A maior metrópole e principal Centro de negócios O país está se desenvolvendo e se expandindo ativamente a cada ano. Nos próximos anos de 2019 e 2020. a cidade de Moscou continuará a expandir seu território além do anel viário de Moscou, acrescentando novas áreas às custas da região de Moscou.

Espera-se que o projeto de expansão das fronteiras de Moscou seja benéfico não apenas para o desenvolvimento da metrópole, mas também beneficie as cidades e vilas anexadas. Graças a grandes investimentos, a situação dos transportes nas regiões melhorará, haverá menos engarrafamentos, ao mesmo tempo que se prevê preservar as áreas verdes e desenvolver infraestrutura moderna.

Quais territórios serão incluídos nos limites da metrópole e como o mapa de Moscou mudará nos próximos anos? Falaremos sobre tudo isso neste artigo.

Por que a expansão de Moscovo é uma medida necessária?

A necessidade de anexar novos territórios é causada não apenas pelo crescimento populacional, mas também por um influxo visivelmente maior de capital na capital. A capital é agora mais atraente do que nunca para o investimento devido ao seu desenvolvimento económico e social estável. O que não pode ser dito sobre as regiões...

O desenvolvimento dos distritos e cidades na região de Moscovo prossegue a um ritmo visivelmente mais lento do que em Moscovo - isto devido à escassez de empregos, à difícil situação dos transportes e à infra-estrutura subdesenvolvida. EM últimos anos Tornou-se inútil para pequenos e pequenos incorporadores construir novos microdistritos com novos edifícios de vários andares nos subúrbios de Moscou - o custo dos apartamentos mal excede o custo e os riscos de “não vender” são bastante elevados, especialmente se estes são novos distritos construídos “no campo”. Principalmente os grandes players permaneceram no mercado - PIK, MIC, A101 e outros.

Ao mesmo tempo, há demanda por moradias suburbanas na região de Moscou. Muitos moscovitas estão dispostos a trocar seu apartamento por um mais espaçoso, em um novo prédio fora do anel viário de Moscou. Mesmo desistindo da área de prestígio. O fato é que, apesar de todas as suas vantagens, as “gaiolas de concreto”, os eternos engarrafamentos e a superlotação da capital já cansam muita gente - querem estar mais perto da natureza, viver em áreas ecologicamente limpas, estacionar com segurança, caminhar perto sua casa, etc.

Cerca de 3 milhões de pessoas que vivem na região de Moscovo deslocam-se diariamente para trabalhar na capital, mas na verdade são migrantes. O mesmo pode ser dito dos moscovitas que saem de férias ou moram em chalés adquiridos fora da cidade. Tendo expandido o território, você não terá que se preocupar com questões de registro, segurança e gestão.

É óbvio que Moscovo está superpovoada. A densidade de construção é várias vezes superior à de Londres, Paris e outras capitais europeias. Para uma vida confortável, todo morador deve ter vagas para carro, recreação e áreas de utilidades, mas isso é impossível em uma metrópole. A anexação de novos territórios ajudará a resolver muitos problemas, elevar o padrão de vida e tornar convenientes as viagens pelas rodovias.

E, claro, as autoridades municipais têm um “interesse egoísta”. Uma vez que muitas grandes plataformas de negociação (Auchan, Metro, Ikea, Grand, OBI e outras), muitos mercados localizados ao longo do anel viário de Moscou da região, e tendo um grande volume de negócios, pagam impostos ao orçamento da região de Moscou, não de Moscou .

Quais são os prós e os contras da anexação de novos territórios?

Há muito mais prós do que contras na expansão das fronteiras de Moscou. O principal é criar o conceito certo para o desenvolvimento dos territórios anexados.

Prós:

1. Ecologia. Está prevista a criação de novos parques em novos territórios. Preservação e recuperação de espaços verdes - neste momento representam menos de 10% da área de toda a cidade. Também existem planos para realocar aterros;
2. Cadastro. Todos os residentes dos territórios anexados terão a oportunidade de usufruir dos privilégios do registro em Moscou;
3. Desenvolvimento de transporte. Construção de novos intercâmbios de transporte, bem como a oportunidade de utilizar serviços locais, o que aliviará significativamente o congestionamento em rodovias e rodovias.

Desvantagens:

1. Perda do estatuto de independência e independência de governação entre cidades e vilas anexadas;
2. A corrupção é possível na distribuição do orçamento e, portanto, os territórios podem não receber o desenvolvimento adequado.

O que você está planejando fazer?

Criar cidades satélites que se desenvolverão junto com a capital e formarão com ela um sistema único. Terão as mesmas tarifas de habitação e serviços comunitários que em Moscovo e o mesmo sistema de serviços sociais e médicos.

Um dos exemplos de sucesso é a cidade de Zelenograd. Aqui a população tem pleno trabalho, a infraestrutura é bem desenvolvida e a situação ambiental é muito favorável. A criação de cidades satélites ajudará a ir além do anel viário de Moscou agências governamentais, distribuindo-os uniformemente entre as regiões da região de Moscou.

Porque é que o antigo Plano Geral para o Desenvolvimento de Moscovo já não é relevante?

Segundo as previsões, 12 milhões de pessoas viveriam em Moscou até 2025, mas o número de residentes já atingiu esse número. Adicione a isso outros 5,5 milhões de carros. O Plano Geral de Desenvolvimento aprovado em 2010 não previa de forma alguma tal desenvolvimento e não foi coordenado com as autoridades da região de Moscou, onde, por sua vez, floresceu naqueles anos uma construção rápida, o que influenciou a migração.

Imobiliária

De acordo com projeto mais recente uso da terra, em 2019-2020 está previsto o cancelamento da construção de 20 milhões de m². m de habitação em áreas onde isso pioraria a situação dos transportes. A construção de novos imóveis num raio de 40 km além do anel viário de Moscou será visivelmente reduzida. Isso é causado principalmente por um problema com o esgoto (você não pode retirá-lo de Moscou, mas construir novos estações de tratamento de águas residuais não faz sentido - não há onde despejar). Em geral, a questão das comunicações e do lixo tem sido uma questão premente e bastante aguda nos últimos anos, e será resolvida depois que os problemas de transporte forem resolvidos.

Outra inovação do PPP é finalmente lidar com “terrenos baldios”. Para conseguir isso, está previsto iniciar a construção em massa em zonas industriais e facilitar aos investidores a obtenção de licenças de construção caso criem novos empreendimentos ou escritórios nessas áreas.

É claro que os imóveis serão construídos fora do anel viário de Moscou; a demanda por eles é consistentemente muito alta. O custo também deve ser levado em consideração aqui. metro quadrado na região de Moscou mais próxima, que é uma ordem de magnitude mais barata do que imóveis localizados dentro do anel viário de Moscou:

Estacionamento e transporte

As autoridades prometem resolver problemas com vagas de estacionamento. Esta não é uma tarefa fácil em uma metrópole lotada, já que um carro ocupa de 18 a 35 metros quadrados. M. área preciosa. De acordo com o antigo Plano Geral: deveria haver 2 lugares de estacionamento por carro. Mas isso não é realista, uma vez que 30% de todos os novos territórios terão de ser destinados ao estacionamento.

É por isso que a solução ideal é o desenvolvimento do transporte público na região de Moscou, principalmente o metrô. A construção de um metro é um dos projetos de infraestrutura mais trabalhosos e caros, mas ao mesmo tempo é um transporte rápido e rentável em todos os indicadores económicos.

Existem atualmente 22 estações de metrô fora do anel viário de Moscou:

• Rodovia Bohr;
• Avenida Dmitry Donskoy;
• Beco Buninskaya;
• Volokolamsk;
• Vikhino;
• Govorovo;
• Zhulebino;
• Kotelniki;
• Kosino;
• Avenida Lermontovsky;
• Mitino;
• Myakinino;
• Novocosino;
• Novoperedelkino;
• Rodovia Pyatnitskoe;
• Narrativa;
• Rumyantsevo;
• Salaryevo;
• Solntsevo;
• Rua Gorchakov;
• Rua Skobelevskaya;
• Rua Starokachalovskaya.

Em 2019-2020, está prevista a abertura das seguintes estações de metrô fora do anel viário de Moscou:

• Olkhovo;
• Prado Filatov;
• Kosino;
• Lukhmanovskaia;
• Nekrasovka;
• Rua Dmitrievsky;
• Sheremetyevskaia.

É óbvio que a lista de novas estações de metro vai crescer. Além disso, uma linha de metrô finalmente aparecerá em Mytishchi, que há muito se tornou um distrito de fato de Moscou. Um total de 15 novas estações estão previstas para serem inauguradas.

As autoridades também planeiam reconstruir as ferrovias. Em primeiro lugar, estamos a falar do projecto do Centro de Moscovo anel central(MCC). Serão construídas as vias expressas Nordeste e Noroeste e a via Sul. Estão sendo construídos transportes centros de transferência(TPU), 56 instalações deverão entrar em operação até 2020.

No antigo Plano Geral de Moscou, o indicador de acessibilidade ao transporte a pé não era absolutamente levado em consideração. Agora, planejando um projeto residencial e infraestrutura de transporte, as autoridades são obrigadas a levar em conta a distância entre eles.

Instalações sociais

A principal tarefa das autoridades é fornecer à população dos territórios anexados infra-estruturas sociais modernas.

Nos próximos anos está previsto:

1. Construir um hospital moderno em Rasskazovka, com pronto-socorro;
2. um grande complexo comercial aparecerá na vila de Ryazanovskoye;
3. Uma fábrica de processamento de alimentos será inaugurada em Nova Moscou.

As autoridades prometem que, graças aos acordos firmados com grandes incorporadores, a escassez de jardins de infância, escolas e centros de entretenimento infantil será superada. Somente desde a anexação, Nova Moscou recebeu 10 instituições educacionais e 30 instituições pré-escolares. Uma enorme escola para 1.775 vagas também foi construída em Kommunarka e um jardim de infância na cidade de Moskovsky.

Como mudarão as fronteiras de Moscou em 2019-2020?

Está prevista a expansão da metrópole até 21 município e 2 entidades urbanas (Troitsk, Shcherbinka), 19 assentamentos rurais localizado nos distritos de Podolsk, Leninsky, Naro-Fominsk, para anexar algumas terras dos distritos de Krasnogorsk e Odintsovo.

Nos próximos anos, os seguintes assentamentos urbanos e rurais se tornarão novos distritos de Moscou:

1. J. V. Vnukovskoe;
2. Empresa Estatal de Kyiv;
3. Kokoshkino;
4. Mosrentgen;
5. Ryazanovskoye;
6. Shchapovskoe;
7. Novofedorovskoe;
8. Krasnopakharskoye;
9. Voskresenskoe;
10. Pervomayskoye
11. Desenovskoye;
12. Rogovskoe;
13. Mikhailovo-Yartsevskoe;
14. Filimonkovskoe;
15. Voronovskoe e outros.

As disputas continuam a aumentar relativamente à anexação das cidades satélites mais próximas de Moscovo - muitos residentes já se consideram moscovitas, trabalhando na capital e enviando os seus filhos para estudar nos jardins de infância, escolas e universidades da capital. Até agora, esta questão não está na agenda das autoridades, mas dada a rapidez com que os territórios de Nova Moscovo foram anexados, isso pode muito bem acontecer.

Cenário possível para expansão das fronteiras de Moscou até 2025.

conclusões

Tendo considerado todos os factos anteriores, podemos afirmar com segurança que a expansão das fronteiras da capital é uma medida necessária que ajudará a resolver muitos problemas. Assim, por exemplo, a anexação dos territórios do sudoeste é justificada pela decisão dos transportes, do planeamento urbano e problemas ambientais região. A urbanização aqui é muito baixa, mas ao mesmo tempo estão localizadas muitas infraestruturas e instalações estratégicas importantes (aeroporto).

Nas terras anexadas será possível localizar um novo centro governamental, a capital cuidará das questões urbanas e novos territórios receberão a infraestrutura moderna necessária, livrar-se-ão dos colapsos dos transportes e surgirão novos empregos.

Tendo implementado com competência o projeto de expansão de Moscou, a metrópole será dividida em centro histórico, zonas empresariais e educacionais e equipada com transportes modernos. Incorporadores e investidores terão a oportunidade de implementar os projetos mais ousados ​​​​que visam melhorar a qualidade de vida de todos os que vivem na capital e na região de Moscou.

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As autoridades da região de Moscou, juntamente com incorporadores e principais especialistas na área de urbanismo, discutiram opções de desenvolvimento na “Semana da Construção da Região de Moscou - 2014” cidades históricas região. Especialistas da Strelka KB apresentaram aos participantes a sua visão da história recente destes locais únicos.

"As cidades históricas da região de Moscovo, em contraste com locais semelhantes em países como Espanha ou Emirados Árabes Unidos, não estão fora do tempo, mas continuam a participar ativamente na vida da região. No entanto, isso não afeta sua aparência arquitetônica na maior parte da melhor maneira possível. Fizemos um experimento, pedindo a especialistas em urbanismo da Strelka KB que desenvolvessem sua visão do desenvolvimento e transformação de cidades históricas. Em seu trabalho, eles traçaram os objetivos que queremos alcançar. A próxima etapa será o desenvolvimento de um plano para sua implementação”, afirmou. German Elyanushkin, vice-presidente do governo da região de Moscou. Os urbanistas apontaram a degradação cíclica do ambiente urbano como o principal problema das cidades históricas. “A qualidade do meio ambiente está diminuindo, há uma saída de população das cidades, a economia está se deteriorando, por isso o ambiente urbano sofre ainda mais”, explicou Yuri Grigoryan, arquiteto, chefe do escritório do Projeto Meganom, diretor currículos Instituto Strelka de Mídia, Arquitetura e Design.

Apesar das diferenças significativas entre as cidades históricas da região de Moscou, os urbanistas conseguiram derivar sua classificação. Os especialistas da Strelka KB identificaram 4 tipos de cidades históricas dependendo de seu potencial de desenvolvimento:

1. Uma cidade atração que se desenvolve com sucesso e tem potencial ainda maior para desenvolver o mercado turístico e imobiliário.
2. Uma cidade justa e com grande potencial de mudanças no ambiente urbano.
3. Uma cidade fabril com menor potencial de desenvolvimento.
4. Uma cidade monumento com baixo potencial de alterações no ambiente urbano, mas com um património histórico único.

Segundo Yuri Grigoryan, um ambiente de qualidade se forma na presença de uma estratégia clara e de mecanismos bem desenvolvidos para sua implementação. A implementação dos planos será possível se houver um componente comercial, estão confiantes os desenvolvedores. "O sucesso da modernização das cidades históricas da região de Moscou depende do fator econômico. As autoridades precisam interessar e envolver no processo não apenas as grandes empresas, mas também as médias e pequenas", comenta Sergei Korotchenkov, CEO IDI. Os urbanistas estão confiantes de que hoje é possível preservar e desenvolver o potencial das cidades históricas não só investindo num grande número de ambientes, mas também através da cooperação entre o Estado e a sociedade. Você pode começar a fazer melhorias hoje, dizem os especialistas. "A coisa mais óbvia que podemos fazer sem mudanças globais é trabalhar com ilhas do ambiente urbano, como propriedades e museus. O ambiente histórico já existe lá e tem o seu próprio valor, só precisamos de apoiá-lo e expandi-lo", diz Mikhail Alekseevsky, chefe do Centro de Antropologia Urbana, Strelka KB.

A exposição internacional da indústria “Semana da Construção da Região de Moscou” é um congresso e evento único de exposição com status federal. Este ano, cerca de 200 expositores e 160 palestrantes de programas de negócios de 6 países participaram da exposição. Parceiros e patrocinadores do evento: PIK Group of Companies, FSK Leader, SU-155 Group of Companies, Morton Group of Companies, MIC Group of Companies, RDI Group, Urban Group, Krost Concern.

Para maiores informações:
Anna Nikolaeva,
Assessoria de imprensa da exposição “Semana da Construção da Região de Moscou-2014”
[e-mail protegido], 8-926-890-85-95

Pré-Mongol e, portanto, pré-Moscou, a Rus' é um país de grandes cidades russas: Kiev, Novgorod, Smolensk, Chernigov, Ryazan, Rostov, Suzdal, Vladimir... Muitos volumes de livros científicos e de ciência popular foram escritos sobre sua história, filmes foram feitos, novas exposições foram inauguradas e exposições em museus. E que cidades estavam localizadas nesta época, há mais de 770 anos, no atual coração cultural e geográfico da Rússia: no território da moderna Moscou e na região de Moscou? O que sobreviveu dessas cidades até os dias atuais?

Esquema das cidades antigas da região de Moscou da era pré-mongol

Na era da Rus' pré-mongol, no território da moderna região de Moscou havia pelo menos dezessete cidades russas: Volokolamsk, Dmitrov, Dubna, Zaraysk (esturjão), Zvenigorod, Kolomna, Koltesk, Lobynsk, Mozhaisk, Moscou, Perevitsk, Peremyshl Moscou, Rostislavl Ryazan, Svirelsk, Teshilov, Tushkov e Khotun.

As informações que temos sobre essas cidades são confusas. Sobre um deles - cidade misteriosa Svirelsk - não sabemos quase nada exceto o nome dele, nem sabemos sua localização exata. Outras cidades foram estudadas durante muitos anos por expedições arqueológicas do Instituto de Arqueologia da Academia Russa de Ciências, outras instituições científicas e museus. Podemos imaginar com relativamente detalhes as etapas mais antigas da história dessas cidades - embora o passado de cada uma delas ainda esconda muitos segredos e mistérios.

Algumas antigas cidades russas da região de Moscou desenvolveram-se gradualmente em centros urbanos notáveis: Volokolamsk - antiga Cidade de Novgorod na rota comercial das terras de Nizovsky para Novgorod; Mozhaisk, que surgiu como um posto avançado oriental Principado de Smolensk; Kolomna fundada por residentes de Ryazan. Moscou, de uma pequena cidade, tornou-se uma metrópole e capital de um país enorme. Outras cidades antigas da região de Moscou morreram: por exemplo, Koltesk - durante a invasão mongol-tártara; ou Rostislavl - mais tarde, durante as guerras ativas entre Moscou e o Canato da Crimeia.

Velho russo Dubna.
Cruz peitoral e cruzes de colete, metal, pedra, âmbar

Em seu lugar agora não há assentamento, apenas monumentos arqueológicos - restos de antigas fortificações e uma camada de terra saturada de vestígios de vida antiga, chamada na arqueologia de “camada cultural”. Outras cidades sobreviveram como pequenas vilas e vilas - por exemplo, Teshilov e Tushkov. E a antiga Dubna russa, que após a invasão se tornou a aldeia de Gorodishche no estuário de Dubno, agora faz parte da moderna cidade de Dubna, fundada em meados do século XX, e é a sua antecessora histórica.

Na era anterior à invasão tártaro-mongol, as terras de cinco antigos principados russos convergiram para o território da moderna região de Moscou. As regiões central, norte e nordeste da região atual faziam parte do território do principado de Rostov-Suzdal (mais tarde Vladimir-Suzdal), o antecessor da Rus' moscovita. Incluía a bacia do rio Klyazma, o curso médio do rio Moscou, a bacia do rio Dubna e seus afluentes e a margem direita do Alto Volga.

Quase todas as cidades deste território foram fundadas ou fortificadas pelo príncipe de Rostov-Suzdal, Yuri Dolgoruky. Entre eles estão Dubna, Dmitrov, Moscou, provavelmente Zvenigorod e Przemysl Moskovsky. No século XIII, as terras deste principado expandiram-se para incluir áreas ao longo do curso inferior do rio Moscovo até à sua foz (Kolomna). No sudeste da moderna região de Moscou, no curso médio do rio Oka, localizavam-se as terras do principado Ryazan.

Velho russo Dubna. Cruz de Encólpio

As cidades de Ryazan incluíam Rostislavl, Perevitsk, Zaraysk (Esturjão) e, a princípio, Kolomna era Ryazan. No sudoeste da região de Moscou, ao longo das margens do Oka e seus afluentes, as cidades de Teshilov, Koltesk, Lobynsk foram construídas como parte do principado de Chernigov (mais tarde transferido para o principado de Ryazan). lado oeste regiões - o curso superior do rio Moscou - pertenciam originalmente ao Principado de Smolensk.

Aqui estava a cidade avançada de Mozhaisk, em Smolensk. Na parte noroeste da atual região de Moscou, o principado de Rostov-Suzdal fazia fronteira com as terras de Novgorod. Aqui, na rota comercial para Novgorod, ficava a antiga cidade de Volokolamsk (Volok Lamsky), de Novgorod. Todas as antigas cidades russas da região de Moscou estão localizadas às margens dos rios. O lugar da antiga cidade no sistema hidrográfico do interflúvio Volga-Oka foi um dos fatores-chave que têm uma influência decisiva na sua história.

A maioria das cidades antigas da região de Moscou são mencionadas em crônicas a partir de meados do século XII. A menção mais antiga da crônica provavelmente se refere ao antigo Dubna russo (1134, Primeira Crônica de Novgorod). O segundo, abaixo de 1135, é Volokolamsk. Lista de datas das primeiras menções crônicas de antigas cidades russas na região de Moscou (são indicadas apenas as cidades mencionadas pela primeira vez nos tempos pré-mongóis):

1134 – Dubna
1135 – Volokolamsk
1146 ou 1147 – Koltesk, Lobynsk
1147 – Moscou, Teshilov
1152 – Przemysl Moskovsky (de acordo com V.N. Tatishchev)
1153 – Rostislavl
1154 – Dmitrov
1177 – Kolomna
1225 – Zaraysk (Esturjão), possivelmente sob o nome de Esturjão – 1146.
1231 – Mojaisk

1 Volokolamsk

Volokolamsk - Volok em Lama (Volok Lamsky). A antiga cidade de Novgorod estava localizada na curva da margem esquerda do rio Gorodnya, na sua confluência com o rio Lama (um afluente do rio Shoshi da bacia do Volga), na rota comercial que liga Terras de Novgorod com a bacia do Volga-Oka. Foi mencionado pela primeira vez na crônica em 1135. A camada cultural do período pré-mongol foi identificada no território do assentamento Volokolamsk e nos subúrbios circundantes. Estruturas defensivas do século XII foram descobertas nas camadas inferiores da muralha que rodeia o forte, até 6 metros de altura.

2 Dmitrov

Dmitrov, segundo a crônica, foi fundada em 1154 por Yuri Dolgoruky. Evidências arqueológicas confirmam a existência da cidade desde meados do século XII. O Kremlin de Dmitrov, uma parte fortificada da antiga cidade, está localizado na margem direita do rio Yakhroma (um afluente do rio Sestra na bacia do Volga). Está rodeado por um poço de até 7 metros de altura. Numerosos vestígios culturais do período pré-mongol foram descobertos no Kremlin e ao seu redor, no território dos subúrbios.

A maioria dos especialistas considera a ligação indubitável entre o nome da cidade e o nome do Grande Mártir Dmitry de Tessalónica, o que nos permite assumir razoavelmente o aparecimento da Igreja de Demétrio aqui em simultâneo com a criação da cidade ou nos primeiros anos da sua existência. Talvez tenha sido nesta igreja que se localizou originalmente o famoso ícone de Dmitry de Thessaloniki, originário de Dmitrov, pintado no final do século XII - início do XIII séculos

3 Dubna

A antiga Dubna russa estava localizada na margem direita do Volga, na confluência do rio Dubna. Fundado por Yuri Dolgoruky no local de um assentamento russo anteriormente existente. Foi mencionado pela primeira vez na crônica em 1134, portanto, contém a menção mais antiga de todas as antigas cidades russas da região de Moscou. Um pequeno fragmento de estruturas defensivas sobreviventes e áreas individuais de edifícios residenciais foi examinado. Nas imediações, nas margens direita e esquerda do Volga, nas margens esquerda e direita do rio Dubna, existem cinco aldeias, que são os restos dos assentamentos da antiga cidade russa.

Um deles, o assentamento Pekunovskoe, parece ter uma origem anterior e contém numerosos materiais relacionados ao funcionamento da rota comercial do Volga nos séculos X-XI. Provavelmente este assentamento foi o antecessor histórico da antiga Dubna russa. Nas suas proximidades existem dois grandes túmulos dos séculos XI-XII, nos quais provavelmente estão enterrados os residentes da aldeia de Pekunovsky e da cidade de Dubna. Um cemitério cristão um pouco posterior da antiga Dubna russa estava localizado na margem direita do Volga, na encosta de uma colina arenosa perto da periferia sul do subúrbio da cidade.

A antiga Dubna russa foi um centro regional administrativo, comercial, militar e espiritual do século XII - primeiro terço do século XIII. Estando na primeira fase de sua história fortaleza fronteiriça o grande principado de Rostov-Suzdal, mais tarde tornou-se parte do principado de Pereyaslavl com capital em Pereyaslavl Zalessky. A julgar pelos materiais de pesquisa arqueológica, foi realizada na cidade a fiscalização aduaneira das mercadorias transportadas ao longo dos rios Volga e Dubna; A administração local e a guarnição estavam localizadas aqui, vários artesãos trabalhavam e havia uma Igreja Ortodoxa.

A cidade pegou fogo pelo menos duas vezes durante guerras internas - em 1149 e 1216, após as quais foi reconstruída. Ele morreu durante a invasão mongol-tártara em janeiro-fevereiro de 1238. Posteriormente, no local da cidade existia a vila de Gorodishche (também conhecida como vila de Dubna) - a atual rua Ratmino na cidade de Dubna, região de Moscou, nos séculos XV-XVI. A alfândega medieval “Dubenskoye Myto” também funcionava aqui.

4 Zaraysk (esturjão)

A cidade de Zaraysk (também conhecida como Zarazsk, nos tempos pré-mongóis, pode ter sido chamada de Esturjão) está localizada no cabo da margem direita do Rio Esturjão (um afluente do Rio Oka). Foi mencionado pela primeira vez nas crônicas em 1225. Uma lenda está associada a Zaraisk sobre a morte voluntária da princesa Eupraxia, cujo marido, o príncipe Fyodor Yuryevich, foi morto no acampamento de Batu. Segundo a lenda, Evpatiy Kolovrat reuniu sua milícia perto de Zaraisk. A camada cultural do Zaraysk pré-mongol foi identificada no território do posterior Kremlin de Zaraisk e em seus arredores.

5 Zvenigorod

O antigo Zvenigorod russo estava localizado no cabo da margem esquerda do rio Moscou, na periferia oeste da margem esquerda da cidade moderna. Zvenigorod surgiu em meados do XII século, na época da invasão mongol-tártara já era um centro urbano relativamente grande. Foi mencionado pela primeira vez na carta espiritual do príncipe Ivan Kalita de Moscou por volta de 1339. Os restos da parte fortificada do Zvenigorod pré-mongol representam um grande assentamento com seções preservadas da muralha do século XII; Posads estão localizados ao seu redor. Dois documentos de casca de bétula foram encontrados na camada cultural do antigo russo Zvenigorod. Ambos datam da primeira metade do século XII.

Um é um pequeno trecho de uma carta com as palavras: “mas eu não preciso disso”, o segundo é o texto totalmente preservado de uma carta da viúva de Govenova a Nezhenets exigindo o pagamento do que Nezhenets devia ao falecido Govenova, e uma ameaça de processo legal: “De Govenova [viúvas] a Nezhenets. Dê sessenta torres kuna (ou seja, por torre ou por torre). [Então] Gauvin disse antes de sua morte (lit.: ir a julgamento), e o padre escreveu. Dê [eles] para Luke. Se você não der, então pegarei o menino do príncipe e irei com [ele] - será uma grande soma para você.”

6 Kolomna

Kolomna está localizada na confluência do rio Kolomenka e do rio Moscou. Foi mencionado pela primeira vez na crônica em 1177 como uma cidade fronteiriça do principado de Ryazan. A camada cultural do período pré-mongol foi identificada no território do falecido Kremlin e nos seus arredores. Em 1237, na região de Kolomna, ocorreu uma grande batalha entre as tropas russas e as tropas de Batu, que terminou com a vitória dos tártaros-mongóis, a captura e destruição da cidade.

7 Koltesk

A cidade de Koltesk estava localizada na margem esquerda do rio Mutenka, afluente direito do rio Oka. Foi mencionado pela primeira vez na crônica em 1146 ou 1147 em conexão com a campanha de Svyatoslav “Eu vim de Svyatoslav para a cidade de Koltesk”. O assentamento Koltovo, que representa os restos de uma antiga cidade russa, foi quase completamente destruído durante a construção de uma rodovia; as seções sobreviventes da camada cultural contêm materiais do período pré-mongol. Ao redor do assentamento existem vários assentamentos - restos de assentamentos urbanos. A cidade morreu durante a invasão tártaro-mongol.

8 Lobynsk

A cidade de Lobynsk (Lobynsk) localizava-se no cabo da margem esquerda do rio Oka, na foz do seu afluente, o rio Protva. Atualmente, a aldeia de Drakino está localizada neste local. O local do monumento foi habitado nos séculos 8 a 10; o assentamento original neste local remonta ao início de Vyatichi. A camada cultural urbana está registrada desde o século XII. Foi mencionado pela primeira vez na crônica em 1146 ou 1147. No século XII. pertencia Principado de Chernigov, no século XIII. - Ryazansky. A cidade morreu durante a invasão tártaro-mongol, talvez depois da qual foi revivida por algum tempo.

9 Mozhaisk

Mozhaisk está localizado na margem direita do rio Moscou, na foz do rio Mozhaika. Fundada no século XII, foi mencionada pela primeira vez nas crónicas em 1231. A parte fortificada da antiga cidade russa foi preservada - o Kremlin de Mozhaisk, cercado por uma muralha de até 3 m de altura.Durante pesquisas arqueológicas, numerosos materiais do período pré-mongol foram descobertos em seu território.

10 Moscou

A antiga Moscou russa estava localizada na margem esquerda do rio de mesmo nome, em um cabo na confluência do rio Neglinnaya. Agora, este lugar está localizado na parte sudoeste do Kremlin de Moscou. Um assentamento russo no local da atual Moscou aparece o mais tardar no século XI. A cidade foi mencionada pela primeira vez nas crônicas em 1147. A pesquisa arqueológica revelou os restos de um assentamento de cabo do final do século 11, localizado na confluência do rio Neglinnaya com o rio Moscou, e materiais de um assentamento comercial e artesanal dos séculos 11 a 12 que existia nas proximidades do fortaleza.

Pintura de Appolinary Vasnetsov "Fundação de Moscou"

Na parte central da fortaleza existia uma igreja de madeira em nome do santo profeta João Batista. Em 1156, Andrei Bogolyubsky ergueu uma nova fortaleza de madeira em Moscou, sob a direção de Yuri Dolgoruky. Em 1177, foi queimado pelo príncipe Ryazan Gleb Rostislavich, mas foi rapidamente restaurado. No início do século 13, Moscou tornou-se o centro de um principado específico. Em 1238, durante a invasão mongol-tártara, a cidade foi tomada de assalto, saqueada e queimada. A ascensão de Moscou e seu estabelecimento como capital do estado russo ocorre durante o período do jugo da Horda.

11 Perevitsk

A cidade de Perevitsk estava localizada no cabo da margem direita do rio Oka, na área da moderna vila de Perevitsky Torzhok. O local retangular do forte é cercado por uma muralha de até 7 m de altura.A antiga Rússia Perevitsk fazia parte do principado de Ryazan. É mencionada na crônica apenas em 1389, mas os materiais de pesquisa arqueológica nos permitem atribuir com segurança a fundação da cidade aos tempos pré-mongóis.

12 Przemysl Moscou

Przemysl Moskovsky estava localizado no cabo da margem direita do rio Mocha (bacia do rio Moscou), entre ravinas. Seus restos são conhecidos como assentamento Satino-Tatar. O local da parte fortificada da antiga cidade é rodeado por uma muralha de até 6 m de altura e um fosso de até 4 m de profundidade; Existem várias aldeias não fortificadas ao redor - os restos de um assentamento urbano. Foram escavados os restos de casas e fortificações dos séculos XII-XIII. De acordo com V.N. Tatishchev, fundada em 1152 por Yuri Dolgoruky. Alguns pesquisadores modernos expressaram dúvidas sobre a datação da criação da cidade nos tempos pré-mongóis e atribuem-na a um período posterior.

13 Rostislavl Ryazansky

Rostislavl, uma antiga cidade russa localizada no cabo da margem direita do rio Oka, nas proximidades da moderna vila de Poluryadenki. O povoado é delimitado no solo por um fosso e uma muralha de até 4,5 m de altura.Posads é contíguo à parte fortificada da cidade. Fundada, segundo as crônicas, pelo príncipe Ryazan Rostislav Yaroslavich em 1153. Sob camadas e estruturas posteriores, foram examinados os restos de estruturas residenciais e defensivas dos séculos XVIII e III. Distingue-se um grupo especial de cerâmicas do “tipo Rostislavl”, datadas dos séculos XII-XIV.

A fundação de Rostislavl é conhecida no Nikon Chronicle: “O príncipe Rostislav Yaroslavich Ryazansky criou a cidade de Rostislavl perto do rio Oka em seu nome”. Em maio de 1183, Rostislavl tornou-se um dos pontos de encontro de uma coalizão de príncipes russos para uma campanha contra a Bulgária do Volga, liderada por Vsevolod, o Grande Ninho.

Em 1342, o príncipe Yaroslav Alexandrovich Pronsky mudou a capital do principado Ryazan de Pereyaslavl Ryazan para Rostislavl. Associado a isso eventos sangrentos. Em 1340, o príncipe Ryazan Ivan Ivanovich Korotopol matou seu parente Alexander Mikhailovich Pronsky no calor de uma luta pelo poder. Dois anos depois, seu filho Yaroslav recebeu de Khan Janibek um rótulo para o reinado de Ryazan e o exército tártaro.

Em 1342, Yaroslav tomou Pereyaslavl e expulsou seu tio Ivan de lá. No entanto, não se atreveu a ficar na cidade, que conquistou com a ajuda dos tártaros, e mudou a capital para uma das maiores cidades do principado Ryazan da época. Rostislavl provavelmente permaneceu como capital por mais dois anos, até a morte de Yaroslav Pronsky em 1344.

Com a anexação do principado de Ryazan a Moscovo em 1521, Rostislavl perdeu a sua importância como centro importante, perdendo-o para a vizinha Zaraysk, onde em 1531 foi construída uma fortaleza de tijolos. Enquanto lutava com Tártaros da Crimeia Rostislavl acabou por ser uma das muitas fortificações ao longo do Oka. Provavelmente, nessa época, ele faliu repetidamente e, como resultado, entrou em decadência.

Em 1874, o território de Rostislavl foi usado pelos camponeses como terra arável. No século 20 havia hortas de moradores locais, depois um pomar de maçãs. Atualmente, o local de Rostislavl está parcialmente coberto de floresta e a maior parte de seu local está coberta de grama. Os trabalhos arqueológicos começaram em 1994. Desde 2000, a expedição arqueológica Rostislav trabalha no local todos os anos.

14 Svirelsk

Mencionado na crônica do ano de 1176, em conexão com a campanha do príncipe de Chernigov, Oleg Svyatoslavovich. A cidade estava localizada no território da moderna região de Moscou, aparentemente na bacia do rio Oka. A localização exata da cidade não foi estabelecida.

15 Teshilov

A cidade de Tashilov estava localizada na margem direita do rio Oka, em uma área entre duas ravinas profundas, perto da moderna vila de Spas-Tashilovo. No lado do chão do forte conservam-se uma muralha até 6 m de altura e um fosso até 4 m de profundidade, mencionado na crónica do ano de 1147. Numerosos vestígios culturais dos séculos 12 a 13 foram identificados no local do assentamento e nos assentamentos circundantes - os assentamentos da antiga cidade russa. Em 1237 foi queimado pelos tártaros-mongóis.

16 Tushkov

A cidade de Tushkov estava localizada no cabo da margem direita do rio Moscou, na área da atual vila da cidade de Tushkov. O povoado foi preservado, representando os restos de uma parte fortificada de uma antiga pequena cidade russa que existiu entre os séculos XII e XIII, cercada por uma muralha de até 6 m de altura e um fosso de até 3,5 m de profundidade. do assentamento, foram estudados restos de edifícios residenciais, vestígios de ferraria e produção de joias. Ao sul e ao leste do assentamento havia assentamentos.

17 Khotun

A cidade de Khotun estava localizada no cabo da margem esquerda do rio Lopasnya, afluente esquerdo do rio Oka. Os restos de um assentamento fortificado - filho de uma antiga cidade russa - estão localizados perto da periferia sul da vila de Khatun. A maior parte do local é ocupada por um cemitério moderno. Foi mencionada pela primeira vez na carta espiritual de 1401-1402, no entanto, os materiais de investigação arqueológica permitem-nos supor razoavelmente a existência da cidade já no período pré-mongol.

Assentamento Pekunovskoe. Cargas da falésia costeira

Aqui gentilmente as pessoas trabalham

Eles amam a terra e os assuntos terrenos.

Isso significa que a cidade não vai esfriar a alma,

Então, certamente o amanhecer floresceu.

V.Postnikov

No século 20, ocorreram acontecimentos significativos na história do nosso estado e da região de Moscou. Na primeira metade do século XX, no contexto da industrialização da economia do país, surgiu a questão do desenvolvimento das cidades como importantes centros económicos. Vale ressaltar que o surgimento das cidades ocorreu bem perto de Moscou. Em 1925-26. 8 cidades apareceram no mapa da província de Moscou. Ao mesmo tempo, foi criada a região industrial de Moscou (1929). Nas cidades da região, desenvolveu-se principalmente indústria leve, começou a reconstrução das empresas de engenharia mecânica. Nas décadas de 20 e 30, a indústria química foi recriada e a produção têxtil continuou a desenvolver-se. Em meados da década de 30, 10 novos grandes centros industriais foram formados na região de Moscou e, na década de 40, outros 8 novos grandes centros industriais. Entre eles predominavam os centros da indústria pesada (Shatura e Novokashirsk eram centros de energia, Elektrostal era um centro metalúrgico, Voskresensk era um centro de produção de fertilizantes minerais e cimento). Durante a Grande Guerra Patriótica (1941-1945), a economia das cidades da região de Moscou foi transferida para um modelo militar.Muitas empresas em um curto período foram transferidas para a produção de produtos militares: tanques, aeronaves, armas, munições, roupas para soldados. Durante os anos de guerra, muitas cidades da região de Moscou sofreram muito. Primeiro anos pós-guerra(1946-1952) Mais 9 cidades receberam o status de cidade e, no final da década de 40, metade da população da região de Moscou consistia de residentes urbanos, enquanto em todo o país havia apenas 1/3 residentes urbanos.

As cidades da região de Moscou formam atualmente o maior grupo territorial de cidades da Rússia, que se caracteriza por um alto dinamismo (ou seja, um aumento constante no número de cidades). Cidades modernas A região de Moscou difere não apenas na época de sua origem, mas também no tamanho e nas funções desempenhadas. Entre as cidades modernas perto de Moscou podem ser distinguidos os seguintes grupos:

1 grupo - grandes centros industriais, cidades multifuncionais

Grupo 2 – centros locais.

Cidades da região de Moscou formadas na primeira metade do século 20

Nome da Cidade	Ano de formação	Número moderno habitantes mil pessoas (2006)
1. Mitischi		161,8
2 Liubertsi		158,7
3. Lagos		26,0
4. Pushkino		96,9
5. Shchelkovo		112,9
6. Taldom		12,9
7. Ramenskoie		81,8
8. Naro-Fominsk		70,7
9. Shatura		31,5
10. Likino-Dulevo		31,1
11. Voskresensk		90,1
12. Kaliningrado (moderno Korolev)		148,1
13. Solnechnogorsk		57,5
14. Estupino		67,5
15. Eletrostal		146,2
16. Ivanteyevka		54,3
17. Balashikha		182,8,0
18. Khimki		180,1
19. Visokovsk		10,7
20. Dedovsk		27,6
21 Drezna		11,5
22. Klimovsk		55,3
23. Krasnogorsk		98,8
24. Krasnozavodsk		23,6
25. Reutov		80,0
26. Iakhroma		13,1
27. Eletrogorsk		20,5
28. Jukovsky		101,3
29. Domodedovo		82,7
30 Krasnoarmeysk		25,8
31. Hotkovo		20,5
32. Fryazino		52,3
33. Losino-Petrovsky		22,2
34 Zheleznodorojny		116,5
35. Kurovskoye		19,1

Grandes centros industriais.

Podolsk

O nome da cidade fala sobre isso localização geográfica. A palavra russa - podol - significa planície, várzea. Podolsk é mencionado em documentos do século XVII como patrimônio do Mosteiro Danilovsky de Moscou. Há muitos na área monumentos arquitetônicos, igreja de pedra branca do século XVII em Dubrovitsy, propriedades: Ivanovskoye, Astafyevo, Voronovo, Molodi.

A área é conhecida há muito tempo pelas suas matérias-primas de construção: calcários, dolomitas, areias de construção. Pedra branca (calcário, dolomita) da região de Moscou foi usada na construção da primeira pedra do Kremlin em Moscou. No século XIV, quando a construção do Kremlin estava em andamento, a pedra foi cortada nas pedreiras perto da vila de Myachkovo, carregada em um trenó e levada para Moscou. Eles os transportaram no inverno para não puxar barcaças carregadas contra o fluxo do rio Moscou no verão.

A fábrica de cimento Podolsk, a empresa mais antiga da indústria cimenteira, começou a trabalhar com os recursos locais da região em 1875. A cidade possui escritórios de projetos para a produção de parageradores para usinas nucleares.As empresas industriais modernas também produzem máquinas de costura, caldeiras a vapor, baterias e cabos elétricos. No território da região de Podolsk fica a cidade de subordinação regional de Klimovsk, onde estão localizados o instituto e o escritório de design para a produção de armas pequenas.

Liubertsi.

O território hoje ocupado pela cidade e pela região de Lyubertsy começou a ser colonizado há muito tempo. Séculos B12-13. Vyatichi morava aqui. Os montes dessas tribos eslavas sobreviveram perto da vila de Gremyachevo. Lyubertsy foi mencionada pela primeira vez em fontes escritas em algum lugar em 1621. Então esta era a aldeia de Liberitsa, ficava às margens do rio Liberitsa, que posteriormente secou.

No noroeste de Lyubertsy, às margens de três lagos - Branco, Negro e Santo - ficava a antiga vila de Kosino.No século XVII. Kosino e seus lagos faziam parte das propriedades reais. O jovem Peter1 fez viagens de treinamento em um barco no Lago Branco. Não muito longe de Lyubertsy, a leste. no rio Pekhorka havia uma propriedade Kraskovo, conhecida por fontes escritas do início do século XVII; ao sul de Lyubertsy, na margem alta do rio Moscou, está localizado o Mosteiro Nikolo-Ugreshsky (agora o mosteiro faz parte da cidade de Dzerzhinsky).

Lyubertsy ficava na estrada Ryazan (Kolomenskaya), e o trato Yegoryevsky passava nas proximidades. Isto foi muito importante para o desenvolvimento económico da então aldeia de Lyuberici. Com a construção do primeiro trecho estrada de ferro Moscou-Ryazan Lyubertsy tornou-se a primeira estação nesta estrada saindo de Moscou. Com a conclusão da construção da ferrovia em 1864, surgiram aldeamentos turísticos no distrito de Lyubertsy: Malakhovka, Tomilino, Kraskovo, etc. Perto da estação Lyubertsy havia uma grande fábrica de engenharia agrícola (a moderna fábrica de Ukhtomsky). Atualmente, Lyubertsy é uma grande cidade multifuncional, o satélite mais próximo de Moscou; o lugar de liderança na indústria da cidade pertence a uma variedade de engenharia mecânica, na qual se destaca a fabricação de helicópteros (Miles), a produção de máquinas agrícolas e equipamentos comerciais. A cidade abriga o Complexo de Pesquisa Científica que leva seu nome. N.I. Kamov, onde criam helicópteros que estão à frente de todos os outros em suas características análogos estrangeiros; A fábrica de máquinas Zvezda, onde são desenvolvidos e produzidos meios de resgate de tripulações aéreas e espaciais, etc.. A indústria química é representada por uma fábrica de plásticos, a produção de materiais de construção e as indústrias leve e alimentícia estão se desenvolvendo. A Fábrica de Tapetes Lyubertsy, famosa em todo o país, funciona na cidade.

A cidade não tem espaço para expansão. É limitado a sudoeste por Rodovia Novoryazanskoe, atrás das quais começam as estufas do complexo de estufas Belaya Dacha e da aldeia de Kotelniki. No nordeste fica a estação de aeração Lyubertsy (purificação de Moscou Águas Residuais). No noroeste da cidade de Lyubertsy, cruzando o anel viário de Moscou, há novos edifícios em Zhulebino - novos bairros de Moscou.

1961 escreveu uma página especial na história da cidade: um estudante de Lyubertsy Escola vocacional Yu.A. Gagarin se tornou o primeiro cosmonauta da Terra.

Mítico.

Depois de jantar uma refeição saudável,

A cidade de Moscou, pobre em água,

Fui atormentado por uma sede sufocante.

Os deuses tiveram pena dele.

Acima do vale, onde fica Mytishchi,

O céu azul escureceu.

De repente - o golpe de uma nuvem de tempestade

Trovejou no vale, e a fonte ferveu

Rolou: beba, Moscou!

N. M. Yazykov 1830

A cidade está localizada a 18 km da estação ferroviária Yaroslavsky, em Moscou, contígua com seus novos microdistritos às fronteiras do anel viário de Moscou. Embora a data de formação da cidade seja considerada 1925, o território de Mytishchi e o moderno distrito de Mytishchi eram habitados há muito tempo. Nas margens do Klyazma e Uchi, os restos de túmulos e aldeias dos Vyatichi e Krivichi, antigas tribos eslavas, foram preservados até hoje. Um desses assentamentos foi descoberto durante escavações na margem esquerda do Yauza, em Taininsky. O comércio desempenhou um papel importante na vida econômica da época. Os rios eram usados ​​como rotas comerciais. A história do surgimento de Mytishchi está diretamente relacionada ao transporte Yauzsky. Aqui, navios mercantes e militares foram arrastados sobre rolos, rodas ou patins de Yauza para Klyazma. Impostos eram cobrados sobre mercadorias importadas. Neste local, onde hoje fica Mytishchi, havia um ponto de coleta de taxas - Yauzskoe Mytishche. No século XV, a vila de Bolshie Mytishchi já existia neste local. Antigamente, Mytishchi era famosa por sua limpeza água de nascente. Em 1804, uma tubulação de água foi instalada em Mytishchi para abastecer a capital com água das nascentes de Mytishchi. A água fluía das nascentes para uma galeria subterrânea a uma distância de 30 quilômetros. Onde a galeria cruzava os rios, eles construíram pontes em arco, um dos quais sobreviveu até hoje. Este é o aqueduto Rostokinsky (através de Yauza em Moscou, não muito longe do Centro de Exposições de Toda a Rússia (VVC), com 356 m de comprimento. O sistema de abastecimento de água por gravidade de Mytishchi era uma estrutura grandiosa na época. Abastecimento de água em Mytishchi terminou com fontes para distribuição de água: nas praças Trubnaya e Neglinnaya, em Moscou. O brasão da cidade reflecte a sua história: num campo azul, que significa água, um campo verde significa terra e florestas, em que a zona é rica. Em toda a área do campo verde existe um aqueduto, num dos arcos existe um barco dourado nas pistas de patinagem como símbolo de transporte.

Mytishchi hoje é uma grande indústria, científica, Centro Cultural. As maiores empresas de engenharia mecânica estão localizadas aqui (a fábrica que produz carros de metrô - Metrovanmash), fábricas de engenharia de precisão e a fábrica Stroyplastmass. Savva Mamontov, um famoso empresário do século 19, foi um dos fundadores da Moscow Joint Stock Company Carriage Works, que mais tarde se tornou a Mytishchi Machine-Building Plant.

Mytishchi é uma cidade de cientistas e estudantes. Aqui existem institutos de pesquisa e laboratórios (Instituto de Pesquisa em Horticultura - NIIOH); Instituto de Fibras Químicas - VNIIV; Instituto de Higiene e Segurança do Trabalho em homenagem a F.F. Erisman A cidade abriga os edifícios da Universidade Estadual Regional de Moscou, da Universidade de Cooperativas de Consumo de Moscou, da Universidade Estadual Florestal de Moscou, etc.

O distrito de Mytishchi é famoso pelo antigo artesanato popular em Zhostovo e Fedoskino. Existem muitos locais de residência de figuras culturais M.E. na área. Saltykov-Shchedrin, N.A. Nekrasov. A propriedade Rozhdestveno-Suvorovo foi propriedade de A. V. Suvorov por 25 anos. Mytishchi foi descrito por LN Tolstoy no romance Guerra e Paz; refletido na pintura de V.G. Perov "Festa do Chá em Mytishchi".

Eletrostal.

Uma grande cidade industrial de metalúrgicos e construtores de máquinas está localizada no leste da região, a 58 km de Moscou. Aqui, em 1916, teve início a construção da planta eletrometalúrgica Elektrostal, na cidade de Zatishye. O poeta refletiu isso em verso:

No lugar da calma, das florestas e dos pântanos,

A planta gigante cresceu e ficou mais forte

Uma bela cidade cresceu...

Conhecido em todo o país

O metal mais forte

Elástico, melodioso, azul.

E. Raskatov

A planta eletrometalúrgica Elektrostal produz aços e ligas de alta qualidade. A fábrica da Elektrostal produz mais de mil tipos de aço. Produtos de aço fino também são produzidos aqui - tiras finas de metal, ligas magnéticas, etc. A associação produtiva Elektrostalmash é a única empresa do país que projeta, fabrica e fornece equipamentos complexos para a produção de tubos.Para a indústria nuclear, fabrica equipamentos para usinas nucleares. Aço de alta qualidade da planta metalúrgica foi usado no revestimento das colunas da estação de metrô Mayakovskaya, na moldura das estrelas do Kremlin em Moscou e na construção de naves espaciais.

Balashikha.

A cidade moderna, um dos principais centros industriais, estende-se ao longo da Rodovia Gorky. Como muitas outras cidades da região de Moscou. Balashikha começou com a indústria têxtil nas aldeias ao longo do rio Pekhorka. No final do século XIX. A manufatura Balashikha, mais tarde uma fábrica de algodão, tornou-se uma das maiores da Rússia.

Na Balashikha moderna, há fiação de algodão, fábricas de tecidos, uma fábrica de guindastes sobre caminhões, instalações científicas. empresa de manufatura"Cryogenmash"

A cidade moderna inclui dois conjuntos arquitetônicos dos séculos XVIII e XIX. – Propriedade Pehra-Yakovlevskoye e propriedade Gorenki.A propriedade Gorenki é uma das maiores da região de Moscou. Uma das atrações da herdade era um jardim botânico com estufas e estufas. A propriedade Pehra-Yakovlevskaya é um valioso monumento arquitetônico e arquitetônico. No território do moderno distrito de Balashikha existe uma cidade de subordinação regional - Reutov. A primeira menção à aldeia de Reutovo remonta ao século XVI. No final do século XVIII, como em muitas aldeias da parte oriental do distrito de Moscou, a produção artesanal começou a se desenvolver - fiação e tecelagem, que cresceu até o século XIX. para empresas têxteis industriais de fiação de algodão. Reutov moderno - centro industrial Região de Moscou, cujos produtos são bem conhecidos. O grupo de V.P. Chelomay (agora NPO Mashinostroeniya em Reutov) trabalhou na criação de um míssil de cruzeiro para a Marinha. Hoje em dia, a NPO Mashinostroeniya também conduz desenvolvimentos na área de engenharia aeroespacial, tecnologia da informação e energia alternativa.

Voskresensk.

Na década de 30 do século XX. com base em grandes depósitos de fosforitos e calcários no sudeste de Moscou, foram construídas empresas químicas e industriais materiais de construção, que marcou o início da formação da cidade de Voskresensk. As fábricas cresceram, assentamentos de trabalhadores se formaram ao seu redor, que se estendiam em uma faixa estreita e longa (16 km) entre a ferrovia Moscou-Ryazan e o rio Moskva.A principal indústria da Voskresensk moderna é a química, a de cimento. As fábricas da Fábrica Química Voskresensky produzem farinha de fósforo e outros fertilizantes fosfatados. As fábricas de Tsemgigant e Krasny Stroitel produzem cimento, ardósia, cimento de amianto e tubos de amianto.

Shchyolkovo.

As primeiras informações sobre Shchelkovo datam do século XVI. Do século XVIII a área se torna uma das primeiras Grandes áreas sericultura artesanal. Na Vila Uma nobre fábrica de tecelagem de seda funcionava em Fryanovo. As matérias-primas para a fabricação foram obtidas na França e na Itália.

A moderna cidade de Shchelkovo é um grande centro das indústrias têxtil e química. . A Bioplanta Shchelkovo é amplamente conhecida, produzindo uma variedade de produtos para a indústria biológica, Agricultura e remédios (vitaminas). JSC "Agrokhim" em Distrito de Shchelkovsky produz herbicidas para a agricultura e reagentes inorgânicos para outras indústrias. A laminadora de chapas Shchelkovo produz chapas metálicas para tubos de imagem e equipamentos radioeletrônicos. Em Shchelkovo existe uma das maiores empresas da Rússia - produção de feltro (chapéus).A cidade está localizada no território do distrito Losino-Petrovsky. A história da cidade começa com a sua fundação nestes locais em 1708. Manufatura estatal Peter 1. Foi criado com base em um curtume transferido de Moscou para cá, que produzia uniformes militares de couro de alce para o exército. No século 19 A produção têxtil e uma fábrica de fiação de algodão foram fundadas aqui - a Fábrica Moninsky Komvolny

Ramenskoie.

A cidade de Ramenskoye está localizada a 45 km a leste de Moscou. A história da cidade remonta a um passado distante. O patrimônio de Ramenier foi mencionado pela primeira vez em 1338. A vila de Ramenskoye foi criada por volta de 1770. e foi então chamado de Trindade. Desde o século 15, perto das aldeias de Myachkovo e aldeias na margem esquerda do rio Moscou, foi extraído calcário - a famosa pedra branca de Myachkovo. Muitos edifícios e estruturas foram construídos em pedra branca em Moscou e na região de Moscou. Gzhel é famosa por seus vários pratos e brinquedos de barro. As argilas Gzhel são utilizadas desde a antiguidade e desde o século XVII. A produção de cerâmica surgiu com base em ricos depósitos de argilas locais. Do século XVIII Desenvolveu-se a produção de produtos de faiança e, em seguida, dominou-se a produção de produtos de porcelana e faiança. A moderna cidade de Ramenskoye é um grande centro industrial com engenharia mecânica desenvolvida e indústrias têxteis.

Estupino.

Stupino está localizado a 5 km ao norte de OKI, não muito longe de Kashira, em linha ferroviária sudeste instruções. Inicialmente existia a aldeia de Elektrovoz, e desde 1938 - a cidade de Stupino. A cidade de Stupino surgiu graças a uma metalúrgica que produz laminados de alumínio para a indústria. Em 1955 Aqui entrou em operação a maior usina de energia da região de Moscou, depois foram construídas fábricas de produção de concreto e uma fábrica de papelão. Hoje a cidade de Stupino é conhecida muito além da região de Moscou por seus doces das empresas de confeitaria “Mars” - “Snickers”.

Khimki.

A cidade fica ao lado de Moscou pelo noroeste. A ferrovia e a rodovia para São Petersburgo e o canal que liga o rio Moskvu ao Volga passam pela cidade. O território da moderna região de Khimki é habitado há muito tempo. Aqui, nas margens do rio Skhodnya e perto da foz do rio Khimki, os arqueólogos descobriram os restos de um assentamento. O rio Skhodnya estava cheio de água e se chamava Vskhodnya. Nos séculos IX-XII. do rio Moscou, eles subiram rio acima - “subiram”. Na área das atuais aldeias de Novopodrezkovo e Cherkizovo havia uma passagem (arrasto) com cerca de 5 km de extensão. Aqui eles cruzaram do rio Vskhodnya para o rio Klyazma, ao longo do qual navegaram para o Oka e o Volga. Onde agora passa o canal para eles. Moscou nesta área, o rio Khimka costumava fluir. Nos tempos antigos, era chamado de Hynska, Khinska, Khilka (que significa o curso superior) e Vykhodnya (o curso inferior). Aparentemente, nos tempos antigos, passava ao longo de suas margens rota comercial. Talvez ao longo do rio Vskhodna eles “subiram” para Klyazma, e ao longo do rio Khimka “saíram” para o rio Moscou. Nos séculos 18 a 19, o rio tinha apenas um nome – Khimka. Primeiro, a estação postal recebeu o nome do rio, depois a estação da ferrovia Oktyabrskaya, a vila ao seu redor, depois o nome passou para a moderna cidade de Khimki. No século XIX e início do século XX. Nas proximidades de Khimki surgiram as primeiras fábricas e fábricas: fiação de lã, fábricas de tecidos e tinturaria e, mais tarde, uma olaria.

A moderna Khimki é um grande centro industrial na região de Moscou. A associação de pesquisa e produção de engenharia de energia "Energomash" é a organização russa líder no desenvolvimento de poderosos motores de foguete de propelente líquido. Bureau de Design de Aviação A.S. Lavochkina desenvolve e implementa projetos de exploração espacial em grande escala, incluindo o desenvolvimento de espaçonaves para projetos internacionais na exploração de Marte, Vênus e outros planetas do sistema solar. O Instituto é o fundador da indústria de foguetes e espaço, e a ele está associado o desenvolvimento da cosmonáutica nacional.

Krasnogorsk.

A cidade está localizada 22 km a oeste de Moscou, às margens do Rio Moscou. Embora a cidade seja jovem, o território é habitado desde a antiguidade, como evidenciado por numerosos sítios arqueológicos (sítios, aldeias eslavas dos séculos XII-XIII, cemitérios eslavos). A aldeia mais antiga, Pavshino, é conhecida desde 1462. De norte a sul, o território da moderna região de Krasnogorsk foi atravessado por uma antiga rota comercial ao longo do rio Vskhodnya (Skhodnya), ligando a bacia dos rios Moscou e Klyazma, em para oeste a estrada terrestre para Volokolamsk passava por ela. No final dos séculos XVIII-XIX. As manufaturas camponesas surgiram em algumas aldeias. Desde 1843 é conhecida uma fábrica mecânica de papelaria, que mais tarde se transformou numa fábrica de tecidos com tinturarias. Em 1926-27 A planta óptico-mecânica será transferida para cá (durante guerra civil ele foi evacuado de Petrogrado e esteve temporariamente em Podolsk, onde não havia instalações suficientes para ele.). A moderna planta óptico-mecânica é a maior do seu setor, domina diversos tipos de complexos instrumentos ópticos. Os primeiros do nosso país foram criados aqui microscópio eletrônico, produção de câmeras fotográficas e de vídeo. A câmera Zorkiy é internacionalmente famosa e já recebeu medalhas em feiras internacionais.

A vila residencial da fábrica óptico-mecânica e a vila operária de Krasnaya Gorka foram transformadas em 1940. para a cidade de Krasnogorsk (a vila de Pavshino passou a fazer parte da cidade apenas em 1962).A presença de Estação Ferroviária Pavshino e proximidade de Moscou. A primeira fábrica do nosso país de estruturas de concreto armado para construção industrial foi construída em Pavshino. Posteriormente, a fábrica de estruturas de concreto armado passou a produzir máquinas e mecanismos: guindastes de torre, bombas pneumáticas, unidades de secagem para a indústria de cimento, transportadores diversos, transportadores, escavadeiras, máquinas para fábricas de vidro, etc. e foi renomeada como Planta de Engenharia de Cimento Krasnogorsk.

O Arquivo Central do Estado de Documentos Konophoto está localizado em Krasnogorsk.No território da região de Krasnogorsk existem propriedades dos séculos XVII a XIX: Arkhangelskoye, Znamenskoye - Izbaylovo, Petrovsko-Dalnee. Estas quintas foram centros de vida cultural no início do século XIX. Eles estão associados aos nomes de A. S. Pushkin, A.I. Herzen, A.S. Griboyedova e outros.

Solnechnogorsk.

A cidade está localizada a 65 km de Moscou. Anteriormente era grande comercial e industrial aldeia de Solnechnaya Gora.

Na área existe um dos maiores lagos da região de Moscou, Senezhskoye, de onde flui o rio Sestra. O Lago Senezhskoye é um reservatório artificial criado em 1850. durante a construção de um canal que liga os rios Istra e Sestra. As barragens, bloqueando o rio Sestra, elevaram o seu nível. As águas do Sestra e do pequeno rio Mazikha inundaram a planície de inundação do rio baixo e o pequeno lago Senezh. O novo Lago Senezhskoye manteve o nível da água no canal, servindo como reservatório. Após construção em 1851. A ferrovia Nikoloevskaya (agora Oktyabrskaya) esqueceu-se do canal e ficou coberto de vegetação. O próprio reservatório de Senezh logo adquiriu a aparência de um reservatório natural.

Na região de Solnechnogorsk, na aldeia de Serednikovo (perto da estação Firsanovka), em 1830-1831 viveu M.Yu. Lermontov.

Domodedovo

A cidade tem o nome de uma vila próxima. A 6 km da estação Domodedovo, nas margens do rio Rozhai, estão as antigas pedreiras Nikitsky, onde nos séculos 13-15. calcário foi extraído para construção de pedra branca em Moscou.

Os depósitos locais de calcário e dolomita tornaram-se a base para a produção de produtos de cal, tijolo e concreto armado.

O Aeroporto Domodedovo está localizado no distrito, a 45 km de Moscou. O aeroporto liga Moscou à Sibéria e Extremo Oriente A companhia aérea doméstica russa sem escalas mais distante, Moscou-Petropavlovsk-Kamchatsky (8.844 km), começa aqui.

Pushkino.

A cidade está localizada a 30 km a nordeste de Moscou. O território hoje ocupado pela cidade e região era habitado na antiguidade Tribos eslavas, como evidenciado pelos montes nas margens do rio Ucha. Nome popular Pushkino vem do rio Ucha (ao longo da antiga Pucha) - a vila de Puchkino é conhecida desde o século XV. De acordo com outro ponto de vista, a aldeia de Pushkino leva o nome dos ancestrais de A. S. Pushkin, a quem poderia ter pertencido no século XV. O facto de Pushkino estar situado numa das estradas mais antigas da Rússia, que conduz ao Mosteiro da Trindade-Sérgio, Yaroslavl, Vologda, Arkhangelsk, teve um efeito benéfico no seu desenvolvimento económico. Nos séculos XVII-XVIII. as terras do moderno distrito de Pushkin acabaram nas mãos da maior nobreza titulada. Algumas igrejas construídas em antigas propriedades sobreviveram até hoje. Assentamentos de dacha também foram formados aqui.

Começar desenvolvimento Industrial a área imediata remonta a meados do século XIX. Em Pushkin funcionava um estabelecimento de tecidos, mais tarde uma fábrica de tecelagem de lã (1844) na foz do rio Serebryanka, na sua confluência com o Ucha. Esta fábrica foi uma das primeiras no distrito de Moscou a ser equipada com teares mecânicos.Havia uma fábrica de fiação de papel na margem direita do Ucha, perto da aldeia de Kudrino. No século 19 Uma fábrica de fiação de papel foi fundada perto da vila de Muromtseva. em torno do qual no futuro se desenvolveu o centro da indústria têxtil - a cidade de Krasnoarmeysk. A fábrica produziu tecidos para o Exército Vermelho por muitos anos. Em 1947 A vila de Krasnoarmeysky foi transformada na cidade de Krasnoarmeysk como parte do distrito de Pushkinsky. Atualmente, Krasnoarmeysk é uma cidade de subordinação regional.

MM morava em Pushkino. Prishvin, K. G. Paustovsky, em Muranovo há um museu - a propriedade de F. I. Tyutchev. Os lugares de V. V. Mayakovsky Pushkin são refletidos no poema “Um incidente extraordinário que aconteceu com Mayakovsky no verão na dacha”: A colina de Pushkino corcunda / Montanha do Tubarão...

Ivanteyevka.

A cidade de subordinação regional está localizada a 6 km da cidade de Pushkino e 37 km a nordeste de Moscou, no rio Uche. A cidade recebeu o nome dos antigos assentamentos de Vanteevo e Kopnino, mencionados em livros de escribas no século XVI. e pertencente ao Mosteiro da Trindade-Sérgio. Em meados do século XVI. Na aldeia de Vanteevo, às margens do rio Uche, surgiu a primeira fábrica de papel (fábrica) da Rússia. No século 19 Uma fábrica de fiação de papel e tecidos foi fundada aqui. Com base nas oficinas das fábricas de fiação de algodão, desenvolveu-se no século XX. engenharia mecânica.Em 1953 No local de uma pedreira de cascalho para a construção do canal Moscou-Volga, um centro de testes com uma planta piloto foi construído no Instituto de Pesquisa Científica All-Union para a Construção de Máquinas Rodoviárias.

Novas cidades da região de Moscou

A recuperação económica e o crescimento da construção de capital após a Grande Guerra Patriótica levaram ao surgimento na segunda metade da década de 50. século 20 novas cidades como Elektrougli, Dolgoprudny, Lytkarino, Lukhovitsy, Odintsovo, Ozherelye. As cidades já formadas cresceram, desenvolveram-se e melhoraram o seu perfil produtivo. No final da década de 50, havia 5 cidades na região de Moscou com uma população de mais de 100 mil pessoas (Podolsk, Serpukhov, Orekhovo-Zuevo, Kolomna, Mytishchi). A indústria da região se especializou em engenharia de precisão e indústria leve. Em 1975 cerca de 1.100 estavam concentrados na região de Moscou empresas industriais, associações de produção. Em meados e finais do século XX. Novas cidades surgiram na região de Moscou - centros diversificados da indústria moderna e centros científicos.

Novas cidades da região de Moscou, formadas na segunda metade do século XX século - começo. Século XXI

Nome da Cidade	Ano de formação	Número atual de pessoas mil pessoas 2006
1. Ferrovia		116,5
2 Kurovskoye		19,1
3. Tchekhov		73,1
4. Dubna		61,7
5. Eletrônica		20,5
6. Dolgoprudny		78,4
7. Lukhovitsy		32,1
8. Lytkarino		51,3
9. Odintsovo		131,8
10. Colar		10,8
11. Aprelevka		18,3
12. Lobnya		66,3
13. Proeminente		53,1
14. Pushchino		20,0
15. Shcherbinka		29,2
16. Troitsk		35,1
17. Dzerjinsky		43,5
18. Protvino		37,0
19. Aniversário		31,6
20. Krasnoznamensk		29,8
21. Chernogolovka		20,4
22. Kotelniki		18,7
23. Juventude		2,9
24. Nascer do sol		1,9

Estrada de ferro.

A cidade de subordinação regional está localizada a 23 km de Moscou. Formado a partir de cidades e vilas operárias. Até 1939 A aldeia chamava-se Obiralovka. Publicação em 1877 O romance Anna Karenina, de Leo Tolstoi, tornou a estação Obiralovka amplamente conhecida: pela vontade do autor, a vida da heroína da obra foi tragicamente interrompida aqui.

Em Kuchino no início do século XX. Foi criado o primeiro instituto aerodinâmico da Europa. Trabalho científico foi chefiado pelo professor da MSU N.E. Zhukovsky. O Instituto Aerodinâmico lançou as bases para o desenvolvimento de Kuchin como um centro único de ciência geofísica e tornou-o famoso em mundo científico tanto na Rússia como no exterior. Atualmente, Zheleznodorozhny é uma grande cidade industrial na região de Moscou, famosa pelos produtos da fábrica de materiais cerâmicos e de revestimento Kuchinsky e da planta eletromecânica Savvinsky. A cidade hoje abriga uma filial do Instituto Aerodinâmico Central.

Odintsovo

Odintsovo é um dos As maiores cidades A região de Moscou está localizada 24 km a oeste de Moscou. Perto da cidade de Odintsov, na margem direita do rio Moscou, existe um dos montes dos séculos XI-XII. , indicando que o território da cidade e seus arredores eram habitados pelas tribos eslavas dos Vyatichi e parcialmente pelos Krivichi. Em 1627 A aldeia de Odintsovo, que pertencia a um boiardo apelidado de Odinets, é mencionada pela primeira vez. Construção da ferrovia de Moscou a Smolensk no final do século XIX. contribuiu para o desenvolvimento de estações e aldeamentos turísticos ao longo dela. Foi assim que surgiu a vila-estação de Odintsovo. Oficinas ferroviárias e fábricas de tijolos eram famosas na aldeia daquela época. Já no século XX. foi criada uma fábrica de estruturas metálicas baseada em oficinas móveis e mecânicas; Uma fábrica de móveis e uma fábrica de produtos químicos estão sendo desenvolvidas com base na fábrica de madeira. A moderna cidade de Odintsovo é o maior centro industrial da região de Moscou.

Tchekhov

n Está localizado às margens do rio Lopasnya, a 77 km de Moscou. Uma cidade jovem, transformada a partir da aldeia de Lopasnya no ano do 50º aniversário da morte de A.P. Chekhov, que viveu no final do século XIX. nestes locais da aldeia de Melikhovo.

A moderna Chekhov é um grande centro industrial da região de Moscou. A maior gráfica está localizada aqui.

Vídeo

Cidade de subordinação regional, o centro do distrito de Leninsky está localizado a 23 km de Moscou, no rio Bitsa (afluente do Pakhra).Vidnoye é uma cidade jovem, mas os locais associados à sua formação têm raízes profundas. raízes históricas. No território do moderno distrito de Leninsky, foram preservados monumentos de Vyatichi que datam dos séculos 11 a 13. (na margem do Pakhra, perto da aldeia de Staroye Syanovo). Nesses locais estão as maiores cavernas da região de Moscou - Syanovsky, com passagens sinuosas de cerca de 17 km. Estas são pedreiras antigas: o calcário foi extraído aqui para construção de pedra branca em Moscou. Numerosas crateras se desenvolvem na superfície acima das cavernas, de modo que colapsos são possíveis em muitos lugares, especialmente na primavera. A primeira menção a povoações na região remonta ao século XIV. C16. Ao longo dos séculos, a vila de Ostrov tornou-se a residência de campo de grandes príncipes e reis. No site do atual Rastorguev havia campos de caça rei Nas aldeias de Ostrovo e Besedy, foram preservadas igrejas em forma de tenda da época de Ivan, o Terrível, construídas com calcário Myachkovsky. Um dos melhores parques paisagísticos da região de Moscou está localizado na antiga propriedade Sukhanovo.

A moderna cidade de Vidnoye é um grande centro industrial da região de Moscou. Uma moderna planta de coque e gás com tecnologias avançadas, a planta Gypsobeton, está localizada aqui. ; planta de construção e estruturas de alumínio; fábrica de produtos químicos e fábrica de materiais de construção. Na área fica a fábrica Mosrentgen, que produz equipamentos de raios X, planta experimental do instituto plantas medicinais etc. Na aldeia. O garfo é um instituto de pesquisa gás natural;, Planta de processamento de gás de Moscou, etc. No distrito de Leninsky há o maior produtor de vegetais com efeito de estufa na região de Moscou - a fazenda com efeito de estufa de JSC Moskovsky

Dolgoprudny – a cidade 18 km ao norte de Moscou cresceu a partir de um vilarejo próximo Plataforma ferroviária Lagoas Longas. Do início do século XVII. A aldeia de Vinogradovo na Lagoa Dolgy é famosa. Era propriedade de um ancestral distante A.S. Pushkin.No século XVIII. A propriedade Vinogradovo foi criada aqui.

Em 1931 Não muito longe da plataforma ferroviária, começou a construção do primeiro estaleiro experimental de construção de dirigíveis e fábrica de gás do país. Em 1935 localidade tornou-se um assentamento de trabalhadores e foi nomeado Direzhablestroy. , mais tarde renomeado para vila. Dolgoprudny. A aldeia abrigou uma fábrica de processamento de pedra e oficinas de reparação naval. A partir de uma pequena fábrica auxiliar de gás, cresceu a Fábrica de Síntese Orgânica Fina Dolgoprudny; após a reconstrução, a fábrica de processamento de pedra começou a produzir lajes de revestimento e materiais de acabamento de granito, mármore e calcário. , utilizado na construção de arranha-céus, metrôs, monumentos, etc. . A fábrica de construção de máquinas Dolgoprudnensky e a fábrica de materiais teatrais são agora famosas por seus produtos. Um lugar importante na estrutura da economia da cidade é ocupado por instituições de pesquisa científica: o centro de estudo dos recursos naturais, a estação estratosférica do Instituto Físico da Academia Russa de Ciências e o Observatório Aerológico Central. O Instituto de Física e Tecnologia de Moscou (MIPT) em Dolgoprudny é amplamente conhecido por seus desenvolvimentos científicos e treinamento de especialistas.

Cidades científicas da região de Moscou.

Um novo fenômeno no desenvolvimento das cidades na região de Moscou foi o surgimento de cidades - centros de ciência fundamental e aplicada e tecnologias de alta tecnologia. A região de Moscou possui a maior concentração de cidades científicas. Estas cidades têm na maioria das vezes uma orientação monoprodutiva, formada sob alguns Instituto de Pesquisa, desenvolvimento e design empreendimento. O surgimento das cidades da ciência foi influenciado pela proximidade de Moscou com seu pessoal científico e técnico. Em meados da década de 70 do século XX. mais de 200 estavam localizados nas cidades da região de Moscou pesquisar e organizações de design.

O princípio das tecnópoles «científico ideia - produção» foi usado para criar cidades satélites Moscou, Zelenograd, cidades da ciência: Dubna, Protvino, Pushchino, Troitsk. Os institutos urbanos funcionam no âmbito do programa Ecotecnópolis. O perfil científico das cidades e do seu ambiente natural tornou-se a base para o conceito de criação de uma cidade amiga do ambiente. A primeira dessas ecópolis foi a cidade de Pushchino.

Pushchino.

A cidade de Pushchino é conhecida como o maior centro de ciências biológicas. Possui 8 grandes instituições científicas que realizam trabalhos na área de biofísica, bioquímica, biotecnologia, etc. o Instituto de Física com um complexo de radiotelescópios exclusivos. Um centro republicano de inovação foi criado na cidade - científico- complexo educacional, incluindo um parque biotecnológico focado em desenvolvimentos no campo da biomedicina, agrobiologia e ecologia; Universidade Russa com faculdades de biotecnologia, agronegócio, tecnologias sociais e gestão.

Moscou é cercada por um verdadeiro anel de antigas cidades fortificadas. Reunimos para você todos os kremlins sobreviventes da região de Moscou. Você pode visitar cada um deles em um dia, vendo simultaneamente a própria cidade - todos esses lugares são antigos, interessantes, com histórias e monumentos únicos.

1. Vereia. Kremlin do século XIV, com altas muralhas de barro. Suas paredes sempre foram de madeira. O herói da guerra de 1812, General Dorokhov, está enterrado na Catedral da Natividade do Kremlin. Rodovia M1, a 98 km do MKAD.
   
2. Volokolamsk Kremlin do século XII. A cidade de Volok on Lama foi fundada pelos novgorodianos; foi sitiada mais de uma vez por Moscou e Tropas de Vladimir. A cidade foi fortificada: um Kremlin de madeira foi construído em uma colina alta em muralhas de barro, a altura total das fortificações atingiu aproximadamente 25 metros. A antiga Catedral da Ressurreição do século XV foi preservada no Kremlin. Rodovia M9, ​​a 100 km do MKAD.
   
   
   
3. Dmitrov. Kremlin do século 12. O centro histórico da cidade é o Kremlin, cercado por um anel de poderosas muralhas de barro. Também em final do XVI séculos, o topo das muralhas foi reforçado com um alto tyn de madeira. EM Tempo de problemas as fortificações foram incendiadas e nunca foram restauradas, mas a muralha permaneceu e agora serve como local de passeio preferido dos habitantes da cidade e dos turistas. No centro do Kremlin fica a antiga Uspensky Catedral XVI século. Rodovia A104, a 54 km do MKAD.
   
   
   
   
4. Zaraysk Kremlin do século 16. Por decreto do Grão-Duque Basílio III Uma fortaleza de pedra foi construída em Zaraysk em 1528-1531. Mesmo antes dela, a cidade foi fortificada com muralhas e uma fortaleza de madeira - Ostrog. Muralhas poderosas e 7 torres sobreviveram até hoje. Rodovia M5, a 140 km do MKAD.
   
   
   
5. Zvenigorod. Kremlin do século XIV. Na margem alta do rio Moscou, o príncipe Yuri Zvenigorodsky construiu fortificações - uma muralha alta e uma parede de madeira com torres, e construiu uma catedral em seu interior, que sobreviveu até hoje. No sopé do morro existe uma nascente onde moradores locais Eles recebem uma água muito saborosa. Autoestrada A107 entre M1 e M9, a 46 km do MKAD.
   
   
6. Kolomna. Kremlin do século XVI. Inicialmente, Kolomna foi fortificada com uma parede de madeira com muralhas. As poderosas paredes de pedra do Kremlin de Kolomna, com cerca de 2 km de comprimento, 4-5 metros de largura e até 20 metros de altura, foram construídas em 1525-1531 por ordem do Grão-Duque Vasily III. Este é o maior Kremlin da região de Moscou, abrigando 2 mosteiros ativos, um complexo de catedrais e várias ruas onde as pessoas vivem até hoje. Rodovia M5, a 92 km do MKAD.
   
   
7. Mozhaisk Kremlin do século XIII. A cidade, situada numa colina alta acima do rio Mozhaika, foi fortificada em parte com um muro de madeira e em parte de adobe, mais tarde reconstruído em pedra. Em 1802, as paredes de tijolos foram desmontadas. Mas a magnífica Catedral neogótica de São Nicolau permaneceu na colina, visível de longe. Rodovia M1, a 93 km do MKAD.
   
   
   
8. Ruza. Séculos XV-XVII do Kremlin. Ruza não era um principado independente. O alto morro, rodeado em três lados por rios e no quarto por um fosso, foi uma excelente fortificação, sobre a qual só no Tempo das Perturbações, em 1618, foi erguido um tyn de madeira, que permitiu à cidade repelir o ataque de os polos. Esta fortificação pode ser atribuída aos Kremlins uma grande parcela convenções. Rodovia A108, entre M1 e M9, a 93 km do anel viário de Moscou.
   
   
9. Serpukhov. Kremlin do século XIV. Inicialmente, o Kremlin, como em outras cidades, era feito de madeira e terra; fortificações foram construídas durante príncipe específico Vladimir, o Bravo. A fortaleza de pedra com paredes largas e baixas de arenito foi construída em 1556. Durante a era soviética, as paredes da fortaleza foram quase completamente desmanteladas - os blocos de pedra foram usados ​​para a construção do metrô de Moscou. Rodovia M2, a 85 km do MKAD.