni va fi de aproape trei kilometri. În total, în această etapă, se preconizează construirea a mai mult de opt kilometri de drumuri, inclusiv treceri la apropierea podului cu lungimea de 1,97 kilometri, șase pasaje supraevaluate ale ieșirii de pe autostrada Kashirskoye spre strada Kaspiyskaya și ieșiri din strada Donetskskaya.

Potrivit lui Marat Khusnullin, secțiunile planificate din Rokada de Sud sunt planificate să fie construite în 2019-2020.

Drum nou de la Varshavka la Proletarsky Prospekt

A doua etapă a Rokada de Sud - de la perspectiva Balaklavsky la intersecția cu autostrada Varshavskoye către Proletarsky Prospekt - deja în construcție. Constructorii construiesc un drum cu șase benzi de-a lungul căilor de acces planificate.

Autostrada va traversa Direcția Paveletsky Calea ferată din Moscova, râul Chertanovka, apoi primul Kotlyakovsky Proezd și se va alătura Proletarsky Prospekt. De pe strada Kotlyakovskaya și străzile Bekhterev până la Rocadea de Sud, vor fi construite ieșiri, iar strada 1 Kotlyakovsky și Bulevardul Proletarului la intersectia cu rokada va fi reconstruita.

Potrivit viceprimarului Moscovei, Marat Khusnullin, drumurile din acest tronson sunt practic construite. Pe anul urmator constructorii vor rămâne cu cea mai dificilă etapă - construcția unui pasaj superior pe direcția Paveletsky a căii ferate Moscova. Pentru construirea unei autostrăzi cu șase benzi sub șine de tren vor dura aproximativ un an. Șoferii se vor putea deplasa de la Kashirka la Varshavka fără a se opri la al treilea inel de transport și la șoseaua de centură a Moscovei în a doua jumătate a anului viitor.

Noua secțiune va redistribui fluxurile de trafic și va descărca autostrăzile Proletarsky Prospekt, Kashirskoye și Varshavskoye. De fapt, va deveni un substudiu al șoselei de centură a Moscovei din sudul Moscovei.

Apropo, Rokada de Sud a traversat Autostrada Varshavskoye deja anul acesta. În Ziua Orașului, traficul a fost deschis de-a lungul pasajului de la Balaklavsky Prospekt prin Varshavka. Pasajul superior cu șase benzi, lungime de 845 de metri, a fost construit în doi ani, lucrările au început în septembrie 2015.

De la vest la sud de-a lungul rocadei

Șoferii folosesc deja prima secțiune din Rokada de Sud de la autostrada Rublevsky la intersecția cu șoseaua de centură a Moscovei și până la intersecția Balaklavsky Prospekt cu autostrada Varshavskoye.

Se desfășoară de-a lungul autostrăzii Rublevsky, autostrada Aminevsky, strada Lobachevsky, prospectul Michurinsky, prospectul Vernadsky, prospectul Leninsky, strada Obrucev, prospectul Balaklavsky și se termină la intersecția perspectivei Balaklavsky cu autostrada Varshavskoye.

Autostrada face legătura Bulevardul Kutuzov cu Michurinsky, bulevardul Vernadsky cu Leninsky și strada Profsoyuznaya cu bulevardul Sevastopolsky.

În timpul reconstrucției, aici s-au construit 19,7 kilometri de drumuri, două pasaje - la intersecția Michurinsky Prospekt cu strada Lobachevsky și la intersecția Autostrăzii Rublevsky cu strada Mareșal Timoșenko și Bulevardul Toamna.

Pe două secțiuni ale primei etape a rocadei a fost realizată o bandă dedicată transportului public: de la autostrada Mozhayskoye până la Bulevardul Vernadsky și de la Leninsky Prospekt spre strada Chertanovskaya. Am construit 84 de „buzunare” de conducere pentru opriri. Datorită buzunarelor transport public nu interferează cu fluxul general al traficului. Pietonii pot traversa autostrada prin șapte treceri de pietoni subterane și un sol.

La intersecția Autostrăzii Aminevskoye și strada Generala Dorokhov, Rocada de Sud se va întâlni cu Coarda de nord-vest. Schimbul de transport va fi gata în curând. Lucrătorii drumurilor au pus asfalt, au montat garduri de barieră și au finalizat lucrări de beton monolit.

Toate lucrările vor fi finalizate până la sfârșitul anului și se va deschide traficul. Schimbul de la intersecția străzii Aminyevka și General Dorokhov va permite divizarea fluxurilor de trafic, va ușura Autostrada Aminyevskoye, va crește semnificativ capacitatea de trafic și va îmbunătăți situația traficului în zonele învecinate.

Nu cu mult timp în urmă, în presă a apărut un mesaj de la șeful complexului de politici urbane și construcții, Marat Khusnullin, că primul tronson al drumului Solntsevo-Vidnoye-Butovo va fi dat în exploatare în trimestrul trei al anului 2018. . Reamintim că inițial a fost planificată finalizarea construcției acestui tronson al noii autostrăzi în toamna anului 2017.

O nouă autostradă în prezent în construcție în în plină desfășurare, va conecta mai multe cartiere ale Moscovei. Autostrada va începe de pe autostrada Kiev și se va întinde până în micul sat Kommunarka. Autostrada va deveni o rezervă a șoselei de centură a Moscovei. Scopul principal al construcției rutei este de a reduce încărcătura și fluxul de trafic de pe șoseaua de centură a Moscovei, precum și pe unele străzi secundare.

Principalele avantaje ale autostrăzii includ următoarele:

1. Acesta va conecta cinci artere mari de transport - autostrăzile Kiev, Kaluga, Minsk, Varshavskoe și Borovskoe.
2. Vă va permite să vă deplasați între autostrăzile de ieșire fără a vă opri la șoseaua de centură a Moscovei. Autostrăzile de plecare se numesc rute care duc din centru în afara orașului și se transformă în drumuri de mare viteză fără trafic.
3. Va face posibilă distribuirea fluxului de pasageri în metrou, acesta va circula de-a lungul a patru stații. Va fi posibil să urcați drumul către stațiile de metrou Sokolnicheskaya și Butovskaya, precum și Kalininsko-Solntseva, care este în construcție, și proiectate „Străzile inovatorilor - Stolbovo” din Kommunarka.

După finalizarea primei etape, drumul va fi așezat de la autostrada Borovskoe la Kievskoe. De asemenea, este planificată să-l întindă ulterior până în orașul Vidnoe. Autostrada semaforizată va avea de la 6 până la 10 benzi pe diferite tronsoane, va avea mai multe pasaje supraterane și rampe pentru confortul șoferilor.

Construcția primului tronson de drum va fi finalizată în 2018

La începutul proiectului de construcție a unui drum care se va întinde prin Solntsevo, Butovo și Vidnoye, al patrulea trimestru al anului 2017 a fost desemnat ca termen limită pentru finalizarea primului tronson, dar nu cu mult timp în urmă Marat Khusnullin a anunțat că Secțiunea de drum care va lega autostrăzile Kiev și Kaluga va fi deschisă șoferilor în 2018.

Amintiți-vă că prima etapă de construcție este în prezent implementată în mod activ, conform căreia este planificată construirea a 22 de kilometri de drumuri între autostrăzile Kiev și Kaluga. Potrivit martorilor oculari, acum se pare că drumul către pădure părăsește autostrada Kiev.

Ca parte a proiectului din prima etapă, este planificat să facă următoarele:

1. Ridicat 8 km principal Expressway, care va avea trei benzi pe sens.
2. Construiți 3 km de pasageri și 1 km de tuneluri.
3. Construiți un drum care să ducă la stația de metrou Salaryevo, precum și drumuri de acces la autostradă.
4. Finalizarea construcției a trei pasaje subterane pentru a asigura siguranța pietonilor.
5. Instalați ecrane de protecție pe 2,5 km pentru a proteja locuitorii caselor de zgomotul din trafic situat în apropierea autostrăzii.
6. Construiți mici pasaje-congrese și schimburi.

În toamna anului trecut, primarul Capitalei, Serghei Sobyanin, a vizitat personal șantierul, după care a spus într-un interviu că construcția drumului se desfășoară conform graficului elaborat, dar în primul trimestru. anul acesta data punerii în funcțiune a fost amânată cu un an întreg.

Locuitorii din Butovo de Sud s-au opus construirii drumului

Părerile oamenilor cu privire la construcția unei noi autostrăzi de mare viteză au fost împărțite. Unii susțin proiectul, susținând comoditate pentru șoferi, așteaptă ca drumul să fie pus în funcțiune, dar locuitorii din Butovo de Sud au protestat împotriva construcției autostrăzii.

Motivul acestei reacții a fost că, conform documentației de proiect elaborate, autostrada va afecta Parcul forestier Ulyanovskși va trece de-a lungul clădirilor rezidențiale. Aproximativ 300 de oameni au ieșit să protesteze pe 29 martie. Activiștii și deputații locali au dezvoltat șase variante de așezare a drumului, dar până acum nimeni nu le-a ascultat opiniile și obiecțiile.

Potrivit cifrelor oficiale, 2.600 de oameni au susținut construcția drumului, iar aproximativ 5.000 s-au opus. Dar după cum sa dovedit, există multe nume identice pe liste. Una dintre femei, care este categoric împotriva construcției drumului, a declarat presei că și-a găsit numele și membri ai întregii familii în lista proiectelor susținute. Potrivit ei, semnătura audieri publice, asupra căreia oponenții construcției nu erau permise, a fost pusă de o persoană care nu are dreptul să o facă.

Locuitorii din Butovo luptă pentru dreptul lor de a trăi într-un loc sigur pentru mediu și conditii confortabile, dar rămâne necunoscut dacă vor fi audiați de oficialități și dacă proiectul de construcție a unei autostrăzi de mare viteză va fi revizuit.

DNT Butovo în limitele zonei tampon a monumentului istoric „poligonul Butovo”

Proiect traseu Solntsevo-Butovo-Vidnoye

Proiect de schimb la intersecția autostrăzii Varshavskoye cu strada a 2-a Melitopolskaya cu acces la strada Venevskaya

Proiect de construcție a centrului comercial și de divertisment Drozhzhino 2

Centru comercial și de divertisment în Bobrovo

Reguli

• Legea federală privind asociațiile non-profit dacha (FZ-66 în versiunea actuală)
• Legea federală nr. 217 din 29 iulie 2017 privind desfășurarea grădinăritului și horticulturii de către cetățeni pentru propriile lor nevoi și privind modificările la anumite acte legislative ale Federației Ruse
• Proiectul de lege federală N 1160742-6 „Cu privire la horticultură, horticultură și agricultura dacha și privind modificările la anumite acte legislative ale Federației Ruse”
• Legea federală „Cu privire la modificările la Codul funciar și la anumite acte legislative ale Federației Ruse”
• Set de reguli. Planificarea și dezvoltarea teritoriilor de asociații horticole (dacha) de cetățeni, clădiri și structuri. Ediție actualizată a SNiP 30-02-97
• Set de reguli. Sisteme de distribuție a gazelor. Ediția actualizată a SNiP 42-01-2002
• Reguli pentru protecția rețelelor de distribuție a gazelor (Decretul Guvernului Federației Ruse N 878, modificat și completat la: 22/12/11)
• Legea regiunii Moscova privind pacea și liniștea
• Legea regiunii Moscova privind GosAdm-TekhNadzor și adm. responsabilitate în domeniul perfecţionării
• Proiect de standard regional pentru DNT din regiunea Moscova
• Decretul Guvernului Regiunii Moscova privind poligonul Monumentului istoric Butovsky
• Reglementari de amenajare a teritoriului SPB LMR MO (plan general)
• Standardele de urbanism ale regiunii Moscova

Proiect de standarde pentru planificarea urbană a așezării rurale Bulatnikovskoye, districtul Leninsky

Știri

O cronologie a evenimentelor care nu au ajuns în fluxul de știri - în secțiunea Mici povești ilustrează tiparele de opacitate care aduc mai aproape amenințarea falimentului, cedarea pământului uz comun, desființarea DNT. conditii favorabile pentru cei întreprinzători.

În atenția debitorilor

În caz de întârziere a plăților, compensația din partea contravenienților este stabilită în valoare de 600 de ruble pentru fiecare șase luni.

Plata datoriilor se face la ratele din anul curent

DNT „Butovo” încasează prin instanță sumele cerute.

Proiect traseu Solntsevo-Butovo-Vidnoye

23 ianuarie 2019 Decretul guvernului regiunii Moscova a aprobat proiectul de amenajare a autostrăzii Solntsevo-Butovo-Vidnoye în districtul Leninsky.

Decretul definește caracteristicile traseului în secțiunea de la intersecția drumului regional M2 „Crimeea” - Fedyukovo până la autostrada Varshavskoye din Moscova până la intersecția autostrăzii Solntsevo-Butovo-Vidnoye la autostrada Kashirskoye. Descriere și diagrame - .

29 decembrie 2016 Autoritățile de la Moscova au aprobat (prin referire la schema de proiect cu o parte descriptivă) o secțiune a autostrăzii Solntsevo-Butovo-Vidnoye din a doua și a treia etapă.

Conform proiectului de plan, limitele vor fi modificate complex natural„Parcul Forestier Butovsky, districtul Butovo de Nord” (2,73 hectare sunt retrase și incluse), complexul natural „Văile râului Koryushka cu fost conac„Chernevo”, cartierul Yuzhno Butovo” (retragerea a 0,63 hectare), complex natural „Piața cu iazuri de-a lungul străzii Bolshaya Butovskaya, districtul Butovo de Sud” (retragerea a 0,02 hectare), complex natural „Bulevard cu iazuri în valea râului Gvozdyak de-a lungul străzii Krasnolimanskaya, districtul Yuzhnoe Butovo” (0,05 hectare sunt confiscate).

În proiect, ca și în documentele anterioare, există un pasaj superior de-a lungul autostrăzii Varșovia la intersecția cu strada principală semnificație regională Solntsevo-Butovo-Vidnoye (pasajul proiectat 313 și autostrada Rastorguevsky) 0,5 km, 3 benzi în fiecare sens.

Organizarea funcțională și de planificare a teritoriului din zona Varshavskoe shosse

Planul liniilor roșii din zona Varshavskoe shosse

Se preconizează instalarea de bariere de zgomot înălțime de 6 m pe stradă. Polyany ow. 13-55 (lungime 0,4 km), str. Novobutovskaya, vl. 2-9 (lungime 0,35 km), pasajul proiectat nr. 313 în zona străzii Gorlovskaya (lungime 0,2 km)

13.02.2018 în raport, șeful districtului Leninsky a răspuns la întrebarea „ Autostrada Solntsevo-Butovo-Vidnoye va fi construită pe teritoriul districtului Leninsky? Dacă da, cât timp va dura finalizarea acestui proiect?

În prezent, este în curs de elaborare un proiect de plan pentru teritoriul autostrăzii regionale „Solntsevo - Butovo - Vidnoye”. Administrația districtului municipal Leninsky, pentru a exclude demolarea clădirilor rezidențiale, precum și luarea în considerare a interconexiunilor dintre microdistrictele și teritoriile districtului municipal Leninsky, inclusiv legăturile de transport cu teritoriul cimitirului din partea Rastorguevskaya a orașul Vidnoye, a elaborat, împreună cu șeful arhitecturii regiunii Moscova, opțiuni pentru o posibilă trecere
urme.
După aprobarea proiectului de amenajare a teritoriului, autoritățile executive ale Regiunii Moscova vor stabili sursele de finanțare pentru implementarea acestui proiect.

Proiectarea și construcția unei autostrăzi de importanță regională „Solntsevo-Butovo-Vidnoye”, proiectarea și construcția unui LRT de mare viteză.

Materiale ale proiectului de planificare pentru etapele a 2-a și a 3-a ale autostrăzii Solntsevo-Butovo-Vidnoye cu notă explicativă de la NIiPI Planul principal Moscova (2014) arată cum va rula pista.

Mai jos este un fragment din teritoriul intersecției autostrăzilor Varshavskoe și Rastorguevskoe, strada Bolshaya Butovskaya. Îngrijorările legate de iazurile școlare de-a lungul străzii Bolshaya Butovskaya au rămas în urmă. Iazurile au fost curățate, insulițele au fost reînnoite, s-au făcut poteci în jur. Traseul va trece mai aproape de Moscova, fără a afecta zona de recreere, care este îndrăgită de locuitorii Parcului Butovo. Intersecțiile rutiere și nodurile sunt o problemă separată.

LA plan general pista arata asa. Fragmentul violet este cel mai apropiat de DNT Butovo.

treptarea

Prima secțiune a traseului: de la Kievskoye la autostrada Kaluga este planificat să se deschidă în 2017.

Etapă de la autostrada Kaluga până la strada Polyana cu acces la stația de metrou Lesoparkovaya și șoseaua de centură a Moscovei este planificată a fi finalizată la sfârșitul anului 2018.

Traseul va merge de la Autostrada Borovskoye la Autostrada Kievskoye, apoi prin Kartmazovo și Prokshino până la Autostrada Kaluzhskoye, apoi la Butovo și la Autostrada Varshavskoye și orașul Vidnoye.

Teritoriul Butovo de Est în structura autostrăzilor existente și planificate ale așezării Bulatnikovskoye. Schema de ieșire pe autostrada Solntsov-Butovo-Vidnoye din districtul Bobrovo (Butovo de Est)

Autostrada Rastorguevskoye va fi extinsă la 4 benzi atunci când construcția autostrăzii Solntsevo-Butovo-Vidnoye va ajunge la Butovo. Această etapă este planificată pentru perioada 2018-20121.Până la acel moment, schimbările serioase pe autostrada Rastorguevskoye sunt considerate nepotrivite (a se vedea explicația din scrisoarea lui Mosavtodor din 19.10.2016)

La intersecția dintre autostrăzile Varshavskoe și Rastorguevskoe, de obicei nu este la fel de spațioasă ca în aceste fotografii din ani diferiți.

Acum, aripile centrului comercial și de divertisment de lângă marginea drumurilor autostrăzii Rastorguevsky au început deja să convergă. Clădirea va fixa lățimea acestui drum.