មានមនុស្សប្រហែល 20 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានលះបង់ជីវិតរបស់ពួកគេដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់វឌ្ឍនភាពពិភពលោកក្នុងការរុករកអវកាស ហើយថ្ងៃនេះយើងនឹងប្រាប់អំពីពួកគេ។

ឈ្មោះរបស់ពួកគេត្រូវបានអមតៈនៅក្នុងផេះនៃ cosmic chronos ដុតចូលទៅក្នុងការចងចាំបរិយាកាសនៃសកលលោកជារៀងរហូត ពួកយើងជាច្រើននឹងស្រមៃចង់បានវីរបុរសដែលនៅសេសសល់សម្រាប់មនុស្សជាតិ ប៉ុន្តែមានមនុស្សតិចណាស់ដែលចង់ទទួលយកការស្លាប់បែបនេះជាវីរបុរសអវកាសយានិករបស់យើង។

សតវត្សទី 20 បានក្លាយជារបកគំហើញមួយក្នុងការធ្វើជាម្ចាស់លើផ្លូវទៅកាន់ការពង្រីកនៃសកលលោក នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 បន្ទាប់ពីការរៀបចំយ៉ាងយូរ ទីបំផុតមនុស្សម្នាក់អាចហោះហើរទៅកាន់ទីអវកាសបាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានការធ្លាក់ចុះចំពោះការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនេះ - ការស្លាប់របស់អវកាសយានិក។

មនុស្សបានបាត់បង់ជីវិតក្នុងអំឡុងពេលរៀបចំការហោះហើរ អំឡុងពេលចុះចតនៃយានអវកាស អំឡុងពេលចុះចត។ សរុបក្នុងអំឡុងពេលបាញ់បង្ហោះយានអវកាស ការរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរ រួមទាំងអវកាសយានិក និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេសដែលបានស្លាប់នៅក្នុងស្រទាប់នៃបរិយាកាស មនុស្សជាង 350 នាក់បានស្លាប់ មានតែអវកាសយានិកប៉ុណ្ណោះ - ប្រហែល 170 នាក់។

យើងរាយឈ្មោះអ្នកអវកាសយានិកដែលបានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយានអវកាស (សហភាពសូវៀត និងពិភពលោកទាំងមូល ជាពិសេសអាមេរិក) ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងប្រាប់រឿងខ្លីៗអំពីការស្លាប់របស់ពួកគេ។

មិនមានអវកាសយានិកណាម្នាក់បានស្លាប់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងលំហទេ ជាទូទៅពួកគេទាំងអស់បានស្លាប់នៅក្នុងបរិយាកាសផែនដី កំឡុងពេលការបំផ្លិចបំផ្លាញ ឬឆេះកប៉ាល់ (អវកាសយានិក Apollo 1 បានស្លាប់ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរមនុស្សដំបូង)។

Volkov, Vladislav Nikolaevich ("Soyuz-11")

Dobrovolsky, Georgy Timofeevich ("Soyuz-11")

Komarov, Vladimir Mikhailovich ("Soyuz-1")

Patsaev, Viktor Ivanovich ("Soyuz-11")

Anderson, Michael Phillip (កូឡុំប៊ី)

Brown, David McDowell (កូឡុំប៊ី)

Grissom, Virgil Ivan (Apollo 1)

Jarvis, Gregory Bruce (Challenger)

Clark, Laurel Blair Salton (កូឡុំប៊ី)

McCool, William Cameron (កូឡុំប៊ី)

McNair, Ronald Ervin (Challenger)

McAuliffe, Christa (Challenger)

Onizuka, Allison (Challenger)

រ៉ាម៉ុន អ៊ីឡាន (កូឡុំប៊ី)

Resnick, Judith Arlen (Challenger)

Scobie, Francis Richard (អ្នកប្រកួតប្រជែង)

Smith, Michael John (Challenger)

ស, Edward Higgins (Apollo 1)

ស្វាមី Rick Douglas (កូឡុំប៊ី)

Chawla, Kalpana (កូឡុំប៊ី)

Chaffee, Roger (Apollo 1)

គួរពិចារណាផងដែរថា យើងនឹងមិនអាចដឹងពីរឿងរ៉ាវនៃការស្លាប់របស់អវកាសយានិកមួយចំនួននោះទេ ព្រោះព័ត៌មាននេះគឺសម្ងាត់។

គ្រោះមហន្តរាយ Soyuz-1

"Soyuz-1" - ទាហានសូវៀតដំបូងគេ យានអវកាស(KK) ស៊េរី Soyuz ។ បាញ់បង្ហោះចូលទៅក្នុងគន្លងគោចរនៅថ្ងៃទី ២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៦៧។ នៅលើនាវា Soyuz-1 មានអវកាសយានិកម្នាក់ដែលជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត Colonel-Engineer V. M. Komarov ដែលបានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលចុះចតនៃយានជំនិះ។ ការសិក្សារបស់ Komarov ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរនេះគឺ Yu.A. Gagarin ។

Soyuz-1 ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងចូលចតជាមួយយានអវកាស Soyuz-2 ដើម្បីបញ្ជូននាវិកនៃកប៉ាល់ទីមួយមកវិញ ប៉ុន្តែដោយសារតែដំណើរការខុសប្រក្រតី ការបាញ់បង្ហោះ Soyuz-2 ត្រូវបានលុបចោល។

បន្ទាប់ពីចូលគន្លងតារាវិថី បញ្ហាបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនៃថ្មព្រះអាទិត្យ បន្ទាប់ពីការព្យាយាមមិនជោគជ័យក្នុងការបាញ់បង្ហោះ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តទម្លាក់កប៉ាល់មកផែនដី។

ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលចុះដល់ដី 7 គីឡូម៉ែត្រទៅដី ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងបានបរាជ័យ កប៉ាល់បានបុកដីក្នុងល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ធុងអ៊ីដ្រូសែន peroxide បានផ្ទុះ អ្នកអវកាសយានិកបានស្លាប់ភ្លាមៗ យាន Soyuz-1 ស្ទើរតែឆេះទាំងស្រុង។ អដ្ឋិធាតុ​របស់​អវកាសយានិក​ត្រូវ​បាន​គេ​ដុត​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ ដូច្នេះ​វា​មិន​អាច​កំណត់​បាន​សូម្បី​តែ​បំណែក​នៃ​សាកសព។

"ការធ្លាក់នេះគឺជាការស្លាប់លើកដំបូងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការហោះហើរអវកាសរបស់មនុស្ស" ។

មូលហេតុ​នៃ​សោកនាដកម្ម​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​កំណត់​ឲ្យ​បាន​ពេញលេញ​នោះ​ទេ។

គ្រោះមហន្តរាយ Soyuz-11

Soyuz-11 គឺជាយានអវកាសដែលនាវិកនៃអវកាសយានិកបីនាក់បានស្លាប់នៅឆ្នាំ 1971 ។ មូលហេតុនៃការស្លាប់របស់មនុស្សគឺការធ្លាក់ទឹកចិត្តនៃយានជំនិះអំឡុងពេលចុះចតនៃកប៉ាល់។

ពីរបីឆ្នាំបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ Yu.A. Gagarin (ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់ អវកាសយានិកដ៏ល្បីល្បាញបានស្លាប់នៅ គ្រោះថ្នាក់អាកាសចរណ៍នៅឆ្នាំ 1968) ដោយបានធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែលហាក់ដូចជាជាន់ឈ្លីក្នុងការដណ្តើមយកទីអវកាស អវកាសយានិកជាច្រើននាក់ទៀតបានទទួលមរណភាព។

Soyuz-11 ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងបញ្ជូននាវិកទៅកាន់ស្ថានីយ៍គន្លង Salyut-1 ប៉ុន្តែកប៉ាល់មិនអាចចូលចតបានទេដោយសារតែការខូចខាតដល់កំពង់ផែចត។

សមាសភាពនាវិក៖

មេបញ្ជាការ៖ វរសេនីយ៍ទោ Georgy Dobrovolsky

វិស្វករហោះហើរ៖ Vladislav Volkov

វិស្វករស្រាវជ្រាវ៖ Victor Patsaev

ពួកគេមានអាយុចន្លោះពី ៣៥ ទៅ ៤៣ ឆ្នាំ។ ពួក​គេ​ទាំង​អស់​សុទ្ធ​តែ​ទទួល​បាន​ពាន​រង្វាន់ សញ្ញាប័ត្រ លំដាប់។

តើមានអ្វីកើតឡើង ហេតុអ្វីបានជាយានអវកាសធ្លាក់ទឹក មិនអាចបង្កើតបាន ប៉ុន្តែភាគច្រើនទំនងជាយើងនឹងមិនត្រូវបានប្រាប់ព័ត៌មាននេះទេ។ ប៉ុន្តែវាជាការអាណិតដែលនៅពេលនោះអវកាសយានិករបស់យើងគឺជា "ជ្រូកហ្គីណេ" ដែលពួកគេបានចាប់ផ្តើមបញ្ចេញទៅក្នុងលំហបន្ទាប់ពីសត្វឆ្កែដោយគ្មានភាពជឿជាក់ច្រើនសុវត្ថិភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រហែលជាអ្នកជាច្រើនដែលសុបិនចង់ក្លាយជាអវកាសយានិកយល់ថាតើវិជ្ជាជីវៈដ៏គ្រោះថ្នាក់ដែលពួកគេកំពុងជ្រើសរើសគឺជាអ្វី។

ការចតបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនា ដោយឈប់ចតនៅថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1971។ មានការប៉ុនប៉ងមិនជោគជ័យក្នុងការចូលចតជាមួយស្ថានីយ៍គន្លង Salyut-1 ក្រុមនាវិកអាចឡើងលើនាវា Salyut-1 សូម្បីតែស្នាក់នៅក្នុងស្ថានីយគន្លងតារាវិថីអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃក៏ដោយ ក៏ការតភ្ជាប់ទូរទស្សន៍ត្រូវបានបង្កើតឡើងរួចហើយនៅលើកដំបូង។ ខិតទៅជិតស្ថានីយ៍ អវកាសយានិកបានបង្វែរជើងរបស់ពួកគេ ដើម្បីឱ្យផ្សែងខ្លះ។ នៅថ្ងៃទី 11 ភ្លើងបានចាប់ផ្តើម ក្រុមការងារបានសម្រេចចិត្តចុះមកដី ប៉ុន្តែបញ្ហាត្រូវបានបង្ហាញដែលរំខានដល់ដំណើរការដោះសោ។ ឈុតអវកាសមិនត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់នាវិកទេ។

នៅថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនាវេលាម៉ោង 21.25 កប៉ាល់បានបំបែកចេញពីស្ថានីយ៍ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 4 ម៉ោងការទំនាក់ទំនងជាមួយនាវិកបានបាត់បង់។ ឆ័ត្រយោងសំខាន់ត្រូវបានដាក់ពង្រាយ កប៉ាល់បានចុះចតនៅតំបន់ដែលបានផ្តល់ឱ្យ ហើយម៉ាស៊ីនចុះចតទន់បានបាញ់។ ប៉ុន្តែក្រុមស្រាវជ្រាវបានរកឃើញនៅម៉ោង 02.16 (ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1971) សាកសពដែលគ្មានជីវិតរបស់នាវិក វិធានការជួយសង្គ្រោះមិនបានសម្រេចទេ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស៊ើបអង្កេត គេបានរកឃើញថា អវកាសយានិកបានព្យាយាមចុងក្រោយដើម្បីលុបបំបាត់ការលេចធ្លាយ ប៉ុន្តែបានលាយឡំគ្នា ទប់ទល់នឹងការបាក់បែកនោះ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ពួកគេបាត់បង់ឱកាសក្នុងការជួយសង្គ្រោះ។ ពួកគេបានស្លាប់ដោយសារជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្ត - ពពុះខ្យល់ត្រូវបានរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលធ្វើកោសល្យវិច័យសាកសពសូម្បីតែនៅក្នុងសន្ទះបិទបើកនៃបេះដូង។

មូលហេតុពិតប្រាកដនៃការធ្លាក់ទឹកនៃកប៉ាល់នេះមិនត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះឱ្យច្បាស់លាស់ជាងនេះទៅទៀតពួកគេមិនត្រូវបានគេប្រកាសដល់សាធារណជនទូទៅទេ។

ក្រោយមកវិស្វករ និងអ្នកបង្កើតយានអវកាស មេបញ្ជាការនាវិកបានគិតគូរដល់មនុស្សជាច្រើន កំហុសសោកនាដកម្មការហោះហើរដែលមិនជោគជ័យពីមុនទៅកាន់លំហ។

គ្រោះមហន្តរាយ Shuttle Challenger

"គ្រោះមហន្តរាយនៃយាន Challenger បានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 28 ខែមករាឆ្នាំ 1986 នៅពេលដែល Space Shuttle Challenger នៅដើមដំបូងនៃបេសកកម្ម STS-51L ត្រូវបានបំផ្លាញជាលទ្ធផលនៃការផ្ទុះធុងប្រេងខាងក្រៅនៅវិនាទីទី 73 នៃការហោះហើរដែលនាំឱ្យមនុស្សស្លាប់។ នៃសមាជិកនាវិកទាំង ៧ នាក់។ ការធ្លាក់នេះបានកើតឡើងនៅម៉ោង 11:39 EST (16:39 UTC) នៅលើមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ក្បែរឆ្នេរសមុទ្រនៃផ្នែកកណ្តាលនៃឧបទ្វីប Florida សហរដ្ឋអាមេរិក។

នៅក្នុងរូបថតនាវិកនៃកប៉ាល់ - ពីឆ្វេងទៅស្តាំ៖ McAuliffe, Jarvis, Reznik, Scobie, McNair, Smith, Onizuka

អាមេរិកទាំងអស់កំពុងរង់ចាំការបាញ់បង្ហោះនេះ សាក្សីនិងអ្នកទស្សនារាប់លាននាក់នៅលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍បានមើលការបាញ់បង្ហោះរបស់នាវា វាគឺជាចំណុចកំពូលនៃការសញ្ជ័យអវកាសដោយលោកខាងលិច។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលមានការបាញ់បង្ហោះកប៉ាល់ដ៏ធំនោះ ប៉ុន្មានវិនាទីក្រោយមក ភ្លើងក៏ចាប់ផ្តើម ក្រោយមកក៏មានការផ្ទុះ កាប៊ីនរបស់ shuttle បានបំបែកចេញពីកប៉ាល់ដែលត្រូវបានបំផ្លាញ ហើយបានធ្លាក់ក្នុងល្បឿន 330 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងលើផ្ទៃទឹក 7 ប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយមក អវកាសយានិកនឹងត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកាប៊ីនដែលដាច់ចេញពីបាតសមុទ្រ។ រហូត​ដល់​ពេល​ចុង​ក្រោយ មុន​នឹង​ធ្លាក់​ទឹក សមាជិក​នាវិក​មួយ​ចំនួន​នៅ​រស់​ដោយ​ព្យាយាម​ផ្គត់ផ្គង់​ខ្យល់​ដល់​កាប៊ីន។

មានការដកស្រង់នៅក្នុងវីដេអូខាងក្រោមអត្ថបទ ការផ្សាយបន្តផ្ទាល់ជាមួយនឹងការបាញ់បង្ហោះ និងការស្លាប់របស់យាន។

"នាវិកនៃ shuttle Challenger មានមនុស្សប្រាំពីរនាក់។ សមាសភាពរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖

មេបញ្ជាការនាវិកគឺលោក Francis "Dick" R. Scobee អាយុ 46 ឆ្នាំ Francis "Dick" R. Scobee ។ អាកាសយានិកយោធាអាមេរិក វរសេនីយ៍ទោនៃកងទ័ពអាកាសអាមេរិក អវកាសយានិកណាសា។

សហអ្នកបើកបរគឺលោក Michael J. Smith អាយុ ៤០ឆ្នាំ។ អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង, ប្រធានក្រុមទ័ពជើងទឹកអាមេរិក, អវកាសយានិកណាសា។

អ្នកឯកទេសខាងវិទ្យាសាស្ត្រគឺ Allison S. Onizuka អាយុ 39 ឆ្នាំ។ អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង, វរសេនីយ៍ឯកនៃកងទ័ពអាកាសអាមេរិក, អវកាសយានិកណាសា។

អ្នកឯកទេសខាងវិទ្យាសាស្ត្រគឺ Judith A. Resnick អាយុ ៣៦ ឆ្នាំ។ វិស្វករ NASA និងអវកាសយានិក។ នាងបានចំណាយពេល 6 ថ្ងៃនៅក្នុងលំហ 00 ម៉ោង 56 នាទី។

អ្នកឯកទេសខាងវិទ្យាសាស្ត្រ - Ronald E. McNair អាយុ 35 ឆ្នាំ។ រូបវិទ្យា អវកាសយានិក ណាសា។

អ្នកឯកទេសខាងបន្ទុកគឺ Gregory B. Jarvis អាយុ 41 ឆ្នាំ។ វិស្វករ NASA និងអវកាសយានិក។

អ្នក​ជំនាញ​ខាង​ផ្ទុក​ទំនិញ​គឺ Sharon Christa Corrigan McAuliffe អាយុ ៣៧ ឆ្នាំ។ គ្រូបូស្តុនដែលបានឈ្នះការប្រកួត។ សម្រាប់នាង នេះគឺជាការហោះហើរលើកដំបូងរបស់នាងទៅកាន់ទីអវកាស ក្នុងនាមជាអ្នកចូលរួមដំបូងក្នុងគម្រោង "គ្រូបង្រៀនក្នុងលំហ"។

រូបថតចុងក្រោយរបស់នាវិក

គណៈកម្មការផ្សេងៗត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបង្កើតមូលហេតុនៃសោកនាដកម្ម ប៉ុន្តែព័ត៌មានភាគច្រើនត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ យោងទៅតាមការសន្មត់ - មូលហេតុនៃការធ្លាក់កប៉ាល់គឺជាអន្តរកម្មមិនល្អរវាងសេវាកម្មរបស់អង្គការ ការរំលោភលើប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនត្រូវបានរកឃើញទាន់ពេល។ (ការផ្ទុះបានកើតឡើងនៅពេលបាញ់បង្ហោះដោយសារតែការឆេះជញ្ជាំងនៃសារធាតុជំរុញឥន្ធនៈរឹង) និងសូម្បីតែ... ការវាយប្រហារភេរវកម្ម។ អ្នក​ខ្លះ​បាន​និយាយ​ថា​ការ​បំផ្ទុះ​រថយន្ត​នេះ​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ​ឡើង​ដើម្បី​ធ្វើ​ឲ្យ​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​រំពឹងទុក​របស់​អាមេរិក។

គ្រោះមហន្តរាយនៃរថយន្តក្រុងកូឡុំប៊ី

"គ្រោះមហន្តរាយនៃរថយន្តក្រុងកូឡុំប៊ីបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2003 ភ្លាមៗមុនពេលចុងបញ្ចប់នៃការហោះហើរលើកទី 28 របស់វា (បេសកកម្ម STS-107) ។ ការហោះហើរចុងក្រោយនៃយានអវកាស Columbia បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 16 ខែមករាឆ្នាំ 2003 ។ នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​១ ខែ​កុម្ភៈ ឆ្នាំ​២០០៣ បន្ទាប់​ពី​ការ​ហោះ​ហើរ​បាន​១៦​ថ្ងៃ យាន​បាន​ត្រឡប់​មក​ផែនដី​វិញ។

ណាសាបានបាត់ការទាក់ទងជាមួយយានអវកាសនៅម៉ោងប្រហែល 14:00 GMT (09:00 EST) 16 នាទីមុនពេលចុះចតនៅលើផ្លូវរត់លេខ 33 នៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស John F. Kennedy ក្នុងរដ្ឋផ្លរីដា ដែលគ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅម៉ោង 14:16 GMT ។ . សាក្សីបានឃើញផ្ទាល់ភ្នែកបានថតនូវបំណែកដែលកំពុងឆេះនៃយានដែលហោះក្នុងរយៈកំពស់ប្រហែល ៦៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន ៥,៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ សមាជិកនាវិកទាំង ៧ នាក់ត្រូវបានសម្លាប់។

រូបភាពគឺជានាវិក - ពីលើចុះក្រោម៖ ឆាឡា ស្វាមី អាន់ឌឺសិន ក្លាក រ៉ាម៉ុន ម៉ាកខូល ប្រោន

យានអវកាស Columbia កំពុងធ្វើការហោះហើររយៈពេល 16 ថ្ងៃបន្ទាប់របស់ខ្លួន ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងបញ្ចប់ដោយការចុះចតនៅលើផែនដី ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចដែលកំណែចម្បងនៃការស៊ើបអង្កេតបាននិយាយថា យានជំនិះត្រូវបានខូចខាតអំឡុងពេលបាញ់បង្ហោះ - បំណែកនៃពពុះអ៊ីសូឡង់កម្ដៅបានរលត់ ( ថ្នាំកូតនេះមានគោលបំណងការពារធុងអុកស៊ីហ៊្សែនពីទឹកកក និងអ៊ីដ្រូសែន) ជាលទ្ធផលនៃផលប៉ះពាល់បានធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ថ្នាំកូតស្លាប ដែលជាលទ្ធផលដែលក្នុងអំឡុងពេលចុះពីលើឧបករណ៍ នៅពេលដែលបន្ទុកធ្ងន់បំផុតនៅលើសមបកកើតឡើង ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ហៀរសំបោរ និង ការបំផ្លាញជាបន្តបន្ទាប់។

សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្ម វិស្វករបានងាកទៅរកការគ្រប់គ្រងរបស់ NASA ម្តងហើយម្តងទៀត ដើម្បីវាយតម្លៃការខូចខាត ពិនិត្យមើលតួយានដោយមើលឃើញ ដោយមានជំនួយពីផ្កាយរណបគន្លង ប៉ុន្តែអ្នកឯកទេសរបស់ NASA ធានាថា មិនមានការភ័យខ្លាច និងគ្រោះថ្នាក់អ្វីឡើយ យាននេះនឹងចុះមកផែនដីដោយសុវត្ថិភាព។

"នាវិកនៃយានជំនិះកូឡុំប៊ីមានមនុស្សប្រាំពីរនាក់។ សមាសភាពរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖

មេបញ្ជាការនាវិកគឺលោក Richard "Rick" D. Husband អាយុ 45 ឆ្នាំ។ អ្នកបើកយន្តហោះយោធាអាមេរិក វរសេនីយ៍ឯកកងទ័ពអាកាសអាមេរិក អវកាសយានិកណាសា។ ចំណាយពេល 25 ថ្ងៃ 17 ម៉ោង 33 នាទីនៅក្នុងលំហ។ មុនពេលទៅ Columbia គាត់គឺជាមេបញ្ជាការនៃយាន STS-96 Discovery ។

សហអ្នកបើកបរគឺលោក William "Willie" C. McCool អាយុ 41 ឆ្នាំ។ អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង អវកាសយានិកណាសា។ ចំណាយពេល ១៥ ថ្ងៃ ២២ ម៉ោង ២០ នាទីក្នុងលំហ។

វិស្វករ​ជើង​ហោះ​ហើរ​នោះ​ឈ្មោះ Kalpana Chawla អាយុ ៤០​ឆ្នាំ។ អ្នកស្រាវជ្រាវ អវកាសយានិកនារីដំបូងរបស់ណាសា មានដើមកំណើតឥណ្ឌា។ ចំណាយពេល ៣១ ថ្ងៃ ១៤ ម៉ោង ៥៤ នាទីក្នុងលំហ។

អ្នកឯកទេសខាងបន្ទុក - លោក Michael F. Anderson អាយុ 43 ឆ្នាំ (Eng. Michael P. Anderson) ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ, អវកាសយានិកណាសា។ ចំណាយពេល 24 ថ្ងៃ 18 ម៉ោង 8 នាទីក្នុងលំហ។

អ្នកឯកទេសខាងសត្វវិទ្យា - Laurel B. S. Clark អាយុ 41 ឆ្នាំ (Eng. Laurel B. S. Clark) ។ កាពីទែនកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក អវកាសយានិកណាសា។ ចំណាយពេល ១៥ ថ្ងៃ ២២ ម៉ោង ២០ នាទីក្នុងលំហ។

អ្នកឯកទេសវិទ្យាសាស្ត្រ (គ្រូពេទ្យ) - David McDowell Brown អាយុ 46 ឆ្នាំ។ អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង អវកាសយានិកណាសា។ ចំណាយពេល ១៥ ថ្ងៃ ២២ ម៉ោង ២០ នាទីក្នុងលំហ។

អ្នកឯកទេសខាងវិទ្យាសាស្ត្រ - អាយឡាន រ៉ាម៉ុន អាយុ 48 ឆ្នាំ (អេង អ៊ីឡាន រ៉ាម៉ុន ហេប។អ៊ីលន រ៉ូម)។ អវកាសយានិក NASA ដំបូងបង្អស់របស់អ៊ីស្រាអែល។ ចំណាយពេល ១៥ ថ្ងៃ ២២ ម៉ោង ២០ នាទីក្នុងលំហ។

យាននេះបានចុះនៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2003 ហើយការចុះចតនៅលើផែនដីត្រូវបានគេសន្មត់ថាកើតឡើងក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោង។

"នៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2003 នៅម៉ោង 08:15:30 (EST) យានអវកាស Columbia បានចាប់ផ្តើមចុះមកផែនដី។ នៅម៉ោង 08:44 យានបានចាប់ផ្តើមចូលទៅក្នុងស្រទាប់ក្រាស់នៃបរិយាកាស។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ដោយ​សារ​តែ​ការ​ខូច​ខាត​ផ្នែក​ឈាន​មុខ​គេ​នៃ​ស្លាប​ឆ្វេង​ចាប់​ផ្ដើម​ឡើង​កម្ដៅ​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ។ ចាប់ពីម៉ោង 08:50 កប៉ាល់ស៊ូទ្រាំនឹងបន្ទុកកំដៅខ្លាំង នៅម៉ោង 08:53 កំទេចកំទីបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ពីលើស្លាប ប៉ុន្តែនាវិកនៅរស់ នៅតែមានទំនាក់ទំនង។

នៅម៉ោង 08:59:32 មេបញ្ជាការបានបញ្ជូន សារចុងក្រោយ, រំខាននៅពាក់កណ្តាលប្រយោគ។ នៅ​ម៉ោង 09:00 សាក្សី​បាន​ថត​រួច​ហើយ​ការ​ផ្ទុះ​នៃ​យាន​យន្ត​នោះ​កប៉ាល់​បាន​ធ្លាក់​ចេញ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​បំណែក​ជា​ច្រើន​។ នោះគឺជោគវាសនារបស់នាវិកគឺជាការសន្និដ្ឋានទុកជាមុនដោយសារតែការអសកម្មរបស់ NASA ប៉ុន្តែការបំផ្លិចបំផ្លាញខ្លួនឯងនិងការស្លាប់របស់មនុស្សបានកើតឡើងក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មានវិនាទីប៉ុណ្ណោះ។

គួររំលឹកផងដែរថា យាន Columbia shuttle ត្រូវបានដំណើរការជាច្រើនដង នៅពេលដែលកប៉ាល់បានស្លាប់នោះ មានអាយុ 34 ឆ្នាំ (ប្រតិបត្តិការជាមួយ NASA តាំងពីឆ្នាំ 1979 ដែលជាការហោះហើរមនុស្សលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1981) បានហោះទៅកាន់ទីអវកាស 28 ដង ប៉ុន្តែការហោះហើរនេះ ប្រែទៅជាស្លាប់។

នៅក្នុងលំហដោយខ្លួនវាផ្ទាល់គ្មាននរណាម្នាក់បានស្លាប់ទេនៅក្នុងស្រទាប់ក្រាស់នៃបរិយាកាសនិងនៅក្នុងយានអវកាស - ប្រហែល 18 នាក់។

បន្ថែមពីលើមហន្តរាយនៃនាវាចំនួន 4 (រុស្ស៊ីពីរគឺ Soyuz-1 និង Soyuz-11 និងអាមេរិច - Columbia និង Challenger) ដែលក្នុងនោះមនុស្ស 18 នាក់បានស្លាប់មានគ្រោះមហន្តរាយជាច្រើនទៀតក្នុងអំឡុងពេលការផ្ទុះការឆេះនៅក្នុងការរៀបចំមុនពេលហោះហើរ 1 នៃសោកនាដកម្មដ៏ល្បីល្បាញបំផុត - ភ្លើងនៅក្នុងបរិយាកាសនៃអុកស៊ីសែនសុទ្ធក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរ Apollo 1 បន្ទាប់មកមនុស្ស 3 នាក់បានស្លាប់ អវកាសយានិកអាមេរិកក្នុងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះ អវកាសយានិកវ័យក្មេងនៃសហភាពសូវៀត Valentin Bondarenko បានស្លាប់។ អវកាសយានិកទើបតែដុតទាំងរស់។

អវកាសយានិក NASA ម្នាក់ទៀតគឺលោក Michael Adams បានស្លាប់ពេលកំពុងសាកល្បងយន្តហោះរ៉ុក្កែត X-15 ។

Yuri Alekseevich Gagarin បានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរមិនជោគជ័យនៅលើយន្តហោះអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់ជាប្រចាំ។

ប្រហែលជាគោលដៅរបស់មនុស្សដែលបានឈានជើងចូលទីអវកាសគឺអស្ចារ្យណាស់ ហើយវាមិនមែនជាការពិតដែលថាសូម្បីតែដឹងពីជោគវាសនារបស់ពួកគេ មនុស្សជាច្រើននឹងបោះបង់អវកាសយានិក ប៉ុន្តែអ្នកនៅតែត្រូវចាំថា តើយើងត្រួសត្រាយផ្លូវទៅកាន់ផ្កាយមានតម្លៃប៉ុន្មាន...

នៅក្នុងរូបថតគឺជាវិមានមួយសម្រាប់អវកាសយានិកដែលបានធ្លាក់នៅលើព្រះច័ន្ទ

តម្រូវការ។ ការរៀបចំ។ ទស្សនវិស័យ

ប្រសិនបើអ្នកជាពលរដ្ឋនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីអ្នកមានអាយុមិនលើសពី 35 ឆ្នាំហើយអ្នកដឹងពីរបៀបរក្សាទុក អាថ៌កំបាំងរដ្ឋ- អ្នកមានឱកាសក្លាយជាអវកាសយានិក។

តើត្រូវធ្វើដូចម្តេច?

រង់ចាំរហូតដល់ Roskosmos និងមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអវកាសយានិកប្រកាសជាផ្លូវការ ឈុតបន្ទាប់ទៅក្រុមរុស្ស៊ី (ការចុះឈ្មោះលើកទី 17 បានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2017) ។

ផ្ញើឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់ទៅប្រធានស្ថាប័នថវិការដ្ឋសហព័ន្ធ "NII TsPK ដាក់ឈ្មោះតាម Yu.A. Gagarin" តាមអាស័យដ្ឋាន: 141160 តំបន់ Moscow, Star City, សម្គាល់ "ទៅកាន់គណៈកម្មការសម្រាប់ការជ្រើសរើសបេក្ខជនសម្រាប់អវកាសយានិក។ "

ឆ្លងកាត់ការសម្ភាសន៍ "លំហ" និងការធ្វើតេស្តចូលដោយជោគជ័យ។

លះបង់យ៉ាងហោចណាស់ប្រាំមួយឆ្នាំសម្រាប់ការរៀបចំ និងការបណ្តុះបណ្តាល។

រង់ចាំ​កិច្ចការ​ដល់​នាវិក ហើយ​តាម​ពិត​ហោះ​ទៅ​ក្នុង​លំហ។

ខ្វះភាពជាក់លាក់? យើងនិយាយលម្អិតអំពីរបៀបបង្កើតកន្លែងវិជ្ជាជីវៈរបស់អ្នក។

ដែលត្រូវបានគេយកនៅក្នុងអវកាសយានិក

សព្វថ្ងៃនេះវាមិនចាំបាច់ទាល់តែសោះក្នុងការក្លាយជា Yuri Gagarin ដើម្បីចូលទៅក្នុងការផ្ដាច់ខ្លួន: តម្រូវការសម្រាប់ឈុតថ្មីគឺមានភាពទន់ភ្លន់ជាងឈុតដំបូង។

កាលពី 57 ឆ្នាំមុន អវកាសយានិកត្រូវតែជាសមាជិកនៃបក្ស ធ្វើជាអ្នកបើកយន្តហោះយោធាដែលមានបទពិសោធន៍កម្ពស់មិនលើសពី 170 សង់ទីម៉ែត្រ និងអាយុមិនលើសពី 30 ឆ្នាំ មានសុខភាព និងកាយសម្បទាល្អឥតខ្ចោះក្នុងកម្រិតនៃជំនាញកីឡា។

ថ្ងៃនេះ ជំនឿនយោបាយមិនប៉ះពាល់ដល់លទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសតាមវិធីណាក៏ដោយ ទោះបីជាមានការរឹតបន្តឹង "យុទ្ធសាស្ត្រ" មួយចំនួននៅតែមាន។ ដូច្នេះផ្លូវទៅកាន់លំហអាកាសត្រូវបានបិទសម្រាប់អ្នកកាន់ប័ណ្ណសញ្ជាតិពីរ និងសិទ្ធិស្នាក់នៅនៅលើទឹកដីនៃរដ្ឋបរទេស។

ចំពោះ "ការបង្រួម" នៃការផ្ដាច់ដំបូងវាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងវិមាត្រតូចនៃយានអវកាស Voskhod-1 ។ ការរឹតបន្តឹងលើការលូតលាស់ត្រូវបានរក្សា ប៉ុន្តែជាទូទៅ អវកាសយានិកទំនើបៗមានកម្ពស់ខ្ពស់ជាងមុន។ យោងតាមអ្នកជំនាញ នៅថ្ងៃអនាគត នៅពេលបង្កើតគំរូថ្មីនៃបច្ចេកវិទ្យាអវកាស វានឹងអាចគេចផុតពីដែនកំណត់ anthropometric រឹង។ តម្រូវការ​អាច​នឹង​ធូរស្រាល​បន្ទាប់​ពី​ការ​ដាក់ឱ្យ​ដំណើរការ​យាន​អវកាស​សហព័ន្ធ​ដែល​មាន​កៅអី​ប្រាំ។

ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ សូម្បីតែប្រវែងជើងក៏ត្រូវគ្រប់គ្រងដែរ។

មិនមានការកំណត់អាយុទាបជាងនេះទេ ប៉ុន្តែបេក្ខជនត្រូវតែមានពេលវេលាដើម្បីទទួលបានការអប់រំខ្ពស់ និងធ្វើការក្នុងឯកទេសយ៉ាងហោចណាស់បីឆ្នាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះមនុស្សម្នាក់គ្រប់គ្រង "បង្ហាញខ្លួនឯង" តាមទស្សនៈវិជ្ជាជីវៈ។ មានតែសញ្ញាប័ត្ររបស់អ្នកឯកទេស និងថ្នាក់អនុបណ្ឌិតប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបាន "រាប់" (នៅក្នុងតម្រូវការទំនើបគ្មានអ្វីត្រូវបាននិយាយអំពីបរិញ្ញាបត្រទេ) ។

ភាគច្រើន កម្មវិធីអវកាសជាលក្ខណៈអន្តរជាតិ ដូច្នេះហើយ បេក្ខជនក៏ត្រូវមានចំណេះដឹងភាសាអង់គ្លេសនៅកម្រិតនៃកម្មវិធីនៃសាកលវិទ្យាល័យមិនមែនភាសា។ នៅក្នុងភាពយុត្តិធម៌វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការបណ្តុះបណ្តាលអវកាសយានិកបរទេសក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវការសិក្សាភាសារុស្ស៊ី (ជាចម្បងពាក្យបច្ចេកទេស) ។

មិនទាន់មានសាកលវិទ្យាល័យ "ប្រវត្តិរូប" នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែ Roscosmos កំពុងសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ MSTU ។ Bauman និងមហាវិទ្យាល័យស្រាវជ្រាវអវកាសនៃសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋម៉ូស្គូ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012 សហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានកាន់កាប់ ឈុតបើកដែលមានន័យថា មិនត្រឹមតែអាកាសយានិកយោធា និងបុគ្គលិកនៃឧស្សាហកម្មរ៉ុក្កែត និងអវកាសប៉ុណ្ណោះទេ ដែលមានឱកាសក្លាយជាអវកាសយានិក។ ទោះបីជាជំនាញវិស្វកម្ម និងជំនាញហោះហើរនៅតែជាអាទិភាព។

តើមានឱកាសសម្រាប់មនុស្សធម៌ទេ? បាទ/ចាស ប៉ុន្តែ​មិន​មែន​នៅ​ពេល​ខាង​មុខ​នេះ​ទេ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ដូចដែលអ្នកជំនាញសង្កត់ធ្ងន់ វាលឿនជាងក្នុងការបង្រៀនវិស្វករ ឬអ្នកបើកយន្តហោះឱ្យរាយការណ៍ ឬថតជាជាងអ្នកកាសែតអាជីព ឬអ្នកថតរូបឱ្យយល់អំពីបច្ចេកវិទ្យាអវកាសដ៏ស្មុគស្មាញ។

ចំពោះកម្រិត ការបណ្តុះបណ្តាលរាងកាយបន្ទាប់មកស្តង់ដារ "លំហ" គឺអាចប្រៀបធៀបបានដោយផ្នែកជាមួយស្តង់ដារ GTO សម្រាប់ ក្រុមអាយុពី 18 ទៅ 29 ឆ្នាំ។ បេក្ខជនត្រូវបង្ហាញពីការស៊ូទ្រាំ កម្លាំង ល្បឿន ភាពរហ័សរហួន និងការសម្របសម្រួល។ រត់ 1 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងរយៈពេល 3 នាទី 35 វិនាទី ទាញខ្លួនអ្នកឡើងលើរបារយ៉ាងហោចណាស់ 14 ដង ឬបត់ 360 ដឺក្រេ ពេលលោតលើ trampoline ។ ហើយនេះគ្រាន់តែជាផ្នែកតូចមួយនៃកម្មវិធីប៉ុណ្ណោះ។

តម្រូវការតឹងរ៉ឹងបំផុតត្រូវបានដាក់ទៅមុខសម្រាប់សុខភាពរបស់អវកាសយានិកដែលមានសក្តានុពល។ បញ្ហាដែលហាក់បីដូចជាមិនសំខាន់នៅលើផែនដីអាចក្លាយជាមនុស្សស្លាប់ក្រោមឥទ្ធិពលនៃលក្ខខណ្ឌអវកាសដ៏អាក្រក់។

ប្រសិនបើអ្នកឈឺពេលធ្វើដំណើរ នោះជាបញ្ហា។ នៅក្នុងលំហ ដែលជាកន្លែងដែលគំនិតធម្មតានៃកំពូល និងបាតគឺអវត្តមានដូចនេះ មនុស្សដែលមានបរិធាន vestibular ខ្លាំងគឺត្រូវការ។

ទាក់ទងនឹងចិត្តវិទ្យា៖ មិនមានតម្រូវការថេរសម្រាប់និស្ស័យទេ ប៉ុន្តែដូចដែលវេជ្ជបណ្ឌិតបានសង្កត់ធ្ងន់ ទាំងភាពស្លេកស្លាំង "បរិសុទ្ធ" និងមនុស្សដែលមានចរិតឆេវឆាវ គឺមិនស័ក្តិសមសម្រាប់បេសកកម្មរយៈពេលវែងនោះទេ។ លំហ មិនចូលចិត្តភាពជ្រុលនិយម។

Yuri Malenchenko អាកាសយានិក-អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី អនុប្រធានទីមួយនៃយាន Yu.A. ហ្គាហ្គារិន



រឹមនៃកម្លាំងផ្លូវចិត្តរបស់អ្នកដែលយើងជ្រើសរើសគឺខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សម្នាក់ដើម្បីធ្វើការបានល្អជាមួយក្រុមណាមួយ។ មនុស្សត្រូវតែមានតុល្យភាពគ្រប់គ្រាន់ និងផ្តោតជាចម្បងលើការអនុវត្តកម្មវិធីហោះហើរ

Yuri Malenchenko អាកាសយានិក-អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី អនុប្រធានទីមួយនៃយាន Yu.A. ហ្គាហ្គារិន

វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការមានការចងចាំល្អ សមត្ថភាពក្នុងការរក្សាការយកចិត្តទុកដាក់ សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើការក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ និងស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធពេលវេលាធ្ងន់ធ្ងរ។ ហើយ​ត្រូវ​កំណត់​ពេល​វេលា (ការងារ​ក្នុង​លំហ​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ម៉ោង)។ ដូច្នេះហើយ យើងមិនណែនាំឲ្យអ្នកយឺតពេលសម្រាប់ការសម្ភាសន៍ទេ។

ជាការប្រសើរណាស់, ឃ្លាទូទៅអំពីការពិតដែលថា "ប្រសិនបើអ្នកចង់បាន, អ្នកអាចហោះហើរទៅអវកាស" គឺមិនមែនដោយគ្មានអត្ថន័យជាក់ស្តែងនៅទីនេះ។ យ៉ាងណាមិញ តម្រូវការសំខាន់មួយសម្រាប់អវកាសយានិកនាពេលអនាគតគឺការលើកទឹកចិត្តខ្លាំង។

របៀបដែលផែនដីកំពុងរៀបចំសម្រាប់លំហ

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពិតដែលថាដោយបានឆ្លងកាត់ការជ្រើសរើសអ្នកនឹងមិនក្លាយជាអវកាសយានិកភ្លាមៗទេ។ ពី "បេក្ខជនទៅបេក្ខជន" អ្នកនឹងត្រូវបានផ្ទេរយ៉ាងសាមញ្ញទៅ "បេក្ខជន" ។ អ្នកមានពេលពីរឆ្នាំខាងមុខអ្នក។ ការបណ្តុះបណ្តាលអវកាសបន្ទាប់ពីនោះអ្នកត្រូវឆ្លងកាត់ ការប្រឡងរដ្ឋនិងទទួលបានចំណងជើងនៃ "អវកាសយានិកសាកល្បង" ។

ពួកគេនឹងត្រូវបានបន្តដោយការបណ្តុះបណ្តាលរយៈពេលពីរឆ្នាំជាក្រុម (ហើយនេះគឺប្រហែល 150 ការប្រឡង ការធ្វើតេស្ត និងការធ្វើតេស្តបន្ថែមទៀត)។ ហើយប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យនាវិក វានឹងចំណាយពេលពី 18 ទៅ 24 ខែទៀតដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរលើកដំបូងក្រោមកម្មវិធីជាក់លាក់មួយ។

ទោះបីជាមានគំនិតរ៉ូមែនទិកទាំងអស់អំពីវិជ្ជាជីវៈក៏ដោយ ភាគច្រើននៃពេលវេលាដែលអ្នកនឹងចំណាយលើការសិក្សាទ្រឹស្តី (ពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃមេឃដែលមានផ្កាយរហូតដល់ថាមវន្តនៃការហោះហើរ) និងគោលការណ៍នៃការធ្វើការជាមួយប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះ និងឧបករណ៍អវកាសស្មុគស្មាញ។

Oleg Kononenko,



ខ្ញុំនៅតែចងចាំច្បាប់ mnemonic សម្រាប់ទន្ទេញចាំ និងកំណត់ក្រុមតារានិករ។ ដូច្នេះក្រុមតារានិករមូលដ្ឋានគឺ Leo ។ ហើយយើងចងចាំថា Leo កាន់មហារីកនៅក្នុងធ្មេញរបស់គាត់ ចង្អុលទៅ Virgo ដោយកន្ទុយរបស់គាត់ ហើយកំទេច Chalice ដោយក្រញាំរបស់គាត់។

Oleg Kononenko,

អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី មេបញ្ជាការនៃកងអវកាសយានិក

កំឡុងពេលបណ្តុះបណ្តាលយូរ អ្នកនឹងចាប់ផ្តើមបង្កើតនូវសំណុំនៃគុណភាពជាក់លាក់មួយ។ ដូច្នេះ ភាពស្ងប់ស្ងាត់ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ភាពស៊ាំនឹងសំឡេង និងការងារច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងដំណើរការនៃការហ្វឹកហាត់លោតឆ័ត្រយោង។ ក្នុងអំឡុងពេលលោត អ្នកមិនត្រឹមតែផ្តោតទៅលើការហោះហើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលើកិច្ចការផ្សេងទៀត ដូចជាការរាយការណ៍ ការដោះស្រាយឧទាហរណ៍ ឬការបកស្រាយសញ្ញាសម្គាល់ដី។ ហើយជាការពិតណាស់ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលកុំភ្លេចបើកឆ័ត្រយោងនៅរយៈកំពស់ប្រហែល 1200 ម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើអ្នកនៅតែភ្លេចអំពីវា ប្រព័ន្ធនឹងបើកវាដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប៉ុន្តែភារកិច្ចទំនងជាមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលសម្រាប់អ្នកទេ។

កិច្ចការលោហធាតុសុទ្ធសាធមួយទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការហោះហើរ - ការបង្កើតភាពគ្មានទម្ងន់។ ភាព "ស្អាត" បំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាននៅលើផែនដីកើតឡើងនៅពេលហោះហើរតាមគន្លងជាក់លាក់មួយហៅថា "Kepler parabola" ។ សម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះ មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអវកាសយានិកប្រើប្រាស់យន្តហោះមន្ទីរពិសោធន៍ Il-76 MDK ។ ក្នុងរយៈពេលមួយ "វគ្គ" អ្នកមានពេលពី 22 ទៅ 25 វិនាទីដើម្បីធ្វើការលើកិច្ចការជាក់លាក់មួយ។ តាមក្បួនមួយ ភាពសាមញ្ញបំផុតក្នុងចំនោមពួកគេមានគោលបំណងយកឈ្នះលើការរំខាន និងការសម្របសម្រួលការសាកល្បង។ ឧទាហរណ៍ អ្នក​អាច​ត្រូវ​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​សរសេរ​ឈ្មោះ កាលបរិច្ឆេទ ឬ​ហត្ថលេខា។

មធ្យោបាយមួយទៀតដើម្បី "បង្កើតឡើងវិញ" ភាពគ្មានទម្ងន់គឺផ្ទេរការហ្វឹកហាត់នៅក្រោមទឹកទៅកាន់ Hydrolaboratory ។

មិនតែប៉ុណ្ណោះ អនាគតអវកាសយានិកត្រូវសិក្សាឱ្យបានហ្មត់ចត់អំពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកនឹងមានគំរូនៃផ្នែករុស្ស៊ីនៃ ISS នៅក្នុង ទំហំជីវិតដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្គាល់រចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូឌុលនីមួយៗ ធ្វើ "ការហាត់សម" នៃការពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រតាមគន្លង និងធ្វើការលើស្ថានភាពផ្សេងៗ - ពីភាពទៀងទាត់ដល់គ្រាអាសន្ន។ បើចាំបាច់ ការបណ្តុះបណ្តាលអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរបៀប "ល្បឿនលឿន" ផ្សេងៗ៖ ទាំងក្នុងល្បឿនយឺត និងបង្កើនល្បឿន។

កម្មវិធីនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មជាប្រចាំ ក្នុងអំឡុងពេលដែលអ្នកនឹងមានឱកាសសិក្សាផ្នែកបរទេសនៃស្ថានីយ៍ រួមមាន អាមេរិក (NASA) អឺរ៉ុប (EKA) និងម៉ូឌុលជប៉ុន (JAXA)។

អញ្ចឹង - ទៅ "ច្រកចេញ" ។ នេះគឺជាឈ្មោះរបស់ម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើដោយផ្អែកលើឈុតអវកាស Orlan-M ដែលក្លែងធ្វើទៅ ចន្លោះ​ខាងក្រៅ- នៅក្នុងបរិយាកាសវិជ្ជាជីវៈ ចាត់ទុកថាជានីតិវិធីដ៏ស្មុគស្មាញ និងគ្រោះថ្នាក់បំផុត។ ហើយប្រហែលជាភាគច្រើននៃ stereotypes លោហធាតុត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយវា។

ដូច្នេះឈុតមិនត្រូវបានដាក់ - វាត្រូវបាន "បញ្ចូល" តាមរយៈរន្ធពិសេសដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយ។ គម្របឆ្នុកក៏ជាថង់ដែលផ្ទុកនូវប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតសំខាន់ៗ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អាយុកាលថ្មដប់ម៉ោង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ "Orlan" មិនមែនជា monolithic - វាមានដៃអាវនិងជើងដែលអាចផ្ដាច់បាន (អនុញ្ញាតឱ្យអ្នក "លៃតម្រូវ" ឈុតទៅកម្ពស់ជាក់លាក់មួយ) ។ បំណះពណ៌ខៀវនិងក្រហមនៅលើដៃអាវជួយសម្គាល់អ្នកដែលនៅក្នុងលំហខាងក្រៅ (ជាក្បួនទាំងអស់ ស្នាដៃស្រដៀងគ្នាសម្តែងជាគូ)។

ផ្ទាំងបញ្ជាដែលមានទីតាំងនៅលើទ្រូងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកែតម្រូវប្រព័ន្ធខ្យល់ និងប្រព័ន្ធត្រជាក់នៃឈុត ក៏ដូចជាត្រួតពិនិត្យសញ្ញាសំខាន់ៗផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកភ្ញាក់ផ្អើលថាហេតុអ្វីបានជាសិលាចារឹកទាំងអស់នៅលើករណីត្រូវបានឆ្លុះ នោះនេះគឺសម្រាប់ភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកផ្ទាល់។ អ្នកនឹងមិនអាចអានពួកគេ "ដោយផ្ទាល់" បានទេ (ឈុតនេះមិនមានភាពបត់បែនទេ) ប៉ុន្តែដើម្បីធ្វើបែបនេះដោយប្រើកញ្ចក់តូចមួយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងដៃអាវគឺទាំងស្រុង។

វាត្រូវការកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនដើម្បីធ្វើការនៅ Orlan យ៉ាងហោចណាស់ពីរបីម៉ោង។ ដូច្នេះចលនានៅក្នុងឈុតអវកាសទម្ងន់ 120 គីឡូក្រាមកើតឡើងទាំងស្រុងដោយជំនួយពីដៃ (ជើងនៅក្នុងបរិយាកាសលំហអាកាសជាទូទៅឈប់បំពេញមុខងារធម្មតារបស់វា)។ រាល់ការប្រឹងប្រែងដែលវាត្រូវការដើម្បីច្របាច់ម្រាមដៃរបស់អ្នកគឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងការហ្វឹកហាត់ដោយប្រើឧបករណ៍ពង្រីក។ ហើយក្នុងអំឡុងពេលដើរលំហ ចលនា "ចាប់យក" បែបនេះត្រូវតែធ្វើឡើងយ៉ាងហោចណាស់ 1200 ។

តាមក្បួនមួយនៅក្នុងការពិត លក្ខខណ្ឌអវកាសបន្ទាប់ពីធ្វើការនៅខាងក្រៅ ISS អ្នកប្រហែលជាត្រូវចំណាយពេលជាច្រើនម៉ោងនៅក្នុង airlock ដើម្បីធ្វើឱ្យសម្ពាធស្មើគ្នា។ នៅលើផែនដីពួកគេរៀបចំសម្រាប់ការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរនៅក្នុងកន្លែងបង្ខាំងនៅក្នុងបន្ទប់សំឡេង - បន្ទប់តូចមួយដែលមានភ្លើងបំភ្លឺសិប្បនិម្មិតនិងជញ្ជាំងការពារសំឡេង។ ជាផ្នែកមួយនៃការបណ្តុះបណ្តាលលំហទូទៅ បេក្ខជនត្រូវចំណាយពេលប្រហែលបីថ្ងៃនៅក្នុងនោះ។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ 48 ម៉ោង - នៅក្នុងរបៀប សកម្មភាពបន្តពោលគឺ គេងមិនលក់ជាដាច់ខាត។

ដូចដែលអ្នកចិត្តសាស្រ្តបានសង្កត់ធ្ងន់ បើទោះបីជាដំបូងវាហាក់ដូចជាអ្នកថាអ្នកកំពុងស្នាក់នៅ អត់ធ្មត់ និងសម្របតាមសង្គមក៏ដោយ ការភ្ញាក់ដឹងខ្លួនដោយបង្ខំរយៈពេលពីរថ្ងៃនឹង "ហែករបាំងទាំងអស់" ។

ដំណាក់កាលចុងក្រោយការហ្វឹកហ្វឺនមុនការហោះហើររបស់អវកាសយានិក - ការបណ្តុះបណ្តាលនៅក្នុង centrifuge ។ មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអវកាសយានិកមានពីរ៖ TsF-7 និង TsF-18 ។ ផ្ទុយទៅនឹងជំនឿដ៏ពេញនិយម ទំហំរបស់ពួកគេមិនប៉ះពាល់ដល់ "អាំងតង់ស៊ីតេ" នៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ដែលបានក្លែងធ្វើទាល់តែសោះ។

"ថាមពល" អតិបរមានៃបន្ទុកដែលបង្កើតឡើងដោយ TsF-18 18 ម៉ែត្រគឺ 30 គ្រឿង។ សូចនាករមិនស៊ីគ្នានឹងជីវិត។ អេ ពេលវេលាសូវៀតនៅពេលដែលតម្រូវការសម្រាប់អវកាសយានិកកាន់តែតឹងតែង ការផ្ទុកលើសទម្ងន់មិនលើសពី 12 គ្រឿងទេ។ ការហ្វឹកហ្វឺនទំនើបកើតឡើងក្នុងរបៀបទន់ភ្លន់ជាងមុន - ហើយការផ្ទុកលើសទម្ងន់មានរហូតដល់ 8 គ្រឿង។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នានៃទំហំ? ដូចដែលអ្នកជំនាញពន្យល់ថា ដៃ centrifuge កាន់តែវែង បទពិសោធន៍ឧបករណ៍ vestibular របស់អ្នកកាន់តែមិនស្រួល ហើយការហ្វឹកហាត់កាន់តែ "រលូន" ។ ដូច្នេះតាមទស្សនៈនៃអារម្មណ៍ ការហ្វឹកហាត់លើ ZF-7 តូចអាចពិបាកជាង ZF-18 ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

ដូចគ្នានេះផងដែរ មុនពេលអ្នកចូលទៅក្នុងលំហ អ្នកត្រូវតែសិក្សាលម្អិតនូវសមាសធាតុទាំងអស់នៃការហោះហើរ៖ ទ្រឹស្តីរបស់វា ថាមវន្ត ដំណើរការនៃការបាញ់បង្ហោះកប៉ាល់ទៅកាន់គន្លង ការចុះមកផែនដី ហើយជាការពិតណាស់ រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ Soyuz MS ខ្លួនវាផ្ទាល់។ ជាធម្មតាវាចំណាយពេលប្រហែលមួយឆ្នាំ។

Oleg Kononenko,

អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី មេបញ្ជាការនៃកងអវកាសយានិក



ចំពោះការរៀបចំ - នៅពេលខ្ញុំឡើងលើកប៉ាល់ជាលើកដំបូង (ហើយវារួចរាល់សម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះ និងចតជាមួយរ៉ុក្កែត) ដំបូងឡើយ ពិតណាស់មានអារម្មណ៍រំភើប ប៉ុន្តែនៅពេលដែលញាស់ត្រូវបានបិទនៅពីក្រោយខ្ញុំ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ពេញលេញថាខ្ញុំស្ថិតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើ

Oleg Kononenko,

អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី មេបញ្ជាការនៃកងអវកាសយានិក

ដោយសារវាមិនតែងតែអាចទស្សន៍ទាយកន្លែងដែលកប៉ាល់នឹងចុះចត អ្នកនឹងត្រូវឆ្លងកាត់ការហ្វឹកហាត់ "ការរស់រានមានជីវិត" ជាក្រុមនៅក្នុងទីតាំងដែលមិនរាក់ទាក់៖ វាលខ្សាច់ ភ្នំ taiga ឬទឹកបើកចំហ។ នៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដំណាក់កាលនៃការរៀបចំនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជា analogue យ៉ាងខ្លាំងនៃការកសាងក្រុម។

ប្រហែលជាផ្នែកដែលគ្មានកំហុសបំផុតនៃការរៀបចំមុនការហោះហើរគឺការភ្លក់ និងចងក្រងម៉ឺនុយលំហ។ ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរអ្វីគ្រប់យ៉ាងមិន "រំខាន" របបអាហារត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រយៈពេល 16 ថ្ងៃ។ បន្ទាប់មកសំណុំនៃចានត្រូវបានធ្វើម្តងទៀត។ ផ្ទុយទៅនឹងជំនឿដ៏ពេញនិយម ផលិតផលស្ងួតត្រជាក់ត្រូវបានខ្ចប់មិននៅក្នុងបំពង់ទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងថង់ប្លាស្ទិកតូចៗ (ករណីលើកលែងតែមួយគត់គឺទឹកជ្រលក់ និងទឹកឃ្មុំ)។

សំណួរចម្បង៖ តើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកបានឆ្លងកាត់ការធានាថាអ្នកនឹងបន្តទៅដំណាក់កាលទី 4 នៃការរៀបចំ ពោលគឺការហោះហើរត្រង់ទៅកាន់លំហ និងគោរពជំនាញដែលអ្នកទទួលបានរួចហើយនៅខាងក្រៅផែនដី?

ជាអកុសលទេ។

ដូច្នេះ គណៈកម្មការជំនាញផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រប្រចាំឆ្នាំអាចដកអ្នកចេញនៅគ្រប់ដំណាក់កាល (ដើម្បីប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក)។ យ៉ាងណាមិញក្នុងអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់អ្នកនឹងពិនិត្យមើលកម្លាំងជានិច្ច សមត្ថភាពបម្រុងទុកសារពាង្គកាយផ្ទាល់ខ្លួន។

Yuri Malenchenko អាកាសយានិក-អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី អនុប្រធានទីមួយនៃយាន Yu.A. ហ្គាហ្គារិន



វាកើតឡើងថាមនុស្សម្នាក់បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការបញ្ចូលក្នុងក្រុមនាវិក ប៉ុន្តែនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកម្មវិធីជាក់លាក់មួយ វាគ្មានកន្លែងសម្រាប់គាត់ទេ។ ដូច្នេះ យើង​មិន​អនុវត្ត​សំណុំ​ជា​ប្រចាំ​ទេ ប៉ុន្តែ​តាម​តម្រូវការ។ ដូច្នេះថាមិនមានអវកាសយានិក "បន្ថែម" ហើយថាអ្នកគ្រប់គ្នាត្រូវបានចែកចាយតាមរបៀបដែលល្អបំផុត

Yuri Malenchenko អាកាសយានិក-អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី អនុប្រធានទីមួយនៃយាន Yu.A. ហ្គាហ្គារិន

អ្វីដែលរំពឹងទុកអ្នកដែលបានឆ្លងកាត់គ្រប់ដំណាក់កាល

តើ​មនុស្ស​ប្រាំមួយ​ឬ​ប្រាំបី​នាក់​នោះ​នឹង​ត្រូវ​ចុះ​ឈ្មោះ​ក្នុង​ការ​ផ្ដាច់ខ្លួន​នោះ​នឹង​ធ្វើ​អ្វី?

ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការល្អ ពួកគេនឹងមានឱកាសចូលរួមក្នុងជួរនៃអ្នកដែលហោះហើរទៅកាន់លំហ។

នេះ​បើ​តាម​សហព័ន្ធ​អាកាសចរណ៍​អន្តរជាតិ (FAI)។ ក្នុងចំនោមពួកគេមានអ្នកត្រួសត្រាយ អ្នកស្រាវជ្រាវ និងអ្នកកាន់កំណត់ត្រាអវកាស។

ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ កន្លែងសំខាន់សម្រាប់ការអនុវត្តកម្មវិធីអវកាសគឺ ISS ។ វាត្រូវបានគេជឿថា "អ្នកចំណូលថ្មី" ត្រូវការចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់មួយខែនៅស្ថានីយ៍ដើម្បីឱ្យមានអារម្មណ៍ជឿជាក់និងទទួលបានជំនាញចាំបាច់ទាំងអស់សម្រាប់ការងារបន្ថែមទៀត។

ភារកិច្ចអាទិភាពរបស់អវកាសយានិកនៅក្នុងគន្លងគឺដើម្បីធ្វើ ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រដែល​នឹង​ជួយ​មនុស្ស​ជាតិ​ឈាន​ទៅ​មុខ​ក្នុង​ការ​រុករក​បន្ថែម​ទៀត​នៃ​លំហ​ខាងក្រៅ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលការពិសោធន៍ជីវសាស្រ្ត និងវេជ្ជសាស្រ្តដែលទាក់ទងនឹងការរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយ ការរីកលូតលាស់រុក្ខជាតិនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអវកាស ការសាកល្បងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតថ្មី និងធ្វើការជាមួយបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។

ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរលើកទីបីរបស់គាត់ Oleg Kononenko បានចូលរួមក្នុងការពិសោធន៍រុស្ស៊ី-អាឡឺម៉ង់ "Kontur-2" ដែលក្នុងនោះគាត់បានគ្រប់គ្រងមនុស្សយន្តដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរុករកភពពីចម្ងាយ។

Oleg Kononenko,

អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី មេបញ្ជាការនៃកងអវកាសយានិក



ចូរនិយាយថាយើងទៅភពព្រះអង្គារ។ យើង​មិន​ដឹង​ជា​មុន​ថា តើ​វា​នឹង​អាច​ចុះចត​នៅ​ទីណា​នោះ​ទេ។ ដូច្នោះហើយ យើងនឹងទម្លាក់មនុស្សយន្តទៅផ្ទៃភពផែនដី ហើយតាមរយៈការបញ្ជាពីចម្ងាយ យើងនឹងអាចជ្រើសរើសទីតាំងចុះចត និងចុះចតបាន។

Oleg Kononenko,

អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី មេបញ្ជាការនៃកងអវកាសយានិក

អ្នកទំនងជានឹងមិនមានពេលវេលាដើម្បីហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារក្នុងអាជីពរបស់អ្នកទេ។ ប៉ុន្តែនៅលើព្រះច័ន្ទ - ណាស់។

កាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមប៉ាន់ស្មានសម្រាប់កម្មវិធីតាមច័ន្ទគតិរបស់រុស្ស៊ីគឺឆ្នាំ 2031 ។ នៅពេលដែលយើងខិតជិតកាលបរិច្ឆេទនេះ ការកែតម្រូវនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះដំណើរការបណ្តុះបណ្តាលអវកាសយានិក ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ សំណុំនៃវិញ្ញាសាគឺជាស្តង់ដារ។

អ្នកក៏នឹងត្រូវជាប់គាំងជាមួយនឹងទំនៀមទម្លាប់អវកាសផងដែរ៖ ពីការមើលមុនការហោះហើរជាកាតព្វកិច្ចនៃ "ព្រះអាទិត្យសនៃវាលខ្សាច់" (សម្រាប់សំណាងល្អ) ដើម្បីជៀសវាងឈ្មោះថ្មនៅក្នុងសញ្ញាហៅទូរស័ព្ទ (ឧទាហរណ៍ អវកាសយានិកវ្ល៉ាឌីមៀ បានទទួលមរណភាពដោយសោកនាដកម្ម។ Komarov មានសញ្ញាហៅ "Rubin") ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងសម័យរបស់យើង សញ្ញាហៅទូរសព្ទគឺជាអនាធិបតេយ្យ ហើយបុគ្គលិក MCC តែងតែទាក់ទងជាមួយអវកាសយានិក "តាមឈ្មោះ"។

ជាអកុសល ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអវកាសយានិក គឺពោរពេញទៅដោយការវិលមុខ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ការធ្លាក់ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចផងដែរ។ អវកាសយានិកស្លាប់កាំជ្រួចដែលមិនបានបាញ់ ឬផ្ទុះ គ្រោះថ្នាក់ដ៏សោកនាដកម្ម - ទាំងអស់នេះក៏ជាកម្មសិទ្ធរបស់យើងដែរ ហើយការបំភ្លេចចោលវាមានន័យថា លុបចេញពីប្រវត្តិសាស្ត្រ អស់អ្នកដែលប្រថុយជីវិតដោយដឹងខ្លួន ដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់វឌ្ឍនភាព វិទ្យាសាស្ត្រ និងអនាគតកាន់តែប្រសើរ។ វាគឺអំពីវីរបុរសដែលបានធ្លាក់ចុះនៃ cosmonautics នៃសហភាពសូវៀតដែលយើងនឹងនិយាយនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

អវកាសយានិកនៅសហភាពសូវៀត

រហូតមកដល់សតវត្សទី 20 ការហោះហើរអវកាសត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអ្វីដែលអស្ចារ្យទាំងស្រុង។ ប៉ុន្តែរួចទៅហើយនៅឆ្នាំ 1903 K. Tsiolkovsky បានដាក់ចេញនូវគំនិតនៃការហោះហើរទៅកាន់លំហរនៅលើរ៉ុក្កែត។ ចាប់ពីពេលនោះមក អវកាសយានិកបានកើតមកក្នុងទម្រង់ដែលយើងស្គាល់សព្វថ្ងៃនេះ។

នៅសហភាពសូវៀត វិទ្យាស្ថាន Jet Institute (RNII) ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1933 ដើម្បីសិក្សាពីការជំរុញយន្តហោះ។ ហើយនៅឆ្នាំ 1946 ការងារបានចាប់ផ្តើមទាក់ទងនឹងវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មុនពេលដែលមនុស្សជាលើកដំបូងបានយកឈ្នះលើទំនាញផែនដី និងបញ្ចប់ក្នុងលំហ វាត្រូវចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំ និងច្រើនឆ្នាំ។ កុំភ្លេចអំពីកំហុសដែលធ្វើឱ្យជីវិតអ្នកសាកល្បង។ ដំបូងឡើយ ទាំងនេះគឺជាអ្នកស្លាប់។​ យោងតាមតួលេខផ្លូវការ មានមនុស្សតែប្រាំនាក់ប៉ុណ្ណោះក្នុងនោះមាន Yuri Gagarin ដែលនិយាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងថា មិនបានស្លាប់ក្នុងលំហទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីត្រលប់មកផែនដីវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អវកាសយានិកក៏បានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តផងដែរ ដោយធ្វើជាអាកាសយានិកយោធា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងបញ្ចូលគាត់ទៅក្នុងបញ្ជីដែលបានបង្ហាញនៅទីនេះ។

Komarov

អវកាសយានិកសូវៀត ដែលបានស្លាប់នៅក្នុងលំហរ បានរួមចំណែកមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសរបស់ពួកគេ។ មនុស្សបែបនេះគឺលោក Vladimir Mikhailovich Komarov ដែលជាអាកាសយានិក - អវកាសយានិកនិងវិស្វករវរសេនីយ៍ឯកដែលទទួលបានងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ កើតនៅទីក្រុងម៉ូស្គូនៅថ្ងៃទី 14 ខែមេសាឆ្នាំ 1927 ។ គាត់គឺជាសមាជិកនៃនាវិកដំបូងគេនៃយានអវកាសក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រពិភពលោក និងជាមេបញ្ជាការរបស់វា។ បានទៅអវកាសពីរដង។

នៅឆ្នាំ 1943 អវកាសយានិកនាពេលអនាគតបានបញ្ចប់ការសិក្សារយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំហើយបន្ទាប់មកបានចូលសាលាពិសេសនៃកងទ័ពអាកាសដោយចង់ធ្វើជាម្ចាស់វាបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីវានៅឆ្នាំ 1945 ហើយបន្ទាប់មកបានចូលរៀននៅសាលាអាកាសចរណ៍ Sasovskaya ។ ហើយនៅឆ្នាំដដែលនោះគាត់បានចុះឈ្មោះចូលរៀននៅសាលាអាកាសចរណ៍យោធាជាន់ខ្ពស់ Borisoglebsk ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សានៅឆ្នាំ 1949 Komarov បានចូលបម្រើយោធានៅក្នុងកងទ័ពអាកាសដោយក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំង។ ផ្នែករបស់គាត់មានទីតាំងនៅ Grozny ។ នៅទីនេះគាត់បានជួប Valentina ដែលជាគ្រូបង្រៀនសាលាដែលបានក្លាយជាប្រពន្ធរបស់គាត់។ មិនយូរប៉ុន្មាន Vladimir Mikhailovich បានក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះជាន់ខ្ពស់ ហើយនៅឆ្នាំ 1959 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សា សាលាទ័ពអាកាសនិងបានទទួលការចែកចាយនៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវកងទ័ពអាកាស។ វានៅទីនេះដែលគាត់ត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការផ្តាច់ខ្លួនដំបូងនៃអវកាសយានិក។

ការហោះហើរអវកាស

ដើម្បីឆ្លើយសំណួរថាតើអវកាសយានិកប៉ុន្មាននាក់បានស្លាប់នោះ ចាំបាច់ត្រូវគូសបញ្ជាក់ពីប្រធានបទនៃការហោះហើរជាមុនសិន។

ដូច្នេះការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ Komarov ទៅកាន់អវកាសបានកើតឡើងនៅលើយានអវកាស Voskhod នៅថ្ងៃទី 12 ខែតុលាឆ្នាំ 1964 ។ វាជាបេសកកម្មពហុកៅអីដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក៖ នាវិកក៏រួមបញ្ចូលវេជ្ជបណ្ឌិត និងវិស្វករផងដែរ។ ការហោះហើរមានរយៈពេល 24 ម៉ោង ហើយបានបញ្ចប់ដោយការចុះចតដោយជោគជ័យ។

ការហោះហើរលើកទីពីរនិងចុងក្រោយរបស់ Komarov បានកើតឡើងនៅយប់ថ្ងៃទី 23-24 ខែមេសាឆ្នាំ 1967 ។ អវកាសយានិកបានស្លាប់នៅចុងបញ្ចប់នៃការហោះហើរ៖ ក្នុងអំឡុងពេលចុះចត ឆ័ត្រយោងសំខាន់មិនដំណើរការទេ ហើយខ្សែនៃទុនបំរុងរមួលដោយសារតែការបង្វិលខ្លាំងនៃឧបករណ៍។ កប៉ាល់​បាន​បុក​នឹង​ដី ហើយ​បាន​ឆាបឆេះ។ ដូច្នេះ​ដោយសារ​ឧបទ្ទវហេតុ​ធ្ងន់ធ្ងរ លោក Vladimir Komarov បាន​ស្លាប់។ គាត់គឺជាអវកាសយានិកសូវៀតដំបូងគេដែលបានស្លាប់។ វិមានមួយត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាកិត្តិយសរបស់គាត់នៅក្នុង Nizhny Novgorodនិង​សំរឹទ្ធិ​មួយ​នៅ​ក្រុង​មូស្គូ។

ហ្គាហ្គារិន

ទាំងនេះគឺជាអ្នកអវកាសយានិកដែលបានស្លាប់មុន Gagarin នេះបើយោងតាមប្រភពផ្លូវការ។ នោះជាការពិត មុនពេល Gagarin មានតែអវកាសយានិកម្នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានស្លាប់នៅក្នុងសហភាពសូវៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Gagarin គឺជាអវកាសយានិកសូវៀតដ៏ល្បីល្បាញបំផុត។

Yuri Alekseevich អ្នកបើកយន្តហោះសូវៀត - អវកាសយានិកកើតនៅថ្ងៃទី 9 ខែមីនាឆ្នាំ 1934 ។ កុមារភាពរបស់គាត់បានឆ្លងកាត់នៅក្នុងភូមិ Kashino ។ គាត់បានទៅសាលារៀននៅឆ្នាំ 1941 ប៉ុន្តែកងទ័ពអាឡឺម៉ង់បានឈ្លានពានភូមិ ហើយការសិក្សារបស់គាត់ត្រូវបានរំខាន។ ហើយនៅក្នុងផ្ទះរបស់គ្រួសារ Gagarin បុរស SS បានបង្កើតសិក្ខាសាលាមួយដោយបើកឡានឱ្យម្ចាស់ចេញទៅតាមផ្លូវ។ មានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1943 ភូមិនេះត្រូវបានរំដោះ ហើយការសិក្សារបស់ Yuri បានបន្ត។

បន្ទាប់មក Gagarin ចូលសាលាបច្ចេកទេស Saratov ក្នុងឆ្នាំ 1951 ជាកន្លែងដែលគាត់ចាប់ផ្តើមទៅលេងក្លឹបហោះហើរ។ នៅឆ្នាំ 1955 គាត់ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងជួរកងទ័ព ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅសាលាអាកាសចរណ៍។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សា គាត់បានបម្រើការនៅក្នុងកងទ័ពអាកាស ហើយនៅឆ្នាំ 1959 មានពេលហោះហើរប្រហែល 265 ម៉ោង។ គាត់បានទទួលឋានៈជាអាកាសយានិកយោធានៃថ្នាក់ទីបី និងថ្នាក់ឧត្តមសេនីយឯក។

ការហោះហើរដំបូងនិងការស្លាប់

អវកាសយានិកដែលបានស្លាប់គឺជាមនុស្សដែលដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីហានិភ័យដែលពួកគេកំពុងទទួល ប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនបានបញ្ឈប់ពួកគេទេ។ ដូច្នេះ Gagarin ដែលជាបុរសដំបូងគេនៅក្នុងលំហ បានប្រថុយជីវិតរបស់គាត់ សូម្បីតែមុនពេលគាត់ក្លាយជាអវកាសយានិកក៏ដោយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់មិនខកខានឱកាសរបស់គាត់ក្នុងការក្លាយជាអ្នកដំបូងឡើយ។ នៅថ្ងៃទី 12 ខែមេសា ឆ្នាំ 1961 Gagarin បានហោះហើររ៉ុក្កែត Vostok ទៅកាន់លំហអាកាសពីអាកាសយានដ្ឋាន Baikonur ។ ការហោះហើរមានរយៈពេល 108 នាទី ហើយបានបញ្ចប់ដោយការចុះចតដោយជោគជ័យនៅជិតទីក្រុង Engels (តំបន់ Saratov) ។ ហើយវាជាថ្ងៃដែលបានក្លាយជាទិវា Cosmonautics សម្រាប់ប្រទេសទាំងមូលដែលត្រូវបានប្រារព្ធនៅថ្ងៃនេះ។

សម្រាប់ពិភពលោកទាំងមូល ការហោះហើរលើកដំបូងគឺជាព្រឹត្តិការណ៍មិនគួរឱ្យជឿ ហើយអ្នកបើកយន្តហោះដែលបានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាមនុស្សល្បីល្បាញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ Gagarin បានទៅទស្សនាតាមការអញ្ជើញជាងសាមសិបប្រទេស។ ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការហោះហើរត្រូវបានសម្គាល់សម្រាប់អវកាសយានិកដោយសកម្មភាពសង្គមនិងនយោបាយសកម្ម។

ប៉ុន្តែ​មិនយូរប៉ុន្មាន Gagarin បាន​ត្រឡប់​មក​កាន់​ជើង​ឯក​នៃ​យន្តហោះ​វិញ​។ ការសម្រេចចិត្តនេះប្រែទៅជាសោកនាដកម្មសម្រាប់គាត់។ ហើយនៅឆ្នាំ 1968 គាត់បានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរហ្វឹកហាត់នៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះនៃ MiG-15 UTI ។ មូលហេតុ​នៃ​គ្រោះ​មហន្តរាយ​នៅ​មិន​ទាន់​ដឹង​នៅឡើយ​ទេ ។

យ៉ាង​ណា​មិញ អវកាសយានិក​ដែល​បាន​ស្លាប់​នឹង​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​បំភ្លេច​ដោយ​ប្រទេស​របស់​ពួកគេ​ឡើយ។ នៅថ្ងៃមរណភាពរបស់ Gagarin ការកាន់ទុក្ខត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងប្រទេស។ ហើយនៅពេលក្រោយ ប្រទេសផ្សេងៗបានសាងសង់វិមានជាច្រើនដល់អវកាសយានិកដំបូង។

វ៉ុលកូវ

អវកាសយានិកនាពេលអនាគតបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលា Moscow លេខ 201 ក្នុងឆ្នាំ 1953 បន្ទាប់មកគាត់បានចូលវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ ហើយទទួលបានជំនាញវិស្វករអគ្គិសនីដែលទាក់ទងនឹងរ៉ុក្កែត។ គាត់ទៅធ្វើការនៅការិយាល័យរចនា Korolyov និងជួយក្នុងការបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាអវកាស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គាត់ចាប់ផ្តើមចូលរៀនវគ្គអ្នកបើកបរយន្តហោះនៅ Kolomna Aeroclub។

នៅឆ្នាំ 1966 Volkov បានក្លាយជាសមាជិកនៃក្រុមអវកាសយានិក ហើយបីឆ្នាំក្រោយមកគាត់បានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់គាត់នៅលើយានអវកាស Soyuz-7 ជាវិស្វករហោះហើរ។ ការហោះហើរមានរយៈពេល 4 ថ្ងៃ 22 ម៉ោង 40 នាទី។ នៅឆ្នាំ 1971 ការហោះហើរលើកទីពីរនិងចុងក្រោយរបស់ Volkov បានកើតឡើងដែលក្នុងនោះគាត់បានដើរតួជាវិស្វករ។ បន្ថែមពីលើ Vladislav Nikolayevich ក្រុមរួមមាន Patsaev និង Dobrovolsky ដែលយើងនឹងពិភាក្សាខាងក្រោម។ ក្នុងអំឡុងពេលចុះចតនៃកប៉ាល់ ការធ្លាក់ទឹកចិត្តបានកើតឡើង ហើយអ្នកចូលរួមទាំងអស់នៅក្នុងជើងហោះហើរបានស្លាប់។ អវកាសយានិកនៃសហភាពសូវៀតដែលបានស្លាប់ត្រូវបានបូជាហើយផេះរបស់ពួកគេត្រូវបានគេដាក់នៅក្នុងជញ្ជាំងវិមានក្រឹមឡាំង។

Dobrovolsky

ដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយខាងលើបានកើតនៅ Odessa ក្នុងឆ្នាំ 1928 ថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា។ អ្នកបើកយន្តហោះ អវកាសយានិក និងវរសេនីយ៍ឯកនៃកងទ័ពអាកាស បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម គាត់បានបញ្ចប់នៅក្នុងទឹកដីដែលកាន់កាប់ដោយអាជ្ញាធររ៉ូម៉ានី ហើយត្រូវបានចាប់ខ្លួនពីបទកាន់កាប់អាវុធ។ ចំពោះ​បទ​ល្មើស​នេះ គាត់​ត្រូវ​បាន​កាត់​ទោស​ឲ្យ​ជាប់​ពន្ធនាគារ​២៥​ឆ្នាំ ប៉ុន្តែ​អ្នក​ស្រុក​អាច​លោះ​គាត់។ ហើយបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ Georgy Dobrovolsky បានចូលសាលាកងទ័ពអាកាស Odessa ។ ពេល​នោះ​គាត់​មិន​ទាន់​ដឹង​ថា​ជោគ​វាសនា​កំពុង​តែ​រង់​ចាំ​គាត់​នៅ​ឡើយ​ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អវកាសយានិកដែលបានស្លាប់នៅក្នុងលំហ ដូចជាអាកាសយានិក រៀបចំទុកជាមុនសម្រាប់ការស្លាប់។

នៅឆ្នាំ 1948 Dobrovolsky បានក្លាយជាសិស្សនៅសាលាយោធានៅ Chuguevsk ហើយពីរឆ្នាំក្រោយមកបានចាប់ផ្តើមបម្រើនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសសហភាពសូវៀត។ ក្នុងអំឡុងពេលបម្រើគាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីបណ្ឌិត្យសភា ទ័ព​ជើងអាកាស. ហើយនៅឆ្នាំ 1963 គាត់បានក្លាយជាសមាជិកនៃក្រុមអវកាសយានិក។

ការហោះហើរលើកដំបូង និងចុងក្រោយរបស់គាត់បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 6 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1971 នៅលើយានអវកាស Soyuz-11 ក្នុងតួនាទីជាមេបញ្ជាការ។ អវកាសយានិកបានទៅទស្សនាស្ថានីយអវកាស Solyut-1 ដែលពួកគេបានធ្វើការសិក្សាវិទ្យាសាស្ត្រជាច្រើន។ ប៉ុន្តែនៅពេលត្រលប់មកផែនដីវិញ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ភាពធ្លាក់ទឹកចិត្តបានកើតឡើង។

ស្ថានភាពអាពាហ៍ពិពាហ៍ និងរង្វាន់

អវកាសយានិកដែលបានស្លាប់មិនត្រឹមតែជាវីរបុរសនៃប្រទេសរបស់ពួកគេដែលបានលះបង់ជីវិតរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាកូនប្រុស ស្វាមី និងឪពុករបស់នរណាម្នាក់ផងដែរ។ បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ Georgy Dobrovolsky កូនស្រីពីរនាក់របស់គាត់ Marina (b. 1960) និង Natalya (b. 1967) ត្រូវបានកំព្រា។ នៅសល់ម្នាក់និងស្ត្រីមេម៉ាយរបស់វីរបុរស Lyudmila Stebleva ដែលជាគ្រូបង្រៀន វិទ្យាល័យ. ហើយ​ប្រសិន​បើ កូនស្រីច្បងចងចាំឪពុកនាងដែលជាកូនពៅដែលទើបតែអាយុ ៤ ឆ្នាំនៅពេលធ្លាក់កន្សោម មិនស្គាល់គាត់ទាល់តែសោះ។

បន្ថែមពីលើងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត Dobrovolsky បានទទួលរង្វាន់លំដាប់លេនីន (ក្រោយសម័យកាល) ផ្កាយមាសនិងមេដាយសម្រាប់គុណសម្បត្តិយោធា។ លើសពីនេះទៀត ភពលេខ 1789 ដែលត្រូវបានរកឃើញនៅឆ្នាំ 1977 រណ្ដៅតាមច័ន្ទគតិ និងនាវាស្រាវជ្រាវមួយត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមអវកាសយានិក។

រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1972 មក មានប្រពៃណីមួយក្នុងការលេង Dobrovolsky Cup ដែលត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់សម្រាប់ការលោត trampoline ដ៏ល្អបំផុត។

ប៉ាតសាវ

ដូច្នេះ ការបន្តឆ្លើយសំណួរថាតើមានអវកាសយានិកប៉ុន្មាននាក់បានស្លាប់នៅក្នុងលំហ យើងបន្តទៅវីរបុរសបន្ទាប់នៃសហភាពលោកិយ។ កើតនៅ Aktyubinsk (កាហ្សាក់ស្ថាន) ក្នុងឆ្នាំ 1933 នៅថ្ងៃទី 19 ខែមិថុនា។ បុរសនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអវកាសយានិកដំបូងគេនៅលើពិភពលោកដែលធ្វើការនៅខាងក្រៅបរិយាកាសផែនដី។ គាត់បានស្លាប់រួមជាមួយ Dobrovolsky និង Volkov ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។

ឪពុករបស់ Victor បានធ្លាក់ក្នុងសមរភូមិក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ហើយបន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្រ្គាម គ្រួសារត្រូវបានបង្ខំឱ្យផ្លាស់ទៅរស់នៅតំបន់ Kaliningrad ជាកន្លែងដែលអវកាសយានិកនាពេលអនាគតបានទៅសាលារៀនជាលើកដំបូង។ ដូចដែលបងស្រីរបស់គាត់បានសរសេរនៅក្នុងសៀវភៅអនុស្សាវរីយ៍របស់គាត់ Victor បានចាប់អារម្មណ៍លើលំហរសូម្បីតែនៅពេលនោះ - គាត់បានកាន់សៀវភៅ Journey to the Moon របស់ K. Tsiolkovsky ។

នៅឆ្នាំ 1950 Patsaev បានចូលវិទ្យាស្ថានឧស្សាហកម្ម Penza ដែលគាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅមជ្ឈមណ្ឌលសង្កេតខ្យល់អាកាសកណ្តាល។ នៅទីនេះគាត់បានចូលរួមក្នុងការរចនារ៉ុក្កែតឧតុនិយម។

ហើយនៅឆ្នាំ 1958 លោក Viktor Ivanovich ត្រូវបានផ្ទេរទៅការិយាល័យរចនា Korolev ទៅផ្នែករចនា។ នេះជាកន្លែងដែលអ្នកស្លាប់បានជួប។ អវកាសយានិកសូវៀត(Volkov, Dobrovolsky និង Patsaev) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមានតែបន្ទាប់ពី 10 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះនឹងមានការបំបែកនៃអវកាសយានិកនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលនៅក្នុងលំដាប់ Patsaev នឹងមាន។ ការរៀបចំរបស់វានឹងមានរយៈពេលបីឆ្នាំ។ ជាអកុសល ការហោះហើរលើកដំបូងរបស់អវកាសយានិកនឹងបញ្ចប់ដោយសោកនាដកម្ម និងការស្លាប់របស់នាវិកទាំងមូល។

តើអវកាសយានិកប៉ុន្មាននាក់បានស្លាប់នៅក្នុងលំហ?

សំណួរនេះមិនអាចឆ្លើយដោយមិនច្បាស់លាស់បានទេ។ ការពិតគឺថាព័ត៌មានមួយចំនួនអំពីការហោះហើរក្នុងលំហនៅតែត្រូវបានចាត់ថ្នាក់រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ មាន​ការ​សន្និដ្ឋាន និង​ការ​សន្និដ្ឋាន​ជា​ច្រើន ប៉ុន្តែ​មិន​មាន​នរណា​ម្នាក់​មាន​ភស្តុតាង​ជាក់​លាក់​នៅ​ឡើយ​ទេ។

សម្រាប់ទិន្នន័យផ្លូវការ ចំនួនអ្នកស្លាប់នៃអវកាសយានិក និងអវកាសយានិកនៃប្រទេសទាំងអស់មានប្រមាណ ១៧០នាក់។ ជាការពិតណាស់ពួកគេល្បីល្បាញបំផុតគឺតំណាងនៃសហភាពសូវៀតនិងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្នុងចំណោមអ្នកចុងក្រោយនេះ វាគឺមានតំលៃនិយាយអំពី Francis Richard, Michael Smith, Judith Resnick (អវកាសយានិកស្រីដំបូងម្នាក់), Ronald McNair ។

ស្លាប់ផ្សេងទៀត។

ប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍នឹងអ្នកស្លាប់នោះនៅពេលនេះពួកគេមិនមានទេ។ មិនមែនតែម្តងទេ ចាប់តាំងពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត និងការបង្កើតប្រទេសរុស្ស៊ី រដ្ឋដាច់ដោយឡែកមិនមានករណីធ្លាក់យានអវកាសតែមួយ និងការស្លាប់របស់នាវិករបស់ខ្លួនត្រូវបានគេរាយការណ៍នោះទេ។

ពេញមួយអត្ថបទ យើងបាននិយាយអំពីអ្នកដែលបានស្លាប់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងលំហ ប៉ុន្តែយើងមិនអាចព្រងើយកន្តើយចំពោះអវកាសយានិកទាំងនោះដែលមិនមានឱកាសហោះឡើងនោះទេ។ សេចក្តីស្លាប់បានយកឈ្នះលើពួកគេនៅលើផែនដី។

បែបនេះគឺជាអ្នកដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមអវកាសយានិកដំបូង ហើយបានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់។ ក្នុងអំឡុងពេលដែលគាត់ស្នាក់នៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះដែលអវកាសយានិកត្រូវនៅម្នាក់ឯងប្រហែល 10 ថ្ងៃគាត់បានធ្វើខុស។ ខ្ញុំ​ដោះ​សញ្ញា​សំខាន់ៗ​ចេញ​ពី​រាង​កាយ ហើយ​ជូត​វា​ដោយ​សំឡី​ដែល​ត្រាំ​ក្នុង​ជាតិ​អាល់កុល រួច​បោះ​វា​ចោល។ កប្បាស​មួយ​បាន​ធ្លាក់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ចង្រ្កាន​អគ្គិសនី​ក្តៅ​ដែល​បណ្តាល​ឲ្យ​មាន​ភ្លើង​ឆេះ។ នៅពេលដែលអង្គជំនុំជម្រះត្រូវបានបើក អ្នកអវកាសយានិកនៅមានជីវិតនៅឡើយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពី ៨ ម៉ោងគាត់បានស្លាប់នៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ Botkin ។ ដូច្នេះ អវកាសយានិកដែលបានស្លាប់មុន Gagarin រួមបញ្ចូលមនុស្សម្នាក់ទៀតនៅក្នុងសមាសភាពរបស់ពួកគេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Bondarenko នឹងនៅតែស្ថិតក្នុងការចងចាំនៃកូនចៅជំនាន់ក្រោយរួមជាមួយអវកាសយានិកដែលបានស្លាប់ផ្សេងទៀត។

មានរឿងព្រេងជាច្រើន រឿងនិទាន ការពិត រឿងរ៉ាវចង់ដឹងចង់ឃើញទាក់ទងជាមួយអវកាសយានិក។ ព័ត៌មាន​ភាគច្រើន​ទាក់ទង​នឹង​អវកាសយានិក​មាន​ជាសាធារណៈ​ជាច្រើន​ទសវត្សរ៍​ក្រោយ​មក។

ជាប្រពៃណី ថ្ងៃទី 12 ខែមេសា ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាថ្ងៃ Cosmonautics ក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ថ្ងៃនេះគឺជាថ្ងៃដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអវកាសយានិកមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅទូទាំងពិភពលោក ដោយសារតែវាជាថ្ងៃទី 12 ខែមេសា ឆ្នាំ 1961 ដែលអវកាសយានិកដំបូងនៃភពផែនដីគឺ Yuri Gagarin បានចូលទៅក្នុងលំហ។

ដូច្នេះ, ចង់ដឹងចង់ឃើញការពិតទាក់ទងនឹងអវកាសយានិក

តើកប៉ាល់ដែល Yuri Gagarin បាញ់បង្ហោះទៅកាន់ទីអវកាសមានឈ្មោះអ្វី?

យានអវកាស Vostok ដឹក Gagarin ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះចេញពីយាន Baikonur cosmodrome ។

តាមពិត "Vostok" គឺជាឈ្មោះនៃស៊េរីយានអវកាសសូវៀតទាំងមូល ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការហោះហើររបស់មនុស្ស គន្លងផែនដី.

ពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នករចនាឈានមុខគេ O.G. Ivanovsky ក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នករចនាទូទៅ OKB-1 S. P. Korolev ពីឆ្នាំ 1958 ដល់ឆ្នាំ 1963 ។

យាន Vostok ដែល​មាន​មនុស្ស​បើក​ដំបូង​គេ​ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១២ ខែ​មេសា ឆ្នាំ ១៩៦១ បាន​ក្លាយ​ជា​យាន​អវកាស​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ពិភពលោក ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មនុស្ស​ម្នាក់​ហោះ​ទៅ​កាន់​ទីអវកាស។

ប្រសិនបើ Vostok ដំបូងជាមួយ Yu.A. Gagarin នៅលើយន្តហោះបានធ្វើបដិវត្តចំនួន 1 ជុំវិញផែនដីដោយហោះហើរជុំវិញភពផែនដីក្នុងរយៈពេល 108 នាទីបន្ទាប់មកការហោះហើររបស់យានអវកាស Vostok-5 ជាមួយ V. F. Bykovsky មានរយៈពេលប្រហែល 5 ថ្ងៃ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ កប៉ាល់បានវិលជុំវិញផែនដី 81 ដង។

កិច្ចការវិទ្យាសាស្ត្រសំខាន់ៗដែលត្រូវបានដោះស្រាយនៅលើយានអវកាស Vostok គឺការសិក្សាអំពីផលប៉ះពាល់នៃលក្ខខណ្ឌនៃការហោះហើរគន្លងមកលើស្ថានភាព និងដំណើរការរបស់អវកាសយានិក ការអភិវឌ្ឍន៍នៃការរចនា និងប្រព័ន្ធ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃការសាងសង់យានអវកាស។

ទោះបីជាបានបញ្ចប់កម្មវិធីសំខាន់ក៏ដោយ ការកែប្រែទៅលើការរចនាមូលដ្ឋានរបស់ Vostoks បានបន្តប្រើប្រាស់បន្ថែមទៀត ហើយបានក្លាយជាមូលដ្ឋាននៃផ្កាយរណបសូវៀត និងរុស្ស៊ីជាច្រើនប្រភេទ ដែលមានបំណងសម្រាប់ចារកម្មយោធា ការធ្វើផែនទី ការសិក្សាធនធានលើដី និងការស្រាវជ្រាវជីវសាស្រ្ត។

ពីប្រវត្តិនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក Cosmonautics Day

នៅសហភាពសូវៀត ថ្ងៃឈប់សម្រាកត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀត ថ្ងៃទី 9 ខែមេសា ឆ្នាំ 1962 ។ បានសម្គាល់នៅក្រោមឈ្មោះ ទិវាអវកាសយានិក. ថ្ងៃឈប់សម្រាកនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមសំណើរបស់អ្នកបើកយន្តហោះទីពីរនៃសហភាពសូវៀតអាល្លឺម៉ង់ Titov ដែលបានថ្លែងទៅកាន់គណៈកម្មាធិការកណ្តាលនៃ CPSU ជាមួយនឹងសំណើដែលត្រូវគ្នានៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនាឆ្នាំ 1962 ។

នៅថ្ងៃដដែលត្រូវបានប្រារព្ធ ទិវាពិភពលោកនៃអាកាសចរណ៍ និងអវកាស។

នៅថ្ងៃទី 7 ខែមេសា ឆ្នាំ 2011 ក្នុងសម័យប្រជុំពេញអង្គពិសេសនៃមហាសន្និបាតអង្គការសហប្រជាជាតិ ដំណោះស្រាយមួយត្រូវបានអនុម័តដែលប្រកាសជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 12 ខែមេសា ជាទិវាអន្តរជាតិនៃការហោះហើរអវកាសរបស់មនុស្ស។ រដ្ឋជាង 60 បានក្លាយជាសហឧបត្ថម្ភនៃដំណោះស្រាយ។

មរណភាពដ៏សោកសៅរបស់ Valentin Bondarenko

សព្វថ្ងៃនេះ វគ្គដ៏សោកនាដកម្មដែលបានកើតឡើងកំឡុងពេលហ្វឹកហាត់នៃក្រុមអវកាសយានិកដំបូងគេ ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងខែកុម្ភៈ ដល់ខែមេសា ឆ្នាំ 1960 ស្ទើរតែមិនត្រូវបានគេចងចាំ ឬត្រូវបានរំសាយដោយចេតនា។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ដូចដែលយើងចាំបានថា នៅក្នុងដំណើរការជ្រើសរើសដ៏យូរនៃមនុស្ស 3461 នាក់ ក្រុមមនុស្ស 29 នាក់បានបន្តរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរលើកដំបូង។ ក្រោយ​មក​មាន​២០​នាក់ កូន​ពៅ​មាន​អាយុ​២៣​ឆ្នាំ។ គាត់ជាអ្នកស្រុក Kharkiv - អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងសូវៀត Valentin Vasilyevich Bondarenko ។ គាត់ត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងក្រុមត្រៀមនៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសាឆ្នាំ 1960 ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ការហោះហើរអវកាសនៅលើយានអវកាសដែលមានមនុស្សដំបូង "Vostok" ។ ការហ្វឹកហ្វឺនបានធ្វើឡើងនៅក្នុងទីក្រុងយោធាបិទជិត Chkalovsky ។

នៅពេលមួយនៅក្នុងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលមួយ ឧបទ្ទវហេតុមួយបានកើតឡើង ដែលត្រូវបានស្ងប់ស្ងាត់រហូតដល់ទសវត្សរ៍ទី 80 ។

ព័ត៌មានដំបូងអំពី Bondarenko និងការស្លាប់របស់គាត់បានបង្ហាញខ្លួននៅភាគខាងលិចតែក្នុងឆ្នាំ 1980 ប៉ុណ្ណោះ។ ជាលើកដំបូងនៅក្នុងសហភាពសូវៀតព័ត៌មានអំពី Bondarenko និងការស្លាប់របស់គាត់បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងអត្ថបទដោយ Yaroslav Golovanov នៅក្នុងកាសែត Izvestia ក្នុងឆ្នាំ 1986 ។

យោងតាមកាលវិភាគហ្វឹកហ្វឺន Valentin Bondarenko ត្រូវបានបញ្ចប់ការស្នាក់នៅរយៈពេលដប់ថ្ងៃនៅក្នុងបន្ទប់ depressurization នៅ NII-7 Air Force (ឥឡូវវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍និងវេជ្ជសាស្ត្រអវកាស) - ដូចអវកាសយានិកដទៃទៀតដែរគាត់ត្រូវបានសាកល្បងដោយភាពឯកោនិងភាពស្ងៀមស្ងាត់នៅ ចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើតេស្តវេជ្ជសាស្រ្តមួយ គាត់បានធ្វើកំហុសសាមញ្ញ និងមិនអាចជួសជុលបាន។ គាត់បានដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលភ្ជាប់នឹងរាងកាយចេញ ជូតកន្លែងដែលត្រូវជួសជុលដោយសំឡីជ្រលក់អាល់កុល ហើយបោះវាចោលដោយមិនដឹងខ្លួន។ កប្បាស​បាន​ធ្លាក់​លើ​វង់​ចង្ក្រាន​អគ្គិសនី​ក្តៅ ហើយ​ឆាបឆេះ​ភ្លាមៗ។ ក្នុង​បរិយាកាស​នៃ​អុកស៊ីហ្សែន​សុទ្ធ ភ្លើង​បាន​រាលដាល​យ៉ាង​លឿន​ពេញ​បន្ទប់។ ឈុតហ្វឹកហាត់ដែលធ្វើពីរោមចៀមបានឆាបឆេះគាត់។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបើកបន្ទប់រំងាប់សម្ពាធយ៉ាងលឿនដោយសារតែសម្ពាធធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ នៅពេលដែលក្រឡាត្រូវបានបើក Bondarenko នៅមានជីវិត។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យ Botkin ជាកន្លែងដែលក្រុមគ្រូពេទ្យបានតស៊ូដើម្បីជីវិតរបស់គាត់អស់រយៈពេល 8 ម៉ោង។ Bondarenko បានស្លាប់ដោយសារការរលាក 19 ថ្ងៃមុនពេលការហោះហើរអវកាសដំបូង។ ក្រុមអវកាសយានិកដឹកនាំដោយ Yuri Gagarin បានចំណាយពេលជាច្រើនម៉ោងនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ។

Bondarenko បានរៀបការហើយមានកូនប្រុសម្នាក់ឈ្មោះ Alexander ។ បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ Bondarenko ភរិយារបស់គាត់ Anna នៅតែធ្វើការនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល Cosmonaut ហើយកូនប្រុសរបស់គាត់គឺ Alexander បានក្លាយជាអ្នកបើកបរយន្តហោះ។ យើង​បាន​គិត​ថា​វា​នឹង​ងាយស្រួល​ជាង​ក្នុង​ការ​រស់​នៅ​ទីនោះ។ យើងបានផ្តល់ផ្ទះល្វែងពីរបន្ទប់នៅទីនេះ ហើយទទួលបានបន្ទប់ដូចគ្នានៅ Kharkov ។ តើពួកគេបានជួយយើងទេ? ម្តាយរបស់ខ្ញុំបានចំណាយប្រាក់ប្រហែលមួយរយរូបក្នុងមួយខែសម្រាប់ឪពុករបស់ខ្ញុំ រហូតដល់ខ្ញុំមានអាយុដប់ប្រាំមួយឆ្នាំ។ គ្មាន​អ្នក​ណា​និយាយ​ពី​យើង​ទេ…”

សព្វថ្ងៃនេះ រណ្ដៅធំមួយនៅលើព្រះច័ន្ទត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាម Valentin Bondarenko ដែលនៅជាប់នឹងរណ្ដៅភ្នំភ្លើង Tsiolkovsky និង Gagarin ហើយនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2013 ឈ្មោះរបស់គាត់ត្រូវបានផ្តល់ទៅសាលាលេខ 93 នៅ Kharkov ដែលគាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សា។

ហេតុអ្វីអវកាសយានិកមើលមុនពេលចេញដំណើរ? ព្រះអាទិត្យពណ៌សវាលខ្សាច់"?

វាត្រូវបានគេដឹងថាអវកាសយានិកសូវៀតនិងរុស្ស៊ីមានប្រពៃណី - ដើម្បីមើលខ្សែភាពយន្ត "ព្រះអាទិត្យពណ៌សនៃវាលខ្សាច់" មុនពេលចេញដំណើរ។

បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់អវកាសយានិក Soyuz-11 បីនាក់នាវិក Soyuz-12 ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 2 នាក់។ មុនពេលចាប់ផ្តើម ពួកគេបានមើលខ្សែភាពយន្តរឿង "White Sun of the Desert" ហើយបន្ទាប់ពីបេសកកម្មជោគជ័យ ពួកគេបាននិយាយថា សមមិត្ត Sukhov បានក្លាយជាសមាជិកទីបីដែលមើលមិនឃើញនៃនាវិក ហើយបានជួយពួកគេក្នុងគ្រាលំបាក។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ការមើលខ្សែអាត់នេះបានក្លាយជាប្រពៃណីសម្រាប់អវកាសយានិកសូវៀតទាំងអស់ ហើយក្រោយមកទៀតរបស់រុស្ស៊ី។ ពិធីសាសនាត្រូវបានរកឃើញ ការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង៖ ដោយប្រើឧទាហរណ៍ពីខ្សែភាពយន្ត អវកាសយានិកត្រូវបានបង្រៀនពីរបៀបធ្វើការជាមួយកាមេរ៉ា និងបង្កើតផែនការបាញ់ប្រហារ។

តើអវកាសយានិកអាមេរិកតម្រូវឱ្យរៀនភាសារុស្ស៊ីទេ?

ផ្នែករបស់អាមេរិក និងរុស្ស៊ីត្រូវបានគ្រោងទុកដំបូងសម្រាប់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ ប៉ុន្តែជំនាញភាសារុស្សីមិនត្រូវបានទាមទារសម្រាប់អវកាសយានិកអាមេរិក និងអឺរ៉ុបទេ។ ក្នុងឆ្នាំ 2003 យានអវកាស Columbia បានធ្លាក់ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2011 មក NASA បានបញ្ឈប់ទាំងស្រុងនូវប្រតិបត្តិការរបស់យានអវកាស បន្ទាប់ពីនោះការហោះហើររបស់អវកាសយានិកអាចធ្វើទៅបានតែលើយានអវកាស Soyuz របស់រុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងន័យនេះ NASA និងអឺរ៉ុប ទីភ្នាក់ងារអវកាសរួមបញ្ចូលវគ្គសិក្សាភាសារុស្ស៊ីនៅក្នុងកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលបេក្ខជន។ ការចុះចាញ់ដោយជោគជ័យ ការធ្វើតេស្តចុងក្រោយបានក្លាយជាលក្ខខណ្ឌមួយក្នុងចំណោមលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការបញ្ចប់ការបណ្តុះបណ្តាលអវកាសយានិក ហើយអ្នកដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការហោះហើរពិតប្រាកដទៅកាន់ ISS ចាំបាច់ត្រូវរស់នៅយ៉ាងយូរក្នុងគ្រួសាររុស្ស៊ី។

តើអវកាសយានិកអាចយំបានទេ?

អវកាសយានិកមិនអាចយំដូចយើងនៅលើផែនដីទេ ទឹកភ្នែកដែលលេចធ្លោមិនហូរចុះ ប៉ុន្តែនៅតែនៅចំពោះមុខភ្នែករបស់យើងក្នុងទម្រង់ជាបាល់តូចៗ។ លើសពីនេះ ពួកវាអាចបណ្តាលឱ្យមានអារម្មណ៍ឆេះមិនសប្បាយចិត្ត ហើយទឹកភ្នែកត្រូវតែជូតដោយដៃ។ វាប្រែថាការយំជាប្រភេទនៃជំនួយផ្លូវចិត្តគឺមិនអាចចូលទៅដល់មនុស្សម្នាក់ដែលមិនមានទម្ងន់។

តើទន្លេ Elbe ដើរតួជានិមិត្តរូបអ្វីនៅក្នុងអវកាសយានិក?

នៅថ្ងៃទី 17 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1975 យានអវកាសសូវៀត Soyuz និង Apollo របស់អាមេរិកបានចូលចត។ វាត្រូវបានគ្រោងទុកថា នៅពេលចូលចត កប៉ាល់ទាំងនោះត្រូវបានគេសន្មត់ថាហោះហើរពីលើទីក្រុងមូស្គូ ប៉ុន្តែការគណនាមិនត្រឹមត្រូវទាំងស្រុងនោះទេ ហើយអវកាសយានិកបានចាប់ដៃគ្នាពេលកំពុងហោះហើរលើទន្លេ Elbe ។ វាជានិមិត្តរូបដែលកាលពី 30 ឆ្នាំមុន ការប្រជុំរបស់ទាហានសូវៀត និងអាមេរិក ដែលជាសម្ព័ន្ធមិត្តនៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 បានកើតឡើងនៅលើ Elbe ។

តើ​អ្នក​រស់​នៅ​លើ​ភព​ផែនដី​យើង​មួយ​ណា​ដែល​មាន​កំណត់ត្រា​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ពេលវេលា?

អវកាសយានិករុស្ស៊ី Gennady Padalka បានចំណាយលើគន្លងគោចរ សរុប 878 ថ្ងៃ ដែលជាកំណត់ត្រាពិភពលោក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះគាត់អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាម្ចាស់នៃកំណត់ត្រាមួយផ្សេងទៀត - ការធ្វើដំណើររយៈពេលយូរបំផុតក្នុងចំណោមប្រជាជននៃភពផែនដីរបស់យើង។ យោងតាមទ្រឹស្ដីនៃទំនាក់ទំនង ល្បឿនកាន់តែធំដែលវត្ថុផ្លាស់ទី ពេលវេលាកាន់តែថយចុះសម្រាប់វា។ វាត្រូវបានគេគណនាថាអរគុណចំពោះការហោះហើរអវកាស Krikalev គឺ 1/45 នៃវិនាទីតិចជាងប្រសិនបើគាត់នៅលើផែនដីគ្រប់ពេលវេលា។ ម៉្យាងវិញទៀត អវកាសយានិកបានត្រឡប់ពីគន្លងតារាវិថីទៅកាន់ចំណុចពេលវេលា 1/45 នៃវិនាទី យឺតជាងការរំពឹងទុកនៅ លក្ខខណ្ឌធម្មតា។តម្លៃ។

ខ្មៅ Volga Gagarin

បន្ទាប់ពីការហោះហើរទៅកាន់លំហអាកាស Gagarin បានទទួលរង្វាន់ "Volga" ពណ៌ខ្មៅដែលមានលេខ 12-04 YuAG (កាលបរិច្ឆេទហោះហើរ និងឈ្មោះដំបូង)។ លើសពីនេះទៅទៀតអក្សរត្រូវបានផលិតដោយស្របច្បាប់ពីសន្ទស្សន៍នៃតំបន់មូស្គូ (កន្លែងដែលទីក្រុងស្តារមានទីតាំងនៅ) - UA ។ អវកាសយានិកខាងក្រោមបានរក្សាទុកអក្សរ YUAG នៅលើម៉ាស៊ីនបន្ទាប់បន្សំ ហើយកាលបរិច្ឆេទនៃការហោះហើរក៏ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយលេខផងដែរ។

ទំហេតុអ្វី​បាន​ជា​អវកាសយានិក​ម្នាក់​ក្នុង​ឈុត​អវកាស​ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​នៅ​លើ​ចម្លាក់​នៃ​វិហារ​អេស្បាញ​ក្នុង​សតវត្សរ៍​ទី១២?

ក្នុងការឆ្លាក់ វិហារទីក្រុង Salamanca (អេស្ប៉ាញ) សាងសង់ក្នុងសតវត្សទី 12 អ្នកអាចរកឃើញតួរលេខរបស់អវកាសយានិកនៅក្នុងឈុតអវកាស។ មិនមានអាថ៌កំបាំងទេនៅទីនេះ៖ តួលេខនេះត្រូវបានបន្ថែមក្នុងឆ្នាំ ១៩៩២ កំឡុងពេលជួសជុលដោយចៅហ្វាយនាយម្នាក់ជាហត្ថលេខា (គាត់បានជ្រើសរើសអវកាសយានិកជានិមិត្តសញ្ញានៃសតវត្សទី 20) ។

ហវាត្រូវបានសរសេរក្នុងសូន្យទំនាញដោយជនជាតិអាមេរិក និង អវកាសយានិករុស្ស៊ី?

យោងតាមទេវកថាដ៏ពេញនិយមមួយ ណាសាបានវិនិយោគជាច្រើនលានដុល្លារក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប៊ិចដែលអាចសរសេរក្នុងលំហ ខណៈអវកាសយានិករុស្ស៊ីប្រើខ្មៅដៃសាមញ្ញ។ តាមពិតទៅ ដំបូងឡើយ ជនជាតិអាមេរិកាំងក៏សរសេរដោយប្រើខ្មៅដៃដែរ មានតែមេកានិច ឬប៊ិចចុងអារម្មណ៍ប៉ុណ្ណោះ។ គុណវិបត្តិនៃការប្រើប្រាស់ពួកវាគឺថាប្រសិនបើខូចផ្នែកតូចៗនៃខ្មៅដៃអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អវកាសយានិក។ នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 អ្នកបង្កើត Paul Fisher បានរចនាប៊ិចមួយដែលអាចសរសេរបានក្នុងលក្ខខណ្ឌណាមួយ ហើយបានផ្តល់ឱ្យវាទៅ NASA ក្នុងតម្លៃ 2 ដុល្លារ។ ក្រោយមកប៊ិចទាំងនេះត្រូវបានទិញដោយទីភ្នាក់ងារអវកាសសូវៀត (ហើយបន្ទាប់មករុស្ស៊ី) ។

ទៅតើសត្វណាខ្លះដែលគោចរជុំវិញព្រះច័ន្ទមុនគេ?

សត្វ​ដំបូង​គេ​ដែល​ត្រឡប់​មក​ផែនដី​វិញ​ក្រោយ​ការ​ហោះ​ហើរ​ក្នុង​លំហ​គឺ​ដូច​អ្នក​ដឹង​ស្រាប់​ហើយ​ថា​ឆ្កែ។ ប៉ុន្តែជើងឯកនៅក្នុង flyby នៃព្រះច័ន្ទជាកម្មសិទ្ធិរបស់អណ្តើក។ វាបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1968៖ អណ្តើកអាស៊ីកណ្តាលត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងយានអវកាសសូវៀត Zond-5 ។ ជម្រើសនេះត្រូវបានរាប់ជាសុចរិតដោយការពិតដែលថាពួកគេមិនត្រូវការ ភាគហ៊ុនធំអុកស៊ីហ្សែន ពួកគេមិនអាចញ៉ាំអ្វីបានរយៈពេលមួយសប្តាហ៍កន្លះ យូរធ្វើ​ដូច​ជា​ក្នុង​សុបិន​ដែល​ងងុយដេក។

ទៅwow ពួកគេបានស្នើឱ្យអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសូវៀតបញ្ជូនមនុស្សដែលមានចិត្តមេត្តាទៅកាន់ទីអវកាសជំនួសឱ្យសត្វឆ្កែ ស្ត្រីជនជាតិអាមេរិក?

ឆ្កែ Laika ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់លំហ ដោយដឹងជាមុនថានាងនឹងស្លាប់។ បន្ទាប់​មក លិខិត​មួយ​ច្បាប់​បាន​មក​កាន់ UN ពី​ស្ត្រី​មួយ​ក្រុម​មក​ពី​រដ្ឋ Mississippi។ ពួកគេបានទាមទារឱ្យថ្កោលទោសចំពោះទង្វើអមនុស្សធម៌លើសត្វឆ្កែនៅសហភាពសូវៀត ហើយដាក់សំណើមួយ៖ ប្រសិនបើសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ ចាំបាច់ត្រូវបញ្ជូនសត្វមានជីវិតទៅកាន់ទីអវកាស នៅទីក្រុងរបស់យើងមានពួក Negroes ច្រើនតាមដែលអ្នកចង់បាន។

ដែល យានអវកាសកាសែតហៅថា "upsnik"?

នៅថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1957 ពីរខែបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបសូវៀតដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ជនជាតិអាមេរិកបានព្យាយាមបាញ់បង្ហោះឧបករណ៍ Vanguard TV3 របស់ពួកគេ។ ពីរវិនាទីបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះ គ្រាប់រ៉ុក្កែតបានផ្ទុះឡើង។ ការបរាជ័យនេះត្រូវបានរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងដោយសារព័ត៌មានអាមេរិកដែលបានបង្កើត neologisms ជាច្រើនសម្រាប់ឧបករណ៍ដោយផ្អែកលើពាក្យ "ផ្កាយរណប" រួមទាំង "upsnik" និង "kaputnik" ។ ប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយមក តំណាងសូវៀតនៅអង្គការសហប្រជាជាតិបានសួរសហការីអាមេរិករបស់គាត់ដោយអាណិតអាសូរ ប្រសិនបើសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវការជំនួយមនុស្សធម៌ដែលបែងចែកដោយសហភាពសូវៀតសម្រាប់ប្រទេសមិនទាន់អភិវឌ្ឍ។

Space Pup Jacqueline Kennedy

កូនឆ្កែមួយក្បាលរបស់ឆ្កែអវកាសសូវៀត Strelka ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា Pushinka ហើយបង្ហាញដោយ Khrushchev ដល់ភរិយារបស់ប្រធានាធិបតី Jacqueline Kennedy ។ យោងតាមកំណែមួយ ឬជារឿងនិទានតាមបែបសារព័ត៌មាន Pushinka មានទំនាក់ទំនងស្នេហាជាមួយសត្វឆ្កែនៃគ្រួសារ Kennedy ដែលមានឈ្មោះថា Charlie ហើយនាងបានសម្រាលបានកូនឆ្កែចំនួនបួនក្បាល ដែល John F. Kennedy ហៅថា pupniks (ឆ្លងកាត់ពាក្យ pup និង sputnik)។

តាមពិតវាជាឆ្កែមួយក្បាលឈ្មោះ Pushok នៅទីក្រុងមូស្គូ។ មុនពេលហោះហើរទៅអាមេរិក ឯកសារត្រូវបានចេញសម្រាប់ទារក ដែលបង្ហាញពីប្រភពដើមនៃលោហធាតុរបស់គាត់ ហើយវាត្រូវបានបង្ហាញថានេះគឺជាបិសាច។

ប្តីប្រពន្ធ ប្រធានាធិបតីអាមេរិក Jacqueline Kennedy ខ្លួនឯងបានចិញ្ចឹម "កូនឆ្កែអវកាស" ។

តើអ្នកណាខ្លះបានចេញគំនិតប្រើការរាប់ថយក្រោយដើម្បីបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតអវកាស?

ការរាប់ថយក្រោយដែលអមជាមួយការបាញ់បង្ហោះគ្រាប់រ៉ុក្កែតអវកាស មិនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ឬអវកាសយានិកទេ ប៉ុន្តែធ្វើឡើងដោយអ្នកផលិតភាពយន្ត។ ការរាប់ថយក្រោយត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តអាល្លឺម៉ង់ 1929 Woman in the Moon ដើម្បីបង្កើតភាពតានតឹង។ ក្រោយមក នៅពេលបាញ់បង្ហោះគ្រាប់រ៉ុក្កែតពិតប្រាកដ អ្នករចនាបានប្រើបច្ចេកទេសនេះយ៉ាងសាមញ្ញ។

តើការការពារពីភាពឆ្កួតរបស់ Gagarin វិស្វករយានអវកាសបានផ្តល់អ្វីខ្លះ?

នៅដើមយុគសម័យនៃអវកាសយានិក គ្មាននរណាម្នាក់អាចស្រមៃថាតើការនៅក្នុងលំហនឹងប៉ះពាល់ដល់សុខភាពមនុស្សទេ ជាពិសេសថាតើគាត់នឹងឆ្កួតឬអត់។ ដូច្នេះ ដើម្បីផ្ទេរកប៉ាល់ពីរបៀបគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅដោយដៃ ការការពារត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងការបញ្ចូលលេខកូដឌីជីថលពិសេសដែលមាននៅក្នុងស្រោមសំបុត្របិទជិត។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថានៅក្នុងស្ថានភាពឆ្កួត Gagarin នឹងមិនអាចបើកស្រោមសំបុត្រនិងយល់ពីលេខកូដនោះទេ។ ពិត​មែន នៅ​មុន​ពេល​ចាប់​ផ្ដើម​ជើង​ហោះ​ហើរ គាត់​នៅ​តែ​ប្រាប់​លេខ​កូដ​ដដែល។

ផ្លាស់ប្តូរទំហំអត្ថបទ៖ក A

តើមនុស្សធ្លាប់រួមភេទក្នុងលំហទេ?

នៅថ្ងៃផ្សេងទៀត "ព័ត៌មាន" អំពីការរួមភេទនៅក្នុងលំហត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុង Runet ។ តាមការចោទប្រកាន់កាលពីថ្ងៃច័ន្ទ ទី 3 ខែធ្នូ អ្នកនិពន្ធជនជាតិបារាំង Pierre Colaire បានធ្វើបទបង្ហាញអំពីសៀវភៅរបស់គាត់ដែលមានចំណងជើងថា "The Last Mission: The World, Journey of People" ដែលក្នុងនោះគាត់អះអាងថាជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីស្រាវជ្រាវសម្រាប់ការរស់រានមានជីវិតរបស់មនុស្សនៅក្នុងលំហអាកាស អវកាសយានិកអាមេរិក និងរុស្ស៊ី។ បានរួមភេទ។

សៀវភៅរបស់ Pierre Coler "The Last Mission: "Peace, the Journey of People" () ពិតជាបានចេញមកមែន ប៉ុន្តែ... ត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 2000។

ជាក់ស្តែង ភាពច្របូកច្របល់នៅក្នុងព័ត៌មានបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីគេហទំព័របានបោះពុម្ពការបកប្រែអត្ថបទចាស់មួយពីកាសែតអង់គ្លេស (ពីឆ្នាំ 2000) នៅថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូ ដែលនិយាយអំពីការចេញផ្សាយសៀវភៅរឿងអាស្រូវ។ ព័ត៌មានពីគេហទំព័រ Inopressa បានដើរលេងនៅលើអ៊ីនធឺណិតជាភាសារុស្សី ប៉ុន្តែជាលទ្ធផល មតិយោបល់របស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមួយចំនួនអំពីការរួមភេទក្នុងលំហបានលេចចេញតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។

តើសៀវភៅរឿងអាស្រូវអំពីអ្វី?

នៅក្នុងសៀវភៅរបស់គាត់ដែលត្រូវបានបោះពុម្ពក្នុងឆ្នាំ 2000 បុរសជនជាតិបារាំង (ជាការពិតណាស់ តើអ្នកណាអាចសរសេរអំពីសេចក្តីស្រឡាញ់ដែលមិនគួរឱ្យជឿ) បានអះអាងថានៅឆ្នាំ 1996 អវកាសយានិកបានរួមភេទដោយសូន្យទំនាញជាផ្នែកមួយនៃការពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ។ ជាភ័ស្តុតាង Kohler បានដកស្រង់ឯកសាររបស់ NASA #12 571-3570 ដែលបានបង្ហោះកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនដោយប្រភពអនាមិកនៅលើអ៊ីនធឺណិត។ តាម​ការ​ចោទ​ប្រកាន់​ថា មុន​ពេល​នោះ​អ្នក​ជំនាញ​ណាសា​បាន​វិភាគ​មុខ​ភេទ​ចំនួន ២០ ដោយ​ប្រើ​កុំព្យូទ័រ។ មុខតំណែងដប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ភាពគ្មានទម្ងន់ ប៉ុន្តែដប់មុខទៀតត្រូវបានសិក្សាដោយមានការរើសអើង។ ឈ្មោះកូដសម្រាប់គម្រោងនេះគឺ "គម្រោង STS-XX" អ្នកនិពន្ធ (ឥឡូវនេះជាអ្នកសារព័ត៌មាន និងជាអតីតតារាវិទូ)។

អ្នក​និពន្ធ​បាន​បន្ត​រៀបរាប់​អំពី​របៀប​ដែល​ឥរិយាបថ​ចំនួន​ដប់​ត្រូវ​បាន​សាកល្បង​ក្នុង​ការ​អនុវត្ត​ដោយ​អវកាសយានិក​ពីរ​នាក់​នៅ​ក្នុង លក្ខខណ្ឌពិតភាពគ្មានទម្ងន់។ ការពិសោធន៍នេះត្រូវបានថតជាវីដេអូ ប៉ុន្តែបុរសជនជាតិបារាំងបានអះអាងថា ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ NASA បានទទួលតែកំណែដែលបានត្រួតពិនិត្យនៃ "ការចតក្នុងលំហ" (ទាំងដោយសារតែការសម្ងាត់ ឬដោយសារតែភាពស្រដៀងគ្នាទៅនឹងរូបភាពអាសអាភាស)។

អ្នកស្រាវជ្រាវបានសន្និដ្ឋាន សរសេរជនជាតិបារាំងថា មុខតំណែងសាកល្បងត្រឹមតែ 4 ក្នុងចំណោមដប់អាចបង្កើតស្នេហាដោយមិនប្រើ ជំនួយខាងក្រៅ. សម្រាប់មុខតំណែងប្រាំមួយផ្សេងទៀត ឧបករណ៍ពិសេសមួយត្រូវបានទាមទារ - បំពង់ខ្យល់ដែលស្រដៀងនឹងថង់ដេក និងខ្សែយឺត។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយ ទីតាំងបេសកជនងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់ earthlings មិនសមរម្យសម្រាប់លក្ខខណ្ឌគ្មានទម្ងន់។

Kohler សរសេរនៅក្នុងសៀវភៅរបស់គាត់ថា "ការរកឃើញជាមូលដ្ឋានមួយគឺថា ទីតាំងបុរាណដែលគេហៅថា "បេសកកម្ម" ដែលត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទំនាញផែនដី គឺមិនអាចទៅរួចទេក្នុងលំហ។

ជាទូទៅ ខ្លឹមសារនៃសៀវភៅនេះមិនធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងនោះទេ។ មិនមែនដោយសារតែវាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើល NASA ឬមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យបេសកកម្មនៅទីក្រុងមូស្គូធ្វើការស្រាវជ្រាវបែបនេះទេ (ហេតុអ្វីក៏ពិតមែន?) ប៉ុន្តែដោយសារតែទោះបីជាមានរឿងបែបនេះកើតឡើងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអវកាសក៏ដោយ អ្នកសារព័ត៌មានបារាំងម្នាក់ស្ទើរតែមិនត្រូវបានរកឃើញដំបូងឡើយ។ អំពី​វា។ Kohler សំដៅលើទិន្នន័យពីប្រភពសម្ងាត់មួយ ហើយនេះនៅតែអាចជឿជាក់បាន ប្រសិនបើអ្នកអ្នកកាសែតរស់នៅអាមេរិក ខិតទៅជិត NASA។

អ្នកនាំពាក្យ Eileen Hawley បាននិយាយថា "មិនមានការពិតនៅក្នុងសៀវភៅនេះទាល់តែសោះ" មជ្ឈមណ្ឌលអវកាសចនសុន "បុរសប្រាំពីរនាក់បានចូលរួមក្នុងបេសកកម្ម STS-75 មិនមានស្ត្រីទេ ហើយលេខអត្តសញ្ញាណនៃឯកសារនេះមិនស្របតាមស្តង់ដារទីភ្នាក់ងារ" ។

“យើងបដិសេធយ៉ាងដាច់អហង្ការនូវអត្ថិភាពនៃឯកសារបែបនេះ។ លោក Brian Welch នាយកផ្នែកកិច្ចការសាធារណៈរបស់ NASA បានអត្ថាធិប្បាយថា វាជារឿងព្រេងដ៏ល្បីមួយ។

ទាំងនេះមិនត្រូវបានគេយកធ្វើជាអវកាសយានិកទេ។

អវកាសយានិក និង​អវកាសយានិក​មាន​អាកប្បកិរិយា​ខុសៗ​គ្នា​ចំពោះ​ការ​រួមភេទ​ក្នុង​គន្លង។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ អវកាសយានិក Lisa Novak "មិនទទួលយកល្បែងផ្លូវភេទណាមួយក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ" បានសរសេរ

Lisa Novak និយាយថា "ការសម្រេចបាននូវស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យដែលការចុះចតនៅលើភពព្រះអង្គារ ត្រូវតែខ្លាំងជាងការល្បួងផ្លូវភេទ"។

ផ្ទុយទៅវិញ អវកាសយានិកអាមេរិកម្នាក់ទៀត លោក Michael Foal បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេច ដើម្បីហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ជាមួយភរិយារបស់គាត់ ដែលជាបុគ្គលិកអង្គការ NASA។ ហើយសហសេវិករបស់គាត់ជាច្រើនមិនប្រកាន់ចំពោះការរស់នៅក្នុងលំហរដូចមនុស្សនោះទេ។

"នៅពេលដែលបុរសមានសុខភាពល្អមានអាយុ 30 ឆ្នាំ អវត្តមានរបស់ស្ត្រីគឺតែងតែជាបញ្ហា! ហើយមិនត្រឹមតែនៅក្នុងលំហទេ ថែមទាំងនៅលើផែនដីទៀតផង។ ដំណោះស្រាយវិទ្យាសាស្ត្រមិន​មាន​បញ្ហា​បែប​នេះ​ទេ” មតិ​របស់​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​អវកាស Alexei Leonov។

អវកាសយានិកសូវៀត និងរុស្សី បានស្ថិតនៅក្នុងគន្លងតារាវិថីអស់រយៈពេលជាយូរ ហើយខ្លះស្ទើរតែដរាបណាការហោះហើររបស់មនុស្សបន្ទាប់ទៅកាន់ភពព្រះអង្គារនឹងមានរយៈពេល។ វាត្រូវបានគេដឹងថាអវកាសយានិករបស់យើងត្រូវបានបញ្ជូនពីផែនដីដែលគេហៅថា "ជំនួយផ្លូវចិត្ត" សរសេរ។

អវកាសយានិក Alexander Serebrov បានរំលឹកនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយថា "គ្រប់ពេលទាំងអស់ រូបភាពអាសអាភាសមួយចំនួនត្រូវបានផ្ញើមកយើងក្នុងគន្លងជាមួយសំបុត្រ និងកំណាព្យដោយកវី Barkov ដែលស្រឡាំងកាំង" ។ - ហើយវាត្រូវបានគេហៅថា "ជំនួយផ្លូវចិត្ត" ។ ប្រភេទនៃភាពល្ងង់ខ្លៅមួយចំនួននៅក្នុង FIG យើងត្រូវការវា?!

មិន​ដែល​នៅ​ពី​មុខ​ខ្ញុំ​គឺ​ស្ត្រី​អាក្រាត​ដែល​ព្យួរ​លើ​ជញ្ជាំង​ក្នុង​ស្ថានីយ​គន្លង​មួយ​។ នៅទីនោះ អ្វីៗបានដល់បំពង់កហើយ មិនទាន់មានថ្ងៃគ្រប់គ្រាន់ទេ សូម្បីតែបេសកកម្មក៏ត្រូវពន្យារដល់ទៅពីរខែ! ហើយ​មិន​មាន​សុបិន​ស្រើបស្រាល​នោះ​ទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំសុបិនអំពីធម្មជាតិស្មៅផ្ទះ - អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅលើផែនដី។ នៅទីនោះអ្នកហត់នឿយណាស់ គ្រាន់តែភ្លេចហើយដេកលក់។

ហើយនៅលើបេសកកម្មមួយ យើងក៏មិនអាចគេងលក់ស្រួលដែរ ព្រោះស្ទើរតែរាល់យប់ យើងភ្ញាក់ពីដំណេកដោយប្រព័ន្ធថ្មីសម្រាប់បង្កើតទឹកចេញពីទឹកនោមនៅពេលនោះ។ យើងដាក់វានៅលើម៉ាស៊ីន ហើយប្រសិនបើមានពពុះខ្យល់ចូល នោះស៊ីរ៉ែនចាប់ផ្តើមស្រែកនៅពេលយប់។ ដូច្នេះគ្មានពេលសម្រាប់សុបិនទេ!”

"សម្រាប់បុរសធម្មតា ការងារបែបនេះគឺជារឿងធម្មតា ហើយត្រូវបានគេយល់ឃើញ។ មនុស្សបាននៅអង់តាក់ទិកអស់រយៈពេលមួយឆ្នាំ ហើយមានតែសេចក្តីស្រឡាញ់កាន់តែរឹងមាំ អារម្មណ៍កាន់តែមុតស្រួច និងការជួបគ្នាបន្ទាប់ពីការបែកគ្នាកាន់តែរីករាយ! យើងមិនត្រូវការ bromine ឬអ្វីផ្សេងទៀតនោះទេ។ Maniacs ហើយ neurasthenics មិនត្រូវបានយកទៅក្នុងលំហទេ ដូច្នេះមិនមានបញ្ហាអ្វីទេនៅទីនេះ។ មានពេលផ្តោតទៅលើការងារ និងមានពេលដើម្បីមានទំនាក់ទំនងស្និទ្ធស្នាលជាមួយប្រពន្ធរបស់អ្នក។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ខ្លួនយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ ហើយខ្ញុំមិនយល់ពី អវកាសយានិក Georgy Grechko បានសរសេរថា "ការរួមភេទជាមួយដៃគូ" ។

វេជ្ជបណ្ឌិត-អវកាសយានិក Valery Polyakov បាននិយាយថា "ខ្ញុំជាអ្នកស្រាវជ្រាវអវកាសយានិកម្នាក់។ ខ្ញុំបានហោះទៅសិក្សាពីបញ្ហាជាច្រើន រួមទាំងបញ្ហាផ្លូវចិត្តផងដែរ។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថា ជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្ត និងអាកប្បកិរិយាល្អក្នុងការងារ "ភាពឯកោរបស់បុរស" មិនមែនជាបញ្ហាចម្បងនោះទេ។ - ជាការពិតណាស់ ក្នុងពេលទំនេរ អ្នកអាចសុបិន្តអំពីអ្វីមួយដូចនោះ ហើយអ្វីដែលអាចសុបិន្តបាន... មនុស្សធម្មតា។សរីរវិទ្យា​បង្ហាញ​ខ្លួន​វា​ក្នុង​ទម្រង់​នៃ​សុបិន​មួយ​ចំនួន ឬ​ការ​បញ្ចប់​សរីរវិទ្យា។ ដូច្នេះ អ្វី? គ្មាននរណាម្នាក់បានស្លាប់ដោយសាររឿងនេះទេ គ្មាននរណាម្នាក់បានបើកទ្វា និងមិនទាន់ប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅក្នុងលំហ។ មិនមានការគាំងឬការបែកបាក់ទេ។

មនុស្សម្នាក់មានការជម្រុញ - ធ្ងន់, ការងារគ្រោះថ្នាក់ពាក់ព័ន្ធ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ជាមួយនឹងការលំបាកដូចជាភាពឯកោ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃវិជ្ជាជីវៈ។ បាទ / ចាសហើយផ្តោតលើលំហគឺមិនចាំបាច់ទេ។ ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាចំពោះការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មទៅកាន់តំបន់អាក់ទិក និងអង់តាក់ទិក ការងាររបស់អ្នកនេសាទ នាវាមុជទឹក។ល។

ខ្ញុំ​អាច​ប្រកាស​ដោយ​ការ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ថា​គ្មាន "កម្មវិធី​បន្ធូរ​អារម្មណ៍​ពិសេស" សម្រាប់​អវកាសយានិក​ទេ។ Bromine ដូចជានៅក្នុងជួរកងទ័ពគ្មាននរណាម្នាក់បន្ថែមអាហារទេ។ ការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរនៅក្នុងលំហគឺមិនខុសពីការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយផ្សេងទៀតនោះទេ។ ហើយ​ពេល​ជិត​ដល់​ថ្ងៃ​បញ្ចប់​ការ​ងារ អ្នក​ស្រមៃ​ចង់​បាន​ឱប​ប្រពន្ធ​ជា​ទី​ស្រឡាញ់​ឲ្យ​បាន​ឆាប់​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន ល្អ​ហើយ​រឿង​អី​ទៀត…»។

"ពេលខ្ញុំជិះយន្តហោះជាមួយ Yuri Romanenko ស្រាប់តែប្រទះឃើញកាសែតមួយថតរឿង "Greek Fig Tree" មិនដឹងទៅណាទេ។ គាត់ចាប់ផ្តើមលេងរឿងនេះ។ ចាំថាគ្មានការរួមភេទនៅទីនោះទេ គ្រាន់តែក្មេងស្រីម្នាក់ដើរលេង។ “មន្តស្នេហ៍” សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្នាបង្ហាញ ប៉ុន្តែវាធ្វើឱ្យខ្ញុំរំខាន។ ខ្ញុំបានប្រាប់ Yura ថា "ឈប់! ខ្ញុំនឹងមិនមើលរឿងនេះទេ!" ហើយគាត់បង្វែរអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។ មិនអីទេ ខ្ញុំនិយាយថា បើអញ្ចឹង ខ្ញុំនឹងផឹកទឹកបន្ថែមសម្រាប់ទស្សនៈរបស់អ្នកនីមួយៗ។ ដូច្នេះយើងធ្វើ៖ គាត់មើល ហើយខ្ញុំផឹកទឹកផ្លែឈើ។ ប្រហែលជាគាត់ត្រូវការភាពយន្តបែបនេះ៖ Yura ធ្លាប់ហើយ ខ្ញុំបាននៅក្នុងគន្លងតារាវិថីអស់រយៈពេលជាយូរ ខ្ញុំបានថើបរូបថតប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំនៅពេលយប់ ហើយខ្ញុំបានហោះហើរជាមួយបេសកកម្មមកលេង” នេះជាសម្តីរបស់អាកាសយានិក-អវកាសយានិក Alexander Alexandrov ។

អវកាសយានិក Georgy Grechko បាននិយាយថា "ខ្ញុំមិនដឹងទេ ប្រហែលជាខ្ញុំបានហោះហើរមុននេះបន្តិច" ប៉ុន្តែពី "erotica" យើងមានខ្សែវីដេអូតែមួយនៅលើកប៉ាល់ជាមួយនឹងការថតបទចម្រៀង Africa Simon ដែលក្មេងស្រីបួននាក់បានរាំពីក្រោយ។ ហើយយើងមិនមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលខ្ញុំមិនបានឃើញ "ដើមឧទុម្ពរក្រិក" ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរទាំងបីរបស់ខ្ញុំ។

អវកាសយានិក Valery Polyakov បាននិយាយថា "អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនៃស្ថានីយ៍ Mir អវកាសយានិក Solovyov និង Kizim កំពុងដឹកជញ្ជូន "ជំនួយផ្លូវចិត្ត" មួយចំនួនពី Salyut" ដែលជាសៀវភៅ ខ្សែភាពយន្តនៅលើកាសែតវីដេអូ។ ខ្ញុំចាំថាយើងមាន Dog Barbos អ្នកទោស Caucasus "ហើយជាការពិតណាស់" ដើមឧទុម្ពរក្រិក "។ ក្រុមនាវិកទាំងអស់បានមើលវាដោយសេចក្តីរីករាយ! Erotica - វាជា eroticism តែងតែត្រូវបានយល់ឃើញជាធម្មតាដោយបុរស។ យើងមិនបានលាក់បាំងពីរឿងនេះទេ មានបំណងប្រាថ្នាកាន់តែខ្លាំងដើម្បីបញ្ចប់ ការងារ​ដោយ​សេចក្តី​ថ្លៃថ្នូរ ហើយ​ត្រឡប់​មក​គ្រួសារ​វិញ»។

អវកាសយានិកទាំងអស់បាននិយាយថា ការពិសោធន៍ណាមួយទាក់ទងនឹងការរួមភេទដោយអវកាសយានិកក្នុងស្រុកមិនដែលបានអនុវត្តនោះទេ។ នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តទាំងមូលនៃអវកាសយានិករុស្ស៊ីមានតែរុយផ្លែឈើប៉ុណ្ណោះដែលរួមភេទ។

ស្ត្រីនៅលើកប៉ាល់

ពាក្យចចាមអារ៉ាមអំពីការរួមភេទនៅក្នុងគន្លងបានលេចឡើងបន្ទាប់ពីការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ស្ត្រី។

អវកាសយានិក Musa Manarov ដែលចំណាយពេលសរុប ១ឆ្នាំកន្លះនៅស្ថានីយ៍ Mir បានប្រៀបធៀបវត្តមានរបស់ស្ត្រីក្នុងក្រុមនាវិក ជាមួយនឹងកាំភ្លើងខ្លីនៅក្រោមខ្នើយ ដែលនៅពេលនោះ។ ស្ថានភាពស្លាប់អាចនាំឱ្យមានសោកនាដកម្ម។

តើវាជាអ្វី - ការរើសអើងប្រឆាំងនឹងស្ត្រី ឬបញ្ហាពិតប្រាកដ? នៅពេលដែលអវកាសយានិកស្ត្រីទីមួយ Svetlana Savitskaya បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងនាវិកចម្រុះ ការសន្ទនាទាំងនេះបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការណែនាំពាក់កណ្តាល។ នៅសហភាពសូវៀតមានតែស្ត្រីបីនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានហោះទៅអវកាស - Valentina Tereshkova (តែម្នាក់ឯង), Svetlana Savitskaya (នៅក្នុងនាវិកចម្រុះ) និង Elena Kondakova (នៅក្នុងនាវិកចម្រុះ) ។

មានតែស្ត្រីបីនាក់ប៉ុណ្ណោះ - និងការរំពឹងទុកជាច្រើន! តើយើងអាចនិយាយអ្វីខ្លះអំពីអាមេរិក ដែលស្ត្រីជាង 40 នាក់ និងសូម្បីតែប្តីប្រពន្ធបានចូលរួមក្នុងការហោះហើរយានអវកាសរួចហើយ។ នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1992 ប្តីប្រពន្ធរបស់អវកាសយានិក Mark Lee និង Jan Davis បានហោះទៅអវកាសនៅលើយានអវកាស STS-47 ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ពួក​គេ​អះអាង​ថា ពួក​គេ​មិន​បាន​រួម​ភេទ​ក្នុង​លំហ។ ហើយពួកគេសំដៅទៅលើការពិតដែលថាពួកគេតែងតែធ្វើការនៅក្នុងវេនផ្សេងៗគ្នា។

“ខ្ញុំគិតថាតាមពិតពួកគេពិតជាយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហានេះ ហើយជឿថានៅក្នុងលំហ វាមិនចាំបាច់ដើម្បីធ្វើរឿងនេះទេ សូម្បីតែក្នុងនាមស្វាមីភរិយាក៏ដោយ។ យ៉ាងណាមិញ គេមិនដឹងថា តើវានឹងប៉ះពាល់ដល់កុមារយ៉ាងដូចម្តេចនោះទេ។ ថ្វីបើវាជាប្តី និងប្រពន្ធជនជាតិរុស្សីក៏ដោយ ប្រហែលជាពួកគេនឹងសម្រេចចិត្តខុសគ្នា ... ” - អវកាសយានិក Georgy Grechko ចែករំលែកគំនិតរបស់គាត់។

និយាយអញ្ចឹង ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមក អវកាសយានិក Mark Lee និង Jan Davis បានលែងលះគ្នា។

ស្ត្រីទីមួយនៅក្នុងនាវិកចម្រុះគឺ Svetlana Savitskaya (នាងក៏ជាស្ត្រីទីមួយដែលបានចូលទៅក្នុងលំហរខាងក្រៅ) ។ នៅក្នុងអនុស្សាវរីយ៍របស់នាង Savitskaya រំលឹកថា អវកាសយានិកប្រុសបានជួបនាងនៅឯកន្លែងភ្ញាស់ជាមួយនឹងអាវអៀមនៅក្នុងដៃ។ នាងបានបោះគាត់មួយឡែក ហើយវាបានចាប់ផ្តើមទំនាក់ទំនងការងារ។

"នៅក្នុងទីក្រុង Leninsk នៅមិនឆ្ងាយពីទីក្រុង Baikonur cosmodrome Savitskaya និងខ្ញុំដោយសម្ងាត់ yard និង lane បានទៅដើរទិញឥវ៉ាន់។ នាងមិនអាចចេញទៅក្រៅបានទេនៅពេលនោះមានភាពឯកោមុនពេលចាប់ផ្តើម។ ប៉ុន្តែយើងជ្រើសរើសក្រណាត់ស្រាលសម្រាប់អាវ។ អាវធំពណ៌ខៀវ" អវកាសយានិក Alexei Leonov បានសរសេរថា - បន្ទាប់មកយើងកាត់អាវនេះរួមគ្នាជាមួយនាង ហើយដេរបំណែកនៃសំណនៅលើចុងដៃអាវធំទូលាយ ដើម្បីអោយភាពគ្មានទម្ងន់មានឥទ្ធិពលនៃស្លាប។ ខ្ញុំពិតជាចង់ឱ្យនាងភ្ញាក់ផ្អើល។ កសិកររបស់យើង។

ហើយឥឡូវនេះនៅក្នុងគន្លងតារាវិថី នៅពេលដែលអវកាសយានិកទាំងអស់អង្គុយនៅតុ នាងនិយាយថា៖ "ចាំបន្តិច ខ្ញុំនឹងត្រលប់មកវិញ"។ ពី​កន្លែង​ស្ងាត់​មួយ នាង​បាន​យក​កញ្ចប់​មួយ​ជាមួយ​នឹង​អាវ​មួយ​ដាក់​លើ ហើយ​ហែល​ទឹក ។

មែនហើយ វាជារូបភាពដ៏ស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់ នៅពេលដែល Savitskaya ក្លាយជាស្ត្រីគួរឱ្យធុញ ស្រាប់តែមានស្លាបធ្វើពី chiffon ដូចទេពអប្សរ បានហោះចូលទៅក្នុងហាងកែសម្ផស្ស ដែលពួកកសិករពិតជាស្រពិចស្រពិលដោយភាពគ្មានស្ត្រី។ ពួកគេពិតជារីករាយណាស់!”

Svetlana Savitskaya ដែលមានផ្ទៃពោះស្ទើរតែភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការត្រលប់មកផែនដីវិញត្រូវបានគេសង្ស័យថាបានចូលរួមក្នុង "ការពិសោធន៍សូវៀតដើម្បីបង្កើតកូនអវកាសដំបូង" ។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីកូនប្រុសរបស់ Savitskaya កើតបាន 13 ខែបន្ទាប់ពីការហោះហើររបស់ម្តាយអវកាសរបស់គាត់យើងត្រូវទទួលស្គាល់ថានេះមិនមែនដូច្នោះទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការមានផ្ទៃពោះដ៏ប្រញាប់ប្រញាល់របស់ Savitskaya អាចជាផ្នែកមួយនៃការពិសោធន៍។ ប្រហែលជា Savitskaya ត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យមានផ្ទៃពោះភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការហោះហើរ? ទោះបីជានេះជារឿងចៃដន្យក៏ដោយ កំណើតនៃកូនដោយស្ត្រីម្នាក់ដែលទើបតែបាននៅក្នុងអវកាស គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ថ្នាំអវកាស។

Elena Kondakova បានចំណាយពេល 169 ថ្ងៃនៅក្នុងគន្លងនៅលើស្ថានីយ៍គន្លង Mir ក្នុងឆ្នាំ 1994-1995 នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរបស់អវកាសយានិកបុរសពីរនាក់ Viktorenko និង Polyakov ។

Viktor Polyakov គឺជាអវកាសយានិកដំបូងគេដែលត្រូវបានសង្ស័យ ទំនាក់ទំនងផ្លូវភេទនៅក្នុងគន្លង (ជាមួយ Elena Kondakova) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកអវកាសយានិកទាំងពីរនាក់បានបដិសេធយ៉ាងដាច់អហង្ការចំពោះការចោទប្រកាន់ទាំងនេះ

“បាទ អវត្តមានរបស់ស្ត្រីគឺជាកត្តាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែវាអាចកាន់តែពិបាក និងតានតឹងនៅពេលដែលមានស្ត្រី។ ជាការពិត នៅពេលដែល Elena Kondakova ហោះមកស្ថានីយ៍របស់យើង កាលៈទេសៈនេះពិតជាធ្វើឱ្យជីវិតរបស់យើងកាន់តែមានភាពកក់ក្តៅ។ ហើយភាពទាក់ទាញជាក់លាក់មួយបានលេចចេញមក។ បាទ ហើយពួកយើងកាន់តែស្អាត ព្យាយាមស្អាត កោរសក់ និងសុភាពសុភាពរាបសារ ថែមទាំងព្យាយាមជួយ Lena តាមរបៀបណាមួយ ទោះបីជានាងខ្លួនឯងជាក្មេងស្រីឯករាជ្យខ្លាំងក៏ដោយ។-- អវកាសយានិក Valery Polyakov បាននិយាយថា - Our ទំនាក់ទំនងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរគឺមានតែបងប្អូននឹងគ្នាប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើដូចដែលពួកគេនិយាយថា "អារក្សចូលមកក្នុងរូបភាព" នោះអ្នកចង់ ឬមិនចង់ ដេញវាចេញ។ អ្នកមិនអាច - នោះហើយជាវា! ប្តីរបស់ Kondakova - ed ។.) ជាញឹកញាប់បានហៅប្រពន្ធរបស់គាត់, ផ្ញើសារសួរសុខទុក្ខមកពួកយើង, ហើយយើងខ្លួនឯងបានផ្លាស់ប្តូរឃ្លាមួយចំនួនជាមួយគាត់។ នោះ​គឺ​ជា​ស្ថានភាព​ដែល​មនុស្ស​ម្នាក់​ទុក​ចិត្ត​មិត្តភ័ក្ដិ និង​សហការី​របស់​គាត់។ ចូលចិត្តមើលថែនាងផង បុរសៗ!

ជាការពិតណាស់បុរសគិតអំពីរឿងទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែ​ការ​គិត​បែប​នេះ​បារម្ភ​តិច​ទៅៗ​តាម​ពេល​វេលា។ ជាការពិតណាស់មានភាពតានតឹងជាច្រើនប៉ុន្តែរាងកាយបុរសនៅទីបញ្ចប់ដោះស្រាយបញ្ហាដោយមិនស្ម័គ្រចិត្ត។ បន្ទាប់​មក​ភាព​តានតឹង​បាន​បង្កើត​ឡើង​ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត ហើយ​យើង​ត្រូវ​បង្ខំ​ចិត្ត​បង្ក្រាប​វា​។ ជាលទ្ធផល មុននឹងត្រឡប់មកផែនដីវិញ អ្នកត្រូវតែរស់ឡើងវិញនូវបំណងប្រាថ្នាធម្មតារបស់អ្នកម្តងទៀត។ ជំនួយបច្ចេកទេសបានបញ្ជូនខ្សែភាពយន្តពណ៌មកយើង មាតិកាដែលគេស្គាល់. នេះ​អត់​មាន​អី​ត្រូវ​ខ្មាស​ទេ យើង​ទាំង​អស់​គ្នា​មាន​ប្រពន្ធ​ហើយ…» ។

តើ​អាច​មាន​កូន​នៅ​ឋាន​ព្រះ​ច័ន្ទ​បាន​ទេ?

សៀវភៅអំពីការរួមភេទក្នុងទំនាញផែនដីត្រូវបានបោះពុម្ពរួចហើយ អ្នកកាសែតបារាំងមិនមែនជាអ្នកនិពន្ធដំបូងគេក្នុងវិស័យនេះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅប្រទេសអាមេរិក សៀវភៅ "Sex in Space" របស់អ្នកស្រាវជ្រាវ Laura Woodmansi ត្រូវបានបោះពុម្ព។

NASA បានរិះគន់សៀវភៅនេះ ប៉ុន្តែសៀវភៅមុនៗរបស់ Woodmansy ដែលមានចំណងជើងថា Women Astronauts and Women in Space មិនបានធ្លាក់ក្នុងភាពអាម៉ាស់ឡើយ។

Laura Woodmansy បានពន្យល់ថា "ប្រហែលជាចំណងជើង 'Sex in Space' មានពណ៌ច្រើន" ខ្ញុំប្រហែលជាបានហៅសៀវភៅរបស់ខ្ញុំថា 'The Possibilities of Human Reproduction Beyond Earth' ប៉ុន្តែក្រោយមក សាធារណជនទូទៅនឹងមិនរើសវាទេ។

Laura Woodmansee បាននិយាយនៅក្នុងសៀវភៅរបស់នាងថា "ការរួមភេទក្នុងទំនាញសូន្យគឺមិនត្រឹមតែជាគំនិតល្អប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការរស់រានមានជីវិតផងដែរ" ដែលនៅក្នុងសៀវភៅរបស់នាងដែលនាងនិយាយអំពីគ្រប់ដំណាក់កាលនៃកំណើតនៅក្នុងលំហ ចាប់ពីការចាប់កំណើតរហូតដល់កំណើតទារក។

យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​អះអាង​ថា ការ​ផ្តល់​កំណើត​ដល់​កូន​ដែល​មាន​សុខភាព​ល្អ​ក្នុង​គន្លង​គោចរ ឬ​ជា​ឧទាហរណ៍​នៅ​លើ​ព្រះ​ច័ន្ទ នោះ​គឺ​ជា​រឿង​មិន​ពិត​ទេ។ សមត្ថភាពក្នុងការដឹកកុមារនៅក្នុងលំហគឺសូន្យចាប់តាំងពីសប្តាហ៍ទី 26 នៃការមានផ្ទៃពោះដំណាក់កាលសំខាន់មួយចាប់ផ្តើម - ការបង្កើតគ្រោងនៃទារកហើយសម្រាប់ដំណាក់កាលនេះវត្តមាននៃទំនាញផែនដីគឺមានសារៈសំខាន់។ នេះ​អាច​ជា​ឧបសគ្គ​មួយ​ដែល​មិន​អាច​មើល​រំលង​បាន។ អាណានិគមនាពេលអនាគតប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ និងកំណើតរបស់កុមារនៅលើស្ថានីយអវកាស ឬភពផ្សេងទៀត។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រស្នើឱ្យបង្កើតនៅលើលំហលំហ បន្ទប់ពិសេសសម្រាប់ស្ត្រីមានផ្ទៃពោះដែលមានទំនាញសិប្បនិម្មិត ដែលតាមទ្រឹស្តីអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបាន។

មួយរយៈនេះ ថែមទាំងមានពាក្យចចាមអារ៉ាមថា ការហោះហើរទៅកាន់ទីអវកាសអាចនាំទៅរកភាពគ្មានកូន (ដោយសារវិទ្យុសកម្ម និងកត្តាផ្សេងៗទៀត)។ នៅក្នុងគន្លង ការពិសោធន៍ដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានអនុវត្តម្តងហើយម្តងទៀតដោយមានការចូលរួមពីសត្វដែលបង្កាត់ពូជក្រោមលក្ខខណ្ឌគ្មានទម្ងន់។ និយាយឱ្យចំទៅ បញ្ហានៃការបន្តពូជនៅក្នុងលំហ គឺជាគន្លឹះក្នុងការយល់ដឹងពីរបៀបដែលសារពាង្គកាយមានជីវិតអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌនៃការធ្វើដំណើរក្នុងលំហ។

យោងតាមវេជ្ជបណ្ឌិតរបស់ NASA លោក Jim Logan ការពិសោធន៍គ្មានទម្ងន់របស់រុស្ស៊ីជាមួយកណ្តុរមានផ្ទៃពោះបានបង្ហាញពីការពន្យារពេល 13 ភាគរយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ស្ទើរតែគ្រប់ផ្នែកនៃគ្រោងឆ្អឹង។ នៅក្នុងករណីនៃអំប្រ៊ីយ៉ុងរបស់មនុស្ស, ការបង្កើតសរសៃប្រសាទនិង ប្រព័ន្ធភាពស៊ាំ, របាយការណ៍

ក្រេបទឹកឃ្មុំក្នុងគន្លង

ហើយប្រសិនបើអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រផ្លូវការនៅតែប្រឆាំងនឹងការរួមភេទដោយសូន្យទំនាញស្ថានភាពគឺខុសគ្នាជាមួយអ្នកជំនួញ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍អវកាសឯករាជ្យនឹងធ្វើឱ្យការស្រាវជ្រាវនៅក្នុងតំបន់នេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។

នរណាម្នាក់អាចគាំទ្រគម្រោងនេះ និងចូលរួមក្នុងការសម្ពោធម៉ូដែល Genesis II ទីពីរដោយដាក់រូបបញ្ឈររបស់ពួកគេនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃបន្ទប់គេងក្នុងតម្លៃ 300 ដុល្លារ។

ប្រសិនបើគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្ត សណ្ឋាគារនឹងទទួលភ្ញៀវដំបូងក្នុងរយៈពេលប្រហែលដប់ឆ្នាំ។ ហើយអ្នកទេសចរអវកាសនឹងមិនខកខានឱកាសដើម្បីធ្វើការពិសោធន៍ផ្សេងៗក្នុងការគ្មានទម្ងន់នោះទេ។ ជាពិសេសប្រសិនបើមហាសេដ្ឋីមួយចំនួនទៅសណ្ឋាគារអវកាសជាមួយគូស្នេហ៍សម្រាប់ក្រេបទឹកឃ្មុំរបស់ពួកគេ។ ហេតុអ្វី​បាន​ជា​អ្នក​មាន​មាន​ចរិក​លក្ខណៈ​របស់​ខ្លួន។ ហេតុអ្វីបានជាមហាសេដ្ឋី Mikhail Prokhorov ដែលបានទទួលកិត្តិនាមក្នុងនាមជាអ្នកលេងសៀក ហោះទៅអវកាសជាមួយនារីជាទីស្រឡាញ់របស់គាត់? មែនហើយ Bill Gates បានទៅអវកាសយូរហើយ ប្រហែលជាគាត់នឹងយកប្រពន្ធស្របច្បាប់របស់គាត់ទៅជាមួយ?

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញជឿថា អ្នកទេសចរអវកាស ដែលមិនស៊ាំនឹងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងអារម្មណ៍រាងកាយមិនស្តង់ដារ នឹងមិនស្រលាញ់អវកាសទេ។ នេះ​ជា​ការ​ស្តីបន្ទោស​លើ​ការ​ឈឺ​សមុទ្រ ដែល​រង​គ្រោះ​ក្នុង​លំហ​ច្រើន​ជាង​នៅ​សមុទ្រ។ ចង្អោរ និងវិលមុខ លក្ខណៈនៃការឈឺសមុទ្រនឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនឡើងពីកាយសម្ព័ន្ធនៃគូស្នេហ៍។

វាត្រូវបានគេដឹងថាក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃដំបូងនៅក្នុងគន្លង 40-60% នៃអវកាសយានិកវិវត្តន៍ទៅជាការជាប់សមុទ្រ ឈឺខ្នង និងក្បាល។ ឈាមដែលគ្មានទម្ងន់ត្រូវបានចែកចាយខុសពីផែនដី។ អវកាសយានិក Georgy Beregovoy បានពណ៌នាអំពីអារម្មណ៍អំឡុងពេលហោះហើរដូចខាងក្រោម៖ "អ្នកមានអារម្មណ៍ដូចគ្នាបន្ទាប់ពីផឹកស្រាល្អ!"

ហើយនៅតែរបៀប "វា" នឹងនៅក្នុងលំហ

ទស្សនាវដ្តីសរសេរដោយយោងទៅលើ អ្នកជំនាញបានវិភាគ និងពិពណ៌នាអំពីរបៀបដែលការរួមភេទក្នុងលំហនឹងខុសគ្នាពីការរួមភេទនៅលើផែនដី។

ការរួមភេទនៅក្នុងលំហនឹងកាន់តែក្តៅ និងបែកញើសកាន់តែខ្លាំង ព្រោះថានៅក្នុងសូន្យទំនាញ ដំណើរការ convection នៅក្នុងខ្យល់មិនកើតឡើងទេ (និយាយម្យ៉ាងទៀត ខ្យល់មិនត្រជាក់រាងកាយទេ)។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានកត់សម្គាល់យូរមកហើយថា អវកាសយានិកញើសច្រើនក្នុងទំនាញទំនាញផែនដី។ ហើយចាប់តាំងពីការរួមភេទពេញលក្ខណៈធ្វើឱ្យដំណើរការនេះកាន់តែខ្លាំង ដំណក់ញើសជាច្រើន និងសារធាតុសម្ងាត់ផ្សេងទៀតនៃរាងកាយរបស់មនុស្សនឹងរសាត់ជុំវិញគូស្នេហ៍ឆាប់ៗនេះ។

យោងតាមក្រុមអវកាសយានិក សកម្មភាពណាមួយក្នុងទំនាញទំនាញផែនដី គឺល្អបំផុតក្នុងចលនាយឺត (មិនថាវាធ្វើចលនាជុំវិញស្ថានីយ៍ ឬញ៉ាំអាហារ)។ នោះមានន័យថាការរួមភេទ ទៅប្រសើរជាងនៅក្នុងចលនាយឺត។

"បញ្ហាដ៏ធំបំផុត៖ ទំហំនៃសេចក្តីថ្លៃថ្នូររបស់បុរសនៅក្នុងលំហនឹងមានទំហំតូចជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងលក្ខខណ្ឌផែនដីធម្មតា ដោយសារតែមានច្រើនទៀត។ កំរិត​ទាបសម្ពាធឈាមគឺជាផលប៉ះពាល់មួយនៃការខ្វះទំនាញផែនដី” លោក Jim Logan ដែលជាគ្រូពេទ្យរបស់ NASA បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានក្នុងអំឡុងពេលសន្និសីទ New Space 2006 នៅ Las Vegas ដែលឧបត្ថម្ភដោយមូលនិធិ Space Frontier ។

សូម្បីតែការថើបដៃគូក្នុងសូន្យទំនាញនឹងមិនងាយស្រួលនោះទេ។ អ្នកចូលរួមក្នុងការពិសោធន៍ដើម្បីបង្កើត ភាពគ្មានទំងន់សិប្បនិម្មិតគេ​ថា​ពេល​ថើប​គេ​បែក​ខ្ចាយ​ទៅ ភាគីផ្សេងគ្នាហើយ​យើង​ត្រូវ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ជា​ពិសេស​ដើម្បី​ធានា​ថា​បើ​យើង​ហោះ​ទៅ​ឆ្ងាយ​នោះ​រួម​គ្នា! អ្វី​ដែល​ឆ្លាត​បំផុត​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ​គឺ​ការ​ភ្ជាប់​ខ្លួន​អ្នក​ទៅ​នឹង​ជញ្ជាំង ឬ​សូម្បី​តែ​ជាមួយ​ដៃគូ។ មានឈុតដែលរចនាយ៉ាងពិសេសសម្រាប់គោលបំណងនេះរួចហើយ។

សំលៀកបំពាក់​សម្រាប់​ថើប​ក្នុង​លំហ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ស្នើ​ឡើង​ដោយ​អ្នក​និពន្ធ​ជនជាតិ​អាមេរិក​ឈ្មោះ វណ្ណា ប៊ុណ្ថា ជា​អ្នក​និពន្ធ​សៀវភៅ Flight ("ជើងហោះហើរ")។ ទាំងនេះគឺជាឈុតរាងកាយស្រាលខ្លាំងចំនួនពីរដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានទំនាក់ទំនងរាងកាយកាន់តែច្រើន។

វណ្ណា បុណ្តា និងស្វាមីបានជិះយន្តហោះដែលក្លែងបន្លំភាពគ្មានទម្ងន់ ហើយឈានដល់ការសន្និដ្ឋានអំពី "យន្តការនៃការរួមភេទដ៏ស្មុគស្មាញ" នៅក្នុងលំហ។

អ្នក​និពន្ធ​ដែល​មាន​ការ​លំបាក​គ្រាន់​តែ​ព្យាយាម​ថើប​ស្វាមី​របស់​នាង​បាន​និយាយ​ថា​៖ «តាម​ពិត​អ្នក​ត្រូវ​តែ​តស៊ូ​ដើម្បី​ភ្ជាប់​ទំនាក់ទំនង​និង​នៅ​ក្នុង​មុខ​តំណែង​នោះ»។

គំរូនៃអាវរួម "2suit" ដែលស្នើឡើងដោយអ្នកនិពន្ធ អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការថើប និងការទំនាក់ទំនងកាន់តែជិតស្និទ្ធរបស់អ្នកអវកាសយានិកជាមួយគ្នាទៅវិញទៅមក។ ភារកិច្ចចម្បង- ដើម្បីការពារអវកាសយានិកមិនឱ្យហោះហើរដាច់ពីគ្នាក្នុងទំនាញសូន្យ។ ជាមួយនឹងខ្សែរ៉ូត និង Velcro នៅកន្លែងដែលត្រឹមត្រូវ គូស្នេហ៍អាចភ្ជាប់គ្នាបានយ៉ាងសាមញ្ញសម្រាប់ពេលល្ងាចដ៏រ៉ូមែនទិក ឬប្រហែលជាការដើរលេងពេលយប់។

“ពេល​អ្នក​គិត​អំពី​ការ​រួម​ភេទ សូម​កុំ​ភ្លេច​ថា ទីធ្លា​ជា​កន្លែង​កខ្វក់​ស្អាត។ បរិស្ថាន. ការរួមភេទដោយគ្មានទំនាញផែនដី ជាការល្អក្នុងការដាក់ក្នុងដៃអ្នកថតកុនដែលមានជំនាញ និងមានទេពកោសល្យជាមួយនឹងពន្លឺ និងតន្ត្រីសមរម្យ។ ខ្ញុំមិននិយាយលេងទេ ការរួមភេទក្នុងលំហ គួរតែមានច្រើន ឬតិច។ លោក Jim Logan គ្រូពេទ្យមកពីអង្គការ NASA និយាយថា ភាពរញ៉េរញ៉ៃអាចលើសពីការពិត ប៉ុន្តែទោះបីជាមានភាពរអាក់រអួលក្នុងការរួមភេទនៅក្នុងលំហក៏ដោយ ក៏វាដូចជាប្រភេទសត្វដទៃទៀតដែរ។ សកម្មភាពជីវសាស្រ្តនៅ​ក្នុង​លំហ​អាច​មាន​សារៈសំខាន់​ខ្លាំង​ណាស់​សម្រាប់​មនុស្សជាតិ»។

យោបល់របស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ

នៅថ្ងៃផ្សេងទៀត អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររបស់យើងបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើព័ត៌មានអំពីការរួមភេទក្នុងលំហ

“ខ្ញុំ​មិន​បាន​ឮ​ពី​ការ​រួម​ភេទ​ក្នុង​គន្លង​ទេ។ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងមិនមានការពិសោធន៍បែបនេះទេ ហើយមិនមានវគ្គណាមួយដែលបង្ហាញថាក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មណាមួយ អវកាសយានិកបានរួមភេទនោះទេ - Valery Bogomolov អនុប្រធានវិទ្យាស្ថានបញ្ហាជីវវេជ្ជសាស្ត្របានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានដោយធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើការបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងកាសែត The Guardian ។ - អវកាសយានិក​ក៏​ជា​មនុស្ស​រស់​ដែរ ប៉ុន្តែ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ទាំងមូល ការហោះហើរអវកាសបញ្ហា​នេះ​មិន​ដែល​ជា​បញ្ហា​ទេ»។

ថ្មីៗនេះនៅវិទ្យាស្ថានបញ្ហាជីវវេជ្ជសាស្ត្រ ការពិសោធន៍ខ្លីមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីក្លែងធ្វើការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ - អ្នកចូលរួមចំនួនប្រាំមួយនាក់ (ក្នុងនោះមានស្ត្រីម្នាក់) បានរស់នៅក្នុងកន្លែងដាច់ស្រយាលមួយរយៈពេលពីរសប្តាហ៍។ គ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេត្អូញត្អែរអំពីកង្វះនៃការរួមភេទនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគឺអាចយល់បាន។ ពីរសប្តាហ៍មិនយូរប៉ុន្មានទេ។

Valery Bogomolov បាននិយាយថានៅក្នុងការពិសោធន៍ Mars-500 (ការធ្វើតេស្តនឹងមានរយៈពេល 520 ថ្ងៃ) ក៏ដូចជានៅក្នុងការពិសោធន៍ 105 ថ្ងៃបឋម ការចូលរួមរបស់ស្ត្រីនិង គូស្វាមីភរិយាមិនបានផ្តល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានឹងមិនងាយស្រួលសម្រាប់បុរសទាំងនោះដែលនឹងចូលរួមក្នុងការពិសោធន៍រយៈពេល 520 ថ្ងៃ។

លោក Bogomolov បានពន្យល់ថា "សមាសភាពនៃអ្នកចូលរួមការសិក្សាមិនទាន់ត្រូវបានកំណត់នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែជំហររបស់យើងគឺថាស្ត្រីមិនគួរត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងវាទេ ព្រោះពួកគេមិនអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកដូចបុរស" ។

អង្គការ NASA មិនចង់ធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើប្រធានបទនៃការរួមភេទនៅក្នុងលំហ។ ប៉ុន្តែ​នៅ​ពេល​អ្នក​កាសែត​នៅ​តែ​រក​ឃើញ​ជំហរ​ផ្លូវការ​របស់ NASA លើ​បញ្ហា​នេះ។ វាបានប្រែក្លាយថា NASA មិនបានហាមឃាត់ជាផ្លូវការនូវការរួមភេទរវាងសមាជិកនាវិកនោះទេ។

“យើង​ពឹង​ផ្អែក​លើ​ជំនាញ​វិជ្ជាជីវៈ និង​ចិត្ត​ស្ងប់​របស់​អវកាសយានិក​របស់​យើង។ លោក Ed Campion អ្នកនាំពាក្យរបស់ NASA បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា មិនមានការហាមឃាត់ជាផ្លូវការលើការរួមភេទនៅក្នុងលំហ។

ទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប (ESA) គឺជាអង្គការអវកាសតែមួយគត់ដែលយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាផ្លូវភេទ។ ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1998 ESA បានចេញផ្សាយលទ្ធផលនៃការសិក្សាដែលបង្ហាញថាការហោះហើរក្នុងលំហអាកាសបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃកម្រិតអ័រម៉ូន testosterone នៅក្នុងអវកាសយានិកបុរស។

តើចាំបាច់ត្រូវសិក្សាអំពីការរួមភេទនៅក្នុងលំហទេ? ជាការពិតណាស់ នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ការហោះហើរដែលបានគ្រប់គ្រងទៅកាន់ភពផ្សេងទៀតនឹងចំណាយពេលរាប់ឆ្នាំ។ មិននិយាយលេងទេ ជើងហោះហើរបែបនេះគឺជាការពិតនៃអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ។ អ្នក និង​ខ្ញុំ​នឹង​ធ្វើ​ជា​សាក្សី​លើ​ការ​ហោះហើរ​របស់​ក្រុម​នាវិក​ទៅ​កាន់​ភពព្រះអង្គារ និង​ព្រះច័ន្ទ។ NASA គ្រោង​បញ្ជូន​អវកាសយានិក​ទៅ​ឋាន​ព្រះច័ន្ទ​នៅ​ឆ្នាំ​២០១៨។ ការ​បាញ់​បង្ហោះ​បេសកកម្ម​អវកាស​របស់ NASA ទៅ​កាន់​ភព​ព្រះអង្គារ គ្រោង​ធ្វើ​នៅ​ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ​២០៣១

តាមទ្រឹស្តី ក្នុងឆ្នាំ 2014-2020 ជនជាតិរុស្ស៊ីអាចហោះហើរទៅកាន់ភពក្រហម - តាមបច្ចេកទេស អ្នកជំនាញនិយាយថា វាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃការផ្តល់មូលនិធិប៉ុណ្ណោះ

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការតមរាងកាយយូរគឺមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់អ្វីឡើយ សមាសធាតុផ្លូវចិត្ត ស្នាក់នៅ​យូរមនុស្ស​ជាច្រើន​ភេទ​ខុស​គ្នា​ក្នុង​កន្លែង​បង្ខាំង​ពិតជា​នឹង​ដើរតួនាទី​ក្នុង​ការហោះហើរ​នាពេល​អនាគត។ ជាពិសេសប្រសិនបើផែនការដិតដើម្បីបញ្ជូនបេសកកម្មទៅកាន់ភពព្រហស្បតិ៍ត្រូវបានសម្រេចនាពេលអនាគតដ៏ឆ្ងាយ (ការហោះហើរបែបនេះនឹងចំណាយពេល 3-4 ឆ្នាំក្នុងវិធីមួយ) ។ ភាគច្រើនទំនងជា អវកាសយានិកដែលបានរស់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនជិតស្និទ្ធ និងនៅក្នុងកន្លែងបង្ខាំងនៃស្ថានីយអវកាសអស់ជាច្រើនឆ្នាំ នឹងចាប់ផ្តើមលង់ស្នេហ៍គ្នាទៅវិញទៅមក ដូចដែលមនុស្សតែងតែធ្វើនៅពេលដែលនៅដាច់ដោយឡែកពីពិភពលោក។ ស្នេហាការិយាល័យនៅក្នុងការហោះហើរគឺជៀសមិនរួច។ លើកលែងតែអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រស្ងួតបំផុត "នំកែកឃឺ" ជាមួយនឹងការថយចុះចំណង់ផ្លូវភេទមិនត្រូវបានជ្រើសរើសជាពិសេសសម្រាប់ក្រុមអវកាសយានិកទេ។

គ្រប់​គ្នា​កំពុង​ជជែក​គ្នា​អំពី​ការ​ហោះ​ហើរ​ទៅ​ភព​អង្គារ​នា​ពេល​អនាគត

យោងតាមការប៉ាន់ស្មានផ្សេងៗ ការហោះហើរទៅកាន់ភពអង្គារនឹងមានរយៈពេលពី 8 ទៅ 30 ខែ។

ទំនាក់ទំនងផ្លូវភេទក្នុងចំណោមអវកាសយានិកអាចធ្វើឱ្យជីវិតរបស់នាវិកដែលទៅភពព្រះអង្គារមានការលំបាក ដូច្នេះលទ្ធភាពនៃការទំនាក់ទំនងបែបនេះគួរតែត្រូវបានសិក្សាដោយ NASA ។ ការអំពាវនាវនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយបណ្ឌិតសភាវិទ្យាសាស្ត្រជាតិសហរដ្ឋអាមេរិកតំណាងដោយ Lawrence Palinkas នៃសាកលវិទ្យាល័យ Southern California ។

លោក Palinkas ដែលប៉ាន់ស្មានថាការហោះហើរពី ៦ ទៅ ៨ នាក់ទៅកាន់ភពអង្គារនឹងមានរយៈពេលប្រហែល ៣០ ខែ ពោលគឺ ២ កន្លះ បាននិយាយថា "ជាមួយនឹងការរំពឹងទុកនៃបេសកកម្មរយៈពេលវែង វាពិតជាពិបាកក្នុងការមិនអើពើនឹងបញ្ហាផ្លូវភេទ" ។ ឆ្នាំ

Palinkas កត់​សម្គាល់​ថា NASA ដែល​មើល​ថែ​សុវត្ថិភាព និង​សុខភាព​របស់​អវកាសយានិក​មិន​បាន​និយាយ​ទេ។ បញ្ហាផ្លូវភេទក្នុង ការហោះហើរអវកាស. ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក្នុងឆ្នាំ 2000 ក្នុងអំឡុងពេល 8 ខែនៃការក្លែងធ្វើស្ថានីយអវកាសនៅលើផែនដី ជនជាតិរុស្សីម្នាក់បានព្យាយាមថើបអ្នកស្រាវជ្រាវស្ត្រីជនជាតិកាណាដាពីរដង។ ទស្សនាវដ្ដីបានសរសេរថា បន្ទាប់ពីជនជាតិរុស្ស៊ីពីរនាក់ផ្សេងទៀតបានឈ្លោះប្រកែកគ្នាយ៉ាងក្តៅគគុក សោត្រូវបានកាត់រវាងបន្ទប់របស់រុស្ស៊ី និងផ្នែកនៃក្រុមផ្សេងទៀត»។

"ប្រសិនបើអ្នកហាមឃាត់បុរសពីរនាក់នៅក្នុងកាប៊ីនទំហំ 5 គុណនឹង 6 ម៉ែត្រ ហើយទុកឱ្យពួកគេនៅជាមួយគ្នារយៈពេល 2 ខែ នោះអ្នកនឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ទាំងអស់សម្រាប់ឃាតកម្ម" ។

អ្នកចិត្តសាស្រ្ត Carol Ellison ដែលជឿផងដែរថា NASA ហៀបនឹងសិក្សាពីរបៀបដែលគូស្វាមីភរិយាធ្វើអន្តរកម្មក្នុងបេសកកម្មដ៏វែងនេះ បាននិយាយថា "មនុស្សមានភាពសាមញ្ញបំផុតក្នុងការបង្ហាញពីអារម្មណ៍ជុំវិញភាពជាដៃគូ និងការរួមភេទ" ។

អ្នកចិត្តសាស្រ្តស្នើឱ្យគិតគូរពីកម្រិតនៃចំណង់ផ្លូវភេទ នៅពេលជ្រើសរើសសមាជិកនាវិកសម្រាប់បេសកកម្មទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។

Carol Ellison ណែនាំថា "អ្នកអាចយកមនុស្សដែលមានចំណង់ផ្លូវភេទតិចជាង ឬយ៉ាងហោចណាស់កុំប្រើការរួមភេទជាទម្រង់នៃការបញ្ជាក់ខ្លួនឯង"។

Ellison បាននិយាយថាការរួមភេទក៏អាចផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់បេសកកម្មដោយបង្កើត "អារម្មណ៍នៃស្ថេរភាពនិងភាពធម្មតា" ។

"ការរួមភេទអាចជួយបាន ការរួមភេទអាចធ្វើឱ្យឈឺចាប់ - អាស្រ័យលើចំនួនមនុស្សនៅក្នុងក្រុម ទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេមានលក្ខណៈបែបណា និងថាតើការរួមភេទមានន័យយ៉ាងណាចំពោះពួកគេ។ មិនមានអភ័យឯកសិទ្ធិនៅក្នុងលំហ។ ឯកជនភាពអវកាសយានិកមានអត្រាបេះដូង និងសីតុណ្ហភាពរបស់ពួកគេគ្រប់ពេល។ តើ​អវកាសយានិក​នឹង​រួមភេទ​ដោយ​របៀបណា​ក្នុង​ទំនាញ​ផែនដី​? ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​រឿង​ទាំង​អស់​នេះ​នឹង​ត្រូវ​ដោះ​ស្រាយ​យ៉ាង​ណា​ទេ»។

"ខ្ញុំគិតច្រើនបំផុត បញ្ហាធំមួយ។- មិន​មែន​ជា​ការ​រួម​ភេទ​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​វត្តមាន​របស់​មនុស្ស​ដែល​មិន​ពេញ​ចិត្ត​ក្នុង​ក្រុម។ អ្នក​ដែល​នៅ​ក្មេង​គឺ​ទទួល​រង​ផល​ប៉ះពាល់​ច្រើន​ពី​អ័រម៉ូន។ វេជ្ជបណ្ឌិត Joanna Wood នៃមហាវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រ Baylor ដែលសិក្សាពីចិត្តវិទ្យារបស់អ្នកស្រាវជ្រាវដែលធ្វើការនៅដាច់ដោយឡែកបាននិយាយថាមនុស្សបែបនេះប្រហែលជាមានភាពរំជើបរំជួលជាងនេះបន្តិច។ បេសកកម្មវិទ្យាសាស្ត្រនៅអង់តាក់ទិក។ - បរិស្ថានដូចជាបង្គោល ឬលំហខាងក្រៅគឺចម្លែក គួរឱ្យរំភើប ហើយប្រហែលជាគួរឱ្យខ្លាចបន្តិច។ ដូច្នេះហើយ អ្នកបញ្ចប់នៅទីនោះ ហើយអ្នកមិនអាចចេញទៅក្រៅបានទេ និយាយថាប្រាំបីខែ។ ហើយអ្វីដែលជាធម្មតានឹងជាការចែចង់មួយភ្លែត ឬការចាប់អារម្មណ៍កម្រិតមធ្យម នៅក្នុងបរិយាកាសបែបនេះសម្រាប់មនុស្សពីរនាក់អាចអភិវឌ្ឍទៅជាទំនាក់ទំនងកាន់តែខ្លាំង។

Joanna Wood និយាយថា NASA "ត្រូវតែយល់ថា វាតែងតែមានការស្រលាញ់គ្នារវាងសមាជិកក្រុម"។

"ការហោះហើរឆ្ងាយមិនធ្វើឱ្យបុរសចុះខ្សោយនោះទេ។ ខ្ញុំបានអានកន្លែងណាមួយថា ការងាប់លិង្គមិនមែនជាជំងឺផ្លូវកាយទេ ប៉ុន្តែជាអារម្មណ៍មួយ។ ខ្ញុំគិតថា មនុស្សម្នាក់នៅក្នុងលំហរលូតលាស់ផ្លូវចិត្ត កាន់តែខ្លាំង ហើយចាប់ផ្តើមយល់ច្រើន និងគ្មានទម្ងន់។ ហើយលើសទម្ងន់ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ សំណួរទាំងនេះមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ទេ - អវកាសយានិក Georgy Grechko ប្រាកដណាស់ សរសេរថា - មនុស្សម្នាក់ខ្លួនឯងធ្វើសកម្មភាពនៅពេលគាត់គិតច្រើនពេក បារម្ភ និងភ័យ។ ហើយនេះមិនអាស្រ័យលើវិជ្ជាជីវៈទេ»។

ផ្ទុយទៅវិញ អវកាសយានិក Valery Polyakov មានការភ័យខ្លាចចំពោះមុខងារបន្តពូជរបស់អវកាសយានិកវ័យក្មេងដែលនឹងហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ហើយជឿជាក់ថា អវកាសយានិកដែលមានបទពិសោធន៍ដែលមានអាយុចាប់ពី ៦០ឆ្នាំឡើងទៅ គួរតែត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ទីនោះ។

"មនុស្សវ័យក្មេងដែលមិនគិតពីខ្លួនឯងសូម្បីតែជាមួយ បទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យការហោះហើរក្នុងលំហ ដើម្បីបញ្ជូនទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ គឺមិនសមហេតុផលទេ ហើយប្រហែលជា ថែមទាំងឃោរឃៅទៀតផង»។

អវកាសយានិក Polyakov បានចំណាយពេល 438 ថ្ងៃនៅក្នុងគន្លងគោចរ។ សមិទ្ធិផលរបស់គាត់ត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងសៀវភៅកំណត់ត្រាហ្គីណេស ហើយមិនទាន់ត្រូវបាននរណាម្នាក់វាយដំនោះទេ។

"ខ្ញុំយល់ព្រមហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំមានអាយុ 62 ឆ្នាំ ប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំនឹងអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំទៅ នាងនិយាយថាវាគ្មានប្រយោជន៍ទេក្នុងការទប់អ្នកត្រឡប់មកវិញ។ ខ្ញុំបានសួរអវកាសយានិកអាមេរិក John Glenn ដែលបានធ្វើការហោះហើរអវកាសនៅអាយុ 77 ឆ្នាំ។ នៅតែពោរពេញដោយកម្លាំង និងសុខភាព តើគាត់នឹងហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ដែល Glenn ឆ្លើយតបថា "ជាមួយអ្នក - សូម្បីតែឥឡូវនេះ" Polyakov បាននិយាយថា។