Vuodesta 1996 lähtien Venäjä on juhlinut Itämeren laivaston päivää. Päivämäärä oli historiallinen voitto voitti vuonna 1703 ruotsalaisia ​​sotalaivoja. Tätä päivämäärää pidetään virallisesti Itämeren laivaston syntymäpäivänä. BF Day Venäjällä on status yleinen vapaapäivä ja sitä vietetään vuosittain 18. toukokuuta. Baltian laivasto on Venäjän vanhin laivasto. Yli 300 vuotta sen olemassaolosta on kulunut tarpeeksi kova tapa ja siitä tuli Venäjän laivaston tärkein testi- ja koulutustukikohta. Laivaston muodostuminen ja kehittäminen liittyy erottamattomasti Venäjän imperiumin ja sen ensimmäisen pääkaupungin historiaan.

BF - muodostumisen historia

Laivaston muodostuminen ja kehitys Itämerellä liittyy erottamattomasti kaupungin historiaan, jonka rakensi yksi Venäjän suurista tsaareista - Pietari I. Admiralty-telakka, josta tuli myöhemmin koko valtakunnan laivanrakennuksen keskus, perustettiin heti ensimmäisten kaupunkirakennusten rakentamisen jälkeen. Itämeren laivastolla oli ja on ollut Venäjälle varsin tärkeä merkitys strateginen merkitys. Pitkän aikaa, vuodesta 1700-1721, jolloin Pohjansota käytiin, ja tähän päivään asti, se on edelleen vahva strateginen yksikkö.

Itämeren laivaston ensimmäinen alus oli fregatti nimeltä Shtandart. Ensimmäiset laivat Venäjän valtakunta Pietari I itse suunnittelema. Laivaston ensimmäinen fregatti yhdisti kahden silloisen laivanrakennuskoulun - englannin ja hollannin - käsitteet. Rakenteilla olevat sotilasalukset täyttivät kaikki tuon ajan vaatimukset. Scampawaysta tuli laivaston tärkein soutualus. Tämäntyyppinen alus oli merikelpoisuudeltaan ja ohjattavuudeltaan ylivoimainen Länsi-Euroopan keittiöihin verrattuna. Aluksessa oli jopa 150 miehistön jäsentä ja siihen voitiin asentaa 3-5 tykkiä. Aseiden kaliiperi vaihteli 3-12 punnan välillä.

Laivaston merkitys tieteellisissä löydöissä

Tärkeiden strategisten tehtävien lisäksi laivaston edustajat osallistuivat valtava panos laivanrakennuksen ja tieteen kehittämisessä. erityinen rooli laivasto vaikutti uusien maantieteellisten löytöjen aikaansaamiseen. Eli Suuren tulos pohjoinen retkikunta, jonka toteuttaminen jäi Itämeren laivaston upseerien harteille, kartoitettiin ja kartoitettiin valtava alue. 1800-luvun alkupuoliskolla tärkein koulutuskeskus tieteellisiä tutkimusmatkoja siitä tuli Kronstadt, joka on Itämeren laivaston päätukikohta.

Laivaston merimiesten ponnisteluilla Venäjä on ottanut yhden johtavista paikoista merien ja valtamerien tutkimisessa. Kronstadtin satamasta lähteneistä sloopeista "Nadezhda" ja "Neva" tuli ensimmäiset venäläiset alukset, jotka purjehtivat maapallon ympäri. Näiden slooppien kapteenit tekivät erikoisen merellinen perinne- "Palvele laivastoa ja tiedettä!". Korvaamattomasta panoksesta kartografiaan todistaa se, että 432 maantieteellisiä löytöjä kantaa Venäjän Itämeren laivaston upseerien ja amiraalien nimiä. täten, nykyaikaiset rajat Venäjää vetivät puoleensa sen ensimmäisen laivaston alusten kyljet.

Ensimmäisen maailmansodan aikana Itämeren laivasto upotti ylivoimaisuudestaan ​​huolimatta noin 100 saksalaista alusta ja voitti siten taistelun Baltiasta ja Saksasta. Toisessa maailmansodassa hänellä oli merkittävä rooli Leningradin puolustamisessa. Lisäksi hän oli aktiivinen taistelevat Avomerellä. laivat ja henkilöstöä taisteli sankarillisesti vihollisen sukellusveneitä ja sotalaivoja vastaan. Suuri määrä Baltian merimiehet olivat mukana maayksiköitä armeijoita.

Elokuussa 1941 Berliiniin tehtiin ensimmäinen pommi-isku. Sen suorittivat Itämeren laivastoon kuuluvan miinatorpedorykmentin lentäjät. Valtio arvosti suuresti Itämeren laivaston sotilaallisia ansioita. Laivaston 23 kokoonpanoa sai vartijoiden tittelin.

AT sodan jälkeisiä vuosia, kun laivasto on täydennetty uusilla aluksilla, joilla on riittävän tehokkaat aseet. Ydinvoimakelpoisista ohjuksista on tullut voimakas pelote ja ne ovat alueen vakauden takaajia. Koostumuksessa esiintyi laivaston ilmailun suihkukoneita, jotka perustuivat suoraan aluksiin. Näin ollen laivaston kyvyt ovat kasvaneet merkittävästi. Uusia aluksia alettiin kuljettaa menestyksekkäästi asepalvelus Tyynellämerellä ja Intian valtameri, Välimerellä ja Pohjanmerellä. Itämeren laivaston lippulaiva on Persistent-hävittäjä. Tämä lentueen hävittäjä on 10 eniten voimakkaita aluksia Venäjän laivasto.

Itämeren laivaston strategiset tehtävät

Alue, joka salli Vapaa pääsy merelle, on aina ollut konfliktien ja riitojen syy. Ajoittain Muinainen Venäjä tästä merestä alkoi kuuluisa kauppareitti"Varangilaisista kreikkalaisiin". Sen lisäksi, että tällä polulla oli melko suuri taloudellinen merkitys, hän näytteli maantieteellistä ydintä, jonka ympärillä muinaiset venäläiset maat. Meri hoitaa sekä aiemmin että nyt suuria taloudellisia ja strategisia tehtäviä Venäjälle. Sen vedet kulkevat läpi tärkeitä tapoja yhdistää sen rannoilla sijaitsevat satamat Atlantin valtamereen.

Meren merkitys kaikkina aikoina, viikingeistä nykypäivään, synnytti eri valtioiden halun päästä vapaasti merelle. Tällä hetkellä yhdeksällä maalla on suora yhteys Itämerelle. Tämä on:

• Venäjä (satamat: Pietari, Ust-Luga, Primorsk, Vysotsk, Viipuri, Kaliningrad)
• Saksa
• Puola
• Ruotsi
• Tanska
• Suomi
• Liettua
• Latvia
• Viro.

Venäjän moderni Baltian laivasto

Nykyaikainen laivasto vesialueella Itämeri, suorittaa tehtäviä suojatakseen talousvyöhykkeellä, merenkulun reittien turvallisuus ja valtion ulkopoliittisten toimien toteuttaminen taloudellisesti tärkeitä alueita maailman valtameri. Moderni BF on sijoitettu armeijan yksikkönä, jota yhdistää alueellinen perusta. Se sisältää sotilas- ja sukellusveneiden lisäksi seuraavat yksiköt:

• Merellä tapahtuva ilmailu
• Ilmapuolustus tarkoittaa
• Joukko joukkoja, joiden tehtävänä on suojella rannikkoaluetta
• Operatiivisen johdon, teknisen ja logistisen tuen elimet.

Vuodesta 2000 lähtien BF-alukset ovat vierailleet yli 100 satamassa Euroopassa, Aasiassa, Afrikassa ja Amerikassa. Laivaston sotilaspartioalukset vastaanottavat Aktiivinen osallistuminen sisään kansainvälisiä hankkeita. Yksi tällainen hanke on laivaväylien suojelu Adeninlahdella. Tämä on eräänlainen valtion etuvartio alueella. Tällaisen laivaston olemassaolon ansiosta sen tehokkailla aseilla on armeijan vakaus ja poliittinen ympäristö. Näin ollen BF puolustaa valtion etuja.

Venäjän laivasto ja erityisesti Itämeren laivasto täydennetään vuosittain uusilla aluksilla ja sukellusveneillä. Näitä laivoja rakennetaan uusimmat tekniikat. Joten vuonna 2016 BF täydennettiin Alexander Obukhov -aluksella. Aluksen ominaisuus on, että sen runko on valmistettu lasikuidusta. Tällaisia ​​tekniikoita käytetään Venäjällä ensimmäistä kertaa. Materiaalin avulla voit tehdä aluksen rungosta kestävämmän ja samalla vähentää merkittävästi sen painoa. Lasikuiturungolla on erittäin merkittäviä etuja magneettikenttä. Tällainen laivojen kenttä on paljon pienempi. Tämä tosiasia tarjoaa lisäturvaa troolauksen aikana min. Alus on ainutlaatuinen maailman suurimmassa rungossa, joka on valmistettu epäperinteisistä materiaaleista, joita ei aiemmin käytetty niiden valmistukseen.

Loman perinteet

Tänä päivänä passi juhlalliset seremoniat laivojen ja laivaston miehistön rakentaminen. Laivoilla juhlallisessa ilmapiirissä he nostavat laivaston liput. Seppeleenlaskutilaisuudet pidetään perinteisesti Baltian merimiesten urotöille omistetuilla haudoilla ja muistomerkeillä. Komento onnittelee henkilökuntaa. Parhaat purjehtijat ja työntekijät palkitaan tavalliset otsikot ja kiitos palvelustanne. Päätukikohdassa, joka sijaitsee Baltiyskissa, tiettyjä perinteitä on kehittynyt juhlien aikana. Kyllä, juhla ilman epäonnistumista, alkaa seremonialla, jossa vierailee Pietari Suuren laivaston perustajan muistomerkillä. Lisäksi Itämeren laivaston päätukikohdissa juhlapäivänä järjestetään sotalaivojen avointen ovien päivä.

Juhlan päätapahtumat järjestetään Baltiyskissä ja Kronstadtissa. Tämä loma, vaikka sitä vietetäänkin valtion tasolla, ei ole virallinen lepopäivä.

TASS-DOSIER. 18. toukokuuta 2017 tulee kuluneeksi 314 vuotta Venäjän laivaston Baltian laivaston (BF) perustamisesta.

Itämeren laivaston päivä perustettiin Venäjän laivaston ylipäällikön, laivaston amiraali Felix Gromovin määräyksellä "Esittelystä vuosilomat ja ammattipäiviä erikoisuus” päivätty 15. heinäkuuta 1996. Baltiyskissa (Kaliningradin alueella) järjestetään tänä päivänä varuskuntajoukkojen paraatti ja laivaston vierailevia laivoja järjestetään lomavieraille.

Itämeren laivaston komentaja - vara-amiraali Alexander Nosatov (1.7.2016 alkaen - vt., 17.9.2016 lähtien - komentaja).

Laivaston historia

Itämeren laivaston loi tsaari Pietari I aikana Pohjoinen sota 1700-1721 Vuosina 1702-1703 lasketut alukset loivat perustan laivastolle. Syas- ja Svir-joen telakoilla (virtaavat Laatokajärveen). Ensimmäinen pääomalaiva Laivastosta tuli vuonna 1703 28-tykinen fregatti Shtandart. Samana vuonna Kotlinin saarella Suomenlahti Fort Kronshlot perustettiin - Kronstadtin laivaston tuleva tukikohta.

Samaan aikaan laivaston syntymäpäiväksi katsotaan 18. toukokuuta (vanhan tyylin mukaan 7. toukokuuta) 1703, jolloin soutuvenelaivue Preobraženski- ja Semenovski-rykmenttien sotilaiden kanssa pommikapteeni Pjotrin johdolla. Mihailov (itse Pietari I) ja luutnantti Aleksanteri Menshikov hyökkäsivät Nevan suulla ruotsalaisten sotilasalusten Gaddan (venäläisissä lähteissä "Gedan") ja Astrilld ("Astrilld") kimppuun ja vangitsivat ne.

Pohjansodan aikana Itämeren laivaston avustuksella valloitettiin Viipuri, Revel (nykyinen Tallinna), Riika, Moonsundin saaret, Helsinki (nykyinen Helsinki). Merellä voitot saavutettiin Gangutissa (1714), Ezelissä (1719) ja Grengamissa (1720). Laivasto osallistui Seitsemän vuoden sota ja venäläis-turkki sodat XVIII sisään. Turkin laivasto Itämeren laivaston alukset tuhosivat sen vuonna meritaistelut Chesme Bayssä (1770, venäläislentueen komentajana kontra-amiraali Samuil Greig), Dardanellit (1807, vara-amiraali Dmitri Senyavinin komennolla) ja Navarino Bayssa (1827, venäläisen laivueen komentaja oli vara-amiraali Login Geiden) .

XIX vuosisadan toisella puoliskolla. Baltian laivasto varustettiin panssaroituja aluksia, joista vuosina 1897 ja 1904 muodostettiin 1. ja 2. laivue Tyyni valtameri lähetetty Kaukoitä vahvistamaan merivoimia. Aikana Venäjän-Japanin sota merkittävä osa näistä aluksista menetettiin Port Arthurin puolustamisen aikana vuonna 1904 ja vuonna 1904 Tsushiman taistelu 27-28 toukokuuta 1905

Ennen ensimmäisen maailmansodan alkua Itämeren laivasto varustettiin uudelleen uusilla aluksilla - erityisesti vuonna 1912 siihen kuuluivat taistelulaivat "Andrew the First-Called" ja "Emperor Paul I", vuosina 1913-1917. - 17 Novik-tyyppistä hävittäjää jne. Sodan aikana Itämeren laivaston merimiehet upottivat noin 100 vihollisalusta.

Laivasto neuvostoaikana

Baltian laivaston merimiehet osallistuivat aktiivisesti vallankumouksellisia tapahtumia 1917 jälkeen Lokakuun vallankumous, helmi-toukokuussa 1918, 226 Itämeren laivaston alusta (mukaan lukien 6 taistelulaivaa, 5 risteilijää, 59 hävittäjää ja hävittäjää, 12 sukellusvenettä) jäävaellus Revalista Helsingforsiin ja sitten Kronstadtiin. Keväällä 1921 Kronstadtin varuskunta ja useiden BF:n alusten miehistöt nousivat vastaan Neuvostoliiton valta aseellinen kapina, joka tukahdutettiin.

Suuren vuosina Isänmaallinen sota laivastojoukot tuhosivat 1 205 vihollisen sotalaivaa, kuljetusalusta ja apulausta sekä 2 418 vihollisen lentokonetta. 173 sotilasta sai sankarin tittelin Neuvostoliitto. Kuuluisat Neuvostoliiton sukellusveneet Aleksandr Marinesko ja Pjotr ​​Grištšenko, ässälentäjät Nelson Stepanjan, Vasili Rakov, Aleksei Mazurenko ja Nikolai Tšelnokov taistelivat Itämerellä.

Vuosina 1945-1956. laivasto harjoitti taistelutroolausta Itämeren merenkulun palauttamiseksi, kun taas vuonna 1946 se jaettiin Etelä-Itämeren (myöhemmin - 4.) ja Pohjois-Itämeren (myöhemmin - 8.) laivastoon, vuonna 1955 - palautettiin vanhaan rakenteeseen. Kylmän sodan aikana laivaston alukset suojelivat Itämeren Neuvostoliiton rannikkoa, suorittivat taistelutehtäviä Pohjois- ja Välimerellä, Atlantilla ja Intian valtamerellä.

Vuoteen 1991 mennessä Itämeren laivastolla oli 232 sota-alusta (mukaan lukien 32 dieselsukellusvenettä), noin 300 taistelukonetta ja 70 helikopteria, rannikkoohjusten laukaisulaitteita jne. Päätukikohdat olivat Baltiysk (Kaliningradin alue), Daugavgriva ja Liepaja ( Latvian SSR, nyt - Latvia), Tallinna ja Paldiski (Viron SSR, nyt - Viro) sekä Swinoujscie (Puola). Aviation BF:llä oli 10 päälentokenttää ja 13 varalentokenttää.

Laivasto oli palkittiin tilauksilla Punainen lippu vuosina 1928 ja 1965. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Baltiyskistä (Kaliningradin alue) ja Kronstadtista (Leningradin alue, nyt osa Pietaria) tuli laivaston päätukikohtia.

Nykyinen tila

Moderni Itämeren laivasto on Venäjän laivaston operatiivis-strateginen muodostelma Itämerellä. Se on osa Länsi sotilaspiiriä, on tärkein koulutuspohja Venäjän laivasto.

Tietojen mukaan alkaen avoimet lähteet, toukokuussa 2017 laivasto koostui 2 dieselsukellusveneestä ja 56 pinta-aluksia, mukaan lukien:

2 hävittäjähävittäjät projekti 956 "Sarych",

2 partiolaivaa kaukomeren vyöhykkeeltä (fregatti) projektista 11540 "Hawk",

4 partioalusta lähimeren vyöhykkeestä (korvetti) projektista 20380 "Vartiointi",

6 pientä ohjusalusta,

6 pientä sukellusveneiden vastaista alusta,

6 ohjusvenettä,

1 merimiinanraivaaja,

5 perusmiinanraivaajaa,

9 miinanraivaajaa,

4 suurta laskeutumisalusta,

2 pientä laskeutuvaa ilmatyynyalusta,

9 laskeutumisalusta (mukaan lukien uusi projekti 21820 projekti 21820 Dugong-tyyppiset ilmaonteloveneet).

Itämeren laivastoon kuuluu myös apu- ja etsintä- ja pelastusalusten kokoonpanoja, laivaston ilmailua, rannikkojoukot, takaosan osat ja tekninen tuki. Kaikista Venäjän laivastoista Baltian laivasto on historiallisesti kehittynein koulutusinfrastruktuuri, joka sisältää sotilaskoulutuksen tieteellisiä keskuksia Pietarissa ja Valko-Venäjällä "Länsi-2017" (14.-20. syyskuuta). Merivoimien henkilöstö osallistuu vuoden aikana kymmeneen pitkän matkan valtamerikampanjaan; Baltian laivaston alukset jatkavat tehtäviensä suorittamista osana Venäjän laivaston laivastonvälistä ryhmittymää Välimerellä.

Venäjä viettää 18. toukokuuta merivoimien ylipäällikön määräyksellä perustettua Itämeren laivaston päivää. Venäjän federaatio päivätty 15. heinäkuuta 1996 "Vuosilomien ja ammattipäivien käyttöönotosta erikoisalalla" .

Baltic Fleet (BF) on yksi Venäjän vanhimmista laivastoista, jonka Pietari I loi Pohjoissodassa 1700-1721. Ensimmäinen sotalaivoja sillä se rakennettiin vuosina 1702-1703 Syas-joen suulle Laatokan järvelle ja Svir-joelle.

18. toukokuuta (7. toukokuuta, vanhaan tyyliin) 1703 pidetään Itämeren laivaston syntymäpäivänä. Tänä päivänä Pietari I:n johtaman Preobrazhensky- ja Semenovski-rykmenttien soutulaivue voitti ensimmäisen sotilaallisen voiton valloittamalla kaksi ruotsalaista sotalaivaa Nevan suulla. Voiton historiallista merkitystä Venäjälle korosti kaikkien taistelun osallistujien palkitseminen erityisesti valmistetuilla mitaleilla, joissa oli merkintä "Ennennäkemätöntä tapahtuu".

Venäjän laivaston avustuksella Itämerellä Pohjansodan aikana otettiin Viipuri, Revel (Tallinna), Riika, Moonsundin saaret, Helsingfors (Helsinki), Abo; voitot saavutettiin merellä Gangutissa (suomalainen nimi - Hanko, 1714), Ezelissä (1719), Grengamissa ().

AT XVIII-XIX vuosisatoja kotipesä Laivasto oli Kronstadtissa, sitten Helsingforsin ja Revelin kaupungeissa.

Kautta historian Baltia on voittanut monia voittoja hyökkääjistä, jotka yrittivät työntyä takaisin Venäjän valtio Itämeren rannikolta. Useammin kuin kerran heidän piti puolustaa maan etuja muissa merenkulkuteattereissa.

Itämeren laivaston laivueet osallistuivat aseellisen puolueettomuuden politiikan toteuttamiseen 1780-luvulla, 1. ja 2. Saaristoretkellä, joiden aikana saavutettiin voittoja Chesmen (1770), Athosin (1807) ja Navarinon (1827) taisteluissa. . 1900-luvun alussa Itämeren laivaston alukset tekivät ennennäkemättömän siirtymän Kaukoitään osana 2. ja 3. Tyynenmeren laivuetta.

1800-luvun alussa - 1900-luvun alussa Itämeren laivaston merimiehet antoivat merkittävän panoksen kotimaan ja maailman tiede. tärkeä paikka miehitetty ympäri maailman ja pitkän matkan matkoja tieteellisiin tarkoituksiin. Maailmankartalle jäi 432 maantieteellistä löytöä, jotka kantavat 98 Itämeren laivaston amiraalin ja upseerin nimiä.

Vuosien 1904-1905 epäonnistuneen Venäjän-Japanin sodan jälkeen siihen osallistunut Itämeren laivasto palautettiin lukumääräisesti.

Ensimmäisen maailmansodan aikana (1914-1918), tuhottuaan yli 100 vihollisen alusta ja apualusta, Itämeren laivasto voitti taistelun Itämerestä Saksan laivastoa vastaan, huolimatta viimeksi mainitun paremmuudesta. Tammikuussa 1918 Itämeren laivaston laivoista ja laivoista tuli osa luotavaa työläisten ja talonpoikien punaista laivastoa (RKKF). Vuosina sisällissota ja ulkomaalainen sotilaallinen väliintulo(1918-1922) Baltian merimiehet puolustivat menestyksekkäästi Petrogradin lähestymistapoja (vuodesta 1924 - Leningrad, vuodesta 1991 - Pietari), taistelivat ollenkaan maarintamat.

Maaliskuusta 1918 tammikuuhun 1935 Baltian laivasto kutsuttiin Merivoimat Itämeri. Sotien välisenä aikana BF varustettiin teknisesti uudelleen, täydennettiin uusilla aluksilla ja lentokoneilla. Toimi pohjana pohjoisen ja Tyynenmeren laivastojen luomiselle.

Suuren isänmaallisen sodan aikana (1941-1945) Itämeren laivasto puolusti yhteistyössä armeijan kanssa vuonna 1941 Hangon niemimaata, Tallinnaa, Moonsundin saaria, vuosina 1941-1943 osallistui Leningradin puolustukseen, 1944-1945 otti. osallistua tappioon Natsi-Saksan joukot lähellä Leningradia, tuki hyökkäystä maajoukot Baltiassa, Itä-Preussi ja Itä-Pommeri.

Yli 110 000 Baltian merimiestä taisteli maarintamalla. BF-joukot laskeutuivat 24 amfibinen hyökkäys, 1205 sotalaivaa, kuljetusalusta ja apulausta upotettiin, 2418 vihollisen lentokonetta tuhoutui. Yli 100 000 baltialaista palkittiin ritarikunnalla ja mitalilla, 137 ihmistä sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen.

Vuonna 1946 Itämeren laivasto jaettiin kahteen laivastoon - 4. ja 8., joulukuussa 1955 laivasto palautettiin entiseen rakenteeseensa.

1950-luvun alusta lähtien Itämerellä alkoi onnistunut uusien sotatarvikkeiden kehittäminen, laivastoa alettiin täydentää ohjusaluksilla, suihkukone, sen taistelukyvyt ovat lisääntyneet dramaattisesti. Itämeren laivaston alukset alkoivat suorittaa taistelutehtäviä Pohjois- ja Välimerellä, Atlantilla ja Intian valtamerellä.

Erinomaisista isänmaan palveluksista Itämeren laivastolle myönnettiin kaksi Punaisen lipun ritarikuntaa (1928, 1965).

Vuonna 1991, Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen, BF:n joukot vedettiin pois laivastotukikohdat Baltian tasavaltojen alueella ja kuuluvat Kaliningradin erityisalueeseen, jota johtaa laivaston komentaja.

Moderni Itämeren laivasto on tasapainoinen ja monitoiminen joukkojen ja joukkojen ryhmittymä, johon kuuluvat pinta- ja sukellusveneet, ilmailu ja joukot. ilmapuolustus, rannikkojoukot sekä osa logistiikkaa.

BF:n päätehtävät ovat: talousvyöhykkeen ja tuotantoalueiden suojelu, laittoman tuotantotoiminnan torjunta; merenkulun turvallisuuden varmistaminen; hallituksen ulkopoliittisten toimien toteuttaminen Maailmanmeren taloudellisesti tärkeillä alueilla (vierailut, yritysvierailut, yhteiset harjoitukset, toimet osana rauhanturvajoukkoja jne.).

Päätukikohdat ovat Baltiysk ( Kaliningradin alue) ja Kronstadt (Leningradin alue).

Itämeren laivaston komentajan vara-amiraali Alexander Nosatovin mukaan Itämeren laivastoa voidaan kutsua nykyaikaisimmaksi. laivan miehistö, Venäjän laivasto. Lisäksi, mikä ei ole vähäistä, perusinfrastruktuuria kehitetään aktiivisesti.

Kaikki Itämeren laivaston osat kuuluvat jatkuvan valmiuden luokkaan, ne ovat mukana niin pian kuin mahdollista pystyy aloittamaan tehtävien suorittamisen suunnitellusti.

Itämeren laivaston laivat ja tukialukset ratkaisevat ongelmia merivoimien laivastoryhmittymien, kansainvälisen merenkulun turvallisuuden, valtamerten syrjäisimmillä alueilla. Baltian laivasto, joka on Venäjän etuvartio Läntinen alue, tarjoaa vakautta sotilaspoliittinen tilanne ja maan valtion etuja.

Materiaali on laadittu RIA Novostin ja avoimien lähteiden tietojen pohjalta

(Lisätietoja

Venäjä.

Sitä juhlittiin ensimmäisen kerran vuonna 1996 ensi vuonna sen jälkeen kun se on virallisesti hyväksytty Venäjän laivaston komentajan määräyksellä. Miksi juuri tästä päivämäärästä on tullut merkittävä niille, jotka ovat palvelleet ja palvelevat, miksi juuri 18. toukokuuta otetaan vastaan ​​onnittelut Itämeren laivaston päivänä?

Venäjän laivaston syntymäpäivä

Tämän loman esihistoria on seuraava. Useita vuosisatoja sitten, 18. toukokuuta 1703, Pietari Suuren itse komentaman laivueen sotilashenkilöstö epätasainen taistelu voitti ruotsalaiset. Preobraženskin ja Semjonovskin rykmenttien 30 venettä katkaisivat kirjaimellisesti kaikki ruotsalaisten Astrillin ja Gedanin laivojen vetäytymispaikat ja estivät ne Nevajoen suulla.

Tämä tärkeä taistelu oli historialliset kronikot Venäjän ensimmäisenä voittona ei maa-, vaan meritaistelussa. Ja Venäjän laivaston syntymäpäivä nimitettiin oikeutetusti 18. toukokuuta. Venäjän Itämeren laivaston päivä - niin sitä kutsutaan nykyään. Kaikki tuon taistelun osallistujat ennennäkemättömästä rohkeudestaan ​​palkittiin hallitsijan erityispalkinnoilla, jotka on tehty hänen ideansa ja suunnitelmansa mukaan. Näitä mitaleja koristaa merkintä "Ennennäkemätöntä tapahtuu".

Itämeren laivaston sotilaalliset voitot

Itämeren laivaston ansioita isänmaalle ei voida laskea. Laivueen ansiosta maamme onnistui voittamaan ruotsalaiset useammin kuin kerran taisteluissa 1700-1721, jotka kuuluivat Pohjan sodan aikaan. Baltia puolusti myöhemmin meritaistelut ruotsalaisten kanssa Kronstadtin ja Gangutin kaupungit, eivät antaneet Sveaporia ja Pietaria viholliselle. Nämä Itämeren laivaston hyökkäykset juontavat juurensa vuosille 1853-1856 - ajalle, jolloin ruotsalaiset yrittivät syrjäyttää Venäjän kokonaan Itämeren rannikolta.

Baltian sankarillinen kansa tarjosi myös korvaamatonta apua Neuvostoliitolle taistelussa natsismia vastaan. He osallistuivat Leningradin sankarikaupungin puolustamiseen, auttoivat kaikin mahdollisin tavoin maata ja ilmavoimat Neuvostoliitto taisteluissa Baltian alueista, Itä-Preussin maista. Itämeren laivasto tuhosi yli 1200 vihollisalusta Suuren isänmaallisen sodan aikana, useita tuhansia vihollisen lentokoneita ammuttiin alas merivoimien ilmailussa. Merimiehet osallistuivat myös maataisteluihin natsien hyökkääjien kanssa.

Mutta Baltiasta tuli kuuluisa paitsi sotilaallisista toimista. 18. toukokuuta - Itämeren laivaston päivä - on myös niiden juhla, jotka ylistivät maatamme erilaisilla maantieteellisillä löydöillä. Maailmankartalla on 432 esinettä, jotka kantavat Baltian löytäjiensä nimiä. Juuri heistä tuli ensimmäinen venäläisistä, jotka päättivät maailmanmatkailu ja vain pitkiä matkoja.

Sellaiset nimet ja sukunimet kuin Ushakov, suuret matkailijat Bering ja Bellingshausen, erinomaiset tiedemiehet Popov, Jacobi ja muut ovat laajalti tunnettuja Baltian sankarien riveissä.

Kunniatehtävä - palvella Itämeren laivaston riveissä

Mikä on tämän päivän kuuluisin laivasto? Itämeren laivasto on järjestelmällinen ja tasapainoinen joukkojen ja joukkojen ryhmittymä, jossa on sekä pintasota- että sukellusveneitä ja johon kuuluu myös meriilmailu. Erityistilillä - joukot rannikko sekä materiaali- ja tekninen kalusto. Kaikki nämä yksiköt ovat jatkuvasti, 24 tuntia vuorokaudessa, ympäri vuoden korkeassa taisteluvalmiudessa ja pystyvät torjumaan voimakkaimman vihollisen iskun milloin tahansa. Itämeren laivastolla on kaikki tähän: erikoiskoulutettu sotilashenkilöstö, tehokas moderni merikalusto ja kokeneet yksiköiden komentajat.

Ei ole sattumaa, että Venäjällä suurta huomiota annetaan Itämeren laivaston koulutukseen ja tukeen. Kerran tämä Pietari Suuren idea auttoi Venäjää saamaan vahvan aseman merivalta. Kaikki maamme myöhemmät hallitsijat jatkoivat Pietari 1:n hyvää yritystä. Yhteisten ponnistelujen ansiosta Itämeren laivastoa pidetään edelleen yhtenä tärkeimmistä resursseista Venäjän luoteisosan turvallisuuden varmistamisessa.

Modernin Venäjän loma

Tämä päivä on perinteisesti juhlallisia tapahtumia kaikilla Itämeren laivastoon kuuluvilla aluksilla. Laivaston liput nostetaan siellä aikaisin aamulla. Sitten on yleensä paraati puoleenpäivään mennessä. laivaston laivat, joka sisältää kaiken Korkea komento laivasto. Perinteisesti katsastus pidetään Pietarissa.

Ne alukset, jotka eivät osallistu sota-alusten paraatiin, saavat ylimmän johdon onnittelut juhlallisessa muodostuksessa.

Kuinka onnitella henkilöä, joka palveli Itämeren laivaston riveissä?

Erinomainen lahja Itämeren laivaston päivänä kiireellisen tai sopimuspalvelu, mistä tahansa sopivilla symboleilla varustetut matkamuistotuotteet voivat tulla. Voit antaa laivaston lipun kanssa kynän, pullon vahvoja juomia. Lahjat, kuten kotitaloustarvikkeet, joissa on väripainatus, ovat yleistymässä. Tyyppi armeijan valokuva jota haluat onnitella, kauniissa kahvimukissa, T-paidassa, koristeellisessa sohvatyynyssä. Tai kuvata näillä esineillä jotain laivaston palvelukseen liittyvää, se voi olla sotalaiva, varusteet tai vain kaunis kirjoitus"Palvelen isänmaata."

Kaikki rakastavat vastaanottaa lahjoja. Lisäksi lahja ei välttämättä ole jokin tietty asia, vaan yksinkertaisesti odottamaton onnittelu Itämeren laivaston päivänä lämpimin ja hyvillä toiveilla.

Useita vaihtoehtoja epätavallisille onnitteluille:

1. Kirje tai postikortti

Aikakaudella tietotekniikat ihmiset ovat jo menettäneet tavan käyttää perinteisiä kirjeitä ja postikortteja. Mutta on niin mukavaa saada postissa oikea kirje tai postikortti. Vaikka se, jota haluat onnitella, asuisi samassa talossa kanssasi, voit lähettää hänelle kirjeen Venäjän postilla. Kuvittele, kuinka yllättynyt hän on, kun hän saa kirjekuoren lomalla. Tällainen lahja muistuttaa miestä hänen palvelusvuosistaan, kun hän itse kirjoitti tällaisia ​​kirjeitä kotiinsa, vanhemmilleen tai rakastajalleen.

2. Playcast.

Internetissä on monia palveluita, joissa voit luoda "live" postikortin - playcast. Pleykast on kaunis valikoima valokuvia, animaatioita yhdistettynä musiikkiin. Täällä voidaan käyttää sekä valokuvaa onnittelijasta että kuvia ulkopuolisista lähteistä. Voit myös valita haluamasi musiikin. Sinun tarvitsee vain lähettää linkki valmiiseen toistolähetykseen vastaanottajalle. Tämä voidaan tehdä käyttämällä mitä tahansa onnittelemasi henkilön käyttämää sosiaalista verkostoa.

3. Lomajuliste

Jos pidät piirtämisestä, tämä idea on juuri sinua varten. Piirrä suurelle piirustuspaperille onnittelu Itämeren laivaston päivänä. Tulosta ja liimaa kuvia sotalaivoista, jotka rakentavat merimiehiä univormu. Sanalla sanoen, näytä mielikuvituksesi.

Sanomisen arvoisia sanoja

Kaikkien onnittelujen ei tulisi tulla vain sydämestä, vaan niiden tulisi myös olla taitettavat ja kauniit. Jos onnittelet suullisesti, voit muotoilla toiveesi omin sanoin. Esimerkiksi: Rakas (isä, aviomies, veli jne.), onnittelen sinua Itämeren laivaston päivänä. Olet erittäin vahva ja rohkea, joten voin rohkeasti kutsua sinua myrskyjen ja merien mestariksi. Se ei ole pelottavaa kanssasi, koska voit aina suojata. Pysy tällaisena jatkossakin ja anna sinun olla mukana hyvä tuuli ja onnea kaikessa!»

Jos pidät onnitteluista säkeessä, yritä säveltää se itse niin, että se liittyy mahdollisimman onnittelemasi henkilön nimeen, ikään, ammattiin.

Ja lopuksi, jos ei ole mahdollista onnitella henkilöä henkilökohtaisesti, kirjoita hänelle tekstiviesti. Lyhyt ja ytimekäs, mutta sellainen, joka koskettaa sielun syvyyksiä.

18. toukokuuta juhlitaan Venäjän federaation laivaston alaisen Baltian laivaston kunnioittamista. Lomaa vietetään joka vuosi Baltian laivaston muodostumispäivänä Venäjällä.
Tämän laivaston kunniaksi tunnustettu päivämäärä asetettiin virallisesti 19. joulukuuta 1995 Venäjän laivaston ylipäällikön asetuksen mukaisesti.

loman historiaa

Itämeren laivaston alkuperä juontaa juurensa 1700-luvun alkuun ja liittyy tärkeään tapahtumaan Venäjän historiassa. 18. toukokuuta 1703 on päivä, jolloin laivasto, johon kuuluu 30 venettä sekä Preobrazhensky- ja Semenovsky-rykmenttien työntekijät. Pietari I:n johdolla he saavuttivat ensimmäisen menestyksen vihollisissa, mitä leimaa kahden Ruotsin valtiolle kuuluneen sotalaivan Gedan ja Astrilld vangitseminen Neva-joen suulla. Tämä päivämäärä on tunnustettu Itämeren laivaston perustamispäiväksi. Venäjän valtio. Kaikille tuon taistelun osallistujille annettiin erikoismitaleita, joihin kaiverrettiin "Ennennäkemätön tapahtuma".

On huomattava, että Itämeren laivaston synty ja kehitys liittyvät läheisesti Pietarin historiaan. Kaupungin rakentaminen Neva-joen varrella aloitettiin viimeisen voittotaistelun jälkeen kevät kuukausi. Vuotta 1704 leimasi Admiralty-telakan rakentaminen kaupungissa, josta tuli jonkin ajan kuluttua Venäjän federaation laivanrakennustuotannon keskus. Itämeren laivaston työntekijät ovat perustamisestaan ​​tähän päivään asti täyttäneet erinomaisesti tehtäväänsä eli rajojen turvaamista.

Venäjän valtio luoteisosassa.

Itämeren laivasto on kuuluisa hyökkäyksistään. Joten suuren Pohjan sodan aikana (1700-1721) laivaston työntekijät voittivat useammin kuin kerran Ruotsin laivaston.
Krimin sota(1853-1856) oli heille tunnusomaista Itämeren rannikkoalueiden urhoollisella puolustamisella, Ruotsin laivaston Kronstadtin valtaamisyritysten epäonnistumisella sekä Gangutin, Sveaporin ja Pietarin menettämisen estämisellä.
On huomattava, että Baltia osoitti sankarillista rohkeutta ensimmäisen maailmansodan ja Suuren isänmaallisen sodan aikana.

Esimerkiksi ensimmäisen maailmansodan aikana Itämeren laivasto upotti noin sata vihollisalusta. Ja toisen maailmansodan vuosina Baltia tuhosi viisisataakahdeksankymmentäyksi alusta sotilaalliseen tarkoitukseen ja ylimääräisiä kuusisataa kaksikymmentäneljä ajoneuvoja, kaksituhatta kahdeksantoista vihollisen lentoliikennettä. Baltia osallistui sankarillinen taistelu Leningradia varten kotimaisen armeijan hyökkäyksessä Baltian maissa, Itä-Preussin ja Pommerin alueella.
Taistelutoiminnan ansioista 173 sotilasta sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen.
Myöhemmin, Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen, laivaston päätukikeskukset alkoivat sijoittaa Baltiyskiin (Kaliningradin alue) ja Kronstadtiin (Leningradin alue).

Tällä hetkellä Itämeren laivaston alukset suorittavat tehtäviä rajojen suojelemiseksi vesillä Välimeri osana Venäjän federaation laivaston laivastonvälistä yhdistystä.

Itämeren laivasto sai kaksi Punaisen lipun ritarikuntaa (1928 ja 1965)
Itämeren laivasto on tällä hetkellä eräänlainen operatiivis-strateginen alueliitto, johon kuuluvat merivoimat, laivaston ilmailu- ja ilmapuolustuskalusto, rannikkoaluetta suojaavat joukot sekä operatiivisesta ja logistisesta tuesta vastaavat osastot.
Vuodesta kaksituhatta kahteentuhatta kymmeneen Baltian laivat vieraili liiketoiminnassa yli sadassa maassa eri puolilla maailmaa maanpäälliset maanosat. Baltia on osallistunut menestyksekkäästi sotaharjoituksiin kansainvälisellä tasolla.

2000-lukua leimasi laivastolle täydentäminen materiaalinen pohja kuten nykyaikaiset laivat jotka ovat aseistettuja ja teknisiä keinoja viimeisin kehitys. Tätä täydennystä edustivat partiolaiva "Jaroslav Wise", korvetit "Guarding" ja "Savvy", "Boikiy", samantyyppinen korvetti "Stable".
2000-luvun 14-15-luvulla on tarkoitus varustaa merkittävä osa laivaston aluksista navigoinnin apuvälineet uusin sukupolvi. Alukset varustetaan muun muassa uusimmilla Harakter-K hydrometeokomplekseilla, Alaska ja Segmentin elektronisilla kartografisilla navigointitietojärjestelmillä, GKU-5 vesireittimittarilla, sisäänrakennetuilla Kama-navigointi- ja stabilointijärjestelmillä pienikokoisille sekä Kvitok-laivavastaanotinindikaattoreilla. Suunnitelmissa on lisäksi viiveiden modernisointiin tähtäävien töiden toteuttaminen magneettiset kompassit. Yleisesti ottaen ajanjaksolla 2014-2015 on tarkoitus asentaa yli kolmekymmentä laitteistoa navigointi- ja merenkulkutarkoituksiin Itämeren laivoille.

Tietojen mukaan heinäkuussa 2014 KIL-926 "Alexander Pushkin" -aluksella aloitettiin Panthera Plus -syvänmeren sukellusvene, joka pystyy toimimaan jopa 1 km:n syvyydessä voimakkaissa virtauksissa. alus. Ja saman vuoden elokuun alussa ilmoitettiin, että tämä yksikkö oli jo otettu käyttöön.
Nykyään Itämeren laivaston tukikohta on koulutustilaisuuksien päätukikohta Laivasto Venäjän federaatiosta ja yhdessä 1. ilmavoimien ja ilmapuolustuskomennon sekä Moskovan ja Leningradin sotilaspiireistä Baltia liitettiin osaksi läntistä sotilaspiiriä.
Tässä vaiheessa Itämeren laivasto suorittaa useita seuraavia tehtäviä:
Edustaa Venäjän valtion etuja Itämeren rajojen sisällä
Taloudellisen alueen ja teollisuusalueen suojelun varmistaminen, laittomien tuotantotoimien toteuttamisen estäminen
Toimituksen turvallisuustakuu
Toimien koordinointi muiden Venäjän federaation laivaston edustustojen kanssa, jotka ovat Itämeren laivastolle määrättyjen rajojen ulkopuolella
Ulkopoliittisten toimien toteuttaminen geopoliittisesti merkittävien Maailmanmeren alueiden alueella

Kauko- ja ympäri maailman navigoinnin syntyminen liittyy Itämeren laivastoon - maailmankartta sisältää neljäsataakolmekymmentäkaksi aukkoa maantieteellinen suunnitelma, joka on nimetty yhdeksänkymmentäkahdeksan amiraalin ja edustajan mukaan upseerit BF.
Baltiyskin kaupungissa tämä merkittävä päivämäärä he järjestävät varuskuntajoukkojen paraatin, ja laivaston alukset ovat avoinna yleisölle tänä päivänä. Usein päivämäärää vietetään suuressa mittakaavassa, kuten sotilashenkilöstölle tyypillistä. Lisäksi juuri tänä päivänä jaetaan valtion tason palkinnot ja mieltymykset.