Orașul Togliatti este situat pe teritoriul statului (țara) Rusia, care la rândul său este situat pe teritoriul continentului Europa.

Cărui district federal aparține Togliatti?

Tolyatti este inclusă în districtul federal: Privolzhsky.

Districtul Federal - un teritoriu extins format din mai multe subiecte Federația Rusă.

În ce regiune este Togliatti?

Orașul Togliatti face parte din regiunea Samara.

O caracteristică a unei regiuni sau a unui subiect al unei țări este deținerea integrității și interconexiunii acesteia elementele constitutive, inclusiv orașe și alte așezări care fac parte din regiune.

Regiunea Samara este unitate administrativă state ale Rusiei.

Populația orașului Tolyatti.

Populația orașului Tolyatti este de 710.567 de persoane.

Anul înființării Togliatti.

Anul înființării orașului Tolyatti: 20 iunie 1737.

În ce fus orar se află Tolyatti?

Orașul Tolyatti este situat în fusul orar administrativ: UTC+4. Astfel, puteți determina diferența de timp în orașul Tolyatti, raportat la fusul orar din orașul dvs.

Codul telefonic al orașului Tolyatti

Cod de telefon orașul Tolyatti: +7 8482. Pentru a apela orașul Tolyatti din telefon mobil, trebuie să formați codul: +7 8482 și apoi direct numărul abonatului.

Site-ul oficial al orașului Tolyatti.

Site-ul web al orașului Togliatti, site-ul oficial al orașului Togliatti, sau așa cum este numit și „Site-ul oficial al administrației orașului Togliatti”: http://portal.tgl.ru/.

Steagul orașului Tolyatti.

Steagul orașului Tolyatti este simbolul oficial al orașului și este prezentat pe pagină ca imagine.

Stema orașului Tolyatti.

În descrierea orașului Togliatti este prezentată stema orașului Togliatti, care este semn distinctiv orase.

Temperatura medie în oraș pe luni:

Togliatti prin ochii unui rezident. Despre climă, ecologie, zone, prețuri imobiliare și muncă în oraș. Avantaje și dezavantaje ale locuirii în Togliatti. Recenzii ale locuitorilor și celor care s-au mutat în oraș.

Informații generale și istoria lui Togliatti

Tolyatti este centrul administrativ al regiunii Stavropol și unul dintre cele mai mari orașe Regiunea Samara, situat chiar vizavi de cei mai pitorești munți Zhiguli.

Acest oraș de pe malul stâng din Volga a avut toate șansele să devină un reprezentant tipic al „așezărilor liniștite” provinciale, cunoscute, poate, de locuitorii săi indigeni. Cu toate acestea, astăzi Tolyatti este cunoscut nu numai în Rusia, ci și în străinătate. Și există mai multe motive pentru aceasta.

Primul este AvtoVAZ, care, în ciuda multor glume și glume, rămâne până astăzi una dintre cele mai mari fabrici de automobile din Rusia și îi permite lui Togliatti să poarte numele mândru al capitalei auto.

Al doilea este populația (conform statisticilor, Togliatti este cel mai mare oraș fără capitală din Rusia - așa-numitul oraș submilionar, care are astăzi peste 700.000 de locuitori).

Al treilea este oamenii talentați ai lui Togliatti (în mare parte sportivi) care au adus orașului faima mondială (Alexey Nemov, Vitaly Groysman, Ilya Bryzgalov, Alexander Gerunov).

Și, în sfârșit, a patra este o istorie bogată, acoperită cu multe secrete și legende. Să deschidem vălul secretului și să începem cunoașterea noastră cu Orașul Sfintei Cruci (un alt nume informal Toliatti).

Mai întâi a fost o fortăreață construită de Vasily Tatishchev în 1737 și numită Stavropol. Până în secolul al XX-lea, Stavropolul a fost o aşezare foarte, foarte modestă (chiar şi după standardele de atunci) cu 6.000 de locuitori, un spital, două hoteluri şi 4 mori de vânt. Așadar, decizia de a transforma Stavropolul într-o așezare rurală din cauza insolvenței economice, adoptată în 1924, pare destul de logică. Locuitorii din Stavropol și-au recâștigat dreptul de a fi numiți cetățeni abia 22 de ani mai târziu - în 1946.

Orașul a cunoscut a doua naștere la începutul anilor 1950, când Consiliul de Miniștri al URSS a decis să construiască un complex hidroelectric (Zhigulevskaya HPP) pe Volga. Salvând orașul de a fi îngropat sub straturile mării „artificiale”, Stavropol este mutat într-un loc nou și i se oferă o nouă viață ca oraș industrial în dezvoltare dinamică. Volzhskaya HPP numită după Lenin, uzina electrică, uzina „Volgotsemmash”, întreaga linieîntreprinderi chimice, uzina de automobile Volga - toate acestea sunt construite în record timp scurt, atrăgând mii de tineri din toată țara în „noul” oraș Volga.

La doar 20 de ani de la mutarea într-o nouă locație, populația a crescut de 20 de ori (12.000 de locuitori la începutul anilor 1950 și 251.000 de cetățeni în 1970). Apoi, la mijlocul anilor 1970, s-a decis să redenumească Stavropol în Tolyatti. Aparent, numele comunistului italian Palmiro Togliatti i s-a părut conducerii de atunci a țării mai eufonios decât Stavropol (tradus din greacă – „orașul crucii”).

Ecologia și clima din Tolyatti

În general, clima din Tolyatti poate fi definită ca o climă continentală pronunțată. Și asta înseamnă că aici este cald vara (+21 în medie), iar iarna destul de frig (din nou, în medie -11). Influența favorabilă (de atenuare) asupra climei este oferită de apropierea lacului de acumulare Kuibyshev și a pădurilor care separă districtele orașului.

Multă vreme, locuitorii Togliatti (în special persoanele în vârstă) au determinat vremea „la Moscova” (și, trebuie să spun, cu mult succes). De exemplu, dacă Moscova a anunțat astăzi val de frig, apoi în 2 zile este timpul să luăm haine mai calde pentru locuitorii capitalei auto. Cu toate acestea, în ultimii 2-3 ani, această regularitate eșuează din ce în ce mai mult. Și vremea atât în ​​Tolyatti, cât și în întreaga regiune Samara, în cele mai multe cazuri, este determinată de regiunile sudice vasta noastră țară.

Situația ecologică a orașului lasă de dorit. Și dacă mai devreme, principalii vinovați de aici erau cele mai mari întreprinderi industriale, învăluind orașul într-o ceață cenușie emisiile atmosferice(mai ales locuitorii din Cartierul Central suferă), astăzi principala sursă de poluare a aerului este transportul (mașinile reprezintă aproximativ 70% Substanțe dăunătoare eliberat în atmosferă). Potrivit statisticilor, fiecare al treilea locuitor din Togliatti este proprietar de mașină. Împreună cu oxigenul vital, prin plămânii rezidenților Togliatti (la o mai mare sau mai mică grad mai mic- depinde de locul de resedinta) zilnic trec praful, monoxidul de carbon, dioxidul de sulf, oxizii de azot si compusii organici volatili.

O astfel de situație dezastruoasă este salvată prin introducerea în producție a unor instalații moderne de epurare (mulțumită acestora, poluarea industrială a orașului s-a redus la jumătate în ultimii 10 ani), precum și suprafețe vaste de spații verzi din interiorul orașului și pădurile din afara acestuia.

Populația Tolyatti

În ceea ce privește numărul de oameni care locuiesc în oraș, Togliatti ocupă un loc onorabil al 19-lea în Rusia (707.408 persoane la 1 ianuarie 2018). Printre orașele non-regionale, este pe primul loc.

De remarcat în mod deosebit este districtul Avtozavodsky al orașului, care în regiunea Volga este cel mai mult zonă dens populată. Pe teritoriul său trăiesc peste 440 de mii de oameni, ceea ce reprezintă mai mult de 50 la sută din populația totală a orașului. De exemplu, în Regiune centrala trăiesc peste 157 de oameni, iar în Komsomolskoye sunt în total 120.000.

Un astfel de dezechilibru este cauzat de faptul că în districtul Avtozavodsky este situat faimosul AvtoVAZ, care produce mașini Lada, în toată Rusia. Majoritatea La această fabrică lucrează populația aptă de muncă din zonă.

Toliatti este un oraș unic. Cert este că este singurul oraș din provincia Samara în care, în ultimii ani, crestere naturala populatie. În 2013, în Tolyatti, numărul de ocazii de bucurie asociate cu nașterea unui copil a depășit cu aproximativ 1 mie numărul de evenimente de doliu asociate cu înmormântarea morților.

Principala cauză a decesului la locuitorii Togliatti sunt bolile sistemului circulator. Pe anul trecut această boală a reprezentat 52,4% din decese. Vârsta medie a decedatului a fost de 70,5 ani. La vârsta de 65 de ani, locuitorii Togliatti mor cel mai adesea din cauza neoplasmelor maligne (17,2%), iar la 42 de ani, cea mai frecventă cauză de deces este rănirea și otrăvirea (10%).

Din cei aproape 708.000 de oameni care trăiesc în Togliatti, aproximativ 455.000 de oameni sunt capabili să lucreze. 113 mii de cetățeni nu au ajuns încă la vârsta de a câștiga bani de buzunar. Populația rămasă se bucură de un binemeritat drept la odihnă după câteva decenii exploatările muncii. Mai exact, au dreptul la odihnă la pensie, dar de multe ori continuă să lucreze chiar și după ce ajung vârsta de pensionare. Deci ce să fac? La urma urmei, mărimea pensiei medii nu inspiră optimism.

În ceea ce privește distribuția de gen, Togliatti prezintă o imagine clasică care este foarte comună nu numai în Rusia, ci în întreaga lume – sunt mai multe femei decât bărbați. Conform celor mai recente date, în oraș locuiesc aproape 388 de mii de reprezentanți ai sexului slab și 320 de mii de reprezentanți ai sexului puternic.

Până în prezent varsta medie Togliatti are 38,4 ani, ceea ce este puțin mai mic decât cifra pentru regiunea Samara (40 de ani) sau Rusia (39 de ani). De aceea, sloganul „Togliatti este un oraș al tinerilor!”, apărut în urmă cu câțiva ani în presa locală, pare destul de justificat.

Următorul cel mai important factor care determină „fața” orașului este nivelul de educație al populației. În urmă cu aproximativ 20 de ani, aproape 85% dintre rezidenții Togliatti se puteau lăuda cu diplome de absolvire a gimnaziului special sau superior. institutii de invatamant. Din fericire, la acea vreme orașul avea un număr suficient de instituții de învățământ de diferite niveluri.

Paradoxal, în ciuda faptului că astăzi numărul școlilor a crescut la 123 și există aproximativ 20 de universități, cetățeanul mediu Togliatti a devenit mai puțin educat. problema principala faptul că toate universitățile lucrează astăzi pe o bază comercială, iar un muncitor obișnuit din fabrică, cu un salariu de 15 mii de ruble pe lună, cu greu își poate permite să plătească 70 de mii de ruble pe an pentru educația copilului său. Desigur că au locuri cu buget, cu toate acestea, este extrem de dificil să intri în ele (fie să cunoști oamenii potriviți, fie un rezultat de 100 de puncte la examenul unificat de stat va ajuta).

Districte și proprietăți imobiliare din Tolyatti

Până de curând (și anume, 2006), orașul Togliatti cuprindea trei districte mari: Avtozavodsky, Central și Komsomolsky. Cu toate acestea, în vara lui 2006, s-a decis includerea în oraș a unui număr de așezări din apropiere. Vorbim despre satul Novomatyushkino, așezările de tip urban Fedorovka și Povolzhsky, precum și satul Zagorodny.

În primăvara anului 2009, structura diviziunii administrativ-geografice a Togliatti a devenit și mai „zveltă”, după ce așezările suburbane de mai sus au devenit parte a trei suprafețe mari, după ce au primit statutul de microdistricte.

În ciuda faptului că toate cele trei zone sunt la îndemână (o călătorie de la una la alta durează de la 20 de minute la o oră, în funcție de ruta aleasă), fiecare dintre ele are propriul său chip, caracter și particularități inerente doar acesteia. Pentru a verifica acest lucru, vă sugerăm să faceți un tur virtual pe străzile și colțurile fiecăruia dintre ele.

Primul de pe lista noastră este districtul Avtozavodsky (denumit mai des de locuitorii Togliatti „Orașul Nou”, „Novik” sau „Avtograd”), a cărui separare administrativă a avut loc în 1972. Cartierul Avtozavodsky include 26 de cartiere rezidențiale, situate în așa-numita „mode cu cuiburi pătrate”, adică. Toate străzile se intersectează în unghi drept. În ceea ce privește populația, districtul Avtozavodsky este liderul incontestabil nu numai în Togliatti, ci în întregul Regiunea Volga. Astăzi, aici trăiesc aproximativ 442.000 de locuitori.

Fața noului oraș sunt muncitorii din fabrică. Tinerii de 25-35 de ani care și-au dedicat viața industriei auto ruse și în fiecare dimineață la ora 7 dimineața se înghesuie în oraș, așteaptă rutele fabricii. Majoritatea nu sunt împovărate educatie inalta, și de aceea preferă să-și petreacă weekendurile binemeritate nu în biblioteci, teatre și muzee (dintre care sunt aproximativ 100 în Togliatti), ci în parcuri de cultură și recreere ale orașului sau pe aleile intra-sferice. Condiția principală pentru o seară reușită este o bancă confortabilă și câteva sticle de bere preferată.

Pentru a „cultiva” „proletarii” moderni vizitează din când în când cinematografele (din fericire, numărul lor în oraș a crescut semnificativ recent - există săli separate în fiecare centru comercial important). Băieții și fetele care nu sunt împovărați cu familiile nu sunt contrarii să marcheze sfârșitul saptamana de lucruîntr-un club de noapte (în oraș sunt 17), în timp ce cuplurile căsătorite preferă o vacanță liniștită în familie într-o cafenea.

Fiind aproape de aceeași vârstă cu locuitorii săi, districtul Avtozavodsky se mândrește cu un fond de locuințe excelent. Peste 1300 de apartamente cu 1,2 și 3 camere în case relativ noi din panouri și cărămidă își așteaptă noul proprietar. Aici puteți găsi și locuințe de clasă economică pe piața secundară, unde costul pe metru pătrat este de aproximativ 35.000 de ruble și puteți cumpăra un apartament complet „proaspăt” într-o clădire nouă, al cărui metru pătrat variază de la 40.000 la 50.000 de ruble.

Districtul central (sau " Oras vechi„- prin analogie cu „nou“) este situat direct în partea centrală a orașului (de unde și numele). În vest, vecinul său este districtul Avtozavodsky, iar în est - Komsomolsky. În ciuda unei astfel de locații aparent avantajoase, Districtul Central este semnificativ mai mic decât Avtozavodsky. Aproximativ 158.000 de oameni locuiesc permanent în el. Cu toate acestea, acesta este considerat a fi centrul administrativ al orașului.3

Pe teritoriul Cartierului Central se află clădirea Primăriei și Dumei orașului Togliatti, Muzeul Togliatti de cunoștințe locale, un monument al fondatorului orașului V.N. Tatishchev, oras complex muzeal„Moștenire”, complexul memorial „Creatorii orașului” și multe altele interesante culturale și monumente de arhitectura povestind despre istorie bogată acest oraș Volga.

Corespunde pe deplin denumirii neoficiale a zonei (Orașul Vechi) statului local fondul locativ. Majoritatea clădirilor de aici au fost construite pe vremea lui Stalin și Hrușciov și, de atunci, nu au mai suferit reparații majore. Costul locuinței, însă, nu este afectat în mod deosebit. Metru patrat pe piața secundară de locuințe costă în medie 35.000 de ruble, într-o clădire nouă - 45.000 - 47.000.

Dacă proiectarea districtului Avtozavodsky se bazează pe așa-numita metodă „cuibărată”, atunci Cartierul Central a fost construit în conformitate cu sistemul de planificare radială (în centru se află parcul orașului și piața centrală a Palatului Togliatti). al Culturii, din care străzile diverg către diferite capete ale cartierului).

O parte semnificativă a Cartierului Central este ocupată de sectorul privat, în care coexistă într-un mod bizar case dărăpănate șubrede ale bunicilor păpădie și căsuțe luxoase și confortabile păzite de o haită de câini de luptă.

În mod tradițional se crede că locuitorii „orașului vechi” sunt mai inteligenți decât vecinii lor din Avtograd. Ei vizitează adesea teatrele din oraș, muzeele și galeriile de artă, merg adesea la Filarmonică și uneori chiar se uită în biblioteci (în epoca noastră de dezvoltare rapidă a tehnologiilor virtuale, acest lucru obiect cultural, din păcate, are toate șansele să se scufunde în uitare). În general, mulți oameni au impresia că oamenii din orașul vechi sunt mai binevoitori și diferă de „novgorodiți” exact la fel ca și locuitorii orașului de pe Neva din moscoviți.

O adevărată bijuterie a districtului central este microdistrictul Portovy (cunoscut și sub numele de Port-settlement sau Portgorod) – „Mica Elveție”. Amplasat confortabil pe malul pitoresc al Volgăi, este un adevărat decor al orașului și este considerat în mod tradițional unul dintre cele mai prestigioase locuri din Togliatti. Căsuțe de lux cu mai multe etaje, scufundate în verdeața luxuriantă a pădurii, frumoase biserica de lemn, construită din banii enoriașilor, un club de echitație și absența unor clădiri tipice înalte dau acestui loc un farmec aparte. Un adevărat „paradis”! Adevărat, pentru a aprecia pe deplin tot farmecul locuirii în această zonă protejată (Port Village, reprezentând un monument al epocii socialiste, revendică statutul de rezervație istorică și arhitecturală), va trebui să te ieși. Costul unei sute de metri pătrați de teren pentru construcția unei cabane aici variază de la 10.000 la 15.000 de dolari.

Vedere asupra satului-port. Fotografie de igormo1973 (https://fotki.yandex.ru/users/igormo1973/)

Districtul Komsomolsky (sau Komsa) este cel mai mic dintre regiuni administrative Togliatti (total 120.000 de locuitori). Chiar și în ciuda faptului că astăzi include 4 microdistricte simultan (așezările din Marea Zhiguli și Shlyuzovoy, precum și așezările de tip urban Povolzhsky și Fedorovka).

Cu toate acestea, bobina este mică - dar scumpă. Iar valoarea sa, în primul rând, este istorică. Creat inițial pe baza așezărilor de construcție, districtul Komsomolsky este astăzi carte deschisă, povestind despre construcția pe scară largă a hidrocentralei Volga la mijlocul secolului al XX-lea. Pe teritoriul său există importante situri industriale și istorice. Primele includ TogliattiAzot, AvtoVAZagregat, portul fluvial Togliatti, VAZINTERSERVICE, precum și Uzina de procesare a cărnii Komsomolsky CJSC. Acestea din urmă sunt reprezentate de Biserica Sf. Tihon și Schitul Bunei Vestiri, construite la mijlocul secolului al XIX-lea.

Microdistrictul Shlyuzovoy merită o atenție specială (sau mai bine zis, unul dintre cartierele sale, pe care localnicii îl numesc cu afecțiune „micul Petersburg”). Se pare că viața aici s-a oprit cu mulți ani în urmă. În loc de autostrăzi zgomotoase - străzi înguste, în loc de clădiri înalte - clădiri joase Hrușciov și staliniste și în loc de supermarketuri - magazine sovietice vechi bune, cu vânzătoare în șapcă albă la ghișeu. Cu toate acestea, în ciuda unei imagini atât de idilice, imobiliarele din regiunea Komsomolsk nu sunt la mare căutare. După ce au admirat minunatele clădiri ale clasicismului sovietic, majoritatea locuitorilor Togliatti sunt bucuroși să se întoarcă la apartamentele lor confortabile în zone noi.

Infrastructura orașului

Togliatti, ca oraș care aspiră la 1 milion de locuitori, are o infrastructură bine pusă la punct. Cu toate acestea, nici aici nu este fără probleme.

Principala sursă de bătăi de cap o constituie locuințele și serviciile comunale, care, ca și în perioada antereformei, continuă să-i uimească pe locuitori cu o creștere constantă a tarifelor și nimeni nu știe de unde provin sumele indicate în chitanțe. Astăzi, probabil că este imposibil să găsești o persoană multumit de munca Servicii locative si comunale. Încă amintiri proaspete din perioada de tranziție, când oamenii au primit două chitanțe pentru plată utilitati, iar câteva luni mai târziu au fost avertizați de urmărire penală pentru neplata uneia dintre chitanțe.

Societățile de administrare ale Togliatti deservesc 9.757 de clădiri rezidențiale, în care sunt situate 219,1 mii de apartamente cu suprafata totala 14 482,7 mii m2. 90% din aceste locuințe sunt proprietate privată. 88,2% din apartamente în clădire de apartamente privatizat.

Majoritatea clădirilor (5.959) sunt situate în Cartierul Central. În districtul Komsomolsky există 2.768 de clădiri. În ciuda faptului că districtul Avtozavodsky este cel mai mare nu numai din oraș, ci și din întreaga regiune Volga, pe teritoriul său se află „doar” 891 de clădiri.

Marea majoritate a clădirilor din Togliatti au 1 sau 2 etaje (7.378). Pe locul doi se află clădirile cu 6, 9 și 10 etaje. În oraș sunt 708. Tot în Togliatti sunt 656 clădiri cu 5 etaje, 491 clădiri cu 3 și 4 etaje, 259 clădiri cu 12 etaje și mai multe înalte.

Tolyatti nu a ocolit problema eternă a drumurilor proaste. În fiecare primăvară, drumurile din oraș arată de parcă ar fi fost bombardate de covoare. Găurile sunt pur și simplu minunate. Având în vedere că curenții de furtună nu au reușit să-și facă față sarcinii de mulți ani, gropile ascunse sub apă reprezintă o amenințare serioasă pentru șoferi. Este greu de spus cu ce se leagă acest lucru, dar în 2012 numărul proceselor împotriva organizațiilor responsabile pentru starea drumului a crescut brusc. Interesant este că toate aceste pretenții au fost satisfăcute și proprietarii de mașini afectați au primit despăgubirile necesare.

Desigur, drumurile sunt reparate, dar nu așa. rapid cum se uzează. Municipalitatea încearcă să facă față gropilor cu petice, dar așa cum recunosc înseși autoritățile, aceasta este doar o variantă temporară de urgență care ajută la normalizarea cumva a circulației pe carosabil și așteptarea unor reparații serioase, inclusiv înlocuirea întregii paturi.

Pe lângă gropi, merită menționat și marcajele rutiere, care sunt spălate de pe suprafața drumului în fiecare primăvară împreună cu zăpada topită.

Starea deplorabilă a drumurilor, lipsa culturii de conducere în rândul majorității șoferilor locali și numărul tot mai mare de mașini duc adesea la accidente. Deoarece multe drumuri din Tolyatti pur și simplu nu sunt proiectate pentru a face față unui flux mare de trafic, o mașină blocată este suficientă pentru a colecta un blocaj de trafic lung de câteva sute de metri. La ora de vârf, când oamenii se grăbesc acasă după o zi grea de muncă, o astfel de pacoste poate paraliza în general traficul pe o singură stradă.

Avem impresia că arhitecții orașului, care creează noduri rutiere și pasaje intra-bloc, nici nu și-ar putea imagina că într-un oraș în care se produc anual zeci de mii de mașini, aproape fiecare familie va avea într-o zi mașini.

Locuitorii Togliatti, care nu au devenit încă proprietari ai propriilor mijloace de transport, se deplasează prin oraș cu mijloacele de transport în comun. Până în prezent, în Togliatti există 49 ​​de rute de autobuz și 22 de troleibuz. În ceea ce privește taxiurile cu rută fixă, este destul de dificil de calculat numărul exact al rutelor acestora. Astăzi sunt aproximativ 100. Flota de autobuze și troleibuze este în permanență actualizată, iar Gazellele sunt înlocuite treptat cu microbuze mult mai confortabile de fabricație străină.

Autoritățile orașului Togliatti succes mixt se luptă nu numai cu un astfel de dezastru precum drumurile proaste, ci și cu tovarășii săi veșnici - „proștii”. Toată lumea știe că teatrul începe cu un cuier, iar lupta pentru inteligență - cu banca de scoala. Din punct de vedere istoric, s-a întâmplat ca școlile Togliatti să fie folosite ca platformă pentru introducerea diverselor idei inovatoare și testarea celor mai recente evoluții în domeniul învățământului secundar.

Astăzi în Togliatti sunt aproximativ 100 scoli de invatamant general, în care studiază 66.117 persoane. 3.639 de profesori încearcă să pună cunoștințe în ei. Și uneori destul de reușit.

Afaceri și muncă în Togliatti

În urmă cu câțiva ani, Togliatti era una dintre cele mai prospere țări din punct de vedere economic. orașe rusești. Renumita revistă Forbes, clasificând cele mai atractive orașe rusești pentru afaceri, în 2008 i-a acordat lui Tolyatti un foarte onorabil locul 5 și a numit orașul în sine cel mai mare centru economic și industrial care joacă rol important nu numai în economia regiunii, ci și în întreaga țară.

Din păcate, astăzi situația s-a schimbat semnificativ. Și în niciun caz în partea mai buna. Criza financiară globală a lovit puternic economia Togliatti. Prin urmare, cândva oraș prosper cu planuri ambițioase, astăzi este din nou nevoit să cucerească poziții pierdute.

Întreprinderea care formează orașul Togliatti este Societatea pe acțiuni deschise „AVTOVAZ” - o fabrică specializată în producția de mașini„LADA”. Astăzi, aici lucrează peste 66.000 de oameni, inclusiv aproximativ 5.000 de lucrători temporari. Un pachet complet de garanții sociale, stabilitate, o zi de lucru clar stabilită și posibilitatea de a „swing” din când în când - toate acestea fac din uzina să fie în continuare cel mai atractiv loc de muncă pentru rezidenții Togliatti.

De asemenea, pe teritoriul Togliatti mai sunt câteva mari intreprinderi industria ingineriei. Acestea sunt „GM-AVTOVAZ” - o fabrică de automobile, care este rodul muncii comune a lui Togliatti și a colegilor lor americani, grupul de companii POLAD, care este un mare holding industrial specializat în producția unei game largi de produse diverse. (de la automobile la apărare), „Detalstroykonstruktsiya”, „Johnson Control Togliatti” - o fabrică de cusut huse pentru mașini, „VazInterService” - o companie care furnizează componente pentru fabricile de asamblare de mașini din Rusia și din străinătate și „AvtoVAZagregat”.

Lista marilor instalații industriale ale orașului este continuată de două centrale termice și electrice combinate - CHPP a Uzinei de automobile Volga și CHPP Togliatti - și un grup impresionant de întreprinderi industria chimica. Acesta din urmă este reprezentat de TogliattiAzot, cea mai mare fabrică de amoniac din lume, KuibyshevAzot, care este specializată în producția de îngrășăminte minerale, și Togliattikauchuk, o fabrică de cauciuc sintetic.

De asemenea, este de remarcat industria alimentară în dezvoltare dinamică (orașul are propriile fabrici de procesare a cărnii, lapte și brutării, o distilerie, o fabrică de șampanie și coniac, o vinărie), întreprinderi specializate în producția de echipamente electrice, fabrici producătoare de plastic și produse din cauciuc și alte tipuri de producție industrială.

Sectorul bancar este bine dezvoltat, multe companii de asigurări sunt implicate activ viata economica Toliatti. Micile afaceri merg bine.

S-ar părea că un oraș cu atât de multe facilități industriale mari este pur și simplu sortit prosperității. Cu toate acestea, în ultimii ani locuiesc locuitorii Togliatti frică constantă„Ce ne rezervă ziua care vine?” După concedieri în masă în ani de criză mitul despre stabilitatea muncii „la mașină” a fost în sfârșit spulberat. Și salariile încă nu își pot reveni din șoc și nu pot ajunge cel puțin la nivelul de dinainte de criză.

Există „discuții” aprinse în presa locală și la principalele forumuri ale orașului (desigur, dacă această definiție poate fi aplicată dialogului dintre declarațiile autorităților federale și locuitorii obișnuiți ai Togliatti). Motivul indignării locuitorilor din Avtograd este statisticile oficiale foarte umflate, conform cărora media lunară salariuîn oraș este de aproximativ 20.000 - 21.000 de ruble. Este de inteles. La urma urmei, un muncitor obișnuit din fabrică (și cei mai mulți dintre ei sunt la AvtoVAZ) primește în medie 11-13 mii de ruble pe lună, un angajat al Togliattikauchuk - aproximativ 12 mii, profesori - 8-10 mii de ruble, manageri de dealeri de mașini și agențiile de turism - 12.000-15.000 de ruble, iar vânzătorii, casierii, operatorii și alți angajați ai lanțurilor federale de retail (dintre care sunt foarte mulți în oraș) - nu mai mult de 15.000. 20 de mii nici măcar nu miros ...

Și aici trebuie să le mulțumim celor puțini, dar atât de importanți pentru figuranți, veriga principală, ascunzându-se, asemenea agenților secreti, în birouri confortabile VAZ „zgârie-nori”. Datorită acestor luptători ai frontului invizibil, cu salarii oficiale de câteva milioane de ruble, nivelul de trai al locuitorilor Togliatti „în medie” pare foarte demn!

Crima

Salut! Suntem din Togliatti.
Cu ce ​​amenințați acum?

Tolyatti a devenit o capitală criminală nespusă în anii '90 și încă nu și-a pierdut această faimă dubioasă. La Toliatti în urmă cu 20 de ani au avut loc războaie aprige între grupurile infracționale organizate, ale căror victime, din păcate, nu erau doar membri ai diferitelor grupuri de crimă organizată, ci și civili de rând. Și astăzi, oaspeții orașului vin uneori special cimitirul orasului să se uite la așa-numitul „bulevar al eroilor”, unde șefii criminalitățiiși membrii bandelor lor.

De ce a fost Togliatti atractiv pentru elemente criminale de orice tip și ce a cauzat adevăratul masacr care a avut loc în oraș la începutul anilor 1990? Răspunsul este simplu - acesta este AvtoVAZ.

Totul a început în anii 80, cu furtul banal de piese auto, care în acele vremuri erau foarte deficitare. Desigur, vorbim nu despre a scoate piese din buzunarele pantalonilor sau a arunca cutii cu piese de schimb peste gardul unei fabrici. Camioanele Kamaz au părăsit fabrica încărcate cu piese furate. După 10 ani, grupurile criminale organizate, care deja împărțiseră orașul în sfere de influență, s-au dezlănțuit război adevărat pentru stabilirea controlului asupra AvtoVAZ. Nimeni nu și-ar putea imagina că orașul va trebui să suporte trei valuri de violență asociate cu lupta pentru supremația criminală din Tolyatti.

Bandiții știau bine că la VAZ se învârt mulți bani, dar deocamdată singurul lucru pe care au reușit să-l facă a fost să jefuiască cumpărătorii de mașini în afara fabricii. Acest lucru nu a fost suficient. Totul a început cu ocuparea punctelor de control din fabrică și a magazinului Zhiguli, singurul magazin oficial al fabricii din Togliatti.

În 1992, bandiții au început să exercite controlul asupra transportului de mașini din fabrică. Această afacere s-a dovedit a fi cea mai profitabilă. Folosind schema dezvoltată de Vladimir Bilichenko, supranumit „Hokhol”, grupurile criminale organizate au dat afară aproximativ 30 de mii de mașini anual. Aceasta este prea informație pentru ca totul să meargă liniștit și pașnic. Au început să apară primele conflicte între grupuri.

A început primul Mare Război Racketeer. Inițiatorul său a fost grupul criminal organizat „Agievskaya”, condus de Vladimir Agiy și Alexander Voronețki, care au decis să preia AvtoVAZ sub controlul lor exclusiv. Pentru a-și pune în aplicare planurile, au apelat la gașca lui Oleg Khoroshev, poreclit „Cadoul”, care a fost de acord să-i împuște pe concurenți pentru o recompensă substanțială.

Prima țintă a grupului „Agievskaya” a fost fostul degetar Vladimir Vdovin, supranumit „Partener”, care a condus grupul infracțional organizat „partener”. Până la jumătatea anului 1992, Vdovin practic preluase magazinul Zhiguli. În ciuda tuturor eforturilor, niciuna dintre încercări nu a avut succes. După aceea, „Agieviții” și-au îndreptat atenția asupra liderilor grupului „Kupeevskaya”, Serghei și Garry Kupeevs. Cu toate acestea, frații Kupeev au fost și ei prea duri pentru ei. Khokhol, care nu a supraviețuit după tentativa de asasinat, a devenit următoarea țintă a „Agievskiilor”. Din acel moment au început confruntări sângeroase între grupurile infracționale organizate.

Primul război a durat peste un an. Drept urmare, lumea criminală a pierdut astfel de gangsteri reputați precum Vladimir Bilichenko „Khokhol”, Serghei Kupeev, Alexander Maslov, Alexander Voronețsky, Vladimir Dorovskikh „Sivy”. Unii dintre bandiți sunt dispăruți. În locul lui Maslov, Dmitri Ruzlyaev, supranumit „Dima Bolșoi”, a devenit șeful grupului infracțional organizat „Volgovskaya”. Maximul beneficiu a primit din acest război Vdovin, care, rămânând singurul reprezentant al „vechii gărzi”, a urcat chiar în vârful scării ierarhice criminale Togliatti. Fără participarea lui, nici o problemă serioasă nu a fost rezolvată în oraș.

Ca urmare a următoarelor două războaie dintre grupurile criminale organizate, aproape toți bandiții reputați au fost fie uciși, fie închiși pentru perioade lungi. În 10 ani de conflicte, peste 500 de persoane s-au legat de lumea criminală. Singura persoană care a reușit să treacă prin toate confruntările și să rămână în viață este Vladimir Vdovin, supranumit „Partener”. Astăzi s-a pensionat și locuiește într-una din țările europene.

Atracții Togliatti

În ciuda faptului că în 2012 locuitorii Togliatti au sărbătorit cea de-a 275-a aniversare a orașului, vârsta reală este doar o jumătate de secol. Ideea este că înainte astăzi„a supraviețuit” doar unei case, mutată din Stavropol-pe-Volga înainte de inundație. Prin urmare, nu are rost să cauți câteva atracții antice în Tolyatti. De fapt, această casă-muzeu a soților Starikov este cel mai vechi monument. Complexul muzeal al orașului „Heritage” funcționează pe baza acestuia.

Pentru a vă face o idee despre cele mai populare atracții din Togliatti, cel mai bine este să conduceți prin oraș vineri și sâmbătă, la ora în care cortegiile de nuntă cutreieră orașul. De-a lungul anilor, s-a dezvoltat o tradiție, conform căreia tinerii căsătoriți, în timp ce se plimbă prin Togliatti, vizitează diverse locuri memorabile, care ar fi de interes și pentru oaspeții orașului.

În districtul Avtozavodsky, sunt deosebit de populare Flacara vesnica, situat în Parcul Victoriei, și monumentul Devotamentului, ridicat în cinstea Ciobanescul German, care timp de 7 ani și-a așteptat pe marginea drumului proprietarii decedați într-un accident de mașină. Pentru ca tinerii căsătoriți să rămână credincioși unul altuia și să fie fericiți, freacă nasul de bronz al câinelui.

Fanii tehnologiei pot vizita muzeul tehnic al SA „AVTOVAZ”. Pe o suprafață de 38 de hectare sunt aproximativ 3.000 de exponate mici și peste 460 de mari. În muzeu puteți vedea arme din primul și al doilea război mondial, echipament militar, mașini și camioane producția internă și externă, agricolă, feroviară și tehnologie spațială. Principalul punct culminant al expoziției muzeului este submarinul diesel B-307. Toată Rusia și-a urmărit mișcarea de la Volga la muzeu. În acea zi, toate comunicatele de presă de pe canalele centrale de televiziune ale țării au făcut transmisiuni în direct de la fața locului.

În Cartierul Central, printre atracții, se poate evidenția monumentul fondatorului Stavropol Tatishchev, care se află pe terasamentul din Port Settlement, un complex situat în apropierea Hotelului Zhiguli și format dintr-un monument al Sfântului Nicolae Făcătorul de Minuni. și o clopotniță

Nu departe de Piața Centrală se află Muzeul Tradiției Locale și Galeria de Artă Togliatti. În muzeul tradițiilor locale, vă puteți face o idee despre viața compatrioților care au trăit cu secole în urmă, studiați fauna locală. Între zidurile galeriei de artă se organizează în mod constant expoziții de lucrări ale artiștilor autohtoni și străini. îndrăgostiți producții teatrale se poate vizita binecunoscutul teatru din Rusia „Roata”.

În cartierul Komsomolsky, cel mai interesant este terasamentul, care este un loc preferat de vacanță pentru tineri, precum și un hidrofoil.

Oaspeții Tolyatti ar trebui, de asemenea, să acorde atenție aspectului arhitectural al orașului. Desigur, clădirile noi standard nu trezesc niciun interes, dar merită să te oprești în microdistrictul Shlyuzovoy și vei avea imediat senzația că te afli în „Micul Petersburg”.

După ce ați explorat atracțiile locale, veți dori inevitabil să mâncați. Există două opțiuni aici. Primul este să mergi la cel mai apropiat mare centru comercial, din moment ce sunt foarte mulți în oraș și comandă ceva la food court, care se numește popular fast-food. A doua varianta este mult mai frumoasa. Puteți merge la un restaurant sau o cafenea confortabilă, care este populară printre rezidenții Togliatti, și puteți gusta mese rafinate Bucătărie rusească (restaurante MarIvanna și Pelmeshka), bucătărie italiană (restaurant La Rotonda), bucătărie japoneză (restaurante Yakitoria și Sushi Boom) și bucătărie internațională (cafe-bar Fusion, cafenea sushi Yakuza, restaurante "Tower" și "Sugar").

Tolyatti este un oraș al Federației Ruse situat în regiunea Samara, este centrul administrativ al regiunii Stavropol.
Orașul este situat pe partea stângă a râului Volga, vizavi de munții numiți Zhiguli. Populația raionului orașului, dacă luăm datele de la 1 ianuarie 2013, este de puțin peste 719 mii de locuitori. Merită spus că orașul este cel mai mare din Federația Rusă, ceea ce nu este subiectul său.
Tolyatti deține locul 18 ca populație în Federația Rusă. Privind compoziția etnică, este clar că predomină rușii, trăiesc și tătari, ucraineni, mordoveni, ciuvași și alte naționalități.
Togliatti este situat în zona de silvostepă, clima acolo este temperată continentală, vara este de obicei uscată. Fusul orar al Moscovei.
Togliatti are o infrastructură sportivă foarte dezvoltată, iar sportivii și cluburile orașului sunt cunoscuți pentru realizările lor dincolo de limitele sale.

Poveste

Construcția orașului a fost în 1737 și a fost conceput ca un oraș fortăreață, construcția a fost condusă de Vasily Tatishchev. La acea vreme, numele cetății era Stavropol, a fost construită pentru a proteja pământurile de raidurile triburilor nomade și de strămutarea calmucilor care au fost botezați.
De la începutul secolului al XIX-lea până la începutul secolului al XX-lea, populația orașului a rămas aproape neschimbată: în întreaga așezare nu se puteau număra mai mult de 6 mii de locuitori. Adevărul în acele zile Stavropol a fost considerat un oraș de mărime medie. Și în satele din jur, adiacente, erau peste 250 de mii de locuitori. Erau șase instituții de învățământ, două hoteluri, un spital, șase fabrici și fabrici, patru mori de vânt și una moara de apa. În 1924, din cauza nesemnificației sale economice, a fost transformată într-o așezare rurală. Statutul orașului a fost redat în 1946.
Odată cu apariția anilor 1950. populația a crescut la 12 mii de locuitori.

Educaţie

Locuitorii din Togliatti au un nivel de educație destul de ridicat.
Învățământul secundar al orașului este reprezentat de 92 de școli municipale cu 68.900 de elevi. În plus, în Tolyatti există 3 internate speciale, mai multe școli de muzică și multe facilități sportive pentru tineri. Învățământul profesional în sistemul de învățământ al orașului Togliatti este reprezentat de o serie de instituții de învățământ de diferite niveluri și pregătire de specialitate: o școală de învățământ profesional primar și douăzeci și trei de instituții de învățământ secundar profesional. În orașul Togliatti există o serie de universități de diferite tipuri și direcții diferite.

Instituțiile de învățământ superior ale orașului:

• Institutul de Arte Togliatti
• Togliatti Universitate de stat
• Universitatea de Stat de Serviciu din Volga
• Universitatea Volga numită după V.N. Tatishchev
• Academia de Management Togliatti

Populația din Togliatti pentru 2017 și 2018. Numărul de locuitori din Togliatti

Datele privind numărul locuitorilor orașului sunt preluate de la serviciul de statistică a statului federal. Site-ul oficial al serviciului Rosstat www.gks.ru. De asemenea, datele au fost preluate din sistemul unificat de informare și statistică interdepartamentală, site-ul oficial al EMISS www.fedstat.ru. Site-ul a publicat date despre numărul de locuitori din Togliatti. Tabelul arată distribuția numărului de rezidenți Togliatti pe ani, graficul de mai jos arată tendința demografică în diferiți ani.

Graficul schimbării populației din Togliatti:

Tolyatti fotografie a orașului. Fotografie de Tolyatti

Pe site-ul nostru veți găsi

Toliatti(până în 1964 Stavropol, din greaca. Σταυρούπολη lit. „Orașul Crucii”; găsit nume neoficial Stavropol-pe-Volga sau Stavropol Volzhsky ascultă)) este un oraș din Rusia, centrul administrativ al . Inclus în aglomerația Samara-Togliatti.

Situat pe malul stâng al Volgăi vizavi de Zhiguli. Populatie 718.127 (2014) cele mai multe Oraș mare Rusia, care nu este capitala unui subiect al Federației.

A fost fondat în 1737 de Vasily Tatishchev ca oraș fortificat Stavrool pentru a proteja pământurile rusești de nomazi și pentru a reașeza calmucii botezați. În secolul al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, era cunoscut în Rusia ca o stațiune de sănătate climatică la prețuri accesibile și o clinică koumiss. În 1953-1955 a fost transferat la mai multe loc înalt, deoarece în timpul creării fostului oraș a fost inundat. Din 1964, a fost numit după comunistul italian Palmiro Togliatti. În anii 1970, a existat o creștere bruscă a populației din cauza construcțiilor, care este și astăzi o întreprindere care formează orașe.

Un centru mare pentru industria auto (, GM-AvtoVAZ) și industria chimică (TogliattiAzot, KuibyshevAzot,), precum și transportul feroviar, fluvial și rutier (autostrăzi) M5E 30 traversează Volga de-a lungul barajului și trece prin oraș timp de 2 km). Cel mai apropiat aeroport (50 km). Orașul se întinde de-a lungul Volga pe aproximativ 30 km și este format din trei districte Avtozavodskoy, Central și Komsomolsky.

Există cinci universități în Togliatti, dintre care cea mai veche este Universitatea de Stat Togliatti. Există mai multe institute de cercetare. Există muzee, teatre, o orchestră simfonică a orașului, o societate filarmonică. Ziua Orașului este sărbătorită în primul weekend al verii. În vecinătatea orașului Tolyatti, Festivalul Grushinsky are loc anual, adunând zeci de mii de participanți.

În ceea ce privește populația, Togliatti ocupă locul 18 în Rusia. LA compoziție etnică Predomină rușii (83,2%), tătarii (3,8%), ucrainenii (2,8%), mordovenii (2,0%), ciuvași (1,8%), alte naționalități însumează 6,4% (2002).

Există propuneri de anexare a unui oraș satelit la Togliatti (în ciuda atitudine negativăîn acesta din urmă), precum și o parte a regiunii Stavropol.

Este situat în zona de silvostepă, clima este temperată continentală, vara este adesea uscată. Fusul orar al Moscovei.

– (Wikipedia)

Editează Adaugă o fotografie Raportează un abuz

Descriere

Orașul Tolyatti, numit anterior Stavropol, este situat în regiunea Samara a Federației Ruse. Orașul este situat de-a lungul malului stâng al Volgăi, vizavi de Zhiguli. În Togliatti trăiesc peste 718 mii de oameni, este cel mai mare oraș din țară care nu este centrul unui subiect federal. Teritoriul Togliatti se întinde pe o suprafață de 318 kilometri pătrați.

DIN partea de sud orașul este adiacent zonelor de baraj ale lacului de acumulare Kuibyshev, pe laturile de nord și de vest există terenuri agricole. Pe latura de est, precum și în centrul orașului, se pot vedea păduri.

Clima din Tolyatti poate fi descrisă ca fiind temperată continentală. Aici, verile sunt de obicei calde și destul de geroase și Iarna rece. Dar lacul de acumulare Kuibyshev din apropiere, precum și zonele forestiere din oraș și de pe acesta partea de est, înmoaie căldura și înghețul.

Diferența de timp cu Moscova lângă Togliatti este de 1 oră, iar distanța până la capitală este de 986 de kilometri pe drum.

Istoria Tolyatti datează din 1737, când Vasily Tatishchev a întemeiat aici orașul fortăreață Stavropol, menit să protejeze țara rusă de raidurile nomade, precum și să reașezeze calmucii care au trecut prin ritualul botezului. În perioada de la începutul secolului al XIX-lea până la începutul secolului al XX-lea, orașul practic nu s-a schimbat, doar aproximativ 6 mii de locuitori au locuit aici și au continuat să trăiască. Aici au lucrat un spital zemstvo, mai multe instituții de învățământ, 2 hoteluri, mai multe fabrici și mori.

Din 1924 până în 1946 a fost chiar rural localitate. Până la începutul anilor 1950, numărul populatia locala a atins pragul de 12 mii de locuitori. La mijlocul secolului trecut, în timpul lucrărilor de construcție la hidrocentrala Zhigulevskaya, Togliatti a căzut în zona inundabilă. Orașul a fost aproape complet mutat într-o nouă locație. În 1957, a fost finalizată centrala hidroelectrică Volga, precum și uzinele Volgotsemmash, o fabrică de inginerie electrică și mai multe întreprinderi chimice. În 1964 orașul a primit-o nume curent- Toliatti.

Astăzi, Togliatti este un centru industrial și economic major, care joacă un rol important în economia regiunii, ci și în întreaga Rusie. Acest oraș, potrivit portalului RBC.ru, este considerat unul dintre cele mai atractive din țară pentru a face afaceri. În clasamentul celor mai mari 250 centre industriale Rusia în 2013 Togliatti a ocupat locul 11.

OJSC Avtovaz este considerată pe bună dreptate principala întreprindere industrială a orașului; există, de asemenea, multe întreprinderi angajate în producția de componente auto și materiale suplimentare. Întreprinderile din oraș, precum și clădirile rezidențiale, sunt furnizate cu energie termică și electrică de către CET Togliatti și CCE a Uzinei de automobile Volga. Orașul are și o industrie chimică bine dezvoltată. Aici se află cel mai mare TogliattiAzot din lume, angajat în producția de amoniac, KuibyshevAzot, angajat în producția de îngrășăminte minerale și Togliattikauchuk. Tot în oraș există multe întreprinderi de lumină și Industria alimentară. Infrastructura sectorului serviciilor și alimentației publice este bine dezvoltată.

În Tolyatti, desigur, există ceva de văzut pentru turiști și oaspeții orașului. Atracțiile din Togliatti, deși nu sunt numeroase, sunt destul de interesante. Acest oraș își va lăsa cu siguranță amprenta asupra amintirilor oamenilor care l-au vizitat.

În chiar centrul orașului, pe Piața Libertății se află. Acesta este un monument cu formă clasică, realizat sub forma unei stele tetraedrice. În noiembrie 1978, lângă monument a fost aprinsă Flacăra Eternă.

În octombrie 2005, un monument dedicat victimelor represiunea politică. Complexul Memorial realizată sub formă de pătrat, de-a lungul perimetrului căruia se află panouri de granit. Lângă una dintre laturi se vede figura unui înger, cu o carte deschisă în mâini.

În 2003, ca parte a evenimentelor dedicate sărbătoririi zilei orașului, a fost instalat în Togliatti, aceasta în onoarea câinelui care a trăit la locul morții proprietarilor săi timp de aproape 7 ani, așteptând întoarcerea acestora. . Nimeni nu știa porecla câinelui, oamenii obișnuiau să-i spună „Credincios” sau „Kostik”. În acest timp, mulți oameni au încercat să ia câinele pentru ei înșiși, să-i dea adăpost, însă nu a vrut să-și părăsească locul neschimbat. În 2002, Kostya a murit și, în memoria lui, a fost ridicat un scut memorial pe marginea drumului cu inscripția „Câinelui care ne-a învățat dragostea și devotamentul”. Astăzi Monumentul Câinelui în fara esec vizitat de tineri căsătoriți care intră în căsătorie, se crede că găsește fericirea în viață de familie, trebuie să freci nasul câinelui.

Pe strada Revolutionary îi puteți vedea pe cei care au murit în serviciul militar.

Și, desigur, nu se poate să nu menționăm monumentul fondatorului orașului - V.N. Tatishchev, care se află pe malul lacului de acumulare.

Va fi interesant de vizitat în Tolyatti, a cărei creație a fost inițiată în 1998 de K.G. Saharov. Deja la 1 septembrie 2000, muzeul a fost deschis sub cer deschis. Aici puteți vedea mostre de arme din ambele războaie mondiale din secolul trecut, inclusiv tunuri bastion, tancuri T-34, IS-3, T-70, Katyusha și multe altele. O atenție deosebită trebuie acordată submarinului B-307, care a fost adus aici în siguranță de la locul de serviciu.

Oaspeții Tolyatti ar trebui, de asemenea, să acorde atenție aspectului arhitectural al orașului. Desigur, clădirile noi standard nu trezesc niciun interes, dar merită să treci pe acolo și ai imediat senzația că te afli în Little Petersburg.

din cauza diverse caracteristiciîn munții Zhiguli format neobișnuit comunități naturale, incluzând nu numai silvostepă, ci și taiga, stepă și specii asiatice de plante și animale. Pentru a păstra acest biocomplex unic, a fost creat și un parc național. În 2006, au fost incluse de UNESCO în Rezervația Biosferei Complexului Volga Mijlociu.

Atracțiile și locurile interesante din Tolyatti pot fi enumerate pentru o lungă perioadă de timp, cu toate acestea, este mai bine să vizitați aici cel puțin o dată. Acest oraș este diferit de oricare altul, atmosfera și energia sa unică captivează și încântă. localnici remarcat prin mare cordialitate, ospitalitate, bunătate și prietenie. Bine ați venit la Togliatti, doamnelor și domnilor!

Wiki: de:Toljatt en:Tolyatt en:Tolyatti

Descrierea Togliatti din regiunea Samara (Rusia) și harta sunt legate între ele. La urma urmei, suntem locuri pe harta lumii. Află mai multe, află mai multe. Găsiți locuri interesante în jur, cu fotografii și recenzii. Consultați-ne hartă interactivă cu locuri în jur, obțineți mai multe detalii, cunoașteți mai bine lumea.

6 ediții în total, ultimele acum 3 ani de Kashey din Podolsk

Orașul Tolyatti - centru raional Regiunea Samara, situată pe malul stâng al râului Volga. Până în 1964, Tolyatti a fost numit Stavropol-on-Volga. Populația este de peste 720 de mii de locuitori. Acolo locuiesc reprezentanți ai peste o sută de naționalități și naționalități.

Deseori se spune că orașul Tolyatti este „născut de trei ori”. Chiar este. Din 20 iunie 1737 se numără istoria Stavropol-pe-Volga. Orașul a fost fondat de un asociat al țarului Petru I - Vasily Nikitich Tatishchev ca oraș fortăreață. La începutul secolului al XX-lea, în oraș locuiau aproximativ 6 mii de oameni.

În 1950, s-a deschis o pagină strălucitoare în analele orașului, neremarcabilă, cu excepția naturii sale unice. Apoi a devenit centrul pentru construcția hidrocentralei Volga, numită după Lenin. În 1957, HPP a fost adus la capacitatea sa de proiectare. În legătură cu umplerea patului rezervorului Kuibyshev, orașele au fost mutate într-o nouă locație. În esență, construcția unei „fabricii” gigantice de energie electrică în Zhiguli a dus la nașterea unui nou oraș - Stavropolul industrial, care a devenit centru major industria chimică, inginerie mecanică, industria construcțiilor.

Togliatti modern este un centru industrial și economic major și unul dintre cele mai tinere și cu cea mai rapidă creștere orașe din țară. În oraș există aproximativ șaizeci de întreprinderi mari și mijlocii care operează cu succes. întreprinderile industriale. Întreprinderea care formează orașul este JSC AVTOVAZ, de asemenea, în oraș există o fabrică de automobile a companiei GM-AVTOVAZ și un numar mare deîntreprinderi pentru producția de componente și materiale pentru automobile. Și, de asemenea, în Togliatti există fabrici de inginerie de ciment, reparații navale și mecanice, transformatoare, echipamente de stingere a incendiilor, o fabrică de acoperiri de protecție și materiale plastice și o „Uzina de echipamente tehnologice”.

Industria chimică este bine dezvoltată în oraș: TogliattiAzot, cel mai mare producător de amoniac din lume, cauciuc sintetic„Togliattikauchuk” și planta de îngrășăminte minerale „KuibyshevAzot”.
Dar Tolyatti, în ciuda unui număr de întreprinderi care formează orașe din industria auto și chimică, nu este doar zone de dormit. Situat pe malul râului Volga, lângă Munții Zhiguli, orașul Togliatti este foarte divers ca natură, arhitectură și, cel mai important, locuitorii săi. Fiind înconjurat pe trei laturi de pădure, iar pe a patra latură apropiindu-se de malul lacului de acumulare Kuibyshev, Togliatti este foarte pitoresc. Plajele orașului și stațiile de bărci se întind de-a lungul întregului litoral din portul fluvial.

Munții Zhiguli sunt considerați perla Rusiei. Cea mai originală și frumoasă zonă de-a lungul întregului curs al Volgăi, plină de un tip deosebit de măreție și farmec, cântată de oameni și poeți. Frumusețea Munților Zhiguli se reflectă în muzică și pictură.

Togliatti este un nod important de transport rutier, feroviar, fluvial și aerian. Datorită poziției sale, dispune de o infrastructură de transport foarte dezvoltată care îi asigură activitatea vitală. Legăturile de transport externe ale Togliatti sunt asigurate de trei stații de autobuz, gări mari, un port fluvial și un aeroport. Portul fluvial Togliatti este unul dintre cele mai mari noduri de transport din regiunea Volga, care este adesea numit „Portul celor 5 Mări”.

Tolyatti este un oraș cu un aspect specific. De fapt, este o serie de zone care sunt separate de păduri mari. Prin urmare, călătoria acolo cu transportul public va dura mult mai mult decât cu mașina.

Particularitatea districtului Avtozavodsky din Togliatti este că a fost construit, pentru prima dată în Rusia, fără o singură baracă. Acesta este standardul „orașului-vis”, orașul viitorului conform arhitecților perioadei de la sfârșitul anilor ’60 și începutul anilor ’70. Și ca standard pentru construcția acelei perioade, Autograd a intrat într-unul dintre manualele de arhitectură care au fost publicate în Italia. Zona este împărțită de străzi și străzi largi în piețe aproape egale. Cele mai multe dintre sferturile sale ale districtului sunt similare între ele. Există, de asemenea, obiective arhitecturale acolo: clădirea Casei de Cultură și Tehnologie VAZ și a Casei Creativității Copiilor și Tinerilor, precum și unul dintre cele mai mari centre comerciale din Rusia "Rus".

Togliatti este un oraș favorabil mediu social. De la înființare, infrastructura socială a orașului s-a concentrat pe satisfacerea nevoilor primare ale locuitorilor din Togliatti: în fiecare trimestru existau școli, grădinițe, magazine și clinici, complex necesar locuinte si servicii comunale si servicii de transport. În același timp, lipsea timpul liber și centre culturale, spațiul urban se distingea prin monotonie și monotonie.

Odată cu creșterea populației, creșterea producției industriale și extinderea gamei de nevoi ale oamenilor, a devenit necesară extinderea și modernizarea infrastructurii sociale.

Relațiile de piață au condus la noi probleme care au fost asociate cu asigurarea disponibilității tuturor tipurilor de servicii sociale pentru locuitorii orașului, transferul în masă a facilităților sociale către municipalitate.

Infrastructura socială actuală a orașului se întâlnește cerințe moderneși oferă condiții decente de viață pentru oameni.

Infrastructura dezvoltată, natura frumoasă, atmosfera plăcută care predomină în Togliatti, precum și un număr mare de divertisment fac orașul atractiv pentru turiști.

Turismul este una dintre componentele cu drepturi depline ale politicii orașului. În 2006, cartierul orașului a alocat pentru prima dată fonduri pentru dezvoltarea turismului. Turismul este o direcție strategică de dezvoltare socio-economică a Togliatti.

Tolyatti este un oraș în care vă puteți odihni plăcut și util. climat continental temperat, veri calde, abundenta specii rare plante și animale, multe monumente istorice, locuri de divertisment, peisaje de o frumusețe unică vă vor face vacanța în Togliatti de neuitat.

Numeroase hoteluri sunt situate în Tolyatti. Datorită nivelului ridicat de servicii, hotelurile permit găzduirea celor mai pretențioși oaspeți.