• បង់ រថយន្តសង្គ្រោះមនុស្សពេញវ័យនិងកុមារ
• ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះ
• ការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរនិងខ្លាំង លក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរនៅលើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់
• មន្ទីរពេទ្យសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ និងកុមារនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ GMS Clinic និងមន្ទីរពេទ្យផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុងមូស្គូ ទាំងនៅក្នុងទីក្រុង និងមន្ទីរ
• ការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺពីផ្ទះ ឬពីស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្ដទៅកាន់មណ្ឌលវេជ្ជសាស្រ្ត និងគ្លីនិកផ្សេងៗសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ
• ក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចក្នុងការប្រកួតកីឡា ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងព្រឹត្តិការណ៍សាធារណៈ
• រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ (រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ)
• ការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺពីតំបន់មូស្គូ តំបន់ផ្សេងទៀត និងតំបន់ទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យ GMS Clinic និងទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យនៅទីក្រុងមូស្គូ ទាំងទៅទីក្រុង និងមន្ទីរ។
• ការជម្លៀសមនុស្សឈឺ និងរបួសពីប្រទេសផ្សេងៗទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី និងពីប្រទេសរុស្ស៊ីទៅកាន់ប្រទេសដទៃទៀត

ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើស GMS Clinic?

បច្ចុប្បន្ននេះមានជម្រើសជំនួសសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់សាធារណៈ ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្ត- បង់។

សេវាកម្មបែបនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅគ្លីនិកឯកជនពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចុងក្រោយបំផុត។ វិទ្យាសាស្ត្រវេជ្ជសាស្ត្រនិងអ្នកបច្ចេកទេស បុគ្គលិកដោយអ្នកជួយសង្គ្រោះដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ដ៏ធំធេងក្នុងការជួយសង្គ្រោះមនុស្សក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា។ ពួកគេ​ទាំងអស់​បាន​ឆ្លងកាត់​សាលារៀន​ដ៏​លំបាក​មួយ ដោយ​ធ្វើការ​ក្នុង​សេវាកម្ម​សង្គ្រោះ និង​ជំនួយ​នៅក្នុង​ ស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់ពួកគេទាំងអស់បានស៊ូទ្រាំនឹងដំណើរការជ្រើសរើសយ៉ាងម៉ត់ចត់។ ល្អបំផុតនៃល្អបំផុត, ពួកគេគឺជាអ្នកធានានោះ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចធ្វើទៅបាននឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីជួយសង្រ្គោះអ្នកជំងឺ.

នេះគឺជាសេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលយើងមាននៅគ្លីនិក GMS ។

សមត្ថភាពរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់គ្លីនិក GMS

• ក្រុមអ្នកឯកទេសសង្គ្រោះនៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់យើងបានទៅហៅរថយន្តសង្គ្រោះ Mercedes-Sprinter ដែលមានឧបករណ៍ទាំងអស់ដែលចាំបាច់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមព្យាបាលជាបន្ទាន់ សូម្បីតែមុនពេលអ្នកជំងឺចូលមន្ទីរពេទ្យក៏ដោយ។
• ឧបករណ៍ចល័តរួមមាន បំពង់ខ្យល់, ឧបករណ៍ចាក់បេះដូង , electrocardiographs, ឧបករណ៍ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យចល័តនិងច្រើនទៀត។
• រថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រស៊ីស្ត្រាគោលបំណង​គឺ​ដើម្បី​បំបាត់​ការ​ញ័រ​ពេល​បើកបរ​លើ​ផ្លូវ​លំបាក។
• រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបង់ថ្លៃរបស់យើងមកដល់ការហៅទូរស័ព្ទនៅទីក្រុងម៉ូស្គូក្នុងរយៈពេលអប្បបរមា- យើងមានស្ថានីយ៍រងនៅទាំងអស់។ ស្រុករដ្ឋបាលហើយចំនួនរបស់ពួកគេកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ។
• យើងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការហៅទូរស័ព្ទដែលធ្វើឡើងមិនត្រឹមតែពីទីក្រុងមូស្គូប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមកពីតំបន់ដាច់ស្រយាលបំផុតនៃប្រទេសរុស្ស៊ី បណ្តាប្រទេស CIS និងក្រៅប្រទេសផងដែរ។
• គ្លីនិក GMS ក៏មានសមត្ថភាពក្នុងការសម្រាកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យអ្នកជំងឺដែលមានជំងឺខ្សោយបេះដូងស្រួចស្រាវ ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល ជាមួយនឹងការរងរបួស craniocerebral នៅក្នុងនាយកដ្ឋានឯកទេសឈានមុខគេ។ ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្តទីក្រុងម៉ូស្គូ។

ភាពជាសហគ្រិនឯកជននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីកំពុងអភិវឌ្ឍ ហើយជារៀងរាល់ឆ្នាំវាដណ្តើមបានសាខាថ្មីនៃទីផ្សារសេវាកម្ម។ វាមិនមែនជារឿងថ្មីទេក្នុងការប្រើប្រាស់ធនាគារឯកជន ភ្នាក់ងារសន្តិសុខ ឬរថយន្តសង្គ្រោះ។ ការបើករថយន្តសង្គ្រោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកគឺពិបាក ព្រោះសកម្មភាពប្រភេទនេះទាមទារអាជ្ញាប័ណ្ណ និងការវិនិយោគធំ។ ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​មិន​ខ្លាច​ការ​លំបាក ហើយ​អ្នក​មាន​ចំនួន​ជាក់​លាក់​ក្នុង​ស្តុក​នោះ អ្នក​អាច​សាកល្បង​បាន។ យើងនឹងនិយាយលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីលក្ខណៈជាក់លាក់នៃអាជីវកម្មនៃការផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្ត និងការរៀបចំរថយន្តសង្គ្រោះឯកជន។

អាជីវកម្មជាក់លាក់

ស្ថាប័នរដ្ឋបានប្រគល់ទៅក្នុងដៃឯកជននូវតំបន់ទាំងនោះដែលពីមុនមិនអាចចូលបានដល់សហគ្រិន។ ទាំងនេះរួមមាន សេវាលំនៅដ្ឋាន និងសហគមន៍ រថយន្តសង្គ្រោះ ការអប់រំ សេវាវេជ្ជសាស្រ្ត។ ជាការពិតណាស់ការត្អូញត្អែរអំពី តម្លៃ​ខ្ពស់សេវាកម្មដែលមនុស្សទម្លាប់ទទួលបានដោយមិនគិតថ្លៃមានច្រើន ប៉ុន្តែ ការពិនិត្យវិជ្ជមានឈ្នះ។

ឧទាហរណ៍ដោយការហៅរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមទូរស័ព្ទលេខ ០៣ អ្នកអាចរង់ចាំគ្រូពេទ្យមិនលឿនជាងក្នុងរយៈពេល 20-30 នាទី។ រថយន្តសង្គ្រោះឯកជននឹងប្រញាប់ទៅកន្លែងក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត - 5-10 នាទី។ វា​ជា​ចម្ងាយ​ដូចគ្នា​ដើម្បី​ទៅ​កាន់​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​របស់​រដ្ឋ​ដែល​ឈឺ ប៉ុន្តែ​បុគ្គលិក​មិន​តែង​តែ​មាន​ការ​លើក​ទឹកចិត្ត​ទេ ហើយ​ពួកគេ​មាន​បញ្ហា​ប្រឈម​ច្រើន​ទៀត។ នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនឯកជន អ្នកឯកទេសទទួលបានប្រាក់បៀវត្សរ៍ និងភាគរយសម្រាប់ការហៅទូរសព្ទ និងសេវាកម្មនីមួយៗដែលបានបង្ហាញ ដូច្នេះគោលដៅដ៏ល្អ និងប្រូសេស៊ីគឺទាក់ទងគ្នា។ វេជ្ជបណ្ឌិតនឹងប្រញាប់ប្រញាល់ទៅរកអ្នកជំងឺ ហើយផ្តល់សេវាកម្មទាំងអស់ដែលគាត់ត្រូវការ។

លើស​ពី​នេះ​ទៅ​ទៀត ក្រសួង​សុខាភិបាល​ទទួល​បាន​ថវិកា​តិច​ទៅ​ហើយ ទាំង​គុណភាព ឧបករណ៍ទំនើបអាចរកបានតែនៅក្នុងគ្លីនិកឯកជនប៉ុណ្ណោះ។ មួយភាគបីនៃភាពជោគជ័យនៃការព្យាបាលគឺអាស្រ័យលើគុណភាពរបស់វា។ អ្នកជំងឺចូលចិត្តបង់ប្រាក់ និងទទួលបានជំនួយ កម្រិតខ្ពស់ជាង​ប្រើ​គោលការណ៍ និង​ខាត​ពេល​ក្នុង​ជួរ។

យោងតាមស្ថិតិ 70% នៃសហគ្រិនដែលចូលប្រឡូកក្នុងអាជីវកម្មវេជ្ជសាស្រ្តនៅប្រទេសរុស្ស៊ីពិតជាគ្មានការអប់រំផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តទេ។ ដូច្នេះហើយ មនុស្សគ្រប់រូបអាចបើកសេវាថែទាំសុខភាពផ្ទាល់ខ្លួនដល់ប្រជាជន។

សេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជនដល់សាធារណជន ប្រភេទខាងក្រោមសេវាកម្ម (បញ្ជីនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនឯកជននីមួយៗអាចត្រូវបានបំពេញបន្ថែម ឬបង្រួម):

1. ការពិនិត្យនិងការពិគ្រោះយោបល់របស់អ្នកជំងឺការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃជំងឺ - 500-800 រូប្លិ៍។
2. ការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺទៅមន្ទីរពេទ្យឬសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ - 600-1000 រូប្លិ៍។
3. ជំនួយដំបូងនៅនឹងកន្លែងសម្រាប់ជំងឺដែលត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ - 500-1500 រូប្លិ៍។
4. ការឧបត្ថម្ភនិងការត្រួតពិនិត្យអ្នកជំងឺដែលត្រូវការការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ - 2500 រូប្លិ៍ក្នុងមួយថ្ងៃ។
5. ការបន្សាបជាតិពុលរបស់អ្នកជំងឺ (សកម្មភាពចាំបាច់សម្រាប់ការដកថ្នាំឬ ការស្រវឹងស្រា) - 2500-4000 rubles ។
6. អមដំណើរដោយបុគ្គលិកពេទ្យ ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ធំឬដំណើរកម្សាន្តរបស់សិស្សសាលា - 3500-6000 rubles ។
7. សេវាកម្មបន្ថែមនៅការិយាល័យរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់កណ្តាល (អ៊ុលត្រាសោន ECG) ការពិគ្រោះយោបល់របស់អ្នកឯកទេសតូចចង្អៀតការម៉ាស្សា - ពី 1200 រូប្លិ៍។

ទស្សនិកជនគោលដៅ - បុគ្គលណាដែលមានប្រាក់ចំណូលមធ្យម និងខ្ពស់។ បន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជនក៏ត្រូវបានទៅសួរសុខទុក្ខជាញឹកញាប់ដោយអ្នកដែលចង់ទទួលបានជំនួយដោយអនាមិក (ឧទាហរណ៍ អ្នកញៀនថ្នាំ ឬអ្នកញៀនស្រា)។

រថយន្តសង្គ្រោះឯកជនអាចទទួលបាន ប្រាក់ចំណូលបន្ថែមបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជាមួយសហគ្រិនដូចគ្នាដែលផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្ត។ ប៉ុន្តែអ្នកជំងឺត្រូវបានផ្តល់ជម្រើសនៃមន្ទីរពេទ្យណាមួយដើម្បីបញ្ជូនគាត់ទៅ - ឯកជនឬសាធារណៈ។

ផ្នែកបច្ចេកទេសនៃអាជីវកម្ម

ដើម្បីរៀបចំអាជីវកម្មវេជ្ជសាស្រ្ត អ្នកត្រូវតែមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ប៉ុន្តែការទទួលបានឯកសារពី Roszdravnadzor គឺពិបាកណាស់។ អ្នកនឹងត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់ពីផ្សេងៗ សេវាកម្ម​សាធារណៈដែលនឹងនាំឱ្យរបាយការណ៍សរសេរចេញ។ មានតែ LLC ទេដែលអាចទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិតត្រូវបានចុះបញ្ជីដំបូង។ នៅពេលចុះឈ្មោះលេខកូដសម្រាប់ប្រភេទនៃសកម្មភាពរបស់ OKVED ត្រូវបានជ្រើសរើស - 85.14.4 "សកម្មភាពនៃស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រសង្គ្រោះបន្ទាន់" ។

កញ្ចប់ឯកសារត្រូវបានដាក់ជូន Roszdravnadzor៖

1. ឯកសារច្បាប់របស់ក្រុមហ៊ុន។
2. ពាក្យសុំអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ទម្រង់អាចត្រូវបានមើលនៅលើគេហទំព័ររបស់ Roszdravnadzor ។
3. វិញ្ញាបនបត្រ។
4. ច្បាប់ចម្លងលិខិតឆ្លងដែន និង TIN របស់ស្ថាបនិកទាំងអស់។
5. វិញ្ញាបនបត្រនៃភាពជាម្ចាស់ឬកិច្ចព្រមព្រៀងជួលសម្រាប់បរិវេណដែលមជ្ឈមណ្ឌលរថយន្តសង្គ្រោះមានទីតាំងនៅ។
6. វិញ្ញាបនប័ត្រនៃការអនុលោមតាមឧបករណ៍និងឧបករណ៍។
7. ច្បាប់ចម្លងនៃការសន្និដ្ឋានពី Rospotrebnadzor ។
8. ច្បាប់ចម្លងឯកសារដែលបញ្ជាក់ពីការអប់រំ និងលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់បុគ្គលិកម្នាក់ៗរបស់ក្រុមហ៊ុន។

បញ្ជីលម្អិតនៃឯកសារ និងតម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្រ្តអាចរកបាននៅក្នុងឯកសារ SanPiN "ស្តីពីការអនុម័តនៃបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសកម្មភាពវេជ្ជសាស្ត្រ"។ អ្នកអាចទាញយកបញ្ជី។

កាសែតក្រហមដែលមានឯកសារអាចអូសបានរយៈពេលប្រាំមួយខែ។ ខណៈពេលដែលអ្នកនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយគណៈកម្មាការទៅទស្សនា ហើយនីមួយៗនឹងធ្វើការសន្និដ្ឋានរបស់វា ច្រើនជាងមួយសប្តាហ៍នឹងកន្លងផុតទៅ។ បន្ទាប់​មក​ក្រុម​ប្រឹក្សា​មួយ​ជួប​ប្រជុំ​គ្នា ដែល​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​នឹង​ត្រូវ​ធ្វើ​ឡើង​លើ​ការ​ចេញ​អាជ្ញាប័ណ្ណ។

ឧបករណ៍ "រថយន្តសង្គ្រោះ"

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតិចតួចបំផុតនៃរថយន្តសង្គ្រោះឯកជននឹងត្រូវចំណាយអស់អ្នកយ៉ាងហោចណាស់ 5 លានរូប្លិ៍។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ អ្នក​អាច​ចាប់​ផ្តើម​ធ្វើ​ការ​ជាមួយ​រថយន្ត​មួយ​គ្រឿង និង​ក្រុម​ចល័ត​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​នាក់ ប៉ុន្តែ "រថយន្ត​សង្គ្រោះ" បែប​នេះ​ប្រហែល​ជា​មិន​ទាន់​ដល់​ពេល​សម្រាប់​ការ​ហៅ​ទូរសព្ទ​ទាំងអស់​ទេ។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើក្រុមការងាររវល់នៅលើផ្លូវ នោះនឹងមិនមាននរណាម្នាក់បញ្ជូនទៅកាន់អតិថិជនរបស់អ្នកឡើយ។

ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវចាប់ផ្តើមជាមួយម៉ាស៊ីនបួន៖

• រថយន្តសង្គ្រោះ។
• រថយន្តក្រុមកុមារ។
• លីនេអ៊ែរពីរសម្រាប់ការចេញដំណើរតាមការហៅធម្មតា។

រថយន្តនីមួយៗមានឧបករណ៍ស្តង់ដារដូចខាងក្រោមៈ

• Defibrillator - 78-100 ពាន់រូប្លិ៍។
• Cardiomonitor - 150-300 ពាន់រូប្លិ៍។
• ឧបករណ៍សម្រាប់ខ្យល់សួតសិប្បនិម្មិត - 60-100 ពាន់រូប្លិ៍។
• Perfusor (ស្នប់សឺរាុំងអេឡិចត្រូនិច) ក្នុងម៉ាស៊ីននីមួយៗ 2-3 កុំព្យូទ័រ។ - 100-150 រូប្លិ / ភី។
• ឧបករណ៍អុកស៊ីសែន - 30-150 ពាន់រូប្លិ៍។
• ទូរទឹកកកខ្នាតតូចសម្រាប់ថ្នាំ - 20-40 ពាន់រូប្លិ៍។

ទូទឹកកកស្ថានីសម្រាប់រក្សាទុកថ្នាំត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងការិយាល័យរបស់ក្រុមហ៊ុន - 60-100 ពាន់រូប្លិ៍សុវត្ថិភាពសម្រាប់ការរក្សាទុកថ្នាំដែលមានថ្នាំ - 50-100 ពាន់រូប្លិ៍។ រថយន្តនីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយ walkie-talkie ស្ថានីយ៍មួយត្រូវបានដាក់នៅក្នុងការិយាល័យ - 90 ពាន់រូប្លិ៍។ នៅពេលបំពាក់មជ្ឈមណ្ឌល ការចំណាយដ៏ធំបំផុតនឹងត្រូវចំណាយលើយានជំនិះសង្គ្រោះ តម្លៃរបស់វានៅលើទីផ្សារនៅទីក្រុងមូស្គូអាស្រ័យលើម៉ាក។

រថយន្តដែលមានមូលដ្ឋានលើរថយន្តបរទេសដូចជា Mercedes-Benz Sprinter នឹងត្រូវចំណាយអស់ 2 លាន 850 ពាន់ ឡានដែលមានមូលដ្ឋានលើ GAZelle នឹងមានតម្លៃថោកជាងបន្តិច - ពី 1 លាន 500 ពាន់ កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុននិងជីវិតរបស់អ្នកជំងឺនឹងអាស្រ័យ។

ការជ្រើសរើសបុគ្គលិក

បុគ្គលិកដែលមានការអប់រំផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត និងបទពិសោធន៍ការងារយ៉ាងតិច 5 ឆ្នាំត្រូវបានជួលសម្រាប់ការចាកចេញ។ អ្នកចំណូលថ្មីអាចផ្ទុះឡើង ហើយការវិនិច្ឆ័យខុសមួយនឹងធ្វើឱ្យមានការសង្ស័យទៅលើកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើម។

កាលវិភាគការងាររបស់វេជ្ជបណ្ឌិតមិនខុសគ្នាពីរដ្ឋមួយ - មួយថ្ងៃឬបី។ អ្នកអាចជួលអ្នកឯកទេសក្រៅម៉ោងពីគ្លីនិកសាធារណៈធំៗ។ ប៉ុន្តែអាជ្ញាប័ណ្ណត្រូវបានចេញជាកម្មវត្ថុសម្រាប់និយោជិតអចិន្ត្រៃយ៍ ដូច្នេះគ្រូពេទ្យ 3 នាក់ត្រូវតែចុះឈ្មោះសម្រាប់ មូលដ្ឋានអចិន្រ្តៃយ៍៖ ប្រធានគ្រូពេទ្យ អនុប្រធាន និងគ្រូពេទ្យ។

បន្ថែមពីលើបុគ្គលិកពេទ្យ អ្នកបើកបរដែលមានចំណេះដឹងអំពីទីក្រុង និងជាយក្រុងត្រូវបានទាមទារ។ តើក្រុមតាមការហៅទូរសព្ទមកដល់លឿនប៉ុណ្ណា អាស្រ័យលើបទពិសោធន៍របស់ពួកគេ។ សម្រាប់គម្រោងធំមួយ គណនេយ្យករត្រូវបានជួលដែលនឹងគ្រប់គ្រងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុនៃអាជីវកម្ម និងអ្នកបញ្ជូនដែលទទួលការហៅទូរសព្ទ។ តួនាទីក្រោយគឺសមរម្យសម្រាប់និស្សិតពេទ្យ។ អ្នកជំនាញវ័យក្មេងស្គាល់ទ្រឹស្តីអំពីរោគសញ្ញានៃជំងឺ ហើយនឹងអាចជ្រើសរើសក្រុមចល័តត្រឹមត្រូវ។

នៅទីបំផុត

នៅពេលបើកឡានពេទ្យដោយខ្លួនឯង អ្នកគួរតែយល់ថាអ្នកនឹងត្រូវវិនិយោគច្រើនក្នុងអាជីវកម្ម។ ក្រុមហ៊ុននឹងសងមិនលឿនជាងក្នុងរយៈពេល 2-3 ឆ្នាំ។ ការ​ជ្រើសរើស​អតិថិជន​ទៀងទាត់​គឺ​ពិបាក​ព្រោះ​ការ​ទុក​ចិត្ត​លើ​វេជ្ជបណ្ឌិត​មក​ជាមួយ​ពេលវេលា។ នៅពេលវិនិយោគ 5-10 លានរូប្លែក្នុងអាជីវកម្មកុំភ្លេចថាជំនួយដំបូងគួរតែបម្រើមនុស្ស។ ដូច្នេះការសន្សំណាមួយអាចធ្វើឱ្យអ្នកបាត់បង់កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុន និងនរណាម្នាក់ - ជីវិត។

អាជីវកម្មនៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ គោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មក្នុងតំបន់។
យើងត្រូវបានជឿទុកចិត្តដោយសហគ្រិន 700,000 នៃប្រទេស

* ការគណនាប្រើទិន្នន័យជាមធ្យមសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី

ការផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តបង់ថ្លៃជាឯកជនកំពុងជំនួសបន្តិចម្តងៗ ឱសថរដ្ឋ. មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់រឿងនេះ ដែលជាមូលហេតុចម្បង គុណភាព​អន់និងភាពអសមត្ថភាពរបស់ស្ថាប័នក្រុង ដែលបុគ្គលិករបស់ខ្លួនដោយសារ ប្រាក់​ឈ្នួល​មាន​កម្រិត​ទាប infantile និងព្រងើយកណ្តើយក្នុងការសម្តែងរបស់ពួកគេ។ ភារកិច្ចផ្លូវការ. នេះក៏រាប់បញ្ចូលទាំងការធ្វេសប្រហែសទូទៅ និងការផ្ដល់មូលនិធិមិនល្អនៃវិស័យវេជ្ជសាស្ត្រដោយរដ្ឋ ដែលបង្ខំបុគ្គលិកឱ្យធ្វើការលើឧបករណ៍ចាស់ និងអស់ការប្រើប្រាស់ ប្រើប្រាស់ថ្នាំថោក និងគុណភាពទាប។

នេះមិនបានកន្លងផុតទៅដោយរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានតំណាងដោយការសម្រាកលំហែ GAZelles ដែលគ្រូពេទ្យនិងគ្រូពេទ្យត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើការសម្រាប់ប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមា - វាទៅដោយមិននិយាយថាពួកគេគ្មានការលើកទឹកចិត្ត។ ឱសថឯកជនកំពុងរីកចម្រើន ស្ថាប័នក្រុងប្រាក់សោធននិវត្តន៍ដែលមិនមានទម្លាប់ និងប្រជាជនក្រីក្រអនុវត្ត ខណៈដែលវណ្ណៈកណ្តាលកំពុងចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់បុគ្គលឯកជនយ៉ាងសកម្ម។ សហគ្រិនឯករាជ្យពីរដ្ឋក៏ចាប់ផ្តើមបើកផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធថែទាំសុខភាពដូចជារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។

ការលំបាកដ៏ធំបំផុតក្នុងកិច្ចការបែបនេះ មិនមែនជាការប្រយុទ្ធជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែងនោះទេ។ ទេ ពិតណាស់ពួកគេជាពិសេសនៅក្នុង ទីក្រុងធំៗជាកន្លែងដែលអ្នកនឹងមិនភ្ញាក់ផ្អើលដល់នរណាម្នាក់ជាមួយនឹងការអនុវត្តបែបនេះ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបានសិក្សាពីស្ថានភាពនៅលើទីផ្សារពីមុនមក អ្នកអាចសម្រេចចិត្តថាតើវាសមនឹងធ្វើរឿងបែបនេះឬអត់។ តាមក្បួនមួយ សេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជនត្រូវបានតំណាងដោយក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ដែលសមត្ថភាពរបស់ពួកគេគឺ ទីក្រុងទាំងមូលប្រហែលជាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ នៅតាមទីក្រុង និងខេត្តតូចៗ សេវាបែបនេះច្រើនតែមិនមានទាល់តែសោះ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលពិបាកបំផុតនោះគឺការប៉ះទង្គិចជាមួយមន្ត្រីការិយាល័យ ដែលនឹងត្រូវទទួលបានការអនុញ្ញាតសម្រាប់សកម្មភាពបែបនេះ។ អ្នកមិនអាចគិតថារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវការឯកសារតិចជាងមុនក្នុងអំឡុងពេលចុះឈ្មោះទេ ហើយការចុះឈ្មោះមិនចំណាយពេលច្រើននោះទេ។ នេះគឺជាតម្រូវការដូចគ្នាសម្រាប់ការបើកគ្លីនិកឯកជន។

ជំហានដំបូងគឺត្រូវជួលបុគ្គលិក។ វាជាការល្អបំផុតដែលមានក្រុមចំនួនប្រាំដែលនឹងបំពេញកាតព្វកិច្ចជុំវិញម៉ោងរង់ចាំការហៅទូរស័ព្ទ ដូច្នេះការគណនាត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះចំនួនប្រាំ។ កាលវិភាគគួរតែជាវេន វាត្រូវបានសន្មត់ថានឹងធ្វើការក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃ ពោលគឺអ្នកត្រូវជួលនាវិកដែលបំពាក់យ៉ាងពេញលេញចំនួន 15 នាក់។ ពួកគេម្នាក់ៗមាន ៣ នាក់៖ អ្នកបើកបរ វេជ្ជបណ្ឌិត និងគ្រូពេទ្យ។

បន្ទាប់អ្នកត្រូវជួលអ្នកបញ្ជូន - មនុស្ស 3-4 នាក់អាស្រ័យលើកាលវិភាគការងារខណៈពេលដែលគ្រាន់តែទទួលយក អតីតបុគ្គលិកសេវាតាក់ស៊ី ឬជាទូទៅគ្រាន់តែមនុស្សមកពីផ្លូវមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ អ្នកបញ្ជូនត្រូវតែជាគិលានុបដ្ឋាយិកា ឬគិលានុបដ្ឋាយិកាដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងហោច ដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃខ្សែភ្លើង និងបំពេញនាវិកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដោយយល់ថាតើបុគ្គលនោះបានហៅមកជាមួយ ជំងឺពិតប្រាកដឬអ្នកហៅទូរស័ព្ទមានបញ្ហាជាមួយនឹងការសង្ស័យ ឬ hypochondria ក៏ដូចជាស្មៅចេញពីការហៅ hooligan ។

គំនិតដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់អ្នក។

គណនេយ្យអាចត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនភាគីទីបី - វានឹងមានតម្លៃថោកជាងនិងការថែទាំ គណនេយ្យនៅក្នុងឧស្សាហកម្មវេជ្ជសាស្ត្រទាមទារអ្នកឯកទេសដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ នៅក្នុងបន្ទប់ស្ថានី បន្ថែមពីលើអ្នកបញ្ជូន មេកានិក និងសណ្តាប់ធ្នាប់នឹងត្រូវបំពេញកាតព្វកិច្ច ហើយប្រធានគ្រូពេទ្យ ដែលជាមនុស្សដែលមានការអប់រំផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តខ្ពស់ជាង ដែលបានធ្វើការក្នុងវិស័យនេះយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំឆ្នាំ ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចគ្រប់គ្រង។ អង្គការទាំងមូល។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះវេជ្ជបណ្ឌិតនៃក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះ។

នៅពេលដែលកិច្ចសន្យាត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងបុគ្គលិកពេទ្យទាំងអស់ អ្នកអាចទាក់ទងសេវាសហព័ន្ធសម្រាប់ការឃ្លាំមើលក្នុងការថែទាំសុខភាព។ បន្ទាប់ពីបង់ថ្លៃសម្រាប់ពិចារណាលទ្ធភាពនៃការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ (6 ពាន់រូប្លិ៍) អ្នកនឹងត្រូវផ្តល់កញ្ចប់ឯកសារពេញលេញដូចជា:

ច្បាប់ចម្លង កិច្ចសន្យាការងារជាមួយនិយោជិតដែលនឹងផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្ដ និងកាន់មុខតំណែងជាអ្នកគ្រប់គ្រង ច្បាប់ថតចម្លងសៀវភៅការងារ ឬឯកសារផ្សេងទៀតដែលបញ្ជាក់ពីបទពិសោធន៍រយៈពេលប្រាំឆ្នាំរបស់និយោជិត ច្បាប់ចម្លងសញ្ញាប័ត្របញ្ចប់ការសិក្សាពីថ្នាក់ឧត្តមសិក្សា។ វិទ្យាស្ថាន​អប់រំនៅក្នុងឯកទេសវេជ្ជសាស្រ្ត។

ច្បាប់ចម្លងនៃកិច្ចសន្យាទាំងអស់សម្រាប់ការលក់ ឬជួលអគារ និងឧបករណ៍ រួមទាំងរថយន្តសង្គ្រោះ ឬឯកសារផ្សេងទៀតដែលបញ្ជាក់ពីសិទ្ធិប្រើប្រាស់វា។ សម្រាប់បរិវេណ លើសពីនេះ ត្រូវតែមានការអនុញ្ញាតពីភ្លើង និងសេវាអនាម័យ និងរោគរាតត្បាត។ ដូចឯកសារពីកថាខណ្ឌមុន ឯកសារទាំងនេះត្រូវតែមានកំណត់ចំណាំ។

ច្បាប់ចម្លងនៃវិញ្ញាបនបត្រចុះឈ្មោះនៃប្រធានបទ សកម្មភាពសហគ្រិន; ការចុះឈ្មោះដ៏ល្អប្រសើរនៃក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិតដែលបង្ហាញពីលេខកូដ (OKPD 2) 86.10 សេវាកម្មរបស់អង្គការមន្ទីរពេទ្យ។

រយៈពេលរង់ចាំសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តលើការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាចមានរយៈពេលសែសិបប្រាំថ្ងៃដែលអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់បុគ្គលិកដែលរង់ចាំរយៈពេលយូរជាមួយសហគ្រិនសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការរួចហើយ ប៉ុន្តែមិនមានសិទ្ធិធ្វើការ។ គ្មាន​ផ្លូវ​ការ​ដើម្បី​ប្រញាប់​ប្រញាល់​ពលរដ្ឋ​ចេញ​ពី​ក្រសួង…

យើងមិនត្រូវភ្លេចអំពីការចុះបញ្ជីរថយន្តនៅក្នុងប៉ូលីសចរាចរណ៍នោះទេ ដែលពួកគេមិនត្រឹមតែត្រូវចុះបញ្ជីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ភ្លើងពិលដែលនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ចរាចរណ៍ទាក់ទងនឹងអ្នកបើកបរផ្សេងទៀត។ ពួកគេក៏នឹងតម្រូវឱ្យថតចម្លងវិញ្ញាបនបត្រចុះឈ្មោះផងដែរ។ នីតិបុគ្គល, ច្បាប់ចម្លងនៃអាជ្ញាប័ណ្ណវេជ្ជសាស្រ្តខ្លួនឯងនិងពិនិត្យមើលការអនុលោមតាម beacon និង សញ្ញាសំឡេងស្តង់ដារដែលបានបង្កើតឡើង។ ប្រសិនបើការសម្រេចចិត្តក្នុងករណីទាំងពីរបានប្រែទៅជាវិជ្ជមាន អ្នកអាចទៅធ្វើការបាន។

ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន គួរតែមានបន្ទប់តូចមួយដែលក្រុមកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច។ អ្នក​នឹង​មិន​ចាំបាច់​បំពាក់​បរិក្ខារ​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ​នោះ​ទេ មន្ទីរពេទ្យ​ក្នុង​អាជីវកម្ម​បែប​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ទុក​ទេ ឃ្លាំង​តូច​មួយ​សម្រាប់​ឧបករណ៍ និង​ថ្នាំ និង​បន្ទប់​រង់ចាំ​នឹង​គ្រប់គ្រាន់។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះ ទឹកដីដែលនៅជាប់គ្នាគួរតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចតរថយន្ត និងសេវាកម្មរថយន្តចំនួនប្រាំ។

ការជួលអគារបែបនេះនឹងត្រូវចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ 150 ពាន់រូប្លិ៍ក្នុងមួយខែ នេះក៏គួររួមបញ្ចូលវិក័យប័ត្រប្រើប្រាស់ (5-10 ពាន់ អាស្រ័យលើតំបន់នៃចំណតរថយន្ត និងបរិវេណ ក៏ដូចជាថាតើកន្លែងទទួលភ្ញៀវ និង ចំណុចរង់ចាំការហៅគឺផ្អែកលើទឹកដីដែលធានាដោយសហគ្រាសឯកជន)។ បន្ថែមពីលើចំណុចខាងលើ បន្ទប់ទឹកត្រូវតែរៀបចំនៅលើទឹកដីនៃសហគ្រាស រួមទាំងនៅក្នុងយានដ្ឋាន រថយន្តត្រូវរក្សាអនាម័យជានិច្ច រួមទាំងផ្នែកខាងក្រៅផងដែរ។ លើសពីនេះ រៀងរាល់ដប់ពីរម៉ោងម្តង ពួកគេត្រូវតែត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានបទពិសោធន៍ និងជួលសម្រាប់ការវិភាគ និងដំណើរការខុសប្រក្រតី រថយន្តត្រូវតែធានាដើម្បីទៅដល់អតិថិជន ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ នាំគាត់ទៅកន្លែងព្យាបាលបន្ថែម។ ក្នុងករណីរកឃើញគម្លាតណាមួយ មេកានិករថយន្តត្រូវតែលុបបំបាត់បញ្ហាដែលរារាំងយានជំនិះមិនឱ្យចូលបន្ទាត់។ ប្រសិនបើវាមិនអាចធ្វើបាននៅនឹងកន្លែងទេ ការដឹកជញ្ជូនត្រូវតែបញ្ជូនទៅជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការរៀបចំសិក្ខាសាលាពេញលេញ នេះនឹងជួយសង្រ្គោះអ្នកពីបញ្ហាដែលមិនចាំបាច់ និងការបាត់បង់ប្រាក់ចំណេញ មិនមែននិយាយអំពីការបរាជ័យក្នុងការផ្តល់ជំនួយដល់អ្នកដែលត្រូវការជំនួយនោះទេ។

គំនិតដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់អ្នក។

នាវិកខ្លួនឯងត្រូវបានបែងចែកទៅតាមមុខងាររបស់ពួកគេ រថយន្តចំនួន 3 ត្រូវតែជាលីនេអ៊ែរ ពោលគឺផ្តល់ការថែទាំសុខភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមស្តង់ដារ មួយទៀតត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់កងពលតូចសង្គ្រោះ និងការថែទាំដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីមានការងាររបស់កងពលតូចជំនាញ កងពលតូចលីនេអ៊ែរត្រូវតែបំពាក់ឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីផ្តល់ សេវាកម្មចាំបាច់. ក្រុម ហើយហេតុដូច្នេះហើយ សហគ្រិនត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះបុគ្គលនោះនៅពេលដឹកជញ្ជូន ក៏ដូចជាការព្យាបាលដែលបានផ្តល់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកជំងឺត្រូវបានផ្ទេរទៅគ្លីនីក នោះការទទួលខុសត្រូវទាំងអស់នឹងត្រូវដកចេញពីក្រុមនៅពេលនោះ។ វេជ្ជបណ្ឌិតរថយន្តសង្គ្រោះ ចុះហត្ថលេខាលើការដាក់អតិថិជននៅក្នុងកន្លែងព្យាបាលអ្នកជំងឺក្នុងមន្ទីរពេទ្យ។

ការពិចារណាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតគួរតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យឧបករណ៍នៃរថយន្ត។ សហគ្រិនថ្មីថ្មោងមានជម្រើសមួយ៖ ទិញផលិតផលពីឧស្សាហកម្មរថយន្តរុស្ស៊ី ឬរបស់បរទេស។ "GAZelles", "Sables" និងផលិតផលស្រដៀងគ្នានៃទេពកោសល្យរុស្ស៊ីនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តមានតម្លៃ 500 ពាន់រូប្លិ៍ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនផ្តល់ជូនដើម្បីទិញរថយន្តដែលលាបពណ៌និងបំពាក់ដោយភ្លើងពិល។ គុណភាពនៃរថយន្តបែបនេះត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ប៉ុន្តែវាងាយស្រួលក្នុងការជួសជុលវាមិនពិបាកទេក្នុងការស្វែងរកសិប្បករដើម្បីបម្រើឧបករណ៍នេះហើយគ្រឿងបន្លាស់មានតម្លៃថោក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អតិថិជនសក្តានុពលនឹងយល់ឃើញរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើ UAZ តាមរបៀបដូចគ្នាទៅនឹងសេវាសាធារណៈ ពោលគឺអវិជ្ជមាន ហើយនឹងមានការជឿទុកចិត្តតិចលើវេជ្ជបណ្ឌិតបែបនេះ ដែលមានន័យថាពួកគេនឹងហៅទូរស័ព្ទទៅមិនសូវញឹកញាប់។ ដូច្នេះមានជម្រើសមួយ - រថយន្តដែលផលិតពីបរទេសដែលមើលទៅឡូយ ស្ងាត់ពេលបើកបរ មានផាសុកភាព និងគួរឱ្យគោរព។ ប៉ុន្តែការចំណាយរបស់ពួកគេចាប់ផ្តើមពីមួយលានរូប្លិ៍សម្រាប់ម៉ូដែលសាមញ្ញបំផុត (ឧទាហរណ៍ Peugeot Boxer) ។ អ្វី​ដែល​ក្រុម​ការងារ​នឹង​បើក​គឺ​ត្រូវ​សម្រេច​ដោយ​សហគ្រិន​ខ្លួន​ឯង រថយន្ត​រុស្ស៊ី​សន្សំ​សំចៃ រថយន្ត​បរទេស​មាន​កិត្យានុភាព។

វាចាំបាច់ក្នុងការចង្អុលបង្ហាញការពិតសំខាន់មួយទៀត: នៅពេលទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណវេជ្ជសាស្ត្រ នេះអាចដើរតួនាទីមួយ រដ្ឋទាមទារកម្រិតខ្ពស់នៃសេវាកម្មពីពាណិជ្ជករឯកជន។ នៅពេលដែលយានជំនិះមួយត្រូវបានគេកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងទិញ វាអាចដំណើរការជាមួយឧបករណ៍ខាងក្នុងរបស់មន្ទីរពេទ្យខ្នាតតូចនៅលើកង់។ នេះជាអ្វីដែលគួរតែនៅក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្តង់ដារយោងទៅតាម ឯកសារច្បាប់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី៖

ប្រអប់វេជ្ជសាស្រ្តចំនួនពីរ - មួយសំខាន់ និងជាមួយឧបករណ៍សម្រាលកូន និងសង្គ្រោះ។

អេឡិចត្រូតបេះដូង។

Defibrillator ជាមួយ electrocardioscope ។

បំពង់ខ្យល់ពីរ។

ឧបករណ៍ចាក់ថ្នាំស្ពឹក។

Glucometer ឬ glucotest ។

Tonometer និង phonendoscope ។

សំណុំនៃសំបកកង់ និងក្បាលអ្នកកាន់។

ពូកបូមធូលី។

រទេះរុញពីរប្រភេទ។

កៅអីកង់។

ឧបករណ៍ទទួលជាមួយនឹងកន្ត្រៃ។

ជើងកាមេរ៉ា និងធុងអុកស៊ីសែន។

ឧបករណ៍ដកដង្ហើម និងចង្កៀងទិស។

លើសពីនេះទៀតបញ្ជីថ្នាំដ៏ធំនឹងត្រូវបានទាមទារការងាររបស់រថយន្តសង្គ្រោះត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងពេញលេញដោយបទបញ្ជារបស់ក្រសួងសុខាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 03/26/1999 លេខ 100 (ដូចដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មនៅថ្ងៃទី 06/10/2010) "ស្តីពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអង្គការនៃការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់ប្រជាជននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី" ដែលបង្ហាញពីមិនត្រឹមតែឧបករណ៍ចាំបាច់របស់កងពលតូចប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងតម្រូវការសម្រាប់ការងារនាវិកនិងរថយន្តសង្គ្រោះរបស់ខ្លួនជាទូទៅ។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជ្រើសរើសបុគ្គលិកដែលមានបទពិសោធន៍ធ្វើការដោយផ្ទាល់នៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលត្រូវតែដឹង និងរុករកទីក្រុងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

ជាទូទៅ រថយន្តមិនចាំបាច់ត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានវិញទេ បន្ទាប់ពីការហៅទូរសព្ទ ពួកគេអាចបែកខ្ញែកទូទាំងក្រុង ដើម្បីទៅដល់អតិថិជនភ្លាមៗ ហើយអ្នកបញ្ជូនត្រូវតែតាមដានទីតាំងរបស់ពួកគេ។ បន្ថែមពីលើបរិក្ខារខាងលើ យានជំនិះត្រូវបំពាក់ដោយឧបករណ៍ដើរលេង ដើម្បីទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបញ្ជូន និងយានជំនិះផ្សេងទៀត គ្រឿងសង្ហារឹមសម្រាប់ដាក់ថ្នាំ និងពូក៖ ខ្នើយ ភួយ ឈុតក្រណាត់ទេសឯក ដែលតាមឧត្ដមគតិគួរផ្លាស់ប្តូររាល់ពេល។ បន្ទាប់ពីការហៅបន្ទាប់។

គំនិតដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់អ្នក។

ចំណុចសំខាន់មួយគឺឧបករណ៍របស់អ្នកបញ្ជូន ដែលការសន្ទនាជាមួយអ្នកជំងឺគួរតែត្រូវបានកត់ត្រា អ្នកបញ្ជូនត្រូវតែធ្វើការនៅក្នុង កម្មវិធីពិសេសដែលជាកន្លែងដែលទិន្នន័យទាំងអស់អំពីការហៅចូលត្រូវបានបញ្ចូល។ ទាំងគាត់ និងក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះត្រូវតែរក្សាកំណត់ត្រាដ៏តឹងរឹងនៃសេវាកម្មដែលបានអនុវត្ត ទាំងអស់នេះត្រូវផ្ទេរទៅអាជ្ញាធរជាន់ខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលកំណត់ដោយច្បាប់។ ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្តនៅពេលទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ វានឹងរាយការណ៍ទៅទីភ្នាក់ងារណាមួយ ដែលឯកសារនឹងត្រូវដាក់ជូន។

ឥឡូវអ្នកអាចគណនាការវិនិយោគដំបូង៖

ការចុះឈ្មោះទម្រង់អង្គភាពអាជីវកម្ម ការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការផ្តល់សេវារបស់អង្គការមន្ទីរពេទ្យ ការចុះឈ្មោះរថយន្តជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងការទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់អំពូលភ្លើង - 50 ពាន់រូប្លិ៍ (វាជាការប្រសើរក្នុងការមានមូលនិធិបន្ថែមនៅក្នុងស្តុក) .

ការជួលបន្ទប់ដែលមានយានដ្ឋាននិងវិក័យប័ត្រឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ - ពី 160 ពាន់រូប្លិ៍។

ការទិញនិងឧបករណ៍រថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកទិញរថយន្តដែលផលិតពីបរទេសនោះ 5 លាននឹងត្រូវបានទាមទារសម្រាប់តែរថយន្តខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះខណៈដែល 100 ពាន់ផ្សេងទៀតនឹងត្រូវវិនិយោគលើឧបករណ៍នីមួយៗ - 5 លាន 500 ពាន់រូប្លិ៍។

ប្រាក់ខែបុគ្គលិក។ វាមកពីការគណនាក្រុមចំនួនដប់ប្រាំ (អ្នកបើកបរ វេជ្ជបណ្ឌិត គ្រូពេទ្យ) អ្នកបញ្ជូន គ្រូពេទ្យ មេកានិក សណ្តាប់ធ្នាប់។ បុគ្គលិកដ៏ធំបែបនេះនឹងតម្រូវឱ្យមានមូលនិធិសម្ភារៈសំខាន់ហើយនឹងក្លាយជាធាតុសំខាន់នៃការចំណាយរៀងរាល់ខែ - 1 លានរូប្លិ៍។

ឧបករណ៍នៃបន្ទប់សម្រាកនិងទទួលការហៅទូរស័ព្ទ; នេះរាប់បញ្ចូលទាំងគ្រឿងសង្ហារឹម ប្រដាប់ប្រដាប្រើប្រាស់ បំពាក់យានដ្ឋានដែលចាំបាច់បំផុត (ប្រអប់ជួសជុលមួយគឺគ្រប់គ្រាន់) បង្កើតទំនាក់ទំនងរវាងនិយោជិតទាំងអស់ និងស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រទាំងអស់ក្នុងទីក្រុង ព្រមទាំងការទិញលេខទូរស័ព្ទដែលចងចាំរហ័ស - 150 ពាន់ rubles ។

ចំនួន​សរុប ដើមទុនចាប់ផ្តើមគួរតែត្រូវបានបង្គត់ 7 លានរូប្លិ៍។ យុទ្ធនាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មគួរតែត្រូវបានពិចារណាដោយឡែកពីគ្នា។ អតិថិជនសំខាន់នៃរថយន្តសង្គ្រោះឯកជនគឺជាអ្នកមានដែលត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការចំណាយលើសេវាកម្មប្រកបដោយគុណភាព ដូច្នេះព័ត៌មានគួរតែត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ពួកគេជាមុនសិន។ ទាំងនេះគួរតែជានាមប័ណ្ណនៅក្នុងគ្លីនិកឯកជន និងបង់ប្រាក់ ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រពាក់ព័ន្ធ ក៏ដូចជាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងទីក្រុង និងតាមទូរទស្សន៍ និងវិទ្យុក្នុងស្រុក។ វាមិនមានតម្លៃទេក្នុងការធ្វើយុទ្ធនាការទីផ្សារពេញលក្ខណៈនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យក្រុង អ្នកគ្រប់គ្នាដែលមានលទ្ធភាពទទួលបានការព្យាបាលនេះយូរមកហើយនៅក្នុងគ្លីនិកឯកជន ប៉ុន្តែវានៅតែមានតម្លៃទុកព័ត៌មានអំពីខ្លួនអ្នកនៅក្នុងស្ថាប័នសាធារណៈ - វានឹងក្លាយជាខិត្តប័ណ្ណព័ត៌មានគ្រប់គ្រាន់ដែលនឹងគ្របដណ្តប់។ ទស្សនិកជនគោលដៅភាគរយជាក់លាក់។

ចំណុចសំខាន់មួយគឺកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ប្រាក់ចំណូលពីការអនុវត្តសេវាកម្មរួមបញ្ចូលក្នុងកញ្ចប់នៃការស្ម័គ្រចិត្ត ការធានារ៉ាប់រងសុខភាពអាចលើសពីចំណូលពីការហៅទូរសព្ទធម្មតា។ គោលនយោបាយ VHI ឥឡូវនេះត្រូវបានចេញនៅក្នុងសហគ្រាសជាច្រើនដល់និយោជិតរបស់ពួកគេ ជាមួយនឹងការចំណាយទាំងអស់ដែលបានបង់ដោយនិយោជក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាជនមួយចំនួនធំចុះឈ្មោះក្នុងកម្មវិធីបែបនេះ និងទទួលបានជំនួយដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ពួកគេ។ សហគ្រិននឹងទទួលបានមូលនិធិរបស់គាត់ពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ទោះបីជាមានការពន្យារពេលខ្លះក៏ដោយ ប៉ុន្តែជាលំដាប់។ ដំបូងអ្នកនឹងត្រូវទាក់ទងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទាំងអស់ជាមួយនឹងសំណើសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ; ប្រសិនបើមានដៃគូប្រកួតប្រជែងតិចតួចនៅក្នុងទីក្រុង ពួកគេនឹងបញ្ចប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែបើមិនដូច្នេះទេ ពួកគេអាចនឹងបដិសេធ ដោយជំរុញពួកគេជាមួយនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានបញ្ចប់រួចហើយ។ ធានាគោលការណ៍របស់អ្នកជាមួយនឹងសេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះជាច្រើន។ ក្រុមហ៊ុន​ធានារ៉ាប់រងទំនងជាមិនចង់បាន - មិនមានផលចំណេញ។

បន្ថែមពីលើសេវាកម្មនៃការផ្តល់ការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រឹមត្រូវដល់អ្នកជំងឺ សេវាកម្មបន្ថែមក៏អាចត្រូវបានបង្ហាញផងដែរ៖ ការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺដែលដេកលើគ្រែ រួមទាំងអ្នកដែលនៅខាងក្រៅ មូលដ្ឋានការពិគ្រោះយោបល់របស់វេជ្ជបណ្ឌិត កាតព្វកិច្ចនៅព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងៗ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ នៅពេលអនាគត សេវាកម្មបែបនេះអាចអភិវឌ្ឍ ប្រែក្លាយទៅជាការប្រឹក្សាផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត ឬសូម្បីតែមជ្ឈមណ្ឌលព្យាបាល។

ថ្វីបើមានការវិនិយោគសំខាន់ៗក៏ដោយ កិច្ចការបែបនេះនៅក្នុងករណីនៃស្ថាប័នដែលមានការប្រកួតប្រជែង និងមានសមត្ថកិច្ចនឹងសងក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ ឬពីរឆ្នាំ។ ក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះមួយធ្វើការជាមធ្យមចំនួនប្រាំដងទៅកាន់អ្នកជំងឺក្នុងមួយថ្ងៃ ខណៈពេលដែលនៅក្នុងទីក្រុងសហព័ន្ធចំនួននៃការហៅទូរស័ព្ទតែមួយដងអាចឈានដល់បួនពាន់រូប្លិ៍។ នៅក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀត តម្លៃសម្រាប់សេវាកម្មគឺទាបជាងច្រើន ប៉ុន្តែវាពិតជាមានភាពប្រាកដនិយមក្នុងការទទួលបានយ៉ាងហោចណាស់ពីរពាន់រូប្លិ៍ពីអ្នកជំងឺម្នាក់ដែលមានប្រាក់ចំណូលសុទ្ធរួចហើយ។ ដូច្នេះចំនួនប្រចាំខែនឹងមានមួយលានកន្លះរូប្លិ៍ប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការ - 340 ពាន់រូប្លិ៍។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើកម្មវិធី ប្រព័ន្ធសាមញ្ញការបង់ពន្ធប្រាក់ចំណេញសុទ្ធក្នុងមួយខែនឹងមានប្រហែល 290 ពាន់រូប្លិ៍។

ជាការពិតណាស់ វានឹងអាចទទួលបានចំនួនទឹកប្រាក់បែបនេះត្រឹមតែប៉ុន្មានខែបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើម ហើយលុះត្រាតែកម្រិតនៃការប្រកួតប្រជែងអាចទទួលយកបាន។ បើគ្មានការសិក្សាបឋមអំពីទីផ្សារទេ អ្នកអាចទាំងស្រុងដោយគ្មានការបញ្ជាទិញ ដូច្នេះមុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមរៀបចំរថយន្តសង្គ្រោះឯកជន អ្នកគួរតែស្វែងរកព័ត៌មានដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់អំពីអតិថិជន និងថាតើពួកគេបំពេញតម្រូវការសេវាកម្មប្រភេទនេះយ៉ាងពេញលេញដែរឬទេ។

Matthias Laudanum

ទទួលបានការគណនាទាន់សម័យសម្រាប់ផែនការអាជីវកម្ម

ចង់ទទួលបានទិន្នន័យថ្មីៗអំពីចំណូល និងចំណាយមែនទេ? ស្នើសុំការប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ការបើកអាជីវកម្មនៅក្នុងតំបន់នេះពីក្រុមហ៊ុន Franchisor ឈានមុខគេ៖

មនុស្ស 2511 នាក់កំពុងសិក្សាមុខជំនួញនេះនៅថ្ងៃនេះ។

អស់រយៈពេល 30 ថ្ងៃអាជីវកម្មនេះបានចាប់អារម្មណ៍ 89270 ដង។

ការគណនាប្រាក់ចំណេញសម្រាប់អាជីវកម្មនេះ។

ជួល + ប្រាក់ខែ + ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ល។ ជូត។

ការបើកគ្លីនិកផ្លូវចិត្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកឬ មជ្ឈមណ្ឌលស្តារនីតិសម្បទានឹងទាមទារពីសហគ្រិនយ៉ាងហោចណាស់ពីរបីដប់លានរូប្លិ៍។ សកម្មភាព​បែប​នេះ​ត្រូវ​បាន​សម្គាល់​ដោយ​រយៈ​ពេល​យូរ​ប្រហែល​ជា...

មជ្ឈមណ្ឌល ជំនួយផ្លូវចិត្តរបៀបដែលអាជីវកម្មមានទិសដៅពីរ៖ វាអាចជាស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រពិតប្រាកដ ឬជាស្ថាប័នប្រឹក្សាដ៏សាមញ្ញដែល...

ជាញឹកញាប់ណាស់នៅក្នុងពេលថ្មីៗនេះពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយវាបានក្លាយជាការស្តាប់អំពីការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មឯកជននៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ អំពីលក្ខខណ្ឌដែលបានបង្កើតសម្រាប់នេះ អំពីគម្រោងដែលបានគាំទ្រ ការចាប់ផ្តើមជោគជ័យ។ល។ តើ​រឿង​ពិត​ជា​បែប​ណា​? សេវាសន្តិសុខឯកជន ធនាគារឯកជន សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជន។ តើយើងអាចរំពឹងអ្វីទៀតនាពេលអនាគត?

រដ្ឋនៅតែបន្តប្រគល់ទៅឱ្យឯកជននូវប្រភេទអាជីវកម្មទាំងនោះ ដែលរហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ ហាក់ដូចជាត្រូវបានចាត់ទុកថាស្ថិតនៅក្រោម "ក្រណាត់" នៃភាពផ្តាច់មុខរបស់ខ្លួន។ នេះជាករណីឧទាហរណ៍នៅក្នុងលំនៅដ្ឋាន និងសេវាសហគមន៍ ក្នុងវិស័យអប់រំ ប្រព័ន្ធធានារ៉ាប់រង ក្នុងការផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្ត និងក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើនទៀត។ តើវាមកពីអ្វី? នៅក្នុងវិធីមួយចំនួន មនុស្សចាប់ផ្តើមទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីនេះ ដោយអ្វីមួយ ផ្ទុយទៅវិញ វាកាន់តែពិបាកទៅៗ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាសម្រេចចិត្តនេះសម្រាប់ខ្លួនគាត់។ ប៉ុន្តែការបូកដែលមិនសង្ស័យមួយនៅតែអាចមើលឃើញភ្លាមៗ - នេះគឺជាការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មឯកជន។

ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលតំបន់ដូចគ្នានៃសេវាវេជ្ជសាស្រ្ត៖ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ធម្មតាមិនប្រញាប់ដើម្បីមកហៅទូរស័ព្ទទេ (ជាអកុសលសូម្បីតែអ្នកសង្គ្រោះបន្ទាន់) ដល់អ្នកជំងឺ។ ប៉ុន្តែសេវាវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជន (ត្រូវប្រាកដថា!) នឹងនៅកន្លែងរបស់អ្នកក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទីបន្ទាប់ពីការហៅទូរសព្ទ។ ប៉ុន្តែផ្លូវក្នុងករណីភាគច្រើនគឺដូចគ្នាបេះបិទ។ ភាពខុសគ្នាគឺមានតែនៅក្នុងការលើកទឹកចិត្តរបស់បុគ្គលិកប៉ុណ្ណោះ។ ជាការប្រសើរណាស់, នៅក្នុងអង្គការនៃអាជីវកម្ម, ពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃការដែលយើងនឹងពិចារណា ប្រភេទនេះ។សកម្មភាពសហគ្រិន។

តើអ្វីទៅជាសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជន

ខ្ញុំគិតថាវាចាំបាច់ដើម្បីទទួលស្គាល់ថាប្រព័ន្ធថែទាំសុខភាពដែលយើងបានទទួលមរតកពីប្រទេស "ផ្សេងគ្នា" កំពុងតែធ្លាក់ចុះ។ នៅក្នុងឯកជន គ្លីនិកវេជ្ជសាស្ត្រគ្រឿងបរិក្ខាទំនើបថ្លៃបំផុតដែលត្រូវនឹងស្តង់ដារពិភពលោកត្រូវបានដំឡើង បុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាពច្រើនជាងធ្វើការនៅក្នុងស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រឯកជន ដែលមានទំនួលខុសត្រូវខ្ពស់ក្នុងភារកិច្ចផ្ទាល់ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយរួចមកហើយ សូម្បីតែរថយន្តសង្គ្រោះឯកជនមកដល់ការហៅចូលលឿនជាង។ ខ្ញុំ​សរសេរ​ទាំង​អស់​នេះ មិន​មែន​ជា​ការ​ជេរ​ប្រមាថ​អ្នក​ដែល​ធ្វើ​ការ​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ក្នុង​ស្ថាប័ន​រដ្ឋ​នោះ​ទេ។ សូមអរគុណដល់ពួកគេសម្រាប់ការងាររបស់ពួកគេ!

ជាគោលការណ៍ រចនាសម្ព័ន្ធឯកជនគឺមិនខុសពីសាលាក្រុងទេ។ នៅទីនេះ គោលបំណងដ៏ថ្លៃថ្នូ- ជួយមនុស្សឈឺ ការសង្គ្រោះជីវិតមានទំនាក់ទំនងសរីរាង្គជាមួយ prosaic កាន់តែច្រើន - ទទួលបានប្រាក់ចំណេញ។ ដោយវិធីនេះស្ទើរតែមួយភាគបីនៃឯកជន ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្តជាកម្មសិទ្ធិរបស់មនុស្សដែលនៅឆ្ងាយពីឱសថ។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការមានការអប់រំផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តដើម្បីរៀបចំអាជីវកម្មបែបនេះទេ។

សេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជនមើលទៅដូចនេះ (ភាពខុសគ្នានៅក្នុងស្ថាប័នផ្សេងគ្នាគឺមានការធ្វេសប្រហែស)៖

• ផ្តល់ការប្រឹក្សាផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត ការពិនិត្យអ្នកជំងឺ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
• ការផ្តល់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់លើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃជំងឺ។
• ការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺដែលមិនអាចផ្លាស់ទីដោយឯករាជ្យ។
• ការសង្កេតរបស់មនុស្សដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ខាងវេជ្ជសាស្ត្រយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។
• អនុវត្តនីតិវិធីសំដៅលើការបន្សាបជាតិពុល (ការដកខ្លួនចេញពីការសេពគ្រឿងស្រវឹង ជំនួយដល់អ្នកញៀនថ្នាំ)។
• បម្រើព្រឹត្តិការណ៍សាធារណៈ.
• ការផ្តល់នីតិវិធីវេជ្ជសាស្រ្តបន្ថែមនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសង្គ្រោះបន្ទាន់ (អេឡិចត្រូតបេះដូង អ៊ុលត្រាសោន ការណាត់ជួបជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិតឯកទេស ការវិភាគនៃការធ្វើតេស្ត ប្រភេទមួយចំនួននៃការម៉ាស្សាព្យាបាល។ល។)។

អ្នកណាប្រើប្រាស់សេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជន

របៀបកំណត់ទស្សនិកជនគោលដៅនៃអាជីវកម្មរបស់អ្នកអាចត្រូវបានអាន។ អតិថិជនសំខាន់នៃ "រថយន្តសង្គ្រោះ" ឯកជនគឺជាមនុស្សដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់និងមធ្យម។ នេះក៏រាប់បញ្ចូលទាំងអ្នកដែលមិនពេញចិត្តនឹងគុណភាពនៃសេវាកម្មដែលបានផ្តល់ផងដែរ។ រចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋ. បូក​ទាំង​ពលរដ្ឋ​ដែល​មិន​ចង់​បង្ហាញ​ពី​ជំងឺ​របស់​ខ្លួន (ប្រភេទ​នេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​អ្នក​ញៀន​ស្រា និង​អ្នក​ញៀន​ថ្នាំ)។

ហើយជាការពិតណាស់ អ្នកដែលចង់ប្រាកដអំពីគុណភាពនៃសេវាវេជ្ជសាស្រ្ដ ងាកមករក "ពាណិជ្ជករឯកជន"។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជនអាចមានកិច្ចសន្យាជាមួយគ្លីនិកឯកជនជាច្រើន ដូច្នេះអ្នកជំងឺខ្លួនឯងអាចជ្រើសរើស "មន្ទីរពេទ្យ" ដើម្បីនាំគាត់ទៅ៖ ឯកជន ឬសាធារណៈ។ ឥឡូវនេះសូមបន្តទៅទិដ្ឋភាព "បច្ចេកទេស" នៃការរៀបចំអាជីវកម្ម។

ការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីអនុវត្តសកម្មភាពវេជ្ជសាស្រ្ត

សេវាវេជ្ជសាស្រ្ដគឺជា "វាល" ដ៏រសើបបំផុតសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្ម ដូច្នេះអ្នកត្រូវរៀបចំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់ដោយអាជ្ញាធរអាជ្ញាបណ្ណនិយតកម្ម។ ទម្រង់នៃការធ្វើអាជីវកម្មនៅក្នុង ករណីនេះមានតែ LLC ប៉ុណ្ណោះដែលអាចទទួលយកបាន (អ្នកអាចស្វែងយល់ពីរបៀបចុះឈ្មោះក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិត)។

ការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណអចិន្ត្រៃយ៍ដើម្បីផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានអនុវត្តដោយ Roszdravnadzor ។ កញ្ចប់ឯកសារដែលត្រូវការរួមមាន:

• ពាក្យស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណ។
• ឯកសារច្បាប់របស់ LLC, វិញ្ញាបនបត្រចុះឈ្មោះនិងឯកសារផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងសកម្មភាពអង្គការ និងផ្លូវច្បាប់។
• វិញ្ញាបនបត្រដោយបញ្ជាក់ពីសិទ្ធិជាម្ចាស់បន្ទប់សម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលរថយន្តសង្គ្រោះ។
• ការចុះឈ្មោះឧបករណ៍ពិសេសវេជ្ជសាស្ត្រសារពើភ័ណ្ឌ និងឧបករណ៍ និងវិញ្ញាបនបត្រនៃការអនុលោមភាពសម្រាប់ទាំងអស់នេះ។
• ច្បាប់ចម្លងនៃការសន្និដ្ឋានចេញដោយ Rospotrebnadzor ។
• ឯកសារការបញ្ជាក់ពីការអប់រំ គុណវុឌ្ឍិ។ល។ សម្រាប់បុគ្គលិកម្នាក់ៗ។
• ភស្តុតាងនៃភាពជាម្ចាស់ទៅបន្ទប់ឡាន។
• បង្កាន់ដៃបង់ប្រាក់កាតព្វកិច្ចរដ្ឋ។

បញ្ជីពេញលេញនៃទាំងអស់។ ឯកសារដែលត្រូវការតម្រូវការសម្រាប់បរិក្ខារ ការថែទាំ និងប្រតិបត្តិការនៃស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រអាចរកបាននៅក្នុងដំណោះស្រាយ "ស្តីពីការអនុម័តលើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសកម្មភាពវេជ្ជសាស្ត្រ" និងនៅក្នុងឯកសារ SanPin " តម្រូវការអនាម័យដល់ទីកន្លែង ការរៀបចំ បរិក្ខារ និងប្រតិបត្តិការរបស់មន្ទីរពេទ្យ មន្ទីរពេទ្យសម្ភព និងមន្ទីរពេទ្យវេជ្ជសាស្ត្រផ្សេងៗទៀត។

ទិដ្ឋភាពនៃការរៀបចំ និងបច្ចេកទេសនៃគំនិតអាជីវកម្ម

ដោយមិនចូលទៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតនៃការទិញឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រឯកទេសដែលបានដំឡើងនៅស្ថានីយ៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្ររថយន្តសង្គ្រោះឯកជនខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកអំពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអប្បបរមានៃកងនាវានៃក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះឯកជន។ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកជាមួយនឹងរថយន្តតែមួយនៅក្នុងយានដ្ឋាន ជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការរៀបចំវាឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ការហៅទូរស័ព្ទទៅកាន់អ្នកជំងឺដែលមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាក់លាក់មួយ។

ប៉ុន្តែច្រើនបំផុត ជម្រើសល្អបំផុត- រថយន្តចំនួន 3 គ្រឿង៖ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយ ពេទ្យកុមារមួយ និងសម្រាប់ក្រុមបុគ្គលិក ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការហៅទូរសព្ទទូទៅ។ សំណុំឧបករណ៍ "ស្តង់ដារ" សម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះនីមួយៗមាន៖

• ឧបករណ៍សម្រាប់ខ្យល់សួតសិប្បនិម្មិត។
• ឧបករណ៍បន្ទោរបង់ជាកាតព្វកិច្ច។
• ម៉ូនីទ័របេះដូងទំនើប។
• Perfusor (ស្នប់សឺរាុំងអេឡិចត្រូនិច)ក្នុងបរិមាណពីរឬបីបំណែក។
• ម៉ាស៊ីនអុកស៊ីសែន.

បន្ថែមពីលើឧបករណ៍ពិសេសអ្នកត្រូវការ:

• ទូរទឹកកកខ្នាតតូចសម្រាប់ថ្នាំ។
• សុវត្ថិភាពសម្រាប់រក្សាទុកថ្នាំជាកម្មវត្ថុនៃគណនេយ្យតឹងរឹង។
• walkie-talkiesដែលត្រូវតែដំឡើងនៅគ្រប់រថយន្ត។

បញ្ជីពេញលេញនៃឧបករណ៍អាចត្រូវបានមើលនៅក្នុង "បញ្ជីឧបករណ៍សម្រាប់កងពលតូចសង្គ្រោះបន្ទាន់ចល័ត" ។

បុគ្គលិកនៃស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះឯកជន

ជាធម្មតាកាលវិភាគការងារនៃសេវាវេជ្ជសាស្រ្តឯកជនមិនខុសពីមិត្តរួមការងារ "នៅក្នុងហាង" នៅក្នុង ប្រព័ន្ធរដ្ឋការថែទាំសុខភាព៖ បីថ្ងៃក្រោយមក។ បន្ថែមពីលើគ្រូពេទ្យ៖ អ្នកឯកទេសខាងវេជ្ជសាស្ត្រ គិលានុបដ្ឋាយិកា ពេទ្យជាដើម ដែលតាមវិធីនេះ (វាកើតឡើងញឹកញាប់បំផុត) អាចផ្សំការងារនៅក្នុងស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រសាធារណៈ និងស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រឯកជន អ្នកនឹងត្រូវការ៖

• អ្នកបើកបរជាមួយនឹងចំណេះដឹងដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃទីក្រុង (ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺបេក្ខជនដែលធ្វើការនៅក្នុងតាក់ស៊ីឬក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះ) ។
• គ្រូពេទ្យក្បាល. មុខតំណែងនេះទាមទារចំណេះដឹង ការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មជំនាញគ្រប់គ្រង និង បទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងតំបន់នេះ។
• គណនេយ្យករ. បើគ្មានគាត់គ្មានអ្វីទេ។
• អ្នកបញ្ជូនដែលទទួល និងកត់ត្រាការហៅទូរសព្ទ។ បុគ្គលិកពេទ្យវ័យក្មេង និស្សិតនៃសាកលវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រគឺល្អសម្រាប់មុខតំណែងនេះ។
• គិលានុបដ្ឋាយិកានិងគិលានុបដ្ឋាយិកា.

ប្រវត្តិសង្ខេបនៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់

រថយន្តសង្គ្រោះរបស់រដ្ឋបានដឹង ពេលខុសគ្នា. នៅសម័យសូវៀតវាស្ទើរតែពិបាកជាងសម្រាប់វេជ្ជបណ្ឌិតដើម្បីទទួលបានការងារនៅក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះជាងនៅ Sverdlovka ដ៏ល្បីល្បាញនៅពេលនោះ។ នៅសម័យក្រោយសម័យ Perestroika រថយន្តដែលមានឈើឆ្កាងក្រហមតម្រង់ជួរនៅជួរក្បែរ Smolny ហើយបានបន្លឺសំឡេងដើម្បីឱ្យវាឮនៅលើវិមាន។ ក្នុងអំឡុងវិបត្តិឆ្នាំ 1998 អ្នកឯកទេសត្រូវបានបណ្តេញចេញពីរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រដ្ឋក្នុងការបើកឡានហើយរថយន្តឈរនៅទំនេរនៅជិតជញ្ជាំងនៃស្ថានីយ៍រង - មិនមានក្រុមគ្រូពេទ្យគ្រប់គ្រាន់ទេ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គ្រប់ពេលវេលា គ្រូពេទ្យរថយន្តសង្គ្រោះរកបានច្រើនជាងសហសេវិករបស់ពួកគេ ហើយពួកគេជាអ្នកដំបូងដែលចាប់ផ្តើមការប្រយុទ្ធដើម្បីសិទ្ធិ បុគ្គលិកពេទ្យដោយ​សារ​ពួក​គេ​បាន​ដឹង​ថា គ្មាន​នរណា​ម្នាក់​អាច​ធ្វើ​បាន​ដោយ​គ្មាន​ពួក​គេ។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ វា​ជា​ការ​បង្ខូច​កេរ្តិ៍ ប៉ុន្តែ​អាជ្ញាធរ​ត្រូវ​បង្ខំ​ចិត្ត​ធ្វើ​សម្បទាន។

ប្រហែលជាអរគុណដល់ពួកគេ អ្នកចូលរួមនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍កាលពី 10 និង 15 ឆ្នាំមុន ថ្ងៃនេះនៅ St. Petersburg សេវារថយន្តសង្គ្រោះរបស់រដ្ឋត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ល្អ ការដឹកជញ្ជូនវេជ្ជសាស្រ្តប្រាក់ខែរបស់និយោជិតគឺស្ទើរតែជាមធ្យមនៅក្នុងទីក្រុង (សម្រាប់គ្រូពេទ្យ 16-18 ពាន់រូប្លិ៍សម្រាប់វេជ្ជបណ្ឌិត - 25 ពាន់) ។

ស្រប​គ្នា​វិញ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៩៦ ទីផ្សារ​មួយ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​បង្កើត​ឡើង​ក្នុង​ទីក្រុង។ សេវាកម្មបង់ប្រាក់ជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់។ សព្វថ្ងៃនេះមានរថយន្តសង្គ្រោះឯកជនចំនួនបួននៅក្នុងទីក្រុង (Koris, រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ Petersburg, EMC, អាទិភាព) សេវារថយន្តសង្គ្រោះចំនួន 12 ផ្សេងទៀតមាននៅគ្លីនិកពាណិជ្ជកម្ម 3 នៅសហព័ន្ធ។

វាច្បាស់ណាស់ថារដ្ឋ ស្ថានីយ៍ទីក្រុង"រថយន្តសង្គ្រោះ" ។ ប្រសិនបើយោងទៅតាមការប៉ាន់ស្មានរដុបនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដែលបានរៀបរាប់ខាងលើទាំងអស់នៅក្នុង សរុបរថយន្ត 60 គ្រឿងបន្ទាប់មកនៅក្នុងទីក្រុង "រថយន្តសង្គ្រោះ" រថយន្តជិត 200 គ្រឿងទៅបន្ទាត់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ បូក - ប្រហែលមួយរយឡាន ការិយាល័យស្រុក"រថយន្តសង្គ្រោះ" ប្រតិបត្តិការនៅពហុគ្លីនីក។

ពេល​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​ប្រញាប់ ប៉ុន្តែ​មិន​ប្រញាប់​ទេ

ចំពោះសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រដ្ឋ យើងតែងតែមាន ទំនាក់ទំនងស្មុគ្រស្មាញ. យើង​បាន​គ្រប់គ្រង​ទាន់​ពេល​វេលា សង្គ្រោះ​មនុស្ស​ម្នាក់ យើង​បញ្ជាក់​ថា​ជា​ការ​អនុញ្ញាត។ យឺត មិនបានសង្រ្គោះ - យើងដាក់បណ្តាសាអ្វីដែលពន្លឺឈរ។

គ្រូពេទ្យក្នុងផ្ទះល្វែងមិនពាក់ស្រោមជើង មិនព្រមដឹកអ្នកជំងឺធ្ងន់ធ្ងរចូលក្នុងឡានទេ ចូលពេទ្យក្នុងមន្ទីរពេទ្យខុសដែលគេចង់បាន... មានចម្លើយតែមួយចំពោះការអះអាងទាំងអស់នេះ - ដូចនៅគ្រប់ទីកន្លែងទាំងអស់! វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើកត្តាមនុស្ស។ ករណីមួយបុរសពីរនាក់នឹងមើលពីរបៀបដែលស្ត្រីម្នាក់ទាញម្តាយដែលស្លេកស្លាំងនិងស្លាប់ដោយរុំភួយចូលទៅក្នុងឡានពីជាន់ទី 6 នៅក្នុងករណីមួយទៀតគឺគ្រូពេទ្យវ័យក្មេងពីរនាក់បានដឹកស្ត្រីលើសទម្ងន់ដោយដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនៅលើកៅអីព្រោះអ្នកលើកមិនអាច ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ពង្រាយ​នៅ​ក្នុង​ការ​ហោះហើរ​តូច​ចង្អៀត​នៃ​ជណ្តើរ ...

រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយនឹងឈប់នៅជិតមនុស្សម្នាក់ដែលដេកនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយប្រសិនបើក្រុមប្រញាប់ហៅ ពួកគេនឹងហៅរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយទៀតតាមវិទ្យុ ហើយវានឹងទៅហៅ ឬទៅយកអ្នកជំងឺចេញពីផ្លូវ។ ក្រុមវេជ្ជបណ្ឌិតផ្សេងទៀតនឹងប្រញាប់ប្រញាល់ឆ្លងកាត់ ពីព្រោះមិនមានបន្ទាត់តែមួយនៅក្នុងឯកសារបទប្បញ្ញត្តិអំពីការផ្តល់ជំនួយជាកាតព្វកិច្ចដល់អ្នកជំងឺ ដែលគ្មាននរណាម្នាក់ហៅពួកគេ។

តើ​អ្នក​នឹង​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​ទៅ​មន្ទីរពេទ្យ Alexander ទោះ​បី​ជា​ថ្ងៃ​ទី 31 គឺ​ជិត​? នេះមិនមែនជាឧបាយកលរបស់វេជ្ជបណ្ឌិតទេ។ មន្ទីរពេទ្យដូចជាមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិជ្ជាវេជ្ជសាស្ត្រកម្រិតខ្ពស់មិនតែងតែរាយការណ៍អំពីគ្រែដោយឥតគិតថ្លៃនៅតុសម្រាកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យនោះទេ ជាពិសេសនៅពេលយប់នៅពេលដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការទទួលបានអ្នកជំងឺដែលមានជាតិអាល់កុលដោយរបួស។ តាមក្បួនមួយពួកគេនាំអ្នកទៅមន្ទីរពេទ្យដែលនៅជិតបំផុតប៉ុន្តែប្រសិនបើជំនួសឱ្យការនិយាយថាមន្ទីរពេទ្យទី 20 អ្នកចង់ទៅមន្ទីរពេទ្យ Mariinsky ហើយមានគ្រែដោយឥតគិតថ្លៃអ្នកអាចបញ្ចុះបញ្ចូលកងពលតូចឱ្យនាំអ្នកទៅ Liteiny ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយជួនកាលវាចាំបាច់ដើម្បី "ទូទាត់សងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សាំង" ។ (គ្រាន់​តែ​នៅ​ក្នុង​ករណី - ទូរស័ព្ទ 24/7សម្រាប់ពាក្យបណ្តឹងពីសេវារថយន្តសង្គ្រោះ 571-45-04 ។ )

សិទ្ធិក្នុងការជ្រើសរើស

ជាទូទៅ យើងធ្លាប់បានប្រើរួចមកហើយថា ការហៅរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ គឺជាប្រភេទឆ្នោតមួយ។ ហើយ​បើ​យើង​ចង់​យក​វា​ដោយ​ឥត​គិត​ថ្លៃ ឬ shareware នោះ​យើង​ដាក់​ស្នាម​ជើង​នៅ​លើ​ឥដ្ឋ ហើយ​ជាមួយ​នឹង​មន្ទីរពេទ្យ​ដែល​គេ​នឹង​យក។

បើ​អ្នក​មិន​ចង់​ដាក់​វា​ទេ មាន​ជម្រើស​ពីរ។ ទីមួយគឺសម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅក្បែរមន្ទីរពេទ្យ ឬអាចទៅដល់វាលឿនជាងរថយន្តសង្គ្រោះមកដល់ ហើយស្វែងយល់ពីអ្វីដែលបានកើតឡើង។ ក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកគួរតែទាក់ទងទៅបន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់នៃមន្ទីរពេទ្យដែលនៅជិតបំផុត នៅតាមមន្ទីរពេទ្យធំៗឥឡូវនេះគេហៅថា នាយកដ្ឋានសង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយអ្នកមានកាតព្វកិច្ចផ្តល់វា។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាកើតឡើងចំពោះកុមារ នោះនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យមនុស្សពេញវ័យគួរតែត្រូវបានគេជួយជាមុនសិន ហើយបានត្រឹមតែបញ្ជូន (ដឹកជញ្ជូន) ទៅកន្លែងថែទាំ។

ជម្រើសទីពីរគឺត្រូវទាក់ទងសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបានបង់។ និយាយយ៉ាងតឹងរឹងយោងទៅតាមច្បាប់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីគឺជាការធានារបស់រដ្ឋមួយ។ វាត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយឥតគិតថ្លៃ ដោយមិនគិតពីវត្តមានសញ្ជាតិ ឯកសារអត្តសញ្ញាណ និងគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងសុខភាព។ ដូច្នេះដូចដែល Alexey Gaplikov នាយកនៃ ER Service LLC (ធ្វើការនៅក្រោមយីហោរថយន្តសង្គ្រោះ Petersburgskaya) និយាយថាតាមពិតអ្នកជំងឺចំណាយសម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ពាណិជ្ជកម្មមិនច្រើនទេសម្រាប់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តដូចជាសេវាកម្មមួយ:

ជាលើកដំបូងមនុស្សម្នាក់ចាប់ផ្តើមស្វែងរកលេខទូរស័ព្ទសម្រាប់សេវាពាណិជ្ជកម្មបន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍មិនជោគជ័យក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់សាធារណៈ។ មាននរណាម្នាក់អាក់អន់ចិត្តដោយបុគ្គលិករបស់នាង នរណាម្នាក់ត្រូវបានគេធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុស ឬបដិសេធមិនបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យ ... ការប្រើប្រាស់សេវាកម្ម សេវាឯកជនម្តង មនុស្សម្នាក់ត្រលប់មករកយើងម្តងទៀត ព្រោះគាត់ដឹងច្បាស់ថាគាត់បង់អ្វី។ ហើយនេះមិនត្រឹមតែជាជាន់ស្អាតនៅក្នុងអាផាតមិននោះទេ (គ្រូពេទ្យតែងតែដោះស្បែកជើង ឬដាក់គ្របស្បែកជើង)។ សេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបង់ថ្លៃផ្តល់សេវាជាច្រើននៅផ្ទះ - ពីការពិគ្រោះយោបល់របស់អ្នកឯកទេស (គ្រូពេទ្យវះកាត់ គ្រូពេទ្យជំនាញខាងជំងឺសរសៃប្រសាទ ...) និងការធ្វើតេស្តដល់ការគាំទ្រផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រ និងការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យណាមួយក្នុងទីក្រុង ឬបញ្ជូនអ្នកជំងឺពីកន្លែងផ្សេងទៀត តំបន់ និងប្រទេសកំណើត។

ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើអ្នកបញ្ជូនរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្រុងសម្រេចចិត្តភ្លាមៗថាការហៅទូរស័ព្ទនេះមិនមែនជាស្នូល ហើយគួរតែត្រូវបានផ្តល់ដោយរថយន្តសង្គ្រោះស្រុកនោះ គាត់នឹងមិនទទួលយកវាទេ ប៉ុន្តែគាត់នឹងបញ្ជូនវាទៅរថយន្តសង្គ្រោះស្រុក ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនវាទៅអ្នកព្យាបាលក្នុងតំបន់។ . ពាណិជ្ជកម្មមួយនឹងចាកចេញតាមការហៅទូរស័ព្ទណាមួយ ទោះបីជាមនុស្សម្នាក់មានការភ័យស្លន់ស្លោដោយសារជំងឺផ្តាសាយ (ភ្លាមៗនោះជំងឺផ្តាសាយជ្រូក?) ចំពោះគុណវុឌ្ឍិរបស់វេជ្ជបណ្ឌិតអ្នកឯកទេសដែលមានការបញ្ជាក់ធ្វើការនៅក្នុងសេវាកម្មទាំងអស់ដែលបានធ្វើការលើសពីមួយឆ្នាំនៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងទីក្រុងឬស្រុក។ លើសពីនេះទៅទៀត 60 ភាគរយនៃវេជ្ជបណ្ឌិតនៅក្នុងសេវាកម្មឯកជនគឺជាកម្មករក្រៅម៉ោង: ពួកគេកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចពេញម៉ោងនៅក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះរបស់រដ្ឋនិងក្រៅម៉ោងនៅក្នុងឯកជនមួយ។

មានមនុស្សតិចណាស់ដែលសម្រេចចិត្តចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធឯកជន - ក្នុងករណីនេះទាំងអស់យោងទៅតាមច្បាប់ដូចគ្នាពួកគេត្រូវបានដកហូតអត្ថប្រយោជន៍ដែលទាក់ទាញអ្នកឯកទេសឱ្យមកសេវាកម្មនេះមិនតិចជាងប្រាក់ខែសមរម្យទេ។

អ្នកណាបើកបរលឿនជាង

ចាប់តាំងពីសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅសាំងពេទឺប៊ឺគត្រូវបានបែងចែកទៅជាទីក្រុង និងស្រុក ហើយទីមួយត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយការចំណាយថវិកាទីក្រុង និងទីពីរដោយការចំណាយលើមូលនិធិធានារ៉ាប់រងផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រតាមដែនដី រថយន្តសង្គ្រោះនៅពហុគ្លីនីកដែលពីមុនត្រូវបានគេហៅថា រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ក៏ធ្វើការពេញម៉ោងផងដែរ។

វេជ្ជបណ្ឌិតនៃសេវាទីក្រុងទៅអ្នកជំងឺលុះត្រាតែគាត់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដែលគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតនិងសុខភាព។ ទាំងនេះគឺជារបួស, ជំងឺស្រួចស្រាវភ្លាមៗ - ប្រកាច់, សន្លប់, បាត់បង់ស្មារតី, asphyxia, "ពោះស្រួចស្រាវ", ការរំលោភបំពានធ្ងន់ធ្ងរសកម្មភាពសរសៃឈាមបេះដូង ការពុល ការសម្រាលកូន និងការរំលោភលើដំណើរការមានផ្ទៃពោះ ជំងឺកុមារ។ ជំងឺផ្លូវចិត្ត. វាមិនមានបញ្ហាថាតើអ្នកជំងឺនៅឯណាទេ: នៅផ្ទះនៅតាមផ្លូវឬនៅកន្លែងធ្វើការ។

ក្នុងករណី "ផ្ទះ" ផ្សេងទៀត អ្នកគួរតែហៅរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមស្រុក ដែលអ្នកអាចរង់ចាំពីព្រឹកដល់ល្ងាច ពីព្រោះមានក្រុមគ្រូពេទ្យ និងក្រុមគ្រូពេទ្យ 2-5 សម្រាប់សង្កាត់នីមួយៗនៅសាំងពេទឺប៊ឺគ។ យោងតាមស្ថិតិ មានការត្អូញត្អែរច្រើនពីអ្នកជំងឺនៃសេវាស្រុកជាងពីអ្នកជំងឺនៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ទីក្រុង។ ហើយដោយ និងធំ ប្រសិនបើយើងចាត់ទុករថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជនជាជម្រើសមួយសម្រាប់រដ្ឋ នោះវាច្រើនតែ "ជំនួស" សេវាស្រុក។

លោក Lev Averbakh នាយកក្រុមហ៊ុនឯកជនដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី លោក KORIS-assistance មានប្រសាសន៍ថា យើងមិនចាត់ទុកខ្លួនយើងជាដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះក្នុងទីក្រុងនោះទេ។ - ប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់បាក់ជើងនៅតាមផ្លូវ យើងនឹងមិនអាចទៅដល់បានលឿនជាងរថយន្តសង្គ្រោះរបស់ទីក្រុងនោះទេ។ ឬប្រសិនបើអ្នកបញ្ជូនក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទទួលបានការហៅទូរស័ព្ទពីអ្នកធានារ៉ាប់រងក្រោម VMI ហើយយល់ថាអ្នកជំងឺស្ថិតក្នុងស្ថានភាពវិបត្តិ គាត់នឹងទូរស័ព្ទទៅលេខ "03" ជាដំបូងហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនក្រុមសេវាកម្មឯកជន។ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងទីក្រុងមានស្ថានីយចំនួន 27 នៅក្នុងទីក្រុង ហើយលទ្ធភាពដែលវានឹងទៅដល់អ្នកជំងឺបានលឿនគឺជាក់ស្តែង។ សូម្បីតែក្រុមហ៊ុនរបស់យើងដែលមានរថយន្ត 15 គ្រឿងនៅក្នុង តំបន់ផ្សេងគ្នាលទ្ធភាពនេះមិនតែងតែមានទេ។ ពេលវេលាមកដល់របស់យើងក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងគឺ 30 នាទី ហើយរដ្ឋគួរតែទៅដល់អ្នកជំងឺក្នុងរយៈពេល 15-20 នាទី។ ប៉ុន្តែយើងមានគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយស្រុក "រថយន្តសង្គ្រោះ" ដែលឧទាហរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលនៃជំងឺផ្តាសាយអ្នកអាចរង់ចាំជាច្រើនម៉ោង។ អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់មួយទៀតនៃរថយន្តសង្គ្រោះឯកជនគឺសម្រាប់យើង គោលការណ៍ទឹកដីមិនមានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់។ ក្នុងរយៈពេលកន្លះម៉ោង ក្រុមវេជ្ជបណ្ឌិតឯកជននឹងទៅដល់កន្លែងដែលពួកគេត្រូវការជំនួយ ហើយមានផាសុកភាព ក្រោមការត្រួតពិនិត្យរបស់វេជ្ជបណ្ឌិត ពួកគេនឹងនាំអ្នកទៅកាន់ តំបន់ Leningradសូម្បីតែទៅប្រទេសហ្វាំងឡង់ (ទោះបីជាវាកើតឡើងញឹកញាប់ជាងនេះក៏ដោយ យើងត្រូវបញ្ជូនអ្នកជំងឺទៅផ្ទះពីតំបន់ និងប្រទេសផ្សេងទៀត)។

ទីផ្សារធំ មានការងារគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា

រថយន្តសង្គ្រោះឯកជនដំបូងគេនៅ St. Petersburg បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1996 ។ ក្រុមហ៊ុន EMC ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបម្រើអតិថិជន VIP និងជនបរទេស។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ស្ថានភាពនៅក្នុងទីផ្សារសេវាកម្មវេជ្ជសាស្រ្ដបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយឥឡូវនេះ EMC មានបន្ទប់ពិគ្រោះជំងឺផ្ទាល់ខ្លួន។ នាយករបស់ខ្លួនគឺ Tatyana Romaniuk និយាយថាសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅតែជាគំនិតដែលនាងចូលចិត្ត៖ “យើងនៅតែផ្តោតលើសេវាកម្ម VIP ។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មធំ ៗ (MEDEM, American Clinic, Euromed) មានសេវារថយន្តសង្គ្រោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេផ្តោតលើអ្នកជំងឺរបស់ពួកគេ តំណាងនៃសាជីវកម្មបរទេស ផ្នែកទីផ្សារនេះបានក្លាយជាការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ហើយយើងយល់ថាការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មរបស់យើងនៅលើផ្នែកតូចចង្អៀតបែបនេះ។ មិនអាចទៅរួចទេ។ នៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនឹង "ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ" នៃទីផ្សារ និងវិបត្តិ អ្នកជំងឺសារធាតុរំលាយភាគច្រើនទៅ VHI ហើយយើងកំពុងសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ទោះបីជាដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាអ្នកជំងឺរបស់ពួកគេខុសគ្នាក៏ដោយ។ ដូច្នេះ​ហើយ​ឥឡូវ​នេះ យើង​បាន​ផ្លាស់​ប្តូរ​យុទ្ធសាស្ត្រ​របស់​យើង ហើយ​កំពុង​ចូល​ក្នុង​ផ្នែក​ទីផ្សារ​ផ្សេង​ទៀត»។

ប្រហែលជាក្រុមហ៊ុន "អាទិភាព" ក្នុងន័យនេះគឺងាយស្រួលជាង។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងពីដំបូងដោយវេជ្ជបណ្ឌិតដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងសេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងទីក្រុង និងពាណិជ្ជកម្ម ដែលជានិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានៅបណ្ឌិតសភាវេជ្ជសាស្ត្រយោធាកាលពីមួយឆ្នាំកន្លះមុន។ ពួកគេមិនដឹងថាវាជាពេលដែលវាចាប់ផ្តើមដោយរបៀបណានោះទេ ពីព្រោះ Priority បានចូលទីផ្សារក្នុងវិបត្តិមួយ ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះពួកគេកំពុងគិតអំពីការទិញរថយន្តទីប្រាំមួយរួចហើយ ហើយនេះគឺជាការរីករាយដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់។

នាយកពាណិជ្ជកម្មនៃក្រុមហ៊ុនលោក Roman Topolskov ជឿជាក់ថាការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារសេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះគឺមិនគួរឱ្យភ័យខ្លាចទេ - វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលនឹងមានការងារគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា៖ "ការផ្តល់សេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់សាធារណៈមិនចោលដោយផ្តល់សេវាកម្មបង់ថ្លៃស្រដៀងនឹង ដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនឯកជន”។

អាជីវកម្មក្លាយជាគ្មានផលចំណេញ

ពិត​ណាស់ ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​ក្នុង​ទីផ្សារ​នេះ​នៅ​មាន​កម្រិត​ទាប​នៅ​ឡើយ។ រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ ការបង្កើតសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅគ្លីនិកពាណិជ្ជកម្មពិតជាមិនបំភ័យក្រុមហ៊ុនដែលបង្កើតសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាអាជីវកម្មនោះទេ។ សេវាកម្មជាមួយរថយន្តមួយ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាអង្គភាពជំនួយ ដើម្បីបម្រើអ្នកជំងឺរបស់ពួកគេផ្ទាល់ នៅ MEDEMA ពហុគ្លីនីក ស្កានឌីណាវៀ ឬកន្លែងផលិតនាវា Admiralty ជាដំបូង នឹងមិនកាន់កាប់ផ្នែកធំនៃទីផ្សារនោះទេ ហើយទីពីរ ការចំណាយរបស់ពួកគេហាក់បីដូចជាទាបជាងគ្រាន់តែ "រលាយ។ ចូលទៅក្នុងតម្លៃនៃសេវាវេជ្ជសាស្រ្តទាំងនោះដែលអ្នកជំងឺទទួលបាននៅក្នុងគ្លីនិកជាក់លាក់មួយ។

បំភ័យអ្នកដទៃ។ ពេលវេលាដែល "ការថប់បារម្ភនៅលើមុខនិងម៉ាញ៉េស្យូមនៅក្នុងសឺរាុំង" គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកជំងឺក្នុងការ "ជាសះស្បើយ" នៅតែមាននៅក្នុងការចងចាំរបស់ Alexander Rosenbaum ។ សេវា​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​សាធារណៈ​ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​មិន​អាក្រក់​ជាង​សេវា​ពាណិជ្ជកម្ម​ទេ។ នៅ​លើ កម្មវិធីទីក្រុង 2 ពាន់លាន 685 លាន 722 ពាន់រូប្លិ៍ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងការអភិវឌ្ឍនៃសម្ភារៈនិងមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសនៃស្ថាប័ននៃសេវារថយន្តសង្គ្រោះនៅ St. Petersburg សម្រាប់ 2007-2011 ។ ហើយថ្ងៃនេះ ក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះរបស់ទីក្រុង បានចុះទៅពិនិត្យអ្នកជំងឺដែលមានម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់ បំពង់ខ្យល់ និងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិត…

សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មអញ្ជើញវេជ្ជបណ្ឌិត និងគ្រូពេទ្យមកធ្វើការដោយផ្តោតលើប្រាក់ខែនៅក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះរបស់រដ្ឋ - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ ពួកគេត្រូវតែបង់ប្រាក់បន្ថែមទៀត បើមិនដូច្នេះទេអ្នកនឹងត្រូវចាកចេញដោយគ្មាន អ្នកឯកទេសល្អ។. នោះគឺឥឡូវនេះ ដើម្បីផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្ត និងសេវាដែលមានគុណភាពល្អជាងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រដ្ឋ ត្រូវចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់។

លោក Aleksey Gaplikov នាយកក្រុមហ៊ុនរថយន្តសង្គ្រោះ Petersburg មានប្រសាសន៍ថា "អាជីវកម្មនេះមិនទទួលបានផលចំណេញទេ" ។ - វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីហាត់ប្រាណនិងអស់កម្លាំង។

ហើយនៅឡើយទេ នេះមិនបញ្ឈប់ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្ររដ្ឋដែលបង្កើតអង្គភាពរថយន្តសង្គ្រោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេជាសេវាគាំទ្រដោយខ្លួនឯង (បង់ប្រាក់) នោះទេ។ ពួកគេធ្វើការនៅសាកលវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រ St. Petersburg State ។ Pavlova, មជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រស្រុកភាគពាយ័ព្យ ( អតីតមន្ទីរពេទ្យ Chudnovsky), មជ្ឈមណ្ឌលពិគ្រោះនិងរោគវិនិច្ឆ័យក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

វាច្បាស់ណាស់ថាតម្លៃនៃការបង្កើត និងថែទាំសេវាកម្មទាំងនេះគឺទាបជាង "រថយន្តសង្គ្រោះ" ពាណិជ្ជកម្ម ដូច្នេះពួកគេមានឱកាសកំណត់តម្លៃសម្រាប់សេវាកម្មរបស់ពួកគេសូម្បីតែតិចជាងតម្លៃក៏ដោយ។ ដូចគ្នានឹងស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ទីក្រុងដែលមានសិទ្ធិផ្តល់សេវាបង់ប្រាក់ផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការដូចនេះ រថយន្តសង្គ្រោះឯកជននឹងត្រូវសម្របខ្លួនដើម្បីធ្វើការក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លាមិនមែនក្នុងចំណោមពួកគេទេ ប៉ុន្តែជាមួយនឹង ភ្នាក់​ងារ​រដ្ឋាភិបាល.

រឿងនិទាននៃពេលវេលាដែលបាត់បង់

បញ្ហាសកលសម្រាប់សេវារថយន្តសង្គ្រោះគឺការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងកង្វះវប្បធម៌ក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរយានយន្តរបស់យើងដែលមិនស៊ាំនឹងការរំលងរថយន្តសង្គ្រោះ បើទោះបីជាវាកំពុងបើកបរដោយពន្លឺភ្លើងក៏ដោយ។ ដូច្នេះ​ម៉ោង​មក​ដល់​របស់​វេជ្ជបណ្ឌិត​ក្នុង​អំឡុង​ម៉ោង​កំពូល​គឺ​មិន​អាច​ទាយ​ទុក​មុន​បាន​ទេ។ វេជ្ជបណ្ឌិត ER មានពាក្យវិជ្ជាជីវៈ - "ម៉ោងមាស" ។ នោះហើយជាអ្វីដែលពួកគេហៅថា ពេលវេលាដ៏មានតម្លៃក្នុងអំឡុងពេលនោះ អ្នកដែលជិតស្លាប់នៅតែអាចសង្គ្រោះបាន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មកដល់មនុស្សដែលធ្លាក់ពីកម្ពស់ឬអ្នកញៀនថ្នាំដែលប្រែទៅជាពណ៌បៃតងពីការប្រើថ្នាំជ្រុលបន្ទាប់ពី 40 នាទី "ម៉ោងមាស" អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាបាត់បង់ដែលមិនអាចទទួលយកបាន - វាមិនគួរត្រូវបានគេយកតាមព្យញ្ជនៈទេ។

ហើយសព្វថ្ងៃនេះគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងពីរបៀបដោះស្រាយបញ្ហាជីវិតនិងការស្លាប់នេះទេ។ ដំបូងឡើយ មានសំណើទិញឧទ្ធម្ភាគចក្រសម្រាប់ករណីបន្ទាន់បំផុត។ ប៉ុន្តែ​គេ​នៅ​តែ​ហាម​មិន​ឲ្យ​ហោះ​ហើរ​លើ​ទីក្រុង។ បន្ទាប់​មក​ពួក​គេ​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​ចុះ​ទូក​ទៅ​ដឹក​អ្នក​ជំងឺ​តាម​ទឹក។ ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃថ្លៃនិងរអាក់រអួល - មិនមានមន្ទីរពេទ្យនៅក្នុងទីក្រុងដែលផ្តល់ ការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលអាចទៅដល់បានដោយទឹក ដែលមានន័យថាអ្នកជំងឺត្រូវតែបញ្ជូនទៅពួកគេតាមឡាន និងនៅលើវា - ដើម្បីទៅជាមួយអ្នកជំងឺទៅកាន់ទូក។ រយៈពេលនៃការរុករកគឺត្រឹមតែពីរបីខែក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយការថែទាំរថយន្តនេះមិនថោកទេ។ គំនិតដើម្បីទទួលបានទូកលឿនត្រូវបានកប់ដោយសុវត្ថិភាពដោយស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះក្រុង និងក្រុមហ៊ុន KORIS ។

ដូច្នេះសព្វថ្ងៃនេះ មានវិធីតែមួយគត់ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាទំនេររបស់កងពលតូចក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍ គឺដើម្បីឱ្យរថយន្តដែលមានកាកបាទក្រហមឆ្លងកាត់តាមផ្លូវ។ ប្រហែលជាម៉ោងមិនឆ្ងាយទេ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរដែលមិនព្រមធ្វើបែបនេះនឹងត្រូវការរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ស្ថិតិបង្ហាញថារាល់ឆ្នាំទី 3 Petersburger ត្រូវការវាក្នុងកំឡុងឆ្នាំ។

សេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជន និងសាធារណៈកំពូលទាំង 10 នៅ St

"ជំនួយ Coris"

ស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះក្រុង

"រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ Petersburg"

"អាទិភាព"

"រថយន្តសង្គ្រោះ" EMS

"រថយន្តសង្គ្រោះ" សាកលវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រ St. Petersburg State ។ ប៉ាវឡូវ៉ា

"រថយន្តសង្គ្រោះ" នៃមជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រស្រុកខាងជើងខាងលិច

"ជំនួយ Express"

"រថយន្តសង្គ្រោះ" នៃមជ្ឈមណ្ឌលពិគ្រោះយោបល់និងរោគវិនិច្ឆ័យនៅក្រោមការិយាល័យរដ្ឋបាលរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅ St.

"រថយន្តសង្គ្រោះ" នៃមន្ទីរពេទ្យគ្លីនិកផ្លូវ

ការវាយតម្លៃលើការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនមែនជាអាជីវកម្មដែលផ្តល់រង្វាន់ច្រើនបំផុតនោះទេ។ សម្រាប់​ទីក្រុង​របស់​យើង មួយ​ដៃ​មាន​តិច​តួច ម្យ៉ាង​វិញ​ទៀត​វា​ខុស​គ្នា​ពេក។ ប៉ុន្តែវាហាក់បីដូចជាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដែលយើងបានស្នើសុំឱ្យវាយតម្លៃការងារនៃសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅក្នុងទីក្រុង នេះមិនស្មើនឹង ការងារដ៏អស្ចារ្យ. តាមគំនិតរបស់ពួកគេ កន្លែងទីពីរក្នុងចំណោមសេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជន និងសាធារណៈត្រូវបានកាន់កាប់យ៉ាងរឹងមាំដោយស្ថានីយ៍ទីក្រុង - វាត្រូវបានដាក់ឈ្មោះក្នុងចំណោមអ្នកដឹកនាំសូម្បីតែក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទាំងនោះដែលមិនមានទំនាក់ទំនងតាមកិច្ចសន្យាជាមួយវាក៏ដោយ។ ហើយមិនមានការទទួលបានឆ្ងាយពីនេះ - ពួកគេបានបណ្តាក់ទុននៅក្នុងសេវាទីក្រុងសម្រាប់ ឆ្នាំមុនលុយច្រើន វាត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អ និងអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងសេវាកម្មបង់ប្រាក់ទាក់ទងនឹងគុណភាពនៃសេវាកម្មដែលបានផ្តល់។

អ្នកដឹកនាំដែលមិនមានការសង្ស័យក្នុងចំណោមរចនាសម្ព័ន្ធឯកជនគឺក្រុមហ៊ុន "Coris Assistance" ។ ក្រុមហ៊ុនសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្ទើរតែទាំងអស់ដែលបានបាត់ពីទីផ្សារក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះត្រូវបានទិញដោយ Koris ។ ជាលទ្ធផល វាបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តសង្គ្រោះដ៏ធំបំផុតដែលបង់ប្រាក់មិនមែនរដ្ឋ។ វាត្រូវបានជ្រើសរើសជាដៃគូដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងស្ទើរតែទាំងអស់ផងដែរសម្រាប់ហេតុផលដែល Koris មានមជ្ឈមណ្ឌលរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងកន្លែងទីបួនគឺជាក្រុមហ៊ុនចុងក្រោយមួយដែលទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណនៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើងសម្រាប់សិទ្ធិក្នុងការផ្តល់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ - អាទិភាព។ ដោយបានចាប់ផ្តើមការងារនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃវិបត្តិវាបានក្លាយទៅជាដៃគូរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងស្ទើរតែទាំងអស់ហើយបន្តអភិវឌ្ឍ។ ជាមួយនឹងល្បឿនបែបនេះ ថ្ងៃមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ នៅពេលដែលវានឹងចាប់ផ្តើមដើរលើកែងជើងរបស់ Koris ដែលក្នុងនោះ អ្នកបង្កើតរបស់វាបានធ្វើការជាវេជ្ជបណ្ឌិតនៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។

កំពូលទាំង 10 រួមមានសេវារថយន្តសង្គ្រោះទាំងអស់ ដែលកាន់តែត្រឹមត្រូវក្នុងការហៅទៅនាយកដ្ឋានដែលបានបង្កើតថ្មីៗនេះនៅគ្លីនិកសហព័ន្ធ។ សូម្បីតែសេវារថយន្តសង្គ្រោះរបស់មជ្ឈមណ្ឌលពិគ្រោះ និងរោគវិនិច្ឆ័យ ក្រោមការិយាល័យប្រតិបត្តិរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ដែលនៅតែមានអ្នកជំងឺតិចតួចណាស់។ វាគឺជាសេវាកម្មទាំងនេះដែលកំពុងក្លាយជាដៃគូប្រកួតប្រជែងដ៏សំខាន់នៃសេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះឯកទេសនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដោយសារតម្លៃនៃសេវាកម្មរបស់ពួកគេក្នុងការចំណាយថវិការដ្ឋគឺទាបជាងច្រើន ពួកគេអាចផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់ដល់អ្នករស់នៅទីក្រុង St. គុណភាព​ល្អជាង តម្លៃទាប. ហើយសម្រាប់អ្នកធានារ៉ាប់រងដែលសន្សំលើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងក្នុងវិបត្តិ នេះគឺជាអាគុយម៉ង់ដ៏សំខាន់មួយ។

រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ អ្នកគ្រប់គ្រងជាច្រើននៃក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងសុខភាពបានជឿថាភាពជោគជ័យនៃអាជីវកម្មគឺអាស្រ័យលើការរៀបចំខ្សែសង្វាក់តែមួយ - ពហុព្យាបាល ការថែទាំអ្នកជំងឺនៅផ្ទះ បូកនឹងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ប៉ុន្តែកំពូលទាំង 10 មិនរាប់បញ្ចូលក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងណាមួយដែលជាម្ចាស់ខ្សែសង្វាក់បែបនេះទេ។ ប្រហែលជាដោយសារតែពួកគេផ្តល់សេវាកម្មជាចម្បងសម្រាប់តែការធានារ៉ាប់រងរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ។ មិនត្រឹមតែគ្លីនិករបស់រដ្ឋប៉ុណ្ណោះដែលទទួលយកការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ប៉ុន្តែស្ទើរតែទាំងអស់គ្លីនិកឯកជនធំជាងគេនៅ St. Petersburg បានណែនាំសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺតាមរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ពិត មាត្រដ្ឋានគឺខុសគ្នាសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ប្រសិនបើ "Admiralty Shipyards" និង "BaltMed" មានឡានតែមួយ ដែលក្នុងនោះអ្នកព្យាបាលនៃគ្លីនិកដូចគ្នាធ្វើការជាចម្បង នោះ American Clinic និង "Medem" មានក្រុមជំនួយការពេទ្យពិតប្រាកដ។ ជាការពិតនេះមិនផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងសំខាន់ - ដើម្បីធ្វើការឱ្យស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ ហើយនេះបង្កើតបញ្ហាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ព្រោះវាបង្អត់ពួកគេពីអតិថិជនឯកជនដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិ។ ពោលគឺពួកគេនាំមកនូវប្រាក់ចំណូលសំខាន់។

សព្វថ្ងៃនេះ ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្តឯកជន រួមទាំងស្ថាប័នដែលផ្តល់ការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ កំពុងប្រយុទ្ធដើម្បីលុបបំបាត់សិទ្ធិក្នុងការផ្តល់សេវាបង់ថ្លៃដោយស្ថាប័នសាធារណៈ។ អំណះអំណាងចម្បងគឺច្បាប់អយុត្តិធម៌នៃហ្គេមនៅលើទីផ្សារ ការបោះចោល ក្រុមហ៊ុនរដ្ឋ. ប៉ុន្តែការវិនិច្ឆ័យដោយការវាយតម្លៃ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង (និងអ្នករស់នៅទីក្រុង St. Petersburg ធម្មតា) មិនខ្វល់ថាអ្នកណាផ្តល់សេវាកម្មនេះ ឬសេវាកម្មនោះនោះទេ រឿងសំខាន់គឺថាវាមានគុណភាពខ្ពស់ និងតម្លៃទាប។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេ​ឈរ​មួយ​ឡែក​ពី​ការ​តស៊ូ​នេះ ហើយ​រហូត​ទាល់តែ​វា​ចប់​សព្វគ្រប់ ទើប​ពួកគេ​ស្ម័គ្រ​ចិត្ត​ប្រើប្រាស់​សេវា​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​ទាំង​សាធារណៈ និង​ឯកជន។

Irina Baglikova

បណ្ឌិតពេត្រុស