amestecarea cu alimentare forțată cu aer (suflare):

direct prin;

vârtej.

În plus, toate arzătoarele, în funcție de presiunea gazului care intră, care intră în ele sunt împărțite în:

presiune joasă, medie și înaltă.

Arzatoarele cu injectie sunt de asemenea impartite in:

multi-flare și single-flare.

Arzatoare cu difuzie . Arzătoare de joasă presiune cu mai multe pistoleți cu fante orizontale cu vatră fără alimentare forțată cu aer. Până la 90% din cazanele secționale sunt încă echipate cu arzătoare cu fantă orizontală inferioară.

Un arzător cu un singur rând (două rânduri) este format dintr-un colector de gaz realizat dintr-o țeavă de oțel cu diametrul de 50 mm cu două rânduri de găuri dispuse într-un model de șah. Fanta este realizată din cărămizi refractare și servește ca stabilizator de ardere. Lățimea fantei, în funcție de modificare, variază de la 90 la 120 mm. Cu o reglare atentă, temperatura colectorului de gaz nu depășește 350 ° C.

Rarefacția minimă admisă în cuptor la o înălțime de 1 m deasupra arzătorului este de 15-20 Pa, coeficientul de exces de aer A, asigurarea absenței produselor de incompletitudine chimică a arderii, 1,25-1,35. Arzătoarele necesită o înălțime suficientă a cuptorului, deoarece lungimea flăcării poate ajunge la 1500 mm atunci când funcționează în modul nominal.

Pierderile de căldură cu gazele de ieșire s-au ridicat la 11,3-15,2%. In lipsa q 3 Randamentul cazanelor secţionale a atins 80%, la sarcina termică de 50% scade la 73-75%. Cu o perioadă lungă de inter-ajustare, o scădere mai semnificativă a eficienței și apariția unei incompletități chimice semnificative a arderii (până la 2-6%) și o creștere a pierderilor cu gazele de eșapament din cauza contaminării semnificative cu funingine a suprafețelor de încălzire (T x = 320-350 ° C și mai mult) sunt posibile.

Utilizarea pe scară largă se explică prin anumite avantaje ale arzătoarelor - simplitatea lor, costul redus, fiabilitatea, gamă largă de reglare, stabilitate în funcționare, zgomot.

Arzătoarele cu focar de difuzie cu alimentare forțată cu aer sunt mai eficiente și mai fiabile. Practic, cazanele de tip TVG sunt echipate cu astfel de arzatoare.

La Departamentul „Alimentarea cu căldură și gaz și protecția Bazinului Aer” al SPbGASU a fost dezvoltat un arzător de difuzie modernizat cu alimentare forțată cu aer, care a fost dotat cu un sistem modern de automatizare de control și siguranță. Arzatorul este proiectat pentru instalarea pe cazane sectionale precum "Energy", "Universal", "Tula".

Performanța energetică și de mediu a arzătorului este foarte ridicată. Astfel, randamentul cazanului in regim nominal a ajuns la 92,1%, consumul specific de combustibil a fost de 157,2 kg echivalent combustibil/Gcal. Temperatura gazelor din spatele cazanului a scăzut de la 185 la 133 °C. Produsele arderii neterminate au lipsit complet, iar emisiile de oxizi de azot au scăzut cu aproape 10%.

Grupați (multi-torță) arzătoare cu injecție de joasă presiune cu a1" 0,4 modele de Lengiproizhproekt. Proiectat pentru instalarea pe cazane din fontă precum „Universal”, MG-2T, „Energy”, „Tula”, etc. Arzătorul este format dintr-un colector, la care sunt sudate țevi de ramificație, având trei duze la capăt. La fiecare conductă de ramificație este atașat un mixer. Inel stabilizator încorporat și capac cu fante în partea de sus a robinetului . Distanța dintre malaxor S = 230 mm, lungimea mixerului nu mai mult de 240 mm.

Aerul secundar intră în rădăcina torței prin golurile dintre cărămizile de argilă refractată așezate sub formă de cuiburi pe grătar. Gama de stabilitate a arzatoarelor de joasa presiune este de 400-2000 Pa, presiunea nominala este de 1000 Pa. Arzătoarele nu sunt utilizate pe scară largă din cauza nefiabilității funcționării.

Arzătoare cu injecție, cu o singură pistoletă, presiune medie, cu preamestec complet (tip IGK, proiectate de MosgazNIIproekt). Functioneaza fara incompletitudine chimica de ardere cu un 1 = l.03-l.05, ceea ce asigura performante economice ridicate cazanelor cu o putere termica de pana la 1 MW. Arzatorul IGK are forma clasica de arzatoare cu injectie cu duza centrala de gaz 4 (Fig. 2.1).

O trăsătură distinctivă a arzătorului este un stabilizator de plăci 1, format din plăci de 0,5 grosime și 16 mm lățime, fixate împreună cu tije 6 la o distanță de 1,4-1,6 mm. Ca urmare, se asigură stabilizarea arderii, atât în ​​zona separării, cât și în retragerea flăcării, care la rândul său garantează o gamă largă de reglare stabilă.

Orez. 2.1. Arzator cu injectie presiune medie tip IGK.1 - stabilizator; 2 - duze: 3 - confuzor; 4 - duză; 5 - regulator de aer primar cu amortizor de pâslă; 6 - tija; 7 - plăci stabilizatoare.

Se recomandă instalarea arzătoarelor IGK în partea inferioară a cuptorului secțional al cazanului. Cazanul este echipat cu unul până la trei arzătoare. Arzatoarele IGK au una sau patru duze. In prezent au fost dezvoltate arzatoare IGK-M modernizate, care au dimensiuni si greutate mai mici cu aceleasi performante. Arzătoarele IGK sunt utilizate pe scară largă la echiparea cazanelor secționale cu o putere termică de până la 1 MW în centrul Rusiei. Principalul dezavantaj al arzatoarelor este nivelul ridicat de zgomot si dimensiunile mari.

Blocați arzătoarele cu injecție de medie presiune cu ieșire periferică de gaz (tip BIG). Dezvoltat de Promenergogaz pentru instalarea pe cazane de putere mică. Arzatorul este format dintr-un set de tuburi mixer 3 cu diametrul de 48x3 si lungimea de 290 mm, unite printr-un colector comun de gaz 4 , fiecare malaxor are patru duze cu diametrul de 1,5 mm, găurite la un unghi de 25° față de generatria longitudinală a malaxorului și înfundate din partea colectorului (Fig. 2.2). Tunelul 9 cu o adâncime de 100 mm și o lățime de 60 mm este utilizat ca stabilizator de ardere (pentru o versiune cu un singur rând). Spațiul dintre elementele de la colector până la tăierea țevilor este umplut cu o masă refractară pentru a evita încălzirea de la radiații în cuptor. Raportul estimat de exces de aer de 1,02-1,05 se realizează cu o rarefacție în cuptor de cel puțin 5-30 Pa și presiunea gazului de la 15 kPa la nominal, ceea ce la rândul său asigură arderea completă a gazului într-o flacără scurtă transparentă.

Arzătoare de explozie. Arzătoare vortex cu alimentare forțată cu aer tip GGV proiectate de MosgazNINproekt.

Proiectat pentru arderea gazelor la presiune joasă în cazane și cuptoare. Arzătoare cu o ieșire centrală de gaz, care de la ieșirile de gaz cu un diametru de 3,0-2,0 mm intră în fluxul de aer la un unghi de 90 °. Răsucirea este efectuată de un turbion, ale cărui lame sunt sudate pe suprafața exterioară a camerei de gaz la un unghi de 45°.

In interiorul camerei de gaz se poate instala un arzator de ulei cu atomizare mecanica sau cu abur. Duza de flacără creează o strângere a fluxului, care crește stabilitatea arderii și reduce dependența presiunii gazului de presiunea aerului.

Orez. 2.2. Dispunerea arzatorului cu injectie bloc de medie presiune de tip BIG, proiectat de Promenergogaz: 1 - arzator principal; 2 - arzator de aprindere atasat (BIG-1-1); 3 - un singur element; 4 - colector de gaz al arzătorului; 5 - conducta de alimentare cu gaz; 6 - cadru pentru fixarea draperiilor; 7 - tampon absorbant zgomot; 8 - împachetare refractară între malaxoare; 9 - tunel; 10 - perdea din material transparent; 11 - duză.

O ambazură conică cu un unghi de deschidere de aproximativ 60 ° sau un tunel cilindric cu o expansiune bruscă servește ca stabilizator. Primul, de regulă, este aranjat în timpul funcționării arzătorului în versiunea de motorină. Arzatoare GGV modernizate. a trecut testele de stat.

Arzătoare tip G-1.0 (0.4). Acestea funcționează cu gaz de joasă presiune cu alimentare forțată cu aer și au o pistoletă scurtă. Partea de gaz a arzătorului G-1.0 constă din două conducte: principala 11 cu diametrul de 70 mm (Fig. 2.3) și aprinderea 12 cu diametrul de 10 mm. . Arzătorul are doi electrozi: unul pentru aprindere 6 , altul pentru controlul flăcării 10 . Pentru a stabiliza flacăra de aprindere, un disc plat stabilizator 7 este instalat la o distanță de 30 mm de capătul său.

Gazul iese din orificiile de evacuare a gazului dispuse pe trei rânduri pe conducta de gaz 11 la un unghi de 90° față de fluxul de aer. Primul rând are 18 găuri cu un diametru de 6,5 mm, al doilea cu 18 găuri cu un diametru de 5,0 și al treilea cu 24 de găuri cu un diametru de 3,5 mm. Aerul este furnizat casetei 2 de un ventilator de presiune medie VD-2.7 sau Ts-14-46 furnizat împreună cu arzătorul.

Presiunea estimată a gazului la un debit nominal de 100 m 3 / h, în funcție de tipul cazanului, este luată de la 1500 la 2500 Pa, aer - 1400-1500 Pa. Arzatorul poate functiona atat sub rarefactie in cuptor (1-20 Pa), cat si sub presiune (400-500 Pa). Coeficientul estimat al excesului de aer în spatele cazanului a k ​​\u003d 1,1-1,2.

Pe langa arzator si ventilator, pachetul include un aspirator individual de fum D-3.5 si un sistem de automatizare integrat AMK-U, care asigura aprinderea automata a cazanului, siguranta si reglarea puterii termice.

Orez. 2.3. Arzator tip G-1.0 (0.4): 1 - tub izolator portelan; 2 - cutie de aer; 3 - foaie frontală; 4 - izolarea termică a foii frontale; 5 - clema pentru fixarea electrozilor; 6 - electrod de aprindere; 7 - disc plat stabilizator; 8 - saiba stabilizatoare; 9 - mixer; 10 - electrod de control al flăcării; 11 - conducta principala de gaz; 12 - conducta de aprindere.

Arzător automat pe gaz L1-N. Proiectat pentru arderea gazelor la joasă presiune în cazane automate de încălzire cu încălzire a apei cu o capacitate de până la 1 MW (Fig. 2.4). Arzatorul blocului L1-N este combinat cu un ventilator pentru furnizarea aerului necesar arderii. În funcție de nivelul de automatizare, poate funcționa fără prezența constantă a personalului de întreținere în camera cazanelor, ceea ce permite trecerea la întreținerea mai multor case de cazane dintr-o singură cameră de control.

Orez. 2.4. Bloc arzator automat pe gaz tip L1-N: 1 - cadru suport; 2 - motor electric; 3 - ventilator; 4 - corp arzator; 5 - amortizor de control; 6 - conducta de alimentare cu gaz; 7 - placa frontala; 8 - confuz; 9 - rezonator; 10 - turbion de aer perforat; 11 - cazan din fontă „Torță”; 12 - cărucior; 13 - cadru de ghidare.

Blocul L1-N funcționează în două moduri: „combustie mică” și „combustie mare”, în timp ce puterea este de 0,418 și respectiv 1,077 MW, iar debitul de gaz este de 42 și 103 m 3/h. În întreaga gamă de încărcări termice, coeficientul de aer în exces este menținut automat în intervalul 1,04-1,05 în absența unei arderi chimice incomplete. Principalele caracteristici tehnice și rezultatele testelor pe gaze naturale sunt prezentate în Tabel. 2.1.

Tabelul 2.1

Principalele caracteristici tehnice ale unității automate de arzător pe gaz L1-N

Sfârșitul mesei. 2.1

Arzător bloc automat tip GBL. Arzatoarele de tip GBL sunt proiectate pentru arderea economica si sigura a gazelor naturale in cazane de incalzire cu apa si abur cu o capacitate nominala de pana la 1,0 MW, atat cu vid, cat si cu exces de presiune in cuptor (Fig. 2.5).

Procesul de ardere a combustibilului se realizează în mod automat, cu control pozițional al puterii de testare a arzătorului cu o tranziție lină de la un mod la altul la comanda senzorului de temperatură a apei, precum și oprirea automată a arzătorului în caz de urgență. sunt atinse valorile parametrilor controlați.

Pe lângă controlul pozițional, arzătorul asigură următoarele operații: pornire în regim automat cu purjare prealabilă a camerei de ardere și a coșurilor de fum; alimentarea și aprinderea combustibilului gazos; menținerea automată a temperaturii setate a apei la ieșirea din cazan prin schimbarea modurilor de funcționare („combustie mică” - „combustie mare” și invers); oprirea automată a arzătorului în situații de urgență.

Caracteristicile tehnice ale arzatoarelor sunt prezentate in Tabel. 2.2.

Tabelul 2.2 (Anexă)

ARZĂTOR AUTOMATIZAT PE GAZ

L 1 - n CU PANOUL DE CONTROL

Fm 34B.00.00.000 PS

1. Introducere
2. Scop
3. Specificații
4. Compoziția și dispunerea blocului L I-n și componentele acestuia
5. Muncă
6. Instructiuni de siguranta
7. Montare și suprapunere
8. Pregătirea pentru muncă
9. Procedura de operare
   1. Aprindere
   2. Exploatare
   3. Stop
   4. Oprire de urgență
10. întreținere
11. Reguli de depozitare
12. Transport
13. Completitudine
14. garanția producătorului

1. INTRODUCERE

1.1. Pașaportul este destinat familiarizării cu unitatea automată de arzător cu gaz L 1-n, echipată cu automatizare KSU7, și conține o descriere a dispozitivelor sale, principiul de funcționare, precum și caracteristicile tehnice și alte informații necesare pentru utilizarea completă a capabilitățile tehnice ale unității. Pașaportul oferă informații necesare pentru funcționarea corectă a produsului și pentru menținerea pregătirii acestuia pentru lucru.

1.2. Prevederile prezentate în acest document sunt obligatorii pentru implementare în toate etapele de instalare și exploatare.

1.3. Pe baza rezultatelor verificării operaționale, la pașaport pot fi aduse modificări și completări.

1.4. Când studiezi blocul L 1-n, trebuie să folosești următoarele documente incluse în setul de livrare:

1) forma setului de comenzi KSU7 3Ya.606.54IFO;

2) manual de instrucțiuni pentru setul de comenzi KSU7 3Ya.606.541EI;

3) pașaport, descriere tehnică și instrucțiuni de funcționare pentru unitatea de comandă cazan BUK7;

4) descrierea tehnică și instrucțiunile de utilizare pentru robinet cu membrană cu flanșă cu antrenare electromagnetică Lu 25, 40, 50;

5) descrierea tehnica si instructiunile de operare pentru un termometru cu semnalizare TGP - 100Ek;

6) pașaport - instrucțiuni pentru senzorul foto PD - 1;

7) pașaport, descriere tehnică și instrucțiuni de utilizare pentru aprinderea electrică pe gaz tip EZ;

8) descriere tehnică și instrucțiuni de utilizare pentru un electromagnet de curent alternativ monofazat cu cursă lungă din seria EM;

9) pașaport și manual de instrucțiuni pentru senzor - presostat DN - 6;

10) pașaport și instrucțiuni de utilizare pentru senzor de presiune-releu DN - 2,5;

11) pașaport și manual de instrucțiuni pentru senzor - releu de presiune și tracțiune DNT - 1;

12) pașaport și manual de instrucțiuni pentru senzor - presostat DD - 1.6;

13) pașaport și instrucțiuni de utilizare pentru dispozitivul electric termostatic dilatometric TUDE - 4.

1.5 Designul blocului L1 - n este în mod constant îmbunătățit. Prin urmare, este posibil ca pașaportul să nu reflecte modificările individuale asociate cu modernizarea blocului L1 - n în prezent.

2.SCOP

2.1. Unitatea automată de arzător pe gaz L1-n cu un panou de comandă, denumită în continuare „unitate L1-n”, este proiectată pentru arderea gazelor naturale de joasă presiune în cazane automate de apă caldă cu o putere termică de până la 1,0 MW.

Blocul L1 - n este proiectat să funcționeze în următoarele condiții:

1. temperatura aerului ambiant - de la +5 la 50 0 C;
2. umiditate relativă - de la 30 la 80%;
3. vibrații cu o frecvență de la 5 la 25 Hz și o amplitudine de până la 0,1 mm;
4. câmpuri magnetice externe constante sau variabile (50 sau 60 Hz) până la 100 A/m;
5. incinta este capitala inchisa, fara schimbari bruste de temperatura si stropi, neexplozive si necontinand impuritati de substante agresive in aer.

2.2. Blocul L1-n este instalat pe peretele frontal al cuptorului cazanului. Blocurile BUK 7 și BKE 7 sau panoul de comandă și panourile de instrumente sunt instalate lângă cazan în conformitate cu proiectarea cazanului.

2.3 Blocul L1-n poate funcționa fără prezența constantă a personalului de întreținere în camera cazanelor și vă permite să treceți la întreținerea mai multor case de cazane dintr-o singură cameră de control.

3.SPECIFICAȚII TEHNICE

3.1. Tip de combustibil - gaz natural GOST 5542-87

3.3. Frecvență, Hz 50 ± 1

3.4. Consumul de energie, kV-A, nu mai mult de 1,5

3.5. Alte caracteristici tehnice sunt prezentate în tabelul 1

tabelul 1

Continuarea tabelului 1

Note: 1. Indicatorii marcați cu * sunt verificați în timpul testelor de recepție, restul - în timpul testelor periodice.

2. Dimensiunile generale și greutatea elementelor individuale ale echipamentelor electrice, precum și compoziția acestora pot varia în funcție de starea specifică de livrare a dispozitivelor de automatizare

3. Când unitatea L1-n este echipată cu automatizarea KSU7-G-2, în locul unităților BUK7 și BKE7, aceasta include un panou de comandă cu dimensiuni totale de cel mult 560x200x810 mm și o greutate de cel mult 37 kg . (fig. 1.poz 28)

4. COMPOZIȚIA ȘI PROIECTAREA UNITĂȚII L1-n

SI COMPONENTELE SALE

4.1. Schema structurală a blocului L1-n este prezentată în fig. unu.

4.2. Blocul L1-n este format din șase unități principale: o unitate de ardere, o unitate de alimentare cu aer, un grup de armare, blocuri BUK7 și BKE7 sau un panou de comandă, tablouri de bord și senzori instalați pe cazan.

4.3. Unitatea de ardere, unitatea de alimentare cu aer și grupul de armătură de automatizare sunt combinate structural într-o unitate de arzător.

4.4. Grupul de armătură conține o supapă „pe arzător” (poz. 1), supapa principală de închidere (poz. 2), o supapă pentru ardere „mare” (poz. 3) și „mică” (poz. 4) , o supapă de aprindere (poz. 5) arzător și flanșă (poz.10) pentru conectarea cu unitatea de ardere a blocului.

4.5. Unitatea de ardere conține un arzător de aprindere (poz. 6) și un arzător principal (poz. 7), care, respectiv, au fotosenzori pentru controlul flăcării arzătorului pilot (poz. 8) și a flăcării arzătorului principal (poz. 9) . Unitatea de ardere este instalată pe peretele frontal al cazanului.

4.6. Unitatea de aer conține un clapetă de comandă cu antrenare electromagnetică (poz. 11) și un ventilator radial (centrifugal) (poz. 12) cu motor (poz. 13).

Mecanismul de antrenare al clapetei de aer asigură reglarea pozițiilor sale finale: deschidere - prin modificarea lungimii tijei șurubului (poz. 14) de la armătura electromagnetului; inchidere - prin schimbarea pozitiei surubului - opritor (poz. 15) sub maneta.

La capătul axei clapetei de aer există o fantă corespunzătoare poziției lamei clapetei. Tensiunea arcului de retur (poz. 16) al mecanismului de antrenare este asigurată de șurubul de reglare (poz. 17)

Reglarea clapetei de aer asigură coeficientul necesar de exces de aer și absența impurităților dăunătoare și a pierderilor de căldură cu arderea inferioară chimică în timpul arderii gazului atât în ​​modul de ardere „mic”, cât și în cel „mari”.

4.7. Echipamentul electric include: unitatea de control al cazanului BUK7 (poz. 18), bloc de elemente de comutare BKE 7 (poz. 19), tablouri de bord (poz. 20); transformator OS33 - 730 (poz. 23), cutie de borne (poz. 21) . montat pe motor, un electromagnet pentru actionarea clapetei robinetului de evacuare a gazelor arse al cazanului si senzori pentru monitorizarea parametrilor instalati pe centrala. Blocul BKE7 (poz. 19) include un demaror magnetic al motorului ventilatorului, un comutator automat pentru pornirea alimentării arzătorului, blocuri de borne, o siguranță.

4.8. Elementele de automatizare instalate pe panoul de comanda, pe tablourile de bord, pe arzator si pe centrala sunt interconectate conform schemelor electrice date in anexa.

4.9. Diagramele schematice ale blocului L1-n sunt date în anexă.

4.10. Automatizarea L1-n, completată cu actuatoare și senzori de control al parametrilor, asigură pornirea automată a cazanului cu unitatea L1-n, reglarea temperaturii apei la ieșirea din cazan atunci când se lucrează cu un cazan general sau regulator individual, protecție a cazanului si alarma in cazul incalcarii parametrilor controlati cu memorarea cauzei fundamentale a accidentului .

4.11. Pentru a muta blocul L1-n, în designul său sunt prevăzute bucle de sling.

5 . MUNCĂ

5.1. Pornirea și oprirea blocului L1 - n (vezi Fig. 1) se realizează de către operator folosind butoanele „Start” și „Stop” situate pe panoul frontal al unității de control și semnalizare BUK7.

5.2. La pornire, în conformitate cu programul setat, cuptorul cazanului este ventilat automat secvenţial, arzătorul pilot (poz. 6) şi arzătorul principal (poz. 7) sunt pornite la 40% din putere („ardere scăzută). ”) și apoi la 100% din putere (mod „big burn”.

5.3. Aerul pentru ventilarea cuptorului cazanului este furnizat de un ventilator (poz. 12) prin încălzitorul principal. Pentru arderea cu gaz la arzătoarele pilot și principale, aerul este furnizat și de un ventilator.Gazul intră în arzătorul pilot printr-o supapă (poz. 5), care se deschide la apăsarea butonului Start.

5.4. În timpul aprinderii, gazul intră în arzătorul principal prin supapa de „combustie mică” (poz. 4), care se deschide pe semnalul de la senzorul pentru controlul prezenței pistoletului încălzitorului de aprindere. În arzătorul pilot, gazul este aprins de o scânteie de înaltă tensiune a unui dispozitiv de aprindere electrică. Gazul din arzatorul principal este aprins de flacara arzatorului pilot. După aprinderea gazului din arzătorul principal, alimentarea cu gaz a arzătorului pilot este convertită prin închiderea automată a supapei (poz. 5), iar supapa „combustie scăzută” (poz. 4) este menținută deschisă de semnalul de la fotosenzor de control al prezenței flăcării (poz. peretele cuptorului cazan.

5.5. După pornirea blocului L1-n și încălzirea cazanului la „combustie scăzută” pentru timpul specificat de program, sistemul de control al temperaturii apei calde de la ieșirea cazanului este pornit automat. După aceea, dispozitivul de control al temperaturii sau regulatorul general al cazanului asigură automat temperatura apei calde la ieșirea cazanului în intervalul specificat.

5.6. În modul automat de funcționare al unității, controlul pozițional este efectuat - 100% și 40% din puterea sa nominală.

5.7. Siguranta functionarii cazanului este asigurata de arzatorul automat atat la pornire cat si la functionarea in regim automat.

5.8. Când funcționează în modul „combustie mică”, clapeta de aer a blocului L1-n trebuie instalată vertical (magnetul este dezactivat). Alimentarea cu aer pentru „combustie mică” este asigurată din cauza suprapunerii incomplete a canalului cu un clapete de aer.

5. 9. Dispunerea amortizoarelor este prezentată în fig. 2. Poziția clapetei în modurile de ardere „mică” și „mare” este determinată în final de calitatea arderii gazelor la un coeficient dat de exces de aer în spatele cazanului. Coeficientul de exces de aer este determinat în timpul arderii complete a gazului folosind dispozitivul GHPZm. Schimbarea poziției obloanelor (vezi Fig. 3) în timpul reglajului se realizează prin schimbarea poziției axei (poz. 4) în clema (poz. 5) cu ajutorul unei șurubelnițe și a unei chei de cuptor. Dacă raportul de aer în exces depășește valoarea setată, clapeta este închisă în timpul reglajului.

5.10. Tensiunea arcului (poz.6) de pe clapeta de aer și clapeta de evacuare trebuie reglată astfel încât clapeta să fie într-o poziție stabilă atunci când funcționează la „combustie scăzută”. Forța de întindere a arcului nu trebuie să depășească valoarea care asigură o potrivire perfectă a miezului la circuitul magnetic al electromagnetului în modul „ardere ridicată”.

5.11. Pentru a acționa clapeta robinetului cazanului pe gaz ca parte a blocului L1 - n, este furnizat un electromagnet de tip EMZZ - 5111 (R ± 2,2 kg, cursa armăturii 20 mm). Pentru a instala electromagnetul specificat, coșul cazanului trebuie să aibă un suport corespunzător în structura cazanului.

5. 12. Distribuitorul de gaz trebuie să aibă o distanță de 6 ± 0,5 mm față de planul stabilizatorului de flacără.

5.13. Automatizarea de siguranță întrerupe alimentarea cu gaz a blocului arzătorului în următoarele situații de urgență;

1) stingerea flăcării aprinzătorului;

2) stingerea flăcării în arzătorul principal;

3) creșterea temperaturii apei la ieșirea din cazan;

4) creșterea presiunii apei la ieșirea din cazan;

5) scăderea presiunii apei la ieșirea din cazan;

6) scăderea presiunii aerului în fața arzătorului;

7) creșterea presiunii gazului în fața electrovanei de închidere;

8) scăderea presiunii gazului în fața electrovanei de închidere;

9) scăderea vidului în cuptorul cazanului;

10) creșterea presiunii în cuptorul cazanului în timpul exploziei gazelor în cuptor sau în conductele de gaze;

11) pierderea tensiunii de alimentare a automatizării;

12) defecțiuni ale principalelor componente ale unității de control și semnalizare BUK7;

13) ruperea firelor circuitelor de protecție;

14) oprirea evacuatorului de fum.

5.14. Motivele pentru oprirea de urgență a blocului L1 - n sunt fixate printr-o indicație luminoasă pe panoul frontal al unității de comandă a cazanului BUK7. Un semnal sonor despre oprirea de urgență a blocului L1-n este trimis în camera cazanelor.

5.15. O descriere detaliată a funcționării setului de comenzi KSU7 este prezentată în instrucțiunile de operare 3.606.541IZ, care sunt incluse în kitul de livrare al unității L1-n.

6. INSTRUCȚIUNI DE SIGURANȚĂ

6.1. Pentru a asigura funcționarea în siguranță a unității L1 - n, departamentul de siguranță al întreprinderii care operează unitatea trebuie să elaboreze o „Instrucțiune de siguranță”, care ar trebui convenită cu autoritățile locale care supraveghează echipamentele de gaz.

Instrucțiunile trebuie elaborate în strictă conformitate cu cerințele „Regulilor de siguranță în industria gazelor”, ținând cont de caracteristicile de siguranță ale funcționării unității. Instrucțiunile trebuie afișate la locul de muncă al operatorului. În lipsa acestuia, este interzisă operarea unității L1-n.

6.2. Numai persoanele care au fost instruite cu privire la măsurile de siguranță, instruite și care au un certificat pentru dreptul de a lucra cu echipamente gazeificate și un grup de siguranță electrică P pot fi permise să lucreze cu unitatea L1 - n.

6.3. Roz și funcționarea blocului L1-n fără verificarea etanșeității închiderii dispozitivelor de închidere manuală și automată și cu automatizare defectuoasă este interzisă.

6.4. Carcasele panourilor de comandă ale unității de ardere cu gaz și piesele metalice nepurtoare de curent ale aparatelor electrice trebuie să fie împământate în conformitate cu „Regulile pentru Construcția Instalațiilor Electrice” - PUE.

6.5. La unitatea nefuncțională L1 -n, robinetul manual de închidere a gazului trebuie să fie întotdeauna închis. Este permisă deschiderea robinetului de închidere manuală numai atunci când centrala este pornită, înainte de a aplica tensiune la unitatea BUK a setului KSU7-G.

6.6. Operatorul nu are dreptul de a permite persoanelor neautorizate să intre în unitatea L1-n fără permisiunea corespunzătoare.

6.7. Oprirea bruscă a unității L1 - n, cauzată de funcționarea anormală a acesteia sau de o funcționare defectuoasă a automatizării, trebuie anunțată imediat șefului cazanului.

6.8. Atunci când efectuați orice lucru, utilizați o lampă electrică portabilă cu o tensiune nu mai mare de 12 V.

6.9. În cazul unei scurgeri de gaz, este interzisă funcționarea unității L1 - n, aprinderea unui incendiu, pornirea și oprirea echipamentelor electrice.

6.11. Toate tipurile de lucrări de reparații și întreținere trebuie efectuate numai pe blocul L1-n nefuncțional, cu rețelele electrice și de gaz deconectate de la blocul L1-n, după suflarea blocului și a cuptorului cazanului.

Alimentarea de la rețeaua electrică trebuie întreruptă la tabloul central al cazanului.

Lucrările de suprapunere în regim, reparații și întreținere trebuie efectuate de personal special instruit și cu autorizațiile corespunzătoare.

6.12. Dacă se simte miros de gaz, se produce un incendiu sau o altă urgență, efectuați imediat o oprire de urgență a unității L1-n (a se vedea secțiunea 9.4), apoi sunați la serviciile de urgență relevante.

6.13. În cazul unei opriri de urgență a unității L1-n, conform unuia dintre parametrii controlați, supapa de gaz din fața unității de arzător pe gaz trebuie închisă imediat.

6.15. Fiecare set de bloc L1-n trebuie să fie însoțit de pașapoarte ale componentelor care indică măsurile de siguranță necesare.

7. INSTALARE ȘI ACOPERIRE

7.1. Blocul L1-n sosește pentru instalare ambalat în cutii de lemn.

Nu este permisă descărcarea cutiilor prin scăparea lor, precum și întoarcerea lor în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare.

Nu se recomandă despachetarea cutiilor înainte de instalare.

7.2. Numai organizațiile și persoanele specializate au voie să instaleze, să monteze, să ajusteze și să configureze unitatea L1-n, instrumentele și dispozitivele de automatizare. care au urmat o pregătire specială și au actele corespunzătoare.

7.3. După despachetare, instalați blocul L1-n cu o flanșă pe peretele frontal al cuptorului și fixați-l prin garnitura de azbest.

Asamblați elementele de fixare cu șuruburi cu unsoare de grafit.

7.4. Conectați intrarea de gaz a unității L1-n la conducta de gaz a cazanului în conformitate cu schema de alimentare cu gaz (vezi Fig. 4)

7.5. Senzorii de control al parametrilor (DD-1.6, TUDE-4, TGP-100Ek, DNT-1, DN-2.5, DN-6) sunt conectați prin tuburi de impuls la locurile de prelevare a impulsurilor de pe unitatea L1-n și cazan.

7.6. Pe senzorii de control al parametrilor care asigură protecția și reglarea cazanului, setați următoarele setări:

1) DD - 1,6 - limita inferioară a presiunii apei 0,35 MPa

(3,5 kgf/cm2) 1,5 kgf/cm2 DD -0,025 (0,25 - 3,5);

2) DD - 1,6 - limita superioară a presiunii apei este de 0,6 MPa (6,0 kgf / cm 2);

3) TUDE - 4 limita superioară a temperaturii apei - nu mai mult de 115 0 С;

4) DNT -1 - pe linia de selecție a rarefării 5-10 Pa (o.5 - 1 kgf/cm2);

5) DN-6 - limita superioară a presiunii gazului în fața electrovanei de închidere este de 4,85 kPa (485 kgf / cm 2);

6) DN-6 - limita inferioară a presiunii gazului în fața electrovanei de închidere este de 2,9 kPa (290 kgf / cm 2);

7) DN - 2,5 - limita inferioară a presiunii aerului este de 0,3 kPa (30 kgf / cm 2);

8) DN - 2,5 - creșterea presiunii gazului în cuptor 2,5 kPa (250 kgf / cm 2)

9) TGP - 100Ek - setați valorile inferioare și superioare ale temperaturii apei la ieșirea din cazan în conformitate cu programul de încălzire.

7.7. Unitatea de control BUK7, blocul de elemente de comutare BKE7 (sau panoul de control) trebuie agățate în imediata apropiere a cazanului într-un loc convenabil pentru funcționare pe pereții, coloanele, structurile metalice ale cazanului.

7.8. Realizați toate conexiunile electrice între echipamente în conformitate cu aplicația cu un fir de cupru cu o secțiune transversală de cel puțin 1 mm2 sau aluminiu - 2,5 mm2.

Pentru a fi inclus în sistemul de alarmă al cazanului, blocul BUK7 are contacte „uscate” care nu sunt conectate electric la circuitul cazanului.

7.9. Înainte de a instala dispozitivele automate, îndepărtați grăsimea de protecție de pe acestea cu o cârpă curată, moale, înmuiată cu benzină.

7.10. Înainte de a porni gazul, verificați etanșeitatea tuturor liniilor și conexiunilor (impuls și conexiuni) la presiunea de lucru. Scurgerile nu sunt permise.

7.11. Verificați schema de conectare electrică: rezistența de izolație, măsurată cu un megger între miezuri și miezul fiecărui fir și masă, trebuie să fie de cel puțin 20 MΩ (test U = 500 V).

7.12. Încercați să porniți sistemul de automatizare KSU7-G-5 verificând succesiunea și consistența acțiunilor tuturor elementelor sale, fără a porni gazul. Verificarea trebuie efectuată prin asamblarea „Schemei de verificare a funcționării kit-ului KSU7 cu unitatea BKE7”, prezentată în manualul de instrucțiuni pentru kitul de control KSU7.

Pentru automatizare KSU7-G-2 „Schema de verificare a funcționării modificărilor KSU7 cu blocul BKE7” este de asemenea dată în instrucțiunile de utilizare menționate.

7.13. Verificați corectitudinea reglajului, funcționalitatea firului și fiabilitatea fixării pozițiilor inițiale și finale ale clapetei de aer prin ridicarea manuală a armăturii electromagnetului până la oprire. Dacă este necesar, reglați șuruburile.

7.14. Prin pornire scurtă, verificați direcția corectă de rotație a roții ventilatorului conform săgeții de pe carcasa ventilatorului și, dacă este necesar, modificați sensul de rotație prin comutarea fazelor la cutia de borne a motorului.

7.15. Verificați starea tehnică a dispozitivelor de blocare și control și, dacă este necesar, strângeți conexiunile cu șuruburi și contactele electrice.

Dacă este necesar, în perioada de punere în funcțiune, ecartul din aprindere poate fi redus la 4 mm.

7.16. Blocul L1-n în timpul instalării și căptușelii trebuie protejat de vibrațiile care nu sunt legate de funcționarea sa, șocurile și pătrunderea apei pe echipamentele electrice și piesele de frecare.

7.17. Instalarea corectă a blocului L1-n pe centrală și racordarea acestuia la rețeaua de gaz este supusă controlului autorităților competente care supraveghează echipamentele de gaz.

7.18. Conectarea unității L1-n la rețeaua de gaz este efectuată de o organizație locală specializată.

8. PREGĂTIREA PENTRU MUNCĂ

8.1. în timpul pregătirii pentru aprindere este necesar:

1) verificați fiabilitatea și etanșeitatea conexiunii blocului L1-n la peretele frontal al cuptorului cazanului. Scurgerile de aer în cuptor prin scurgeri nu sunt permise;

2) verificați etanșeitatea închiderii supapelor de gaz și a supapei de aprindere prin scăderea presiunii gazului în fața electrovanei și după aceasta prin deschiderea și închiderea scurtă (1-3) a robinetului (poz. 1). Dacă presiunea scade mai mult de 1 kPa într-un minut, inspectați supapele de gaz și supapa de aprindere, eliminați scurgerea și verificați din nou;

3) se verifică efectuarea lucrărilor de pregătire a cazanului pe care este montat blocul L1-n pentru aprindere;

4) verificați reglarea corectă a antrenării clapetei de aer: când armătura electromagnetului este retrasă, clapeta nu trebuie să se sprijine pe colector; cu armătura magnetului coborâtă, unghiul dintre fierbere (articolul 5 din Fig. 3) și axa orizontală nu trebuie să depășească 45 0, deoarece în caz contrar capătul arborelui amortizorului se va îndoi.

8.2. verificați limitele de răspuns ale senzorilor pentru parametrii specificați în clauza 7.6.

9. ORDINEA LUCRĂRII

9.1. Aprindere

9.1.1. După finalizarea instalării blocului L1-n, reglarea acestuia și pregătirea pentru aprindere, pregătiți-vă pentru pornirea gazului.

PORNIREA PRIMARĂ A GAZ (LA ÎNCEPUTUL SEZONULUI DE ÎNCĂLZIRE SAU DUPĂ REPARAȚIE) TREBUIE EFECTUATĂ DE O ORGANIZAȚIE SPECIALIZATĂ ÎN PREZENȚA PERSOANEI RESPONSABILE DE SERVICIUL DE GAZ.

9.1.2. Înainte de a porni gazul, trebuie să:

1) asigurați-vă că nu există gaz în încăperea din camera cazanului în care este instalată unitatea L1-n, prin miros sau folosind un analizor portabil de gaz. Dacă în încăpere se simte miros de gaz, aerisește în mod natural camera cazanului deschizând ușile și ferestrele.

Este interzis să se aducă foc deschis în camera cazanului, să se fumeze și să pornească echipamentele electrice. ÎNAINTE DE VERIFICAREA CORPURILOR DE OPRIRE ŞI ELIMINAREA SCURTĂRII DE GAZ SE INTERZIZEAZĂ PORNIREA UNITĂŢII L1-n;

2) asigurați-vă că toate supapele de gaz și robinetele cu poartă sunt închise, iar supapele conductelor de gaz de purjare din fața blocului L1-n sunt deschise;

3) cu ventilatorul oprit și clapeta de aer închisă, verificați vidul din cuptorul cazanului.

Pentru diferite tipuri de cazane, valoarea vidului din cuptor înainte de pornire este specificată în procesul de punere în funcțiune.

9.1.3. verificați presiunea gazului în fața supapei electromagnetice a blocului L1-n, ar trebui să fie de 4,2 kPa (420 kgf / m 2).

Date corecte pentru consumul de gaz.

9.1.4. Deschideți robinetul de pe arzător.

9.1.5. Începeți partea L1-n pentru a produce în următoarea ordine:

1) aplicați tensiune de la placa generală a cazanului;

2) porniți comutatorul de alimentare automată de pe unitatea BKE7 sau panoul de control și comutatorul comutator „Rețea” de pe panoul frontal al unității de control BUK7. În același timp, indicatorul luminos „Rețea” ar trebui să se aprindă.

3) verificați funcționarea alarmelor luminoase și sonore prin apăsarea butonului „Control”.

4) setați butonul de selectare a modului de control în poziția „Automat”;

5) faceți clic pe butonul „Start”. După aceea, toate operațiunile de pornire sunt efectuate automat. Faptul că programul de pornire este în curs de execuție este indicat de starea pornită a indicatorului luminos Start. După finalizarea programului de pornire, indicatorul „Start” se stinge și indicatorul luminos „Start finalizat” se aprinde.

Procedura de operare ulterioară este descrisă suficient de detaliat în manualul de instrucțiuni pentru kitul KSU7.

9.1.6. Când unitatea L1-n funcționează în modul de control „DIN OKU”, centrala este pornită numai printr-un semnal din camera de comandă sau de la dispozitivul general de control al cazanului.

9.1.7. În timpul funcționării unității L1-n, presiunea gazului măsurată în fața arzătorului (după supapele de gaz) trebuie să fie de cel puțin 260 Pa (26 kgf / m 2) în modul „combustie scăzută”, nu mai mult de 2,0 k în modul „combustie mare” Pa (200 kgf / m 2), presiunea aerului, respectiv, 650 Pa (65 kgf / m 2) și 1,15 kPa (115 kgf / m 2). (de specificat în timpul configurării).

9.1.8. Verificați vizual funcționarea blocului L1-n printr-un observator de pe peretele frontal al cuptorului cazanului.

9.1.9. Asigurați-vă că unitatea L1-n arde normal și că servomotoarele electromagnetice ale clapetei de aer ale coșului cazanului funcționează corect.

9.1.10. Vidul din cuptorul cazanului la sarcina de 100% și 40% ar trebui să fie de 10-25 Pa (1,0 - 2,5 kgf / m 2).

9.2. Exploatare

9.2.1. În timpul funcționării blocului L1-n trebuie respectate cu strictețe regulile de siguranță la incendiu și normele de siguranță.

9.2.2. Personalul de întreținere trebuie să urmeze o pregătire specială și să promoveze examene privind regulile de siguranță în industria gazelor.

9.2.3. Controlul puterii unității L1-n în funcție de modurile de ardere „mică” și „mare” se realizează automat utilizând actuatoarele electrice ale clapetei de gaze ale cazanului, clapeta de aer și supapa de gaz a arderii „mare”. a unității L1-n conform semnalelor cazanului general sau dispozitivului autonom de comandă, sau de la elementul din camera de comandă.

9.2.4. Când sarcina crește în momentul funcționării unității L1-n cu modul de 40%, acesta din urmă trece automat în modul 100%.

9.2.5. Când blocul L1-n este oprit, pornirea sa ulterioară este efectuată de către operator după finalizarea programului de oprire automată.

9.3. Stop

9.3.1. Pentru o oprire planificată a unității L1-n care funcționează într-un mod de control autonom, operatorul trebuie:

1) apăsați butonul „STOP” de pe panoul frontal al unității BUK7, după care programul de oprire este executat automat;

2) închideți robinetul „pe arzător”;

3) după ce ventilatorul se oprește, opriți comutatorul de alimentare automată de pe unitatea BKE7 sau panoul de control și comutatorul comutator „Rețea” de pe panoul frontal al unității BUK7. în acest caz, indicatorul „Rețea” ar trebui să se stingă.

9.3.2. O oprire programată a blocului L1-n care funcționează în modul de control „Oku” poate fi efectuată fie printr-un semnal din camera de comandă sau de la dispozitivul general de control al cazanului, fie prin apăsarea butonului „Stop”. Dacă oprirea a fost efectuată prin apăsarea butonului „STOP”, atunci unitatea BUK7 este transferată automat în modul de funcționare offline, după care trebuie efectuate operațiunile specificate în listele 2) și 3) din clauza 9.3.1.

9.4. Oprire de urgență.

9.4.1. Dacă există miros de gaz sau un accident (vezi fig. 4), închideți robinetul de gaz de la intrarea în camera cazanului, opriți supapa de siguranță de pe GRU și supapa „pe arzător” (poz. 3) , opriți sursa de alimentare. deschideți ferestrele și ușile și luați măsuri pentru eliminarea accidentului, informând persoana responsabilă cu camera cazanelor. Dacă este necesar, apelați serviciile de urgență: autorități de control al gazelor, pompieri etc.

9.4.2. În cazul unei urgențe, adică încălcarea oricăruia dintre parametrii controlați ai blocului L1-n sau cazanului, blocul L1-n se oprește automat cu cauza principală a urgenței reținută. În același timp, pe panoul frontal al blocului BUK7 este aprinsă indicația luminoasă corespunzătoare, iar în camera cazanului este emis un semnal sonor.

În acest caz, operatorul trebuie să închidă robinetul „pe arzător”. Semnalul sonor și luminos este eliminat de către operator prin apăsarea butoanelor „Dezactivare ∆” și „Dezactivare O”, după care trebuie descoperite și eliminate motivele opririi de urgență a unității L1-n.

După aceea, kitul de automatizare KSU7-G-5 sau KSU7-G-2 este din nou gata de funcționare.

9.4.3. În cazul unor defecțiuni în blocul BUK7, se aprinde indicatorul luminos „Blocul este defect”.

9.4.4. Operatorul trebuie să informeze imediat șeful cazanului despre oprirea de urgență a blocului L1-n.

9.4.5. În timpul serviciului de dispecerizare a camerei cazanelor, semnalul despre oprirea de urgență a unității L1-n este trimis automat către camera de comandă.

11. ÎNTREȚINERE

11.1. În timpul funcționării, este necesară monitorizarea stării tehnice a unității L1-n în ansamblu și a componentelor sale.

11.2. Verificarea și curățarea blocului L1-n ar trebui efectuate dacă există o încălcare a procesului de ardere, dar cel puțin o dată în timpul sezonului de încălzire.

11.3. Întreținerea unității de comandă a cazanului BUK7 și a altor dispozitive ale sistemului de automatizare și componentelor constă în implementarea măsurilor preventive și eliminarea defecțiunilor observate în conformitate cu instrucțiunile din fabrică.

11.4. În timpul funcționării, este necesar să se monitorizeze starea de lubrifiere a scuturilor de la capătul motorului, precum și în lagăre și conexiuni cu șuruburi. Periodic, dar cel puțin o dată în timpul sezonului de încălzire, completați lubrifiantul în racordurile enumerate (vezi fig. 2 și 3). Lubrifiați motorul în conformitate cu cerințele instrucțiunilor sale de utilizare, în alte locuri - IATI-203 GOST 8773-73.

Șuruburile pentru fixarea flanșei arzătorului la cazan la fiecare instalație trebuie lubrifiate cu unsoare de parafină în conformitate cu GOST 3333-80.

11.5. Blocul L1- trebuie menținut curat, toate conexiunile cu șuruburi trebuie strânse bine. Periodic, dar cel puțin o dată pe lună, în timpul funcționării, conexiunile cu șuruburi și contactele electrice trebuie strânse. În acest caz, o atenție deosebită trebuie acordată conexiunilor filetate ale actuatorului electromagnetic al clapetei de aer.

11.6. Perioada de valabilitate a blocului L1-n în depozitele consumatorului, fără reînnoire a lubrifiantului de conservare. un an. După această perioadă, unitatea trebuie reactivată și inspectată. Dacă există urme de coroziune, zonele defecte sunt curățate, după care se efectuează re-conservarea în conformitate cu GOST 9.014-78.

11.7. Odată cu schimbarea, etanșeitatea conexiunilor filetate și cu flanșe ale conductelor și fitingurilor trebuie verificată prin săpunare cu fixarea rezultatelor verificării într-un jurnal.

Înainte de fiecare includere a blocului L1-n în funcțiune, pe lângă verificarea de mai sus, etanșeitatea închiderii supapelor de gaz și a supapei de aprindere trebuie verificată cu ajutorul unui manometru.

11.8. Periodic, cel puțin o dată la trei luni, este necesar să se verifice fiabilitatea fixării cu șuruburi a clapetei de aer pe axa acestuia. Verificarea trebuie efectuată în următoarea secvență (vezi fig. 1):

1) demontați legătura dintre ventilator și corpul arzătorului;

2) strângeți legăturile cu șuruburi ale clapetei de aer pe axă și blocați-le;

3) asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.

11.9. Periodic, cel puțin o dată la 3 luni, este necesar să se verifice jocul axial (vezi Fig. 5) între rotor (poz. 2) și conducta de admisie (poz. 1) a ventilatorului, pentru care este necesar:

1) măsurați dimensiunea decalajului;

2) dacă distanța este mai mare de 1 mm, slăbiți fixarea șuruburilor (poz. 3) și reglați distanța la 1 mm deplasând axial conducta de ramificație, după care șuruburile sunt strânse.

11.10. Toate operațiunile de întreținere ale blocului L1-n trebuie efectuate cu tensiunea scoasă din ecranul cazanului.

11.11. La desfășurarea activităților de întreținere a echipamentelor electrice, trebuie să ne ghidăm după „Regulile pentru funcționarea tehnică a instalațiilor electrice ale consumatorilor și măsurile de siguranță pentru funcționarea instalațiilor electrice ale consumatorilor” - PTE și PTB.

12. REGULI DE DEPOZITARE

12.1. Unitatea de arzător cu gaz, unitățile BUK7 și BKE7 sau panoul de control, panourile de instrumente și componentele trebuie depozitate în ambalajul producătorului - cutii neseparabile de scânduri în conformitate cu GOST 2991 - 85.

12.2. Depozitarea unității L1-n și a componentelor sale în depozitele consumatorului trebuie efectuată într-o cameră încălzită și ventilată, la o temperatură de +5 0 С până la + 50 0 С și umiditate relativă de până la 80%.

12.3. Containerele trebuie să fie marcate cu vopsea de neșters, unde trebuie să fie indicate în conformitate cu GOST 14192-77:

1) inscriptii principale, suplimentare si informative;

2) semne de manipulare „Sus, nu vă întoarceți”, „Loc de slinging”, „Atenție, fragil”, „Centrul de greutate”, „Frica de umezeală”.

12.4. Nu se recomandă despachetarea cutiilor în timpul depozitării.

13. TRANSPORT

13.1. Blocul L1-n poate fi transportat ambalat în cutii de lemn cu condiția să fie protejat de deteriorări mecanice și de pătrunderea umezelii.

13.2. Condiții de transport - în conformitate cu cerințele GOST 10617 - 83.

14. COMPLETEZĂ

14.1. Completitudinea blocului este prezentată în tabelul 3

Tabelul 3

18. GARANȚIA PRODUCĂTORULUI

18.1. Producătorul garantează conformitatea arzătorului pe gaz L1-n cu cerințele specificațiilor tehnice TU 21-0282129-264-90, cu condiția ca consumatorul să respecte condițiile de transport, depozitare, instalare și exploatare stabilite prin specificațiile tehnice și pasaportul.

18.2. Perioada de garanție de funcționare este de 24 de luni de la data punerii în funcțiune a unității de arzător pe gaz L1-n.

18.3. În cazul detectării în perioada de garanție a defecțiunilor în funcționarea unității arzătoarelor pe gaz, cauzate de fabricarea necorespunzătoare a pieselor și unităților sale de asamblare, producătorul înlocuiește gratuit piesele și unitățile de asamblare neutilizabile.

Atunci când ridică scări în spații cu mai multe niveluri, constructorii trebuie să țină cont de faptul că, în caz de incendiu, structura în trepte poate deveni singura modalitate de a ieși în aer și de a salva oamenii. În funcție de cât de adaptat este sistemul la evacuarea persoanelor din clădire, scările sunt de obicei împărțite în tipurile H1, H2, L1 și L2. Principalele caracteristici de design ale acestor întinderi, precum și cerințele pentru acestea, vor fi discutate în acest articol, ilustrat cu un număr mare de fotografii și videoclipuri.

Înainte de a continua cu proiectarea unei clădiri cu mai multe niveluri, arhitectul trebuie să acorde o atenție deosebită dezvoltării schițelor scărilor.

Ce este o scară

Înainte de începerea construcției scărilor, o deschidere verticală specială este proiectată pentru aceasta în clădire - casa scării.

• marșuri în trepte;
• site-uri;
• garduri;
• pereți cu deschideri pentru uși și ferestre;
• tavane și podele.

Principalul criteriu prin care casele scărilor sunt împărțite în tipuri este siguranța la incendiu și evacuarea nestingherită a persoanelor în caz de incendiu și fum.

Clasificarea caselor scărilor

În funcție de nivelul de fum în caz de incendiu, scările pot fi:

• obișnuit - această specie este împărțită în tipurile L1 și L2;
• fără fum - tipurile H1, H2 și H3.

Scări obișnuite

Structurile care pot fi supuse fumului în caz de incendiu aparțin aterizărilor obișnuite, care, la rândul lor, sunt împărțite în două tipuri principale - L1 și L2. Apoi, luați în considerare-le mai detaliat în fotografie.

Tip L1

Platforma treptată L1 se caracterizează prin prezența la fiecare etaj a ferestrelor vitrate situate în peretele portant al clădirii, prin care pătrunde lumina naturală în încăpere. În unele cazuri, aceste goluri din perete pot să nu fie vitrate.

Tip L2

Palierul de tip L2 dispune de iluminare naturală, care intră în travee prin golurile vitrate deschise realizate în acoperire. Fotografia de mai jos demonstrează clar acest tip de scară convențională.

Scări fără fum

Principalele cerințe pentru acest tip de sistem sunt:

• prezența unor încuietori speciale pentru intrarea în cușca treptată a fluxurilor de aer dintr-o zonă fără fum;
• prezenţa pasajelor de evacuare care permit persoanelor să părăsească incinta periculoasă în momentul incendiului.

Structurile fără fum au și propria lor diviziune - acestea sunt tipurile H1, H2 și H3. Să le analizăm mai detaliat.

Tip H1

Acest tip de scara are intrare de la etajele cladirii prin partea stradala a cladirii printr-un pasaj deschis, fara fum. Acest tip de construcție este adesea folosit în instituțiile administrative, publice și de învățământ, a căror înălțime depășește 30 de metri. Este considerată cea mai potrivită pentru efectuarea evacuării persoanelor dintr-o clădire cuprinsă de fum.

Tip H2

Locația H2 se remarcă prin prezența unui suport special de ventilație prin care, în caz de incendiu, va fi furnizat aer curat către scări, ceea ce va permite oamenilor să primească oxigen. Această opțiune este utilizată în camerele a căror înălțime este de 28 de metri. O fotografie a designului este prezentată mai jos.

Tip H3

Cușca în trepte fără fum tip H3 este dotată cu o intrare din podea prin vestibul, precum și cu suprapresiune de oxigen cu posibilitatea de alimentare multiplă cu aer a oamenilor în caz de incendiu în încăpere.

Am examinat principalele tipuri de scări, conform standardelor SNiP. Cu toate acestea, clasificarea de mai sus nu se aplică structurilor de trepte ale gospodăriei instalate în locuințe de țară pentru tranziția între două sau trei niveluri.

Cerințe pentru scări și case de scări

Deoarece sistemele de scări servesc scopului de evacuare în caz de incendiu, acestea trebuie să fie construite în conformitate cu standardele prescrise de SNiP 21-01-97.

Conform acestui act normativ, pentru scările situate în interiorul clădirilor cu mai multe niveluri sunt impuse următoarele cerințe:

• 1 m 35 cm - pentru clădiri din clasa F 1.1;
• 1 m 20 cm - pentru case cu mai mult de 200 de persoane la fiecare etaj;
• 0,7 metri - pentru scarile destinate unui singur loc de munca;
• aproximativ 90 cm - în toate celelalte cazuri.

2. Panta admisă a structurii pentru efectuarea măsurilor de evacuare este de 1:1.

3. Adâncimea benzii de rulare - nu mai puțin de 25 cm.

4. Înălțimea treptei - nu mai mult de 22 cm.

5. Bias pentru sisteme deschise - 2:1.

6. Structurile de tip deschis trebuie să fie realizate din materiale incombustibile și montate în apropierea pereților goali, clasa nu mai mică de K1 cu cea mai mare limită de rezistență la foc. Platformele unor astfel de scări trebuie să aibă un gard cu o înălțime de cel puțin 1 m 20 cm.

7. Lățimea platformei trebuie să corespundă cu lățimea marșului.

8. Ușile cuștii, când sunt deschise, nu trebuie să blocheze marșul și platforma.

9. Blocarea scărilor cu dulapuri și alte echipamente nu este permisă.

10. Se admite utilizarea balustradelor luminoase.

11. Aterizările de tip H1 trebuie să aibă o ieșire spre exterior.

12. Celulele de tipurile L1, H1 și H2 trebuie iluminate cu lumină naturală prin deschideri specializate în pereții fațadei de la fiecare etaj.

13. Locurile de tip H2 sunt echipate cu ferestre oarbe (nedeschidebile).

Videoclipuri similare

În videoclipul de mai jos veți găsi informații suplimentare despre subiectul discutat.

Programul spațial L-1 (UR500K-L1), L-3 (N1-L3)

Programul spațial L-1 (UR500K-L1)

În septembrie 1966, prin ordinul generalului N.P. Kamanin, un grup de cosmonauți a fost format la Centrul de pregătire pentru cosmonauți ai Forțelor Aeriene pentru antrenament în cadrul programului de zbor lunar UR-500K-L-1 pe nava spațială L-1. Această navă avea o parte de control discretă, inclusiv introducerea manuală a setărilor. Astronauții au învățat cum să efectueze manual corectarea orbitei, precum și să controleze nava spațială în timpul coborârii pe Pământ. Au fost o mulțime de antrenamente pe simulatorul „Volchok”, pe care controlul navei spațiale a fost practicat sub forțe g reale în timpul intrării în atmosferă la a doua viteză cosmică. Fiecare dintre echipaje a făcut cel puțin 40 de rotații pe centrifugă cu forțe g de până la 10g.
La începutul anului 1969, ca urmare a reorganizării CPC în subordinea Direcției I, în primele patru direcții s-au constituit detașamente separate de cosmonauți în funcție de domeniile lor de activitate. Detașamentul departamentului 3 includea cosmonauți militari ai grupului L-1. V. Bykovsky a fost numit șef al departamentului, iar E. Hrunov ca adjunct al său. La sfârșitul anului 1969, programul de zbor cu echipaj cu echipaj în jurul Lunii a fost de fapt închis. Cosmonauții au fost transferați la antrenament în cadrul altor programe, iar grupul L-1 a încetat să mai existe.

Programul „L-1” sau „UR500K-L1” destinat unui zbor cu echipaj uman în jurul Lunii. Programul a fost realizat în 1965-1970. Scopul principal al programului a fost asigurarea priorității URSS în primul zbor cu echipaj uman către Lună. Scopul nu a fost atins.

Pentru a finaliza programul cât mai repede posibil, nava de zbor lunar a fost creată pe baza navei spațiale Soyuz 7K-OK. Nava din programul „UR500K-L1” a primit denumirea 7K-L1, a fost folosită și denumirea 11F91. Pentru a efectua teste de zbor și spațiu, a fost creată o versiune fără pilot a navei, care a primit numele oficial „Zond” (cu nava spațială „Zond-4”).

Navă 7K-L1 a fost destinat unui zbor cu echipaj uman în jurul Lunii de către doi astronauți. Dezvoltarea lui 7K-L1 a început la OKB-1 în a doua jumătate a anului 1965 sub conducerea Chief Designer S.P. Koroleva, din 1966 a fost realizată sub conducerea designerului șef V.P. Mishina. Nava spațială 7K-L1 trebuia să fie lansată pe o traiectorie în jurul Lunii folosind un vehicul de lansare Proton în patru etape. Limitele stricte impuse vehiculului de lansare Proton (UR-500K) au limitat greutatea de lansare a navei spațiale 7K-L1 la 5,2 tone. Prin urmare, nava nu avea un compartiment utilitar și era alcătuită dintr-un vehicul de coborâre și un compartiment pentru instrumente agregate. Cosmonauții de pe nava spațială 7K-L1 au fost nevoiți să zboare fără costume spațiale, în costume de zbor.

Lansarea navei spațiale cu echipaj 7K-L1 cu un survol al Lunii a fost inițial planificată să fie efectuată în iunie 1967, anul împlinirii a 50 de ani de la puterea sovietică. Acest lucru ar fi trebuit să fie precedat de 2-3 zboruri complet reușite ale navei în modul fără pilot. Lansarea unei nave spațiale cu echipaj a fost amânată în mod repetat (ultima dată când a fost programată pentru aprilie 1970, la aniversarea a 100 de ani de la V.I. Lenin) din cauza numeroaselor accidente de lansare și defecțiuni ale sistemelor navei în timpul zborurilor de testare în modul fără pilot.

Navă 7K-L1 (11F91) cu treapta superioară D

Trei echipaje au fost complet pregătite pentru zbor: 1 - Leonov-Makarov; 2 - Bykovsky-Rukavishnikov; 3 - Popovici-Sevastyanov.

Totuși, în ianuarie 1970 programul a fost închis. Această decizie a fost facilitată în mare măsură de faptul că Uniunea Sovietică a pierdut prioritate la primul zbor cu echipaj uman către Lună (în decembrie 1968, astronauții americani de pe nava spațială Apollo 8 au fost primii din lume care au zburat pe Lună).

În total, 11 nave spațiale fără pilot 7K-L1 au fost lansate ca parte a LCI. Dintre acestea: 4 nu au intrat pe orbita Pământului din cauza accidentelor cu vehiculele de lansare, 4 nave spațiale au înconjurat Luna. O navă nu a fost lansată în iulie 1968 din cauza unui accident în Blocul D în timpul pregătirii vehiculului de lansare pentru lansare.

L-3 (N1-L3)

Programul „L-3” sau "H1-L3" destinat unui zbor cu echipaj uman către Lună cu o aterizare la suprafața sa. Programul a fost realizat în 1964-1974. Scopul principal al programului a fost acela de a asigura prioritatea URSS la prima aterizare cu echipaj uman pe suprafața lunii. Scopul nu a fost atins. Pentru a realiza acest program, a fost creat sistemul de rachete lunare L-3 (LRK), care trebuia să fie lansat mai întâi pe orbita Pământului folosind vehiculul de lansare N-1.

Dezvoltarea LRK a început la OKB-1 în 1964 sub conducerea S.P. Korolev, ulterior crearea LRC a fost condusă de V.P. Mishin. LRK „L-3” a constat dintr-o navă orbitală lunară (LOK), o navă lunară (LK), un bloc de rachetă „G” și un bloc de rachetă de frână „D”. LRC a fost destinat zborului a doi cosmonauți către Lună în LOC, aterizarea unui cosmonaut în LOC pe suprafața Lunii și întoarcerea cosmonauților din LOC pe Pământ. Masa totală a LRK a ajuns la 95 de tone, lungimea întregului complex L-3 a fost de 30 de metri. LOK (11F93) a fost proiectat și creat ținând cont de experiența dezvoltării navei spațiale Soyuz și arăta în exterior ca acesta, dar de fapt era o navă nouă. LOK a constat dintr-un vehicul de coborâre (SA), un compartiment de uz casnic (BO), un compartiment de instrumente agregate (PAO), un compartiment complex al motorului de control al atitudinii (DOK), un bloc de rachete I și un compartiment de energie (EO). Astronauții au fost nevoiți să efectueze zborul în navă fără costume spațiale.

Rachetă și complex spațial N-1 - L-3S

Lansarea primului prototip experimental LOK fără pilot ca parte a L-3 LRK a avut loc pe 27 iunie 1971, în timpul celei de-a treia lansări a vehiculului de lansare N-1. A doua lansare a unui LOK fără pilot (prima navă regulată), tot ca parte a L-3 LRK, a fost efectuată la 23 noiembrie 1972, în timpul celei de-a patra lansări a vehiculului de lansare N-1. Din cauza accidentelor LV, zborurile de testare către Lună nu au avut loc. LK (11F94) a constat din două părți separabile: unitatea de aterizare lunară (LPA) și vehiculul de decolare lunară (LVA). LPA a fost conceput pentru aterizarea LK pe suprafața Lunii. LVA era situat deasupra APL. Un cosmonaut în costumul spațial Krechet-94 a fost cazat în LK.

Pentru a testa LK într-un mod fără pilot pe orbita Pământului, a fost creat un LK experimental, care a primit denumirea T2K. Pentru prima dată, nava T2K a fost lansată pe orbita Pământului pe 24 noiembrie 1970 cu ajutorul vehiculului de lansare Soyuz (Cosmos-379) Ulterior, încă două zboruri de testare ale acestei nave au fost efectuate pe orbita Pământului (Cosmos-398 și Cosmos). -434). ).

20 de cosmonauți (10 cosmonauți din Air Force și 10 cosmonauți TsKBEM) au fost instruiți în cadrul programului N1-L3. În 1969-1972, au fost efectuate 4 lansări de probă ale vehiculului de lansare N-1, dar toate s-au încheiat cu eșecuri ale primei etape a vehiculului de lansare. În mai 1974, lucrările la programul N1-L3 au fost suspendate. Programul a fost în cele din urmă închis în martie 1976, deoarece au început lucrările la scară largă la programul Buran.