უხსოვარი დროიდან კაცობრიობა ცდილობდა ფრენას. ალბათ ეს მათი ყველაზე სასურველი ოცნება იყო. გახდომასთან ერთად თანამედროვე ცივილიზაცია, ადამიანებს სურდათ არა მხოლოდ ფრენა, არამედ კოსმოსის მომხიბლავ ნისლამდე მისვლა. და ბოლოს, მათ შეძლეს გააცნობიერონ კაცობრიობის სურვილი გასულიყო კოსმოსში!

პირველი კოსმონავტი საბჭოთა კავშირიიყო ვიდრე და სამუდამოდ შევიდა მსოფლიო ისტორია. მსოფლიოს პირველი ადამიანის ფრენისთვის მზადება ერთ წელზე ცოტათი გაგრძელდა და, აჰა, 1961 წლის 12 აპრილს ეს ისტორიული მომენტი დადგა. ისინი დედამიწაზე შეხვდნენ პილოტს, როგორც ეს შეეფერება, რათა შეხვდნენ სამშობლოს გმირებს. მოგვიანებით გაგარინს მრავალი წოდება და ჯილდო მიენიჭა. კოსმოსში ფრენა მალევე გაიმეორა შეერთებული შტატების ასტრონავტმა. ამის შემდეგ დაიწყო ბრძოლა პირველი ქალი ასტრონავტის კოსმოსში გაშვებისთვის.

უპრეცედენტო მასშტაბის მოვლენა იყო პირველი საბჭოთა კოსმონავტის ქალის ფრენა. მისი მოგზაურობა ვარსკვლავებთან დაიწყო იმით, რომ 25 წლის ასაკში იგი ასტრონავტების რიგებში ჩაირიცხა და სხვა გოგონებთან ერთად ორბიტაზე ფრენისთვის ემზადებოდა. ტრენინგის დროს პროექტის ხელმძღვანელებმა შენიშნეს ვალენტინა ტერეშკოვას აქტიურობა და მონდომება, რის შედეგადაც იგი ქალთა ჯგუფში უფროსად დაინიშნა. მხოლოდ 1 წლიანი ვარჯიშის შემდეგ წავიდა კოსმოსური მოგზაურობა, რომელიც სამუდამოდ დარჩა ისტორიის წიგნებში - ქალის პირველი კოსმოსური ფრენა.

საბჭოთა კავშირმა არა მხოლოდ გაუშვა პირველი კოსმონავტი ორბიტაზე, არამედ გახსნა ახალი ეტაპი ადამიანური ტექნოლოგიების ევოლუციასა და მთლიანად კაცობრიობის განვითარების დონეზე. პირველები იყვნენ ყველაფერში, რაც ასტრონავტიკასთან იყო დაკავშირებული. ჩვენი სახელმწიფო ფლობდა საუკეთესო ტექნოლოგიებს ასტრონავტიკის სფეროში. ჩვენ პირველები ვიყავით არა მხოლოდ ასტრონავტების გაშვებაში. სახელმწიფომ სამომავლოდ მსოფლიო ჩემპიონატი ჩაატარა პილოტირებული ფრენების გაშვებისა და ორბიტალური სადგურების ექსპლუატაციის სფეროში.

პატივი უნდა მივაგოთ საბჭოთა კავშირის გმირებს - კოსმონავტებს - მათი გამბედაობისა და ოცნების ერთგულებისთვის. მათ აღნიშნეს დასაწყისი ახალი ერაკაცობრიობა - სივრცე. მაგრამ არ დაივიწყოთ ის გამოჩენილი ადამიანები, რომლებმაც ჩადეს ინვესტიცია ამ ბიზნესში არა მხოლოდ შრომა და დრო, არამედ მათი სულის ნაწილაკი. რუსული კოსმონავტიკის მიღწევები სახელმძღვანელოებში დაწერის ღირსია.

ბორის ვალენტინოვიჩ ვოლინოვი (დ. 1934) - საბჭოთა კოსმონავტი, ორჯერ მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება.

ადრეული წლები

ბორის ვოლინოვი დაიბადა ირკუტსკში 18.12.1934 წ. თუმცა, მალე დედამისი სხვა სამუშაო ადგილზე გადაიყვანეს - ქალაქ პროკოპიევსკში კემეროვოს რეგიონიდა მთელი ოჯახი იქ გადავიდა საცხოვრებლად. 1952 წლამდე ბიჭი სწავლობდა რეგულარულში უმაღლესი სკოლადა უკვე შევიდა ადრეული წლებიის შთაგონებული იყო პილოტი გამხდარიყო.

ადრე არ თქვა: სკოლის დამთავრების შემდეგ, ვოლინოვი წავიდა პავლოდარში, ადგილობრივ სამხედრო საავიაციო სკოლაში. შემდეგ სწავლა განაგრძო სტალინგრადის (ამჟამად ვოლგოგრადის) სამხედრო საავიაციო სკოლაში. ტრენინგის შემდეგ, იგი მსახურობდა პილოტად იაროსლავში, მოგვიანებით გახდა უფროსი მფრინავი.

პაველ ივანოვიჩ ბელიაევი (1925 - 1970) - საბჭოთა კოსმონავტი ნომერი 10, სსრკ გმირი.

პაველ ბელიაევი ასევე ცნობილია როგორც სპორტსმენი და მონაწილე საბჭოთა-იაპონიის ომი 1945 წ.

ადრეული წლები

პაველ ბელიაევი დაიბადა სოფელ ჩელიშჩევოში, რომელსაც დღეს ეკუთვნის ვოლოგდას რეგიონი 26.06.1925წ სწავლობდა ქალაქ კამენსკ-ურალსკის სკოლაში, რის შემდეგაც ქარხანაში ტურნერად წავიდა სამუშაოდ. თუმცა, ერთი წლის შემდეგ მან გადაწყვიტა მიეძღვნა სამხედრო საქმეებს, რის შედეგადაც ჩაირიცხა იესკის სამხედრო საავიაციო სკოლაში. ასე რომ, ის გახდა პილოტი.

დიდი სამამულო ომი ამ დროისთვის დასრულდა (1945), მაგრამ Შორეული აღმოსავლეთიჯერ კიდევ იყო სამხედრო ოპერაციები იაპონიის წინააღმდეგ და ახალგაზრდა მფრინავი იქ წავიდა.

ვლადიმირ ჟანიბეკოვი (კრისინი) (დ. 05/13/1942) არის ეროვნული კოსმონავტიკის ძალიან საინტერესო წარმომადგენელი.

ეს არის ადამიანი, რომელმაც რამდენიმე რეკორდი დაამყარა კოსმოსურ ფრენებში. პირველ რიგში, მან სსრკ-ში რეკორდული ფრენა განახორციელა - ხუთი. კოსმონავტი სერგეი კრიკალევი ექვსჯერ გაფრინდა, მაგრამ ეს უკვე სსრკ-ს დაშლის შემდეგ იყო.

მეორეც, მისი ხუთივე ფრენის მეთაური იყო. ამ რეკორდს ჯერ კიდევ ვერც ერთმა კოსმონავტმა არ გადააჭარბა მსოფლიოში და მხოლოდ ჯეიმს ვეზერბიმ გაიმეორა ის და მაშინაც მხოლოდ მეექვსე ფრენისას, რადგან პირველში მეთაური არ იყო. ამრიგად, ვლადიმირ ჯანიბეკოვი ყველაზე გამოცდილი საბჭოთა კოსმონავტია.

ვალერი კუბასოვი (1935 - 2014) - ცნობილი საბჭოთა კოსმონავტი. ის ცნობილია, როგორც კოსმოსური ფრენის ინჟინერი და ასევე ცნობილი აპოლო-სოიუზის პროგრამის მონაწილე, რომლის დროსაც ისინი ჩადგნენ. კოსმოსური სადგურებიორი "ზესახელმწიფო".

ბიოგრაფია

ვალერი კუბასოვი დაიბადა ქალაქ ვიაზნიკში, რომელიც ვლადიმირის რეგიონი. სკოლაშიც იქ დადიოდა. ბავშვობიდანვე ოცნებობდა თვითმფრინავების აშენებაზე, ამიტომ სკოლის შემდეგ წავიდა მოსკოვის საავიაციო ინსტიტუტში. მრავალი კოსმონავტის მსგავსად, კუბასოვი ცხოვრების ადრეულ ეტაპზე მფრინავი იყო.

სვეტლანა სავიცკაია - საცდელი პილოტი, კოსმონავტი, სსრკ გმირი (ორჯერ).

მსოფლიოში ალბათ ყველამ იცის ვინ არის ვალენტინა ტერეშკოვა. თუმცა, მის შემდეგაც კი ქალები აგრძელებდნენ კოსმოსის დაპყრობას. შემდეგი, ტერეშკოვასა და მეორე ქალი კოსმონავტის შემდეგ, იყო სვეტლანა ევგენიევნა სავიცკაია.

ის იყო ბრწყინვალე მფრინავი, მონაწილეობდა ორ კოსმოსურ ექსპედიციაში, პირველი, ქალთა შორის, წავიდა კოსმოსში და იქ ჩაატარა სამუშაოები, გახდა ერთადერთი ქალიორჯერ დაჯილდოვდა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდებით. მაგრამ პირველ რიგში.

ვიქტორ გორბატკო სსრკ პილოტი-კოსმონავტი, ავიაციის გენერალ-მაიორი.

სულ ახლახან, 2017 წლის 17 მაისს, გარდაიცვალა არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ მის ფარგლებს გარეთაც ცნობილი მფრინავი - კოსმონავტი ვიქტორ ვასილიევიჩ გორბატკო.

ამ ადამიანმა მიიღო მონაწილეობა სამ კოსმოსურ ექსპედიციაში თავის ცხოვრებაში, იყო ერთ-ერთი პირველი მოჭადრაკე, ვინც თამაშობდა კოსმოსსა და დედამიწას შორის. ის არის 21-ე საბჭოთა მფრინავი-კოსმონავტი, ორჯერ საბჭოთა კავშირის გმირი.

Ცალკე უზარმაზარი თანხა საბჭოთა ჯილდოები, მიიღო ჯილდოები ხუთი ქვეყნიდან და სიცოცხლის ბოლო 16 წლის განმავლობაში იყო რუსეთის ფილატელისტთა კავშირის პრეზიდენტი.

კომაროვი ვლადიმერ მიხაილოვიჩი (1927 - 1967) კოსმონავტი, სსრკ ორჯერ გმირი, საცდელი პილოტი.

ბავშვობა და სწავლის წლები

ვლადიმერ მიხაილოვიჩი დაიბადა 1927 წლის 16 მარტს. ის გაიზარდა ღარიბ დამლაგებლის ოჯახში. ადრეული ასაკიდანვე უყურებდა ცაში მოფრენილ თვითმფრინავებს და სახლის სახურავიდან აფრქვევდა ფუტკრებს. მშობლიური ქალაქი - მოსკოვი.

7 წლის ასაკიდან სწავლობს 235-ე სკოლაში, რომელიც ამჟამად 2107 ნომერს ატარებს. იქ დაამთავრა შვიდწლიანი კურსი. ზოგადი განათლება 1943 წელს, დიდი სამამულო ომის მწვერვალზე, მან მიიღო საბედისწერო გადაწყვეტილება, გამხდარიყო მფრინავი.

გააკეთა ორი კოსმოსური ფრენადა დარჩა კოსმოსში 28 დღე და 17 საათზე ცოტა მეტი.

მოკლე ბიოგრაფია

ვლადისლავ ნიკოლაევიჩ ვოლკოვი დაიბადა 1935 წლის 23 ნოემბერს მოსკოვში ოჯახში, რომლის ყველა წევრი პროფესიონალურად იყო დაკავებული ავიაციით. მისი მამა იყო უმსხვილესი საავიაციო საწარმოს წამყვანი ინჟინერი - დიზაინერი, დედა მუშაობდა იქ დიზაინის ოფისი.

ბუნებრივია, რომ ვლადისლავი ბავშვობიდან ოცნებობდა ავიაციაზე. 1953 წელს მოსკოვის 212 სკოლის დამთავრების შემდეგ, იგი ერთდროულად შევიდა. ცნობილი MAI- საბჭოთა ავიაციის ინჟინრების სამჭედლო და მფრინავ კლუბში.

გაკვეთილები, როგორც ინსტიტუტში, ასევე მფრინავ კლუბში ძალიან წარმატებული იყო.

პოპოვიჩ პაველ რომანოვიჩი - საბჭოთა მფრინავი-კოსმონავტი ნომერი 4 პირველი "გაგარინის" რაზმიდან, რუსული კოსმონავტიკის ლეგენდა. საბჭოთა კავშირის ორგზის გმირი.

მოკლე ბიოგრაფია

კოსმონავტ პოპოვიჩის ბიოგრაფია დიდად არ განსხვავდება მისი თანატოლების ბიოგრაფიისგან. პაველ პოპოვიჩი დაიბადა 1929 წლის ოქტომბერში სოფელ უზინში. კიევის რეგიონიუკრაინაში. მისი მშობლები ჩვეულებრივი ადამიანები იყვნენ.

მამა რომან პორფირიევიჩ პოპოვიჩი არის გლეხის ოჯახიმთელი ცხოვრება მუშაობდა ადგილობრივ შაქრის ქარხანაში გამყიდველად. დედა ფეოდოსია კასიანოვნა მდიდარ ოჯახში დაიბადა, მაგრამ მდიდარმა ნათესავებმა ქორწინების შემდეგ მიატოვეს. დიდი ოჯახიპოპოვიჩს საკმაოდ გაუჭირდა.

პაველ ს ადრეული ბავშვობაისწავლა რა არის შრომა - მწყემსად მოუწია მუშაობა, ძიძა უცნაურ ოჯახში. მძიმე წლები გერმანული ოკუპაციაკვალი დატოვა პავლეს გარეგნობაზე - 13 წლის ასაკში იგი ჭაღარა თმა გახდა. მაგრამ, ომისშემდგომი ბავშვობის ყველა გაჭირვების მიუხედავად, ბიჭი გაიზარდა ძალიან ჭკვიანი, ცნობისმოყვარე და იყო შესანიშნავი სტუდენტი.

კოსმოსური კვლევის ისტორიას ასევე აქვს ტრაგიკული მხარე. AT სულწარუმატებელი კოსმოსური ფრენებისა და მათთვის მზადების დროს 350-მდე ადამიანი დაიღუპა. ასტრონავტების გარდა, ამ რიცხვში ასევე შედის ადგილობრივი მოსახლეობა და კოსმოსური პორტის პერსონალი, რომლებიც დაიღუპნენ ნამსხვრევებისა და აფეთქებების შედეგად. ამ სტატიაში განვიხილავთ ხუთ კატასტროფას, სადაც უშუალოდ კოსმოსური ხომალდის პილოტები გახდნენ მსხვერპლი. ყველაზე სამწუხარო ის არის, რომ ავარიების უმეტესობის თავიდან აცილება შეიძლებოდა, მაგრამ ბედმა სხვაგვარად დაადგინა.

აპოლონი 1

დაღუპულთა რაოდენობა: 3

ოფიციალური მიზეზი: ნაპერწკალი მოკლე ჩართვის გამო ცუდად იზოლირებულ გაყვანილობაში

მსოფლიოში პირველი კოსმოსური კატასტროფაფატალური შემთხვევა მოხდა 1967 წლის 27 იანვარს ამერიკელ ასტრონავტებთან ერთად აპოლო 1 მისიის სარდლობის მოდულში ვარჯიშის დროს.

1966 წელს ქ გაჩაღდაიყო მთვარის რბოლა ორ ზესახელმწიფოს შორის. ჯაშუშური თანამგზავრების წყალობით, შეერთებულმა შტატებმა იცოდა სსრკ-ში კოსმოსური ხომალდების მშენებლობის შესახებ, რომელთა მიწოდება შესაძლებელია. საბჭოთა კოსმონავტებიმთვარემდე. მაშასადამე, კოსმოსური ხომალდის Apollo-ს განვითარება დიდი დაჩქარებით განხორციელდა. ამის გამო, რა თქმა უნდა, ტექნოლოგიის ხარისხიც დაზარალდა. ორი უპილოტო ვერსიის, AS-201 და AS-202 გაშვება წარმატებით იქნა გაშვებული 1966 წელს, ხოლო პირველი პილოტირებული ფრენა მთვარეზე დაიგეგმა 1967 წლის თებერვალში. ეკიპაჟის მომზადებისთვის კოსმოსური ხომალდის Apollo ბრძანების მოდული გადაეცა კანავერალის კონცხს. პრობლემები თავიდანვე დაიწყო. მოდული იყო სერიოზული ხარვეზები და ათობით საინჟინრო კორექტირება მოხდა ადგილზე.

27 იანვარს მოდულში დაგეგმილი სიმულაციური ტრენინგი უნდა ჩატარებულიყო გემის ყველა საბორტო ინსტრუმენტის მუშაობის შესამოწმებლად. სალონში ჰაერის ნაცვლად ჟანგბადი და აზოტი ივსებოდა 60%-დან 40%-მდე თანაფარდობით. ვარჯიში 13 საათზე დაიწყო. ეს მოხდა მუდმივი გაუმართაობით - იყო კომუნიკაციის პრობლემები და ასტრონავტებს გამუდმებით წვის სუნი ასდიოდათ, როგორც შედეგად აღმოჩნდა - გაყვანილობის მოკლე ჩართვის გამო. 18:31 საათზე ერთ-ერთმა კოსმონავტმა ინტერკომის თავზე დაიყვირა: „ცეცხლი სალონში! Ცეცხლი მიკიდია! თხუთმეტი წამის შემდეგ, ვერ გაუძლო წნევას, მოდული გასკდა. სირბილით მისულმა კოსმოდრომის თანამშრომლებმა ვერაფერი უშველეს - ასტრონავტები გას გრისომი, ედ უაიტი და როჯერ ჩაფი მრავლობითი დამწვრობის შედეგად ადგილზე დაიღუპნენ.

სოიუზ-1

დაღუპულთა რაოდენობა: 1

ოფიციალური მიზეზი: სამუხრუჭე პარაშუტის სისტემის გაუმართაობა / ხარვეზები კოსმოსური ხომალდის წარმოებაში

1967 წლის 23 აპრილს დაიგეგმა გრანდიოზული ღონისძიება - სოიუზის სერიის საბჭოთა კოსმოსური ხომალდის პირველი გაშვება. გეგმის მიხედვით, სოიუზ 1 იყო პირველი, რომელიც გაუშვა ვლადიმერ კომაროვის პილოტით. შემდეგ დაიგეგმა კოსმოსური ხომალდის Soyuz-2 გაშვება ბიკოვსკის, ელისეევისა და ხრუნოვის ბორტზე. AT ღია სივრცეგემები უნდა ჩასულიყვნენ, ხოლო ელისეევი და ხრუნოვი სოიუზ-1-ში უნდა გადასულიყვნენ. სიტყვებით, ყველაფერი დიდად ჟღერდა, მაგრამ თავიდანვე რაღაც შეცდა.

Soyuz-1-ის გაშვებისთანავე, ერთი მზის ბატარეა არ გაიხსნა, იონური ორიენტაციის სისტემა არასტაბილური იყო და მზე-ვარსკვლავური ორიენტაციის სენსორი ჩაიშალა. მისია სასწრაფოდ უნდა შეწყდეს. სოიუზ-2-ის რეისი გაუქმდა და ვლადიმერ კომაროვს დაევალა დედამიწაზე დაბრუნება. აქაც გაჩნდა სერიოზული პრობლემები. სისტემების გაუმართაობისა და მასის ცენტრის გადაადგილების გამო შეუძლებელი იყო გემის დამუხრუჭებაზე ორიენტირება. კომაროვმა თავისი პროფესიონალიზმის გამო თითქმის ხელით მოახდინა გემის ორიენტაცია და წარმატებით შემოვიდა ატმოსფეროში.

გემის ორბიტის დატოვების შემდეგ, დამუხრუჭების იმპულსი გამოიყენეს და განხორციელდა კუპეების გადაუდებელი გამოყოფა. თუმცა, დაღმართის სატრანსპორტო საშუალების დაშვების ბოლო ეტაპზე მთავარი და სარეზერვო დროგის პარაშუტები არ გაიხსნა. დაახლოებით 150 კმ/სთ სიჩქარით, დაღმავალი მანქანა დაეჯახა დედამიწის ზედაპირს ადამოვსკის რაიონში. ორენბურგის რეგიონიდა ცეცხლი წაუკიდა. შეჯახებისას აპარატი მთლიანად განადგურდა. ვლადიმერ კომაროვი გარდაიცვალა. სამუხრუჭე პარაშუტის სისტემის გაუმართაობის მიზეზი ვერ დადგინდა.

სოიუზ-11

დაღუპულთა რაოდენობა: 3

ოფიციალური მიზეზი: ვენტილაციის სარქვლის ნაადრევი გახსნა და სალონის შემდგომი დეპრესია

1971 წ სსრკ-მ დაკარგა მთვარის რბოლა, მაგრამ საპასუხოდ შექმნა ორბიტალური სადგურები, სადაც მომავალში შესაძლებელი გახდა თვეების განმავლობაში დარჩენა და კვლევების გაკეთება. მსოფლიოში პირველი ექსპედიცია ორბიტალურ სადგურზე წარმატებით დასრულდა. გეორგი დობროვოლსკის, ვლადისლავ ვოლკოვისა და ვიქტორ პაცაევის შემადგენლობით ეკიპაჟი სადგურზე 23 დღის განმავლობაში დარჩა, თუმცა, OS-ში სერიოზული ხანძრის შემდეგ, კოსმონავტებს უბრძანეს დედამიწაზე დაბრუნება.

150 კმ სიმაღლეზე. განშორება მოხდა. ამავდროულად, უნებურად გაიხსნა სავენტილაციო სარქველი, რომელიც 2 კმ სიმაღლეზე უნდა გახსნილიყო. სალონში დაიწყო ნისლის შევსება, რომელიც შედედდა წნევის ვარდნის გამო. 30 წამის შემდეგ ასტრონავტებმა გონება დაკარგეს. კიდევ 2 წუთის შემდეგ წნევა 50 მმ-მდე დაეცა. რტ. Ხელოვნება. ვინაიდან ასტრონავტებს არ ჰქონდათ კოსმოსური კოსტუმი, ისინი დაიღუპნენ დახრჩობისგან.

მიუხედავად იმისა, რომ ეკიპაჟმა არ უპასუხა MCC-ის კითხვებს, ხელახალი შესვლა, დამუხრუჭება და დაშვება წარმატებით დასრულდა. ამ ტრაგიკული შემთხვევის შემდეგ სოიუზის პილოტებმა დაიწყეს უშეცდომოდკოსმოსური კოსტუმების მიწოდება.

Shuttle Challenger

დაღუპულთა რაოდენობა: 7

ოფიციალური მიზეზი: გაზის გაჟონვა მყარი საწვავის გამაძლიერებლის ელემენტებში

1980-იანი წლების შუა პერიოდი ნამდვილი ტრიუმფი იყო მათთვის ამერიკული პროგრამა"კოსმოსური შატლი". წარმატებული მისიები ტარდებოდა ერთმანეთის მიყოლებით უჩვეულოდ მოკლე ინტერვალებით, ზოგჯერ არა უმეტეს 17 დღისა. ჩელენჯერის მისია STS-51-L მნიშვნელოვანი იყო ორი მიზეზის გამო. ჯერ ერთი, მან დაამყარა წინა რეკორდი, რადგან მისიებს შორის ინტერვალი მხოლოდ 16 დღე იყო. მეორეც, ჩელენჯერის ეკიპაჟში შედიოდა სკოლის მასწავლებელი, რომლის ამოცანა იყო გაკვეთილის ჩატარება ორბიტიდან. ეს პროგრამაუნდა გამოეწვია ინტერესი კოსმოსური ფრენები, რომელშიც ბოლო წლებიცოტა დამშვიდდა.

1986 წლის 28 იანვარს კენედის კოსმოსური ცენტრი ათასობით მაყურებლითა და ჟურნალისტით იყო სავსე. ქვეყნის მოსახლეობის დაახლოებით 20% უყურებდა პირდაპირ ეთერში. შატლი ჰაერში აფრინდა აღტაცებული აუდიტორიის ტირილით. თავიდან ყველაფერმა კარგად ჩაიარა, თუმცა, შემდეგ მარჯვენა მყარი რაკეტის გამაძლიერებლიდან გამომავალი შავი კვამლის ნაკაწრები ჩანდა, შემდეგ კი მისგან ცეცხლის ჩირაღდანი გამოჩნდა.

რამდენიმე წამის შემდეგ ალი გაცილებით დიდი გახდა გაჟონვის წვის გამო თხევადი წყალბადი. დაახლოებით 70 წამის შემდეგ დაიწყო გარე საწვავის ავზის განადგურება, რასაც მოჰყვა მკვეთრი აფეთქება და ორბიტერის სალონის ჩამოშლა. სალონის დაცემის დროს ასტრონავტები ცოცხლები და გონზე დარჩნენ, ელექტრომომარაგების აღდგენასაც კი ცდილობდნენ. მაგრამ არაფერი ეშველა. ორბიტერის სალონის წყალზე ზემოქმედების შედეგად, 330 კმ/სთ სიჩქარით, ეკიპაჟის ყველა წევრი ადგილზე დაიღუპა.

მას შემდეგ, რაც შატლი აფეთქდა, მრავალმა კამერამ განაგრძო მომხდარის გადაღება. ლინზებში შოკირებული ადამიანების სახეები მოხვდა, რომელთა შორის შვიდივეს ახლობლები იყვნენ მკვდარი ასტრონავტები. ასე გადაიღეს ტელევიზიის ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე ტრაგიკული რეპორტაჟი. სტიქიის შემდეგ 32 თვის ვადით აკრძალა შატლების მუშაობა. ასევე დასრულდა მყარი საწვავის გამაძლიერებლების სისტემა და ყველა შატლზე დამონტაჟდა პარაშუტის სამაშველო სისტემა.

შატლი კოლუმბია

დაღუპულთა რაოდენობა: 7

ოფიციალური მიზეზი: მოწყობილობის ფრთაზე თბოიზოლაციის ფენის დაზიანება

1 თებერვალს შატლი კოლუმბია წარმატებით დაბრუნდა დედამიწაზე წარმატებული გავლის შემდეგ კოსმოსური მისია. დასაწყისში ატმოსფეროში ხელახალი შესვლა მიმდინარეობდა რეგულარულად, მაგრამ მოგვიანებით მარცხენა ფრთაზე თერმული სენსორმა ანომალიური მნიშვნელობა გადასცა MCC-ს. გარე კანიდან თბოიზოლაციის ნაჭერი გატყდა, რის შედეგადაც თბოდაცვითი სისტემა ჩაიშალა. ამის შემდეგ, მინიმუმ ოთხი სენსორი გაქრა მასშტაბიდან ჰიდრავლიკური სისტემაგემი და ფაქტიურად 5 წუთის შემდეგ შეწყდა კავშირი შატლთან. სანამ MCC-ის პერსონალი ცდილობდა კოლუმბიასთან დაკავშირებას და იმის გარკვევას, თუ რა დაემართა სენსორებს, ერთ-ერთმა თანამშრომელმა პირდაპირ ეთერში დაინახა, რომ შატლი უკვე ნაწილებად იშლებოდა. დაიღუპა 7 კაციანი ეკიპაჟი.

ამ ტრაგედიამ სერიოზული დარტყმა მიაყენა ამერიკული კოსმოსური კვლევის პრესტიჟს. შატლის ფრენები კიდევ ერთხელ აიკრძალა 29 თვით. მომავალში ისინი ასრულებდნენ მხოლოდ კრიტიკულ დავალებებს ISS-ის შეკეთებისა და მოვლისთვის. სინამდვილეში, ეს იყო კოსმოსური შატლის პროგრამის არსებობის დასასრული. ამერიკელები იძულებულნი გახდნენ მიემართათ რუსეთს ISS-ზე ასტრონავტების გადაყვანის თხოვნით რუსული გემები"კავშირი".

"ასტრონავტ ლორელ კლარკის ხსოვნას".
4 მარკის პატარა ფურცელი. გამბია, 2003 წ

საბჭოთა და რუსი კოსმონავტებისადმი მიძღვნილ მარკებს რომ ვუყურებდი, ამ ადამიანებს სხვა, გარკვეულწილად უჩვეულო მხრიდან ვუყურებდი. როგორც ჩანს, ახალი არაფერია ნათქვამი ასტრონავტებზე, მათ ფრენებზე და ბიოგრაფიებზე, როგორც ჩანს, მათზე ყველაფერი დაიწერა.

1961 წლის 12 აპრილიდან დღემდე კოსმოსში 99 საბჭოთა და რუსი კოსმონავტი გაფრინდა. ყველა სტარტის შესახებ, თუნდაც არცთუ მთლად წარმატებულის შესახებ, ჩვენ ფართოდ ვიყავით ინფორმირებული საშუალებებით მასმედია. გავრცელდა ინფორმაცია, მაგრამ არა ყოველთვის, ასტრონავტების გარდაცვალების ან სიკვდილის შესახებ. ბოლო წლებში ამ მგრძნობიარე თემის სწავლა შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალიზებული წყაროებიდან. მაგრამ დღეს 22 საბჭოთა კოსმონავტი აღარ არის ცოცხალი - შესანიშნავი ჯანმრთელობის მქონე ადამიანები, რომლებმაც გაიარეს მკაცრი სამედიცინო შერჩევა, სპეციალური ფსიქოლოგიური და ფიზიკური მომზადება.

პირველი და ტრაგიკული დანაკარგი მოხდა 1967 წლის 24 აპრილს. ვ. კომაროვი დედამიწაზე დაბრუნების დროს გარდაიცვალა Soyuz-1-ის დასაფრენი მანქანის პარაშუტის სისტემის გაუმართაობის გამო. ეს იყო მისი მეორე ფრენა ახალი კოსმოსური ხომალდის ტესტირებისას. მან პირველი ფრენა, როგორც კოსმოსური ხომალდის „ვოსხოდის“ მეთაური, 1964 წლის 12–13 ოქტომბერს შეასრულა.

მეორე, არანაკლებ ტრაგიკული და კიდევ უფრო ემოციური დანაკარგი მოხდა 1968 წლის 27 მარტს. პლანეტის პირველი კოსმონავტი იუ გაგარინი გარდაიცვალა სასწავლო ფრენის დროს სასწავლო მებრძოლზე პოლკოვნიკ ვ. სერეგინთან ერთად ქალაქ კირჟახთან. ვლადიმირის რეგიონი, დაახლოებით 10 საათზე. 31 წთ. მოსკოვის დროით. ამ ავარიის გამომწვევ მიზეზებზე ამ დრომდე არ არსებობს ცალსახა დასკვნა, არსებობს რამდენიმე ვერსია.

1971 წლის 30 ივნისს ისტორიაში ყველაზე დიდი მოხდა საბჭოთა კოსმონავტიკაკატასტროფა. Soyuz-11-ის დაშვების მანქანის დეპრესიის გამო, დედამიწაზე დაბრუნების დროს დაიღუპა მთელი ეკიპაჟი: ვ.ვოლკოვი, გ.დობროვოლსკი და ვ.პაცაევი. ვოლკოვისთვის ეს მეორე კოსმოსური ფრენა იყო.

დრო გადის, ფსიქოლოგიური და ფიზიკური გადატვირთვა, სტრესი და მხოლოდ წლები თავის თავს იჩენს. ჩვიდმეტი კოსმონავტი გარდაიცვალა თანდაყოლილი და ჩვეულებრივი ხალხიდაავადებები. სამი პოსტოპერაციული გართულებებიდან, ხუთი კიბოთი და შვიდი გულის დაავადებით. უბედურ შემთხვევად შეიძლება მივიჩნიოთ უხარისხო ალკოჰოლით მოწამლული ვ.ლაზარევის გარდაცვალება.

გაგარინი, პლანეტის პირველი კოსმონავტი, ყველაზე ახალგაზრდა გარდაიცვალა. ის მხოლოდ 34 წლის იყო. სულ სამი კოსმონავტი დაიღუპა 30-დან 40 წლამდე. კიდევ ორი, რომლებმაც 40 წელი ვერ იცოცხლეს, ვოლკოვი (35 წლის) და პაცაევი (38 წლის), საბჭოთა კოსმონავტიკის ისტორიაში მეორე კატასტროფაში დაიღუპნენ.

ოთხი გარდაიცვალა ან გარდაიცვალა 40-დან 50 წლამდე: კომაროვი, ბელიაევი, დობროვოლსკი და ა. ლევჩენკო; 50-დან 60 წლამდე - სამი: ბ.ეგოროვი, იუ.მალიშევი და ვ.ვასიუტინი; 60-დან 70 წლამდე - შვიდი: ვ.ლაზარევი, გ.შონინი, იუ.არტიუხინი, ე.ხრუნოვი, გ.ტიტოვი, გ.სტრეკალოვი და გ.სარაფანოვი; 70-დან 75 წლამდე - ხუთი: გ.ბერეგოვოი, ლ.დემინი, ნ.რუკავიშნიკოვი, ო.მაკაროვი და ა.ნიკოლაევი.

კოსმონავტი "ნომერ სამი" ნიკოლაევი, რომელიც არ ცხოვრობდა სამოცდათხუთმეტი წლის დაბადებიდან ორი თვით ადრე, ყველაზე უფროსი გარდაიცვალა. მთლიანობაში ბერეგოვოიმ ნახევარი წლით ნაკლები იცოცხლა 1991 წლამდე (ტ. აუბაკიროვას დასაწყისი) - ერთადერთი ასტრონავტი, რომელიც პირველად დაიწყო 1968 წლის 26 ოქტომბერს, უკვე საბჭოთა კავშირის გმირი იყო. Პირველი " ოქროს ვარსკვლავი» ბერეგოვოიმ მიიღო დიდი სამამულო ომის დროს 186 გაფრენისთვის მტრის ჯარებზე თავდასხმისთვის.

ასტრონავტები, როგორც ცნობილი და საზოგადო ადამიანები, დაკრძალულნი არიან სხვადასხვა სასაფლაოზე - მოსკოვის ნოვოდევიჩიდან პატარა სოფლის ეკლესიის ეზოებამდე. ფრენების დროს დაღუპული ყველა კოსმონავტი დაკრძალულია მოსკოვში წითელ მოედანზე კრემლის კედელზე.

Ზე ნოვოდევიჩის სასაფლაოდაკრძალულია ბელიაევი, ეგოროვი, ბერეგოვოი და ტიტოვი. ხრუნოვი, მაკაროვი, სტრეკალოვი და რუკავიშნიკოვი დაკრძალულია მოსკოვის ოსტანკინოზე. სოფელ ლეონიხის სასაფლაოზე შჩელკოვსკის რაიონილაზარევი, შონინი, არტიუხინი, დემინი, მალიშევი და სარფანოვი დაკრძალულია მოსკოვის რეგიონში. ლევჩენკო დაკრძალეს ჟუკოვსკის ბიკოვსკის სასაფლაოზე, ხოლო ვასიუტინი სოფელ მონინოს სასაფლაოზე. ნიკოლაევი ერთადერთი კოსმონავტია, რომელიც დაკრძალეს არა მოსკოვში ან მოსკოვის რეგიონში, არამედ სახლში, ჩუვაშეთის რესპუბლიკის მარიინსკი პოსადის რაიონის სოფელ შორშელიში.

შედარებისთვის სხვა ქვეყნების სტატისტიკას მოგცემ. 1961 წლის 5 მაისიდან შეერთებულ შტატებში 274 ასტრონავტი გავიდა, დღეს კი 30 მფრინავი ასტრონავტია, მათ შორის ოთხი ქალი, რომლებიც ცოცხლები აღარ არიან.

მათგან ნახევარზე მეტი სამში გარდაიცვალა საშინელი კატასტროფები. 1967 წლის 27 იანვარს, ეკიპაჟის წინასწარი გაფრენის დროს, კოსმოსური ხომალდის Apollo-ს სალონში ხანძარი გაჩნდა, დაიღუპა სამი ასტრონავტი (ერთ-ერთმა რ. ჩაფიმ კოსმოსში გაფრენის დრო არ მოასწრო). 1986 წლის 28 იანვარს, გაშვებიდან 73 წამში, კოსმოსური ხომალდი ჩელენჯერი აფეთქდა, რის შედეგადაც ერთდროულად შვიდი ასტრონავტი დაიღუპა. 2003 წლის 1 თებერვალს, დაშვებამდე 16 წუთით ადრე, კოსმოსური ხომალდი Columbia ჩამოინგრა, რის შედეგადაც კიდევ შვიდი ასტრონავტი დაიღუპა. ოთხი ასტრონავტი დაიღუპა საჰაერო და ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად, ხუთი კიბოთი, ოთხი გულის დაავადებით.

ხუთი ასტრონავტი გარდაიცვალა 30-დან 40 წლამდე, თორმეტი ასტრონავტი გარდაიცვალა ან გარდაიცვალა 40-დან 50 წლამდე, ექვსი ასტრონავტი 50-დან 60 წლამდე, ხუთი 60-დან 70 წლამდე და ორი 70-დან 80 წლამდე.

ამერიკელი ასტრონავტების გარდა, 1995 წლის 9 მაისს ავიაკატასტროფაში დაიღუპა შემდეგი - გერმანელი ასტრონავტი რ. ფურერი, 2003 წლის 1 თებერვალს კოლუმბიის კატასტროფაში - პირველი ისრაელელი ასტრონავტი ი.რამონი.

ყველა ქვეყანა პატივს სცემს კოსმოსური მკვლევარების ხსოვნას, მათ შორის ფილატელიის საშუალებით. განსაკუთრებით ბევრი მარკა ეძღვნება ფრენის დროს დაღუპულ კოსმონავტებსა და ასტრონავტებს. მაგალითად, მსოფლიოს თითქმის ყველა ქვეყანამ დაუთმო საკითხები სოიუზ-11-ის, ჩელენჯერისა და კოლუმბიის კატასტროფებს. რეგულარულად, სხვა და სხვა ქვეყნებიგამოდის მარკები, რომლებიც ეძღვნება დაღუპულ და გარდაცვლილ კოსმონავტებსა და ასტრონავტებს.

სამწუხაროდ, ჯერ არ არის შტამპები, კონვერტები ან ბარათები ლევჩენკოსა და ვასიუტინის პორტრეტებით. იმედი მაქვს, რომ მარკას საგამომცემლო და სავაჭრო ცენტრი შეავსებს ამ ხარვეზს და გამოსცემს მარკებს, ეძღვნება მეხსიერებასასტრონავტები, რომლებიც ჩვენთან აღარ არიან.

მხოლოდ 20-მდე ადამიანია, ვინც სიცოცხლე გაწირა კოსმოსის გამოკვლევებში მსოფლიო პროგრესის სასარგებლოდ და დღეს მათ შესახებ მოგიყვებით.

მათი სახელები უკვდავია კოსმოსური ქრონოსის ფერფლში, სამყაროს ატმოსფერულ მეხსიერებაში სამუდამოდ დამწვარი, ბევრი ჩვენგანი ოცნებობს კაცობრიობის გმირების დარჩენაზე, თუმცა ცოტას სურს მიიღოს ისეთი სიკვდილი, როგორც ჩვენი ასტრონავტი გმირები.

მე-20 საუკუნე გახდა გარღვევა სამყაროს სივრცისკენ მიმავალი გზის დაუფლებაში, მე-20 საუკუნის მეორე ნახევარში, ხანგრძლივი მომზადების შემდეგ, ადამიანმა საბოლოოდ შეძლო კოსმოსში გაფრენა. თუმცა, იყო ასევე უკანა მხარეასეთი სწრაფი პროგრესი ასტრონავტების სიკვდილი.

ადამიანები დაიღუპნენ გაფრენისწინა მზადების დროს, კოსმოსური ხომალდის აფრენისას, დაშვებისას. სულ კოსმოსში გაშვების დროს, ფრენის მომზადება, მათ შორის კოსმონავტები და ტექნიკური პერსონალი, რომლებიც დაიღუპნენ ატმოსფეროს ფენებში დაიღუპა 350-ზე მეტი ადამიანი, მხოლოდ ასტრონავტები - დაახლოებით 170 ადამიანი.

ჩამოვთვალოთ კოსმოსური ხომალდის ექსპლუატაციის დროს დაღუპული კოსმონავტების სახელები (სსრკ და მთელი მსოფლიო, კერძოდ ამერიკა), შემდეგ კი მოკლედ მოგიყვებით მათი გარდაცვალების ამბავს.

არც ერთი კოსმონავტი არ მომკვდარა პირდაპირ კოსმოსში, ძირითადად, ყველა მათგანი დაიღუპა დედამიწის ატმოსფეროში, გემის განადგურების ან ხანძრის დროს (აპოლო 1-ის კოსმონავტები დაიღუპნენ პირველი პილოტირებული ფრენისთვის მოსამზადებლად).

ვოლკოვი, ვლადისლავ ნიკოლაევიჩი ("სოიუზ-11")

დობროვოლსკი, გეორგი ტიმოფეევიჩი ("სოიუზ-11")

კომაროვი, ვლადიმერ მიხაილოვიჩი ("სოიუზ-1")

პაცაევი, ვიქტორ ივანოვიჩი ("სოიუზ-11")

ანდერსონი, მაიკლ ფილიპი (კოლუმბია)

ბრაუნი, დევიდ მაკდაუელი (კოლუმბია)

გრისომი, ვირგილი ივანე (აპოლონი 1)

ჯარვისი, გრეგორი ბრიუსი (ჩელენჯერი)

კლარკი, ლორელ ბლერ სალტონი (კოლუმბია)

მაკკული, უილიამ კამერონი (კოლუმბია)

მაკნეირი, რონალდ ერვინი (ჩელენჯერი)

მაკალიფი, კრისტა (ჩელენჯერი)

ონიზუკა, ელისონი (ჩელენჯერი)

რამონი, ილანი (კოლუმბია)

რეზნიკი, ჯუდიტ არლენი (ჩელენჯერი)

სკობი, ფრენსის რიჩარდ (ჩელენჯერი)

სმიტი, მაიკლ ჯონი (ჩელენჯერი)

უაითი, ედვარდ ჰიგინსი (აპოლო 1)

ქმარი, რიკ დუგლასი (კოლუმბია)

ჩაულა, კალპანა (კოლუმბია)

ჩაფი, როჯერი (აპოლო 1)

გასათვალისწინებელია, რომ ჩვენ ვერასდროს გავიგებთ ზოგიერთი ასტრონავტის გარდაცვალების ამბებს, რადგან ეს ინფორმაცია საიდუმლოა.

სოიუზ-1 კატასტროფა

Soyuz-1 არის პირველი საბჭოთა პილოტირებადი კოსმოსური ხომალდი (KK) სოიუზის სერიის. ორბიტაზე გაშვებული 1967 წლის 23 აპრილს. Soyuz-1-ის ბორტზე იმყოფებოდა ერთი კოსმონავტი, საბჭოთა კავშირის გმირი პოლკოვნიკი-ინჟინერი ვ. კომაროვის შემსწავლელი ამ ფრენისთვის მზადებაში იყო იუ.ა.გაგარინი.

Soyuz-1-ს უნდა დაემაგრებინა Soyuz-2 კოსმოსური ხომალდი პირველი გემის ეკიპაჟის დასაბრუნებლად, მაგრამ გაუმართაობის გამო, Soyuz-2-ის გაშვება გაუქმდა.

ორბიტაზე შესვლის შემდეგ დაიწყო მუშაობასთან დაკავშირებული პრობლემები მზის ბატარეა, მისი გაშვების წარუმატებელი მცდელობის შემდეგ გადაწყდა გემის დედამიწაზე დაშვება.

მაგრამ დაღმართის დროს, 7 კმ მიწამდე, პარაშუტის სისტემა ჩაიშალა, გემი მიწას დაეჯახა 50 კმ/სთ სიჩქარით, აფეთქდა წყალბადის პეროქსიდის ავზები, კოსმონავტი მყისიერად გარდაიცვალა, Soyuz-1 თითქმის მთლიანად დაიწვა, კოსმონავტის ნეშტი ისე დაიწვა, რომ სხეულის ფრაგმენტების დადგენა შეუძლებელი იყო.

„ეს ავარია იყო პირველი სიკვდილი ფრენის დროს პილოტირებული კოსმოსური ფრენების ისტორიაში.

ტრაგედიის მიზეზები ბოლომდე დადგენილი არ არის.

სოიუზ-11 კატასტროფა

Soyuz-11 არის კოსმოსური ხომალდი, რომლის ეკიპაჟი სამი კოსმონავტისგან გარდაიცვალა 1971 წელს. ადამიანების დაღუპვის მიზეზი გემის დაშვებისას დასაფრენი მანქანის დეპრესია გახდა.

იუ.ა.გაგარინის გარდაცვალებიდან რამდენიმე წლის შემდეგ (თავად ცნობილი კოსმონავტი გარდაიცვალა საავიაციო ავარია 1968 წელს), რომელმაც უკვე გაიარა კოსმოსის დაპყრობის ერთი შეხედვით გავლილი გზა, კიდევ რამდენიმე ასტრონავტი გარდაიცვალა.

Soyuz-11-ს ეკიპაჟი Salyut-1-ის ორბიტალურ სადგურზე უნდა მიეტანა, მაგრამ გემმა ვერ შეძლო დოკ პორტის დაზიანების გამო.

ეკიპაჟის შემადგენლობა:

მეთაური: ლეიტენანტი პოლკოვნიკი გეორგი დობროვოლსკი

ფრენის ინჟინერი: ვლადისლავ ვოლკოვი

მკვლევარი ინჟინერი: ვიქტორ პაცაევი

ისინი 35-დან 43 წლამდე იყვნენ. ყველა მათგანი სიკვდილის შემდეგ დაჯილდოვდა ჯილდოებით, დიპლომებით, ორდენებით.

რა მოხდა, რატომ მოხდა კოსმოსური ხომალდის დეპრესია, დადგენილი არ არის, მაგრამ დიდი ალბათობით ამ ინფორმაციას არ გაგვაგებინებენ. მაგრამ სამწუხაროა, რომ იმ დროს ჩვენი კოსმონავტები იყვნენ "გვინეა გოჭები", რომელთა გაშვება დაიწყეს კოსმოსში ძაღლების შემდეგ დიდი საიმედოობის, უსაფრთხოების გარეშე. თუმცა, ალბათ, ბევრმა მათგანმა, ვინც ასტრონავტობაზე ოცნებობდა, მიხვდა, რა საშიშ პროფესიას ირჩევდნენ.

დოკინგი შედგა 7 ივნისს, განბლოკვა 1971 წლის 29 ივნისს. იყო წარუმატებელი მცდელობა Salyut-1-ის ორბიტალურ სადგურთან შეერთებით, ეკიპაჟმა შეძლო Salyut-1-ის ბორტზე ასვლა, ბორტზე რამდენიმე დღეც კი დარჩა. ორბიტალური სადგური, სატელევიზიო კავშირი დამყარდა, თუმცა სადგურთან უკვე პირველივე მიდგომისას კოსმონავტებმა გადაღება კვამლზე გადააქციეს. მე-11 დღეს გაჩნდა ხანძარი, ეკიპაჟმა გადაწყვიტა ადგილზე დაშვება, მაგრამ გამოვლინდა პრობლემები, რამაც შეაფერხა განლაგების პროცესი. ეკიპაჟისთვის კოსმოსური კოსტუმები არ იყო გათვალისწინებული.

29 ივნისს, 21.25 საათზე, გემი სადგურს გამოეყო, მაგრამ 4 საათზე ცოტა მეტი ხნის შემდეგ ეკიპაჟთან კომუნიკაცია დაიკარგა. განლაგდა მთავარი პარაშუტი, გემი დაეშვა მოცემულ ტერიტორიაზე და რბილი სადესანტო ძრავები ისროლეს. მაგრამ სამძებრო ჯგუფმა 02.16 (1971 წლის 30 ივნისი) აღმოაჩინა ეკიპაჟის უსიცოცხლო ცხედრები, რეანიმაციული ღონისძიებები წარუმატებელი აღმოჩნდა.

გამოძიების დროს გაირკვა, რომ ასტრონავტები ბოლომდე ცდილობდნენ გაჟონვის აღმოფხვრას, მაგრამ აერიათ სარქველები, არ იბრძოდნენ გატეხილისთვის, ამასობაში ხელიდან გაუშვეს გადარჩენის შესაძლებლობა. ისინი დაიღუპნენ დეკომპრესიული ავადმყოფობისგან - ცხედრების გაკვეთის დროს ჰაერის ბუშტები აღმოაჩინეს, თუნდაც გულის სარქველებს.

გემის დეპრესიის ზუსტი მიზეზები არ სახელდება, უფრო სწორედ, ფართო საზოგადოებისთვის არ არის ცნობილი.

შემდგომში ინჟინერებმა და კოსმოსური ხომალდების შემქმნელებმა, ეკიპაჟის მეთაურებმა ბევრი გაითვალისწინეს ტრაგიკული შეცდომებიწინა წარუმატებელი ფრენები კოსმოსში.

შატლ ჩელენჯერის კატასტროფა

„ჩელენჯერის შატლის კატასტროფა მოხდა 1986 წლის 28 იანვარს, როდესაც კოსმოსური შატლის ჩელენჯერი STS-51L მისიის დასაწყისშივე განადგურდა ფრენის 73-ე წამში გარე საწვავის ავზის აფეთქების შედეგად, რამაც სიკვდილი გამოიწვია. ეკიპაჟის 7 წევრიდან. ავარია მოხდა 11:39 AM EST (16:39 UTC) მეტი ატლანტის ოკეანეფლორიდის ნახევარკუნძულის ცენტრალური ნაწილის სანაპიროსთან, აშშ.

ფოტოზე გემის ეკიპაჟი - მარცხნიდან მარჯვნივ: მაკალიფი, ჯარვისი, რეზნიკი, სკობი, მაკნეირი, სმიტი, ონიზუკა

მთელი ამერიკა ელოდა ამ გაშვებას, მილიონობით თვითმხილველი და მაყურებელი ტელევიზორში უყურებდა გემის გაშვებას, ეს იყო დასავლეთის მიერ კოსმოსის დაპყრობის კულმინაცია. ასე რომ, როდესაც გემის გრანდიოზული გაშვება მოხდა, წამების შემდეგ, დაიწყო ხანძარი, მოგვიანებით აფეთქება, შატლის სალონი გამოეყო განადგურებულ გემს და 330 კმ/სთ სიჩქარით დაეცა წყლის ზედაპირზე, შვიდი. დღის შემდეგ ასტრონავტებს ოკეანის ფსკერზე მდებარე სალონში იპოვიან. ადრე ბოლო მომენტი, წყალში ჩასვლამდე ეკიპაჟის ზოგიერთი წევრი ცოცხალი იყო და ცდილობდა ჰაერის მიწოდებას სალონში.

სტატიის ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში არის ნაწყვეტი პირდაპირი მაუწყებლობაშატლის გაშვებითა და სიკვდილით.

„შატლ ჩელენჯერის ეკიპაჟი შვიდი ადამიანისგან შედგებოდა. მისი შემადგენლობა იყო შემდეგი:

ეკიპაჟის მეთაური არის 46 წლის ფრენსის "დიკი" რ.სკობი.ფრენსის "დიკი" რ.სკობი. ამერიკელი სამხედრო მფრინავი, აშშ-ის საჰაერო ძალების ლეიტენანტი პოლკოვნიკი, ნასას ასტრონავტი.

მეორე პილოტი 40 წლის მაიკლ ჯ.სმიტია. საცდელი პილოტი, აშშ-ს საზღვაო ძალების კაპიტანი, ნასას ასტრონავტი.

მეცნიერი სპეციალისტი 39 წლის ელისონ ს.ონიზუკაა. საცდელი პილოტი, აშშ-ს საჰაერო ძალების ლეიტენანტი პოლკოვნიკი, ნასას ასტრონავტი.

მეცნიერი სპეციალისტი 36 წლის ჯუდიტ ა. რეზნიკია. ნასას ინჟინერი და ასტრონავტი. მან გაატარა 6 დღე კოსმოსში 00 საათი 56 წუთი.

მეცნიერი სპეციალისტი - 35 წლის რონალდ ე. მაკნერი. ფიზიკოსი, ნასას ასტრონავტი.

ტვირთამწეობის სპეციალისტი 41 წლის გრეგორი ბ ჯარვისია. ნასას ინჟინერი და ასტრონავტი.

ტვირთამწეობის სპეციალისტი 37 წლის შერონ კრისტა კორიგან მაკალიფია. კონკურსში გამარჯვებული ბოსტონის მასწავლებელი. მისთვის ეს იყო პირველი ფრენა კოსმოსში, როგორც პროექტის "მასწავლებელი კოსმოსში" პირველი მონაწილე.

ეკიპაჟის ბოლო ფოტო

ტრაგედიის მიზეზების დასადგენად შეიქმნა სხვადასხვა კომისია, მაგრამ ინფორმაციის უმეტესი ნაწილი იყო გასაიდუმლოებული, ვარაუდების თანახმად, გემის ჩამოვარდნის მიზეზები იყო სუსტი ურთიერთქმედებაორგანიზაციული მომსახურება, დარღვევები საწვავის სისტემის მუშაობაში, რომელიც დროულად არ იქნა აღმოჩენილი (აფეთქება მოხდა გაშვებისას მყარი საწვავის გამაძლიერებლის კედლის დამწვრობის გამო) და კიდევ .. ტერორისტული თავდასხმა. ზოგიერთი ამბობს, რომ შატლის აფეთქება ამერიკის პერსპექტივისთვის ზიანის მიყენების მიზნით იყო მოწყობილი.

კოლუმბიის შატლის კატასტროფა

შატლის კოლუმბიის კატასტროფა მოხდა 2003 წლის 1 თებერვალს, მისი 28-ე ფრენის დასრულებამდე ცოტა ხნით ადრე (მისია STS-107). ბოლო ფრენაკოსმოსური შატლი კოლუმბია 2003 წლის 16 იანვარს დაიწყო. 2003 წლის 1 თებერვლის დილით, 16-დღიანი ფრენის შემდეგ, შატლი დედამიწაზე დაბრუნდა.

ნასამ დაკარგა კონტაქტი კოსმოსურ ხომალდთან დაახლოებით 14:00 GMT (09:00 EST), ასაფრენ ბილიკ 33-ზე დაშვებამდე 16 წუთით ადრე. კოსმოსური ცენტრიფლორიდაში ჯონ კენედის სახელობის - ეს უნდა მომხდარიყო 14:16 GMT. თვითმხილველებმა გადაიღეს შატლის დამწვარი ნამსხვრევები, რომელიც დაფრინავდა დაახლოებით 63 კილომეტრის სიმაღლეზე 5,6 კმ/წმ სიჩქარით. ეკიპაჟის 7 წევრი დაიღუპა“.

სურათზე არის ეკიპაჟი - ზემოდან ქვევით: ჩაულა, ქმარი, ანდერსონი, კლარკი, რამონი, მაკკული, ბრაუნი

კოლუმბიის შატლი ახორციელებდა თავის მომავალ 16-დღიან ფრენას, რომელიც უნდა დასრულებულიყო დედამიწაზე დაშვებით, თუმცა, როგორც გამოძიების მთავარი ვერსია ამბობს, შატლი გაშვებისას დაზიანდა - თბოიზოლაციის ქაფის ნაჭერი ჩამოვარდა ( საფარი გამიზნული იყო ჟანგბადის ავზების ყინულისა და წყალბადისგან დასაცავად) დარტყმის შედეგად დაზიანდა ფრთის საფარი, რის შედეგადაც, აპარატის დაღმართის დროს, როდესაც ხდება კორპუსზე ყველაზე დიდი დატვირთვა, აპარატმა დაიწყო გადახურება და, შემდგომში, განადგურება.

შატლის ექსპედიციის დროსაც კი, ინჟინრებმა არაერთხელ მიმართეს NASA-ს მენეჯმენტს ზიანის შესაფასებლად, ვიზუალურად შეამოწმონ შატლის სხეული ორბიტალური თანამგზავრების დახმარებით, მაგრამ NASA-ს სპეციალისტებმა დაარწმუნეს, რომ არ არსებობდა შიშები და რისკები, შატლი უსაფრთხოდ დაეშვებოდა დედამიწაზე.

„კოლუმბიის შატლის ეკიპაჟი შვიდი ადამიანისგან შედგებოდა. მისი შემადგენლობა იყო შემდეგი:

ეკიპაჟის მეთაური არის 45 წლის რიჩარდ "რიკ" დ.ქმარი. ამერიკელი სამხედრო მფრინავი, აშშ-ს საჰაერო ძალების პოლკოვნიკი, ნასას ასტრონავტი. სივრცეში გაატარა 25 დღე 17 საათი 33 წუთი. კოლუმბიამდე ის იყო STS-96 Discovery შატლის მეთაური.

მეორე პილოტი არის 41 წლის უილიამ "ვილი" ს. მაკკული. საცდელი პილოტი, ნასას ასტრონავტი. სივრცეში გაატარა 15 დღე 22 საათი 20 წუთი.

ფრენის ინჟინერი 40 წლის კალპანა ჩაულაა. მკვლევარი, ინდური წარმოშობის ნასას პირველი ქალი ასტრონავტი. სივრცეში გაატარა 31 დღე 14 საათი 54 წუთი.

დატვირთვის სპეციალისტი - 43 წლის მაიკლ ფ. ანდერსონი (ინგლ. მაიკლ პ. ანდერსონი). მეცნიერი, ნასას ასტრონავტი. კოსმოსში გაატარა 24 დღე, 18 საათი, 8 წუთი.

ზოოლოგიის სპეციალისტი - 41 წლის Laurel B. S. Clark (ინგლ. Laurel B. S. Clark). აშშ-ს საზღვაო ძალების კაპიტანი, ნასას ასტრონავტი. სივრცეში გაატარა 15 დღე 22 საათი 20 წუთი.

მეცნიერი სპეციალისტი (ექიმი) - 46 წლის დევიდ მაკდაუელ ბრაუნი. საცდელი პილოტი, ნასას ასტრონავტი. სივრცეში გაატარა 15 დღე 22 საათი 20 წუთი.

მეცნიერი სპეციალისტი - 48 წლის ილან რამონი (ინგლ. Ilan Ramon, Heb.ილნ რმონ). ნასას პირველი ისრაელის ასტრონავტი. სივრცეში გაატარა 15 დღე 22 საათი 20 წუთი.

შატლი 2003 წლის 1 თებერვალს დაეშვა და დედამიწაზე დაშვება უნდა მომხდარიყო ერთ საათში.

”2003 წლის 1 თებერვალს 08:15:30 საათზე (EST), კოსმოსურმა შატლმა კოლუმბიამ დაიწყო დაშვება დედამიწაზე. 08:44 საათზე შატლმა დაიწყო ატმოსფეროს მკვრივ ფენებში შესვლა. თუმცა, დაზიანების გამო, მარცხენა ფრთის წინა კიდემ ცუდად დაიწყო გადახურება. 08:50 საათიდან გემის კორპუსი უძლებს ძლიერ თერმულ დატვირთვას, 08:53 საათზე დაიწყო ნამსხვრევების ფრთიდან ჩამოვარდნა, მაგრამ ეკიპაჟი ცოცხალი იყო, ჯერ კიდევ იყო კომუნიკაცია.

08:59:32 წუთზე მეთაურმა გაგზავნა ბოლო შეტყობინება, შეწყდა შუა წინადადებაში. 09:00 საათზე თვითმხილველებმა უკვე გადაიღეს შატლის აფეთქება, გემი უამრავ ნამსხვრევებში დაინგრა. ანუ ეკიპაჟის ბედი წინასწარი დასკვნა იყო ნასას უმოქმედობის გამო, მაგრამ თვით განადგურება და ადამიანების სიკვდილი რამდენიმე წამში მოხდა.

აღსანიშნავია, რომ კოლუმბიის შატლი ბევრჯერ ამუშავდა, მისი გარდაცვალების დროს ხომალდი 34 წლის იყო (ნასასთან ფუნქციონირებდა 1979 წლიდან, პირველი პილოტირებული ფრენა 1981 წელს), გაფრინდა კოსმოსში 28-ჯერ, მაგრამ ეს ფრენა საბედისწერო აღმოჩნდა.

თავად კოსმოსში არავინ მომკვდარა მკვრივი ფენებიატმოსფეროში და კოსმოსურ ხომალდში - დაახლოებით 18 ადამიანი.

გარდა 4 გემის კატასტროფისა (ორი რუსული - სოიუზ-1 და სოიუზ-11 და ამერიკული - კოლუმბია და ჩელენჯერი), რომელშიც 18 ადამიანი დაიღუპა, აფეთქების დროს კიდევ რამდენიმე კატასტროფა მოხდა, ხანძარი ფრენის წინასწარ მომზადებაში, ერთი. ყველაზე ცნობილი ტრაგედიებიდან - ხანძარი სუფთა ჟანგბადის ატმოსფეროში Apollo 1-ის ფრენისთვის მომზადების დროს, შემდეგ სამი ადამიანი დაიღუპა. ამერიკელი ასტრონავტებიმსგავს სიტუაციაში გარდაიცვალა სსრკ-ს ძალიან ახალგაზრდა კოსმონავტი ვალენტინ ბონდარენკო. ასტრონავტები უბრალოდ ცოცხლად დაწვეს.

NASA-ს კიდევ ერთი ასტრონავტი, მაიკლ ადამსი, X-15 სარაკეტო თვითმფრინავის ტესტირებისას გარდაიცვალა.

იური ალექსეევიჩ გაგარინი რუტინული ვარჯიშის დროს თვითმფრინავში წარუმატებელი ფრენის დროს დაიღუპა.

ალბათ, კოსმოსში შემოსული ადამიანების მიზანი იყო გრანდიოზული და ფაქტი არ არის, რომ მათი ბედის ცოდნითაც კი, ბევრი უარს იტყოდა ასტრონავტიკაზე, მაგრამ მაინც ყოველთვის უნდა გახსოვდეს, რის ფასად გავუკვლიეთ გზა ვარსკვლავებს ...

სურათზე არის ძეგლი მკვდარი კოსმონავტებიმთვარეზე

სსრკ-ს კოსმონავტები პირველები გახდნენ იდუმალ და ლამაზი სივრცე. კაცობრიობა ყოველთვის ოცნებობდა სხვა ცივილიზაციებთან შეხებაზე.

კოსმონავტიკა ინახავს ცოდნას იმის შესახებ, თუ საიდან წარმოიშვა თავად სამყარო და ადამიანი. არის თუ არა სხვა პლანეტა დაკვირვებად სივრცეში სიცოცხლის მსგავსი პირობებით და შესაძლოა საკუთარი ისტორიით?

ვინ ამბობს ამას სივრცემხოლოდ შავი, მან არ იცის ბევრი რამ გარე სამყაროს შესახებ ცნობილი პლანეტები. თანამედროვე მაცხოვრებლებიშეიძლება არ გახსოვდეს როგორ დაიწყო ეს ამბავი კოსმოსის კვლევა. მთელ მსოფლიოში ფანტასტიკოსებს უჩნდებათ დროში მოგზაურობის შესაძლებლობა (კუთხით თანამედროვე ფიზიკაპორტალები შესაძლებელია).

თუმცა, აღმომჩენთა მოგონებების გარეშე, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გადავაბიჯოთ ხელმისაწვდომი (ხილული) სივრცის საზღვრებს. ჩვენ არ წავალთ სხვა გალაქტიკებში და ასტრონავტიკა მოკვდება.

კოსმოსურმა ერმა, ჩვენმა ქვეყანამ ასეთი "ტიტული" გაგარინის წარმატებული ფრენის შემდეგ მიიღო. ეს არ იყო მხოლოდ ეროვნული მიღწევა ან სიამაყე, არამედ გლობალური დომინირების მცდელობა. რუსებმა კოსმოსის შავი სიღრმიდან დედამიწაზე ჩამოიყვანეს არა მარტო დიდება.

მსოფლიოს ერებმა აღიარეს ნებისმიერისთვის ახალი „კოსმოსური“ ტაქტიკური უპირატესობის არსებობა სამხედრო ოპერაცია, რომელშიც თანამედროვე რეალობაშეიძლება ეწოდოს "კოსმოსური ომები".

პირველი კოსმოსური მეომარი

ისინი გახდნენ იური გაგარინი, რომელიც დაიბადა სოფელ კაშინსკის მეოცე საუკუნის დასაწყისში. მისი სწავლა შეწყდა სამამულო ომი. გერმანიის კავშირის დაპყრობის მცდელობის დასრულებიდან ექვსი წლის შემდეგ, მომავალი მფრინავი შევიდა სარატოვის ტექნიკურ სკოლაში, სადაც დაინტერესდა საჰაერო ფრენებით. ხუთი წლის შემდეგ, იურა ფრენის სკოლაში შედის.

ბნელ კოსმოსში პირველი ფრენით იურიმ ორას საათზე მეტი ფრენა მოახერხა. სამოცდამეერთე წლის (XX საუკუნე) აპრილში მან ას წუთზე ცოტა მეტი (108) გაატარა ჩვენი პლანეტის გარეთ Vostok-1 კოსმოსურ ხომალდზე. დაშვება წარმატებით დასრულდა.

საზოგადოებისთვის საკუთარი თავის გაცნობის აუცილებლობამ აიძულა ამერიკელები „წითელი ქვეყნის“ წინააღმდეგ ბრძოლაში დიდი თანხის ჩადება. გამარჯვებას შეუძლია სულიერი ამაღლება მოუტანოს დამარცხებულ ქვეყანას.

„საბჭოთა“ დაფინანსებაზე თანხმობა არ მოითხოვა კოსმოსური პროგრამები, მაგრამ გადაწყვიტა ექსკლუზიურად გაშუქება წარმატებული მისიები. საბჭოთა მოქალაქეებიგადაწყვიტა, რომ სსრკ-ს პროგრამა არ შეიძლება ჩავარდეს. ისინი ცდებოდნენ.

ქვემოთ მოცემულ ცხრილში ქრონოლოგიური თანმიმდევრობამითითებულია სსრკ-ს კოსმონავტები, მათი კოსმოსური ხომალდის სახელები, ფრენის თარიღი და სხვა მონაცემები.

კოსმოსური მეომარი სახელად კონსტანტინე

ფეოქტისტოვი კონსტანტინე პეტროვიჩი - ამ მკვლევარმა ერთი დღე გაატარა კოსმოსში. სამწუხაროდ, ის მეორე ფრენას არ დაელოდა "ჯანმრთელობის მიზეზების გამო". ეს „სახელმწიფო“ მას დარჩა გერმანიის ტყვეობაში წარუმატებელი „აღსრულების“ შემდეგ.

საომარი მოქმედებების შემდეგ მან აირჩია „მშვიდობიანი“ გზა და სამოცდამეშვიდე წელს მიიღო დოქტორის ხარისხი.

ბევრი მოვლენა იყო დაკავშირებული პილოტების სიკვდილთან დიდი დროკლასიფიცირებული. ახლაც, ნახევარი საუკუნის შემდეგ, მათი ზუსტი რაოდენობა უცნობია.

ცოტამ თუ იცის ვლადიმერ კომაროვის შესახებ, საუკეთესო მეგობარი საბჭოთა გმირიგაგარინი. გაგარინის შემდეგ მეორე, ვლადიმერი გარდაიცვალა Soyuz-1 კაფსულის წარუმატებელი დაბრუნების დროს. მის შესახებ ჭორები დადიოდა ბოლო წუთები, რომელშიც ბევრი ამტკიცებს, რომ ის ეწინააღმდეგებოდა საბჭოთა რეჟიმს და მათ ადანაშაულებდა მის მოსალოდნელ სიკვდილში.

ოფიციალურად წარმატებული მეორე ფრენა კოსმოსში იყო ფრენა გერმანელი ტიტოვის კონტროლის ქვეშ (ეს ყოფილი მკვლევარიგაგარინი).

არსებობს მრავალი თეორია გარდაცვლილ კოსმოსურ პილოტებთან დაკავშირებით. ხელისუფლების საიდუმლოებამ მრავალი ჰიპოთეზა წარმოშვა კოსმოსში „დაკარგული“ ადამიანების შესახებ. უფრო მეტიც, არსებობს ბრალდებები, რომ ფრენები განხორციელდა 61 წლის (XX საუკუნე) პირველ ფრენამდე დიდი ხნით ადრე. არ არსებობს საჯარო მტკიცებულება, გარდა მედიაში ზოგიერთი ფოტოს მანიპულაციისა.

ყველა მტკიცებულება, რომელიც მხარს უჭერს "დაკარგულ" ასტრონავტთა თეორიას, უარყოფილია, როგორც არადამაჯერებელი და ზოგიერთი შემთხვევა დადასტურდა, რომ სისულელეა. ოთხმოციან წლებში ჟურნალისტმა ამერიკიდან გაატარა საკუთარი გამოძიებაკატასტროფები საბჭოთა კავშირში, მაგრამ ასევე ვერ იპოვეს მტკიცებულებები.

ბონდარენკო ვალენტინ ვასილიევიჩი

დაკარგული რუსი პილოტიასტრონავტი. ბევრი კოსმონავტის მსგავსად, ის ემზადებოდა მომავალი ფრენისთვის კოსმოსში, გადიოდა ტესტებს საჰაერო ძალების NII-7-ის დეპრესიულ პალატაში. შერჩეული პილოტები დუმილითა და მარტოობით გამოსცადეს. დეპრესიულ პალატაში ვალენტინის ყოფნის მეათე დღე იწურებოდა.

დასასრულს ერთ-ერთი სამედიცინო ექსპერიმენტებივალენტინ ვასილიევიჩმა სხეულისგან სპეციალური სენსორები გამოაძრო, მიმაგრების წერტილები სპირტში დასველებული ტამპონით მოიწმინდა და შემდეგ შეცდომით გადააგდო. ტამპონი, რომელიც ცხელი ელექტრო ღუმელის სპირალს შეეჯახა, მყისიერად ააფეთქა. პილოტის საწვრთნელ კოსტიუმს ცეცხლი გაუჩნდა.

როდესაც წნევის კამერა გაიხსნა, ვალენტინი ჯერ კიდევ ცოცხალი იყო. მაგრამ საავადმყოფოში, ექიმების დახმარების რვა საათის მცდელობის შემდეგ, ის გარდაიცვალა სიცოცხლისთვის შეუთავსებელი დამწვრობის შოკით. კოსმოსში პირველ ოფიციალურ გაფრენამდე 19 დღით ადრე გარდაიცვალა ვალენტინ ბონდარენკო, რომელიც კოსმონავტების მომზადების ჯგუფში იყო.

ვლადიმერ მიხაილოვიჩ კომაროვი

დაიბადა ოცდამეშვიდე წლის მეთექვსმეტე მარტს ორენბურგის რეგიონში. ორმოცდამეხუთე წელს დაამთავრა ბორისოგლებსკის საავიაციო სკოლა. პილოტ-კოსმონავტების სიაში ის მეშვიდე იყო. მან კოსმოსში ორი გაფრენა განახორციელა პირველი თაობის ორი კოსმოსური ხომალდით „სოიუზი“ და „ვოსხოდი“.

პირველი კოსმოსური ექსპედიცია კოსმოსური კოსტიუმების გარეშე (ისინი ამოიღეს სივრცის ნაკლებობის გამო) შედგა 1964 წლის ოქტომბერში. ფრენამ კარგად ჩაიარა. კომაროვმა ერთ დღეზე ცოტა მეტი გაატარა კოსმოსში (ფრენის ხანგრძლივობა), რის შემდეგაც, რბილი სადესანტო სისტემის გამოყენებით, მან წარმატებით დაასრულა პირველი ექსპედიცია.

მეორე რეისზე, თავიდანვე, იყო მრავალი საგანგებო სიტუაციები და მცირე ჩავარდნები, რომლებიც აფრთხილებდნენ მოსალოდნელ კატასტროფას. ფინალურ ეტაპზე, პარაშუტის სადესანტო სისტემის გაუმართაობის გამო, მოწყობილობა შევიდა უკონტროლო ბრუნვაში, მაღალი სიჩქარეორენბურგის ოლქის ადამოვსკის რაიონში მიწას დაეჯახა, ჩამოინგრა და ცეცხლი გაუჩნდა. მეორე თაობის „კავშირი“ სამოცდამეშვიდე წლის აპრილში დაიწვა.

ვიქტორ ივანოვიჩ პაცაევი

იგი დაიბადა ოცდამესამე წლის მეცხრამეტე ივნისს თანამედროვე ყაზახეთის ტერიტორიაზე, აქტობეში.

ორმოცდამერვე წელს მან სამსახური მიიღო ცნობილი კოროლევის დიზაინის ბიუროში. ცამეტი წლის შემდეგ, ის გაფრინდა როგორც მკვლევარი ინჟინერი, როგორც Soyuz-11-ის ნაწილი. გაატარა ოცდასამი დღე კოსმოსში Salyut-1 ორბიტალურ სადგურზე.

თუმცა, სოიუზ-11-ის აპარატის დაშვებისას მოხდა დეპრესია, ეკიპაჟის სამივე წევრი - ვიქტორ პაცაევი, გეორგი დობროვოლსკი და ვლადისლავ ვოლკოვი - გარდაიცვალა. მშობიარობის შემდგომ, იმავე 71-ე წელს, ყველამ მიიღო "საბჭოთა კავშირის გმირის" ჯილდო.

ვოლკოვი ვლადისლავ ნიკოლაევიჩი

ვლადისლავი მოსკოვში პაცაევზე ორი წლის შემდეგ დაიბადა. მოსკოვის დამთავრების შემდეგ საავიაციო ინსტიტუტიმუშაობდა KB Korolev-ში. ვლადისლავ ვოლკოვი ბევრის ერთ-ერთი შემქმნელია კოსმოსური ხომალდი, მათ შორის გემები Vostok და Voskhod.

პირველი ექსპედიცია კოსმოსში ჩატარდა კოსმოსურ ხომალდ „სოიუზ-7“-ზე 1969 წელს და გაგრძელდა ოთხი დღე და ოცდაორი საათი. მეორე ექსპედიციაში, რომელიც ჩატარდა სამოცდამეერთე წელს, როგორც პაცაევისა და დობროვოლსკის ნაწილი, გარდაიცვალა სოიუზ-11 კოსმოსური ხომალდის დეპრესიის დროს.

დობროვოლსკი გეორგი ტიმოფეევიჩი

გიორგი დაიბადა 1928 წელს, ზაფხულის პირველ დღეს, ოდესაში. 1944 წელს რუმინეთის საოკუპაციო ძალებმა შეიპყრეს და 25 წლიანი მძიმე შრომა მიუსაჯეს. ერთი თვის შემდეგ, მარტში, ადგილობრივებმა გიორგი ციხის მცველისგან გამოისყიდეს.

გათავისუფლების შემდეგ მშობლიური ქალაქიოკუპაციისგან შევიდა სპეციალურ სკოლაში საჰაერო ძალა, რომელიც დაამთავრა 1946 წელს. სწავლობდა ჩუგუევსკში საავიაციო სკოლამსახურობდა გამანადგურებელ პილოტად, დაამთავრა საჰაერო ძალების აკადემია(ამჟამად იური გაგარინის სახელს ატარებს).

1962 წლის იანვარში, როდესაც გეორგი ტიმოფეევიჩი 33 წლის იყო, იგი მიიწვიეს კოსმონავტთა კორპუსში მომზადების გასავლელად. დობროვოლსკი მომზადდა მთვარის პროგრამის მიხედვით. 1971 წელს მან პირველი ფრენა კოსმოსურ ხომალდ „სოიუზ-11“-ზე განახორციელა, რომელიც ტრაგედიით დასრულდა.ეკიპაჟის სამივე წევრი სიცოცხლეშივე გარდაიცვალა.

სსრკ და რუსეთის ქალები-კოსმონავტები

გასაოცარია იმ ქალების ბედი, რომლებმაც თავი მიუძღვნეს კოსმოსურ სფეროში მუშაობას.

ტერეშკოვა ვალენტინა ვლადიმეროვნა

პირველი ქალი, რომელიც კოსმოსში გავიდა და თუნდაც მარტო (დღეს მსოფლიოში ერთადერთი!), იყო ვალენტინა ზარის ნიშნის ქვეშ "თოლია".

ვალენტინა ვლადიმეროვნა დაიბადა სამამულო ომის დაწყებამდე ოთხი წლით ადრე, 6 მარტს. ორმოცდამესამეში მან დაამთავრა 7 კლასი, შემდეგ დაამთავრა კიდევ 3 კლასი, გააერთიანა განათლება სამუშაოსთან და ეხმარებოდა ოჯახს. კარგის ფლობა ყური მუსიკისთვისისწავლა დომრაზე დაკვრა.

ვალენტინას პროფესიები კოსმონავტთა კორპუსში გაწევრიანებამდე:

• სამაჯური იაროსლავის საბურავების ქარხანაში;
• იმავე ქალაქში, ტექნიკური ქსოვილების კომბინატორში სეირნობა;
• სტუდენტი კორესპონდენციის განყოფილებაკოლეჯი მსუბუქი მრეწველობა, სპეციალობა - ბამბის დაწნვის ტექნოლოგი;
• კომსომოლის კომიტეტის მდივანი;
• იაროსლავის პარაშუტის კლუბის სტუდენტი (შეასრულა 90 ნახტომი).

1962 წელს იგი აირჩიეს 100 აპლიკანტიდან ქალთა კოსმონავტების მომზადების რაზმში. ვალენტინა სრულად აკმაყოფილებდა იმ კრიტერიუმებს, რომლითაც მოხდა შერჩევა - 170 სმ-მდე სიმაღლე, 70 კგ-მდე წონა, მედესანტე, ასაკი 30 წლამდე. ასევე, გარდა შესანიშნავი ფრენის მომზადებისა და წარმატებული დასრულებაყველა გამოცდა, საბჭოთა ხელისუფლებაშევხედე სოციალური სტატუსი(ის იყო მუშათა კლასიდან) და აქტიური სოციალური ცხოვრების წარმართვის უნარი.

ფრენა განხორციელდა სამოცდამესამე წლის 16 ივნისს კოსმოსური ხომალდი"ვოსტოკ-6".ვალენტინას ფრენა თითქმის სამი დღე გაგრძელდა, მან დედამიწის გარშემო 48 ორბიტა გაიარა, ჩანაწერთა წიგნი შეინახა, პლანეტის სურათები გადაიღო.

ტრიუმფალური დაბრუნების შემდეგ ვალენტინა გახდა ასტრონავტების ინსტრუქტორი და ამ თანამდებობაზე მუშაობდა 1997 წლის აპრილამდე.

კოსმოსში გაფრენის შემდეგ, ვალენტინა ვლადიმეროვამ დაამთავრა საჰაერო ძალების აკადემია. ჟუკოვსკიმ დაიცვა დისერტაცია, გახდა პროფესორი, გამოაქვეყნა ხუთი ათზე მეტი სამეცნიერო ნაშრომები. ეს საოცარი ქალიმზად იყო ერთი მიმართულებით გასაფრენად.

კონდაკოვა ელენა ვლადიმეროვნა

ელენა პირველი რუსი კოსმონავტი ქალია, რომელმაც კოსმოსში ხანგრძლივი ფრენა განახორციელა. იგი დაიბადა ორმოცდამეშვიდე წელს მოსკოვში.

მისი ფრენა შედგა 1994 წელს, როდესაც კავშირი აღარ იყო. ელენა ჩვენს პლანეტაზე დაბრუნდა 1995 წლის მარტში, ხუთი თვის შემდეგ სადგურ მირში. მეორე ფრენა ამერიკულ შატლ Atlantis-ზე შედგა 1997 წელს მაისში 15-დან 24-მდე.

აქ იქნება სია ქალთა რაზმი. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი მამაცი ქალი ასტრონავტი უკვე გარდაცვლილია, ღირს ამ ექვსი სახელის გახსენება:

რუსი კოსმონავტები

რომელ ქალაქში ვარჯიშობენ შინაური კოსმონავტები?

გაგარინის საავიაციო სასწავლო ცენტრი არის მთავარი საბჭოთა და რუსული ინსტიტუტიროსკოსმოსი. "ვარსკვლავური ქალაქი" შეიქმნა სამოციანი წლების დასაწყისში მოსკოვის რეგიონში შჩელკოვსკში.

ლიდერად არის ჩამოთვლილი ს.გ.კრიკალევი.იმავე ათწლეულის ბოლოს ცენტრს ეწოდა პირველი ადამიანის სახელი, რომელიც ეწვია კოსმოსს.

კოსმოსში მოგზაურობისთვის ადამიანების მოსამზადებლად საკმაოდ ახალგაზრდა სასწავლო ცენტრი მდებარეობს ტყეში, ცნობისმოყვარე თვალებისგან დამალული. ქალაქში შესვლა რთულია.

ექვსი ათასი კაციანი მოსახლეობით, ეს არის დახურული ადმინისტრაცია ტერიტორიული დაყოფატყით გარშემორტყმული. დეპუტატებს ირჩევენ ხუთ წელიწადში ერთხელ და ყველა ექვემდებარება ერთ დიდ რუსულ კორპორაციას.

რამდენიმე დასავლელ ჟურნალისტს თუ რეპორტიორს ჰქონდა წვდომა ხაზინაში რუსული კოსმონავტიკასადაც ბნელი სივრცის დიდი დამპყრობლები წვრთნიდნენ.

მხოლოდ ერთმა ფოტოგრაფმა მოახერხა საიდუმლო მიჩის კომპლექსის ულამაზესი კადრების გადაღება, გვარად კარუნარატნე. მას ნება დართეს დედაქალაქიდან 48 კილომეტრის მანძილზე ღრმად ჩასულიყო და ენახა ცენტრი, სადაც ლეგენდარული კოსმონავტი ზარის ნიშნით „კედრ“ (გაგარინის ზარის ნიშანი) წვრთნიდა.

დასკვნა

დღემდე, მიუხედავად იმისა, რომ ტერიტორია აღარ არის სამხედრო ზონა, არამედ გადაცემულია კოსმოსური სააგენტო 2009 წელს, აუტსაიდერებს ჯერ კიდევ უჭირთ აქ Star City-ზე წვდომა.