2016 წელს მოსკოვის ხელისუფლებამ დაამტკიცა საიტის პროექტი გზატკეცილისოლნცევო - ბუტოვო - ვიდნოე. თქვენ შეგიძლიათ გაეცნოთ ამ დოკუმენტს.

სერგეი სობიანინი 28/08/2018 გაიხსნა ახალი სიმღერაახალი მოსკოვის ტერიტორიაზე: კიევსკიდან კალუგის გზატკეცილი.

მოსკოვის ბეჭედი ამ მონაკვეთზე გადატვირთულია, ამიტომ ახლა უკეთესი იქნება, - განაცხადა სერგეი სობიანინმა და დასძინა, რომ ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ ამ დერეფანში გზა მიდისმეტროს ხაზი, რომელიც ამჟამად მშენებარეა. - იმედი მაქვს, მომავალ წელსაც ამოქმედდება.

გზატკეცილი Solntsevo Butovo Vidnoye რუკაზე. გენერალური გეგმა

წაიკითხეთ სობიანინის მიერ აღმოჩენილი სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს გზის პირველი მონაკვეთის რუკაზე სქემის შესახებ, წაიკითხეთ ქვემოთ.

სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს გზის პროექტი

მშენებლობის დაწყება: 2016 წლის ნოემბერი
დასრულების თარიღი: 2021 წელი

ეს გზა უზრუნველყოფს მოძრაობას სამხრეთ-დასავლეთით მოსკოვის ბეჭედი გზის პარალელურად, რომელიც აკავშირებს დედაქალაქის ორ უბანს და საგარეუბნო ქალაქიგამოჩენილი. მარშრუტს სახელი დაერქვა იმ უბნების მიხედვით, რომლებსაც დააკავშირებს. გზა გაივლის ბოროვსკოედან კიევსკოეს გზატკეცილამდე, შემდეგ კარტმაზოვოსა და პროკშინოს გავლით კალუგის გზატკეცილამდე, შემდეგ ბუტოვოსკენ და შემდგომში. ვარშავის გზატკეცილიდა რასტორგუევსკოეს გზატკეცილის გავლით ქალაქ ვიდნოეამდე.

ავტორი ახალი გზაახალი მოსკოვის მძღოლები შეძლებენ ერთი გამავალი მაგისტრალიდან მეორეზე გადასვლას მოსკოვის ბეჭედი გზის დატოვების გარეშე. ამით საგრძნობლად განიტვირთება ლიანდაგები სარკინიგზო გზის შესასვლელთან.

კიდევ ერთი პლიუსი არის მეტროში სამგზავრო მოძრაობის განაწილება, რადგან გზაზე შესაძლებელი იქნება მეტროპოლიტენის ოთხ ხაზამდე კომფორტულად გადაადგილება: სოკოლნიჩესკაია, ბუტოვსკაია, კალინინსკო-სოლნცევსკაია, რომელიც მშენებარეა და დაპროექტებული ხაზი. ნოვატოროვის ქუჩა - სტოლბოვო (კომუნარკა)", რომელიც გადაჭიმული იქნება მესამე გადასასვლელიდან ახალ მოსკოვამდე.ახალი მარშრუტი ასევე უზრუნველყოფს კარგ სატრანსპორტო ხელმისაწვდომობას კომუნარკას ადმინისტრაციულ და ბიზნეს ცენტრში და ახალი მოსკოვის სხვა პერსპექტიულ რაიონებში.

სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს პირველი მონაკვეთი 2018 წელს გაიხსნება.

გზის მშენებლობა ეტაპობრივად იგეგმება. პირველი მოიცავს გზას კიევისა და კალუგის გზატკეცილებს შორის. მშენებლობის დასრულება 2018 წელს იგეგმება. ეს იქნება პირველი კლასის გზატკეცილი, რომლის სიგრძე დაახლოებით 9 კმ იქნება. მის გასწვრივ მანქანები იმოძრავებენ შუქნიშანზე გაჩერების გარეშე. საერთო ჯამში, დაახლოებით 22 კმ გზა მოეწყობა შესასვლელებთან და სოკოლნიჩესკაიას ფილიალის სალარევოს მეტროსადგურთან განშტოებასთან ერთად.

მეორე ეტაპზე გზის მონაკვეთი აშენდება კალუგის გზატკეცილიდან კომუნარკას ადმინისტრაციული და ბიზნეს ცენტრის გავლით პოლიანის (ბუტოვოს) ქუჩამდე. ეს იქნება მაგისტრალი, რომლის საერთო სიგრძე დაახლოებით ცხრა კილომეტრია, თითოეული მიმართულებით სამიდან ხუთამდე ზოლით.

მარატ ხუსნულინმა თქვა:

- 2018 წელს დავასრულებთ მონაკვეთს კალუჟსკოე შოსედან კიევსკოემდე. ეს ეტაპი პირველია, რომელიც უკვე დასკვნით ეტაპზეა. ჩვენ ვაგრძელებთ გზას და ამავდროულად ვაშენებთ მეტროს სალარევოდან გზის გასწვრივ. ეს არის დიდი სამუშაო და, სხვათა შორის, პირველად გვაქვს ასეთი პროექტი, როდესაც ვაშენებთ ამ კლასის სრულფასოვან ავტომაგისტრალს, სადაც შუაზე ღია, ზედაპირული მეტრო გადის. ჩვენ შევძელით ამ ორი პროექტის დაკავშირება ტექნოლოგიურად - სადღაც მეტრო ხაზი გადის ნახევარგვირაბში. პროექტი კომპლექსურია, მაგრამ დღეს ყველა კონტრაქტორი ერთად მუშაობს როგორც გზაზე, ასევე მეტროში. მეტრო კომუნარკამდე 2018 წელს ვგეგმავთ. და როგორც ჩანს, ყველაფერი გამოგვივა, თუ გაუთვალისწინებელი გარემოებები არ არის. მაგისტრალის მეორე ეტაპი - კომუნარკადან, ადმინისტრაციული და ბიზნეს ცენტრიდან ბუტოვოში პოლიანას ქუჩამდე. ანუ, ჩვენ შევძლებთ ყველაფერს დავუკავშიროთ ლესოპარკოვაიას სადგურთან. ლესოპარკოვაიადან მივდივართ კომუნარკაში, რომელიც იქნება გაფართოება სოკოლნიჩესკაიას ხაზიდა შემდეგ რეალურად მიაღწიეთ კიევის გზატკეცილს. ჩვენ დავასრულეთ კიევსკოეს გზატკეცილიდან მონაკვეთის საპროექტო-სააღრიცხვო დოკუმენტაცია და ვფიქრობ, რომ 2018 წელს დავიწყებთ მაგისტრალის მშენებლობას კიევსკოეს გზატკეცილიდან ბოროვსკოეს გზატკეცილამდე, რომელიც დასრულდება 2020 წელს. აღნიშნული პროექტი მარშრუტს დააკავშირებს მეტროსადგურ რასკაზოვკასთან, რომელიც ამჟამად აქტიური მშენებლობით მიმდინარეობს. სადგურის ირგვლივ არის მოწყობა, იმის გათვალისწინებით, რომ მომავალში იქნება გზის მონაკვეთი. აქედან მარშრუტი მინსკის გზატკეცილისკენ წავა. ამრიგად, ლესოპარკოვაიას სადგურიდან რასსკაზოვკამდე, ჩვენ დავაყენებთ გზატკეცილს, რომელიც ფაქტობრივად იქნება მოსკოვის ბეჭედი გზის შემსწავლელი. ზოგან რვაზოლიანი იქნება, ზოგან ათამდე. ასევე არის მრავალი გზაჯვარედინი, საცალფეხო გადასასვლელი, იქნება მონაკვეთები, სადაც შუაში გაივლის სოკოლნიჩესკაიას მეტრო ხაზი სალარიევოდან.

სამუშაოების მესამე ეტაპი ბუტოვოს პარკისა და ბუტოვოს მიდამოებში

მაგისტრალის მესამე მოსკოვის ეტაპი დაიწყება პოლიანას ქუჩიდან და გადაჭიმული იქნება ვარშავსკოეს გზატკეცილამდე. მისი სრული სიგრძეძირითადი მიმართულებით იქნება 5,5 კმ. აქ დაგეგმილია მიწისქვეშა სივრცეში შემობრუნების პანდუსების მოწყობილობით ოთხი ესტაკადის აშენება, ერთი. გზის ესტაკადამოსკოვის კურსკის მიმართულებით რკინიგზადა ერთი გვირაბი. ავტომაგისტრალის მშენებლობაც რამდენიმე მონაკვეთად დაიყოფა.

პირველ მონაკვეთზე სამუშაოები პოლიანას ქუჩიდან დაიწყება. გზა გაივლის პოლიანის ქუჩის გასწვრივ კომუნალურ ზონას "გავრიკოვოს" და ბუტოვსკის ტყე-პარკს შორის სკობელევსკაიას ქუჩასთან კვეთამდე. ბარტენევსკაიასა და ვენევსკაიას ქუჩებთან გზატკეცილის კვეთაზე იგეგმება სატრანსპორტო კვეთის აშენება და კიდევ ორი ​​ესტაკადის აღმართვა პოლიანასა და სკობელევსკაიას ქუჩების კვეთაზე, ასევე სკობელევსკაიას ქუჩის კვეთაზე საპროექტო გადასასვლელთან. No552.

სკობელევსკაიას ქუჩიდან გზატკეცილი ორ მიმართულებით გაიყოფა: პირველი გზა გაივლის პოლიანის ქუჩის გასწვრივ სევერნოე ბუტოვოს რაიონის გასწვრივ ლესოპარკოვაიას სატრანსპორტო გადასასვლელთან, ხოლო მეორე მიემართება დაგეგმილი გადასასვლელის No552 კვეთამდე. მოსკოვის რკინიგზის კურსკის მიმართულებით.

რკინიგზას მოეწყობა ექვსზოლიანი გზატკეცილი, თითოეული მიმართულებით სამი ზოლი. რკინიგზის კურსკის მიმართულებასთან კვეთიდან იგი დაიყოფა კიდევ ორ მიმართულებად: ერთი საგზაო კალაპოტი დაეგებება ვარშავსკოეს გზატკეცილს რკინიგზის გავლით, ხოლო მეორე გასწვრივ. კურსკის მიმართულება MZD წვდომით გზის კვანძივარშავის გზატკეცილი ნოვობუტოვსკაიასა და გრინას ქუჩებით.

MZD ტრასების ზემოთ ვარშავსკოეს გზატკეცილის კვეთამდე გაივლის მთავარი მარშრუტი, რომელიც დასრულდება რასტორგუევსკოეს გზატკეცილის ხაზთან. აქ, ავტომაგისტრალის მშენებლობა მოსკოვის რეგიონის გზის მუშაკებმა უნდა აიღოს, რადგან ვიდნოესკენ მიმავალი გზა რეგიონის ტერიტორიაზე გაივლის. სანამ გარკვეული გადაწყვეტილებამოსკოვის ოლქის მთავრობისგან ავტომაგისტრალის გაგრძელებაზე მოსკოვის საზღვრებიდან ვიდნოიეს №1-მდე.

ნაკვეთი გზატკეცილის ვარშავის გზატკეცილთან კვეთაზე

ლენინსკის რაიონის უფროსი გზატკეცილის შესახებ

2016 წელიმოსკოვის რეგიონში სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს ავტომაგისტრალის მშენებლობა ამჟამად არ იგეგმება. „მოსკოვი ამას ახლა დაასრულებს თავისი განყოფილებით. ამ მარშრუტის მშენებლობისთვის ფული არ არის“, - განაცხადა ხელმძღვანელმა ლენინსკის რაიონიოლეგ ხრომოვი ბულატნიკოვსკოეს მოსახლეობასთან შეხვედრაზე სოფლის დასახლებაახალ მიკრორაიონში "ბუტოვო პარკი 2B". ამასთან, რაიონის გამგებელმა განაცხადა მოცემული გზაგანტვირთვა არ არის საგზაო ქსელილენინსკი მუნიციპალური რაიონიდა მოსკოვის რეგიონი არ მოიტანს, რადგან მისი დიზაინი და დერეფნები აშენებულია ისე, რომ არ არის კონგრესები და გასასვლელები. ”ანუ ეს არის ერთგვარი სატრანზიტო მარშრუტი, რომელიც არ წყვეტს ლენინსკის მუნიციპალური ოლქის, ისევე როგორც მოსკოვის რეგიონის პრობლემებს”, - თქვა ოლეგ ხრომოვმა.

2018 წელი.ამჟამად მიმდინარეობს მაგისტრალის ტერიტორიის დაგეგმარების გეგმის შემუშავება. რეგიონალური მნიშვნელობასოლნცევო ბუტოვო ვიდანოე. ლენინსკის მუნიციპალური ოლქის ადმინისტრაციამ, რათა გამოირიცხოს საცხოვრებელი კორპუსების დანგრევა, აგრეთვე ლენინსკის მუნიციპალური ოლქის მიკრორაიონებისა და ტერიტორიების ურთიერთკავშირის გათვალისწინებით, მათ შორის სატრანსპორტო კავშირების სასაფლაოს ტერიტორიასთან რასტორგუევსკაიას ნაწილში. ქალაქ ვიდნოიემ მოსკოვის რეგიონის მთავარ არქიტექტურასთან ერთად შეიმუშავა შესაძლო გადასასვლელის ვარიანტები
ტრეკები.
ტერიტორიის საპროექტო დაგეგმარების დამტკიცების შემდეგ, ქ. აღმასრულებელი ორგანოები სახელმწიფო ძალაუფლებამოსკოვის რეგიონი განსაზღვრავს განხორციელების დაფინანსების წყაროებს ეს პროექტი.

ვარშავსკოეს და რასტორგუევსკოეს მაგისტრალების კვეთაზე კვანძის მშენებლობა

კვეთა მოსალოდნელია მხოლოდ გზის მესამე ეტაპზე. ჯიუტი ფაქტებიამბობენ, რომ ლოდინს დიდი დრო დასჭირდება. მაშინ როცა შედეგი პროექტშიც კი არ არსებობს.

მოსკოვის გენერალური გეგმის სახელმწიფო უნიტარული საწარმოს "NIiPI" პასუხი სამხრეთ ბუტოვოს მაცხოვრებლების კითხვაზე პროექტის მე-3 ეტაპის განხორციელების ვადის შესახებ (SBV გზის მონაკვეთი ბუტოვოს ტერიტორიის გავლით, ვარშავსკოეს და რასტორგუევსკის მაგისტრალების კვეთა):

„რადგან ეს პროექტი არ არის AIP-ში (მისამართების საინვესტიციო პროგრამა), ეს არ არის 2018 ან თუნდაც 2019 წელი. ტერიტორიულ სქემაში და გენერალურ გეგმაში ეს მონაკვეთი 2025 წ.

დაურეკეს სხვებმამიზეზები . სანამ ინტენსიური გაყიდვები გრძელდება კვადრატული მეტრიმაგისტრალის გადასასვლელის მიდამოში, არ უნდა გქონდეთ იმედი მესამე ეტაპის გარდაუვალი მშენებლობაზე. მხოლოდ SBV-ის მესამე ეტაპის მსვლელობისას ახალ მოსკოვში დაგეგმილია მრავალი ახალი შენობა. ამ საცხოვრებელ კომპლექსებში ბინები გაძვირდება, თუ მოქალაქეებისთვის სიმართლე დაუყოვნებლივ გამჟღავნდება. დაე ნუგეშონ თავიანთი სიცოცხლის იმედით ბუტოვსკის ტყე-პარკთან. მარკეტინგი უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე კომფორტი. კიდევ ერთი დაბრკოლებაა სასაზღვრო ზონა: კვეთა აშენდება როგორც მოსკოვში, ასევე რეგიონში. პროექტის დამტკიცებას შეიძლება წლები დასჭირდეს.

ქსელში გაჩნდა ჭორები, რომ SBV მონაკვეთი გახდებოდა უზარმაზარი ავტომაგისტრალის ნაწილი მთელ მოსკოვში. მხოლოდ ამ შემთხვევაში რჩება მონაკვეთი ვარშავსკოე შოსედან ვიდნოიამდე, რადგან ის ჯერ არ არის დამტკიცებული ოფიციალურ საპროექტო დოკუმენტებში.

სამი სექცია აშენდა ქალაქის სხვადასხვა ნაწილში (TSW MKAD-დან NATI პლატფორმამდე, TSW დან ღია გზატკეცილიანდრონოვკას სადგურამდე და SBV-მდე კალუგასა და კიევის გზატკეცილებს შორის). ყველა სხვა განყოფილება AIP-ში ამა თუ იმ ფორმით უკვე არის წარმოდგენილი და მათი დიზაინი და მშენებლობა უახლოეს წლებში დაიწყება.

ეკოლოგია

ამ მარშრუტის მშენებლობის გეგმებმა ზოგიერთი აქტიური მოქალაქის აღშფოთება გამოიწვია, რადგან. მარშრუტის მშენებლობისას ერთდროულად რამდენიმე ტყე იჩეხება!

1) ულიანოვსკის ტყე პარკი - ტყენოვომოსკოვსკისში ადმინისტრაციული ოლქიმოსკოვი, დაარსდა 1935 წელს, როგორც მოსკოვის ტყის პარკის დამცავი სარტყლის ნაწილი და 2012 წლის 22 აგვისტოდან ტყის ფონდიდან გადავიდა ქალაქ მოსკოვის მწვანე ფონდში სპეციალურად დაცული სტატუსით. გამწვანებული ტერიტორია! 2012 წლის ივლისიდან ტყის პარკის ტერიტორიაზე მოქმედებს მოსკოვის წითელი წიგნი.

2) ბუტოვსკის ტყე (ბიცევსკის პარკის ნაწილი). ტყეში არის მარწყვი, ჩლიქი, გრავილატი, ჩიყვი, წიწილა, გამძლე, ბლუგრასი, პაიკი, მარიანნიკი, მანჟეტკა და ა.შ. სულ 126 სახეობის მცენარეა! ტყის ეკოსისტემაში უხეში ჩარევა გამოუსწორებელ ზიანს მიაყენებს მას, რაც დროთა განმავლობაშიც კი ვერ გამოსწორდება - მაგისტრალების ირგვლივ ნარგავები აკრძალულია, იქმნება მხოლოდ ბალახით დაფარული „გამორიცხვის ზონა“. უფრო მეტიც, ტყეში წვდომა (და უფრო ზუსტადრაც დარჩება) სამუდამოდ დაიკეტება, ვინაიდან პროექტი არ ითვალისწინებს საცალფეხო გადასასვლელებს გზატკეცილზე, გამწვანებულ ზონაში გასასვლელი 6-მეტრიანი ფარებით დაიბლოკება!

ბუტოვოს 8 შესახვევში გზატკეცილი გაივლის 2 უბნის სახლების ფანჯრების ქვეშ, წინა სკოლები, საბავშვო ბაღები, კლინიკები, მძიმე ავადმყოფი ბავშვების სკოლა-ინტერნატი, ასევე უნიკალური სამედიცინო ენდოკრინოლოგიური კომპლექსი საავადმყოფოთ და მუდმივი საცხოვრებელი და ავადმყოფი ბავშვების განათლებით. ! სახლები ახლოს გრანდიოზული მშენებლობა- უპირატესად სოციალური, მუნიციპალური. ასეთი გზის სამეზობლო ეკოგენოციდად იქცევა პენსიონერებისთვის, შშმ ბავშვების ოჯახებისთვის, ახალგაზრდა ოჯახებისთვის, ცერებრალური დამბლით დაავადებული ინვალიდებისთვის, ონკოლოგიისთვის, ბრონქო-ფილტვის პაციენტებისთვის, გულის პაციენტებისთვის, ასევე დიდის ვეტერანებისთვის და ინვალიდებისთვის. სამამულო ომი, მებრძოლები, რეზერვის ოფიცრები და სამხედრო მოსამსახურეები Შეიარაღებული ძალები, სხვები ძალაუფლების სტრუქტურები რუსეთის ფედერაცია, მრავალშვილიანი ოჯახებიდა ათასობით ობოლი, რომლებმაც აქ სოციალური საცხოვრებელი მიიღეს.

Მიხედვით ონლაინ გამოცემა„ურბანული საინფორმაციო არხი m24.ru“, წლის ბოლომდე, ქალაქის ხელისუფლება აპირებს დაიწყოს სოლნცევო - ბუტოვო - ვიდნოიეს მაგისტრალის მეორე ეტაპის მშენებლობა. მისი ამოსავალი წერტილი იქნება კალუგას გზატკეცილი, ბოლო წერტილი კი პოლიანის ქუჩა ტერიტორიაზე სამხრეთ ბუტოვო. მარშრუტის გახსნა 2019 წელს იგეგმება. სამუშაოები ქალაქის ბიუჯეტიდან დაფინანსდება.

„2018 წელს დავასრულებთ მონაკვეთს კალუჟსკოე შოსედან კიევსკოემდე. ეს ეტაპი პირველია, რომელიც უკვე დასკვნით ეტაპზეა. ჩვენ ვაგრძელებთ გზას და ამავდროულად ვაშენებთ მეტროს სალარევოდან გზის გასწვრივ. პირველად ჩვენ მოვახერხეთ ორი ტექნოლოგიურად გაერთიანება მასშტაბური პროექტები- სრულფასოვანი ავტომაგისტრალისა და მიწისზედა მეტროს ხაზის მშენებლობა. ამასთან, არის მონაკვეთები, სადაც მეტროს ხაზი ნახევრად გვირაბში გაივლის. 2018 წელს ვგეგმავთ მეტრო კომუნარკამდე მიყვანას. და როგორც ჩანს, ყველაფერი გამოგვივა, თუ გაუთვალისწინებელი გარემოებები არ არის. გზატკეცილის მეორე ეტაპი არის კომუნარკადან, ადმინისტრაციული და ბიზნეს ცენტრიდან ბუტოვოში პოლიანას ქუჩამდე“, - თქვა მარატ ხუსნულინმა, მოსკოვის მერის მოადგილემ ურბანული დაგეგმარების პოლიტიკისა და მშენებლობის საკითხებში.

გზატკეცილი კალუგას გზატკეცილიდან პოლიანას ქუჩამდე დაახლოებით ცხრა კილომეტრია. ის დაიყოფა სამ ნაწილად. პირველი სამკილომეტრიანი მონაკვეთი განთავსდება კალუგის გზატკეცილიდან სტოლბოვოს სატრანსპორტო კვანძამდე. Უფრო გზა გაივლისალექსანდრა მონახოვას ქუჩამდე. და ბოლოს, მესამე ეტაპზე, მარშრუტი მიაღწევს იუჟნი ბუტოვოს და დასრულდება პოლიანის ქუჩის გასწვრივ, SWAD-ის საზღვარზე.

სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს მაგისტრალის მესამე ეტაპი გადაჭიმული იქნება სამხრეთ და ჩრდილოეთ ბუტოვოს რეგიონებში ვარშავსკოეს გზატკეცილამდე. სეგმენტის სიგრძე 5,5 კმ იქნება. დაგეგმილია ოთხი ესტაკადის, საავტომობილო ესტაკადის მშენებლობა მოსკოვის რკინიგზის კურსკის მიმართულებით, ასევე ერთი გვირაბი. მშენებლობა ასევე დაყოფილი იქნება რამდენიმე ეტაპად. პირველ მონაკვეთზე მუშაობა დაიწყება პოლიანის ქუჩის გასწვრივ და შემდგომ გავრიკოვოს კომუნალურ ზონას შორის სკობელევსკაიას ქუჩამდე კვეთამდე. საავტომობილო გზის ბარტენევსკაიასა და ვენევსკაიას ქუჩებთან კვეთაზე იგეგმება სატრანსპორტო კვეთის მშენებლობა. გარდა ამისა, კიდევ ორი ​​გადაფრენა გამოჩნდება პოლიანასა და სკობელევსკაიას ქუჩების კვეთაზე, ასევე სკობელევსკაიას ქუჩის გადაკვეთაზე Proektiruemym proezd No. 552-თან. Skobelevskaya-დან მარშრუტი დაიყოფა ორ მიმართულებით. პირველი მათგანი გაივლის პოლიანის ქუჩის გასწვრივ სევერნოიე ბუტოვოს რაიონში გასასვლელით ლესოპარკოვაიას სატრანსპორტო კერამდე, ხოლო მეორე გაივლის საპროექტო გადასასვლელთან No552 მოსკოვის რკინიგზის კურსკის მიმართულებით კვეთამდე. აქ ბილიკი ისევ იშლება. ერთი გზატკეცილი გაივლის მოსკოვის რკინიგზის ხაზით ვარშავსკოე შოსესკენ, ხოლო მეორე გზა გაიყვანება კურსკის მიმართულებით, ვარშავსკოეს გზატკეცილის კვეთაზე წვდომით ნოვობუტოვსკაიასა და გრინას ქუჩებთან. რასტორგუევსკოიეს გზატკეცილის გასწვრივ, სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს მაგისტრალის მშენებლობა მოსკოვის რეგიონის გზის მუშაკებმა უნდა აიღოს. თუმცა, ჯერ უცნობია, როდის აშენდება გზის ეს მონაკვეთი. შედეგად, ახალი გზატკეცილი გახდება მოსკოვის ბეჭედი გზის სრულფასოვანი სარეზერვო საშუალება, რომელიც უზრუნველყოფს ჯვარედინი კავშირს ახალი მოსკოვის რაიონებსა და სამხრეთ-დასავლეთ ადმინისტრაციული ოლქის ტერიტორიას შორის.

სამხრეთ როკადას ბოლო მონაკვეთი 2018 წელს აშენდება. მასში შემავალი მარშრუტის და ბეჭედი გზაზე სამი რეკონსტრუირებული კვეთის პროექტი უკვე მიმდინარეობს, განუცხადა ჟურნალისტებს მოსკოვის მერის მოადგილემ ურბანული დაგეგმარებისა და მშენებლობის საკითხებში მარატ ხუსნულინმა.
როგორი იქნება მესამე სატრანსპორტო რგოლისა და მოსკოვის ბეჭედი გზის შესწავლა, ეს გაარკვია მოსკოვის 24-ის პორტალის კორესპონდენტმა.

როკადის დასკვნითი ეტაპი

ფოტო: პორტალი მოსკოვი 24/მიხაილ კოლობაევი

კაშირსკოეს გზატკეცილიდან სამხრეთის როკადი გაივლის ქუჩის გასწვრივ ბორისოვის აუზები, მიაღწევს კაპოტნიას ქუჩას და გამოვა ზემო ველების ქუჩაზე. გზატკეცილი მოსკოვის რგოლისკენ მიიყვანება სადოვოდის ბაზრის და სავაჭრო ცენტრის ბელაია დაჩას ტერიტორიაზე, განახლებული ვერხნიე პოლიას ქუჩის გასწვრივ.

მოსკოვის ბეჭედი გზისა და ზემო მინდვრების კვეთაზე არსებული სამყურა კვეთა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაუმკლავდეს მოძრაობის ნაკადს, რომელიც სამხრეთ როკადის გასწვრივ დასავლეთიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთისკენ წავა, ამიტომ კვეთა ელოდება რადიკალურ რეკონსტრუქციას. დაგეგმილია გვირაბის მშენებლობა ვერხნიე პოლიას ქუჩის ქვეშ, ხოლო მოსკოვის სარკინიგზო გზაზე შემობრუნების ესტაკადა და ესტაკადები-კონგრესები.

მოსკოვის ბეჭედი გზიდან დამატებითი გასასვლელები აშენდება სადოვოდის ბაზრისაკენ და სავაჭრო ცენტრი"თეთრი დაჩა". ესტაკადების საერთო სიგრძე 2,5 კილომეტრი იქნება. სულ რეკონსტრუქცია ჩაუტარდება 14 კილომეტრიან გზას. განახლების შემდეგ, ცვლა უნდა გაიზარდოს გამტარუნარიანობა 25-30%-ით.

სამხრეთ როკადი არის ახალი გზატკეცილი მოსკოვში, რომლის სიგრძე 40 კილომეტრზე მეტია. ის სათავეს იღებს დასავლეთიდან მოსკოვის რგოლისა და რუბლევსკის გზატკეცილის კვეთაზე და სამხრეთ-აღმოსავლეთით მთავრდება მოსკოვის რგოლისა და ვერხნიე პოლიას ქუჩის კვეთაზე. გზატკეცილი რამდენიმე ეტაპად შენდება.

პროლეტარსკის პროსპექტიდან კაშირკამდე

ახალ წელს პროლეტარსკის პროსპექტიდან კაშირსკოეს გზატკეცილამდე ბოლო მონაკვეთის მშენებლობაც დაიწყება. სამხრეთი როკადი წავაკანტემიროვსკაიას ქუჩის გასწვრივ და მიაღწევს კასპიისკაიას ქუჩასთან კვეთას. ორ კილომეტრიან მონაკვეთზე მოეწყობა გზა და მოეწყობა ესტაკადა.

შოსეინაიას ქუჩა, რომელიც მდებარეობს მდინარე მოსკოვის მოპირდაპირე ნაპირზე, კასპიისკაიას ქუჩას ხიდითა და ახალი გზით დაუკავშირდება. არსებული სარკინიგზო ხიდის გასწვრივ აშენდება საავტომობილო ხიდი, გზა კი კაშირსკოეს გზატკეცილზე მიიყვანება, რომელიც მას ავტომაგისტრალის ქვეშ კასპიისკაიას ქუჩასთან დააკავშირებს.

ახალი მონაკვეთის სიგრძე თითქმის სამი კილომეტრი იქნება. საერთო ჯამში, ამ ეტაპზე დაგეგმილია რვა კილომეტრზე მეტი გზის მშენებლობა, მათ შორის ესტაკადები ხიდის მიდგომაზე 1,97 კილომეტრის სიგრძის, ექვსი ესტაკადის გასასვლელი კაშირსკოე გზატკეცილიდან კასპიისკაიას ქუჩამდე და გასასვლელები დონეცსკაიას ქუჩიდან.

მარატ ხუსნულინის თქმით, სამხრეთ როკადას დაგეგმილი მონაკვეთების მშენებლობა 2019-2020 წლებში იგეგმება.

ახალი გზა ვარშავკადან პროლეტარსკის პროსპექტამდე

სამხრეთ როკადას მეორე ეტაპი - დან ბალაკლავსკის პერსპექტივავარშავსკოეს გზატკეცილთან პროლეტარსკის პროსპექტის კვეთაზე - უკვე მშენებარე. მშენებლები გეგმიური სავალი ნაწილის გასწვრივ ექვსზოლიან გზას ააგებენ.

გზატკეცილი გაივლის პაველეცკის მიმართულებამოსკოვის რკინიგზა, მდინარე ჩერტანოვკა, შემდეგ 1-ლი კოტლიაკოვსკის პროეზდი და შეუერთდება პროლეტარსკის პროსპექტს. კოტლიაკოვსკაიას ქუჩიდან და ბეხტერევის ქუჩებიდან სამხრეთ როკადამდე აშენდება გასასვლელები და 1-ლი კოტლიაკოვსკის შესახვევი და პროლეტარული გამზირიროკადასთან კვეთაზე რეკონსტრუქცია ჩაუტარდება.

მოსკოვის მერის მოადგილის, მარატ ხუსნულინის თქმით, ამ მონაკვეთზე გზები პრაქტიკულად აშენებულია. Ზე მომავალ წელსმშენებლებს ურთულესი ეტაპი დარჩება - ესტაკადის მშენებლობა მოსკოვის რკინიგზის პაველეცკის მიმართულებით. ქვეშ ექვსზოლიანი ავტომაგისტრალის მშენებლობისთვის რკინიგზის ლიანდაგიმათ დაახლოებით ერთი წელი დასჭირდება. კაშირკიდან ვარშავკაში ავტომანქანების მოძრაობა მესამე სატრანსპორტო რგოლსა და მოსკოვის რგოლზე გაჩერების გარეშე მომავალი წლის მეორე ნახევარში შეძლებენ.

ახალი მონაკვეთი გადაანაწილებს სატრანსპორტო ნაკადებს და განტვირთავს პროლეტარსკის პროსპექტს, კაშირსკოეს და ვარშავსკოეს მაგისტრალებს. ფაქტობრივად, ის გახდება მოსკოვის რგოლის გზის შემსწავლელი მოსკოვის სამხრეთით.

სხვათა შორის, სამხრეთ როკადამ ვარშავსკოეს გზატკეცილი უკვე წელს გადაკვეთა. ქალაქის დღეს სატრანსპორტო მოძრაობა გაიხსნა ფრენის გასწვრივ ბალაკლავსკის პროსპექტიდან ვარშავკას გავლით. ექვსზოლიანი ესტაკადა 845 მეტრი სიგრძის ორ წელიწადში აშენდა, სამუშაოები 2015 წლის სექტემბერში დაიწყო.

დასავლეთიდან სამხრეთისკენ როკადის გასწვრივ

მძღოლები უკვე იყენებენ სამხრეთ როკადას პირველ მონაკვეთს რუბლევსკის გზატკეცილიდან მოსკოვის ბეჭედის გზაჯვარედინზე და ბალაკლავსკის პროსპექტის ვარშავსკოეს გზატკეცილის კვეთამდე.

გადის რუბლევსკის გზატკეცილზე, ამინევსკის გზატკეცილზე, ლობაჩევსკის ქუჩაზე, მიჩურინსკის პროსპექტზე, ვერნადსკის პროსპექტზე, ლენინსკის პროსპექტზე, ობრუჩევის ქუჩაზე, ბალაკლავსკის პროსპექტზე და მთავრდება ბალაკლავსკის პროსპექტის ვარშავსკოეს გზატკეცილთან შეერთებაზე.

გზატკეცილი აკავშირებს კუტუზოვის გამზირიმიჩურინსკისთან, ვერნადსკის გამზირთან ლენინსკისთან და პროფსოიუზნაიას ქუჩასთან სევასტოპოლსკის გამზირთან.

რეკონსტრუქციის დროს აქ აშენდა 19,7 კილომეტრიანი გზა, ორი ესტაკადა - მიჩურინსკის პროსპექტის გადაკვეთაზე ლობაჩევსკის ქუჩასთან და რუბლევსკის გზატკეცილის კვეთაზე მარშალ ტიმოშენკოს ქუჩასთან და შემოდგომის ბულვართან.

როკადის პირველი ეტაპის ორ მონაკვეთზე გაკეთდა სპეციალური ზოლი საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის: მოჟაისკოეს გზატკეცილიდან ვერნადსკის გამზირამდე და ლენინსკის პროსპექტიჩერტანოვსკაიას ქუჩამდე. გაჩერებებისთვის 84 მამოძრავებელი „ჯიბე“ ავაშენეთ. ჯიბეების წყალობით საზოგადოებრივი ტრანსპორტიარ აფერხებს მოძრაობის ზოგად ნაკადს. ფეხით მოსიარულეებს შეუძლიათ გზატკეცილის გადაკვეთა შვიდი მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელით და ერთი გრუნტის გავლით.

ამინევსკოეს გზატკეცილისა და გენერალა დოროხოვის ქუჩის კვეთაზე სამხრეთ როკადი შეხვდება ჩრდილო-დასავლეთის აკორდი. სატრანსპორტო სადგური მალე მზად იქნება. გზის მუშაკებმა ასფალტი დააგეს, ბარიერული ღობეები დაამონტაჟეს და მონოლითური ბეტონის სამუშაოები დაასრულეს.

ყველა სამუშაო წლის ბოლომდე დასრულდება და მოძრაობა გაიხსნება. ამინიევკასა და გენერალ დოროხოვის ქუჩის კვეთაზე კვეთა საშუალებას მისცემს გაყოს სატრანსპორტო ნაკადები, გაათავისუფლოს ამინევსკოეს გზატკეცილი, მნიშვნელოვნად გაზარდოს მოძრაობის მოცულობა და გააუმჯობესოს მოძრაობის მდგომარეობა მიმდებარე რაიონებში.

არც ისე დიდი ხნის წინ პრესაში გაჩნდა მესიჯი ურბანული დაგეგმარების პოლიტიკისა და მშენებლობის კომპლექსის ხელმძღვანელის მარატ ხუსნულინისგან, რომ სოლნცევო-ვიდნოე-ბუტოვოს გზის პირველი მონაკვეთი ექსპლუატაციაში შევა 2018 წლის მესამე კვარტალში. . შეგახსენებთ, რომ თავდაპირველად ახალი ავტომაგისტრალის ამ მონაკვეთის მშენებლობის დასრულება 2017 წლის შემოდგომაზე იგეგმებოდა.

ახალი მაგისტრალის მშენებლობა ამჟამად მიმდინარეობს გაჩაღდა, დააკავშირებს მოსკოვის რამდენიმე უბანს. გზატკეცილი კიევის გზატკეცილიდან დაიწყება და პატარა სოფელ კომუნარკამდე გადაიჭიმება. გზატკეცილი გახდება მოსკოვის ბეჭედი გზის სარეზერვო საშუალება. მარშრუტის მშენებლობის მთავარი მიზანია მოსკოვის რგოლის გზიდან, ასევე ზოგიერთი მეორადი ქუჩებიდან დატვირთვისა და მოძრაობის ნაკადის განთავისუფლება.

მაგისტრალის ძირითადი უპირატესობები მოიცავს შემდეგს:

1. ის დააკავშირებს ხუთ მთავარ სატრანსპორტო არტერიას - კიევსკოეს, კალუგას, მინსკის, ვარშავსკოეს და ბოროვსკოეს მაგისტრალებს.
2. ეს საშუალებას მოგცემთ იმოძრაოთ გამავალ გზატკეცილებს შორის მოსკოვის რგოლზე გაჩერების გარეშე. გასასვლელი მაგისტრალები ეწოდება მარშრუტებს, რომლებიც ცენტრიდან გადის ქალაქგარეთ და გადაიქცევა ჩქაროსნულ გზებად.
3. მეტროში მგზავრთა ნაკადის განაწილებას შესაძლებელი გახდება, რადგან ის ოთხი სადგურის გასწვრივ იმოძრავებს. შესაძლებელი იქნება გზის ასვლა სოკოლნიჩესკაიასა და ბუტოვსკაიას მეტროსადგურებამდე, ასევე მშენებარე კალინინსკო-სოლნცევამდე და კომუნარკაში დაგეგმილ "ინოვატორების ქუჩებზე - სტოლბოვო".

პირველი ეტაპის დასრულების შემდეგ ბოროვსკოეს გზატკეცილიდან კიევსკოემდე გზა გაიყვანება. ასევე იგეგმება მისი შემდგომი გაჭიმვა ქალაქ ვიდნოიამდე. შუქნიშანთა ავტომაგისტრალს ექნება 6-დან 10-მდე ზოლი სხვადასხვა მონაკვეთებზე, ექნება მრავალი ესტაკადები და პანდუსები მემანქანეების კომფორტისთვის.

გზის პირველი მონაკვეთის მშენებლობა 2018 წელს დასრულდება

გზის მშენებლობის პროექტის დასაწყისში, რომელიც გადაჭიმული იქნება სოლნცევოს, ბუტოვოსა და ვიდნოიეს გავლით, 2017 წლის მეოთხე კვარტალი დასახელდა პირველი მონაკვეთის დასრულების ვადად, მაგრამ არც ისე დიდი ხნის წინ მარატ ხუსნულინმა გამოაცხადა, რომ გზის მონაკვეთი, რომელიც დააკავშირებს კიევისა და კალუგის მაგისტრალებს, 2018 წელს გაიხსნება მძღოლებისთვის.

შეგახსენებთ, რომ ამჟამად აქტიურად მიმდინარეობს მშენებლობის პირველი ეტაპი, რომლის მიხედვითაც კიევისა და კალუგის მაგისტრალებს შორის 22 კილომეტრიანი გზის მშენებლობა იგეგმება. თვითმხილველების თქმით, ახლა, როგორც ჩანს, ტყისკენ მიმავალი გზა კიევის გზატკეცილს ტოვებს.

პირველი ეტაპის პროექტის ფარგლებში დაგეგმილია შემდეგი:

1. აღმართულია 8 კმ მთავარი ჩქაროსნული გზა, რომელსაც ექნება სამი ზოლი თითოეული მიმართულებით.
2. ააშენეთ 3 კმ ესტაკადები და 1 კმ გვირაბები.
3. ააშენეთ გზა, რომელიც მივყავართ მეტროსადგურ სალარიევოსკენ, ასევე გზატკეცილზე მისასვლელი გზები.
4. დაასრულეთ სამი მიწისქვეშა გადასასვლელის მშენებლობა ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
5. დააინსტალირეთ დამცავი ეკრანები 2,5 კმ მანძილზე, რათა დაიცვათ სახლების მაცხოვრებლები სატრანსპორტო ხმაურისგან, რომელიც მდებარეობს მაგისტრალთან ახლოს.
6. ააშენეთ პატარა ესტაკადები - კონგრესები და კვეთები.

გასული წლის შემოდგომაზე სამშენებლო ობიექტს პირადად ეწვია დედაქალაქის მერი სერგეი სობიანინი, რის შემდეგაც მან ინტერვიუში განაცხადა, რომ გზის მშენებლობა შემუშავებული გრაფიკის მიხედვით მიმდინარეობდა, მაგრამ პირველ კვარტალში. ამ წელსექსპლუატაციაში შესვლის თარიღი მთელი წლით გადაიდო.

სამხრეთ ბუტოვოს მოსახლეობა გზის მშენებლობას ეწინააღმდეგებოდა

ხალხის მოსაზრებები ახალი ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის მშენებლობასთან დაკავშირებით გაიყო. ზოგიერთი მხარს უჭერს პროექტს, აცხადებენ, რომ კომფორტია მძღოლებისთვის, რომლებიც ელიან გზის ამოქმედებას, მაგრამ სამხრეთ ბუტოვოს მცხოვრებლებმა მაგისტრალის მშენებლობა გააპროტესტეს.

ამ რეაქციის მიზეზი ის იყო, რომ შემუშავებული საპროექტო დოკუმენტაციის მიხედვით, ჩქაროსნული გზა იმოქმედებს ულიანოვსკის ტყის პარკიდა გაივლის საცხოვრებელ კორპუსებს. 29 მარტს საპროტესტო აქციაზე 300-მდე ადამიანი გამოვიდა. აქტივისტებმა და ადგილობრივმა დეპუტატებმა გზის გაყვანის ექვსი ვარიანტი შეიმუშავეს, თუმცა მათი მოსაზრებები და პროტესტი ამ დრომდე არავის მოუსმინა.

ოფიციალური მონაცემებით, გზის მშენებლობას მხარი 2600-მა ადამიანმა დაუჭირა, 5000-მდე კი წინააღმდეგი იყო. მაგრამ, როგორც გაირკვა, სიებში ბევრი იდენტური სახელია. ერთ-ერთმა ქალმა, რომელიც გზის მშენებლობის კატეგორიული წინააღმდეგია, მედიას განუცხადა, რომ მხარდაჭერილი პროექტების სიაში მისი სახელი და მთელი ოჯახის წევრები იპოვა. მისი თქმით, ხელმოწერა საჯარო განხილვები, რომელზედაც მშენებლობის მოწინააღმდეგეებს არ უშვებდნენ, დააყენა პირმა, რომელსაც ამის უფლება არ აქვს.

ბუტოვოს მაცხოვრებლები იბრძვიან ეკოლოგიურად უსაფრთხო ადგილას ცხოვრების უფლებისთვის და კომფორტული პირობები, მაგრამ მოუსმენენ თუ არა მათ ოფიციალურ პირებს და გადაიხედება თუ არა ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის მშენებლობის პროექტი, უცნობია.

DNT Butovo ისტორიული ძეგლის "ბუტოვოს პოლიგონის" ბუფერული ზონის საზღვრებში

სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს მარშრუტის პროექტი

გადაკვეთის პროექტი ვარშავსკოეს გზატკეცილის კვეთაზე მე-2 მელიტოპოლსკაიას ქუჩასთან ვენევსკაიას ქუჩაზე წვდომით

სავაჭრო და გასართობი ცენტრის დროჟჟინო 2-ის სამშენებლო პროექტი

სავაჭრო და გასართობი ცენტრი ბობროვოში

რეგულაციები

• ფედერალური კანონი დაჩის არაკომერციული ასოციაციების შესახებ (FZ-66 მიმდინარე ვერსიაში)
• 2017 წლის 29 ივლისის ფედერალური კანონი No217 მოქალაქეთა მიერ მებაღეობისა და მებაღეობის ჩატარების შესახებ საკუთარი საჭიროებისთვის და რუსეთის ფედერაციის ცალკეულ საკანონმდებლო აქტებში ცვლილებების შეტანის შესახებ.
• ფედერალური კანონის პროექტი N 1160742-6 "მებაღეობის, მებაღეობისა და დაჩის მეურნეობის შესახებ და რუსეთის ფედერაციის ცალკეულ საკანონმდებლო აქტებში ცვლილებების შეტანის შესახებ".
• ფედერალური კანონი "მიწის კოდექსში და რუსეთის ფედერაციის ცალკეულ საკანონმდებლო აქტებში ცვლილებების შეტანის შესახებ"
• წესების ნაკრები. მოქალაქეთა მებაღეობის (დაჩის) გაერთიანებების, შენობებისა და ნაგებობების ტერიტორიების დაგეგმვა და განვითარება. SNiP 30-02-97 განახლებული გამოცემა
• წესების ნაკრები. გაზის განაწილების სისტემები. SNiP 42-01-2002 განახლებული გამოცემა
• გაზის გამანაწილებელი ქსელების დაცვის წესები (რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილება N 878, შესწორებული და დამატებულია: 12/22/11)
• მოსკოვის რეგიონის კანონი მშვიდობისა და სიმშვიდის შესახებ
• მოსკოვის ოლქის კანონი GosAdm-TekhNadzor-ის შესახებ და ადმ. პასუხისმგებლობა გაუმჯობესების სფეროში
• მოსკოვის რეგიონის DNT-ის რეგიონალური სტანდარტის პროექტი
• მოსკოვის რეგიონის მთავრობის განკარგულება ისტორიული ძეგლის ბუტოვსკის პოლიგონის შესახებ
• ტერიტორიის დაგეგმვის დებულებები SPB LMR MO (გენერალური გეგმა)
• მოსკოვის რეგიონის ურბანული დაგეგმარების სტანდარტები

ლენინსკის რაიონის სოფლის ბულატნიკოვსკოეს დასახლების ურბანული დაგეგმარების სტანდარტების პროექტი

სიახლეები

მოვლენების ქრონოლოგია, რომელიც არ მოხვდა ახალი ამბების არხში - განყოფილებაში მცირე ისტორიები ასახავს გაუმჭვირვალობის ნიმუშებს, რომლებიც აახლოებენ გაკოტრების საფრთხეს, მიწის დათმობას. საერთო გამოყენება DNT-ის დაშლა. ხელსაყრელი პირობებიმეწარმეობისთვის.

მოვალეთა საყურადღებოდ

გადახდების დაგვიანების შემთხვევაში, დამრღვევთაგან კომპენსაცია დგინდება 600 რუბლის ოდენობით ყოველ ექვს თვეში.

ვალების გადახდა ხდება მიმდინარე წლის განაკვეთებით

DNT „Butovo“ საჭირო თანხებს სასამართლოს მეშვეობით აგროვებს.

სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს მარშრუტის პროექტი

2019 წლის 23 იანვარიმოსკოვის ოლქის მთავრობის განკარგულებით დამტკიცდა ლენინსკის რაიონში სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს მაგისტრალის განლაგების პროექტი.

ბრძანებულება განსაზღვრავს მარშრუტის მახასიათებლებს მონაკვეთზე, რეგიონალური გზის M2 "ყირიმი" - ფედიუკოვოდან მოსკოვის ვარშავსკოეს გზატკეცილამდე სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს გზატკეცილის შეერთებამდე კაშირსკოეს გზატკეცილამდე. აღწერა და დიაგრამები - .

2016 წლის 29 დეკემბერიმოსკოვის ხელისუფლებამ დაამტკიცა (პროექტის სქემის მითითებით აღწერილობითი ნაწილით) სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს მაგისტრალის მეორე და მესამე ეტაპის მონაკვეთი.

გეგმის პროექტის მიხედვით, საზღვრები შეიცვლება ბუნებრივი კომპლექსი"ბუტოვსკის ტყის პარკი, ჩრდილოეთ ბუტოვოს რაიონი" (2,73 ჰექტარი ამოღებულია და შედის), ბუნებრივი კომპლექსი "მდინარე კორიუშკას ხეობები. ყოფილი მამული"ჩერნევო", იუჟნო ბუტოვოს რაიონი" (0,63 ჰექტარი გატანა), ბუნებრივი კომპლექსი "მოედანი ტბორებით ბოლშაია ბუტოვსკაიას ქუჩის გასწვრივ, სამხრეთ ბუტოვოს რაიონი" (0,02 ჰექტარი გამოტანა), ბუნებრივი კომპლექსი "ბულვარი ტბორებით მდინარე გვოზდიაკის ხეობაში". კრასნოლიმანსკაიას ქუჩის გასწვრივ, იუჟნოე ბუტოვოს რაიონში“ (ჩამოღებულია 0,05 ჰექტარი).

პროექტში, როგორც წინა დოკუმენტებში, არის ესტაკადა ვარშავსკოეს გზატკეცილზე მთავარ ქუჩასთან კვეთაზე. რეგიონალური მნიშვნელობასოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიე (საპროექტო გადასასვლელი 313 და რასტორგუევსკის გზატკეცილი) 0,5 კმ, 3 ზოლი თითოეული მიმართულებით.

ვარშავსკოე შოსეს ტერიტორიაზე ტერიტორიის ფუნქციონალური და დაგეგმარების ორგანიზაცია

ვარშავსკოე შოსეს მიდამოში წითელი ხაზების გეგმა

ქუჩაზე 6მ სიმაღლის ხმამაღალი ბარიერების დამონტაჟება იგეგმება. პოლიანი ოჰ. 13-55 (სიგრძე 0,4კმ), ნოვობუტოვსკაიას ქ., ვლ. 2-9 (სიგრძე 0,35 კმ), საპროექტო გადასასვლელი No313 გორლოვსკაიას ქუჩის მიდამოში (სიგრძე 0,2 კმ)

02/13/2018 მოხსენებაში, ლენინსკის რაიონის ხელმძღვანელმა უპასუხა კითხვას "აშენდება თუ არა სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს გზატკეცილი ლენინსკის რაიონის ტერიტორიაზე? თუ ასეა, რამდენი დრო დასჭირდება ამ პროექტის დასრულებას?

ამჟამად მუშავდება რეგიონული ავტომაგისტრალის „სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოე“ ტერიტორიის გეგმის პროექტი. ლენინსკის მუნიციპალური ოლქის ადმინისტრაციამ, რათა გამოირიცხოს საცხოვრებელი კორპუსების დანგრევა, აგრეთვე ლენინსკის მუნიციპალური ოლქის მიკრორაიონებისა და ტერიტორიების ურთიერთკავშირის გათვალისწინებით, მათ შორის სატრანსპორტო კავშირების სასაფლაოს ტერიტორიასთან რასტორგუევსკაიას ნაწილში. ქალაქ ვიდნოიემ მოსკოვის რეგიონის მთავარ არქიტექტურასთან ერთად შეიმუშავა შესაძლო გადასასვლელის ვარიანტები
ტრეკები.
ტერიტორიის დაგეგმვის პროექტის დამტკიცების შემდეგ, მოსკოვის რეგიონის აღმასრულებელი ხელისუფლება განსაზღვრავს ამ პროექტის განხორციელების დაფინანსების წყაროებს.

რეგიონული მნიშვნელობის ავტომაგისტრალის „სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს“ პროექტირება და მშენებლობა, ჩქაროსნული LRT-ის დიზაინი და მშენებლობა.

სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს მაგისტრალის მე-2 და მე-3 ეტაპების დაგეგმვის პროექტის მასალები განმარტებითი შენიშვნა NIiPI-დან მთავარი სამოქმედო გეგმამოსკოვი (2014) აჩვენეთ როგორ გაივლის ტრასა.

ქვემოთ მოცემულია ვარშავსკოეს და რასტორგუევსკოეს მაგისტრალების კვეთის ტერიტორიის ფრაგმენტი, ბოლშაია ბუტოვსკაიას ქუჩა. ბოლშაია ბუტოვსკაიას ქუჩის გასწვრივ სკოლის აუზების შესახებ წუხილი უკან დარჩა. გაიწმინდა ტბორები, განახლდა კუნძულები, ირგვლივ ბილიკები გაიხსნა. მარშრუტი მოსკოვთან უფრო ახლოს გაივლის, დასვენების ზონაზე გავლენის გარეშე, რომელიც უყვართ ბუტოვოს პარკის მაცხოვრებლებს. საგზაო კვანძები და კვანძები ცალკე საკითხია.

AT გენერალური გეგმატრეკი ასე გამოიყურება. მეწამული ფრაგმენტი არის DNT Butovo-სთან ყველაზე ახლოს.

ფაზირება

მარშრუტის პირველი მონაკვეთი: კიევსკოედან კალუგის გზატკეცილამდეგახსნა 2017 წელს იგეგმება.

სცენა კალუგის გზატკეცილიდან პოლიანას ქუჩამდელესოპარკოვაიას მეტროსთან და მოსკოვის ბეჭედი გზის დასრულება დაგეგმილია 2018 წლის ბოლოს.

მარშრუტი ბოროვსკოეს გზატკეცილიდან კიევსკოეს გზატკეცილამდე გაივლის, შემდეგ კარტმაზოვოსა და პროკშინოს გავლით კალუჟსკოეს გზატკეცილამდე, შემდეგ ბუტოვოსკენ და ვარშავსკოეს გზატკეცილამდე და ქალაქ ვიდნოიემდე.

აღმოსავლეთ ბუტოვოს ტერიტორია ბულატნიკოვსკოეს დასახლების არსებული და დაგეგმილი მაგისტრალების სტრუქტურაში. გასასვლელი სქემა სოლნცოვ-ბუტოვო-ვიდნოიეს გზატკეცილზე ბობროვოს რაიონიდან (აღმოსავლეთ ბუტოვო)

რასტორგუევსკოეს გზატკეცილი 4 ზოლამდე გაფართოვდება, როდესაც სოლნცევო-ბუტოვო-ვიდნოიეს ავტომაგისტრალის მშენებლობა ბუტოვომდე მივა. ეს ეტაპი დაგეგმილია 2018-20121 წლებში, ამ მომენტამდე რასტორგუევსკოეს გზატკეცილზე სერიოზული ცვლილებები მიჩნეულია შეუფერებლად (იხ. განმარტება მოსავტოდორის 19.10.2016 წ. წერილში)

ვარშავსკოესა და რასტორგუევსკოიეს გზატკეცილების კვეთაზე, როგორც წესი, არც ისე ფართოა, როგორც სხვადასხვა წლების ამ ფოტოებში.

ახლა უკვე დაიწყო სავაჭრო და გასართობი ცენტრის ფრთები რასტორგუევსკოიეს გზატკეცილის მახლობლად. შენობა დააფიქსირებს ამ გზის სიგანეს.