Muinaisista ajoista lähtien ihmiskunta on pyrkinyt lentämään. Ehkä se oli heidän halutuin unelmansa. Tulemisen kanssa moderni sivilisaatio, ihmiset eivät halunneet vain lentää, vaan myös päästä ulkoavaruuden lumoavaan sumuun. Ja lopuksi he pystyivät ymmärtämään ihmiskunnan halun mennä ulkoavaruuteen!

Ensimmäinen kosmonautti Neuvostoliitto oli kuin ja astui ikuisesti maailman historia. Valmistautuminen maailman ensimmäisen miehen lentoon kesti hieman yli vuoden, ja katso, 12. huhtikuuta 1961 tapahtui tämä historiallinen hetki. He tapasivat lentäjän maan päällä, kuten sopii, tapaamaan isänmaan sankareita. Myöhemmin Gagarin sai monia arvoja ja palkintoja. Yhdysvaltalainen astronautti toisti pian lennon avaruuteen. Sen jälkeen taistelu alkoi ensimmäisen naisastronautin laukaisemisesta avaruuteen.

Ennennäkemättömän laajuinen tapahtuma oli Neuvostoliiton ensimmäisen naiskosmonautin lento. Hänen matkansa tähtiin alkoi siitä, että 25-vuotiaana hän ilmoittautui astronautien riveihin ja valmistautui muiden tyttöjen kanssa lentämään kiertoradalle. Koulutuksen aikana projektijohtajat huomasivat Valentina Tereškovan aktiivisuuden ja ahkeruuden, jonka seurauksena hänet nimitettiin naisten ryhmän senioriksi. Vain 1 vuoden harjoittelun jälkeen hän meni avaruusmatka, joka pysyi ikuisesti historiankirjoissa - naisen ensimmäinen avaruuslento.

Neuvostoliitto ei vain laukaisi ensimmäistä kosmonauttia kiertoradalle, vaan avasi uuden virstanpylvään ihmisen teknologian kehityksessä ja koko ihmiskunnan kehitystasossa. olivat ensimmäisiä kaikessa astronautiikkaan liittyvässä. Valtiollamme oli parhaat teknologiat astronautiikan alalla. Olimme ensimmäisiä paitsi astronautien laukaisussa. Osavaltio järjesti jatkossa maailmanmestaruuden miehitettyjen lentojen käynnistämisessä ja kiertorata-asemien toiminnassa.

Meidän on kunnioitettava Neuvostoliiton sankareita - kosmonautteja - heidän rohkeudestaan ​​ja omistautumisestaan ​​unelmalleen. He merkitsivät alkua uusi aikakausi ihmiskunta - avaruus. Mutta älä unohda niitä erinomaisia ​​​​ihmisiä, jotka ovat investoineet tähän liiketoimintaan paitsi työvoiman ja ajan lisäksi myös osan sielustaan. Venäläisen kosmonautikan saavutuksista on syytä kirjoittaa oppikirjoissa.

Boris Valentinovich Volynov (s. 1934) - Neuvostoliiton kosmonautti, kahdesti myönnetty Neuvostoliiton sankarin arvonimi.

Alkuvuosina

Boris Volynov syntyi Irkutskissa 18.12.1934. Pian hänen äitinsä siirrettiin kuitenkin toiseen työpaikkaan - Prokopyevskin kaupunkiin Kemerovon alue ja koko perhe muutti sinne. Vuoteen 1952 asti poika opiskeli vakituisessa koulussa lukio, ja jo sisään Alkuvuosina häntä inspiroi ajatus lentäjäksi ryhtymisestä.

Heti sanottu kuin tehty: koulun jälkeen Volynov meni Pavlodariin, paikalliseen sotilasilmailukouluun. Sitten hän jatkoi koulutustaan ​​Stalingradin (nykyinen Volgograd) sotilasilmailukoulussa. Koulutuksen jälkeen hän toimi lentäjänä Jaroslavlissa, myöhemmin hänestä tuli vanhempi lentäjä.

Pavel Ivanovich Belyaev (1925 - 1970) - Neuvostoliiton kosmonautti numero 10, Neuvostoliiton sankari.

Pavel Belyaev tunnetaan myös urheilijana ja osallistujana Neuvostoliiton ja Japanin sota 1945.

Alkuvuosina

Pavel Belyaev syntyi Chelishchevon kylässä, joka nykyään kuuluu Vologdan alue 26.06.1925 Hän opiskeli koulussa Kamensk-Uralskyn kaupungissa, minkä jälkeen hän meni töihin sorvaajana tehtaalle. Vuotta myöhemmin hän kuitenkin päätti omistautua sotilasasioihin, minkä seurauksena hän tuli Yeiskin sotilasilmailukouluun. Joten hänestä tuli lentäjä.

Suuri isänmaallinen sota oli päättynyt siihen aikaan (1945), mutta Kaukoitä Japania vastaan ​​oli vielä sotilaallisia operaatioita, ja nuori lentäjä meni sinne.

Vladimir Dzhanibekov (Krysin) (s. 13.5.1942) on erittäin mielenkiintoinen kansallisen kosmonautiikan edustaja.

Tämä on mies, joka on tehnyt useita ennätyksiä avaruuslennoilla. Ensinnäkin hän teki ennätysmäärän lentoja Neuvostoliitossa - viisi. Kosmonautti Sergei Krikalev lensi jopa kuusi kertaa, mutta tämä tapahtui jo Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen.

Toiseksi hän oli komentajana kaikilla viidellä lennolla. Tätä ennätystä ei ole vielä ylittänyt yksikään kosmonautti maailmassa, ja vain James Weatherby toisti sen, ja silloinkin vain kuudennessa lennossaan, koska hän ei ollut komentaja ensimmäisessä. Näin ollen Vladimir Dzhanibekov on kokenein Neuvostoliiton kosmonautti.

Valeri Kubasov (1935 - 2014) - kuuluisa Neuvostoliiton kosmonautti. Hänet tunnetaan avaruuslentoinsinöörinä ja myös kuuluisan Apollo-Sojuz-ohjelman osallistujana, jonka aikana he telakoituivat avaruusasemia kaksi "supervoimaa".

Elämäkerta

Valeri Kubasov syntyi Vyaznikin kaupungissa, joka Vladimirin alue. Siellä hän kävi myös koulua. Lapsuudesta lähtien hän haaveili lentokoneiden rakentamisesta, joten koulun jälkeen hän meni Moskovan ilmailuinstituuttiin. Kuten monet kosmonautit, Kubasov oli lentäjä elämänsä alkuvaiheessa.

Svetlana Savitskaya - koelentäjä, kosmonautti, Neuvostoliiton sankari (kahdesti).

Luultavasti kaikki maailmassa tietävät, kuka Valentina Tereshkova on. Kuitenkin jopa hänen jälkeensä naiset jatkoivat avaruuden valloittamista. Juuri seuraavana, Tereškovan ja toisen naiskosmonautin jälkeen, oli Svetlana Evgenievna Savitskaya.

Hän oli loistava lentäjä, osallistui kahteen avaruusmatkaan, joista ensimmäinen, naisten joukossa, meni ulkoavaruuteen ja teki siellä töitä, tuli ainoa nainen, myönnetty kahdesti Neuvostoliiton sankariksi. Mutta ensin asiat ensin.

Viktor Gorbatko Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautti, ilmailun kenraalimajuri.

Melko äskettäin, 17. toukokuuta 2017, menehtyi paitsi Venäjällä myös ulkomailla tunnettu lentäjä - kosmonautti Viktor Vasilyevich Gorbatko.

Tämä mies osallistui kolmeen avaruusmatkaan elämänsä aikana, oli yksi ensimmäisistä shakinpelaajista, joka pelasi pelejä avaruuden ja Maan välillä. Hän on 21. Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautti, kahdesti Neuvostoliiton sankari.

Paitsi suuri määrä Neuvostoliiton palkinnot, sai palkintoja viidestä maasta, ja elämänsä viimeiset 16 vuotta hän oli Venäjän filatelistien liiton puheenjohtaja.

Komarov Vladimir Mihailovich (1927 - 1967) kosmonautti, kahdesti Neuvostoliiton sankari, koelentäjä

Lapsuus ja opiskeluvuodet

Vladimir Mikhailovich syntyi 16. maaliskuuta 1927. Hän kasvoi köyhässä talonmiesperheessä. Varhaisesta iästä lähtien hän tuijotti taivaalla lentäviä lentokoneita ja laukaisi leijoja talon katolta. Kotikaupunki - Moskova.

7-vuotiaasta lähtien hän on opiskellut 235. koulussa, joka tällä hetkellä kantaa numeroa 2107. Suoritettuaan siellä seitsemän vuoden kurssin Yleissivistävä koulutus Vuonna 1943, suuren isänmaallisen sodan huipulla, hän teki kohtalokkaan päätöksen ryhtyä lentäjäksi.

Teki kaksi avaruuslento ja viipyi avaruudessa 28 päivää ja hieman yli 17 tuntia.

lyhyt elämäkerta

Vladislav Nikolaevich Volkov syntyi 23. marraskuuta 1935 Moskovassa perheeseen, jonka kaikki jäsenet olivat ammattimaisesti mukana ilmailussa. Hänen isänsä oli johtava insinööri - suurimman ilmailuyrityksen suunnittelija, hänen äitinsä työskenteli siellä suunnittelutoimisto.

On luonnollista, että Vladislav unelmoi ilmailusta lapsuudesta lähtien. Valmistuttuaan Moskovan koulusta numero 212 vuonna 1953 hän tuli samalla sisään kuuluisa MAI- Neuvostoliiton ilmailuinsinöörien takomossa ja lentäjäkerhossa.

Kurssit sekä instituutissa että lentokerhossa onnistuivat erittäin hyvin.

Popovich Pavel Romanovich - Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautti numero 4 ensimmäisestä "Gagarin"-osastosta, legenda venäläisestä kosmonautista. Neuvostoliiton kahdesti sankari.

lyhyt elämäkerta

Kosmonautti Popovichin elämäkerta ei eroa paljon hänen ikäisensä elämäkerrasta. Pavel Popovich syntyi lokakuussa 1929 Uzinin kylässä. Kiovan alue Ukrainassa. Hänen vanhempansa olivat tavallisia ihmisiä.

Isä Roman Porfiryevich Popovich on kotoisin talonpoika perhe Hän työskenteli koko ikänsä stokerina paikallisella sokeritehtaalla. Äiti Feodosia Kasyanovna syntyi varakkaaseen perheeseen, mutta rikkaat sukulaiset hylkäsivät hänet avioliiton jälkeen. suuri perhe Popovichilla oli melko vaikeaa.

Pavel s varhaislapsuus oppi mitä kova työ on - hänen täytyi työskennellä paimenpoikana, ollakseen lastenhoitaja oudossa perheessä. kovia vuosia Saksan miehitys jätti jäljen Paulin ulkonäköön - 13-vuotiaana hänestä tuli harmaatukkainen. Mutta kaikista sodanjälkeisen lapsuuden vaikeuksista huolimatta poika kasvoi erittäin älykkääksi, utelias ja oli erinomainen opiskelija.

Avaruustutkimuksen historialla on myös traaginen puoli. AT kaikki yhteensä epäonnistuneiden avaruuslentojen ja niihin valmistautumisen aikana kuoli noin 350 ihmistä. Astronautien lisäksi tähän määrään kuuluu myös paikallisia asukkaita ja avaruussatamien henkilökuntaa, jotka kuolivat putoavien roskien ja räjähdysten seurauksena. Tässä artikkelissa tarkastellaan viittä katastrofia, joissa avaruusalusten lentäjät joutuivat suoraan uhreiksi. Surullisinta on, että useimmat onnettomuudet olisi voitu välttää, mutta kohtalo määräsi toisin.

Apollo 1

Kuolleiden määrä: 3

Virallinen syy: huonosti eristettyjen johtojen oikosulusta johtuva kipinä

Ensimmäinen maailmassa avaruuskatastrofi kuolemantapaus tapahtui 27. tammikuuta 1967 amerikkalaisten astronautien kanssa harjoittelun aikana Apollo 1 -tehtävän komentomoduulissa.

Vuonna 1966 vuonna täydessä vauhdissa kahden suurvallan välillä käytiin kuun kilpailu. Vakoilusatelliittien ansiosta Yhdysvallat tiesi avaruusalusten rakentamisesta Neuvostoliitossa, joka voisi mahdollisesti toimittaa Neuvostoliiton kosmonautit kuuhun. Apollo-avaruusaluksen kehitystyö tehtiin siksi suuressa kiireessä. Tästä johtuen tietysti myös tekniikan laatu kärsi. Kaksi miehittämätöntä versiota, AS-201 ja AS-202, laukaistiin onnistuneesti vuonna 1966, ja ensimmäinen miehitetty lento Kuuhun suunniteltiin helmikuulle 1967. Miehistön koulutusta varten Apollo-avaruusaluksen komentomoduuli toimitettiin Cape Canaverallille. Ongelmat alkoivat aivan alusta. Moduuli oli vakavasti viallinen, ja kymmeniä teknisiä säätöjä tehtiin heti paikan päällä.

Tammikuun 27. päivänä moduulissa suunnitellun simulaatiokoulutuksen oli määrä tapahtua aluksen kaikkien instrumenttien toiminnan testaamiseksi. Ilman sijaan matkustamoon täytettiin happea ja typpeä suhteessa 60-40 %. Harjoitus alkoi klo 13. Se tapahtui jatkuvilla toimintahäiriöillä - viestinnässä oli ongelmia, ja astronautit haisi jatkuvasti palamiselta, kuten kävi ilmi - johdotuksen oikosulun vuoksi. Klo 18.31 yksi kosmonauteista huusi sisäpuhelimen yli: "Tulipalo hytissä! Olen tulessa! Viidentoista sekuntia myöhemmin moduuli räjähti, koska se ei kestänyt painetta. Juoksuun tulleet kosmodromin työntekijät eivät voineet auttaa - astronautit Gus Grissom, Ed White ja Roger Chaffee kuolivat paikan päällä lukuisiin palovammoihin.

Sojuz-1

Kuolleiden määrä: 1

Virallinen syy: jarrulaskuvarjojärjestelmän vika / puutteet avaruusaluksen tuotannossa

Huhtikuun 23. päivänä 1967 suunniteltiin suuri tapahtuma - ensimmäinen Sojuz-sarjan Neuvostoliiton avaruusaluksen laukaisu. Suunnitelman mukaan Sojuz 1 käynnistyi ensimmäisenä, jota ohjasi Vladimir Komarov. Sitten suunniteltiin laukaista Sojuz-2-avaruusalus Bykovskyn, Eliseevin ja Khrunovin kanssa. AT avoin tila laivojen oli määrä telakoitua, ja Eliseevin ja Khrunovin oli määrä siirtyä Sojuz-1:een. Sanalla kaikki kuulosti suurelta, mutta alusta alkaen jokin meni pieleen.

Välittömästi Sojuz-1:n laukaisun jälkeen yksi aurinkoparisto ei avautunut, ionien suuntausjärjestelmä oli epävakaa ja aurinko-tähtien suunta-anturi epäonnistui. Tehtävä oli lopetettava kiireellisesti. Sojuz-2-lento peruttiin ja Vladimir Komarov määrättiin palaamaan Maahan. Täälläkin nousi vakavia ongelmia. Järjestelmien vian ja massakeskipisteen siirtymän vuoksi laivaa ei voitu suunnata jarrutusta varten. Ammattitaitonsa ansiosta Komarov suuntasi aluksen melkein käsin ja pääsi onnistuneesti ilmakehään.

Aluksen poistuttua kiertoradalta käynnistettiin jarrutuspulssi ja osastojen hätäirrotus. Laskeutumisajoneuvon laskeutumisen viimeisessä vaiheessa pää- ja reservivarjovarjot eivät kuitenkaan avautuneet. Noin 150 km/h nopeudella laskeutuva ajoneuvo törmäsi maan pintaan Adamovskin alueella Orenburgin alue ja syttyi tuleen. Laite tuhoutui törmäyksessä täysin. Vladimir Komarov kuoli. Jarrulaskuvarjojärjestelmän vian syytä ei voitu selvittää.

Sojuz-11

Kuolleiden määrä: 3

Virallinen syy: tuuletusventtiilin ennenaikainen avaaminen ja ohjaamon lisäpaineen aleneminen

1971 Neuvostoliitto hävisi kuun kilpailun, mutta vastauksena loi kiertorata-asemia, joissa tulevaisuudessa oli mahdollista oleskella kuukausia ja tehdä tutkimusta. Maailman ensimmäinen tutkimusmatka kiertoradalle saatiin onnistuneesti päätökseen. Georgi Dobrovolskysta, Vladislav Volkovista ja Viktor Patsaevista koostuva miehistö viipyi asemalla 23 päivää, mutta OS:n vakavan tulipalon jälkeen kosmonautit määrättiin palaamaan Maahan.

150 km korkeudessa. eroaminen on tapahtunut. Samaan aikaan tuuletusventtiili avautui tahattomasti, jonka piti avautua 2 km:n korkeudessa. Mökki alkoi täyttyä sumulla, joka tiivistyi paineen laskun seurauksena. 30 sekunnin kuluttua astronautit menettivät tajuntansa. Toisen 2 minuutin kuluttua paine putosi 50 mm:iin. rt. Taide. Koska astronauteilla ei ollut avaruuspukuja, he kuolivat tukehtumiseen.

Huolimatta siitä, että miehistö ei vastannut MCC:n kysymyksiin, paluulento, jarrutus ja lasku onnistuivat. Tämän traagisen tapahtuman jälkeen Sojuz-lentäjät alkoivat ilman epäonnistumista toimittaa avaruuspuvut.

Sukkula Challenger

Kuolleiden määrä: 7

Virallinen syy: kaasuvuoto kiinteän polttoaineen tehostimen elementeissä

1980-luvun puoliväli oli todellinen voitto Amerikkalainen ohjelma"Avaruussukkula". Onnistuneet tehtävät tapahtuivat peräkkäin epätavallisen lyhyin väliajoin, joskus enintään 17 päivän välein. Challenger-tehtävä STS-51-L oli merkittävä kahdesta syystä. Ensinnäkin hän rikkoi edellisen ennätyksen, sillä tehtävien väli oli vain 16 päivää. Toiseksi Challenger-miehistöön kuului koulun opettaja, jonka tehtävänä oli pitää oppitunti kiertoradalta. Tämä ohjelma olisi pitänyt herättää kiinnostusta avaruuslennot, joka sisällä viime vuodet rauhoittunut vähän.

28. tammikuuta 1986 Kennedyn avaruuskeskus oli täynnä tuhansia katsojia ja toimittajia. Noin 20 % maan väestöstä katsoi suoraa lähetystä. Sukkula nousi ilmaan ihailevan yleisön huutojen johdosta. Alussa kaikki sujui hyvin, mutta sitten oikeasta kiinteästä rakettivahvistimesta näkyi mustaa savua, ja sitten siitä ilmestyi tulisoihtu.

Muutamaa sekuntia myöhemmin liekki kasvoi paljon suuremman vuodon palamisen vuoksi nestemäinen vety. Noin 70 sekuntia myöhemmin alkoi ulkoisen polttoainesäiliön tuhoutuminen, jota seurasi jyrkkä räjähdys ja kiertoradan ohjaamon irtoaminen. Mökin putoamisen aikana astronautit pysyivät hengissä ja tajuissaan, he jopa yrittivät palauttaa virtalähteen. Mutta mikään ei auttanut. Ohjaamon törmäyksen seurauksena veteen nopeudella 330 km/h kaikki miehistön jäsenet kuolivat paikalla.

Sukkulan räjähdyksen jälkeen useat kamerat jatkoivat tapahtumien kuvaamista. Linsseihin joutuivat järkyttyneiden ihmisten kasvot, joiden joukossa oli kaikkien seitsemän sukulaisia kuolleet astronautit. Näin kuvattiin yksi traagisimmista raporteista television historiassa. Katastrofin jälkeen sukkuloiden toiminta kiellettiin 32 kuukaudeksi. Myös kiinteän polttoaineen tehostinjärjestelmä viimeisteltiin ja kaikkiin sukkuloihin asennettiin laskuvarjopelastusjärjestelmä.

Sukkula Columbia

Kuolleiden määrä: 7

Virallinen syy: laitteen siiven lämpöä eristävän kerroksen vaurioituminen

Helmikuun 1. päivänä Columbia-sukkula palasi onnistuneesti Maahan avaruustehtävä. Alussa paluu ilmakehään eteni sisään säännöllisesti, mutta myöhemmin vasemmassa siivessä oleva lämpöanturi lähetti poikkeavan arvon MCC:hen. Ulkokuoresta irtosi pala lämpöeristystä, minkä seurauksena lämpösuojajärjestelmä epäonnistui. Sen jälkeen ainakin neljä anturia irtosi mittakaavasta hydraulijärjestelmä aluksella, ja kirjaimellisesti 5 minuuttia myöhemmin yhteys sukkulaan katkesi. Samalla kun MCC:n henkilökunta yritti ottaa yhteyttä Columbiaan ja selvittää, mitä antureille tapahtui, yksi työntekijöistä näki livenä sukkulan jo hajoavan palasiksi. Koko 7 hengen miehistö kuoli.

Tämä tragedia aiheutti vakavan iskun Yhdysvaltain avaruustutkimuksen arvovallalle. Lentoliikenne kiellettiin jälleen 29 kuukaudeksi. Jatkossa he suorittivat vain kriittisiä tehtäviä ISS:n korjauksen ja huollon kannalta. Itse asiassa tämä oli avaruussukkula-ohjelman olemassaolon loppu. Amerikkalaiset joutuivat kääntymään Venäjän puoleen ja pyytämään astronautien kuljettamista ISS:lle venäläisiä laivoja"Liitto".

"astronautti Laurel Clarkin muistoksi".
Pieni arkki, jossa 4 postimerkkiä. Gambia, 2003

Tarkastellessani neuvostoliiton ja venäläisille kosmonauteille omistettuja postimerkkejä katsoin näitä ihmisiä erilaiselta, hieman epätavalliselta puolelta. Vaikuttaa siltä, ​​​​että astronauteista, heidän lennoistaan ​​​​ja elämäkerroista ei voida sanoa mitään uutta, näyttää siltä, ​​​​että heistä on kirjoitettu kaikki.

Huhtikuun 12. päivästä 1961 nykypäivään 99 Neuvostoliiton ja Venäjän kosmonauttia on lentänyt avaruuteen. Kaikista aloituksista, jopa ei täysin onnistuneista, meille tiedotettiin laajasti keinoin joukkotiedotusvälineet. Astronautien kuolemasta tai kuolemasta kerrottiin, mutta ei aina. Viime vuosina tästä herkästä aiheesta on saatu oppia vain erikoistuneista lähteistä. Mutta tänään 22 Neuvostoliiton kosmonauttia ei ole enää elossa - erinomaisen terveyden ihmisiä, jotka ovat läpäisseet tiukan lääketieteellisen valinnan, erityisen psykologisen ja fyysisen koulutuksen.

Ensimmäinen ja traaginen menetys tapahtui 24. huhtikuuta 1967. V. Komarov kuoli palatessaan Maahan Sojuz-1-laskeutumisajoneuvon laskuvarjojärjestelmän vian vuoksi. Tämä oli hänen toinen lentonsa, joka testasi uutta avaruusalusta. Hän teki ensimmäisen lentonsa Voskhod-avaruusaluksen komentajana 12.–13.10.1964.

Toinen, yhtä traaginen ja vieläkin tunteellisempi menetys tapahtui 27. maaliskuuta 1968. Planeetan ensimmäinen kosmonautti Yu. Gagarin kuoli harjoituslennolla eversti V. Sereginin kanssa lähellä Kiržachin kaupunkia. Vladimirin alueella noin klo 10. 31 min. Moskovan aikaa. Toistaiseksi tämän onnettomuuden syistä ei ole yksiselitteistä johtopäätöstä, on olemassa useita versioita.

30. kesäkuuta 1971 tapahtui historian suurin Neuvostoliiton kosmonautiikka katastrofi. Sojuz-11-laskeutumisajoneuvon paineen alenemisen vuoksi koko miehistö kuoli paluun aikana: V. Volkov, G. Dobrovolsky ja V. Patsaev. Volkoville tämä oli toinen avaruuslento.

Aika kuluu, henkinen ja fyysinen ylikuormitus, stressi ja vain vuodet vaativat veronsa. Seitsemäntoista kosmonauttia kuoli luontaiseen ja tavalliset ihmiset sairaudet. Kolme leikkauksen jälkeisistä komplikaatioista, viisi syövästä ja seitsemän sydänsairauksista. Onnettomuutta voidaan pitää huonolaatuisen alkoholin myrkytyksen saaneen V. Lazarevin kuolemana.

Gagarin, planeetan ensimmäinen kosmonautti, kuoli nuorimpana. Hän oli vain 34-vuotias. Yhteensä kolme kosmonauttia kuoli 30–40-vuotiaina. Kaksi muuta, jotka eivät eläneet 40-vuotiaaksi, Volkov (35-vuotias) ja Patsaev (38-vuotias), kuolivat Neuvostoliiton kosmonautikan historian toisessa katastrofissa.

Neljä kuoli tai kuoli 40-50-vuotiaana: Komarov, Beljajev, Dobrovolski ja A. Levtšenko; 50-60-vuotiaat - kolme: B. Egorov, Yu. Malyshev ja V. Vasyutin; 60-70-vuotiaat - seitsemän: V. Lazarev, G. Shonin, Ju. Artjuhin, E. Hrunov, G. Titov, G. Strekalov ja G. Sarafanov; 70-75-vuotiaat - viisi: G. Beregovoy, L. Demin, N. Rukavishnikov, O. Makarov ja A. Nikolaev.

Kosmonautti "numero kolme" Nikolaev, joka ei elänyt kahta kuukautta ennen 75. syntymäpäiväänsä, kuoli vanhimpana. Kaiken kaikkiaan Beregovoy eli puoli vuotta vähemmän, vuoteen 1991 asti (T. Aubakirovan aloitus) - ainoa astronautti, joka alkoi ensimmäisen kerran 26. lokakuuta 1968, ollessaan jo Neuvostoliiton sankari. Ensimmäinen" kultainen tähti» Beregovoy sai Suuren isänmaallisen sodan aikana 186 taistelua vihollisjoukkojen hyökkäämiseksi.

Astronautit, jotka ovat tunnettuja ja julkisia ihmisiä, on haudattu useille hautausmaille - Moskovan Novodevitšystä pieniin maaseudun kirkkomaihin. Kaikki lentojen aikana kuolleet kosmonautit on haudattu Moskovaan Punaiselle torille Kremlin muuriin.

Käytössä Novodevitšin hautausmaa Beljajev, Jegorov, Beregovoy ja Titov on haudattu. Hrunov, Makarov, Strekalov ja Rukavishnikov on haudattu Moskovan Ostankinoon. Leonikhan kylän hautausmaalla Shchelkovskin alueella Lazarev, Shonin, Artjuhin, Demin, Malyshev ja Sarafanov on haudattu Moskovan alueelle. Levchenko haudattiin Bykovskyn hautausmaalle Žukovskiin ja Vasyutin Moninon kylän hautausmaalle. Nikolaev on ainoa kosmonautti, joka ei haudattu Moskovaan tai Moskovan alueelle, vaan kotiin, Shorshelyn kylään, Tšuvashin tasavallan Mariinsky Posadin alueelle.

Vertailun vuoksi annan tilastot muista maista. Toukokuun 5. päivästä 1961 lähtien Yhdysvalloissa laukaistiin 274 astronautia, ja nykyään lentäviä astronautia on 30, joista neljä on naisia, jotka eivät ole enää elossa.

Yli puolet heistä kuoli kolmessa kauheita katastrofeja. 27. tammikuuta 1967 miehistön lentoa edeltävän koulutuksen aikana Apollo-avaruusaluksen hytissä syttyi tulipalo, kolme astronauttia kuoli (yksi heistä, R. Chaffee, ei ehtinyt lentää avaruuteen). 28. tammikuuta 1986, 73 sekuntia laukaisun jälkeen, Challenger-avaruusalus räjähti ja tappoi seitsemän astronauttia kerralla. Helmikuun 1. päivänä 2003, 16 minuuttia ennen laskeutumista, Columbia-avaruusalus syöksyi maahan ja tappoi vielä seitsemän astronauttia. Neljä astronauttia kuoli lento- ja auto-onnettomuuksissa, viisi syöpään ja neljä sydänsairauksiin.

Viisi astronautia kuoli 30-40-vuotiaina, kaksitoista astronautia kuoli tai kuoli 40-50-vuotiaina, kuusi 50-60-vuotiaita, viisi 60-70-vuotiaita ja kaksi 70-80-vuotiaita.

Yhdysvaltain astronautien lisäksi seuraavat kuolivat 9. toukokuuta 1995 lento-onnettomuudessa - saksalainen astronautti R. Furrer, 1. helmikuuta 2003 Columbian onnettomuudessa - ensimmäinen israelilainen astronautti I. Ramon.

Kaikki maat kunnioittavat avaruustutkijoiden muistoa, myös filatelialla. Erityisesti monet postimerkit on omistettu lentojen aikana kuolleille kosmonauteille ja astronauteille. Esimerkiksi melkein kaikki maailman maat omistivat kysymyksiä Sojuz-11:n, Challengerin ja Columbian katastrofeille. Säännöllisesti sisään eri maat kaatuneille ja kuolleille kosmonauteille ja astronauteille omistettu postimerkkejä.

Valitettavasti Levchenkon ja Vasjutinin muotokuvia sisältäviä postimerkkejä, kirjekuoria tai kortteja ei ole vielä saatavilla. Toivon, että Kustannus- ja kauppakeskus Marka täyttää tämän aukon ja julkaisee postimerkkejä, omistettu muistolle astronautit, jotka eivät enää ole kanssamme.

Vain noin 20 ihmistä antoi henkensä maailman edistyksen hyväksi avaruustutkimuksessa, ja tänään kerromme heistä.

Heidän nimensä ovat ikuistuneet kosmisen kronon tuhkaan, palaneet universumin ilmakehän muistiin ikuisesti, monet meistä unelmoivat jäävänsä ihmiskunnan sankareiksi, mutta harvat haluaisivat hyväksyä sellaisen kuoleman astronauttisankareinamme.

1900-luvusta tuli läpimurto universumin avaruuspolun hallitsemisessa, 1900-luvun toisella puoliskolla pitkien valmistelujen jälkeen ihminen pääsi vihdoin lentämään avaruuteen. Oli kuitenkin myös takapuoli niin nopeaa kehitystä astronautien kuolema.

Ihmisiä kuoli lentoa edeltävien valmistelujen aikana, avaruusaluksen nousun aikana, laskeutumisen aikana. Yhteensä avaruuslaukaisujen, lentovalmistelujen aikana, mukaan lukien ilmakehän kerroksissa kuolleet kosmonautit ja tekninen henkilökunta yli 350 ihmistä kuoli, vain astronautit - noin 170 ihmistä.

Luettelemme avaruusaluksen toiminnan aikana kuolleiden kosmonautien nimet (Neuvostoliitto ja koko maailma, erityisesti Amerikka), ja sitten kerromme lyhyesti heidän kuolemansa tarinan.

Yksikään kosmonautti ei kuollut suoraan avaruudessa, periaatteessa he kaikki kuolivat Maan ilmakehässä, aluksen tuhoutuessa tai tulipalossa (Apollo 1 -kosmonautit kuolivat valmistautuessaan ensimmäiseen miehitettyyn lentoon).

Volkov, Vladislav Nikolaevich ("Sojuz-11")

Dobrovolsky, Georgi Timofejevich ("Sojuz-11")

Komarov, Vladimir Mihailovitš ("Sojuz-1")

Patsaev, Viktor Ivanovich ("Sojuz-11")

Anderson, Michael Phillip (Kolumbia)

Brown, David McDowell (Columbia)

Grissom, Virgil Ivan (Apollo 1)

Jarvis, Gregory Bruce (Challenger)

Clark, Laurel Blair Salton (Kolumbia)

McCool, William Cameron (Kolumbia)

McNair, Ronald Ervin (Challenger)

McAuliffe, Christa (haastaja)

Onizuka, Allison (Challenger)

Ramon, Ilan (Kolumbia)

Resnick, Judith Arlen (Challenger)

Scobie, Francis Richard (Challenger)

Smith, Michael John (Challenger)

White, Edward Higgins (Apollo 1)

Aviomies, Rick Douglas (Kolumbia)

Chawla, Kalpana (Kolumbia)

Chaffee, Roger (Apollo 1)

On syytä harkita, että emme koskaan saa tietää tarinoita joidenkin astronautien kuolemasta, koska nämä tiedot ovat salaisia.

Sojuz-1:n katastrofi

Sojuz-1 on Sojuz-sarjan ensimmäinen Neuvostoliiton miehitetty avaruusalus (KK). Laukaistiin kiertoradalle 23. huhtikuuta 1967. Sojuz-1:n kyydissä oli yksi kosmonautti, Neuvostoliiton sankari eversti-insinööri V. M. Komarov, joka kuoli laskeutuneen ajoneuvon laskeutumisen aikana. Komarovin aliopiskelijana tätä lentoa valmisteltaessa oli Yu. A. Gagarin.

Sojuz-1:n piti telakoitua Sojuz-2-avaruusalukseen palauttaakseen ensimmäisen aluksen miehistön, mutta toimintahäiriöiden vuoksi Sojuz-2:n laukaisu peruttiin.

Ajettuaan kiertoradalle alkoi ongelmia työssä aurinko akku, epäonnistuneiden laukaisuyritysten jälkeen alus päätettiin laskea maahan.

Mutta laskeutumisen aikana, 7 km maahan, laskuvarjojärjestelmä epäonnistui, alus osui maahan nopeudella 50 km/h, vetyperoksidisäiliöt räjähtivät, kosmonautti kuoli välittömästi, Sojuz-1 paloi melkein kokonaan, kosmonautin jäännökset paloivat niin pahasti, että oli mahdotonta määrittää edes ruumiinpalasia.

"Tämä onnettomuus oli ensimmäinen kuolemantapaus lennon aikana miehitetyn avaruuslentojen historiassa."

Tragedian syitä ei ole täysin selvitetty.

Sojuz-11:n katastrofi

Sojuz-11 on avaruusalus, jonka kolmen kosmonautin miehistö kuoli vuonna 1971. Syynä ihmisten kuolemaan on laskeutumisajoneuvon paineenalennus aluksen laskeutumisen aikana.

Vain pari vuotta Yu. A. Gagarinin kuoleman jälkeen (kuuluisa kosmonautti itse kuoli lento-onnettomuus vuonna 1968), jotka olivat jo kulkeneet ulkoavaruuden valloittamisen tiellä, useita muita kosmonautteja kuoli.

Sojuz-11:n piti toimittaa miehistö Saljut-1-kiertorataasemalle, mutta alus ei päässyt telakoitumaan telakointisataman vaurioitumisen vuoksi.

Miehistön kokoonpano:

Komentaja: everstiluutnantti Georgi Dobrovolsky

Lentoinsinööri: Vladislav Volkov

Tutkimusinsinööri: Victor Patsaev

He olivat 35-43-vuotiaita. Kaikille heille myönnettiin postuumisti palkintoja, diplomeja ja kunniamerkkejä.

Mitä tapahtui, miksi avaruusaluksen paine alennettiin, ei voitu selvittää, mutta todennäköisesti tätä tietoa ei ilmoiteta meille. Mutta on sääli, että tuohon aikaan kosmonautimme olivat "marsuja", joita he alkoivat päästää avaruuteen koirien jälkeen ilman suurta luotettavuutta, turvallisuutta. Kuitenkin luultavasti monet niistä, jotka haaveilivat tulla astronauteiksi, ymmärsivät, minkä vaarallisen ammatin he valitsivat.

Telakointi tapahtui 7. kesäkuuta ja irrotus 29. kesäkuuta 1971. Oli epäonnistunut yritys telakoituessaan Salyut-1-kiertorata-asemaan, miehistö pääsi Salyut-1:n kyytiin, jopa pysyi aluksella useita päiviä kiertorata-asema, TV-yhteys muodostettiin, mutta jo ensimmäisellä asemalla lähestyessä kosmonautit käänsivät kuvaamisen savuksi. 11. päivänä syttyi tulipalo, miehistö päätti laskeutua maahan, mutta paljastui ongelmia, jotka häiritsivät irrotusprosessia. Miehistölle ei annettu avaruuspukuja.

Laiva erosi asemalta 29. kesäkuuta klo 21.25, mutta hieman yli 4 tunnin kuluttua yhteys miehistöön katkesi. Päälaskuvarjo otettiin käyttöön, alus laskeutui tietylle alueelle ja pehmeän laskun moottorit laukaisivat. Mutta etsintäryhmä löysi kello 02.16 (30. kesäkuuta 1971) miehistön elottomat ruumiit, elvytystoimenpiteet epäonnistuivat.

Tutkinnan aikana todettiin, että astronautit yrittivät viimeiseen asti poistaa vuotoa, mutta sekoittivat venttiilejä, eivät taistelleet rikkinäisen puolesta, sillä välin he menettivät pelastuksen mahdollisuuden. He kuolivat dekompressiotautiin - ruumiinavauksen aikana löydettiin ilmakuplia jopa sydämen läppäistä.

Aluksen paineenalennusten tarkkoja syitä ei ole nimetty, tarkemmin sanottuna niitä ei ole kerrottu suurelle yleisölle.

Myöhemmin avaruusalusten insinöörit ja luojat, miehistön komentajat ottivat huomioon monet traagisia virheitä aikaisemmat epäonnistuneet lennot avaruuteen.

Sukkula Challengerin katastrofi

"Challenger-sukkulan katastrofi tapahtui 28. tammikuuta 1986, kun avaruussukkula Challenger STS-51L-operaation alussa tuhoutui ulkoisen polttoainesäiliön räjähdyksen seurauksena 73. lennon sekunnissa, mikä johti kuolemaan. kaikista 7 miehistön jäsenestä. Kolari tapahtui kello 11.39 EST (16.39 UTC) yli Atlantin valtameri lähellä Floridan niemimaan keskiosan rannikkoa, USA.

Kuvassa laivan miehistö - vasemmalta oikealle: McAuliffe, Jarvis, Reznik, Scobie, McNair, Smith, Onizuka

Koko Amerikka odotti tätä laukaisua, miljoonat silminnäkijät ja katsojat televisiossa seurasivat aluksen laukaisua, se oli lännen avaruuden valloituksen huipentuma. Ja niin, kun laivan suuri laukaisu tapahtui, sekunteja myöhemmin syttyi tulipalo, myöhemmin räjähdys, sukkulan hytti erottui tuhoutuneesta aluksesta ja putosi 330 km/h nopeudella veden pinnalle, seitsemän päivää myöhemmin astronautit löydetään irtautuneesta hytistä valtameren pohjasta. Ennen viimeinen hetki, ennen kuin osuivat veteen, jotkut miehistön jäsenet olivat elossa yrittäen syöttää ilmaa matkustamoon.

Artikkelin alla olevasta videosta on ote suora lähetys sukkulan laukaisun ja kuoleman kanssa.

”Sukkulan Challengerin miehistö koostui seitsemästä ihmisestä. Sen kokoonpano oli seuraava:

Miehistön komentaja on 46-vuotias Francis "Dick" R. Scobee. Francis "Dick" R. Scobee. Yhdysvaltain sotilaslentäjä, Yhdysvaltain ilmavoimien everstiluutnantti, NASAn astronautti.

Perämies on 40-vuotias Michael J. Smith. Koelentäjä, Yhdysvaltain laivaston kapteeni, NASA:n astronautti.

Tieteellinen asiantuntija on 39-vuotias Allison S. Onizuka. Koelentäjä, Yhdysvaltain ilmavoimien everstiluutnantti, NASA:n astronautti.

Tieteellinen asiantuntija on 36-vuotias Judith A. Resnick. NASAn insinööri ja astronautti. Hän vietti 6 päivää avaruudessa 00 tuntia 56 minuuttia.

Tieteellinen asiantuntija - 35-vuotias Ronald E. McNair. Fyysikko, NASAn astronautti.

Hyötykuorma-asiantuntija on 41-vuotias Gregory B. Jarvis. NASAn insinööri ja astronautti.

Hyötykuorma-asiantuntija on 37-vuotias Sharon Christa Corrigan McAuliffe. Bostonin opettaja, joka voitti kilpailun. Hänelle tämä oli hänen ensimmäinen lento avaruuteen "Opettaja avaruudessa" -projektin ensimmäisenä osallistujana.

Viimeinen kuva miehistöstä

Tragedian syiden selvittämiseksi perustettiin erilaisia ​​komissioita, mutta suurin osa tiedoista oli salaistettu, oletusten mukaan aluksen törmäyksen syyt olivat heikko vuorovaikutus organisatoriset palvelut, polttoainejärjestelmän toiminnan epäsäännöllisyydet, joita ei havaittu ajoissa (laukaisussa tapahtui räjähdys kiinteän polttoaineen tehostimen seinämän palamisen vuoksi) ja jopa .. terrori-isku. Jotkut ovat sanoneet, että sukkulan räjähdys lavastettiin vahingoittamaan Amerikan tulevaisuudennäkymiä.

Columbia-sukkulan katastrofi

"Sukkulan Columbia-katastrofi tapahtui 1. helmikuuta 2003, vähän ennen sen 28. lennon (tehtävä STS-107) päättymistä. Viimeinen lento Avaruussukkula Columbia aloitti 16. tammikuuta 2003. Aamulla 1. helmikuuta 2003, 16 päivää kestäneen lennon jälkeen, sukkula palasi Maahan.

NASA menetti yhteyden alukseen noin klo 14.00 GMT (09.00 EST), 16 minuuttia ennen suunniteltua laskua kiitotielle 33 avaruuskeskus nimetty John F. Kennedyn mukaan Floridassa – sen piti tapahtua klo 14.16 GMT. Silminnäkijät kuvasivat sukkulan palavan hylyn, joka lensi noin 63 kilometrin korkeudessa nopeudella 5,6 km/s. Kaikki 7 miehistön jäsentä saivat surmansa."

Kuvassa miehistö - Ylhäältä alas: Chawla, Husband, Anderson, Clarke, Ramon, McCool, Brown

Columbia-sukkula oli tekemässä seuraavaa 16 päivän lentoaan, jonka piti päättyä maan päälle laskeutumiseen, mutta, kuten tutkimuksen pääversio kertoo, sukkula vaurioitui laukaisussa - pala lämmöneristysvaahtoa irtosi ( pinnoite oli tarkoitettu suojaamaan happisäiliöitä jäältä ja vedyltä) vaurioitti törmäyksen seurauksena siiven pinnoitetta, minkä seurauksena laitteiston laskeutumisen aikana runkoon kohdistuvien raskaimpien kuormien esiintyessä laite alkoi vaurioitua. ylikuumeneminen ja sen jälkeen tuhoutuminen.

Jopa sukkulamatkan aikana insinöörit kääntyivät toistuvasti NASA:n johdon puoleen arvioidakseen vaurioita, tarkastaakseen sukkulan rungon visuaalisesti kiertoradalla olevien satelliittien avulla, mutta NASA:n asiantuntijat vakuuttivat, ettei pelkoja ja riskejä ollut, sukkula laskeutuisi turvallisesti Maahan.

”Columbia-sukkulan miehistö koostui seitsemästä ihmisestä. Sen kokoonpano oli seuraava:

Miehistön komentaja on 45-vuotias Richard "Rick" D. Husband. Yhdysvaltain sotilaslentäjä, Yhdysvaltain ilmavoimien eversti, NASA:n astronautti. Vietti avaruudessa 25 päivää 17 tuntia 33 minuuttia. Ennen Columbiaa hän oli STS-96 Discovery -sukkulan komentaja.

Perämies on 41-vuotias William "Willie" C. McCool. Koelentäjä, NASA:n astronautti. Vietti 15 päivää 22 tuntia 20 minuuttia avaruudessa.

Lentoinsinööri on 40-vuotias Kalpana Chawla. Tutkija, ensimmäinen intialaista alkuperää oleva NASAn naisastronautti. Vietti avaruudessa 31 päivää 14 tuntia 54 minuuttia.

Hyötykuormaasiantuntija - 43-vuotias Michael F. Anderson (eng. Michael P. Anderson). Tiedemies, NASAn astronautti. Vietti 24 päivää, 18 tuntia, 8 minuuttia avaruudessa.

Eläintieteen asiantuntija - 41-vuotias Laurel B. S. Clark (eng. Laurel B. S. Clark). Yhdysvaltain laivaston kapteeni, NASA:n astronautti. Vietti 15 päivää 22 tuntia 20 minuuttia avaruudessa.

Tieteellinen asiantuntija (lääkäri) - 46-vuotias David McDowell Brown. Koelentäjä, NASA:n astronautti. Vietti 15 päivää 22 tuntia 20 minuuttia avaruudessa.

Tieteellinen asiantuntija - 48-vuotias Ilan Ramon (eng. Ilan Ramon, heb.אילן רמון‎). Ensimmäinen israelilainen NASA-astronautti. Vietti 15 päivää 22 tuntia 20 minuuttia avaruudessa.

Sukkula laskeutui 1. helmikuuta 2003, laskeutumisen Maahan piti tapahtua tunnin sisällä.

"1. helmikuuta 2003 klo 08.15.30 (EST), avaruussukkula Columbia aloitti laskeutumisen Maahan. Klo 08.44 sukkula alkoi tulla ilmakehän tiheisiin kerroksiin. Vasemman siiven etureuna alkoi kuitenkin vaurioiden vuoksi ylikuumentua pahasti. Klo 08:50 alkaen aluksen runko kestää voimakkaita lämpökuormituksia, klo 08:53 roskat alkoivat pudota siivestä, mutta miehistö oli elossa, kommunikointi jatkui.

Klo 08:59:32 komentaja lähetti viimeinen viesti, keskeytettiin lauseen puolivälissä. Klo 09.00 silminnäkijät ovat jo kuvanneet sukkulan räjähdyksen, alus hajosi moniksi roskiksi. eli miehistön kohtalo oli ennalta arvattu NASA:n toimimattomuuden vuoksi, mutta itse tuho ja ihmisten kuolema tapahtuivat muutamassa sekunnissa.

On syytä huomata, että Columbia-sukkulaa käytettiin useita kertoja, alus oli kuollessaan 34 vuotta vanha (NASA:n kanssa toiminnassa vuodesta 1979, ensimmäinen miehitetty lento 1981), lensi avaruuteen 28 kertaa, mutta tämä lento osoittautui kohtalokkaaksi.

Itse avaruudessa kukaan ei kuollut tiheät kerrokset ilmakehässä ja avaruusaluksissa - noin 18 henkilöä.

Neljän aluksen (kaksi venäläistä - Sojuz-1 ja Sojuz-11 ja amerikkalainen - Columbia ja Challenger) katastrofien lisäksi, joissa kuoli 18 ihmistä, räjähdyksen aikana tapahtui useita muita katastrofeja, tulipalo lentoa edeltävässä valmistelussa, yksi tunnetuimmista tragedioista - tulipalo puhtaan hapen ilmakehässä valmisteltaessa Apollo 1 -lentoa, sitten kolme ihmistä kuoli Amerikkalaiset astronautit, samanlaisessa tilanteessa hyvin nuori Neuvostoliiton kosmonautti Valentin Bondarenko kuoli. Astronautit paloivat vain elävältä.

Toinen NASAn astronautti Michael Adams kuoli testatessaan X-15-rakettikonetta.

Juri Alekseevich Gagarin kuoli epäonnistuneen lennon aikana lentokoneessa rutiiniharjoittelun aikana.

Todennäköisesti avaruuteen astuneiden ihmisten tavoite oli suurenmoinen, eikä ole tosiasia, että vaikka tietäisivät kohtalonsa, monet luopuisivat astronautista, mutta silti sinun on aina muistettava, millä hinnalla tasoittimme tien tähtiin ...

Kuvassa monumentti kuolleet kosmonautit kuussa

Neuvostoliiton kosmonauteista tuli ensimmäisiä salaperäisessä ja kaunis tila. Ihmiskunta on aina haaveillut yhteydenpidosta muiden sivilisaatioiden kanssa.

Kosmonautiikka tallentaa tietoa siitä, mistä maailmankaikkeus ja ihminen ovat peräisin. Onko havaittavassa avaruudessa toista planeettaa, jolla on samanlaiset elämänolosuhteet ja kenties oma historiansa?

Kuka niin sanoo tilaa vain musta, hän ei tiedä liikaa ulkomaailmasta tunnetuista planeetoista. Nykyaikaiset asukkaat ei ehkä muista kuinka tarina alkoi avaruustutkimus. Fantasistit kaikkialla maailmassa keksivät mahdollisuuden aikamatkustukseen (miten moderni fysiikka portaalit ovat mahdollisia).

Ilman muistoja löytäjistä emme kuitenkaan todennäköisesti ylitä saavutettavan (näkyvän) tilan rajoja. Emme mene muihin galakseihin ja astronautiikka kuolee.

Avaruusvaltio, maamme sai tällaisen "tittelin" Gagarinin onnistuneen lennon jälkeen. Tämä ei ollut vain kansallinen saavutus tai ylpeys, vaan tarjous maailmanlaajuisesta valta-asemasta. Venäläiset toivat maan päälle avaruuden mustista syvyyksistä ei vain loistoa.

Maailman kansat ovat tunnustaneet uuden "avaruus" taktisen edun olemassaolon kenelle tahansa sotilaallinen operaatio, joka sisällä nykyaikaiset realiteetit voidaan kutsua "avaruussodiksi".

Ensimmäinen avaruussoturi

Heistä tuli Juri Gagarin, joka syntyi Kashinskyn kylässä 1900-luvun alussa. Hänen opinnot keskeytettiin aikana isänmaallinen sota. Kuusi vuotta sen jälkeen, kun Saksan yrityksiä valloittaa unioni, tuleva lentäjä tuli Saratovin teknilliseen kouluun, jossa hän kiinnostui lentolennoista. Viisi vuotta myöhemmin Yura astuu lentokouluun.

Ensimmäisellä lennolla pimeään avaruuteen Juri onnistui lentämään yli kaksisataa tuntia. Kuusikymmentäensimmäisen vuoden huhtikuussa (XX vuosisadalla) hän vietti hieman yli sata minuuttia (108) planeettamme ulkopuolella Vostok-1-avaruusaluksella. Laskeutuminen onnistui.

Tarve tehdä itsensä tunnetuksi yleisölle pakotti amerikkalaiset investoimaan paljon rahaa taisteluun "punaista maata" vastaan. Voitto voisi tuoda hengellistä kohotusta häviävälle maalle.

"Neuvostoliitot" eivät hakeneet hyväksyntää rahoitukselle avaruusohjelmat, mutta päätti kattaa yksinomaan onnistuneita tehtäviä. Neuvostoliiton kansalaisia päätti, että Neuvostoliiton ohjelma ei voi epäonnistua. He olivat väärässä.

Alla oleva taulukko sisällä aikajärjestyksessä Neuvostoliiton kosmonautit, heidän avaruusalustensa nimet, lennon päivämäärä ja muut tiedot ilmoitetaan.

Avaruussoturi nimeltä Constantine

Feoktistov Konstantin Petrovich - tämä tutkija vietti päivän avaruudessa. Valitettavasti hän ei odottanut toista lentoa "terveydellisistä syistä". Tämä "valtio" pysyi hänen kanssaan epäonnistuneen "teloituksen" jälkeen Saksan vankeudessa.

Vihollisuuksien jälkeen hän valitsi "rauhanomaisen" tien ja sai 67. tohtorin tutkinnon.

Monet lentäjien kuolemaan liittyvät tapahtumat olivat pitkä aika luokiteltu. Vielä nyt, puoli vuosisataa myöhemmin, niiden tarkkaa lukumäärää ei tiedetä.

Vain harvat tietävät Vladimir Komarovista, paras ystävä Neuvostoliiton sankari Gagarin. Toiseksi Gagarinin jälkeen Vladimir kuoli Sojuz-1-kapselinsa epäonnistuneen palauttamisen aikana. Hänestä liikkui huhuja viimeiset minuutit, jossa monet väittävät vastustavansa Neuvostoliittoa ja syyttävänsä heitä lähestyvästä kuolemastaan.

Virallisesti onnistunut toinen lento avaruuteen oli German Titovin ohjaama lento (tämä entinen ala-opiskelija Gagarin).

Kuolleista avaruuslentäjistä on monia teorioita. Hallituksen salailu on synnyttänyt monia hypoteeseja avaruudesta "kadonneista" ihmisistä. Lisäksi on väitteitä, että lennot tehtiin kauan ennen ensimmäistä lentoa 61 vuoteen (1900-luvulla). Julkisia todisteita ei ole, lukuun ottamatta joidenkin kuvien manipulointia tiedotusvälineissä.

Kaikki todisteet, jotka tukevat "kadonneiden" astronauttiteoriaa, on hylätty epäselvinä, ja jotkin tapaukset on todistettu huijauksiksi. 1980-luvulla amerikkalainen toimittaja vietti omaa tutkimusta Neuvostoliiton katastrofeista, mutta myöskään todisteita ei löytynyt.

Bondarenko Valentin Vasilievich

Kadonnut venäläinen lentäjä astronautti. Kuten monet kosmonautit, hän valmistautui tulevaan lentoon avaruuteen ja suoritti testejä ilmavoimien NII-7:n paineenalennuskammiossa. Valittuja lentäjiä koetteli hiljaisuus ja yksinäisyys. Ystävänpäivän kymmenes päivä paineenalennuskammiossa oli loppumassa.

Yhden lopussa lääketieteelliset kokeet, Valentin Vasilievich irrotti erityiset anturit kehostaan, pyyhki kiinnityskohdat alkoholiin kastetulla vanupuikolla ja heitti sen sitten vahingossa pois. Tamponi, joka osui kuuman sähköliesi kierteeseen, leimahti välittömästi. Lentäjän harjoituspuku syttyi tuleen.

Kun painekammio avattiin, Valentin oli vielä elossa. Mutta sairaalassa lääkäreiden kahdeksan tunnin auttamisyritysten jälkeen hän kuoli saatuaan elämän kanssa yhteensopimattoman palovamman. 19 päivää ennen ensimmäistä virallista lentoa avaruuteen kosmonautien koulutusryhmässä ollut Valentin Bondarenko kuoli.

Vladimir Mihailovitš Komarov

Syntynyt kuudentenatoista maaliskuuta kahdentenakymmenentenäseitsemäntenä vuonna Orenburgin alueella. Neljäntenäkymmenentenäviidentenä vuonna hän valmistui ilmailukoulusta Borisoglebskissä. Lentäjä-kosmonautien luettelossa hän oli sijalla seitsemän. Hän teki kaksi lentoa avaruuteen kahdella ensimmäisen sukupolven avaruusaluksella "Sojuz" ja "Voskhod".

Ensimmäinen avaruusretkikunta ilman avaruuspukuja (ne poistettiin tilanpuutteen vuoksi) tapahtui lokakuussa 1964. Lento meni hyvin. Komarov vietti hieman yli päivän avaruudessa (lennon kesto), jonka jälkeen hän suoritti onnistuneesti ensimmäisen tutkimusmatkansa pehmeän laskujärjestelmän avulla.

Toisella lennolla oli alusta alkaen monia hätätilanteita ja pieniä vikoja, jotka varoittivat lähestyvästä katastrofista. Viimeisessä vaiheessa laskuvarjolaskeutumisjärjestelmän vian vuoksi laite meni hallitsemattomasti pyörimään, suuri nopeus törmäsi maahan Adamovskin alueella Orenburgin alueella, romahti ja syttyi tuleen. Toisen sukupolven "liitto" paloi 67. vuoden huhtikuussa.

Viktor Ivanovitš Patsaev

Hän syntyi 19. kesäkuuta kolmantenakymmenentenä kolmantena vuonna nykyaikaisen Kazakstanin alueella Aktobessa.

Viideskymmeneskahdeksantena vuonna hän sai työpaikan kuuluisan Korolevin suunnittelutoimistossa. Kolmetoista vuotta myöhemmin hän lensi tutkimusinsinöörinä osana Sojuz-11:tä. Vietti kaksikymmentäkolme päivää avaruudessa Salyut-1-kiertorataasemalla.

Kuitenkin, kun Sojuz-11 laskeutui, paineenalennus tapahtui, kaikki kolme miehistön jäsentä - Victor Patsaev, Georgi Dobrovolsky ja Vladislav Volkov - kuolivat. Postuumisti, samana 71. vuonna, he kaikki saivat "Neuvostoliiton sankarin" -palkinnon.

Volkov Vladislav Nikolajevitš

Vladislav syntyi kaksi vuotta myöhemmin kuin Patsaev Moskovassa. Valmistuttuaan Moskovasta ilmailuinstituutti, työskenteli KB Korolevissa. Vladislav Volkov on yksi monien kehittäjistä avaruusalus mukaan lukien alukset Vostok ja Voskhod.

Ensimmäinen retkikunta avaruuteen suoritettiin Sojuz-7-avaruusaluksella vuonna 1969 ja kesti neljä päivää ja kaksikymmentäkaksi tuntia. Toisella retkikunnalla, joka järjestettiin 71. vuonna, osana Patsaevia ja Dobrovolskya, hän kuoli Sojuz-11-avaruusaluksen paineenpoiston aikana.

Dobrovolski Georgi Timofejevich

George syntyi vuonna 1928, ensimmäisenä kesäpäivänä Odessassa. Vuonna 1944 hänet vangittiin Romanian miehitysjoukkojen käsiin ja tuomittiin 25 vuodeksi pakkotyöhön. Kuukautta myöhemmin, maaliskuussa, paikalliset lunastivat Georgen vanginvartijalta.

Vapautumisen jälkeen kotikaupunki miehityksen jälkeen tuli erityiskouluun ilmavoimat, jonka hän valmistui vuonna 1946. Opiskeli Chuguevskyssa ilmailukoulu, toimi hävittäjälentäjänä, valmistui ilmavoimien akatemia(jossa on nyt Juri Gagarinin nimi).

Tammikuussa 1962, kun Georgy Timofeevich oli 33-vuotias, hänet kutsuttiin koulutukseen kosmonauttijoukoissa. Dobrovolsky valmistettiin kuun ohjelman mukaan. Vuonna 1971 hän teki ensimmäisen lentonsa Sojuz-11-avaruusaluksella, joka päättyi tragediaan. Kaikki kolme parhaimmillaan olevaa miehistön jäsentä kuolivat.

Neuvostoliiton ja Venäjän nais-kosmonautit

Avaruusalalla töihin omistautuneiden naisten kohtalot ovat hämmästyttäviä.

Tereškova Valentina Vladimirovna

Ensimmäinen nainen, joka meni avaruuteen, ja jopa yksin (ainoa maailmassa tänään!), Oli Valentina kutsumerkin "Lokki" alla.

Valentina Vladimirovna syntyi neljä vuotta ennen isänmaallisen sodan alkua, 6. maaliskuuta. Viideskymmeneskolmannessa hän valmistui 7 luokkaa koulusta, sitten hän valmistui vielä 3 luokkaa yhdistäen koulutuksen työhön ja auttamalla perhettään. Omistaa hyvää korva musiikille oppi soittamaan domraa.

Valentinan ammatit ennen kosmonauttijoukkoihin liittymistä:

• rannerengas Jaroslavlin rengastehtaalla;
• vaeltaa teknisessä kangaskombinaatiossa samassa kaupungissa;
• opiskelija- kirjeenvaihtoosasto College kevyt teollisuus, erikoisuus - puuvillan kehruutekniikan asiantuntija;
• komsomolikomitean sihteeri;
• Jaroslavlin laskuvarjoklubin opiskelija (suoritti 90 hyppyä).

Vuonna 1962 hänet valittiin 100 hakijan joukosta naisten kosmonautien koulutusryhmään. Valentina täytti täysin valintaperusteet - korkeintaan 170 cm, paino enintään 70 kg, laskuvarjomies, ikä enintään 30 vuotta. Lisäksi erinomaisen lentokoulutuksen ja onnistunut suorittaminen kaikki kokeet, Neuvostoliiton viranomaiset Katsoin sosiaalinen asema(hän oli työväenluokkaa) ja kykyä elää aktiivista sosiaalista elämää.

Lento suoritettiin kuudennenkymmenentenäkolmannen vuoden kesäkuun 16. päivänä avaruusalus"Vostok-6". Valentinan lento kesti lähes kolme päivää, hän teki 48 kiertoa Maan ympäri, piti lokikirjaa, otti kuvia planeettasta.

Voittoisen paluunsa jälkeen Valentinasta tuli astronautien opettaja, ja hän työskenteli tässä tehtävässä huhtikuuhun 1997 asti.

Avaruuteen lentämisen jälkeen Valentina Vladimirovna valmistui ilmavoimien akatemiasta. Zhukovsky puolusti väitöskirjaansa, tuli professoriksi, julkaisi yli viisi tusinaa tieteellisiä töitä. Tämä hämmästyttävä nainen oli valmis lentämään yhteen suuntaan.

Kondakova Elena Vladimirovna

Elena on ensimmäinen naispuolinen venäläinen kosmonautti, joka on tehnyt pitkän lennon avaruuteen. Hän syntyi viidentenäkymmenentenäseitsemäntenä vuonna Moskovassa.

Hänen lentonsa tapahtui vuonna 1994, jolloin Unionia ei enää ollut. Elena palasi planeetallemme maaliskuussa 1995 oltuaan viisi kuukautta Mir-asemalla. Toinen lento amerikkalaissukkulalla Atlantis tapahtui vuonna 1997 toukokuussa 15.-24. päivä.

Tässä tulee olemaan lista naisten joukkue. Vaikka osa näistä rohkeista naisastronauteista on jo kuollut, kannattaa muistaa nämä kuusi nimeä:

venäläiset kosmonautit

Missä kaupungissa kotimaiset kosmonautit koulutetaan?

Gagarinin lentokoneiden koulutuskeskus on tärkein Neuvostoliiton ja venäläinen instituutio Roskosmos. "Tähtikaupunki" luotiin 1960-luvun alussa Moskovan alueella Shchelkovsky.

Johtajaksi on listattu S. G. Krikalev, joka saman vuosikymmenen lopulla nimettiin ensimmäisen ulkoavaruudessa vierailijan mukaan.

Melko nuori koulutuskeskus, joka valmistaa ihmisiä avaruusmatkalle, sijaitsee metsässä uteliailta katseilta piilossa. Kaupunkiin on vaikea päästä.

Tämä on suljettu hallintoalue, jossa asuu kuusituhatta asukasta aluejako metsän ympäröimänä. Varajäsenet valitaan viiden vuoden välein, ja he kaikki ovat yhden suuren venäläisen yrityksen alaisia.

Vain harvoilla länsimaisilla toimittajilla tai toimittajilla on ollut pääsy valtionkassaan Venäjän kosmonautiikka missä pimeän avaruuden suuret valloittajat koulutettiin.

Vain yksi valokuvaaja onnistui saamaan kauniita kuvia salaisesta Mitch-kompleksista nimeltä Karunaratne. Hän sai mennä syvälle 48 kilometriä pääkaupungista ja nähdä keskusta, jossa legendaarinen kosmonautti, jolla oli kutsumerkki "Kedr" (Gagarinin kutsutunnus), koulutettiin.

Johtopäätös

Tähän päivään, huolimatta siitä, että alue ei ole enää sotilasalue, vaan siirretty avaruusvirasto vuonna 2009 ulkopuolisten on edelleen vaikea päästä Star Cityyn täältä.