Desde 1996, a Rússia celebra o dia da Frota do Báltico. A data era para vitória histórica ganhou em 1703 sobre navios de guerra suecos. Esta data é considerada oficialmente o aniversário da frota no Mar Báltico. BF Day na Rússia tem o status feriado e é comemorado anualmente em 18 de maio. A Frota do Báltico é a frota mais antiga da Rússia. Por mais de 300 anos de sua existência, já passou o suficiente jeito difícil e tornou-se a principal base de testes e treinamento da Marinha Russa. A formação e o desenvolvimento da frota estão intrinsecamente ligados à história do Império Russo e de sua primeira capital.

BF - história da formação

A formação e o desenvolvimento da frota no Báltico estão inextricavelmente ligados à história da cidade, que foi construída por um dos grandes czares russos - Pedro I. O estaleiro do Almirantado, que mais tarde se tornou o centro de construção naval de todo o império, foi fundada imediatamente após a colocação dos primeiros edifícios da cidade. A frota do Báltico teve, e tem para a Rússia, importância estratégica. Por muito tempo, a partir de 1700-1721, quando ocorreu a Guerra do Norte e até os dias atuais, continua sendo uma poderosa unidade estratégica.

O primeiro navio da Frota do Báltico foi uma fragata chamada Shtandart. Primeiros navios Império Russo projetada pelo próprio Pedro I. A primeira fragata da frota combinou os conceitos de duas escolas de construção naval da época - inglesa e holandesa. Os navios militares em construção atendiam a todos os requisitos da época. O scampaway tornou-se o principal tipo de embarcação a remo da frota. Este tipo de embarcação era superior em navegabilidade e manobrabilidade às galés da Europa Ocidental. O navio tinha até 150 tripulantes e de 3 a 5 canhões podiam ser instalados nele. O calibre das armas variou de 3 a 12 libras.

A importância da frota nas descobertas científicas

Além de importantes tarefas estratégicas, representantes da frota contribuíram enorme contribuição no desenvolvimento da construção naval e da ciência. papel especial a frota jogou na causa de novas descobertas geográficas. Assim, o resultado da Grande expedição do norte, cuja implementação recaiu sobre os ombros dos oficiais da Frota do Báltico, foi pesquisada e mapeada enorme território. Na primeira metade do século XIX, o principal centro de treinamento expedições científicas tornou-se Kronstadt, que é a base principal da Frota do Báltico.

Através dos esforços dos marinheiros da frota, a Rússia assumiu um dos lugares de liderança na exploração dos mares e oceanos. Os saveiros "Nadezhda" e "Neva", que saíram do porto de Kronstadt, tornaram-se os primeiros navios russos a navegar ao redor da Terra. Os capitães desses saveiros lançaram uma tradição marítima- "Servir a frota e a ciência!". A inestimável contribuição para a cartografia é evidenciada pelo fato de que 432 descobertas geográficas ostentam os nomes de oficiais e almirantes da Frota Russa do Báltico. portanto, fronteiras modernas A Rússia foi atraída pelas laterais dos navios de sua primeira frota.

Durante a Primeira Guerra Mundial, a Frota do Báltico, apesar de sua força superior, afundou cerca de 100 navios alemães, vencendo assim a batalha pelo Báltico e pela Alemanha. Na Segunda Guerra Mundial, ele desempenhou um papel significativo na defesa de Leningrado. Além disso, era ativo brigando Em mar aberto. navios e pessoal lutou heroicamente contra submarinos e navios de guerra do inimigo. Um grande número de Os marinheiros do Báltico estiveram envolvidos na Unidades terrestres exércitos.

Em agosto de 1941, foi realizado o primeiro bombardeio a Berlim. Foi realizado pelos pilotos do regimento de minas-torpedo, que faz parte da Frota do Báltico. Os méritos militares da Frota do Báltico foram muito apreciados pelo estado. 23 formações da frota receberam o título de guardas.

NO anos pós-guerra, depois de reabastecer a frota com novos navios que possuem armas suficientemente poderosas. Os mísseis com capacidade nuclear tornaram-se um poderoso dissuasor e garantem a estabilidade na região. Na composição apareceram aviões a jato da aviação naval, baseados diretamente nos navios. Assim, as capacidades da frota cresceram significativamente. Novos navios começaram a transportar com sucesso serviço militar no Pacífico e oceano Índico, Mediterrâneo e Mar do Norte. O carro-chefe da Frota do Báltico é o destróier Persistent. Este destróier de esquadrão está entre os 10 mais navios poderosos Marinha russa.

Tarefas estratégicas da Frota do Báltico

O território que permitiu Acesso livre para o mar, sempre foi motivo de conflitos e conflitos. Às vezes Rússia antiga deste mar começou a famosa rota comercial"Dos varangianos aos gregos". Para além do facto de este percurso ter uma extensão bastante importância econômica, ele desempenhou o papel de um núcleo geográfico, em torno do qual terras russas antigas. O mar, tanto antes como agora, desempenha grandes tarefas econômicas e estratégicas para a Rússia. Por suas águas passam maneiras importantes conectando os portos localizados em suas margens com o Oceano Atlântico.

Tamanha importância do mar em todos os tempos, desde os vikings até os dias de hoje, deu origem ao desejo de vários estados de ter livre acesso ao mar. Atualmente, nove países têm acesso direto ao Mar Báltico. Isto:

• Rússia (portos: São Petersburgo, Ust-Luga, Primorsk, Vysotsk, Vyborg, Kaliningrado)
• Alemanha
• Polônia
• Suécia
• Dinamarca
• Finlândia
• Lituânia
• Letônia
• Estônia.

Frota do Báltico moderna da Rússia

Frota moderna baseada na área da água Mar Báltico, executa tarefas para proteger zona econômica, a segurança das rotas de navegação marítima e a implementação das ações de política externa do Estado de forma economicamente áreas importantes oceano mundial. A BF moderna se posiciona como uma unidade do exército, unida por base territorial. Ele, além de navios militares e submarinos, inclui as seguintes unidades:

• Aviação marítima
• Meios de defesa aérea
• Um grupo de tropas cuja tarefa é proteger o território costeiro
• Órgãos de comando operacional, apoio técnico e logístico.

Desde 2000, os navios BF visitaram mais de 100 portos na Europa, Ásia, África e América. Os navios de patrulha militares da frota recebem Participação ativa dentro projetos internacionais. Um desses projetos é a proteção de rotas marítimas no Golfo de Aden. Trata-se de uma espécie de posto avançado do estado na região. Graças à existência de tal frota, com suas armas poderosas, a estabilidade dos militares e ambiente político. Assim, o BF protege os interesses do Estado.

A Marinha Russa, e a Frota do Báltico em particular, são reabastecidas anualmente com novos navios e submarinos. Esses navios são construídos as mais recentes tecnologias. Assim, em 2016, o BF foi reabastecido com o navio Alexander Obukhov. Uma característica do navio é que seu casco é feito de fibra de vidro. Essas tecnologias são usadas na Rússia pela primeira vez. O material permite tornar o casco do navio mais durável, reduzindo significativamente seu peso. O casco de fibra de vidro tem vantagens muito significativas em termos de ter campo magnético. Tal campo para navios é muito menor. Este fato proporciona segurança adicional durante as operações de arrasto mín. O navio é único no maior casco do mundo feito de materiais não tradicionais que não eram usados ​​anteriormente para sua fabricação.

Tradições de férias

Neste dia passe cerimônias solenes construção de navios e tripulações da frota. Nos navios, em ambiente solene, hasteiam as bandeiras da frota. Tradicionalmente, as cerimônias de colocação de coroas são realizadas nos túmulos e memoriais dedicados às façanhas dos marinheiros do Báltico. O comando parabeniza o pessoal. Os melhores velejadores e funcionários são premiados títulos regulares e um obrigado pelo seu serviço. Na base principal, localizada em Baltiysk, certas tradições se desenvolveram ao longo das celebrações. Sim, celebração sem falhas, começa com uma cerimónia de visita ao monumento ao fundador da frota de Pedro, o Grande. Além disso, nas principais bases da Frota do Báltico, no dia da celebração, é organizado um dia aberto em navios de guerra.

Os principais eventos da celebração são realizados em Baltiysk e Kronstadt. Este feriado, embora celebrado em nível estadual, não é um dia oficial de descanso.

TASS-DOSIER. 18 de maio de 2017 marca o 314º aniversário da criação da Frota do Báltico (BF) da Marinha Russa.

O Dia da Frota do Báltico foi estabelecido por ordem do Comandante-em-Chefe da Marinha Russa, Almirante da Frota Felix Gromov "Na introdução feriados anuais e dias profissionais especialidade” datado de 15 de julho de 1996. Em Baltiysk (região de Kaliningrado) neste dia, um desfile de tropas de guarnição é realizado e os navios visitantes da frota são organizados para convidados do feriado.

Comandante da Frota do Báltico - Vice-Almirante Alexander Nosatov (desde 1 de julho de 2016 - atuando, desde 17 de setembro de 2016 - comandante).

Histórico da frota

A Frota do Báltico foi criada pelo czar Pedro I durante guerra do norte 1700-1721 Os navios estabelecidos em 1702-1703 lançaram as bases para a frota. em estaleiros nos rios Syas e Svir (deságuam no Lago Ladoga). Primeiro navio capital frota tornou-se em 1703 a fragata de 28 canhões Shtandart. No mesmo ano na ilha de Kotlin em Golfo da Finlândia Fort Kronshlot foi fundado - a futura base da frota de Kronstadt.

Ao mesmo tempo, a data de nascimento da frota é considerada 18 de maio (7 de maio, de acordo com o estilo antigo) de 1703, quando uma flotilha de barcos a remo com soldados dos regimentos Preobrazhensky e Semenovsky sob o comando do capitão de bombardeio Pyotr Mikhailov (o próprio Pedro I) e o tenente Alexander Menshikov atacaram e capturaram os navios militares suecos Gaddan ("Gedan" em fontes russas) e Astrild ("Astrild") na foz do Neva.

Durante a Guerra do Norte, com a ajuda da Frota do Báltico, Vyborg, Revel (agora Tallinn), Riga, as Ilhas Moonsund, Helsinfors (agora Helsinki) foram tomadas. No mar, as vitórias foram conquistadas em Gangut (1714), Ezel (1719) e Grengam (1720). A frota participou Guerra dos Sete Anos e russo-turco guerras XVIII dentro. Marinha turca foi destruída pelos navios da Frota do Báltico em batalhas navais em Chesme Bay (1770, o esquadrão russo foi comandado pelo contra-almirante Samuil Greig), os Dardanelos (1807, sob o comando do vice-almirante Dmitry Senyavin) e Navarino Bay (1827, o comandante do esquadrão russo foi o vice-almirante Login Geiden) .

Na segunda metade do século XIX. A Frota do Báltico foi equipada navios blindados, dos quais em 1897 e 1904 foram formados os 1º e 2º esquadrões oceano Pacífico enviado para Extremo Oriente para fortalecer as forças navais. Durante Guerra Russo-Japonesa parte significativa desses navios foi perdida durante a defesa de Port Arthur em 1904 e em Batalha de Tsushima 27-28 de maio de 1905

Antes do início da Primeira Guerra Mundial, a Frota do Báltico foi reequipada com novos navios - em particular, em 1912, incluiu os navios de guerra "Andrew the First-Called" e "Imperor Paul I", em 1913-1917. - 17 contratorpedeiros do tipo Novik, etc. Durante a guerra, os marinheiros da Frota do Báltico afundaram cerca de 100 navios inimigos.

Frota nos tempos soviéticos

Os marinheiros da Frota do Báltico participaram ativamente eventos revolucionários 1917 Depois revolução de outubro, em fevereiro-maio ​​de 1918, 226 navios e embarcações da Frota do Báltico (incluindo 6 navios de guerra, 5 cruzadores, 59 contratorpedeiros e contratorpedeiros, 12 submarinos) cometeram caminhada no gelo de Reval para Helsingfors e depois para Kronstadt. Na primavera de 1921, a guarnição de Kronstadt e as tripulações de vários navios BF levantaram-se contra poder soviético rebelião armada, que foi reprimida.

Durante os anos da Grande Guerra Patriótica as forças da frota destruíram 1.205 navios de guerra inimigos, transportes e navios auxiliares e 2.418 aeronaves inimigas. 173 militares receberam o título de Herói União Soviética. Os famosos submarinistas soviéticos Alexander Marinesko e Pyotr Grishchenko, os ases pilotos Nelson Stepanyan, Vasily Rakov, Alexei Mazurenko e Nikolai Chelnokov lutaram no Báltico.

Em 1945-1956. a frota realizou arrasto de combate para restaurar a navegação no Báltico, enquanto em 1946 foi dividida nas frotas do Báltico Sul (posteriormente - 4º) e do Báltico Norte (posteriormente - 8º), em 1955 - restaurada na antiga estrutura. Durante a Guerra Fria, os navios da frota protegiam a costa soviética do Báltico, realizavam missões de combate nos mares do Norte e Mediterrâneo, nos oceanos Atlântico e Índico.

Em 1991, a Frota do Báltico tinha 232 navios de guerra (incluindo 32 submarinos a diesel), cerca de 300 aviões de combate e 70 helicópteros, lançadores de mísseis costeiros, etc. As principais bases eram Baltiysk (região de Kaliningrado), Daugavgriva e Liepaja ( RSS da Letônia, agora - Letônia), Tallinn e Paldiski (SSR da Estônia, agora - Estônia), bem como Swinoujscie (Polônia). Aviation BF tinha 10 aeródromos principais e 13 alternativos.

A frota foi premiado com encomendas Bandeira Vermelha em 1928 e 1965. Após o colapso da URSS, Baltiysk (região de Kaliningrado) e Kronstadt (região de Leningrado, agora parte de São Petersburgo) tornaram-se as principais bases da frota.

Estado atual

A moderna Frota do Báltico é uma formação operacional-estratégica da Marinha Russa no Mar Báltico. Faz parte do Distrito Militar Oeste, é a principal base de treinamento Marinha russa.

De acordo com dados de fontes abertas, em maio de 2017, a frota era composta por 2 submarinos a diesel e 56 navios de superfície, Incluindo:

2 destruidores destruidores projeto 956 "Sarych",

2 navios de patrulha da zona do mar distante (fragata) do projeto 11540 "Hawk",

4 navios de patrulha da zona marítima próxima (corveta) do projeto 20380 "Guarding",

6 pequenos navios de mísseis,

6 pequenos navios anti-submarinos,

6 barcos de mísseis,

1 caça-minas marítimas,

5 caça-minas básicos,

9 caça-minas de ataque,

4 grandes navios de desembarque,

2 hovercraft de pouso pequeno,

9 embarcações de desembarque (incluindo o novo projeto 21820 projeto 21820 barcos de cavidade de ar do tipo Dugong).

A Frota do Báltico também inclui formações de embarcações auxiliares e de busca e salvamento, aviação naval, tropas costeiras, partes da traseira e suporte técnico. De todas as frotas russas, a Frota do Báltico tem historicamente a mais desenvolvida infraestrutura educacional, que inclui treinamento militar centros científicos em São Petersburgo e Bielorrússia "Oeste-2017" (14 a 20 de setembro). Durante o ano, o pessoal da marinha participará de dez campanhas oceânicas de longo alcance; Os navios da Frota do Báltico continuarão a realizar tarefas como parte do agrupamento inter-frota da Marinha Russa no Mar Mediterrâneo.

Em 18 de maio, a Rússia celebra o Dia da Frota do Báltico, estabelecido por ordem do Comandante-em-Chefe da Marinha Federação Russa datado de 15 de julho de 1996 "Sobre a introdução de feriados anuais e dias profissionais na especialidade" .

A Frota do Báltico (BF) é uma das frotas mais antigas da Rússia, criada por Pedro I durante a Guerra do Norte de 1700-1721. Primeiro navios de guerra pois foi construído em 1702-1703 na foz do rio Syas no lago Ladoga e no rio Svir.

18 de maio (7 de maio, estilo antigo) 1703 é considerado o aniversário da Frota do Báltico. Neste dia, a flotilha de remo com soldados dos regimentos Preobrazhensky e Semenovsky sob o comando de Pedro I obteve a primeira vitória militar, capturando dois navios de guerra suecos na foz do Neva. O significado histórico dessa vitória para a Rússia foi enfatizado pela premiação de todos os participantes da batalha com medalhas especialmente feitas com a inscrição "Acontece sem precedentes".

Com a ajuda da frota russa no Báltico durante a Guerra do Norte, Vyborg, Revel (Tallin), Riga, as Ilhas Moonsund, Helsingfors (em finlandês - Helsinque), Abo foram tomadas; vitórias foram conquistadas no mar em Gangut (nome finlandês - Hanko, 1714), Ezel (1719), Grengam ().

NO séculos XVIII-XIX base A frota estava em Kronstadt, depois nas cidades de Helsingfors e Revel.

Ao longo da história, os Bálticos conquistaram muitas vitórias sobre os invasores que tentaram repelir estado russo da costa do Mar Báltico. Mais de uma vez tiveram que defender os interesses do país em outros teatros marítimos.

Os esquadrões da Frota do Báltico participaram na implementação da política de neutralidade armada na década de 1780, nas 1ª e 2ª expedições do Arquipélago, durante as quais foram conquistadas vitórias nas batalhas de Chesme (1770), Athos (1807) e Navarino (1827) . No início do século 20, os navios da Frota do Báltico fizeram uma transição sem precedentes para o Extremo Oriente como parte dos 2º e 3º esquadrões do Pacífico.

No século 19 - início do século 20, os marinheiros da frota do Báltico deram uma contribuição significativa para o mercado doméstico e ciência mundial. Lugar importante ocupou viagens de volta ao mundo e de longa distância com fins científicos. 432 descobertas geográficas permaneceram no mapa do mundo, que levam os nomes de 98 almirantes e oficiais da Frota do Báltico.

Após a malsucedida Guerra Russo-Japonesa de 1904-1905, a frota do Báltico que participava dela foi restaurada em números.

Durante a Primeira Guerra Mundial (1914-1918), tendo destruído mais de 100 navios e embarcações auxiliares do inimigo, a Frota do Báltico venceu a batalha pelo Báltico contra a frota alemã, apesar da superioridade desta última. Desde janeiro de 1918, os navios e embarcações da Frota do Báltico passaram a fazer parte da Frota Vermelha dos Trabalhadores e Camponeses (RKKF), que estava sendo criada. Nos anos guerra civil e estrangeiro intervenção militar(1918-1922) Os marinheiros do Báltico defenderam com sucesso as abordagens de Petrogrado (desde 1924 - Leningrado, desde 1991 - São Petersburgo), lutaram em todos frentes de terra.

De março de 1918 a janeiro de 1935, a Frota do Báltico foi chamada Forças marítimas o Mar Báltico. No período entre guerras, o BF foi tecnicamente reequipado, reabastecido com novos navios e aeronaves. Serviu de base para a criação das frotas do Norte e do Pacífico.

Durante a Grande Guerra Patriótica (1941-1945), a Frota do Báltico, em cooperação com o exército, em 1941 defendeu a Península de Hanko, Tallinn, as Ilhas Moonsund, em 1941-1943 participou na defesa de Leningrado, em 1944-1945 tomou parte na derrota Tropas nazistas alemãs perto de Leningrado, apoiou a ofensiva forças terrestres no Báltico, Prússia Oriental e Pomerânia Oriental.

Mais de 110.000 marinheiros bálticos lutaram nas frentes terrestres. Forças BF desembarcaram 24 assalto anfíbio, 1205 navios de guerra, transportes e embarcações auxiliares foram afundados, 2418 aeronaves inimigas foram destruídas. Mais de 100 mil pessoas do Báltico receberam ordens e medalhas, 137 pessoas receberam o título de Herói da União Soviética.

Em 1946, a Frota do Báltico foi dividida em duas frotas - a 4ª e a 8ª, em dezembro de 1955 a frota foi restaurada à sua estrutura anterior.

Desde o início da década de 1950, o desenvolvimento bem-sucedido de novos equipamentos militares começou no Báltico, a frota começou a ser reabastecida com navios de mísseis, avião a jato, suas capacidades de combate aumentaram dramaticamente. Os navios da Frota do Báltico começaram a realizar missões de combate nos mares do Norte e Mediterrâneo, nos oceanos Atlântico e Índico.

Por excelentes serviços à Pátria, a Frota do Báltico recebeu duas Ordens da Bandeira Vermelha (1928, 1965).

Em 1991, após o colapso da URSS, as forças BF foram retiradas do bases navais no território das repúblicas bálticas e estão incluídos na região especial de Kaliningrado, chefiada pelo comandante da frota.

A moderna Frota do Báltico é um agrupamento multifuncional equilibrado de forças e tropas, que inclui forças de superfície e submarinas, aviação e tropas. defesa Aérea, tropas costeiras, bem como partes da logística.

As principais atribuições do BF são: proteção da zona econômica e áreas de atividades produtivas, repressão às atividades produtivas ilegais; garantir a segurança da navegação; implementação de ações de política externa do governo em áreas economicamente importantes do Oceano Mundial (visitas, visitas de negócios, exercícios conjuntos, ações como parte das forças de paz, etc.).

As principais bases são Baltiysk ( região de Kaliningrado) e Kronstadt (região de Leningrado).

De acordo com o comandante da Frota do Báltico, Vice-Almirante Alexander Nosatov, a Frota do Báltico pode ser chamada de mais moderna, de acordo com tripulação do navio, frota russa. Além disso, o que não deixa de ser importante, a infraestrutura de base está se desenvolvendo ativamente.

Todas as partes da Frota do Báltico pertencem à categoria de prontidão constante, estão em O mais breve possível capaz de começar a executar as tarefas como pretendido.

Navios e embarcações de apoio da Frota do Báltico resolvem problemas no interesse dos agrupamentos navais da Marinha, a segurança da navegação internacional, nas áreas mais remotas dos oceanos. A Frota do Báltico, sendo um posto avançado da Rússia em região oeste, proporciona estabilidade situação político-militar e interesses estatais do país.

O material foi elaborado com base em informações da RIA Novosti e fontes abertas

(Adicional

Rússia.

Foi comemorado pela primeira vez em 1996, no dia Próximo ano após a sua aprovação oficial por ordem do Comandante-em-Chefe da Marinha Russa. Por que exatamente esta data se tornou significativa para aqueles que serviram e estão servindo, por que é em 18 de maio que eles aceitam os parabéns pelo dia da Frota do Báltico?

Aniversário da frota russa

A pré-história deste feriado é a seguinte. Vários séculos atrás, em 18 de maio de 1703, os militares da flotilha, comandados pelo próprio Pedro, o Grande, batalha desigual derrotou os suecos. 30 barcos dos regimentos Preobrazhensky e Semyonovsky literalmente cortaram todas as retiradas dos navios suecos Astrild e Gedan, bloqueando-os na foz do rio Neva.

Esta batalha importante foi crônicas históricas como a primeira vitória da Rússia não em terra, mas na batalha marítima. E o aniversário da frota russa foi justamente marcado no dia 18 de maio. Dia da Frota do Báltico da Rússia - é assim que é chamado agora. Todos os participantes dessa batalha por sua coragem sem precedentes foram premiados com prêmios especiais do soberano, feitos de acordo com sua ideia e plano. Essas medalhas foram estampadas com a inscrição "Acontece sem precedentes".

Vitórias militares da Frota do Báltico

Os méritos da Frota do Báltico para sua Pátria não podem ser contados. Foi graças à flotilha que nosso país conseguiu derrotar os suecos mais de uma vez nas batalhas de 1700-1721, pertencentes ao período da Guerra do Norte. Foram os Bálticos que posteriormente defenderam em batalhas navais com os suecos as cidades de Kronstadt e Gangut, não deu Sveaborg e Petersburgo ao inimigo. Essas façanhas da Frota do Báltico datam de 1853-1856 - o período em que os suecos tentaram expulsar completamente a Rússia da costa do Báltico.

O heróico povo báltico também prestou uma ajuda inestimável à URSS na luta contra o nazismo. Eles participaram da defesa da cidade heroica de Leningrado, de todas as maneiras possíveis contribuíram para a terra e força do ar A URSS nas batalhas pelos territórios bálticos, as terras da Prússia Oriental. Mais de 1200 navios inimigos foram destruídos pela Frota do Báltico durante a Grande Guerra Patriótica, vários milhares de aeronaves inimigas foram abatidas pela aviação naval. Os marinheiros também participaram de batalhas terrestres com os invasores nazistas.

Mas o Báltico tornou-se famoso não apenas por ações militares. 18 de maio - Dia da Frota do Báltico - é também um feriado daqueles que glorificaram o nosso país com vários achados geográficos. 432 objetos no mapa-múndi levam os nomes de seus descobridores do Báltico. Foram eles que se tornaram os primeiros russos que decidiram viagem pelo mundo e somente longas viagens.

Nomes e sobrenomes como Ushakov, os grandes viajantes Bering e Bellingshausen, os destacados cientistas Popov, Jacobi e outros são amplamente conhecidos nas fileiras dos heróis do Báltico.

Missão honorária - servir nas fileiras da Frota do Báltico

Qual é essa frota mais famosa hoje? A Frota do Báltico é um agrupamento ordenado e equilibrado de tropas e forças, que possui navios de guerra de superfície e submarinos, e também inclui a aviação naval. Em uma conta especial - tropas litoral e base de materiais e equipamentos técnicos. Todas essas unidades estão continuamente, 24 horas por dia, durante todo o ano, em estado de alta prontidão de combate e são capazes de repelir o mais poderoso ataque inimigo a qualquer momento. A Frota do Báltico tem tudo para isso: pessoal militar especialmente treinado, equipamentos marítimos modernos e poderosos e comandantes de unidade experientes.

Não é por acaso que na Rússia grande atençãoé dado à formação e apoio da Frota do Báltico. Ao mesmo tempo, esta ideia de Pedro, o Grande, ajudou a Rússia a ganhar o status de um forte poder marítimo. Todos os governantes subsequentes de nosso país continuaram o bom empreendimento de Pedro 1. Graças aos esforços conjuntos, a Frota do Báltico ainda é considerada um dos principais recursos em matéria de garantia de segurança no noroeste da Federação Russa.

Feriado da Rússia moderna

Este dia é tradicionalmente eventos festivos em todos os navios que pertencem à Frota do Báltico. Bandeiras da Marinha são hasteadas lá no início da manhã. Em seguida, geralmente há um desfile ao meio-dia. navios navais, que contém tudo Alto comando frota. Tradicionalmente, a revisão é realizada em São Petersburgo.

Aqueles navios que não participam do desfile de navios de guerra recebem parabéns de sua liderança sênior na formação solene.

Como parabenizar alguém que serviu nas fileiras da Frota do Báltico?

Um excelente presente no Dia da Frota do Báltico para alguém que passou por um problema urgente ou contrato de serviço, qualquer produto de lembrança com os símbolos apropriados pode se tornar. Você pode dar com a bandeira da frota, uma caneta, um frasco para bebidas fortes. Presentes como utensílios domésticos com impressão em cores estão ganhando popularidade. Modelo foto do exército aquele que você quer parabenizar, em uma linda caneca de café, em uma camiseta, em uma almofada decorativa de sofá. Ou retratar nesses objetos algo relacionado ao serviço nas fileiras da marinha, pode ser um navio de guerra, parafernália ou apenas bela inscrição"Eu sirvo a pátria."

Todo mundo gosta de receber presentes. Além disso, o presente pode não ser algo específico, mas simplesmente um parabéns inesperado pelo Dia da Frota do Báltico com votos calorosos e bons.

Várias opções para parabéns incomuns:

1. Carta ou cartão postal

Na época tecnologias da informação as pessoas já perderam o hábito das cartas e postais tradicionais. Mas é tão bom receber uma carta ou cartão postal de verdade pelo correio. Mesmo que aquele que você deseja parabenizar more na mesma casa que você, você pode enviar uma carta para ele pelo correio russo. Imagine como ele ficará surpreso quando receber um envelope em um feriado. Tal presente lembrará um homem dos anos de serviço, quando ele mesmo escreveu essas cartas para sua casa, pais ou amante.

2. Reprodução.

Existem muitos serviços na Internet onde você pode criar um cartão postal "ao vivo" - playcast. Pleykast é bela seleção fotos, animações, combinadas com música. Aqui, tanto uma foto da pessoa parabenizando quanto fotos de recursos externos podem ser usadas. Você também pode escolher a música de sua escolha. Você só precisa enviar o link do playcast finalizado para o destinatário. Isso pode ser feito usando qualquer uma das redes sociais usadas pela pessoa que você parabeniza.

3. Cartaz de férias

Se você gosta de desenhar, então esta ideia é apenas para você. Desenhe um parabéns pelo Dia da Frota do Báltico em uma grande folha de papel de desenho. Imprima e cole fotos de navios de guerra construindo marinheiros em uniforme de gala. Em uma palavra, mostre sua imaginação.

Palavras que valem a pena dizer

Qualquer parabéns não deve vir apenas do coração, mas também dobrável e bonito. Se você parabeniza verbalmente, pode formular desejos em suas próprias palavras. Por exemplo: Caro (pai, marido, irmão, etc.), parabenizo você pelo Dia da Frota do Báltico. Você é muito forte e corajoso, então posso ousadamente chamá-lo de mestre das tempestades e dos mares. Não é assustador com você, porque você sempre pode proteger. Fique assim no futuro, e deixe você acompanhar bom humor e sorte em tudo!»

Se você gosta de parabéns em verso, tente compô-lo você mesmo para que seja o mais conectado possível com o nome, idade, ocupação da pessoa que você está parabenizando.

E, finalmente, se não for possível parabenizar pessoalmente uma pessoa, escreva-lhe um SMS. Breve e conciso, mas que toca as profundezas da alma.

O dia 18 de maio é marcado pela homenagem à Frota do Báltico sob a marinha da Federação Russa. O feriado é comemorado todos os anos como o dia da formação da Frota do Báltico na Rússia.
A data reconhecida em homenagem a esta frota foi oficialmente fixada em 19 de dezembro de 1995, de acordo com o decreto do comandante-chefe da Marinha Russa.

história do feriado

As origens da Frota do Báltico remontam ao início do século XVIII e estão associadas a um evento importante na história da Rússia. 18 de maio de 1703 marca o dia em que a frota, que inclui 30 barcos, juntamente com funcionários dos regimentos Preobrazhensky e Semenovsky. Sob a liderança de Pedro I, eles conquistaram o primeiro sucesso nas hostilidades, que foi marcado pela captura na foz do rio Neva de dois navios de guerra Gedan e Astrild, que pertenciam ao estado sueco. Esta data é reconhecida como a data de fundação da Frota do Báltico. estado russo. Todos os participantes dessa batalha receberam medalhas de propósito especial, nas quais foi gravado “O Imprevisível Acontece”.

Deve-se notar que a origem e o desenvolvimento da Frota do Báltico estão intimamente ligados à história de São Petersburgo. A construção da cidade no rio Neva começou após a última batalha vencedora mês da primavera. O ano de 1704 foi marcado pelo início da construção do estaleiro Admiralty na cidade, que depois de algum tempo se tornou o centro de produção naval da Federação Russa. Desde a sua formação até aos dias de hoje, os colaboradores da Frota do Báltico têm cumprido com excelência a sua missão, que é proteger as fronteiras.

Estado russo no noroeste.

A Frota do Báltico é famosa por suas façanhas. Assim, durante a Grande Guerra do Norte (1700-1721), os funcionários da frota derrotaram mais de uma vez a frota sueca.
Guerra da Crimeia(1853-1856) foi marcado para eles pela valente defesa das zonas costeiras do Báltico, o fracasso das tentativas de capturar Kronstadt pela frota sueca, a prevenção da perda de Gangut, Sveaborg e São Petersburgo.
Deve-se notar que os bálticos mostraram valor heróico durante a Primeira Guerra Mundial e durante a Grande Guerra Patriótica.

Por exemplo, durante a Primeira Guerra Mundial, a Frota do Báltico afundou cerca de cem navios inimigos. E durante os anos da Segunda Guerra Mundial, os Bálticos destruíram quinhentos e oitenta e um navios propósito militar e auxiliar, seiscentos e vinte e quatro veículos, dois mil e dezoito transporte aéreo inimigo. Os Bálticos participaram batalha heróica para Leningrado, na ofensiva do exército doméstico nos estados bálticos, no território da Prússia Oriental e da Pomerânia.
Por méritos em operações de combate, 173 militares receberam o título de Herói da União Soviética.
Posteriormente, após o colapso da União Soviética, os principais centros de base da frota começaram a se localizar em Baltiysk (região de Kaliningrado) e Kronstadt (região de Leningrado).

Na fase actual, os navios da Frota do Báltico realizam tarefas de protecção das fronteiras nas águas mar Mediterrâneo como parte integrante da associação internaval da Marinha da Federação Russa.

A Frota do Báltico foi premiada com duas Ordens da Bandeira Vermelha (1928 e 1965)
No estágio atual, a Frota do Báltico é uma espécie de associação territorial estratégico-operacional, que inclui forças navais, aviação naval e equipamentos de defesa aérea, tropas de proteção da zona costeira e departamentos responsáveis ​​​​pelo apoio operacional e logístico.
Do ano de dois mil a dois mil e dez Navios do Báltico foram visitados para fins comerciais em mais de uma centena de países em vários continentes terrestres. Os países bálticos participaram com sucesso em exercícios militares a nível internacional.

Os anos 2000 foram marcados para a frota pelo reabastecimento base material Como navios modernos que estão armados e meios técnicos o mais recente desenvolvimento. Este reabastecimento foi representado pelo navio de patrulha "Yaroslav, o Sábio", as corvetas "Guarding" e "Savvy", "Boikiy", o mesmo tipo de corveta "Stable".
Nos anos 14-15 do século 21, está planejado equipar uma parte significativa dos navios da frota ajudas de navegação mais nova geração. Por exemplo, os navios serão equipados com os mais recentes hidrometeocomplexos Harakter-K, sistemas eletrônicos de informações de navegação cartográfica do Alasca e Segmento, indicadores de hidrocurso GKU-5, sistemas integrados de navegação e estabilização Kama para pequenas dimensões e indicadores de receptor de navios Kvitok. . Além disso, os planos contemplam a execução de obras que visam modernizar as defasagens e bússolas magnéticas. Em geral, durante o período de 2014 a 2015, está prevista a instalação de mais de trinta instalações para fins de navegação e marinha em navios bálticos.

De acordo com as informações, em julho de 2014, iniciou-se a bordo do KIL-926 "Alexander Pushkin" a instalação do submersível de alto mar Panthera Plus, capaz de operar a uma profundidade de até 1 km em condições de forte corrente. embarcação. E no início de agosto do mesmo ano, foi informado que esta unidade já havia sido colocada em operação.
Hoje, a base da Frota do Báltico é a principal base para eventos de treinamento para Marinha Federação Russa, e juntamente com a 1ª Força Aérea e Comando de Defesa Aérea, os distritos militares de Moscou e Leningrado, os Bálticos tornaram-se parte do Distrito Militar Ocidental.
No estágio atual, a Frota do Báltico executa várias das seguintes tarefas:
Representando os interesses do Estado russo dentro das fronteiras do Mar Báltico
Assegurar a proteção da zona de natureza económica e da área de finalidade industrial, prevenindo a implementação de ações de produção ilícitas
Garantia de segurança de envio
Coordenação de ações com outros escritórios de representação da Marinha da Federação Russa, que estão fora dos limites atribuídos à Frota do Báltico
Implementação de ações de natureza de política externa no território das regiões do Oceano Mundial de importância geopolítica

O surgimento da navegação de longa distância e de volta ao mundo está associado à Frota do Báltico - mapa mundial contém quatrocentas e trinta e duas aberturas plano geográfico, em homenagem a noventa e oito almirantes e representantes oficiais BF.
Na cidade de Baltiysk esta data significativa eles realizam um desfile de tropas de guarnição, e os navios da frota estão abertos ao público neste dia. Muitas vezes a data é comemorada em grande escala, como é típico dos militares. Além disso, é neste dia que são apresentados os prêmios e as preferências do nível estadual.