) លេខកូដ OKATO៖ 08418
បង្កើតឡើង៖
ការតាំងទីលំនៅបែបទីក្រុងជាមួយ៖ 1930
ទីក្រុងតាំងពី៖ឆ្នាំ 1941 ទីក្រុងនៃអនុស្រុក (Sovetsko-Gavansky ស្រុក Khabarovskគែម)
មជ្ឈមណ្ឌល៖ស្រុក Sovetsko-Gavansky គម្លាតពីម៉ោងម៉ូស្គូម៉ោង៖ 7
រយៈទទឹងភូមិសាស្ត្រ៖ 48° 58"
រយៈបណ្តោយភូមិសាស្ត្រ៖ 140°17"
កម្ពស់ពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ, ម៉ែត្រ: 50
ពេលថ្ងៃរះ និងលិចសម្រាប់ Sovetskaya Gavan
ផែនទី
| ផែនទី Sovetskaya Gavan |
Sovetskaya Gavan: រូបថតពីលំហ (ផែនទី Google)
Sovetskaya Gavan: រូបថតពីលំហ (Microsoft Virtual Earth)
| កំពង់ផែសូវៀត។ ទីក្រុងជិតបំផុត។. ចម្ងាយគិតជាគីឡូម៉ែត្រ។ នៅលើផែនទី (ក្នុងតង្កៀបនៅលើផ្លូវ) + ទិសដៅ។ តាមតំណខ្ពស់ក្នុងជួរឈរ ចម្ងាយអ្នកអាចទទួលបានផ្លូវ (ព័ត៌មានគួរសមពីគេហទំព័រ AutoTransInfo) |
|||
| 1 | សិក្ខាបទរបស់ Ilyich | 7 (42) | ពី |
| 2 | តុលា | 10 (32) | ពី |
| 3 | វ៉ានីណូ | 14 (39) | ពី |
| 4 | 130 (543) | អេ | |
| 5 | 133 () | អេ | |
| 6 | 187 () | ស | |
| 7 | 187 (603) | អេ | |
| 8 | Smirnykh (តំបន់ Sakhalin) | 203 (626) | SW |
| 9 | 206 (677) | អេ | |
| 10 | Bykov (តំបន់ Sakhalin) | 249 () | ស |
| 11 | 250 (306) | ស | |
| 12 | 253 (809) | SW | |
| 13 | 261 (431) | ស | |
| 14 | Tymovskoe (តំបន់ Sakhalin) | 269 (753) | SW |
ការពិពណ៌នាសង្ខេបអំពី
ទីក្រុងនេះមានទីតាំងនៅលើច្រាំងនៃឈូងសមុទ្រ Sovetskaya Gavan (ច្រកសមុទ្រតាតា) ចម្ងាយ ៨៦៦ គីឡូម៉ែត្រខាងកើតនៃ Khabarovsk ។ ច្រក។ ផ្លូវដែក ស្ថានីយ៍។
ទឹកដី (គីឡូម៉ែត្រការ៉េ)៖ ៦៩
ព័ត៌មានអំពីទីក្រុង Sovetskaya Gavan នៅលើគេហទំព័រ Wikipedia របស់រុស្ស៊ី
គ្រោងប្រវត្តិសាស្ត្រ
ការតាំងទីលំនៅការងាររបស់ Sovetskaya Gavan ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 20 ខែតុលាឆ្នាំ 1930 ។ ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 18 ខែមករាឆ្នាំ 1941 ទីក្រុង។ ឈ្មោះនេះបានមកពីទីតាំងរបស់វានៅលើច្រាំងនៃ Sovetskaya Gavan Bay ។
សូចនាករនៃសាលាក្រុង
| សន្ទស្សន៍ | 2001 |
| ប្រជាសាស្រ្ត | |
| ចំនួនកំណើតក្នុង 1000 ប្រជាជន | 9 |
| ចំនួននៃការស្លាប់, ក្នុង 1000 ប្រជាជន | 16.5 |
| ការកើនឡើងធម្មជាតិ (ការថយចុះ) ក្នុងចំនួនប្រជាជន 1000 | -7.5 |
| កម្រិតជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងវិស័យសង្គម | |
| ចំណូលប្រចាំខែជាមធ្យម ប្រាក់ឈ្នួល, ជូត។ | 3424 |
| តំបន់លំនៅដ្ឋានជាមធ្យមក្នុងមួយប្រជាជន (នៅចុងឆ្នាំ), sq.m | 24 |
| ចំនួន គ្រឹះស្ថានមត្តេយ្យសិក្សា, ភី.ស៊ី. | 8 |
| ចំនួនកុមារនៅក្នុងគ្រឹះស្ថានមត្តេយ្យសិក្សារាប់ពាន់នាក់។ | 1.1 |
| ចំនួនថ្ងៃ ស្ថាប័នអប់រំ(ពេលដំបូង ឆ្នាំសិក្សា), PCS ។ | 7 |
| ចំនួនសិស្សនៅក្នុងស្ថាប័នអប់រំទូទៅពេលថ្ងៃរាប់ពាន់នាក់។ | 4.4 |
| ចំនួនវេជ្ជបណ្ឌិត, per ។ | 153 |
| ចំនួនបុគ្គលិកពេទ្យ, per ។ | 402 |
| ចំនួន បរិក្ខារពេទ្យ, ភី.ស៊ី. | 5 |
| ចំនួន គ្រែមន្ទីរពេទ្យ, ពាន់បំណែក | 0.5 |
| ចំនួនគ្លីនិកអ្នកជំងឺក្រៅពេទ្យ, កុំព្យូទ័រ។ | 8 |
| សមត្ថភាពនៃគ្លីនិកអ្នកជំងឺក្រៅផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រ ការទៅជួបក្នុងមួយវេន។ | 1.3 |
| សេដ្ឋកិច្ច, ឧស្សាហកម្ម | |
| ចំនួនសហគ្រាសនិងអង្គការ (នៅចុងឆ្នាំ), ភី។ | 820 |
| សំណង់ | |
| វិសាលភាពនៃការងារដែលត្រូវបានអនុវត្តតាមប្រភេទនៃសកម្មភាព "សំណង់" (មុនឆ្នាំ 2004 - វិសាលភាពនៃការងារដែលបានអនុវត្តក្រោមកិច្ចសន្យាសាងសង់) លានរូប្លិ៍។ | 60.2 |
| ការចាត់ចែងនៃអគារលំនៅដ្ឋាន, ពាន់ម៉ែត្រការ៉េនៃផ្ទៃដីសរុប | 1.5 |
| ការចាត់ចែងនៃអគារលំនៅដ្ឋាន ផ្ទះល្វែង | 13 |
| ការចាត់ចែងនៃគ្រឹះស្ថានមត្តេយ្យសិក្សា, ទីកន្លែង | 0 |
| ការចាត់ចែងនៃស្ថាប័នអប់រំ, ទីកន្លែង | 0 |
| ការចាត់ចែងសម្ភារៈមន្ទីរពេទ្យ គ្រែ | 0 |
| គណៈកម្មាការនៃគ្លីនិកអ្នកជំងឺក្រៅ, ដំណើរទស្សនកិច្ចក្នុងមួយវេន | 0 |
| ការដឹកជញ្ជូន | |
| ចំនួនផ្លូវឡានក្រុង (ក្នុងចរាចរណ៍មិនច្បាស់), ភី។ | 2 |
| ចំនួនអ្នកដំណើរដែលដឹកជញ្ជូនតាមឡានក្រុងក្នុងកំឡុងឆ្នាំ (ក្នុងចរាចរណ៍មិនប្រក្រតី), mln ។ | 1.2 |
| ការតភ្ជាប់ | |
| ចំនួនផ្ទះល្វែង សំណុំទូរស័ព្ទបណ្តាញទូរស័ព្ទទីក្រុង ការប្រើប្រាស់ទូទៅ, ពាន់បំណែក | 6 |
| ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មសាធារណៈ | |
| ចំណូលពាណិជ្ជកម្មលក់រាយ (តម្លៃជាក់ស្តែង) លានរូប្លែ | 459.2 |
| ចំណូលពាណិជ្ជកម្មលក់រាយ (តម្លៃជាក់ស្តែង) ក្នុងមនុស្សម្នាក់ ជូត។ | 15155 |
| ចំណូល ការផ្តល់ម្ហូបអាហារ(នៅក្នុងតម្លៃជាក់ស្តែង) លានរូប្លិ៍ | 19.9 |
| បរិមាណ សេវាបង់ប្រាក់ចំនួនប្រជាជន (គិតជាតម្លៃជាក់ស្តែង), mln. rub. | 169.4 |
| បរិមាណនៃសេវាកម្មដែលបានបង់ដល់ប្រជាជន (គិតជាតម្លៃជាក់ស្តែង) ក្នុងមនុស្សម្នាក់ៗ ជូត។ | 3367.7 |
| បរិមាណ សេវាកម្មគ្រួសារចំនួនប្រជាជន (គិតជាតម្លៃជាក់ស្តែង), mln. rub. | 10 |
| បរិមាណនៃសេវាគ្រួសារដល់ប្រជាជន (គិតជាតម្លៃជាក់ស្តែង) ក្នុងមនុស្សម្នាក់ ជូត។ | 196 |
| ការវិនិយោគ | |
| ការវិនិយោគលើទ្រព្យសកម្មថេរ (តម្លៃជាក់ស្តែង) លានរូប្លិ | 168 |
| ចំណែកនៃការវិនិយោគលើទ្រព្យសកម្មថេរ ដែលផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដោយ មូលនិធិថវិកា, ក្នុង បរិមាណសរុបការវិនិយោគ % | 1.8 |
ប្រភពទិន្នន័យ៖
- តំបន់នៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ លក្ខណៈសំខាន់ៗនៃមុខវិជ្ជា សហព័ន្ធរុស្ស៊ី៖ ឧបសម្ព័ន្ធស្ថិតិ។ Goskomstat នៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ - M:, 2003 ។
សេដ្ឋកិច្ច
ការនេសាទ (JSC "ធនធានសមុទ្រ") ការជួសជុលកប៉ាល់ (JSC "Yakor" និង "រោងចក្រផលិតកប៉ាល់ខាងជើង") ឧស្សាហកម្មម្ហូបអាហារ ("Gavankhleb" រោងចក្រទឹកដោះគោ រោងចក្រសាច់ក្រក រោងចក្រកែច្នៃអាហារ) និងឧស្សាហកម្មឈើ។
នៅជិត Sovetskaya Gavan - កំពង់ផែសមុទ្រវ៉ានីណូ (បើនិយាយពីការផ្លាស់ប្តូរទំនិញ ដែលជាកំពង់ផែរុស្ស៊ីដ៏ធំបំផុតមួយនៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក)។
នៅក្នុងផ្នែក "ទីក្រុងតូចៗ" ថ្ងៃនេះ - ស្ថានីយ៍ស្ថានីយនៃបណ្តាញមេ Baikal-Amur ។ នេះគឺជា Sovetskaya Gavan ដែនដី Khabarovsk. ទីក្រុងនេះត្រូវបានសាងសង់ដោយអ្នកទោស Gulag និងអ្នកទោសសង្គ្រាមជប៉ុន។ ហើយធនាគារដែលមានពងត្រីក្រហមត្រូវបានដាក់នៅខាងស្ដាំនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនៅទីនោះ។
នេះគឺជាទីបញ្ចប់នៃផែនដី។ បញ្ចប់នៅទីនេះ Baikal-Amur Mainline . ហើយអ្វីៗនៅទីនេះគឺសូវៀត។ នេះគឺជាសណ្ឋាគារសូវៀត។ នៅក្បែរនោះគឺជាភោជនីយដ្ឋាន "សូវៀត" ។ បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតអាជ្ញាធរចង់ប្តូរឈ្មោះទីក្រុង។ ប៉ុន្តែអ្នកស្រុកបានសម្រេចចិត្តចាកចេញ ឈ្មោះអតីត- Sovetskaya Gavan, colloquially - Sovgavan ។
“ហេតុអ្វីត្រូវផ្លាស់ប្តូរ? Sovetskaya Gavan គឺ Sovetskaya Gavan ។ នាងគឺនៅក្នុង ពេលវេលាសូវៀតកំពុងស្ថិតក្រោមការសាងសង់។ វាត្រូវតែចងចាំ” អ្នកស្រុកម្នាក់និយាយ។
"ដោយសារតែ Imperial Harbor វានឹងមិនស្រស់ស្អាតខ្លាំងទេ ឈ្មោះ laconic គឺ Imperial Harbor ។ មិនស្អាតខ្លាំងណាស់។ Sovgavan គឺល្អជាង។” បន្ថែមមួយទៀត។
Imperial Harbor គឺជាឈ្មោះដំបូង។ ការតាំងទីលំនៅនៅលើច្រាំងនៃ Imperial Bay ត្រូវបានសាងសង់នៅសតវត្សទី 19 ។ បន្ទាប់ពីបដិវត្តន៍ ឈូងសមុទ្រត្រូវបានប្តូរឈ្មោះ។
នៅ Sovetskaya Gavan អ្នកមិនអាចទៅច្រាំងសមុទ្របានទេ។ មិនមានទំនប់ទឹកទេ។ មានរបងព័ទ្ធជុំវិញ នៅពីក្រោយពួកគេ - កំពង់ផែដឹកទំនិញ សហគ្រាសជួសជុល ឃ្លាំង។ ហើយស្ទើរតែដូចអ្វីៗទាំងអស់របស់សូវៀត - បំផ្លាញនិងបោះបង់ចោល។ នាវាកម្រចូលកំពង់ផែណាស់។ សហគ្រាសទាំងពីរធ្លាប់បង្កើតទីក្រុង - រោងចក្រជួសជុលកប៉ាល់ - បានក្ស័យធនតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ។
រដូវក្តៅឈានដល់ Sovetskaya Gavan តែនៅក្នុងខែកញ្ញា. ហើយរហូតដល់ពាក់កណ្តាលខែតុលា ព្រះអាទិត្យនឹងរះនៅទីនេះ។ នៅលើទីលានកណ្តាលទីក្រុង ពេលវេលារត់ពាណិជ្ជកម្មលឿន។ ទីផ្សារគឺខុសច្បាប់ និងដោយឯកឯង។ ហើយទំនិញ - ត្រី salmon ពណ៌ផ្កាឈូក និង caviar chum - ត្រូវបានប្រឡាក់។
នៅជាប់ពងត្រីពួកគេលក់ផ្លែប៊ឺរីដ៏អស្ចារ្យ - klopovka ។ នាងក៏ជាមុខក្រហមផងដែរ។ នាងជាអ្នកជក់បារី។ បានរកឃើញនៅទីនេះ និងនៅលើ Sakhalin ។ ផ្លែបឺរីដែលមានជាតិជូរ និងផ្អែមមានក្លិនជាក់លាក់ ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីធ្វើជាយៈសាពូនមី និងស៊ីរ៉ូ។ Nina Yakovlevna ខ្លួននាងផ្ទាល់ប្រមូលនិងលក់ bedbugs ។ ឆ្នាំនេះមានផ្លែប៊ឺរីតិចតួចដូច្នេះវាមានតម្លៃថ្លៃ - 250 រូប្លិ៍ក្នុងមួយកែវ។
Nina អ្នកស្រុក Sovetskaya Gavan"ខ្ញុំបានចូលទៅក្នុងព្រៃ - កន្លែងដែលផ្លែប៊ឺរីនេះនៅវាមានក្លិនផ្សែង។ ហេតុនេះហើយបានជាគេហៅនាងថាជាបំពង់ផ្សែង»។
សម្រាប់នំស្ទីមកូរ៉េ pyan-se រឿងសំខាន់គឺទំហំ។ ពួកគេត្រូវបានគេនាំមកទីនេះពី Sakhalin និងមកពីប្រទេសកូរ៉េ។ ដោយសារអាហារកូរ៉េមានរសជាតិហឹរខ្លាំង។ សម្រាប់ 29 rubles ពួកគេត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយហាងកាហ្វេនិងតូបនៅ Sovetskaya Gavan ។
Galina អ្នកលក់៖“ម្សៅគឺដំបែ ចំហុយ ខាងក្នុងមានសាច់ជាមួយស្ពៃក្តោប។ ហើយនៅលើកំពូល - ការ៉ុតសម្រាប់ការតុបតែងនិងរសជាតិ។
ចំពោះវប្បធម៌ និងទំនៀមទំលាប់របស់ប្រទេសជិតខាងកូរ៉េ និងចិន ដែលងាយចាក់ឫសនៅលើច្រាំងនៃច្រកសមុទ្រតាតា អ្នកចូលចិត្ត Sovetskaya Gavan ឥឡូវនេះកំពុងព្យាយាមបន្ថែមការចងចាំនៃវប្បធម៌ Oroch ។ ប្រជាជននេះបានរស់នៅលើភ្នំក្នុងតំបន់ជាយូរមកហើយ។
ហើយឥឡូវនេះនៅសល់តែ 8 នាក់ប៉ុណ្ណោះនៃ Orcs ពិតប្រាកដ។ នៅសល់ - ជិតបីរយនាក់ដែលបានចូលរួមជាមួយពួកគេយោងទៅតាមប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលនៃវប្បធម៌ជនជាតិភាគតិច Ina Akunka មានឫសចម្រុះ: មិនត្រឹមតែ Oroch ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មានជនជាតិរុស្ស៊ីនិងអ៊ុយក្រែនផងដែរ។ ប៉ុន្តែពួកគេក៏ចង់ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីជនជាតិដើមភាគតិចដែរ។
Ina Akunka នាយកមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ជនជាតិ Kia Hala: "ឥឡូវនេះមានជីវិតប្រចាំថ្ងៃកាន់តែច្រើន - នោះគឺជាកន្លែងដែលអ្នកអាចចាប់ត្រីបានតើសាច់ប៉ុន្មានអ្នកអាចទទួលបាន ... វាបានក្លាយជាគួរឱ្យខ្លាចបន្តិច។"
Ina Fominichna និងអ្នកនេសាទខ្លួនឯង។ ក្នុងរដូវរងាគាត់ទៅបរបាញ់។ អាចបាញ់សត្វទន្សាយបាន។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងទីក្រុងនាងមាន ការងារពិសេស: ថែរក្សាវប្បធម៌ដូនតា។ Kia Hala បកប្រែជាភាសារុស្សី - " មាតុភូមិ"។ ការតាំងពិពណ៌រូបថតត្រូវបានធ្វើឡើងនៅកណ្តាលសំលៀកបំពាក់ជាតិត្រូវបានដេរ។ ពួកគេក៏ប្រមូលសំលៀកបំពាក់ពីអ្នកជិតខាងផងដែរ។
ដោយលើកស្ទួយវប្បធម៌អ័រឈូស និងសុបិនចង់ទាក់ទាញអ្នកទេសចរមកតំបន់នោះ Sovetskaya Gavan បានបង្កើតកម្មវិធីមួយដែលមានរបាំ និងពិធីបុណ្យជាតិ។
នៅក្នុងសារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងស្រុក Sovetskaya Gavan ពេលថ្មីៗនេះក៏បានចាប់យកវប្បធម៌របស់ Orcs ផងដែរ។ ជំរុំពិតប្រាកដមួយកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅទីនេះ។ នាយកសារមន្ទីរគឺ Natalia Vlakh ។ នាងខ្លួនឯងជាជនជាតិរុស្សី ហើយសារមន្ទីរនេះធ្លាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឪពុករបស់នាង។
ពេញមួយជីវិតរបស់នាង Natalia ធ្វើការជាគ្រូបង្រៀន ប៉ុន្តែកាលពីឆ្នាំមុន នាងបានសម្រេចចិត្តបន្តអាជីវកម្មគ្រួសារ។ នៅរដូវផ្ការីកឆ្នាំក្រោយ លោកមានគម្រោងសង់ខ្ទម និងឃ្លាំងមួយចំនួន ដើម្បីបំពាក់កន្លែងសម្រាប់របាំជាតិ។ នេះនឹងជួយអ្នកទេសចរនៅ Sovgavan ឱ្យឃើញ និងយល់ពីរបៀបដែល Orochs រស់នៅ។ ហើយនៅក្នុងខ្ទមនេះ មន្ទីរពេទ្យសម្ភពត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញរួចហើយ។
Natalia Vlakh នាយកសារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងស្រុកនៃទីក្រុង Sovetskaya Gavan៖ “ក្នុងអំឡុងពេលនេះ វាត្រូវបានគេជឿថា ស្ត្រីមិនសក្តិសមក្នុងការនៅជាមួយមនុស្សគ្រប់គ្នា។ នេះគឺជារយៈពេលដ៏កខ្វក់របស់ស្ត្រី។ នាងរស់នៅតែម្នាក់ឯង ហើយសម្រាលកូនតែម្នាក់ឯង។ ប្ដីដើរជុំវិញខ្ទមបណ្ដេញសត្វព្រៃចោល។ រស់រានមានជីវិត - ព្រះហាមឃាត់កុមារបានរួចជីវិត - ព្រះហាមឃាត់។ គ្មានន័យថាទេ»។
Sovetskaya Gavan នៅ ឆ្នាំផ្សេងគ្នាសាងសង់ដោយអ្នកទោស Gulag ឬដោយអ្នកទោសសង្គ្រាមជប៉ុន។ ផ្លូវក្រាលថ្មទៅសមុទ្រនេះត្រូវបានសាងសង់ដោយកម្មករជប៉ុន។ នាងនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អឥតខ្ចោះ។
សព្វថ្ងៃនេះនៅ Sovetskaya Gavan ពួកគេសុបិនអំពីលំហូរនៃភ្ញៀវទេសចរ - មិនត្រឹមតែមកពីប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមកពីប្រទេសចិនដែលនៅជិតខាងផងដែរ។ ពួកគេចង់ប្រែក្លាយគែមនៃផែនដីទៅជាទុនបំរុងនៃវប្បធម៌ Oroch ជាតិ និងប្រពៃណីនៃសហភាពសូវៀត។
ហើយពួកគេពិតជាចង់បានចតនៅទីនេះម្ដងទៀត។ នាវាធំ. Sovetskaya Gavan គឺជាផ្នែកមួយនៃការល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ វាត្រូវបានបិទពីខ្យល់នៅគ្រប់ទិសទី។ ហើយជ្រៅណាស់ដែលកប៉ាល់ចូលសមុទ្រអាចចតជិតច្រាំងសមុទ្រ។ Sovetskaya Gavan មានគុណវិបត្តិតែមួយគត់ - វាពិបាកនិងយូរដើម្បីទៅដល់វា។ ស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែង។
នៅក្នុងការចេញផ្សាយចុងក្រោយបំផុតនៃ Literaturnaya Gazeta (លេខ 42 (6389) (2012-10-24) ខ្ញុំបានអានអត្ថបទរបស់ Viktor Maryasin អំពីកំពង់ផែសូវៀតនៃដែនដី Khabarovsk ។ ទឹកដីតែមួយគត់! ខ្ញុំកើតនៅក្នុងទីក្រុងនេះ។ ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2010 Literaturnaya Gazeta និយាយអំពីតូចមួយពិសេស ទីក្រុងកំពង់ផែ Sovetskaya Gavan (ដែនដី Khabarovsk) ក្នុងទិសដៅភូមិសាស្ត្រនយោបាយសំខាន់មួយ។ ទស្សនវិស័យសម្រាប់ឆ្នេរ Sovetsko-Havana ជុំវិញកំពង់ផែធម្មជាតិតែមួយគត់ហាក់ដូចជាត្រូវបានជម្រះនៅពេលដែលឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួរថាតើរុស្ស៊ីត្រូវការច្រកចេញភាគខាងជើងទំនើបទៅកាន់អាងប៉ាស៊ីហ្វិក ក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានចេញដើម្បីបង្កើតកំពង់ផែពិសេសដំបូងរបស់ប្រទេស។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ច (PSEZ) នៅជិតទីក្រុងនេះ។
អ្នកស្រុកនៃតំបន់ Amur មានក្តីសង្ឃឹមថានៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនៅច្រកសមុទ្រតាតា ច្រកយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំង និងមានថាមពលខ្លាំង។ បណ្តាញដឹកជញ្ជូននិងទីផ្សារដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននៅអាស៊ី អូស្ត្រាលី និងអាមេរិក។ និងការទាញយកនិងនាំចេញ ធនធានធម្មជាតិភ្ញាក់ឡើងដោយ BAM ជីវិតថ្មីនៅទីក្រុង និងទីប្រជុំជនដែលបាក់ទឹកចិត្តឥឡូវនេះ។ លើសពីនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ គឺជាការធានាបន្ថែមនៃសេដ្ឋកិច្ច និង សន្តិសុខយោធាសម្រាប់តំបន់ធំទូលាយ ...
ប៉ុន្តែបើគ្មានមនុស្សទេ ផែនការណាមួយនៅផ្លូវបំបែកជាយុទ្ធសាស្ត្រនេះនឹងត្រូវបរាជ័យ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរកាលពីឆ្នាំមុនមានកំណើតតិចជាងពីររយនាក់នៅក្នុងស្រុក Sovetsko-Gavansky ជាងអ្នកដែលបានស្លាប់។ ពីរបីរយទៀតក្នុងការស្វែងរកជីវិតដែលប្រសើរជាងនេះ បានបែកខ្ញែកគ្នាពេញប្រទេស និងជុំវិញពិភពលោក។ ជាទូទៅមានមនុស្សច្រើនដងទៀតដែលចង់ផ្លាស់ពីទីនេះយ៉ាងហោចណាស់ទៅ Khabarovsk ដើម្បីស្វែងរកជីវិតប្រសើរជាងអ្នកដែលចង់ស្នាក់នៅ។ និន្នាការនេះគួរឲ្យបារម្ភខ្លាំងណាស់ ព្រោះអ្នកស្រុកទាំងអស់មានតែជាងបួនម៉ឺននាក់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងស្រុក Vaninsky ដែលជាកន្លែងដែលមិនដូច Sovetsko-Gavansky ទេអ្នកវិនិយោគដ៏មានអំណាចបានមកដល់រួចហើយ អារម្មណ៍នៃវ៉ាលីក៏ធ្វើឱ្យខ្លួនឯងមានអារម្មណ៍ដូចដែលខ្ញុំជឿជាក់ក្នុងការសន្ទនាជាមួយអ្នកស្រុក។ “មនុស្សដូចខ្ញុំជោគជ័យក្នុងការលក់រថយន្តបរទេសជជុះរបស់ជប៉ុន ដែលផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តមួយក្នុងចំនោមប្រាំនាក់នៅ Vanino ។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃពន្ធនាំចូល អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានដួលរលំ - អ្នកជំនួញ Sergei មានការខឹងសម្បារចំពោះផ្ទៃខាងក្រោយនៃខ្ទមពីរដែលគាត់កំពុងសាងសង់នៅក្នុងភូមិ។ លោក Sergey បានវិនិយោគប្រាក់ចំនេញពីអាជីវកម្មរថយន្តក្នុងការបង្កើតដ៏ធំមួយ មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបប៉ុន្តែខ្ញុំមិនសប្បាយចិត្តជាមួយ Vanino ទេ ទោះបីជាខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តភូមិក៏ដោយ។ គាត់បដិសេធយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវគំនិតចង់ប្រឡូកក្នុងឆាកនយោបាយ៖ "ខ្ញុំចង់ទៅកន្លែងណាមួយក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី បើកសណ្ឋាគារផ្ទាល់ខ្លួននៅទីនោះ ហើយចំណាយពេលពេញមួយជីវិតរបស់ខ្ញុំនៅក្រោមដើមត្នោត"។ ប៉ុន្តែម្ចាស់ស្រីដ៏ឆ្លាតវៃនៃហាងធម្មតាមួយដែលបានណែនាំខ្លួននាងថាជា Elena ត្រូវបានទាក់ទាញដោយមេដែកទៅកាន់ Khabarovsk ជាមួយនឹងវា។ មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌. ជាការពិត អ្នកឯកទេសវ័យក្មេងដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់កំពុងផ្លាស់ប្តូរពី Khabarovsk ទៅ Vanino ។ សម្រាប់ប្រាក់ខែល្អ និងផ្ទះដាច់ដោយឡែក។ ទាំងពីរនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយសហគ្រិនវ័យ 34 ឆ្នាំ Vadim Moskvichev ដែលបានបង្កើតក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មចំនួន 3 និងការងារប្រហែលមួយរយ។ យើងបាននិយាយដោយស្មោះត្រង់ជាមួយគាត់។ គាត់មានផែនការមហិច្ឆតា ហើយគ្មានបំណងចង់ «បោះចោល» កន្លែងណាមួយឡើយ។ ភាគច្រើនកំពុងផ្លាស់ប្តូរនៅ Vanino - វិមានទឹកកកកំពុងត្រូវបានសាងសង់ ជាផ្ទះសម្រាប់គ្រួសារវ័យក្មេងចំនួនសែសិប។ បន្ទាត់ទាំងមូលគ្រឿងបរិក្ខារសង្គមនៅតាមភូមិផ្សេងទៀតនៃស្រុក - អាងហែលទឹកថ្មី សាលារៀន ផ្លូវថ្នល់ ផ្ទះ boiler សាលាមត្តេយ្យ ... ហើយទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំកន្លងមកនេះប្រជាជននៅក្នុងស្រុកបានថយចុះជិតបួនពាន់នាក់។ ព្រលឹង ហើយនេះគឺមួយក្នុងដប់។
ខ្ញុំនឹងទៅភូមិ Toki ជាកន្លែងដែលក្នុងឆ្នាំ 2010 ខ្ញុំបានសង្កេតឃើញការដកធ្យូងចេញជាមួយនឹងពពកធូលីដ៏ធំ។ Ekaterina Ovchinnikova ជាគិលានុបដ្ឋាយិកាប្រចាំភូមិ ប្រៀបធៀបអតីតកាលសូវៀត និងទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន៖ — ផែទីបួន ដែលស្ថានីយដំណើរការ គឺជាកន្លែងវិស្សមកាលដែលចូលចិត្ត — ជាមួយនឹងឆ្នេរ ផ្លែប៊ឺរី ផ្សិត និងព្រៃដែលការពារ Toka ពី ខ្យល់។ ឥឡូវនេះគ្មានកន្លែងសម្រាកទេ ធូលីធ្យូងកំពុងបក់ចេញពីផែ មានសមុទ្រកខ្វក់ជុំវិញ និងព្រិលខ្មៅក្នុងរដូវរងា។ - ប៉ុន្តែមានការងារច្រើនទៀត ... - បាទ ប៉ុន្តែកម្មករចតដូចគ្នាមិនទទួលបានច្រើន ហើយមិនអាចផ្គត់ផ្គង់ខ្លួនឯងបានទេ។ ជីវិតសមរម្យ. Anatoly Samorodov ប្រធានរដ្ឋបាល Toka ក៏មិនទាន់សាទរចំពោះ Dal-trans-coal ដែរ៖ - តំណាងក្រុមហ៊ុនបានសន្យាថានឹងជួយដល់ភូមិ និង បរិស្ថានវិទ្យាស្អាត. ប៉ុន្តែបរិស្ថានកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ហើយភូមិបានទទួលតែពីរបីលានរូប្លពី Daltransugol ។ ជួសជុលឡើងវិញផ្ទះ និងវត្ថុសម្រាប់ជួសជុលបច្ចុប្បន្ន។ ខ្ញុំបានប្រៀបធៀបដោយអចេតនាជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Exxon របស់អាមេរិក ដែលបានបរិច្ចាគជាង 20 លានដុល្លារសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលប្រៀបធៀបទៅនឹង De-Kastri Toki ជាសំណងសម្រាប់ស្ថានីយប្រេងដែលមានចម្ងាយដប់គីឡូម៉ែត្រពីភូមិ។ វានៅតែត្រូវបានសង្ឃឹមថា Dal-Transugol និងកំពង់ផែ Vanino ដូចដែលការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេធានានឹងបង្ហាញបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពក្នុងពេលឆាប់ៗនេះជាមួយនឹងការខូចខាតតិចតួចបំផុតចំពោះធម្មជាតិ។ ហើយថាក្រុមហ៊ុនរបស់យើងនឹងតាមទាន់ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកក្នុងន័យសប្បុរស។ ម៉្យាងវិញទៀត អ្នកនាំចេញត្រូវបង់ពន្ធ និងអាករ ហើយនិយាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង មិនចាំបាច់ឧបត្ថម្ភនរណាម្នាក់... ចំពោះធ្យូងថ្មស៊ីបេរី បរិមាណនាំចេញរបស់វាតាមស្ថានីយនៅជិត Vanino នឹងកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះ។ ប្រធានស្ថានីយ៍ Sovetskaya Gavan-orod លោក Viktor Mokrov និយាយដោយសោកស្ដាយថា មានមនុស្សច្រើនណាស់ដែលចង់ទទួលទំនិញតាមរថភ្លើង ប៉ុន្តែអ្នកជីករ៉ែធ្យូងថ្មយកស្ទើរតែទាំងអស់។ ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ម្ហូបអាហារ និងទំនិញប្រើប្រាស់ បានបញ្ចប់ទៅម្ខាងផ្លូវរថភ្លើង បង្ខំចិត្តប្តឹងក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែករុស្ស៊ីម្តងហើយម្តងទៀត ដោយសារតែមានការរំខានក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ទំនិញដល់ប្រជាជន... ការវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុនធំៗនៅក្នុងនោះ អាស្រ័យលើថាតើរុស្ស៊ី ផ្លូវដែកបង្វែរផ្នែកខ្លះនៃចរាចរដឹកទំនិញទៅកាន់ Sovetskaya Gavan ។ បើមិនដូច្នោះទេ ចិននឹងត្រួសត្រាយផ្លូវរបស់ខ្លួន។ ទីក្រុងសេរីនិយមមួយចំនួនកំពុងស្នើឱ្យផ្តល់ទឹកដីទាំងមូលតាមបណ្តោយ BAM ទៅជាសម្បទានទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនបរទេស។ ជាការពិតណាស់ ជនជាតិជប៉ុន ឬជនជាតិចិននឹងធ្វើស្ករគ្រាប់ចេញពី BAM យ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកស្រុក និងសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ីទាំងមូល សេណារីយ៉ូបែបនេះនឹងមានន័យថាការបាត់បង់អធិបតេយ្យភាពពិតប្រាកដនៅឆ្ងាយបូព៌ា។ ប្រទេសដែលគោរពខ្លួនឯង អភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ ដោយមានជំនួយពីដើមទុនជាតិរបស់ពួកគេ។ វាដល់ពេលហើយសម្រាប់រដ្ឋដើម្បីនាំយកភាពផ្តាច់មុខរបស់រដ្ឋឡើងវិញ ដើម្បីប្រគល់ក្រុមហ៊ុនធំនិងតូចដែលមានពូជពង្សក្នុងស្រុកពីឈូងសមុទ្រទៅយុត្តាធិការរបស់រុស្ស៊ីព្រោះសព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុនធំ ៗ ស្ទើរតែទាំងអស់នៅ Vanino និង Sovetskaya Gavan នៅឈូងសមុទ្រ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រោមសម្ពាធនៃពន្ធ និងពន្ធថាមពល ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនជួសជុលកប៉ាល់តែមួយគត់នៅក្នុង PSEZ បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការលក់វាទៅឱ្យជនបរទេស។ មន្ត្រីថ្នាក់តំបន់មិនបានពង្រីកការជួលចំណតទៅកាន់សហគ្រាសផ្សេងទៀតដែលមានទម្រង់ដូចគ្នា ដើម្បីបញ្ជូនពួកគេទៅឱ្យជនបរទេសនោះទេ។
កំពង់ផែដ៏ល្បីល្បាញណាមួយនៅបរទេសមិនត្រឹមតែជាកន្លែងចតរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសោភ័ណភាពទាក់ទាញក្នុងតំបន់ផងដែរ។ Sovetskaya Gavan ត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយធម្មជាតិការពារដ៏អស្ចារ្យ ទេសភាពមាត់សមុទ្រដ៏ស្រស់ស្អាត ហើយរដ្ឋបាលស្រុកបានបង្កើតកម្មវិធីទេសចរណ៍ ចាប់ពីការនេសាទ រហូតដល់ការជិះស្គី ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ ការសម្រាកដ៏ល្អ អ្នកស្រុកនិងភ្ញៀវ។ ស្រុកដោយដៃពីរសម្រាប់អ្វីមួយ បន្ទះឆ្នេរឈូងសមុទ្រមិនត្រូវបានបិទយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយចំណតទេ ហើយផ្នែកសំខាន់មួយរបស់វាត្រូវបានកាន់កាប់ដោយឧទ្យានព្រៃឈើ និងតំបន់ទេសចរណ៍។ អ្នកចាស់ទុំនៃ Sovetskaya Gavan មិនទាន់ភ្លេចពីរបៀបដែលតំបន់របស់ពួកគេរីកចំរើនដល់ចុងទសវត្សរ៍ទី 80 នៅពេលដែលការជួសជុលកប៉ាល់ នេសាទ សំណង់ និងសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនបានដំណើរការក្នុងចង្វាក់ដូចគ្នា។ ហើយចំនួនប្រជាជនបានកើនឡើងជាលំដាប់។ កំណែទម្រង់ Pseudo-បំផ្លាញចោលនូវអ្វីដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការពុករលួយនេះមិនត្រូវបានបញ្ឈប់ទាំងស្រុងទេ។ មនុស្សមិនពិការភ្នែកទេ។ ដោយឃើញកំហឹងដែលកំពុងកើតឡើង មនុស្សជាច្រើនបោះបង់ចោល ហើយលាតត្រដាងពីចុងបូព៌ា។ ជាងនេះទៅទៀត ការឃោសនាជាផ្លូវការនៅទីនេះមិនចាត់ទុកពួកស្លាវីជាជនជាតិដើមឡើយ។ ឋានៈជនជាតិដើមគឺត្រូវបានផ្តល់អោយតែជនជាតិតូចៗប៉ុណ្ណោះ ទោះបីជាពួកស្លាវីបានមក Amur ជាមួយ Khabarov ហើយយោងទៅតាមអ្នកបុរាណវត្ថុវិទូ Okladnikov ពួកគេបានតាំងទីលំនៅនៅតំបន់ Amur លឿនជាងម៉ុងហ្គោលជាមួយ Tungus ។ នោះគឺទឹកដី Amur គឺជាទឹកដីសំខាន់សម្រាប់យើងដូចជាទឹកដី Smolensk និង Tver ។ វាដល់ពេលដែលត្រូវបញ្ចូលការពិតនេះហើយសរសេរវាទៅក្នុងរដ្ឋធម្មនុញ្ញ។
Viktor MARYASIN, KHABAROVSK http://www.lgz.ru/article/20070/
បានបង្កើត
Serebryakova Yulia Sergeevna
7 ថ្នាក់
MOU អនុវិទ្យាល័យ №២
ឆ្នាំ ២០១០
គោលដៅ៖
ទស្សនារូបភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៃទីក្រុង
ព័ត៌មានទូទៅអំពីទីក្រុង។
Sovetskaya Gavan គឺជាទីក្រុងនៃអនុតំបន់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលនៃស្រុក Sovetsko-Gavansky នៃដែនដី Khabarovsk ។
ចំនួនប្រជាជន - 28,739 នាក់ (2009) ។
សេដ្ឋកិច្ច៖ នាពេលបច្ចុប្បន្ន Sovetskaya Gavan គឺជាកំពង់ផែនេសាទ និងពាណិជ្ជកម្មសមុទ្រ។ ផ្ទៃដីនៃមូលនិធិព្រៃឈើក្នុងតំបន់មានចំនួន 1,3 លានហិកតា។ ភាគហ៊ុនទូទៅឈើ ១៤៥,៦ លានម៉ែត្រគូប m ដែលក្នុងនោះទុនបម្រុងប្រតិបត្តិការមានចំនួន 57 លានម៉ែត្រគូប។ m. តំបន់កាត់ដែលមានតម្លៃសមរម្យ - 675 ពាន់ម៉ែត្រគូប ការកែច្នៃត្រី ការសាងសង់កប៉ាល់ និងជួសជុលកប៉ាល់ ការងារឈើ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2008 Sovetskaya Gavan ត្រូវបានប្រកាសថាពិសេស តំបន់សេដ្ឋកិច្ចប្រភេទកំពង់ផែ (SEZ) ស្ថានភាពត្រូវបានផ្តល់ឱ្យរយៈពេល 50 ឆ្នាំ។ គំនិតនៃតំបន់នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើតកំពង់ផែចម្រុះអន្តរជាតិ និងមជ្ឈមណ្ឌលជួសជុលកប៉ាល់នៅលើទឹកដីនៃកំពង់ផែសមុទ្រ Sovetskaya Gavan ។
ថ្ងៃទី ២៣ ខែឧសភា ឆ្នាំ ១៨៥៣។ N.K. Boshnyak បានរកឃើញឆ្នេរសមុទ្រ Khadzhi នៅលើឆ្នេរសមុទ្រនៃច្រកសមុទ្រ Tatar ដែលបានក្លាយជាកំពង់ផែធម្មជាតិដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ នៅលើឆ្នេរមួយនៃឈូងសមុទ្រ ឈើឆ្កាងមួយត្រូវបានសាងសង់ដោយមានសិលាចារឹកថា “កំពង់ផែរបស់អធិរាជនីកូឡា ត្រូវបានរកឃើញ និងពិពណ៌នាដោយភ្នែកដោយលោកវរសេនីយ៍ទោ Boshnyak នៅថ្ងៃទី 23 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1853 នៅលើទូកកំណើតជាមួយដៃគូ Cossack Semyon Parfentiev, Kir ។ Belokhvostov, Aginsky កសិករ Tvan Moseev ។ ថ្ងៃទី 4 ខែសីហាឆ្នាំ 1853 ។ G.I. Nevelskoy បានបង្កើត "មុខតំណែងយោធារបស់ឧត្តមសេនីយអធិរាជ - ឧត្តមនាវី Grand Duke Konstantin" ។ វាជាការតាំងទីលំនៅដំបូងរបស់រុស្ស៊ីនៅកំពង់ផែ Imperial ។ N.K. ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានរបស់ខ្លួន។ Boschniak ។ នៅឆ្នាំ 1922 ច្រកនេះត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា Sovetskaya Gavan ហើយនៅឆ្នាំ 1941 ការតាំងទីលំនៅត្រូវបានផ្តល់ឋានៈជាទីក្រុង Sovetskaya Gavan ។ យូរកំពង់ផែ Sovetskaya Gavan គឺជាមូលដ្ឋានមួយក្នុងចំណោមមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកប៉ាស៊ីហ្វិក។ នៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 នៃសតវត្សទី XX ទាក់ទងនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការបំប្លែងយោធា កំពង់ផែនេះបានក្លាយជាកន្លែងសម្រាប់ចូលរបស់នាវាបរទេស។ សារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រស្រុកគឺដោយសារតែការពិតដែលថានៅទីនេះឆ្លងកាត់ ព្រំដែនសមុទ្រប្រទេសរុស្ស៊ី។
អាវធំនៃទីក្រុង។
មួយនៃការរចនាសូវៀតសម្រាប់អាវធំរបស់ Sovetskaya Gavan គឺជាយុថ្កាពណ៌សពីរនៅកណ្តាលរង្វង់ពណ៌បៃតង។
អាវធំរបស់ Sovetskaya Gavan ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយ Union of Heraldists នៃប្រទេសរុស្ស៊ី ហើយបានរៀបចំសម្រាប់ការចុះឈ្មោះក្នុងការចុះឈ្មោះរដ្ឋ Heraldic Register ។ ថ្នាំកូតនៃអាវុធត្រូវបានអនុម័តនៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូឆ្នាំ 2006 ។ អ្នកនិពន្ធ៖ Vladimir Kozlov និង Konstantin Mochenov ។
ផ្លាកសញ្ញាមួយទៀតដែលមាននិមិត្តសញ្ញា Sovetskaya Gavan៖ "នៅក្នុងខែលពណ៌ខៀវគឺជាទូកក្តោងប្រាក់ដែលអមដោយផ្កាយបួនជ្រុងខាងក្រោម។ នៅក្នុងក្បាលពណ៌បៃតងនៃខែល ឈ្មោះទីក្រុងគឺខ្មៅ។ ខែលត្រូវបានបំពាក់ដោយមកុដអធិរាជពណ៌មាស ដែលក្រោមនោះជាខ្សែបូពណ៌ស-ខៀវ-ក្រហម។ នៅក្រោមខែលគឺជាកង់មាសមួយ; នៅពីក្រោយប្រឡោះមានយុថ្កាមាសពីរដាក់ជាប់គ្នាជាមួយនឹងខ្សែពួរពណ៌មាស ភ្ជាប់ដោយខ្សែបូពណ៌ក្រហម។
អាវធំនៃទីក្រុង។
អាវធំនៃស្រុក Sovetsko-Gavansky ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Union of Heraldists នៃប្រទេសរុស្ស៊ីហើយបានអនុម័តនៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសាឆ្នាំ 2007:
"នៅក្នុងវាល azure លើព្រះអាទិត្យពណ៌មាស (ដោយគ្មានរូបភាពនៃមុខ) មានឈើឆ្កាង forked ប្រាក់, គ្របដណ្តប់នៅកណ្តាលជាមួយនឹងទូកក្ដោងពណ៍ក្រហមនិងអមដោយត្រីប្រាក់។ ខែលត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយមកុដទឹកដីដែលមានឋានៈជាមាសដែលត្រូវនឹងតំបន់ក្រុង»។
«នៅក្នុងវាលស្មៅពណ៌បៃតង កប៉ាល់ដែលមានជើងទម្របីដែលបែរមុខទៅខាងឆ្វេងជាមួយនឹងកប៉ាល់ដែលមិនមានកប៉ាល់ និងវ៉ាល់អាកាសធាតុនៅលើបង្គោលមេ អមដោយផ្កាយប្រាំបី ដែលជាកាំរស្មីប្រយោលដែលខ្លីជាង។ បំណែកទាំងអស់គឺប្រាក់។ អាវធំនៃការតាំងទីលំនៅទីក្រុង Sovetskaya Gavan អាចត្រូវបានផលិតឡើងវិញជាពីរកំណែដែលអាចទទួលយកបានស្មើគ្នា: - ដោយគ្មានផ្នែកឥតគិតថ្លៃ; - ជាមួយនឹងផ្នែកមួយដោយឥតគិតថ្លៃ (បួនជ្រុងនៅជាប់នឹងជ្រុងខាងស្តាំខាងលើនៃខែល) ជាមួយនឹងអាវធំនៃដែនដី Khabarovsk ផលិតឡើងវិញនៅក្នុងវា។ ការបន្តពូជនៃអាវធំដោយផ្នែកឥតគិតថ្លៃគឺអាចអនុញ្ញាតបានបន្ទាប់ពីបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងច្បាប់ "ស្តីពីទង់ជាតិនិងអាវធំនៃដែនដី Khabarovsk" ។ - អាវធំនៃការតាំងទីលំនៅទីក្រុង Sovetskaya Gavan អាចត្រូវបានផលិតឡើងវិញដោយគ្មានមកុដនិងមានមកុដទឹកដី។ កំណែនៃនិមិត្តសញ្ញាដែលមានមកុដទឹកដីស្ថានភាពត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីការអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ Heraldic ក្រោមប្រធាននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៃនីតិវិធីសមរម្យសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលរូបភាពនៃមកុដទឹកដីស្ថានភាពនៅក្នុងនិមិត្តសញ្ញានៃក្រុង។
កាលបរិច្ឆេទសំខាន់ៗ។
ថ្ងៃទី 4 ខែសីហាឆ្នាំ 1853នៃឆ្នាំនេះ។ G.I. Nevelskoy បានបង្កើត "មុខតំណែងយោធារបស់ឧត្តមសេនីយអធិរាជ - ឧត្តមនាវី Grand Duke Konstantin" ។ វាជាការតាំងទីលំនៅដំបូងរបស់រុស្ស៊ីនៅកំពង់ផែ Imperial ។ N.K. ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានរបស់ខ្លួន។ Boschniak ។
1856 ឆ្នាំ បន្ទាប់ពីការលិចនៃនាវាចម្បាំង Pallada ប៉ុស្តិ៍ត្រូវបានដកចេញ។
1907 ឆ្នាំ សម្បទានឈើអូស្ត្រាលី Seymour & Co. ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ Imperial Harbor បានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មឈើដ៏សំខាន់បំផុត។
ថ្ងៃទី ២៣ ខែឧសភា ឆ្នាំ ១៨៥៣នៃឆ្នាំនេះ។ N.K. Boshnyak បានរកឃើញឆ្នេរសមុទ្រ Khadzhi នៅលើឆ្នេរសមុទ្រនៃច្រកសមុទ្រ Tatar ដែលបានក្លាយជាកំពង់ផែធម្មជាតិដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ នៅលើឆ្នេរមួយនៃឈូងសមុទ្រ ឈើឆ្កាងមួយត្រូវបានសាងសង់ដោយមានសិលាចារឹកថា “កំពង់ផែរបស់អធិរាជនីកូឡា ត្រូវបានរកឃើញ និងពិពណ៌នាដោយភ្នែកដោយលោកវរសេនីយ៍ទោ Boshnyak នៅថ្ងៃទី 23 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1853 នៅលើទូកកំណើតជាមួយដៃគូ Cossack Semyon Parfentiev, Kir ។ Belokhvostov, Aginsky កសិករ Tvan Mseev ។
កាលបរិច្ឆេទសំខាន់ៗ។
1937 ឆ្នាំ ក្រុមការងាររោងចក្របានជួសជុលកប៉ាល់ចំហុយដំបូង។ ការសាងសង់រោងម៉ាស៊ីនម្សៅ រោងចក្រថាមពលពិសេស Far East និងកំពង់ផែសមុទ្របានចាប់ផ្តើមហើយ។
1939 ឆ្នាំ ប៉ាស៊ីហ្វិកខាងជើង Flotilla ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Komsomolsk-on-Amur - Sovetskaya Gavan បានចាប់ផ្តើម។ នៅ Sovetskaya Gavan មាន៖ សិប្បកម្ម Krasny Sewing Worker, ទំនាក់ទំនង, ពាណិជ្ជកម្ម, ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រ, សាលារៀន, មត្តេយ្យនិងបណ្តុះកូន, ក្លឹប, បណ្ណាល័យ, សាកលវិទ្យាល័យពេលល្ងាចនៃលទ្ធិម៉ាក្សនិយម-លេនីន។
1943 ឆ្នាំ រោងចក្រផលិតម៉ាស៊ីនមួយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ សាលាវិជ្ជាជីវៈមួយត្រូវបានបើកនៅលើមូលដ្ឋាននៃរោងចក្រជួសជុលកប៉ាល់។
1945 ឆ្នាំ តាមរយៈចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្ននៃរថភ្លើង Komsomolsk-on-Amur-Sovgavan-Sorting គឺបើកហើយ។
1945 ឆ្នាំ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរដំបូងបានមកដល់ទីក្រុង។
កាលបរិច្ឆេទសំខាន់ៗ។
1913 ឆ្នាំ ខ្សែទូរលេខមួយត្រូវបានលាតសន្ធឹងតាមឆ្នេរសមុទ្រនៃច្រកសមុទ្រតាតាៈ ប៉ុស្តិ៍ប្រៃសណីយ៍ និងទូរលេខបានលេចចេញជារូបរាង។ នៅកំពង់ផែអធិរាជមានការតាំងទីលំនៅចំនួនបីដែលប្រជាជនរុស្ស៊ីរស់នៅ: នៅលើច្រាំងនៃឆ្នេរសមុទ្រ Mayachnaya និង Yaponskaya និងការតាំងទីលំនៅសម្បទានព្រៃឈើ។
1922 ឆ្នាំ តាមរយៈកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ កងអនុសេនាធំបេសកកម្មភាគខាងជើងទី១ ក្រោមការបញ្ជារបស់ V.S. Kolesnichenko អំណាចសូវៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងតំបន់។
1926 ឆ្នាំ Imperial Harbor បំបែកចេញពីតំបន់ Khutsin នៃស្រុក Elga នៃខេត្ត Primorsky ។ បន្ទាប់ពីការរៀបចំឡើងវិញនៃអភិបាលខេត្ត Primorsky ស្រុក Sovetsky ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលរបស់ខ្លួននៅ Sovetskaya Gavan ។
1930 ឆ្នាំ រោងចក្រកែច្នៃត្រីចំនួនបួន កសិដ្ឋានសមូហភាពនេសាទចំនួន 3 សហគ្រាសឧស្សាហកម្មឈើសូវៀត រោងម៉ាស៊ីនកិនឈើ Sovetsko-Gavansky និងកសិដ្ឋានសមូហភាពជាតិ Oroch កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង។
1934 ឆ្នាំ ការចាប់ផ្តើមសាងសង់កន្លែងផលិតកប៉ាល់។
កាលបរិច្ឆេទសំខាន់ៗ។
1948 ឆ្នាំ យន្តហោះស៊ីវិលដំបូង PO-2 បានចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាននៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ទី 42 ។ ទីក្រុង Sovetskaya Gavan ដែលមានតំបន់ឆ្នេរមួយដែលមានការតាំងទីលំនៅរបស់កម្មករពីរនាក់និងក្រុមប្រឹក្សាភូមិចំនួនប្រាំត្រូវបានផ្ទេរពី Primorsky ទៅ Khabarovsk Territory ។
1949 ឆ្នាំ អគារថ្មដំបូងត្រូវបានសាងសង់ - សាលាលេខ 1 ។
1950 ឆ្នាំ សំណង់ទុកចិត្តលេខ 508 ត្រូវបានរៀបចំឡើង។
1952 ឆ្នាំ រោងចក្រសាច់ក្រកត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។
1955 ឆ្នាំ ចរាចរណ៍ឡានក្រុងបើក។
1963 ឆ្នាំ រោងកុនអេក្រង់ធំ "Avangard" ត្រូវបានសាងសង់។
1970 ឆ្នាំ វិមានកីឡាបានចាប់ផ្តើមដំណើរការ។
1973 ឆ្នាំ ផលិតផលដំបូងត្រូវបានផលិតដោយរោងចក្រកែច្នៃត្រី Sovgavansky (ក្រោយមកមូលដ្ឋាននេសាទមហាសមុទ្រ) និងទឹកដោះគោ។
1981 ឆ្នាំ នាយកដ្ឋានសំណង់លេខ 106 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
1984 ឆ្នាំ រោងចក្រ KPD-6 បានចាប់ផ្តើមផលិតផលិតផល។
1989 ឆ្នាំ សមាគមរចនានិងសំណង់ "Sovgavanspetsstroy" ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
កាលបរិច្ឆេទសំខាន់ៗ។
1992 ឆ្នាំ សហគ្រាសកែច្នៃឈើរុស្ស៊ី-ជប៉ុនរួមគ្នាដំបូងគេគឺ Vanino-Tairiku ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
1993 ឆ្នាំ បានទទួលកប៉ាល់ដំបូងសម្រាប់ការផ្ទុក JSC "Terminal" ។
1997 ឆ្នាំ ផលិតផលដំបូងដែលទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រគុណភាពអន្តរជាតិត្រូវបានផលិតដោយសហគ្រាសកែច្នៃត្រី Vostokryba ។ កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុងជាមួយស្រុករហូតដល់ឆ្នាំ ២០០៥ ត្រូវបានអនុម័ត។
1998 ឆ្នាំ អគារពហុជាន់ចំនួនពីរនៃសហករណ៍លំនៅដ្ឋានយុវជនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។
2001 ឆ្នាំ បើកតាមរយៈចរាចរណ៍រថយន្ត Sovetskaya Gavan - Vanino - Lidoga - Khabarovsk ។ សហគ្រាសជួសជុលកប៉ាល់នៃតំបន់បានចាប់ផ្តើមបំពេញការបញ្ជាទិញសម្រាប់ទំនើបកម្មនៃឧបករណ៍ដែលប្រើក្នុងការអភិវឌ្ឍធ្នើប្រេងនៃកោះនេះ។ សាខាលីន។
2002 ឆ្នាំ នៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃយុទ្ធសាស្រ្តសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃក្រុងទីក្រុង Sovetskaya Gavan ជាមួយស្រុក Sovetsko-Gavansky បានចូលទៅក្នុងក្លឹបអ្នកយុទ្ធសាស្រ្តទីក្រុងនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
ពលរដ្ឋកិត្តិយសនៃទីក្រុង។
Alekseev Alexander Ivanovich(1921-1993) - បេក្ខជន វិទ្យាសាស្ត្រភូមិសាស្ត្រ(1959), វេជ្ជបណ្ឌិត វិទ្យាសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រ (1970). អ្នករុករកដ៏ល្បីល្បាញនិងអ្នកផ្សព្វផ្សាយប្រវត្តិសាស្ត្រ ចុងបូព៌ា. សមាជិកនៃមហា សង្គ្រាមស្នេហាជាតិ. ទទួលបានរង្វាន់ជាមួយនឹងលំដាប់ផ្កាយក្រហម ការបញ្ជាទិញពីរនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិ មេដាយ "ដើម្បីការពារជាតិស្តាលីនរ៉ាដ" "ដើម្បីការពារជាតិលេនីងរ៉ាត" "សម្រាប់គុណសម្បត្តិយោធា" ជាដើម ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 50 គាត់បានបម្រើការនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកក្នុងទីក្រុង Sovetskaya Gavan ។ បន្ទាប់ពីការដកទ័ព គាត់បានផ្លាស់ទៅទីក្រុងមូស្គូ ជាកន្លែងដែល យូរឆ្នាំបានធ្វើការនៅ Institute of History of the Academy of Sciences of the USSR. អ្នកនិពន្ធជាង 30 សៀវភៅ 150 អត្ថបទវិទ្យាសាស្ត្រ. អក្សរកាត់របស់គាត់ជាច្រើនត្រូវបានបោះពុម្ពនៅក្រៅប្រទេស។ ជារឿយៗគាត់បានធ្វើបទបង្ហាញនៅ សន្និសីទវិទ្យាសាស្ត្រនៅទីក្រុងនានានៃចុងបូព៌ា។
ពលរដ្ឋកិត្តិយសនៃទីក្រុង។
Borisova Olga Alexandrovna(01/30/1933) - នាងបានធ្វើការជាអ្នកលាបថ្នាំ និងមុនពេលចូលនិវត្តន៍អស់រយៈពេល 25 ឆ្នាំ - ជាមេអ្នកបញ្ចប់ SMU-1 នៃសំណង់ទុកចិត្តលេខ 508។ នាងត្រូវបានជ្រើសរើសម្តងហើយម្តងទៀតជាសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការសំណង់នៃ SMU ។ -១ និងសំណង់ទុកចិត្តលេខ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Havana នៃសមាជិកសភាប្រជាជន។ នាងបានទទួលរង្វាន់លំដាប់បដាក្រហមនៃការងារ និងមេដាយ "សម្រាប់កម្លាំងពលកម្មដ៏ក្លាហាន។ ដើម្បីរំលឹកខួបលើកទី 100 នៃកំណើតរបស់ V.I. លេនីន។ អតីតយុទ្ធជននៃកម្លាំងពលកម្ម សមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាទីក្រុងសូវៀត-Gavan នៃអតីតយុទ្ធជននៃសង្គ្រាម ការងារ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និង ការអនុវត្តន៏ច្បាប់.
ពលរដ្ឋកិត្តិយសនៃទីក្រុង។
Efimushkin Yury Nikolaevich(08/14/1925) - ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1955 គាត់បានធ្វើការជានាយកនេសាទនៅសហគ្រាសនៃដែនដី Khabarovsk ពីឆ្នាំ 1971 ដល់ឆ្នាំ 1984 ដែលជាប្រធានមូលដ្ឋាននេសាទមហាសមុទ្រនៅ Sovetskaya Gavan ។ អស់រយៈពេល 29 ឆ្នាំគាត់បានជាប់ឆ្នោតជាអភិបាលក្រុង។ ក្រុមប្រឹក្សាស្រុកតំណាងកម្មករ។ អតីតយុទ្ធជននៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ, ជើងចាស់នៃកម្លាំងពលកម្ម, កាន់ការបញ្ជាទិញនិងមេដាយនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ, អ្នកកាន់លំដាប់នៃផ្លាកសញ្ញាកិត្តិយស។ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Sovetsko-Havana នៃអតីតយុទ្ធជននៃសង្គ្រាម ការងារ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និងភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់ សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រោមប្រធានទីក្រុងជាមួយស្រុក។ នៅឆ្នាំ 2005 គាត់បានទទួលមេដាយនៃលំដាប់នៃ Merit សម្រាប់សញ្ញាបត្រ Fatherland II ។
ពលរដ្ឋកិត្តិយសនៃទីក្រុង។
Kopytova Nina Ivanovna(09/29/1920) - ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1941 នាងបានធ្វើការជាគ្រូបង្រៀនពីឆ្នាំ 1952 ដល់ឆ្នាំ 1995 ជាគ្រូបង្រៀន។ បឋមសិក្សានៅទីក្រុង Sovetskaya Gavan ត្រូវបានជ្រើសរើសជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាក្រុងពីឆ្នាំ 1957 ដល់ឆ្នាំ 1962 ។ គ្រូបង្រៀនសាលាកិត្តិយសនៃ RSFSR ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1996 អតីតយុទ្ធជនការងារបានផ្តល់មេដាយ "សម្រាប់ការងារក្លាហាន។ ដើម្បីរំលឹកខួបលើកទី 100 នៃកំណើតរបស់ V.I. លេនីន។ សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Sovetsko-Havana នៃអតីតយុទ្ធជននៃសង្គ្រាម ការងារ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និងភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់។
ពលរដ្ឋកិត្តិយសនៃទីក្រុង។
Monastyrshina Valentina Nikolaevna(1923-2004) - ពីឆ្នាំ 1952 ដល់ឆ្នាំ 1983 នាងបានធ្វើការជាអ្នកផ្សារឧស្ម័ននៅឯ Shipyard ។ នាងត្រូវបានជ្រើសរើសជាអនុប្រធានទីក្រុង សហភាពសូវៀតប្រចាំតំបន់នៃអ្នកតំណាងប្រជាជន ដែលជាអនុប្រធាននៃឧត្តមក្រុមប្រឹក្សានៃសហភាពសូវៀតនៃការប្រជុំលើកទី VIII ។ អតីតយុទ្ធជននៃការងារ។ នាងបានទទួលរង្វាន់នៃការបញ្ជាទិញលេនីនដែលជាបដាក្រហមនៃការងារ។
ពលរដ្ឋកិត្តិយសនៃទីក្រុង។
Smetanina Alexandra Gerasimovna(09/15/1930) - ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1948 ជាគ្រូបង្រៀននៅឆ្នាំ 1963-1979 - នាយក វិទ្យាល័យលេខ 46. បានបោះឆ្នោតជ្រើសរើសសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនៃតំណាងកម្មករពីឆ្នាំ 1994 ដល់ឆ្នាំ 2000 ។ នាងជាប្រតិភូទៅសមាជគ្រូបង្រៀនទាំងអស់ក្នុងឆ្នាំ 1968 ។ ធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះ ការចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងការបង្កើតសារមន្ទីរទីក្រុងនៃរឿងព្រេងក្នុងស្រុក។ គ្រូបង្រៀនសាលាកិត្តិយសនៃ RSFSR ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1967 ជាសមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Sovetsko-Havana នៃសង្គ្រាម ការងារ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និងអតីតយុទ្ធជនអនុវត្តច្បាប់។
ពលរដ្ឋកិត្តិយសនៃទីក្រុង។
Tomilin Alexey Ivanovich (05/08/1933) - ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1953 ជាគ្រូបង្រៀននៅឆ្នាំ 1965-1989 - ជានាយកសាលាមធ្យមសិក្សាលេខ 3 ។ គាត់ត្រូវបានជ្រើសរើសជាសមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាតំបន់ទីក្រុង។ គាត់គឺជាប្រតិភូទៅសភាគ្រូបង្រៀនទាំងអស់របស់រុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 1978 ។ គ្រូបង្រៀនសាលាកិត្តិយសនៃ RSFSR ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1982 ។ ទទួលបានមេដាយ"សម្រាប់ការងារក្លាហាន", អតីតយុទ្ធជននៃការងារ។ សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Sovetsko-Gavan នៃសង្គ្រាម ការងារ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និងអតីតយុទ្ធជនអនុវត្តច្បាប់ ប្រធានគណៈកម្មការអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាតំណាងនៃទីក្រុង Sovetskaya Gavan ជាមួយ ស្រុក Sovetsko-Gavanskyសម្រាប់វប្បធម៌ អប់រំ និងសុខភាព គ្រូបង្រៀន សិល្បៈដែលមើលឃើញកណ្តាល អនុវិទ្យាល័យ № 3.
ពលរដ្ឋកិត្តិយសនៃទីក្រុង។
Tsendrovsky Boleslav Lvovich(05/14/1926) - ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1950 គាត់បានធ្វើការនៅ Shipyard ពីឆ្នាំ 1973 ដល់ឆ្នាំ 1987 - ជានាយករោងចក្រ។ អតីតយុទ្ធជននៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ, ជើងចាស់នៃការងារ, ជើងចាស់នៃរោងចក្រ។ គាត់បានទទួលផ្លាកសញ្ញា "កម្មករឆ្នើមនៃការការពារស៊ីវិលនៃសហភាពសូវៀត" ដែលជាមេដាយ "សម្រាប់កម្លាំងពលកម្មដ៏ក្លាហាន។ ដើម្បីរំលឹកខួបលើកទី 100 នៃកំណើតរបស់ V.I. លេនីន។ សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Sovetsko-Havana នៃអតីតយុទ្ធជននៃសង្គ្រាម ការងារ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និងភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់។
ពលរដ្ឋកិត្តិយសនៃទីក្រុង។
Chekmarev Valentin Dmitrievich(1929-2004) - ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1949 គាត់បានធ្វើការជាមេកានិកនៅឯកន្លែងផលិតនាវា MMF ក្នុងឆ្នាំ 1954-1985 - មេកានិក។ គាត់គឺជាប្រតិភូទៅសមាជ XXV នៃ CPSU ក្នុងឆ្នាំ 1976 ។ អតីតយុទ្ធជនការងារដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងសៀវភៅសិរីរុងរឿងនៃការងារនៃទីក្រុងនិងរោងចក្រ។ គាត់បានទទួលមេដាយ "សម្រាប់កម្លាំងពលកម្មក្លាហាន។ ដើម្បីរំលឹកខួបលើកទី 100 នៃកំណើតរបស់ V.I. លេនីន” ដែលជាផ្លាកសញ្ញាខួបនៃបូព៌ា ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន, សញ្ញាប័ត្រនៃក្រសួងកងទ័ពជើងទឹកក្នុងឱកាសខួបលើកទី 100 នៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Far East ។
ពលរដ្ឋកិត្តិយសនៃទីក្រុង។
Orlova Maria Tikhonovna(កើតឆ្នាំ 1940) - មានស្រុកកំណើតនៅក្នុងភូមិ។ Grossevichi នៃស្រុក Sovetsko-Gavansky ។ របស់ខ្ញុំ សកម្មភាពការងារបានចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅក្នុងនាយកដ្ឋានសំណង់នៃទីក្រុង Syzran តំបន់ Kuibyshev ។ បទពិសោធន៍ការងារសរុប ៤២ ឆ្នាំ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1974 នាងបានធ្វើការជាមេការ, អ្នកឯកទេសបសុសត្វ, នាយកនៃ កសិដ្ឋានបុត្រសម្ព័ន្ធ"ភាគខាងជើង" SRZ ។ រយៈពេលសរុបនៃសេវាកម្មនៅកសិដ្ឋានសាខា Severnoye គឺ 27 ឆ្នាំ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1997 អតីតយុទ្ធជនការងារ។ គាត់គឺជាសមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាសូវៀត-ហាវ៉ាណានៃអតីតយុទ្ធជននៃសង្គ្រាម ការងារ ភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់ និងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។
ខ្ញុំបានរៀនរឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនអំពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃទីក្រុងកំណើតរបស់ខ្ញុំ អាវធំរបស់វា។ បានជួបជាមួយពលរដ្ឋកិត្តិយសនៃទីក្រុង Sovetskaya Gavan និងច្រើនទៀត ...
Kirmasov Yuri សិស្សសតវត្សទី 10 ថ្នាក់ MBOUអនុវិទ្យាល័យលេខ 49 នៅ Murmansk
បេសកកម្មទៅកាន់ច្រាំងសមុទ្រអាថ៌កំបាំងក្នុងនាម G.I. Nevelskoy ត្រូវបានដឹកនាំដោយសហការីរបស់គាត់ដែលជាមន្រ្តីវ័យក្មេង Konstantin Nikolaevich Boshnyak ។ អ្នកត្រួសត្រាយបានចាប់ផ្ដើមនៅខែមេសា ឆ្នាំ 1853 ហើយនៅខែឧសភា ឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានបើក ដែលមានឈ្មោះថា Boshnyak ជាកិត្តិយសដល់អធិរាជ Nicholas - Imperial Harbor ។
ទាញយក៖
មើលជាមុន៖
អត្ថបទ៖ ប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ Sovetskaya Gavan
សិស្ស 10 នាក់នៅក្នុងថ្នាក់ MBOU អនុវិទ្យាល័យលេខ 49 នៅ Murmansk
2015
ការបង្កើតក្រុង - Sovetsko-Gavanskiy តំបន់ក្រុងគឺជាផ្នែកមួយនៃដែនដី Khabarovsk ជាអង្គភាពរដ្ឋបាល-ដែនដី។ វាមានទីតាំងនៅឆ្នេរខាងត្បូងនៃឈូងសមុទ្រ Sovetskaya Gavan ដែលមានចម្ងាយ ៨៦៦ គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Khabarovsk ។
ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃតំបន់នេះចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 23 ខែឧសភាឆ្នាំ 1853 នៅពេលដែលក្នុងអំឡុងពេលការងារនៃបេសកកម្ម Amur ដែលដឹកនាំដោយ G.I. Nevelskoy ដែលជាកំពង់ផែធម្មជាតិដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក Hadji Bay ត្រូវបានបើក។ ការសិក្សារបស់ Nevelskoy ត្រូវបានជំរុញដោយតម្រូវការបន្ទាន់ដើម្បីបំពាក់កំពង់ផែនៅភាគខាងកើតនៃប្រទេសរុស្ស៊ីដែលអាចទទួលបានកប៉ាល់ធំ ៗ ក៏ដូចជាចំណេះដឹងមិនល្អនៃច្រាំងនៃច្រកសមុទ្រតាតាៈមិនមានច្រកសមុទ្រឬច្រកសមុទ្រសំខាន់ៗត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើផែនទីនៅពេលនោះ។ នៅក្នុងតំបន់នេះ។
បេសកកម្មទៅកាន់ច្រាំងសមុទ្រអាថ៌កំបាំងក្នុងនាម G.I. Nevelskoy ត្រូវបានដឹកនាំដោយសហការីរបស់គាត់ដែលជាមន្រ្តីវ័យក្មេង Konstantin Nikolaevich Boshnyak ។ អ្នកត្រួសត្រាយបានចាប់ផ្ដើមនៅខែមេសា ឆ្នាំ 1853 ហើយនៅខែឧសភា ឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានបើក ដែលមានឈ្មោះថា Boshnyak ជាកិត្តិយសដល់អធិរាជ Nicholas - Imperial Harbor ។
“កំពង់ផែបែបនេះពិបាករកណាស់នៅលើពិភពលោកទាំងមូល។ កងនាវាទាំងអស់នៃពិភពលោកអាចដាក់នៅទីនេះបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងសន្តិភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះពីគ្រប់ខ្យល់ និងអាកាសធាតុអាក្រក់។ ឥឡូវនេះយើងអាចមានកំពង់ផែមួយ មាត់របស់ Amur និង Sakhalin នៅក្នុងដៃរបស់យើង ជាម្ចាស់ពាណិជ្ជកម្មទាំងអស់នៃភាគខាងជើង។ មហាសមុទ្រប៉ាស៊ិហ្វិក", - V.A. បានសរសេរដោយការកោតសរសើរ។ Rimsky-Korsakov ។
នៅថ្ងៃទី 4 ខែសីហាឆ្នាំ 1853 G.I. Nevelskoy បានបង្កើត "ទីតាំងយោធារបស់អធិរាជឧត្តមនាវីឯកឧត្តមនាវីឯក Grand Duke Konstantin" ដែលជាការតាំងទីលំនៅដំបូងរបស់រុស្ស៊ីនៅ Imperial Harbor Bay ។
នៅឆ្នាំ 1907 Imperial Harbor បានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មឈើដ៏សំខាន់បំផុតនៅភាគខាងកើតនៃប្រទេសរុស្ស៊ី ហើយសម្បទានឈើរបស់អូស្ត្រាលីត្រូវបានបង្កើតឡើង និងដំណើរការនៅទីនេះ។ នៅឆ្នាំ 1913 មានបី ការតាំងទីលំនៅនៅលើច្រាំងនៃឆ្នេរសមុទ្រ Mayachnaya និង Yaponskaya ក៏ដូចជាការតាំងទីលំនៅសម្បទាន។
នៅឆ្នាំ 1922 Imperial Harbor ត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា Sovetskaya Gavan ។ នៅឆ្នាំ 1925 ស្រុកសូវៀតស្គីត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ពីឆ្នាំ 1930 ដល់ឆ្នាំ 1948 វាជាផ្នែកមួយនៃដែនដី Primorsky និងនៅក្នុង ព្រំដែនទំនើបមានតាំងពីឆ្នាំ 1973 (បន្ទាប់ពីការបំបែកភូមិ Vanino ពីស្រុក) ។
នៅឆ្នាំ 1926 ការងារស្ទង់មតិត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីដាក់ផ្លូវដែក។
ទសវត្សរ៍ទី 30 និង 40 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយបានក្លាយជាពេលវេលានៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងសកម្មសម្រាប់ Sovetskaya Gavan ។ ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចនិងការបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម។ នៅពេលនេះ រោងចក្រជួសជុលកប៉ាល់ទីមួយកំពុងត្រូវបានសាងសង់ ហើយចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1937 នៅឯកន្លែងផលិតនាវានៃក្រសួង សមុទ្រផែអណ្តែតទឹកដំបូងដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក 5 ពាន់តោនបានមកដល់ហើយនៅឆ្នាំនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាថ្ងៃខែឆ្នាំកំណើតរបស់រោងចក្រនិងកំពង់ផែសមុទ្រ។ រោងម៉ាស៊ីនកិនម្សៅ និងរោងចក្រថាមពល Far East ត្រូវបានសាងសង់ គោលបំណងពិសេស, កំពង់ផែសមុទ្រ។ ប៉ាស៊ីហ្វិកខាងជើង Flotilla ត្រូវបានបង្កើតឡើង ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើម ផ្លូវដែក Komsomolsk-on-Amur - Sovetskaya Gavan ដែលចរាចរណ៍ត្រូវបានបើកនៅឆ្នាំ 1945 ។ artel "កម្មករកាត់ដេរក្រហម" សហគ្រាសទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្ម។ ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្តសាលារៀន មតេយ្យ និងបណ្តុះកូន ក្លឹប បណ្ណាល័យ សាកលវិទ្យាល័យពេលល្ងាច។ នៅឆ្នាំ 1943 រោងចក្រផលិតម៉ាស៊ីនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ សាលាបណ្ដុះបណ្ដាលវិជ្ជាជីវៈ.
នៅឆ្នាំ 1947 ស្ថានីយ៍រថភ្លើង "ទីក្រុង Komsomolsk-on-Amur" - ស្ថានីយ៍ "ទីក្រុង Sovetskaya Gavan" ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។
នៅឆ្នាំ 1948 ទីក្រុង Sovetskaya Gavan ជាមួយ តំបន់ឆ្នេរជាផ្នែកមួយនៃការតាំងទីលំនៅរបស់កម្មករចំនួនពីរ និងក្រុមប្រឹក្សាភូមិចំនួនប្រាំ វាត្រូវបានផ្ទេរពី Primorsky ទៅដែនដី Khabarovsk ។
នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 សំណង់ទុកចិត្តលេខ 508 ត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងទីក្រុង រោងចក្រសាច់ក្រកមួយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ហើយចរាចរណ៍រថយន្តក្រុងត្រូវបានបើក។ នៅឆ្នាំ 1973 ផលិតផលដំបូងត្រូវបានផលិតដោយរោងចក្រកែច្នៃត្រី Sovgavansky (ក្រោយមកមូលដ្ឋាននេសាទសមុទ្រនិងទឹកដោះគោ) ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1975 មក កន្លែងផលិតកប៉ាល់ MMF បានក្លាយជាសហគ្រាសផលិតកប៉ាល់តូចមួយ ដោយវាបានចាប់ផ្តើមការផលិតកប៉ាល់សមុទ្រ ទូកសមុទ្រ រទេះរុញដោយខ្លួនឯង និងយានអណ្តែតទឹកតូចៗជាច្រើនប្រភេទ។
នៅឆ្នាំ 1984 រោងចក្រ KPD-6 បានចាប់ផ្តើមផលិតផលិតផល។ ឆ្នាំ ១៩៨៩ - ការបង្កើតសមាគមរចនានិងសំណង់ "Sovgavanspetsstroy" ។
នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 សហគ្រាសកែច្នៃឈើរួមរុស្ស៊ី-ជប៉ុនដំបូងគេគឺ Vanino-Tairiku ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ Sovetskaya Gavan។
នៅឆ្នាំ 1993 កំពង់ផែត្រូវបានបើកហើយវាអាចទៅរួចក្នុងការចូលទៅក្នុងកំពង់ផែនៃកប៉ាល់ក្រោមទង់ជាតិបរទេសបានទទួលយកកប៉ាល់ដំបូងសម្រាប់ការផ្ទុក JSC "ស្ថានីយ" ។
នៅឆ្នាំ 1997 ផលិតផលដំបូងដែលទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រគុណភាពអន្តរជាតិត្រូវបានផលិតដោយសហគ្រាសកែច្នៃត្រី Vostokryba LLC ។
នៅឆ្នាំ 2000 កំពង់ផែ Sovetskaya Gavan បានទទួលឋានៈជាអន្តរជាតិ។
ក្នុងឆ្នាំ 2001 ឆ្លងកាត់ ចរាចរណ៍រថយន្ត Sovetskaya Gavan - Vanino - Lidoga - Khabarovsk ។ សហគ្រាសជួសជុលកប៉ាល់បានចាប់ផ្តើមបំពេញការបញ្ជាទិញសម្រាប់ទំនើបកម្មនៃឧបករណ៍ដែលប្រើក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ធ្នើរប្រេងប្រហែល។ សាខាលីន។
ក្នុងឆ្នាំ ២០០២ ទាក់ទងនឹងការរៀបចំយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក្រុងទីក្រុង Sovetskaya Gavan ជាមួយស្រុក Sovetsko-Gavansky បានចូលទៅក្នុងក្លឹបនៃទីក្រុងយុទ្ធសាស្រ្តនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
ពីឆ្នាំ 2003 ដល់ឆ្នាំ 2005 សាខានៃរោងចក្រផលិតកប៉ាល់ Komsomolsk-on-Amur "Pallada" ត្រូវបានបើក អណ្តូងខួងប្រេង "Orlan" ត្រូវបានជួសជុល។ បានបន្តការចេញផ្សាយ សម្ភារសំណង់រោងចក្របេតុង precast, ផលិតកម្មបានចាប់ផ្តើម ថ្មអគារនៅលើមូលដ្ឋាននៃកន្លែងយកថ្ម "សូវៀត" ។
