ურბანიზმი არის განყოფილება ეკონომიკური გეოგრაფია, რომელიც წარმოადგენს ქალაქების ფუნქციონირებისა და განვითარების პრობლემების შესწავლას, ასევე მათ ყოვლისმომცველ ანალიზს. პირველი „ურბანული“ ნაწარმოებები ბერძენ ფილოსოფოსებს ეკუთვნით. მაგალითად, პლატონმა აღწერა ქალაქის იდეალური მოდელი, ისაუბრა ადამიანთა ურთიერთობაზე. და არისტოტელემ, ათობით პოლიტიკის ორგანიზების შესწავლით, გამოთვლები გააკეთა ქალაქების ოპტიმალურ მოსახლეობაზე. რენესანსის პერიოდში ექსპერტებმა დაიწყეს წერა საბინაო ნორმებზე, ქუჩებისა და არხების სისტემებზე და ვაჭრობის ორგანიზების წესებზე. და უკვე, 1909 წელს, ლონდონში გაიხსნა მსოფლიოში პირველი ურბანული დაგეგმარების დეპარტამენტი. ახლა ეს არის რეალური და ძალიან პოპულარული მიმართულება. ქალაქები იზრდება, ურბანისტები მრავლდებიან. ახლა კი მსოფლიოში ბევრი სკოლაა და საგანმანათლებლო პროგრამებისადაც შეგიძლიათ ისწავლოთ ურბანული კვლევები.

რას აკეთებენ ახლა ურბანისტები?

როგორც ყველამ შევნიშნეთ, სიტყვა „ურბანი“ ძალიან პოპულარული გახდა. და თუ ადამიანს ცოტათი მაინც აინტერესებს ქალაქი, მაშინვე მას ურბანისტად აწერენ. და ბევრი ფიქრობს, რომ ეს, უპირველეს ყოვლისა, ისინი არიან, ვინც დგანან ბილიკებისთვის და პარკინგისთვის ველოსიპედისტებისთვის.

იმავდროულად, ურბანიზმი ეხმარება ქალაქში მომუშავე სხვადასხვა პროფესიის ადამიანებს (არქიტექტორები, დიზაინერები, მშენებლები, სოციოლოგები, დამგეგმავები, ეკონომისტები და ა.

გარდა ამისა, ურბანული კვლევები ხელს უწყობს ქალაქის მაცხოვრებლების ხელისუფლებასთან დიალოგისა და ყველა სახის ურბანული კონფლიქტის მოგვარების მექანიზმების შემუშავებას. ზოგადად, ურბანისტებს სურთ ჩვენი ქალაქები გახადონ კომფორტული და ხელსაყრელი ხანგრძლივი და ბედნიერი ცხოვრებისთვის.

არიან ურბანისტები ყაზახეთში?

დიახ, ისინი არიან და ბევრი მათგანია. ალმათიში აუცილებლად. ახლა ბევრი ურბანისტია, ისინი სავსეა ენერგიით და ენთუზიაზმით. და ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ეს შესანიშნავი ტენდენციაა.

მაგალითად, არც ისე დიდი ხნის წინ დაიწყო ფუნქციონირება ქალაქ აკიმატის ინიციატივით შექმნილმა ალმათის განვითარების ცენტრმა. როგორც ჩანს, კითხვები იქნება მდგრადი განვითარებისდა ალმათის ინოვაციური პოტენციალის გაზრდა. ცენტრის ვებგვერდზე შეგიძლიათ წაიკითხოთ მისია და პროექტები. ამის შესახებ ცნობილი გახდა ტრამვაის დეპოს ტერიტორიაზე ახალი საჯარო სივრცის შექმნის საუკეთესო კონცეფციის კონკურსის გამოცხადების შემდეგ, რამაც საზოგადოების გამოხმაურება გამოიწვია. სხვათა შორის, ყველა დაინტერესებულ პირს შეუძლია განაცხადების გაგზავნა და ნამუშევრები 2 ოქტომბრამდე.

გარდა ამისა, პროექტები დაიწყო ალმათიში ურბანული საუბრები , ურბანული ფორუმი ალმათიდა არქიკოდი ალმათი, სადაც შეგიძლიათ მოუსმინოთ ლექციებს, შეისწავლოთ ქალაქის რაიონები, მონაწილეობა მიიღოთ პროექტების შემუშავებაში და მასტერკლასებში. ამის შესახებ მეტი შეგიძლიათ გაიგოთ მათი სოციალური მედიის გვერდებზე.

სხვა საკითხებთან ერთად, არის City Solutions - საზოგადოებრივი ინიციატივა, რომელიც მიზნად ისახავს ალმათის გადაქცევას მოქალაქეებისთვის მოსახერხებელ ქალაქად. პროექტი შექმნეს პაველ კოქტიშევმა და დანა შაიახმეტმა. City Solutions-ის კოორდინატორი — გაუხარ ჟუმაგულოვა.

და ასევე გამოჩნდა Almaty Urban Re-Hubარის ღია საგანმანათლებლო პლატფორმა როგორც მოქალაქეებს შორის აზრების გაცვლისთვის, ასევე ურბანული პროექტების შექმნისა და განხორციელებისთვის.

რა თქმა უნდა, ეს ყველაფერი არ ეხება ყაზახეთის ურბანიზმს. ქალაქების განვითარებასთან და აგლომერაციის ზრდასთან ერთად ეს მიმართულება ძალიან მიმზიდველი ხდება ახალგაზრდა პროფესიონალებისთვის. მაშასადამე, შეიძლება შეამჩნიოთ ენთუზიასტთა რიცხვის გააფთრებული ზრდა, რომელთაც სურთ მონაწილეობა მიიღონ „ქალაქების ხალხისთვის“ შექმნაში. და ეს კარგია.

ყველაფერი გასაგებია, მაგრამ არის თუ არა რეალური პროექტები ყაზახი ურბანისტების მხრიდან?

სინამდვილეში, დიახ. მაგალითად, City Solutions-მა უკვე ჩაატარა ხუთი ურბანული ჰაკათონი ალმათის გასაუმჯობესებლად, რომლის დროსაც მონაწილეებმა შეიმუშავეს იდეები კონკრეტული მიზნების მისაღწევად. პრობლემების გადაჭრის გზები საინტერესოზე მეტია და ბევრ კითხვას ბადებს. ზოგიერთი კი ძალიან უცნაურად გვეჩვენება. თუმცა, ჩვენ არ ვიღებ ვალდებულებას ვიმსჯელოთ გარკვეული ზომების ეფექტურობაზე. თქვენ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად შეაფასოთ ყველა იდეა საიტის შესაბამისი განყოფილების გვერდზე.

გარდა ამისა, City Solutions-მა მიიღო გრანტი სოროსის ფონდი ყაზახეთისგან 7 მილიონ 500 ათასი ტენგეს ოდენობით, რომელიც მოხმარდება ჰაკათონის ყველაზე აქტიური მონაწილეების განათლებას. ორგანიზატორები გეგმავენ კურსის დაწყებას სტრელკას მედიის, არქიტექტურისა და დიზაინის ინსტიტუტთან ერთად. და ძალიან მაგარია! შესაძლოა, მომავალში კურსის კურსდამთავრებულებმა შეძლონ თავიანთი უნარების პრაქტიკაში გამოყენება და ცხოვრება ყაზახეთის ქალაქებში ყველაზე ტკბილ ოცნებად გამოიყურებოდეს.

გარდა ამისა, ზემოაღნიშნული პროექტების ორგანიზატორები ყოველკვირეულად ატარებენ ლექციებს, მასტერკლასებს და იწყებენ ნებისმიერ კვლევას. ეწვიეთ მათ სოციალურ მედიის ანგარიშებს და მიჰყევით ამ ურბანული თემების ცხოვრებას.

ვფიქრობ, მეც მინდა ვიყო ურბანისტი. Რა უნდა ვქნა? რა არის ხაფანგები?

უპირველეს ყოვლისა, ღირს ნათლად გვესმოდეს, რომ ურბანიზმი არ არის მხოლოდ ფოტოები მოდური ლექციებიდან, წარმატებული გამოცდილების განმეორება სადღაც ამსტერდამში, ბერლინში ან ნიუ-იორკში, ჰაკათონის ორგანიზება, ასევე მოთხოვნა ტროტუარის გაფართოებისა და ველოსიპედის ბილიკის აშენების შესახებ. .

ჯერ ერთი, ურბანიზმი სერიოზული ბიზნესია. მოგიწევთ ნამდვილი განათლების მიღება და არა რამდენიმე კურსის ან დიზაინის სემინარის გავლა. ნამდვილი ურბანული განათლება ახლახან იწყება.

მეორეც, მოგიწევთ ინტერესების დაცვა უზარმაზარი თანხახალხს და იფიქრეთ იმაზე, თუ როგორ გახადონ მათი ცხოვრება უკეთესი და კომფორტული. და ეს დიდი პასუხისმგებლობაა. მთელი ტერიტორია, ქალაქი თუ მეტროპოლია გიყურებს!

მესამე, რატომღაც გვეჩვენება, რომ თქვენ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ მას. თუ თქვენ გაქვთ სურვილი და დიდი იდეები შეცვალოთ ქალაქები, მაშინ სამუშაოს ნახევარი უკვე შესრულებულია. რჩება მხოლოდ თანამოაზრეების პოვნა, რაღაცის სწავლა, ჩვენი დაცვა სასარგებლო პროექტებიდა გახადე ისინი რეალური.

ურბანისტიკა(ან გეურბანული კვლევები) - ეკონომიკური გეოგრაფიის განყოფილება, რომელიც ეხება ურბანული ცენტრების ფუნქციონირებასა და განვითარებასთან დაკავშირებული პრობლემების ყოვლისმომცველ ანალიზს და შესწავლას. მისი, როგორც გამოყენებითი ცოდნის სფეროს იზოლირებული განვითარების ას წელზე ნაკლები ხნის განმავლობაში, მან რამდენიმე ცვლილება განიცადა თავის პარადიგმებში.

პირველი პარადიგმა, წინაპირობა, რომელმაც ფაქტობრივად განაპირობა ურბანული კვლევების გაჩენა, წარმოიშვა ქალაქის „დიდ ქარხანად“ მიჩნევის ტრადიციიდან, რომელშიც შესაძლებელია ცხოვრებისეული აქტივობის ძირითადი პარამეტრების გამოთვლა და შედეგად, განვითარების პროგნოზირება და სისტემურ პრობლემებზე პროაქტიული რეაგირება.

ამასთან, დასავლეთის დიდ ქალაქებში ამგვარი პარადიგმის გამოყენების პრაქტიკამ განაპირობა ის, რომ XX საუკუნის 60-70-იან წლებში ურბანული კვლევები განიცადა კრიტიკის ორი ტალღა და შეიცვალა მეთოდოლოგიური საფუძვლები, რომლებიც დაკავშირებულია ანტიპოზიტივისტური პრინციპის დანერგვასთან. „ობიექტის არასრული გასაგებად“ და რთული ობიექტის ზოგიერთი ელემენტის ავტონომიურ ერთეულებად თარგმნის პრინციპი.

პირველი ტექსტები, რომლებიც შეიძლება მივაწეროთ ქალაქმცოდნეობას, ეკუთვნის ბერძენ ფილოსოფოსებს. ასე რომ, პლატონმა აღწერა ქალაქის იდეალური მოდელი, რომელიც ეფუძნება ფილოსოფიურ მსჯელობას ადამიანებს შორის ურთიერთქმედების შესახებ. არისტოტელემ შეისწავლა რამდენიმე ათეული პოლიტიკის ორგანიზაცია და გამოთვლები გააკეთა ქალაქების ოპტიმალური მოსახლეობისთვის.

ფილარეტი (ანტონიო ავერლინო), რომელიც ცხოვრობდა რენესანსში, თავის ნაწერებში აღწერს ქუჩებისა და არხების სისტემას, საცხოვრებელი ფართის ნორმებს, ვაჭრობის ორგანიზების წესებს.

ძველის რესტრუქტურიზაცია და ახალი ქალაქების მშენებლობა მთელ ევროპაში დაკავშირებულია ხელოსნობის წარმოებისა და ვაჭრობის განვითარებასთან. ქალაქები, როგორც წესი, მდებარეობდა კარგად გამაგრებულ ციხე-სიმაგრეებთან ან მონასტრებთან, რომლებიც ომების დროს მოსახლეობის თავშესაფარს ასრულებდნენ; ისევე როგორც ზე ძირითადი მდინარეებიმათ, თავის მხრივ, ხელი შეუწყეს ვაჭრობისა და ხელოსნობის განვითარებას.

შემადგენლობის მიხედვით, შუა საუკუნეების ქალაქებიიყოფა ორ ტიპად: არარეგულარული და გეგმის მიხედვით აშენებული ქალაქები. არარეგულარული, წარმოიქმნება ციხე-სიმაგრეების ან მონასტრების კედლებთან და თანდათან გარშემორტყმულია საცხოვრებელი უბნების მკვრივი რგოლებით.

თუ ქალაქი იყო დაბლობზე, მაშინ მისი ცენტრიდან ქუჩები ასხივებდა მთავარ კარიბჭეს, ქსელის მსგავსი. თუ ციხე მდებარეობდა ფართო მდინარესთან, ტბასთან, მაშინ რადიალური გეგმა ჩამოყალიბდა ციხის ერთ მხარეს, ვენტილატორის სახით.

ხშირი ომები უბიძგებდა ქალაქელებს, ააშენონ თავდაცვითი კედლები ქალაქის პერიმეტრზე. მშენებლებმა შეძლებისდაგვარად შეამცირეს მათი სიგრძე - შედეგად, ქალაქები დაიკეტა მცირე ფართობზე, ვიწრო ქუჩები და იმ დროისთვის საკმაოდ მაღალი სახლები. მეტი უსაფრთხოების სურვილმა ასევე განაპირობა ურბანული განვითარების განსაკუთრებული სახე: სახლები, რომლებიც ერთმანეთს ეჭიმებოდნენ, გარს შემოერტყათ ქალაქის ცენტრს და ქმნიდნენ დამატებით ბარიერს დამპყრობლებისთვის.

შემდგომ პერიოდში ურბანული კვლევების მიღწევებში შედის ისეთი ქალაქების შექმნა, როგორიცაა პეტერბურგი და ვაშინგტონი, რომლებიც თავიდანვე აშენდა შემუშავებული გეგმის შესაბამისად. ვაშინგტონის გეგმა შეიმუშავა ფრანგმა არქიტექტორმა პიერ ლანფანტმა პრეზიდენტ თომას ჯეფერსონის ხელმძღვანელობით. ქალაქი შექმნილია ბაროკოს სტილში და მოიცავს ფართო გამზირებს, რომლებიც დიაგონალურად კვეთენ ქუჩების მართკუთხა ბადეს. ეს განლაგება ტოვებს ადგილს ღია სივრცისთვის და გამწვანებისთვის.

პეტერბურგის განვითარება, რომელიც ჯერ სპონტანურად ხდებოდა ტროიცკაიას მოედნის გარშემო, შემდეგ დაექვემდებარა პეტრე I-ის გეგმას, რომელიც საკმარისად იცნობდა ქალაქმცოდნეობის ტექსტებს.

პარიზის რეკონსტრუქცია, რომელიც მოხდა შემდეგ ფრანგული რევოლუციანაპოლეონ III-ის ინიციატივით, უკვე მოწმობდა აზროვნების უფრო რთულ სქემაზე, ვიდრე უბრალოდ ესთეტიკურს. საკვანძო წერტილიაქ შეიქმნა ფართომასშტაბიანი საინჟინრო ინფრასტრუქტურა, რომელიც მოიცავდა ოცდაათ კილომეტრიან წყალსადენს, ასობით კილომეტრის მიწისქვეშა კანალიზაციას, გაზსადენს და ათასობით გაზის ნათურას ქუჩის განათებისთვის. ამ რეკონსტრუქციის მსვლელობამ და შედეგებმა დასაბამი მისცა ლიტერატურული კრიტიკისა და ანალიტიკური ნაწარმოებების დიდი მასივის, რის შედეგადაც ურბანულმა კვლევებმა მიიღო განვითარების დამატებითი სტიმული.

„ქალაქისა და კულტურის“ პრობლემისადმი სოციალურ-ფილოსოფიურ მიდგომას საკმაოდ დიდი ტრადიცია აქვს უცხოურ და საშინაო მეცნიერებაში. მისი აქტუალიზაცია მოხდა XIX-XX საუკუნეების მიჯნაზე, ანუ იმ დროს, როდესაც ქალაქების როლის მნიშვნელოვანი ზრდა საზოგადოების ცხოვრებაში, რომელიც დაკავშირებულია მისი განვითარების ინდუსტრიულ ეტაპზე გადასვლასთან, გახდა ისტორიული. რეალობა. ქალაქები გახდნენ არა მხოლოდ უახლესი ცივილიზაციური მიღწევების მთავარი კონცენტრატორები, არამედ გაააქტიურეს მოძრაობა ახალი - ურბანიზებული - ტიპის კულტურისკენ. იმდროინდელ სოციალურ-ფილოსოფიურ და სოციოლოგიურ კვლევებში შეიმჩნევა ამის გაგების ტენდენციები. ახალი როლიქალაქები საზოგადოებაში.

ამ მიმართულებით სერიოზული ნაბიჯები გადადგა ა.ვებერმა, მ.ვებერმა, ე.დიურკემმა, გ.ზიმელმა და ბევრმა სხვამ. მთავარი სოციოლოგებიდა ფილოსოფოსები. ამ კვლევების ძირითადი შინაარსი დაყვანილია თავად „ქალაქის“ ფენომენის არსის განსაზღვრებამდე, მისი „იდეალური“ მოდელის მიცემის, როლისა და მნიშვნელობის დახასიათებამდე. თანამედროვე საზოგადოებადა კულტურა, განსაკუთრებით პოზიტიური თვალსაზრისით. კრიტიკული ხაზი განვითარდა ო.შპენგლერის კონცეფციაში, რომელმაც აჩვენა უარყოფითი მხარეთანამედროვე ცივილიზაციის განვითარება, მათ შორის ქალაქების როლი ამ პროცესში. ამ პერიოდში ჩამოყალიბებული კვლევითი ბაზა ეყრდნობოდა მე-20 საუკუნის ყველა დასავლურ ურბანულ კვლევას.

1876 ​​წელს რაინჰარდ ბაუმეისტერის წიგნები "ქალაქების გაფართოება ტექნიკურ, სამშენებლო, პოლიციაში და ეკონომიკური ურთიერთობები"და კამილო ზიტე" მხატვრული საფუძვლებიურბანული დაგეგმარება“, და უფრო ადრე ილდეფონ სერდას ნაშრომი „ურბანული საგზაო ქსელის თეორია“.

1909 წელს ლონდონში დაარსდა მსოფლიოში პირველი ურბანული დაგეგმარების განყოფილება.

მე-20 საუკუნის დასაწყისიდან ქალაქმცოდნეობის განვითარება სამ მიმართულებით განშტოდა. ერთი შტო, ზიტას შემდეგ, ყურადღებას ამახვილებს ქალაქის გარე ფორმაზე და მისი კომპოზიციური სტრუქტურის ვარიანტებზე. კიდევ ერთი ფილიალი ყურადღებას ამახვილებს ურბანული ინფრასტრუქტურის პრობლემებზე, მათ შორის სატრანსპორტო ქსელებზე, ქალაქის ეკონომიკასა და განვითარებაზე. მესამე ეხება ქალაქის სოციალური ცხოვრების პრობლემებს, კერძოდ, რამდენად არიან ჩართულები მოქალაქეები ურბანული დაგეგმარების პროცესში. რუსეთში ეს ტენდენცია წარმოდგენილია ივან ოზეროვის წიგნით დიდი ქალაქები.

Დასავლეთში უდიდესი განვითარებამიიღო მეორე (ტექნოლოგიური) ფილიალი. სწრაფი მოტორიზაცია იწვევს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გადაადგილებას და წარმოშობს უამრავ პრობლემას, რომლებიც საჭიროებს გადაჭრას. მესამე ფილიალი (სოციალური) აქ პრაქტიკულად არ ვითარდება 1962 წლამდე, სანამ გამოიცა ჯეინ ჯეიკობსის წიგნი "დიდი ამერიკული ქალაქის ცხოვრება და სიკვდილი".

ევროპაში, მეორე მსოფლიო ომამდე, ვითარდებოდა ესთეტიკური ხაზის შერწყმა დაგეგმილ-ნორმატიულთან. ლე კორბუზიეს მოდერნისტული იდეები, რომლებიც ახორციელებენ სხვადასხვა არქიტექტორებს ისეთ ქალაქებში, როგორიცაა ჩანდიგარი (ინდოეთი), ბრაზილია, ტოლიატი, ნაბერეჟნიე ჩელნი, აქტაუ, ნავოი (უზბეკეთი), ხანტი-მანსიისკი, კოგალიმი, პოპულარობას იძენს.

ეს არის ქალაქები, რომლებიც ახლა არის თანამედროვე კულტურის ყველა წინააღმდეგობის მთავარი კვანძი და მისი მიღწევების მთავარი აქცენტი. ეს გარემოებახსნის შესაძლო კვლევისათვის ურბანული კულტურის განვითარებასთან დაკავშირებული პრობლემების მთელ რიგს არსებითი მახასიათებლებიქალაქები, როგორც სოციოკულტურული ფენომენი.

ქალაქები, როგორც ცივილიზაციის რეალური ფაქტორები, კვლავ რჩება დიდი პრობლემაკაცობრიობის კულტურა. ამავდროულად, მსოფლიო ისტორიულ-კულტურული პროცესის ტენდენციები აჩვენებს, რომ მხოლოდ ქალაქი ისტორიულად არის არა მხოლოდ ცივილიზაციური ცვლილებების პოტენციური გენერატორი, არამედ მათ მიერ წარმოქმნილი წინააღმდეგობების მოხსნის ერთადერთი შესაძლო წყარო. შესაბამისად, როგორც არასდროს, უფრო მნიშვნელოვანია გზებისა და მეთოდების პოვნა, რათა შეიქმნას სოციალურ-ფილოსოფიური პირობები ეროვნული კულტურის განვითარებაში ქალაქების როლის შესაფასებლად და პროგნოზირებისთვის.

გარემოსდაცვითი სირთულეები, რომლებსაც აწყდებიან ქალაქები მთელს მსოფლიოში, აიძულა მივმართოთ ადამიანის, საზოგადოებისა და გარემოს ურთიერთქმედების საკითხს.

გარემოსდაცვითი საკითხების აქტიური ფორმირების დასაწყისად შეიძლება ჩაითვალოს არა მხოლოდ წინა სოციოლოგიური და სოციალურ-ფილოსოფიური კვლევების შეჯამება, არამედ მათი განვითარება ეკოლოგიური მიმართულებით. მაგრამ ურბანული გარემოს პრობლემები სრულად აქტუალიზდა 60-70-იან წლებში. XX საუკუნე. ამ პერიოდში გაიზარდა ინტერესი არა მხოლოდ ქალაქების ფაქტობრივი ეკოლოგიის, არამედ ურბანული კულტურის, როგორც ადამიანის გარემოს კომპონენტის მიმართ. ამ სფეროში კვლევის ძირითადი ტენდენციები მოიცავს ანთროპოლოგიური საკითხების როლის ზრდას ურბანულ კვლევებში, ურბანული სტრუქტურების და ურბანული ფორმების ელემენტების კულტურული განზომილების ძიებას და ურბანული გარემოს ხარისხის ადეკვატური კრიტერიუმების განსაზღვრას. ადამიანისთვის და საზოგადოებისთვის.

კვლევა ჩატარდა სოციოლოგიის, კულტურული კვლევების, ქცევითი გეოგრაფიის კვეთაზე. სოციალური ფსიქოლოგია, ანთროპოლოგია, ქალაქთმშენებლობის თეორია და მეცნიერული ცოდნის სხვა დარგები. უზარმაზარი წვლილიამ პრობლემების განვითარებაში წვლილი შეიტანეს R. Barker, A. Battimer, K. Lynch, L. Mumford, E. Relph, T. Steward და სხვა მკვლევარებმა. არსებითი როლიითამაშა ურბანული კულტურის შესწავლა სემიოტიკის თვალსაზრისით (რ. ბარტი, ფ. შოუ, ვ. ეკო და სხვა მკვლევარები). ბოლო წლებში გამოჩნდა პუბლიკაციები, რომლებიც საშუალებას გვაძლევს ვისაუბროთ კონსერვაციაზე სამეცნიერო ინტერესიურბანული კულტურის პრობლემებს, მათ შორის კრიტიკულ ხასიათს კულტურულ და გარემოსდაცვით საკითხებთან მიმართებაში (მაგალითად, მ. კასტელსის ნაშრომი), რაც მიუთითებს მის შესაბამისობაზე და ღიაობაზე შემდგომი კვლევისთვის.

შიდა მეცნიერებაში, ამ მიმართულებით კვლევითი ინტერესის ზრდა დაიწყო 1970-იან წლებში. XX საუკუნეში და გრძელდება დღემდე. გაკეთდა სერიოზული ნაბიჯებითანამედროვე ურბანიზაციის პრობლემების შესწავლის მიმართულებით, მათ შორის კულტურასთან კავშირში (ა. მნიშვნელოვანი შედეგები იქნა მიღებული სემიოტიკის მეთოდების გამოყენებით (A.N. Davydov, V.M. Dolgoi, I.V. Ivanov, A.V. Ikonnikov, A.G. Levinson, Yu.M. Lotman, V.N. Toporov და სხვა მკვლევარები).

70-იანი წლებიდან აქტიურად დაიწყო ეკოლოგიური საკითხების განვითარებაც, განსაკუთრებით სოციალური ფსიქოლოგიის კვლევაში. გარემოს ფსიქოლოგიის განვითარებაში დიდი წვლილი შეიტანა მ.ჰაიდმეტსის კვლევებმა. „ურბანული გარემოს“ ცნების მეცნიერული სტატუსი დაასაბუთა ვ.ლ. გლაზიჩევი მონოგრაფიაში „ურბანული გარემოს სოციო-ეკოლოგიური ინტერპრეტაცია“ და მის შემდგომ მრავალ ნაშრომში. „ურბანული კულტურული გარემოს“ კონცეფცია განახლებულია ლ.ბ. კოგანი, ე.ა. ორლოვა. დღემდე, „გარემოსდაცვითი მიდგომა“ ურბანული დაგეგმარების თეორიასა და პრაქტიკაში არ კარგავს თავის მნიშვნელობას, შეიარაღებული მრავალი მეთოდით, რომლებიც განვითარდა გარემოს ფსიქოლოგიის ფარგლებში (ა.ა. ვისოკოვსკის, გ.ზ. კაგანოვის, გ.ს. ლებედევას ნამუშევრები. და სხვა მკვლევარები).

უახლესი ტენდენცია შეიძლება ჩაითვალოს მიდგომად, რომელიც სწავლობს რუსეთში ურბანიზაციის პროცესის უნიკალურობას. აქ არის კვლევითი პოზიციების მთელი სპექტრი: არსებობის უარყოფიდან დაწყებული ეროვნული ისტორიასრულფასოვანი ქალაქები (უპირველეს ყოვლისა, ვ. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ იშვიათი გამონაკლისების გარდა (ვ. - ფილოსოფიური პრობლემები. ეს ასევე ეხება რუსეთის ქალაქების კულტურული გარემოს განვითარებას. ასევე არ არსებობს ურბანული კულტურული გარემოს ფორმირებისა და განვითარების პრობლემის სოციალურ-ფილოსოფიურ ასპექტს მიძღვნილი სამუშაოები. ყოველივე ეს საჭიროებს კერძო მეცნიერებების მიერ ურბანული საკითხების სფეროში მიღწეული მიღწევების გადატანას ფუნდამენტურ თეორიულ გეგმად და ამის საფუძველზე გარემოსდაცვითი საკითხების შემდგომ განვითარებას, მათ შორის შიდა ქალაქების კულტურის, როგორც აუცილებელი ცენტრების განვითარებისათვის. თანამედროვე რუსული საზოგადოებისა და ცივილიზაციის ფორმირება.

ურბანული კულტურული გარემოს ფორმირებისა და განვითარების ძირითადი შაბლონების შესწავლა მიდის შემდეგი მიმართულებებით:

- ქალაქის, როგორც სოციალური ცხოვრების ფორმის, როგორც კულტურის სისტემაში საზოგადოების თვითრეალიზაციისა და ორგანიზების პირობისა და მეთოდის ადგილისა და ისტორიული როლის განსაზღვრა;

- ურბანული კულტურული გარემოს არსებობის პრობლემის დასაბუთება, ამ უკანასკნელის თავისებურებების, აგრეთვე მისი ფორმირების უნივერსალური მექანიზმების გამოვლენა;

– ქალაქური კულტურული გარემოს ფორმირებისა და განვითარების ძირითადი შაბლონების შესწავლა, შესაძლო შეფასების კრიტერიუმების სოციალურ-ფილოსოფიური დასაბუთების ძიება. ეს პროცესიშიდა ქალაქების კულტურის განვითარებასთან დაკავშირებით.

მიმდინარე კვლევის ძირითადი ობიექტია ურბანული კულტურის, როგორც ურბანული საზოგადოების ეგზისტენციალური გარემოს ფუნქციონირებისა და რეპროდუქციის ისტორიული და თანამედროვე პროცესები. კვლევის საგანია ის ძირითადი მექანიზმები და შაბლონები, რომლებიც ხელს უწყობენ ქალაქური კულტურული გარემოს ჩამოყალიბებასა და განვითარებას. როგორც წესი, აქცენტი კეთდება უწყვეტობის პროცესებზე, ვინაიდან ეს არის ზოგადად კულტურისა და კერძოდ ურბანული კულტურული გარემოს განვითარების უმნიშვნელოვანესი არსებითი მახასიათებელი. კვლევის უმეტესობა თეორიული ხასიათისაა, მაგრამ აქცენტი შიდა ქალაქების განვითარების პრაქტიკაზე, სოციალურ-კულტურულ განვითარებაზე.

მკვლევარები მიმართავენ ემპირიულ მასალას და თეორიულ განვითარებას, რომლებიც მიიღეს რუსეთში ურბანული პროცესების ისტორიული და თანამედროვე რეალობის შესწავლის საფუძველზე, ისევე როგორც ზოგადად მსოფლიო ურბანული გამოცდილებიდან. მე-18 საუკუნის გამოცდილება განსაკუთრებით საინტერესოა თანამედროვე საშინაო კულტურის პრაქტიკისთვის, რადგან ეს იყო რუსეთის მოდერნიზაციის პროცესის დასაწყისი, როდესაც ჩამოყალიბდა მისი მრავალი სტერეოტიპი და სქემა, რომლებიც სრულად გამოვლინდა მოგვიანებით.

ურბანული კულტურული გარემოს ჩამოყალიბებისა და განვითარების პროცესი განიხილება, როგორც საქმიანობის კონკრეტული ფორმის გამოვლინება საჯარო საგანი, როგორც სოციალური ცხოვრების განხორციელების და სოციალური პრაქტიკის განხორციელების გზა:

- მოცემულია კულტურაში ქალაქის ფენომენის ხაზგასმის სოციალურ-ფილოსოფიური კრიტერიუმი, მიკვლეულია კავშირი ერთის მხრივ ქალაქებისა და კულტურის განვითარებასა და, მეორე მხრივ, ქალაქებისა და მათი კულტურული გარემოს განვითარებას შორის. ;

- დგინდება ურბანული კულტურული გარემოსადმი სოციალურ-ფილოსოფიური მიდგომის პრობლემური სფერო და ამის საფუძველზე ხდება ურთიერთობის ძიება „კულტურული გარემო – ქალაქი – კულტურა“;

- მიმდინარეობს ურბანული კულტურული გარემოს ძირითადი პარამეტრების ძიება, რომელიც განისაზღვრება არა მხოლოდ ქალაქის, როგორც კულტურული ფენომენის, უნივერსალური არსებითი მახასიათებლებით, არამედ იმ მახასიათებლებით, რომლებიც განისაზღვრება ურბანული ფორმების სოციალურ-კულტურული სპეციფიკით და პროცესები;

- იდენტიფიცირებულია ურბანული კულტურული გარემოს ფორმირებისა და განვითარების ძირითადი გზები და მექანიზმები და შედეგად მიღებული თეორიული სქემა იძენს კონცეპტუალურ დასაბუთებას, რომელიც ეფუძნება რუსეთის ქალაქების ისტორიას მათი დღევანდელი მდგომარეობის ექსტრაპოლაციით;

- კულტურული გარემოს ფორმირებისა და განვითარების პროცესი განიხილება კულტურული უწყვეტობის მექანიზმებით, უწყვეტობის პრობლემა დაკავშირებულია ურბანული კულტურული გარემოს ხარისხის კრიტერიუმების დასაბუთების ძიებასთან, განვითარების სპეციფიკასთან. შიდა ქალაქების კულტურული გარემო.

სოციალური და კულტურული განვითარების პრობლემების სოციალურ-ფილოსოფიური ანალიზი მოიცავს ამ პროცესის ძირითადი მექანიზმების ოპტიმიზაციის ძირითადი გზებისა და მეთოდების ფუნდამენტური და თეორიული დასაბუთების ძიებას, მისი საფუძვლების იდენტიფიცირებას სოციალური ცხოვრების მეთოდებსა და პირობებში. ეს ასევე ეხება ქალაქური კულტურული გარემოს ფენომენს, რომლის ჩამოყალიბების არსის და ძირითადი კანონების შესწავლას, მის კავშირს არქიტექტურულ გარემოსთან - ბევრი კვლევა დაეთმო. დასახული მიზნების მისაღწევად განიხილება ქალაქის, როგორც სოციალურ-კულტურული ფენომენის განვითარებაში ზოგადი და კონკრეტული პრობლემები, რომელიც ხასიათდება მისი არსებობის კულტურულ და კულტურულ-გარემოს პარამეტრებს შორის დიალექტიკური ურთიერთობით.

მთავარი უნივერსალური ფუნქციებირომ ქალაქები ასრულებენ კულტურის სისტემაში არის საერთო მახასიათებელი, რომელიც მათ ახასიათებს როგორც კულტურულ ფენომენს. ქალაქის ძირითადი ფუნქციებია:

• კულტურის სივრცის სტრუქტურირება და ცენტრირება,
• კულტურული ინოვაციების კონცენტრაცია და გადაცემა,
• კულტურის ინტეგრაცია და მისი რეპროდუქცია.

ურბანული ფორმების ისტორიულ-კულტურულ სპეციფიკაში და კულტურის სისტემაში ქალაქის ძირითადი ფუნქციების განხორციელების ხასიათში აისახება კულტურული ცვალებადობის პრინციპი, რომელიც განსაზღვრავს განსაკუთრებულს ქალაქების ისტორიულ განვითარებაში. ქალაქის მთლიანობა განისაზღვრება მისი ორგანიზაციისა და თვითორგანიზაციის კულტურულ სისტემასთან კორელაციის გზით. მისი ფუნქციონირებისა და რეპროდუქციის პროცესებში მონაწილეობით ქალაქი ახორციელებს თავის „გარეგან“ ფუნქციებს. ამავდროულად, იგი მოქმედებს როგორც სოციალურ-კულტურული საქმიანობის უშუალო ინტეგრალური გარემო, როგორც სპეციალური სისტემური განათლება- ურბანული გარემო, როგორც ყველაზე გავრცელებული შიდა მახასიათებლები, ურბანული საზოგადოების რეპროდუქციის დონე.

ქალაქის რეპროდუქციული პოტენციალი დიდწილად დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად განვითარებულია მისი „გარე“ ცივილიზაციური ფუნქცია. ამავდროულად, ქალაქის კონსტრუქციული როლი სოციალურ-კულტურულ განვითარებაში დიდწილად ეფუძნება ქალაქური კულტურული გარემოს ფორმირებისა და განვითარების შაბლონებს. საზოგადოებისა და კულტურის სისტემების ფუნქციონირების პროცესში წარმოქმნილი ურბანული გარემო წარმოიქმნება სუბიექტისა და მისი გარემოს ურთიერთობებით, არსებობს მხოლოდ მათში, ანუ ჩნდება როგორც ობიექტური რეალობა, მათი პირობების ერთობლიობა. რეპროდუქცია, რომელიც თავის მხრივ, ამ სისტემების პროდუქტებია.

ურბანული გარემო, როგორც მთლიანობა, შეიძლება გავიგოთ, როგორც ეკოსისტემა, რომელიც მონაწილეობს ობიექტურ რეპროდუქციულ პროცესში, რომელიც უზრუნველყოფს ურბანული ერთეულების არსებობას. ურბანული ეკოსისტემის (გარემოს) კომპონენტი, რომელიც სადისერტაციო კვლევაში აღნიშნულია „ურბანული კულტურული გარემოს“ ცნებით, უზრუნველყოფს მისი ფუნქციონირების კულტურულ მოდალობას. კულტურული გარემო განისაზღვრება, როგორც კულტურის არსებობის ერთ-ერთი დონე, მისი ფუნქციონირების რეალური პროცესების გადმოტანა ყოველდღიური ცხოვრების ჰორიზონტზე, როგორც ამ უკანასკნელის პირდაპირი პირობა. სწორედ ურბანული კულტურული გარემოს პირობებში ყალიბდება ქალაქი, როგორც სოციალური ცხოვრების განსაკუთრებული ფორმა.

თუ ქალაქი არის საზოგადოების კულტურის რეპროდუქციის ერთ-ერთი მექანიზმი და მისი სივრცითი თვითორგანიზების პირობა, მაშინ ურბანული კულტურული გარემო აუცილებელი პირობაა ურბანული კულტურის, ურბანული საზოგადოების და, შესაბამისად, თავად ქალაქის რეპროდუქციისთვის. . მისი მთავარი სისტემური პრინციპია გარემოსდაცვითი ცხოვრება, ხოლო ძირითადი სტრუქტურის ფორმირების კავშირი არის გარემოს სუბიექტისა და მისი კულტურული გარემოს ურთიერთობა. გარემოსდაცვითი სუბიექტის აქტიურობით ყალიბდება სტაბილური კავშირები ქალაქური კულტურული გარემოს ძირითად კომპონენტებს - სუბიექტურ-სივრცულსა და ღირებულებით-სემანტიკურს შორის. Ზე ინდივიდუალური დონეწარმოიქმნება კულტურული გარემოს პირადი მნიშვნელობები და ღირებულებები, რომლებიც მუდმივი პოტენციალია მისი მრავალფეროვნებისთვის.

კულტურული გარემოს ჩამოყალიბება შეუძლებელია გარემოსდაცვითი აქტივობების მიღმა, რომლებიც მიმართულია უშუალოდ მის საცხოვრებლად, განვითარებაზე, შეცვლასა და შენარჩუნებაზე. არსებობის ფორმის მიხედვით, ურბანული კულტურული გარემო წარმოადგენს კულტურული რეპროდუქციის მიკროგარემოს ერთობლიობას, რომლებიც განსხვავდება რაოდენობრივად და თავსებადობით გარემოს საგნიდან გამომდინარე. შესაბამისად, ჩვეულებრივ დონეზე, გარემოს მთლიანობას თავად სუბიექტი განსაზღვრავს. ამასთან, გარემოსდაცვითი საქმიანობის მიზანია მოცემული სუბიექტის რეპროდუქციის ობიექტური პროცესი.

კულტურული გარემო, უპირველეს ყოვლისა, წარმოიქმნება ურბანული კულტურის, როგორც ქალაქის მკვიდრის უშუალო ცხოვრებისეული სამყაროს განვითარების ჩვეულებრივ დონეზე, რაც მის მიერ არის მიღებული, როგორც საქმიანობის ბუნებრივი და აშკარა პირობა. იგი წარმოიქმნება არა იმდენად ქალაქის სივრცით, რამდენადაც მისი საცხოვრებლის მდგომარეობით, მათ შორის ინდივიდებს, ჯგუფებს, სუბკულტურებს შორის გარემოს შესახებ კომუნიკაციის სიტუაციას. ამისათვის მნიშვნელოვანი პირობაა ჩვეულებრივის მუდმივი რეპროდუქცია, ანუ ცხოვრების ფაქტობრივი ეკოლოგიური დონე და გარემოს აღქმა.

ურბანული კულტურული გარემოს განვითარების მთავარ ტენდენციად შეიძლება ჩაითვალოს მისი მრავალფეროვნების ზრდა, რომლის წინაპირობაა მრავალი სუბკულტურის არსებობა, მოსახლეობის მრავალფეროვნება, ფუნქციები, ინსტიტუტები, საქმიანობის ფორმები. ქალაქის განვითარება მომდინარეობს ურბანული კულტურული გარემოს განვითარებიდან, რაც თავის მხრივ დამოკიდებულია გარემოსდაცვითი სუბიექტების საქმიანობაში სუბიექტურ-სივრცითი და ღირებულებით-სემანტიკურ კომპონენტებს შორის კავშირის სტაბილურობაზე. ურბანული კულტურული გარემოს განვითარება დიდწილად დამოკიდებულია უწყვეტობის ბუნებასა და დონეზე. გარემო გადის მის ფორმირებას უწყვეტობაზე დაფუძნებული ბუნებრივი ხანგრძლივი პროცესის შედეგად. კულტურისა და ქალაქური კულტურული გარემოს განვითარების პროცესები ერთმანეთს ავსებენ. ამ უკანასკნელის თავისებურებებს თანამედროვე პირობებში წარმოშობს არა მხოლოდ უნივერსალური ურბანული ცივილიზაცია

მოდერნიზაცია იწვევს ღირებულების ცვლილებებს, რაც ხელს უწყობს ამ სტანდარტის მიღებასა და დამტკიცებას და, შესაბამისად, ურბანული განვითარების პირობებს. მეორე მხრივ, ქალაქის ფორმირების პროცესში პოზიტიური მომენტების გაძლიერება ხელს უწყობს მათ გავლენას თავად კულტურის განვითარების პროცესებზე. აქ მთავარი როლი ურბანულ კულტურულ გარემოს ეკუთვნის. მაგრამ იმისათვის რომ გააცნობიეროს უკუკავშირიდა მონაწილეობა მიიღოს კულტურის განვითარებაში, მან უნდა მიაღწიოს საკუთარი სრული არსებობის დონეს. მხოლოდ ჩამოყალიბების შემდეგ არის შესაძლებელი გარემოს შემდგომი განვითარება, კულტურის გაფართოებული რეპროდუქციის პროცესში მონაწილეობა, ანუ კულტურაში ქალაქების როლის გაზრდა. განვითარების ამ ასპექტების თავად დიალექტიკური ურთიერთკავშირი და ურთიერთდამოკიდებულება ეფუძნება უწყვეტობას, დამოკიდებულია მის კულტურულ სპეციფიკაზე.

კულტურული გარემოს განვითარების პროცესი, მართალია, ხასიათდება ახალი გარემოსდაცვითი თვისებების ფორმირებით, მაგრამ უნდა ასახავდეს გარემოს სუბიექტისა და მისი გარემოს ღირებულებით-სემანტიკური ურთიერთობის სტაბილურობას, დაფუძნებული უწყვეტობაზე, წინააღმდეგობების კონსტრუქციულ გადაწყვეტაზე. , ადაპტაციურ-ადაპტაციის გარემოს მექანიზმის ეფექტურობაზე. ეს არის სოციალური სუბიექტის საქმიანობის სპეციფიკური ფორმა, სოციალური ცხოვრების განხორციელება და სოციალური პრაქტიკის განხორციელება. ზოგადად, ურბანული კულტურული გარემო არის სოციალური და კულტურულის უნივერსალურობის და უნივერსალურობის გამოვლინება ერთი, ლოკალური გზით, ამ უნივერსალურობის კონცენტრაციის გზა ცხოვრების ყოველდღიურ პირობებში, ყოველდღიურ სოციოკულტურულ სტრუქტურებში, კოლექტიური და რეპროდუცირების გზა. ინდივიდუალური სუბიექტი, მდგრადი რეპროდუქციის პროცესისთვის აუცილებელი ღირებულებების პროექციის გზით.

ურბანული კულტურული გარემოს სპეციფიკა გამომდინარეობს შრომის სოციალური დანაწილების პროცესიდან, რომელიც შინაგანად ახასიათებს ქალაქს, როგორც ამ პროცესის კონსოლიდაციის ფორმას, როგორც სოციოკულტურული ინოვაციების ინტეგრატორს, რომლის განვითარება დიდწილად დამოკიდებულია მათი დიზაინის უნარზე. ცივილიზაციის მექანიზმი. ეს შესაძლებელია კულტურის მასიური შუა ფენის არსებობით, რომელიც ჩამოყალიბდა სტაბილური უწყვეტობის შედეგად და ემსახურება კულტურული ინოვაციების გარემოში კონსტრუქციული ინტეგრაციის საფუძველს. ცივილიზაციური სტაბილიზაციის ფუნქცია დაკავშირებულია მექანიზმის გაჩენასთან, რომელიც ხელს უწყობს გარემოსდაცვითი სუბიექტის მიერ ურბანული მრავალფეროვნების ინტეგრირებას საკუთარი რეპროდუქციის გარემოში.

შიდა ქალაქების კულტურული გარემოს თანამედროვე განვითარების პრობლემები კიდევ ერთხელ აქტუალიზებს ნახევრად ურბანული მარგინალური ფორმებისა და ურთიერთობების კონსტრუქციული ტრანსფორმაციის უწყვეტობის ამოცანას. ურბანული კულტურული გარემოს განვითარება მოიცავს არა მხოლოდ დიფერენციაციას და გართულებას, არამედ ამ თვისებების დიზაინის მდგრადი მოდელების ჩამოყალიბებას. ურბანული კულტურული გარემოს განვითარება თანამედროვე პირობებში არის ამ ცივილიზაციური ფორმების სინთეზის შესაძლებლობების ოპტიმიზაცია გარემოს კოლექტივის ახალ მოდელებთან. ეს უკანასკნელი შესაძლებელია კულტურული გარემოს პრობლემებზე ასახვის დონის ამაღლების შედეგად, ფაქტობრივი გარემოსდაცვითი ურთიერთობის შეზღუდვების დაძლევის შედეგად ცივილიზაციის მოდელების, როგორც გარემოსდაცვითი სუბიექტის რეპროდუქციული მოთხოვნილების ფორმირების გზით.

თანამედროვე ურბანული კულტურის ჩამოყალიბების პროცესი პარალელურია ცივილიზაციური სტანდარტისა და მისი რეპროდუქციის მდგრადი მექანიზმების ფორმირებისა, რაც წარმოადგენს თანამედროვე ურბანიზაციის პრობლემას რუსეთში, რადგან ის კვლავ ეფუძნება მარგინალიზებულ გარემოს. ამავდროულად, ურბანული კულტურული გარემოს განვითარება არა მარტო მარგინალურის დაძლევას და მდგრადი უწყვეტობის მიღწევას გულისხმობს. ახალი ტრადიცია, არამედ ქალაქური ცნობიერების ახალი ფორმების ფორმირება, გარემოსდაცვითი კოლექტივის ახალი ფორმების გაჩენა, ახალი გარემოსდაცვითი სუბიექტის ცივილიზაციის სუბიექტად გაჩენა. პოტენციური შესაძლებლობა მდგომარეობს სოციოკულტურული ნიმუშების ყოველდღიური პრაქტიკისა და ყოველდღიური გამოცდილების დონეზე დადასტურების სპეციალურ უნარში, მათი ბუნებრიობის, როგორც ურბანული კულტურული გარემოს ელემენტის უწყვეტობის საფუძველზე.

განვითარების შესაძლებლობები დგინდება არა მხოლოდ „გარედან“, კულტურული ღირებულებებისა და ცივილიზაციური სტანდარტების დაცვით. თავად ურბანულ სისტემას და კულტურულ გარემოს, როგორც მისი რეპროდუქციის ერთ-ერთ პირობას, გააჩნია მთლიანობა, რაც შესაძლებელს ხდის მათი თვითგანვითარების შესაძლებლობაზე საუბარი. შესაბამისად, ურბანული კულტურული გარემოს ხარისხი დამოკიდებულია იმ პროცესების ბუნებაზე, რომელიც ხელს უწყობს მის ჩამოყალიბებასა და განვითარებას. უპირველეს ყოვლისა, ეს ეხება თანმიმდევრული კავშირების ბუნებას. თანამედროვე ქალაქში ამის უზრუნველყოფა უნდა იყოს მიზანმიმართული ქალაქის პოლიტიკა. ეს არის ცივილიზაციის დონის ერთ-ერთი მაჩვენებელი, როგორც უნარი არა მხოლოდ კულტურული მემკვიდრეობის გონივრული შერჩევის, არამედ უწყვეტობის განვითარებისთვის.

იმის გათვალისწინებით მოკლე მიმოხილვაფილოსოფიური მიდგომები ქალაქგეგმარებაში, ჩვენ აღვნიშნავთ მთავარ პრაქტიკული შედეგებიასახულია მარეგულირებელ დოკუმენტებში.

ურბანული და სოფლის დასახლებები დაპროექტებული უნდა იყოს ურბანული დაგეგმარების პროგნოზებისა და პროგრამების, დასახლების ზოგადი სქემების, გარემოს დაცვისა და მენეჯმენტის საფუძველზე. ტერიტორიული ორგანიზაციარუსეთის ფედერაციის საწარმოო ძალები; განსახლების სქემები, ბუნების მართვა და დიდი საწარმოო ძალების ტერიტორიული ორგანიზაცია გეოგრაფიული რეგიონებიდა ეროვნულ-სახელმწიფოებრივი წარმონაქმნები; ადმინისტრაციულ-ტერიტორიული წარმონაქმნების რეგიონალური დაგეგმარების სქემები და პროექტები; ინტენსიური ზონების ბუნების დაცვისა და ბუნების მართვის ტერიტორიული ინტეგრირებული სქემები ეკონომიკური განვითარებადა უნიკალური ბუნებრივი მნიშვნელობის, მათ შორის სახიფათო ბუნებრივი და ტექნოგენური პროცესების თავიდან აცილებისა და დაცვის ზომების ჩათვლით.

ურბანული და სოფლის დასახლებების დაგეგმვისა და განვითარებისას აუცილებელია იხელმძღვანელოთ რუსეთის ფედერაციის კანონებით, რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ბრძანებულებებით და რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილებებით.

ურბანული და სასოფლო დასახლებები უნდა იყოს შემუშავებული, როგორც რუსეთის ფედერაციის და მისი შემადგენელი რესპუბლიკების, ტერიტორიების, რეგიონების, რაიონების, ადმინისტრაციული ოლქების და სოფლის ადმინისტრაციულ-ტერიტორიული ერთეულების, აგრეთვე რეგიონთაშორისი, რაიონთაშორისი და ინტერ-რაიონული დასახლებების ელემენტები. ფერმის დასახლების სისტემები. ამავდროულად, მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული დასახლების სისტემებისთვის საერთო სოციალური, სამრეწველო, საინჟინრო, სატრანსპორტო და სხვა ინფრასტრუქტურის ფორმირება, ასევე შრომითი, კულტურული, სათემო და რეკრეაციული კავშირები, რომლებიც მომავალში განვითარდება გავლენის ზონაში. განსახლების სისტემის დასახლება-ცენტრი ან ქვეცენტრი.

გავლენის ზონების ზომები უნდა იქნას მიღებული: ქალაქებისთვის - ადმინისტრაციულ-ტერიტორიული წარმონაქმნების ცენტრებისთვის დასახლების სქემების, სქემების და რაიონული დაგეგმარების პროექტების მონაცემების საფუძველზე, რესპუბლიკების, ტერიტორიების, რეგიონების, ადმინისტრაციული ადმინისტრაციული საზღვრების გათვალისწინებით. რაიონები; სასოფლო დასახლებები - ადმინისტრაციული რეგიონების ცენტრები და სოფლის ადმინისტრაციულ-ტერიტორიული წარმონაქმნები - ადმინისტრაციული რეგიონებისა და სოფლის ადმინისტრაციულ-ტერიტორიული წარმონაქმნების საზღვრებში.

ქალაქური და სოფლის დასახლებების დაგეგმვისა და განვითარების გეგმები უნდა ითვალისწინებდეს მათი განვითარების რაციონალურ თანმიმდევრობას. ამავდროულად, აუცილებელია განისაზღვროს დასახლებების განვითარების პერსპექტივები სავარაუდო პერიოდის მიღმა, მათ შორის ფუნდამენტური გადაწყვეტილებების შესახებ. ტერიტორიული განვითარება, ფუნქციონალური ზონირება, დაგეგმარების სტრუქტურა, საინჟინრო და სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა, ბუნებრივი რესურსების რაციონალური გამოყენება და გარემოს დაცვა.

როგორც წესი, სავარაუდო პერიოდი 20 წლამდე უნდა იყოს, ქალაქგეგმარებითი პროგნოზი კი 30-40 წელს შეიძლება მოიცავდეს.

ურბანული და სოფლის დასახლებები, სავარაუდო პერიოდის საპროექტო პოპულაციის მიხედვით, იყოფა ჯგუფებად.

დასახლების ჯგუფები	მოსახლეობა, ათასი ადამიანი
	ქალაქები	სოფლის დასახლებები
Უდიდესი
დიდი	500-დან 1000-მდე
დიდი
საშუალო
Პატარა

მოსახლეობის რაოდენობა სავარაუდო პერიოდისთვის უნდა განისაზღვროს დასახლების სისტემაში დასახლების განვითარების პერსპექტივების შესახებ მონაცემების საფუძველზე, მოსახლეობის ბუნებრივი და მექანიკური ზრდისა და გულსაკიდი მიგრაციების დემოგრაფიული პროგნოზის გათვალისწინებით.

სოფლის დასახლების განვითარების პერსპექტივები უნდა განისაზღვროს კოლმეურნეობების და სახელმწიფო მეურნეობების და სხვა საწარმოების განვითარების გეგმების საფუძველზე, მათი წარმოების სპეციალიზაციის, მიწის მართვის პროექტების სქემების, რეგიონალური დაგეგმარების პროექტების ფორმირებასთან ერთად. აგროინდუსტრიული კომპლექსის, ასევე საწარმოების, ორგანიზაციებისა და დაწესებულებების შვილობილი მეურნეობების განთავსების გათვალისწინებით. ამ შემთხვევაში მოსახლეობის გამოთვლა უნდა განხორციელდეს ეკონომიკაში შემავალი სოფლის დასახლებების ჯგუფზე.

ურბანული და სოფლის დასახლებების განვითარების ტერიტორია უნდა შეირჩეს მისი რაციონალური ფუნქციონალური გამოყენების შესაძლებლობის გათვალისწინებით, არქიტექტურული და დაგეგმარების გადაწყვეტილებების, ტექნიკური, ეკონომიკური, სანიტარული და ჰიგიენური მაჩვენებლების, საწვავის და ენერგიის, წყლის, ტერიტორიული რესურსების შედარების საფუძველზე. , გარემოს მდგომარეობა, მომავალი ბუნებრივი და სხვა პირობების საპროგნოზო ცვლილებების გათვალისწინებით. ამავდროულად, აუცილებელია გავითვალისწინოთ გარემოზე მაქსიმალური დასაშვები დატვირთვები მისი პოტენციალის განსაზღვრის, ტერიტორიული და ბუნებრივი რესურსების რაციონალური გამოყენების წესის საფუძველზე, რათა უზრუნველყოფილ იქნეს მოსახლეობისათვის ყველაზე ხელსაყრელი საცხოვრებელი პირობები. ბუნებრივის განადგურების თავიდან ასაცილებლად ეკოლოგიური სისტემებიდა შეუქცევადი ცვლილებები ბუნებრივ გარემოში.

უპირატესი ფუნქციონალური გამოყენების გათვალისწინებით, ქალაქის ტერიტორია დაყოფილია საცხოვრებელ, სამრეწველო და ლანდშაფტურ-რეკრეაციულ ნაწილად.

Საცხოვრებელი ფართიმიზნად ისახავს: განთავსდეს საბინაო ფონდი, საზოგადოებრივი შენობები და ნაგებობები, მათ შორის კვლევითი ინსტიტუტები და მათი კომპლექსები, აგრეთვე ინდივიდუალური კომუნალური და სამრეწველო ობიექტები, რომლებიც არ საჭიროებენ სანიტარული დაცვის ზონების მშენებლობას; შიდა კომუნიკაციების, ქუჩების, სკვერების, პარკების, ბაღების, ბულვარებისა და სხვა საზოგადოებრივი ადგილების მოწყობისთვის.

საწარმოო ტერიტორიაშექმნილია სამრეწველო საწარმოებისა და მასთან დაკავშირებული ობიექტების, კომპლექსების განსათავსებლად სამეცნიერო დაწესებულებებიმათი საპილოტე წარმოების ობიექტებით, კომუნალური და სასაწყობო საშუალებებით, გარე სატრანსპორტო საშუალებებით, ექსტრაქალაქური და საგარეუბნო საკომუნიკაციო მარშრუტებით.

ლანდშაფტი და რეკრეაციული ზონამოიცავს ურბანულ ტყეებს, ტყეპარკებს, ტყის დაცვის ზონებს, წყალსაცავებს, სასოფლო-სამეურნეო დანიშნულების მიწებს და სხვა მიწებს, რომლებიც საცხოვრებელ ზონაში მდებარე პარკებთან, ბაღებთან, სკვერებთან და ბულვარებთან ერთად ქმნიან ღია სივრცეების სისტემას.

მითითებულ ტერიტორიებზე გამოიყოფა სხვადასხვა ფუნქციური დანიშნულების ზონები: საცხოვრებელი განაშენიანება, საზოგადოებრივი ცენტრები, სამრეწველო, სამეცნიერო და კვლევითი და წარმოების, კომუნალური და საწყობი, გარე ტრანსპორტი, მასობრივი დასვენება, კურორტი (ქალაქებსა და ქალაქებში სამედიცინო რესურსებით), დაცული ლანდშაფტები. .

სასოფლო დასახლების ტერიტორიის ორგანიზაცია უზრუნველყოფილი უნდა იყოს ეკონომიკის ტერიტორიის საერთო ფუნქციონალურ ორგანიზაციასთან ერთად, როგორც წესი, ხაზს უსვამს საცხოვრებელ და სამრეწველო ტერიტორიებს.

ისტორიულ ქალაქებში აუცილებელია ისტორიული შენობების ზონების (უბნების) გამოყოფა.

სხვადასხვა ფუნქციური დანიშნულების ობიექტების ერთობლივი განთავსების სანიტარულ-ჰიგიენური და სხვა მოთხოვნების გათვალისწინებით, დასაშვებია მრავალფუნქციური ზონების შექმნა.

სახიფათო და კატასტროფული ბუნებრივი მოვლენების (მიწისძვრები, ცუნამი, ღვარცოფები, წყალდიდობები, მეწყერები და მეწყერები) ზემოქმედების ქვეშ მყოფ ადგილებში უნდა მოხდეს დასახლებების ტერიტორიის ზონირება რისკის შემცირებისა და მდგრადი ფუნქციონირების გათვალისწინებით. პარკები, ბაღები, გარე სპორტული მოედნები და სხვა განუვითარებელი ელემენტები უნდა განთავსდეს ყველაზე მაღალი რისკის მქონე ადგილებში.

სეისმურ რეგიონებში ტერიტორიის ფუნქციური ზონირება უნდა მოხდეს მიკროზონირების საფუძველზე სეისმურობის პირობების მიხედვით. ამავდროულად, მარეგულირებელი მოთხოვნების შესაბამისად უნდა იქნას გამოყენებული შენობისთვის ნაკლები სეისმური აქტივობის მქონე ადგილები.

განვითარებისთვის რთული საინჟინრო და გეოლოგიური პირობების მქონე რაიონებში აუცილებელია ისეთი ადგილების გამოყენება, რომლებიც საჭიროებენ შენობებისა და ნაგებობების საინჟინრო მომზადების, მშენებლობისა და ექსპლუატაციის დაბალ ხარჯებს.

ჩამოყალიბდეს საქალაქო და სასოფლო დასახლებების დაგეგმარების სტრუქტურა, რომელიც უზრუნველყოფს ფუნქციური ზონების კომპაქტურ განლაგებასა და ურთიერთდაკავშირებას; ტერიტორიის რაციონალური ზონირება საზოგადოებრივი ცენტრების სისტემასთან, საინჟინრო და სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურასთან ერთად; ტერიტორიის ეფექტური გამოყენება ქალაქგეგმარებითი ღირებულებიდან გამომდინარე; არქიტექტურული და ურბანული დაგეგმარების ტრადიციების, ბუნებრივი და კლიმატური, ლანდშაფტური, ეროვნული, საყოფაცხოვრებო და სხვა ადგილობრივი თავისებურებების ყოვლისმომცველი აღრიცხვა; გარემოს დაცვა, ისტორიისა და კულტურის ძეგლები.

სეისმურ რაიონებში აუცილებელია ქალაქების დაშლილი დაგეგმარების სტრუქტურისა და მოსახლეობის დიდი კონცენტრაციის მქონე ობიექტების, აგრეთვე ხანძრისა და აფეთქების საშიში ობიექტების განლაგება.

ისტორიულ ქალაქებში უზრუნველყოფილი უნდა იყოს მათი ისტორიული დაგეგმარების სტრუქტურისა და არქიტექტურული იერსახის ყველა შესაძლო შენარჩუნება, შემუშავდეს და განხორციელდეს ისტორიული ზონების ყოვლისმომცველი რეკონსტრუქციისა და ისტორიული და კულტურული ძეგლების აღდგენის პროგრამები.

საქალაქო და სასოფლო დასახლებების დაგეგმვისა და მშენებლობისას აუცილებელია მარეგულირებელი მოთხოვნების შესაბამისად უზრუნველყოფილი იყოს შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა და მოსახლეობის უმოძრაო ჯგუფების სრულფასოვანი ცხოვრების პირობები.

უდიდეს და უმსხვილეს ქალაქებში აუცილებელია მიწისქვეშა სივრცის ინტეგრირებული გამოყენება ურბანული ტრანსპორტის ობიექტების, სავაჭრო საწარმოების, საზოგადოებრივი კვების და კომუნალური ობიექტების, ინდივიდუალური გასართობი და სპორტული ობიექტების, ადმინისტრაციული, საზოგადოებრივი კომუნალური და დამხმარე შენობების ურთიერთდაკავშირების მიზნით. და საცხოვრებელი კორპუსები, სისტემური საინჟინრო აღჭურვილობის ობიექტები, სამრეწველო და მუნიციპალური საცავი სხვადასხვა დანიშნულებით.

ქალაქების მიმდებარე ტერიტორიებზე გარეუბნები უნდა იყოს გათვალისწინებული მათი გამოყენებისთვის, როგორც რეზერვები ქალაქების შემდგომი განვითარებისა და კომუნალური ობიექტების განთავსებისთვის, ხოლო გარეუბნების ნაწილი - მწვანე ზონები, რომლებიც განკუთვნილია მოსახლეობის დასვენების ორგანიზებისთვის, მიკროკლიმატის გასაუმჯობესებლად. ატმოსფერული ჰაერის მდგომარეობა და სანიტარული პირობები.ჰიგიენური პირობები.

საგარეუბნო ზონის საზღვრების განსაზღვრისას მხედველობაში უნდა იქნეს მიღებული ურბანული და სოფლის დასახლებების, ადმინისტრაციული ოლქების, სასოფლო-სამეურნეო და სხვა საწარმოების საზღვრების ურთიერთდაკავშირებული განვითარება. ჩამოყალიბებულ ჯგუფურ განსახლების სისტემაში შემავალი ქალაქებისთვის გათვალისწინებული უნდა იყოს საერთო საგარეუბნო ზონა.

საწარმოების, ორგანიზაციებისა და დაწესებულებების შვილობილი მეურნეობების, აგრეთვე კოლექტიური ბაღებისა და ბაღების ნაკვეთების განთავსება, როგორც წესი, უნდა იყოს გათვალისწინებული საგარეუბნო ტერიტორიის ტერიტორიაზე. შვილობილი მეურნეობების საცხოვრებელი და სამოქალაქო მშენებლობის ობიექტები, როგორც წესი, უნდა განთავსდეს არსებული სოფლის დასახლებების ტერიტორიებზე.

მებაღეობის პარტნიორობის ნაკვეთები უნდა განთავსდეს ინდივიდუალური საცხოვრებლის მშენებლობისთვის გათვალისწინებული სარეზერვო ტერიტორიების გარეთ ურბანული და სოფლის დასახლებების პერსპექტიული განვითარების გათვალისწინებით, საცხოვრებელი ადგილიდან საზოგადოებრივი ტრანსპორტით ხელმისაწვდომობის მანძილზე, როგორც წესი, არაუმეტეს 1,5. საათი, ხოლო უდიდესი და უდიდესი ქალაქებისთვის - არაუმეტეს 2 საათისა.

წყაროები:

• რუსეთის ფედერაციის ქალაქგეგმარებითი კოდექსი: რუსეთის ფედერაციის ფედერალური კანონმდებლობა. - მ.: ტექნოსტანდარტი, 1998. -80გვ.
• სახელმძღვანელო ქალაქების არსებულ ნაწილებში საცხოვრებელი განაშენიანების ტრანსფორმაციის შესახებ - M .: Stroyizdat, 1983 წ.
• სახელმძღვანელო მოსკოვის მთავრობის შენობებისა და ნაგებობების დრენაჟის დიზაინის შესახებ - M .: Moskomarchitectura, 2000 წ.
• ურბანული რეკონსტრუქციის გზამკვლევი: TsNIIP ურბანული დაგეგმარება Gosgrazhdanstroy. – მ.: სტროიზდატი, 1979 წ.

მარეგულირებელი ლიტერატურა:

1. SNiP 2.07.01-89 *. ურბანული დაგეგმარება: ქალაქური და სოფლის დასახლებების დაგეგმვა და განვითარება.-მ., 1999 წ.
2. SNiP 23-01-99. სამშენებლო კლიმატოლოგია.-მ., 1999 წ.
3. SNiP 23-05-95. ბუნებრივი და ხელოვნური განათება. - მ., 1995 წ.
4. SNiP 21-01-97. Სახანძრო უსაფრთხოებაშენობები და ნაგებობები. მ., 1997 წ.
5. SNiP 14-01-96. სახელმწიფო საქალაქო კადასტრის შექმნისა და მოვლის ძირითადი დებულებები. მ., 1999 წ.

ბიბლიოთეკა

• ლ.ვ. კაშკინა ურბანული დაგეგმარების საფუძვლები
• მალოიანი გ.ა. ურბანული დაგეგმარების საფუძვლები

დამატებითი ლიტერატურა

• დიდი ენციკლოპედიური ლექსიკონი, 2000.
• გოლტსი გ.ა. ტრანსპორტი და განსახლება.-მ.: 1981 წ.
• გოლუბევი გ.ე. მიწისქვეშა ურბანული კვლევები - M.: Stroyizdat, 1979. ქალაქები და ეკოლოგია. ურბანული დაგეგმარების ეკოლოგიური მიდგომის საერთაშორისო შეხვედრის მასალები. მ .: მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების სახელმწიფო კომიტეტის საერთაშორისო პროექტების ცენტრი, 1987 - 174 გვ.
• დავიდოვიჩ V.G. ქალაქებისა და უბნების დაგეგმვა. მ., 1964 წ.
• დავიდოვიჩ ვ.გ. დასახლება ქ სამრეწველო ობიექტები. მ., 1960 წ..
• კაბაკოვა ს.ი. ეკონომიკური პრობლემებიურბანული ტერიტორიების გამოყენება. - მ.: 1985 წ.
• ლაპო გ.მ. ქალაქების გეოგრაფია ურბანული დაგეგმარების საფუძვლებით. მოსკოვი: მოსკოვის სახელმწიფო უნივერსიტეტი, 1969 - 184 გვ.
• მიშელ რაგონი. მომავლის ქალაქები. პერ. ფრანგულიდან მ.: „მირ“, 1969. - 296გვ.
• MDS - 30-1-99. გაიდლაინებიქალაქთმშენებლობის სქემების შემუშავების შესახებ.- მ.: 1999 წ.
• ნიკოლაევსკაია ი.ა. გამწვანება: სახელმძღვანელო სტუდენტებისთვის. საშ. პროფ. განათლება.- მ.: საგამომცემლო ცენტრი „აკადემია“; ოსტატობა, 2002.- 272გვ.
• საბჭოთა ქალაქთმშენებლობის საფუძვლები, ტ.1.ტ.2 და ტ.3. მოსკოვი: სტროიზდატი, 1966 წ.
• ერთობლივი საბჭოთა-ამერიკული მოხსენება. ახალი ქალაქების დაგეგმვა. მ., 1984 წ.
• ფროლოვი A.E., მელიქ-ფაშაევი A.I., Weinberg E.I. ურბანული პოლიტიკის პრიორიტეტული მიმართულებები რუსეთში // გამოშვება. და სამოქალაქო მშენებლობა.– 1992 წ.– No10. –გვ.5 -8.
• Furst D., Nyuldenberg E., Müller B. ტერიტორიული დაგეგმვის გამოცდილება გერმანიაში / პერ. მასთან. – ესენი, 1994 წ.
• დარბაზი P. ურბანული და რეგიონული დაგეგმარება. - მ., 1993 წ.

ელენა ჩერნოვა, ჰუმანიტარული დიზაინერი და კონფლიქტოლოგი, თავისი რუსი კოლეგების ფონზე გამოირჩევა იმით, რომ ხშირად სვამს არასასიამოვნო კითხვებს, ანგრევს მრავალი ურბანული ფორუმის იდილიას, სადაც ყველა (ან თითქმის ყველა) ყველას ეთანხმება. თუმცა, ელენას, ფაქტობრივად, არ ჰყავს რუსი კოლეგები: ის, სხვა საკითხებთან ერთად, ეწევა სხვადასხვა ქალაქებში ტერიტორიულ დაგეგმარებასთან დაკავშირებული კონფლიქტების მოგვარებას - უნიკალური ხელობა. ასე რომ, თუ ელენას 2030 წლამდე არ მოეწონება პეტერბურგის განვითარების კონცეფცია, იგი უყოყმანოდ და უკანმოუხედავად რაიმე პროფესიონალურ „comme il faut“-ზე, ამის შესახებ დეველოპერებს პირადად მოუყვება. სინამდვილეში, ელენა არის ფილოსოფოსი ურბანული კვლევებიდან ქალაქების გამარჯვებული ტექნოკრატიული მიდგომის ქვეყანაში. სპეციალურად The Village-სთვის მან ისაუბრა იმაზე, თუ ვინ, როგორ და რატომ ბაძავს ურბანიზმს რუსეთში.

ელენა ჩერნოვა

OJSC RosNIPIUrbanistics ურბანული დაგეგმარების სოციოლოგიის ლაბორატორიის ხელმძღვანელი

1994-1999 წლებში ასწავლიდა პეტერბურგის სახელმწიფო უნივერსიტეტის ფილოსოფიის ფაკულტეტის კონფლიქტოლოგიის კათედრაზე. კონფლიქტოლოგი, ექსპერტიზის სფერო: საზოგადოების ჩართულობა და პიარი ურბანული დაგეგმარების და ურბანული კონფლიქტების მოგვარების სფეროში.

ქალაქი მეგა მანქანას ჰგავს

ურბანიზმი განვითარდა მეოცე საუკუნის მეორე ნახევარში. მაშასადამე, პასუხი კითხვაზე, თუ რა ურბანისტიკა, ჩემი აზრით, უნდა ვეძიოთ იმდროინდელ ევროპულ სოციალურ-კულტურულ ვითარებაში. მეოცე საუკუნე ხასიათდება ტექნოლოგიური პროგრესით, რაც იწვევს საქმიანობის გართულებას და მის მზარდ სპეციალიზაციას. ერთის მხრივ, სპეციალობაა ერთადერთი გზაგაუმკლავდეს აქტივობის სირთულეს. მაგრამ რაღაც მომენტიდან გართულება იქამდე მიდის, რომ ცალკეულ სპეციალისტს აღარ შეუძლია შეინარჩუნოს ყველა საქმიანობის მთლიანობა და პასუხისმგებელი იყოს მასზე. საბოლოო შედეგი. რაიკინმა ეს სცემა ნაკვეთში "ვინ შეკერა კოსტუმი?". ადამიანი ცდილობს პრეტენზია გამოთქვას სარჩელის ხარისხზე. მაგრამ ეს შეუძლებელია, რადგან კოსტუმი ასმა ადამიანმა შეკერა. ყველა პასუხისმგებელია სამუშაოს ნაწილზე. და არავინ ფლობს მთელს.

ტექნოლოგიის განვითარებამ დაიწყო ადამიანური აზროვნების განვითარებას გაუსწრო. შედეგად ტექნოლოგია ადამიანთა კონტროლიდან გავიდა – ეს ჩაწერა მ.ჰაიდეგერმა. ახლა ადამიანმა დაიწყო ტექნოლოგიების მომსახურება. როცა არავის უჭირავს მთელი, მაშინ ჰუმანიტარული ადამიანის მიზნებიაქტივობები თანდათან ფუჭდება და საქმიანობის სფერო თავისთვის იწყებს მუშაობას. მუმფორდმა, ფრანკფურტის ფილოსოფიური სკოლის წარმომადგენელმა, შემოგვთავაზა ტერმინი „მეგამანქანა“ ისეთი კონსტრუქციებისთვის, რომლებშიც იკარგება მთლიანის დაკავების და მთლიანზე პასუხისმგებლობის პოზიცია. შედეგად, თავად ეს სტრუქტურა ხდება მიზნის დასახვის ერთადერთი საგანი და ადამიანები იქცევიან ადამიანურ მასალად, მეგამანქანის რესურსად.

მუმფორდი ხედავდა ქალაქის მეგამანქანად გადაქცევის პირდაპირ დამოკიდებულებას მის ზომაზე. ადამიანის აზროვნებავეღარ ახერხებს მეტროპოლიის მოთავსებას მის მთლიანობასა და სირთულეში, ამიტომ კარგავს კონტროლირებას. ქალაქის მეტროპოლიად გადაქცევის შედეგია ეკონომიკურ ფაქტორებზე კონტროლის დაკარგვა. ქალაქის ზრდა ხდება სპონტანური. ქალაქში კიდევ უფრო მეტი ხალხია, საცხოვრებლის ღირებულება კიდევ უფრო მაღალია, მაგრამ არა მისი ხარისხის გაზრდის, არამედ ხალხმრავლობის გაზრდის გამო. ხალხი იძულებულია სულ უფრო მეტი დახარჯოს ქალაქში საცხოვრებლად. მათ, ფაქტობრივად, უნდა იმუშაონ მხოლოდ იმისთვის, რომ იცხოვრონ. ამავდროულად, ქალაქი წყვეტს საკუთარი ჰუმანიტარული, ადამიანური ფუნქციების შესრულებას, რაც, მამფორდის აზრით, ბუნებრივი გარემოს ჰუმანიზაციასა და კულტურის გადაცემაშია. ლ. მამფორდი გამოსავალს ქალაქების მეგაპოლისებად გადაქცევაში წინააღმდეგობის გაწევაში ხედავდა. აუცილებელია, რომ ქალაქები დარჩეს პატარა, პიროვნებისა და სოციალური კავშირების პროპორციული, ანუ მართვადი.

ყველა მეგამანქანისთვის საერთოა ის, რომ არავის, მათ შორის ხელისუფლებას, არ უჭირავს მთელი. შედეგად, არავინ აგებს პასუხს შედეგებზე. ფრანკფურტის სკოლის ფილოსოფოსებმა განიხილეს ეს სიტუაცია მეორე მსოფლიო ომში კაცობრიობის წინააღმდეგ ჩადენილი დანაშაულების მაგალითებით. აღმოჩნდა, რომ ტოტალიტარულ სახელმწიფოში, რომელიც მეგამანქანის საბოლოო განსახიერებაა, ძალიან რთულია დანაშაულზე პასუხისმგებელი პირების პოვნა. შემსრულებლები მხოლოდ ბრძანებებს ასრულებდნენ. ისინი, ვინც ამ ბრძანებებს გასცემდნენ, მოქმედებდნენ თავიანთი ქვეყნის კანონის ფარგლებში. და ვინც თვითონ წერდა კანონებს, არც ერთი ადამიანი არ მოუკლავთ.

გაირკვა, რომ მე-20 საუკუნის შუა წლებში საქმიანობის ყველა უმნიშვნელოვანესი სფერო გადაიქცა ასეთ მეგამანქანებად: სახელმწიფო, მედიცინა, განათლება, მრეწველობა და ა.შ. და რომელიც მთავრდება იმით, რომ ადამიანი იყენებს. ტექნიკური საშუალებებიიწყებს კაცობრიობის მასიურ განადგურებას. მათ აჩვენეს, რომ არსებული ვითარება არის არა ჯოჯოხეთური ძალების ინტრიგები, არა ეგრეგორების გავლენა, არამედ საქმიანობის ორგანიზების ტექნოკრატიული პრინციპის შედეგები. ამიტომ მეგამანქანების განადგურებისთვის საჭიროა სხვა, ჰუმანისტურ პრინციპებზე გადასვლა. მაგალითად, უაღრესად გირჩევთ ე.ფრომის ნაშრომს „იმედის რევოლუცია“. იგი შეიცავს დეტალურ პროგრამას ტექნოკრატიული, ფორმალური ბიუროკრატიული დაგეგმარებიდან ჰუმანისტურ დაგეგმარებაზე გადასვლისთვის.

მეგა მანქანების ბრძოლა დასავლეთში

60-იანი წლებიდან დაიწყო მოძრაობა მეგამანქანის ორგანიზაციის სხვადასხვა ანტიპოდების შესაქმნელად - საქმიანობის ალტერნატიული სფეროები, რომლებიც დაფუძნებულია ადამიანის მთლიანობის პრინციპებზე და ადამიანის საჭიროებების პრიორიტეტზე. ეს არის საკომუნიკაციო ძალა (ჯ. ჰაბერმასის ტერმინი), როგორც ავტორიტარიზმის ალტერნატივა; ვალეოლოგია - მეცნიერება ჯანმრთელობის შესახებ, როგორც მედიცინის ალტერნატივა, დაავადების ინდუსტრია; პრაქსეოლოგია - მეცნიერება საქმიანობის შესახებ, როგორც ეკონომიკის ალტერნატივა; შემოთავაზებული ნობელის პრემიის ლაურეატი A. von Mises-ის მიერ; ეკოლოგია - როგორც წარმოების სფეროში რაიმე მიზნების შეზღუდვა. და ურბანიზმი, როგორც ურბანული დაგეგმარების ანტიპოდი.

ამრიგად, ურბანიზმი, ერთი მხრივ, არის სპეციფიკური ფენომენი, რომელიც დაკავშირებულია ურბანული დაგეგმარების სფეროსთან. მაგრამ, მეორე მხრივ, ურბანიზმი არის სოციალურ-კულტურული ფენომენი, რომელიც განვითარდა დასავლეთში მეგამანქანური ტექნოკრატიული საქმიანობის ორგანიზაციის დაძლევის ზოგადი შაბლონების შესაბამისად.

60-იან წლებში ქალაქმცოდნეობა არ არის ახალი პროფესიული დარგი, არც არქიტექტურული და ქალაქგეგმარებითი პროფესიების „გაგრძელება“ ან „განვითარება“ და არც სპეციალური ცოდნის სფერო. ეს არ არის მეცნიერება. ურბანიზმი არის ბრძოლის ველი, რათა უზრუნველყოფილი იყოს საქმიანობის ახალი პრინციპებით ორგანიზება. ბრძოლის იგივე სფერო იყო ეკოლოგია და პოლიტიკა. და უახლესი ისტორიიდან ვიცით, რომ 1960-იანი და 1970-იანი წლები იყო სერიოზული პოლიტიკური გარდაქმნების წლები დასავლეთში.

და მხოლოდ გარდაქმნების პერიოდის დასრულების შემდეგ დაიწყო დასავლეთში ურბანული კვლევები პროფესიულ სფეროდ გადაქცევა, რომელმაც დამარცხებული მეგამანქანის ადგილი დაიკავა. დღეს კი ნამდვილად არქიტექტურის, დიზაინის, ურბანული დაგეგმარების „გაგრძელებაა“. დღეს დასავლეთში ეს არის ცოდნისა და პრაქტიკის სფერო, რომლის შედეგებსაც ვხედავთ დასავლური ქალაქების მაგალითზე.

ურბანული დაგეგმარების განვითარება რუსეთში

ურბანული დაგეგმარება, ქ ხელოვნების დონე, ეს არის ტიპიური მეგამანქანა: საქმიანობა უაღრესად სპეციალიზირებულია და არის მილსადენი. შედეგად, არც ერთ სპეციალისტს არ ძალუძს მთელის გამართვა. ყველა იჭერს თავის ხრახნს და გადასცემს ნახევრად მზა პროდუქტს შემდეგ შემსრულებელს. პეტრე I-ისა და ეკატერინე II-ის დროს შესაძლებელი იყო პასუხის გაცემა კითხვაზე, ვინ ააშენა ქალაქი. ლაპარაკი თანამედროვე ტერმინებიგრადკოდეკში იყო ქალაქგეგმარებითი საქმიანობის ორი საგანი. ერთმა განახორციელა მიზნების დასახვა, მეორემ - მოამზადა პროექტი ამ მიზნისთვის. დანარჩენი სუბიექტები კი არა, შემსრულებლები არიან, რომლებიც მიზნისა და პროექტის ფარგლებში მოქმედებდნენ.

დღეს არ არსებობს პასუხი კითხვაზე, ვინ ააშენა ქალაქი. გენგეგმის მომზადებაში თავდაპირველად ბევრი სხვადასხვა სპეციალისტია ჩართული. შემდეგ გენერალური გეგმა გადადის შემდგომში - დაგეგმვის პროექტების, განვითარების დონეზე. გარდა ამისა, დეველოპერები და მშენებლები აკეთებენ საკუთარ კორექტირებას.

ჩვენ უფრო მეტი გვაქვს არ მომხდარაჩანაცვლება მეგამანქანაორგანიზაციები ქალაქებში დაგეგმვა

და ის, რაც განსახიერებულია, არის არა ის, რაც დაფიქსირებულია გენერალურ გეგმაში, არამედ რაღაც სხვა, ხშირად სრულიად საპირისპირო. ამასთან, გენერალური გეგმის შემმუშავებელი სპეციალისტები არ არიან პასუხისმგებელნი შესრულებაზე: მათ ყველაფერი სწორად დახატეს, ნორმებისა და ქალაქგეგმარებითი ლოგიკის შესაბამისად. ის, რომ ბიზნეს ლოგიკა განხორციელდა, მათი პასუხისმგებლობა არ არის.

საჩვენებელი ფაქტი: 2004 წლის ურბანული დაგეგმარების კოდექსში იყო პუნქტი „დაგეგმვის მიზნები და ამოცანები“. მაგრამ მომდევნო გამოცემებში მიზნების შესახებ პუნქტი ამოიღეს. არა იმიტომ, რომ მიზნები არ უნდა დაისახოს. იმიტომ რომ მათ არ დაუსახეს მიზნები. ზოგადი პრინციპების იგივე ნაკრები (მდგრადი განვითარება, ბალანსი, ინტერესების გათვალისწინება და ა.შ.) ერთი ნოტიდან მეორეზე გადავიდა. მაგრამ პრინციპები არ არის მიზნები. ეს არის ჩარჩო, მიზნების შეზღუდვა, როგორიცაა მცნება "არ მოკლა, არ მოიპარო". და ფარგლებში საჭირო იყო დასახულიყო კონკრეტული მიზნები, რომლებიც ადეკვატური იქნებოდა უნიკალური ურბანული სიტუაციისთვის, მცნებების ურბანული სპეციფიკით შევსება. მაგრამ თუ არ არსებობს მიზნის დასახვის საგანი, რომელიც მთლიანობას ფლობს, მაშინ მიზნების დასასახი არავინაა.

ურბანიზმის იმიტაცია

რუსეთის ქალაქებში არსებული ვითარება მნიშვნელოვნად განსხვავდება თანამედროვე დასავლეთის ქალაქების სიტუაციისგან. ურბანული მენეჯმენტისა და დაგეგმვის სფეროში მეგა-მანქანური ორგანიზაცია ჯერ არ გამოგვიცვლია. ურბანიზმი, როგორც მიზნის დასახვა, რომელიც დაფუძნებულია ადამიანის მოთხოვნილებებზე და არა მეგა-მანქანებზე, არის პრობლემა და არა მიღწეული მდგომარეობა. ამიტომ „ურბანიზმის“ დასავლური მოდელების გადაცემასთან დაკავშირებული ქმედებების უმეტესობა იმიტაციაა.

ხელისუფლება დღეს მხარს უჭერს „ურბანიზმს“, როგორც დიზაინის პროფესიულ სფეროს, როგორც ნიმუშების გადაცემის მექანიზმს. ურბანული კვლევების სფეროში სოციოლოგიური კვლევების წამოწყება, რომლებიც ტარდება იმავე შეგროვების ინსტრუმენტებით სოციალური სტატისტიკაროგორც საბჭოთა დროს. მხოლოდ საბჭოთა პერიოდში ხელისუფლებას სჭირდებოდა მოსახლეობის მოთხოვნილებების დაკმაყოფილების ხარისხის დაფიქსირება გარანტირებული შეღავათების გარკვეულ კომპლექტში. ფორმულა „თითოეულიდან მისი შესაძლებლობების მიხედვით, თითოეულს მისი საჭიროებების მიხედვით“ ვარაუდობდა, რომ მოძრაობა კომუნიზმისკენ შეიძლება დაფიქსირდეს საბჭოთა ხალხის მოთხოვნილებების დაკმაყოფილების მუდმივი ზრდის დაფიქსირებით. დღეს შემუშავებულია იდეოლოგიური „ურბანიზმის ფორმულა“ (მონაწილეობა, საჯარო სივრცეები, ველოსიპედის ბილიკები…), რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას „ურბანიზმისადმი“ სტაბილური მიდგომის თვალყურის დევნებისთვის.

მე შემიძლია აღმოვაჩინო ურბანიზმის იმიტაციის სამი ტიპი.

პირველი არის „ქალაქის ფორმის“ გადაცემა (ვ. ლ. გლაზიჩევის ტერმინი, რომელსაც იგი ეწინააღმდეგებოდა „ქალაქის არსს“). შედეგად, გადაჭრის ნაცვლად რეალური პრობლემებიკონკრეტული ქალაქის უახლოესი განვითარებისთვის საფეხურის შემუშავების ნაცვლად, შემოთავაზებულია საპროექტო და სატრანსპორტო გადაწყვეტილებების ნიმუშები, რომლებიც დასავლეთის ქალაქების განვითარების შედეგი გახდა. დასავლური საჯარო სივრცეები არ არის ურბანული გარემოს ხარისხის დიზაინის დიზაინის გადაწყვეტა. ეს არის ურბანული თემის, როგორც გადაწყვეტილების მიღების სუბიექტის განვითარების შედეგი. ჩვენს ქვეყანაში კი დღეს საჯარო სივრცეები შექმნილია როგორც საზოგადოების ფორმირების ინსტრუმენტი. როგორც ჩანს, იმ ვარაუდით, რომ ევროპული ხარისხის ურბანულ გარემოში გვექნება ურბანული საზოგადოებაც. ეს არაფრით განსხვავდება იმ მიდგომისგან, რომლითაც 1930-იან წლებში შეიქმნა სოციალისტური ქალაქები.

სოციალური ქალაქი შეიქმნა, როგორც გარემო, რომელიც აყალიბებდა სახელმწიფოსთვის აუცილებელ სოციალურ პროცესებს. ა.ლევინტოვმა გამოხატა ძალიან საინტერესო ჰიპოთეზასოციალისტური ქალაქები შეიქმნა, როგორც სპეციალური მოწყობილობები ხალხის პროლეტარიზაციისთვის. შემდეგ პროლეტარული რევოლუციააღმოჩნდა, რომ ქვეყანაში პროლეტარების დიდი დეფიციტი იყო. და საჭირო იყო ხალხის ძალიან სწრაფად გადაქცევა პროლეტარებად, რასაც სოციალისტური ქალაქები წარმატებით გაუმკლავდნენ. მაგრამ ფორმირების პროცესი სწორი თვისებებიადამიანებისთვის, მათი გარკვეული ხარისხის ურბანულ გარემოში განთავსებით, ეს მუშაობს მხოლოდ მეგამანქანური ორგანიზაციის შემთხვევაში, როდესაც ადამიანი არის მანქანის მასალა. და თუ მიზნად დავსახავთ ქალაქში გადასვლას ჰუმანისტური პრინციპებით, მაშინ უნდა დავიწყოთ არა ურბანული გარემოდან, არამედ პიროვნებიდან. სოციალური დიზაინი წინ უნდა უსწრებდეს ქალაქგეგმარებას.

ქალაქის ევროპული ფორმის ისეთი ელემენტის, როგორც საჯარო სივრცეების დაპროექტებამდე, აუცილებელია პროლეტარიზაციის პროცესის ალტერნატიული პროცესის - ადამიანების პასუხისმგებელ მფლობელებად გადაქცევის შემუშავება. პრაქტიკამ აჩვენა, რომ ადამიანების უძრავი ქონების მფლობელებად გადაქცევაც კი არ აყალიბებს მოქალაქეებს, რომლებიც მზად არიან აიღონ პასუხისმგებლობა საკუთარ ქონებაზე.

სოციოლოგები, ანთროპოლოგები, კულტუროლოგები, როგორც ჰუმანიტარული მეცნიერებების წარმომადგენლები, არ არიან შესაფერისი საპროექტო ამოცანებისთვის. ისინი იკვლევენ იმას, რაც უკვე არსებობს რაღაც სტაბილურ მდგომარეობაში. მაშინაც კი, თუ ისინი იკვლევენ პროცესებს, ისინი უკვე არსებული პროცესებია. დიზაინი არის ისეთთან მუშაობა, რაც ჯერ არ არსებობს. დიზაინი სრულიად განსხვავებული საქმიანობაა მეცნიერებისგან. სოციალური დიზაინისა და სოციალური ინჟინერიის ამოცანები განსაკუთრებულ მოთხოვნებს აკისრებს ჰუმანიტარულ მეცნიერებათა სტუდენტების კვალიფიკაციას. ეს კვალიფიკაციები უნდა შეიქმნას და გადავიდეს ქალაქმცოდნეობის საგანმანათლებლო პროგრამების ფარგლებში, რაც მოამზადებს ურბანისტებს რუსულ სიტუაციებთან მუშაობისთვის. ეს კვალიფიკაციები ჯერ არ არსებობს, საჭიროა დაპროექტება. დღეს რუსულმა განათლებამ ქალაქმცოდნეობის სფეროში, ჩემი აზრით, მცდარი ფსონი დადო ევროპული ურბანული კვალიფიკაციისა და საგანმანათლებლო პროგრამების გადაცემაზე. და, ჩემი აზრით, რუსული განათლება ქალაქმცოდნეობის სფეროში დღესაც იმიტაციის რეჟიმში არსებობს.

და გადაცემის მესამე ტიპი: მონაწილეობის პროცედურა. რა თქმა უნდა, ქალაქგეგმარებითი გადაწყვეტილებების მიღებაში მოქალაქეების მონაწილეობა აუცილებელია, ეს უნდა განვითარდეს. მაგრამ მონაწილეობის განვითარება ვერ შეცვლის ცვლილების ამოცანას ძირითადი პრინციპებიქალაქის მენეჯმენტი. და ეს არის ზუსტად ის, რაც ხდება, ვიმსჯელებთ მრავალი ურბანული ფორუმის პროგრამებით. განხილულია „ხელისუფლებას, ბიზნესსა და მოქალაქეს“ შორის ურთიერთობის პრობლემები. კომუნიკაციის პრობლემები, რა თქმა უნდა, არსებობს. მაგრამ ისინი ნაკლებად მწვავეა, ვიდრე ურბანული განვითარების პროცესებზე კონტროლის დაკარგვის პრობლემა.

მონაწილეობა დღეს მუშაობს ეზოს, ბლოკის დონეზე, ანუ ისეთი მასშტაბის ობიექტებზე, სადაც მაცხოვრებლები ფლობენ „მთელს“ და, შესაბამისად, შეუძლიათ მიიღონ პასუხისმგებელი გადაწყვეტილებები. ქალაქის დონეზე კი, სანამ ურბანული დაგეგმარების სფერო მთლიანობაში არ იქნება, მონაწილეობა არაეფექტური იქნება.

დღეს რუსეთის ქალაქებში მონაწილეობა კი არ არის საჭირო, არამედ მუშაობა ურბანულ კონფლიქტთან. მონაწილეობა გამოიყენება როგორც კონფლიქტის ჩახშობისა და გადაადგილების, მისი შენიღბვის საშუალება. მონაწილეობა არ წყვეტს, არამედ ნიღბავს ურბანული განვითარების პრობლემებს. ამიტომ, მოქალაქეები, უმეტესწილად, იმედგაცრუებას განიცდიან მონაწილეობის შემდეგ საჯარო განხილვები. ფორმა შესრულდა, მაგრამ პრობლემა დარჩა. ურბანული განვითარების პრობლემები მოგვარდება მხოლოდ კონფლიქტური ურთიერთქმედების ფარგლებში, ისეთ სიტუაციებში, როდესაც ურბანული ჯგუფები იწყებენ სოციალური მიზნების დასახვის უფლების დაცვას, რაც ხელს შეუშლის მიზნების დასახვას ეკონომიკის მთავარ სტანდარტში. დ.ჰარვიმ მას უწოდა საზოგადოებრივი უფლება ქალაქზე, უპირისპირდა მას ქალაქის რესურსებზე ინდივიდუალური ხელმისაწვდომობისგან. დღეს რეალიზდება ინდივიდუალური უფლება ქალაქზე და კონფლიქტის გარეშე, ბრძოლის გარეშე მოქალაქეებს ქალაქზე უფლებას არავინ მისცემს.

მაშასადამე, დღეს ურბანული კონფლიქტების სიტუაციები და ურბანული აქტივიზმის მოძრაობები არ არის იმიტირებული, რაც ასახავს ურბანიზმის არსს, უპირველეს ყოვლისა, „პარტიულობის“ რადიკალურ ფორმებში - ურბანული სივრცის ხელში ჩაგდება და ხელახალი განვითარება.

სოციოტექნიკური სისტემა, როგორც მეგამანქანის ანტიპოდი

მე-20 საუკუნის შუა ხანებიდან რუსეთში გაჩნდა და დაიწყო განვითარება კვლევის მიმართულება, რომელიც შედარებულია დასავლურ სოციალურ და პოლიტიკურ ფილოსოფიასთან ძლიერებითა და ეფექტურობით. იგი დაიწყო მოსკოვის მეთოდოლოგიური წრიდან და ჩამოყალიბდა სისტემა-აზროვნება-აქტივობის მეთოდოლოგიის მიდგომად (SMD მიდგომა).

ყველაზე გასაკვირი ის არის, რომ რკინის ფარდის მიღმა მომუშავე მეთოდოლოგები, რომლებსაც არ ჰქონდათ საშუალება გაეცნონ დასავლური ფილოსოფიური აზროვნების მთავარ მიღწევებს, მოძრაობდნენ საერთო ევროპული პრობლემების გადაჭრაში, მაგრამ კონკრეტული „საბჭოთა“ მასალის საფუძველზე.

საქმიანობის მეგამანქანის ორგანიზების პრობლემის გადასაჭრელად მათ შესთავაზეს არა ფილოსოფიური, არამედ მეთოდოლოგიური პრინციპები. ამ პრინციპების არსი ის არის, რომ განვითარება, უპირველეს ყოვლისა, აზროვნების განვითარებაა. თუ შეიქმნა სიტუაცია, როდესაც ტექნოლოგიების განვითარებამ დაიწყო აზროვნების გადაჭარბება, მაშინ აუცილებელია აზროვნების სპეციალურად განვითარება. როგორც მეგამანქანის ალტერნატივა, შემუშავებულია იდეები სოციოტექნიკური სისტემის შესახებ, რომელშიც მთლიანის აწყობის ფუნქციას ახორციელებს მენეჯერული გონებრივი აქტივობა. მათ შეიმუშავეს მეთოდოლოგიური ინსტრუმენტარიუმი, რომელიც უზრუნველყოფს აზროვნების განვითარებას. მრავალ "უპასუხისმგებლო" რგოლში საქმიანობის ფრაგმენტაციისა და სპეციალიზაციის ალტერნატივა იყო კოლექტიური გონებრივი აქტივობის იდეა. და 70-იანი წლების ბოლოს გამოიგონეს და დაიწყო პრაქტიკაში "აღდგენის", აქტივობების შეკრების, მისი რეორგანიზაციისა და განვითარების მეთოდი: ორგანიზაციული აქტივობის თამაში (ODI). კიდევ ერთხელ ხაზგასმით აღვნიშნავ: ODI კოლექტიური აზროვნებისა და აქტივობის განვითარების უნიკალური პრაქტიკაა. ყველა საგანმანათლებლო პრაქტიკა, რომელიც ავითარებს აზროვნებას, მუშაობს ინდივიდუალური აზროვნებით. შედეგად, ადამიანი, რომლის აზროვნებაც განვითარებულია, უბრუნდება ძველ ვითარებას და ვერ გაუძლებს ფუნქციონირების ინერციას. ODI იძლევა საქმიანობის მთელი სფეროს განვითარების საშუალებას იმის გამო, რომ საქმიანობის წარმომადგენლები იძენენ გონებრივ პოტენციალს მთლიანობის აღდგენისა და ამ მთლიანობის განვითარების მიზნების დასახვის მიზნით.

საბოლოოდ

რუსეთში დღეს ურბანული განვითარების პრობლემა არის მენეჯერული გონებრივი აქტივობის განვითარების პრობლემა. აქედან გამომდინარე, ურბანული კვლევები, როგორც კვლევისა და განვითარების სფერო, მიმართული უნდა იყოს მენეჯმენტის სისტემის განვითარებაზე SMD იდეების ვერსიაში სოციალურ-ტექნიკური სისტემის და მენეჯერული გონებრივი საქმიანობის სპეციფიკის შესახებ. ეს არის პირველი ნაბიჯი. მენეჯერული გონებრივი აქტივობის განვითარების შედეგად წარმოიქმნება ტერიტორიული და სტრატეგიული დაგეგმვის პროექტების მენეჯერული მიზნების დასახვა. მენეჯმენტის მიზნების არსებობა მეორე საფეხურზე გამოიწვევს რეორგანიზაციას და დააყენებს „დიზაინის მაღაზიის“ განვითარების აუცილებლობას. დღეს, გენერალური გეგმების მართვის მიზნების არარსებობის პირობებში, ქალაქმგეგმარებლებს არ სჭირდებათ საქმიანობის განვითარება. ამიტომ, პერესტროიკის შემდეგ გასული 25 წლის მიუხედავად, ისინი აგრძელებენ დაგეგმვის ტექნოლოგიის რეპროდუცირებას პროდუქტიული ძალების რაციონალური განაწილების კონცეფციის საფუძველზე.

და მხოლოდ მესამე საფეხურზე გახდება აზრიანი განხილვა მონაწილეობის გარკვეული პროცედურების, მისი ეფექტურობის, ურბანული განვითარების მიზნების განსახიერების ადეკვატურობის გარკვეულ არქიტექტურულ და დიზაინერულ ნიმუშებსა და გადაწყვეტილებებში.

ტერმინი „ურბანისტიკის“ ზუსტი განმარტება ევროპაშიც კი არ არსებობს. ეს ტერმინი, როგორც წესი, გამოიყენება პროფესიული საქმიანობის სხვადასხვა სფეროზე, ამა თუ იმ გზით ქალაქთან დაკავშირებული. მიუხედავად ამისა, რუსეთში ამ კონცეფციამ შეიძინა უფრო მკაფიო სემანტიკური ფორმები - სხვა საქმეა, რომ მისი ფარგლები თავისთავად საკმაოდ ვრცელია. ძალიან მარტივი გაგებაურბანული კვლევები არის ურბანული სტრუქტურის შესახებ ცოდნის კომპლექსი, რომელიც შეიძლება გამოიყენონ სხვადასხვა დარგის სპეციალისტებს. კერძოდ, სოციოლოგები, კულტურის მოღვაწეები, დიზაინერები და, რა თქმა უნდა, არქიტექტორები ერთგვარად არიან დაკავშირებული ქალაქმცოდნეობასთან.

ურბანიზმის ტრადიციული გაგება

თუ ტერმინს უტილიტარული მიდგომით გამოვამჟღავნებთ, მაშინ ურბანიზმის წარმოდგენაში ბევრი რამ უფრო და უფრო ნათელი გახდება. ამ პოზიციიდან, ის შეიძლება განიხილებოდეს როგორც კომპლექსური ტერიტორია, რომელიც მოიცავს ისეთ სფეროებს, როგორიცაა ურბანული გარემოს დიზაინი და მართვა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ურბანიზმი არის ინსტრუმენტებისა და მეთოდების ერთობლიობა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაგეგმოთ და განახორციელოთ პროექტი. ანუ სულაც არ არის აუცილებელი, რომ ტერმინი არსებობდეს კონკრეტულ ქალაქთან მიმართებაში. პრაქტიკული გამოყენებაამ კონცეფციის მნიშვნელობა იწყება მომავალი ურბანული ტერიტორიის გეგმის კონცეფციის შემუშავების მომენტიდან.

მაგრამ არ ღირს ურბანისტების საქმიანობის გამარტივება, რომელიც შესაძლოა გაგრძელდეს მშენებლობის შემდეგ. დასრულებული კომპლექსი ხდება პლატფორმა არქიტექტორების, ინჟინრებისა და მხატვრების იდეების განსახორციელებლად. ამ ბიზნესში ცალკე ადგილი უკავია დიზაინერებს, რომელთა ხელები აყალიბებენ ურბანულ ურბანიზმს ესთეტიკური დიზაინის სახით. მაგალითად, შენობების სტილი, პარკების დიზაინი, ინფრასტრუქტურული ობიექტების კონფიგურაცია - ეს ყველაფერი ხორციელდება, მათ შორის, დიზაინის სპეციალისტების მონაწილეობით.

გამოყენებითი ურბანული კვლევების თავისებურებები

სპეციალისტები, რომელთა პროფესიული საქმიანობაურბანულ კვლევებთან დაკავშირებული, ეს კონცეფცია, როგორც წესი, განიხილება როგორც სამეცნიერო სფერო. ფაქტია, რომ პრაქტიკაში ეს მიმართულება მოითხოვს მაღალ სიზუსტეს საკუთარი თავის გაგებაში, მაგალითად, უნდა გქონდეს წარმოდგენა. მათემატიკური მოდელებისატრანსპორტო ხაზების განხორციელება, აქვს კომუნიკაციების გამოთვლა, არ დაივიწყოს ქალაქის ახალი იმიჯი და გაითვალისწინოს სოციოლოგიური ასპექტები. ეს იქნება გამოყენებითი ურბანული კვლევები, რომელიც ეხება რეალური პრობლემების გადაჭრას. რა თქმა უნდა, ურბანული დაგეგმარება პირველ რიგში ასოცირდება არქიტექტურასთან და პირდაპირ მშენებლობასთან, მაგრამ არის სხვა ასპექტები, რომლებიც ართულებს დამგეგმავის ამოცანებს. მაგალითად, პროექტის შემუშავების ეტაპზეც კი, ურბანისტები ითვლიან დაინტერესებულ მხარეთა შესაძლო კონფლიქტებს - მათ შორის შეიძლება იყოს რიგითი მოქალაქეები, ინვესტორები, ადმინისტრაციის წარმომადგენლები და კომერციული ორგანიზაციები.

არქიტექტურა და ურბანიზმი

მიუხედავად ამისა, არქიტექტურული კომპონენტი მთავარია ურბანიზმის გაგებაში. ქალაქის გეგმის შემუშავებისა და მისი ობიექტების მშენებლობას შორის საკმაოდ მნიშვნელოვანი ეტაპია, რომელშიც არქიტექტორები მონაწილეობენ. ისინი ავითარებენ სტილისტურ კონცეფციას, რაც კიდევ უფრო განსაზღვრავს ურბანული ტერიტორიის შენობების იერსახეს. ჩვენს დროში არქიტექტურა და ურბანიზმი მენეჯმენტის ნიუანსების გათვალისწინებას გულისხმობს. დაგეგმვის ეს მრავალმხრივი მიდგომა საშუალებას გაძლევთ თავიდანვე მოემზადოთ ოპტიმიზაციისთვის. სოციალური პროცესებიამით ხსნის დაძაბულობას და აუმჯობესებს ცხოვრების ხარისხს. ამავდროულად, კომპეტენტური სპეციალისტი თანაბარი პასუხისმგებლობით უნდა მიუდგეს არქიტექტურული კონცეფციის შემუშავებას. ბიზნეს ცენტრებიოფისებითა და სალონებით, ასევე დაბალშემოსავლიანი ოჯახების საცხოვრებელი ფართებით.

ურბანისტიკა და სოციოლოგია

ინდუსტრიულ ეპოქაში, ურბანულ სტრუქტურაზე მომუშავე სპეციალისტებმა აღმოაჩინეს არაერთი წინააღმდეგობა საცხოვრებელი ფართების მოწყობის ტექნოკრატიულ მიდგომასა და ჰუმანიზმის ცნებებთან კომფორტის სტანდარტებს შორის. მსგავსი პრობლემები წარმოიქმნება პოსტინდუსტრიულ დროში, მაგრამ დღეს სოციოლოგია დაკავებულია მათი გადაწყვეტით. ამ დარგის ექსპერტები ეხმარებიან ნაკლებად აგრესიული და ამავდროულად კომფორტული და ტექნიკურად განვითარებული ქალაქის დიზაინში. ურბანისტიკა ცდილობს მინიმუმამდე დაიყვანოს სამრეწველო კომპლექსების მავნე ზემოქმედება, მაგრამ ამავე დროს არ გააუარესოს ვითარება სამუშაო ადგილებთან დაკავშირებით. როგორც ჩანს, ურბანულ კვლევებში სოციოლოგია ზოგჯერ იძულებულია გადაჭრას წინააღმდეგობრივი პრობლემები. გასასვლელი მაინც არის ყველაზე სხვადასხვა სფეროებში- მათ შორის ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესებით, ტრანსპორტის მხარდაჭერის უფრო ეფექტური ორგანიზებით და ეკონომიკური მოდელების გაუმჯობესებით.

ურბანული დაგეგმარების ახალი ტენდენციები

ქალაქების თანამედროვე სახე დიდწილად იცვლება ტექნოლოგიური პროგრესის გამო. იგივე სიახლეები ტრანსპორტის სფეროში ურბანული ინფრასტრუქტურის რადიკალურად შეცვლას გვპირდება. ურბანისტებს მხოლოდ პროგრესის ნაყოფის სწორად განკარგვა შეუძლიათ. და მაინც რუსეთში, რომელმაც განიცადა სტაგნაცია ურბანული კვლევების განვითარებაში, ახალი შემოქმედებითი კონცეფციების გაჩენა დაგვიანებულია. ერთის მხრივ, თანამედროვე ურბანიზმმა მოიშორა სახელმწიფოს მიერ ნაკარნახევი სტანდარტული მიდგომები. მაგალითად, არის კომპანიები, რომლებიც გვთავაზობენ ორიგინალური გადაწყვეტილებებიდაგეგმარებაში და არქიტექტურაში დიზაინში. მეორეს მხრივ, ურბანული დაგეგმარების ახალი პრინციპების დანერგვა კვლავ ხვდება თავად კონსერვატიული მომხმარებლების სკეპტიციზმს. ამავდროულად, დასავლეთში დიდი ხანია ახალი მიმართულება, სახელწოდებით „ლიბერალური ურბანიზმი“, სულ უფრო და უფრო მატულობს.

რა არის ლიბერალური ურბანიზმი?

შეიძლება ითქვას, რომ ეს ლოგიკური პრინციპია თანამედროვე მოწყობილობაქალაქები. უფრო სწორად, მიდგომები მის ორგანიზაციასთან დაკავშირებით. ამ ტენდენციის გასაგებად უნდა მივმართოთ დემოკრატიის მნიშვნელობას. ეს ნიშნავს, რომ ურბანული გარემოს ფორმირებაში მონაწილეობას იღებს არა უფლებამოსილი ადამიანების ვიწრო ჯგუფი, არამედ მისი ყველა მცხოვრები, მათ შორის რიგითი მოქალაქეებიდა ბიზნესის წარმომადგენლები. გამოდის, რომ ლიბერალური ურბანიზმი არის საერთო კომპრომისი, რომელიც მიღწეულია შეთანხმებით სხვადასხვა ჯგუფებიმოსახლეობა. მაგრამ ეს არ არის სრული განმარტება, რადგან ქალაქში ასეთი მოწყობილობის სავალდებულო პრინციპებიც არის გათვალისწინებული. კერძოდ, საუბარია ჰუმანიზმისა და კომფორტის იდეაზე - ასე ხასიათდება პირველ რიგში ლიბერალური ურბანიზმის შესაბამისად აშენებული დასავლური ქალაქები.

დასკვნა

ბერძნულ ქალაქ-სახელმწიფოებში ცხოვრების ორგანიზების დროიდან მოყოლებული, გამოჩენილი მოაზროვნეები ფიქრობდნენ ცხოვრებისა და მუშაობის საერთო სივრცის ორგანიზების პრინციპებზე. საუკუნეების მანძილზე ეს პრინციპები არაერთხელ შეიცვალა და გარდაიქმნა. AT თანამედროვე გაგებაურბანიზმი არის წესების ერთობლიობა, რომლის დაცვაც იძლევა ცხოვრებისათვის ყველაზე კომფორტული ქალაქის ორგანიზებას მისი მაცხოვრებლების სხვადასხვა კატეგორიის ინტერესების გათვალისწინებით. როგორც ჩანს, ამოცანა საკმაოდ მარტივია, მაგრამ პრაქტიკაში მისი განხორციელება ყოველთვის არ არის შესაძლებელი. ურბანისტები აწყდებიან უამრავ პრობლემას, მათ შორის: ქალაქის მოთხოვნილებას დამაბინძურებელ ქარხნებზე, საგზაო ქსელების ორგანიზების სირთულეებს და შენარჩუნების აუცილებლობას. ისტორიული ძეგლები, რაც ზოგჯერ აფერხებს ქალაქის განვითარებას.

ურბანისტიკა

ასე რომ, თუ ბოლო დრომდე ურბანიზაცია აღიქმებოდა, როგორც სოფლის მოსახლეობის ინდუსტრიულ ქალაქებზე გადასვლის სტატისტიკურად გაზომვადი პროცესი, ახლა ცხადია, რომ ამ პროცესის ბუნება ბევრად უფრო რთულია. სწორედ ამ სირთულემ წარმოშვა ტექსტების კორპუსი, რომელიც ეხება ურბანიზაციას მისი მრავალი ფორმით, და ტექსტების ეს კორპუსი წარმოადგენს ურბანულ კვლევებს. რამდენად შესაძლებელია ამ საკითხში დამკვიდრებულ მეცნიერებაზე საუბარი, სადავო საკითხია, მაგრამ ის, რომ საქმე უკვე მომწიფებულ ცოდნასთან გვაქვს, ეჭვგარეშეა.

ფაქტობრივად, აქ აღმოსავლეთის შეხების გარეშე, სადაც ქალაქის შესახებ ცოდნის დაგროვება თავისი გზით წავიდა, საკმარისია აღვნიშნოთ, რომ ქალაქის შესახებ ლიტერატურა ივსება ორნახევარი ათასი წლის განმავლობაში. დიდმა ექიმმა ჰიპოკრატემ გააერთიანა ბერძნული ქალაქ-სახელმწიფოების ფუნქციონირების გამოცდილება, მიუთითა ქუჩების ორიენტაციის ჰიგიენური წესები. ჰიპოდამუსს მიეწერება ქალაქის ქუჩების რეგულარული ბადის გამოგონება, რომელიც უცვლელი დარჩა ჩვენს დრომდე - საკმარისია გავიხსენოთ, რომ ნიუ-იორკ მანჰეტენმა მთლიანად შეინარჩუნა ჰიპოდამის სქემა. პლატონი ცდილობდა აღეწერა ქალაქის იდეალური მოდელი, დაწყებული ზოგადი ფილოსოფიური განსჯებიდან ადამიანთა ურთიერთქმედების ბუნების შესახებ, ხოლო არისტოტელემ განაზოგადა ათობით პოლიტიკის კონსტიტუციის გამოცდილება და განიხილა თავისუფალი მოქალაქეების ოპტიმალური რაოდენობა. რომი დაეუფლა ბერძნების გამოცდილებას, განაზოგადებდა და სტანდარტიზებდა - იმდენად, რომ იმპერიის ყველა ქალაქში მთავარი და მეორადი ქუჩების სიგანე ერთნაირი იყო, ერთი ურიკის გავლის საშუალებას აძლევდა და ბორდიურებზე ხვრელები იყო გაბურღული. ტროტუარი ყოველი ტავერნის ან მაღაზიის წინ ცხენის ან ვირის შესაკრავისთვის. ჩამოყალიბდა და რეპროდუცირდა საზოგადოებრივი აბანოების, ბაზრების, ამფითეატრების და თეატრების მოწყობის სტანდარტები და ეს სტანდარტები განხორციელდა ყველგან, ნილოსიდან რაინამდე და ევფრატიდან ტემზამდე. ბუნებრივი პირობები. ეს გამოცდილება აღწერილია მრავალ ნაშრომში, მათ შორის ფრონტინუსის შესანიშნავი ტრაქტატი აკვედუქებისა და შადრევნების შესახებ და ვიტრუვიუსის ვრცელი ენციკლოპედია შენობების შესახებ.

ხანგრძლივი ისტორიული ინტერვალის შემდეგ, რომელსაც ჩვეულებრივ შუა საუკუნეებს უწოდებენ, იტალიური რენესანსის გმირებმა ხელახლა წაიკითხეს უძველესი ტექსტები და ბევრი ფიქრობდნენ იდეალური ქალაქის შექმნაზე, რომელიც არ შემოიფარგლებოდა დაგეგმვისა და მშენებლობის საკითხებით. ასე რომ, ფილარეტე (ანტონიო ავერლინო) გულდასმით აღწერს არა მხოლოდ ქუჩებისა და არხების სისტემას, არა მხოლოდ საცხოვრებელი კვარტლების ნორმებს სხვადასხვა კლასის წარმომადგენლებისთვის, არა მხოლოდ ვაჭრობის ორგანიზების წესებს, არამედ ლიცეუმის სტუდენტებისთვის გაკვეთილების და მენიუს განრიგსაც. და შევრონების ნიმუში ლიცეუმის კამიზოლის სახელოზე. ლიტერატურა და მხატვრობა ბევრად უსწრებდა პრაქტიკას - ადამიანები, რომლებიც ჯერ კიდევ შუა საუკუნეების სახლებში ცხოვრობდნენ და დადიოდნენ ბურგუნდიულში ჩაცმული, კითხულობდნენ ტრაქტატებს და უყურებდნენ ფრესკებს გაუთავებელი კოლონადებისა და გუმბათოვანი შენობების გამოსახულებით, რომლებიც ჯერ არ არსებობდა. ეს უნდა გვახსოვდეს: ურბანული კვლევებისა და ურბანიზაციის ისტორია ადასტურებს, რომ ათწლეულები, ზოგჯერ მრავალი ათწლეული გადის იდეების დაბადებიდან ქალაქების ქსოვილში მათ განხორციელებამდე.

ვაშინგტონი, ისევე როგორც ცარიელ ჭაობიან ნაპირებზე აშენებული პეტერბურგი, დაგეგმეს ჯეფერსონმა და ლანგფანგმა ევროპის დედაქალაქების ფრთხილად ანალიზის საფუძველზე. შედეგი იყო ჩვეულებრივი ქუჩების მარტივი ორთოგონალური ბადის და დიაგონალური გამზირების სისტემის სუპერპოზიცია. ბუნებრივ პარკებთან ერთად, შეიქმნა სრულიად სიცოცხლისუნარიანი დაგეგმვის სისტემა, რომელიც მთლიანობაში ადვილად უძლებს მანქანების მოძრაობის წნევას.

რამდენიმე საუკუნის განმავლობაში, განვითარების ახალი კანონზომიერების იდეები, რომლებიც ძირითადად ესთეტიზებული პოლიტიკის მოსაზრებებს ექვემდებარებოდა, განხორციელდა არა ქალაქებში, არამედ გარეუბნების სასახლისა და პარკის კომპლექსებში. მხოლოდ ორმა ახალმა ქალაქმა, არსებითად იმპერიული ნებით შექმნილმა, უკიდურესად არახელსაყრელი ბუნებრივი პირობების მიუხედავად, გამოხატა ასეთი კომპლექსების არქიტექტურული და მხატვრული ინტერპრეტაციის გავრცელება მთელი ქალაქის დიდ სივრცეებში. პეტერბურგი და ვაშინგტონი. ურბანული კვლევების სიმწიფე ამაში საკმაოდ სრულად გამოიხატა. პრეზიდენტმა ჯეფერსონმა, რომელიც მხოლოდ უძველესი ტრაქტატებისა და უფრო თანამედროვე წიგნების კითხვით გახდა ძლიერი არქიტექტორი, მიაწოდა ისინი სამხედრო ინჟინერ ლანგფანგს. რუსეთის იმპერატორები, დაწყებული პეტრე პირველიდან, საკმარისად იცნობდნენ ურბანული კვლევების წიგნების კორპუსს, რათა დეტალური კითხვები დაუსვეს არქიტექტორებს. მითითების პირობები. ჯერ კიდევ ადრე ლონდონმა მოახერხა შეკვეთილი დედაქალაქების „კლუბში“ შესვლა. სულ რამდენიმე დღეში 1666 წლის ხანძრის შემდეგ, რომელმაც თითქმის მთელი უძველესი ქალაქი გაანადგურა, მოყვარულმა ურბანისტმა ლორდ ეველინმა და მათემატიკოსმა არქიტექტორმა კრისტოფერ რენმა მეფეს წარუდგინეს დედაქალაქის აღდგენის ამბიციური პროგრამა: ფართო, გასწორებული ქუჩები, მრავალრიცხოვანი. სკვერები, დიაგონალური გამზირები. თუმცა, დიდ ბრიტანეთში იყო პარლამენტი, რომელიც გამოხატავდა დეველოპერების სრულიად განსხვავებულ ინტერესებს, რომლებიც ცდილობდნენ სწრაფად ამოეღოთ ქირა ნაკვეთებიდან მათი ყოფილი განზომილებებიდან და ოცნებები ოცნებებად რჩებოდა.

სულ მცირე საუკუნენახევარია, რაც ძველი ევროპული ქალაქების რთული რეორგანიზაციის პროცესი ვითარდება. XVIII საუკუნის ბოლოსთვის. აქ, მთლიანობაში, დასრულდა ქალაქების თვითრეგულირების განვითარების მრავალსაუკუნოვანი პროცესი, რომლებიც, პირველ რიგში, გილდიებისა და სახელოსნოების კორპორაციები იყო. მათ ჩამოაყალიბეს ქალაქის მთავრობა, გამოსცეს კანონები, რომლებიც არეგულირებდნენ სამშენებლო წესებს და ქცევის წესებს სხვადასხვა კლასის მოქალაქეების მიერ გარკვეული ტანსაცმლისა და სამკაულების ტარების შეზღუდვამდე. მათ ასევე აღმართეს, შეაკეთეს და იცავდნენ ქალაქის სიმაგრეებს - თხრილებს და კედლებს, შემდეგ კი, როდესაც არტილერიამ შეცვალა საომარი მოქმედებების მიმდინარეობა, თხრილები და თიხის გალავანი. ცენტრალიზებული სახელმწიფოების აღზევება და მზარდი განვითარება უდიდესი ქალაქებიუპირველეს ყოვლისა დედაქალაქებმა წარმოშვა პრობლემები, რომელთა მასშტაბები აღემატებოდა ქალაქების საკუთარ რესურსებს, რამაც გამოიწვია სახელმწიფო მანქანის აქტიური ჩარევა. ქალაქის ცხოვრება. არ შეიძლება ითქვას, რომ იმ ეპოქის ქალაქმცოდნეებმა შეძლეს სრულად დაენახათ და გაეგოთ ურბანული ცხოვრების მეტამორფოზების არსი. ურბანული კვლევების ადეპტები შეიწოვება მრავალი ქალაქის შედარებითი აღწერაში, მით უმეტეს, რომ გრავიურა - იმ დროისთვის გამოსახულების გამეორების ერთადერთი საშუალება - გრძელი და ძვირადღირებული ბიზნესი იყო. თუმცა, ბევრმა მოაზროვნემ, ვოლტერიდან და გოეთედან დაწყებული, ექსპერტების მნიშვნელოვანი რაოდენობა, რომელთა შორის წამყვანი როლი ითამაშა უმაღლესმა პოლიციელებმა და ექიმებმა, ეტაპობრივად გამოაქვეყნეს ტექსტები, რომლებიც ეძღვნებოდა ასობით ათასი ადამიანის დაგროვებასთან დაკავშირებულ ყველა ძირითად პრობლემას. ხალხი შეზღუდულ ტერიტორიაზე. მოძრაობის გადატვირთულობის პრობლემები და ეპიდემიების პრობლემები, რომელთა ბუნება საბოლოოდ გაიაზრა, ასოცირდება არა "ცუდ ჰაერთან", როგორც ადრე ეგონათ, არამედ სასმელი წყლის ხარისხთან, ხალხმრავალ უბნებში სახანძრო სამსახურის პრობლემებთან და მათში გაურკვეველი დანაშაული - ეს ყველაფერი ასე ნათლად იყო დაკავშირებული ურბანული განვითარების ბუნებასთან, რომელიც ადრე თუ გვიან საჭირო იყო სიტყვებიდან მოქმედებაზე გადასვლა.

ასეთი გადასვლის პირველი ნაბიჯი იყო რგოლის ბულვარების ფართოდ აშენება დანგრეული ქალაქის ციხესიმაგრეების ადგილზე, რაც ზედმეტი გახდა, როდესაც სამხედრო საქმის პროგრესი გვაიძულებდა გადასულიყო სიმაგრეების უწყვეტი ხაზიდან მიღმა განთავსებულ ციხეებზე. ქალაქის საზღვრები. უმაღლესი სახელმწიფო ხელისუფლების უფლებამოსილება და მისი ფინანსური მხარდაჭერა იყო საჭირო იმისათვის, რომ თავიდან აეცილებინა დეველოპერებისთვის სასურველი უდაბნოების ქაოტური კომერციული განვითარება, მაგრამ მანამდე შესაბამისი პროექტები ილუსტრირებულ წიგნებში არა მხოლოდ უნდა გამოჩნდეს, არამედ ფართოდ იყოს აღქმული. განათლებული მოქალაქეების სპექტრი.

საფრანგეთის რევოლუციამ და ნაპოლეონის რეჟიმმა შექმნა წინაპირობები დედაქალაქის რადიკალური რეკონსტრუქციის იდეის გაჩენისთვის, მაგრამ მხოლოდ XIX საუკუნის 40-იანი წლებისთვის. წმინდა ესთეტიკურმა მიდგომამ ასეთი რადიკალიზმისადმი, სიმბოლურად პარიზული rue de Rivoli ან Place des Stars, შეიძლება ადგილი დაუთმოს აზროვნების უფრო რთულ სქემას. ამ სქემას ჰყავს კოლექტიური ავტორი, მაგრამ პირადი განმახორციელებელი - პარიზ ჰაუსმანის პრეფექტი, რომელმაც მიიღო ნაპოლეონ III-ის მტკიცე მხარდაჭერა და ის ფაქტი, რომ მათი მთავარი მოწინააღმდეგეები აღმოჩნდნენ პარიზის არქიტექტურის ოსტატები, რომლებიც იცავდნენ ავტონომიის პრინციპს. თითოეული ინდივიდუალური შენობის, არ არის უპროცენტო. საყოველთაოდ ცნობილია, რომ ოსმალეთის რეკონსტრუქციის მთავარი, თვალსაჩინო ეფექტი იყო ახალი პარიზის ბულვარები მათი თანაბარი რიგით შენობებით, რომლებიც გამოყვანილი იყო ერთი ჭერის ქვეშ, ასე მოგვიანებით განდიდებული იმპრესიონისტების ტილოებზე. თუმცა რეალურად გაცილებით მეტი ეფექტია და მათი მიღწევის მექანიზმს ისტორიაში ანალოგი არ ჰქონია.

გასაოცარია, რომ გიგანტური 1851 წლის კრისტალ პალასის კომპლექსი დააპროექტა და ააშენა პაქსტონმა ერთ წელზე ნაკლებ დროში. თანამედროვე პირობებში ასეთი სიჩქარე შეუძლებელი გახდა განვითარებული მუნიციპალური კანონმდებლობით წარმოქმნილი უამრავი მოწონების გარდაუვალი საჭიროების გამო. მსოფლიო გამოფენისთვის განკუთვნილი კონსტრუქცია დაიშალა, ხელახლა ააწყო ლონდონის გარეუბანში და იმუშავა კიდევ 80 წელი, სანამ არ გარდაიცვალა შემთხვევითი ხანძრის შედეგად.

მთავარი იყო პირველი ფართომასშტაბიანი საინჟინრო ინფრასტრუქტურის შექმნა უზარმაზარი ქალაქი, რომელიც მოიცავდა ოცდაათი კილომეტრიან წყალსადენს, ასობით კილომეტრის მიწისქვეშა საკანალიზაციო არხებს, გაზსადენებს, ათასობით გაზის ნათურას ქუჩის განათებისთვის. არანაკლებ მნიშვნელოვანი იყო ძველი ქალაქის მრავალი კვარტალის ხარისხობრივად ახალი შენობების გასუფთავება. ადგილობრივი მოსახლეობისთვის სასტიკ ამ ოპერაციას, უმეტესწილად, დაუნდობლად განდევნილ გარეუბანში, ჰქონდა მეორე, არც თუ ისე რეკლამირებული მიზანი, კვარტალური თვითმმართველობის ნარჩენების ლიკვიდაცია, რომლის დროსაც ხელისუფლებამ - შემდეგ რამდენიმე რევოლუციის ექსცესები - უმიზეზოდ დაინახა მუდმივი საფრთხე. არანაკლებ მნიშვნელოვანი იყო ევროპაში პირველი სუპერ დიდის მშენებლობა სავაჭრო ცენტრი- პარიზის ყოფილი მუცლის ნაცვლად დიდი ბაზრის პავილიონების ახალი კომპლექსი, ორი გიგანტური ტყის პარკის დაარსება, რომლებიც ცნობილია როგორც ვინსენის და ბულონის ტყეები.

და მაინც, ალბათ ყველაზე დიდი ინოვაცია იყო საფრანგეთის დედაქალაქის რეკონსტრუქციის გიგანტური მასშტაბის დაფინანსების მეთოდი, რაც აიძულებს იმის მტკიცებას, რომ ეს დიდი დროიყო მსოფლიოში ყველაზე დიდი პროფესიული განვითარების პროექტი. სახელმწიფო ხაზინის მნიშვნელოვანი წვლილით, რომლის გარეშეც პროექტს არ ჰქონდა განხორციელების შანსი, მთავარი კაპიტალი იყო კაპიტალი - მრავალი ათასი მდიდარი ფრანგი გახდა პარიზის აღდგენის აქციონერი და არა მხოლოდ თავად პარიზელები. იმსახურებს განსაკუთრებული ყურადღებაის ფაქტი, რომ ამ პირველმა აქციონერებმა და ნაწილობრივ მათმა შთამომავლებმა მნიშვნელოვნად გაზარდეს თავიანთი სახსრები, რომლებიც ჩადებული იყვნენ ასეთ გრძელვადიან პროექტში, დღევანდელი ენით, კაპიტალის კაპიტალიზაციის სპაზმური ზრდის გამო.

ბუნებრივია, პარიზის რეკონსტრუქციის კურსმაც და შედეგებმაც წარმოშვა ლიტერატურული კრიტიკისა და ანალიტიკური ნაწარმოებების უზარმაზარი ასორტიმენტი, რის შედეგადაც ქალაქმცოდნეობამ, როგორც ცოდნის დარგმა მიიღო დამატებითი იმპულსი განვითარებისთვის. ამ პროცესში წვლილი თავად ბარონ ჰაუსმანმაც გამოაქვეყნა, რომელმაც 1970-იან წლებში გამოსცა ორტომეული მემუარები დიდი ქალაქის რეკონსტრუქციის შესახებ. პარიზი იმ ეპოქაში იყო მსოფლიოს ნამდვილი დედაქალაქი და მან იმდენად მიიპყრო თავისი საერთო ინტერესი, რომ ლონდონის აღდგენის ერთდროული პროცესი, თუმცა უფრო მცირე მასშტაბით, მაგრამ უკიდურესად მნიშვნელოვანი, გაცილებით ნაკლებად ცნობილი იყო. ამასობაში, აქ ჯონ ნეშმა, არქიტექტორმა და წარმატებულმა დეველოპერმა, პირველად ჩაატარა საკმაოდ დიდი სარემონტო პროგრამა ლონდონის ცენტრში, მათ შორის დაგება და მშენებლობა. ახალი ქუჩა, პიკადილის მოედანი, სენტ ჯეიმს პარკი და დიდი სახლების რამდენიმე კორპუსი. პარიზისგან განსხვავებით, ლონდონში, სამეფო მთავრობას შეეძლო მხოლოდ ნეშის პროექტების პოლიტიკური მხარდაჭერა და მონაწილეობა გვირგვინს კუთვნილ მიწათმოქმედ მამულებში, მაშინ როცა ყველა პროექტი განხორციელდა როგორც კერძო ოპერაციები, რომლებსაც ახორციელებდა ინვესტორთა ჯგუფი. აქ, ლონდონში, 1851 წელს გაიხსნა პირველი მსოფლიო გამოფენა, რომლის გიგანტური პავილიონი წარმოუდგენელია. მოკლე ვადათერთმეტ თვეში დაპროექტდა და აშენდა და გაფორმდა ჯოზეფ პაქსტონის, ყოფილი ლანდშაფტის არქიტექტორის ხელმძღვანელობით. ამით დაიწყო ურბანული კულტურის მნიშვნელოვანი ახალი ეტაპი - დროებითი კულტურული მაგნიტების შექმნა, რომელსაც შეუძლია მილიონობით ვიზიტორის მოზიდვა.

თან მეცხრამეტე შუა რიცხვები in. როგორც სოციალ-დემოკრატიული, ისე ლიბერალური კრიტიკოსები ერთნაირად გამოირჩეოდნენ ქალაქისადმი ინტენსიური ყურადღებით. ორივემ ყურადღება გაამახვილა რეალურად სასოწარკვეთილ ვითარებაზე, რომელშიც მუშათა კლასის მცხოვრებლები აღმოჩნდნენ ინდუსტრიული კაპიტალიზმის სწრაფი განვითარებით. ხელმისაწვდომი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის არარსებობის შემთხვევაში, მუშათა სახლები შეიძლება განთავსდეს მხოლოდ ქარხნების მახლობლად, მით უმეტეს, რომ სამუშაო ცვლაში არაადამიანური ხანგრძლივობით, სამსახურში სიარულის ნახევარი საათიც კი მძიმე ტვირთად იყო. . მაგრამ თუ სოციალისტებმა თავიანთი კრიტიკა ერთ თეზისამდე შეამცირეს რევოლუციის აუცილებლობის შესახებ, მაშინ ლიბერალები ნაბიჯ-ნაბიჯ ზრდიდნენ ხელისუფლებაზე ზეწოლას რადიკალური რეფორმების სასარგებლოდ. მათი სტატიებისა და წიგნების საშუალებით მკითხველმა შეიტყო, თუ რა საფრთხეს უქმნიდა ეპიდემიას მარაგის ნაკლებობა. სუფთა წყალიდა კანალიზაცია, რა საშინელება და რა საფრთხე შეიძლება იყოს ყველა ქალაქისთვის სიღარიბის კონცენტრაცია გადატვირთულ ყაზარმებში, რა მნიშვნელობა აქვს ურბანულ ქსოვილში ჯანსაღი გამწვანების არსებობას და ა.შ. და ა.შ.

ამ ხასიათის ტექსტებს, გასაგები დაგვიანებით მოჰყვა სპორადული, ხშირად უტოპიური მცდელობები, შეექმნათ ურბანული გარემოს ახალი ნიმუშები, იქნება ეს ოუენის სტილის ფალანსტერია თუ მუშათა სახლები, რომლებიც აშენდა ინდივიდუალური დონორების სახსრებით. საქველმოქმედო ფონდები. ყველა ეს მცდელობა ფართოდ და ცხარედ განიხილებოდა და მხოლოდ ამის საფუძველზე მიიღეს კანონები - პირველ რიგში დიდ ბრიტანეთში, შემდეგ საფრანგეთში, ბელგიასა და ნიდერლანდებში, გერმანიაში. ნებისმიერი კანონი მოითხოვდა საკმარისად ღრმა და ყოვლისმომცველ განხილვას მის მიღებამდე და ძალიან დეტალურ განხილვას მისი განხორციელების პირველი ნაბიჯების შესახებ, ისე რომ ურბანული კვლევები, როგორც ტექსტების კრებული, თითქმის ექსპონენტურად გაიზარდა...

კამილო ზიტე, რომელიც ყველაზე სრულად წარმოადგენდა განვითარებადი ურბანიზმის წმინდა ესთეტიკურ ფრთას, დიდი ძალისხმევა დახარჯა ტერიტორიების ტიპოლოგიის შემუშავებაზე. Sitte დარწმუნებული იყო, რომ პრაქტიკოსი დამგეგმავის ამოცანა იყო და ყოველთვის იქნება გამოიყენოს ერთ-ერთი ნიმუში, რომელიც მან დეტალურად აღწერა. ამ ლოგიკაში პრინციპულად არ იყო გათვალისწინებული ეკონომიკური და მით უმეტეს სოციალური მოსაზრებები.

ეს ყველაფერი აქამდე თითქმის არ იყო ასახული რუსულ პრაქტიკაში, სადაც სახელმწიფო მანქანის ყოვლისშემძლეობამ, ბურჟუაზიის სისუსტესთან ერთად, განაპირობა ის, რომ პარიზიდან, ვენიდან, ბერლინიდან თუ ლონდონიდან თითქმის მხოლოდ ესთეტიკური კომპონენტი იქნა ამოღებული. გამოცდილება. გარდა ამისა, რუსული ლიტერატურა XIX საუკუნის ბოლომდე. თითქმის ექსკლუზიურად იყო დაკავებული მამულითა და სოფლით, იშვიათად და საკმაოდ ზედაპირულად მიუთითებდა ქალაქურ რეალობაზე. ამ წესის თითქმის გამონაკლისად რჩება გლებ უსპენსკის ნარკვევები. ამავდროულად, სოციალური პრაქტიკის სიღარიბემ არა მხოლოდ ხელი არ შეუშალა მწვავე ინტერესის განვითარებას იმის მიმართ, რაც ხდებოდა ევროპის ქალაქებში და რასაც ისინი წერდნენ ურბანული გარემოს შესახებ, არამედ აიძულა კრიტიკული აზროვნება, ორივე წარსულისკენ. და აწმყომდე და პირველი მცდელობებით შექმნან "მომავლის ქალაქები", რომელთაგან ბევრი იყო.

1909 წელს, გერმანიაში გამოქვეყნებიდან ოცი წლის შემდეგ ცნობილი წიგნიკამილო სიტე, ხოლო პირველი „ბაღის ქალაქის“ მშენებლობის დაწყებიდან მეექვსე წელს, რომელიც ებანეზერ ჰოვარდის იდეებიდან გამომდინარეობდა, ლონდონში იქმნება მსოფლიოში პირველი ურბანული დაგეგმარების დეპარტამენტი. ამ მომენტიდან შეიძლება დაითვალოს ქალაქმცოდნეობის განვითარების ახალი ეტაპი, რადგან თუ არის სკოლა, მაშინ წარმოიქმნება სალექციო კურსები, იწერება პირველი სახელმძღვანელოები, რომლებზეც ყალიბდება პროფესორის სიმწიფე, სკოლები მრავლდება გარშემო. მსოფლიოში იზრდება მაგისტრატურის სტუდენტების რაოდენობა და, შესაბამისად, დისერტაციები და შესაბამისად ახალი წიგნები. სიტე, რომლის პატარა წიგნიც ზეპირად ისწავლეს ახალ განყოფილებებში, პრაქტიკული ჰქონდა

გამოცდილება გენერალური გეგმის შემუშავებაში (ჩეხეთის ქალაქი ოლომოუც), თუმცა, თავის ლიტერატურულ ნაწარმოებში მან მკვეთრად დაარღვია ქალაქის ყოვლისმომცველი გაგების წინა პრაქტიკა. ადვილი გასაგებია, რამდენად მკვეთრი იყო ეს უფსკრული მისი წიგნის "ურბანული დაგეგმარების მხატვრული საფუძვლების" სათაურების მარტივი შედარებიდან მისი წინამორბედის რაინჰარდ ბაუმეისტერის წიგნის სათაურთან: "ქალაქების გაფართოება ტექნიკურ, სამშენებლო პოლიცია და ეკონომიკური ურთიერთობები“ (1876 წ.). ცოტა ადრე, გამოქვეყნდა Ildefons Cerda-ს შესანიშნავი ნაშრომი, Theory of Urban Road Network, რომელიც წარმატებით აერთიანებდა მეცნიერული მიდგომის საინჟინრო სიმკაცრეს ბარსელონას გენერალური გეგმის შექმნის გამოცდილებასთან. სამწუხაროდ, ეს წიგნი პრაქტიკულად უცნობი იყო ესპანეთის ფარგლებს გარეთ.

ზიტეს ხელახალი მოთხრობის საფუძველი არ არის - საკმარისია ჩამოვთვალოთ მისი წიგნის თავების სათაურები: „კავშირი შენობებს, ძეგლებსა და სკვერებს შორის, კვადრატის თავისუფალი შუა ნაწილის შესახებ, კვადრატების დახურულობა, ზომა და ფორმა. მოედნების, ძველი სკვერების უწესრიგობა, სკვერების ჯგუფები, ჩრდილოეთ ევროპის სკვერები, თანამედროვე ურბანული კონსტრუქციის სიმცირე და უსახობა, ესთეტიკური გარდაქმნების საზღვრები თანამედროვე ქალაქგეგმარებაში, ურბანული გარდაქმნების მაგალითები მხატვრულ პრინციპებზე დაფუძნებული.

მეოცე საუკუნის დასაწყისიდან. შესაძლებელია ურბანიზმის განვითარებაში მნიშვნელოვანი ჩანგლის დაფიქსირება. მისი ერთ-ერთი ფილიალი, რომელიც მიჰყვება ზიტას და ეყრდნობა ქალაქის მუდმივად გაფართოებულ და მუდმივად განახლებულ ისტორიას, ძირითადად ყურადღებას ამახვილებს ქალაქის გარე ფორმაზე, მისი კომპოზიციური სტრუქტურისა და ფიგურული სტრუქტურის ვარიანტებზე. მეორე ფილიალი არის ურბანული ინფრასტრუქტურის, მათ შორის სატრანსპორტო ქსელების, ქალაქის ეკონომიკისა და მისი განვითარების მენეჯმენტის, მათ შორის განვითარებისა და მისი ჩარჩოს, პრობლემებზე ფოკუსირება. და ბოლოს, მესამე - ქალაქის სოციალური ცხოვრების პრობლემებზე და იმაზე, თუ როგორ და რამდენად ახდენს ამაზე გავლენას ქალაქგეგმარება. სოციალური ცხოვრება, მათ შორის, რამდენად და როგორ არიან ჩართულები ამ პროცესში მოქალაქეები. რუსეთში სერიოზულ გამოკითხვებზე დაფუძნებული ამ ტიპის ლიტერატურა საუკეთესოდ არის წარმოდგენილი ივან ოზეროვის პატარა წიგნით დიდი ქალაქები.

სამივე განშტოება ცალ-ცალკე მხოლოდ ურბანული კვლევების შენობებში აღმოცენდება, ურბანული დაგეგმარების რეალობაში კი - პროფესიონალების ცნობიერებით - ასი ხერხითაა გადაჯაჭვული.

პირველი პოსტრევოლუციური ათწლეული რუსეთში გახდა დაუოკებელი ოცნებების დრო ახალი, სამართლიანი საზოგადოების ახალ ქალაქზე. შეუზღუდავი - რადგან ფანტაზიისთვის მიწის კერძო საკუთრების გაუქმებით არანაირი შეზღუდვა არ არსებობდა. ფართომასშტაბიანი პრაქტიკის სრულმა არარსებობამ განადგურებულ ქვეყანაში, სადაც ახალი ეკონომიკური პოლიტიკის დამკვიდრებით, საბინაო მშენებლობა მხოლოდ აღორძინდა, გაათავისუფლა წარმოსახვა ყოველგვარი ტექნიკური და ეკონომიკური შეზღუდვებისგან. იმ დროის ზოგიერთი იდეა, რომელმაც გავლენა მოახდინა ურბანული დაგეგმარების მთელ მსოფლიოში, ქვემოთ იქნება განხილული. აქ სხვა რამ არის მნიშვნელოვანი - ხუთწლიანი გეგმების დაწყებით, სტალინის საბჭოთა კავშირში "ლურჯი ქალაქების" ოცნებები სასტიკად დასრულდა, ქალაქგეგმარებითი იდეით ადგილი დაუთმო იდეას. ურბანული დაგეგმარება, კლასიფიცირებული, როგორც არქიტექტურის სახელოსნო. შედეგად, წარმოიშვა ქალაქმცოდნეობის პირველი და მეორე დარგების სპეციფიკური შერწყმა, როდესაც ურბანული ინფრასტრუქტურის ფორმირების საკითხები მთლიანად დაექვემდებარა სახელმწიფო დაგეგმარების უწყებრივი სისტემას. ქალაქის ფორმის კითხვები ან უკანა პლანზე გადავიდა, როგორც ეს იყო პირველი ხუთწლიანი გეგმის წლებში ან ხრუშჩოვის ეპოქაში, ან, პირიქით, უდიდესი მნიშვნელობა შეიძინა, იქნება ეს გვიან სტალინის ეპოქაში. ომში გამარჯვების შემდეგ, ან ბრეჟნევის ეპოქის ბოლოს. იდეები მოქალაქეების საჭიროებებზე (მესამე განშტოება) აშენდა ნორმატიული მოდელის მიხედვით, იდეოლოგიურ სახელმძღვანელო პრინციპებზე დაყრდნობით იმის შესახებ, თუ რა არის რეალურად საჭირო. საბჭოთა ხალხი, ხოლო რეალური საჭიროებები რეალური ადამიანები, სოციოლოგიის სრული აკრძალვის გამო არავინ დაინტერესებულა.

ერთგვარი პარადოქსი იყო, რომ ლე კორბუზიემ შექმნა თანამედროვე ქალაქის თავისი სპეკულაციური მოდელები, როდესაც ალფრედ ვებერმა და სოციოლოგიის სხვა პიონერებმა უკვე ჩაუყარეს საფუძველი ცოდნას ქალაქის, როგორც რთული სოციალური ორგანიზმის ფუნქციონირების შესახებ, რომელიც დაკავშირებულია ინდუსტრიულ წარმოებასთან. არავითარ შემთხვევაში არ შემცირდება ინდუსტრიის საჭიროებებზე. არქიტექტორებმა ქალაქი დაყვეს ზონებად, როდესაც უკვე ჩნდებოდა ცოდნა მთლიანობის შესახებ.

დასავლეთში, საიდანაც საბჭოთა კავშირი 1930-იანი წლების შუა პერიოდისთვის რკინის ფარდით იყო შემოღობილი, ურბანიზმის მეორე (მოდით დავარქვათ მას ტექნოლოგიური) ფილიალი სწრაფად და სტაბილურად განვითარდა. მხატვრული გემოვნების სფერო მხოლოდ ცალკეულ შენობაზე ვრცელდებოდა. კერძო ინვესტორების სიხარბესა და საზოგადოებრივ ინტერესებს შორის აშკარა შეჯახების გარემოში მოხდა საქალაქო კანონმდებლობის რთული ფორმირება. აშშ-ში, წლის მუნიციპალური დონე, რის შედეგადაც გადაწყვეტილებების მრავალფეროვნებამ სწრაფად მიაღწია შესადარებელ მასშტაბებს ანტიკური ეპოქაზოგიერთ ქვეყანაში შტატის ან პროვინციის დონეზე; მხოლოდ საფრანგეთსა და ესპანეთში ფრანკოს დიქტატურის ეპოქაში – ეროვნულ დონეზე. სწრაფმა მოტორიზაციამ წარმოშვა სატრანსპორტო პრობლემების მთელი რიგი, რამაც შეერთებულ შტატებში გამოიწვია ადრე განვითარებული საზოგადოებრივი ტრანსპორტის თითქმის სრული ჩახშობა. შეერთებულ შტატებში საცალო ქსელების ზრდამ თითქმის საყოველთაოდ ჩაახშო ძველი ურბანული ცენტრები, ხოლო მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ გარეუბნების სწრაფმა გაფართოებამ მთლიანად შეცვალა ქალაქის ბუნების იდეა.

ეს ყველაფერი გამოიკვლია ფართომასშტაბიანი სოციოლოგიური სამსახურების მიერ, ისე, რომ ამერიკული სტილის ურბანული კვლევების კორპუსი გაიზარდა ათიათასობით პუბლიკაციამდე. შედეგად, შეერთებულ შტატებში თითქმის იმდენი „ურბანული სწავლებაა“, რამდენი უნივერსიტეტი, და კურსდამთავრებული მომავალში აყალიბებს თავის ცოდნას კონკრეტული შტატის და ხშირად ქალაქის კანონმდებლობის საფუძველზე, რომელიც აბარებს შესაბამის გამოცდას. უფლების მისაღებად დამოუკიდებელი პრაქტიკა. პირველი ფილიალი (მოდით დავარქვათ ესთეტიკური) უნივერსიტეტის კურსებზე შევიდა, მაგრამ დიდი დროშესამჩნევი გავლენა არ მოახდინა ურბანული დაგეგმარების პრაქტიკულ განხორციელებაზე, მაშინაც კი, როდესაც ცნობილი ფრენკ ლოიდ რაიტი მოქმედებდა მის პროპაგანდისტად. მესამე ფილიალი (მოდით დავარქვათ მას სოციალური ფილიალი) შეერთებულ შტატებში 1962 წლამდე არ გამოირჩეოდა, როდესაც ჯეინ ჯეიკობსმა გამოაქვეყნა „დიდი ამერიკული ქალაქის ცხოვრება და სიკვდილი“. ჟურნალისტისა და თავდადებული აქტივისტის ეს წიგნი რიგითი მოქალაქეების უფლებებისთვის ქალაქის დამგეგმავებთან შეხვედრისას და მუნიციპალური მხარდაჭერილი დეველოპერების ინტერესებისთვის არაერთხელ იქნა გამოქვეყნებული შეერთებულ შტატებში. იგი ითარგმნა მრავალ ენაზე და იგი აღნიშნავს ურბანიზმის სოციალური დარგის რეფორმირებას და მძლავრი მოძრაობის დასაწყისს ე.წ. იურისტი არქიტექტორები.

ომთაშორის ევროპაში, სადაც ქალაქების ფრაგმენტული რეკონსტრუქცია დაკავშირებული იყო სოციალ-დემოკრატიული იდეების ფართოდ გავრცელებასთან, მთავარი განვითარება იყო ესთეტიკური ხაზის კომბინაცია ნორმატიულ, თითქმის საბჭოთა, გაგებულ სოციალურ ხაზთან. საკმარისად ადრე გამოდის ლე კორბუზიეს იდეები საცხოვრებელი კოშკების რადიკალური ახალი ქალაქის შესახებ, რომელიც თავისუფლად დგას გზატკეცილებს შორის, რომელიც წარუმატებლად ცდილობდა სახელმწიფო მომხმარებლის პოვნას თავისი დიზაინის სქემების განსახორციელებლად. „მოდერნიზმის“ ძალიან ნიჭიერი პროპაგანდისტის წიგნებმა გიგანტური როლი ითამაშეს ევროპული ურბანიზმის სხეულის ტრანსფორმაციაში, რასაც მოჰყვა მისი განხორციელების მცდელობები - არავითარ შემთხვევაში ევროპაში. ჩანდიგარჰი, ინდოეთის პენჯაბის შტატის დედაქალაქი, ბრაზილია, უზარმაზარი ქვეყნის ახალი დედაქალაქი, შექმნილია ნიმეიერისა და კოსტას მიერ წითელ უდაბნოში, ახალი წყალსაცავის ნაპირებზე; საბჭოთა ახალი ქალაქები - ტოლიატი, ნაბერეჟნიე ჩელნი, შევჩენკო (ახლანდელი აქტაუ) მანგიშლაკის ნახევარკუნძულზე, ნავოი უზბეკეთში; და ბოლოს, პოსტსაბჭოთა ხანტი-მანსიისკი ან კაგალიმი - ეს ყველაფერი დიდწილად არის ურბანიზმის ძალის კვალი, როგორც იდეების ერთობლიობა, რომელიც აჯობა პრაქტიკას და უარყოფს. წარსული გამოცდილებასაუკუნეებს.

ტექნოლოგიური ფილიალი ომის შემდეგ განვითარდა მისი ამერიკული ვერსიის ძლიერი გავლენით, სოციალურიც, ბუნებრივი შეფერხებით და მხოლოდ ევროპის ჩრდილოეთით: სკანდინავიაში, დიდ ბრიტანეთში, გერმანიაში, ხოლო ევროპულმა სამხრეთმა დაიწყო შესვლა. ეს პროცესი მხოლოდ გასული საუკუნის ბოლო წლებში.